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T.P.

7 : Dfinir et contrler un systme dallumage statique

Nom :
Prnom :
Classe :
Date :

Dure : 6 heures
Zone de travail : Classe de cours et
atelier

Objectif du T.P. :

- tre capable didentifier et danalyser les paramtres principaux ncessaires au calculateur moteur
pour grer lallumage.
- tre capable de localiser les capteurs qui mesurent les paramtres identifis et de contrler certains
capteurs par lanalyse de leur courbe de fonctionnement.
La ralisation de votre travail :
On vous donne :

On vous demande de :
- Rpondre aux questions du TP,

- Un vhicule lyce,
- Les ressources techniques concernant
le vhicule,
- Un jeu de borniers ou une bote
pannes pour effectuer les mesures,

- Rechercher, imprimer et lire les schmas lectriques


concernant le systme de gestion moteur (suivant
disponibilit des schmas),
- Analyser les schmas lectriques,
- Mettre le poste de travail en conformit et bien vrifi
que ce dernier garantie lintgrit des personnes et des
biens.

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

Question 1 : Relever les informations concernant le vhicule et le moteur


Dsignation commerciale :
Nom du moteur :

Type mines :
Systme dinjection :

Question 2 : A laide des ressources informatiques ou papier, recherch et coll (Page suivante) le
schma lectrique de principe du vhicule sur lequel vous travaillez.

Question 3 : laide de votre RTA et de votre schma, cochez les lments qui appartiennent au
systme dallumage statique.
Case
cocher

Composant

N du composant si
prsent

Le capteur de rgime et de position (top de synchronisation) du


vilebrequin
Le capteur de pression tubulure
Le capteur de cliquetis
Le capteur de synchronisation de cycle (arbre cames ou rfrence
cylindre)
La dtection de phase intgre lallumage (Dephia)
Le calculateur injection/allumage
Une bobine dallumage par bougie
Une bobine dallumage pour deux bougies
Un botier bobine compact dallumage
Des bougies dallumage
Des cbles haute tension
Un tmoin au tableau de bord
Module de puissance et de commande des bobines intgr au
calculateur
Module de puissance dallumage extrieur
Question 4 : Relever les caractristiques des bougies montes sur le vhicule et valider leur
conformit. Vous indiquerez le couple de serrage de ces dernires

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

Question 5 : Colorier avec les couleurs appropries sur le schma lectrique de principe les fils de
sortie du botier dallumage ou des bobines (crayons) suivant le modle du systme dallumage.
Dsigner toutes les voies du (ou des) connecteur(s) dans le tableau ci-dessous.
Affection des voies
Voies de la bobine Voies du calculateur

Informations entre ou sortie du botier ou de la bobine


(alimentation, masse, signal, etc.).

Question 6 : Relever et valider les valeurs des rsistances primaires et secondaires des bobines
dallumage.
lment contrl
Conditions de
mesure
Voie du
connecteur de
contrle
Rsistance du
circuit primaire
Valeur
constructeur
Rsistance du
circuit secondaire
Valeur
constructeur

Bobine 1

Bobine 2

Bobine 3

Bobine 4

Contact coup et botier compact bobine dbranch

Pour vrifier les alimentations lectriques de tel ou tel composant, vous allez devoir
brancher les borniers sur votre vhicule. Avant tout dbranchement du calculateur, vous
devrez vous assurer que le vhicule dmarre correctement.
Si cela ne venait pas tre le cas, INFORMEZ EN TOUT DE SUITE votre enseignant.
ATTENTION AU POWER LATCH !!!!!!!!!!!!!!

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

Les mesures pour les questions suivantes seront effectues avec


loscilloscope en fonction VOLTMTRE. Pour rpondre aux
questions, merci dutiliser la loi dOhm !!!!!
Si vous avez un SEUL DOUTE, APPELEZ VOTRE PROFESSEUR

Question 7 : laide de la page suivante, vous raliserez, trs proprement, la courbe de lintensit
dallumage du circuit primaire de la bobine du cylindre 1.
Conditions de mesure : Moteur au ralenti
Indiquer la voie et le connecteur des pointes de mesure pour la mesure de la tension
Pointe rouge :
Pointe noire :

chelle de mesure
Tension :

Temps

Question 8 : Complter, laide de votre courbe page suivante, les diffrents points la composant
(charge du primaire, coupure par le calculateur, dveloppement au niveau du secondaire,).

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique

Question 9 : laide du repre ci-dessous, vous raliserez, trs proprement, la courbe de lintensit
dun injecteur
Conditions de mesure : Moteur au ralenti
Indiquer la voie et le connecteur des pointes de mesure pour la mesure de la tension
Pointe rouge :
Pointe noire :

chelle de mesure
Tension :

Temps

Question 10 : Aprs avoir redessin cette courbe, indiquez les similitudes que vous pouvez trouver
entre les courbes dallumage et la courbe dinjection

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Savoirs et/ou savoir-faire

Critres et indicateurs dvaluation

S31.3 Allumage (les frontires


des systmes, les composants

Les frontires des systmes, les composants


et leurs liaisons sont correctement identifis.
(Question 3).
S31.3 Allumage (les
les paramtres dentre, de sortie et les
paramtres dentre, de sortie grandeurs mesurables ou contrlables sont
et les grandeurs mesurables et correctement identifis et dfinis.
contrlables)
(Questions 2 et 1)
C131 Collecter toutes les
Toutes les donnes techniques et
donnes ncessaires une
rglementaires sont correctement recenses
intervention
et collectes (Question 1)
C222 Choisir et dfinir les
Le choix et la dfinition des essais sont
essais, les mesures, les
conformes. Le choix des mesures de
contrles raliser, adapter le contrles assure lefficacit et la rapidit du
processus de contrle si
diagnostic.
besoin
(Questions 4 et 6)
C223 Mettre en uvre les
Les essais et mesures sont raliss selon les
essais et mesures prvus,
procdures et garantissent lintgrit des
analyser la dmarche utilise
personnes et des biens. Les rsultats sont
exprims dans lunit et lordre de grandeur
de la valeur attendue.
(Question 8 et 9)

Niveau dacquisition
TS
S
I
TI
3
2
1
0

0,5

Propret du T.P. ../1

Note : ./20

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