Asignatura:

MECNICA DE SUELOS II
Tema:
CONSOLIDACIN Y DEFORMACIN
Seccin

42G

Alumno

QUISPE BERROCAL, Liz

Ciclo

::

VI

Profesor

FANO MIRANDA, GONZALO

LIMA PER
2015-II

NIVELACIN TOPOGRFICA

TRAZO DE CARRETERA Y NIVELACIN

NIVELACIN TOPOGRFICA

INTRODUCCIN
En el estudio, elaboracin y ejecucin de cualquier proyecto de ingeniera que tengan como
asiento la superficie de la tierra, es necesario el uso de la topografa. Es por eso que es
necesario el conocimiento del terreno tanto en el aspecto altimtrico como planmetro.
En el siguiente informe realizaremos los trabajos preliminares que hay que tener en cuenta
para el diseo de una carretera. Primero se empez con el trazado en planta que suele ser el
punto por el cual comienza a disearse geomtricamente una carretera, ya que al ser esta
una obra lineal, define perfectamente la forma y el recorrido de la misma. Se realiz en
campo la poligonal abierta, la cual consiste en trazar un polgono desde un punto de
referencia midiendo ngulos de deflexin y distancias, utilizando principalmente un
teodolito.
Luego se realiz la nivelacin a cada 20 m de la poligonal abierta, lo cual nos dio como
resultado el perfil longitudinal del terreno. Para este trabajo se utiliz un teodolito, nivel de
ingeniero, miras verticales y cintas mtricas. El perfil longitudinal es uno de los elementos
imprescindibles para la construccin de la carretera ya que los datos que encierra se
interpretan de forma clara, sencilla y precisa.

OBJETIVOS
3

NIVELACIN TOPOGRFICA

Objetivo general
El objetivo principal de la presente prctica es el levantamiento de una poligonal
de apoyo abierta con medida de ngulos por el mtodo de las deflexiones y la
nivelacin geomtrica de la poligonal.

Que los estudiantes se adiestren en el manejo de los equipos como el teodolito,

nivel del ingeniero, que son utilizados para determinar el trazo preliminar del eje
de la va y su perfil longitudinal.

Objetivos especficos

Tener claro el uso del teodolito, siendo ya nivelado y manejado fcilmente y la

utilizacin de las miras verticales.

Entender el mtodo de poligonal abierta y la forma de realizarlo mediante la

prctica.

Realizar los clculos de gabinete para determinar la azimut, vista atrs, vista
adelante, cotas, distancias, para as despus ser plasmado en el plano.

Elaborar un plano a escala de un levantamiento topogrfico y perfil longitudinal.

CAPITULO I
MARCO TERICO
1. POLIGONAL:

NIVELACIN TOPOGRFICA
Una poligonal es una serie de lneas consecutivas cuyas longitudes y direcciones se han determinado a partir
de mediciones en el campo. El trazo de una poligonal, que es la operacin de establecer las estaciones de la
misma y hacer las mediciones necesarias, es uno de los procedimientos fundamentales y ms utilizados en la
prctica para determinar las posiciones relativas de puntos en el terreno. Hay dos tipos bsicos de poligonales:
la cerrada y la abierta. En una poligonal cerrada: 1) las lneas regresan al punto de partida formando as un
polgono (geomtrica y analticamente) cerrado, o bien, 2) terminan en otra estacin que tiene una exactitud
de posicin igual o mayor que la del punto de partida. Las poligonales cerradas proporcionan comprobaciones
de los ngulos y de las distancias medidas, consideracin en extremo importante. Se emplean extensamente en
levantamientos de control, para construccin, de propiedades y de configuracin. Una poligonal abierta
(geomtrica y analticamente), consiste en una serie de lneas unidas, pero que no regresan al punto de partida,
ni cierran en un punto con igual o mayor orden de exactitud. Las poligonales abiertas se usan en los
levantamientos para vas terrestres, pero, en general, deben evitarse porque no ofrecen medio alguno de
verificacin por errores y equivocaciones. En las poligonales abiertas deben repetirse las medidas para
prevenir las equivocaciones. A las estaciones se las llama a veces vrtices o puntos de ngulo, por medirse
generalmente en cada una de ellas un ngulo o cambio de direccin.

1.2. TRAZO DE POLIGONALES POR NGULOS DE DEFLEXIN.

Los levantamientos para vas terrestres se hacen comnmente por deflexiones medidas hacia la derecha o
hacia la izquierda desde las prolongaciones de las lneas. Un ngulo de deflexin no est especificado por
completo sin la designacin D o I, y por supuesto, su valor no puede ser mayor de 180. Cada ngulo debe
duplicarse o cuadruplicarse (es decir, medirse 2 o 4 veces) para reducir los errores de instrumento, y se debe
determinar un valor medio.

2. LA NIVELACIN
La nivelacin como en todos los trabajos topogrficos, se puede efectuar por diversos procedimientos y con
distintos grados de precisin, dependiendo del instrumental que se use y los mtodos que se apliquen.

NIVELACIN TOPOGRFICA
Clases de Nivelacin:

Nivelacin Geomtrica.

Nivelacin Baromtrica.

Nivelacin Trigonomtrica.

Nivelacin Taquimtrica.

En esta parte del informe se analizar el mtodo de nivelacin: Directa o Geomtrica.

2.1. NIVELACIN DIRECTA O GEOMTRICA

Este mtodo determina directamente el desnivel entre dos puntos con la obtencin de un plano horizontal, es
el ms preciso y el ms usado.

En esta figura es fcil entender que con la ayuda del equialtmetro o nivel de ingeniero
se puede obtener la cota de B.

NIVELACIN TOPOGRFICA
Los instrumentos bsicos de una nivelacin geomtrica
son:
-

El nivel del ingeniero (equialtmetro).

La mira.

2.1.1. Casos generales en una nivelacin geomtrica

a) Nivelacin relativa:
Cuando solo sea necesario conocer el desnivel
entre dos puntos de la zona de trabajo. Para ello se
asume una cota arbitraria a uno de los puntos lo
suficientemente grande para no tener en el curso
de nivelacin cotas negativas, o bien al punto ms
bajo se le da cota cero.
b) Nivelacin absoluta:
Cuando sea preciso trabajar con cotas absolutas.
Este caso se ubica el B.M. de un punto cercano a la zona de trabajo, en el Per, el
Instituto Geogrfico Nacional nos puede proporcionar dicho dato. A continuacin
se lleva a cabo una nivelacin de circuito cerrado entre dicho B.M. y el punto ms
cercano a la zona por nivelar.

2.2 Elementos Importantes de Una Nivelacin

Geomtrica
-

Puntos de nivel primario (bancos de nivel): Son los

correspondientes a los puntos de control; stas deben
estar documentadas.

Puntos de nivel secundario (puntos de cambio): Son

aquellos puntos que sirven de apoyo para poder
enlazar dos puntos de control, sobre dicho punto de
cambio se coloca la mira para efectuar las lecturas
correspondientes.

Se recomienda que los puntos secundarios sean

pintados si se tratase de pavimentos o estacados
provisionalmente en los jardines o tierra si fuese el
caso; generalmente estos puntos deben desaparecer al concluir el trabajo de
gabinete.

NIVELACIN TOPOGRFICA
-

Vista atrs L (+) : Es la lectura de la mira correspondiente al punto de cota conocida.

Vista adelante L (-): Es la lectura de la mira correspondiente al punto de cota no

conocida.

3. TIPOS DE NIVELACION GEOMETRICA

A. NIVELACIN GEOMTRICA SIMPLE
Sirve para encontrar la cota de uno o ms puntos del terreno por medio de una sola
estacin instrumental.

B. NIVELACION GEOMTRICA COMPUESTA

Es el ms usado ya que generalmente los puntos a nivelar se encuentran a ms de la
distancia mxima en que se puede colocar la mira, y por lo tanto se deben realizar tantas
nivelaciones simples como sean necesarias para unirlos, para realizar una nivelacin se
8

NIVELACIN TOPOGRFICA
debe tener en cuenta una distancia para cada tramo de entre 120 a 180 m y luego dividir
la longitud total por esta distancia para hallar la cantidad de tramos a realizar; los puntos
intermedios entre los dos (o ms) puntos objetos del trabajo, se llamarn puntos de paso
o V-.

C. NIVELACION
RECPROCA

GEOMTRICA

Este mtodo se utiliza cuando:

-

Se desea comprobar si el eje ptico del anteojo del nivel es paralelo a la directriz
del nivel tubular.

No es posible colocar el instrumento en un lugar intermedio entre dos puntos de

mira, ya sea porque se interponga un ro, un pantano o cualquier otro obstculo.

CAPITULO II
INSTRUMENTOS Y OBJETOS UTILIZADOS

NIVELACIN TOPOGRFICA

Teodolito: Para realizar las medidas de distancias entre punto y los ngulos tanto
horizontales como verticales. Obtiene las lecturas angulares digitalmente indicando el
valor en pantalla, eliminando el error de apreciacin.

Mira estadimtrica: Es una regla graduada que permite medir diferencias de alturas,
tambin con mtodos trigonomtricos podemos obtener distancias. Est graduada de
una manera singular para poder realizar lecturas fcilmente e intuitivamente a
diferentes distancias

Cuaderno de apuntes: Aqu anotaremos las medidas obtenidas para la

realizacin de la grfica de la poligonal con sus respectivos ngulos y
distancias.

CAPITULO III
PROCESO EXPERIMENTAL

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NIVELACIN TOPOGRFICA
Luego de haber realizado la toma de datos en la Huaca, siguiendo todos los pasos respectivos, se
procedi calcular los puntos exactos para el trazado de las grficas en el papel milimetrado, para
ello se hizo uso de dos tablas y algunas frmulas ya aprendidas.
Punto

Lado

Distancia

ngulo de
Deflexin

ngulo
Vertical

Altura de
Teodolito

AB

105 m

--------------------

892020

1.29 m

BC

24 m

925445
(Left)

8921

1.34 m

CD

38 m

10306 (Right)

883305

1.47 m

DE

62 m

784005
(Left)

882525

1.43 m

EF

38 m

305705(Left)

895825

1.43 m

--

------

--------------------

-------------

A continuacin los datos de la nivelacin del tramo A-B de la carretera realizada en una tercera
visita a campo:

Punto

Lado

Distancia

Vista Atrs

Vista Adelante

AB

30 m

1.525

----------------

BC

30 m

1.593

1.170

CD

45.90 m

1.590

1.189

------

-------------

0.59

Por ltimo los datos del GPS y brjula:

Posicin 18 L 0288375 3m
UTM 8664676 altura 279 msnm
N 355 (Azimut)

CAPITULO IV
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NIVELACIN TOPOGRFICA
TRABAJO DE GABINETE
PRIMERO: Con los datos obtenidos del trazo de la carretera obtendremos las coordenadas para
ello necesitamos realizar los siguientes pasos:
1) Calculo del ngulo Horizontal
Formando ngulos en sentido horario de un tramo a otro tramo, se despeja con el ngulo de
deflexin.
B = 180 - 925445
C = 180 + 10306
D = 180 - 784005
E = 180 - 305705
Punto

Lado

Distancia

ngulo de Deflexin

AB

105 m

BC

24 m

925445 (Left)

870515

CD

38 m

10306 (Right)

2896

DE

62 m

784005 (Left)

1011955

EF

38 m

305705(Left)

149255

--

------

--------------------

--------------------

ngulo Horizontal
--------------------

2)

----------------------

Calculo del DHR

La hallamos con la siguiente frmula:
DHR = distancia x Sen(ngulo vertical)2
Obteniendo:
Punto

Lado

Distancia

ngulo Vertical

DHR

AB

105 m

892020

104.98

BC

24 m

8921

23.99

CD

38 m

883305

37.97

DE

62 m

882525

61.95

EF

38 m

895825

37.99

--

------

-------------

------

3)

Calculo del Azimut

Se halla de la manera siguiente:
Azimut AB: 355
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NIVELACIN TOPOGRFICA
Azimut BC = 355 + (ngulo Horizontal de B) + 180
Azimut CD = Azimut BC + (ngulo horizontal C) + 180
Azimut DE = Azimut CD + (ngulo horizontal D) + 180
Azimut EF = Azimut DE + (ngulo horizontal E) + 180
(*) Si el resultado mayor a 360 se le resta 360 las veces que sea necesario hasta que sea menor al
mencionado numero
Punto

Lado

ngulo Horizontal

Azimut

AB

--------------------

355

BC

870515

2620515

CD

2896

51115

DE

1011955

2863110

EF

149255

253405

--

----------------------

4) Calculo de la variacin de la distancia entre cota y cota y la respectiva cota

Se realiza con la siguiente formula
V = distancia x Sen(ngulo vertical) x Cos(ngulo vertical)
Cota A = 279 msnm
Cota B =

VA + 279 msnm

Cota C =

VB + Cota B

Cota D =

VC + Cota C

Cota E =

VD+ Cota D

Cota F =

VE+ Cota E

Punto

Lado

Distancia

ngulo Vertical

AB

105 m

BC

C
D

Cota

892020

1.21

279

24 m

8921

0.27

280.21

CD

38 m

883305

0.96

280.48

DE

62 m

882525

1.70

281.44

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NIVELACIN TOPOGRFICA
E

EF

38 m

895825

0.02

283.14

--

------

-------------

---------

283.16

5) Calculo de las Coordenadas Parciales

Se calculan con la siguiente formula:
X = E = DHR Sen(Azimut)
Y = N = DHR Cos(Azimut)
Punt
o

Lado

DHR

AB

104.9
8

BC

Azimut

Coordenadas Parciales
X=E

Y=N

355

- 9.14

104.58

23.99

2620515

- 23.76

- 3.30

CD

37.97

51115

3.43

37.81

DE

61.95

2863110

-59.39

17.61

EF

37.99

253405

16.39

34.26

--

------

6) Calculo de las coordenadas Totales

Con las coordenadas del GPS en el punto A se suma o resta segn indique la coordenada parcial:
Punto

Coordenadas Parciales

Coordenadas Totales

X=E

Y=N

X=E

Y=N

- 9.14

104.58

288 375

8 664 676

- 23.76

- 3.30

288 365.86

8 664 780.58

3.43

37.81

288 342.1

8 664 777.28

-59.39

17.61

288 345.53

8 664 815.09

16.39

34.26

288 286.14

8 664 832.7

288 302.53

8 664 866.96

Con el paso 4 y 6 realizaremos la grfica del trazo de la carretera.

SEGUNDO: Con los datos obtenidos de la nivelacin hallaremos las cotas, para esto solo
necesitamos las siguientes frmulas:
Teodolito = Cota + Vista Atrs
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NIVELACIN TOPOGRFICA
Cota = Teodolito Vista Adelante
(*) El teodolito es la altura de posicin del mismo sobre el nivel del mar.
Punto

Lado

Distancia

Vista Atrs

Teodolito

Vista Adelante

Cota

AB

30 m

1.525

280.525

---------------

279

BC

30 m

1.593

280.948

1.170

279.355

CD

45.90 m

1.590

281.349

1.189

279.759

------

0.59

280.759

-------------

Con los datos del cuadro anterior se puede graficar el perfil de nivelacin tomando en cuenta la
distancia y la cota.

CONCLUSIONES

El teodolito es un instrumento de precisin que sirve para hallar alturas, distancias y

ngulos de deflexin,

El plano a escala sirve para graficar la poligonal con los datos tomados utilizando
las coordenadas absolutas halladas con los clculos de gabinete.

Como nos podemos dar cuenta, el nivel de ingeniero es un instrumento fundamental

en la topografa al igual que la mira.
Gracias al nivel del ingeniero, es posible determinar la diferencia de alturas de
diferentes puntos.
La mira debe estar vertical para evitar errores por la inclinacin de esta.

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NIVELACIN TOPOGRFICA

RECOMENDACIONES

Tener cuidado al momento de manipular los instrumentos, ya que son muy

delicados.
Tener en cuenta la precisin de cada instrumento al hacer las mediciones, el error
afectara el trabajo realizado.
Al momento de colocar el teodolito en un punto no moverlo mucho cuando este
horizontal para que la plomada no se mueva mucho.
El teodolito da varios datos cada uno de estos debe ser anotado y verificado.
Es recomendable tener varias opiniones al momento de hacer la lectura de la altura,
porque de esta manera se puede tener un valor promedio con mayor veracidad.
Incorporar los accesorios necesarios a los equipos para cada prctica, para que de
esta manera se hagan los trabajos con ms precisin.

BIBLIOGRAFA

https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/16230/2/Trazado%20y
%20Replanteo%20del%20Proyecto%20Horizontal%20Carretera%20-%20Estaci
%C3%B3n%20Total.pdf

https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/manual-de-carreteras.pdf

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NIVELACIN TOPOGRFICA

http://www.serbi.ula.ve/serbiula/libroselectronicos/Libros/topografia_plana/pdf/topografia.pdf

http://ocw.upm.es/expresion-grafica-en-la-ingenieria/dibujo-deconstruccion/contenidos/MetodosTopograficos/dc3_metodos_topograficos.pdf

http://sirio.ua.es/proyectos/manual_%20carreteras/01030101.pdf

Mendoza J. Topografa: Tecnicas Modernas (2012).Lima 1era Edicion

Jimenez,G. Topografa para Ingenieros Civiles (2007). Armenia.

Bannister. Tcnicas modernas en Topografa (2003). Alfaomega, 7ma Edicin.

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