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Umsnh

Universidad michoacana de san Nicols de


hidalgo

Fie
Facultad de ingeniera elctrica
Laboratorio de mquinas elctricas 1
Ing. Vctor quintero rojas

Reporte de practica #5regulacin de voltaje, eficiencia y


autotransformador
Angel junior Villaseor Lpez
Matricula- 1213784c
Fecha de realizada: 28/09/15
Fecha de entrega: 5/10/15
INTRODUCCION.

Regulacin de voltaje. La carga de los transformadores de potencia varan


constantemente, ocurriendo la mayor variacin en los periodos de mayor actividad

industrial y comercial, esto provoca que el voltaje en los secundarios de los


transformadores varen de acuerdo con la carga y el factor de potencia,
dependiendo si esta en atraso, en adelanto o si es la unidad. Ya que todos los
equipos elctricos y electrnicos son muy sensibles a los cambios que tensin que
pudieren causarles daos es muy importante conocer las caractersticas de los
elementos constructivos de transformadores y lneas de transmisin, adems de
su comportamiento ante carga capacitiva, resistiva o inductiva.
El coeficiente de regulacin de voltaje o la regulacin de voltaje es una cantidad
que compara el voltaje de salida sin carga con el voltaje de salida a plena carga,
se denota por la siguiente ecuacin.

Rreg =E nc Efc

1
x 100
Efc

Enc =voltaje secundario sin carga


Efc =voltaje secundario a plena carga

Eficiencia. La eficiencia depende de la potencia de la carga que se


conecte, su factor de potencia y las prdidas propias del transformador
(de vaco y de plena carga). Esta eficiencia no ser constante para todos
los grados de carga conectada, y alcanzar su mxima eficiencia en un
grado de carga tal que las prdidas de vaco igualen a las prdidas de
plena carga.
Normalmente, la mxima eficiencia se logra para cargas menores a la
potencia nominal del transformador. Como ejemplo, para un
transformador de 100 kVA, con prdidas de vaco del orden de 0,9 kW y
prdidas con carga de 2,5 kW, con una carga conectada de potencia
variable, pero de factor de potencia 0,7 inductivo constante. La
eficiencia en porcentaje esta denotada por la ecuacin siguiente.

%n=

P salida
x 100
Pentrada

Un autotransformador es una mquina elctrica, de construccin y caractersticas


similares a las de un transformador, pero que a diferencia de ste, slo posee un
nico devanado alrededor de un ncleo ferromagntico. Dicho devanado debe tener al
menos tres puntos de conexin elctrica; la fuente de tensin y la carga se conectan a
dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo del devanado) es una
conexin comn a ambos circuitos elctricos (fuente y carga). Cada toma corresponde
a una tensin diferente de la fuente (o de la carga, dependiendo del caso).

DESARROLLO.
Se arm el siguiente circuito para el cual se llenaran tres tablas usando resistencias,
capacitancias e inductancias respectivamente y se graficaran las tres curvas en una sola
imagen.

Inductivo.

Ip

1200
600
400
300
240
200
150
100

22.17mA
121.3 mA
171.1 mA
269.1 mA
0.30 A
0.36 A
0.49 A
0.66 A
0.96 A

Vp
(V)
120
120
120
120
120
120
120
120
120

Vs (V)

Is(A)

Fp

119.5
119.5
119.5
119.5
119.5
119.5
119.5
119.5
119.5

0.02
0.02
0.02
0.02
0.02
0.02
0.02
0.02
0.02

0
0
0
0
0
0
0
0
0

1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1
1
1
1

3
3
3
3
3
3
3
3
3

Capacitivo.

Ip

1200
600
400
300
240
200
150
100

22.2mA
98.8 mA
198.2 mA
314.9 mA
0.41 A
0.52 A
0.62 A
0.87 A
1.44 A

Vp
(V)
120
120
120
120
120
120
120
120
120

Vs (V)

Is(A)

Fp

119.4
122.3
125
127
129
132
134
139
149

0.0024
0.1
0.18
0.27
0.39
0.51
0.62
0.85
1.38

0
0.12
0.16
0.09
0.06
0.06
0.06
0.05
0.04

0
1
2
3
3
4
4
6
7

1
12
22
34
50
66
82
117
205

3
12
23
35
51
68
84
119
205

Vp

Vs (V)

Is(A)

Fp

Resistivo.

Ip


1200
600
400
300
240
200
150
100

21.6mA
113.8 mA
198.1 mA
283 mA
0.35 A
0.43 A
0.51 A
0.67 A
0.95 A

(V)
120
120
120
120
120
120
120
120
120

120
118.5
116.1
114
112-4
111.5
108.9
106
99.2

0.02
0.1
0.18
0.25
0.33
0.41
0.49
0.62
0.88

0
0.94
0.97
0.98
0.99
0.99
0.99
1
1

0
11
19
28
37
44
51
65
87

1
2
4
5
5
5
6
7
7

2
12
20
29
37
45
52
65
87

En la grfica se muestran dos curvas correspondientes a las cargas resistivas y


capacitivas respectivamente mientras que por la carga inductiva solo se muestra un punto
que apenas se observa.

Carga resistiva. Cuando tenemos conectada una carga resistiva en el devanado


secundario de nuestro transformador, se observa que el voltaje de salida se ve
disminuido cuando tambin disminuimos la carga resistiva, pero la corriente
aumenta del mismo modo.

n=

P salida
x 100=88.58
Pentrada

Reg =

120111.5
x 100=7.623
111.5

La potencia de entrada y salida se toman los valores a plena carga.

Carga capacitiva. En la carga capacitiva ocurre un cambio, el voltaje aumenta al


igual que la corriente mientras se disminuye la carga capacitiva.

n=107.8

Reg =

119.4 132
=9.54
132
Carga inductiva. Cuando conectamos este tipo de carga se sufre un cambio
rotundo en comparacin a los dos anteriores, ahora el voltaje de salida y la
corriente se mantienen en un mismo valor independientemente de que tanto y
como se varia la carga inductiva.

n=5.53
Reg =

119.5119.5
=0
119.5

Ahora se conect un autotransformador reductor as como un elevador con una carga


resistiva de 1200 .

Vp
60 v

Elevador.

Vs
119.2 v

Ip(alimentacin)
0.20 A

Is(carga)
0.10 A

Reductor.

Vp
120 v

Vs
59.4 v

Ip(mA)
43.1

Is (mA)
49.7

La relacin existente entre el factor de potencia y la regulacin de voltaje. El factor de


potencia indica cuanto porcentaje de la potencia es aprovechado por el devanado
secundario mientras que la regulacin de voltaje es el resto de ese porcentaje para que el
factor de potencia o la eficiencia sea de 1 (100%).

CONCLUSION.
El uso adecuado de las herramientas para el clculo del factor de potencia y la regulacin
del voltaje es de gran utilizad para tener el mayor aprovechamiento de toda la potencia
posible en los devanados y as poder conservar en buen estado los componentes
elctricos y electrnicos conectados en los devanados.
De esto depende que las cargas estn funcionando correctamente y al 100% de sus
funciones para las que fueron requeridas.