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HSW COACH

HDW

HTW

Pneus pour vhicules utilitaires


Manuel technique

Continental AG
Bttnerstrae 25
30165 Hannover
Allemagne
www.continental-truck-tires.com/fr
www.continental-corporation.com

1.01.001.01FR 02/2010

Motorway

Steer/
Essieu Directeur

Manuel technique

Caractristiques techniques pour dautres familles de pneus :


Pneus Tourisme :
Manuel technique Pneus Tourisme
Pneus Industriels :
Manuel technique Pneus Industriels
Pneus Motos :
Manuel technique Pneus Motos
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sur la qualit, garantie de disponibilit ou accord sur un usage
particulier des produits de Continental AG. Continental AG se
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Copyright 2010 Continental AG. Tous droits rservs.

Des conditions climatiques dfavorables


acclrent aussi le processus de vieillis
sement, voir aussi le chapitre prcdent
Stockage.
Toujours faire appel un spcialiste pour
lexpertise de pneus.
Le recreusage du profil des pneus une
profondeur restante minimale de 2 4 mm
ne doit tre effectu que par un personnel
qualifi spcialis et uniquement si le pneu
porte la mention REGROOVABLE sur ses
flancs.

initialement endommage, mais dans une


autre zone endommage par les contraintes
qui y sont lies.

Termes et explications

Toute rparation dun pneu doit tre prc


de de contrles approfondis par un spcialiste. Seul un spcialiste peut juger si une
rparation est possible et si le pneu sera de
nouveau pleinement fonctionnel la suite de
la rparation. La rparation doit tre effectue par un atelier spcialis. Ce dernier est
responsable des contrles et de la rpara
tion.

Indices de charge/vitesse
La capacit de charge nominale dun pneu
est exprime par lindice de charge. chaque
indice de charge correspond une charge indique en kg. De plus, une vitesse de rfrence
est galement dtermine en liaison avec la
capacit de charge nominale (cf. indice de
vitesse et vitesse de rfrence).
Indice de vitesse et vitesse
de rfrence (km/h).
chaque indice de vitesse correspond une
vitesse de rfrence en km/h ou mph. La
vitesse du pneu est fonction de la capacit
de charge nominale du pneu.

Toute rparation des roues est interdite.


Rparation des pneus
Les dtriorations des pneus peuvent dans
un premier temps ntre que des blessures
de la gomme extrieure; celles-ci peuvent
toutefois se propager jusquaux renforts
(carcasse/ceinture). De ce fait, tout pneu
prsentant un dommage extrieur doit tre
prsent rapidement un spcialiste du
pneumatique pour expertise.

Indice PR
Ply-rating, en abrg PR est un indice
caractristique international pour la rsistance de la carcasse du pneu. Dans le pass, la catgorie de capacit de charge dun
pneu ntait exprime que par un indice PR.
Dsormais, on utilise pour le marquage exact
de la capacit de charge un code chiffres,
savoir lIndice de Charge, en abrg IC.

Les dommages subis par les pneus avec


endommagement des renforts trou d
un clou, coupure profonde sont particulirement dangereux parce quentre la dtrioration et sa constatation, des salets et de
lhumidit peuvent pntrer dans le pneu et
provoquer une oxydation et une rupture des
nappes de ceintures et de la carcasse. De
telles blessures peuvent galement provoquer une crevaison lente. Le pneu qui roule
alors sous-gonfl, subit des contraintes excessives. Tous ces facteurs peuvent faire que
le pneu ne puisse plus tre rpar lorsque le
dommage est dcel. Sil est malgr tout
rpar, et mme si cela est fait par un spcialiste, il est tout fait possible quil prsente une dfaillance, non pas dans la zone

TT/TL
Tube Type Pneu avec chambre air
Tubeless Pneu sans chambre air

Valeurs maxi normalises en service


Largeur maximale admissible. Elle induit les
bourrelets de protection ou bandes de dcoration, les inscriptions et la dilatation due
lutilisation. Les dformations dynamiques ne
sont pas prises en compte.
Valeurs relles pneu neuf
Largeur et diamtre extrieur selon indications du constructeur
Rayon statique sous charge
Distance entre le centre de la roue charge
et le sol.
Circonfrence de roulement
Cest la distance parcourue chaque tour de
roue.
Type de monte
Prcise sil sagit dune monte simple (E) ou
jumele (ZW).
Capacit de charge (kg) par essieu la
pression de gonflage (bar) (psi)
Capacits de charge lessieu pour monte
simple/jumele la pression de gonflage
ajuste en bar et PSI (1 bar ~ 14,5 PSI).

Entraxe mini des jantes


Le respect de lentraxe minimum des jantes
garantit un fonctionnement parfait de deux
pneus au standard ETRTO en monte jumele
sans chanes. (cf. page 5)

Explication des notes en bas de page


Indications conformes la norme DIN 7805/4,
aux directives du WdK 134/2, 142/2, 143/14, 143/25
1) Indice de charge monte simple/jumele et symbole de vitesse
Entretien et
maintenance

Mentions lgales

111

2) TT = Tube Type, TL = Tubeless


3) Pour les pressions de gonflage suprieures 8,0 bars,
utiliser une collerette de protection de valve
* en prparation

Informations gnrales

Sommaire
Informations gnrales
Consignes de scurit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes dutilisation (DIN 7804/7805 et ECE-R 54) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marquage des pneumatiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Units de mesure et dfinitions (DIN 70020) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marquage des flancs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10


Capacit de charge pour diffrentes vitesses maximales
dtermines par le type de construction du vhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Coefficient appliquer la pression de gonflage en cas de capacit
de charge suprieure en raison de la vitesse maxi due au type de vhicule . . . . . . . 14
Capacits de charge des pneus dans des cas particuliers
(DIN 7804/7805 und WdK-LL 140) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Pneumatiques pour vhicules porte-grue (grue mobile) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Pneumatiques pour autobus et autocars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Roues et jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Pneus utilitaires
Segments de clients Goods | People | Construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Aperu des profils Goods | People | Construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Marquage M+S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Pneus utilitaires de 17.5", 19.5", 22.5"
Caractristiques techniques et capacits de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Recommandations de recreusage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Pneus utilitaires de 15", 16", 20", 24"
Caractristiques techniques et capacits de charge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Recommandations de recreusage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Entretien et maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Consignes de scurit
Dans les pages qui suivent, nous avons
rassembl dune manire aussi prcise et
complte que possible lensemble des do
nnes techniques sur les pneumatiques et
les accessoires, dans ltat actuel des dveloppements.
Si ce document devait servir de base de
rflexion pour des dcisions particulirement
importantes, il est galement possible de
sappuyer sur les normes correspondantes,
savoir ETRTO1) et DIN2) ainsi que les directives du WdK3). Nous pouvons bien sr rpondre toute demande de renseignements
spcifiques adress :
Continental AG
Postfach 169
30001 Hannover
Ce document a t conu titre dinfor
mation. Toute responsabilit de la socit
Continental est exclue, en cas de dgts ou
pour dautres raisons lgales (voir aussi la
page 2).
Tous les pneus prsents sont conformes
la rglementation DOT4) et marqus en consquence.

Consignes dutilisation
Veuillez vous renseigner auprs de nos
services si les conditions dutilisation diffrent, ex. : en cas dutilisation en dehors de
lEurope centrale.
Les dimensions de pneus indiques dans les
tableaux de caractristiques techniques ne
font pas toutes partie du programme de fabrication actuel des pays francophones.
Une pression de gonflage infrieure, une
charge ou une vitesse suprieure celle prescrite par le manufacturier ou/et le constructeur raccourcissent la dure de vie des
pneus.
Remarque concernant la scurit : les instructions contenues dans le prsent manuel doivent tre respectes pour garantir la
scurit du vhicule et du personnel de
montage. Ceci est en particulier valable
pour les instructions de gonflage.
Dans le cas contraire, le pneu risque de subir des dommages qui peuvent mme aller
jusqu son clatement. Cela peut entraner
des accidents pouvant causer des dommages matriels et corporels (cf. page 5,
Consignes de service).

Depuis 1982, tous les pneus sont typs


daprs la rglementation 54 ECE5) et donc
agrs daprs la directive actuelle de lEU6).
Les indications de ce manuel reposent sur
les conditions dutilisations courantes telles
quelles se prsentent habituellement en
Europe centrale.

Capacit de charge et vitesse


Pour le calcul de la dimension minimale des
pneumatiques requise pour un essieu, il faut
par principe partir de la charge admissible
lessieu et de la vitesse maxi dfinie par le
type de construction du vhicule. Les remorques mises pour la premire fois en circulation
depuis le 1er janvier 1990 doivent tre quips
de pneus convenant au moins pour rouler
100 km/h si le vhicule nest pas identifi
par une plaque prescrivant une vitesse infrieure. Mais il faut galement tenir compte du
cahier des charges du constructeur. Capacit de charge nominale = 100% de charge,
telle quelle est galement exprime par
lindice de charge (IC)*).
Vitesse de rfrence
Elle est lie la capacit de charge nominale
du pneu. La capacit de charge nominale
peut, en cas de vitesse maximale du vhicule
infrieure en raison de son type de construction, tre dpasse et vice versa (cf. tableaux
aux pages 12 et 13).
Pression de gonflage
Les pressions de gonflage indiques dans
les tableaux sont des valeurs minimales fournies titre indicatif. Toutes les pressions de
gonflage sont valables pour les pneus froid, cest--dire aprs une immobilisation
prolonge lair libre sans forte exposition
aux rayons du soleil.

Informations gnrales

Manuel technique Informations gnrales

(DIN 7804/7805 et ECE-R 54)

Pneus M+S
Ils peuvent tre monts sur des vhicules
utilitaires dont la vitesse maxi lie au type de
vhicule est suprieure celle du pneu,
condition que la vitesse infrieure admissible
pour le pneu soit clairement indique dans le
champ de vision du conducteur (autocollant
sur la planche de bord par exemple).
Monte mixte
radial/diagonal). Des structures de pneus diffrentes par essieu sont certes admises pour
les vhicules pesant plus de 2,8t, mais
lutilisation de pneus de mme structure sur
toutes les roues est recommande.
Jantes
Seules les jantes prescrites sont admissibles
pour lquipement de nouvelles sries de
vhicules utilitaires. Pour les pneus sans
chambre carcasse radiale de vhicules utilitaires monts sur des jantes seat conique
de 16" et moins, il faut utiliser des jantes de
scurit hump (hump rond par exemple).
Les dimensions de jantes en caractres gras
dans les tableaux partir de la page 38 sont
de lavis de Continental des dimensions optimales en termes de dure de vie, de rgularit dusure et dendurance.
Roues
Il faut sassurer que la capacit de charge
est suffisante.

1) ETRTO - The European Tyre and Rim Technical Organisation, Bruxelles


2) DIN - Deutsches Institut fr Normung, Berlin (Institut Allemand de Normalisation)
3) WdK - Wirtschaftsverband der deutschen Kautschuk-Industrie, Frankfurt/Main
4) DOT - Department of Transportation (Ministre amricain des Transports)
5) ECE - Economic Commission for Europe (Institution de lONU, Genve)

6) EU - Union Europenne

*) Tableau cf. page 6

Marquage des pneumatiques

Marquage des pneumatiques

Indices de charge (IC)

Dans le pass, la catgorie de capacit de


charge dun pneu ntait exprime que par
un indice PR.

IC

kg

IC

kg

IC

kg

IC

kg

IC

kg

IC

kg

19
20

77.5
80

50
51

190
195

81
82

462
475

112
113

1120
1150

143
144

2725
2800

174
175

6700
6900

21

82.5

52

200

83

487

114

1180

145

2900

176

7100

22
23

85
87.5

53
54

206
212

84
85

500
515

115
116

1215
1250

146
147

3000
3075

177
178

7300
7500

24
25

90
92.5

55
56

218
224

86
87

530
545

117
118

1285
1320

148
149

3150
3250

179
180

7750
8000

95

57

230

88

560

119

1360

150

3350

181

8250

97.5
100

58
59

236
243

89
90

580
600

120
121

1400
1450

151
152

3450
3550

182
183

8500
8750

29
30

103
106

60
61

250
257

91
92

615
630

122
123

1500
1550

153
154

3650
3750

184
185

9000
9250

31

109

62

265

93

650

124

1600

155

3875

186

9500

32
33

112
115

63
64

272
280

94
95

670
690

125
126

1650
1700

156
157

4000
4125

187
188

9750
10000

34
35

118
121

65
66

290
300

96
97

710
730

127
128

1750
1800

158
159

4250
4375

189
190

10300
10600

36

125

67

307

98

750

129

1850

160

4500

191

10900

37
38

128
132

68
69

315
325

99
100

775
800

130
131

1900
1950

161
162

4625
4750

192
193

11200
11500

39
40

136
140

70
71

335
345

101
102

825
850

132
133

2000
2060

163
164

4875
5000

194
195

11800
12150

41

145

72

355

103

875

134

2120

165

5150

196

12500

42
43

150
155

73
74

365
375

104
105

900
925

135
136

2180
2240

166
167

5300
5450

197
198

12850
13200

44
45

160
165

75
76

387
400

106
107

950
975

137
138

2300
2360

168
169

5600
5800

199
200

13600
14000

46

170

77

412

108

1000

139

2430

170

6000

201

14500

47

175

78

425

109

1030

140

2500

171

6150

202

15000

48

180

79

437

110

1060

141

2575

172

6300

203

15500

49

185

80

450

111

1090

142

2650

173

6500

204

16000

Pour le marquage de la catgorie de vitesse,


on utilise un Indice de Vitesse, en abrg IV,
voir table de correspondance ci-aprs.
Lutilisation des indices IC et IV remonte
la mise en place de la rglementation ECE
R54*) et de la directive europenne sur les
pneus de lUE (valable depuis le 01-01-93).
Aux termes de ces rglementations, les pneu
matiques utiliss sur route partir de 80 km/
h doivent tre marqus des indices dutili
sation composs de lIC (monte simple et le
cas chant jumele) et de lIV. En plus des
indices standards dutilisation, il est galement possible dindiquer pour un pneu des
indices supplmentaires dutilisation, par
exemple un IC infrieur et un IV suprieur.
Ces indications doivent tre entoures dun
cercle, par exemple :
315/70 R 22.5 152/148 L

tins rouler sur des routes ouvertes au


public, ainsi quaux pneus motos. Elle est
galement en application au Canada et en
Isral.
Date de fabrication
Les trois derniers chiffres du numro diden
tification DOT indiquent la semaine de fab
rication et le dernier le chiffre de lanne.
Le triangle qui suit dsigne la dcennie
1990-1999 (information supplmentaire non
obligatoire). partir de 2000, cette indication
est quatre chiffres.
1999
p. ex. DOT XXXX XXXX 089

26
27
28

Dsormais, on utilise pour le marquage exact


de la capacit de charge un code chiffres,
savoir lIndice de Charge, en abrg IC,
cf. pages 6 et 8.

8e semaine 1999
partir de 2000
2005
p. ex. DOT XXXX XXXX 0205
2e semaine 2005

Indice de vitesse (IV)

154
K
150

on peut aussi indiquer sur le pneu des valeurs non codes de capacits de charge et
de pression de gonflage maximales, en lbs
(pounds - 1 lbs = 0,4536 kg) ou psi (pounds
per square inch - 1 psi = 0,0689 bar).
Ces indications sont issues de marquages
conformes la Loi amricaine sur la scurit FMVSS 119**). Elle sapplique ici tous
les pneumatiques pour camionnettes, poids
lourds, autocars/autobus et remorques des-

Informations gnrales

Manuel technique Informations gnrales

P
130
120

K
J

110
100

(81)

(87)

(74)
(68)

(99)

km/h

(62)

90

150
(93)

(mph)

(56)

140

160

(106)

170

(112)
(50)

80

(118)

180

190

*) ECE = ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE, Institution de lONU Genve

**) FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety Standard

Marquage des pneumatiques

Units de mesure et dfinitions


Les informations techniques des tableaux
correspondent par principe aux normes internationales ISO et ETRTO. Les indications sup
plmentaires, telles que dautres dimensions
ou types de pneumatiques ainsi que le rayon
statique sous charge, correspondent aux normes DIN ou aux directives du WdK.

L
Largeur de pneu
M

Cotes de longueur
Indiques en millimtres (mm).

Largeur de la jante
A = extrieur du pneu
r = rayon statique sous charge
f = crasement sous charge

Famille de
pneus pour le
vhicule

Camionnettes

Poids lourds

Remorques

Autobus/autocar

B et pneu neuf pour utilisation


de la jante-talon

Exemple de marquage
Dimension
du pneu 1 )

Lexemple contient les indications pour


Caractristiques
dutilisation 2 )

Largeur
du pneu
L

H:L
%

jante
code
d

185 R 14 C

102/100 N

185 mm

~ 90

14

195/75 R 16 C

107/105 N

195 mm

75

16

12 R 22.5

152/148 L

12 pouces

315/80 R 22.5

156/150 L
(154/150 M) 3 )

315 mm

12.00 R 20

164 D

12 pouces

365/80 R 20

160/ K

385/65 R 22.5

~ 90

22.5

80

22.5

100

20

365 mm

80

20

160/ K

385 mm

65

22.5

275/70 R 22.5

148/145 J

275 mm

70

22.5

295/80 R 22.5

152/148 M

295 mm

80

22.5

1) R = structure radiale

C = Pneus Camionnettes avec indice IC pour monte simple < ou = 121, cf. page 5

2) Caractristiques dutilisation = Indice de charge en monte simple et indice de vitesse


(Voir aussi les tableaux sur les pages suivantes)
3) Caractristiques dutilisation supplmentaires

jante d

M = Entraxe des jantes


f

pneu neuf A

Largeur de jante
Distance entre rebords de jantes.
Hauteur de section
Demi-diffrence entre diamtre extrieur du
pneu et diamtre nominal de la jante.
Largeur de pneu
Grosseur boudin dun pneu mont et gonfl
sur sa jante thorique et indique dans la dimension du pneu.
Diametre exterieur
Diamtre du pneu gonfl mesur la partie
extrieure de la bande de roulement.
Diametre nominal de jante
Cest un code dimensionnel pour rfrence
seulement, tel quindiqu dans la dsignation
du pneu et de la jante.
Pression de gonflage
pression du pneumatique froid correctement
gonfl, exprime en bar froid.
Diamtre extrieur, cote de fabrication*)
Dimension nominale prise au centre de la
bande de roulement.
Diamtre extrieur maximal en service
Diamtre maximal admissible correspondant
la dilatation du pneu en service, mesur au
centre de la bande de roulement. Les dformations dynamiques ne sont pas prises en
compte.
Largeur de section, cote de fabrication*)
Dimension nominale entre les portions lisses
des flancs.

Informations gnrales

Manuel technique Informations gnrales

(DIN 70020)

Largeur de section maximale en service


Largeur maximale admissible. Elle induit les
bourrelets de protection ou bandes de dcoration, les inscriptions et la dilatation due
lutilisation. Les dformations dynamiques ne
sont pas prises en compte.
Rayon statique sous charge
Distance entre le centre de la roue charge
et le sol. Contrle des mesures sur le pneumatique mont et gonfl la pression de
gonflage prconise DIN 70020, volet 5.
Circonfrence de roulement
Distance parcourue chaque tour de roue.
Capacits de charge
Sont indiques en kg.
Entraxe des jantes
Le respect de lentraxe minimum des jantes
garantit un fonctionnement parfait de deux
pneus au standard ETRTO en monte jumele
sans chanes.
Au cours de lvolution des pneumatiques, de
nombreuses manires de dsigner la dimension des pneus ont t utilises. Certaines
sont encore employes. Cest la combinaison
suivante qui est aujourdhui la plus frquente:
largeur nominale du pneu en mm, puis H/L
(hauteur : largeur) en %, lettre spcifique pour
la structure, R pour radial et - le diamtre
daccrochage nominal de la jante en pouce.
Lors du dimensionnement des passages de
roues, les constructeurs doivent toujours se
baser sur les valeurs maximales en service
pour le diamtre et la largeur du pneu et tenir
compte des dformations statiques et dynamiques du pneu, afin de pouvoir monter tout
pneumatique rpondant aux normes. Sil leur
est impossible de procder de la sorte, il leur
faudra prendre toutes mesures ncessaires
pour viter de compromettre la scurit.

*) Cote de conception

Marquage des flancs


11

1 Dimension du pneumatique

315 = Largeur de section en mm

80 = Rapport entre la hauteur et la
largeur de la section (= 80%)

R = Structure radiale

22.5 = Diamtre daccrochage
(en pouces

8 Marquage amricain
de la charge pour montes
simple/jumele et indication de
la pression de gonflage maxi en psi
(pounds per square inch - 1 bar =
14,5 psi)

3
6
9
8

8a

2 Caractristiques dutilisation
comprenant
156 = Indice de charge pour
monte simple
150 = Indice de charge pour
monte jumele
L = Lettre caractristique pour
la vitesse de rfrence

13
7

3 TWI
Tmoin dusure des sculptures

4 Utilisations recommandes
cf. page 26-27

10

5 Regroovable
Ce pneu peut tre recreus
12

6 Tubeless
Pneu sans chambre air

Tube Type
Pneu avec chambre air

1
4

7 E = Conformit lECE-R54
4 = Code du pays dans lequel le
numro dhomologation a t
attribu
(ici: 4 = Pays-Bas)

Les pneus sont marqus de telle sorte quils


remplissent les exigences, tant du standard
amricain FMVSS 119 que des standards de
scurit europens ECE-R 54.

Explications
DOT

= Department of Transportation
(Ministre amricain des
transports)

Informations gnrales

Manuel technique Informations gnrales

8a Capacit de charge
suivant la norme amricaine

9 Indications conformes la norme


amricaine sur la structure interne
ou/et le nombre de plis de carcasse;

ici
Tread : sous la bande de roulement,
il y a 5 plis de cbls mtalliques
(y compris la carcasse)
Sidewall : vu de ct, on compte un
pli de cbls mtalliques (ici donc le
pli de carcasse)

10 DOT
= Department of Transportation
(Ministre amricain des transports,
responsable des normes de scurit
des pneumatiques)
11 M+S
Marquage des pneus aptes une
utilisation hivernale (boue & neige)
12 Rotation
Sens de rotation recommand

12 Single Point
Charge et vitesse alternatives

ETRTO = The European Tyre and Rim


Technical Organisation, Bruxelles
ECE

= Economic Commission for


Europe (Institution de lONU
Genve)

FMVSS = Federal Motor Vehicle


Safety Standard

10

11

Capacit de charge

Capacit de charge

pour diffrentes vitesses maximales dtermines


par le type de construction du vhicule

pour diffrentes vitesses maximales dtermines


par le type de construction du vhicule

Vitesse maximale
en km/h
(lie au type de vhicule)

160
155
150
140
138
136
134
132
130
128
126
124
122
120
118
116
114
112
110
108
106
104
102
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40 1)
35 1)
30 1)
25 1)
20 1)
15 1)
Vitesse lie
lutilisation
10 1)
5 1)
Arrt 1)

12

Pneus C avec indice de charge 121 (1450 kg)


en monte simple
Capacit de charge admissible en % de la capacit de charge nominale 2)
en fonction de lindice de charge pour la vitesse de rfrence (km/h)
L
M *)
N *)
P *)
QT
120
130
140
150
160 190

100

100

cf.
colonne
N

cf.
colonne
N

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100,5
101
101,5
102
102,5
103
103,5
104
104,5
105
106,5
107,5
108,5
110
111
112,5
113,5
115
117,5
120
122
125
129
135
142
150
160
175
190
210

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100

cf.
colonne
N

cf.
colonne
N

Vitesse maximale
en km/h
(lie au type de vhicule)

130
127,5
125
122,5
120
117,5
115
112,5
110
107,5
105
102,5
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40 1)
35 1)
30 1)
25 1)
20 1)
15 1)
Vitesse lie
lutilisation
10 1) 3)
5 1) 3 )
Arrt 1) 3)

Informations gnrales

Manuel technique Informations gnrales

Pneus avec indice de charge 122 (1500 kg)


en monte simple
Capacit de charge admissible en % de la capacit de charge nominale 2)
en fonction de lindice de charge pour la vitesse de rfrence (km/h)
D
F
G
J
K
L
M
65
80
90
100
110
120
130

100
100

102

107

116

140
150

100
102,5
105
107,5

100
102

100

100

100

cf.
colonne
M

cf.
colonne
M

cf.
colonne
M

cf.
colonne
M

cf.
colonne
M

165
190
225

100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
101
102
103
104
105,5
107
108,5
110
111
112
113
115
119
125
135
150
165
180
210
250

1) Pneus jumels = 2 x capacit de charge individuelle


2) Plaque de vitesse obligatoire sur les remorques circulant moins de 100 km/h
3) Pour ces applications, nous consulter.
*) Pour les pneus dindices M, N et P, il est possible dinterpoler par tranches de 2 km/h partir de 140 km/h et au-del.
Pour les pneus dIV R et au-del pleine charge partir de 160 km/h, augmenter la pression de gonflage de 0,1 bar par tranche de
10 km/h. Pour les pneus monts sur des remorques de PTAC > 3,5 t, aucune surcharge nest applicable au-del de 65 km/h.
La variation de charge/vitesse donne sur cette page ne sapplique pas la description de service additionnel.
Informations gnrales, cf. page 5.
Cette table ne sapplique quen relation avec les coefficients de pression de la page 14.
Si mis en application, merci de vrifier pour une monte jumele, lespace inter-pneumatique et les jantes.

13

Coefficient appliquer la pression


de gonflage

Capacits de charge des pneus


dans des cas particuliers

en cas de capacit de charge suprieure en raison de la


vitesse maxi due au type de vhicule

(DIN 7804/7805 et WdK-LL 140)

Vitesse maximale
en km/h
(dtermine par le type
de vhicule)

Coefficient appliquer la pression de gonflage


en fonction de la vitesse de rfrence
(indice de vitesse) du pneu
G, J, K, L, M
90 km/h - 130 km/h

Type dutilisation

Capacit de charge
admissible en %
de la capacit de
charge nominale

N, P, Q, R, S
140 km/h - 180 km/h

140
135

1
1

130

125

120

115

1,01

110

1,02

105

1,06

100

1,06

95

1,08

90

1,09

85

1,10

80

1,12

75

1,01

1,14

70

1,02

1,15

65

1,04

1,15

60

1,06

1,18

55

1,07

1,22

50

1,08

1,25

45

1,09

1,28

40

1,10

1,30

35

1,11

1,30

30

1,13

1,30

25

1,17

1,30

20

1,21

1,30

15

1,25

1,30

10

1,30

1,35

5
0

1,40
1,40

1,35
1,40

Les coefficients indiqus sont applicables jusqu une pression de service max. de 10 bar.
Exemple : pour un pneu dindice de vitesse K (110 km/h) et une pression nominale de gonflage
de 7,5 bar, il faut, si la vitesse maximale du vhicule li son type est de 40 km/h,
augmenter la pression de gonflage 8,85 bar (soit 1,18 x 7,5 bar) pour mettre profit
la capacit de charge accrue correspondant 115 % de la capacit de charge nominale.

14

Cas

Informations gnrales

Manuel technique Informations gnrales

Vhicules spciaux :
vhicules de lutte contre les incendies avec appareillages
spciaux, vhicules darrosage, de voirie, de ramassage
des ordures mnagres, avec tourelle, vhicules de types
similaires dans les institutions communales et autres
autorits publiques.

110

Vhicules utilitaires :
avec appareillage spcial (mlangeur de bton,
camions-citernes sur les aroports) utiliss sur courtes
distances des vitesses de dplacement lies
leur utilisation, jusqu 60 km/h.

110

Autocars de ligne (M3-classe II) :


(cf. DIN 7805) en trafic interurbain des vitesses de
dplacement lies leur utilisation, jusqu 60 km/h.

110

Autobus de ligne (M3-classe I) : (cf. DIN 7805) en


trafic urbain et banlieue lorsque la vitesse moyenne
ne dpasse pas 40 km/h.

115

Pneus monts sur lessieu avant de camions quips


de dispositifs chasse-neige (systmes chasse-neige
et lance-neige pousss ou similaires) dont la vitesse de
dplacement lie leur utilisation est 
de 50 km/h

de 62 km/h

120
115

Pour manutention interne avec des camions-citernes sur


les aroports jusqu 30 km/h (pression + 15 %, pas de
dduction pour monte jumele)

135

Caravanes et autres remorques tractes par une


voiture de tourisme (uniquement pour pneus C,
cf. directive WdK 195) pour une vitesse de
dplacement jusqu 100 km/h.

105

Attention : C
 e tableau ne dois pas tre mis en relation avec les
tableaux des page 12 ou 13, eux mme en relation
avec le tableau de la page 14.

15

Pneumatiques pour vhicules porte-grue


(grue mobile)
Dimension
du pneu

10.00 R 20

Indice
PR

Pressions de gonflage recommandes pour les pneus monts


sur autobus et autocars selon la charge lessieu

Pression
de gonflage 2 )

larrt 1)

10

20

50

65

70

75

80

16500
33000

12000
24000

10000
20000

7700
14000

7200
13000

7000
12800

6800
12400

6700
12000

9,0
(131)

16

S
J

17900
35800

13000
26000

10800
21600

8300
14800

7800
14000

7600
13600

7400
13200

7200
12800

10,0
(145)

18

13 R 22.5

Indice
de
charge

Type
de
monte

146/143

146
143

385/55 R 22.5

160/ -

275/70 R 22.5

Dimension
du pneu

Caractristiques
dutilisation

S
J

20500
41000

14750
29500

12300
24600

9200
16600

8700
15700

8550
15400

8400
15200

8250
14800

10,0
(145)

Capacit de charge (kg) par essieu la pression de gonflage (bar) (psi)


y compris +10% de majoration VDV (DIN 7805)
+15% de majoration VDV (DIN 78 05)
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

S
J

3960
7195

4310
7830

4650
8450

4985
9060

5315 5640 5960 6275 6590 6900


9660 10250 10830 11405 11970 12535

160

5940

6465

6975

7480

7975

148/145

148
145

S
J

4160
7660

4525
8335

4885
8995

5235 5580 5925 6260 6590 6920 7245


9640 10280 10910 11525 12140 12740 13340

305/70 R 22.5

150/148

150
148

S
J

4425
8320

4810
9050

5195 5570 5935 6300 6655 7010 7360 7705


9770 10475 11165 11850 12520 13185 13840 14490

bar
(psi)

S
J

12 R 22.5
12.00 R 20

Capacit de charge (kg) par essieu selon la vitesse


de dplacement (km/h)

Pneumatiques pour autobus et autocars

16

11 R 22.5
11.00 R 20

Type
de
monte

Informations gnrales

Manuel technique Informations gnrales

10.00 R 20

7,0
(102)

8460

7,5
(109)

8945

8,0
(116)

9415

8,5
(123)

9,0
(131)

9885 10350

14.00 R 20

18

S
J

22500
45000

16200
32400

13500
27000

10080
18100

9675
17400

9450
17000

9225
16600

9000
16500

8,0
(116)

295/80 R 22.5

152/148

152
148

S
J

4685
8320

5100
9050

5505 5900 6290 6675 7055 7430 7800 8165


9770 10475 11165 11850 12520 13185 13840 14490

12.00 R 24

20

S
J

25000
48700

18000
35000

15000
29200

11450
20000

10675
18700

10450
18300

10280
18000

10000
17500

10,0
(145)

11 R 22.5

148/145

148
145

S
J

4160
7660

4525
8335

4885
8995

5235 5580 5925 6260 6590 6920 7245


9640 10280 10910 11525 12140 12740 13340

1) Bras tourn vers lextrieur en position dfavorable


2) Pour des pressions suprieures 8,0 bar utiliser une collerette de protection de valve

16

17

Roues et jantes

Dport
Le dport est la distance entre le milieu de la
roue et la face dappui intrieure du voile de
roue sur le moyeu. Le dport de la roue peut
tre positif, ngatif ou nul.

1
3
2

Le dport ne garantit pas seulement un espace suffisant pour le tambour de frein, il


dtermine galement le comportement au
roulage, la voie, le dcalage des axes-pivot
de fuse de lessieu avant et le guidage des
roulements de roue. En cas de monte jumele, le dport influence galement lentraxe.

Centre de jante

Positif
(dport interne)

Informations gnrales

Manuel technique Informations gnrales

Centre de jante

Ngatif
(dport externe)

Pour les pneus de vhicules utilitaires, il existe essentiellement trois types de jante :

Jantes base creuse en une partie


pour pneus sans chambre

Taille standard et taille basse,


vhicules utilitaires lgers 14"-17"

Taille standard et taille basse


17.5", 19.5", 22.5"

Jantes base plate en plusieurs parties


pour pneus sans chambre

Jantes base plate en plusieurs parties


pour pneu chambre

Pneus de 80 srie
20"

Rapport daspect lev,


essentiellement 20"

Montage en jumel

1 entraxe entre jumels

6 diamtre dalsage central

2 espace inter pneu

7 axe central du pneu

3 passage de roue

8 dport ngatif

4 largeur de pneu

9 espacement arrire

5 diamtre de couronne de perage

18

Pour obtenir des indications sprcises sur les dimensions et types de jante livrables,
veuillez consulter les fabricants de jantes.

19

Manuel technique Pneus utilitaires

Segment de clientle Goods (Marchandises)


Steer

Drive

Essieu Directeur

Trailer

Essieu Moteur

Essieu Tract

Motorway
Autoroute

HSL

HDL

HTL

Pneus utilitaires

HD
HYBRID

Allround

HSW

Polyvalent Utilisation mixte

HSR
LSR

HDW

HTW
HTR

HDR
LDR

On/Off

Approche chantier

HSC

HDC

20

HTC

21

Manuel technique Pneus utilitaires

Segment de clientle People (Personnes)


Tous essieux

Drive

Essieu Moteur

Motorway
Autoroute

HDL
HD
HYBRID

HDW
SCAN

Pneus utilitaires

HSL

HSW
COACH

Allround

Polyvalent Utilisation mixte

HSW

HSR

HSW
SCAN

HD
HYBRID

HDW
SCAN

HDU

HDW
SCAN

City
Ville

HSU

HSU
M+S

HSW
SCAN
HSU
M+S

22

23

Manuel technique Pneus utilitaires

Segment de clientle Construction (Chantier)


Steer

Essieu Directeur

Drive

Essieu Moteur

Trailer

Essieu Tract

Allround

HSR

HDR

HTR

HDC

HTC

Pneus utilitaires

Polyvalent Utilisation mixte

On/Off

Approche chantier

HSC

Off

LSC
LCS

HSO

Tout-terrain

HCS

MIL

HDO

T9

24

25

Manuel technique Pneus utilitaires

Aperu des profils Goods (Marchandises)


Steer

Drive

Essieu Directeur

Trailer

Essieu Moteur

Essieu Tract

Motorway

HSL 2

HSL 2
Srie 50 / 55

HSL 1

HDL 2

M+S

HDL 1

Pneus utilitaires

M+S

HTL 2

M+S

HDL 1
SUPERDRIVE

HTL 1
19.5
livr. galm. en ContiRe

HTL 1
22.5

HTL

HTL
19.5

M+S

HD HYBRID
aussi pour Allround

Allround

HSR 2

HSR 1
19.5

HSR 2
Srie 65 / 55

HSR
9 + 10 R 22.5

HSR 1
Srie 55 / 65

HSR
11 + 12 R 22.5

HSR 1
22.5

HSR
20 / 22 / 24

M+S

M+S

HDR 2
livr. galm. en ContiRe

HDR +
22.5
livr. galm. en ContiRe

M+S

M+S

HDR
19.5 / 22.5

HDR
20 / 22 / 24
M+S

RS 415 N
13 R 22.5

26

RS 63
7.50 R 20
8.25 R 20

LSR 1

LSR 1
9.5 R 17.5
10.0 R 17.5

LDR 1
17.5

HTR 2
livr. galm. en ContiRe

HTR 1
55 series
livr. galm. en ContiRe

HTR 1
19.5

HTR
livr. galm. en ContiRe

HTR
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5

M+S

LDR 1
17.5

27

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires

Aperu des profils Goods (Marchandises)


Steer

Drive

Essieu Directeur

Trailer

Essieu Moteur

Essieu Tract

On/Off

HSC 1

M+S

HSC 1
(Variante de profil)
livr. galm. en ContiRe

M+S

HSC
20 / 22

M+S

HDC 1
livr. galm. en ContiRe

M+S

HDC

M+S

HTC 1
livr. galm. en ContiRe

M+S

Pneus utilitaires

M+S

HTC
19.5 / 22.5

Winter
M+S

HSW 2 SCANDINAVIA

M+S

HSW SCANDINAVIA
Srie 65
M+S

HDW SCANDINAVIA
Srie 65 / 55 / 50

28

M+S

HSW SCANDINAVIA
livr. galm. en ContiRe

M+S

HDW 2 SCANDINAVIA

M+S

M+S

HDW SCANDINAVIA
livr. galm. en ContiRe

HTW 2 SCANDINAVIA

M+S

HTW

M+S

HDW
livr. galm. en ContiRe

29

Manuel technique Pneus utilitaires

Aperu des profils People (Personnes)


Tous essieux

Drive

Essieu Moteur

Motorway

HSL 2

HSL 1

HDL 2

M+S

Pneus utilitaires

M+S

HDL 1

Allround
M+S

HSR 2
22.5

HSR 1
22.5

HSR 1
19.5

HSR
11 + 12 R 22.5

HD HYBRID
aussi pour autoroutes

City
M+S

HSU 1
livr. galm. en ContiRe

HSU

HSU 1 M+S
livr. galm. en ContiRe

M+S

HDU 1
Srie 55

M+S

HDU
livr. galm. en ContiRe

Winter
M+S

HSW 2 COACH

30

M+S

HSW 2 SCANDINAVIA

M+S

M+S

HSW SCANDINAVIA
livr. galm. en ContiRe

HSU 1 M+S
livr. galm. en ContiRe

M+S

HDW 2 SCANDINAVIA

M+S

HDW SCANDINAVIA
livr. galm. en ContiRe

31

Manuel technique Pneus utilitaires

Aperu des profils Construction (Chantier)


Steer

Drive

Essieu Directeur

Trailer

Essieu Moteur

Essieu Tract

HSR 2

HSR 1
19.5

32

HSR 2
Srie 65 / 55

HSR
9 + 10 R 22.5

HSR 1
Srie 55 / 65

HSR
11 + 12 R 22.5

HSR 1
22.5

HSR
20 / 22 / 24

M+S

M+S

HDR 2
livr. galm. en ContiRe

HDR +
22.5
livr. galm. en ContiRe

M+S

M+S

HDR
19.5 / 22.5

HDR
20 / 22 / 24

Pneus utilitaires

Allround

HTR 2
livr. galm. en ContiRe

HTR 1
Srie 55
livr. galm. en ContiRe

HTR 1
19.5

HTR
livr. galm. en ContiRe

HTR
425/65 R 22.5
445/65 R 22.5

33

Manuel technique Pneus utilitaires

Aperu des profils Construction (Chantier)


Steer

Drive

Essieu Directeur

Trailer

Essieu Moteur

Essieu Tract

On/Off

HSC 1
livr. galm. en ContiRe

M+S

HSC 1
11 / 12 / 13 R 22.5

M+S

HSC
Srie 20 / 22

M+S

M+S

LSC

HDC 1
livr. galm. en ContiRe

M+S

HDC

M+S

HTC 1
livr. galm. en ContiRe

M+S

Pneus utilitaires

M+S

HTC
19.5 / 22.5

Off
M+S

HSO / T9

M+S

HSO SAND

M+S

HCS

M+S

M+S

MIL

HDO

M+S

LCS

34

35

Manuel technique Pneus utilitaires

Marquage M+S
meilleurs tractions sur routes hivernales.
Vous trouverez ci-dessous, laperu de nos
produits les plus courant de notre gamme
poids lourd. Vous trouverez la page oppose la totalit de nos rfrences de pneu de
camion qui ont une dsignation M+S.

Steer / Essieu Directeur

Drive / Essieu Moteur

Dimension

Profil

Dimension

Profil

265/70 R 17.5

LCS

245/70 R 19.5

HDR

9.5 R 17.5

LSC

265/70 R 19.5

HDR

245/70 R 19.5

HSW SCANDINAVIA

285/70 R 19.5

HDR

265/70 R 19.5

HSW SCANDINAVIA

305/70 R 19.5

HDR

285/70 R 19.5

HSW SCANDINAVIA

295/80 R 22.5

295/80 R 22.5

HSC1, HSW SCANDINAVIA,


HSW2 SCANDINAVIA,
HSW2 COACH

HDC1, HDL1, HDL2, HDR+,


HDR2, HDW, HDW SCANDINAVIA,
HDW2 SCANDINAVIA,
HSW2 COACH, HD HYBRID

315/80 R 22.5

HSC1, HSW SCANDINAVIA,


HSW2 SCANDINAVIA

315/80 R 22.5

HDC1, HDL1, HDO, HDR+,


HDR2, HDW, HDW SCANDINAVIA,
HDW2 SCANDINAVIA, HD HYBRID

275/70 R 22.5

HSU1 M+S, HSW

255/70 R 22.5

HDR

315/70 R 22.5

HSW SCANDINAVIA,
HSW2 SCANDINAVIA

275/70 R 22.5

HDR, HDU, HSU1 M+S,


HDW SCANDINAVIA

385/65 R 22.5

HSC1, HSW SCANDINAVIA,


HSW2 SCANDINAVIA

305/70 R 22.5

HDR

315/70 R 22.5

HDL1, HDL2, HDR+, HDR2,


HDW SCANDINAVIA,
HDW2 SCANDINAVIA, HD HYBRID

385/55 R 22.5

HSW SCANDINAVIA,
HSW2 SCANDINAVIA

10 R 22.5

T9

295/60 R 22.5

HDR+, HDL2, HD HYBRID

11 R 22.5

HSC1

315/60 R 22.5

HDR+, HDL2, HD HYBRID

12 R 22.5

HSC1

385/55 R 22.5

HDC, HDU1

13 R 22.5

HSC1

495/45 R 22.5

HDL1 SUPERDRIVE

365/85 R 20

HCS

10 R 22.5

RMS

395/85 R 20

HCS

11 R 22.5

HDR, HDW

11.00 R 20

HSC

12 R 22.5

HDC1, HDR, HDW

12.00 R 20

HSC, HSO SAND

13 R 22.5

HDC1, HDO, HDW

14.00 R 20

HCS, HSO SAND, MIL

10.00 R 20

HDR

12.00 R 24

HSC, HSC1

12.00 R 20

HDC, HDC1

12.00 R 24

HDC1

Pneus utilitaires

Par principe, tous les pneus Continental pour


lessieu moteur possdent un marquage
M+S. En outre, certains pneus spcifiques
pour essieu orientable et de remorque sont
marqus en consquence. Ce sont les profils
HSW/HDW Scandinavia qui prsentent les

Pneu avec marquage M+S

Drive / Essieu Moteur

36

Dimension

Profil

Trailer / Essieu Tract

205/75 R 17.5

LDR1

Dimension

Profil

215/75 R 17.5

LDR1

265/70 R 19.5

HTW

225/75 R 17.5

LDR1

235/75 R 17.5

LDR1

275/70 R 22.5

HTC

245/75 R 17.5

LDR

385/65 R 22.5

HTC1

265/70 R 17.5

LDR1

425/65 R 22.5

HTC

445/65 R 22.5

HTC, HTC1

385/55 R 22.5

HTW2 SCANDINAVIA

385/65 R 22.5

HTW2 SCANDINAVIA

8 R 17.5

LDR

8.5 R 17.5

LDR

9.5 R 17.5

LDR1

10 R 17.5

LDR1

37

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge


Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

ext.

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

3280
3195
6565
6045

3455
3365
6915
6370

3630
3530
7260
6685

3800
3700
7600
7000

205/65 R 17.5

HTR

129/127J
(130/130F)

J 100
(F 80)

TL

6.00
6.75

231
239

213
221

721

204
213

711

332

2155

130
129
130
127

S
S
J
J

2370
2310
4745
4370

2560
2495
5125
4720

2745
2675
5490
5060

2925
2850
5855
5395

3105
3025
6215
5725

245/70 R 17.5

LSR1

136/134 M

M 130

TL

2390

TL

240
248

360

M 130

250
258

789

136/134 M

270
279

803

LDR1

6.75
7.50

HTR

143/141 J
(146/146 F)

J 100
(F 80)

TL

146
143
136
146
141
134

S
S
S
J
J
J

5095

3745
3405
2930
7495
6435
5545

4045
3675
3160
8090
6945
5985

4335
3940
3390
8675
7445
6415

4620
4200
3610
9245
7935
6840

4905 5185 5460 5730 6000


4455 4710 4955 5205 5450
3835 4050 4265 4480
9810 10370 10920 11460 12000
8420 8900 9370 9835 10300
7260 7670 8075 8480

139/136 M

M 130

TL

139
137
136
134

S
S
J
J

3065
3055
5650
5635

3335
3325
6150
6130

3600
3585
6635
6615

3860
3845
7115
7090

4115
4100
7585
7560

4365
4350
8050
8020

4615
4600
8505
8480

124
122

S
J

2125
3985

2310
4335

2495
4680

2675
5015

2850
5350

3025
5675

3200
6000

135
126
133
124

S
S
J
J

3075
2800
5815
5275

3295
3005
6235
5655

3515
3200
6645
6030

3730
3400
7050
6400

3940

4150

4360

7450

7845

8240

4490

2850
2595
5385
4885

129
127

S
J

2455
4650

2675
5060

2885
5460

3095
5855

3295
6240

3500
6620

3700
7000

143
132
141
130

S
S
J
J

3405
2745
6435
5215

3675
2960
6945
5630

3940
3175
7445
6035

4200
3385
7935
6435

4455
3590
8420
6825

4710
3795
8900
7215

4955
4000
9370
7600

5205

265/70 R 17.5

205/75 R 17.5

215/75 R 17.5

LSR1
LCS

137/134 L

L 120

TL

LDR1

139/136 M

M 130

TL

LSR1

124/122 M

M 130

TL

LDR1

124/122 M

M 130

TL

LSR1

126/124 M

M 130

TL

LDR1

225/75 R 17.5

235/75 R 17.5

M 130

TL

HTR

135/133 J

J 100

TL

LSR1

129/127 M

M 130

TL

LDR1

129/127 M

M 130

TL

LSR1

132/130 M

M 130

TL

LDR1
HTR

38

126/124 M

132/130 M
143/141 J

M 130
J 100

TL
TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

6.75
7.50

286
295

264
272

5.25
6.00
6.75

222
231
239

205
213
221

6.00
6.75

239
246

220
228

6.00
6.75

246
254

227
235

6.75
7.50

262
271

242
250

831

765
779

797
811

254
262

197
204
212
211
219

218
226
233
241

817

376

2492

753

353

2295

767

359

2340

783

366

2390

797

373

2430

2690

2385

2520
4795

4860
8960

5450

9835 10300

39

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

245/75 R 17.5

8.5 R 17.5

9.5 R 17.5

10 R 17.5

8 R 17.5 C

445/45 R 19.5

385/55 R 19.5

385/65 R 19.5

40

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

LSR

134/132 M
(136/134 L)

M 130
(L 120)

TL

LDR

134/132 M
(136/134 L)

M 130
(L 120)

TL

LSR

121/120 L

L 120

TL

LDR

121/120 L

L 120

TL

LSC

129/127 L
(131/128 M)

L 120
(M 130)

TL

LSR1

129/127 L

L 120

TL

LDR1

129/127 L

L 120

TL

LSR1

134/132 L

L 120

TL

LDR1

134/132 L

L 120

TL

LSR

117/116 L

L 120

TL

LDR

113/112 M

M 130

TL

HTL1

160/ - J

J 100

TL

HTL1
ContiRe

160/ - J

J 100

TL

HTL1

156/ - J

J 100

TL

HTL

156/ - J

J 100

TL

HTR

160/ - K

K 110

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

6.75
7.50

270
279

250
258

5.25
6.00
6.75

233
242
251

216
224
232

6.00
6.75

261
270

242
250

ext.

827

817

857

6.75
7.50

277
286

256
264

5.25
6.00
6.75

225
234
243

208
216
224

797

14.00
15.00

0
0

454
464

11.75
12.25

0
0

11.75
12.25

0
0

875

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

813

379

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%
240
248

207
215
223
232
240

246
254

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.

2480

802

374

2445

842

391

2565

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

3835
3810
7260
7185

4050
4025
7670
7595

4265
4240
8075
8000

4480

9,0
(131)

136
134
134
132

S
S
J
J

2690
2675
5095
5045

2930
2910
5545
5490

3160
3140
5985
5925

3390
3365
6415
6355

3610
3590
6840
6775

121
120

S
J

2160
4170

2350
4535

2535
4895

2720
5250

2900
5600

131
129
128
127

S
S
J
J

2460
2455
4540
4650

2675
2675
4940
5060

2885
2885
5335
5460

3095
3095
5715
5855

3300
3295
6095
6240

3500
3500
6470
6620

3700
3700
6835
7000

3900

134
132

S
J

2675
5045

2910
5490

3140
5925

3365
6355

3590
6775

3810
7185

4025
7595

4240
8000

117
113
116
112

S
S
J
J

2040
1955
3970
3815

2220
2130
4320
4150

2395
2300
4660
4480

2570

5165

5620

6065

6505

6935

7360

7775

8190

8595

9000

6165

6540

6910

7280

7640

8000

6935

7360

7775

8190

8595

9000

858

398

2615

200
208
216

784

367

2390

911

436
446

903

416

2712

160

396
401

935

381
386

919

422

2785

156

405
410

1015

389
394

995

454

3015

160

5165

5620

6065

8480

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

7200

5000

6505

41

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

245/70 R 19.5

265/70 R 19.5

285/70 R 19.5

305/70 R 19.5

495/45 R 22.5
355/50 R 22.5

42

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

136/134 M

M 130

TL

HSW SCAN

136/134 M

M 130

TL

HDR

136/134 M

M 130

TL

HTR1

141/140 J

J 100

TL

140/138 M

M 130

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HSR1

HSR1

Dimensions du pneu

TL

HSW SCAN

140/138 M

M 130

TL

HDR

140/138 M

M 130

TL

HTR1

143/141 J

J 100

TL

HTW

143/141 J

J 100

TL

HSR1

145/143 M

M 130

TL

6.75
7.50

270
279

250
258

6.75
7.50

270
279

250
258

6.75
7.50

286
295

264
272

ext.

853

853
881

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

839

389

2560

839

389

2560

867

401

2645

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%
240
248

240
248
254
262

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)

ext.

7.50
8.25

295
303

272
282

881

262
270

867

401

2645

7.50
8.25
9.00

311
318
327

286
294
302

911

275
283
291

895

413

2730

HSW SCAN

145/143 M

M 130

TL

HDR

145/143 M

M 130

TL

HTR1

150/148 J

J 100

TL

8.25
9.00

318
327

294
302

911

283
291

895

413

2730

HSR1

148/145 M

M 130

TL

2815

TL

297
305

424

M 130

309
317

923

148/145 M

334
343

941

HDR

8.25
9.00

HDL1
Superdrive

169/ - K

K 110

TL

16.00
17.00

0
0

510
520

1036

496
506

1025

470

3142

HSL2

154/- K
(152/- L)

11.75

401

1012

361

996

435

2812

K 110
(L 120)

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

Type
de
monte

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

3095
2690
6010
5095

3365
2930
6540
5545

3635
3160
7055
5985

3895
3390
7565
6415

4155
3610
8065
6840

4405
3835
8560
7260

4655
4050
9045
7670

4905 5150
4265 4480
9525 10000
8075 8480

3560
3430
6735
6480

3845
3700
7270
6995

4120
3970
7795
7495

4395
4230
8310
7995

4665
4490
8815
8480

4930
4745
9315
8960

5190 5450
5000
9810 10300
9440

6550

4185
3790
7870
7125

4515
4090
8495
7690

4840
4385
9105
8245

5160 5475 5790 6095 6400 6700


4675 4965 5245 5525 5800
9710 10305 10885 11465 12035 12600
8790 9330 9860 10380 10900

8,5
(123)

9,0
(131)

141
136
140
134

S
S
J
J

143
140
141
138

S
S
J
J

150
145
148
143

S
S
J
J

148
145

S
J

3785
6970

4120
7585

4445
8185

4765
8775

5080
9355

5390 5695 6000 6300


9930 10490 11050 11600

169

6660

7245

7820

8385

8940

9485 10025 10555 11080 11600

154
152

S
S

4305
4265

4685
4640

5055
5010

5420
5370

5780
5725

6130
6075

3155
5955

3485

6480
6420

6825
6760

7160
7100

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

7500

43

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

385/55 R 22.5

44

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HSL2

160/ - K
(158/ - L)

K 110
(L 120)

TL

HSR2

160/ - K
(158/ - L)

K 110
(L 120)

TL

HSW2 SCAN* 160/ - K


(158/ - L)

K 110
(L 120)

TL

HTW2 SCAN

160/ - K
(158/ - L)

K 110
(L 120)

TL

HSR1

158/ - L
(160/ - K)

L 120
(K 110)

HSW SCAN

158/ - L
(160/ - K)

L 120
(K 110)

HDU1

160/ - J

J 100

HDC

158/- K
(160/- J)

K 110
(J 100)

HTL1

160/ - K
(158/ - L)

K 110
(L 120)

HTR1

160/ - K
(158/ - L)

K 110
(L 120)

HTR1
ContiRe

160/ - K
(158/ - L)

K 110
(L 120)

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

11.75
12.25

0
0

396
401

ext.

1012

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

996

461

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%
381
386

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.

3020

160
158

S
S

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

5165
5110

5620
5555

6065
6000

6505
6430

6935
6855

7360
7275

7775
7690

8190
8095

8595
8500

9000

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

45

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

295/60 R 22.5

305/60 R 22.5

315/60 R 22.5

46

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HSR1

150/147 L

L 120

TL

HDL2

150/147 L

L 120

TL

HSL2

150/147 L

L 120

TL

HD Hybrid*

150/147 L

L 120

TL

HD Hybrid
ContiRe*

150/147 L

L 120

TL

HDR+

150/147 K

K 110

TL

HDR+
ContiRe

150/147 K

K 110

TL

HSR1

150/147 L

L 120

TL

HDR+

150/147 K

K 110

TL

HSL2

152/148 L

L 120

TL

HSR1

152/148 L

L 120

TL

HSL2

154/150 L

L 120

TL

HDL2

152/148 L

L 120

TL

HD Hybrid*

152/148 L

L 120

TL

HD Hybrid
ContiRe*

152/148 L

L 120

TL

HDR+

152/148 K

K 110

TL

HDR+
ContiRe

152/148 K

K 110

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

ext.

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

9.00
9.75

329
338

304
312

940

292
300

926

434

2806

150
147

S
J

3845
7060

4185
7685

4515
8290

4840
8890

5160 5475 5790 6095 6400 6700


9480 10055 10630 11190 11750 12300

9.00
9.75

336
344

310
318

952

298
306

938

437

2840

150
147

S
J

3845
7060

4185
7685

4515
8290

4840
8890

5160 5475 5790 6095 6400 6700


9480 10055 10630 11190 11750 12300

9.00
9.75

344
352

318
326

966

305
313

950

442

2880

154
152
150
148

S
S
J
J

4305
4075
7695
7235

4685
4435
8370
7870

5055
4785
9035
8495

5420 5780 6130 6480 6825 7160 7500


5130 5470 5805 6135 6460 6780 7100
9685 10325 10955 11580 12195 12800 13400
9105 9710 10305 10885 11465 12035 12600

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

47

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

385/65 R 22.5

48

Caractristiques
Uutilisation
Profil

HSR2

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

160/ - K
(158/- L)

K 110
(L 120)

TL

HSW2 SCAN* 160/ - K


(158/- L)

K 110
(L 120)

TL

HSC1

160/ - K
(158/- L)

K 110
(L 120)

TL

HSW SCAN

158/ - L
(160/ - J)

L 120
(J 100)

TL

HSR1

158/ - L
(160/ - K)

L 120
(K 110)

TL

HTL2

160/ - K
(158/- L)

K 110
(L 120)

TL

HTW2 SCAN

160/ - K
(158/- L)

K 110
(L 120)

TL

HTR

160/ - K
(158/ - L)

K 110
(L 120)

TL

HTR
ContiRe

160/ - K
(158/ - L)

K 110
(L 120)

TL

HTR2

160/ - K
(158/- L)

K 110
(L 120)

TL

HTR2
ContiRe

160/ - K
(158/- L)

K 110
(L 120)

TL

HTL

160/ - K

K 110

TL

HTC1

160/ - K

K 110

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

11.75
12.25

0
0

405
410

ext.

1092

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

1072

495

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%
389
394

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.

3250

160
158

S
S

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

5165
5110

5620
5555

6065
6000

6505
6430

6935
6855

7360
7275

7775
7690

8190
8095

8595
8500

9000

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

49

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge


Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

ext.

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

8595
8500

9000

385/65 R 22.5

HTC1
ContiRe

160/ - K

K 110

TL

11.75
12.25

0
0

405
410

1092

389
394

1072

495

3250

160
158

S
S

5165
5110

5620
5555

6065
6000

6505
6430

6935
6855

7360
7275

7775
7690

8190
8095

425/65 R 22.5

HTR

165/ - K

K 110

TL

3405

165

6190

6735

7270

7795

8310

8815

9315

9810 10300

TL

430
440

514

K 110

447
457

1124

165/ - K

0
0

1146

HTC

13.00
14.00

HTC1

169/ - K

20

K 110

TL

3485

K 110

TL

454
464

524

20

472
482

1150

169/ - K

0
0

1174

HTR2

13.00
14.00

169
168

S
S

6660
6430

7245
6995

7820
7550

8385
8095

8940
8630

9485 10025 10555 11080 11600


9160 9675 10190 10695 11200

HTR

168/ - K

20

K 110

TL

HTC

168/ - K

20

K 110

TL

HSR1

140/137 M
(142/140 L)

20

M 130
(L 120)

TL

2835

TL

247
255
263

434

M 130
(L 120)

257
265
273

930

140/137 M
(142/140 L)

278
287
295

944

HDR

6.75
7.50
8.25

142
140
140
137

S
S
J
J

3185
3155
6010
5805

3465
3430
6540
6315

3740
3700
7055
6815

4010
3970
7565
7305

4275
4230
8065
7790

4535
4490
8560
8265

445/65 R 22.5

255/70 R 22.5

50

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

4795
4745
9045
8735

5045 5300
5000
9525 10000
9200

51

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

275/70 R 22.5

305/70 R 22.5

52

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HSR1

148/145 M

M 130

TL

HSW

148/145 L
(152/148 E)

L 120
(E 70)

TL

HSU1 M+S

148/145 J
(152/148 E)

J 100
(E 70)

TL

HSU1 M+S
ContiRe

148/145 J
(152/148 E)

J 100
(E 70)

TL

HSU1

148/145 J
(152/148 E)

J 100
(E 70)

TL

HSU1
ContiRe

148/145 J
(152/148 E)

J 100
(E 70)

TL

HDR

148/145 L

16

L 120

TL

HDW SCAN

148/145 L

16

L 120

TL

HDU

148/145 J
(151/148 E)

16

J 100
(E 70)

TL

HDU
ContiRe

148/145 J
(151/148 E)

16

J 100
(E 70)

TL

HTC

148/145 J

16

J 100

TL

HSR1

152/148 L
(150/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HSU1

150/148 J
(154/150 E)

J 100
(E 70)

TL

HDR

150/148 M

M 130

TL

16

Dimensions du pneu

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

ext.

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

5470 5805 6135 6460 6780 7100


5315 5640 5960 6275 6590 6900
4855 5150 5440 5730 6015 6300
9710 10305 10885 11465 12035 12600
8940 9485 10025 10555 11080 11600

7.50
8.25

303
311

279
287

974

267
275

961

447

2920

152
151
148
148
145

S
S
S
J
J

4075
3960
3615
7235
6660

4435
4310
3935
7870
7245

4785
4650
4245
8495
7820

5130
4985
4550
9105
8385

8.25
9.00

334
343

309
317

1018

297
305

1000

463

3050

154
152
150
150
148

S
S
S
J
J

4305
4075
4025
7695
7575

4685
4435
4380
8370
8240

5055
4785
4725
9035
8890

5420 5780 6130 6480 6825 7160 7500


5130 5470 5805 6135 6460 6780 7100
5070 5405 5735 6060 6380 6700
9685 10325 10955 11580 12195 12800 13400
9535 10165 10785 11395 12000 12600

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

53

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

315/70 R 22.5

54

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HSL2

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HSL1

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HSL2

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HSR1

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HSR2

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HSW SCAN

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HSW2 SCAN* 154/150 L


(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HDL1

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HDL2

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HD Hybrid*

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HDR2

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HDR2
ContiRe

154/150 L
(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HDW2 SCAN* 154/150 L


(152/148 M)

L 120
(M 130)

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

9.00
9.75

351
358

318
326

ext.

1032

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

1014

468

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%
312
320

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.

3090

156
154
152
150
148

S
S
S
J
J

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

4590
4305
4265
7695
7575

4995
4685
4640
8370
8240

5390
5055
5010
9035
8890

5780 6165 6540 6910 7280 7640 8000


5420 5780 6130 6480 6825 7160 7500
5370 5725 6075 6420 6760 7100
9685 10325 10955 11580 12195 12800 13400
9535 10165 10785 11395 12000 12600

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

55

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

315/70 R 22.5

295/80 R 22.5

56

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HDR+

152/148 M
(154/150 L)

M 130
(L 120)

TL

HDR+
ContiRe

152/148 M
(154/150 L)

M 130
(L 120)

TL

HDW SCAN

152/148 M
(154/150 L)

M 130
(L 120)

TL

HDW SCAN
ContiRe

152/148 M
(154/150 L)

M 130
(L 120)

TL

HSW2 Coach* 152/148 M

M 130

TL

HSL1

152/148 M

M 130

TL

HSL2

152/148 M

M 130

TL

HSR1

152/148 M

M 130

TL

HSR2

152/148 M

M 130

TL

HSW SCAN

152/148 M

M 130

TL

HSW2 SCAN* 152/148 M

M 130

TL

HSW SCAN
ContiRe

152/148 M

M 130

TL

HSC

152/148 K

K 110

TL

HSC1

152/148 K

K 110

TL

HSU

152/148 J

J 100

TL

HDL1

152/148 M

M 130

TL

HD Hybrid*

152/148 M

M 130

TL

HDR+

152/148 M

M 130

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

ext.

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

9.00
9.75

351
358

318
326

1032

312
320

1014

468

3090

156
154
152
150
148

S
S
S
J
J

4590
4305
4265
7695
7575

4995
4685
4640
8370
8240

5390
5055
5010
9035
8890

5780 6165 6540 6910 7280 7640 8000


5420 5780 6130 6480 6825 7160 7500
5370 5725 6075 6420 6760 7100
9685 10325 10955 11580 12195 12800 13400
9535 10165 10785 11395 12000 12600

8.25
9.00

326
335

302
310

1062

290
298

1044

487

3185

152
148
152
148

S
J
S
J

4265
7575
4265
7575

4640
8240
4640
8240

5010
8890
5010
8890

5370 5725 6075 6420 6760 7100


9535 10165 10785 11395 12000 12600
5370 5725 6075 6420 6760 7100
9535 10165 10785 11395 12000 12600

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

57

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

295/80 R 22.5

315/80 R 22.5

58

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HDR2

152/148 M

M 130

TL

HDR2
ContiRe

152/148 M

M 130

TL

HDR+
ContiRe

152/148 M

M 130

TL

HDW

152/148 M

M 130

TL

HDW SCAN

152/148 M

M 130

TL

HDW2 SCAN* 152/148 M

M 130

TL

HDW
ContiRe

152/148 M

M 130

TL

HDC1

152/148 K

K 110

TL

HDC

152/148 K

K 110

TL

HSL1

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HSL2

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HSR1

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HSR2

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HSW2 SCAN* 156/150 L


(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HSC1
ContiRe

K 110

TL

156/150 K

Dimensions du pneu

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

ext.

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

5370 5725 6075 6420 6760 7100


9535 10165 10785 11395 12000 12600
5370 5725 6075 6420 6760 7100
9535 10165 10785 11395 12000 12600

8.25
9.00

326
335

302
310

1062

290
298

1044

487

3185

152
148
152
148

S
J
S
J

4265
7575
4265
7575

4640
8240
4640
8240

5010
8890
5010
8890

9.00
9.75

351
360

318
326

1096

312
320

1076

500

3280

156
154
150

S
S
J

4590
4505
8055

4995
4905
8760

5390 5780 6165 6540 6910 7280 7640


5290 5675 6050 6420 6785 7140 7500
9455 10140 10810 11470 12120 12765 13400

9,0
(131)

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

8000

59

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

315/80 R 22.5

60

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HSC1

156/150 K

K 110

TL

HSW SCAN

154/150 M
(156/150 L)

M 130
(L 120)

TL

HDL1

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HDL2

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HD Hybrid*

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HDR+

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HDR+
ContiRe

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HDR2

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HDR2
ContiRe

156/150 L
(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HDW2 SCAN* 156/150 L


(154/150 M)

L 120
(M 130)

TL

HDC1
ContiRe

156/150 K

K 110

TL

HDC1

156/150 K

K 110

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

9.00
9.75

351
360

318
326

ext.

1096

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

1076

500

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%
312
320

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.

3280

156
154
150

S
S
J

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

4590
4505
8055

4995
4905
8760

5390 5780 6165 6540 6910 7280 7640 8000


5290 5675 6050 6420 6785 7140 7500
9455 10140 10810 11470 12120 12765 13400

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

61

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

315/80 R 22.5

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

156/150 G

G 90

TL

HDW SCAN

154/150 M
(156/150 L)

M 130
(L 120)

TL

HDW SCAN
ContiRe

154/150 M
(156/150 L)

M 130
(L 120)

TL

HDW

154/150 M
(156/150 L)

M 130
(L 120)

TL

HTR

156/150 K

K 110

TL

L 120

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

Largeur
+ 1%

1%

1,5%

2%

Type
de
monte

ext.
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

318
326

1096

312
320

1076

500

3280

156
154
150

S
S
J

4590
4505
8055

4995
4905
8760

5390 5780 6165 6540 6910 7280 7640 8000


5290 5675 6050 6420 6785 7140 7500
9455 10140 10810 11470 12120 12765 13400

TL

6.00
6.75

250
259

231
239

986

222
230

970

455

2960

133
131

S
J

2890
5475

3145
5955

3395
6430

3640
6895

3880
7350

4120
7800

K 110

TL

6.75
7.50

277
286

256
264

1038

246
254

1020

476

3110

144
140
142
138

S
S
J
J

3530
3320
6685
6270

3840
3610
7275
6820

4145
3900
7850
7365

4445
4180
8420
7895

4740
4455
8975
8415

5030 5315 5600


4730 5000
9525 10065 10600
8930 9440

7.50
8.25

305
314

282
290

1050

489

3200

148
145

S
J

3785
6970

4120
7585

4445
8185

4765
8775

5080
9355

5390 5695 6000 6300


9930 10490 11050 11600

HSR

133/131 L

10 R 22.5

HSR

144/142 K

T9

140/138 K

14

K 110

TL

RMS

144/142 K

14

K 110

TL

HSR

148/145 L

16

L 120

TL

62

Rayon
statique

Cotes relles
pneu neuf

351
360

9 R 22.5

11 R 22.5

ext.

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)

9.00
9.75

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HDO

14

Dimensions du pneu

HSC1

148/145 K

16

K 110

TL

HSU1

148/145 J

16

J 100

TL

HDR

148/145 L

16

L 120

TL

HDW

148/145 L

16

L 120

TL

HTR

148/145 L

16

L 120

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

1070

271
279

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

63

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Caractristiques techniques et capacits de charge

12 R 22.5

13 R 22.5

64

Caractristiques
Uutilisation
Profil

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

HSR

152/148 L
(150/148 M)

L 120
(M 130)

TL

HSC1

152/148 K

K 110

TL

HDR

152/148 L

16

L 120

TL

HDW

152/148 L

16

L 120

TL

HDC1

152/148 K

16

K 110

TL

HSR

154/150 L
(156/150 K)

16

L 120
(K 110)

TL

HSC1

154/150 K
(156/150 G)

16

K 110
(G 90)

TL

HSO MIL

149/146 U

16

U 100

TL

HDC1

154/150 K
(156/150 G)

16

K 110
(G 90)

TL

HDC1
ContiRe

154/150 K
(156/150 G)

16

K 110
(G 90)

TL

HDW

154/150 K

16

K 110

TL

HDO

154/150 G

16

G 90

TL

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

ext.

Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1%

1,5%

2%

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Type
de
monte

ext.
4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

5370 5725 6075 6420 6760 7100


5320 5670 6020 6360 6700
9535 10165 10785 11395 12000 12600

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

8.25
9.00

329
338

304
312

1104

292
300

1084

504

3306

152
150
148

S
S
J

4265
4225
7575

4640
4600
8240

5010
4960
8890

9.00
9.75

350
358

318
326

1146

312
320

1124

521

3428

156
154
149
150
146

S
S
S
J
J

4590
4505
4315
8055
7970

4995
4905
4695
8760
8675

5390 5780 6165 6540 6910 7280 7640 8000


5290 5675 6050 6420 6785 7140 7500
5070 5435 5795 6150 6500
9455 10140 10810 11470 12120 12765 13400
9360 10035 10700 11355 12000

65

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Dimension de
pneu

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandation de recreusage

Bien que les pneus puissent tre rechaps


aprs avoir atteint la limite lgale dusure, le
recreusage nest pas recommander dans
tous les cas. Lpaisseur de la gomme restante tant plus faible aprs un recreusage,
les corps trangers peuvent pntrer plus
facilement jusquaux nappes de ceinture en
acier et provoquer la formation de rouille. Ce
qui peut remettre en cause la rechapabilit
du pneumatique.
Le moment optimal pour le rechapage est
lorsque la profondeur de profil restante est
denviron 3 mm. Il convient galement de
contrler que le pneu a une usure rgulire

66

Transporter-Reifen 1317

Carcasse

Ceinture
supplmentaire
en acier
2 mm de gomme
de liaison

Exemple :
Dimension du pneu

315/80 R 22.5

Profondeur de profil
du pneu neuf :

20,0 mm

Profondeur de profil supplmentaire obtenue grce au


recreusage

4,0 mm

sur toute sa circonfrence et ne comporte


pas de zones lisses, fortement rpes ou
anormalement uses.

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Le recreusage ne doit tre effectu que par


un personnel qualifi afin dviter une dtrioration prmature du pneumatique et conserver son aptitude au rechapage.

355/50 R 22.5

2,5

10

315/70 R 22.5

3,0

12

385/55 R 22.5

2,5

10

295/80 R 22.5

3,0

12

315/60 R 22.5

3,5

10

315/80 R 22.5

3,0

12

Dans certains pays (par exemple. LAlle


magne pour les cars KOM-100 et lAutriche
pour les cars), le recreusage des pneumatiques de lessieu avant pour les bus et les
cars est interdit. En gnral le recreusage
des pneumatiques de lessieu avant pour les
bus et les cars nest pas recommand.

295/60 R 22.5

2,5

10

Tous les pneus Continental qui sont recreusables portent la mention Regroovable.

Points de mesure de la profondeur des sculptures

67

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

Si un pneu pour vhicule industriel comporte


un marquage REGROOVABLE, il peut tre
recreus jusqua une paisseur de 2 mm audessus des nappe de protection ou des ceintures. Toutes les rgles supplmentaires du
pays respectif doivent tre respectes.

Ceinture
en acier

Nfz-Reifen 17.522.5

Tous les pneus poids lourds tout acier possdent, dans leur structure, une couche de
gomme dite de liaison situe entre la ceinture suprieure et le fond des rainures de
profil. Cette couche de gomme est destine
empcher la pntration de corps trangers dans la ceinture en acier et la carcasse.

paisseur de
gomme
destine au
recreusage

Nfz-Reifen 20/22/24

La profondeur de profil supplmentaire de


prs de 4 mm obtenue grce au recreusage
se traduit par une nette amlioration du rendement kilomtrique.

HSL 1 ECO-PLUS

Reifenpflege

REGROOVABLE

HSL 2
Profil ltat neuf

Kontakte, Adressen

Conformment au rglement ECE 54, tous


les pneus Continental pour lesquels un re
creusage est admissible, portent sur leurs
flancs la mention:

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage
HDL 2

68

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

315/70 R 22.5

3,5

8-10

295/80 R 22.5

3,5

315/80 R 22.5

3,5

HDL 1 ECO-PLUS

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

315/60 R 22.5

3,5

A:10 B:8

8-10

295/60 R 22.5

2,5

8-10

315/70 R 22.5

Points de mesure de la profondeur des sculptures

HDL ECO-PLUS

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

315/70 R 22.5

3,0

A:10 B:5-6

315/70 R 22.5

3,5

A:12-14 B:7-8

A:10 B:8

295/80 R 22.5

3,0

A:10 B:5-6

295/80 R 22.5

3,5

A:12-14 B:7-8

3,0

A:10 B:8

315/80 R 22.5

3,0

A:10 B:5-6

315/80 R 22.5

3,5

A:12-14 B:7-8

295/80 R 22.5

3,0

A:10 B:8

315/80 R 22.5

3,0

A:10 B:8

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

HSL ECO-PLUS

69

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage
HDL 1 SUPERDRIVE

70

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

495/45 R 22.5

2,5

HTL 1 ECO-PLUS

HTL ECO-PLUS

A:12 B:5-7

Points de mesure de la profondeur des sculptures

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

295/60 R 22.5

2,5

A:6 B:10 C:4

315/60 R 22.5

3,5

A:6 B:10 C:4

315/70 R 22.5

3,0

A:6 B:10 C:4

295/80 R 22.5

3,5

A:6 B:10 C:4

315/80 R 22.5

3,5

A:6 B:10 C:4

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

445/45 R 19.5

3,0

13

385/55 R 19.5

3,0

8-10

385/55 R 22.5

3,5

13

385/65 R 22.5

3,0

12-14

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

HD HYBRID

71

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage
HSR

HSR*) / RS 415 N**)

72

315/80 R 22.5

3,0

10

245/70 R 19.5

3,0

9-11

11 R 22.5

3,5

A:10-12 B:4-5

9 R 22.5*)

3,0

7-8

315/70 R 22.5

3,0

10

265/70 R 19.5

3,0

9-11

12 R 22.5

3,5

A:10-12 B:4-5

10 R 22.5*)

3,5

7-8

295/80 R 22.5

3,0

10

285/70 R 19.5

3,0

10-12

13 R 22.5**)

3,5

7-8

305/70 R 19.5

3,0

10-12

295/60 R 22.5

2,5

10-12

305/60 R 22.5

3,5

10-12

315/60 R 22.5

3,5

10-12

275/70 R 22.5

2,5

10-12

305/70 R 22.5

3,0

10-12

315/70 R 22.5

3,0

10-12

295/80 R 22.5

3,0

10-12

315/80 R 22.5

3,0

10-12

385/55 R 22.5

3,0

10-12

385/65 R 22.5

3,5

10-12

Points de mesure de la profondeur des sculptures

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Reifenpflege

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Kontakte, Adressen

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Nfz-Reifen 20/22/24

Nfz-Reifen 17.522.5

73

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

HSR 1

Transporter-Reifen 1317

HSR 2

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage
HDR 2

HDR+ / HDR

74

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

245/70 R 17.5

2,5

9-11

8 R 17.5

2,0

315/70 R 22.5

3,5

6-7

245/70 R 19.5

3,0

A:7-9 B:3-5

265/70 R 17.5

2,5

9-11

8.5 R 17.5

2,0

315/80 R 22.5

3,5

6-7

265/70 R 19.5

3,0

A:7-9 B:3-5

205/75 R 17.5

2,5

9-11

205/75 R 17.5

3,0

7-8

295/80 R 22.5

3,5

6-7

285/70 R 19.5

3,0

A:7-9 B:3-5

215/75 R 17.5

2,5

9-11

215/75 R 17.5

2,0

7-8

305/70 R 19.5

3,0

A:7-9 B:3-5

225/75 R 17.5

2,5

9-11

225/75 R 17.5

3,0

7-8

295/60 R 22.5

3,0

A:7-9 B:3-5

235/75 R 17.5

2,5

9-11

235/75 R 17.5

3,0

7-8

305/60 R 22.5

3,0

A:7-9 B:3-5

9.5 R 17.5

2,5

7-8

245/75 R 17.5

2,5

7-8

315/60 R 22.5

3,0

A:7-9 B:3-5

10 R 17.5

2,5

7-8

275/70 R 22,5

3,5

A:7-9 B:3-5

305/70 R 22.5

3,5

A:7-9 B:3-5

315/70 R 22.5

3,5

A:7-9 B:3-5

295/80 R 22.5

4,0

A:7-9 B:3-5

315/80 R 22.5

4,0

A:7-9 B:3-5

Points de mesure de la profondeur des sculptures

Reifenpflege

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Kontakte, Adressen

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Nfz-Reifen 20/22/24

Nfz-Reifen 17.522.5

75

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

LSR

Transporter-Reifen 1317

LSR 1

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage

Nfz-Reifen 17.522.5

LDR

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

11 R 22.5

3,5

A:10-12 B:5-7

245/70 R 17.5

2,5

A:9-11 B:5-7

12 R 22.5

4,0

A:10-12 B:5-7

265/70 R 17.5

2,5

205/75 R 17.5

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

8.5 R 17.5

2,0

A:7-9 B:3-5

205/75 R 17.5

3,0

7-8

2,5

A:8-10 B:4-6

215/75 R 17.5

3,0

7-8

215/75 R 17.5

2,5

A:8-10 B:4-6

225/75 R 17.5

3,0

7-8

225/75 R 17.5

2,5

A:8-10 B:4-6

235/75 R 17.5

3,0

7-8

235/75 R 17.5

2,5

A:9-11 B:5-7

245/75 R 17.5

4,0

7-8

9.5 R 17.5

2,5

A:11 B:5-7

10 R 17.5

2,5

A:11 B:5-7

Kontakte, Adressen

Dimension

Nfz-Reifen 20/22/24

Reifenpflege

76

Points de mesure de la profondeur des sculptures

77

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

LDR 1

Transporter-Reifen 1317

HDR

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage
HTR 1

HTR

HTR

11

445/65 R 22.5

3,5

13

Dimension

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension
245/70 R 19.5

3,0

8-10

205/65 R 17.5

2,0

7-8

385/65 R 19.5

3,5

7-8

265/70 R 19.5

3,0

8-10

245/70 R 17.5

3,0

7-8

245/70 R 19.5

3,0

7-8

285/70 R 19.5

3,0

8-10

215/75 R 17.5

2,5

7-8

265/70 R 19.5

3,0

7-8

385/55 R 22.5

3,5

10-12

235/75 R 17.5

3,0

7-8

285/70 R 19.5

3,0

7-8

425/65 R 22.5

3,5

10-12

385/65 R 22.5

3,5

7-8

445/65 R 22.5

3,5

10-12

78

Points de mesure de la profondeur des sculptures

79

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

3,0

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Reifenpflege

385/65 R 22.5

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Kontakte, Adressen

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Nfz-Reifen 20/22/24

Nfz-Reifen 17.522.5

Transporter-Reifen 1317

HTR 2

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage
HSW2 COACH

HSW2 SCANDINAVIA

HSW SCANDINAVIA

A:7-8 B:4-5

11 R 22.5

3,5

A:7-8 B:4-5

Dimension
295/80 R 22.5

3,5

10

Dimension

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

315/80 R 22.5

3,0

245/70 R 19.5

3,0

11

295/80 R 22.5

3,0

265/70 R 19.5

3,0

11

315/70 R 22.5

3,5

285/70 R 19.5

3,0

11

385/55 R 22.5*

3,0

10-12

385/65 R 22.5*

3,0

10-12

275/70 R 22.5

3,5

10-12

315/70 R 22.5

3,0

10-12

295/80 R 22.5

3,5

10-12

315/80 R 22.5

3,5

10-12

*) Variante de profil

80

Points de mesure de la profondeur des sculptures

81

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

3,5

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Reifenpflege

315/80 R 22.5

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Kontakte, Adressen

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Nfz-Reifen 20/22/24

Nfz-Reifen 17.522.5

Transporter-Reifen 1317

HTR / HT 41

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage

295/60 R 22.5

2,5

A:8 B:4

275/70 R 22.5

3,0

8-10

295/80 R 22.5

4,0

8-10

315/60 R 22.5

3,5

A:8 B:4

295/80 R 22.5

3,5

8-10

315/80 R 22.5

4,0

8-10

315/70 R 22.5

3,0

A:8 B:4

315/80 R 22.5

3,5

8-10

11 R 22.5

3,5

8-10

295/80 R 22.5

3,0

A:8 B:4

12 R 22.5

4,0

8-10

315/80 R 22.5

3,0

A:8 B:4

13 R 22.5

4,0

8-10

Nfz-Reifen 20/22/24

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Reifenpflege

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Kontakte, Adressen

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

82

Points de mesure de la profondeur des sculptures

83

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

HDW

Nfz-Reifen 17.522.5

HDW SCANDINAVIA

Transporter-Reifen 1317

HDW2 SCANDINAVIA

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage
HSU 1 M+S

385/55 R 22.5

3,0

10

385/65 R 22.5

3,0

10

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

265/70 R 19.5

3,0

A:10-12 B:10

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

275/70 R 22.5

3,5

275/70 R 22.5

3,5

10-12

305/70 R 22.5

4,0

10-12

11 R 22.5

4,0

10-12

Kontakte, Adressen

Reifenpflege

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Nfz-Reifen 20/22/24

Nfz-Reifen 17.522.5

HSU 1

84

Points de mesure de la profondeur des sculptures

85

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

HTW

Transporter-Reifen 1317

HTW 2 SCANDINAVIA

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage

HDU

295/80 R 22.5

4,0

A:8-10 B:3-4

305/70 R 22.5

4,0

8-10

12 R 22.5

3,5

A:8-10 B:3-4

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

315/80 R 22.5

3,5

A:8-10 B:4-6

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

385/55 R 22.5

3,0

275/70 R 22.5

5,0

10-12

A:8-10 B:4-6

Kontakte, Adressen

Reifenpflege

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Nfz-Reifen 20/22/24

Nfz-Reifen 17.522.5

HDU 1

86

Points de mesure de la profondeur des sculptures

87

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

HMS 45

Transporter-Reifen 1317

HSU

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage
HDC 1

385/65 R 22.5

3,5

12

9.5 R 17.5

2,5

10

315/80 R 22.5

3,5

12

295/80 R 22.5

3,5

10-12

12 R 22.5

3,5

A:12 B:7

295/80 R 22.5

4,0

10-12

13 R 22.5

3,5

12

315/80 R 22.5

3,5

10-12

13 R 22.5

3,5

A:12 B:7

315/80 R 22.5

4,0

10-12

11 R 22.5

3,5

10-12

12 R 22.5

4,0

10-12

12 R 22.5

3,5

10-12

13 R 22.5

4,0

10-12

13 R 22.5

3,5

10-12

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

315/80 R 22.5

3,5

A:12 B:7

385/55 R 22.5

4,0

10-12

Kontakte, Adressen

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Reifenpflege

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Nfz-Reifen 20/22/24

Nfz-Reifen 17.522.5

HDC / HDC+

88

Points de mesure de la profondeur des sculptures

89

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

HSC / HSC+ / LSC

Transporter-Reifen 1317

HSC 1

Gebrauchsanleitung

Manuel technique Pneus utilitaires 17.5", 19.5", 22.5"

Recommandations de recreusage

HDO

385/65 R 22.5

3,5

A:10 B:7

385/65 R 22.5

3,5

10-12

445/65 R 22.5

3,5

A:10 B:7

425/65 R 22.5

3,5

10-12

445/65 R 22.5

3,5

10-12

275/70 R 22.5

4,0

10-12

Dimension
13 R 22.5

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

3,0

315/80 R 22.5

4,0

10-12

13 R 22.5

4,0

10-12

Nfz-Reifen 20/22/24

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Kontakte, Adressen

Reifenpflege

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

90

Points de mesure de la profondeur des sculptures

91

Pneus utilitaires
17.5", 19.5", 22.5"

HSO

Nfz-Reifen 17.522.5

HTC

Transporter-Reifen 1317

HTC 1

Manuel technique Pneus utilitaires 15", 16", 20", 24"

Caractristiques techniques et capacits de charge

7.50 R 15

8.25 R 15

205/70 R 15

7.00 R 16

7.50 R 16

Caractristiques
Jutilisation
Profil

HTR

HTR

HTR

Indices de
charge/
vitesse1)

135/133 G
(134/132 J)

Jante
PR

16

143/141 G
(141/140 J)

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

G 90
(J 100)

G 90
(J 100)

124/122 J

J 100

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

TT

TT

TT

LSR

117/116 L

12

L 120

TT

LDR

117/116 L

12

L 120

TT

LSR

121/120 L

12

L 120

TT

LDR

121/120 L

12

L 120

TT

5.00
5.50
6.00
6.50

230
236
242
247

208
213
218
223

5.50
6.00
6.50
7.00

253
259
265
270

231
236
241
246

5.00
5.50
6.00
6.50

240
246
252
258

208
213
219
225

6.00

233

211

5.00
5.50
6.00
6.50

230
236
242
247

208
213
218
223

ext.

784

850

681

792

818

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%
202
207
212
217
224
229
234
239
198
203
209
214
203

200
205
210
215

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1,5%

2%

Type
de
monte

ext.
1%

772

357

2355

836

384

2550

669

313

2040

784

364

2390

802

371

4,5
(65)

92

HSO SAND

112/110 N

N 140

TT

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

5.00
5.50
6.00
6.50

230
236
242
247

208
213
218
223

818

200
205
210
215

371

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)
4360
4240
8240
8000

S
S
J
J

2850
2770
5385
5230

3075
2990
5815
5645

3295
3205
6235
6050

3515
3420
6645
6450

3730
3630
7050
6845

3940
3835
7450
7235

4150
4035
7845
7620

143
141
141
140

S
S
J
J

3560
3365
6735
6540

3845
3635
7270
7055

4120
3895
7795
7565

4395
4155
8310
8065

4665
4405
8815
8560

4930
4655
9315
9045

5190 5450
4905 5150
9810 10300
9525 10000

124
122

S
J

2090
3920

2255
4235

2420
4540

2580
4840

2735
5135

2895
5425

3045
5715

3200
6000

117
116

S
J

2220
4320

2395
4660

2570
5000

121
120

S
J

2215
4275

2390
4615

2560
4950

2730
5275

2900
5600

3,50
(51)

3,75
(54)

4,00
(58)

4,25
(62)

4,50
(65)

4,75
(69)

5,00
(69)

5,25
(73)

1725 1830
3265 3465

1935
3660

2035
3855

2135
4050

2240
4240

9,0
(131)

2445

112
110
802

5,5
(80)

135
134
133
132

3,25
(47)

7.50 R 16 C

5,0
(73)

S
J

5,50
(80)

2445

93

Pneus utilitaires
15", 16", 20", 24"

Dimension de
pneu

Manuel technique Pneus utilitaires 15", 16", 20", 24"

Caractristiques techniques et capacits de charge

7.50 R 20

8.25 R 20

9.00 R 20

10.00 R 20

11.00 R 20

12.00 R 20

94

Caractristiques
Jutilisation
Profil

RS63

RS63

HSR

Indices de
charge/
vitesse1)

128/127 K

133/131 K

140/137 K

Jante
PR

12

14

14

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

K 110

K 110

K 110

Dimensions du pneu

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

TT

TT

TT

HSR

146/143 K

16

K 110

TT

HDR

146/143 K

16

K 110

TT

HSR

150/146 K

16

K 110

TT

HSC

150/146 K

16

K 110

TT

HSC

154/151 K
(156/151 G)

K 110
(G 90)

TT

HSR

154/150 K
(156/150 G)

18

K 110
(G 90)

TT

HSO SAND

154/149 J

18

J 100

TT

HDC

154/150 K
(156/150 G)

K 110
(G 90)

TT

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

5.00
5.50
6.00
6.50

230
236
242
247

208
213
218
223

5.50
6.00
6.50
7.00

253
259
265
270

229
234
239
244

6.00
6.50
7.00
7.50

285
291
297
302

258
263
268
273

6.50
7.00
7.33
7.50
8.00

305
311
314
316
322

276
281
284
286
291

7.33
7.50
8.00
8.50
9.00

321
323
329
335
340

290
292
297
302
307

7.33
8.00
8.50
9.00

346
354
360
366

307
314
319
324

ext.

944

980

1038

1074

1104

1146

Cotes relles
pneu neuf

Largeur
+ 1%
200
205
210
215
220
225
230
235
248
253
258
263
265
270
273
275
280
279
281
286
291
296
301
308
313
318

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

1,5%

2%

Type
de
monte

ext.
1%

928

962

1018

1052

1082

1122

433

447

471

485

498

515

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

9,0
(131)

128
127

S
J

2750
5345

2965
5770

3180
6185

3390
6595

3600
7000

133
131

S
J

3145
5955

3395
6430

3640
6895

3880
7350

4120
7800

140
137

S
J

3610
6650

3900
7175

4180
7695

4455
8200

4730
8705

146
143

S
J

4115
7480

4445
8075

4765
8655

5080
9230

5390 5695 6000


9795 10350 10900

150
146

S
J

4380
7845

4725
8470

5070
9080

5405 5735 6060 6380 6700


9680 10270 10855 11430 12000

156
154
151
150
149

S
S
J
J
J

4995
4905
9025
8760
8500

5390 5780 6165 6540 6910 7280 7640 8000


5290 5675 6050 6420 6785 7140 7500
9740 10440 11130 11810 12485 13145 13800
9455 10140 10810 11470 12120 12765 13400
9175 9835 10485 11125 11760 12380 13000

2830

2930
5000
9200

3100

3205
Pneus utilitaires
15", 16", 20", 24"

Dimension de
pneu

3295

3420

95

Manuel technique Pneus utilitaires 15", 16", 20", 24"

Caractristiques techniques et capacits de charge

14.00 R 20

Caractristiques
Jutilisation
Profil

HCS

Indices de
charge/
vitesse1)

Jante
PR

22

MIL

160/157 G

HSO SAND

TT Largeur Entraxe
mini des
TL2) de
jante
jantes

Valeurs maxi
normalises
en service
Largeur

J 100
(G 90)

TL

18

G 90

TT

160/157 G

18

G 90

TT

HSO SAND

160/157 G

18

G 90

TL

365/80 R 20

HTR

160/ - K

20

K 110

365/85 R 20

HCS

164/- J

20

395/85 R 20

HCS

168/- J
(166/-K)

12.00 R 24

HSR

96

164/160 J
(166/160 G)

Indice de
vitesse et
vitesse de
rfrence
(km/h)

Dimensions du pneu

ext.

Cotes relles
pneu neuf

Capacit de charge (kg) par essieu la


pression de gonflage3) (bar) (psi)
Rayon
statique

Indice
Circonfrence de
de roule- charge
ment

2%

ext.

Largeur
+ 1%

1%

1,5%

9.00
10.00

414
426

367
377

1268

360
370

1238

565

3780

TL

10.00

379

1116

348

1092

501

J 100

TL

10.00

379

1152

364

1128

20

J 100
(K 110)

TL

10.00

401

1206

386

1180

160/156 K

20

K 110

TT

HSC

160/156 K

20

K 110

TT

HSC1

160/156 K

20

K 110

TT

7.33
8.00
8.50
9.00

346
354
360
366

307
314
319
324

HDC

160/156 K

20

K 110

TT

HDC1

160/156 K

20

K 110

TT

Notes en bas de page cf. volet la fin dans la couverture

1250

301
308
313
318

Type
de
monte

1226

4,5
(65)

5,0
(73)

5,5
(80)

6,0
(87)

6,5
(94)

7,0
(102)

7,5
(109)

8,0
(116)

8,5
(123)

166
164
160
160
157

S
S
S
J
J

3310

160

5620

6065

6505

6935

7360

7775

524

3310

164

6865

7405

7940

8465

8985

9495 10000

524

3600

168
166

S
S

7325
6930

7905
7480

8475
8020

9035
8550

9585 10130 10665 11200


9075 9590 10095 10600

160
156

S
J

566

9,0
(131)

7275 7850 8420 8975 9525 10065 10600


6865 7405 7940 8465 8985 9495 10000
6875 7420 7955 8480 9000
12355 13335 14295 15245 16175 17090 18000
12605 13600 14585 15550 16500

8190

8595 9000

5885 6350 6810 7260 7705 8140 8570 9000


10465 11290 12105 12905 13695 14475 15240 16000

3740

Pneus utilitaires
15", 16", 20", 24"

Dimension de
pneu

97

Manuel technique Pneus utilitaires 15", 16", 20", 24"

Recommandation de recreusage

La profondeur de profil supplmentaire de


prs de 4 mm obtenue grce au recreusage
se traduit par une nette amlioration du rendement kilomtrique.
Tous les pneus poids lourds tout acier possdent, dans leur structure, une couche de
gomme dite de liaison situe entre la ceinture suprieure et le fond des rainures de
profil. Cette couche de gomme est destine
empcher la pntration de corps trangers dans la ceinture en acier et la carcasse.
Si un pneu pour vhicule industriel comporte
un marquage REGROOVABLE, il peut tre
recreus jusqua une paisseur de 2 mm audessus des nappe de protection ou des ceintures. Toutes les rgles supplmentaires du
pays respectif doivent tre respectes.
Bien que les pneus puissent tre rechaps
aprs avoir atteint la limite lgale dusure, le
recreusage nest pas recommander dans
tous les cas. Lpaisseur de la gomme restante tant plus faible aprs un recreusage,
les corps trangers peuvent pntrer plus
facilement jusquaux nappes de ceinture en
acier et provoquer la formation de rouille. Ce
qui peut remettre en cause la rechapabilit
du pneumatique.
Le moment optimal pour le rechapage est
lorsque la profondeur de profil restante est
denviron 3 mm. Il convient galement de
contrler que le pneu a une usure rgulire

98

HDR

paisseur de
gomme
destine au
recreusage
Ceinture
en acier
Carcasse

Ceinture
supplmentaire
en acier
2 mm de gomme
de liaison

Exemple :
Dimension du pneu

315/80 R 22.5

Profondeur de profil
du pneu neuf :

20,0 mm

Profondeur de profil supplmentaire obtenue grce au


recreusage

4,0 mm

sur toute sa circonfrence et ne comporte


pas de zones lisses, fortement rpes ou
anormalement uses.
Le recreusage ne doit tre effectu que par
un personnel qualifi afin dviter une dtrioration prmature du pneumatique et conserver son aptitude au rechapage.
Dans certains pays (par exemple. LAlle
magne pour les cars KOM-100 et lAutriche
pour les cars), le recreusage des pneumatiques de lessieu avant pour les bus et les
cars est interdit. En gnral le recreusage
des pneumatiques de lessieu avant pour les
bus et les cars nest pas recommand.

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

9.00 R 20

3,5

7-8

9.00 R 20

4,0

6-7

10.00 R 20

3,5

7-8

10.00 R 20

3,5

6-7

11.00 R 20

3,5

7-8

11.00 R 22

4,0

6-7

12.00 R 20

3,5

7-8

11.00 R 22

3,5

7-8

12.00 R 24

2,5

7-8

Dimension

Pneus utilitaires
15", 16", 20", 24"

REGROOVABLE

HSR
Profil ltat neuf

Nfz-Reifen 20, 22, 24

Conformment au rglement ECE 54, tous


les pneus Continental pour lesquels un re
creusage est admissible, portent sur leurs
flancs la mention:

Tous les pneus Continental qui sont recreusables portent la mention Regroovable.

Points de mesure de la profondeur des sculptures

99

Manuel technique Pneus utilitaires 15", 16", 20", 24"

Recommandations de recreusage

Dimension

LSR

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)
3,0

8.25 R 20

3,0

Dimension
7.00 R 16

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)
1,5

Dimension
7.00 R 16

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)
1,5

Pneus utilitaires
15", 16", 20", 24"

7.50 R 20

LDR

Nfz-Reifen 20, 22, 24

RS 63

100

Points de mesure de la profondeur des sculptures

101

Manuel technique Pneus utilitaires 15", 16", 20", 24"

Recommandations de recreusage
HSU 1

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

365/80 R 20

3,5

Dimension
10.00 R 20

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)
4,0

10-12

Pneus utilitaires
15", 16", 20", 24"

7-8

Nfz-Reifen 20, 22, 24

HTR / HT 63 / HS 62

102

Points de mesure de la profondeur des sculptures

103

Manuel technique Pneus utilitaires 15", 16", 20", 24"

Recommandations de recreusage
HDC 1

Dimension
12.00 R 24

104

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)
3,5

15

Points de mesure de la profondeur des sculptures

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

9.00 R 20

4,0

10-12

10.00 R 20

3,5

10-12

11.00 R 20

3,5

10-12

12.00 R 20

3,5

10-12

11.00 R 22

3,5

10-12

12.00 R 24

3,5

10-12

Dimension
12.00 R 24

HDC

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)
3,5

A:12 B:7

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

12.00 R 20

4,0

10-12

12.00 R 24

3,0

10-12

Pneus utilitaires
15", 16", 20", 24"

HSC / HSC+

Nfz-Reifen 20, 22, 24

HSC 1

105

Manuel technique Pneus utilitaires 15", 16", 20", 24"

Recommandations de recreusage
HCS

Dimension

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

Dimension

Nfz-Reifen 20, 22, 24

HSO SAND

Profondeur
Largeur
(mm)
(mm)

4,0

12-14

14.00 R 20

A:18 B:10

14.00 R 20

3,0

12-14

395/85 R 20

A:18 B:10

365/85 R 24

A:18 B:10
Pneus utilitaires
15", 16", 20", 24"

12.00 R 20

106

Points de mesure de la profondeur des sculptures

107

Manuel technique Entretien et maintenance

Entretien et maintenance

Stockage
Les pneus inutiliss doivent tre stocks
dans un local frais, sec, sombre et moyennement ar. Les pneus qui ne sont pas monts sur jantes doivent tre stocks debout. Il
faut viter tout contact des pneus avec des
carburants, lubrifiants, solvants et produits
chimiques.
En cas dentreposage provisoire ventuel
des pneus, chambres air et flaps, ceux-ci
risquent de vieillir plus rapidement et de prsenter des craquelures sils sont exposs
directement au soleil ou une chaleur intense. Ce phnomne est encore acclr par
la circulation dair.
Il y a un risque supplmentaire pour les
chambres air, si leur emballage est endommag.
Montage des pneus
Avant le dmontage du pneu il faut dvisser
et retirer linsert de valve ; attendre ensuite
que la totalit de lair schappe. Si lon utilise des valves coudes sur des pneus
chambre air suivant DIN 7786-80 GD
80, aprs avoir dviss le corps de valve,
il faut attendre avant de dmonter le pneu,
que lair ne fasse plus de bruit en schap
pant.
Il faut tre particulirement prudent lors du
montage des pneus. Nutiliser que des jantes
de la bonne dimension, exemptes de rouille,
ni endommages, ni uses. Il faut vrifier la
partie mobile du bord avec une extrme
attention.

108

Toujours utiliser pour des pneus neufs, des


valves caoutchouc neuves et des chambres
et flaps neufs, ou des joints neufs pour les
valves mtalliques.
Aprs rparation dun pneumatique, il faut
faire preuve dune grande prudence : les
chambres air se dilatent en service et risquent aprs remontage de former des plis
pouvant entraner un dchirement ou une
crevaison de la chambre. En cas de doute,
utiliser des chambres air neuves.
Sur les pneus de grande dimension notamment, il est important quils viennent en appui contre le rebord fixe de la jante ds le
dbut de la mise sous pression ; cf. galement la directive 104 du WdK contenant des
recommandations de montage dtailles.
Valeur de rfrence :
Lors du montage, ne pas dpasser 150%
de la pression de gonflage normale maximale du pneu. Il ne faut en aucun cas
dpasser 10 bar. Nutiliser par principe que
des quipements et outils de montage
agrs.
Si le talon du pneu est coinc sur la jante
une pression de gonflage leve, il risque
dtre endommag, voire dtruit.
Sur les pneus chambres air, vrifier que
la valve reste mobile aprs enlvement de la
tte de gonflage. Ceci est important en vue
des contrles ultrieurs de la pression de
gonflage dans des conditions difficiles.
Les roues utilises pour des vitesses leves, doivent tre quilibres statiquement
et dynamiquement pour garantir un roulage
stable.

Montage de la roue sur le vhicule


La gomtrie des roues du vhicule telle
que pinage, carrossage et chasse doit tre
vrifie et le cas chant ramene dans les
tolrances.
Ce nest qualors quil est possible de monter la roue sur le vhicule.
Lors du montage, veiller un centrage optimal de la roue sur le moyeu de lessieu. Il
faut attacher une attention toute particulire
au montage des pneus larges et lourds qui
nont pas de centrage particulier.
Le cas chant, rquilibrer la roue une fois
monte sur le vhicule.
Vrifier imprativement si les valves sont libres et facilement accessibles. Pour les pneus
jumels, utiliser des rallonges de valves.
Mme en cas dencrassement d lutili
sation, le libre mouvement et laccs facile
aux valves sont ncessaires aux contrles
ultrieurs de la pression de gonflage.
Les capuchons de valves joint doivent tre
bien visss.
Lors du contrle sur banc des performances
des vhicules, certaines consignes de test
doivent tre respectes : suivant le diamtre
des rouleaux, ne procder qu des essais
de courte dure, toujours en dessous de la
vitesse maximale.
Un vhicule entirement quip de pneus de
mme structure, par exemple avec des pneus structure radiale, garantit des caractristiques de roulage et de stabilit directionnelle optimales.

Lutilisation de structures de pneus diffrentes sur les diffrents essieux est certes
autorise par la lgislation en Allemagne
pour les vhicules automobiles dun PTAC
de plus 2,8 t et roulant plus de 40 km/h en
raison du type de vhicule, elle ne devrait
toutefois tre quexceptionnelle.
Profondeur des sculptures
La profondeur minimale des sculptures autorise par la lgislation en Allemagne est depuis le 01-01-1992 de 1,6 mm. Le pneu doit
prsenter cette profondeur minimale de profil sur toute sa largeur et sur toute la circonfrence de la bande de roulement. Sur les
pneus pourvus de tmoins dusure (ponts de
gomme de 1,6 mm de haut dans les rainures
de profil), il faut mesurer dans ces rainures,
tant prcis que les faces des tmoins
dusure ne doivent pas tre prises en compte dans la mesure.
Vhicule en service
La pression de gonflage des pneus doit
tre correcte. Si tel nest pas le cas, une
mauvaise tenue de route et une usure accrue
et irrgulire de la bande de roulement sont
invitables.
En sous-gonflage, la rsistance au roulement
augmente et la consommation de carburant
aussi. Mais le pneu risque galement de subir des dommages cachs qui peuvent
entraner ultrieurement sa dfaillance.

Entretien et
maintenance

La condition pralable pour assurer avec


succs lentretien et la maintenance est un
choix correct des pneumatiques conforme
aux recommandations du manufacturier.

109

Manuel technique Entretien et maintenance

La pression de gonflage prescrite par le


constructeur et le manufacturier est indique dans la notice dutilisation du vhicule
et, bien souvent, sur laile du vhicule. Cette
pression peut diffrer en fonction des
charges et des conditions dutilisation et
doit tre ajuste avant de prendre la route,
et ce toujours froid. Une augmentation de
la pression de gonflage due lchauffe
ment en service est normale. Ne jamais rduire la pression de gonflage dans ce cas.
Les pressions de gonflage des pneus doivent
dans tous les cas tre les mmes sur un
mme essieu.
Les contrles de pression doivent tre faits
quand les pneus sont froids. Une augmentation de la pression de pneu pendant luti
lisation est normale et ne doit jamais tre
rajuste.
La roue de secours doit prsenter la pression de gonflage maximale de la notice dutili
sation. Ne jamais oublier den contrler la
pression de gonflage.
Les pneus tests sur bancs dessai de performances sont soumis des contraintes
particulires. Si ces essais ne sont pas
effectus avec des trains de pneus datelier
appels pneus dessai , respecter les instructions de la directive WdK 115, feuillet 2:
Elle prcise que le vhicule ne doit pas tre
charg; la pression de gonflage par contre
doit tre ajuste la valeur requise pour une
pleine charge.
Un style de conduite pondr, calme mnage
les pneus. Toute utilisation brusque de
lacclrateur, du frein ou du volant rduit la
dure de vie des pneus.
Ceci est bien entendu galement valable par
principe pour toutes les autres contraintes

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importantes telles que les chocs ou frottements contre les trottoirs ou le passage
dobstacles en tout-terrain. Ceci peut galement provoquer des dommages cachs ou
mme apparents.
Eviter toute surcharge du pneu. Elle a les
mmes effets quun sous-gonflage.
Ne pas dpasser la vitesse admissible du
pneu pour lutilisation particulire, sinon le
pneu risque de subir des dommages.
Entretien et maintenance des pneus
utiliss sur le vhicule.
Le standard de qualit lev des pneus et du
vhicule, atteint grce aux mesures et recommandations dcrites ci-dessus ne peut
tre garantit que par un contrle rgulier de
tous les paramtres dinfluence.
Contrler, par exemple, rgulirement la pres
sion de gonflage et inspecter les pneumatiques (y compris les flancs intrieurs et entre
les pneus jumels).
Un quipement de contrle de pression
et des petites pices de rechange telles
quinserts, capuchons et rallonges de valves doit toujours tre disponible et porte
de la main.
Les pneus vieillissent sous leffet de processus physiques et chimiques ce qui risque de
diminuer leur performance.
Les pneus monts sur des vhicules frquemment immobiliss, ou qui ne sont que
rarement utiliss sur de courtes distances ou
bien encore les pneus monts sur des vhicules gars pendant une priode prolonge,
sont particulirement sujets un vieillissement prmatur.