Mum Evo 2T Es

EVO 2T
Gracias por la confianza que nos han concedido y buena diversin. Con este libro hemos querido darle las informaciones
necesarias para un uso correcto y un buen mantenimiento de
Su moto.
Los datos y las caractersticas indicadas en ste manual no comprometen

BETAMOTOR S.p.A que se reserva los derechos a realizar modificaciones
y mejoras a sus propios modelos en cualquier momento sin previo aviso.
ADVERTENCIA
Recomendamos despus de la primera o segunda hora de
utilizacin en todo terreno, de controlar todos los aprietes especialmente a los siguientes:
corona
comprobar la correcta fijacin de los estribos reposapis
palancas/pinzas/disco freno delantero/trasero
comprobar el correcto apriete de los plsticos
tornillos del motor
tornillos amortiguador/brazo oscilante
rayos/cubos rueda
chasis trasero
uniones de tubos
tensionamiento cadena
ADVERTENCIA
En el caso de intervenciones en la moto, dirigirse a la cadena
de asistencia autorizada Betamotor.
NDICE CAPITULOS
Advertencias sobre el uso del vehculo...................................................... 5
Conduccin ecolgica ............................................................................ 5
Conduccin segura ................................................................................ 6
CAP. 2 USO DEL VEHCULO ............................................................. 19

Elementos principales ........................................................................... 20
Comprobaciones antes y despus de la puesta en funcin ........................ 24
Rodaje ................................................................................................ 24
Abastecimiento combustible .................................................................. 25
Arranque ............................................................................................ 26
Parada motor ...................................................................................... 26
CAP. 3 REGULACIONES ................................................................... 27
Frenos ................................................................................................ 28
Embrague ........................................................................................... 29
Acelerador .......................................................................................... 30
Manillar .............................................................................................. 30
Regulacin horquilla ............................................................................. 30
Amortiguador ...................................................................................... 31
Ajuste de las suspensiones en funcin del peso del piloto.......................... 32
Explicacin de los smbolos ................................................................... 34
Aceite del cambio ................................................................................ 34
Lquido de refrigeracin ........................................................................ 35
Filtro de aire ........................................................................................ 38
Buja .................................................................................................. 40
Carburador ......................................................................................... 41
Freno delantero ................................................................................... 43
Freno trasero ....................................................................................... 45
Mando embrague ................................................................................ 47
Direccin ............................................................................................ 48
Aceite horquilla ................................................................................... 49
NDICE
CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES .............................................. 7

Datos identificacin vehculo ................................................................... 8
Conocimiento del vehculo ...................................................................... 9
Datos tcnicos ..................................................................................... 10
Sistema elctrico .................................................................................. 14
Lubricantes y lquidos aconsejados ......................................................... 18
Neumticos ......................................................................................... 53
Cadena .............................................................................................. 54
Faro delantero ..................................................................................... 56
Piloto trasero ....................................................................................... 57
Limpieza del vehculo ........................................................................... 58
Larga inactividad del vehculo ............................................................... 59
Mantenimiento programado ................................................................. 60
NDICE
CAP. 5 QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA ............................. 61

Bsqueda de la avera .......................................................................... 62
ADVERTENCIAS SOBRE EL USO DEL VEHCULO

El vehculo debe ser obligatoriamente provisto de: placa, libreto de identificacin,
impuesto y seguro.
Est prohibido transportar animales y objetos que no sean componentes del
vehculo, que puedan sobresalir del volumen del mismo vehculo.
Es obligatorio el uso del casco.
Viajar siempre con las luces de cruce encendidas.
Modificaciones al motor o a otros rganos que puedan determinar un aumento de
potencia y por consiguiente aumento de velocidad, es castigado por la ley con
severas sanciones, entre las cuales el secuestro del vehculo.
Para proteger su vida y la de los dems, conduzca con prudencia, colquese
siempre el casco y deje siempre las luces de cruce encendidas.
ATENCIN:
Modificaciones o intervenciones durante la garanta, liberan al Constructor de
cualquier responsabilidad y hacen decaer la misma garanta.
CONDUCCIN ECOLGICA
Cada vehculo con motor a explosin produce mas o menos ruido (contaminacin
de sonido) y mas o menos (contaminacin atmosfrica) segn el tipo de conduccin
adoptada.
La mayor reduccin posible de estas condiciones es hoy un deber para todos, por
lo tanto evitar salidas a todo gas, improvisas e intiles aceleraciones e improvisas
igualmente intiles frenadas, limitando as la rumorosidad, el desgaste precoz de
los neumticos y de las partes mecnicas del vehculo y ahorrando en el gasto de
gasolina.
CONDUCCIN SEGURA
Respetar el cdigo de la circulacin
Ponerse siempre el casco homologado y enganchado
Viajar siempre con las luces de cruce encendidas.
Tener siempre limpia la visera protectiva
Ponerse siempre ropa sin extremos colgando
No viajar teniendo en el bolsillo objetos con punta o frgiles
Ajustar correctamente los espejos retrovisores
Conducir siempre sentados, con las dos manos en el manillar y los pies sobre los
estribos
No distraerse nunca durante la conduccin
No comer, beber, fumar, usar el celular, etc. mientras conduce
No escuchar msica con auriculares mientras conduce
No viajar nunca en pareja con otros vehculos
No remolcar o dejarse remolcar por otros vehculos
Tener siempre una distancia de seguridad
No estar sentados cuando el vehculo se encuentra sobre el caballete
No salir con el vehculo sobre el caballete
No extraer el caballete cuando el vehculo se encuentra con su parte anterior en
bajada
Empinadas, serpentinas, oscilaciones, son peligrosas para Ti, para los dems y
para tu vehculo
En calle seca y sin grava o arena, usar ambos frenos, un solo freno puede provocar
deslizamientos peligrosos e incontrolables.
En caso de frenada utilizar ambos frenos, se obtendr una parada del vehculo
en un espacio mas corto
Con la carretera mojada o en todoterreno, conducir con prudencia y a una velocidad moderada: usar los frenos con mayor sensibilidad
No arrancar el motor en locales cerrados.
NDICE DE LOS ARGUMENTOS

Identificacin chasis ........................................................................... 8
Identificacin motor ........................................................................... 8
Elementos principales......................................................................... 9
Datos tcnicos ..................................................................................... 10
Peso .............................................................................................. 10
Dimensiones vehculo ....................................................................... 10
Neumticos .................................................................................... 10
Capacidad de Llenado .................................................................... 10
Suspensin delantera ....................................................................... 11
Suspensin trasera........................................................................... 11
Freno delantero ............................................................................... 11
Freno trasero .................................................................................. 11
Motor............................................................................................. 12
Carburador .................................................................................... 12
Cambio .......................................................................................... 13
Esquema elctrico para versin homologada ...................................... 14
Leyenda esquema elctrico para versin homologada ......................... 15
Esquema elctrico para versin para carrera ...................................... 16
Leyenda esquema elctrico para versin para carrera ......................... 17
INFORMACIONES GENERALES
CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES
DATOS IDENTIFICACIN
VEHCULO
IDENTIFICACIN CHASIS
Los datos de identificacin A estn imprimidos en el tubo de la direccin del lado
derecho.
IDENTIFICACIN MOTOR
Los datos de identificacin B del motor
estn grabados en el rea mostrada en
la figura.
ATENCIN:
La alteracin de los nmeros de identificacin es castigado severamente por la ley.
CONOCIMIENTO DEL VEHCULO

19
17
13
16
18
14
12 8
11
10
15
ELEMENTOS PRINCIPALES
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Depsito gasolina
Tapa depsito
Silenciador
Amortiguador trasero
Faro delantero
Piloto trasero
Caballete lateral
Horquilla
Estribos piloto
Proteccin inferior
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Motor
Guardabarros delantero
Guardabarros trasero
Palanca de arranque
Pedal del cambio
Pedal del freno trasero
Palanca freno delantero
Palanca embrague
Puo mando gas
DATOS TCNICOS
PESO
Versin
EVO 125
EVO 200
EVO 250
EVO 300
67,5
68,5
68,5
68,5
Delantero [kg]
33,75
34,25
34,25
34,25
Trasero [kg]
33,75
34,25
34,25
34,25
Peso en seco [kg]
DIMENSIONES VEHCULO
Longitud mxima...................................................................... 1.990
Anchura mxima ........................................................................ 850
Entre ejes ................................................................................ 1.305
Altura mxima ......................................................................... 1.115
Distancia al suelo ........................................................................ 310
Altura silln ................................................................................. 660
mm
mm
mm
mm
mm
mm
NEUMTICOS
Dimensiones
Presin [Bar]
Neumtico delantero Neumtico trasero Neumtico delantero Neumtico trasero
2,75 - 21
4,00 - 18
0,4 0,5
0,3 0,4
CAPACIDAD DE LLENADO
depsito carburante .................................................................... 2,8 litros
de los cuales son de reserva......................................................... 0,5 litros
circuito de refrigeracin:
Versin
EVO 125 EVO 200 EVO 250 EVO 300
Con el circuito seco [ml]
630
585
530
530
Con el circuito vaciado [ml]
530
485
420
420
aceite de la transmisin ..................................................................550 ml
10
Versin
EVO 125
EVO 200
EVO 250
EVO 300
Excursin
rueda [mm]
166
166
166
166
K Muelle
[N/mm]
Pata
der.
Pata
izq.
Pata
der.
Pata
izq.
Pata
der.
Pata
izq.
Pata
der.
Pata
izq.
7,65
7,65
7,65
7,65
Tipo aceite
Nivel aceite
[mm] (desde
el borde de la
camisa, horquilla comprimida)
Registro precarga muelle
Clic en la
extensin
Shell Tellus S2 V32 SAE 6,1
70
130
70
130
65
125
65
125
Todo
abierto
Todo
abierto
Todo
abierto
Todo
abierto
Todo
abierto
Todo
abierto
Todo
abierto
Todo
abierto
SUSPENSIN TRASERA
Versin
EVO 125 EVO 200 EVO 250 EVO 300
k Muelle
70N/mm
70N/mm
70N/mm
70N/mm
136
136
136
136
Longitud del muelle en el

alojamiento [mm]
Tipo aceite
Clic en la extensin
aceite titan SAF 5045 Eu 137 RED

Todo abierto Todo abierto Todo abierto Todo abierto
SUSPENSIN DELANTERA
FRENO DELANTERO
Disco 185 mm con mando hidrulico
FRENO TRASERO
Disco 160 mm con mando hidrulico
11
MOTOR
Versin
Tipo
Dimetro x carrera
EVO 125
monocilindrico, 2T
EVO 200
monocilindrico, 2T
EVO 250
monocilindrico, 2T
EVO 300
monocilindrico, 2T
54 x 54
64 x 60,5
72,5 x 60,5
79 x 60,5
123,6
194,6
249,7
296,5
16,1:1
11,8:1
8,9:1
10,2:1
Cilindrada [cm3]
Relacin de
compresin
Alimentacin
con carburador con carburador con carburador con carburador

sin mezclador sin mezclador sin mezclador sin mezclador
( 1,5% )
( 1,5% )
( 1,5% )
( 1,5% )
CARBURADOR
EVO 125
Versin
Tipo de carburador
Homolog.
EVO 200
Carrera* Homolog.
PWK 28
EVO 250
Carrera* Homolog.
EVO 300
Carrera* Homolog.
PWK 28
PWK 28
Carrera*
PWK 28
Chicl principal
112
130
125
42
125
102
125
Chicl de ralent
35
55
48
105
48
42
48
Chicl de arranque
60
60
60
60
60
60
60
Aguja
JHL
JJH
JJH
LKK
JJH
JHQ
JJH
Posicin aguja
(desde arriba)
1
+
1/2
1
+
1/2
2
+
1/2
3
+
1/2
2
+
1/2
1/2
2
+
1/2
NO
NO
NO
NO
Vueltas tornillo
aire (desde totalmente cerrado)
Tope
* Este cambio hace que el vehculo no cumple con el Cdigo de Circulacin.

Su uso debe limitarse a los circuitos privados y cerrados al trfico.
Refrigeracin ............. por lquido, circulacin forzada del lquido con bomba
Buja .................................................................................... NGK BR7ES
Embrague ................................................ discos mltiles en bao de aceite
12
Versin
Transmisin
primaria
Desarollo
cambio en 1
Desarollo
cambio en 2
Desarollo
cambio en 3
Desarollo
cambio en 4
Desarollo
cambio en 5
Desarollo
cambio en 6
EVO 125
EVO 200
EVO 250
EVO 300
20/71
20/71
20/71
22/69
12/34
12/34
12/34
12/34
14/32
14/32
14/32
14/32
15/29
15/29
15/29
15/29
18/27
18/27
18/27
18/27
24/22
24/22
24/22
24/22
28/18
28/18
28/18
28/18
Transmisin Homolog. Carrera*

secundaria
43/13 43/9
Homolog.
Carrera*
Homolog.
Carrera*
Homolog.
Carrera*
42/11 41/13 41/11 42/13 42/11
* Este cambio hace que el vehculo no cumple con el Cdigo de Circulacin.

Su uso debe limitarse a los circuitos privados y cerrados al trfico.
Encendido .......................................................elctronico Hidria 12V-85W
13
CAMBIO
SISTEMA ELCTRICO
ESQUEMA ELCTRICO PARA VERSIN HOMOLOGADA
14
LEYENDA ESQUEMA ELCTRICO PARA VERSIN HOMOLOGADA

Indicador direccin delantero der. con bombilla 12V - 10W
Proyector delantero lampara biluz 12V-35/35W
Luz de situacin, lampara 12V - 5W
Testigo luces de carretera, lampara 12V 12W
Testigo iluminacin del salpicadero, lampara 12V 1,3W
Testigo intermitentes, lampara 12V 1,3W
Indicador direccin delantero izq. con bombilla 12V - 10W
Botn de parada del motor
Botn claxon
Conmutador luces
Conmutador intermitentes
Estabilizador
Condensador 4700F - 25V
Interruptor stop trasero
Indicador direccin trasero izq. con bombilla 12V - 10W
Piloto con bombilla 12V - 5/21W
Indicador direccin trasero der. con bombilla 12V - 10W
Conmutador para cambio de mapa centralita
Pick-up
Generador
Bobina c.a.
Centralita
Regulador 12V
Termointerruptor
Electroventilador
Masa al bastidor
Claxon 12V
Interruptor stop delantero.
Colores:
Bi = Blanco
Ve = Verde
Ma = Marrn
Vi = Violeta
Bl = Azul
Ne = Negro
Gi = Amarillo
Rs = Rojo
15
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
16)
17)
18)
19)
20)
21)
22)
23)
24)
25)
26)
27)
28)
Ar
Az
Ro
Gr
= Naranja
= Celeste
= Rosa
= Gris
ESQUEMA ELCTRICO PARA VERSIN PARA CARRERA
16
LEYENDA ESQUEMA ELCTRICO PARA VERSIN PARA CARRERA

Proyector delantero lampara biluz 12V-35/35W
Claxon 12V
Botn claxon
Botn de parada del motor
Conmutador para cambio de mapa centralita (amarillo)
Interruptor luces (negro)
Piloto con bombilla 12V - 3W
Generador
Pick-up
Bobina c.a.
Centralita
Regulador 12V
Termointerruptor
Electroventilador
Masa al bastidor
Colores:
Bi = Blanco
Ve = Verde
Ma = Marrn
Vi = Violeta
Bl = Azul
Ne = Negro
Gi = Amarillo
Rs = Rojo
17
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
14)
15)
Ar
Az
Ro
Gr
= Naranja
= Celeste
= Rosa
= Gris
LUBRICANTES Y LQUIDOS ACONSEJADOS

Para un mejor funcionamiento y una ms larga duracin del vehculo, se recomienda
utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla:
TIPO DE PRODUCTO
ESPECIFICACIN TCNICA
ACEITE MOTOR
PANOLIN OFF ROAD 2T RACE
ACEITE CAMBIO Y EMBRAGUE
PANOLIN GEAR BLEND 10-W30
ACEITE FRENOS
BRAKE FLUID DOT 4
ACEITE ACCIONADOR EMBRAGUE
BRAKE FLUID DOT 4
ACEITE PARA HORQUILLA
SHELL TELLUS S2 V32 - SAE 6.1
GRASA PARA VARILLAJE
PANOLIN SPECIAL GREASE NLGI 2
LQUIDO DE REFRIGERACIN
PANOLIN ANTI-FROST MT-325
18

Grifo gasolina................................................................................. 20
Starter ............................................................................................ 20
Palanca del embrague ..................................................................... 21
Conmutador izquierdo ..................................................................... 21
Conmutador derecho ....................................................................... 21
Palanca del freno delantero y mando de gas ....................................... 22
Leva cambio ................................................................................... 22
Palanca del cambio ......................................................................... 22
Pedal del freno ................................................................................ 22
Pedal de arranque ........................................................................... 22
Caballete lateral.............................................................................. 23
Rodaje ................................................................................................ 24
Arranque ............................................................................................ 26
Parada motor ...................................................................................... 26
19
USO DEL VEHCULO
CAP. 2 USO DEL VEHCULO
ELEMENTOS PRINCIPALES
GRIFO GASOLINA
USO DEL VEHCULO
El grifo de combustible tiene tres posiciones:
OFF: suministro de combustible cerrado. El

combustible no puede pasar del depsito
al carburador.
ON: suministro de combustible habilitado.
El combustible pasa del depsito al carburador. El depsito se vaca hasta alcanzar
el nivel de reserva.
RES: suministro de combustible de reserva. El combustible pasa del depsito al
carburador y el depsito se vaca completamente.
Atencin!
Durante el uso en competicin o en zonas
de trial extremis aconsejamos de poner el
grifo en RES para asegurarse una alimentacin optimal en todas las condiciones.
STARTER
La palanca de arranque est colocada
sobre el carburador.
Para operarla tire hacia arriba.
20
PALANCA DEL EMBRAGUE

La palanca del embrague 1 se encuentra
ubicada a la izquierda del manillar. Con
el tornillo de ajuste A se puede modificar
la posicin base (ver Regulaciones).
1
A
El interruptor de apagado est colocado

en el lado izquierdo del manillar y est
compuesto de la siguiente manera:
Apagado : es necesario mantenerlo presionado hasta que el motor no se apague.
CONMUTADOR DERECHO
El conmutador de luces y servicios se encuentra en el lado derecho del radiador

y est formado por:
1 Encendido/apagado faro delantero
2 Conmutador para cambio de mapa
Actuando sobre el interruptor que se
muestra en la figura se puede seleccionar
uno de los dos mapas para el avance de
encendido.
Con el interruptor en la posicin A se
selecciona el mapa soft que es ms
adecuado para los terrenos resbaladizos
y para una respuesta ms suave del motor.
Con el interruptor en la posicin B se
selecciona el mapa hard que es ms
adecuado para los terrenos secos y para
una respuesta ms agresiva del motor.
21
USO DEL VEHCULO
CONMUTADOR IZQUIERDO
PALANCA DEL FRENO DELANTERO

Y MANDO DE GAS
La palanca del freno delantero 1 y el

puo del gas 2 estn montados en el lado
derecho del manillar.
2
LEVA CAMBIO
USO DEL VEHCULO
5
4
3
2
N
PALANCA DEL CAMBIO

La palanca del cambio se encuentra
ubicada en el lado izquierdo del motor.
Las posiciones de las marchas est indicada en la representacin grfica.
PEDAL DEL FRENO

El pedal del freno se encuentra ubicado en
la parte de adelante del estribo reposapis
derecho.
PEDAL DE ARRANQUE
El pedal de arranque est montado en el
lado izquierdo del motor. La parte superior
es giratoria.
22
CABALLETE LATERAL
Con el pi empujar hacia e suelo el caballete lateral y cargarlo con la moto. Prestar
atencin que el suelo sea solido y estable.
USO DEL VEHCULO
ATENCIN! El caballete est equipado

con un dispositivo de cierre automtico.
En el momento en el cual la carga del
vehculo es menor sobre el caballete ste
se cierra automticamente.
23
USO DEL VEHCULO
COMPROBACIONES ANTES Y DESPUS DE LA PUESTA

EN FUNCIN
Para una conduccin segura y una vida duradera del vehculo se aconseja:
Comprobar todos los niveles de los lquidos.
Comprobar el correcto funcionamiento de los frenos y el desgaste de las pastillas
(pg. 43).
Verificar la presin, el estado general y el espesor de las cubiertas (pg. 10).
Compruebe la tensin correcta de los radios.
Comprobar la tensin de la cadena (pg. 54).
Comprobar la regulacin y el funcionamiento normal de todos los mandos con
cables flexibles.
Verificar todos los tornillos pernos y tuercas.
Controlar con el motor en marcha el funcionamiento de las luces de los faros,
de la luz trasera, de la luz de parada, de los indicadores de direccin, de los
indicadores de control y del claxon.
Lavar cuidadosamente el vehculo despus de su uso fuera de la carretera (pg.
58).
RODAJE
Durante el rodaje hasta los 5 horas, aproximadamente, se aconseja:
Evitar de viajar a velocidad constante.
Evitar de sobrepasar el puo del gas a ms de + 3/4.
ATENCIN:
Despus de las primeras 5 horas proceder con la sustitucin del aceite del cambio.
Estos procedimientos deben ser repetidos cada vez que el pistn, los anillos de pistn,
cilindro, cigeal y los cojinetes cigeal se sustituyen.
24
ABASTECIMIENTO
COMBUSTIBLE
Utilice mezcla de gasolina sper sin plomo
y aceite sinttico al 1,5%.
La capacidad del depsito se muestra en
la pg. 10
Para cerrar el tapn del depsito apoyar

el tapn del depsito y girarlo en sentido
de las agujas del reloj.
Para el tipo de aceite mezcla consultar la
tabla Lubricantes y lquidos aconsejados
25
USO DEL VEHCULO
Para abrir el tapn del depsito girarlo

en sentido contrario a las agujas del reloj.
ARRANQUE
Colocar el grifo del depsito de combustible
en ON o en RES (ver pg. 20).
- Controlar que el cambio este en punto
muerto (pg. 22).
USO DEL VEHCULO
- Tirar de la palanca del embrague (pg.

21).
PEDAL DE ARRANQUE (pg. 22):
Actuar sobre la palanca de puesta en
marcha, apoyando el pie en la misma y
descargar una presin decidida.
ATENCIN:
tras apretar el pedal a fondo, soltarlo
inmediatamente despus. Esto impide contragolpes al grupo de arranque y al pie.
ARRANQUE CON MOTOR FRO:
accionar el estrangulador tirando de l
hacia arriba (pg. 20), arrancar el
vehculo, esperar unos minutos, y luego
llevar la palanca a la posicin inicial.
PARADA MOTOR
Para apagar el motor:
- pulse el botn
situado en el grupo
conmutadores izquierdo (ver pg. 21).
NOTA:
A motor parado, cerrar siempre el grifo de
la gasolina (pg. 20).
26

Frenos ................................................................................................ 28
Freno delantero ............................................................................... 28
Freno trasero .................................................................................. 28
Embrague ........................................................................................... 29
Regulacin juego gas ..................................................................... 29
Acelerador .......................................................................................... 30
Ajuste del ralent ............................................................................. 30
Manillar .............................................................................................. 30
Regulacin del freno en extensin ..................................................... 30
Regulacin precarga del muelle ........................................................ 31
Amortiguador ...................................................................................... 31
Regulacin freno hidrulico en compresin ........................................ 31
Regulacin precarga del muelle ........................................................ 32
27
REGULACIONES
CAP. 3 REGULACIONES
FRENOS
FRENO DELANTERO
El freno delantero es del tipo de disco con

mando hidrulico.
La posicin de la palanca se regula actuando sobre el registro 1.
Una vez variada la posicin de la palanca
es necesario modificar el registro 2 para
restablecer el correcto juego inicial.
REGULACIONES
ATENCIN: un juego reducido lleva a

un sobrecalentamiento del freno hasta el
bloqueo inesperado.
FRENO TRASERO
2
El freno trasero es del tipo de disco, con

mando hidrulico.
Es posible variar la posicin del pedal en
altura, actuando sobre el registro 1.
1
Una vez variada la posicin del pedal es

necesario modificar el registro 2 sobre la
bomba de freno para permitir restablecer
el correcto recorrido de la bomba.
ATENCIN: un juego reducido lleva a
un sobrecalentamiento del freno hasta el
bloqueo inesperado.
28
EMBRAGUE
La carrera en vaco de la punta 2 no debe

ser inferior a 0,9mm.
0,9 mm
ATENCIN: un juego reducido conlleva el

desgaste precoz de los discos y el sobrecalentamiento de todo el grupo embrague.
REGULACIN JUEGO GAS

El mando del gas debe ser siempre de
3-5 mm. Adems, con el motor prendido,
la cantidad de revoluciones del ralent no
debe variar cuando se gira (hasta el tope)
hacia la derecha y hacia la izquierda.
Para regular el juego proceder de la manera siguiente:
REGULACIONES
La posicin de la palanca se regula actuando sobre el registro 1.

Una vez variada la posicin de la palanca
es necesario modificar el registro 2 para
restablecer el correcto juego inicial.
- Aflojar el anillo 1.
- Girar el registro 2 respecto a la funda 3.
- Apretar el anillo 1.
29
ACELERADOR
AJUSTE DEL RALENT
Para efectuar correctamente esta operacin se aconseja efectuarla a motor caliente, colocando un cuentavueltas electrnico
al cable de buja.
Actuar luego con un destornillador sobre
el tornillo de registro A tarando el mnimo
a 9001.000 rpm.
REGULACIONES
MANILLAR
El manillar se puede regular girndolo
hacia adelante y hacia atrs.
- Para regular el manillar aflojar los tornillos
1.
- Posicionar el manillar segn sus exigencias.
- Apretar segn el par indicado.
1
20Nm
REGULACIN HORQUILLA
REGULACIN DEL FRENO EN
EXTENSIN
El conjunto del freno hidrulico en extensin determina la actitud de la horquilla

en extensin y se puede regular a travs
del tornillo 1. Girando en sentido de las
agujas del reloj aumenta la accin del
freno en extensin, mientras girando en
sentido contrario a las agujas del reloj
diminuye la accin del freno en extensin.
Para el calibrado estndar consulte la
pg. 11.
30
REGULACIN PRECARGA DEL MUELLE

La precarga de muelle se regula mediante
el tornillo 2. Girando en sentido de las
agujas del reloj se aumenta la precarga,
en cambio girando en sentido contrario a
las agujas del reloj se reduce la precarga.
REGULACIONES

pg. 11.
AMORTIGUADOR
REGULACIN FRENO
HIDRULICO EN COMPRESIN
El grupo freno hidrulico en compresin
establece el comportamiento durante la
fase de compresin del amortiguador y
se puede regular mediante el tornillo 1.
Girando en sentido de las agujas del
reloj aumenta la accin del freno en compresin, en cambio girando en sentido
contrario a las agujas del reloj se reduce
la accin del freno en compresin.
pg. 11.
NOTA:
Los ajustes se pueden hacer fcilmente
utilizando una llave de tubo articulado.
31
REGULACIN PRECARGA DEL MUELLE

Para regular la precarga del muelle es
necesario actuar de la siguiente manera.
Aflojar la contratuerca 1, girar en sentido
de las agujas del reloj la tuerca 2 para
aumentar la precarga del muelle (y por lo
tanto del amortiguador), girar en sentido
contrario a las agujas del reloj para disminuir la precarga del muelle. Una vez que
hayamos obtenido la precarga deseada,
llevar hasta el tope la contratuerca de
apriete 1 en la tuerca de regulacin 2.
REGULACIONES

pg. 11.
NOTA: para la movilizacin de los anillos

utilizar una especfica llave de gancho
articulada para tuercas.
AJUSTE DE LAS SUSPENSIONES

EN FUNCIN DEL PESO DEL
PILOTO
A continuacin se muestra el calibrado
indicativo del ajuste de las suspensiones
en funcin del peso del piloto.
p < 70 Kg
70 Kg < p < 80 Kg
80 Kg < p
Regulacin
Regulacin
Regulacin
Horquilla Amortiguador
Horquilla
Amortiguador
Horquilla
Amortiguador
Standard
+ 5 vueltas
precarga
+ 1,5 vueltas
precarga
+ 10 vueltas
precarga
+ 3 vueltas
precarga
Standard
32

Control nivel ................................................................................... 34
Sustitucin ...................................................................................... 34
Control de nivel............................................................................... 35
Sustitucin: vehculos sin purga de agua en tapa culata ....................... 36
Sustitucin: vehculos con purga de agua en tapa culata .......................... 37
Rejilla radiador ............................................................................... 38
Filtro de aire ........................................................................................ 38
Desmontaje y montaje de filtro de aire ............................................... 38
Limpieza del filtro de aire ................................................................. 39
Buja .................................................................................................. 40
Carburador ......................................................................................... 41
Vaciado de la cubeta del carburador ................................................. 41
Comprobar el nivel del flotador......................................................... 42
Freno delantero ................................................................................... 43
Comprobar el nivel del lquido del freno delantero .............................. 43
Llenado lquido del freno delantero.................................................... 43
Expurgacin freno delantero ............................................................. 44
Pastillas freno delantero ................................................................... 44
Freno trasero ....................................................................................... 45
Comprobar el nivel del lquido del freno Trasero ................................. 45
Llenado lquido del freno trasero ....................................................... 45
Expurgacin freno trasero ................................................................ 45
Pastillas freno trasero ....................................................................... 46
Mando embrague ................................................................................ 47
Comprobacin nivel de aceite .......................................................... 47
Expurgacin mando embrague ......................................................... 47
Direccin ............................................................................................ 48
Control del juego direccin .............................................................. 48
Quitar las botellas ........................................................................... 49
Sustitucin aceite de la barra derecha ............................................... 49
Sustitucin aceite de la barra izquierda ............................................. 50
Montaje patas y piezas .................................................................... 51
Juego palancas suspensin ............................................................... 52
Neumticos ......................................................................................... 53
Cadena .............................................................................................. 54
Comprobacin y regulacin tensin cadena ....................................... 54
Faro delantero ..................................................................................... 56
Sustitucin bombillas faro delantero ................................................... 56
Piloto trasero ....................................................................................... 57
33
4
CONTROLES Y MANTENIMIENTO
CAP. 4 CONTROLES Y MANTENIMIENTO
EXPLICACIN DE LOS
SMBOLOS
Par de apriete
Fijador de roscas resistencia

media
ACEITE DEL CAMBIO
CONTROL NIVEL
Colocar el vehculo en posicin vertical
respecto al piso.
Con el motor fro comprobar a travs de
la portilla 1 la presencia del mismo.
El nivel del aceite debe ser siempre visible
a travs de la portilla.
En el caso contrario a proceder a llenar
el nivel del aceite a travs del tapn 2.
Usar el lquido indicado en la pg. 18
en la tabla Lubricantes y lquidos aconsejados.
SUSTITUCIN
Realizar siempre el cambio con el motor
caliente:
- Aparcar la moto en una superficie llana
y de manera estable
- Colocar un recipiente debajo del motor
- Desenroscar el tapn de llenado 1 y el
de drenaje 2
- Vaciar completamente el crter
- Cerrar el tapn 2
- Introducir la cantidad de lquido indicada en la pg. 10. Usar el lquido
indicado en la pg. 18 en la tabla
Lubricantes y lquidos aconsejados
- Volver a cerrar el tapn de llenado 1.
ATENCIN:
El aceite caliente puede provocar graves
quemaduras!
34
LQUIDO DE
REFRIGERACIN
CONTROL DE NIVEL
Mantener el vehculo en posicin vertical
con respecto al suelo.
Si el lquido no fuera visible en la parte

inferior del tubo de carga, posicionar el
vehculo tal y como se muestra en la figura
y efectuar el llenado.
35
La comprobacin del nivel se debe realizar con el motor fro y de la siguiente

manera:
Desenroscar el tapn 1 y asegurarse de
que el lquido sea visible en la parte inferior del tubo de carga.
SUSTITUCIN: VEHCULOS SIN

PURGA DE AGUA EN TAPA
CULATA
Aparcar la moto en una superficie llana y
de manera estable.
La sustitucin del lquido de refrigeracin

se debe efectuar con el motor fro.
1) Desenroscar el tapn 1.
2) Posicionar un recipiente debajo del
tornillo 2.
3) Desenroscar el tornillo 2.
4) Dejar salir el lquido.

5) Atornillar el tornillo 2 aplicando la
arandela especfica.
6) Posicionar el vehculo tal y como se
muestra en la figura y efectuar el llenado.
7) Enroscar el tapn 1.
8) Volver a posicionar el vehculo en una
superficie llana y ponerlo en marcha.
9) Esperar unos segundos y despus
apagar el motor.
10) Desenroscar el tapn 1 y comprobar
el nivel. Si el nivel no es correcta posicionar el vehculo como se muestra
en la figura y volver a llenar.
11) Repetir las operaciones del punto
7) al 1 0) hasta que el circuito est
perfectamente llenado.
Las cantidades de lquido se muestran en
la pg. 10.
36
SUSTITUCIN: VEHCULOS CON

PURGA DE AGUA EN TAPA CULATA
Aparcar la moto en una superficie llana y
de manera estable.
La sustitucin del lquido de refrigeracin
se debe efectuar con el motor fro.
2) Posicionar un recipiente debajo del

tornillo 2.
2
3) Desenroscar el tornillo 2.
4) Dejar salir el lquido.
5) Atornillar el tornillo 2 aplicando la
arandela especfica.
6) Destornillar el tornillo de purga 2 y proceder al llenado hasta que el lquido
empieza a salir del tornillo.
7) Apretar el tornillo 3.
8) Posicionar el vehculo tal y como se
muestra en la figura y efectuar el llenado.
9) Volver a colocar el tapn de carga 1.
Las cantidades de lquido se muestran en
la pg. 10.
37
10Nm
1) Desenroscar el tapn 1.
REJILLA RADIADOR
En el caso en que la rejilla estuviera obstruida, proceder del modo siguiente:
Retirar la rejilla girndola hacia la parte
delantera del vehculo.
Sacudir y lavar la rejilla.
Volver a colocar la rejilla empujndola

hacia el radiador.
1
FILTRO DE AIRE
Se recomienda efectuar la comprobacin
despus de cada salida.
DESMONTAJE Y MONTAJE DE
FILTRO DE AIRE
Para acceder al filtro es necesario:
- Afloje el tornillo 1 que sujeta la tapa
posterior.
- Quite el marco del filtro y el filtro aflojando el tornillo 2.

ATENCIN:
Despus de cada intervencin controlar
que en el interior de la caja de filtro no
se haya dejado ningn objeto.
- Proceder el montaje, siguiendo las operaciones en sentido inverso.
38
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

- Lave cuidadosamente el filtro con agua
y jabn.
- Empaparlo en aceite para filtros y eliminar el aceite en exceso de manera que

no gotee.
- Si es necesario, limpiar tambin el interior
de la caja filtro.
ATENCIN:
No limpie el filtro con bencina o petrleo.
NOTA:
En el caso que el filtro resulte daado,
proceder inmediatamente a su sustitucin.
Verificar el estado de uso de las guarniciones por la impermeabilidad de la caja filtro

aire dispuestas como en la foto. Aconsejamos se reemplazarlas si son deterioratas.
Para la sustitucin dirjase inmediatamente
a un servicio de asistencia autorizado
Betamotor..
ATENCIN:
No poner nunca en marcha la moto sin el
filtro de aire. La entrada de polvo y suciedad puede provocar daos y desgaste.
- Deje secar el filtro.
ATENCIN:
Despus de cada intervencin controlar
que en el interior de la caja de filtro no
se haya dejado ningn objeto.
39
BUJA
0,50,6 mm
Mantener la buja en buen estado, contribuye a la disminucin del consumo y al

optimo funcionamiento del motor.
Para efectuar el control es suficiente con
desmontar la pipa de buja (corriente) y
desenroscar la buja.
Examinar con una galga la distancia
que hace el electrodo, el cual deber
ser de 0,5 - 0,6 mm. En el caso que no
corresponda a estos valores, es posible
corregirla golpeando suavemente el electrodo de masa.
Verificar al mismo tiempo que no presente
grietas en el aislamiento electrodo corrosivo, en tal caso proceder inmediatamente
a su sustitucin.
Para el montaje de la buja, es aconsejable roscarla a mano, y luego apretarla
con la llave.
ATENCIN:
No realice el control con el motor caliente.
40
VACIADO DE LA CUBETA DEL

CARBURADOR
Si fuese necesario el vaciamiento de la
cubeta del carburador, proceda como se
indica. Realice este trabajo con el motor
fro.
Colocar el grifo del depsito de combustible en OFF (ver pg. 20)
Posicionar un pao debajo del carburador
para poder recoger el carburante que
sale.
Destornillar el tornillo 1 y dejar salir el
combustible hasta que la cubeta se vaca
por completo.
Cerrar el tornillo 1.
ATENCIN:
El carburante es txico y adems se inflama con facilidad. Por lo tanto manipular el
carburante con la debida cautela. No realizar nunca operaciones en la instalacin
del carburante en proximidad de llamas
libres o fuentes de calor. Esperar siempre
que el motor se enfre. Con un pao
eliminar eventuales restos de carburante.
Tambin los materiales impregnados con
carburante se inflaman con facilidad.
En el caso de ingestin o contacto con
partes sensibles del cuerpo, consultar
inmediatamente un mdico.
Proceder a la eliminacin en forma correcta.
41
CARBURADOR
COMPROBAR EL NIVEL DEL

FLOTADOR
Retire el carburador del vehculo despus
de seguir el procedimiento para el vaciado
de la cubeta del flotador.
Retirar la cubeta y posicionar el carburador tal y como se muestra en la figura.

Girar el carburador en sentido contrario a
las agujas del reloj tan pronto el flotador
empieza a cerrar la aguja de la entrada
de gasolina.
El nivel es correcto cuando la superficie
llana de los flotadores resulta paralela
respecto al plano de divisin de la cubeta.
Ver las 2 lneas rojas en la figura.
ATENCIN:
no girar el carburador ms all de esta
posicin, de lo contrario el peso del flotador conllevar el aplastamiento del muelle
interno a la aguja de cierre mostrando
as una posicin del flotador a primera
vista incorrecta. En la figura se muestra un
carburador con nivel correcto posicionado
de manera incorrecta.
Volver a aplicar la cubeta al carburador.
Montar de nuevo el carburador en el vehculo, ajustando las abrazaderas metlicas
en los manguitos.
ATENCIN:
antes de poner en marcha el vehculo
comprobar la presencia de juego en el
mando del gas (pg. 29).
42
FRENO DELANTERO

LQUIDO DEL FRENO DELANTERO
LLENADO LQUIDO DEL FRENO

DELANTERO
Para restablecer el nivel efectuar el llenado

desenroscando los dos tornillos 1, levantando la tapa 2 e introduciendo el lquido
de frenos hasta a 5 mm debajo del borde
superior del deposito.
2
ATENCIN:
El lquido de frenos es muy corrosivo,
impedir que caigan gotas en las partes
pintadas del vehculo.
43
Comprobar a travs de la mirilla A, que

haya lquido de frenos. El nivel mnimo
no debe ser nunca inferior a la referencia
realizada en la mirilla.
EXPURGACIN FRENO DELANTERO

Para sangrado del circuito de freno delantero proceder como sigue:
Retire la tapa de goma 1 de la vlvula 2.
Abra la tapa del tanque de aceite de freno.
Inserte un extremo de un tubo transparente en la vlvula 2, y el otro dentro del
contenedor.
Bomba de 2 / 3 veces quede-se con la
palanca presionada.
Desenrosque la vlvula purgando el
aceite del tubo.
Si son visibles a travs del tubo, las burbujas de aire, repita la operacin anterior
hasta que desaparezcan.
Cierre la vlvula y deje la palanca de
freno.
NOTA:
Durante esta operacin es importante
para reponer el tanque continuamente y
compensar la fuga de aceite.
Retire el tubo.
Reemplace la tapa de goma.
Cerrar el tapn del depsito de aceite.
PASTILLAS FRENO DELANTERO
2 mm
Para comprobar las condiciones de

desgaste del freno delantero es suficiente
observar la pinza desde abajo, por este
es posible ver la punta de las dos pastillas
las cuales debern tener un espesor de por
lo menos 2 mm de material de friccin. En
el caso que el mismo fuese inferior, sustituir
inmediatamente las pastillas.
NOTA:
Realizar la comprobacin respetando el
tiempo indicado en la tabla a la pg. 60.
Para la sustitucin dirjase inmediatamente a un servicio de asistencia autorizado
Betamotor.
44
FRENO TRASERO

LQUIDO DEL FRENO TRASERO
Comprobar a travs de la mirilla A, que

haya lquido de frenos. El nivel mnimo
no debe ser nunca inferior a la referencia
realizada en la mirilla.
LLENADO LQUIDO DEL FRENO
TRASERO
Para restablecer el nivel efectuar el llenado
desenroscando los dos tornillos 1, levantando la tapa 2 e introduciendo el lquido
de frenos hasta a 5 mm debajo del borde
superior del deposito.
ATENCIN:
El lquido es muy corrosivo, impedir que
caigan gotas en las partes pintadas del
vehculo.
EXPURGACIN FRENO TRASERO

Para sangrado del circuito de freno delantero proceder como sigue:
Abra la tapa del tanque de aceite de
freno.
Inserte un extremo de un tubo transparente en la vlvula 2, y el otro dentro
del contenedor.
palanca presionada.
aceite del tubo.
Si son visibles a travs del tubo, las
burbujas de aire, repita la operacin
anterior hasta que desaparezcan.
Cierre la vlvula y deje la palanca de
freno.
45
NOTA:
Retire el tubo.
Cerrar el tapn del depsito de aceite.
2 mm
PASTILLAS FRENO TRASERO

Para comprobar las condiciones de
desgaste del freno delantero es suficiente
observar la pinza desde abajo, por este
es posible ver la punta de las dos pastillas
las cuales debern tener un espesor de por
lo menos 2 mm de material de friccin. En
el caso que el mismo fuese inferior, sustituir
inmediatamente las pastillas.
NOTA:
tiempo indicado en la tabla a la pg.
60.
Para la sustitucin dirjase inmediatamente a un servicio de asistencia autorizado
Betamotor.
46
COMPROBACIN NIVEL DE ACEITE

Para comprobar el nivel del aceite de la
bomba del embrague es necesario quitar
la tapa 1.
Quitar los dos tornillos 2 y sacar la tapa
1 junto con el fuelle de goma.
Con la bomba del embrague en posicin
horizontal, el nivel del aceite debe estar
a 5 mm por debajo del borde superior.
Usar el lquido indicado en la pg. 18 en

la tabla Lubricantes y lquidos aconsejados.
ATENCIN:
El lquido es muy corrosivo, impedir que
caigan gotas en las partes pintadas del
vehculo.
EXPURGACIN MANDO
EMBRAGUE
Abra la tapa del tanque de aceite.
Inserte un extremo de un tubo transparente en la vlvula 2 y el otro dentro del
contenedor.
palanca presionanda.
aceite del tubo.
Si son visibles a travs del tubo, las
burbujas de aire, repita la operacin
anterior hasta que desaparezcan.
Cierre la vlvula y deje la palanca del
embrague.
NOTA:
Retire el tubo.
47
MANDO EMBRAGUE
DIRECCIN
CONTROL DEL JUEGO DIRECCIN
Verificar peridicamente el juego de la

tija del manillar, moviendo hacia delante
y hacia atrs la horquilla, tal y como ilustra
el dibujo.
En caso de haber juego, proceder a la
regulacin, operando del modo siguiente:
Afloje los tornillos 1.
1
10Nm
Afloje el tornillo 2.
Restablecer el juego actuando sobre la

tuerca 3.
Ajustar los tornillos segn los pares indicados.
2
10Nm
48
La descripcin relativa a la sustitucin del

aceite de la horquilla tiene carcter solo
informativo. Es aconsejable dirigirse a
una oficina autorizada BETAMOTOR para
efectuar sta operacin.
QUITAR LAS BOTELLAS

Para la sustitucin proceder del modo
siguiente:
Posicionar el vehculo sobre un caballete
central para levantar la moto.
1
Quitar la rueda delantera.

Quitar el guardabarros delantero, la pinza
freno y el cubrediscos.
Aflojar los tornillos 1 que cierra el vstago
y sacar la barra.
SUSTITUCIN ACEITE DE LA BARRA

DERECHA
ACEITE HORQUILLA
Desenroscar el tapn superior 2.

Desenroscar la contratuerca del vstago
y sacarlo.
Desenroscar el tornillo fijacin cartucho
ubicado debajo de la barra y extraer el
cartucho.
49
Vaciar por lo tanto la varilla y el cartucho

haciendo salir todo el aceite.
Volver a montar el cartucho en la pierna

ajustando el tornillo de fijacin, luego
volver a introducir el aceite cargando el
cartucho.
Introducir la cantidad de lquido indicada
en la pg. 11.
Volver a montar el tapn en el vstago, cerrar fuerte la contratuerca y apretar tapn
en la barra con el vstago todo extendido.
SUSTITUCIN ACEITE DE LA BARRA

IZQUIERDA
Desenroscar el tapn superior 3.
Sacar el muelle y vaciar bien todo el
aceite.
Introducir la cantidad de lquido indicada
en la pg. 11.
Reponer el muelle y introducir la botella
la pierna.
Aplicar y ajustar el tapn 3.
50
MONTAJE PATAS Y PIEZAS

Aplicar las patas al vehculo efectuando
el ajuste de los tornillos 1 segn el par
indicado.
10Nm
Engrasar el perno de la rueda.

Montar la rueda y el perno de la rueda.
Montar pinza freno, cubrediscos y guardabarros.
10Nm
Apretar segn el par indicado.

Apoyar el vehculo en el suelo.
Comprimir y soltar la horquilla 3-4 veces.
Apretar el perno de la rueda y los tornillos
del pie.
25Nm
ATENCIN: El ajuste de los tornillos se

debe efectuar regulando la llave dinamomtrica segn el par establecido y
efectuando el ajuste repetidamente, hasta
alcanzar el par establecido.
50Nm
51
ATENCIN: El ajuste de los tornillos se

debe efectuar regulando la llave dinamomtrica segn el par establecido y
efectuando el ajuste repetidamente, hasta
alcanzar el par establecido.
10Nm
JUEGO PALANCAS SUSPENSIN

Para garantizar un funcionamiento y una
duracin optima en el tiempo del juego
palancas progresivo de la suspensin
posterior, se aconseja de controlar despus de cada salida el correcto cierre de
los pernos.
45Nm
Asegrese de que las tuercas y los pernos

de la suspensin se aprietan con el par
especificado.
30Nm
45Nm
Para comprobar el montaje superior del
amortiguador proceda de la manera
siguiente:
10Nm
2
Retirar los tornillos 1 y 2 (dos por cada

lado). Retirar el guardabarros.
Cuando haya terminado volver a montar
los tornillos 1 y 2.
1

NOTA: Se recomienda no lavar con chorros de agua de alta presin en la zona
del juego palancas.
tiempo indicado en la tabla a la pg. 60.
Para la comprobacin del mecanismo
dirjase inmediatamente a un servicio de
asistencia autorizado Betamotor.
52
Montar exclusivamente neumticos autorizados por BETAMOTOR.

Otros neumticos pueden perjudicar la
estabilidad de la motocicleta en carretera.
Para garantizar vuestra incolumidad,
los neumticos daados deben ser
sustituidos inmediatamente.
Los neumticos lisos empeoran las
condiciones del vehculo en carretera,
sobretodo cuando la misma est mojada y en todo terreno.
Una insuficiente presin provoca un
desgaste anormal y el recalentamiento
del neumtico.
La rueda delantera y la trasera deben
tener neumticos con idntico perfil.
Verificar la presin solo con los neumticos fros.
Tener la presin de los neumticos dentro de los limites indicados.
53
4
NEUMTICOS
CADENA
Para una ms larga durada de la cadena
de transmisin es oportuno controlar peridicamente su tensin. Tenerla siempre
limpia de suciedad, y lubricarla.
Prestar atencin para que el lubricante

no llegue de ninguna manera al neumtico y tampoco al disco de frenos, de lo
contrario se reducira la adherencia del
mismo neumtico al suelo y la accin de
frenado, perdiendo con facilidad el control
de la moto.
COMPROBACIN Y
REGULACIN TENSIN CADENA
Posicionar el vehculo sobre un caballete
central para levantar la moto.
Si la distancia entre la cadena y la
horquilla es inferior a 20 mm efectuar la
regulacin.
20mm
Aflojar el perno 1.
Girar el registro 2 hasta alcanzar una
distancia entre la cadena y la horquilla
coincida con la indicada.
54
Girar el registro 3 en la misma posicin

del registro 2.
Si la distancia entre la cadena y la horquilla no es la indicada efectuar de nuevo

la regulacin.
Ajustar el perno segn el par indicado.
80Nm
55
Comprobar que la distancia entre la cadena y la horquilla coincida con la indicada.
FARO DELANTERO
Mantener el cristal del faro siempre limpio
(pg. 58).
SUSTITUCIN BOMBILLAS FARO

DELANTERO
1
Desmontar la cubierta del faro quitando los

dos tornillos de fijacin 1 como se muestra
en la imagen.
Retirar los tornillos 2 como se muestra en

la imagen.
Retire el conjunto de la lmpara del portalmparas.

Retirar la lmpara de los conectores y
proceder a la sustitucin.
Para el montaje proceder en secuencia
contraria a lo indicado anteriormente.
56
PILOTO TRASERO
Mantener el cristal del faro siempre limpio
(ver pg. 58).
Retirar el portalmparas de su alojamiento.

Retirar la lmpara.
Para el montaje proceder en secuencia
contraria a lo indicado anteriormente.
57
Retirar el tornillo como se muestra en la

imagen.
LIMPIEZA DEL VEHCULO

ATENCIN: no limpiar nunca el vehculo con un equipo de alta presin con un
fuerte chorro de agua. La presin excesiva puede llegar a los componentes elctricos,
conectores, cables flexibles, rodamientos, etc. y daarlos o destruirlos.
ATENCIN: Lavar frecuentemente los vehculos que operan cerca del mar (agua
salobre) y en carreteras sometidas al esparcimiento de sales en los perodos invernales. Cubrir con una capa de aceite o silicona las partes no pintadas y las que
estn ms expuestas como aros, horquillas y basculantes. No tratar las partes de
goma y los frenos.
Durante la limpieza evitar la exposicin directa a los rayos solares.
Cerrar el sistema de descarga, para evitar que haya penetraciones de agua.
No dirija el chorro de agua hacia la tapa de la caja del filtro de aire.
Para ablandar la suciedad y el barro depositado en la superficie pintada usar un
chorro de agua. Una vez ablandado el barro y suciedad se deben quitar con una
esponja blanda para carrocera empapada con mucha agua y champ . Luego
enjuagar abundantemente con agua y secar con un chorro de aire y un pao o
con piel.
Proceder con la descarga de la caja del filtro a travs del correspondiente respiradero y secado.
Los detergentes contaminan las aguas. Por lo tanto el lavado del vehculo hay que
realizarlo en zona equipada para la recoleccin y la depuracin de lquidos empleados para el mismo lavado.
Una vez finalizada la limpieza, conducir durante una distancia corta hasta que el
motor alcance la temperatura de funcionamiento.
ATENCIN: con los frenos mojados se reduce el efecto de frenado. Accionar
prudentemente los frenos para que se sequen.
Empujar hacia atrs las protecciones de los controles del manillar, hasta que el agua
que haya penetrado se evapore.
Cuando el motor est completamente seco y refrigerado, lubricar todos los puntos
de deslizamiento y trabajo.
Tratar todos los componentes de plstico y pintados con detergentes o productos
no agresivos y especficos para el cuidado del vehculo.
Para evitar anomalas en la parte elctrica, tratar los contactos elctricos y los interruptores con spray para contactos elctricos.
58
En previsin de una larga inactividad del vehculo, por ejemplo durante el invierno, es necesario adoptar algunas simples precauciones para garantizar un buen
mantenimiento:
Efectuar una completa limpieza del vehculo en todas sus partes.
Reducir la presin de los neumticos de un 30 % tenindolos posiblemente no
apoyados a la tierra.
Quitar la buja e introducir por el agujero algunas gotas de aceite para motor.
Hacer gira el motor por algunas vueltas, accionando la palanca arranque a pedal
(donde prevista) . Volver a enroscar la buja.
Cubrir con un pelcula de aceite o silicona en aerosol las partes sin pintar, menos
las partes de goma y los frenos.
Tapar el vehculo con un teln para protegerlo del polvo.
Descargue la bandeja carburador como se describe en la pg. 41.
DESPUS DE UN LARGO PERIODO DE INACTIVIDAD
Restablecer la presin de los neumticos.
Verificar el apriete de todos los tornillos de levada importancia mecnica.
59
4
LARGA INACTIVIDAD DEL VEHCULO
Cupn 2 80 horas o 2.000 Km
Motor
Vlvula laminar
Cilindro
Segmentos del pistn
Buja
Embrague
Pistn
Rotor bomba agua
Engranaje del rotor bomba agua
Eje bomba agua
Lquido refrigerante
Aceite del cambio
Biela
Cojinetes del cigeal
Cambio
Vehculo Amortiguador trasero

Juego palancas suspensin trasera
Aceite horquilla
C
T
S
Cojinetes de direccin y juego direccin
Cojinetes rueda
Radios
Filtro de aire
Mando acelerador
Sistema de frenado
Aceite bombas de freno
Aceite accionamiento embrague
Cadena de transmisin
Estado y presin de los neumticos
Sistema elctrico
Indicacin:
Espesor del rotor bomba agua
Sello eje bomba agua
C
S
R
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Fin del rodaje 5 horas
Comprobacin (limpieza, ajustes, lubricacin sustitucin si es necesario)

Sustitucin
Regulacin
60
P
T
Limpieza
Apriete
CAP. 5 QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA
QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA

ndice alfabtico .................................................................................. 63
61
BSQUEDA DE LA AVERA
INCONVENIENTE
QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA
El motor gira pero no se

pone en marcha
CAUSA
Colocar el grifo en la posicin ON

o RES
Surtidores del carburador sucios
Buja con la distancia entre electrodos irregular
Dirjase a un taller autorizado

BETAMOTOR
Limpiar y secar la buja, sustituirla si
es necesario
Restablecer la correcta distancia
entre los electrodos (pg. 40)
Avera en el sistema de encendido

Respiratorio del depsito obstruido
Sistema de alimentacin combustible sucio
Filtro de aire sucio

BETAMOTOR
Comprobar el respiradero del
depsito
BETAMOTOR
Limpie el filtro de aire
Buja sucia o hmeda
La potencia suministrada
por el motor es insuficiente
El motor se para o hace

ruido
REMEDIO
Grifo de combustible en la posicin OFF
Sistema de encendido defectuoso Dirjase a un taller autorizado

BETAMOTOR
Falta de combustible
Llevar el grifo del combustible a RES
Reabastecer de combustible
Pobre sello en el carburador
Asegrese de que la manguera entre

el carburador y el motor est intacta
Conector o bobina de encendido Comprobar el conector. Limpiar y
flojo u oxidado
tratar con un spray especfico
El motor se sobrecaliente Rejilla radiador obstruida
Retirar y limpiar la rejilla (pg.
(Salida de lquido/vapor
38)
de la ventilacin del
Radiador (lado aire) obstruido
Limpiar el radiador
radiador)
Ventilacin forzada ausente
Comprobar que el ventilador de
enfriamiento funcione correctamente
Escape atascado parcialmente
BETAMOTOR
Mezcla de combustible demasia- Dirjase a un taller autorizado
do pobre
BETAMOTOR
Frenada delantera
Pastillas gastadas
insuficiente
BETAMOTOR
Presencia de aire o humedad en Dirjase a un taller autorizado
el circuito hidrulico
BETAMOTOR
Frenada trasera insufiPastillas gastadas
ciente
BETAMOTOR
Presencia de aire o humedad en Dirjase a un taller autorizado
el circuito hidrulico
BETAMOTOR
62
NDICE ALFABTICO
Acelerador .......................................................................................... 30
Advertencias sobre el uso del vehculo...................................................... 5
Amortiguador ...................................................................................... 31
Arranque ............................................................................................ 26
Cadena .............................................................................................. 54
Carburador ......................................................................................... 41
Conduccin ecolgica ............................................................................ 5
Conduccin segura ................................................................................ 6
Datos tcnicos ..................................................................................... 10
Direccin ............................................................................................ 48
Embrague ........................................................................................... 29
NDICE ALFABETICO
Buja .................................................................................................. 40
Faro delantero ..................................................................................... 56

Filtro de aire ........................................................................................ 38
Freno delantero ................................................................................... 43
Frenos ................................................................................................ 28
Freno trasero ....................................................................................... 45
63
Mando embrague ................................................................................ 47

Manillar .............................................................................................. 30
Neumticos ......................................................................................... 53
Parada motor ...................................................................................... 26
Piloto trasero ....................................................................................... 57
NDICE ALFABETICO

Rodaje ................................................................................................ 24
64

Mum Evo 2T Es

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EVO 2T

Los datos y las caractersticas indicadas en ste manual no comprometen

CAP. 2 USO DEL VEHCULO ............................................................. 19

CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES .............................................. 7

CAP. 5 QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIA ............................. 61

ADVERTENCIAS SOBRE EL USO DEL VEHCULO

NDICE DE LOS ARGUMENTOS

CAP. 1 INFORMACIONES GENERALES

CONOCIMIENTO DEL VEHCULO

Peso en seco [kg]

EVO 125 EVO 200 EVO 250 EVO 300

Con el circuito seco [ml]

Con el circuito vaciado [ml]

aceite de la transmisin ..................................................................550 ml

Shell Tellus S2 V32 SAE 6,1

EVO 125 EVO 200 EVO 250 EVO 300

Longitud del muelle en el

aceite titan SAF 5045 Eu 137 RED

con carburador con carburador con carburador con carburador

* Este cambio hace que el vehculo no cumple con el Cdigo de Circulacin.

Transmisin Homolog. Carrera*

42/11 41/13 41/11 42/13 42/11

* Este cambio hace que el vehculo no cumple con el Cdigo de Circulacin.

LEYENDA ESQUEMA ELCTRICO PARA VERSIN HOMOLOGADA

ESQUEMA ELCTRICO PARA VERSIN PARA CARRERA

LEYENDA ESQUEMA ELCTRICO PARA VERSIN PARA CARRERA

LUBRICANTES Y LQUIDOS ACONSEJADOS

PANOLIN OFF ROAD 2T RACE

ACEITE CAMBIO Y EMBRAGUE

PANOLIN GEAR BLEND 10-W30

BRAKE FLUID DOT 4

ACEITE ACCIONADOR EMBRAGUE

BRAKE FLUID DOT 4

ACEITE PARA HORQUILLA

SHELL TELLUS S2 V32 - SAE 6.1

GRASA PARA VARILLAJE

PANOLIN SPECIAL GREASE NLGI 2

PANOLIN ANTI-FROST MT-325

NDICE DE LOS ARGUMENTOS

USO DEL VEHCULO

CAP. 2 USO DEL VEHCULO

USO DEL VEHCULO

El grifo de combustible tiene tres posiciones:

OFF: suministro de combustible cerrado. El

PALANCA DEL EMBRAGUE

El interruptor de apagado est colocado

El conmutador de luces y servicios se encuentra en el lado derecho del radiador

USO DEL VEHCULO

PALANCA DEL FRENO DELANTERO

La palanca del freno delantero 1 y el

USO DEL VEHCULO

PALANCA DEL CAMBIO

PEDAL DEL FRENO

USO DEL VEHCULO

ATENCIN! El caballete est equipado

USO DEL VEHCULO

COMPROBACIONES ANTES Y DESPUS DE LA PUESTA

Para cerrar el tapn del depsito apoyar

USO DEL VEHCULO

Para abrir el tapn del depsito girarlo

USO DEL VEHCULO

- Tirar de la palanca del embrague (pg.

NDICE DE LOS ARGUMENTOS