Dissertações - 2005 - Amaral

Dados Internacionais de Catalogao-na-Publicao (CIP)
Diviso Biblioteca Central do ITA/CTA

Amaral, Frank Cabral de Freitas
Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas Uniformes em Obras Virias com o
Emprego do Ensaio DCP / Frank Cabral de Freitas Amaral. So Jos dos Campos, 2005. 135f.
Tese de mestrado Curso de Engenharia de Infra-Estrutura Aeronutica rea de Infra-Estrutura
Aeroporturia Instituto Tecnolgico de Aeronutica, 2005. Orientador: Prof. Dr. Eugnio Vertamatti.
1. Tecnologia de Solos Tropicais. 2. Areia. 3. Penetrmetro Dinmico. I. Centro Tcnico

Aeroespacial. Instituto Tecnolgico de Aeronutica. Diviso de Engenharia de InfraEstrutura Aeronutica. II. Ttulo.
REFERNCIA BIBLIOGRFICA
AMARAL, Frank Cabral de Freitas. Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias
e Finas Uniformes em Obras Virias com o Emprego do Ensaio DCP. 2005. 135 folhas.
Tese de Mestrado em Engenharia de Infra-Estrutura Aeronutica rea de Infra-Estrutura
Aeroporturia Instituto Tecnolgico de Aeronutica, So Jos dos Campos.
CESSO DE DIREITOS
NOME DO AUTOR: Frank Cabral de Freitas Amaral
TTULO DO TRABALHO: Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas
Uniformes em Obras Virias com o Emprego do Ensaio DCP

TIPO DO TRABALHO/ANO: Tese de Mestrado / 2005
concedida ao Instituto Tecnolgico de Aeronutica permisso para reproduzir cpias desta

tese e para emprestar ou vender cpias somente para propsitos acadmicos e cientficos. O
autor reserva outros direitos de publicao e nenhuma parte desta tese pode ser reproduzida
sem a autorizao do autor.
___________________________
Frank Cabral de Freitas Amaral
frankcabral99@yahoo.com.br
Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas

Uniformes em Obras Virias com o Emprego do Ensaio DCP
FRANK CABRAL DE FREITAS AMARAL
Composio da Banca Examinadora:
Prof.o Anderson Ribeiro Correia, Ph.D. Presidente - ITA

Prof.o Eugnio Vertamatti, D.C. Orientador - ITA
Prof. o Flvio Massayuki Kuwagima, Ph.D. ITA
Prof. o Paulo Ivo Braga de Queiroz, D.C. ITA
Prof. o Glicrio Trichs, D.C. UFSC
ITA
Dedico este trabalho a Deus, fonte de todo o saber,

a meus familiares, apoio incondicional e constante, mesmo distncia,
e a minha esposa, eterna namorada, refgio de compreenso e carinho sempre!
Agradecimentos
Registro minha sincera gratido a todos que, direta ou indiretamente, apoiaram a
realizao deste trabalho, particularmente:
Ao professor Vertamatti, orientador, pela direo e incentivo contnuo;
Aos amigos Reinaldo, Guilherme e Haroldo, pela contribuio valiosa nos

ensaios de laboratrio e de campo;
Aos professores Massayuki, Paulo Ivo e Rodrigo, pelas explicaes

elucidativas;
Aos amigos de ps-graduao Ronaldo, lvaro e Carlos, pelas trocas de

informao para o crescimento mtuo;
Aos amigos Rocha, Rodrigo, Ayres e Aldalia que, mesmo distncia,

contriburam para a elaborao deste;
professora Maryangela e Comisso de Aeroportos da Regio Amaznica,

por terem acreditado e viabilizado o estudo de campo;
A todos que fazem parte da Diviso de Engenharia de Infra-Estrutura

Aeronutica; e
A todos os amigos e familiares que tanto oraram e torceram para o sucesso

desta empreitada.
Resumo
Dadas as caractersticas fsicas e operacionais vantajosas do ensaio DCP, tem-se
verificado sua aplicabilidade em estudos geotcnicos que precedem execuo de uma obra
viria, tais como avaliar a capacidade de suporte de solos in situ, analisar solos colapsveis,
etc., bem como no controle de qualidade de compactao no campo atravs do
acompanhamento da espessura de camadas, da homogeneidade de compactao, da avaliao
da capacidade de suporte e do levantamento de perfis de resistncia, entre outros.
O ITA Instituto Tecnolgico de Aeronutica adaptou e construiu a sua prpria
verso do penetrmetro dinmico, nomeada DCP-ITA, com a qual trabalhos tm sido
desenvolvidos para o estabelecimento de correlaes CBR x DCP para diversos tipos de
solos, tais como solos laterticos, solos saprolticos e areias, solo este abordado no presente
estudo.
Diferentemente de solos coesivos, as areias exigiram a definio de uma metodologia
prpria de ensaio. Foram selecionadas trs amostras considerando a variabilidade
granulomtrica e gentica (residual e sedimentar) e, para cada uma delas, foram obtidas
correlaes CBR x DCP.
Os resultados obtidos atravs dos ensaios CBR e DCP permitiram analisar a influncia
de fatores intervenientes no processo, tais como a presso de confinamento e a variabilidade
granulomtrica. Buscou-se, tambm, relacionar os resultados obtidos com outros parmetros,
tais como a compacidade relativa, o coeficiente de curvatura e o coeficiente de uniformidade
dos gros, obtendo-se resultados satisfatrios.
O estudo envolveu, ainda, a realizao de ensaios DCP no campo, em um dos locais de
origem das amostras selecionadas para o trabalho: o aeroporto de Oiapoque, no estado do
Amap. Os resultados mostraram-se promissores para o uso do DCP em obras virias com a
presena de areias compondo subleitos e mesmo em camadas drenantes.
Abstract
Due to advantageous physical and operational characteristics from DCP procedure, its
applicability has been reported in geotechnical studies that take place before a pavement
construction, such as evaluating in situ soil bearing capacity, analyzing collapsible soils,
etc, as well in quality control of field compaction through controlling layer thickness,
compaction homogeneity, evaluation of soil bearing capacity and strength profile, among
others.
The ITA Instituto Tecnolgico de Aeronutica has adapted and built its own
version of dynamic penetrometer, named DCP-ITA, with which some works have been
developed in order to establish CBR x DCP correlations to several soils, such as lateritic soils,
saprolitic soils and sands, this last one used in this study.
Different from cohesive soils, sand demanded the definition of specific test procedure.
Three samples were selected considering grading and genetic (residual and sedimentary)
variability and CBR x DCP correlations were obtained for each one.
The results obtained from CBR and DCP tests allowed to analyze the influence of
some factors, such as confining pressure and grading variability. It was also intended to
connect the obtained results with other parameters, such as relative compactness, coefficient
of uniformity and coefficient of grading, with satisfactory results.
This study also involved DCP tests in Oiapoque Airport, in the state of Amap, one of
the origin places of the selected samples used in this work. These field tests showed
promising results of DCP use in constructions involving sands as subgrade of pavements and
drainage layers.
Sumrio
Lista de Figuras ...................................................................................................................... 9

Lista de Grficos................................................................................................................... 10
Lista de Quadros................................................................................................................... 12
Lista de Tabelas .................................................................................................................... 13
1
Introduo..................................................................................................................... 15
Contexto tcnico-cientfico .......................................................................................... 17
Metodologia de ensaio ................................................................................................. 22
3.1
Amostras................................................................................................................... 22
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
Dados geogrficos ............................................................................................ 25

Visualizao dos gros ..................................................................................... 26
Granulometria................................................................................................... 30
Massa especfica dos gros ............................................................................... 31
3.2
Equipamentos ........................................................................................................... 32
3.3
Preparao dos corpos de prova ............................................................................... 33
3.3.1
3.3.2
3.4
Campo de variao do ndice de vazios.................................................................... 38
3.4.1
3.4.2
3.5
4
Corpos de prova com mesmo ndice de vazios ................................................ 33

Associao de correlaes ................................................................................ 38
Determinao de eMX ...................................................................................... 38
Determinao de eMN ....................................................................................... 39
Confinamento ........................................................................................................... 40
Apresentao de resultados .......................................................................................... 43
4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.2
4.2.1
4.2.2
4.2.3
Ensaio DCP .............................................................................................................. 43

Amostra Jambeiro............................................................................................. 44
Amostra Oiapoque............................................................................................ 48
Amostra Breves ................................................................................................ 52
Ensaio CBR .............................................................................................................. 56
Amostra Breves ................................................................................................ 63
Anlise de resultados .................................................................................................... 66
5.1
Correlao CBR x DCP baseada no ndice de vazios............................................... 66
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4
Amostra Breves ................................................................................................ 69
Todas as amostras............................................................................................. 70
5.2
Compacidade relativa ............................................................................................... 71
5.3
Correlao CBR x DCP baseada na compacidade relativa ...................................... 75
5.3.1
5.3.2
5.3.3
5.3.4
6
Amostra Breves ................................................................................................ 78
Todas as amostras............................................................................................. 79
Discusso de resultados ................................................................................................ 80
6.1
Correlaes CBR x DCP .......................................................................................... 80
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
Correlao geral................................................................................................ 82
Elasticidade....................................................................................................... 85
Tratamento estatstico....................................................................................... 86
Comparativo entre correlaes CBR x DCP .................................................... 92
6.2
Ensaio CBR .............................................................................................................. 95
6.3
Ensaio DCP .............................................................................................................. 98
6.3.1
6.3.2
7
Influncia da sobrecarga de confinamento ....................................................... 98

Influncia da variabilidade granulomtrica .................................................... 101
Estudo de caso ............................................................................................................ 105
7.1
Caractersticas......................................................................................................... 106
7.1.1
7.1.2
7.2
Ensaios DCP ........................................................................................................... 107
7.2.1
7.2.2
7.3
8.1
Areia compondo o subleito............................................................................. 108

Areia em condio natural.............................................................................. 117
Perfis de resistncia CBR .................................................................................... 125
7.3.1
8
Municpio ....................................................................................................... 106

Obra do aeroporto........................................................................................... 107
Impacto financeiro da avaliao do CBR do subleito .................................... 128
Concluso ................................................................................................................... 130

Sugesto de trabalhos futuros ................................................................................. 131
Referncias ......................................................................................................................... 132
Lista de Figuras
Figura 1: Amostras de areia (Esquerda para a direita: Breves, Oiapoque e Jambeiro) ............ 22
Figura 2: Local de implantao da pista de pouso de Breves................................................... 23
Figura 3: Bordo da pista de pouso de Oiapoque....................................................................... 24
Figura 4: Jazida de Jambeiro .................................................................................................... 25
Figura 5: Locais de origem das amostras ................................................................................. 26
Figura 6: Visualizao dos gros da amostra Jambeiro............................................................ 27
Figura 7: Visualizao dos gros da amostra Oiapoque........................................................... 28
Figura 8: Visualizao dos gros da amostra Breves ............................................................... 29
Figura 9: Equipamentos utilizados nos estudos........................................................................ 32
Figura 10: Placas de alumnio dos ensaios DCP ( esquerda) e CBR ( direita) ..................... 41
Figura 11: Suporte com sobrecarga sobre cilindro Proctor Modificado .................................. 41
Figura 12: Sobrecarga padro CBR.......................................................................................... 42
Figura 13: Curva CBR tpica de areias compactas ................................................................... 95
Figura 14: Curva CBR tpica de areias fofas............................................................................ 96
Figura 15: Terminal de passageiros do aeroporto de Oiapoque ............................................. 105
Figura 16: Canteiro de obras da COMARA em Oiapoque..................................................... 105
Figura 17: Localizao de Oiapoque ...................................................................................... 106
Figura 18: Croquis dos locais de cravao do DCP ............................................................... 108
Figura 19: Cravao do DCP Pavimento intacto................................................................. 109
Figura 20: Cravao do DCP Areia desconfinada parcialmente ......................................... 109
Figura 21: Cravao do DCP Faixa de pista ....................................................................... 117
Figura 22: Cravao do DCP Jazida, superfcie seca .......................................................... 119
Figura 23: Cravao do DCP Jazida, submersa................................................................... 119
Figura 24: Cravao do DCP Jazida submersa (Furo 1) ..................................................... 121
Figura 25: Cravao do DCP Jazida submersa (Furos 2,3 e 4) ........................................... 121
Figura 26: Cravao do DCP Sob a trilha de roda .............................................................. 123
Lista de Grficos
Grfico 1: Curvas granulomtricas das amostras ..................................................................... 30
Grfico 2: Influncia do tempo de vibrao ............................................................................. 35
Grfico 3: Influncia do nmero de camadas nos ensaios DCP............................................... 37
Grfico 4: DCP Amostra Jambeiro, sobrecarga 10 kg .......................................................... 44
Grfico 7: DCP x e Amostra Jambeiro.................................................................................. 47
Grfico 8: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 10 kg ......................................................... 48
Grfico 9: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 20 kg ......................................................... 49
Grfico 10: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 30 kg ....................................................... 50
Grfico 11: DCP x e Amostra Oiapoque ............................................................................... 51
Grfico 12: DCP Amostra Breves, sobrecarga 10 kg............................................................ 52
Grfico 15: DCP x e Amostra Breves ................................................................................... 55
Grfico 16: CBR Amostra Jambeiro, sobrecarga 10 kg ........................................................ 57
Grfico 19: CBR x e Amostra Jambeiro................................................................................ 59
Grfico 20: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 10kg ........................................................ 60
Grfico 21: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 20kg ........................................................ 60
Grfico 22: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 30 kg ....................................................... 61
Grfico 23: CBR x e Amostra Oiapoque............................................................................... 62
Grfico 24: CBR Amostra Breves, sobrecarga 10 kg............................................................ 63
Grfico 27: CBR x e Amostra Breves, sobrecarga 30 kg...................................................... 65
Grfico 28: Correlao CBR x DCP Amostra Jambeiro ....................................................... 67
Grfico 29: Correlao CBR x DCP Amostra Oiapoque ...................................................... 68
Grfico 30: Correlao CBR x DCP Amostra Breves........................................................... 69
Grfico 31: Correlaes CBR x DCP Todas as amostras...................................................... 70
Grfico 32: DCP x CR Amostra Jambeiro ............................................................................ 72
Grfico 33: DCP x CR Amostra Oiapoque ........................................................................... 73
Grfico 34: DCP x CR Amostra Breves................................................................................ 74
Grfico 35: Correlao CBR x DCP Amostra Jambeiro ....................................................... 76
Grfico 36: Correlao CBR x DCP Amostra Oiapoque ...................................................... 77
Grfico 37: Correlao CBR x DCP Amostra Breves........................................................... 78
Grfico 40: Coeficiente angular x Cu / Cc ................................................................................. 83

Grfico 41: Coeficiente linear x Cu / Cc2 .................................................................................. 83
Grfico 42: CBR x DCP Amostra Jambeiro.......................................................................... 88
Grfico 43: CBR x DCP Amostra Jambeiro, aps eliminao de pontos ............................. 88
Grfico 44: CBR x DCP Amostra Oiapoque......................................................................... 89
Grfico 45: CBR x DCP Amostra Oiapoque, aps eliminao de pontos ............................ 89
Grfico 46: CBR x DCP Amostra Breves ............................................................................. 90
Grfico 47: CBR x DCP Amostra Breves, aps eliminao de pontos................................. 90
Grfico 48: Correlaes CBR x DCP, antes do tratamento...................................................... 91
Grfico 49: Correlaes CBR x DCP, aps o tratamento......................................................... 91
Grfico 50: Comparativo de correlaes CBR x DCP ............................................................. 93
Grfico 51: DCP x CR Amostra Jambeiro, todas as sobrecargas.......................................... 99
Grfico 52: DCP x CR Amostra Oiapoque, todas as sobrecargas......................................... 99
Grfico 53: DCP x CR Amostra Breves, todas as sobrecargas ........................................... 100
Grfico 54: DCP x CR Sobrecarga 10 kg, todas as amostras.............................................. 103
Grfico 57: DCP e Perfil de resistncia Pista (E -07+00 BD)............................................. 110
Grfico 58: DCP e Perfil de resistncia Pista ( E -08+00 BE ) ........................................... 111
Grfico 59: DCP e Perfil de resistncia Pista (E -10+00 BD)............................................. 112
Grfico 60: DCP e Perfil de resistncia Acostamento (E 19+00 BE) ................................. 113
Grfico 61: DCP e Perfil de resistncia Stopway cabeceira 03 ........................................... 114
Grfico 62: DCP e Perfil de resistncia Stopway cabeceira 21 ........................................... 115
Grfico 63: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Faixa de pista)............................... 118
Grfico 64: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Jazida) ........................................... 120
Grfico 65: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Jazida submersa) ........................... 122
Grfico 66: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Sob trilha de roda)......................... 124
Grfico 67: Perfis de resistncia CBR Subleito do pavimento............................................ 126
Grfico 68: Perfis de resistncia CBR Areia a partir da superfcie ..................................... 127
Lista de Quadros
Quadro 1: Coordenadas geodsicas e altitude das jazidas........................................................ 25
Quadro 2: Uniformidade e distribuio granulomtrica........................................................... 31
Quadro 3: Correlaes CBR x DCP - Resumo......................................................................... 80
Quadro 4: Correlaes CBR x DCP - Final.............................................................................. 81
Quadro 5: Panorama CBR x DCP e Parmetros granulomtricos ........................................ 82
Quadro 6: Correlaes CBR x DCP Outros trabalhos........................................................... 92
Quadro 7: Exemplo Ensaio CBR, amostra Breves, sobrecarga 20kg.................................... 97
Quadro 8: Dados de Oiapoque (IBGE, 2004) ........................................................................ 106
Quadro 9: Estimativa da economia com a avaliao do CBR do subleito ............................. 129
Lista de Tabelas
Tabela 1: Coeficientes de uniformidade e de curvatura ........................................................... 31
Tabela 2: Massa especfica dos gros de areia ......................................................................... 31
Tabela 3: Percentual de densificao da areia durante a vibrao ........................................... 35
Tabela 4: Massa especfica aparente seca em corpos moldados com 1 ou 3 camadas............. 36
Tabela 5: ndices de vazios mximos ....................................................................................... 39
Tabela 6: ndices de vazios mnimos........................................................................................ 40
Tabela 7: Presses de confinamento......................................................................................... 42
Tabela 8: DCP x e Amostra Jambeiro ................................................................................... 47
Tabela 9: DCP x e Amostra Oiapoque .................................................................................. 51
Tabela 10: DCP x e Amostra Breves..................................................................................... 55
Tabela 11: CBR x e Amostra Jambeiro ................................................................................. 58
Tabela 12: CBR x e Amostra Oiapoque ................................................................................ 61
Tabela 13: CBR x e Amostra Breves .................................................................................... 64
Tabela 14: Compacidade relativa Amostra Jambeiro............................................................ 72
Tabela 15: Compacidade relativa Amostra Oiapoque........................................................... 73
Tabela 16: Compacidade relativa Amostra Breves ............................................................... 74
Tabela 17: Comparativo com outros trabalhos Amostra Jambeiro ....................................... 94
Tabela 18: Comparativo com outros trabalhos Amostra Oiapoque ...................................... 94
Tabela 19: Comparativo com outros trabalhos Amostra Breves........................................... 94
Tabela 20: Correlao de DCP obtido no campo com CBR Subleito do pavimento .......... 125
Tabela 21: Correlao de DCP obtido no campo com CBR Areia a partir da superfcie ... 127
15
Introduo
As solues propostas aos diversos problemas de engenharia usualmente caracterizam-
se pela busca da otimizao de processos que minimizem o custo e atendam s necessidades,

atravs da escolha de condies, equipamentos e mtodos de execuo, bem como do material
a ser utilizado.
Particularmente no setor de construo rodoviria e aeroporturia, em regies onde h
escassez de materiais de boa qualidade, o problema torna-se extremamente mais restrito, pois
a disponibilidade de diferentes tipos de solos deixa de ser uma varivel para se tornar
condio de contorno do problema, dificultando sobremaneira a tarefa de se propor uma
soluo economicamente adequada.
Em regies de bacia sedimentar, como por exemplo, a Bacia Amaznica, que
apresenta abundncia de areia e solos podzlicos de baixa capacidade de suporte, tem sido
comum a adoo de solues tcnicas envolvendo o uso de materiais essencialmente
granulares, mais especificamente, o uso de areia, material que tem tido aplicao corrente em
camadas drenantes do pavimento, mas que tambm tem servido de subleito a inmeros
pavimentos aeroporturios implantados naquela regio.
A constatao desse fato pode ser observada nas estruturas dos pavimentos executados
pela COMARA Comisso de Aeroportos da Regio Amaznica em diversas obras de
infra-estrutura aeroporturia, tais como: Ipiranga/AM, Eirunep/AM, Tabatinga/AM, So
Gabriel da Cachoeira/AM, Iauaret/AM, Maturac/AM, Palmeiras do Javari/AM, Estiro do
Equador/AM, Vila Bittencourt/AM, Cachimbo/MT, Oiapoque/AP e Breves/PA, entre muitas
outras localidades de caractersticas semelhantes naquela regio singular do pas.
16
Em face dessa singularidade da realidade tropical, ou sendo ainda mais restritivo,

considerando em especial a pedologia da Regio Amaznica, assunto principal do estudo de
Vertamatti (1988), imperioso o desenvolvimento de pesquisas que apontem para a
disseminao do uso de tecnologias mais adequadas ao ambiente tropical, dentre as quais est
inserido o uso do equipamento DCP Dynamic Cone Penetrometer.
Obviamente os materiais granulares e, mais especificamente as areias, no so
materiais presentes exclusivamente em ambiente tropical, muito pelo contrrio, so
encontrados e utilizados ao longo de toda a crosta terrestre. A questo aqui considerada que
em um cenrio de ausncia de solos de boa capacidade de suporte e de abundncia de areia,
esta ltima tende a tornar-se a alternativa preferencial, seno a nica para a concepo da
estrutura de um pavimento, empregando-a quer na condio natural ou estabilizada
quimicamente.
dentro desse cenrio, portanto, que se insere o presente trabalho, o qual tem por
objetivo principal estudar a capacidade de suporte de areias mdias e finas que compem o
subleito de obras virias, atravs de ensaios empregando o equipamento DCP.
17
Contexto tcnico-cientfico
Caracterizando-se o conjunto das realizaes humanas ao longo do tempo, pode-se
facilmente identificar que as conquistas e descobertas mais marcantes da humanidade

desenvolveram-se em meio aos obstculos considerados mais intransponveis, poca.
o caso da inveno da roda, da descoberta da energia eltrica, da inveno do avio,
da construo de embarcaes capazes de cruzar os oceanos e, mais recentemente, da
construo de estradas, aeroportos ou at grandes centros urbanos sobre ilhas artificiais, entre
muitos outros feitos humanos que tiveram origem a partir de um problema que precisava ser
solucionado.
Seguindo essa linha de raciocnio, fcil entender por que a grande maioria do
conjunto do conhecimento humano descende de experimentos, estudos e observaes diversas
levadas a cabo no Velho Continente. Considerando que ali as dificuldades inerentes ao
desenvolvimento surgiram primeiramente, bastante claro entender por que ali tambm
surgiram diversas teorias, mtodos, ensaios, equipamentos e outros objetos do conhecimento
difundidos pelo mundo afora, incluindo-se o setor de Geotecnia.
Na contramo da histria, esto os pases em desenvolvimento que, se por um lado no
podem se isolar e acabam por fazer uso de tecnologias importadas, vivem se defrontando com
a to perceptvel inadequao da tecnologia importada sua realidade.
Tal constatao, especificamente em se tratando da Mecnica dos Solos, que tem
gerado a motivao necessria ao desenvolvimento de diversos estudos que visam o
estabelecimento da Tecnologia de Solos Tropicais, fato este que no Brasil iniciou-se a partir
da dcada de 60, numa iniciativa de autores como Medina (1961), Tulchinski (1965), Santana
(1976) e Nogami e Villibor (1981).
18
A realidade da geologia e pedologia do territrio brasileiro marcada por grandes

heterogeneidades e tem sua complexidade explicada, em parte, por ter sido palco de
mltiplos processos geolgicos que deram origem a uma grande variedade de rochas, cuja
distribuio geogrfica complexa e determinante na histria de ocupao e desenvolvimento
do pas (BARTORELLI, A.; HARALYI, N., 1998, p. 57).
Essa grande variabilidade de solos e demais caractersticas geolgicas dentro do
territrio brasileiro torna a tarefa de se estabelecer uma tecnologia adaptada aos solos
tropicais, aqui no Brasil, mais difcil ainda.
No entanto, apesar das dificuldades encontradas, alguns trabalhos seqenciais j tm
sido desenvolvidos a respeito do tema, com grande contribuio ao conhecimento a que se
prope chegar, tais como os de Nogami e Villibor (1995), Vertamatti e Oliveira (1997),
Oliveira (1998), Rezende (1998), Lima (2000) , Lus Marson (2004) e Michele Marson
(2004).
Conforme abordado no captulo introdutrio, o presente estudo compe um conjunto
de trabalhos sobre o uso do equipamento DCP Dynamic Cone Penetrometer para diferentes
tipos de solos, equipamento este que est inserido dentro do contexto da Tecnologia de Solos
Tropicais.
O desenvolvimento do DCP surgiu da necessidade de avaliar, de forma simples e
rpida, as condies do subleito de um determinado pavimento. O uso deste equipamento tem
ganho cada vez mais adeptos nos ltimos anos em escala nacional e internacional e,
consequentemente, a necessidade de se dispor de anlises e resultados que gerem correlaes
mais confiveis torna-se cada vez maior.
19
A configurao bsica do DCP tem sofrido alteraes pouco significativas desde sua
concepo na dcada de 50. Lima (2000) faz um relato bastante completo de toda a evoluo
deste equipamento, desde a sua concepo, e apresenta a verso desenvolvida no ITA,
utilizada pelo presente trabalho.
Recentemente, foi apresentado comunidade cientfica um procedimento padro de
ensaio DCP a norma D-6951 (ASTM, 2003), de responsabilidade de um dos rgos de
regulamentao e padronizao de procedimentos experimentais mais conceituados
mundialmente, a ASTM Internacional.
Desde a criao do equipamento at os dias atuais, vrios trabalhos tm sido realizados
em diversas partes do globo, objetivando a descoberta de correlaes empricas entre o valor
de CBR e a resistncia penetrao do DCP, tais como: Kleyn (1975 apud AMINI, 2003,
p.3), Harison (1987), Livneh (1987), Livneh et al. (1992), Webster et al. (1992), Webster et
al. (1994), Coonse (1999 apud AMINI, 2003, p.5), Oliveira (1998), Trichs e Cardoso (1998),
Lima(2000) e Karunaprema e Edirisinghe (2002).
Em relao s correlaes introduzidas pelos autores acima citados, mais
especificamente, com base nas correlaes desenvolvidas pelo Corpo de Engenheiros do
Exrcito Norte-Americano (WEBSTER ET AL, 1992; WEBSTER ET AL, 1994), foi
desenvolvida uma metodologia de anlise de pavimentos baseada no equipamento DCP. Tal
rgo militar dispe para download na rede mundial de computadores, um software
denominado PCASE Pavement-Transport Computer Assisted Structural Engineering (U.
S. ARMY, 1999), o qual permite, por exemplo, a avaliao do PCN Pavement Condition
Number de uma determinada pista de pouso a partir dos resultados obtidos pela cravao do
DCP e respectiva correlao com o CBR.
20
Tem-se observado, no entanto, que consideraes generalizadas neste campo de estudo

no tm gerado homogeneidade de resultados. O uso de correlaes distintas para um mesmo
material, pode apresentar valores de CBR com diferenas percentuais significativas, conforme
j observado por Lima (2000), entre outros.
Constataes, como as que tambm fazem parte do presente estudo, tm revelado que
a correlao entre CBR e DCP no nica para qualquer tipo de solo. Ao contrrio, sua
definio deriva de aspectos ligados natureza do material. No caso de areias, por exemplo,
foi observada a influncia direta da granulometria e gnese nas correlaes CBR x DCP.
As areias, por sinal, tm mostrado ser um vasto campo de estudo a ser explorado. O
comportamento das areias difere, e muito, do que se tem constatado para materiais coesivos.
Cordeiro (2004) faz uma abordagem ampla sobre a obteno de parmetros geotcnicos
atravs de ensaios de campo e de laboratrio, destacando inclusive as dificuldades inerentes
aos mtodos e processos utilizados.
Uma anlise mais especfica sobre a capacidade de suporte de areias, sob altos nveis
de tenso (funo da profundidade), foi objeto de estudo de alguns autores, tais como De Beer
(1965), Lee e Seed (1967), Vesic e Clough (1968), entre outros. Na linha desses estudos,
Baligh (1976) fez um estudo sobre a envoltria de tenses das areias em fundaes.
Bicalho e Azevedo (1994) analisaram as vantagens e limitaes de dois modelos
constitutivos elasto-plsticos em simular as caractersticas de deformabilidade e resistncia de
um solo arenoso, obtidas em laboratrio.
Livneh et al. (1995) apresentaram um estudo de grande relevncia sobre o efeito do
confinamento vertical sobre os valores da resistncia penetrao do DCP, na avaliao de
21
pavimentos e subleitos. Segundo este estudo, evidente o aumento da resistncia quando do

confinamento vertical sobre material granular.
O presente estudo vem confirmar alguns dos resultados j verificados por outros
trabalhos e traz novas consideraes a respeito da utilizao do DCP na previso do
comportamento de areias. Situa-se, portanto, dentro do contexto de crescimento do interesse
sobre resultados para utilizao dessa j estabelecida tecnologia, mas ainda possvel de
anlises e validaes.
Buscou-se chegar a resultados que complementem o ciclo de pesquisas iniciado no
ITA a respeito do uso desse equipamento. Resumidamente, pode-se dividir em trs grupos, o
espao amostral de solos cujas correlaes CBR x DCP so objetos de interesse: solos
laterticos, solos saprolticos e areias.
Os solos laterticos tm aplicabilidade em camadas estruturais do pavimento (base,
sub-base e reforo do subleito), os saprolticos podem ser eventualmente ser aproveitados
como reforo de subleito, mas so encontrados usualmente constituindo os subleitos de alguns
pavimentos, enquanto as areias tm aplicabilidade como camadas drenantes ou constituindo o
subleito do pavimento.
Em conjunto com os resultados de outros estudos, como o de Lima (2000), e outros,
como o de Carvalho (em fase de elaborao)1 e o de Rezende (em fase de elaborao)2, esta
dissertao permitir o uso da tecnologia DCP de forma prtica e uniforme, dentro do mbito
do Sistema de Engenharia da Aeronutica, abrangendo diferentes tipos de solos aplicveis em
camadas de aterro ou como subleitos.
1
Dissertao de Mestrado de Ronaldo Gonalves de Carvalho, que versa sobre o uso do DCP para avaliao do
comportamento de solos saprolticos.
Tese de Doutorado de lvaro Andrade de Rezende, que versa sobre a avaliao do comportamento de solos
laterticos concrecionados, com base na metodologia MCT e ensaio DCP.
22
Metodologia de ensaio
Este captulo visa estabelecer os critrios para utilizao de materiais, equipamentos e
condies de ensaio, apresentando uma metodologia sistemtica de laboratrio adotada no

decorrer do estudo.
3.1
Amostras
Foram selecionadas trs amostras, sendo duas delas prprias de deposio sedimentar
(Breves-PA e Oiapoque-AP) e uma corresponde a uma alterao de quartzito, fortemente

intemperizado no ambiente tropical (Jambeiro-SP). Pequenas quantidades de cada uma das
amostras, podem ser visualizadas na Figura 1.
Figura 1: Amostras de areia (Esquerda para a direita:

Breves, Oiapoque e Jambeiro)
A amostra de Breves corresponde a uma deposio sedimentar e constituiu o subleito
dos pavimentos do aeroporto daquele stio, por ocasio de sua implantao. A amostra fora
23
encaminhada pela COMARA, responsvel pela execuo da obra de implantao da pista, que
constitui alternativa de pouso para o aeroporto internacional de Belm, capital do Par. A
Figura 2 apresenta uma fotografia do local de implantao da pista de pouso de Breves, antes
do incio da obra.
Figura 2: Local de implantao da pista de pouso de Breves

A amostra de Oiapoque, tambm formada por deposio sedimentar, foi utilizada na
obra de ampliao do aeroporto daquele stio, tambm sob responsabilidade da COMARA.
Esta pista constitui alternativa de pouso para o aeroporto de Macap, capital do Amap. A
Figura 3 apresenta a fotografia do bordo da pista, denotando o entorno em areia, abundante
em toda a faixa de pista.
24
Figura 3: Bordo da pista de pouso de Oiapoque
Como referencial aos estudos, buscou-se selecionar um areia de granulometria similar

s anteriores, mas de formao residual. Esta amostra foi encontrada nas proximidades do
municpio de Jambeiro. A amostra de Jambeiro corresponde jazida de alterao de quartzito
e localiza-se a 4km do centro do municpio, na regio do Vale do Paraba, estado de So
Paulo. A rea foi explorada por empresas de capital privado, por ocasio das obras de
terraplenagem de loteamentos residenciais prximos Rodovia dos Tamoios. A Figura 4
ilustra o perfil da jazida de Jambeiro em explorao.
25
Figura 4: Jazida de Jambeiro

3.1.1
Dados geogrficos
As coordenadas geodsicas e a altitude das jazidas de origem das trs amostras so
apresentadas na Quadro 1.
Latitude
Longitude
Altitude (m)
JAMBEIRO
S 231536
W 454236
772
OIAPOQUE
N 035101
W 514753
13
BREVES
S 013813
W 502644
10
Quadro 1: Coordenadas geodsicas e altitude das jazidas

Para facilitar a compreenso quanto distribuio geogrfica das trs amostras em
questo, as localizaes das jazidas foram representadas em um mapa do Brasil, incluindo
alguns de seus pases limtrofes, conforme apresentado na Figura 5. A posse dos dados de
coordenadas geodsicas correspondentes permitiu a localizao precisa dos locais desejados, a
partir de imagens de satlite disponveis atravs do software de distribuio gratuita Google
Earth (GOOGLE, 2005).
26
Figura 5: Locais de origem das amostras

3.1.2
Visualizao dos gros

Para cada uma das trs amostras, so apresentadas imagens obtidas com cmera digital
microscpica, com aumento aproximado de 60 vezes e 80 vezes. Para facilitar a observao e

comparao entre tamanhos de gros, as amostras foram visualizadas sobre malha da peneira
#200 ASTM, que corresponde a uma abertura de 0,074 mm.
A amostra de Jambeiro apresenta os gros maiores e mais irregulares (ver Figura 6),
em decorrncia de sua formao residual, sujeita a um grau de intemperismo inferior ao de
amostras de deposio sedimentar, que o caso das outras amostras do estudo.
27
a) Aumento 60X, sobre malha #200
b) Aumento 80X, sobre malha #200

Figura 6: Visualizao dos gros da amostra Jambeiro
28
A amostra de Oiapoque (ver Figura 7), fruto de deposio sedimentar, apresenta gros
menores e pontas mais arredondadas que os da amostra de Jambeiro (ver Figura 6).

Figura 7: Visualizao dos gros da amostra Oiapoque
29
A amostra de Breves, tambm de deposio sedimentar, apresenta gros ainda

menores e mais arredondados que os das duas outras amostras, o que denota o maior grau de
intemperismo dentre as amostras do estudo (ver Figura 8).

Figura 8: Visualizao dos gros da amostra Breves
30
3.1.3
Granulometria
Para uma melhor visualizao da variabilidade granulomtrica presente no estudo,
apresenta-se no Grfico 1 as curvas granulomtricas das trs amostras. A amostra Jambeiro

representada antes e depois da separao na peneira #4 (pedregulhos).
# PENEIRAS (ASTM)
200
100 60
40
20
10
4
0
100
JAMBEIRO, aps peneiramento

90
10
OIAPOQUE
20
BREVES
70
JAMBEIRO, antes do peneiramento
30
60
40
50
50
40
60
30
70
20
80
10
90
0
0,000
ABNT
PORCENTAGEM RETIDA
PORCENTAGEM QUE PASSA
80
Y
0
100
100
0,001
ARGILA
0,010
0,100
SILTE
AREIA FINA
1,000
AREIA MDIA
10,000
A. GROSSA
100,000
PEDREGULHO
DIMETRO DOS GROS (mm)
Grfico 1: Curvas granulomtricas das amostras

Com base nas curvas granulomtricas das amostras, foram calculados o coeficiente de
uniformidade (Cu) e o coeficiente de curvatura (Cc), pelas expresses:
Cu = d60 / d10 e
Cc = (d30)2 / (d60 x d10)
Onde, d60 = dimetro correspondente a 60% de porcentagem passante

d30 = dimetro correspondente a 30% de porcentagem passante
d10 = dimetro correspondente a 10% de porcentagem passante
A Tabela 1 apresenta os valores de coeficiente de uniformidade (Cu) e coeficiente de
curvatura (Cc) para cada uma das curvas granulomtricas plotadas no Grfico 1.
31
Tabela 1: Coeficientes de uniformidade e de curvatura

Coeficiente
Amostras
Oiapoque
0,52
0,25
0,17
3,1
0,7
Jambeiro
1,60
0,65
0,27
5,9
1,0
d60 (mm)
d30 (mm)
d10 (mm)
Cu
Cc
Breves
0,23
0,17
0,14
1,6
0,9
Sobre os resultados acima expostos, considera-se o seguinte:

Cu < 5:
granulometria muito uniforme
5 < Cu < 15: uniformidade mdia

Cu > 15:
granulometria desuniforme
1 < Cc < 3:
materiais bem graduados
Com base nos critrios acima e dados apresentados, pode-se classificar as areais
conforme Quadro 2.
Aspecto
Uniformidade dos gros
Distribuio Granulomtrica
Jambeiro
mdia
bem graduada
Amostra
Oiapoque
muito uniforme
mal graduada
Breves
muito uniforme
mal graduada
Quadro 2: Uniformidade e distribuio granulomtrica

3.1.4
Massa especfica dos gros

A norma NBR 6508 (ABNT, 1984) apresenta a metodologia para determinao da
massa especfica dos gros de solos que passam na peneira de #4,8mm por meio de
picnmetro. Os resultados so apresentados na Tabela 2.
Tabela 2: Massa especfica dos gros de areia
Amostra
Picnmetro
(g/cm3)
MDIO (g/cm3)
Breves
1
2
2,61
2,59
2,60
Oiapoque
1
2
2,63
2,64
2,64
Jambeiro
1
2
2,64
2,67
2,65
A amostra de Breves apresentou resultado coerente com ensaios realizados por ocasio
da implantao da obra, conforme verificado em fichas de ensaios em arquivo presente no
laboratrio de Mecnica dos Solos do ITA.
32
3.2
Equipamentos
Foram utilizados equipamentos usualmente disponveis em um laboratrio de
mecnica dos solos, tais como: balanas, cilindros Proctor, sobrecargas, jogo de peneiras,
bandejas, esptulas, paqumetros, entre outros. Tambm foram utilizados equipamentos mais
especficos, tais como: prensa CBR, DCP de bancada, mesa vibratria3 e cmera digital
microscpica. Tais equipamentos so apresentados na Figura 9.
a) Prensa CBR
b) DCP de bancada
c) Mesa vibratria
d) Cmera digital microscpica
Figura 9: Equipamentos utilizados nos estudos
Foi utilizada neste estudo uma Mesa Vibratria de dimenses 100x50cm, com motor eltrico 220V / 3,8A /
trifsico /1 CV / 60Hz / 1730 rpm, amplitude mdia 0,330,05mm para freqncia de 60Hz.
33
3.3
Preparao dos corpos de prova

Os procedimentos envolvidos na moldagem de corpos de prova nas condies de
estudo dos demais trabalhos que compem o conjunto do qual este trabalho faz parte,
conforme citado no captulo introdutrio deste documento, no poderiam ser aqui seguidos. E
tal situao se devia principalmente ao fato dos demais trabalhos, diferentemente deste,
tratarem de solos coesivos com maior ou menor grau de coeso (argilas a areias argilosas).
Para os materiais no coesivos, o procedimento no pode ser o mesmo, j que no se
estabelece curvas de compactao Proctor para areias puras, alm de ser muito difcil moldar
um corpo de prova, lev-lo prensa para o ensaio CBR e, em seguida, invert-lo para a
cravao do DCP.
Foi necessrio ento definir-se uma metodologia prpria para os trabalhos de
laboratrio. Os equipamentos e as anlises sobre os aspectos intervenientes no processo de
densificao das areias, bem como, os resultados dessas anlises constam dos subitens que
seguem.
3.3.1
Corpos de prova com mesmo ndice de vazios

Considerando a dificuldade de se obter resultados de DCP e CBR a partir de um
mesmo corpo de prova de areia e, aliado ao fato de no haver padres previstos em norma a
respeito, procurou-se estabelecer uma rotina prpria para a moldagem dos mesmos, em
cilindros Proctor Modificado.
Tal procedimento seria seguido para que pudessem ser obtidos resultados
correspondentes de DCP e CBR para as areias (na condio seca ao ar) e assim permitir a
obteno da correlao desejada. Desejava-se definir uma rotina de ensaio padro para
34
obteno de corpos de provas com o mesmo ndice de vazios, dado pela equao: e = ( / S )
1, onde: = massa especfica do gro e S = massa especfica aparente seca.
Uma vez definida tal grandeza de anlise, buscou-se estabelecer os aspectos
relacionados moldagem que levariam obteno de corpos de prova similares: intensidade e
tempo de vibrao e nmero de camadas.
3.3.1.1 Intensidade de vibrao
Pequenas quantidades (~50g) de cada amostra foram colocadas em peneiras de malha
#200 ASTM e submetidas vibrao no agitador de peneiras. O objetivo do teste era o de
analisar a intensidade de vibrao que levava maior quantidade de material passante no
menor espao de tempo, cujo controle e observao foram visuais.
Nos nveis mais baixos de vibrao, observou-se pouco movimento entre as partculas
dos materiais analisados e, conseqentemente, ter-se-ia uma demora na densificao da areia.
Nos nveis mais altos de vibrao, porm, houve agitao excessiva e movimento errtico das
partculas, de forma que o rearranjo das mesmas tornava-se difcil e tambm demorado.
Dentre as diferentes situaes observadas, visualizou-se comportamento mais
adequado para uma intensidade mdia de vibrao, quando havia uma agitao mnima que
permitia a movimentao inter-granular mas que, por sua vez, no era grande o suficiente para
promover a movimentao excessiva dos gros, o que dificultaria o processo de densificao.
3.3.1.2 Tempo de vibrao
Quantidades suficientes para a moldagem de corpos de prova de cada uma das trs
amostras foram colocadas em cilindros Proctor, submetidas vibrao conforme definido no
subitem anterior e, a cada minuto de vibrao, apontada a reduo da altura da coluna de areia
no molde.
35
O objetivo do teste era o de determinar o tempo limite a partir do qual a densificao

no mais ocorria ou era desprezvel, para a intensidade de vibrao adotada. Para permitir a
anlise adimensional e comparativa entre as trs amostras, o valor do recalque era dividido
pelo valor da altura inicial da coluna de areia dentro do cilindro.
Os dados assim calculados e expressos em percentuais so apresentados na Tabela 3 e
podem ser melhor interpretados conforme ilustrado no Grfico 2.
Tabela 3: Percentual de densificao da areia durante a vibrao
Tempo
(min)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Densificao da areia no cilindro (%)

Jambeiro
Oiapoque
0,0
0,0
2,0
2,3
2,2
2,9
2,3
3,3
2,5
3,6
2,7
3,9
2,7
4,0
2,8
4,1
3,0
4,2
3,0
4,2
3,1
4,3
3,1
4,3
Breves
0,0
3,7
4,1
4,3
4,4
4,4
4,5
4,6
4,7
4,8
4,9
4,9
Recalque da areia (%)
6,0
5,0
4,0
3,0
Jambeiro
2,0
Oiapoque
1,0
Breves
0,0
0
10
Tempo de vibrao (min)
Grfico 2: Influncia do tempo de vibrao
15
36
Com base nos resultados apresentados, pde-se observar que, a partir de 10 min de
vibrao, na intensidade mdia selecionada, no havia mais densificao considervel.
3.3.1.3 Nmero de camadas
Uma vez definida a intensidade e o tempo de vibrao, partiu-se para a determinao
do nmero de camadas a ser adotado na moldagem dos corpos de prova.
Em um primeiro momento, foram testadas as situaes de moldagem com 1, 3
camadas e, caso houvesse variaes significativas, seriam verificadas as situaes envolvendo
nmero superior de camadas. Os resultados apontaram para variaes desprezveis da massa
especfica aparente seca calculada para os corpos moldados com 1 e 3 camadas, conforme
dados apresentados na Tabela 4.
Tabela 4: Massa especfica aparente seca em corpos moldados com 1 ou 3 camadas
Amostra
Cilindro
Intensidade de Vibrao
Tempo de Vibrao
Sobrecarga Padro
Massa do Cilindro (kg)
Altura Interna (mm)
Dimetro Interno (mm)
Volume do Cilindro (cm3)
Massa total de areia (kg)
1 CAMADA
3 CAMADAS
Massa especfica aparente seca (g/cm3)
1 CAMADA
3 CAMADAS
JAMBEIRO
F1
Mdia
10 min
Sim
14,44
114,2
152,3
2.081,2
OIAPOQUE
F2
Mdia
10 min
Sim
14,52
114,2
152,4
2.081,8
BREVES
F1
Mdia
10 min
Sim
14,44
114,2
152,3
2.081,2
17,42
17,43
17,99
18,00
17,67
17,64
1,43
1,42
1,67
1,67
1,55
1,54
No entanto, foi constatado posteriormente que, apesar de no haver variao

significativa na massa especfica aparente seca do corpo de prova, o mesmo no se
apresentava homogneo quando moldado com mais de uma camada. Tal fato foi observado
durante a realizao dos ensaios com o DCP em corpos moldados com mais de uma camada,
denotando-se uma variao do DCP ao longo da penetrao, entre as camadas, j que o
referido equipamento bastante sensvel a mudanas de resistncia ao longo de um perfil.
37
Tal constatao pode ser melhor visualizada atravs do exemplo apresentado no

Grfico 3.
N Golpes
0
10
15
0,00
20,00
40,00
Penetrao (mm)
DCP = 13
60,00
DCP = 10
80,00
DCP = 8
100,00
120,00
DCP = 5
140,00
3 CAMADAS
1 CAMADA
Grfico 3: Influncia do nmero de camadas nos ensaios DCP
Com base nessas consideraes, ficou ento estabelecido que os corpos de prova
destinados ao presente estudo deveriam ser moldados com apenas 1 camada, durante 10
minutos de vibrao mdia no peneirador.
38
3.3.2
Associao de correlaes
No decorrer dos ensaios que compem o presente estudo, observou-se a dificuldade
em reproduzir corpos de prova com mesmo ndices de vazios, mesmo considerando a

moldagem em 1 nica camada, sob condies conhecidas de intensidade e tempo de vibrao.
Corpos de provas, moldados nas mesmas condies, apresentavam ndices de vazios
diferentes e a principal razo dessa constatao est no fato de que o processo de vibrao
apresentava variaes de freqncia e amplitude que estavam alm do controle do operador.
Dada a dificuldade de se moldar corpos de prova diferentes com ndices de vazios
similares para obteno de pares correspondentes de CBR e DCP, decidiu-se por desenvolver
duas correlaes em paralelo, uma para cada um dos ensaios, mas relacionadas ao mesmo
parmetro: o ndice de vazios, para permitir a comparao posterior entre as duas.
Dessa forma, o procedimento de laboratrio contemplou a moldagem a diferentes
intensidades e tempos de vibrao de forma a se obter, para cada uma das amostras de areias
no estado seco, uma variabilidade de ndice de vazios.
Foram moldados diversos corpos de prova para a cravao do DCP e para o
rompimento do CBR sem imerso, medindo-se sempre o ndice de vazios apresentado depois
da vibrao e antes do rompimento na prensa CBR ou da cravao do DCP.
3.4
3.4.1
Campo de variao do ndice de vazios

Determinao de eMX
A determinao dos ndices de vazios mximos das trs amostras seguiu as diretrizes
do procedimento de ensaio NBR 12004 (ABNT, 1990). Segundo tal documento, devem ser
realizados os trs procedimentos descritos a seguir:
39
Processo do Funil: Preenche-se o cilindro Proctor Normal com areia seca, utilizandose um funil, em movimentos suaves e em espiral, mantendo sempre uma altura de queda de
cerca de 2 cm, alimentando continuamente o funil e evitando perturbaes. Aps rasar o
molde, sem o colarinho, obtm-se o ndice de vazios, a partir da massa medida.
Processo da Proveta: Enche-se uma proveta com areia seca at 3 cm acima da marca
de 1 litro e vira-se rapidamente a mesma dentro do cilindro Proctor Normal. Aps tirar o
colarinho do cilindro sem perturbaes e rasar o contedo, calcula-se o ndice de vazios.
Processo da Decantao: Enche-se, com gua, um cilindro de 5cm de dimetro e 10cm
de altura. Lana-se lentamente areia saturada no cilindro esperando a decantao. Depois de
cheio, rasa-se o cilindro e pesa-se antes e aps secagem em estufa. Por fim, calcula-se o ndice
de vazios.
Realizados, os trs procedimentos acima, assumem-se como ndices de vazios
mximos, os maiores valores encontrados. Tais valores so apresentados na Tabela 5.
Tabela 5: ndices de vazios mximos
Processo
Amostra Jambeiro Oiapoque Breves
Funil
eMX
0,846
0,654
0,933
Proveta
eMX
0,824
0,628
0,845
Decantao
eMX
0,774
0,665
0,724
Valores adotados
eMX
0,846
0,665
0,933
3.4.2
Determinao de eMN
A determinao dos ndices de vazios mnimos das trs amostras seguiu as diretrizes
do procedimento de ensaio NBR12051 (ABNT, 1991). Segundo tal documento, devem ser
realizados os dois procedimentos descritos a seguir:
40
Mesa vibratria: Trata-se da moldagem do corpo de prova, nas condies seca e

saturada, utilizando o cilindro Proctor Modificado e uma sobrecarga de 15kg durante a
vibrao por 8 minutos.
Soquete de madeira: A norma tambm prev a verificao do ndice de vazios obtido,
nas condies seca e saturada, com densificao promovida por golpes com um soquete de
madeira.
Realizados os procedimentos citados, assumem-se como ndices de vazios mnimos, os
menores valores encontrados. Tais valores so apresentados na Tabela 6.
Tabela 6: ndices de vazios mnimos
Processo
Amostra Jambeiro Oiapoque Breves
Mesa vibratria
eMN
0,446
0,385
0,476
Soquete
eMN
0,475
0,459
0,551
Valores adotados
eMN
0,446
0,385
0,476
3.5
Confinamento
Logo no incio das tentativas de cravao do DCP e rompimento do CBR denotou-se a
necessidade de confinamento, inclusive em corpos de prova com os menores ndices de

vazios, face inexistncia de coeso nas areias.
Sem a utilizao de um aparato mnimo adequado para garantir o confinamento da
amostra granular, o DCP penetrava toda a espessura da camada de areia contida no cilindro
somente com o peso prprio do martelo do equipamento, isto , passava todo o corpo de
prova antes mesmo de conferido o primeiro golpe. Por sua vez, por se tratar de um ensaio de
penetrao quase esttica, o ensaio CBR fornecia leituras, mas com valores de CBR inferiores
a 1 para todos os corpos de prova testados.
Para contornar o problema, foram confeccionadas inicialmente duas placas circulares
de alumnio para serem utilizadas sobre o corpo de prova quando da realizao dos ensaios
41
CBR e DCP. As placas tinham dimetro externo ligeiramente inferior ao dimetro interno do
cilindro Proctor Modificado e ambas continham no centro um orifcio de dimetro
ligeiramente superior ponteira do DCP e ao pisto da prensa CBR, respectivamente, para
permitir a penetrao dos mesmos (folga de 0,1mm em ambos os casos). Tais recursos podem
ser visualizados na Figura 10.
Figura 10: Placas de alumnio dos ensaios DCP ( esquerda) e CBR ( direita)
Sobre a placa, era utilizado um anel de massa conhecida e, sobre este, um suporte de
ferro que suportava discos de ferro de 5 e 10kg de cada lado (ver Figura 11). Colocados de
cada lado do suporte, a massa total sobre o suporte era de 10kg (dois discos de 5kg), 20kg
(dois discos de 10kg) ou 30kg (dois discos de 5kg e dois de 10kg).
Figura 11: Suporte com sobrecarga sobre cilindro Proctor Modificado
42
A sobrecarga padro do ensaio CBR (2,283kg ver Figura 12) era utilizada com a
funo de transmitir a carga de confinamento vertical para a camada de areia contida no
cilindro, aps ser coberta pela placa de alumnio citada.
Figura 12: Sobrecarga padro CBR

Considerando a rea da seo transversal interna do cilindro Proctor, a massa do anel
de sobrecarga padro, a massa do suporte de ferro e as massas dos discos de ferro, pde-se
calcular a presso de sobrecarga em cada situao, conforme apresentado na Tabela 7.
Tabela 7: Presses de confinamento
Sobrecarga
10 kg
20 kg
30 kg
(m)
rea
(m2)
Massa Masa
Presso
Anel Suporte
(kPa)
(kg)
(kg)
0,1524 0,0182 2,283

0,1524 0,0182 2,283
0,1524 0,0182 2,283
4,888
4,888
4,888
9,2
14,6
20,0
Dentre as razes para a seleo dessas trs configuraes de sobrecarga, esto:
O ensaio DCP no apresentava leitura para sobrecargas inferiores de 10kg,

especialmente em corpos de prova com ndices de vazios prximos ao mximo de
cada areia; e
As sobrecargas que as camadas superiores dos pavimentos dos aerdromos de

Oiapoque e Breves exercem sobre as camadas de subleito daqueles stios so
inferiores a 20kPa (correspondente sobrecarga de 30kg).
43
Apresentao de resultados
So apresentados neste captulo os resultados obtidos atravs das prticas de
laboratrio abordadas.
4.1
Ensaio DCP
A realizao dos ensaios gerou grficos de penetrao versus nmero de golpes, nos
quais o valor de DCP, expresso em milmetros por golpe, dado pela inclinao do segmento
retilneo formado pelos pontos do ensaio, descartando-se a origem. Tal segmento corresponde
melhor reta, obtida por regresso linear atravs do mtodo dos mnimos quadrados.
Cada corpo de prova moldado tinha seu ndice de vazios calculado a partir da sua
massa especfica aparente seca e a massa especfica dos gros de cada amostra. Cabe a
ressalva de que os ensaios foram realizados com corpos-de-prova moldados em cilindros
Proctor sem o espaador inferior, assim poder-se-ia ter leituras de DCP at a penetrao de
17cm. Uma vez obtido o valor de DCP, tinham-se ento os dados necessrios confeco de
grficos de DCP versus ndice de vazios para cada uma das trs amostras e em cada uma das
trs situaes de sobrecarga. Os resultados so apresentados sequencialmente.
Para cada amostra apresenta-se o grfico correspondente ao ensaio DCP (penetrao x
no de golpes) e, em seguida, o grfico que correlaciona os valores de DCP com os ndices de
vazios dos corpos de prova (DCP x e). Neste grfico, apresenta-se a correlao obtida com
regresso do tipo potncia, atravs do software Microsoft Office Excel 2003
(MICROSOFT, 2003). Este tipo de regresso apresentou maior valor de R2 dentre as
possibilidades testadas, para as 3 amostras e condies de sobrecarga.
44
4.1.1
Amostra Jambeiro
Os resultados obtidos para a amostra Jambeiro esto apresentados nos Grficos 4 a 7.
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0,486
mm
0,00
16,11
28,10
39,71
49,48
60,23
70,93
81,42
91,49
0,490
mm
0,00
20,38
35,11
47,49
59,23
70,78
82,07
93,15
N Golpes
10
0,524
mm
0,00
21,88
41,86
62,52
84,74
0,567
mm
0,00
21,26
40,64
63,11
90,35
121,84
153,24
0,601
mm
0,00
33,11
75,23
127,50
15
20
0,00
20,00
Penetrao (mm)
40,00
60,00
2
R = 0,9994
80,00
2
R = 0,9994
100,00
R = 0,9980
120,00
2
R = 0,9962
140,00
R = 0,9909
160,00
0,486
0,490
0,524
0,567
Grfico 4: DCP Amostra Jambeiro, sobrecarga 10 kg
0,601
45
ndice de Vazios
0,482
0,501
0,584
0,613
N. de Golpes
mm
mm
mm
mm
0,00
0,00
0,00
0,00
16,24
19,02
31,74
29,22
28,66
30,98
64,03
59,62
39,39
42,95
95,76
102,68
49,04
55,03
123,11
58,11
67,10
146,50
66,78
79,25
76,05
90,51
85,17
94,39
N Golpes
0
10
15
20
0,00
20,00
Penetrao (mm)
40,00
60,00
2
R = 0,9975
80,00
2
R = 0,9999
100,00
2
R = 0,9902
120,00
140,00
2
R = 0,9956
160,00
0,482
0,501
0,584
0,613
46
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
0,475 0,477
mm
mm
0,00
0,00
14,43 15,61
26,02 25,45
34,56 34,19
42,20 42,12
49,30 49,91
55,84 57,62
62,30 65,28
68,99 72,76
75,38 80,00
81,83 87,32
88,16 94,85
94,28 101,33
100,14
0,483
mm
0,00
14,34
22,49
30,37
38,09
45,66
53,39
61,29
69,85
77,97
86,53
94,67
0,502
mm
0,00
12,45
20,59
28,61
36,59
44,45
52,54
60,93
69,53
78,39
87,59
97,43
107,27
116,69
126,15
134,85
143,54
151,80
159,62
0,504 0,615 0,650 0,655

mm
mm
mm
mm
0,00
0,00
0,00
0,00
12,71 28,15 46,10 50,82
21,32 57,61 112,79 130,25
29,34 97,22
36,97 138,98
44,68
52,55
60,34
68,82
77,78
86,67
95,83
104,68
113,41
122,29
130,87
139,17
147,11
154,76
N Golpes
0
10
15
20
0,00
20,00
Penetrao (mm)
40,00
60,00
R = 0,9984
80,00
2
R = 0,9943
100,00
R = 1,0000
R = 0,9997
120,00
2
140,00
R = 1,0000 R2 = 0,9941
R = 0,9995
2
R = 0,9990
160,00
0,475
0,615
0,477
0,650
0,483
0,655
0,502
0,504
47
Tabela 8: DCP x e Amostra Jambeiro

JAMBEIRO
Sobrecarga
e mn = 0,446
e mx = 0,846
10kg
20kg
30kg
ndice de
Vazios
0,486
0,489
0,524
0,567
0,601
0,482
0,500
0,583
0,613
0,475
0,477
0,482
0,502
0,504
0,614
0,649
0,655
DCP
(mm/golpe)
10,7
12,0
20,9
26,6
47,2
9,6
12,0
28,9
36,7
6,9
7,7
8,0
8,8
8,5
37,2
66,7
79,4
6,478
70,0
y = 1208,3x
2
R = 0,971
60,0
DCP (mm/golpe)
5,6394
50,0
y = 588,72x
2
R = 0,9996
40,0
30,0
7,325
y = 1526,4x
2
R = 0,9854
20,0
10,0
0,0
0,400
0,500
0,600
0,700
ndice de vazios
10kg
20kg
Grfico 7: DCP x e Amostra Jambeiro
30kg
48
4.1.2
Amostra Oiapoque
Os resultados obtidos para a amostra Oiapoque esto apresentados nos Grficos 8 a 11.
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0,415
mm
0,00
28,82
48,58
67,30
84,75
100,70
115,86
129,84
143,44
0,439
mm
0,00
41,70
65,45
85,53
104,20
121,48
137,72
0,455
mm
0,00
49,10
81,07
109,89
136,74
0,492
mm
0,00
68,38
121,67
N Golpes
0
10
15
20
0,00
20,00
Penetrao (mm)
40,00
60,00
80,00
100,00
2
R = 0,9954
120,00
R = 1,000
R = 0,9954
140,00
R = 0,9984
160,00
0,415
0,439
0,455
Grfico 8: DCP Amostra Oiapoque, sobrecarga 10 kg
0,492
49
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
0,426
mm
0,00
19,49
37,85
54,03
69,25
83,86
97,31
109,57
121,05
131,59
141,21
150,04
0,431
mm
0,00
16,54
31,73
46,58
60,36
74,14
88,77
101,75
113,90
124,73
134,81
144,66
154,17
0,442
mm
0,00
41,49
68,14
91,59
111,83
128,71
144,48
0,480
mm
0,00
36,39
68,55
104,16
137,62
N Golpes
0
10
15
20
0,00
20,00
Penetrao (mm)
40,00
60,00
80,00
2
R = 0,9938
100,00
120,00
2
R = 0,9997
R = 0,9895
140,00
2
R = 0,9888
160,00
0,426
0,431
0,442
0,480
50
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
0,410
mm
0,00
12,54
23,04
33,36
43,19
52,86
62,55
72,54
82,44
92,13
101,42
110,25
118,57
126,27
132,75
139,47
145,73
151,50
0,416
mm
0,00
13,39
25,68
36,88
48,09
59,71
71,14
82,33
93,55
105,11
116,54
127,88
138,83
149,16
0,430
mm
0,00
16,47
28,84
40,43
51,73
62,96
74,76
86,78
98,86
110,87
122,55
132,70
142,53
151,23
0,473
mm
0,00
21,77
44,14
65,40
88,90
114,04
138,61
0,498
mm
0,00
34,20
66,45
98,05
133,53
N Golpes
0
10
15
20
0,00
20,00
Penetrao (mm)
40,00
60,00
80,00
100,00
R = 0,9936
120,00
2
R = 0,9993
R = 0,9999
R = 0,9990
140,00
2
R = 0,9990
160,00
0,410
0,416
0,430
0,473
0,498
51
Tabela 9: DCP x e Amostra Oiapoque

OIAPOQUE
Sobrecarga
e mn = 0,390
e mx = 0,671
10kg
20kg
30kg
ndice de
Vazios
0,420
0,444
0,460
0,497
0,431
0,436
0,447
0,485
0,415
0,421
0,435
0,478
0,503
DCP
(mm/golpe)
16,3
19,1
29,2
53,3
13,0
12,6
20,5
33,9
8,9
11,3
11,4
23,4
33,0
7,2693
y = 8835,2x
70,0
R = 0,9574
60,0
8,3891
DCP (mm/golpe)
y = 16591x
2
50,0
R = 0,9394
40,0
6,5066
y = 3039,1x
30,0
R = 0,9811
20,0
10,0
0,0
0,400
0,500
0,600
0,700
ndice de vazios
10kg
20kg
Grfico 11: DCP x e Amostra Oiapoque
30kg
52
4.1.3
Amostra Breves
Os resultados obtidos para a amostra Breves esto apresentados nos Grficos 12 a 15.
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0,502
mm
0,00
26,19
48,23
68,59
89,74
109,64
126,68
140,37
153,77
0,558
mm
0,00
47,68
88,88
125,93
154,89
0,587
mm
0,00
66,63
132,79
N Golpes
0
10
15
20
0,00
20,00
2
R = 0,9921
Penetrao (mm)
40,00
60,00
80,00
100,00
120,00
2
140,00 R = 1,0000
2
R = 0,9941
160,00
0,502
0,558
Grfico 12: DCP Amostra Breves, sobrecarga 10 kg
0,587
53
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0,513
mm
0,00
20,42
39,37
57,03
72,73
88,36
102,45
114,63
125,21
0,538
mm
0,00
29,65
53,00
78,43
101,04
119,93
137,21
0,554
mm
0,00
31,67
58,74
85,92
110,23
131,92
150,95
0,601
mm
0,00
56,86
121,97
N Golpes
0
10
15
20
0,00
20,00
Penetrao (mm)
40,00
60,00
80,00
100,00
2
R = 0,9923
120,00
2
R = 1,0000
140,00
R = 0,9949
2
R = 0,9953
160,00
0,513
0,538
0,554
0,601
54
ndice de Vazios
N. de Golpes
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
0,516
mm
0,00
16,37
28,83
39,19
48,65
57,70
66,54
75,23
83,86
92,51
100,95
109,68
118,55
127,25
135,50
143,73
0,561
mm
0,00
20,32
39,58
57,65
75,45
91,80
106,24
120,05
132,36
0,593
mm
0,00
40,26
70,20
92,46
111,47
127,13
0,628
mm
0,00
34,09
74,31
131,37
0,647
mm
0,00
49,93
119,83
N Golpes
0
10
15
20
0,00
20,00
Penetrao (mm)
40,00
60,00
80,00
100,00
2
R = 1,0000
R = 0,9986
R = 0,9945
120,00
2
R = 0,9901
R = 0,9842
140,00
160,00
0,516
0,561
0,593
0,628
0,647
55
Tabela 10: DCP x e Amostra Breves

BREVES
Sobrecarga
e mn = 0,504
e mx = 0,971
10kg
20kg
30kg
ndice de Vazios
0,530
0,587
0,617
0,541
0,567
0,584
0,631
0,544
0,591
0,623
0,659
0,678
DCP (mm/golpe)
18,4
35,9
66,2
15,0
21,7
24,0
65,1
8,9
16,1
21,5
48,6
69,9
7,8857
y = 4053,2x
70,0
60,0
R = 0,9692
9,2736
y = 6769,2x
2
DCP (mm/golpe)
R = 0,9664
50,0
40,0
9,0409
y = 3125,7x
2
30,0
R = 0,9633
20,0
10,0
0,0
0,400
0,500
10kg
0,600
ndice de vazios
20kg
Grfico 15: DCP x e Amostra Breves
0,700
30kg
56
4.2
Ensaio CBR
Na maioria dos corpos de prova das amostras de Oiapoque e Breves, mais
especificamente, observou-se que o CBR1 (correspondente penetrao de 2,56mm) era

superior ao CBR2 (correspondente penetrao de 5,12mm) e, nestes casos, a norma NBR
9895 (ABNT, 1987) prev a adoo do CBR1 como valor a ser adotado no ensaio. Como faz
parte dos objetivos do presente estudo a comparao entre as amostras, o valor de CBR
adotado em todos os casos, independente da amostra, foi o correspondente penetrao de
2,56mm.
Semelhantemente ao estudo com o DCP, cada corpo de prova moldado teve seu ndice
de vazios calculado a partir da massa especfica aparente seca que apresentava e a respectiva
massa especfica dos gros e, uma vez obtido o valor de CBR atravs do ensaio, tinham-se
ento os dados necessrios confeco de grficos de CBR versus ndice de vazios para cada
uma das trs amostras, em cada uma das trs situaes de sobrecarga, num total de nove
resultados.
Os resultados so apresentados sequencialmente para as trs amostras do estudo,
considerando as trs diferentes condies de sobrecarga em cada uma delas. Em cada caso,
apresenta-se o grfico correspondente ao ensaio CBR (j com correo de eixos, conforme
procedimento previsto em norma) e, em seguida, o grfico que correlaciona os valores de
CBR com os ndices de vazios dos moldes ensaiados, contendo a reta de correlao,
encontrada por regresso linear (mtodo de mnimos quadrados) e respectivo coeficiente de
determinao.
57
Amostra Jambeiro
Os resultados obtidos esto apresentados nos Grficos 16 a 19.
20,000
Presso (MPa)
15,000
10,000
5,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,469
0,460
0,486
0,496
0,509
0,536
Grfico 16: CBR Amostra Jambeiro, sobrecarga 10 kg

20,000
15,000
Presso (MPa)
4.2.1
10,000
5,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,446
0,460
0,469
0,487
0,488
0,515
0,526
0,555
58
20,000
Presso (MPa)
15,000
10,000
5,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,461
0,479
0,491
0,493
0,531
0,536
0,628
Tabela 11: CBR x e Amostra Jambeiro

JAMBEIRO
Sobrecarga
e mn = 0,446
e mx = 0,846
10kg
20kg
30kg
ndice de Vazios
0,460
0,469
0,486
0,496
0,509
0,536
0,446
0,460
0,469
0,487
0,488
0,515
0,526
0,555
0,461
0,479
0,491
0,493
0,531
0,536
0,628
CBR
67
68
49
37
21
13
80
74
63
23
32
49
26
13
64
62
56
63
23
14
7
59
80
y = -403,18x + 249,64
R2 = 0,7836
70
60
y = -576,74x + 329,55
R2 = 0,6939
CBR
50
40
y = -808,8x + 441,04
R2 = 0,9421
30
20
10
0
0,400
0,450
0,500
0,550
0,600
ndice de vazios
10kg
20kg
Grfico 19: CBR x e Amostra Jambeiro
30kg
0,650
60
Amostra Oiapoque
Os resultados obtidos esto apresentados nos Grficos 20 e 23.
12,000
Presso (MPa)
8,000
4,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,388
0,418
0,425
0,427
0,454
0,465
Grfico 20: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 10kg

12,000
8,000
Presso (MPa)
4.2.2
4,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,385
0,393
0,412
0,427
0,432
0,439
0,442
0,459
Grfico 21: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 20kg
61
12,000
Presso (MPa)
8,000
4,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,389
0,425
0,432
0,456
0,501
0,461
Grfico 22: CBR Amostra Oiapoque, sobrecarga 30 kg
Tabela 12: CBR x e Amostra Oiapoque

OIAPOQUE Sobrecarga
e mn = 0,385
e mx = 0,665
10kg
20kg
30kg
ndice de
Vazios
0,388
0,418
0,425
0,427
0,454
0,465
0,385
0,393
0,412
0,427
0,432
0,439
0,442
0,459
0,389
0,425
0,432
0,456
0,461
0,501
CBR
10
82
81
83
46
24
118
88
94
85
56
74
89
19
118
46
79
71
76
19
62
CBR
120
100
y = -701,17x + 379,35
R2 = 0,6356
80
y = -923,82x + 469,21
R2 = 0,6311
60
y = -1009,1x + 503,11
R2 = 0,9154
40
20
0
0,350
0,400
0,450
0,500
0,550
ndice de vazios
10kg
20kg
Grfico 23: CBR x e Amostra Oiapoque
30kg
0,600
63
Amostra Breves
Os resultados obtidos esto apresentados nos Grficos 24 a 27.
16,000
Presso (Mpa)
12,000
8,000
4,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,480
0,487
0,499
0,500
0,543
0,509
0,505
0,554
Grfico 24: CBR Amostra Breves, sobrecarga 10 kg
16,000
12,000
Presso (Mpa)
4.2.3
8,000
4,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,476
0,492
0,502
0,504
0,507
0,509
0,526
64
16,000
Presso (Mpa)
12,000
8,000
4,000
0,000
0,00
2,56
5,12
7,68
10,24
12,80
Penetrao (mm)
0,482
0,480
0,489
0,502
0,510
0,519
0,553
0,566

Tabela 13: CBR x e Amostra Breves
BREVES
Sobrecarga
e mn = 0,476
e mx = 0,933
10kg
20kg
30kg
ndice de
Vazios
0,480
0,487
0,499
0,500
0,505
0,509
0,543
0,554
0,476
0,492
0,502
0,504
0,507
0,509
0,526
0,480
0,482
0,489
0,502
0,510
0,519
0,553
0,566
CBR
104
87
107
101
48
61
54
41
96
94
77
88
100
93
73
104
100
78
104
91
100
51
56
65
y = -554,73x + 369,99
2
R = 0,6699
100
CBR
80
y = -370,24x + 274,73
2
R = 0,319
60
y = -813,21x + 489,9
R2 = 0,597
40
20
0
0,450
0,500
0,550
0,600
ndice de vazios
10kg
20kg
30kg
Grfico 27: CBR x e Amostra Breves, sobrecarga 30 kg
0,650
66
5
5.1
Anlise de resultados
Correlao CBR x DCP baseada no ndice de vazios
Neste item, sero apresentados os resultados obtidos atravs do cruzamento de dados
entre os dois ensaios em pauta, para cada uma das trs amostras.
Pondera-se inicialmente que, a partir dos resultados apresentados nos itens 4.1 e 4.2,
para todas as situaes de anlise, observa-se que os grficos de CBR versus ndice de vazios
apresentaram disperso muito superior dos grficos de DCP versus ndice de vazios,
constatao esta que pode ser interpretada a partir dos valores de R2 das equaes dos grficos
apresentados nos itens citados.
O cruzamento de dados pretendido foi realizado, ento, tomando-se primeiramente os
valores de CBR e ndice de vazios constantes dos ensaios CBR.
Em seguida, foram calculados os valores de DCP correspondentes a cada ndice de
vazios do ensaio CBR, atravs das correlaes entre DCP e ndice de vazios apresentadas no
item 4.1.
Por fim, de posse de valores de CBR (obtidos direto do ensaio CBR) e DCP (obtidos
atravs das correlaes empricas extradas do ensaio DCP), ambos correspondentes a um
mesmo ndice de vazios, foram confeccionados grficos de CBR versus DCP para cada uma
das amostras (ver Grficos 28 a 30).
67
5.1.1
Amostra Jambeiro
Amostra
ensaios CBR
e
CBR
0,460
67
0,469
68
0,486
49
0,496
37
0,509
21
0,536
13
0,446
80
0,460
74
0,469
63
0,487
23
0,488
32
0,515
49
0,526
26
0,555
13
0,461
64
0,479
62
0,491
56
0,493
63
0,531
23
0,536
14
0,628
7
Sobrecarga
JAMBEIRO
10 kg
20 kg
30 kg
Correlao DCP x e:
a
b
R2
1197,0
6,4661
0,9706
594,0
5,6548
0,9993
1531,7
7,3334
0,9854
DCP = a . eb
DCP (mm/golpe)
7,9
9,0
11,3
12,9
15,2
21,2
6,2
7,4
8,2
10,2
10,3
13,9
15,7
21,3
5,2
6,9
8,3
8,6
14,8
15,8
50,5
-1,2473
y = 741,91x
2
R = 0,8263
ou
Log CBR = 2,8704 - 1,2473 LogDCP
CBR
100
10
1
1,0
10,0
DCP (mm/golpe)
Grfico 28: Correlao CBR x DCP Amostra Jambeiro
100,0
68
5.1.2
Amostra Oiapoque
Amostra
Sobrecarga
OIAPOQUE
10 kg
20 kg
30 kg
ensaios CBR
e
CBR
0,388
102
0,418
82
0,425
81
0,427
83
0,454
46
0,465
24
0,385
118
0,393
88
0,412
94
0,427
85
0,432
56
0,439
74
0,442
89
0,459
19
0,389
118
0,425
46
0,432
79
0,456
71
0,461
76
0,501
19
Correlao DCP x e:
a
b
R2
9034,3
7,2992
0,9609
16396,0
8,3770
0,9383
3049,7
6,5121
0,9826
DCP = a . eb
DCP (mm/golpe)
9,0
15,5
17,5
18,1
28,4
33,8
5,5
6,6
9,7
13,1
14,5
16,6
17,6
24,1
6,5
11,6
12,9
18,3
19,7
33,9
-0,8073
y = 567,11x
2
R = 0,5676
ou
Log CBR = 2,7537 - 0,8073 LogDCP
1000
CBR
100
10
1
1,0
10,0
DCP (mm/golpe)
Grfico 29: Correlao CBR x DCP Amostra Oiapoque
100,0
69
5.1.3
Amostra Breves
Amostra
ensaios CBR
e
CBR
0,480
104
0,487
87
0,499
107
0,500
101
0,505
48
0,509
61
0,543
54
0,554
41
0,476
96
0,492
94
0,502
77
0,504
88
0,507
100
0,509
93
0,526
73
0,480
104
0,482
100
0,489
78
0,502
104
0,510
91
0,519
100
0,553
51
0,566
56
Sobrecarga
BREVES
10
20
30
Correlao DCP x e:
a
b
R2
4053,2
7,8857
0,9692
6769,2
9,2736
0,9664
3125,7
9,0409
0,9633
DCP = a . eb
DCP (mm/golpe)
12,4
13,9
16,9
17,1
18,5
19,7
32,8
38,5
6,9
9,4
11,3
11,8
12,4
12,9
17,5
4,1
4,3
4,9
6,2
7,1
8,3
14,8
18,2
-0,3298
y = 180,47x
2
ou
Log CBR = 2,2564 - 0,3298 LogDCP
R = 0,4441
1000
CBR
100
10
1
1,0
10,0
DCP (mm/golpe)
Grfico 30: Correlao CBR x DCP Amostra Breves
100,0
70
5.1.4
Todas as amostras
A ttulo de comparao entre as correlaes obtidas para as trs amostras de areia,
apresentado o Grfico 31 contendo as retas constantes dos trs grficos anteriores.
1000
100
R = 0,4441
CBR
R2 = 0,5676
10
R2 = 0,8263
1
1,0
10,0
100,0
DCP (mm/golpe)
Jambeiro
Oiapoque
Breves
Grfico 31: Correlaes CBR x DCP Todas as amostras
71
5.2
Compacidade relativa
Considerando que o campo de variao do ndice de vazios diferente para cada areia,
ou seja, os valores de ndice de vazios mnimo e mximo so caractersticos para cada uma,
tomou-se a idia de que as correlaes fossem baseadas em uma grandeza caracterstica a ser
definida para cada areia.
Para tanto, buscou-se achar relaes que levassem em conta grandezas caractersticas
do material, tais como os ndices de vazios mnimo (eMN) e mximo (eMX). Foram testadas
vrias relaes como e/eMN, e/eMX, e/(eMX - eMN), etc. Dentre elas, a que apresentou melhor
resultado foi a que utiliza o conceito de compacidade relativa (CR), dada pela relao:
CR = ( eMX - e ) / ( eMX - eMN )
Para a determinao da compacidade relativa correspondente a cada ndice de vazios,
utilizaram-se os ndices de vazios mximo e mnimo de cada areia, j apresentados nos itens
3.4.1 e 3.4.2, respectivamente.
Calculada a compacidade relativa correspondente a cada molde ensaiado no DCP de
laboratrio, foram avaliadas as correlaes entre os resultados dos ensaios com o novo
parmetro.
72
Os resultados obtidos para a amostra de Jambeiro esto reunidos na Tabela 14 e

podem ser melhor observados no Grfico 32.
Tabela 14: Compacidade relativa Amostra Jambeiro
JAMBEIRO
Sobrecarga
eMN = 0,446
e mx = 0,846
10 kg
20 kg
30 kg
ndice de
Vazios
0,486
0,490
0,524
0,567
0,601
0,482
0,501
0,584
0,613
0,475
0,477
0,483
0,502
0,504
0,615
0,650
0,655
Compacidade
Relativa
0,900
0,890
0,805
0,698
0,613
0,910
0,863
0,655
0,583
0,928
0,923
0,908
0,860
0,855
0,578
0,490
0,478
DCP
(mm/golpe)
10,7
12,0
20,9
26,6
47,2
9,6
12,0
28,9
36,7
6,9
7,7
8,0
8,8
8,5
37,2
66,7
79,4
-3,6174
y = 7,958x
70,0
R = 0,9665
60,0
-3,0502
DCP (mm/golpe)
y = 7,4481x
50,0
R = 0,9933
40,0
-3,5818
y = 5,3338x
2
R = 0,9966
30,0
20,0
10,0
0,0
0,400
0,500
0,600
0,700
0,800
Compacidade Relativa
0,900
10kg
20kg
30kg
Grfico 32: DCP x CR Amostra Jambeiro
1,000
73
Os resultados obtidos para a amostra de Oiapoque esto reunidos na Tabela 15 e

podem ser melhor observados no Grfico 33.
Tabela 15: Compacidade relativa Amostra Oiapoque
OIAPOQUE
Sobrecarga
e mn = 0,385
e mx = 0,665
10 kg
20 kg
30 kg
ndice de
Vazios
0,415
0,439
0,455
0,492
0,426
0,431
0,442
0,480
0,410
0,416
0,430
0,473
0,498
Compacidade
Relativa
0,893
0,807
0,750
0,618
0,854
0,836
0,796
0,661
0,911
0,889
0,839
0,686
0,596
DCP
(mm/golpe)
16,3
19,1
29,2
53,3
13,0
12,6
20,5
33,9
8,9
11,3
11,4
23,4
33,0
-3,3599
y = 10,496x
70,0
R = 0,9735
60,0
DCP (mm/golpe)
-3,8491
y = 7,1566x
50,0
R = 0,9278
40,0
-3,0044
y = 7,1588x
2
30,0
R = 0,9817
20,0
10,0
0,0
0,400
0,500
0,600
0,700
0,800
0,900
10kg
20kg
30kg
Grfico 33: DCP x CR Amostra Oiapoque
1,000
74
Os resultados obtidos para a amostra de Breves esto reunidos na Tabela 16 e podem

ser melhor observados no Grfico 34.
Tabela 16: Compacidade relativa Amostra Breves
BREVES
Sobrecarga
e mn = 0,476
e mx = 0,933
10 kg
20 kg
30 kg
ndice de
Vazios
0,502
0,558
0,587
0,513
0,538
0,554
0,601
0,516
0,561
0,593
0,628
0,647
Compacidade
Relativa
0,943
0,821
0,757
0,919
0,864
0,829
0,726
0,912
0,814
0,744
0,667
0,626
DCP
(mm/golpe)
18,4
35,9
66,2
15,0
21,7
24,0
65,1
8,9
16,1
21,5
48,6
69,9
70,0
60,0
-5,7094
DCP (mm/golpe)
y = 12,744x
50,0
R = 0,9844
40,0
-6,2225
y = 8,4756x
30,0
20,0
R = 0,982
-5,4827
y = 5,0726x
2
10,0
0,0
0,400
R = 0,9857
0,500
10kg
0,600
0,700
0,800
20kg
0,900
30kg
Grfico 34: DCP x CR Amostra Breves
1,000
75
O valor de R2 para a correlao CBR versus compacidade relativa o mesmo da

correlao CBR versus ndice de vazios, uma vez que uma correlao linearmente
dependente da outra. Ou seja, a determinao de correlaes CBR x CR no interessa ao
estudo.
5.3
Correlao CBR x DCP baseada na compacidade relativa

Semelhantemente ao procedimento adotado no item 5, foi realizado novo cruzamento
de dados para tentar obterem-se correlaes entre CBR e DCP que apresentassem valores de
R2 mais elevados.
Tomaram-se primeiramente os valores de CBR diretamente dos ensaios e foram
calculados os valores de compacidade relativa correspondentes aos ndices de vazios dos
corpos de prova dos ensaios CBR.
Em seguida, foram obtidos os valores de DCP correspondentes a cada valor de CR,
atravs das correlaes entre DCP e compacidade relativa apresentadas no item 5.2, os quais
apresentaram elevados valores de R2.
Por fim, de posse de valores de CBR e DCP, foram confeccionados grficos de CBR
versus DCP para cada uma das amostras (ver Grficos 35 a 38).
76
5.3.1
Amostra Jambeiro
Ensaios CBR
Amostra Sobrecarga
JAMBEIRO
10 kg
20 kg
30 kg
CBR
Compacidade
Relativa
0,460
0,469
0,486
0,496
0,509
0,536
0,446
0,460
0,469
0,487
0,488
0,515
0,526
0,555
0,461
0,479
0,491
0,493
0,531
0,536
0,628
67
68
49
37
21
13
80
74
63
23
32
49
26
13
64
62
56
63
23
14
7
0,97
0,94
0,90
0,88
0,84
0,78
1,00
0,97
0,94
0,90
0,90
0,83
0,80
0,73
0,96
0,92
0,89
0,88
0,79
0,78
0,55
DCP = a.(CR)b
DCP
a
b
R2
(mm/golpe)
9,1
9,9
11,7
7,9580 -3,6174 0,9665
12,9
14,8
20,0
7,4
8,3
8,9
10,4
7,4481 -3,0502 0,9933
10,4
13,3
14,7
19,7
6,1
7,3
8,2
5,3338 -3,5818 0,9966
8,3
12,6
13,3
46,9
Correlao DCPxCR:
-1,3857
y = 1051,4x
2
R = 0,7737
ou
Log CBR = 3,0218 - 1,3857 LogDCP
CBR
100
10
1
1,0
10,0
DCP (mm/golpe)
Grfico 35: Correlao CBR x DCP Amostra Jambeiro
100,0
77
5.3.2
Amostra Oiapoque
Ensaios CBR
Amostra Sobrecarga
OIAPOQUE
10 kg
20 kg
30 kg
CBR
Compacidade
Relativa
0,388
0,418
0,425
0,427
0,454
0,465
0,385
0,393
0,412
0,427
0,432
0,439
0,442
0,459
0,389
0,425
0,432
0,456
0,461
0,501
102
82
81
83
46
24
118
88
94
85
56
74
89
19
118
46
79
71
76
19
0,99
0,88
0,86
0,85
0,75
0,71
1,00
0,97
0,90
0,85
0,83
0,81
0,80
0,74
0,99
0,86
0,83
0,75
0,73
0,59
y = 883,02x-0,9603
R2 = 0,6042
ou
DCP = a . (CR)b
DCP
a
b
R2
(mm/golpe)
10,9
16,0
17,6
10,4960 -3,3599 0,9735
18,1
27,2
32,5
7,2
8,0
10,6
13,4
7,1566 -3,8491 0,9278
14,5
16,3
17,2
23,3
7,5
11,4
12,4
7,1588 -3,0044 0,9817
17,2
18,5
35,7
Correlao DCPxCR:
Log CBR = 2,9460 - 0,9603 LogDCP
1000
CBR
100
10
1
1,0
10,0
DCP (mm/golpe)
Grfico 36: Correlao CBR x DCP Amostra Oiapoque
100,0
78
5.3.3
Amostra Breves
Ensaios CBR
Amostra Sobrecarga
BREVES
10
20
30
CBR
Compacidade
Relativa
0,480
0,487
0,499
0,500
0,505
0,509
0,543
0,554
0,476
0,492
0,502
0,504
0,507
0,509
0,526
0,480
0,482
0,489
0,502
0,510
0,519
0,553
0,566
104
87
107
101
48
61
54
41
96
94
77
88
100
93
73
104
100
78
104
91
100
51
56
0,99
0,98
0,95
0,95
0,94
0,93
0,85
0,83
1,00
0,96
0,94
0,94
0,93
0,93
0,89
0,99
0,99
0,97
0,94
0,93
0,91
0,83
0,80
y = 208,85x-0,3792
R2 = 0,4342
ou
DCP = a . (CR)b
DCP
a
b
R2
(mm/golpe)
13,4
14,6
17,1
17,3
12,7440 -5,7094 0,9844
18,5
19,6
31,5
37,1
8,5
10,6
12,2
8,4756 -6,2225 0,9820
12,6
13,1
13,5
17,4
5,3
5,5
5,9
7,0
5,0726 -5,4827 0,9857
7,8
8,7
13,9
16,9
Correlao DCPxCR:
Log CBR = 2,3198 - 0,3792 LogDCP
1000
CBR
100
10
1
1,0
10,0
DCP (mm/golpe)
Grfico 37: Correlao CBR x DCP Amostra Breves
100,0
79
5.3.4
Todas as amostras
Apresentam-se no Grfico 38 as trs correlaes nos subitens anteriores, a ttulo de
comparao entre as mesmas.
1000
100
CBR
R2 = 0,4342
R2 = 0,6042
10
R2 = 0,7737
1
1,0
10,0
100,0
DCP (mm/golpe)
Jambeiro
Oiapoque
Breves
80
6
6.1
Discusso de resultados
Correlaes CBR x DCP
No item 5 foram apresentadas as correlaes entre CBR e DCP obtidas atravs do
cruzamento de dados a partir do ndice de vazios e atravs do cruzamento de dados a partir da

compacidade relativa.
Na juno dos resultados, tem-se o quadro resumo a seguir:
Amostra
Pelo ndice de vazios
Pela compacidade relativa
Log CBR = 2,8704 1,2473 Log DCP Log CBR = 3,0218 1,3857 Log DCP
R2 = 0,7737
R2 = 0,8263
Oiapoque
R2 = 0,5676
R2 = 0,6042
Breves
R2 = 0,4342
R2 = 0,4441
Jambeiro
Quadro 3: Correlaes CBR x DCP - Resumo

Como as correlaes entre CBR e ndice de vazios ou compacidade relativa
apresentaram baixos valores de R2, era de se esperar que as correlaes CBR x DCP
apresentassem baixos coeficientes de determinao, de igual forma.
Observa-se que os resultados obtidos nas duas situaes distintas, para todas as
amostras consideradas, no apresentaram diferenas to significativas entre si em termos do
coeficiente de determinao da reta (R2).
No entanto, j que se dispe de dois resultados para cada caso, escolhe-se o que
apresenta maior valor de R2 (resultados em negrito na tabela acima) e, com isso, chega-se a
um resultado final dado no Quadro 4 e representado graficamente no Grfico 39.
81
Amostra
Correlao CBR x DCP
Jambeiro
Log CBR = 2,8704 1,2473 Log DCP

R2 = 0,8263
Oiapoque
Log CBR = 2,9460 0,9603 Log DCP

R2 = 0,6042
Breves
Log CBR = 2,2564 0,3298 Log DCP

R2 = 0,4441
Quadro 4: Correlaes CBR x DCP - Final

1000
100
CBR
R2 = 0,4441
R = 0,6042
10
2
R = 0,8263
1
1,0
10,0
100,0
DCP (mm/golpe)
Jambeiro
Oiapoque
Breves
82
O Grfico 39 mostra diferenas significativas entre as correlaes obtidas para as

amostras de areias constantes do presente estudo.
Obviamente uma eventual correlao nica CBR x DCP, para qualquer areia, seria um
resultado mais desejvel por parte de futuros usurios do equipamento e da comunidade
cientfica. No entanto, constata-se que a inteno de se definir uma correlao CBR x DCP
nica no pode ser levada a cabo.
6.1.1
Correlao geral
Mesmo com a impossibilidade de se definir uma correlao nica, buscou-se
identificar alguma ligao das correlaes obtidas com parmetros ligados granulometria da
amostra e, assim, permitir uma eventual extenso de resultados.
De posse das correlaes finais CBR x DCP obtidas para as trs amostras e,
considerando o que foi apresentado no item 3.1.3, que versa sobre as diferenas
granulomtricas entre as amostras em estudo, tem-se o panorama apresentado na Quadro 5.
Correlao Log CBR x Log DCP
Coeficiente Angular Coeficiente Linear
Jambeiro
-1,2473
2,8704
Oiapoque
-0,9603
2,9460
Breves
-0,3298
2,2564
Amostra
Parmetros Granulomtricos
Cu
Cc
5,9
1,00
3,1
0,70
1,6
0,90
Quadro 5: Panorama CBR x DCP e Parmetros granulomtricos

Foram efetuadas vrias tentativas de se obter correlao entre os coeficientes angular e
linear da reta das correlaes de Log CBR x Log DCP, com os parmetros granulomtricos Cu
e Cc atravs de relaes entre estes, do tipo Cum Ccn (m, n inteiros).
83
Dentre os resultados obtidos na anlise de regresso, destacaram-se, pelo elevado

valor de R2 apresentado, as correlaes do Coeficiente Angular versus a relao Cu1 Cc-1 e do
Coeficiente Linear versus a relao Cu1 Cc-2, apresentadas no Grfico 40 e Grfico 41,
respectivamente.
Cu / Cc
Coeficiente Angular (b)
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
5,00
6,00
7,00
0,000
-0,400
-0,800
y = -0,2244x + 0,0597
2
R = 0,9976
-1,200
-1,600
Grfico 40: Coeficiente angular x Cu / Cc
Coeficiente Linear (a)
4,000
3,000
2,000
y = 0,1577x + 1,9445
2
R = 0,9999
1,000
0,000
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
Cu / Cc
5,00
Grfico 41: Coeficiente linear x Cu / Cc2
6,00
7,00
84
Considerando que as correlaes entre CBR e DCP so dadas por equaes do tipo:
Log CBR = a + b Log DCP
Onde: a, b = coeficientes linear e angular da reta, respectivamente.
Pode-se ento obter graficamente a equao da correlao CBR x DCP para qualquer
uma das trs amostras aqui estudadas, determinando-se no Grfico 40 o coeficiente angular da
reta a partir do valor da relao Cu/Cc e, no Grfico 41, o coeficiente linear da reta a partir do
valor da relao Cu/Cc2.
Ou ento, pode-se ainda definir uma correlao mltipla para as trs areias constantes
do estudo, a saber:
Log CBR = (1,9445 + 0,1577CuCc-2) + (0,0597 0,2244CuCc-1) Log DCP
Observa-se j neste primeiro momento a ligao entre a inclinao (coeficiente

angular) e a interceptao (coeficiente linear) da reta de correlao Log CBR x Log DCP com
os parmetros relacionados distribuio granulomtrica da areia.
85
6.1.2
Elasticidade
Para um melhor entendimento das diferenas apresentadas pelas correlaes das trs
amostras do estudo, recorreu-se a um parmetro estatstico: a elasticidade.

A elasticidade de uma curva definida por Pindyck e Rubinfield (1998), como:
Elasticidade = Y (X/Y), onde Y= derivada parcial de Y em relao a X
As equaes de correlao CBR x DCP so do tipo Y = a Xb (a,b: reais). Fazendo uso
da frmula apresentada, para equaes desse tipo, tem-se:
Elasticidade = ( abXb-1X ) / ( aXb ) = b
Segundo Pindyck e Rubinfield (1998), o aumento, em mdulo, de 1 no valor de X,
corresponde a uma variao percentual no valor de Y, numericamente igual elasticidade. No
caso deste estudo, isso significa dizer que o aumento de 1 no valor de DCP corresponde a uma
diminuio de |b| no valor do CBR.
Lembrando da correlao geral encontrada no item 6.1.1, tem-se que a elasticidade de
uma amostra pode ser encontrada diretamente da correlao com parmetros de granulometria
da amostra, a saber: b = 0,0597 0,2244CuCc-1.
Este dado auxilia na compreenso das diferenas entre as inclinaes das retas de
correlao encontradas para as diferentes amostras, uma vez que os valores de Cu e Cc so
caractersticos de cada uma delas.
Considerando os valores de b apresentados no Quadro 4, conclui-se que as amostras de
Jambeiro e Breves possuem, respectivamente, maior e menor elasticidade variao do DCP
para o clculo do CBR.
86
6.1.3 Tratamento estatstico

Mesmo com a juno dos resultados descrita no incio do item 6.1, observa-se que os
valores de R2 apresentados pelas correlaes das amostras de Oiapoque e Breves so baixos,
especialmente o valor apresentado pela correlao de Breves, que inferior a 0,50.
No inteno do presente estudo apresentar uma soluo que substitua o que foi
encontrado e apresentado no Quadro 4. Tais resultados so importantes e derivam de
experimentos realizados conforme apresentado no corpo deste documento.
Contudo, buscou-se efetuar uma rotina de tratamento estatstico dos dados ora obtidos
que permitisse a obteno de correlaes CBR x DCP com valores de R2 mais elevados. Para
tanto, avaliaram-se as alteraes decorrentes de eliminaes de alguns dos pontos, que
estivessem fora de um determinado intervalo de confiana.
Primeiramente, partindo-se de um conjunto de pontos (DCP, CBR) disponveis para
cada amostra, determinou-se a melhor reta atravs da regresso linear pelo mtodo de
mnimos quadrados, em que a reta adotada corresponde quela que leva mnima soma dos
quadrados das distncias da reta aos pontos experimentais (COSTA NETO, 2002). Vale
ressaltar que tal procedimento foi adotado em todas as regresses apresentadas no presente
estudo.
Conhecida a melhor reta, partiu-se para a determinao do intervalo de confiana,
conforme definido por Costa Neto (2002) e resumidamente apresentado a seguir.
Para um determinado valor de x:
y = yRETA tn-2, /2SR [ 1 + 1/n + (x xMDIO)2/Sxx ]1/2
87
Onde:
yRETA =
ordenada calculada pela equao da reta de regresso;
ordenadas do intervalo de confiana;
nmero de pontos da amostra;
tn-2, /2 =
parmetro da distribuio t de Student, com nvel de confiana 1-;
SR2
varincia residual;
Sxx
(n-1)2; e
varincia.
Foi adotado o nvel de confiana de 80%, o menor dentre as opes disponveis para a
tabela de parmetros da distribuio t de Student. Quanto maior o nvel de confiana, maior o
intervalo de confiana e, com isso, menos pontos a serem eliminados da anlise, o que vai na
contramo das expectativas desta tentativa.
Uma vez definidos os intervalos de confiana para as correlaes CBR x DCP de cada
uma das amostras, foram removidos os pontos constantes fora dos intervalos e obtidas novas
equaes de reta com os pontos restantes.
Tais resultados so apresentados nos grficos que seguem, incluindo a representao
dos intervalos de confiana de 80%. Para cada uma das trs amostras, so apresentados o
grfico original, conforme item 6.1 e, em seguida, o grfico obtido aps a eliminao de
pontos fora do intervalo considerado (ver Grficos 42 a 47).
88
6.1.3.1 Amostra Jambeiro
2,50
2,00
Log CBR
1,50
1,00
y = -1,2473x + 2,8704
2
R = 0,8263
0,50
0,00
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
Log DCP (mm/golpe)
Grfico 42: CBR x DCP Amostra Jambeiro
2,50
2,00
Log CBR
1,50
1,00
y = -1,2476x + 2,8836
2
R = 0,9107
0,50
0,00
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
Log DCP (mm/golpe)
Grfico 43: CBR x DCP Amostra Jambeiro, aps eliminao de pontos
89
6.1.3.2 Amostra Oiapoque
2,50
2,00
Log CBR
1,50
y = -0,9603x + 2,946
2
R = 0,6042
1,00
0,50
0,00
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
Log DCP (mm/golpe)
Grfico 44: CBR x DCP Amostra Oiapoque
2,50
2,00
Log CBR
1,50
1,00
y = -0,8095x + 2,7935
2
R = 0,7701
0,50
0,00
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
Log DCP (mm/golpe)
Grfico 45: CBR x DCP Amostra Oiapoque, aps eliminao de pontos
90
6.1.3.3 Amostra Breves
2,50
2,00
Log CBR
1,50
1,00
y = -0,3298x + 2,2564
2
R = 0,4441
0,50
0,00
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
Log DCP (mm/golpe)
Grfico 46: CBR x DCP Amostra Breves
2,50
2,00
Log CBR
1,50
1,00
y = -0,3499x + 2,2698
R2 = 0,5156
0,50
0,00
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
Log DCP (mm/golpe)
Grfico 47: CBR x DCP Amostra Breves, aps eliminao de pontos
91
6.1.3.4 Todas as amostras
Resumindo as duas situaes para todas as amostras em grficos que contenham todas
as amostras juntas, tm-se os Grficos 48 e 49:
2,50
2,00
Log CBR
R2 = 0,4441
1,50
R 2 = 0,6042
1,00
R2 = 0,8263
0,50
0,00
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
Log DCP (mm/golpe)
Jambeiro
Oiapoque
Breves
Grfico 48: Correlaes CBR x DCP, antes do tratamento
2,50
Log CBR
2,00
R2 = 0,5156
1,50
R2 = 0,7701
1,00
R2 = 0,9107
0,50
0,00
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
Log DCP (mm/golpe)
Jambeiro
Oiapoque
Breves
Grfico 49: Correlaes CBR x DCP, aps o tratamento
92
Da observao do Grfico 48 e Grfico 49, conclui-se que o tratamento estatstico

efetuado apresenta valores de R2 mais elevados, mas no confere mudana significativa na
posio relativa das retas representativas das trs amostras, ou seja, o resultado das amostras
no sofre alterao considervel.
Considerando que h divergncias a serem discutidas quanto aplicabilidade do
tratamento estatstico proposto e que os resultados no apresentaram alteraes significativas,
o trabalho sugere que o usurio dos resultados d preferncia aos dados apresentados
diretamente do ensaio. Ou seja, permanecem as correlaes CBR x DCP apresentadas no
Quadro 4.
6.1.4
Comparativo entre correlaes CBR x DCP

A ttulo de contextualizao e comparao das correlaes obtidas no presente estudo
(Quadro 4), so apresentadas no Quadro 6 algumas correlaes obtidas por outros autores
para materiais granulares e a correlao utilizada pelo Corpo de Engenheiros do Exrcito
Norte-Americano, citada no captulo de Contexto Tcnico-Cientfico.
Correlao
Log CBR = 2,46 1,12 LogDCP
Material Considerado
Todos4
Base granular
Solo Arenoso (TA)
Referncia
Webster et. al. (1992)
Ese et. al. (1994)
Lima (2000)
Quadro 6: Correlaes CBR x DCP Outros trabalhos

Para facilitar a comparao dos resultados, as correlaes acima apresentadas, foram
traadas em um nico grfico, juntamente com as correlaes obtidas no presente trabalho,
para as amostras Jambeiro, Oiapoque e Breves, conforme apresentado no Grfico 50.
Exceto solos CH e solos CL com CBR inferior a 10% (WEBSTER ET. AL., 1992)
93
2,50
Log CBR
2,00
1,50
1,00
0,50
0,40
0,70
1,00
1,30
1,60
Log DCP (mm/golpe)

Breves
Oiapoque
Jambeiro
Lima (2000)
Ese et. al (1994)
Webster et al (1992)
Grfico 50: Comparativo de correlaes CBR x DCP

Semelhantemente ao que foi constatado por Lima (2000), quando do estudo com solos
laterticos, o uso de correlaes generalizadas pode levar a erros de grande magnitude.
Para exemplificar o que pode ser observado graficamente acima, so apresentadas as
Tabela 17, Tabela 18 e Tabela 19, nas quais so comparados os valores de CBR estimados
para cada uma das trs amostras, atravs das correlaes encontradas neste estudo, com os
valores estimados pelas correlaes de outros trabalhos, apresentadas no Quadro 6, para
valores de DCP iguais a 5, 10, 20 e 40 mm/golpe (correspondentes s linhas verticais
tracejadas no Grfico 50).
94
Tabela 17: Comparativo com outros trabalhos Amostra Jambeiro

DCP (mm/golpe)
5,0
10,0
20,0
40,0
Jambeiro
100
42
18
7
CBR
Webster et. al (1992)
48
22
10
5
Ese et. al (1994)

49
23
11
5
Lima (2000)
108
43
17
7
Tabela 18: Comparativo com outros trabalhos Amostra Oiapoque

DCP (mm/golpe)
5,0
10,0
20,0
40,0
Oiapoque
188
97
50
26
CBR
48
22
10
5
Ese et. al (1994)

49
23
11
5
Lima (2000)
108
43
17
7
Tabela 19: Comparativo com outros trabalhos Amostra Breves

DCP (mm/golpe)
5,0
10,0
20,0
40,0
Breves
106
84
67
53
CBR
48
22
10
5
Ese et. al (1994)

49
23
11
5
Lima (2000)
108
43
17
7
Conforme j se podia observar graficamente, os resultados mostram semelhana

apenas entre as correlaes da amostra de Jambeiro e a amostra de solo arenoso (TA)
estudada por Lima (2000).
Tambm h semelhana entre as correlaes de Webster et. al. (1992) e Ese et. al.
(1994), que so as mais conservadoras dentre todas observadas. Ou seja, estimam os menores
valores de CBR a partir de um determinado valor de DCP.
Em uma situao de total desconhecimento sobre o material a ser trabalho, o usurio
do equipamento pode at fazer uso de uma correlao mais conservadora, a favor da
segurana, mas pode incorrer em um grande desperdcio ao subestimar a real capacidade de
suporte do material em questo.
95
6.2
Ensaio CBR
Os grficos dos ensaios CBR apresentaram caractersticas bastante peculiares entre as
trs amostras consideradas no estudo.

Os grficos que representam os ensaios de Oiapoque e Breves so tpicos de areias
compactas, ou seja, areias cujos ndices de vazios esto abaixo do ndice de vazios crtico das
respectivas areias e, nestas, a ruptura se d bruscamente (PINTO, 2000). Tal fato est
Presso (Mpa)
ilustrado na Figura 13.
0,00
2,56
5,13
7,69
10,25
12,82
Penetrao (mm)
Figura 13: Curva CBR tpica de areias compactas

Nas areias compactas, o aumento de tenso cisalhante promove dilatao (LAMBE e
WHITMAN, 1969). Isso explica o porqu da perda de material pela face superior do cilindro
Proctor Modificado observado durante os ensaios CBR com as amostras de Breves e
Oiapoque.
Os grficos apresentados pela amostra de Jambeiro, ao contrrio, so tpicos de areias
fofas, em que os ndices de vazios so superiores ao ndice crtico correspondente. Neste caso,
a ruptura no se d bruscamente (PINTO, 2000), conforme ilustrado na Figura 14.
96
Nas areias fofas, o aumento da tenso de cisalhamento promove diminuio de volume
Presso (Mpa)
(LAMBE e WHITMAN, 1969).
0,00
2,56
5,13
7,69
10,25
12,82
Penetrao (mm)
Figura 14: Curva CBR tpica de areias fofas

Observou-se que, enquanto a amostra de Jambeiro apresentava curvas com derivada
positiva em todo o espectro, as amostras de Oiapoque e Breves apresentavam curvas com
queda brusca no valor da presso (ruptura brusca), antes ainda de ocorrer a leitura
correspondente penetrao de 5,13mm (correspondente ao CBR2).
A constatao deste comportamento em quase todos os ensaios CBR com as amostras
de Oiapoque e Breves, levou adoo do clculo de CBR exclusivamente com a leitura da
presso correspondente penetrao de 2,56mm (correspondente ao CBR1). A norma NBR
9895 (ABNT, 1987) prev que CBR = mx (CBR1 ; CBR2).
Tal adoo incluiu os grficos da amostra de Jambeiro, por fazer parte do presente
trabalho a anlise comparativa entre as amostras e da, a necessidade de se dispor de dados
obtidos nas mesmas condies.
97
Considerando os grficos de CBR das amostras, apresentados no item 4.2, observou-se

que todos os corpos de prova ensaiados da amostra Jambeiro no apresentaram ruptura brusca
e todos os corpos de prova ensaiados da amostra Breves apresentaram ruptura brusca.
J a amostra de Oiapoque apresentou ruptura brusca para praticamente todos os
ndices de vazios ensaiados, exceto para os corpos de prova com ndice de vazios prximos ao
ndice de vazios mximo, nas trs condies de sobrecarga do estudo. Tal constatao permite
afirmar que esses ndices de vazios ensaiados e que no apresentaram ruptura brusca, so
superiores ao ndice de vazios crtico da amostra em questo, nas respectivas condies de
sobrecarga de cada ensaio.
Nesse aspecto, importante ressaltar que o ndice de vazios crticos no fixo para
cada areia, mas funo da presso confinante. Quanto maior a presso confinante, menor o
ndice de vazios crtico (PINTO, 2000, p.186).
Outra anlise de relevante importncia quanto aos ensaios CBR diz respeito
disperso apresentada pelos pontos obtidos nos mesmos, que se fez notar pelos baixos valores
de R2 apresentados pelas correlaes de CBR versus ndice de vazios (ou compacidade
relativa). Tal disperso j foi estudada por outros autores, tal como Lima (2000).
Toma-se como exemplo o caso dos ensaios CBR realizados com corpos de prova da
amostra de Breves, sujeitos sobrecarga de 20 kg, cujos resultados so apresentados na
Quadro 7.
ndice de Vazios 0,476 0,492 0,502 0,504 0,507 0,509 0,526

96
94
77
88
100
93
73
CBR
Quadro 7: Exemplo Ensaio CBR, amostra Breves, sobrecarga 20kg
98
Observa-se que corpos de prova com ndices de vazios bastante prximos apresentam
valores de CBR que diferem bastante sensivelmente, inclusive valores de CBR maiores
correspondendo a ndices de vazios tambm maiores, quando deveria ocorrer o contrrio.
Provveis fatores intervenientes associam-se a aspectos laboratoriais e formato e tamanho de
gros, entre outros.
6.3
Ensaio DCP
Os ensaios DCP forneceram, em todos os testes propostos, timos resultados em
termos de R2, o que garante tima confiabilidade s correlaes de DCP com o ndice de
vazios e a compacidade relativa (equivalentes, conforme j apresentado).
Na busca de obter resultados mais amplos, o trabalho procurou estudar tambm
alguns outros aspectos de relevncia como a influncia da sobrecarga de confinamento e da
variabilidade granulomtrica no estudo, atravs dos grficos de DCP versus compacidade
relativa.
6.3.1
Influncia da sobrecarga de confinamento

Para analisar os aspectos relacionados s diferentes situaes de sobrecarga de
confinamento durante a cravao do DCP em todas as amostras do estudo, foram

representadas num mesmo grfico, para cada uma das amostras, as correlaes DCP x CR
apresentadas no item 5.2 relativas s trs sobrecargas consideradas no estudo.
Considerando que as correlaes em questo so representadas por equaes do tipo
y = axb, (a,b reais), os grficos foram reconstrudos em escala log-log para permitir melhor
observao das semelhanas e diferenas presentes, respectivamente para as amostras de
Jambeiro, Oiapoque e Breves, conforme apresentado nos Grficos 51 a 53.
99
100,0
-3,6174
10kg: y = 7,958x
2
R = 0,9665
erro padro = 4,571
DCP (mm/golpe)
-3,0502
20kg: y = 7,4481x
2
R = 0,9933
erro padro = 1,209
10,0
-3,5818
30kg: y = 5,3338x
2
R = 0,9966
erro padro = 8,881
-3,4108
Todos: y = 6,594x
2
R = 0,9424
erro padro = 7,629
1,0
0,100
Sobrecarga 10kg
Sobrecarga 20kg
1,000
Sobrecarga 30kg
Todos
Grfico 51: DCP x CR Amostra Jambeiro, todas as sobrecargas
100,0
10kg: y = 10,496x
-3,3599
DCP (mm/golpe)
R = 0,9735
erro padro 5,441
20kg: y = 7,1566x
-3,8491
R = 0,9278
erro padro = 1,752
10,0
-3,0044
30kg: y = 7,1588x
2
R = 0,9817
erro padro = 1,956
-3,3233
Todos: y = 8,1437x
2
R = 0,8174
erro padro = 6,286
1,0
0,100
Sobrecarga 10kg
Sobrecarga 20kg
Sobrecarga 30kg
1,000
Todos
Grfico 52: DCP x CR Amostra Oiapoque, todas as sobrecargas
100
100,0
-5,7094
DCP (mm/golpe)
10kg: y = 12,744x
2
R = 0,9844
erro padro = 11,144
20kg: y = 8,4756x
-6,2225
R = 0,982
erro padro = 8,436
10,0
30kg: y = 5,0726x
-5,4827
R = 0,9857
erro padro = 11,431
-4,2166
Todos: y = 10,697x
2
R = 0,6485
erro padro = 13,971
1,0
0,100
Sobrecarga 10kg
Sobrecarga 20kg
Sobrecarga 30kg
1,000
Todos
Grfico 53: DCP x CR Amostra Breves, todas as sobrecargas

Cabe aqui salientar que grficos anlogos aos acima apresentados podem ser obtidos
para as correlaes DCP x e. Foi dada preferncia s correlaes DCP x CR por estas
apresentarem valores de R2 pouco superiores quelas e, tambm, porque o parmetro
compacidade relativa traz consigo a considerao sobre a caracterstica de cada areia.
Com relao s observaes sobre os trs grficos considerados, verifica-se
inicialmente que em todos eles a reta relativa sobrecarga de 30 kg posiciona-se abaixo da
reta relativa sobrecarga de 20 kg e esta, abaixo da reta relativa sobrecarga de 10 kg. Deste
fato, conclui-se que quanto maior a sobrecarga de confinamento aplicada sobre o corpo de
prova durante a cravao, menores os valores de DCP encontrados para um mesmo valor de
compacidade relativa, ou seja, maiores as resistncias apresentadas.
Observa-se, ainda, que a influncia da sobrecarga de confinamento acima discutida
mais significativa na amostra de Breves do que nas amostras de Jambeiro e Oiapoque,
101
respectivamente. Tal constatao vem do fato de que, reunindo-se numa nica correlao
todos os pontos, indistintamente da sobrecarga aplicada, os correspondentes valores de R2 so
elevados para as amostras de Jambeiro e Oiapoque.
Particularmente para a amostra de Jambeiro, dado o elevado valor de R2 apresentado
pela correlao correspondente a todos os pontos (R2 = 0,9424), ou seja, considerando todas
as sobrecargas ensaiadas, pode-se dizer que a correlao encontrada pode ser usada para a
amostra em questo, para qualquer sobrecarga de confinamento entre a mnima e a mxima,
aplicadas no presente estudo.
6.3.2
Influncia da variabilidade granulomtrica

Essa discusso inicia-se ainda baseada nos grficos apresentados no item anterior,
mais especificamente sobre a constatao de que a influncia da sobrecarga de confinamento

mais significativa na amostra de Breves do que nas amostras de Jambeiro e Oiapoque,
respectivamente. A explicao para este fato pode partir da compreenso sobre a variabilidade
de tamanho e uniformidade dos gros constituintes das amostras, cujas diferenas entre si
foram apresentadas no item 3.1.
Conforme apresentado, a amostra de Breves possui os gros menores, mais uniformes
e mais arredondados, dentre as trs amostras, isto , h pouca variabilidade granulomtrica na
amostra de Breves. Isto dificulta a densificao e a formao de uma estrutura resistente. A
amostra de Oiapoque apresenta gros um pouco maiores, mas os gros tambm so
uniformes, com uma distribuio granulomtrica um pouco melhor que a amostra de Breves.
Ao contrrio das anteriores, a amostra de Jambeiro apresenta uma curva granulomtrica mais
distribuda, com gros maiores que permitem o encaixe de gros menores quando da vibrao,
por exemplo.
102
Considerando mesmo nvel de vibrao, o rearranjo de partculas num determinado

corpo de prova tende a ser melhor para uma amostra que apresente curva granulomtrica mais
distribuda, menos uniforme. Por isso, a influncia da sobrecarga foi menor para a amostra de
Jambeiro. Para esta amostra, o valor de DCP no ensaio apresenta menor dependncia da
sobrecarga de confinamento aplicada.
Na amostra de Breves, que apresentou a maior influncia da sobrecarga de
confinamento sobre o resultado de DCP no ensaio, observa-se que valores menores de DCP s
so obtidos com os maiores valores de sobrecarga. Isso se deve ao fato de que os gros dessa
amostra so muito pequenos e bastante uniformes. Nessas condies, o rearranjo de partculas
muito mais difcil que no caso anterior.
Numa situao intermediria, encontra-se a amostra de Oiapoque que, conforme citado
anteriormente, tem gros pequenos, mas no to pequenos como os da amostra de Breves e
uma distribuio granulomtrica tambm uniforme, porm menos uniforme que a amostra de
Breves.
Mas esta anlise no se restringe ao acima exposto. Buscando identificar mais
aspectos relacionados influncia da variabilidade granulomtrica entre os ensaios DCP
constantes do estudo, seguiu-se uma outra linha de estudo. Para tanto, foram representadas
num mesmo grfico, para cada uma das sobrecargas de confinamento, as correlaes DCP x
CR apresentadas no item 5.2 relativas s trs amostras consideradas no estudo.
Os grficos foram reconstrudos em escala log-log para permitir melhor observao
das semelhanas e diferenas presentes, respectivamente para as sobrecargas de 10, 20 e
30kg, conforme apresentado nos Grficos 54 a 56.
103
100,00
-3,6174
Jambeiro: y = 7,958x
2
R = 0,9665
erro padro = 4,571
DCP (mm/golpe)
-3,3599
Oiapoque: y = 10,496x
2
R = 0,9735
erro padro = 5,441
10,00
-5,7094
Breves: y = 12,744x
2
R = 0,9844
erro padro = 11,144
-3,1421
Todas: y = 11,815x
2
R = 0,5934
erro padro = 12,823
1,00
0,100
Jambeiro
Oiapoque
Breves
1,000
Todas
Grfico 54: DCP x CR Sobrecarga 10 kg, todas as amostras

100,00
-3,0502
2
R = 0,9933
erro padro = 1,209
DCP (mm/golpe)
-3,8491
2
R = 0,9278
erro padro = 1,752
10,00
-6,2225
Breves: y = 8,4756x
2
R = 0,982
erro padro = 8,436
-2,8801
Todas: y = 10,376x
2
R = 0,5617
erro padro = 12,270
1,00
0,100
Jambeiro
Oiapoque
Breves
1,000
Todas
104
100,00
-3,5818
2
R = 0,9966
erro padro = 8,881
DCP (mm/golpe)
-3,0044
2
R = 0,9817
erro padro = 1,956
10,00
-5,4827
Breves: y = 5,0726x
2
R = 0,9857
erro padro = 11,431
-3,6573
Todas: y = 6,2554x
2
R = 0,8995
erro padro = 10,406
1,00
0,100
Jambeiro
Oiapoque
Breves
1,000
Todas
Com relao s observaes sobre os trs grficos considerados, verifica-se

inicialmente que em todos eles a reta relativa amostra de Jambeiro posiciona-se abaixo da
reta relativa amostra de Oiapoque e esta, abaixo da reta relativa amostra de Breves.
Deste fato, conclui-se que quanto menos uniforme for a distribuio granulomtrica,
menores os valores de DCP encontrados para um mesmo valor de compacidade relativa, ou
seja, maiores as resistncias apresentadas.
Tal fato vem confirmar a seguinte afirmativa de Pinto (2000, p.188): Quanto mais
bem distribuda granulometricamente uma areia, melhor o entrosamento entre as partculas
e, consequentemente, maior o ngulo de atrito interno.
105
Estudo de caso
Entre os dias 24 e 29 de agosto de 2005, foi realizada uma campanha de ensaios de
campo na rea patrimonial do Aeroporto de Oiapoque-AP, origem de uma das amostras da

vasta pesquisa.
A Figura 15 apresenta a fotografia do terminal de passageiros do referido aeroporto e a
Figura 16 apresenta a fotografia do canteiro de obras no local.
Figura 15: Terminal de passageiros do aeroporto de Oiapoque
Figura 16: Canteiro de obras da COMARA em Oiapoque
106
A experincia foi viabilizada atravs de apoio associado entre a coordenao da

Diviso de Ps-Graduao do ITA e a COMARA, que responsvel atualmente pela obra de
reforo e ampliao do aeroporto daquele stio.
As informaes sobre o local, as principais caractersticas da obra e os resultados
obtidos so apresentados a seguir.
7.1
7.1.1
Caractersticas
Municpio
O municpio de Oiapoque est localizado na parte mais setentrional do Estado do
Amap, fazendo fronteira ao norte do Brasil com a Guiana Francesa (ver Figura 17).
Figura 17: Localizao de Oiapoque

O Quadro 8 apresenta alguns dados sobre o municpio:
Populao estimada (habitantes)
rea da Unidade Territorial (Km2)
14.885
22.625
Quadro 8: Dados de Oiapoque (IBGE, 2004)
107
7.1.2
Obra do aeroporto
A obra do aeroporto de Oiapoque vem sendo realizada pela COMARA. Trata-se de
uma obra de reforo do pavimento existente e de ampliao da pista, txi e ptio do aeroporto
em questo.
O interesse maior deste estudo reside no fato de que a areia, material abundante em
toda a regio, constitui o subleito do pavimento analisado. A estrutura do pavimento simples
e no envolve materiais incomuns em obras desenvolvidas especialmente na regio
amaznica.
A seo-tipo da estrutura do pavimento em questo composta de 10cm de CBUQ de
revestimento, 20cm de solo latertico na base, 20cm de latossolo amarelo na sub-base,
camadas essas construdas sobre subleito de areia natural (CBR considerado igual a 12).
7.2
Ensaios DCP
Foram realizados ensaios DCP em diversos pontos da rea de ampliao da pista de
pouso, acostamento, stopways, faixa de pista e jazida, envolvendo situaes de confinamento

e desconfinamento da areia, acima e abaixo do nvel dgua presente.
Os resultados dos ensaios DCP de campo geraram grficos de penetrao versus
nmero de golpes e, a partir desses dados, foram traados grficos correlatos de profundidade
de penetrao versus DCP, os quais esto apresentados na seqncia. Para facilitar a
compreenso dos resultados, os mesmos foram segmentados em subitens correspondentes
aplicao da areia, objeto do estudo.
108
7.2.1
Areia compondo o subleito

Correspondem a pontos em que a areia compe o subleito do pavimento. Contemplam
os resultados da pista de pouso, acostamento e stopways. Os pontos de cravao podem ser
AMPLIAO DA PISTA
E -18
E -15
E -10
X
CAB 03
PISTA ORIGINAL
E -7
E -8
E0
E 22
visualizados conforme esquematizado na Figura 18.
X
X
E 23
PISTA ORIGINAL
E 60
E 63
E 62
CAB 21
Figura 18: Croquis dos locais de cravao do DCP

7.2.1.1 Ampliao da pista
Constam deste item os ensaios realizados no corpo da pista, mais precisamente na rea
da ampliao longitudinal da pista de pouso.
A pesquisa sobre o histrico da obra, revelou que, durante o perodo construtivo
naquele local, a camada de areia sob as camadas de base e sub-base no sofreu qualquer
processo de densificao por mquinas. A compacidade relativa apresentada pela areia devese exclusivamente a sua condio natural.
As Figura 19 e Figura 20 ilustram a cravao no pavimento intacto (areia compe o
subleito) e aps a retirada da camada de solo (base e sub-base) sobre a areia, ficando esta
desconfinada parcialmente, atravs de um furo de aproximadamente 20cm de dimetro.
109
Figura 19: Cravao do DCP Pavimento intacto
Figura 20: Cravao do DCP Areia desconfinada parcialmente

Os resultados de campo obtidos so apresentados nos Grficos 57 a 59. Os mesmos
apresentam as curvas obtidas com os ensaios DCP no campo e, ao lado, apresentam o perfil
de resistncia em termos dos valores encontrados de DCP em funo da profundidade. Acima
de cada grfico informada a profundidade do incio da camada de areia, obtida atravs de
sondagem a trado e, ainda, os nmeros de golpes efetuados nas condies de pavimento
intacto e aps a retirada das camadas de base e sub-base sobre a areia.
110
Estaca -07+00 Bordo Direito

Profundidade do incio da areia:
41 cm
No de golpes no pavimento:
461
N de golpes na areia desconfinada:
173
Ensaio DCP
Perfil de Resistncia
N Golpes
60
120
180
240
300
DCP (mm/golpe)
360
420
480
200
200
400
400
600
600
800
800
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
1000
1200
1200
1400
1600
1600
1800
1800
Areia Desconfinada
20
1000
1400
Pavimento
10
Pavimento
Areia Desconfinada
Grfico 57: DCP e Perfil de resistncia Pista (E -07+00 BD)
30
111
Estaca -08+00 Bordo Esquerdo

73 cm
160
37
Ensaio DCP
N Golpes
40
80
DCP (mm/golpe)
120
160
100
100
200
200
300
300
400
400
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
500
600
600
700
800
800
900
900
1000
1000
Areia Desconfinada
20
500
700
Pavimento
10
Pavimento
Areia Desconfinada
Grfico 58: DCP e Perfil de resistncia Pista ( E -08+00 BE )
30
112
Estaca -10+00 Bordo Direito

82 cm
198
43
Ensaio DCP
N Golpes
40
80
120
DCP (mm/golpe)
160
200
200
200
400
400
600
600
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
800
1000
1000
1200
1400
1400
1600
1600
Areia Desconfinada
20
800
1200
Pavimento
10
Pavimento
Areia Desconfinada
Grfico 59: DCP e Perfil de resistncia Pista (E -10+00 BD)
30
113
7.2.1.2 Acostamento
Por no haver material disponvel para recompor o pavimento da pista, poca do
estudo de campo, no foi possvel a realizao do ensaio no pavimento existente, construdo
por ocasio da implantao do aerdromo.
O acostamento da pista foi executado naquele mesmo momento mas fica a
considerao de que no possui o mesmo perfil das reas de rolagem.
17 cm
65
41
Ensaio DCP
N Golpes
10
20
30
40
50
DCP (mm/golpe)
60
70
80
100
100
200
200
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
300
400
500
500
Areia Desconfinada
20
300
400
Pavimento
10
Pavimento
Areia Desconfinada
Grfico 60: DCP e Perfil de resistncia Acostamento (E 19+00 BE)
30
114
7.2.1.3 Stopways
Tambm foram realizados ensaios nos stopways da pista, cujos resultados so
apresentados a seguir (ver Grfico 61 e 62).
Estaca -18+10 Bordo Direito (CAB-03)
48 cm
N de golpes no pavimento:
92
No de golpes na areia desconfinada:
50
Ensaio DCP
N Golpes
20
40
60
DCP (mm/golpe)
80
100
100
100
200
200
300
300
400
400
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
500
600
30
40
50
600
700
800
800
900
900
1000
1000
Areia Desconfinada
20
500
700
Pavimento
10
Pavimento
Areia Desconfinada
Grfico 61: DCP e Perfil de resistncia Stopway cabeceira 03
60
115
Estaca 62+00 Bordo Direito (CAB-21)

38 cm
61
22
Ensaio DCP
N Golpes
10
20
30
40
DCP (mm/golpe)
50
60
70
100
100
200
200
300
300
400
400
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
500
600
30
600
700
800
800
900
900
1000
1000
Areia Desconfinada
20
500
700
Pavimento
10
Pavimento
Areia Desconfinada
Grfico 62: DCP e Perfil de resistncia Stopway cabeceira 21
40
116
7.2.1.4 Observaes
Do conjunto de grficos apresentados, observou-se primeiramente que o valor de DCP
da areia sujeita ao confinamento superior, promovido pelas camadas de solo sobre ela,
sempre em torno de 25% inferior (mais resistente) situao de desconfinamento parcial.
A variao entre os perfis de resistncia dos diferentes furos decorre de fatores, tais
como profundidade, compacidade relativa da areia , estado de saturao ou no, conforme o
nvel do lenol fretico, entre outros.
Sobre os perfis de resistncia, Baligh (1976, p.1131) afirma que teorias clssicas que
assumem que a capacidade de suporte da areia proporcional presso de confinamento,
equivalem a dizer que a resistncia penetrao do cone em um depsito uniforme de areia
aumentaria linearmente com a profundidade. No entanto, constatou-se que a capacidade de
suporte da areia tende a um valor mais ou menos constante, quando do aumento da
profundidade.
Observou-se ainda o caso particular do furo na Estaca -07+00, em que houve um
aumento expressivo da capacidade de suporte da areia a partir de aproximadamente 1,30m de
profundidade. Foi feita sondagem a trado no local para descobrir a origem do comportamento
e observou-se que aquela profundidade correspondia ao nvel do leno fretico ali presente.
Quando da cravao do DCP, por se tratar de solicitao dinmica, sem possibilidade de
drenagem, gerada uma sobre-presso negativa (de suco), do que resulta um aumento da
tenso efetiva e, consequentemente, um aumento da resistncia (PINTO, 2000, p.186).
Fica evidente tambm, em todos os grficos apresentados, que o perfil de resistncia
correspondente areia, quer confinada ou no, apresenta uniformidade bem superior s
camadas de solo sobre a mesma.
117
7.2.2
Areia em condio natural

Foram avaliadas as condies da areia em condio natural no entorno da pista (faixa
de pista) e na jazida (rea seca e submersa).

7.2.2.1 Faixa de pista
Foram realizadas cravaes em 4 pontos no entorno da pista, a saber:
E -07+15, do lado direito da pista de pouso
E -15+00, do lado direito da pista de pouso
E -20+00, no prolongamento do eixo da pista, cabeceira 03
E -25+00, no prolongamento do eixo da pista, cabeceira 03
Figura 21: Cravao do DCP Faixa de pista
118
Os resultados correspondentes so apresentados no Grfico 63:
Ensaio DCP
N Golpes
50
100
150
200
DCP (mm/golpe)
250
300
350
200
200
400
400
600
600
800
800
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
1000
1200
20
30
40
50
1000
1200
1400
1400
1600
1600
1800
10
1800
E-20+00 eixo
E-25+00 eixo
E-15+00 LD
E-07+15 LD
E-20+00 eixo
E-25+00 eixo
E-15+00 LD
E-07+15 LD
Grfico 63: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Faixa de pista)

O Grfico 63 mostrou semelhana considervel entre os perfis de resistncia
correspondentes aos furos realizados em areia na condio natural, sem qualquer sobrecarga
de confinamento superior.
Observa-se uma tendncia clara de diminuio do valor de DCP, que corresponde ao
aumento da capacidade de suporte, medida que h o aumento da profundidade. Conforme j
exposto no item anterior, observa-se a tendncia de que o valor de DCP permanea constante
a partir de determinada profundidade, que por sua vez corresponde a uma determinada
presso de confinamento.
119
7.2.2.2 Jazida
Parte da jazida, de cotas mais baixas, estava submersa por ocasio da realizao da
campanha de ensaios. Surgiu ento a oportunidade de avaliar as diferenas entre um furo
realizado na areia, acima e abaixo do nvel dgua, cujas fotos ilustrativas esto apresentados
nas Figura 22 e Figura 23 e, perfil de resistncia, no Grfico 64.
Figura 22: Cravao do DCP Jazida, superfcie seca
Figura 23: Cravao do DCP Jazida, submersa
120
Ensaio DCP
N Golpes
10
20
30
DCP (mm/golpe)
40
50
100
100
200
200
300
300
400
400
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
500
600
90
120
600
700
800
800
900
900
1000
1000
Jazida Submersa
60
500
700
Jazida Seca
30
Jazida Seca
Jazida Submersa
Grfico 64: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Jazida)

O perfil de resistncia mostra que a capacidade de suporte da areia na jazida submersa
nitidamente inferior condio seca.
Diferentemente da situao descrita para o furo da Estaca -07+00, a areia na jazida
submersa e prxima superfcie no dispe de presso de confinamento suficiente para
garantir capacidade de suporte razovel.
Na condio de jazida submersa, verificaram-se valores de DCP bastante elevados nos
pontos mais prximos superfcie. Para profundidades maiores, ou seja, com maior presso
de confinamento, os valores apresentados pelas condies seca e saturada ficaram bem mais
prximos.
121
7.2.2.3 Jazida submersa

Foram realizados quatro furos na jazida submersa, conforme indicado nas Figura 24 e
Figura 25.
Figura 24: Cravao do DCP Jazida submersa (Furo 1)
Figura 25: Cravao do DCP Jazida submersa (Furos 2,3 e 4)
122
Os resultados correspondentes constam do Grfico 65.
Ensaio DCP
N Golpes
5
10
DCP (mm/golpe)
15
20
100
100
200
200
300
300
400
400
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
500
600
200
300
400
500
600
500
600
700
700
800
800
900
900
1000
100
1000
Furo 1
Furo 3
Furo 2
Furo 4
Furo 1
Furo 2
Furo 3
Furo 4
Grfico 65: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Jazida submersa)
As cravaes realizadas na jazida submersa apresentaram semelhanas facilmente

perceptveis. Em todas elas, os ensaios comearam com elevados valores de DCP e posterior
reduo at um DCP aproximadamente constante, a partir de mais ou menos 50 a 80 cm de
profundidade. O que tambm gera indcios da importncia da presso de confinamento sobre
o estabelecimento da capacidade de suporte da areia.
123
7.2.2.4 Sob trilha de roda

Foram verificadas as diferenas apresentadas pelas cravaes do DCP em lugares
adjacentes, sujeitos ou no passagem de equipamentos.
A Figura 26 ilustra o local onde foi realizada a cravao sob a trilha de roda do trator
de rodas em uso corrente naquela obra.
Figura 26: Cravao do DCP Sob a trilha de roda
Os resultados constantes desse comparativo, so apresentados no Grfico 66.
124
Ensaio DCP
N Golpes
20
40
60
80
100
100
200
200
300
300
400
400
Profundidade (mm)
Penetrao (mm)
DCP (mm/golpe)
500
600
20
30
40
500
600
700
700
800
800
900
10
900
Sob Trilha de Roda

Fora da Trilha de Roda
Sob Trilha de Roda

Fora da Trilha de Roda
Grfico 66: DCP e Perfil de resistncia Areia natural (Sob trilha de roda)
A concluso que a compactao pneumtica gera resultados satisfatrios sobre a

areia, uma vez que a capacidade de suporte da areia sob a trilha de roda, sujeita densificao
pela passagem de mquinas no local, superior condio natural.
O furo realizado na trilha de roda mostrou tambm um perfil de resistncia mais
uniforme que o realizado fora dela.
125
7.3
Perfis de resistncia CBR

Considerando a correlao CBR x DCP para a amostra de Oiapoque, apresentada pelo
presente estudo, os resultados obtidos no campo podem gerar perfis de resistncia em termos
de CBR.
Para tanto, a partir das curvas dos ensaios DCP apresentadas, foram determinados os
valores de DCP nas vrias camadas analisadas atravs da melhor reta (mtodo dos mnimos
quadrados), sempre com coeficiente de determinao superior a 0,99, e os respectivos valores
de CBR foram estimados a partir da correlao:
Log CBR = 2,9460 0,9603 Log DCP
(Quadro 4)
Os valores de DCP e os respectivos valores estimados de CBR para os pontos de

anlise da areia em que esta compunha o subleito do pavimento (ampliao da pista,
acostamento e stopways) so apresentados na Tabela 20.
Tabela 20: Correlao de DCP obtido no campo com CBR Subleito do pavimento
Discriminao
rea
Localizao
Profundidade (mm)
450 - 750
Ampliao da pista
E -07+00 BD
Ampliao da pista
Ampliao da pista
Acostamento
Stopway cab 03
Stopway cab 21
E -08+00 BE
E -10+00 BD
E 19+00 LE
E -18+10 BD
E 62+00 BD
800 - 1200
1200 -1300
1300 - 1460
730 - 940
840 - 1260
170 - 425
480 - 950
380 - 900
Areia confinada*
DCP
CBR
3,8
245
163
5,8
4,5
208
0,8
1094
4,0
233
5,9
161
4,7
200
7,9
19,5
121
51
Areia desconfinada**
DCP
CBR
8,2
117
74
13,3
8,5
113
1,0
883
5,4
175
8,9
108
5,6
169
9,0
23,6
107
42
* Areia confinada corresponde ao subleito em areia sob o pavimento da pista

** Areia desconfinada corresponde ao subleito da pista, aps a retirada das camadas de base e sub-base sobre o
mesmo, atravs de sondagem a trado.
126
O Grfico 67 apresenta os perfis de resistncia dos pontos em questo. As linhas

tracejadas indicam a areia confinada sob o pavimento e as linhas cheias indicam a areia sem o
confinamento superior, aps retirada da base e sub-base atravs de sondagem a trado.
Perfis de Resistncia
CBR
0
50
100
150
200
250
300
350
400
Acostamento
200
Stopway 21
Profundidade (mm)
400
Stopway 03
600
800
Ampliao E-08
1000
Ampliao E-10
1200
Ampliao E-07
1400
Ampliao E-07
Acostamento
Ampliao E-08
Stopway 03
Ampliao E-10
Stopway 21
Grfico 67: Perfis de resistncia CBR Subleito do pavimento

Com relao aos pontos correspondentes areia ensaiada a partir da superfcie, os
valores de DCP foram igualmente determinados e os respectivos valores de CBR tambm
estimados, conforme apresentado na Tabela 21 e representados no Grfico 68.
127
Tabela 21: Correlao de DCP obtido no campo com CBR Areia a partir da superfcie
Discriminao
Desconfinada
rea
Localizao
Jazida seca
rea patrimonial
Jazida submersa
rea patrimonial
Faixa de pista, lado direito
Profundidade (mm)
0
130 - 840
0 - 420
520 - 790
0 - 950
950 - 1400
0 - 200
200 - 400
400 - 830
0 - 300
450 - 830
E -07+15
Faixa de pista, prx. CAB-03
sob trilha de roda
Faixa de pista, prx. CAB-03
fora da trilha de roda
DCP
CBR
30,0
16,0
106,7
21,3
20,9
2,8
18,9
14,7
12,2
29,4
15,8
34
62
10
47
48
329
53
67
80
34
62
Perfis de Resistncia
CBR
0
50
100
150
200
250
300
350
400
200
Profundidade (mm)
400
600
800
1000
1200
1400
Jazida submersa
Jazida seca
Trilha de roda
Fora da trilha de roda
Faixa de pista
Grfico 68: Perfis de resistncia CBR Areia a partir da superfcie
128
7.3.1
Impacto financeiro da avaliao do CBR do subleito

O memorial descritivo, constante do projeto de ampliao e reforo do aeroporto de
Oiapoque-AP, descreve o dimensionamento previsto para o pavimento em questo (ROCHA

FILHO; AMNCIO, 2003). Segundo tal documento a pista daquele aeroporto foi
dimensionada para atender s operaes da aeronave C-130 Hrcules, considerando subleito
em areia com CBR igual a 12.
Tais consideraes levaram adoo de um pavimento com espessura total de 50 cm,
sendo 10 cm de revestimento asfltico em CBUQ, 20 cm de camada de base em solo latertico
estabilizado com cimento e 20 cm de sub-base em solo latertico.
A observao dos perfis de resistncia em termos de CBR, ora apresentados, leva
concluso de que o CBR do subleito foi subestimado no projeto, uma vez que em todos os
perfis, mesmo aqueles em que ficou evidenciada falta de qualidade na execuo do
pavimento, verificou-se CBR maior ou igual a 50, em profundidades a partir de 500 mm, que
corresponde espessura do pavimento em questo.
Considerando CBR de subleito igual a 90% do CBR mnimo encontrado nos perfis, ou
seja, CBR igual a 45, o dimensionamento previsto pela circular consultiva AC-150/5320-6D
CHG 3 (FAA, 2004) levou a uma espessura total do pavimento de 16 cm.
Prope-se aqui uma estimativa da economia decorrente dessa mudana e, para tanto,
considera-se uma seo-tipo do pavimento com espessuras mnimas construtivas, a saber: 10
cm de revestimento asfltico (ANV C-130), 12 cm de base e 12 cm de sub-base, totalizando
34 cm de espessura total.
Para profundidades a partir de 340 mm, dispe-se de dados da areia compondo o
subleito do acostamento (CBR do subleito superior a 100 ver Grfico 67) e dos testes
129
realizados a partir da superfcie (CBR superior a 45 ver Grfico 68). Para efeito dessa
anlise, mantm-se a considerao de CBR do subleito igual a 45.
Considerando a nova seo-tipo proposta (34 cm de espessura), tm-se uma economia
de 8 cm de camada de base e 8 cm de camada de sub-base, em relao seo-tipo do projeto.
De posse dos custos unitrios dos servios de execuo de base e sub-base (ROCHA FILHO;
AMNCIO, 2003), tm-se a situao apresentada no Quadro 9.
Planilha da Obra
Nova Proposta
Economia
Unid.
Custo
Unitrio
(R$)
Qtde.
Custo
Total (R$)
Qtde.
Custo Total
(R$)
Sub-base em
solo lateritico
m3
10,40
4.058
42.207,36
2.435
25.324,42
1.623 16.882,94
40,0
ase estabilizada
com cimento
m3
55,73
3.146 175.348,87 1.888
105.209,32
1.259 70.139,55
40,0
2.882 87.022,49
40,0
Servios
Totais
m3
R$
Quadro 9: Estimativa da economia com a avaliao do CBR do subleito

A anlise mostrou uma economia de 40% no oramento referente aos servios de base
e sub-base da obra em questo.
130
Concluso
O equipamento DCP apresentou resultados satisfatrios, mostrando tendncias de
comportamento importantes em todas as anlises propostas, o que permite concluir que o

mesmo apresenta-se como ferramenta adequada para o estudo e controle tecnolgico de
areias, em campo e no laboratrio, sujeita interpretao de dados.
Ao contrrio, os ensaios CBR em areias apresentaram disperso muito elevada e, com
isso, sua utilizao para a previso da capacidade de suporte de areias no apresenta
resultados seguros.
As correlaes entre CBR e DCP para areias secas apresentadas so vlidas para as
amostras tratadas no presente trabalho e podem ser estendidas a amostras de areias de
caractersticas similares quanto granulometria e formato dos gros em relao s aqui
apresentadas.
A determinao de uma correlao geral, tal como descrita no item 6.1.1, evidenciou a
ligao entre os coeficientes angular e linear da reta de correlao Log CBR x Log DCP com
os parmetros relacionados distribuio granulomtrica da areia e tal correlao serve como
primeira aproximao para qualquer areia, conhecida sua curva granulomtrica.
Por fim, o estudo de caso realizado no aeroporto de Oiapoque-AP foi extremamente
positivo, medida que permitiu observar as potencialidades do uso do DCP no campo. Dentre
as consideraes possveis acerca das potencialidades do equipamento, pondera-se,
primeiramente, que uma campanha de ensaios DCP promovida em toda a extenso de uma
pista de pouso, por exemplo, permitiria uma caracterizao completa quanto homogeneidade
ou heterogeneidade do subsolo ao longo da mesma.
131
Em segundo lugar, o uso da correlao CBR x DCP para o material constituinte do

subsolo permitiria a estimativa de valores CBR correspondentes aos parmetros de resistncia
obtidos atravs dos ensaios DCP realizados no campo, o que levaria determinao dos perfis
de resistncia, em termos de CBR, para cada ponto analisado.
No caso do projeto de um aeroporto nessas condies, em que a homogeneidade ou
heterogeneidade do subsolo e os perfis de resistncia ao longo da pista a ser implantada
fossem conhecidos, poder-se-ia avaliar com segurana o CBR de subleito a ser considerado.
8.1 Sugesto de trabalhos futuros

Quanto continuao dos trabalhos acerca do assunto tratado no presente estudo, so
sugeridos os seguintes temas:
Verificao da influncia de parmetros da granulometria, apresentada no item

6.1.1, para um nmero maior de amostras granulares;
Levantamento de perfis de umidade e de ndice de vazios no campo, para

anlise em conjunto com perfis de resistncia obtidos atravs de ensaios DCP,
da forma que foram apresentados no captulo de Estudo de Caso;
Verificao e juno dos resultados dos trabalhos ora desenvolvidos sobre o

uso do DCP, a fim de se estabelecer metodologias e correlaes padronizadas
para os diferentes materiais disponveis, de preferncia, no contexto nacional.
Estudo de areias saturadas; e
Estudo de areias bem graduadas e areias grossas.
132
Referncias
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ABNT. Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 9895 Solo ndice de Suporte
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documentao Referncias Elaborao. ABNT, 2002. 24p.
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Tyndall Air Force Base, Fl, 1994.
FOLHA DE REGISTRO DO DOCUMENTO

1.
CLASSIFICAO/TIPO
TM
5.
2.
DATA
3.
DOCUMENTO N
13 de fevereiro de 2006 CTA/ITA-IEI/TM-015/2005
4.
N DE PGINAS
135
TTULO E SUBTTULO:
Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas Uniformes em Obras Virias com o
Emprego do Ensaio DCP
6.
AUTOR(ES):
Frank Cabral de Freitas Amaral

7.
INSTITUIO(ES)/RGO(S) INTERNO(S)/DIVISO(ES):
Instituto Tecnolgico de Aeronutica. Diviso de Engenharia de Infra-Estrutura Aeronutica ITA/IEI

8.
PALAVRAS-CHAVE SUGERIDAS PELO AUTOR:
Tecnologia de solos tropicais, DCP, Penetrmetro dinmico de cone, CBR, areias, capacidade de suporte
9.PALAVRAS-CHAVE RESULTANTES DE INDEXAO:
Compactao (solos); Solos tropicais; Controle de qualidade; Rodovias; Aeroportos; Mecnica dos solos;
Ensaios de materiais; Engenharia geotcnica; Engenharia de transportes; Engenharia civil
10.
APRESENTAO:
X Nacional
Internacional
ITA, So Jos dos Campos, 2005 135 pginas
11.
RESUMO:
Dadas as caractersticas fsicas e operacionais vantajosas do ensaio DCP, tem-se verificado sua
aplicabilidade em estudos geotcnicos que precedem execuo de uma obra viria, tais como avaliar a
capacidade de suporte de solos in situ, analisar solos colapsveis, etc., bem como no controle de
qualidade de compactao no campo atravs do acompanhamento da espessura de camadas, da
homogeneidade de compactao, da avaliao da capacidade de suporte e do levantamento de perfis de
resistncia, entre outros.
O ITA Instituto Tecnolgico de Aeronutica adaptou e construiu a sua prpria verso do
penetrmetro dinmico, nomeada DCP-ITA, com a qual trabalhos tm sido desenvolvidos para o
estabelecimento de correlaes CBR x DCP para diversos tipos de solos, tais como solos laterticos, solos
saprolticos e areias, solo este abordado no presente estudo.
Diferentemente de solos coesivos, as areias exigiram a definio de uma metodologia prpria de ensaio.
Foram selecionadas trs amostras considerando a variabilidade granulomtrica e gentica (residual e
sedimentar) e, para cada uma delas, foram obtidas correlaes CBR x DCP.
Os resultados obtidos atravs dos ensaios CBR e DCP permitiram analisar a influncia de fatores
intervenientes no processo, tais como a presso de confinamento e a variabilidade granulomtrica.
Buscou-se, tambm, relacionar os resultados obtidos com outros parmetros, tais como a compacidade
relativa, o coeficiente de curvatura e o coeficiente de uniformidade dos gros, obtendo-se resultados
satisfatrios.
O estudo envolveu, ainda, a realizao de ensaios DCP no campo, em um dos locais de origem das
amostras selecionadas para o trabalho: o aeroporto de Oiapoque, no estado do Amap. Os resultados
mostraram-se promissores para o uso do DCP em obras virias com a presena de areias compondo
subleitos e mesmo em camadas drenantes.
12.
GRAU DE SIGILO:
(X ) OSTENSIVO
( ) RESERVADO
( ) CONFIDENCIAL
( ) SECRETO

Dissertações - 2005 - Amaral

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Dados Internacionais de Catalogao-na-Publicao (CIP)

Diviso Biblioteca Central do ITA/CTA

1. Tecnologia de Solos Tropicais. 2. Areia. 3. Penetrmetro Dinmico. I. Centro Tcnico

Uniformes em Obras Virias com o Emprego do Ensaio DCP

concedida ao Instituto Tecnolgico de Aeronutica permisso para reproduzir cpias desta

Previso da Capacidade de Suporte de Areias Mdias e Finas

FRANK CABRAL DE FREITAS AMARAL

Composio da Banca Examinadora:

Prof.o Anderson Ribeiro Correia, Ph.D. Presidente - ITA

Dedico este trabalho a Deus, fonte de todo o saber,

Ao professor Vertamatti, orientador, pela direo e incentivo contnuo;

Aos amigos Reinaldo, Guilherme e Haroldo, pela contribuio valiosa nos

Aos professores Massayuki, Paulo Ivo e Rodrigo, pelas explicaes

Aos amigos de ps-graduao Ronaldo, lvaro e Carlos, pelas trocas de

Aos amigos Rocha, Rodrigo, Ayres e Aldalia que, mesmo distncia,

professora Maryangela e Comisso de Aeroportos da Regio Amaznica,

A todos que fazem parte da Diviso de Engenharia de Infra-Estrutura

A todos os amigos e familiares que tanto oraram e torceram para o sucesso

Lista de Figuras ...................................................................................................................... 9

Contexto tcnico-cientfico .......................................................................................... 17

Metodologia de ensaio ................................................................................................. 22

Dados geogrficos ............................................................................................ 25

Preparao dos corpos de prova ............................................................................... 33

Campo de variao do ndice de vazios.................................................................... 38

Corpos de prova com mesmo ndice de vazios ................................................ 33

Apresentao de resultados .......................................................................................... 43

Ensaio DCP .............................................................................................................. 43

Anlise de resultados .................................................................................................... 66

Correlao CBR x DCP baseada no ndice de vazios............................................... 66

Compacidade relativa ............................................................................................... 71

Correlao CBR x DCP baseada na compacidade relativa ...................................... 75

Discusso de resultados ................................................................................................ 80

Correlaes CBR x DCP .......................................................................................... 80

Ensaio CBR .............................................................................................................. 95

Ensaio DCP .............................................................................................................. 98

Influncia da sobrecarga de confinamento ....................................................... 98

Estudo de caso ............................................................................................................ 105

Ensaios DCP ........................................................................................................... 107

Areia compondo o subleito............................................................................. 108

Municpio ....................................................................................................... 106

Impacto financeiro da avaliao do CBR do subleito .................................... 128

Concluso ................................................................................................................... 130

Referncias ......................................................................................................................... 132

Grfico 40: Coeficiente angular x Cu / Cc ................................................................................. 83

se pela busca da otimizao de processos que minimizem o custo e atendam s necessidades,

Em face dessa singularidade da realidade tropical, ou sendo ainda mais restritivo,

facilmente identificar que as conquistas e descobertas mais marcantes da humanidade

A realidade da geologia e pedologia do territrio brasileiro marcada por grandes

Tem-se observado, no entanto, que consideraes generalizadas neste campo de estudo

pavimentos e subleitos. Segundo este estudo, evidente o aumento da resistncia quando do

condies de ensaio, apresentando uma metodologia sistemtica de laboratrio adotada no

(Breves-PA e Oiapoque-AP) e uma corresponde a uma alterao de quartzito, fortemente

Figura 1: Amostras de areia (Esquerda para a direita:

Figura 2: Local de implantao da pista de pouso de Breves

Figura 3: Bordo da pista de pouso de Oiapoque

Como referencial aos estudos, buscou-se selecionar um areia de granulometria similar

Figura 4: Jazida de Jambeiro

Quadro 1: Coordenadas geodsicas e altitude das jazidas

Figura 5: Locais de origem das amostras

Visualizao dos gros

microscpica, com aumento aproximado de 60 vezes e 80 vezes. Para facilitar a observao e

a) Aumento 60X, sobre malha #200

b) Aumento 80X, sobre malha #200

a) Aumento 60X, sobre malha #200