AO DE LA DIVERSIFICACIN PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE LA EDUCACION

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

ESTADISTICA PARA INGENIERIA

DISTRIBUCIONES PARA VARIABLES ALEATORIAS,

CONTINUAS Y ESTIMACIONES
Docente:
ING.Marcial De la cruz Lezema

Integrantes:
Rodriguez Quispe Jerson
Ruiz Jumpa Jhonatan
Soto Velsquez Alcides
Terreros Casas Daniel
Ticllacuri Ruiz Humberto
Tovar Villanueva Hans Pedro
Tovar Villanueva Klaus Patrick

HuancayoPer
2015

INTRODUCCIN

El concepto de concentracin de esfuerzos, se refiere al estado

macroscpico de esfuerzos, y tiene un significado nico para problemas
en el plano que involucran la definicin de esfuerzo promedio. Entonces
si se barrena un agujero en una placa sometida a tensin, el esfuerzo
presente en el elemento es constante siempre y cuando se mida a una
distancia apreciable del agujero, pero el esfuerzo tangencial en el borde
del agujero se vera incrementando considerablemente.
En ingeniera y, en especial, en ciencia de los materiales, la fatiga de
materiales se refiere a un fenmeno por el cual la rotura de los
materiales bajo cargas dinmicas cclicas se produce ms fcilmente
que con cargas estticas.
Aunque es un fenmeno que, sin definicin formal, era reconocido
desde la antigedad, este comportamiento no fue de inters real hasta
la Revolucin Industrial, cuando, a mediados del siglo XIX comenzaron a
producir las fuerzas necesarias para provocar la rotura con cargas
dinmicas son muy inferiores a las necesarias en el caso esttico; y a
desarrollar mtodos de clculo para el diseo de piezas confiables. Este
no es el caso de materiales de aparicin reciente, para los que es
necesaria la fabricacin y el ensayo de prototipos.

Contenido
i.

ANALISIS DE FALLA
Cuando un producto ingenieril cesa de realizar una o ms de sus

funciones, mucho antes del fin de su vida til, se dice que ha fallado. Estas fallas
pueden causar prdidas de vidas, paradas imprevistas de planta, incrementos de
los costos de mantenimiento y reparacin. En razn de sus aspectos legales, los
resultados de los anlisis de fallas pueden ser usados como base de litigaciones y
reclamos de seguros.
Los informes de los anlisis de fallas pueden ser ledos por una vasta
audiencia, incluyendo expertos y nefitos. De aqu que los informes tienen que ser
claramente escritos evitando el uso de un lenguaje impreciso. Por otra parte, al
poder ser usados tambin en mbitos judiciales, es imperativo usar los trminos
tcnicos correctos con definiciones claras para evitar confusiones. El perfil del
analista de fallas debe incluir un adecuado conocimiento de varias disciplinas,
particularmente ingeniera de materiales y ciencias de materiales. Esto define el
carcter multidisciplinario del anlisis de falla.
El anlisis de falla es un examen sistemtico de la pieza daada para
determinar la causa raz de la falla y usar esta informacin para mejorar la
confiabilidad del producto. El anlisis de falla est diseado para:
a. Identificar los modos de falla ( la forma de fallar del producto o pieza)
b. Identificar el mecanismo de falla ( el fenmeno fsico involucrado en
la falla)
c. Determinar la causa raz (el diseo, defecto, o cargas que llevaron a
la falla) d) Recomendar mtodos de prevencin de la falla.
Causas comunes de falla (la lista no es exhaustiva):

Mal uso o abuso

Errores de montaje
Errores de fabricacin
Mantenimiento inadecuado
Errores de Diseo
Material inadecuado
3

Tratamientos trmicos incorrectos

Condiciones no previstas de operacin
Inadecuado control o proteccin ambiental
Discontinuidades de colada
Defectos de soldadura
Defectos de forja.

Cdigos y Normas utilizados

AISI: Normas de composicin de aceros
ASTM: Normas para materiales y su manufactura
API: Normas para la industria del petrleo que son usadas por muchas otras
industrias
ASME: Responsable de los cdigos para recipientes a presin
NACE: Cdigos para materiales expuestos a ambientes corrosivos.
SAE: Normas para la industria automotriz usadas por muchas otras industrias.
UNS: Clasificacin de metales y aleaciones metlicas
Tres principios bsicos a respetar:

Localizar el origen de la falla.

No presuponer una causa determinada.
No realizar ensayos destructivos sin un anlisis previo cuidadoso.

ii.

METODOLOGIA GENERAL
Tomando como referencia que el objetivo de un anlisis de falla es

dictaminar la causa de la misma para as establecer responsabilidades y acciones

correctivas resolver el problema el anlisis se debe centrar en la informacin que
se recabe en:

Unas ves recabadas y procesadas esta informacin se procede de acuerdo

al siguiente sistema

Entre las caractersticas estructurales del material y las condiciones de falla

se debe establecer la correcta categorizacin de lo que se llama al modo de falla.
En el caso del presente trabajo y a manera ilustrativa se describe los modos de
falla frecuentes en partes o componentes de equipo mecnico.

iii.

MODOS DE FALLA

Por fallas se pude entender que un componente o un miembro de un equipo

no pueden cumplir ms con su funcin original de una manera satisfactoria,
segura y confiable. La falla ocurre usualmente de forma de:
a) Fractura
b) Deformacin excesiva
5

c) Deterioro
En general las fallas se pueden presentarse por un nmero limitado de
causas para el equipo mecnico estas pueden dividirse genricamente en
tres categoras:
1) Diseo inadecuado: se puede incluir esquina s rectas y filosas zonas
con alta concentracin de esfuerzos, sujeciones impropias, material
errneo o tratamiento trmico inadecuado, condiciones de operacin no
previstas y por un anlisis de esfuerzos impreciso
2)

Fabricacin y procesamiento. Un porcentaje considerable de fallas se

debe a factores metalrgicos como grietas de temple; tratamiento
trmico inapropiado; defectos de forja fundicin, laminado, etc.
Inclusiones no metlicas o suciedad excesiva del metal; deformacin en
frio excesiva del metal; crecimiento anormal de grano. La otra mitad
puede deberse a desalinamientos; defectos de soldadura, maquinado
impreciso o ensamble pobre; grietas por desbaste; enderezado en frio
excesivo; etc.

3) Deterioro ambiental y por servicio: estas pueden abarcar sobrecargas;

ataque qumico, desgaste por abrasin, corrosin , difusin, y
mantenimiento ineficiente entre otras El mecanismo de falla usualmente
es controlada por una serie combinada de los factores citados y su
correcta consideracin permitir establecer un diagnostico viable

iv.

FALLAS POR DISEO INADECUADO

Estas fallas por consideracin de diseo son el resultado de errores o

incompetencias de los diseadores
Por ejemplo, en la figura 1 se muestra una falla por fatiga a la flexin,
donde un filete agudo interactu con otro barreno tambin con cantos agudos
generando una alta concentracin de esfuerzos y su multiplicacin.

Se pueden considerar a las variables de procesos y fabricacin como los

factores de mayor importancia en la generacin de defectos y cambios
metalrgicos que se generan en la estructura del metal. Cuando los defectos
alcanzan un tamao crtico, su contribucin a la falla potencial en forma de
fractura frgil o por fatiga es de importancia extrema.
En la figura 2, se muestra una falla producto de defectos de fabricacin de
tamao crtico que gnero una fractura prematura.

Figura 2. Esta brida de acero SAE 4340 se fracturo con un esfuerzo de dolo
30,000 psi. La fractura se inici en el punto F, pero la del punto V resulto de una
carga excntrica posterior a la falla inicial. El rea obscurecida en la seccin
transversal cerca de O contena depsitos o escamas de xido ferroso, lo cual
es claramente indicativo de la formacin de una grieta durante la fabricacin o
tratamiento trmico de bridas, lo que causo la fractura frgil durante la aplicacin
de una pequea carga esttica.
Como se detalla en la tabla N1, cada operacin de fabricacin pueda
incluir esfuerzos residuales, modificar las propiedades mecnicas por trabajo
excesivo en frio o desarrollar una multitud de otros efectos localizados tales como
micro agrietamientos, inclusiones no metlicas, porosidad, fragilizaran por
oclusin de hidrogeno, etc., que pueden ser categorizados como defectos.

TABLA N1. CLASIFICACION DE FALLAS POR DEFECTOS DE FABRICACION

Y SUS TIPOS DE DETERIOROS
Cada una de las operaciones de procesamientos puede alterar todas o parte
de las propiedades mecnicas de la pieza, resultando con esto la generacin de
micro o macrogrietas, o la disminucin localizadas de la ductilidad. Esto puede
afectar la resistencia mecnica, el lmite de fatiga, la tenacidad y resistencia a la
corrosin de las piezas.
1. Proceso y Fabricacin
1.1. Mecnica: Trabajo en frio, estiramientos, doblez, maquinado, pulido,
lijado, etc.
1.2. Trmica: Tratamiento trmico, soldadura, solidificacin, etc.
1.3. Qumica: Electrodo de posicin, LIMPIEZA CON ACIDOS, ETC.
2. Deterioro: cada ambiente u operacin especfica requiere de un anlisis
exclusivo de la accin estructural significativa que limita la utilidad de la
pieza en el servicio pretendido.
2.1. Mecnica: abrasin, cavitacin, desgaste, crecimiento de defectos
2.2.

por cargas cclica, lentas o sbitas, fatiga, etc.

Qumica: estabilidad y actividad dependiendo de la severidad del
medio y de su temperatura, oxidacin, ataque itergranular, difusin,

2.3.

aleacin de elementos extraos, carburizacin, envejecimiento, etc.

Trmica: cambios metalrgicos, crecimiento de grano, fusin, etc.,
dependiendo de la temperatura de transformacin de fase y
estabilidad de los microconstituyentes con respecto al tiempo y
temperatura para el servicio prescrito as como agrietamientos

2.4.

trmicos.
Corrosin: Temperatura, tiempo, esforzamiento simultaneo con el
medio, frecuencia de la interaccin ambiente-metal, corrosin bajo

2.5.

esfuerzo, corrosin-fatiga, etc.

Dao por Radiacin: influenciado por el tiempo, temperatura e
intensidad de la dosificacin, as como la fragilizacin.

En muchas aplicaciones, pequeos defectos pueden desarrollarse en

crticos, afectando drsticamente la resistencia a la fractura de elementos o
piezas (tenacidad). Contrariamente, algunos defectos no afectan materialmente el
rendimiento del componente. Para un estado de esfuerzos dado, un tamao

crtico de defecto en el metal estimulara la fractura sbita y frgil. La presencia

concentrada de defectos a otro esfuerzo de menor magnitud, orillar a la
generacin de agrietamientos con alta deformacin plsticas, fractura dctil y
menor velocidad de crecimiento de las grietas. (Figura 3).

Figura 3. Fractura tipo dctil de un brazo de una gra que se inici en un

defecto preexistente (ver flecha). Dobleces pequeos de material formado durante
el rolado originario microgrietas diversas las cuales crecieron posteriormente
produciendo una fractura de crecimiento lento.
Las fallas debidas al deterioro por el medio donde operan, se presentan en
un nmero indeterminado de formas. En algunos casos, vibraciones ni previstas o
sobrecargas pueden orillar a fallas prematuras; en otra, cargas cclicas excesivas
cercanas a los limites ingenieriles de diseo pueden conllevar a fallas por fatiga
acelerada. Muchas condiciones de servicio abarcan velocidades muy rpidas de
calentamiento o enfriamiento, agentes qumicos severos, etc.
El deterioro de piezas o componentes durante su servicio en ambientes
agresivos, pueden generar muchos tipos de desintegracin superficial de las
mismas; la actividad qumica o la difusin metlica normalmente afectan la
estabilidad del componente. Las piezas siempre estn influenciadas por el tiempo,
la temperatura y principalmente por la dosificacin del medio ambiente y agentes
qumicos con su operacin mecnica. As se pueden presentar fallas del tipo
corrosin bajo esfuerzos o fatiga (figura 4) cuando aceros inoxidables del tipo 304
9

estn bajo pequeas cargas de tensin (por ejemplo esfuerzos residuales) o

esfuerzos cclicos en ambientes ricos en iones de cloro (por ejemplo ambientes
marinos donde existen altas concentraciones de sal).
En virtud que los factores descritos en la tabla N 1, tienen unas
interacciones harto complejas, para poder desarrollar anlisis de falla efectivos es
necesario el llevar al cabo un trabajo detectivesco cuidadoso, donde se influya un
examen meticuloso de la pieza fallada, informacin y antecedentes sobre
composicin qumica, fabricacin, rendimiento histrico y condiciones de
operaciones, para su posterior correlacin.

Figura 4. Falla de una junta de expansin de un buque operando en el

trpico. Fractura tpica de corrosin-fatiga.
Por lo antes citado, el tcnico analista o ingeniero encargado de investigar
falla deber tener extremo cuidado en la naturaleza y consecuencia de sus
procedimientos de examen, de modo que la evidencia requerida en el anlisis no
se pierda o contamine por manejo inadecuado i se destruya por una mala
preparacin de la muestra. Como conclusin se pueden citar 4 reas de
operacin para dictaminar las causas de falla, a saber:
i)

OBSERVACIONES INICIALES: Estudio detallado por inspeccin visual

del componente fallado en el lugar de la falla lo ms pronto posible
despus de ocurrido el siniestro. El registro grafico como fotos y dibujos
10

son

esenciales

para

su

anlisis

posterior.

Un

investigador

experimentado puede usualmente establecer los modos de falla

predominantes es en los componentes. Una interpretacin detallada de
ii)

la falla y de sus alrededores ser fundamental.

OBTENCIN DE LOS ANTECEDENTES: el recolectar todos los datos
disponibles

sobre

especificaciones,

dibujos,

diseo,

ensambles

reparaciones, bitcora de servicios y condiciones operativas entre otras,

es una actividad mandataria para la realizacin de un anlisis bien
fundamentad. nfasis especial de bebe a prestar a los detalles
ambientales, incluyendo cargas normales de servicio as como
iii)

sobrecarga, gradientes de concentracin, etc.

PRUEBAS DE LABORATORIO: En base a las normas y diseo de las
piezas, establecer si el material empleado se ajusta a lo especificado y
si las dimensiones de los componentes son las establecidas
originalmente.

Los

estudios

complementarios

corroborar

la

informacin recabada (por ejemplo: anlisis por R-X de los depsitos de

corrosin para establecer el medio ambiente donde opero la pieza). En
adicin y con el empleo de equipos como microscopios pticos,
estereoscpicos y electrnicos, se deber realizar un estudio
fractografico completo, para as establecer origen de fractura, tipo/modo
de la misma y caractersticas relevantes que orillen a anlisis
adicionales
iv)

como

estudios

por

microsonda

cuantificacin

metalogrfica por anlisis de la imagen.

SINTESIS Y SINOPSIS DE LA FALLA: estableciendo cmo se gest la
falla y complementado la informacin con lo recabado en 2 y 3 se podr
entonces establecer las causas de la misma, la forma en como ocurri y
el diagnostico resumido de sta.

V. ANALISIS DE UN EJE REDUCTOR DE VELOCIDAD

1. DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Un eje de reductor de velocidad tiene un engranaje montado en l gira a
1800 revoluciones por minuto, cuyo motor tiene una potencia de 15hp. Si el
material del eje ST 50 y el dimetro del engranaje es de 90mm.
11

Se quiere determinar el dimetro del eje.

2. CALCULO REALIZADO
A. DATOS
material st50

f=320
n=1800rpm
POT=15hp
Diametro=90mm

B. CALCULO DE LA FUERZA F
POT=T*W
T=Fcos(20)*D/2
POT=Fcos(20)*D/2*W
11.83*10=Fcos(20)*90/2*60
F=1402.62
N

AY

12

C. CALCULO DE
REACCIONES

Ma=0
cz*20=479.72*10
cz=239,86
az=239,86

Ma=0
1318*10=cy*20
cy=659
ay=659

PLANO XZ

2398,6

DMF

PLANO XY

DMF
A

13

-6590

DMT
A

C. CALCULO DEL DIAMETRO SEGN TMED

equi=

x 2+3 xy

x= f+n
Txy = Tx+Ty
*

equi<f

32 7012,94 2
16 63117,9
+3(
)=320
3
3
D
D

14

D=12mm

3. COMENTARIO A LOS RESULTADOS

El eje soporta un esfuerzo de flexin y de torsin, en el cual el dimetro ideal para
el eje segn los resultados es de 12 mm.
La parte crtica est en el punto B y su dimetro es el resultado obtenido.
Se obtendra una ruptura si es que disminuimos el dimetro.

CONCLUSIONES

Toda Falla deja unas pistas que permiten encontrar su origen. El diseador debe
conocer muy bien las teoras de las fallas a fin de interpretar adecuadamente
estas pistas.
Toda mquina tiene sus niveles normales de ruido, vibracin y temperatura.
Cuando se observe algn aumento anormal de estos niveles, se tienen los
primeros indicios de que hay alguna falla. Los operarios de las mquinas deben
ser instruidos para que avisen al detectar estos sntomas que presenta la
mquina.
Al disear una mquina se debe tener un profundo conocimiento de la forma en
que funciona cada elemento componente y la forma en que puede fallar. Esto
conducir a mejores diseos.
Antes de reemplazar una pieza que ha fallado se debe hacer un anlisis
minucioso con el fin de determinar la causa exacta y aplicar los correctivos que
haya a lugar.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos94/deteccion-modos-efectos-y-analisis-fallas/deteccionmodos-efectos-y-analisis-fallas.shtml#ixzz3YvGCdYCS

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BIBLIOGRAFIA
Charles, E. (1997). An Introduction to Reliability and Maintainability Engineering. Boston, Massachusetts.
Editorial Mc. Graw-Hill.
Ireson, G.; Cooombs, C. Jr. y Moss, Richard. (1996). Handbook of Reliability Engineering and Management.
New York. Editorial Mc. Graw-Hill.
Kelly, A. (1994). Maintenance. England. Butterworth Heinemann.
Trejo E. (2002, Marzo). Anlisis Causa Raz y solucin de problemas.
Taller dictado en el Centro Internacional de Educacin y Desarrollo (CIED), filial de PDVSA,
Paraguan. Venezuela.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos94/deteccion-modos-efectos-y-analisis-fallas/deteccionmodos-efectos-y-analisis-fallas.shtml#ixzz3YvFY8luQ

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