Tesis Doctoral Pedro Arrua

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CRDOBA
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS FSICAS Y NATURALES
Tesis Doctoral
Comportamiento tenso-deformacional de limos

lossicos en direccin horizontal
Pedro A. Arra
Octubre 2008

por
MCs. Ing. Pedro A. Arra
Dr. Ing. Franco M. Francisca

Director
Esta Tesis fue enviada a la Facultad de Ciencias Exactas Fsicas y Naturales de la

Universidad Nacional de Crdoba, para cumplimentar los requerimientos de
obtencin del grado acadmico de Doctor en Ciencias de la Ingeniera.
Crdoba, Argentina
Junio de 2008
Agradecimientos
Quiero expresar mi ms sincero agradecimiento a mi director de tesis y amigo,
el Dr. Franco Francisca por el apoyo, compaa y consejos brindados durante
mi carrera doctoral. A mis profesores Emilio Redolfi y Roberto Terzariol por
ensearme no solo cuestiones tcnicas sino tambin una alternativa de
integridad personal y profesional. Gracias por su constante apoyo sin
ustedes, nada de esto hubiera sido posible. A Marcelo Zeballos por sus
concejos y orientacin sobre el desarrollo de este trabajo. Al Dr. Carlos Prato
y Vctor DeNapoli por el brindar los datos de sus ensayos sobre pilotes. Le
agradezco al Dr. Federico Pinto por compartir su visin sobre mi trabajo en
los comienzos de su desarrollo. Su orientacin en el estudio sobre la teora de
expansin de cavidades ha facilitado notablemente el abordaje de estos temas.
Al Dr. Vctor Rinaldi, por poner a disposicin los recursos del Laboratorio de
Geotecnia de la FCEFyN-UNC. Gracias por brindar una sonrisa de aliento
desde mis primeros das como estudiante doctoral. Tambin agradezco a los
integrantes del laboratorio por facilitar las actividades desarrolladas para la
ejecucin de esta Tesis (Dr. Juan Clari, Ing. Julio Capdevila, Ing. Rodrigo
Molina). Al plantel docente de los cursos de formacin especfica, de la
Universidad
Nacional
de
Crdoba,
que
han
contribuido
de
manera
inconmensurable a mi formacin.
Le agradezco a mis compaeros de encuentros semanales Ing. Marcos
Montoro, Ing. Magali Carro Prez e Ing. Pablo Nievas, por las sugerencias y
discusiones desarrolladas durante mi actividad de investigacin.
Expreso mi reconocimiento y agradecimiento al Departamento de Ingeniera
Civil de la Facultad Regional Crdoba, Universidad Tecnolgica Nacional,
Facultad Regional Crdoba y su plantel docente por el apoyo brindado para
la realizacin de esta Tesis. En particular al Director de Departamento Ing.
Salvador Giordano por facilitarme el acceso a los recursos del laboratorio de
Ingeniera Civil.
Agradezco de manera especial a la UTN por el apoyo econmico brindado, el

cual ha sido fundamental para poder culminar este trabajo y en especial a
Luis Canali por sus sanos consejos y su permanente apoyo en las tareas de
investigacin y gestin institucional.
Quiero agradecer especialmente a mi familia: pap y mam porque sin ellos
nada hubiera sido posible. A Carina, Rodrigo, Guada, Ignacio y Joaquin, por
la bondad de sus consejos y la esperanza de sus sonrisas. A Macarena por su
infinito amor y ternura constantes que han sido, son y sern el combustible
de m alma para enfrentar la vida con alegra y armona...Gracias por tu
paciencia. A Gonzalo Aiassa que por su incondicional amistad, su
transparente accionar y permanente compaerismo han hecho de este desafo
una senda de alegra. Gracias por la bronca y la risa de cada da.
Pedro A. Arra
04/04/08
A mi esposa

Resumen
Los limos de origen lossico poseen un comportamiento altamente dependiente de las
condiciones ambientales y los niveles tensionales, y sus propiedades varan
considerablemente en distancias cortas. Desde la ltima dcada del siglo pasado, los
estudios de interaccin suelo-pilote en este tipo de suelos se realizan a travs de
anlisis inversos de calibracin a resultados experimentales. En esta Tesis, se analiza
la variabilidad de las propiedades fsico-mecnicas de los loess, se identifican los
aspectos que controlan el comportamiento mecnico y se establece el nivel de
anisotropa del mismo. La respuesta del suelo en direccin horizontal se estudia
mediante un experimento de laboratorio diseado en este trabajo que permite aplicar
y registrar presiones y deformaciones horizontales, bajo condiciones controladas de
humedad y presin vertical. El dispositivo, denominado minipresimetro de
laboratorio, se basa en la teora de expansin de cavidades cilndricas. Con este
ensayo se cuantifica el efecto de la presin de confinamiento, la presin de
sobreconsolidacin y la influencia de incrustaciones nodulares o tosquillas en el
comportamiento del suelo. La variabilidad inherente y estructuracin del suelo se
evalan mediante simulaciones computacionales del experimento contrastando los
resultados numricos con los experimentales. Para la prediccin del comportamiento
de pilotes sometidos a solicitaciones laterales instalados en loess, se modifica un
mtodo de clculo existente para hacer efectiva su aplicabilidad a suelos lossicos. Se
desarrolla un procedimiento para establecer las curvas de transferencia de carga
horizontal para suelos lossicos (curvas p-y) contemplando el cambio en las
condiciones de saturacin, el nivel de deformacin y la profundidad a partir de los
resultados obtenidos con el ensayo minipresiomtrico. Finalmente, se muestra la
influencia de la perdida de rigidez por humedecimiento del suelo y su influencia en la
respuesta de sistemas suelo-pilote.
Stress-strain behavior of loessical silts in the horizontal

direction
Abstract
Loess behavior depends on environmental conditions, water content, and pressure
level. This type of soil has physical and mechanical properties that show important
variations in short distances. In this Thesis, the main physical and mechanical
properties of loess are examined. In particular, the strain-stress behavior loess in the
horizontal direction and the anisotropy ratio are analyzed. A new laboratory device,
designed as mini-pressuremeter, is developed in order to evaluate the mechanical
response of loessical silts in the horizontal direction at different moisture contents
and effective vertical pressures. The effect of confining pressure, overconsolidation
ratio and presence of hard inclusions (nodules) inside the soil matrix are
experimentally quantified by means of this new laboratory device. The influence of
the spatial variability of mechanical properties and micro-structure of loess are
simulated through numerical model by using the finite element technique and
validated by experimental tests. The behavior of piles in loessical soils under lateral
loads is evaluated by modifying frequently used theoretical models reported in the
literature. A new procedure to establish the p-y curves from the laboratory
pressuremeter tests considering different saturation conditions, deformation level and
overburden pressure is developed. Finally, the importance of changing the soil
moisture content on the response of a soil-pile system is evaluated.
Comportamento tensodeformazionale dei limi loessicci in

direzione orizzontale
Astratto
I pali sottoposti a sollecitazioni laterali installati nei suoli di tipo lossicci, hanno una
risposta governata dalle caratteristiche dello strato instabile. Il comportamento di
questi terreni altamente dipendente delle condizioni ambientali e i livelli di tensione,
le cui propriet variano notevolmente pure in ponti vicini. Lo sviluppo di studi sul
sistema globale terreno-palo in questo tipo di suolo stato sviluppato a livello locale e
internazionale,
nell'ultimo decennio, attraverso l'analisi inversa di risultati
sperimentali. In questa tesi, si esamina la variabilit delle propriet fisico-meccaniche

dei loess, e si identifica quegli aspetti che controllano il comportamento meccanico, e
se stabilisce il suo livello di anisotropia direzionale. La risposta del suolo in senso
orizzontale
studiata
da
un
sperimento
di
laboratorio,
chiamato
prova
minipressiometrica, che consente di applicare e registrare pressioni e deformazioni

orizzontali, su un campione controlando il contenuto di umidit del suolo e la
pressione verticale. Il dispositivo si basa nella teoria di espansione di una cavit
cilindrica. Con questo test si quantifica l'effetto di contenimento della pressione, la
pressione di sopraconsolidazione e la incidenza dei nduli calcarei nella matrice del
terreno. La variabilit intrinseca e la strutturazione sono valutate attraverso
simulazioni
computazionalli,
contrastando
l'analissi
numerico
con
risultati
sperimentali. Per la predizione del comportamento di pali sottoposti a sollecitazioni

laterali infissi in terreno loessico, si modifica la metodologia di calcolo essistente per
definire la sua applicabilit a questi terreni. Si sviluppa un procedimento per definire
le curve di spostamento orizzontale nel piano di carico (curve p-y) prendendo conto
delle modificazioni nelle condizioni di saturazione, del livello di deformazione e della
profondit, nei risultati ottenuti con il test minipresiomtrico. Infine, si dimostra
l'importanza di fare ressoconto dell'instabilit dello strato di terreno per l'umidit del
suolo prodotto di cambiamenti nella falda hdrica e la sua influenza sulla risposta del
terreno-palo.
Contenido
Captulo 1: Introduccin
1.1 Aspectos generales...................................................................................................1
1.2 Objetivos generales y especficos del trabajo ...........................................................6
1.3 Organizacin de la tesis...........................................................................................8
Captulo 2: Comportamiento tenso-deformacional de los suelos lossicos:
Estado del conocimiento
2.1 Introduccin ............................................................................................................12
2.2 Composicin y estructura de los loess argentinos....................................................13
2.2.1 Consideraciones generales...............................................................................13
2.2.2 Evolucin y composicin del loess ..................................................................13
2.3 Comportamiento mecnico del loess........................................................................16
2.3.1 Inestabilidad de la masa de suelo ...................................................................16
2.3.2 Interaccin entre partculas ............................................................................19
2.3.3 Valoracin del colapso ....................................................................................21
2.3.4 Rigidez del loess .............................................................................................29
2.3.5 Resistencia al corte.........................................................................................34
2.3.6 Estimacin del comportamiento mecnico y estructura del loess ...................37
2.4 Variabilidad de las propiedades fsicas y mecnicas................................................38
2.5 Sntesis y conclusiones.............................................................................................44
Captulo 3: Teora de expansin de cavidades. Aplicaciones a la geotecnia:
3.1. Introduccin ...........................................................................................................47
3.2 Ecuacin para la expansin de cavidad...................................................................48
3.2.1 Aspectos generales ..........................................................................................48
3.2.2 Solucin elstica .............................................................................................49
3.2.3 Solucin elasto-plstica perfecta .....................................................................52
3.2.4 Otras soluciones..............................................................................................58
3.3 Aplicacin de la teora de expansin a la mecnica de suelos .................................60
3.4 Principio del ensayo presiomtrico ..........................................................................62
3.4.1 Aspectos preliminares .....................................................................................62
3.4.2 Ensayos de expansin en arcilla .....................................................................65

3.4.3 Ensayos de expansin en arena ......................................................................65
3.4.4 Ensayos de expansin en otros tipos de suelo.................................................67
3.5 Presimetros auto-perforantes.................................................................................69
3.5.1 Aspectos preliminares .....................................................................................69
3.5.2 Ensayos de expansin en arcilla .....................................................................71
3.5.3 Ensayos de expansin en arena ......................................................................77
3.6 Presimetros de gran desplazamiento .....................................................................79
3.6.2 Mdulo de corte..............................................................................................81
3.6.3 Evaluacin del ngulo de friccin ...................................................................89
3.7. Sntesis y conclusiones............................................................................................92
Captulo 4: Pilotes sometidos a esfuerzos horizontales:
4.1 Introduccin ............................................................................................................98
4.2 Pilotes sometidos a cargas horizontales...................................................................99
4.2.2 Antecedentes histricos en medicin de deflexin horizontal .........................102
4.3 Criterios de resistencia lateral ltima......................................................................104
4.3.2 Metodologas de clculo..................................................................................104
4.4 Criterio de deformacin...........................................................................................117
4.4.1 Consideraciones preliminares..........................................................................117
4.4.2 Aproximacin por reaccin lateral del suelo ...................................................118
4.4.3 Aproximacin elstica a la solucin de pilotes cargados lateralmente ............120
4.4.4 Curvas de comportamiento de la interfase suelo-pilote ..................................122
4.4.5 Antecedentes regionales. Pilotes bajo solicitaciones laterales .........................122
4.5 Curvas de presin deformacin (Curvas p-y) ..........................................................123
4.5.1 Curvas p-y en arena .......................................................................................123
4.5.2 Curvas p-y en arcilla ......................................................................................129
4.5.3 Curvas p-y en arena o arcilla .........................................................................133
Captulo 5: Materiales y Mtodos
5.1 Introduccin ............................................................................................................142
ii
5.2 Principales propiedades fsicas del suelo utilizado...................................................143

5.2.2 Contenido de humedad y grado de saturacin ...............................................143
5.2.3 Peso unitario ..................................................................................................144
5.2.4 Distribucin de tamaos de las partculas ......................................................145
5.2.5 Lmites de consistencia ...................................................................................146
5.3 Probetas de suelo empleadas en la caracterizacin mecnica ..................................149
5.3.1 Muestras remoldeadas ....................................................................................149
5.3.2 Muestras reconstruidas ...................................................................................150
5.3.3 Muestras inalteradas.......................................................................................150
5.4 Ensayos de compresin confinada ...........................................................................150
5.4.1 Caractersticas generales.................................................................................150
5.4.2 Muestras ensayadas ........................................................................................151
5.5. Desarrollo del Mini-Presimetro de Cono (MPC) ..................................................151
5.5.2 Caractersticas de la prensa............................................................................152
5.5.3 Caractersticas de la celda ..............................................................................152
5.5.4 Caractersticas de la sonda de ensayo.............................................................153
5.5.5 Caractersticas del controlador de presin y volumen ....................................155
5.5.6 Configuracin general para el ensayo minipresiomtrico ................................157
5.6. Calibracin .............................................................................................................160
5.6.2 Calibracin de nivel-volumen .........................................................................161
5.6.3. Calibracin por expansin de conductos y conexiones...................................162
Captulo 6: Comportamiento de loess en direccin horizontal
6.1. Introduccin ...........................................................................................................167
6.2 Compresin confinada en direccin vertical ............................................................168
6.2.1 Preparacin de las muestras ...........................................................................168
6.2.2 Compresin confinada a humedad natural .....................................................168
6.2.3 Compresin confinada a humedad incrementada ...........................................171
6.3 Compresin confinada en direccin horizontal ........................................................173
6.3.2 Compresin confinada a humedad natural .....................................................173
6.3.3 Compresin confinada a humedad incrementada ...........................................174
iii
6.4 Compresin confinada sobre muestras remoldeadas................................................176

6.4.2 Compresin confinada a diferentes grados de saturacin ...............................176
6.5 Expansin minipresiomtrica sobre muestras inalteradas .......................................177
6.5.2 Ensayo de expansin a humedad natural e inundada.....................................178
6.6 Expansin minipresiomtrica sobre muestras remoldeadas .....................................179
6.6.2 Expansin a diferentes grados de saturacin ..................................................179
6.7 Expansin sobre muestras remoldeadas con incrustaciones nodulares ....................181
6.7.2 Expansin sobre muestra remoldeada con ndulos.........................................182
6.8 Expansin sobre muestras remoldeadas diferente relacin de sobreconsolidacin ...183
6.8.1 Preparacin y resultados obtenidos sobre las muestras ..................................183
6.9 Anlisis de resultados..............................................................................................184
6.9.1 Comportamiento en carga deformacin bajo estado edomtrico.....................184
6.9.2 Comportamiento horizontal bajo expansin de cavidad .................................193
6.9.3 Simulacin numrica de la expansin de cavidad en loess..............................194
6.10 Discusin ...............................................................................................................199
6.11 Sntesis y conclusiones...........................................................................................200
Captulo 7: Modelacin del ensayo minipresiomtrico en loess
7.1 Introduccin ............................................................................................................202
7.2 Herramientas de prediccin .....................................................................................203
7.2.2 Modelos empleados para la simulacin de comportamiento ...........................204
7.3 Geometra y dispositivo en anlisis .........................................................................205
7.3.2 Caractersticas fsicas del dispositivo relevantes para la modelacin ..............205
7.4 Soluciones analticas para la expansin de cavidad cilndrica .................................206
7.4.2 Solucin elstica de expansin cilndrica ........................................................206
7.4.3 Solucin elasto-plstica de expansin cilndrica..............................................210
7.5 Solucin numrica para la expansin de cavidad cilndrica.....................................213
7.5.1 Generalidades .................................................................................................213
7.5.2 Suelos con propiedades mecnicas determinsiticas ........................................221
iv
7.5.3 Suelos con propiedades mecnicas aleatorias (influencia mdulo elasticidad) 227
7.5.4 Suelos con propiedades mecnicas aleatorias e incrustaciones nodulares........231
Captulo 8: Pilotes instalados en loess sometidos a cargas laterales
8.1 Introduccin ............................................................................................................237
8.2 Modelo de comportamiento bidimensional ..............................................................238
8.3 Pilotes instalados en suelos cohesivos......................................................................239
8.4 Pilotes instalados en suelos de grano grueso ...........................................................245
8.5 Pilotes instalados en suelos de limosos ....................................................................252
8.5.2 Variacin del mdulo de reaccin horizontal (kh) en profundidad .................253
8.5.3 Obtencin de curvas p-y mediante anlisis inverso ........................................258
8.5.4 Mtodos de construccin de curvas p-y con el minipresimetro .....................267
8.5.5 Prediccin de comportamiento de pilotes en suelos limo-lossicos..................281
8.5.6 Comportamiento bajo condicin de humedecimiento localizado.....................289
8.6 Conclusiones............................................................................................................293
Captulo 9: Conclusiones
9.1 Conclusiones............................................................................................................298
9.1.1 Sntesis del comportamiento del loess bajo solicitaciones laterales .................298
9.1.2 Contribuciones al conocimiento realizadas en este trabajo.............................303
9.2 Recomendaciones para estudios futuros ..................................................................305
Anexo I: Expansin en cavidades cilndricas. Formulaciones analticas ......................308
Anexo II: Diseo basado en niveles de confiabilidad ....................................................341
Anexo III: Lista de smbolos.........................................................................................390
Anexo IV: Resultados de compresin confinada ...........................................................400
Referencias....................................................................................................................419
1. Captulo 1
2. Introduccin
1.1 Aspectos generales

En terrenos donde se ubican estructuras de gran porte surge el problema de
la transmisin de esfuerzos al suelo. Cuando el estrato superficial es poco
resistente o presenta inestabilidad en su comportamiento ante modificacin
de las condiciones ambientales, la solucin aceptada internacionalmente
consiste en el empleo de fundaciones que trasmiten los esfuerzos a mantos
profundos de mayor resistencia (Randolph y Wroth 1978, Poulos y Davis
1980, Oteo Mazo 1980, Rodriguez Ortiz et al. 1982, Bowles 1988, Fang 1990,
Prakash y Sharma 1990, Das 1999, Reese et al. 2005). Las fundaciones
mediante pilotes, usualmente son diseadas para transmitir esfuerzos en
direccin vertical, pero pueden ser proyectadas para resistir cargas en
direccin horizontal bajo comportamiento de flexin.
Los pilotes sometidos a solicitaciones laterales solo pueden transferir las
cargas al manto de suelo en el que se encuentran instalado. En estratos
lossicos el comportamiento global de los sistemas es gobernado por las
caractersticas tenso-deformacionales del suelo (Moll y Rocca 1991, Terzariol
y Abonna 1992, Redolfi y Zeballos 1996, Clari 2003, Rinaldi 2006). La
parametrizacin se realiza mediante ensayos de laboratorio, ensayos de carga
in situ o mediante correlaciones basadas en ensayos penetromtricos (Cassan
1982, Berry y Reid 1993, Francisca 2007) y en general, todos los mtodos
consideran los parmetros del suelo como valores determinsticos y en muy
pocos casos se consideran valores probabilsticos, o la variabilidad espacial de
los parmetros considerados (Harr 1987, Fenton 1997, Duncan 2000, Kulhawy
y Phoon 2002, Phoon 2004).
En el caso de los suelos lossicos de la provincia de Crdoba, las propiedades

fsicas y mecnicas pueden variar notablemente en distancias muy cortas en
el orden de los metros (Rocca et al. 2006). Por ejemplo, Rocca y Quintana
Crespo (1997) advirtieron una importante variacin de los asentamientos por
colapso, cuando realizaron la zonificacin de la ciudad de Crdoba.
Similares observaciones pueden realizarse a escalas mayores (regionales) y
menores (locales). Esto se debe a la variabilidad de las propiedades de los
suelos en escasos metros de distancia (Lambe y Withman 1968, Krahn y
Fredlund 1983, Bowles 1988, Popescu et al. 1997, Frantziskonis y Breysse
2003, Dahbar y Verra 2006). De esta forma, la tendencia de utilizar para el
diseo: propiedades medias de los suelos y factores de seguridad est siendo
complementada por tcnicas de diseo basado en niveles de confiabilidad
(ONeill 1986, Harr 1989, Fenton 1997, Ahammed y Merches 1997, Tandjiria
et al. 2000, Duncan 2000, Al-Homoud 2000, Gutirrez et al. 2002). Para ello,
se utilizan un conjunto de propiedades fsico-mecnicas para el suelo
considerado, en lugar de valores unvocos como los utilizados en los mtodos
basados en el computo de factores de seguridad (Harr, 1987).
El comportamiento de pilotes sometidos a cargas laterales ha sido
ampliamente estudiado sobre arenas o arcillas. La respuesta del sistema se
evala a travs de los desplazamientos horizontales en la cabeza del pilote o
la mxima carga admitida (Raes 1936, Rowe 1953, Matlock y Reese 1960,
Brinch Hansen 1961, Reese 1964, Coyle y Reese 1966, Mattes y Poulos 1969,
Randolph et al. 1978, Prakash et al. 1979, Poulos 1985, Sagaseta 1986). Sin
embargo, en el caso de suelos lossicos, la mayora de los estudios realizados
se restringen al clculo de capacidad de carga y asentamientos bajo esfuerzos
verticales (Nadeo y Videla 1975, Kalashnikova 1976; Krutov 1984; Alonso et
al. 1985, Redolfi 1993). Los primeros esfuerzos en el estudio de pilotes
sometidos a cargas laterales en suelos lossicos del centro de Argentina han
sido efectuados por Terzariol (2006a-b) y DeNapoli (2006), quienes emplean
anlisis
inversos
para
ajustar
modelos
experimentales del sistema suelo-pilote.
numricos
los
resultados
Generalmente, las principales tcnicas empleadas en la evaluacin de pilotes

sometidos a cargas horizontales son:
Mtodos empricos basados en correlaciones. Estos diseos

corresponden a anlisis de capacidad de carga o deflexiones a
partir de ensayos in situ, tales como el ensayo de penetracin
estndar, el ensayo de penetracin esttica, pruebas de hinca
continua, ensayos presiomtricos, o dilatomtricos, entre otros.
Mtodos numricos basados en curvas de transferencia de carga

horizontal (curvas p-y) sobre elementos discretos de pilote
(resortes). Donde las propiedades de los resortes, se establecen a
partir
del
comportamiento
mecnico
del
suelo.
Estos
procedimientos permiten capturar la no linealidad del sistema y

su variacin con (1) la profundidad, (2) la degradacin del
mdulo de reaccin lateral con la deflexin, (3) el cambio en las
condiciones ambientales, etc. Las curvas p-y usualmente son
calibradas a partir de resultados experimentales o utilizando
anlisis numricos inversos.
Mtodos numricos (mtodo de los elementos finitos, mtodo de

los elementos de contorno, etc.). Los cdigos desarrollados en la
actualidad permiten modelar el suelo y el pilote considerando
diversos modelos constitutivos de material. Modelos de mayor
complejidad poseen mayor cantidad de parmetros y en este
aspecto radica la desventaja de estos procedimientos, debido a la
ausencia,
escasez
incertidumbre
de
los
resultados
experimentales.
Actualmente no es posible estimar la respuesta de pilotes sometidos a cargas

laterales instalados en loess.
En la prctica ingenieril se ha dado respuesta a este problema mediante

alguno o varias de las siguientes alternativas:
(I)
Se adopta una solucin en el diseo estructural que evite las

acciones horizontales.
(II)
Se dimensionan los pilotes en base a experiencias previas y se

efectan ensayos de carga lateral para evaluar la respuesta del
sistema suelo-pilote.
(III) Se calculan las deflexiones para diferentes niveles de carga

empleando parmetros del suelo bajo las condiciones mas
desfavorables, empleando los mtodos desarrollados para arenas y
arcillas. Finalmente se establece un factor de seguridad que
contemple la incertidumbre de la estimacin.
(IV) Se calcula la resistencia ltima del pilote con los mtodos

desarrollados para arcillas y arena. Se establece un factor de
seguridad que contemple la incertidumbre del proceso.
Esto pone de manifiesto, lo poco que se conoce sobre la respuesta del pilote
bajo acciones laterales fundamentalmente por:
(a)
La carencia de informacin referida al comportamiento en

direccin horizontal del loess que contemple la variabilidad de
las propiedades del suelo
(b)
La ausencia en las metodologas de clculo en la evaluacin del

nivel de confiabilidad de la estructura diseada.
Respecto al punto (a), numerosos investigadores han empleado el ensayo

presiomtrico para la caracterizacin del comportamiento del suelos en
direccin horizontal en arenas y arcillas (Menard 1956, Gibson y Anderson
1961, Baghelin et al. 1978, Clarke et al. 1979, Wroth 1982, Briaud 1986,
Schnaid y Houlsby 1990, Fahey y Carter 1991, Rollins et al. 1994, Yao 1996,
Clarke 1996, Bosch 1996, Yu et al. 1996, Smith y Rollins 1997, Cudmani y
Osinov 2001, Silvestri 2001, Schnaid et al. 2004, Silvestri 2004, Wenbing Yu
2002,
Bouafia 2007). Pero la interpretacin de los resultados obtenidos
mediante este ensayo es compleja, debido a la falta de control sobre las

variables que intervienen en el problema, por tratarse de un ensayo de campo
(aleatoriedad, perturbaciones del medio en el muestreo, alteraciones en el
medio, cambio en las condiciones ambientales, reducido volumen del macizo
ensayado, etc).
Al punto (b), se le puede dar respuesta a travs de la aplicacin de tcnicas
numricas como el diseo basado en niveles de confiabilidad. Diferentes
autores han cuantificado la eficiencia de distintos sistemas mediante estas
metodologas de anlisis (Matsuo y Kuroda 1974, Haldar Tang 1979, Baecher
et al. 1980, Ellingwood et al. 1980, Whitman 1984, Chowdhury 1984, Harr
1987, Cragg y Krishnasamy 1987, Barker et al. 1991, Popescu et al. 1997,
Kulhawy y Phoon 2002, Frantziskonis y Breysse 2003, Phoon 2004). El
problema reside, en que este tipo de aproximacin an no ha sido empleada
para el estudio de pilotes sometidos a esfuerzos horizontales.
Los puntos (a) y (b), requieren el estudio de las propiedades fsico-mecnicas
del suelo en direccin horizontal, el desarrollo de una metodologa
experimental para su caracterizacin, la calibracin de modelos de
comportamiento, el desarrollo de las curvas de transferencia de carga para
suelos lossicos en direccin horizontal, una metodologa de clculo para
pilotes cargado lateralmente y la implementacin de la tcnica de diseo
basado en niveles de confiabilidad.
1.2 Objetivos generales y especficos del trabajo

El objetivo general del trabajo consiste en analizar y estimar el
comportamiento de pilotes sometidos a cargas laterales instalados en suelos
lossicos.
La
respuesta
de
estructuras
instaladas
en
medios
poroso,
poseen
comportamientos altamente dependiente del la interaccin suelo-estructura.

Para estudiar y comprender el comportamiento del loess en direccin
horizontal se plantean los siguientes objetivos especficos:
Analizar la variabilidad de las propiedades fsico/mecnicas
Identificar los aspectos que controlan el comportamiento mecnico
Establecer el nivel de anisotropa direccional del suelo lossico
Caracterizar el comportamiento en direccin horizontal
Para llevar a cabo el estudio de la respuesta del suelo en direccin horizontal

ante la aplicacin de presin se requiere de un ensayo, con capacidad de
aplicar solicitaciones horizontales y que permita simultneamente el registro
de las deformaciones. Para esto se plantea el siguiente objetivo especfico:
Desarrollar un experimento de laboratorio que permita aplicar y

registrar, presiones y deformaciones horizontales, con control en la
muestra de suelo del contenido de humedad y la presin vertical.
Para comprender las caractersticas de la respuesta y efecto que provocan los

parmetros del suelo en el ensayo desarrollado (minipresimetro), se define el
siguiente objetivo particular:
Implementar
simulaciones
computacionales
del
experimento
desarrollado y estudiar la respuesta del sistema cuantificando la

variabilidad inherente del suelo.
Finalmente, para simular la respuesta de pilotes sometidos a solicitaciones

laterales instalados en loess, se plantean los siguientes objetivos especficos:
Modificar algn mtodo de clculo existente para que pueda ser

aplicado a suelos lossicos.
Aplicar el diseo basado en niveles de confiabilidad a pilotes

sometidos a cargas horizontales.
Establecer curvas de transferencia de carga horizontal para suelos

lossicos (curvas p-y).
Para llevar a cabo todos los objetivos enunciados, se realiza una recopilacin
de parmetros determinados en estudios de campo y laboratorio, relacionadas
con el diseo de fundaciones profundas. Se revisa la bibliografa regional y
estudios de suelos, empleando la informacin publicada en el mapa de suelos
de la ciudad de Crdoba (Rocca y Quintana Crespo 1997, Dahbar y Verra
2006). Se realizan ensayos de laboratorio tpicos para corroborar y/o ampliar
la informacin recopilada. Con los datos categorizados y ordenados, se realiza
un estudio probabilstico para cada una de las propiedades del suelo
relevantes para el diseo de pilotes sometidos a cargas laterales. Con esto se
obtienen, los parmetros probabilsticos (valores esperados, mximos,

mnimos, desviacin estndar, coeficiente de variacin, etc.)
En el clculo de pilotes sometidos a esfuerzos horizontales es necesario
conocer el mdulo de deformacin del suelo en direccin horizontal, para lo
cual se ha desarrollado un dispositivo de ensayo experimental basado en la
teora de expansin de cavidades. Los parmetros del suelo y su variabilidad
inherente, es analizada mediante mtodos numricos empleando la tcnica de
los elementos finitos junto a simulaciones computacionales para las soluciones
analticas del problema. Se cuantifica el efecto de la presin de confinamiento,
de la presin de sobreconsolidacin, la variacin del contenido de humedad y
la influencia de incrustaciones nodulares o tosquillas en la matriz de suelo
(estructuracin).
A partir de los resultados obtenidos, se establece un procedimiento para la
construccin de curvas p-y en suelos lossicos.
Para la prediccin del comportamiento de pilotes bajo cargas laterales se
modifica un mtodo basado en la viga sobre fundacin elstica y se comparan
los resultados obtenidos mediante el procedimiento propuesto con ensayos a
gran escala realizados localmente. Con la caracterizacin probabilstica del
suelo se implementa el diseo basado en confiabilidad para el caso de pilotes
sometidos a solicitaciones laterales instalados en suelos lossicos. Los
resultados del anlisis se presentan los anexos.
1.3 Organizacin de la tesis

La Figura 1.1 presenta el esquema conceptual de la organizacin de este
trabajo. A partir del planteo del problema, se establece la necesidad de
revisar el comportamiento de los suelos lossicos, la utilizacin de la teora de
expansin de cavidades para caracterizar el comportamiento del suelo en
direccin horizontal y finalmente los mtodos empleados usualmente para el
clculo de los pilotes bajo solicitacin lateral.
A partir del material empleado en este estudio y los mtodos de
caracterizacin, se analiza el comportamiento en direccin horizontal de los
loess. Se emplean simulaciones computacionales del experimento desarrollado

(minipresimetro) y se calculan las deflexiones y esfuerzos internos del de
pilotes a partir de los resultados obtenidos del ensayo desarrollado en este
trabajo.
En base en la organizacin presentada en la Figura 1.1, en el Captulo 2 se
revisa el estado actual de conocimientos sobre la composicin, estructura y
comportamiento mecnico del loess, como as tambin la variabilidad de sus
propiedades. Se analizan los modos de caracterizar parmetros de suelo para
predecir el comportamiento de estructuras fundadas en loess. De la
bibliografa se han recopilado los datos que permiten efectuar anlisis de
sensibilidad y variabilidad espacial que permite establecer los coeficientes de
variacin, valores medios y desviaciones estndar de los parmetros fsicomecnicos de los limos de origen elico del centro del pas. Se pone en
evidencia la ausencia de resultados experimentales del comportamiento en
direccin horizontal, y cuantificaciones sobre el nivel de anisotropa del loess.
Planteo del problema

Comportamiento
de suelos
lossicos
Expansin
de
cavidades
Pilotes bajo
cargas
laterales
Materiales y mtodos
Comportamiento en
direccin horizontal
de suelos lossicos
Desarrollo
Estudio numrico
del ensayo
minipresiomtrico
Pilotes instalados
en loess bajo
cargas laterales
Conclusiones
Figura 1.1: Esquema de organizacin del trabajo
En el Capitulo 3 se presentan los antecedentes sobre la teora de expansin de

cavidades y los conceptos tericos de su formulacin. El desarrollo algebraico
se ha incorporado a los anexos. Se muestra la aplicacin de sta teora a la
ingeniera geotcnica en el anlisis de ensayos presiomtricos y fundaciones
profundas sometidas a cargas laterales. Se indican los escasos antecedentes de
estudios realizados en loess.
En el Captulo 4 se efecta una revisin de conocimientos sobre los aspectos
relevantes a considerar en el clculo de pilotes sometidos a solicitaciones laterales
con cabezal libre, a partir de los criterios de resistencia y de deformabilidad. Se
muestran
los
mtodos
empleados
en
estratos
homogneos
orientados
fundamentalmente a suelos cohesivos y granulares.

En el Captulo 5 se presentan las principales caractersticas de los suelos
lossicos empleados en este trabajo. Se analizan probabilsticamente los
parmetros e ndices empleados en la caracterizacin de comportamiento
tenso-deformacional de la masa del suelo. Se presentan y desarrollan las bases
para un experimento de laboratorio basado en expansin de cavidades que
puede ser empleado para estudiar el comportamiento del suelo en direccin
horizontal. Para realizar el ensayo se describen las secciones constitutivas del
dispositivo y se detalla el procedimiento de manipulacin propuesto.
En el Captulo 6 se estudia el comportamiento en direccin horizontal del
loess mediante ensayos de rutina tipo edomtrico y con el minipresimetro. Se
establece la relacin entre deformacin vertical y horizontal para caracterizar
la anisotropa del manto de suelo. La estructuracin del loess se estudia
mediante el ensayo minipresiomtrico contemplando la sobreconsolidacin,
controlando el grado de saturacin sobre muestras inalteradas, remoldeadas y
con incrustaciones nodulares.
En el Captulo 7 se analiza la influencia de la aleatoriedad en el
comportamiento de suelos lossicos del Centro de Argentina. Se implementan
modelos numricos en elementos finitos de suelos homogneos, y con
propiedades asignadas empleando campos aleatorios. Se analiza el ensayo de
expansin de cavidad con el propsito de cuantificar la influencia de las
variables consideradas en los resultados obtenidos durante este ensayo
10
numrico. Se compara y analiza la relevancia de considerar a un medio

heterogneo como un medio efectivo homogneo comparando los resultados
numricos con los experimentales.
En el Captulo 8 se establece la aplicabilidad de dos mtodos de clculo
empleados
usualmente
en
la
prctica
ingenieril,
para
estimar
el
comportamiento de pilotes sometidos a solicitaciones laterales en loess. A

partir de los resultados obtenidos se propone una alternativa de solucin a las
divergencias halladas entre modelo y los resultados experimentales.
Se plantea un procedimiento de calibracin inverso para establecer las curvas
p-y empleando el mtodo de elementos finitos, con lo cual se propone un
mtodo simplificado de anlisis para obtener las deflexiones y esfuerzos en
pilotes instalados en limos-arcillosos.
A partir de los ensayos minipresiomtricos presentados y descriptos en el
Captulo 5, se establece una analoga entre la expansin de cavidades y la
deflexin de un pilote. Se desarrolla una metodologa para la construccin de
curvas p-y en suelos lossicos contemplando su variacin con el contenido de
humedad y la profundidad. Finalmente se implementan computacionalmente
los mtodos y procedimientos propuestos en este Captulo para su
contrastacin con resultados experimentales a gran escala. Se presentan dos
situaciones de estudio para destacar la flexibilidad y potencial de la
herramienta de diseo desarrollada en esta Tesis para el anlisis de
humedecimientos localizados del perfil de suelos y su influencia en el
comportamiento de pilotes bajo solicitaciones laterales instalados en suelo
lossicos.
En el Captulo 9 se resumen las principales conclusiones de este estudio y se
sugieren algunos tpicos para futuras investigaciones.
11
Captulo 2
Comportamiento tenso-deformacional de los suelos lossicos

2.1 Introduccin
Los suelos lossicos se hallan distribuidos en una gran superficie del planeta y
prcticamente en todos los continentes, sus caractersticas dependen de la
edafognesis y en general se encuentran en climas ridos o semiridos. En
Sudamrica se hallan principalmente concentrados en la zona central de
Argentina en correspondencia con la provincia de Crdoba, al oeste de las
Sierras Pampeanas originadas durante el plegamiento de la Cordillera de los
Andes, cordn montaoso que define las principales reas morfolgicas de la
regin gobernando la ubicacin de los principales depsitos de loess. La
morfologa de estos loess cuaternarios, es similar a los del resto del mundo,
sedimentados en estratos con espesores que varan entre 20 y 60 metros. La
gnesis de estos depsitos justifica sus comportamientos mecnicos, altamente
dependientes de las condiciones externas, caracterizados por su inestabilidad
frente al humedecimiento y/o cambios en el estado tensional.
En este
Captulo se revisa la composicin y estructura del loess, el comportamiento

mecnico y la variabilidad de sus propiedades. De la bibliografa se han
recopilado los datos que permiten efectuar anlisis de sensibilidad y
variabilidad espacial que permite establecer los coeficientes de variacin para
cada una de las propiedades investigadas.
12
2.2 Composicin y estructura de los loess argentinos

2.2.1 Consideraciones generales
La actividad volcnica, durante la era terciaria y cuaternaria, ha provocado
grandes depsitos de material piroclstico y es la responsable de las
caractersticas generales de los loess (Bloom 1992). Los minerales que los
componen, provienen tanto de la erosin de las Sierras de Crdoba, como de
minerales de origen volcnico, principalmente andesita y rocas baslticas,
abundando las plagioclasas y en menor medida cuarzo (Iriondo 1990). La
estructura de las capas superiores en estos suelos, es propia de la deposicin
elica (sistema elico pampeano), y su sedimentacin no ha sido continua.
Los espesores promedios van desde 25m a 60m, con capas que tienen
espesores menores a 2m, pudiendo reconocerse por lo menos diez de ellas
(Teruggi y Imbellone 1992). Las partculas transportadas por el viento fueron
atrapadas por la vegetacin de manera que en numerosos ciclos se formaron
los canalculos caractersticos de estos suelos de coloracin marrn.
Numerosos investigadores, entre ellos Frenguelli (1955), Polanski (1963),
Sayago (1995), Iriondo y Krhling (1997), Panario y Gutirrez (1999) han
localizado y clasificado diferentes depsitos sedimentarios, evolucin que ha
sido reportada por Zarate (2003).
2.2.2 Evolucin y composicin del loess
La importancia del conocimiento de las etapas evolutivas de las capas del
loess, reside en la relacin que existe entre la estabilidad y los ciclos de
humedad correspondientes a los paleo-climas a los que ha sido sometido.
La estructura del loess producto de su gnesis justifica la macroporosidad y el
bajo peso unitario seco, aunque no se ha encontrado en la bibliografa
evidencia clara de los puentes que conectan las partculas de mayor tamao,
como se observa en otros depsitos de loess. Los loess argentinos poseen
minerales de origen volcnico, feldespatos, cuarzo, montmorillonita e illita
(Teruggi, 1957). Se distinguen fracciones de arena, limo, arcilla. La primera
compuesta
por
plagioclasas,
cuarzo,
13
ortoclasas,
cristales
volcnicos,
labradorita, feldespatos alterados, fragmentos de rocas volcnicas y palos

orgnicos. La fraccin de limo difiere de la fraccin de arena principalmente
en la angulosidad de las partculas, y el incremento en la proporcin de vidrio
volcnico.
La
montmorillonita
fraccin
(silicato
de
arcilla
hidratado
se
compone
natural
de
principalmente
aluminio
con
de
xido
magnsico), illita (mineral de arcilla potsica de estructura miccea) y

pequeas cantidades de cuarzo y feldespatos. La presencia de estos
componentes son los responsables del comportamiento mecnico caracterstico
del suelo lossico.
En la Tabla 2.1 se presenta los porcentajes de cada componente para cada
una de las fracciones. La composicin qumica, es la responsable de las
caractersticas de estabilidad de la estructura del suelo (Tabla 2.2). La
presencia de carbonatos clcicos a humedad natural, y la interaccin con el
agua, la presencia de xidos de hierro y yesos dominan los aspectos relevantes
para la actividad ingenieril. Un anlisis exhaustivo sobre la influencia de los
componentes qumicos en el comportamiento del suelo contemplando la
fraccin puzolnica fue realizada por Quintana Crespo (2005).
Algunos investigadores, sostienen que la presencia de arcillas y otros agentes
cementantes, vinculan los puntos de contacto entre partculas de mayor
tamao (Rocca 1985, Rinaldi et al. 2001). La macro-porosidad, se atribuye a
los vacos generados por las races vegetales degradadas durante el proceso de
formacin (Mitchell 1993).
Rinaldi et al. (2007) sealan que la cementacin en suelos lossicos puede ser
desde ligera, verificado en suelos jvenes, hasta muy desarrollada como en
suelos de climas semiridos donde abundan los carbonatos. Un efecto que
provoca la cementacin es la marcada existencia de una tensin de fluencia, a
partir de la cual las deformaciones plsticas gobiernan el comportamiento.
Los autores sealan que los vnculos cementantes presentan comportamiento
elstico y frgil. Tambin identifican que no se ha podido establecer cual es la
causa dominante en deformacin entre la cementacin y el nivel de succin
debido a que ambos provocan efectos similares.
14
Tabla 2.1: Componentes en loess pampeano (Modificado de Teruggi, 1957)

Fraccin
Constituyentes
Entorno
Valores medios
COV(%)*
Plagioclasas
65,0 - 20,0
33,0
68
1,0 10,0
6,0
25
Cuarzo
2.0 30.0
20,0
23
Vidrios volcnicos
1,0 25,0
15,0
26
1,0 25,0
14,0
28
palos orgnicos
1,0 5,0
3,0
22
Minerales pesados
0,7 1,5
1,2
11
Vidrios volcnicos
15,0 60,0
35
Vidrios volcnicos
> 60,0
---
---
Montmorillonita
> 20,0
---
---
> 75,0
---
---
Montmorillonita
90 95
92,5
0,9
Vidrios volcnicos
< 10
---
---
Cuarzo
< 10
---
----
Feldespato
< 10
---
---
Illita
< 10
---
---
Kaolinita
< 10
---
---
Labradorita
Oligoclasa
Andesita
Arena
Partculas
volcnicas
Gruesa de limo
21,4
Media de limos
Fina de limos
Vidrios volcnicosMontmorillonita
Arcilla
*Nota: los coeficientes de variacin (COV) se establecen como la relacin entre la desviacin
estndar y la media de una funcin de distribucin de probabilidad gaussiana
15
Tabla 2.2: Valores estadsticos de la composicin qumica del loess argentino.

(Modificado de Teruggi, 1957)
Comp.
Mn. (%)
Mx. (%)
Media (%)
Desv. Estandar
COV(%)*
SiO2
57,16
71,70
64,43
2,42
3,76
Al2O2
12,00
17,72
14,86
0,95
6,42
TiO2
0,65
1,1
0,875
0,08
8,57
Fe2O2
3,11
6,70
4,905
0,60
12,20
CaO
1,65
4,00
2,825
0,39
13,86
MgO
1,00
1,90
1,45
0,15
10,34
K2O
1,56
2,31
1,935
0,13
6,46
Na2O
1,4
3,1
2,25
0,28
12,59
H20
0,50
8,35
4,425
1,31
29,57
*Nota: los coeficientes de variacin (COV) se establecen como la relacin entre la desviacin
estndar y la media de una funcin de distribucin de probabilidad gaussiana
2.3 Comportamiento mecnico del loess

2.3.1 Inestabilidad de la masa de suelo
El comportamiento mecnico de los suelos, esta gobernado por su estructura
e interaccin entre sus componentes (materia slida, vacos y fluido).
Usualmente se los clasifica como estables o inestables entendiendo por
materiales estables a aquellos cuyo comportamiento esta asociado a sus
propiedades intrnsecas y factores mecnicos, mientras que la inestabilidad se
atribuye a comportamientos emergentes producto de la presencia de factores
externos a la masa de suelo. En la Tabla 2.3, se han reportado diferentes
tipos de suelo con la inestabilidad que los caracteriza.
En suelos como limos arenosos o limos arcillosos tipo lossicos, la
inestabilidad se atribuye a la disminucin rpida de volumen (Jennings y
Knight 1957), producida por el aumento aislado o combinado del contenido
de humedad (Z), grado de saturacin (Sr), tensin media actuante (V),
16
tensin de corte ( W ), o por el aumento en la presin de poros (u) (Zur y

Wiseman, 1973).
Las causas que provocan la disminucin del grado de saturacin en el suelo
son diversas, entre ellas se pueden enunciar a la evaporacin de la superficie
en suelos descubierto, evapo-transpiracin de rboles y plantas o desecacin
por la transmisin de energa en forma de calor (Fredlund y Rahardjo 1993),
por el contrario el humedecimiento puede producirse por inundacin local del
suelo por precipitaciones, filtraciones de agua producto de roturas de caeras
de conduccin (Redolfi 1993), ascenso del nivel fretico, modificaciones del
rgimen de evaporacin superficial o irrigacin en terrenos cercanos.
A los fines ingenieriles, resulta de inters conocer la potencialidad de colapso
y las magnitudes que puede adoptar. A macro-escala, y a niveles de presin
moderadamente baja (10kPa) el comportamiento del suelo aparenta una
situacin contradictoria en el principio de tensiones efectivas, debido a que el
aumento del contenido de humedad, producira una disminucin de las
presiones efectivas, y en consecuencia debera producirse una expansin. Por
el contrario, se produce una disminucin significativa en la relacin de vaco
del suelo, fenmeno que puede ser explicado a travs de la mecnica de suelos
no saturados (Bishop 1960, Alonso y Lloret 1982, Fredlund y Rahardjo 1993,
Mitchell 1993, Lu y Likos 2004).
Las condiciones para que la disminucin repentina de volumen tenga lugar,
requiere de tres condiciones (a) Estructura abierta parcialmente saturada, (b)
una profundidad tal que las tensiones produzcan una estructura de suelo
meta-estable y (c) fuerzas debido al cementante entre partculas que
estabilice la fabrica cuando esta seca o a humedad natural (Mitchell 1976,
Collins 1978).
Estas
condiciones
permiten
comprender
el
fenmeno
micro-escala
caracterizado por el ingreso de agua en la masa de suelo, debilitamiento de

los puentes cementante entre partculas correspondientes a la fraccin gruesa
y falla en el contacto por exceso de tensiones de corte. En consecuencia el
lquido que ingresa a la masa de suelo posee influencia en la magnitud de los
17
asentamientos, debido a la interaccin qumica del lquido saturante y la

fraccin arcillosa (Reginatto 1971).
Tabla 2.3: Tipos de inestabilidad (Aitchison 1973, Oldecop y Alonso 2004, Schnaid
et al. 2004)
Tipo de suelos
Caractersticas generales
Tipo de inestabilidad
Rocas
Empleadas como escolleras
Colapso por humedecimiento
Sueltas, saturadas, sin cementar.
Licuefaccin ante excitacin
Arenas(1)
dinmica.
Residuales arenosos sin saturar. Alta
Arenas
porosidad (luego de intensa
Colapso por humedecimiento.
lixiviacin, seguido de desecacin).

Elicas, sin saturar, ligeramente
Arenas
cementadas con alta porosidad.
Climas ridos.
Alto ndice de huecos y cementacin
Arenas
soluble en agua (calcrea).
Alto ndice de huecos, sin saturar,
Susceptibles de colapso, de
con uniones intergranulares asociadas
licuefaccin o de erosin interna
a arcillas potencialmente dispersivas
luego de la percolacin de un
(normalmente altamente sdicas).
electrolito dispersivo.
Limos y loess(2)
Limos saturados.
Hinchamiento por congelacin.
Loess
Con baja cementacin, sin saturar.
Arenas
Arcillas y limos
elicos
Expansin o colapso por
Sin saturar.
humedecimiento
Expansin y retraccin por
Arcillas
Densas, altamente reactivas.
humedecimiento. Variacin
volumtrica por variacin del
espesor de la doble capa difusa
Arcillas
Mal compactadas.
Erosin interna tubificada.
Arcillas
Sensitivas blandas, saturadas.
Licuacin en fallas localizadas.
(1) El alto ndice de vacos no es condicin suficiente para la inestabilidad estructural, caracterizada
por la resistencia del cementante intergranular.
(2) No siempre manifiestan inestabilidad estructural bajo cargas de servicio.
18
2.3.2 Interaccin entre partculas

La evaluacin de la magnitud del asiento se realiza mediante el estudio de la
trayectoria de tensiones que sufre el suelo a lo largo de su historia. Ante un
incremento de carga, la deformacin vara en relacin a la historia de
tensiones, si el mismo es saturado con sobrecargas nulas, se produce la fase de
compactacin primaria debida a la disminucin del volumen de los poros, sin
rotura de los enlaces estructurales. Un incremento en las presiones efectivas,
puede producir la destruccin de los enlaces estructurales, presentndose
como consecuencia un marcado incremento de las deformaciones. En este
contexto, las deformaciones por corte se incrementan y el suelo fluye
progresivamente.
Un estrato de suelo colapsable, ante un aumento de humedad en estado
natural de tensiones, puede sufrir asentamientos en la superficie, producto de
la disminucin de volumen del estrato humedecido, donde la presin causada
por el peso propio del suelo que se encuentra por encima de l, es igual a la
presin inicial necesaria para la produccin del colapso. Cuando la superficie
se encuentra sometida a cargas exteriores, la inundacin gradual y prolongada
del suelo incrementa la probabilidad de disminucin rpida de volumen.
El colapso localizado, produce asentamientos diferenciales en las estructuras
de cimentacin, lo cual provoca usualmente agrietamientos verticales. Este
fenmeno usualmente esta ligado a la interaccin entre las partculas que
componen la matriz de suelo, la cual generalmente se componen por mezclas
de granos diferentes tamaos. Usualmente los materiales colapsables estn
formados por partculas enlazadas por limos y materiales arcillosos.
Diferentes
investigadores
han
planteado
modelos
conceptuales
de
la
estructura del suelo, susceptible a sufrir colapso. Las partculas de gran

tamao se asocian a comportamientos microscpico gobernados por fuerzas
gravitatorias mientras que partculas del tamao de arcilla se asocian a
comportamientos gobernados por fuerzas moleculares de osmosis o van der
Waals. Para tamaos de partcula de limo, normalmente se asume que las
fuerzas capilares dominan la respuesta de la matriz de suelo.
19
La combinacin de estos materiales produce adicin de los fenmenos

gobernantes para cada una de las fracciones en el comportamiento global.
Cuando los granos de arena se encuentran rodeados de material arcilloso, la
historia de tensiones del suelo define el comportamiento macroscpico. Bajo
condiciones de secado, este tipo de estructuras al igual que combinaciones
estructurales con limos, generalmente poseen una resistencia considerable. La
adicin de agua provoca la separacin de las partculas de arcilla,
produciendo una prdida de resistencia. Jennings y Knight (1957) observaron
que las partculas de arcilla se agrupan alrededor de los contactos en un
ordenamiento pocas veces floculado. Rinaldi et al. (2001), han observado la
estructuracin del suelo lossicos mediante microscopio electrnico y han
propuesto una estructura formada por macroporos vinculados por partculas
de arcilla, limo y arena. La Figura 2.1, presenta las representaciones
conceptuales de estas estructuras.
(a)
(b)
(c)
(d)
Figura 2.1: Esquemas estructurales conceptuales de suelos (a) Arena hmeda

(Dudley, 1970). (b) Arena con vnculos de limo (Dudley, 1970). (c) Arena con
partculas de arcilla. (d) Limo arenoso (Rinaldi et al. 2001).
20
Los suelos lossicos, presentan elevada rigidez cuando se encuentra a bajos

contenidos de humedad, este fenmeno se atribuye usualmente a las elevadas
fuerzas de rozamiento desarrolladas por los contactos entre partculas de la
fraccin de arena y limo. La existencia de fuerzas moleculares y de
cementacin entre partculas se incrementan con el tiempo debido a la matriz
arcillosa, donde se produce la recristalizacin de sales y endurecimiento de
geles de slice, formando estructuras floculentas. Incluso los altos valores de
succin en zonas ridas o semiridas contribuyen a mantener una friccin
entre partculas y de esa manera, se forma una estructura floja pero
resistente.
El incremento en el grado de saturacin provoca un aumento del radio de los
meniscos de agua entre partculas y una disminucin de la concentracin de
iones, lo que produce un incremento de las fuerzas de repulsin, aumentando
la dispersin entre partculas de arcilla. Esto genera estructuras mas
dispersas, las cuales poseen menor resistencia al corte que las estructuras de
suelo floculadas (Seed et al. 1960). La fraccin de arena por su parte sufre
una disminucin de la tensin capilar inter-partcula que produce la
compresin entre granos y su consecuente resistencia al corte.
2.3.3 Valoracin del colapso
Diversos investigadores han intentado caracterizar el suelo colapsable a partir
de parmetros fsicos de suelos, tales como peso unitario, lmites de
consistencia, granulometra y ensayos de inundacin entre otros (Denisov
1951, Gibbs y Bara 1967), que permitan establecer fcilmente la magnitud del
colapso. Lamentablemente, los resultados obtenidos por estos procedimientos
no son aplicables a todos los limos de origen elico, tal como lo indicara
Redolfi (1993), ya que el comportamiento en colapsabilidad depende de la
edafognesis del estrato de suelo analizado.
La necesidad de establecer la disminucin de volumen en la masa de suelo
mediante procedimientos sencillos, ha llevado a numerosos autores a disear
metodologas basadas en pruebas edomtricas que establecen niveles de
colapso en espacios discretos, para luego extrapolar las deformaciones
21
unitarias al estrato de suelos colapsable (Jenning y Knight 1957, Feda 1967,

Bally et al. 1973, Milovic 1981, Lin y Liang 1982, Lin y Wang 1988, Feda
1988, ASTM 1993). Algunas divergencias en los resultados obtenidos por
estos procedimientos experimentales han sido atribuidas a la zonificacin del
humedecimiento en campo y en consecuencia algunos investigadores han
sugerido que debe considerarse el volumen de suelo humedecido durante este
tipo de estimaciones (Lin y Liang 1982).
Sin embargo, el fenmeno de colapso puede evaluarse mediante cualquier
ensayo que aplique carga bajo condiciones de humedad controlada. Ejemplo
de estos ensayos se presentan en la Figura 2.2 y corresponden a los ensayos
edomtricos, presiomtricos o de plato de carga (Schnaid et al. 2004), entre
otros.
Ensayo edomtrico
Ensayo presiomtrico
Vv
Vv
Hf
Dimetro constante
rf
Altura constante
Hi
Ensayo con plato de carga
ri
Vi
'H
Campo de tensin
desconocido
Figura 2.2: Condiciones de borde para diferentes ensayos de colapsabilidad

(Schnaid et al. 2004)
Ayadat y Hanna (2007) realizan un estudio experimental, donde establecen
cualitativamente y cuantitativamente el colapso del suelo mediante la cada
de cono en laboratorio sobre muestras de suelo talladas en un molde
edomtrico. Los autores muestran que es posible obtener el potencial de
colapso mediante la ecuacin:
P
+1
CP = a2 Ln
Plim
22
(2.1)
Donde, CP = potencial de colapso, a2= parmetro geomtrico, P =

penetracin del cono, Plim = penetracin lmite del cono. El coeficiente a2
puede establecerse mediante las expresiones:
a2 = M = 0, 04 cu + 6 (Plim b 2, 5)
a2 = M + 7 (2, 5 < Plim b 4, 5)
a2 =
(2.2)
M
+ 33 (Plim > 4, 5)
2
Donde, O = es un coeficiente que puede establecerse con la primer expresin

de las ecuaciones (2.2).
En los ensayos de plato de carga efectuados en loess, se observan bruscos
descensos al saturarse el suelo con valores de asiento 10 a 20 veces mayor al
que corresponde en condiciones de humedad natural (Nuez et al. 1970). La
desventaja de este tipo de procedimientos reside en la dificultad de extrapolar
los
resultados
prototipos
de
fundaciones,
para
la
estimacin
de
asentamientos por la incertidumbre en la masa de suelo involucrada (Houston

y Houston 1997).
La estructura macroporosa posee una relacin entre tensin y deformacin,
gobernada por los esfuerzos que se producen entre los vnculos y puntos de
contacto entre partculas. Cuando las tensiones superan la resistencia de los
vnculos, se produce el desmoronamiento de la estructura del suelo, dando
como resultado una totalmente distinta y mejorada en cuanto a su
estabilidad.
Si se grafica en escala semi-logartmica la presin y la deformacin unitaria
porcentual, la curva edomtrica puede ser modelada con dos rectas, que
caracterizan el tramo de recarga y el de carga (Figura 2.3). Se acepta que el
punto de interseccin entre estas dos rectas corresponde a una presin
denominada de fluencia (pf) a partir de la cual el comportamiento del suelo
cambia significativamente. Otra alternativa para el clculo de las presiones
de fluencia consiste en la utilizacin de los mtodos clsicos de la mecnica de
suelos tales como el propuesto por Casagrande (1936). En general ambos
23
mtodos arrojan valores similares con diferencias menores a la producida por

la variabilidad inherente en las propiedades del suelo.
Tramo de recarga
Deformacin unitaria (%)
Presin de fluencia
2
Tramo de carga
4
Resultados
experimentales
10
10
100
1000
10000
Presin vertical (kN/m )

Figura 2.3: Componentes de la curva de compresin confinada
La potencialidad al colapso del suelo, para un estado de carga definido puede
establecerse, en relacin a la presin de fluencia. De este modo, se denomina
suelo potencialmente colapsable si la presin geo-esttica es inferior a la
presin de fluencia y autocolapsable si es mayor a sta (Redolfi 1982). La
Figura 2.4 presenta las curvas que caracterizan esta clasificacin.
La idea de establecer comparaciones entre presiones de fluencia y presiones
geo-estticas permites definir perfiles de colapsabilidad, de gran aplicabilidad
a problemas geotcnicos, donde los daos por colapso del suelo pueden muy
importantes (Rocca et al. 2006).
La transicin del estado autocolapsable a potencialmente colapsable no es un
proceso reversible debido a la disminucin neta en los vacos luego de cada
fenmeno de colapso. Alonso et al. (1987) proponen considerar a la presin de
fluencia como el lmite entre el espacio de deformaciones elsticas y plsticas.
24
En la fase plstica la ingeniera ha encontrado una solucin al problema del

colapso colocando una sobrecarga y posterior humedecimiento. Esto provoca
una disminucin de la magnitud del colapso aunque significa una tcnica de
elevado costo en tiempo y recursos (Krutov y Tarasova 1964).
Deformacin (%)
10
0,0
Presin geoesttica (kPa)

Presin de fluencia saturada (kPa)
Presin axial (kPa)
100
1000
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
(a)
Deformacin (%)
10
0,0
Presin de fluencia saturada (kPa)

Presin geoesttica (kPa)
Presin axial (kPa)
100
1000
2,0
4,0
6,0
8,0
10,0
(b)
Figura 2.4: Caracterizacin de los estados del loess saturado. (a) Suelos
potencialmente colapsables. (b) Suelos autocolapsables. (Redolfi 1982)
25
Un mtodo que se emplea frecuentemente en la prctica geotcnica y que

brinda excelentes aproximaciones para establecer la colapsabilidad a un nivel
de carga definido, se basa en el procedimiento propuesto por Jennings and
Knight
(1975)
realizado
por
Redolfi
(1993),
quien
presenta
el
comportamiento de dos muestras de un mismo estrato, en diferentes

condiciones de carga y humedad (Figura 2.5). Los resultados fueron
graficados en un espacio de presin y deformacin unitaria. La Figura 2.5
presenta que una probeta (A) se ensayo con humedad natural igual a 14,4%,
sobre la cual se incremento la carga hasta 200 kPa (1kg/cm2=100kPa), siendo
posteriormente inundada. La muestra (B), se inundo a una presin de 10
kPa, sin presentar cambio volumtrico durante el proceso de saturacin. El
ensayo edomtrico se continu de manera convencional hasta una presin de
200 kPa. Durante el proceso de saturacin, para la muestra (A) se produjo un
cambio volumtrico importante, mientras que en la muestra (B) no se
presentaron cambios volumtricos, ni cambios aparentes en la estructura del
suelo, aunque si existi una notable disminucin de
resistencia en los
vnculos entre partcula.

Los resultados presentados en la Figura 2.5 sugieren que la relacin entre
tensin y deformacin en suelos con estructura macroporosa, est gobernada
por los esfuerzos que se producen en los vnculos y puntos de contactos entre
partculas. Jennings y Knight 1975 establecen una valoracin cualitativa de la
importancia del colapso, como se presenta en la Tabla 2.4.x
Cuando las tensiones superan la resistencia de los vnculos, se produce el
desmoronamiento de la estructura del suelo. Redolfi (1993) sugiere que como
resultado se tiene una nueva estructura totalmente diferente y mejorada. En
general, la caracterizacin del suelo se efecta considerando la variacin del
estado de tensiones dentro de la masa, como funcin de las fuerzas externas
aplicadas.
En este sentido, Rocca (2002) presenta una comparacin entre las presiones
de fluencia de muestras con contenido de humedad natural y la presin
inducida por edificios de tres plantas en el manto de fundacin. Los
resultados muestran que las presiones de fluencia en estado de humedad
26
natural, son superiores a las presiones desarrolladas bajo la cota de implante

de la fundacin. En consecuencia recomienda no emplear la presin de
fluencia a humedad natural para cuantificar la capacidad del suelo lossico
(Figura 2.6).
Deformaciones unitarias (% )
0
A
4
B
6
10
100
1000
10000
Presiones axiales (kPa)
Figura 2.5: Ensayo edomtrico sobre limo lossico, (A) muestra a humedad
natural con posterior saturacin, (B) muestra saturada (Redolfi, 1993)
Tabla 2.4: Severidad de la potencialidad del colapso
Potencial de colapso
Severidad del problema
0-1
sin problema
1-5
problemas moderados
5 - 10
problemtico
10 - 20
problemas severos
> 20
problemas muy severos
En cuanto a los ensayos del tipo presiomtrico, los primeros antecedentes en

la modelacin del comportamiento de suelo no saturado, que evalan el
colapso, han sido presentados por Schnaid et al. (2004). Estos autores
plantean el problema a partir del modelo Cam Clay, y superficies de estado
27
que contemplan la succin como funcin de las tensiones. A partir de ello, las
modelaciones que emplean parmetros obtenidos con el presimetro muestran
pequeas diferencias respecto a los que han sido parametrizados con ensayos
edomtricos. Esta situacin puede deberse a que en la direccin horizontal el
comportamiento no es igual al vertical y que la masa de suelo involucrada es
diferente. La Figura 2.7, presenta la curva tipo de presin expansin,
mostrando el colapso del suelo a una presin de 350 kPa.
1000
Presin de fluencia a HN
Presiones (kPa)
800
600
400
Carga externa
200
Presin geoesttica
0
0
10
12
Profundidad (m)
Figura 2.6: Comparacin entre presin de fluencia a humedad natural y la

presin por solicitacin externa en implante de fundacin (Rocca 2002)
Finalmente, el empleo del ensayo de penetracin estndar para caracterizar la
magnitud del colapso no es del todo aceptado por algunos investigadores
(Nez 1970, Reginatto 1971, Rocca 2006) debido a que existe influencia del
grado de saturacin y cementacin que no pueden ser cuantificados mediante
este
procedimiento.
Sin
embargo,
es
posible
obtener
entornos
de
comportamiento, lo que permite establecer la magnitud mxima probable de

colapso. En este sentido, Francisca (2007) propone una expresin que
relaciona el nmero de golpes del ensayo de penetracin estndar (N) y el
mximo coeficiente de colapsabilidad (Gr=Hhn-Hsat) mediante la expresin (2.3):
G r = G 0e 0,13N
28
(2.3)
Donde Hhn = deformacin unitaria a humedad natural en el ensayo edomtrico

para 100 kPa y Hsat = deformacin unitaria saturado en el ensayo edomtrico
para 100 kPa y G0= 12%. El coeficiente G0, puede establecerse para otros
niveles de tensin de referencia.
600
Presin en la cavidad (kPa)
Profundidad = 2 metros
500
Ensayo presiomtrico de colapso

colapso
400
S = 0 kPa
300
Si= 66 kPa
200
100
0
0,95
1,10
1,20
1,15
1,05
1,25
1,00
Relacin entre radio actual y el radio inicial (r/ro)
1,30
Figura 2.7: Ensayo presiomtrico para evaluacin de colapso

(Schnaid et al. 2004)
2.3.4 Rigidez del loess
Las caractersticas de compresibilidad del suelo se han empleado para
establecer la magnitud del colapso, pero tambin, puede ser empleada para
comprender la participacin de la estructura del suelo en el comportamiento
tenso-deformacional. Los primeros antecedentes en evaluar la estructura del
suelo lossicos del centro de Argentina fueron presentados por Rinaldi y
Clari (1999). Estos investigadores mostraron el efecto de la alteracin de la
estructura en la velocidad de ondas de corte y la deformacin en funcin de
la tensin vertical (Figura 2.8).
Notar que para un mismo nivel tensional las deformaciones son menores en
muestras inalteradas, y las velocidades de ondas de corte son menores en
29
muestreas remoldeadas. Este efecto refleja la estructura inicial del suelo, ya

que las muestras se encuentran saturadas y en consecuencia a succin nula.
0
5
10
15
20
Inalterada
Remoldeada
25
(a)
30
1
10
100
1000
Tensin vertical V v [kPa]
Velocidad de ondas de corte Vs [m/s]
(a)
300
250
200
150
100
50
Inalterada
Remoldeada
0
0
100
200
300
400
500
Tensin vertical V v [kPa]
600
(b)
Figure 2.8: Influencia de la estructura del suelo. Peso unitario seco de
12,9kN/m3. (a) Ensayo de compresin confinada (b) Velocidad ondas de
corte. (Rinaldi y Clari 1999).
El modulo de corte permite establecer el modulo de Young, empleado en
modelos constitutivos de suelo como los elasto-plsticos o los modelos con
ablandamiento o endurecimiento. Rinaldi et al. (1998), presentan interesantes
resultados en la evaluacin de la velocidad de ondas de corte (vs) como
funcin de la presin de confinamiento media (V0) (Figura 2.9).
30
Velocidad de ondas de corte (m/s)
1200
DH 1
DH2
1000
DH3
DH4
800
Aproximacin
600
400
200
0
0
50
100
150
200
Presin media de confinamiento ((kPa)
Figura 2.9: Relacin entre presin media de confinamiento y la velocidad de

ondas de corte (Rinaldi et al. 1998)
Los autores proponen relaciones entre el nmero de golpes del ensayo de
penetracin estndar, y las presiones medias de confinamiento y las
velocidades de ondas de corte, resultando:
vs = 170 + 50 ( V 0 )
0 ,35
vs = 180, 6 N 0,234
(2.4)
(2.5)
Donde, vs se mide en metros por segundo y N= nmero de golpes del ensayo

de penetracin estndar.
A travs de la teora de la elasticidad, el mdulo de elasticidad (E) puede
relacionarse con el mdulo edomtrico (Eedom) mediante el coeficiente de
Poisson (Q), resultando:
E=
(1 2X )(1 + X ) Eedom
(1 X )
31
(2.6)
En la prctica, resulta de inters establecer correlaciones entre el modulo

edomtrico y el numero de golpes del ensayo de penetracin estndar.
Francisca (2007), muestra que para un mismo numero de golpes, el mdulo
edomtrico a 100 kPa (M100) es mayor en muestras con partculas nodulares
que en muestras sin estas incrustaciones. Mientras que para muestras
saturadas, el nmero de golpes puede relacionarse con el mdulo edomtrico a
100 kPa de la siguiente manera:
M 100 (kPa ) = 750 e 0,1N
(2.7)
Donde, N= nmero de golpes del ensayo de penetracin estndar y el

coeficiente 750 aproxima al 87% de los datos relevados. Todos los mdulos
quedan dentro de la zona de influencia al nmero de golpes si se adoptan
coeficientes de 750r250.
Mediante la teora de elasticidad, tambin es posible establecer una relacin
entre el mdulo de elasticidad (E) y el mdulo de corte (G), mediante:
G=
E
2 (1 + X )
(2.8)
A partir de lo cual, Clari (2003) mide el mdulo de corte en muestras de

suelo a diferentes contenidos de humedad, para caracterizar la influencia de la
modificacin del grado de saturacin (Figura 2.10).
Y sobre muestras inalteradas, remoldeadas y saturadas, evala la influencia
de la estructuracin a partir del mdulo de corte para diferentes niveles de
presin vertical (Figura 2.11).
Con la velocidad de ondas de corte (vs) y la densidad de la masa de suelo (U)
obtiene la magnitud del mdulo de corte (Gmax) mediante:
G max = U vs 2
(2.9)
En la Figura 2.11, se aprecian las importantes diferencias del mdulo de corte

entre, muestras inalteradas y remoldeadas a una misma humedad e idntico
peso unitario seco. Estas divergencias, no pueden ser atribuidas a la succin,
debido a que los ensayos fueron realizados bajo condiciones de saturacin. Los
32
investigadores sostienen que la estructura del suelo puede ser la responsable

de estas diferencias de comportamiento.
Mdulo de corte mximo Gmax (Mpa)
350
w% = 6.42
w% = 15.88
w% = 18.06
300
250
200
150
100
50
0
0
100
200
300
400
500
Presin vertical Vv (kPa)
600
700
Figura 2.10: variacin del mdulo de corte con la presin vertical para
distintos niveles de humedad gravimtrica. (Clari 2003)
Mdulo de corte G max [MPa]
350
Muestra inalterada
Muestra remoldeada
300
250
200
150
100
50
0
0
100
200
300
400
500
Presin vertical V
v [kPa]
600
700
Figura 2.11: Variacin del mdulo de corte con la presin vertical, para
muestras inalteradas y remoldeadas saturadas. (Clari 2003)
33
En los suelos, el modulo de corte, sufre un decaimiento con el incremento de

la deformacin por corte. En los limos lossicos, este efecto ha sido
caracterizado por Clari (2003) mediante el ensayo de columna resonante
para muestras con diferentes contenidos de humedad. El autor establece que
el modulo de corte normalizado (G/Gmax) disminuye con el aumento del
contenido de humedad tal como lo muestra la Figura 2.12.
1,0
Isenhower, (1979), San Francisco

Buy Mud
0,9
0,8
G / Gmax
0,7
0,6
Stokoe et al. (1980), San

Francisco Buy Mud
Hardin y Drnevich (1972a),

Borde superior e inferior
para todos los suelos
Stokoe y Lodde,
(1978), San Francisco
Buy Mud
0,5
Borden et al.,
(1996), Suelo
residual (MH)
MuestraMr1 (w% = 9,9)
0,4
0,3
0,2
0,1
0,01
0,1
Seed e Idriss,
(1970), Arenas
J [10-4 ]
10
100
Figura 2.12: Relacin entre las deformaciones por corte y el modulo de corte
normalizado, comparado con otros suelos (Clari 2003)
2.3.5 Resistencia al corte
Los ensayos triaxiales son empleados frecuentemente para establecer los

parmetros de resistencia al corte del criterio de fluencia de Mohr-Coulomb.
El contenido de humedad o el grado de saturacin influye en la estimacin de
estos parmetros y ha sido caracterizado por la mecnica de suelos no
saturados por Fredlund y Rahardjo (1993).
Los resultados presentados en la Figura 2.13, verifican que suelos lossicos
con mayor grado de saturacin presenta menor rigidez para cualquier nivel de
confinamiento. Rinaldi y Capdevila (2006), sugieren que el comportamiento
del suelo posee endurecimiento luego de la fluencia, la cual puede ser
34
establecida a partir de la interseccin de dos rectas con pendientes definidas

por los tramos iniciales y finales de los ensayos. Los autores evalan la
fabrica
del
suelo
(estructuracin
del
loess),
ensayando
muestras
reconstituidas, al peso unitario natural.
250
Confinamiento 80 kPa
Tensin desviadora (V1- V3) (kPa)
V 1(--VV33)) (kPa
Tensin
desviadora
)
Tensin
desviadora
(V
(kPa)
1
250
200
150
100
50
200
150
100
50
4
6
(a)
(b)
250
250
200
150
100
50
200
150
100
50
0
0
4
(c)
4
(d)
Figura 2.13: Relacin entre tensin desviadora y deformacin unitaria en

loess con peso unitartio de 12,5 kN/m3. (a) muestras inalteradas a humedad
natural (b) muestras inalteradas saturadas (c) muestras remoldeadas a
humedad natural (d) muestras remoldeadas saturadas. (Rinaldi y Capdevila
2006)
35
Los resultados que obtienen en la Figura 2.13. Rinaldi y Capdevila (2006),

indican que se presentan similares tendencias a las obtenidas con muestras
inalteradas cuando se analiza el contenido de humedad. Una posible
explicacin se debe a que el comportamiento del loess esta gobernado por al
interrelacin entre el contenido de humedad, el nivel de deformacin, la
presin de confinamiento y el grado de cementacin. A su vez el
comportamiento de las muestra remoldeadas, es similar al que presentan
suelos normalmente consolidados y que el esfuerzo de corte es determinado
por las condiciones de confinamiento y de succin.
En los ensayos triaxiales efectuados por Nez et al. 1970, se verifica que la
resistencia al corte no drenada vara notablemente con el grado de saturacin,
posiblemente por el colapso de la estructura interna. En la Figura 2.14 se
presenta la variacin de los parmetros del criterio de fluencia de MohrCoulomb obtenidos a partir de ensayos triaxiales no consolidados no
drenados,
realizados a diferentes grados de saturacin. El parmetro de
cohesin es el que mayor variacin posee, mientras que el ngulo de friccin

(Iu) tiende a cero para valor de succin pequea.
cu (kPa)
100
10
Iu
80
8
cu
60
40
20
60
70
80
90
Grado de saturacin (%)
100
Figura 2.14: Variacin paramtrica en ensayos triaxiales no consolidados no

drenados con el grado de saturacin. (Datos de Nez et al. 1970).
36
En el caso de ensayos triaxiales drenados la bibliografa indica que el ngulo

de friccin para los limos arcillosos oscila alrededor de 28 (Das 1999),
mientras que las mediciones locales indican variaciones alrededor de 24 bajo
condiciones saturadas (Rocca et al. 2006).
Reginatto (1971), indica que la estimacin indirecta de la resistencia al corte
en estos suelos por medio de ensayos in situ como el de penetracin estndar,
presentan limitaciones, debido a la fuerte dependencia entre el contenido de
humedad y la presencia de ndulos o cementacin en la resistencia al corte.
Rollins et al. (1988), obtuvieron que la resistencia de punta en el ensayo CPT
realizado de acuerdo al procedimiento propuesto por el ASTM D-2441-86 en
Nephi, UTAH-USA, es de 3000 a 5000 kPa bajo contenidos de humedad del
7% al 10 % y decrece hasta valores prximos a 1000 kPa y 2000 kPa con el
humedecimiento del suelo.
2.3.6 Estimacin del comportamiento mecnico y estructura del loess
La presencia de partculas nodulares ha sido identificada por investigadores

regionales durante los ltimos aos (Rinaldi y Clari 2003, Rinaldi y
Capdevilla 2007, Francisca 2007), y han centrado sus esfuerzos en lograr
comprender su influencia en el comportamiento global del suelo bajo acciones
verticales.
A la luz de estas nociones, se ha planteado un modelo conceptual de la
estructura suelo como el presentado en la Figura 2.15 que puede ser
modelado computacionalmente por el mtodo de elementos finitos sin recurrir
a la mecnica de elementos discretos a los fines de comprender las tendencias
de comportamiento bajo diferentes condiciones paramtricas y aleatoriedad
espacial, sin recurrir a una excesiva cantidad de ensayos experimentales.
Se aprecia que a micro escala se conserva la estructuracin propuesta por
Rinaldi y Clari (2003), mientras que a macro escala se incorporan las
incrustaciones nodulares de mayor rigidez y diversos tamaos. Una
alternativa para cuantificar el tamao de estas partculas, consiste en el
empleo del procedimiento granulomtrico propuesto por Rinaldi y Capdevila
(2007).
37
Figura 2.15: Esquema conceptual de la estructura del suelo con incrustaciones

nodulares
2.4 Variabilidad de las propiedades fsicas y mecnicas
Las propiedades tenso-deformacionales del suelo, son de importancia en el

diseo y anlisis de estructuras civiles, cualquiera sea la metodologa utilizada
durante la construccin. Los mtodos de clculo se basan en la utilizacin de
parmetros fsico-mecnicos del suelo obtenidos a partir de ensayos de
laboratorio, ensayos de carga in situ o mediante correlaciones basadas en
ensayos penetromtricos. En general, todos los mtodos consideran los
parmetros del suelo como valores determinsticos y en muy pocos casos se
consideran valores probabilsticos, o la variabilidad espacial de los parmetros
considerados. Las propiedades fsicas y mecnicas pueden variar ampliamente
en distancias muy cortas especialmente en las zonas de terrazas, lo que
conduce a importantes variaciones de los asentamientos por colapso (Rocca y
Quintana Crespo 1997). Esto se debe a la variabilidad de las propiedades de
los suelos en escasos metros de distancia (Lambe y Withman 1968, Bowles
1988, Popescu et al., 1997). De esta forma, la tendencia de utilizar para el
diseo, propiedades medias o mnimas de los suelos y factores de seguridad
est siendo reemplazada por tcnicas de diseo basado en niveles de
38
confiabilidad (ONeill 1986, Harr 1989, Ahammed y Merches 1997, Tandjiria

et al. 2000, Al-Homoud y Tahtamoni 2000, Gutirrez et al. 2002). En este
ultimo caso, resulta de inters conocer que tan lejos se est de la falla o cual
es la probabilidad de falla de una estructura. Para ello, se utilizan un
conjunto de propiedades fsico-mecnicas para el suelo considerado, en lugar
de valores unvocos como los utilizados en los mtodos basados en el computo
de factores de seguridad (Harr, 1987).
En ausencia o escasez de datos para realizar un anlisis de carcter
estadstico, poseer una gua sobre los probables rangos de las propiedades del
suelo o el coeficiente de variacin en anlisis de primer orden, resulta de gran
utilidad. Las propiedades estadsticas de suelos reportadas en la literatura,
desafortunadamente no estn disponibles para su uso general, principalmente
porque la estadstica fue determinada de un anlisis de variabilidad total que
implcitamente asume una fuente de incerteza uniforme que no contempla la
variabilidad inherente, los errores de medicin y las incertezas de la
transformacin (Figura 2.16).
La primera es producto del proceso geolgico que provoc la formacin de la
masa de suelo, la segunda fuente se atribuye generalmente al equipamiento,
procedimiento, operador y efectos aleatorios en la medicin. La tercera fuente
de incerteza se produce al introducir las mediciones de campo o de
laboratorio como parmetros de un modelo analtico, numrico o emprico.
Suelo
Variabilidad
inherente al suelo
Mediciones
In situ/laboratorio
Dispersin
de los datos
Variabilidad
inherente al suelo
Transformacin
del modelo
Incerteza
estadstica
Propiedad de
suelo estimada
Incertezas
epistmicas
Mediciones
del error
Figura 2.16: Estimacin de la incerteza para propiedades de suelo

(Kulhawy 1992)
39
A los fines de efectuar un anlisis que brinde mayor certeza en los parmetros
regionales del suelo a utilizar en la etapa de diseo de obras de ingeniera, es
necesario generar parmetros e ndices probabilsticos.
Los parmetros de suelo de mayor relevancia que debieran formar parte de
una base de datos para su utilizacin en procesos de clculo corresponden a la
resistencia al corte no drenada (laboratorio e in situ), ngulo de friccin
interna, cohesin aparente, mdulos de elasticidad, mdulos de presimetro
o dilatmetro y los ndices de caracterizacin como el contenido de humedad
natural, limite lquido, limite plstico, ndice de plasticidad, peso unitario
seco, peso unitario saturado, peso unitario a humedad natural, densidad
relativa, superficie especfica, relacin de vacos, etc sobre los cuales se tendr
que establecer los coeficientes de correlacin entre cada uno de ellos. La
Tabla 2.5 presenta un relevamiento de algunos de los parmetros fsicomecnicos ms importantes de los suelos locales. Notar que no se ha
encontrado informacin detallada de las condiciones de ejecucin de los
ensayos mecnicos, ni caractersticas sobre la geomorfologa de las muestras
analizadas.
Tabla 2.5: Parmetros geotcnicos relevados de publicaciones regionales
Entorno
Fuente
N Ens.
Mn.
Mx.
Valor
Desviacin
Medio
Estndar
COV (%)
Peso Unitario Seco (kN/m3)

Reginatto (1970)
---
12,00
13,50
12,75
0,25
2,00
Nez et al. (1970)
11,20
13,05
12,13
0,31
2,50
Rocca (1985)
---
10,50
11,00
10,75
0,08
0,78
Moll et al. (1991)
---
10,50
14,00
12,25
0,22
1,8
Rocca et al. (1994)(+)L1
---
---
13,10
0,09
0,69
Rocca et al. (1994)(+)L2A
38
---
---
13,00
0,04
0,31
Rocca et al. (1994)(+)L2B
84
---
---
13,60
0,10
0,74
40
Entorno
Fuente
N Ens.
Valor
Desviacin
Mn.
Mx.
Medio
Estndar
COV (%)
---
---
13,10
0,02
0,15
Zeballos y Redolfi (1997)
13,00
13,41
13,21
0,07
0,52
Clari y Rinaldi (1998)
12,20
13,89
13,05
0,28
2,10
Francisca et al. (2002)
---
12,20
14,50
13,35
0,38
2,80
Dahbar y Verra (2006)
185
11,2
16,5
13,2
0,07
5,3
Peso Unitario Hmedo (kN/m3)

Nez et al. (1974)
12,30
14,40
13,35
0,35
2,62
---
14,90
16,80
15,85
0,32
2,02
Lmite Lquido (%)

Nez et al. (1974)
27,00
30,00
28,50
0,5
1,75
21
---
---
28,70
4,30
14,98
79
---
---
24,00
2,90
12,08
141
---
---
26,00
5,03
19,35
10
---
---
44,70
6,80
15,21
---
20,80
32,20
26,50
1,9
7,17
216
17
39
24,2
2,66
11,0
ndice Plstico (%)

Nez et al. (1974)
8,00
10,00
9,00
0,33
3,70
22
---
---
8,20
0,38
4,63
64
---
---
4,00
0,21
5,25
11
---
---
16,90
0,46
2,75
140
---
---
5,60
0,31
5,5
Clari et al. (2003)
---
4,00
12,00
8,00
1,33
16,6
41
Entorno
Fuente
N Ens.
Mn.
Mx.
Valor
Desviacin
Medio
Estndar
COV (%)
ndice Plstico (%)

---
6,00
8,00
7,00
0,33
4,71
215
0,3
12,5
4,58
1,93
42,0
1,20
0,06
5,00
Relacin de Vacos
Nez et.al. (1970)
1,02
1,38
Gravedad Especfica
Nez et al. (1974)
2,64
2,66
2,65
0,0033
0,13
Clari (2003)
---
---
2,69
---
---
Aiassa (2006)
---
---
2,68
---
---
Mximo Peso Unitario (Proctor Estndar) kN/m3

Roca (1985)
---
16,00
17,9
16,95
0,31
1,87
---
16,00
17,80
16,90
0,3
1,77
Aiassa (2006)
---
---
---
17,2
---
---
ngulo de friccin ()
Nez et al. (1974)
21,00
25,00
23,00
0,33
1,45
---
---
3,00
0,50
16,67
19
---
---
9,00
5,70
63,34
51
---
---
16,00
7,80
48,75
---
---
7,00
0,50
7,14
---
26,00
30,00
28,00
0,67
2,38
52
22
11
5,5
49

CD
UU
42
Fuente
N Ens.
Entorno
Mn.
Mx.
Valor Desviacin
Medio Estndar
COV (%)
Cohesin (kPa)
Nuez et al. (1974)
50
60
55
1,67
3,03
---
---
19
0,09
0,47
Rocca et.al. (1994)(+)L2A
19
---
---
20
0,29
1,45
Rocca et.al. (1994)(+)L2B
49
---
---
41
0,49
1,19
Rocca et.al. (1994)(+)L4
---
---
85
0,05
0,06
52
23,5
18
0,23
13
Resistencia a la penetracin Nro. de golpes (STP)

29
---
---
7,00
4,43
63,3
Resistencia a la penetracin Nro. de golpes (STP)

45
---
---
11,00
4,60
41,82
133
---
---
19,00
14,60
76,84
29
---
---
7,00
4,43
63,29
281
130
32
15,5
47,8
Mdulo edomtrico para contenido de humedad natural. (kN/m2)

---
1500
8000
4750
1083
22,80
Mdulo edomtrico cuando el suelo est saturado (kN/m2)

---
1000
4000
2500
500
20,00
Humedad Natural (%)

Clari y Rinaldi (1998)
---
18.4
23,95
21,17
0,925
4,37
Zeballos y Redolfi (1996)
9,63
12,59
11,13
0,493
4,40
Clari et al. (2000)
---
12,00
18,00
15,00
1,00
6,67
Presin de fluencia (kPa)

Rocca et.al. (1994)(+)L2A
67
---
---
85,00
0,84
0,98
Rocca et.al. (1994)(+)L2B
107
---
---
33,20
2,39
7,20
200
10
5,4
0,53
0,31
58
Cuando se menciona el complejo litolgico 1 se hace referencia al aluvin

moderno formado por limos arenosos oscuros y arcillas limosas ubicadas en la
43
zona cntrica de la ciudad de Crdoba, con espesor medio de 2,6m, cuya

clasificacin en el sistema unificado corresponden a CL, ML, SM, OL. El
complejo litolgico 2A corresponde a loess pampeano que mantiene las
caractersticas
estructuras
primarias,
depositados
en
los
perodos
interpluviales cuaternarios y por su ubicacin geolgica no sufrieron

modificaciones durante su historia geolgica posterior, cuya clasificacin en el
sistema unificado es CL-ML, limos y arcillas inorgnicos de baja plasticidad.
El complejo litolgico 2B es el ms difundido en la ciudad de Crdoba,
compuesto por capas de limos lossicos o loess secundarios que por diversas
razones no conservan las propiedades originales del momento de su
sedimentacin. Posee un espesor medio de 6,5 m cuya clasificacin
corresponde a CL, ML, SM. El complejo litolgico 4 se encuentra localizado
en las cercanas del cauce del Ro Suquia y centro de la ciudad y
caracterizados geotecnicamente en 1970 (Reginato). En etapas anteriores de
investigacin se crea que estos representaban el basamento arcilloso sobre el
cual se depositaba el loess pampeano, pero actualmente hay evidencias de la
existencia de otras capas lossicas debajo de l (Rocca, 1991). Son arcillas de
alta plasticidad, color pardo rojizo oscuro, que corresponden a los grupos ML,
CL, MH, CH de la clasificacin unificada, que tienen un espesor medio de
7,4m
2.5 Sntesis y conclusiones
En este Captulo se ha revisado la composicin, estructura y comportamiento

mecnico del loess, como as tambin la variabilidad de sus propiedades. Se
han recopilado datos de la bibliografa, con los cuales es posible establecer un
anlisis de sensibilidad y variabilidad espacial. Los principales aspectos a
destacar son:
x
Los minerales que componen los limos arcillosos del centro de

Argentina, provienen de la erosin de las Sierras de Crdoba, y de
minerales de origen volcnico. Las partculas transportadas por el
viento y atrapadas por la vegetacin generaron su estructura
macroporosa.
44
Las caractersticas de estabilidad de la estructura del suelo se debe

a la composicin qumica que con la presencia de carbonatos
clcicos a humedad natural, y la interaccin con el agua. La
presencia de xidos de hierro y yesos dominan los aspectos
relevantes para la actividad ingenieril.
El colapso puede evaluarse a travs de la magnitud del asiento, con

el estudio de la trayectoria de tensiones que sufre el suelo a lo largo
de su historia.
Los criterios para identificar la potencialidad al colapso en un suelo

lossico
tradicionalmente
empleada
en
el
mbito
regional,
corresponde a ensayos de compresin confinada. En estos se

identifica la presin inicial de colapso y a la magnitud del colapso.
x
La literatura indica que pueden emplearse ensayos presiomtricos o

ensayos de plato de carga para comprender el fenmeno de colapso
a gran escala. Se han reportado tendencias que permiten establecer
relaciones empricas entre los ensayos de penetracin estndar y la
magnitud de colapso.
Diversos
investigadores
han
intentado
caracterizar
el
suelo
colapsable a partir de parmetros fsicos de suelos, tales como peso

unitario,
lmites
de
consistencia,
granulometra,
ensayos
de
inundacin, pero lamentablemente, los resultados obtenidos por

estos procedimientos no son aplicables a todos los limos de origen
elico, ya que el comportamiento en colapsabilidad depende
fuertemente de la edafognesis del estrato de suelo analizado.
x
Los primeros esfuerzos en la evaluacin de la estructura del suelo

lossicos se basan en ensayos penetromtricos de campo y en
mediciones de velocidad de ondas de corte
No se ha podido establecer la influencia relativa entre nivel de

succin y nivel de estructuracin del suelo.
45
Es posible establecer, mdulos de edomtricos a partir del ensayo de

penetracin estndar, con aproximacin suficiente para fines
ingenieriles mediante relaciones empricas.
No se han encontrado claras definiciones, salvo excepciones (Nez

et al. 1970; Capdevila y Rinaldi 2006) sobre los parmetros del
criterio de fluencia de Mohr-Coulomb de la cohesin y el ngulo de
friccin, donde se indique bajo que condiciones fueron efectuados los
ensayos triaxiales.
Las propiedades estadsticas de suelos reportadas en la literatura,

desafortunadamente no est disponible para su uso general como
parmetros e ndices probabilsticos
Como se observa, existe una gran cantidad de informacin referida al

comportamiento tenso-deformacional de los loess del centro de Argentina. En
este sentido, las mayores contribuciones de las ltimas dcadas han sido
referidas al estudio de mdulo de deformacin a pequeas y grandes
deformaciones (Terzariol y Abona 1992, Redolfi 1993, Redolfi y Zeballos
1996, Rinaldi et al. 1998, Rinaldi y Claria 1999, Francisca et al. 2002, Clari
2003, Rocca et al 2006, Terzariol et al. 2006, Francisca 2007, etc.). Sin
embargo en todos los casos se analizan los mdulos de deformacin bajo
condiciones de solicitacin donde las cargas tienen direccin vertical. Resulta
necesario en este momento estudiar el comportamiento tenso-deformacional y
colapso del suelo lossico cuando est sometido a incremento de tensiones
horizontales (por ejemplo: empuje de suelo en pilotes sobre laderas, cargas
laterales inducidas por superestructuras, sismo, etc.)
46
Captulo 3
Teora de expansin de cavidades en suelos

Estado actual del conocimiento
3.1. Introduccin
La teora de expansin de cavidades trata el estudio terico de los campos de
tensin y desplazamientos alrededor de una cavidad sometida a una presin
interna en un medio de comportamiento lineal o no lineal. En las ltimas tres
dcadas esta teora ha encontrado gran aplicacin en el diseo y anlisis de
problemas geotcnicos, entre los cuales se puede mencionar la capacidad de
carga de fundaciones mediante pilotes, anclajes, excavacin de tneles,
estabilidad de perforaciones verticales, ensayos de campo como los de
penetracin estticos-dinmicos e incluso ensayos presiomtricos (Palmer y
Mitchelll 1971, Vesic 1972, Baguelin et al. 1972, Collins y Yu 1996, Yu 2000,
Cudmani y Osinov 2001, Brown et al. 2003, Mastilovic et al. 2004).
El problema se formula en coordenadas polares, para lo cual existen las
alternativas de soluciones analticas o soluciones numricas. Adicionalmente
se
requiere
del
empleo
de
modelos
constitutivos
que
describan
el
comportamiento tenso-deformacional del suelo.

En geotecnia, los ensayos de campo son una herramienta de gran
importancia, para la evaluacin del comportamiento tenso-deformacional del
suelo. Es as que se han desarrollado diversos dispositivos que aplican
esfuerzos a la masa de suelo para medir deformaciones o desplazamientos. En
este captulo se revisan los conceptos tericos en la formulacin del problema
de expansin de cavidades, y sus aplicaciones a los ensayos presiomtricos en
sus diferentes variantes. Se analizan las ventajas y desventajas descriptas por
diferentes autores y el modo en que pueden emplearse los resultados de la
47
curva de expansin para caracterizar el comportamiento de suelos granulares

y cohesivos.
3.2 Ecuacin para la expansin de cavidad
3.2.1 Aspectos generales
La ecuacin diferencial que gobierna el problema de expansin se obtiene del
planteo de equilibrio de fuerzas en un elemento representativo en un esquema
de tensin plana. La Figura 3.1 presenta un elemento diferencial, referido a
un sistema de coordenadas polares, en donde la posicin del elemento se
define mediante un ngulo T y un radio r. La componente normal en la
direccin radial se denomina Vr, la componente en la direccin circunferencial
se denomina VT y la componente de cortante Ur R . Cada smbolo representa el
estado tensional en el punto de coordenada (r;T) correspondiente al centro del
elemento E.
x
r3
r 3
r 4
3
2
r 2
r 1
r1
Figura 3.1: Elemento diferencial en coordenadas polares

Con cada una de las tensiones indicadas en la Figura 3.1, se establece el
equilibrio para obtener la ecuacin empleada en los problemas geotcnicos de
expansin de cavidades (ecuacin (3.1)). El procedimiento para su obtencin
puede consultarse en el Apndice I.
sTr
+ Tr TR = 0
sr
48
(3.1)
La dificultad de la solucin de esta ecuacin depende de las simplificaciones

que se est dispuesto a aceptar para representar el comportamiento de un
suelo y sus condiciones de contorno.
3.2.2 Solucin elstica

Existen soluciones analticas para la expansin de cavidad cilndrica en medio
finito y medio infinito, segn el esquema de anlisis que se presenta en la
Figuras 3.2. La solucin para este caso se presenta en el Apndice I, donde se
puede hallar la secuencia algebraica para la obtencin de la solucin.
p0
p0
p0
r
p
p0
p0
a
2a
2b
Figura 3.2: Esquema del problema de expansin de cavidad cilndrica

Las curvas que se obtienen de este modo presentan una tendencia definida
por los parmetros caractersticos del suelo. La Figura 3.3, presenta la
variacin de la deformacin unitaria volumtrica ('V/V0) como funcin de la
presin interior desarrollada (p) para una geometra de a= 0,015 y b=0,075.
El material sido considerado como elstico lineal y se asume que la presin
exterior p0 (ecuacin (3.2)) es igual al producto entre el coeficiente de reposo
de las tierras (k0) y la presin vertical (Vv), asumiendo que esta ltima varia
linealmente con la profundidad.
p0 = k 0 Tv
49
(3.2)
300
Presin interna en la cavidad (kPa)
E = 75000 kPa
250
200
K 0 = 0, 42
E = 15000 kPa
O = 0, 325
150
H = 15 kN / m 3
Incremento del
mdulo de elasticidad
100
prof = 3 m
50
0
0
10
Deformacin unitaria volumtrica 'V/V0 (%)
(a)
300
250
200
K 0 = 0, 42
O = 0, 325
150
H = 15 kN / m 3
Incremento de
la profundidad
100
E = 30000 kN / m 2
50
0
0
Deformacin unitaria volumtrica 'V/V0 (%)
(b)
Figura 3.3: Relacin entre presin interior desarrollada en la cavidad y
deformacin unitaria volumtrica. (a) Variacin con el mdulo de elasticidad.
(b) variacin con la profundidad. (Francisca y Arra 2007)
50
Donde k0 = 1-senI y Vv = J.h siendo J= el peso unitario del suelo a humedad

natural y h= profundidad a la cual se considera el centro de la expansin.
La variacin del mdulo de elasticidad modifica los mdulos secantes en las
curvas de expansin (Figura 3.3a). Mientras que la variacin de la
profundidad, provoca un paralelismo de comportamiento con idntico mdulo
secante de las curvas de expansin (Figura 3.3b). Se destaca que la variacin
de profundidad se ha asociado con el incremento de presin horizontal
externa que involucra en su determinacin al peso unitario y el ngulo de
friccin.
Las expresiones que permiten obtener el desplazamiento de la pared en la
cavidad y la tensin radial respectivamente son:
u = r FR =
Tr =
(1 2V)
p p0
1
r
2
1
1
r
2G 2 2 b
a
b
p0 b 2 (r 2 a 2 )
r 2 (a 2 b 2 )
p a 2 (b 2 r 2 )
r 2 (a 2 b 2 )
(3.3)
(3.4)
Donde G = E/(2(1+Q)), G = mdulo de corte y Q =coeficiente de Poisson.

En el problema geotcnico de campo resulta importante considerar el caso
particular, para cuando b tiende a infinito (bf), lo cual est en acuerdo con
expansiones en masas de suelo semi-infinitas. Esta situacin tiene aplicaciones
directas en el clculo de fundaciones profundas y en la simulacin de ensayos
in situ de exploracin tales como el presimetro de Menard o sus
modificaciones (presimetro auto perforante o el presimetro de gran
desplazamiento) como as tambin el ensayo de penetracin esttica o
dinmica tipo DPH o DPSH. La solucin en este caso, tambin ha sido
desarrollada en el Apndice I. La respuesta de estos sistemas poseen las
mismas tendencias a las presentadas en la Figura 3.3.
La Figura 3.5, presenta la variacin de las tensin radial (Vr) y la tangencial
(VT) en funcin de la distancia.
51
300
Pared de la cavidad
Posicin inicial
200
100
-100
Presin interna
Tensin (kPa)
Posicin final
0,015
0,03
0,045
0,06
Tr
TR
-200
-300
Distancia (m)
Figura 3.4: Variacin de las tensin radial (Vr) y la tangencial (VT) en funcin
de la distancia en medio finito. (Francisca y Arra 2007)
Se han considerado dos presiones internas, la primera es de 100 kPa y la
segunda corresponde a la fluencia de la cavidad e igual a 300kPa. Para este
ltimo valor se indica la posicin final de la pared de la cavidad. Notar que la
tensin radial es de compresin mientras que la tangencial es de traccin y
son tendientes hacia una asntota horizontal igual a la presin de reposo de
las tierras (ecuacin (3.2)).
3.2.3 Solucin elasto-plstica perfecta

Asumiendo comportamiento drenado o no drenado, los suelos pueden
modelarse bajo condiciones de elasto-plasticidad perfecta empleando en el
primer caso, un anlisis en tensiones efectivas mediante el criterio de fluencia
de Mohr-Coulomb, y para el segundo el criterio de fluencia de Tresca. La
Figura 3.6 muestra ambos criterios en el plano S.
La Figura 3.7 muestra el esquema del problema de expansin de cavidad
cilndrica con el modelo elasto-plstico.
52
Un incremento inicial de la presin interior provoca una deformacin inicial

elstica lineal hasta alcanzar una plastificacin creciente con el aumento de
presin interna.
V1
Tresca
V3
V2
Mohr-Coulomb
Figura 3.6: Superficies de fluencia en el plano S

Generalmente se acepta que para suelos finos el criterio de Tresca brinda
buenas aproximaciones, mientras que para suelos gruesos se emplea
usualmente el criterio de Mohr-Coulomb (Yu 2000).
El procedimiento que debe implementarse en una simulacin numrica para
obtener la solucin analtica del problema, consiste en (Yu, 1990):
(1)Seleccionar los parmetros de entrada del problema: Mdulo de
elasticidad (E), Coeficiente de Poisson (X), Parmetro de cohesin (cu),
ngulo de friccin (I), ngulo de dilatancia (\), Presin externa (p0) y
condiciones geomtricas iniciales.
(2) Se calculan las expresiones:
G=
E
2(1 + V)
(3.5)
Y = 2 cu cos G /(1 sen G)
(3.6)
B = (1 + sen G) / (1 sen G)
(3.7)
C = (1 + sen Z)/(1 sen Z)
(3.8)
53
H=
B (1 + C )
(B 1) C
(3.9)
E = E / [Y + (B 1) p0 ]
p0
(3.10)
p0
p0
r
p
p0
p0
2a
a
c
2c
2b
Figura 3.7: Esquema del problema de expansin de cavidad cilndrica con el

modelo elasto-plstico
(3) Si la presin p en la cavidad es menor que p1Y:
p < p1Y = p0 +
(b 2 a 2 )(Y + (B 1) p0 )
(1 + B)b 2 + (B 1)a 2
(3.11)
se calcula la expansin mediante la ecuacin:
u=
(p p0 ) 1 2V
1 2
1
2G 2 2 b
a
b
1
r +
r
(3.12)
(4) Cuando la presin p en la cavidad supera el valor p1Y se emplea:

p > p1Y = p0 +
(b 2 a 2 )(Y + (B 1) p0 )
(1 + B)b 2 + (B 1)a 2
54
(3.13)
(a) se selecciona un valor de c/b (menor que 1 y mayor que a0/b0),

se calcula (c/a0) y (c/b0) de la ecuacin:
u(b) = b b0 =
2 (1 V 2 )b
(3.14)
b
E (B 1) + (B + 1)
y (c/a) junto con (a/a0) con la ecuacin:

C +1
C +1
d
I
(1 + V)g C
a 0 C
1

=
An
H
E
c
n =0
(3.15)
(b) Calcular la presin requerida para expandir el cilindro con la

relacin (a/a0) de la ecuacin
B
()
c
=
a
B1
2
c
+1+
(Y + (B 1) p )
b
B 1
2 +
Y
p
(
)
1
B
+

(
0)
B 1
(3.16)
(5)Cuando (c/b = 1), el cilindro se encuentra completamente plastificado

y la curva de presin-expansin se construye con las ecuaciones:
B1
Y + (B 1) p0
b B
p=
1 p0

(B 1)
a
(3.17)
C +1
C +1
I
b0 C a 0 C
=
An2
b
H b
n =0
(3.18)
(a)Se selecciona una valor de presin p que sea inferior a la

requerida para causar la plasticidad completa del cilindro, y se
calcula la relacin (b/a) de la ecuacin:
B1
Y + (B 1) p0
b B
p=
1 p0

(B 1)
a
(b) Calcular la relacin (b/a0), (b/b0) y (a/a0) de la ecuacin:
55
(3.19)
C +1
C +1
d
b0 C
I
a 0 C
2

=

An
H b
b
n =0
(3.20)
(6)Se repiten los pasos (1) hasta el (4a-b), variando (c/b) y (5a-b)
variando la presin en la cavidad p lo cual provee los datos necesarios
para la construccin de la curva de presin-expansin completa.
La deduccin de estas ecuaciones se presentan en el anexo I.
La Figura 3.8 presenta una curva caracterstica de presin-expansin en
medio finito, con parmetros de suelo arenoso, considerando: mdulo de
elasticidad variable entre 15000 kPa y 75000 kPa, Q = 0,325 J = 15 kN/m3 y
I = 35 a una profundidad de 3 metros en una cavidad de 0,015m de radio

interior y un radio externo de 0,075m. Para idnticas tensiones horizontales
la pendiente inicial de la curva de expansin est asociada con el mdulo de
elasticidad.
200
E = 35000 kPa
E = 30000 kPa
E = 25000 kPa
150
E = 20000 kPa
100
G = 35
E = 15000 kPa
O = 0, 325
Incremento del mdulo de

elasticidad
50
H = 15 kN / m 3
profundidad = 3 m
Th0
0
0
10
15
20
Deformacin volumtrica 'V/V (%)
Figura 3.8: Curva de expansin cilndrica finita en medio homogneo

(Francisca y Arra 2007)
56
La formulacin del problema para medios infinitos, se presenta en el Anexo I.

El procedimiento para obtener la curva de presin expansin consiste en.
(1) Se seleccionan los parmetros de entrada del problema:
mdulo de elasticidad (E), coeficiente de Poisson (X), Parmetro de
cohesin (cu), ngulo de friccin (I), ngulo de dilatancia (\), Presin
externa (p0) y condiciones geomtricas iniciales.
(2) Calcular las expresiones:
G=
E
2(1 + O )
2 cu cos(G)
Y =
(3.22)
1 sen(G)
E
1 + O2
(3.23)
B=
1 + sen(G)
1 sen(G)
(3.24)
C=
1 + sen(Z)
1 sen(Z)
(3.25)
B (C + 1)
(B 1) C
(3.26)
Y + (B 1) p0
2 (B + 1)G
(3.27)
O (B + C )
B C + (1 2O ) 2O
(1 + O )(B 1) C
1 O
(3.28)
M =
H=
E=
(3.21)
2 E (1 O 2 )
(C + 1)(1 2O )(1 + O ) Y + (B 1) p
0
D = exp
E (B 1) C
(3) Si la presin p en la cavidad es menor que p1Y:
57
(3.29)
p < p1Y = p0 +
(Y + (B 1) p0 )
(1 + B)
= 2G E + p0
(3.30)
se calcula la expansin mediante:

u=
(p p0 ) a 2
r
r
2G
(3.31)
(4) Cuando la presin p en la cavidad supera el valor p1Y:
(Y + (B 1) p0 )
p1Y = p0 +
(1 + B)
= 2G E + p0
(3.32)
se obtiene el valor de R como:
R=
(1 + B) (Y + (B 1) p )
2B (Y + (B 1) p0 )
(3.33)
(5) La expansin de la cavidad se calcula a partir de la ecuacin:

a 0

a
C +1
C
C +1
C
(1 E )
R H
D d
An (R, )
H n =0
(3.34)
Se repiten los pasos (3) al (5) hasta completar la curva de presin

expansin.
3.2.4 Otras soluciones
La facilidad que poseen los modelos de suelo elasto-plsticos reside en que las
tensiones permanecen constantes una vez que se ha alcanzado la fluencia.
Pero en realidad, la mayora de los suelos poseen un comportamiento que
depende de la historia de tensiones. Los modelos que tienen en cuenta este
aspecto se denominan modelos plsticos con endurecimiento o ablandamiento,
basados en el concepto de estado crtico (Schofield y Wroth 1968; Roscoe y
Burland 1968). El primer antecedente hallado sobre el empleo de un modelo
de estado crtico para la expansin de cavidades hace referencia a Palmer y
Mitchell (1971), quienes hallaron la solucin analtica al problema para suelos
normalmente consolidados bajo condiciones drenadas y bajo pequeas
58
deformaciones.
Las
soluciones
analticas
de
este
tipo,
requieren
de
implementaciones computacionales para la simulacin de la expansin.

Debido a ello, en los ltimos 20 aos se han producido los mayores desarrollos
en este aspecto. Collins et al. (1992) obtuvieron una solucin semi-analtica
para la expansin en arena, empleado parmetros de estado basados en
modelos de estado crtico. En suelos sobreconsolidados y bajas deformaciones,
la solucin presentada por Yu (1993), posee aplicaciones potenciales al
entendimiento terico del los ensayos presiomtrico autoperforante.
La solucin analtica de la expansin de cavidad cilndrica desarrollada por
Collins y Yu (1996), emplea el modelo de suelo Cam Clay (Schofield y Wroth
1968) bajo grandes deformaciones. Para ello, asumen condiciones no
drenadas, partiendo de cuatro ecuaciones fundamentales: (1) Conservacin de
masa, la cual se cumple automticamente considerando que cada volumen de
elemento de suelo permanece constante; (2) equilibrio cuasi-esttico, lo cual
permite establecer el exceso de presin de poros al final del clculo de las
tensiones efectivas; (3) condicin de fluencia y (4) regla de flujo no asociada.
En problemas geotcnicos el comportamiento tenso-deformacional en general
es no lineal. Prevost y Hoeg (1975) emplean un modelo de comportamiento
de suelo tipo hiperblico, despreciando la deformacin elstica. Este modelo
es aplicado a soluciones en el anlisis de los ensayos presiomtricos. La
relacin hiperblica entre la resistencia al corte (q) y la deformacin plstica
por corte (Jp) se define mediante la ecuacin (3.35), a partir de lo cual, la
curva de expansin queda definida por al ecuacin (3.36).
q=
Z = p0 +
Hp
qult
D + Hp
qult
2 u1
ln 1 +
3
3D a
(3.35)
(3.36)
Donde D= constante del material, qult= esfuerzo de corte ltimo, p0= presin
externa a la cavidad, a= radio de la cavidad, y u1= desplazamiento de pared.
Las soluciones analticas presentadas en este apartado no agotan la literatura,
y son presentadas, a fin de ilustrar el esfuerzo realizado por numerosos
59
investigadores en esta direccin y cuyo objetivo reside en la prediccin de las

caractersticas involucradas en la expansin de cavidad en medios porosos.
Cuando los modelo de suelo o las geometras en anlisis son complejas, es
inevitable el uso de mtodos numricos para la solucin de la ecuacin de
expansin. ltimamente, los esfuerzos se han puesto en esta direccin y en la
ingeniera geotcnica el mtodo de elementos finitos (MEF) se ha difundido
ampliamente convirtindose en una herramienta de diseo muy potente,
gracias a la flexibilidad que permite en el anlisis y a la posibilidad que le
brinda al diseador de establecer cualitativamente la influencia de las
variables involucradas en el problema. La Tabla 3.1 presenta un relevamiento
de los aportes ms importantes realizados por diferentes investigadores, que
no son de aplicacin directa en el desarrollo de esta Tesis.
3.3 Aplicacin de la teora de expansin a la mecnica de suelos

Los ensayos de campo son una herramienta de gran importancia en la
evaluacin del comportamiento tenso-deformacional del suelo. Siguiendo tal
fin, se han desarrollado numerosos dispositivos que aplican esfuerzos a la
masa de suelo sobre la cual descansan las estructuras donde se miden
deformaciones o desplazamientos. Los ensayos de penetracin (esttico o
dinmico) y los ensayos presiomtricos son procedimientos indirectos
empleados frecuentemente como ensayos in-situ para la determinacin de
parmetros caractersticos del suelo o propiedades fundamentales como el
mdulo de elasticidad, el ngulo de friccin o la resistencia al corte no
drenada (Houlby 1990, Salgado et al. 1993). Diferentes autores han mostrado
que es posible interpretar estos ensayos mediante la teora de expansin de
cavidades, mostrando ajustes interesantes entre la teora y los resultados
obtenidos en arenas y arcillas (Fukagawa et al. 1990, Fahey y Carter 1991,
Houlby y Carter 1993, Nutt y Houlby 1995, Bosch 1996, Schnaid et al. 2004,
Monnet 2007).
60
Tabla 3.1: Aporte de soluciones a la expansin de cavidades

Aporte o avance mas significativos
Autor/es
Solucin para grandes deformaciones bajo

comportamiento no drenado, para radio de
cavidad nulo
Ladanyi (1963)
Solucin para expansin de cavidad en suelos

cohesivos y friccionales para el criterio de fluencia
de Mohr-Coulomb
Vesic (1972)
Solucin a expansin de cavidad en arcillas no

drenadas
Palmer (1972), Baguelin et al.

(1972), Ladanyi (1972)
Solucin visco-elstica obtenida a partir de un

modelo reolgico de Kelvin.
Jaeger y Cook (1976)
Solucin para expansin en procesos de

consolidacin radial en suelos arcillosos.
Randolph y Wroth (1979)
Solucin a la contraccin de una cavidad para

rocas bajo comportamiento elasto-visco-plstico
Fritz (1984)
Solucin por diferencias finitas para expansin en
Manassero (1989)
arena bajo comportamiento drenado

Solucin numrica para cavidades cilndricas y
esfricas en expansin, para anlisis no drenados
con distintos modelos de plasticidad en suelos
homogneos
Yu y Houlsby (1990)
Lee Goh y Fahey (1991)
Empleo del mtodo de elementos finitos con

modelo de Mohr-Coulomb, para determinar la
curva de expansin
Fahey y Carter (1991)
Establecen al dependencia en el tiempo de la

expansin de cavidades en arenas. Presentan
expresiones para contemplar el fenmeno de creep
o relajacin en tensin de la masa de suelo.
Nutt y Houlby (1995)
Solucin de expansin para grandes deformaciones

bajo comportamiento no drenado. Logran capturar
ciclos de descarga y recarga
Collins y Yu (1996)
Tiene en cuenta el estado no saturado de suelos

arcillosos, y calibra modelos constitutivos a partir
del ensayo presiomtrico
Schnaid (2004)
Desarrolla una teora de interpretacin de la

expansin de cavidades para arcillas considerando
una presin lmite diferente a la convencional
Monet (2007)
61
3.4 Principio del ensayo presiomtrico
3.4.1 Aspectos preliminares

El ensayo presiomtrico se basa en el empleo de una perforacin para evaluar
el comportamiento mecnico del suelo. Los primeros antecedentes se
remontan a la dcada del 30, donde el ensayo de carga lateral poda
efectuarse con un dispositivo constituido por una nica celda inflada con gas
que transmite esfuerzos a las paredes de la cavidad (Figura 3.9), con lo cual
era posible trazar las curvas de presin-deformacin (Koegler, 1930). Los
resultados de este primitivo presimetro eran de difcil interpretacin y cayo
rpidamente en desuso (Baguelin et al. 1978).
Membrana flexible
100 mm
Cordn de instalacin
1250 mm
Figura 3.9: Presimetro de Koegler (Baguelin et al. 1978)

Menard (1956) propone un aparato para ensayo de suelos, que permite medir
la compresibilidad y la tensin del suelo directamente en el lugar. El autor
seala: la ventaja de mi aparato radica en que se obtiene inmediatamente y a
bajo costo los resultados de las caractersticas del suelo requeridas para el
clculo de fundaciones y el control de compactacin en presas de materiales
sueltos con resultados confiables para todo tipo de suelo. La Figura 3.10
muestra el esquema presentado por Menard en la Oficina de Patentes de los
Estados Unidos, diseado para transmitir presiones al suelo mediante unas
membranas cilndricas elsticas.
62
(1) celda de control de deformaciones. (2-3) Celdas de guarda. (4 -5-6-7) Extremidades con on
rings. (8) proteccin del extremo. (9-10-11) membranas elsticas. (12) conducciones a los
cuerpo de celda. (13) medidor de presin. (14) compresor. (15-16-17) cuerpo rgido tubular.
(18) reserva de lquido incompresible. (19) conductos de retorno. (20) vlvulas.
Figura 3.10: Dispositivo para medicin de compresibilidad y esfuerzo.

Presimetro de Menard (1956)
El ensayo consiste en registrar los desplazamientos del suelo para diferentes
profundidades en funcin de la presin en el interior de la celda y el tiempo
requerido para el incremento de presin. Las caractersticas fsicas y
mecnicas del suelo se deducen a partir de las curvas de expansin (Figura
3.11) de donde se puede establecer el mdulo presiomtrico (Ep) como:
E p = 2(1 + O )(V0 + Vm )
63
%P
%V
(3.37)
donde Q= coeficiente de poisson, V0= volumen inicial, Vm= volumen medio

para el cual se establece el cociente de los incrementos de presin ('P) y de
volumen ('V) (ASTM 2000).
Menard propone que la relacin entre el mdulo presiomtrico (Ep) y el
mdulo de Young (E) puede establecerse dividiendo el mdulo del
presimetro por un factor D comprendido entre 0 y 1 dependiendo de las
caractersticas del suelo y de las condiciones ambientales (D = 0,75 para
Presin interna de la cavidad
arcillas sobreconsolidadas y D = 0,33 para arenas).
A - curva de expansin
B - curva de descarga
Deformacin de la cavidad
Figura 3.11: Curva presiomtrica (curvas de expansin)

Una de las desventajas del dispositivo radican en la perturbacin efectuada al
medio, durante la etapa de excavado. Debido a esto, se han desarrollado
diferentes modificaciones del presimetro que generalmente se relacionan con
el modo de instalacin en el terreno. Usualmente se clasifican en tres tipos:
(a) presimetros pre-excavados e.g. Menard (Wroth 1982, Jefferies 1988),
(b) presimetros auto-perforadores e.g. Camkometer (Cudmani y Osinov
2001, Silvestri 2003, Yu y Collins 2003) y (c) presimetros hincados e.g. De
gran desplazamiento (Houlsby y Withers 1988, Schnaid 1990, Houlsby 1990)
64
3.4.2 Ensayos de expansin en arcilla

Desde los principios del ensayo presiomtrico, se destaco el problema de estos
dispositivos para determinar propiedades in situ como la resistencia al corte
no drenada (Cassan 1982, Penumadu y Chameau 1997), el modulo de corte y
la presin en reposo de las tierras.
Menard, indica que los valores de resistencia al corte no drenada obtenidos
con la prueba presiomtrica son claramente superiores a los obtenidos con los
ensayos triaxiales de laboratorio, los ensayo de la veleta o el penetrmetro.
Como consecuencia de esto, propone efectuar la siguiente correccin en la
estimacin de la resistencia al corte no drenado a partir de la presin lmite y
mdulo presiomtrico:
cu =
Ep
pl p0
= 10
para
5, 5
pl p0
(3.38)
cu =
Ep
pl p0
= 15
para
6, 4
pl p0
(3.39)
Donde cu= resistencia al corte no drenado, Ep= mdulo presiomtrico, pl=

presin lmite y p0= presin inicial en la determinacin del mdulo
presiomtrico. En este sentido, Silvestri (2004) cuantifica la certidumbre de
las expresiones (3.38) y verificar la importancia del efecto de pre-excavado en
la prueba presiomtrica. Sus resultados le permitieron concluir que el anlisis
tradicional del presimetro no brinda parmetros geotcnicos confiables.
Muestra que las perturbaciones en la perforacin afecta considerablemente la
curva de tensin deformacin y en consecuencia en los parmetros
determinados por este medio.
3.4.3 Ensayos de expansin en arena

Para arenas medianamente densas, la relacin que existe entre el mdulo de
corte (G) y el mdulo presiomtrico (Ep) establecido mediante la ecuacin
(3.37) es prcticamente lineal. Renoud-Lias (1978) propone que considerando
un coeficiente de Poisson medio prximo a 0,35, el mdulo de corte puede
obtenerse como:
65
E p = 2, 7G
(3.40)
Fawaz et al. (2002) encuentran que en arenas con peso unitario medio de 15,5
kN/m3 y coeficiente de Poisson de 0,33 el valor de D es igual a 0,75. Mientras
que Gambin et al. (1996) obtienen mediante un anlisis inverso con elementos
finitos, que la relacin entre el modulo de Young y el presiomtrico oscila
alrededor de 7 (7 Ep = E).
Un trabajo reciente, presentado por Monnet y Allagnat (2006) describe un
mtodo de interpretacin del ensayo presiomtrico, independiente del modo
de perforacin. Muestran que los parmetros de tensin-deformacin como el
mdulo de Young y el ngulo de friccin interna del suelo no estn ligados a
las perturbaciones del medio en pruebas de expansin. Emplean ciclos de
recarga y descarga para eliminar las deformaciones plsticas y asumen que el
comportamiento del suelo es drenado y elstico en bajas deformaciones. El
procedimiento para establecer el ngulo de friccin del suelo consiste en:
(1)
Establecer el ngulo de friccin interpartcula G de la Figura 3.12.

Asumen que G = G Gd (Monnet y Gielly 1978), donde G =
ngulo de friccin efectivo y Gd = ngulo de dilatancia
(2)
Determinar el mdulo de Young mediante un ciclo de descargarecarga, manteniendo las deformaciones en el rango elstico
(3)
Determinar el ngulo de friccin interna mediante la pendiente G:

u
Ln a (1 + n ) C 1 =
a
1+n
= E Ln(p) E Ln (H ' z ) + Ln (1 K 0 ) H z
C 1
2G
(3.41)
con:
1+n
1N
(3.42)
1 sen(Gd )
1 + sen(Gd )
(3.43)
E=
n=
66
N =
1 sen(G)
1 + sen(G)
(3.44)
Donde ua= desplazamiento en la pared de la cavidad, a= radio de la

perforacin, n= relacin de la deformacin plstica, C1= constante de
integracin que se calibra con los resultados experimentales, (es muy
pequea y en general puede ser despreciada (Monnet y Allagnat (2006)),
N = relacin de tensin plstica.
ngulo de friccin interpartcula (IP)
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0
10
20
30
40
50
ndice de plasticidad IP (%)
60
70
Figura 3.12: Relacin entre el ngulo de friccin interpartcula y el ndice de

plasticidad (Monnet y Allagnat 2006)
(4)
Controlar los parmetros de tensin deformacin comparando las

curvas experimentales y tericas (ecuacin (3.41)) y el valor de la
presin lmite (ecuacin (3.45)).
pl = H z
(1 + n ) ( 2 1) C 2
1
(1 K )(1 + n ) H z 2 C
0
1
(3.45)
3.4.4 Ensayos de expansin en otros tipos de suelo

Las aplicaciones del ensayo presiomtrico son extensivas a la caracterizacin
de materiales en diferentes estados. En suelos congelados, el comportamiento
del suelo est asociado a la temperatura y el contenido de humedad.
67
Yu et al. (2002), establecen la influencia de stos sobre la presin lmite en el

ensayo presiomtrico. La Figura 3.13 presenta la relacin que existe entre
presin lmite, humedad y temperatura sobre un suelo arcilloso, un uno
arenoso con gravas.
Pl (MPa)
3
2
1
Arcilla
Arena con gravas
0
10
20
30
40
50
Contenido de humedad (%)
60
70
(a)
Pl (MPa)
3,5
2,5
1,5
Arcilla
Arena con gravas
0,5
0
-0,5
1,0
-1,5
-2,0
-2,5
-3,0
Temperatura (C)
(b)
Figura 3.13. Variacin de la presin lmite en el ensayo de expansin. (a)
Influencia de la humedad. (b) Influencia de la temperatura (Yu et al. 2002)
Los autores muestran que las mismas tendencias se presentan para el mdulo
de corte, y proponen en su trabajo ecuaciones lineales para relacionar la
temperatura y la humedad al mdulo de corte (Figura 3.14).
68
Mdulo de corte G (MPa)
250
200
Arcilla
150
Arena con gravas
100
50
0
10
20
30
40
50
60
70
Contenido de humedad (% )
Mdulo de corte G (MPa)
(a)
250
Arcilla
Arena con gravas
200
150
100
50
0
-0,5
-1,0
-1,5
-2,0
-2,5
-3,0
-3,5
Temperatura (C)
(b)
Figura 3.14: Variacin del mdulo de corte en el ensayo de expansin. (a)
Influencia de la humedad. (b) Influencia de la temperatura (Yu et al. 2002)
3.5 Presimetros auto-perforantes
3.5.1 Aspectos preliminares

Durante las ltimas dos dcadas el presimetro auto-perforante se ha
calificado como uno de los ensayos in situ mas confiables en la investigacin
geotcnica (Bellotti 1989, Bosch 1996, Schnaid, et al. 2004). La Figura 3.15,
presenta una fotografa de la sonda desarrollada en Cambridge Inglaterra. La
mayora de las interpretaciones tericas desarrolladas para los presimetros se
69
basan fundamentalmente en asumir que el presimetro puede ser simulado

como una expansin o una contraccin de una cavidad cilndrica infinita. De
esta forma es posible establecer correlaciones analticas desarrolladas para las
curvas de expansin
Resorte
Membrana
de goma
Palpador
Celda de presin
de poros
Abrazadera
(a)
(b)
Figura 3.15: Presimetro autoperforante. (a) Esquema presentado por Wroth

(1984). (b) Fotografa de equipo comercializado por Cambridge In situ
(www.cambridge-insitu.com)
Fahey y Jewell (1990) proponen una limitacin al empleo del dispositivo en
suelos muy rgidos y muestran en su investigacin que el mdulo de corte
obtenido con el procedimiento de descarga y recarga no brinda resultados
confiables, producto de limitaciones en los palpadores que actan sobre las
galgas extensomtricas.
Durante la etapa de desarrollo del dispositivo, Houlsby y Carter (1993)
estudiaron el efecto de la geometra del dispositivo a travs de modelaciones
70
numricas con elementos finitos. De esta forma analizaron la influencia de la

relacin de dimetro/longitud en el resistencia al corte no drenado y en el
mdulo de corte. Sus resultados muestran que la influencia de longitud finita
tiene un efecto despreciable y slo provoca un pequea sobreestimacin del
orden del 1,4 % en el resistencia al corte no drenado y del 8% en el mdulo
de corte.
3.5.2 Ensayos de expansin en arcilla
Los principales parmetros que se pueden obtener del ensayo presiomtrico en
suelos arcillosos, incluyen el mdulo de corte, la tensin horizontal en reposo,
la resistencia al corte no drenada y el coeficiente de consolidacin horizontal.
La degradacin del mdulo de corte con el nivel de deformaciones ha sido
establecida por Wang y Rourke (2007) quienes muestran una zonificacin til
para conocer el rango de trabajo del dispositivo.
La Figura 3.16, muestra que ensayos dinmicos permiten obtener mdulos a
muy bajas deformaciones mientras que el ensayo de expansin permite
hacerlo en un rango de deformacin importante, abarcando a los ensayos de
plato de carga y de laboratorio.
Frecuentemente se emplea el presimetro auto-perforante para la medicin de
la rigidez del suelo mediante el mdulo de corte (G). Si los resultados de la
curva presiomtrica se presentan en trminos de la presin interna de la
cavidad (\) respecto a la deformacin de la cavidad Hc, la expansin de la
cavidad cilndrica sugiere que el mdulo de corte del suelo es igual a la mitad
de la pendiente de un ciclo de descarga y recarga (Figura 3.17).
Para establecer de este modo el mdulo de corte, el ensayo, y en particular el
ciclo de carga y descarga, debe producirse en el rango elstico. Wroth (1982)
muestra que para el criterio de Tresca en suelos elasto-plsticos perfectos, la
teora de expansin de cavidades requiere de una magnitud de variacin de
presin interna como la presentada en la ecuacin (3.46) a los fines de
mantener la descarga en la fase elstica.
('\)max = 2 cu
71
(3.46)
Donde cu = resistencia al corte no drenado del suelo.
Mesa vibratoria
Resultados presiomtricos
Gsec
Columnas resonantes
Triaxial cclico
Medicin de
velocidad de ondas
Ensayo de plato de carga

SPT
Resultados de
laboratorio
10
-7
10
-6
10
-5
10
-4
10
-3
CPT
10
-2
10
-1
10
-0
Deformacin por corte (%)
Figura 3.16: Mdulo de corte de diferentes tipos de ensayos. Datos obtenidos

de Mayne y Scheider 2001, Clari 2003, Wang y Rourke 2007
Debido a que la perturbacin del medio durante la tarea de instalacin no es
despreciable el mdulo de corte obtenido de la curva presiomtrica inicial
generalmente es menor que la obtenida de la descarga y recarga. Como
resultado el empleo del mdulo presiomtrico inicial generalmente est ligado
a diseos ms conservadores.
Si el presimetro autoperforante es instalado cautelosamente sin provocar
perturbaciones importantes, la presin inicial que corresponde a una
deformacin de cavidad nula, debera ser tericamente igual a la tensin total
horizontal in situ (Silvestri y Diab 2001). Esta tcnica asume que durante la
instalacin del presimetro, no se produce modificacin de la presin
horizontal en la masa de suelo producto de la perforacin. Segn Clarke
(1995) la tcnica de perforacin y la confiabilidad del sistema de medicin,
tiene un efecto considerable en la tensin horizontal en la masa de suelo y en
consecuencia su evaluacin solo puede realizarse con este tipo de dispositivos.
72
Tambin es frecuente el empleo del presimetro auto-perforante, para

establecer la resistencia al corte no drenado en arcillas. La mayora de los
Presin interna Z
mtodos de interpretacin siguen dos alternativas.
2Gi
%Z
2Gur
Curva presin-expansin
Figura 3.17: Mdulo de corte de la curva presiomtrica

La primera consiste en asumir que la curva presiomtrica sigue la teora de
expansin de cavidades con lo cual se obtiene una relacin tensin
deformacin para el suelo de manera analtica o numrica. Luego se calibran
las curvas tericas a las experimentales mediante variacin paramtrica, lo
cual permite establecer la resistencia al corte no drenado (Gibson y Anderson
1961, Jefferies 1988, Yu y Collins 1998, entre otros). La segunda
aproximacin consiste en asumir una regla de flujo plstico que combinada
con los datos del ensayo permiten establecer la resistencia al corte no
drenado (Ladanyi 1963, Palmer 1972, Baguelin et al. 1972, entre otros).
En suelos arcillosos con comportamiento plstico perfecto, la presin
interna puede expresarse en funcin de la resistencia al corte no drenado
como (Gibson y Anderson 1961):
G
%V
Z = Th0 + cu 1 + ln + cu ln
c
V
u
73
(3.47)
Donde Z =presin en el interior de la cavidad, Vh0= es la presin total

horizontal inicial de las tierras, G= mdulo de corte, cu= resistencia al corte
no drenado, 'V/V=(1-(a0/a)2), a = radio actual de la cavidad, a0= radio
inicial de la cavidad. De la ecuacin (3.47), si la deformacin volumtrica
es considerada como variable independiente, la pendiente de la expresin
resulta igual a cu. Para diferentes tipos de suelos, la curva de expansin
puede graficarse en escala semi-logartmica como se presenta en la Figura
3.18 a partir de la ecuacin (3.47).
Presin interna Z (kPa)
3000
2500
2000
cu = 350 kPa
1500
Arcillas de Londres
(Hopper y Butler,
1966)
Arcillas lacustres
(Krahn y Fredlund
(1983))
Limo arcilloso
(Matsuo y Asaoka,
1977)
1000
cu = 110 kPa
500
cu = 40 kPa
cu = 14, 5 kPa
Limo (Matsuo y
Kuroda, 1974)
0
0
a
ln 1 0
Figura 3.18: Mtodo grafico para obtener la resistencia al corte no drenada

(Gibson y Anderson 1961)
Los suelos limosos y arcillosos, no requieren presiones superiores a los 500
kPa para alcanzar deformaciones volumtricas de 'V/V= 3, suficientes
para capturar las presiones lmites del ensayo presiomtrico.
Para establecer la resistencia al corte no drenada, Jefferies (1988) obtiene la
solucin para la contraccin de una cavidad cilndrica a bajas deformaciones.
El procedimiento desarrollado por el autor, consiste en considerar la presin
mxima en la cavidad y luego disminuirla lentamente, con lo cual se
74
desarrolla inicialmente una deformacin elstica y finalmente la descarga

plstica. La expresin que relaciona la presin en la cavidad con la resistencia
al corte no drenado para suelo arcilloso sin cambio volumtrico es:
Z = (2 cu ) w + k
(3.48)
Donde k = coeficiente que depende de las propiedades mecnicas del suelo y

de la presin mxima alcanzada en el ensayo (ecuacin (3.49) ), w = variable
independiente funcin del radio mximo alcanzado antes de comenzar la
descarga (ecuacin (3.50)).
k = Zmax
cu 1 + ln
2 cu
a
a
w = ln max
a
a max
(3.49)
(3.50)
La Figura 3.19 presenta un esquema donde se explicita la pendiente de la

recta en un espacio ortogonal en cuyos ejes se grafica w y la presin interna
en la cavidad.
Los anlisis en esfuerzos totales, no son aplicables a suelos sobre-consolidados,
donde la resistencia al corte vara significativamente con la historia de
tensiones. A raz de esto, Yu y Collins (1998) desarrollan un anlisis en
tensiones efectivas aplicadas al presimetro auto-perforante empleando un
modelo de suelo en estado crtico para establecer la resistencia al corte no
drenada. A partir de los resultados obtenidos por Gibson y Anderson (1961)
Los autores establecen una relacin entre la resistencia al corte no drenado y
la relacin de sobre-consolidacin.
Para suelos con endurecimiento, Prevost y Hoeg (1975) obtienen la solucin cerrada
para el problema de expansin cilndrica para bajas deformaciones.
75
Presin interna Z(kPa)
2 cu
1
k = Zmax cu 1 + ln
c
2
a max
a

a
a max
Funcin de linealizacin w = ln
Figura 3.19: Grafico empleado para establecer la resistencia al corte no

drenado durante la descarga
La tensin de corte la establecen a partir de:
q=
Hp
qult
D + Hp
(3.51)
Donde q= tensin de corte, Jp= es la deformacin por corte plstica, D=

constante del material y qult= tensin de corte ltima. Con la tensin de corte
es posible obtener la relacin entre la deformacin de la cavidad y la presin
interna mediante:
Z = Th0 +
qult
2
ln 1 +
Fc
3
3D
(3.52)
Donde Hc= (a-a0)/a0 es la deformacin unitaria de la cavidad. La constante D,

se establece para diferentes tipos de suelo, en cuyo caso la resistencia al corte
ltimo del suelo se obtiene a partir de la curva presiomtrica.
Por otro lado, cuando las relaciones de tensin-deformacin se representan
adecuadamente en modelos con endurecimiento o ablandamiento, la misma
puede escribirse como:
2
q=
AB (H p ) + H p
2
1 + (H p )
76
(3.53)
Donde A y B = parmetros del suelo y la curva terica del ensayo

presiomtrico se obtiene como:
Z = Th0 +
2
2
A B
2 Fc
ln
1
arctg
+
F
+
3
3
3 2
(3.54)
Ladanyi (1972) emplea la curva de carga del ensayo presiomtrico para

establecer la resistencia al corte no drenada a partir del radio del crculo de
Mohr en coordenadas polares mediante la expresin:
cu (F) =
Tr TR
2
(3.55)
Donde, Vr y VT = tensin radial y tangencial respectivamente, H=

deformacin unitaria y cu(H)= resistencia al corte como funcin del estado de
deformacin. Obtiene que la presin en la cavidad \ se expresa mediante la
ecuacin (3.56), la cual, diferenciada permite obtener la relacin (3.57):
Fc
Z = Th0
0
cu (F)
dF
F
(3.56)
dZ
dF
(3.57)
su (Fc ) = Fc
Donde la relacin d\/dH, se obtiene de la curva presiomtrica.

3.5.3 Ensayos de expansin en arena
Hughes et al. (1977) emplea la solucin analtica de la expansin de cavidad
para aproximar una ecuacin que permite obtener el ngulo de friccin y el
ngulo de dilatancia. El autor obtiene una relacin lineal entre el logaritmo
de la deformacin unitaria de la cavidad y el logaritmo de la presin interna
que se expresa mediante:
ln Z =
(1 + senK) sen G
ln Fc + A
(1 + sen G)
(3.58)
Donde A= constante que depende de las condiciones desarrolladas en el

ensayo, M= ngulo de dilatancia y I= ngulo de friccin del suelo. A partir
77
de la representacin grfica, el ngulo de friccin y el de dilatancia se

obtienen a partir de la pendiente s como:
G = arcsen
1 + (s 1) sen Gc
K = arcsen s + (s 1) sen Gc
(3.59)
(3.60)
Donde Mc= ngulo de friccin crtico.

Houlsby et al. (1986), propone una alternativa para evaluar el ngulo de
friccin y el de dilatancia, asumiendo que el suelo se comporta como elastoplstico lineal con el criterio de fluencia de Mohr Coulomb. El autor relaciona
las deformaciones unitarias con las presiones internas mediante la expresin:
1 senG 1 + sen G 1 sen G 1 + senK

+
Z = [Fc max Fc ] exp
/
(3.61)
1 + sen G 1 sen G 1 + sen G 1 senK
Escribiendo en trminos logartmicos naturales, y denominando:

N =
1 sen G
1 + senG
; n=
1 + senK
1 senK
(3.62)
define una funcin lineal como:

1
N ln [F
ln Z =
c max Fc ]
N +n
N
(3.63)
Empleando las ecuaciones (3.64) se obtiene el ngulo de friccin y el de

dilatancia.
sen G = m m 2 1 donde m = sen Gc +
sen K =
sen G sen Gc
1 sen G sen Gc
1 + sen Gc
sd
(3.64)
(3.65)
Silvestri (2001) analiza el comportamiento de suelos granulares para

establecer correlaciones entre la curva de expansin, el ngulo de friccin, el
78
ngulo de dilatancia y el mdulo de corte. El autor demuestra, que en arenas,

el mdulo de corte es igual a la mitad de la pendiente en descarga y recarga
del ensayo presiomtrico (siempre que el bucle se mantenga en el rango
elstico). Se basa en los resultados de Wroth (1982) para mantener la
descarga y recarga en el rango elstico empleando la expresin:
(%Z)max =
2 sen G
1 + sen G
Zu
(3.66)
Donde, I= ngulo de friccin efectivo, \u= presin interna en la cavidad al

comienzo de la descarga.
El autor indica que otra alternativa para obtener el mdulo de corte, consiste
en definir la pendiente inicial del ensayo presiomtrico, lo cual es poco
recomendable debido a la perturbacin provocada durante las actividades de
instalacin.
Usualmente es necesario conocer las presiones horizontales en la masa de
suelo, en obras sometidas a empujes. Tericamente esto puede establecerse si
se ha instalado cautelosamente el presimetro auto-perforante sin provocar
perturbaciones de importancia. La presin inicial que corresponde a una
deformacin de cavidad nula, corresponde a la tensin total horizontal in situ.
Debido a que no puede garantizarse la ausencia de perturbacin en las
paredes de la cavidad, es que algunos investigadores, sugieren que solo debe
considerarse este valor (Vh0) como orientativo, hasta tanto se establezcan
pruebas que permitan evaluar estas circunstancias (Mair y Wood 1987,
Clarke 1995).
3.6 Presimetros de gran desplazamiento

El presimetro de cono (o de gran desplazamiento) es un dispositivo que
combina un penetrmetro con un presimetro incorporado en la parte
posterior del cono (Figura 3.20). Esta idea fue concebida en la Universidad de
Cambridge en la dcada del 80.
79
Cabezal de empuje
Unidad de control y
lectura
Barra de cono estndar
720 mm
Adaptador para el cono

Receptculo del amplificador
750 mm
Anillo de contraccin
Celda presiomtrica
1145 mm
Anillo de contraccin
Espaciador del cono
Piezocono
43,7mm
Figura 3.20: Presimetro de cono (Withers et al. 1989)

El anlisis terico de este dispositivo resulta ms complejo que el
autoperforante o el presimetro de Menard, ya que provoca gran
desplazamiento del suelo durante el proceso de instalacin. Esto puede ser
uno de los motivos por los cuales el desarrollo del equipo ha superado
ampliamente las formulaciones del problema.
80
Los resultados de estos ensayos sobre arcillas y arenas presentados por

Houlsby y Nutt (1993) muestran una clara relacin entre el presimetro
autoperforante (Schnaid 1990) y el presimetro de cono.
La Figura 3.21 presenta la relacin entre la profundidad, la resistencia al
corte no drenado y el mdulo de corte para los ensayos de la veleta (VANE),
el presiomtrico de cono (CPMT), el presiomtrico autoperforante (SBPM),
el triaxial no consolidado no drenado (UUT) y el ensayo ssmico de cono
(SCPT). Notar que el incremento de profundidad pone de manifiesto un
incremento en la resistencia al corte no drenado y en el mdulo de corte, con
la misma tendencia para todos los ensayos. Se puede apreciar que los
resultados del CPMT son inferiores a los dems. Los autores atribuyen este
efecto a la diferencia en los niveles de deformacin para cada ensayo.
Adems, los autores sugieren que no es posible establecer la medicin de K0
mediante este dispositivo, debido a las perturbaciones que se efectan
durante la penetracin.
3.6.2 Mdulo de corte
Houlsby y Withers (1988) modelan la instalacin del cono en arcilla como
una expansin cilndrica con un pequeo radio inicial y la fase de expansin
presiomtrica la consideran como una expansin cilndrica a partir de las
condiciones anteriores. Consideran que la membrana de expansin se coloca
inmediatamente prxima a la parte posterior del cono y asumen correcto el
empleo de la teora de expansin de cavidades para simular el ensayo
completo (penetracin y expansin).
El ensayo se debe simular como una expansin cilndrica de radio inicial cero.
La solucin a este problema sugiere que la presin en la cavidad permanece
constante durante cualquier estado del ensayo (instalacin y expansin). Esta
presin constante es la misma que la presin lmite en un problema de radio
inicial finito:
81
Resistencia al corte no drenada (kPa)
70
Presimetro de cono
60
Presimetro autoperforante
50
Ensayo de la veleta
40
Triaxial no consolidado no
drenado
30
20
10
0
0
8
12
Profundidad (m)
16
20
16
20
(a)
35
Presimetro de cono
30
Mdulo de corte (MPa)
Presimetro autoperforante
25
Ensayo ssmico de cono
20
15
10
5
0
0
8
12
Profundidad (m)
(b)
Figura 3.21: Relacin entre la profundidad y (a) la resistencia al corte no
drenado y (b) mdulo de corte (Schnaid 1990)
82

G
Zlim = Th0 + su 1 + ln
su
(3.67)
La solucin analtica, se completa para la contraccin de la cavidad a partir

del lmite del estado plstico. Para la cavidad cilndrica, la curva de presindesplazamiento, se define por:
s
Z = Zlim 2 su 1 + ln (Fc max Fc ) ln u
G
(3.68)
Donde Hcmax = mxima deformacin en la cavidad al comienzo de la fase de

descarga. Esta fase de descarga se interpreta a partir de la pendiente de la
recta presentada en la Figura 3.22, que corresponde al doble de la resistencia
al corte no drenado. Adems, a partir de la misma es posible estimar el
Presin interna Z(kPa)
modulo de corte y la tensin inicial horizontal.
qult
1
Th0
Funcin de linealizacin ln
1
3
2
Fc
1 +
3D
Figura 3.22: Interpretacin grfica del anlisis en descarga propuesto por

Houlsby y Withers (1988)
El anlisis sobre materiales granulares presenta mayor complejidad que en
materiales de granos finos. Por mucho tiempo se emplearon correlaciones
83
empricas derivadas a partir de los resultados del ensayo presiomtrico de

cono en arena. Yu et al. (1996) presentan las bases tericas para la
interpretacin del presimetro de cono en arena.
Houlsby y Schnaid (1994) examinan los efectos de la instalacin de
presimetros de cono en la obtencin del mdulo de suelo que sean
comparables con aquellos mdulos obtenidos mediante presimetros autoperforantes o pre-excavados.
A partir de la presin interna de la cavidad V y la deformacin de la cavidad
H (para grandes deformaciones H=Ln(R/R0)) el mdulo de corte G, resulta

(Houlsby y Withers 1988):
2G =
dT
dF
(3.69)
Debido a que el mdulo de corte depende de nivel tensional y del estado de

deformacin, se pueden considerar el mdulo tangente inicial Gi, el mdulo en
descarga-recarga Gur y el mdulo en recarga-descarga Gru tal como se presenta
en la Figura 3.23.
2Gur
Presin interna
2Gi
2Gru
Pi
B
Curva presin-expansin
(Pi= presin interna, G=modulo de corte, i= inicial, u=descarga, r=recarga)
Figura 3.23: Esquema ilustrativo de los tres mdulos de corte en la expansin

de cavidad
84
El mdulo Gi no resulta un mdulo confiable debido a los efectos de

perturbacin provocados durante la instalacin del equipo. En este sentido,
Hughes (1982) y Wroth (1982) proponen establecer el mdulo en descarga y
recarga durante el rango de deformacin elstica para ensayos presiomtricos
auto-perforantes, para lo cual proponen que el salto de tensin 'V debe ser
inferior a:
%T =
2 sen G
1 + sen G
Tc
(3.70)
Donde I = ngulo de friccin del suelo obtenido a partir de las tensiones pico
del ensayo triaxial, Vc = tensin mxima alcanzada al instante de la descarga.
El trabajo de estos investigadores ha mostrado que los mdulos Gur y Gru son
independientes de la perturbacin provocada en el medio por los efectos de la
perforacin. Para presimetros de cono Hughes y Robertson (1985) muestran
que los mismos mdulos (Gur y Gru) tampoco se ven afectados por la
perturbacin efectuada en el medio durante el hincado del instrumental.
Houlsby y Schnaid (1994) emplean un compartimiento de calibracin
(dimetro de 1 metro y altura de 1,5 metros) para efectuar ensayos con el
presimetro de cono desarrollado por Nutt (1993) en tres prototipos de
presimetros con diferentes dimetros (15 cm2, 10 cm2 y 5 cm2). Los autores
comparan los mdulos obtenidos mediante el presimetro autoperforante
(SBPM) y el presimetro de cono (CPM). Muestran que se obtienen mdulos
en el mismo orden de magnitud y que varan segn una tendencia lineal con
la presin octadrica media efectiva (ecuacin (3.71)), la cual est
directamente
relacionada
con
la
presin
vertical
simulada
en
el
compartimiento.
p' =
1
(Tr+Tz+TR)
3
(3.71)
Donde Vr, Vz y VT = tensin radial, vertical y circunferencial.

Para establecer la magnitud los mdulos de corte en cada ciclo, Houlsby y
Schnaid (1994) proponen dos alternativas, (a) determinar el valor mximo y
mnimo del ciclo (puntos A y B de la Figura 3.23) a partir de los cuales se
85
obtiene una pendiente y (b) de los puntos registrados en el ensayos durante el

ciclo de descarga y recarga, se obtiene el mdulo mediante una recta obtenida
a partir de los mnimos cuadrados. El mismo procedimiento se realiza para 4
niveles de presin interna en la cavidad.
Para establecer una relacin entre la presin efectiva media y el mdulo de
corte, se asume que durante el ensayo se desarrolla un estado plano de
deformaciones, y que solo se producen deformaciones elsticas con lo cual la
ecuacin (3.71) puede escribirse como
s ' = 1/ 2 (Tr+TR)
(Yu 1990).
Considerando la arena como un material de comportamiento elasto-plstico

perfecto la relacin entre las tensiones principales en coordenadas cilndricas
se escriben como:
1 sen G
TR= Tr
1 + senG
(3.72)
La relacin con Vz propuesta por Burd (1986) para una regla de flujo asociada
obtenida a partir de la ecuacin (3.72) puede expresarse como:
Tz= TrTR
(3.73)
Combinando la ecuacin (3.73) y (3.72) en la tensin media octadrica (3.71)

se obtiene:
p' =
1 sen G
1 sen G
Tr
+
1 +
3
1 + sen G
1 + sen G
(3.74)
La relacin entre la tensin radial y la tensin media efectiva p, se presenta

en la Figura 3.24 como una funcin del ngulo de friccin. Un incremento en
el ngulo de friccin obtenido a partir de la tensin pico en el ensayo triaxial,
provoca un decaimiento de la proporcionalidad entre las tensiones radiales y
medias.
El coeficiente de proporcionalidad vara entre 1 y 0,5 para ngulo de friccin
0 y 50 respectivamente. El decaimiento es no lineal, lo cual provoca una
separacin no uniforme entre las curvas. Cuando el ngulo de friccin es
elevado y prximo a los 50 grados, la tensin radial es el doble de la tensin
86
media efectiva (2Vr = p). La misma proporcionalidad ha sido recomendada

por Schnaid (1990) a partir de evidencia emprica tomada de un gran nmero
de ensayos en campo.
Coeficiente de
proporcionalidad
Tensin media efectiva p (kPa)
250
200
150
1,00
0,90
0,80
0,70
I =0
0,60
0,50
0
10
20
30
40
I =15
I =30
I =45
50
ngulo de friccin I ()
100
50
Incremento del ngulo

de friccin
0
0
50
100
150
200
Tensin radial Vr (kPa)
Figura 3.24: Relacin entre tensin radial Vr y tensin media efectiva p para
diferentes ngulos de friccin (Modificado de Francisca y Arra 2007)
Durante la contraccin de la cavidad se considera que el suelo se mantiene en
el rango elstico y finaliza cuando se alcanza la proporcionalidad representada
por:
%Tr
2sen G
=
1 + sen G
Tr
(3.75)
Donde, 'Vr = reduccin de presin en la cavidad.

En la regin elstica no existe deformacin volumtrica y tampoco cambios
en el esfuerzo medio efectivo y la plasticidad se alcanza cuando la relacin de
tensin tangencial y radial es:
1 + senG
TR= Tr
1 sen G
87
(3.76)
En consecuencia la tensin media efectiva p puede expresarse como:

p' =
1 + sen G
1 + senG
Tr
+
1 +
3
1 sen G
1 sen G
(3.77)
La Figura 3.25, presenta la relacin entre tensin media efectiva y la tensin

radial en funcin del ngulo de friccin. Notar que la disminucin del ngulo
de friccin en el proceso de descarga lleva al coeficiente de proporcionalidad a
la unidad. El coeficiente de proporcionalidad vara entre 1 y 3,25 para ngulo
de friccin 0 y 50 respectivamente. El crecimiento del coeficiente de
proporcionalidad es no lineal, y en consecuencia la separacin entre las curvas
es no uniforme.
Coeficiente de
proporcionalidad
600
500
400
3,50
3,00
I =45
2,50
2,00
1,50
1,00
0
300
10
20
30
40
I =30
50
ngulo de friccin I ()
I =15
200
I =0
100
Incremento del ngulo

de friccin
0
0
50
100
150
200
Tensin radial Vr (kPa)
Figura 3.25: Relacin entre tensin radial Vr y tensin media efectiva p para
diferentes ngulos de friccin (Modificado de Francisca y Arra 2007)
Schnaid (1990) muestra que existe una relacin emprica para arenas
(ecuacin (3.78)) que aproxima satisfactoriamente el mdulo de corte con la
presin media efectiva.
88
p
G
= KG
pa
pa
(3.78)
n = 0,28 + 0, 59 Rd
(3.79)
Donde:
Donde, KG= nmero del mdulo, n= exponente de mdulo, pa= presin

atmosfrica, p= presin media efectiva y Rd= densidad relativa.
Por otro lados, Lashkaripour y Ajalloeian (2003) sugieren que a travs de la
presin efectiva media actuant y el mdulo de corte, se relacionan mediante:
0,5
p
G
= (183 + 3.68Rd )
pa
pa
(3.80)
Donde, Rd= densidad relativa, pa= presin atmosfrica (100kPa).

En la Figura 3.26 se presenta una comparacin de los resultados del mdulo
de corte obtenidos a partir de ensayos de laboratorio y campo para arenas
densas.
Notar que las diferencias son importantes y resulta mayor para los ensayos de
laboratorio, en los cuales se han simulado las condiciones en campo.
El efecto en el incremento de profundidad respecto a la presin lmite en
arenas fue estudiado por Nutt y Houlby (1991), quienes ensayaron 14
muestras en una celda de calibracin. Los autores destacan la independencia
entre la presin vertical y la presin lmite a los niveles simulados de
profundidad (12 metros).
3.6.3 Evaluacin del ngulo de friccin
Los anlisis sobre arenas se dividen en 2 categoras basadas en: (1) teora de
capacidad de carga y (2) teora de expansin. La primera de ellas no permite
efectuar predicciones confiables debido a que no tiene en cuenta la
compresibilidad del suelo, mientras que la expansin de cavidad a mostrado
aproximaciones adecuadas (Vesic 1972)
89
Mdulo de Corte G (kPa)
400000
300000
Arena densa
Ensayo de laboratorio
Ensayo de campo
200000
100000
Arena densa
0
0
250
500
750
1000
1250
1500
(a)
Mdulo de Corte G (kPa)
400000
300000
Ensayo de laboratorio
200000
Arena suelta
100000
Ensayo de campo
Arena suelta
0
0
250
500
750
1000
1250
1500
(b)
Figura 3.26: Comparacin entre expansin en laboratorio y en campo. (a)
Sobre arenas densas. (b) Sobre arenas sueltas (Adaptado de Lashkaripour y
Ajalloeian 2003)
Ladanyi y Johnston (1974) sugieren que la relacin entre la resistencia de
cono (qc) y la presin lmite de la cavidad esfrica (Vs ) se representa por
90
qc = Ts 1 + 3 tg Gps '
(3.81)
Donde Ips = ngulo de friccin pico en estado de deformacin plana. Schnaid

(1990) seala que la presin lmite desarrollada en el ensayo de expansin es
igual a la presin interior de la cavidad (\l =Vc ), en consecuencia la ecuacin
(3.81) puede escribirse en trminos de la presin lmite como:
qc
T
= s 1 + 3 tg Gps '
Zl
Tc
(3.82)
Debido a que Vs y Vc dependen de las propiedades de resistencia y rigidez del

suelo, la relacin (qc/\l) es un buen indicador del comportamiento mecnico
del mismo.
Yu y Houlsby (1991) emplean la solucin de la expansin de cavidades en
suelo lineal elastoplstico perfecto para estudiar el ngulo de friccin y el
ngulo de dilatancia. Asumiendo conocidos el mdulo de corte, el ngulo de
friccin y el ngulo de dilatancia, se calcula el radio de una cavidad cilndrica
para una presin lmite dada. El trabajo de estos investigadores sugiere que la
relacin (qc/\l) se incrementan con el valor del ngulo de friccin (ecuacin
(3.82)) y que adems dependen del parmetro de rigidez del suelo
denominado ndice de rigidez (Is):
Gps =
14, 7 qc
+ 22, 7
ln I s Zl
(3.83)
Donde, Is= relacin entre el mdulo de corte y la presin efectiva media

inicial en el interior de la cavidad.
En la comparacin efectuada por Yu et al. (1996) se pone de manifiesto la
adecuada aproximacin que se logra entre los resultados experimentales y la
aproximacin propuesta en la expresin (3.83). La Figura 3.27 presenta la
relacin que existe entre el ngulo de friccin predicho y el obtenido mediante
ensayos triaxiales.
91
ngulo de friccin predicho ()
60
50
40
30
1:1
20
20
30
40
50
60
ngulo de friccin medido ()
Figura 3.27: Relacin entre el ngulo de friccin medido y el predicho por la

ecuacin (3.83) (Yu et al. 1996)
3.7. Sntesis y conclusiones
En este captulo se han revisado los conceptos tericos en la formulacin del

problema de expansin de cavidades, y sus aplicaciones a la ingeniera
geotcnica a travs de los ensayos de expansin de cavidades. No se ha
encontrado en la literatura, referencia a la utilizacin de la teora de
expansin
de
cavidades
en
suelos
lossicos
para
caracterizar
el
comportamiento mecnico en direccin horizontal. Las consideraciones

destacadas de esta revisin consisten en:
x La formulacin del problema puede realizarse en coordenadas cilndricas
para evitar complejidades innecesarias en coordenadas rectangulares.

x La solucin analtica de mayor simplicidad es la expansin de cavidad
cilndrica con suelo elstico lineal. Para obtener la curva de presinexpansin se requiere el mdulo de elasticidad o de corte.
x La curva de presin expansin se caracteriza por: (1) la presin mxima
desarrollada en la cavidad, a partir de la cual las deformaciones
92
volumtricas aumentan en ausencia de incrementos de presin y (2) el

mdulo de deformacin presiomtrica (establecidos segn algun criterio:
(a) mdulo inicial, (b) mdulo del bucle de descarga y recarga, (c) mdulo
final, (d) mdulo tangente al 50%, (e) mdulo secante al 50%).
x Las soluciones analticas elasto-plsticas que emplean el modelo de suelo
de Mohr-Coulomb, son las ms empleadas, por su simplicidad y

versatilidad. Se requieren como parmetros el ngulo de friccin, la
resistencia al corte no drenado, el ngulo de dilatancia y el mdulo de
elasticidad.
x Las soluciones analticas que emplean modelos de suelo como Drucker-
Prager, Cam-Clay, modelos con endurecimiento o ablandamiento con

viscosidad, o viscoelastoplasticidad, etc, no solo son de alta complejidad,
sino que requieren de un nmero de parmetros elevado pocas veces
disponible en la prctica ingenieril.
x En problemas de expansin, donde no puede considerarse la cavidad de
longitud infinita, se emplea la solucin numrica por el mtodo de

elementos finitos. Esto permite mayor flexibilidad para modelar geometras
complejas.
x La teora de expansin de cavidades se emplea frecuentemente para la
interpretacin de ensayos presiomtricos mediante retro-anlisis. Las

calibraciones permiten obtener los parmetros de comportamiento del
suelo.
x Los presimetros autoperforantes y de gran desplazamiento, son los
dispositivos basados en la expansin de cavidad, mas empleados en la

actualidad para la evaluacin del comportamiento mecnico del suelo.
x Es posible establecer los parmetros de resistencia al corte mediante
ensayos presiomtricos. Esto requiere de un programa experimental basado

en relaciones entre resultados de laboratorio y el de expansin.
x Numerosos investigadores presentan relaciones entre las curvas de
expansin y los parmetros del suelo. La Tabla 3.2a-b-bcont., presenta un

resumen de los principales aportes.
93
94
95
96
Captulo 4
Pilotes sometidos a esfuerzos horizontales
Estado actual del conocimiento
4.1 Introduccin
Una parte importante de la mecnica de suelos se ha dedicado a estudiar y
comprender los mecanismos que permiten estimar las deflexiones y capacidad de
carga ltima en direccin horizontal en pilotes. Para estimar el comportamiento,
es necesario conocer a priori las caractersticas fsico mecnicas del perfil de suelo
en el que se lo instala debido a que durante su vida til pueden estar sometidos
a modificaciones del medio que los rodea, lo cual se traduce en cambio de las
condiciones de resistencia.
En pilotes sometidos a cargas laterales y momentos generalmente se establece
el valor de la carga lateral admisible aplicando un factor de seguridad a la
carga lateral ltima, o se acepta una carga mxima que produce un
desplazamiento lateral compatible con la estructura. Estos criterios conducen
a dos metodologas de clculo: (1) clculo de la resistencia lateral ltima y (2)
clculo de la carga de servicio para una deformacin admisible.
En este captulo se presenta una revisin de los aspectos relevantes de los
mtodos de clculo tradicionalmente aceptados y de uso frecuente, para la
estimacin de capacidad de carga lateral y deflexiones en pilotes que sern
empleados en captulos posteriores. En primera instancia se analiza el
comportamiento de pilotes sometidos a esfuerzos laterales a partir de los
criterios de resistencia y luego los criterios de deformabilidad tanto en suelos
cohesivos como granulares bajo condicin de suelos homogneos y con cabezal
libre.
97
4.2 Pilotes sometidos a cargas horizontales

El diseo de pilotes sometidos a esfuerzos horizontales (Figura 4.1)
generalmente se realiza en base a dos criterios, que conducen a metodologas
de clculo diferentes. Estas alternativas consisten en determinar la resistencia
lateral ltima y el clculo de la carga de servicio para una deformacin
aceptable (Figura 4.2).
Carga
Vertical N
Momento
aplicado M
Carga
Lateral Q
Pilote deformado
Longitud del pilote por

debajo del nivel de terreno
L
Dimetro del pilote D
Figura 4.1: Pilote sometido a carga vertical, lateral y momento con cabezal
libre
La mayora de los mtodos presentados en la Figura 4.2 emplean la
formulacin desarrollada por Timoshenko (1930), quien en base al modelo de
Winkler (1867) establece la solucin al problema de la viga sobre fundacin
elstica, lo cual es la base de algunas formulaciones en pilotes sometidos a
esfuerzos laterales. Considerando al pilote como un elemento de viga y
asumiendo que se mantienen las secciones planas y normales al eje
longitudinal durante las deformaciones por flexin, a partir de la ecuacin de
la elstica es posible definir:
M
EI
98
d 2y
dx 2
(4.1)
d 3y
dx 3
(4.2)
d 4y
EI 4
dx
(4.3)
EI
Donde M = momento flector, Q = esfuerzo de corte y q = carga de reaccin

lateral del suelo sobre el pilote, y = deflexin del pilote y x= profundidad.
Criterio
Resistencia lateral
ltima (Resistencia)
Suelo granular
Rowe (1954)
Broms (1964a)
Suelo cohesivo
Deflexin admisible
(Deformabilidad)
Aproximacin por mdulo de
reaccin horizontal
Poulos (1971)
Broms (1964b)
Prakash et al. (1979)
Solucin elstica
Matlock y Reese (1960)
Poulos (1985)
Suelo granular
Shen y The (2004)

Suelo granular o arcilloso
Suelo cohesivo
Mnard et al. (1969)

Reese et al. (1974)
Brinch Hansen (1961)

Slack y Walker (1970)
Scott (1980
Murchison y ONeill (1984)
Robertson et al. (1984)
Kondner (1963)
Suelo granular
o arcilloso
Matlock (1970)
Reese et al. (1975)
Ashour y Norris (2000)
Reese y Welch (1975)
Kumar y Lalvani (2004)
Mayne et al. (1995)
Hsiung (2003)
Hsiung y Chen (1997)
Byung Tak Kim et al. (2004)

Juirront y Ashford (2006)
Baguelin et al. (1978), Briaud et al. (1985), Norris (1986), Wesselink et al. (1988),
Mtodo del cdigo Frances -Fascculo 62 (1993), Duncan et al. (1994),
Briaud (1997), Zhaohuin y Boris (2002), Ashford y Juirnarongrit (2003)
Figura 4.2: Mtodos aceptados en el clculo de pilotes a cargas laterales

Considerando una viga prismtica apoyada sobre un medio elstico, la
reaccin del suelo, durante las deformaciones, resulta proporcional a la
deflexin:
q
k y
99
(4.4)
Donde k = mdulo de la fundacin, y = flecha. Introduciendo la ecuacin

(4.4) en (4.3), resulta:
d 4y
EI 4 ky
dx
(4.5)
Cuya solucin exacta para k = constante queda expresada por:

e Cx A cos Cx Bsen C x e Cx C cos Cx Dsen C x (4.6)
Donde C
k
y los coeficientes A, B, C y D se determinan en base a las
EI
condiciones de contorno del problema. La viga infinita sometida a carga

puntual es un problema que presenta simetra por lo que resulta suficiente
analizar una mitad de la misma. A distancia infinita, la flecha y el giro son
nulos. En consecuencia es posible demostrar que A y B se anulan y la
ecuacin (4.6) se reduce a:
e Cx C cos C x Dsen Cx
(4.7)
Si se establecen condiciones de compatibilidad de deformaciones, asumiendo

que la seccin superior del pilote se mantiene horizontal ( dy / dx x
0)
implica que C = D. En este caso, la solucin de la ecuacin diferencial est

dada por:
Ce Cx cos Cx sen C x
(4.8)
Conocido el esfuerzo de corte en esta seccin (P/2) es posible determinar el

coeficiente C de la ecuacin (4.8) y de esta manera establecer las ecuaciones
de esfuerzo de corte, momento flector y deflexin:
C
P
3 Cx
8EI C e
cos Cx
(4.9)
P Cx
e sen Cx cos Cx
4C
(4.10)
P Cx
e cos Cx
2
(4.11)
100
En el caso de la viga semi-infinita sobre fundacin elstica se espera que en el

extremo, la deformada y el giro sean nulos. La solucin de la ecuacin
diferencial (4.5), tambin posee coeficiente A = B = 0 con lo cual los
coeficientes C y D de la ecuacin (4.7) se determinan para las condiciones del
problema particular.
d 2y
EI 2
dx x
d 3y
M 0 EI 3
dx x
(4.12)
Luego de resolver un sistema lineal de ecuaciones se obtiene:

C
D
P CM 0
2EI C 3
M0
2EI C 2
(4.13)
Luego de reemplazar en la ecuacin (4.7) es posible obtener la deflexin,

momento flector y el esfuerzo de corte (Timoshenko 1930) como:
e Cx
^P cos Cx M 0C >cos Cx sen Cx @`
2EI C 3
(4.14)
e Cx M 0 >sen Cx cos Cx @ sen C x

C
(4.15)
e Cx ^2CM 0sen Cx P > cos C x sen Cx @`
(4.16)
Para la aplicacin de estas expresiones, es necesario establecer parmetros

altamente
dependientes
de
las
caractersticas
variabilidad
de
las
propiedades del suelo. Las hiptesis utilizadas por diferentes investigadores

limitan la universalidad de las ecuaciones. En cada caso de estudio es
necesario realizar validaciones mediante ensayos de campo, laboratorio y
calibraciones analticas o numricas del mtodo propuesto.
4.2.2 Antecedentes histricos en medicin de deflexin horizontal
Los estudios mas antiguos en experiencias de pilotes sometidos a cargas
horizontales, muestran ensayos donde se aplican cargas puntuales laterales y
101
se miden deflexiones en la cabeza del pilote. Tal es el caso de Raes (1936),

quien es uno de los primeros investigadores en medir la resistencia lateral en
pilotes. Este autor fue el primero en establecer el valor de carga mxima para
tres pilotes de hormign de seccin cuadrada instalados en arena saturada,
registrando la deflexin obtenida. Por su parte Feagin (1937) midi la
resistencia lateral en pilotes de hormign armado en arena de media densidad
con el nivel fretico ubicado a 0,60 metros por debajo del nivel de superficie.
Los resultados se resumen en la Tabla 4.2. Notar que existe una tendencia
para cada caso que depende de las caractersticas de carga, geometra y
estado del suelo en el cual se encuentra instalado el pilote.
Tabla 4.2: Ensayos histricos en pilotes a cargas laterales
Ensayo sobre pilotes
Longitud
Carga Aplicada
Deflexin lateral
de H
[m]
[kN]
medida [m]
0.35 m de lado y NF
7,3
28,5
0,012
52
0,030
30
0,015
en sup.
+
0.35 m de lado y NF
7,3
en sup.
+
0.30 m de lado y NF
7,3
a 3m prof.
*0,40 m dimetro
9,5
300
0,044
*0,40 m dimetro
9,5
300
0,043
*0,40 m dimetro
9,5
200
0,031
*0,40 m dimetro
9,5
200
0,030
*0,40 m dimetro
9,5
183
0,036
Nota: +Raes 1936; *Feagin 1937; NF: Nivel Fretico; H: hormign
Esto llevo al anlisis de la interaccin entre las caractersticas dimensionales

y constitutivas de los pilotes y su interaccin con el suelo. Hetenyi (1946)
nota que el comportamiento global de estos elementos estructurales se
102
encuentran altamente influenciado por las condiciones geotcnicas del suelo

en el cual estn instalados. Analiza la interaccin entre el suelo y el pilote,
estableciendo la solucin para la ecuacin de la viga sobre fundacin elstica
que estima la mxima deflexin y momento de un pilote de longitud semiinfinita.
4.3 Criterios de resistencia lateral ltima

En el clculo de fundaciones sometidos a cargas laterales, es frecuente estimar
la capacidad ltima del sistema suelo-pilote, para establecer la solicitacin
admisible a partir de un coeficiente de seguridad. Se analiza la respuesta de
los suelos considerando basicamente dos grupos, auquellos que poseen
caracteristigas granulares y quelleos que son cohesivos.
Se establece un diagrama de reaccin del suelo que puede depender de las
condiciones de humedad, historia e tensiones a las que ha sido sometido la
masa de suelo, o comportamiento tensodeformacional estimado en base a
ensayos de laboratorio.
4.3.2 Metodologas de clculo
Uno de los primeros antecedentes en el estudio de comportamiento de pilotes
sometidos
cargas
horizontales,
corresponde
al
mtodo
de
clculo
desarrollado por Rowe (1956). Este permite estimar la curva de carga

deflexin bajo condiciones drenadas. Acepta un nivel de deformacin mxima
admisible con la cual se establecer la carga ltima del pilote. El mtodo
considera que la resistencia del suelo al movimiento de un pilote depende de
la resistencia en el frente del pilote (pP1) y la resistencia segn dos planos
verticales a los lados del mismo (pP2) en forma de cua. El procedimiento
propuesto por el autor permite obtener las curvas de carga-deformacin
mediante el siguiente procedimiento:
(1) Calcular el valor del coeficiente R:
103
H C Hsum 1 M B
donde H = longitud total del pilote, C = nmero adimensional que

depende de las caractersticas de compacidad del suelo (400 a 1000
en arenas sueltas a densas respectivamente), Jsum = peso unitario
sumergido, M = nmero adimensional que depende del coeficiente
de presin pasivo movilizado paralelo a la cara del pilote, z =
profundidad del pilote y B = ancho del pilote.
(2) Se establece el valor del coeficiente F1 a partir de las expresiones:
D1
1
1 B 4 m S
10
log D1
Donde B
1 h / H ,
1
4
log >m @ log 1 B S
10
h = profundidad considerada, m = valor del
mdulo de rigidez del suelo para un valor finito de B / h .

(3) Se calcula el valor de flexibilidad del pilote: 48 B 3 S
donde U = flexibilidad del pilote ( BH 4 / EI ) que puede ser
despreciada para valores del mdulo de rigidez del suelo mayores a
2,7 x 106 MN/m3.
(4) Clculo de una variable A1
48 B 3m S KT 1 B KT 2 en donde KT 1 y
KT 2 se obtienen a partir de figuras empricas presentadas a modo

ilustrativo en la Figura 4.3.
(5) Finalmente se resuelve para distintas cargas el sistema de
ecuaciones:
log m log KT 2
log RB log P
1
A1
R
log m log
log
2
KT 2
ya H
(4.17)
De esta forma es posible obtener predicciones de carga mxima admisible

para un nivel de deformacin estimado. Con este procedimiento, resulta
104
factible establecer curvas de carga-deformacin para pilotes sometidos a

esfuerzos horizontales en suelos granulares.
Log10 K7
2,5
2,0
D
D
1,5
D
D
D
1,0
-2,0
-1,5
-0,5
Log10 F
0,5
1,5
0,5
1,5
(a)
3,5
Log10 K7
3,0
2,5
D
2,0
D
D
D
D
1,5
-1,5
-0,5
Log10 F
(b)
Figura 4.3: Grfico de interpolacin (a) para KT1 (b) para KT2 (Rowe 1956)
105
La Figura 4.4, presenta de manera ilustrativa los resultados obtenidos por

este procedimiento para un pilote de 0,4 metros de lado instalado en arena
medianamente densa comparado con los resultados experimentales obtenidos
por Raes (1936) y Feagin (1937) que se presentaron en la Tabla 4.2.
350
Raes (1936)
Feagin (1937)
300
Carga lateral (kN)
Rowe (1956)
250
200
150
100
50
0
0
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
Deflexin en la cabeza del pilote (m)
Figura 4.4: Comparacin entre el procedimiento de Rowe (1956) y los

resultados experimentales de Raes (1936) y Feagin (1937) en arena
Este mtodo ha cado en desuso por baja flexibilidad que presenta ante
modificaciones en las condiciones del suelo, a pesar de mostrar buen ajuste
con resultados de campo para pilotes en suelos arenosos a los resultados de
campo. Las principales fuentes de error del mtodo propuesto por Rowe
(1956), consisten en las incertidumbres de las condiciones del suelo, el empleo
de un coeficiente de reaccin lateral (nh) constante y la consideracin de
pilote rgido.
El tipo de suelo en el cual se instala el pilote, gobierna el comportamiento del
sistema. La relacin entre rigidez suelo-pilote fue identifica por Hetenyi
(1946) y fue Broms (1964a) quien presenta una metodologa, para determinar
la resistencia ltima de pilotes sometidos a esfuerzos horizontales en suelos
granulares. El procedimiento tambin permite obtener las deflexiones de
106
pilotes sometidos a cargas de servicio. Asume que el mdulo de reaccin del

suelo posee variacin lineal en profundidad hasta un valor mximo prximo
al punto de rotacin del pilote y que la falla se produce cuando se alcanza la
resistencia ltima del suelo y la fluencia de la seccin de hormign. Al mismo
tiempo se considera que la resistencia lateral ltima del suelo que rodea al
pilote es tres veces el empuje pasivo de Ranking.
Reconoce dos comportamientos posibles del pilote (largo o corto) que
dependen de su rigidez flexural y de la rigidez del suelo. Broms (1964a),
clasifica as, el comportamiento de los pilotes segn la relacin:
1
EI 5
nh
(4.18)
Donde, E = mdulo de elasticidad del material que compone el pilote,

I = momento de inercia de la seccin y nh = pendiente de la recta que
relaciona el mdulo de reaccin lateral y la profundidad.
Si L/T > 2 se considera como pilote largo. El mtodo no es aplicable a
pilotes muy cortos cuya longitud sea menor a cuatro veces el dimetro. A
partir de experiencias en campo, se ha identificado que los pilotes largos
fallan cuando el mximo momento supera la resistencia flexional de una
seccin del pilote, lo cual produce una rtula plstica. Por encima de la rtula
plstica las deformaciones laterales son de magnitud considerable y por
debajo de ella son pequeas. De este modo, asume que la resistencia lateral
pasiva del suelo se desarrolla completamente sobre la posicin de la rtula, y
que por debajo de ella se desarrolla parcialmente.
Las deflexiones laterales para cargas de servicio se estiman en base a los
valores de mdulo de reaccin horizontal (kh) propuestos por Terzaghi (1955).
Es posible estimar la deflexin y0 bajo carga de servicio a partir de relaciones
adimensionales que dependen de la carga aplicada y la longitud embebida del
pilote, NL donde N 7. Para el clculo de la resistencia lateral ltima el
mtodo asume despreciable la presin activa desarrollada durante la
deformacin del pilote.
107
Para pilotes largos (Figura 4.5) la deflexin horizontal (y0) para cargas de
servicio (P), la carga ltima horizontal (Pu) y el momento mximo al cual
estar sometido el pilote se obtienen de la siguiente manera:
2.40P
nh (EI )2 / 5
y0
Pu
Mu
(4.20)
Pu
e 0.54
H ' DK p
M max
Donde f
(4.19)
3/5
Pu (e 0.67 f )
(4.21)
0.82(Pu /(H ' DK p ))1/ 2 , J =peso unitario y D= dimetro.
1000
Resistencia lateral ltima
e
100
L
D
10
e
=0
D
1,0
0,1
1,0
16
32
10
100
Momento de fluencia
1000
10000
Mf
k p D 4J
Figura 4.5: Resistencia lateral ltima en funcin del momento de fluencia

(Broms 1964a)
En suelos cohesivos, la distribucin de presiones desarrolladas ante el
incremento de carga lateral en profundidad no puede asumirse con variacin
lineal. Broms (1964b) considera que la resistencia del suelo a nivel de
superficie es nula y a 1,5D de profundidad adopta un valor constante de
9cuD, siendo cu la resistencia al corte no drenada y D el dimetro del pilote.
108
Al igual que en el caso de pilotes en suelos granulares, este mtodo no es

aplicable a pilotes muy cortos cuya longitud sea menor a cuatro veces el
dimetro. Para pilotes largos la deflexin horizontal (y0) para cargas de
servicio, el momento mximo (Mmax) se obtienen mediante:
y0
M max
2P I e I 1
k fD
(4.22)
Pu e 1.5D 0.5 f
(4.23)
Donde P = carga horizontal aplicada a la cabeza del pilote, I = relacin

entre el mdulo de reaccin lateral del suelo y la rigidez flexional del pilote
(I=(kh/EI)1/4), e = distancia entre el punto de aplicacin de la carga y el
nivel de terreno natural, kf = coeficiente de reaccin lateral correspondiente a
un pilote de longitud infinita, Pu = carga horizontal ltima. La resistencia
lateral ltima, para distintas relaciones de L/D y e/D, se obtiene a partir de
la Figura 4.6.
20
16
e
=0
D
Resistencia lateral ltima
16
12
P
e
8
L
D
0
0
10
20
30
40
50
60
Longitud embebida L / D
Figura 4.6: Pilotes largos. Resistencia lateral ltima en funcin de la

longitud embebida (Broms 1964b)
109
Cuando las cargas laterales son elevadas, se desarrolla por completo la

reaccin horizontal del suelo y el comportamiento se hace altamente no lineal.
Slack y Walker (1970) desarrollan un procedimiento para predecir la
deflexin en estos casos cuando el pilote se encuentra instalado en arena. Este
mtodo considera al pilote como una viga sobre fundacin elstica
infinitamente rgidas y sin flexin interna. La alternativa de clculo consiste
en, (a) la deflexin en la cabeza del pilote puede se obtiene de acuerdo a
Broms (1964a), (b) el mdulo de reaccin horizontal del suelo varia
linealmente en profundidad y se calcula con el mtodo propuesto por Wilson
y Hilts (1967), y (c) el mdulo de reaccin lateral disminuye inversamente
con el ancho de la pila. Finalmente, la deflexin en la cabeza del pilote
resulta:
y0
6.25PM A 4K 01L 3C 1L2 6K 01e 4C 1Le
2
6K 01C 1L C 12L2
DL2
6K 01
(4.24)
Donde MA es un factor de forma adimensional, K01 es el coeficiente de

reaccin horizontal del suelo por unidad de rea para un plato circular de
rea unitaria, y C1 es el esfuerzo de corte en la superficie del terreno.
Prakash et al. (1979) notaron que en el tiempo los pilotes sometidos a carga
esttica sostenida incrementaban su nivel de deflexin horizontal. Por esto
desarrollaron un modelo reolgico para predecir el comportamiento del
sistema suelo pilote en arcillas blandas sometidas a cargas laterales a travs
de un anlisis viscoelstico donde contemplan las deformaciones por
consolidacin y creep del suelo circundante a travs de un sistema de
resortes, amortiguadores y deslizadores que transfieren el esfuerzo de corte del
pilote al suelo.
Adems de la deformacin dependiente del tiempo, se tiene en cuenta la
transferencia del esfuerzo de corte entre elementos adyacentes con dos
unidades Kelvin ubicadas en serie y la interaccin entre ellos se logra por
resortes que unen ambas unidades. La primera unidad de Kelvin representa la
deflexin producto de la consolidacin, mientras que la segunda representa el
fenmeno de creep (Figura 2.7).
110
La deformacin para el modelo de Kelvin, responde a la siguiente expresin:

y
i 1
p
1
1
dy
ki I Ai i
dti
(4.25)
Donde, k = rigidez del resorte y KA = resistencia viscosa del amortiguador.

Planteando la integral de la reaccin del suelo, la ecuacin de equilibrio y
sustituyendo por y y M en la ecuacin de la viga sobre fundacin elstica, se
obtiene la ecuacin diferencial cuya solucin permite obtener la deflexin,
rotacin, corte, momento y la reaccin del suelo a lo largo del pilote como
funcin del tiempo:
EI
d 4y
dx 4
dy
dy
y k1 k2 I A1 1 I A2 2 G 2y q
dt1
dt2
(4.26)
Donde, q = carga unitaria perpendicular al eje del pilote y el significado del

resto de los parmetros estn definidos en la Figura 4.7.
M
k1
k1
k2
n1
n1
k1
q dx
dx
n2
n1
M+dM
(a)
(b)
Figura 4.7: Modelo reolgico ideal. (a) Modelo. (b) Elemento diferencial de
pilote (Prakash et al. 1979)
Una alternativa al clculo de cargas horizontales ltimas fue presentada por
Brinch Hansen (1961). Su mtodo aplicable a pilotes cortos basado en la
teora de presin lateral de suelos se basa en el esquema presentado en la
Figura 4.8. sta muestra el mecanismo por el cual se moviliza la resistencia
111
ltima del suelo, mediante una combinacin entre la carga lateral P y el

momento flector M.
Momento
aplicado M
Carga
Lateral P
x
Longitud del pilote por
debajo del nivel de terreno
L
Dimetro del pilote B
Momento
aplicado M
Carga
Lateral P
dx
xr
pxu
Punto de rotacin
Figura 4.8: Movilizacin de la resistencia lateral para un pilote rgido de

cabezal libre (Brinch Hansen 1961)
La carga lateral mxima (Pu) y el momento mximo (Mu) se obtienen a partir
de las ecuaciones de equilibrio:
4Fy
4M
xr
xr
xr
xr
Pu pxu D dx pxu D dx
M u pxu D x dx pxu D x dx
112
(4.27)
0
(4.28)
Donde pxu = presin lateral del suelo que se calcula considerando la tensin
vertical efectiva ( Tv ) y la cohesin aparente (c):
pxu
Tv .Kq c.Kc
(4.29)
Donde Kq y Kc son coeficientes que dependen del ngulo de friccin I y la

relacin x/B (Figura 4.9). El procedimiento de clculo consiste en:
(1) Dividir el suelo en un nmero de estratos arbitrario.
(2) Determinar el valor de Kq y Kc para cada estrato y calcular el valor
de pxu para cada estrato y graficarlo en profundidad.
(3) Asumir una profundidad del punto de rotacin por debajo de nivel
de suelo y tomar momento alrededor del punto de aplicacin de la
carga lateral Pu
Figura 4.9: Coeficientes Kq y Kc (Brinch Hansen 1961)

(4) Si el valor es cero, el punto de rotacin ha sido elegido
correctamente, caso contrario se realiza una nueva iteracin hasta
que el momento sea cero.
(5) Una vez conocido el verdadero punto de rotacin, tomar momento
alrededor de este punto y determinar el valor de Qu.
113
Basado en el procedimiento presentado Brinch Hansen (1961) y en el mtodo

de Broms (1964a, 1964b), Poulos (1985) deriva expresiones para estimar la
capacidad de carga ltima en suelos con dos estratos de arcilla empleando
parmetros adimensionales con los cuales es posible calcular el momento de
fluencia y en consecuencia la carga mxima admisible.
A pesar de ser muy empleados en la prctica ingenieril, los mtodos
presentados, no haban sido evaluados sistemticamente antes de Kulhawy y
Chen (1995). Y tampoco se conoca la confiabilidad de las estimaciones
basadas en cargas ltimas. Estos investigadores evalan el mtodo de Broms
(1964a y 1964b) mediante ensayos de carga lateral en laboratorio. Establecen
a partir de 68 pruebas en condiciones no drenadas y 65 bajo condiciones
drenadas que en general el mtodo propuesto por Broms, es moderadamente
conservativo. En arcillas encontraron que la relacin entre la carga ltima
horizontal calculada y la medida oscila alrededor de 0,5 (Hcalult/Hmedult=0,5),
mientras que para arenas este valor es de 0,89 (Hcalult/Hmedult=0,89).
Para pilotes flexibles, Meyerhof (1995) propone establecer la carga ltima
horizontal (Qu) en arenas mediante la ecuacin (4.30) y en arcillas con la
ecuacin (4.31):
Qu
0,12 H D L2 Kbr
(4.30)
Qu
0, 4 cu Kcr D L
(4.31)
Donde, L= longitud del pilote, D = dimetro del pilote J = peso unitario del
suelo, cu =resistencia al corte no drenada y Kbr se obtiene mediante un
grficos emprico que relaciona el ngulo de friccin y la cohesin
respectivamente con el cociente (L/D). Para pilotes flexibles L debe ser
reemplazada por una longitud efectiva (Le) que se obtiene con la expresin
(4.32) para arenas y con (4.33) para arcillas:
Le
L
E I
0, 65 p p4
Es L
114
0,12
(4.32)
Le
L
E I
1, 5 p p4
Es L
0,12
(4.33)
Donde, Ep = mdulo de elasticidad de pilote, Ip= momento de inercia del

pilote, Es= mdulo de elasticidad del suelo y L= longitud del pilote
Los intentos de sistematizar y minimizar el esfuerzo que requiere el clculo de
pilotes a cargas horizontales llevaron a Shen y The (2004) a proponer un
procedimiento de clculo til para estimar el momento mximo y la deflexin
de pilotes aislados bajo cargas de servicio considerando una minimizacin de
la energa potencial. Sugieren el empleo de una hoja de clculo Microsoft
Excel para un suelo modelado a travs de la teora de modulo de reaccin
con incremento del mdulo en profundidad. Los autores concluyen que las
deflexiones calculadas mediante un anlisis elstico tienen suficiente precisin
como para ser utilizados en el diseo y anlisis de pilotes sometidos a cargas
laterales.
Zhang et al. (2005) indican que los mtodos empleados usualmente para
calcular la resistencia ltima de pilotes a cargas laterales en suelos granulares,
difieren significativamente. El modelo propuesto por estos autores se basa en
la resistencia del suelo frente al pilote y la resistencia al corte que aporta el
suelo lateral al desplazamiento del pilote. Los resultados son comparados con
resultados de ensayos centrfugos sobre pilotes a escala de laboratorio. La
capacidad de carga ltima horizontal (Hu) se obtienen mediante:
Hu
0, 3(I K p 2 Y K tan E) H a B (2, 7a 1, 7L)
(4.34)
Donde K = factor de forma que considera la distribucin de presin en frente

del pilote, [ = factor de forma que considera la colaboracin de la resistencia
cortante por arrastre en el laterales del pilote, Kp= coeficiente de empuje
pasivo (Kp=tg2(45+I/2)), K = coeficiente que depende del coeficiente de
presin lateral en reposo (K0) y del tipo de pilote (segn Kulhawy et al.
(1983) para pilotes excavados K = 0,7 (1-senI)), G = coeficiente que depende
de la rugosidad del pilote (si se trata de un pilote excavado y hormigonado
in-situ, G =I), J = peso unitario efectivo del suelo, B = dimetro del pilote,
115
L = longitud del pilote y a es un coeficiente que se obtiene mediante la

expresin:
a
(0, 567L 2, 7e) (5, 307L2 7,29e 2 10, 541eL)0,5 / 2,1996 (4.35)
Donde e = excentricidad de la carga aplicada.
4.4 Criterio de deformacin
4.4.1 Consideraciones preliminares

La ecuacin diferencial que gobierna el problema de pilotes sometidos a
cargas laterales, la cual se comporta como una viga lineal elstica, puede
escribirse como:
d2
dz 2
d 2y d
EI dz 2 dz
P (z ) dy p(z, y )
dz
(4.36)
El primer trmino representa el comportamiento en flexin, el segundo tiene

en cuenta la carga axial sobre el pilote y su efecto ante el desplazamiento
horizontal y el tercero la reaccin del suelo. En general se acepta que el
trmino de reaccin del suelo es de comportamiento no lineal y variable en
profundidad. Esta ecuacin no posee solucin cerrada, por lo que su
resolucin requiere el uso de mtodos numricos.
A los fines de simplificar el problema, se considera aceptable discretizar el
pilote con el propsito de obtener la respuesta del comportamiento del suelo
para cada profundidad (reaccin de suelo p como funcin de la deflexin
y). Debido a que el desplazamiento debe ser conocido antes de poder
evaluar la presin de suelo se requiere de un proceso iterativo en el cual, se
debe definir paso a paso el mdulo de elasticidad secante del suelo.
Numerosos autores emplean esta idea para verificar el comportamiento de
pilotes a cargas laterales (Anderson y Townsend 2001, Anderson et al. 2003,
Kim et al. 2004)
116
4.4.2 Aproximacin por reaccin lateral del suelo

Matlock y Reese (1960) presentaron una solucin para el caso de pilotes
sometidos a esfuerzos horizontales y momento. Los autores proponen
soluciones adimensionales considerando diversas distribuciones del mdulo del
suelo en profundidad. A la representacin de la no linealidad del
comportamiento del suelo la logran aplicando reiteradas veces la teora de
elasticidad con mdulo de Young constante, ajustado sucesivamente hasta
lograr compatibilidad de deformaciones entre la estructura, el suelo y el
pilote. Las mayores incertidumbres se presentan en las proximidades de la
superficie debido a la variacin del mdulo del suelo con las deformaciones.
Los resultados obtenidos, indican que puede considerarse como pilote de
longitud infinita (flexible) para valores de Z t 5 y como pilote corto (rgido)
cuando Z max 3 , siendo Z una relacin entre mdulo flexural del pilote y el
mdulo del suelo donde se ha instalado el pilote.
La solucin del problema consiste en determinar la curva y(x) del pilote como
funcin de las cargas. Con derivadas sucesivas se determina el esfuerzo de
corte, momento flector y reaccin del suelo.
La deflexin del pilote (y) depende de la profundidad (x), la relacin entre la
rigidez del suelo y la rigidez del pilote (T), la longitud (L), el mdulo del
suelo (Es), el mdulo de elasticidad del pilote (E), el momento de inercia del
pilote (I), la carga actuante (Pt) y el momento flector actuante (Mt):
y
y(x ,T , L, Es , E , I , Pt , M t )
(4.37)
Considerando que las desviaciones son pequeas, y asumiendo vlido el

principio de superposicin de deflexiones correspondientes a la fuerza (yA) y
momento aplicado (yB), se tiene:
y
yA yB
(4.38)
Para determinar la deflexin se establecen relaciones adimensionales, como el

coeficiente de profundidad (Z y Zmax), la funcin del mdulo del suelo (I(z)),
el coeficiente de deflexin para la fuerza horizontal (Ay) y el coeficiente de
deflexin para el momento aplicado (By):
117
x
;
T
Z max
G(z )
EsT 4
EI
(4.40)
yA EI
3
PT
t
(4.41)
Ay
By
L
T
yB EI
(4.39)
(4.42)
M tT 2
Empleando estas relaciones adimensionales, se establece la deflexin (y), la

pendiente (S), el momento flector (M), esfuerzo de corte (V) y reaccin del
suelo (p) como:
y
S
M
3
PT
M T2
t
Ay t By
EI
EI
SA SB
MA MB
2
PT
MT
t
As t Bs
EI
EI
>PT
t @ Am >M t @ Bm
(4.43)
(4.44)
(4.45)
VA VB
>Pt @ AV
M
t BV
T
(4.46)
pA pB
Pt A M t B
T p T 2 p
(4.47)
Asumiendo vlida la teora de viga sobre fundacin elstica y a partir de las

ecuaciones (4.43) a (4.47), se tiene:
d 4Ay
dz 4
d 4By
dz 4
G(z )Ay
(4.48)
G(z )By
(4.49)
Resolviendo las ecuaciones (4.37) a (4.49) se obtienen los coeficientes Ay, By,
As, Bs, Am, Bm, AV, BV, Ap, Bp (Figura 4.10) empleados para la estimacin de
comportamiento para varios valores de Z = X/T.
118
Coeficiente de profundidad Z=X/T

2
3
2,5
Magnitud de los coeficientes
2,0
By
1,5
Bs
1,0
Am
Av
0,5
Bv
0,0
-0,5
Ay
Ap
-1,0
-1,5
Bp
Bs
As
-2,0
Figura 4.10: Coeficientes Ay, By, As, Bs, Am, Bm, AV, BV, Ap, Bp para suelo no
cohesivo
El coeficiente T (pilotes flexibles), debe ser definido en relacin a la variacin
del mdulo en profundidad. Es posible considerar funciones algebraicas
enteras o potenciales para la variacin del mdulo en profundidad. Para
pilotes flexibles se obtiene:
G(z )
x
T
(4.50)
Donde n, es un coeficiente arbitrario que define el comportamiento del

mdulo del suelo en profundidad (Figura 4.11) y con el cual es posible
encontrar los coeficientes para la solucin de las ecuaciones diferenciales.
4.4.3 Aproximacin elstica a la solucin de pilotes cargados lateralmente
Una alternativa al procedimiento presentado en la seccin anterior fue
propuesta por Poulos (1971), quien asume el suelo como un continuo elstico
proponiendo una aproximacin que aplica la ecuacin de Mindlin para
evaluar los desplazamientos del suelo para cargas horizontales en una masa
semi-infinita.
119
Am
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
I(z ) = z
1
z=
x
T
I(z ) = z
1
2
I(z ) = z 2
3
Figura 4.11: Coeficiente Am para diferentes valores de n (Es = k xn o I(z)=zn)

Cuando el suelo es de grano fino normalmente consolidado y el mdulo del
suelo permanece constante en profundidad, la solucin a las deflexiones se
obtiene como:
yg
Qg
I SH
Es L
I SM
Mg
Es L2
(4.51)
Donde Mg = momento aplicado a nivel de superficie, Qg = carga horizontal

aplicada a la cabeza del pilote, IUH y IUM dependen del mdulo de elasticidad
del pilote, el momento de inercia, el coeficiente de reaccin lateral y la
longitud del pilote, L = longitud del pilote y Es= mdulo de suelo.
Das (2000), presenta una aproximacin basada en el procedimiento de Poulos
(1971) que considera la carga ltima lateral obtenida de ensayos sobre pilotes.
Para suelo arenoso, las deflexiones laterales se obtienen mediante la ecuacin
(4.52):
yg
Qg
I ' e I '
SH
SM
N hL F
L
'
S
120
(4.53)
Es
Nhx
(4.54)
Donde Nh = coeficiente de reaccin lateral del suelo, x = profundidad

considerada, FUes funcin de la relacin entre el corte y la carga lateral
ltima a la profundidad considerada, e = excentricidad de la carga horizontal
4.4.4 Curvas de comportamiento de la interfase suelo-pilote
En bsqueda de la simplificacin de la estimacin de comportamiento a
cargas horizontales de pilotes con cabezal libre, numerosos investigadores han
propuestos alternativas aplicables a arcillas o arenas para modelar el
comportamiento de la interfase suelo pilote para diferentes profundidades a
partir de las curvas p-y. Recientemente, las investigaciones realizadas por
Levy y Randolph (2007) indican que adems de la profundidad, la variacin
en el contenido de humedad, o los parmetros del suelo, es necesario
establecer la certeza de la direccin de las cargas. Muestran que el cambio de
direccin de la fuerza aplicada a la cabeza del pilote provoca anisotropa en la
estimacin de comportamiento, producto de la historia de tensiones
desarrolladas en la masa de suelo. En esta seccin se revisan los
procedimientos propuestos por diferentes investigadores para estimar las
deflexiones de pilotes sometidos a cargas laterales.
4.4.5 Antecedentes regionales. Pilotes bajo solicitaciones laterales
Terzariol et al. (2006), indican que pilotes instalados en suelos lossicos
poseen comportamiento muy afectado por el contenido de humedad. Los
autores sostienen que bajo contenido de humedad natural los pilotes se
comportan como pilotes largos, pero si el suelo se satura se comporta como
pilotes corto. Basan esta conclusin en la observacin del comportamiento
global en campo. Los investigadores proponen que la variacin de kh en
profundidad considerando curva p-y lineales bajo deformaciones entre 0% y
1,5% del dimetro del pilote en suelo bajo contenido de humedad natural es:
kh
L z
9365
D L
121
0,95
(4.55)
Donde L = longitud del pilote, D = dimetro del pilote y z = profundidad.

Para pilotes en suelo saturado proponen una ley de variacin para
deformaciones menores al 0,6% del dimetro como:
kh
L z 0,94
9146
D L
(4.56)
DeNapoli (2006), realiz ensayos de carga horizontal en pilotes instalados en

suelo limoso, y obtuvo curvas p-y mediante una calibracin inversa de los
resultados experimentales a los numricos empleando un programa de
elementos finitos (Plaxis). En base a los resultados numricos el autor
sostiene que el suelo lossico posee un comportamiento prximo a suelos
granulares. El autor evala la diferencia de comportamiento de pilotes bajo
condicin de humedad natural y diferente condicin de carga horizontal y
momento aplicado a la cabeza del pilote.
4.5 Curvas de presin deformacin (Curvas p-y)
4.5.1 Curvas p-y en arena

Kondner (1963)
Desarrolla curvas p-y mediante funciones hiperblicas a partir de resultados

en tensin y deformacin de ensayos triaxiales realizados en suelos cohesivos.
La funcin que relaciona presin-deflexin propuesta por el autor tiene la
forma:
p
y
1
y

ku pu
(4.57)
Donde, pu = menor valor entre las ecuaciones (4.58) y (4.59)

pus
AH
z
D
Ko z tan Gsen C
tan C

D z tan C tan B Ko D (4.58)
tan(C G)cos B tan(C G)
pud
AHz Ka tan 8 (C G) K 0 tan(G) tan 4 (C )
122
(4.59)
Mnard et al. (1969)
El procedimiento propuesto por este autor, fue implementado por Gambin

(1979), y consiste en una serie de funciones lineales acopladas en tres tramos
y caracterizadas por el mdulo presiomtricos y la presin lmite. La recta
inicial posee una pendiente denominada (Eti), que se desarrolla hasta una
deformacin lmite entre el 5% y 10 % del dimetro del pilote, luego se
adopta el segundo tramo, definido por la pendiente (Eti/2), y que se
desarrolla hasta el valor de presin lmite dividido por el dimetro del pilote.
En este punto de abscisa, se puede establecer la deflexin que le corresponde
a ese nivel de presin horizontal desarrollada en el suelo. El mdulo del tramo
inicial (Eti) se establece como funcin del mdulo presiomtrico (Em) y un
coeficiente (D) que depende de la estructuracin del suelo. La ecuacin que
define la relacin se presenta como:
Eti
Em
18
4(2, 65)B 3B
(4.60)
Donde el dimetro mximo del pilote puede ser de 0,60 metros. Si el dimetro
del pilote es superior, se deben modificar los coeficientes para lograr un ajuste
adecuado. El coeficiente D adopta el valor de 1/3 si la arena es suelta y
media, mientras que adopta el valor de 1/2 para arenas muy densas. Se
destaca que estas curvas pueden brindar resultados que no aproximan los
ensayos sobre pilotes debido a que las pruebas presiomtricas prxima a la
superficie no poseen suficiente confinamiento y la presin lmite en el ensayo
se desarrolla tempranamente.
Reese et al. (1974)
Realizaron una serie de ensayos sobre pilotes cargados lateralmente instalados

en arena. Estos autores proponen una curva p-y para una profundidad
determinada compuesta por cuatro tramos, dos segmentos lineales, un
segmento intermedio exponencial y el plafn final constante. Los puntos que
caracterizan el cambio de funcin se obtienen mediante las ecuaciones
123
n /(n 1)
C
; pk nh x yk
nh x
D
ym
; pm B1 pc
60
3D
; pu A1 pc
yu
80
yk
(4.61)
Donde yk = comienzo del tramo exponencial, ym= comienzo del segundo

tramo lineal y yu= coordenada de inicio del plafn, nh = coeficiente de
reaccin horizontal, x = profundidad, n = pm/(m.ym), m = ((pu-pm)/(yu-ym)),
D= dimetro del pilote, A1 y B1 coeficientes provistos por el autor, y pc =
presin de reaccin del suelo, que depende de la profundidad a la cual se
pretende obtener la curva p-y. Sobre el nivel de la profundidad crtica pc =pcr,
por debajo de sta pc = pcd, donde:
pcr
K x tan Gsen C
tan C
Hx o

D x tan C tan B
tan(C G)cos B tan(C G)
Ko x tan C(tan Gsen(C ) tan B) K AD
(4.62)
K A D H x tan 8 (C 1) K 0 D H x tan G tan 4 C
(4.63)
pcd
Donde, KA=tan2(45-0,5I), K0=0,4; D=0,5I, E=45+D, I=ngulo de friccin

del suelo.
Murchison y ONeill (1984)
Realizan una evaluacin de las relaciones establecidas para las curvas p-y
propuestas por Reese et al. (1974) y sugieren la utilizacin de nica curva
cuya expresin analtica es hiperblica (ecuacin (4.64))
p
kzu
pu n A tanh
n A pu
(4.64)
Donde, pu = resistencia lateral ltima del suelo establecido a partir de

coeficientes adimensionales dependientes del ngulo de friccin interna del
suelo y el criterio de falla de Mohr-Coulomb (Reese, et al. 1974),
A = coeficiente que depende de la profundidad a la cual se establece la curva
124
p-y y el dimetro del pilote, n = coeficiente adimensional cuyo valor es 1.5

para pilotes delgados y 1 para pilotes gruesos.
Robertson et al. (1984)
La curva presin deformacin se establecen en base al dimetro o lado del

pilote dependiendo de su geometra. La presin se establece mediante la
expresin:
I p* B
(4.65)
Donde, K= factor que depende del suelo, es igual a 0 para suelos arenosos en
la superficie y se incrementa linealmente hasta 1,5 para una profundidad
crtica estimada a 4 veces el dimetro.
La deflexin para el nivel de presin analizado corresponde a la ecuacin:
y
B %r
(4.66)
2r0
Donde, r0 = radio inicial de la perforacin ejecutada para el ensayo

presiomtrico, 'r = incremento del radio de la perforacin para un presin
establecida (p*) y B = ancho o dimetro del pilote.
Ashour y Norris (2000)
Presentan un modelo basado en las hiptesis de Rowe (1953) denominado

SWmodel para obtener las curvas p-y en suelos estratificados. Estos autores
encontraron
que
fundamentalmente
la
de
respuesta
las
del
suelo
caractersticas
no
de
la
es
nica
vecindad
y
del
depende
pilote.
Posteriormente, Ashour y Norris (2004) presentan la flexibilidad del modelo

propuesto, para grupo de pilotes siempre que se conozcan las curvas
caractersticas p-y del suelo en anlisis.
Kumar y Lalvani (2004)
Observan que el mdulo de reaccin lateral en arenas densas, medianamente

densas y arenas sueltas, disminuye notablemente con el aumento de la
deflexin. As, basados en los resultados de seis pilotes excavados y
125
hormigonados in situ, establecen una ecuacin para estimar la degradacin

que sufre este mdulo a partir de un valor khmax obtenido para una
deformacin unitaria del 0,2%. La Figura 4.12 muestra la variacin del
mdulo de reaccin con el incremento de la deflexin.
Mdulo de reaccin lateral (kPa)
5000
4000
Arena densa
3000
Arena medianamente densa

Arena suelta
2000
1000
0
0
10
15
20
25
30
Deflexin en la cabeza del pilote(mm)
Figura 4.12: Relacin entre el mdulo de reaccin lateral y la deflexin en la

cabeza del pilote (Kumar y Lalvani 2004)
Hsiung (2003)
Presenta una solucin terica para determinar las mximas deflexiones y

momento para pilotes largos y de comportamiento plstico lineal, cargados
lateralmente con mdulo de reaccin lateral del suelo uniforme. La solucin
est basada en la teora de viga sobre fundacin elstica. Los valores tpicos
de deflexin de fluencia se obtienen a partir de la informacin que brindan las
curvas p-y utilizadas para pilotes cargados lateralmente. El autor considera
que en arcillas la deflexin de fluencia es una fraccin de la deformacin
unitaria a la fluencia y el dimetro del pilote (Matlock 1970), y que en arenas
es una funcin del dimetro del pilote (Reese et al. 1974). Debido a ello, se
divide el suelo en dos zonas, una superficial en fluencia (desplazamiento
horizontal mayor a u*) y por debajo de esta con comportamiento elstico
lineal.
126
A partir del equilibrio esttico de fuerzas y luego de efectuar integracin

sucesiva es posible obtener expresiones para el momento flector, giro y
desplazamiento para distintas condiciones de contorno. Normalizando
desplazamientos y cargas, Hsiung y Chen (1997) obtienen ecuaciones
polinmicas que describen el comportamiento del pilote en suelos elastoplstico de manera adecuada.
El procedimiento propuesto consiste en (a) calcular el momento de inercia
del pilote y se establece si se trata de pilote largo, (b) calcular un factor
normalizado dependiente de las condiciones de borde, (c) determinar por
comparacin, el tipo de comportamiento del suelo (d) utilizar las ecuaciones
polinmicas aproximadas propuestas para estimar deflexiones.
Byung Tak Kim et al. (2004)
Ensayaron en laboratorio pilotes a escala reducida (dimetro de 12mm y 400

mm de longitud), a partir de un anlisis inverso.
Proponen curvas p-y hiperblicas como:
pu
D
Kp H ' zn
(4.67)
Donde D = dimetro del pilote, Kp= coeficiente de presin pasiva de las

tierras, J= peso unitario del suelo, z= profundidad por debajo de la
superficie a la cual se obtiene la curva p-y y n= parmetro que depende del
tipo de instalacin y restriccin existente en la cabeza del pilote (para pilotes
con cabeza libre n = 0,4 y para cabeza restringida al giro, n= 0,7). La Figura
4.13, presenta el ajuste logrado por la expresin (4.67) a los resultados
experimentales. El incremento de la profundidad provoca un aumento
importante en el desarrollo de presin lateral, lo cual provoca en el modelo
que las deflexiones laterales del pilote disminuyan en profundidad.
Juirront y Ashford (2006)
Presentan la deflexin a nivel de superficie de pilotes sometidos a cargas

laterales instalados en suelo arenoso, obtenidos a partir de las curvas p-y
propuestas por Reese et al. (1974). Los resultados del clculo, fueron
127
comparados con los resultados experimentales de los ensayos de carga

efectuados en el puerto de Tokachi en Japn. Los autores determinaron que
cada depsito geolgico debe ser estudiado en particular, con el fin de lograr
aproximaciones al comportamiento real aceptables.
0,6
Prof. = 7,0 D
Prof. = 6,0 D
Presin lateral (kN/m)
Curvas de
regresin
Datos
experimentales
Prof. = 5,0 D
Prof. = 4,0 D
0,4
Prof. = 3,0 D
Prof. = 2,0 D
0,2
Prof. = 1,0 D
0,1
0,2
0,3
y/D
Figura 4.13: Relacin entre la deflexin adimensionalizada con el dimetro del

pilote y la presin lateral desarrollada (Byung Tak Kim et al. 2004)
4.5.2 Curvas p-y en arcilla
Matlock (1970)
Instrumenta una serie de pilotes instalados en arcillas. En su trabajo propone

una curva p-y exponencial que contempla la resistencia la corte no drenado
del suelo (cu), la posicin de la rtula al momento de la falla, la deformacin
al 50% del esfuerzo ltimo (H50) obtenida a partir de una curva tensindeformacin y las caractersticas geomtricas del pilote:
cu
2
H' J yD
3 z 3
cu D 2.5 F50
4.5su 3
y D2
2.5 F50
128
(4.68)
(4.69)
La ecuacin (4.68) y (4.69) son aplicables cuando la rtula se produce

prxima a la superficie, yc es la deflexin crtica (yc = 2.5 H50D) que define el
lmite para el empleo de las expresiones (4.68) y (4.69) (si y<yc ec.(4.68),
si y t yc ec.(4.69)) y J es un coeficiente cuyo valor es 0,5 para arcillas
blandas y 0,25 para arcillas medias.
Reese, et al. (1975)
Instrumentaron pilotes en arcillas rgidas por debajo del nivel fretico. En su

modelo proponen una curva formada por un tramo inicial que depende de la
rigidez del suelo y la profundidad a la cual se pretende obtener la curva p-y:
p
k
F50 D
zy
(4.70)
El segundo segmento es propuesto como una curva parablica que responde a

las expresiones (4.71) cuando se produce una falla de cua (rtula prxima a
la superficie) y (4.72) cuando se produce flujo lateral (giro del pilote):
p
H ' 2.83 yD
su
2
z 2
2
D F50
su
p
11su
2
yD
F50
(4.71)
(4.72)
El tercer segmento resulta de introducir una diferencia en la ecuacin

parablica que describe el segundo segmento con un parmetro (As) de
desplazamiento relativo a la relacin entre profundidad a la cual se busca la
curva p-y y el dimetro del pilote (se emplea la curva (4.73) cuando la rtula
se produce en cercana de la superficie y (4.74) cuando se produce en
profundidad):
D H ' su 1.42 y

0.11 4
1 (4.73)
su D
z
As 50D

D F50 D
2
129
5.5 su
yD
F50
1.25
0.605 su D
1
As F50D
(4.74)
El cuarto tramo es lineal con pendiente 0,0625 hasta un valor de resistencia

lateral constante para desplazamientos superiores a 18 As H50 D.
Reese y Welch (1975)
Realizaron ensayos en pilotes excavados en arcillas rgidas sobre el nivel

fretico, logrando un ajuste aceptable de la curva p-y a travs de una
expresin parablica que consiste en la relacin entre la resistencia lateral y el
desplazamiento con la resistencia ltima
p
H ' J yD 3
cu
3 z 4
2
cu D F50
p
4.5cu 4
(4.75)
yD 3
F50
(4.76)
La ecuacin (4.75) se emplea cuando la falla es por cua (rtula prxima a

superficie) y la (4.76) cuando se produce en profundidad (flujo alrededor del
pilote).
Mayne et al. (1995)
Implementan modelos fsicos en laboratorio, de pilotes excavados de gran

tamao con cabezal libre instalados en arcilla sobreconsolidada como se
muestra
en
la
Figura
4.14.
Los
resultados
obtenidos,
se
ajustan
razonablemente con funciones de tipo hiperblico para las curvas de presindeflexin.

Con las curvas p-y as obtenidas, los autores aproximan el comportamiento a
macro-escala. Concluyen que el comportamiento a carga deflexin es
altamente no lineal para cargas monotnicas estticas.
130
Viga IPN
Fundacin
pre-excavada
D = 1050 mm
Reserva de
agua
B = 175 mm
e = 50 mm
Inclinmetro
Empuje
esttico
Perforacin
Celda de carga
Actuador
Pistn
LVDT
Transductores de
presiones de poros
Empuje
esttico
Arcilla
Capa de filtro
de arena
Celda de
ensayo
Perf.
Lnea de
drenaje
500
Transductores de
presiones totales
Doble capa de geotextil
Columna existente
de hormign
Celda de ensayo
Base de hormign
Planta
Piso del
laboratorio
Corte
Figura 4.14: Arreglo general para efectuar el ensayo de carga lateral en un

modelo a gran escala (Mayne et al. 1995)
Hsiung y Chen (1997)
Presentan un mtodo simplificado para analizar pilotes en suelos cohesivos de

comportamiento elasto-plstico. La deflexin mxima y el momento mximo
se obtienen mediante grficas o ecuaciones sencillas obtenidas a partir del
coeficiente de reaccin lateral, el desplazamiento de fluencia del suelo, el
mdulo de elasticidad del fuste y el dimetro del pilote. El procedimiento
logra con precisin y rapidez una modelacin realista del comportamiento del
sistema
suelo
pilote.
Para
suelos
normalmente
consolidados
sobreconsolidados, considera el coeficiente de reaccin lateral lineal y

constante en profundidad respectivamente.
El mtodo se basa en el modelo de suelo propuesto por Winkler (1867) y la
ecuacin de la viga sobre fundacin elstica resuelta por Hetenyi (1946) para
la mxima deflexin y momento en un pilote semi-infinito. A partir de los
resultados de simulaciones numricas por el mtodo de elementos finitos, los
autores obtuvieron familias de curvas carga-deflexin para pilotes con
distintos tipos de suelo y condiciones de solicitacin. Normalizando las
deflexiones respecto de la deflexin de fluencia u* y las cargas y momento
131
respecto de las solicitaciones caractersticas (Pc y Mcmax respectivamente) se

obtiene un comportamiento nico, el cual se presenta en la Figura 4.12.
El esfuerzo horizontal Pc y momento Mcmax pueden expresarse de la siguiente
manera:
Pc
2E pI pM 3u *
c
M max
Donde M
(k d )/(4E I )
h
p p
0.25
0.3224
Pc
M
(4.77)
(4.78)
, Ep = mdulo de elasticidad del material del
pilote, Ip = momento de inercia de la seccin del pilote. A partir de la Figura

4.15 y las ecuaciones (4.77 y 4.78) para cada solicitacin lateral es posible
obtener la deflexin mxima y momento mximo.
La Tabla 4.4 presenta las ecuaciones de las curvas normalizadas de esfuerzo
lateral y momento para pilotes con distintas condiciones de vnculo,
caractersticas del suelo y solicitaciones externas.
4.5.3 Curvas p-y en arena o arcilla
Baguelin et al. (1978)
El mtodo para determinar las curvas p-y, se basa en los resultados obtenidos
del presimetro auto perforante. La curva se construye punto a punto a
partir de los resultados de la expansin, donde:
p
I p* B
(4.79)
Donde K= factor de resistencia lateral que tiene en cuenta el efecto de la

rugosidad de la superficie del pilote y varia entre 0,33 a 3 (Baguelin 1982),
B= dimetro del pilote y p* presin considerada.
La deflexin y para la presin p*, se obtiene mediante la ecuacin:
y
B %v
4v 0
132
(4.80)
Donde, 'v = incremento de volumen de la cavidad para la presin aplicada

p*, y v0 = volumen inicial de la cavidad antes de la expansin.
Carga Normalizada
M( pilote con cabeza libre)

P (Pilote con cabeza libre)
P ( Pilote con cabeza restringida)
4
0
0
3
6
Deflexin normalizada u/u*
(a)
Carga Normalizada
2
M( pilote con cabeza libre)
P (Pilote con cabeza libre)
P ( Pilote con cabeza restringida)
0
3
6
Deflexin normalizada u/u*
(b)
Figura 4.15: (a) Curvas normalizadas de deflexin. (b) Curvas normalizadas

de momento flector (kh = cte) (Hsiung y Chen 1997)
133
134
Briaud et al. (1985)
Los autores proponen que las curvas p-y, son el resultado de la reaccin del
suelo en direccin vertical y horizontal del suelo frente al fuste. De esta
manera proponen que las curvas p-y, deben ser obtenidas mediante la
composicin de otras dos curvas que se denominan como: q-y (reaccin del
suelo frente al fuste del pilote) y f-y (reaccin del suelo en direccin vertical
frente al pilote).
Los autores asumen que el desplazamiento radial del ensayo presiomtrico es
equivalente a las deformaciones en direccin horizontal del pilote. La curva de
reaccin del suelo frente al pilote q-y se define por:
q
y
S f p *B
B %r
2r0
(4.81)
(4.82)
Donde, Sf = factor de forma que se igual a 1 si el pilote es cuadrado e igual a

S/4 si el pilote es circular, r0 = radio inicial de la perforacin ejecutada para
el ensayo presiomtrico, 'r = el incremento del radio de la perforacin para
un presin establecida (p*), y B = ancho o dimetro del pilote.
La curva f-y, posee una forma bi-lineal compuesta por un tramo cuya
pendiente es igual a 2Gr, donde Gr = mdulo de corte obtenido con el ensayo
presiomtrico. La asntota horizontal, que define el lmite del diagrama bilineal, se obtiene mediante la expresin:
Fl
S t qs B
(4.83)
Donde Fl = valor mximo desarrollado por friccin, St = factor de forma que

igual a 2 para pilotes cuadrados e igual a 1 para secciones circulares, qs =
capacidad de friccin lateral del pilote obtenido por las formulas de capacidad
de carga friccional de manera convencionales.
135
Norris (1986)
Desarrolla las curves p-y en base a la teora de cua, propuesta por Rowe
(1956) y define la funcin presentada en la ecuacin (4.84) para relacionar las
presiones desarrolladas por el pilote en el suelo y el nivel de deflexin.
p
h y
h y
Es y 0( p ) p
y 0(m ) m
hp
hm
(4.84)
Donde Es = mdulo secante del suelo, hp,m = alturas en al cua considerada.

Wesselink et al. (1988)
Desarrollan la funcin de presin-deflexin para suelos calcreos en base a

ensayos experimentales a gran escala. Calibran los parmetros del modelo (m
y n) para obtener la respuesta del comportamiento del pilote. La ecuacin
desarrollada resulta:
n
z y m
Rd
z0 d
(4.85)
Donde p = presin desarrollada en el suelo funcin de la deflexin (y), z0 = 1

m, R = 850 kPa, d = dimetro del pilote, n y m = factores empricos.
Mtodo del codigo Frances -Fascculo 62 (1993)
Las curvas p-y adoptadas por este cdigo, se basan en los trabajos realizados
por Baguelin et al. (1978). Se adopta un diagrama bi-lineal para representar
el comportamiento elasto-plstico perfecto de la interfase suelo-pilote. La
pendiente de la recta inicial se caracteriza por el mdulo Eti obtenido como la
reaficin entre el mdulo presiomtrico y un coeficiente que caracteriza la
estructuracin del suelo. El nivel de presin mximo desarrollado por el suelo
frente al pilote se define con criterio conservativo por la presin de fluencia
del ensayo presiomtrico. A este nivel de presin la curva p-y permanece
constante y se asume que el suelo no incrementa su colaboracin a resistir la
carga aplicada. Los mdulos deben calibrarse para los resultados de ensayos
in situ.
136
Duncan et al. (1994)
Proponen un mtodo simplificado para calcular la deflexin en la cabeza del

pilote y el momento en pilotes sometidos a cargas laterales instalados en
arenas o arcillas aproximando las curvas p-y en anlisis no lineal. El mtodo
consiste en establecer relaciones adimensionales, al dividir la carga horizontal
aplicada por una fuerza horizontal caracterstica Pc, el momento por un
momento caracterstico Mc y la deflexin por el dimetro del pilote para
diferentes tipos de suelo. Las ecuaciones (4.86) y (4.87), presentan Pc y Mc
para suelos arcillosos, mientras que las ecuaciones (4.88) y (4.89) para suelos
arenosos.
0.68
Pc
S
7.34D E p RI u
E R
p I
Mc
S
3.86D E p RI u
E R
p I
(4.86)
0.68
(4.87)
0.57
Pc
H ' DG ' K p
1.57D E p RI
ER
p I
Mc
H ' DG ' K p
1.33D E pRI
ER
p I
(4.88)
0.40
(4.89)
Donde, RI = relacin entre el momento de inercia del pilote con el momento

de inercia de una seccin circular slida, Su = esfuerzo de corte no drenado,
Kp = coeficiente pasivo de presin de suelo de Rankine. Para una deflexin
definida de la cabeza del pilote es posible obtener la carga y el momento
aplicables (Figura 4.16).
Briaud (1997)
Destaca
que
las
curvas
de
presin-deflexin
pueden
ser
obtenidas
directamente mediante el ensayo presiomtrico, pero indica que resulta un

mtodo costoso en tiempo y recursos.
137
0,05
Relacin de carga (P/Pc)
0,04
(a)
Arcilla
0,03
0,02
Arena
0,01
0
0
0,03
0,06
0,09
0,12
0,15
Relacin de deflexin (y/D)
(a)
Relacin de momento (M/Mc)
0,03
(b)
Arcilla
0,02
Arena
0,01
0
0
0,03
0,06
0,09
0,12
0,15
Relacin de deflexin (y/D)
(b)
Figura 4.16: Mtodo simplificado para arenas y arcillas. (a) Curvas de

deflexin para cargas horizontales. (b) Curvas de deflexin para momento
aplicado (Aplicacin de la propuesta de Duncan et al. 1994)
138
Debido a ello, propone un procedimiento semi-emprico que consiste en nueve

pasos sencillos utilizando la presin lmite y al mdulo presiomtrico. Este
autor, sugiere el uso de correlaciones entre el ensayo de penetracin estndar
y el ensayo presiomtrico en caso de no disponer de los resultados de la
expansin de cavidades. Hossain (1999), sugiere que las aproximaciones
obtenidas por Briaud(1997) no son adecuadas por cuanto no considera las
diferencias de comportamiento entre suelos finos o gruesos, ni el grado de
sobre-consolidacin, ni tampoco considera las diferencias de material del
pilote (madera, hormign y acero) o su modo de instalacin, lo cual repercute
directamente en el comportamiento del suelo.
Anderson et al. (2003) sostienen que para predecir las deflexiones de pilotes
excavados, no es recomendable el uso del ensayo presiomtrico en suelos
arcillosos saturados debido a la excesiva rigidez que poseen los mdulos
presiomtricos producto de la presencia de agua. Si embargo, los autores
muestran
aproximaciones
adecuadas
cuando
los
suelos
son
de
alta
permeabilidad como se muestra en la Figura 4.17.

300
250
Carga (kN)
Carga (kN)
200
150
Medido
SPT
CPT
100
DMT
PMT
50
0
0
10
20
30
40
50
Deflexiones
Deflexiones(mm)
(mm)
Figura 4.17: Comparacin entre deflexiones laterales predichas y medidas

para el puente Roosvelt. (SPT = standar penetration test, CPT= cone
penetration test, DMT= dilatometer test, PMT= pressuremeter test)
(Ashford y Juirnarongrit 2003)
139
Zhaohuin y Boris (2002)
Estos autores, emplean el mtodo de los elementos finitos para obtener las
curvas p-y a partir de calibraciones inversas, modelando suelo arcillosos o
arenosos con modelos constitutivos de von Mises y Drucker-Prager cuyos
resultados fueron comparados con las curvas p-y clsicas de Reese et al.
(1975) y Reese et al. (1974). Posteriormente Zhaohuin y Boris (2005),
determinaron las curvas p-y para suelos estratificados de arcilla a partir de
los resultados obtenidos por el mtodo de elementos finitos empleando el
modelo de Duncan y Chang (1970).
Ashford y Juirnarongrit (2003)
Evaluaron la pendiente inicial de la curva p-y, a partir de un anlisis

dinmico efectuado sobre pilotes excavados. La principal observacin
encontrada radica en que el mdulo inicial de reaccin lateral del suelo, ser
independiente del dimetro de los pilote. En consecuencia, la estimacin de
mdulos iniciales de reaccin son independientes del dimetro del dispositivo
de medicin in situ.
La revisin de los mtodos y procedimientos de clculo revisados, ponen de

manifiesto los esfuerzos realizados por numerosos autores para comprender y
predecir el comportamiento de este tipo de estructuras. Las principales
consideraciones de este captulo pueden resumirse en:
x
El problema tridimensional puede ser reducido al plano y la facilidad de

aplicacin de los mtodos desarrollados dependen de las hiptesis
adoptadas.
Los resultados son altamente dependientes de los parmetros del suelo.
Los procedimientos basados en la resistencia lateral ltima son de inters

en pilas cortas, pilotes esbeltos y en anlisis de deflexin no lineales.
Los procedimientos basados en criterios de deformacin son aplicables a

cualquier caso aunque resulta algo ms compleja su implementacin.
140
Con los mtodos de deformacin se obtiene una mejor representacin del

comportamiento observado in situ cuando se dispone de parmetros fsicomecnicos del suelo con alta certidumbre.
Los mtodos que predicen el comportamiento de pilotes a solicitaciones

laterales han sido diseados para su instalacin en suelos arcillosos o
arenosos.
No se han encontrado en la bibliografa procedimientos que permitan

disear pilotes instalados en suelos limosos de tipo lossico y en
consecuencia es necesario efectuar modificaciones a los mtodos disponibles
para la calibracin de los modelos a los resultados experimentales.
Tampoco se han encontrado en la bibliografa curvas p-y desarrolladas

para limos.
141
Captulo 5
Materiales y mtodos
5.1 Introduccin
En este Captulo se presenta la caracterizacin del suelo que se utiliz para
efectuar el anlisis de comportamiento tenso-deformacional en direccin
horizontal. Se parametrizan las funciones de densidad de probabilidades para
el contenido de humedad natural, pesos unitario seco y los lmites de
consistencia del loess. Se presenta una zonificacin de los tamaos del
material para dos alternativas de anlisis granulomtrico. Finalmente se
describe el procedimiento empleado para la construccin de muestras
reconstituidas y el tratamiento brindado al suelo en estado inalterado que ha
sido empleado en los experimentos realizados en esta tesis.
Las acciones laterales aplicadas a la masa de suelo generan desarrollos de
presin que son caracterizados por ensayos de campo o laboratorio. En este
ltimo caso, no se han encontrado antecedentes de mediciones de las
propiedades laterales del suelo lossico y cual es el nivel de anisotropa en su
comportamiento.
Se presenta el desarrollo de un ensayo de laboratorio que permite establecer
la relacin entre presin horizontal y deformacin. Se examinan y describen
brevemente los procesos involucrados en la extraccin de muestras inalteradas
en campo y los problemas usualmente encontrados por los operadores de
laboratorio en la generacin de muestras. Esto permite definir la metodologa
de generacin de las muestras para el ensayo propuesto.
Se presentan las partes del equipo y se detalla paso a paso el procedimiento
necesario para su manipulacin. Finalmente, se destacan las ventajas que
posee
el
dispositivo
desarrollado
frente
los
equipos
empleados
frecuentemente en la caracterizacin del comportamiento mecnico de suelos
142
y se describe el procedimiento de calibracin volumtrica, los rangos de

trabajo y finalmente se propone una planilla de ensayo para facilitar la
ejecutividad del operador durante la operacin de ensayo.
5.2 Principales propiedades fsicas del suelo utilizado

El suelo empleado ha sido extrado de la ciudad universitaria en la zona sur
de la ciudad de Crdoba, Argentina, designada en base a la zonificacin
geomorfolgica propuesta por Reginatto et al.
correspondiente
las
formaciones
geolgicas
(1970) como zona IV,

Post-Pampeanas
Pampeana. Las capas superiores del terreno estn compuestos por limos
lossicos. Estas capas, en general, presentan caractersticas de suelos
colapsables (Terzariol y Abbona 1992). Al incrementarse la profundidad se
localizan estratos de limos y limos arcillosos cementados (tosca), los cuales
son ms estables que el estrato anterior. En algunos casos, se intercalan
espesores de arena entre los estratos de limos.
La extensin en profundidad del suelo investigado en este trabajo es de 16
metros. Con el objeto de caracterizar el material se han llevado a cabo
ensayos de determinacin de gravedad especfica, pesos unitarios, lmites
lquidos, plsticos, ndice de plasticidad y granulometra.
5.2.2 Contenido de humedad y grado de saturacin
El contenido de humedad gravimtrico para las muestras obtenidas a cada
metro de profundidad se ha efectuado segn el procedimiento especificado en
la norma ASTM D-2216-71. El grado de saturacin se establece a partir de
peso unitario seco y la gravedad especfica, la cual ha sido determinada para
dos profundidades, siguiendo la metodologa sugerida por Lambe (1951). Para
esto se han tomado muestras de 2 metros y 12 metros de profundidad en
coincidencia con cambios importantes en el estrato de suelo. Los valores
obtenidos corresponden a 2,69 y 2,68 respectivamente. Se han contrastado
estos resultados con los hallados en la bibliografa y se ha identificado que
143
son algo superiores a los obtenidos por Nez et al. (1974), pero en el entorno
indicado por Claria (2003).
5.2.3 Peso unitario
El peso unitario (J) se determina segn las recomendaciones del ASTM
D1556-64. El peso unitario seco (Jd) se obtuvo de manera indirecta a partir
del peso unitario y el contenido de humedad (Z).
La Figura 5.1 presenta la variacin del peso unitario seco y la humedad
natural en el perfil de suelo investigado.
Peso unitario kN/m3

10
12
14
16
18
Profundidad (m)
10
12
14
16
Humedad Natural
Seco
18
Figura 5.1: Variacin del peso unitario seco y hmedo en profundidad
144
El peso unitario aumenta de manera prcticamente lineal independiente de la

variacin de humedad, hasta los 7 metros de profundidad. A partir de esta
profundidad se aprecia que el perfil de pesos unitarios secos y a humedad
natural permanece con las mismas tendencias en profundidad.
5.2.4 Distribucin de tamaos de las partculas
La distribucin granulomtrica se realiz empleando dos metodologas. La
primera de ella corresponde a la propuesta por la norma ASTM D422-00. La
Figura 5.2 presenta los resultados obtenidos para el perfil de suelo en anlisis.
Se ha realizado una zonificacin que permite identificar una tendencia media
en la distribucin de los tamaos de partcula. Se puede observar que un
porcentaje comprendido entre el 10% y el 15% es material con dimetro
correspondientes a arcillas (<0,002mm)
100
90
Lmite superior
80
Pasante
%%
Pasante
70
60
50
Lmite inferior
40
30
20
Tendencia
10
0
10
0,1
Dimetro de particula (mm)
Dimetro de partcula (mm)
0,01
0,001
Figura 5.2: Zonificacin granulomtrica del material empleado

Por otro lado, se realizaron ensayos granulomtricos siguiendo la metodologa
propuesta por Rinaldi et al. (2007), en donde no se destruye la estructura del
suelo previo al tamizado. La Figura 5.3 presenta los resultados obtenidos por
ambos mtodos para las muestras de 1,0 metro, 2,0 metros y 3,0 metros de
profundidad. Se aprecia que el suelo en estudio es predominantemente fino,
145
segn la alternativa 1, mientras que en la alternativa 2 posee mayor tamao

aparentemente producto de la aglomeracin de partculas individuales.
100
Profundidad = 1 metro
90
80
% Pasante
70
60
50
Metodologa
ASTM D422-00
40
30
Mtodo de Rinaldi
et al. (2007)
20
10
0
100
10
0,1
0,01
0,001
0,0001
Dimetro de partcula (mm)
Figura 5.3: Comparacin entre las curvas granulomtricas obtenidas

siguiendo los lineamientos ASTM D422-00 y Rinaldi et al. (2007)
5.2.5 Lmites de consistencia
Los lmites de consistencia se determinaron en base al procedimiento sugerido
por el ASTM D-4318. En la Figura 5.4 se presentan los principales resultados
obtenidos.
En la Figura 5.5 se presenta un anlisis estadstico de los resultados
obtenidos, junto a valores reportados en la literatura (ver Captulo 2). En el
eje vertical se ha representado (n/nmax), donde n = nmero de eventos (en
este caso, corresponde a la medicin del lmite lquido) y nmax = nmero
mximo de eventos. La lnea continua presenta la frecuencia con la que se
repiten los valores de lmite lquido, a partir de lo cual se ha establecido la
Funcin de Densidad de Probabilidades (FDP) normal.
146
El valor mximo obtenido corresponde al 31,3% de humedad y el mnimo al

23,9%. La desviacin estndar corresponde a la humedad de 2,15%, con lo
cual el coeficiente de variacin (COV) resulta igual al 8,1%.
Prof. (m)
Descripcin
Clas.
(ASTM)
w (%)
Lmites de consistencia
LL (%) LP (%) IP (%)
10
20
30
40
w
LL
LP
% Peso pasante tamiz

10
40
200
Jd kN/m3
12,7
24,4
18,4
6,0
100,0
100,0
99,3
90,1
12,33
17,2
23,9
18,6
5,3
100,0
100,0
99,2
84,1
12,70
16,0
24,6
19,5
5,1
100,0
100,0
98,8
87,0
12,89
4,0
25,2
28,6
23,1
5,5
100,0
100,0
97,7
82,9
13,03
5,0
25,5
31,3
25,5
5,8
100,0
99,8
95,8
76,2
13,17
15,8
25,0
20,4
4,5
100,0
100,0
98,7
75,2
13,25
18,5
25,0
20,4
4,6
100,0
99,8
94,1
78,6
13,49
22,9
26,2
23,0
3,2
100,0
100,0
95,6
75,6
13,18
28,4
25,3
19,7
5,6
100,0
100,0
97,1
84,6
13,70
32,1
26,8
22,3
4,4
100,0
100,0
95,3
87,2
13,30
14,7
24,3
20,7
3,5
100,0
100,0
99,0
81,2
13,10
25,0
28,1
22,6
5,5
100,0
100,0
94,0
68,9
12,30
22,3
26,2
22,8
3,4
100,0
100,0
99,3
77,1
13,29
20,0
29,8
24,8
5,0
100,0
100,0
97,9
86,8
12,21
19,3
27,0
22,7
4,4
100,0
100,0
99,7
92,3
12,53
16,2
24,9
20,6
4,3
100,0
100,0
99,5
73,2
13,00
1,0
2,0
3,0
6,0
7,0
8,0
Limo arcilloso, color

marron claro, blando.
Limo arcillosos,
parcialmente
cementado, con toscas
aisladas
9,0
10,0
11,0
12,0
CL-ML
ML
CL-ML
Limo algo arenosos,

parcialmente
cementado, con toscas
aisladas
ML
CL-ML
ML
13,0
14,0
CL-ML
Limo arenoso, o arena

fina limosa
15,0
CL-ML
Limo arenoso
compacto
16,0
17,0
Figura 5.4: Perfil estratigrfico del suelo investigado

1,2
Este trabajo
Rocca (1994)
1,0
Francisca (2002)
n/nmax
0,8
Clari (2003)
0,6
Histograma
normalizado
Funcin de densidad
de probabilidades
0,4
0,2
0
0
10
15
20
25
30
35
40
Lmite lquido (% )
Figura 5.5: Distribucin estadstica del lmite lquido en suelos lossicos
147
La Figura 5.6 presenta un anlisis similar para el caso de lmite plstico. En

este caso, el valor mximo es de 25,5% y el mnimo de 21,6%. La desviacin
estndar corresponde a 2,09 % mientras que el coeficiente de variacin (COV)
resulta igual a 9,68%.
Notar que la dispersin de los resultados es mayor en el lmite plstico que en
el lmite lquido, lo cual puede indicar que el procedimiento que posee mayor
certeza en el segundo caso.
1,2
Este trabajo
Rocca (1994)
Francisca (2002)
n/nmax
0,8
Clari (2003)
0,6
Funcin de densidad
de probabilidades
0,4
0,2
0
0
10
15
20
25
Lmite plstico (% )
30
35
40
Figura 5.6: Distribucin estadstica del lmite plstico en suelos lossicos

El sistema de clasificacin unificado de suelos, requiere del empleo de la carta
de plasticidad (ASTM D-2487) donde se relaciona el lmite lquido y el ndice
de Plasticidad para identificar suelos finos. Los resultados obtenidos, para el
suelo empleado en esta tesis se presentan en la Figura 5.7.
En todos los casos, la clasificacin del suelo resulta como limo (ML) o limoarcilloso (CL-ML), y si se consideran las mayores probabilidades de
ocurrencia, el suelo debera ser clasificado como CL-ML. Estas tendencias
148
pueden observarse claramente, mediante las funciones de densidad de

probabilidades (FDP).
60
ea
Ln
ndice de Plasticidad
50
40
CH
30
ea
Ln
FDP-LL
CL
20
OH
OL
10
CL-ML
MH
FDP-IP
ML
ML
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Lmite Lquido (% )
Figura 5.7: ndice de plasticidad en relacin al lmite lquido. Carta de

plasticidad
5.3 Probetas de suelo empleadas en la caracterizacin mecnica

5.3.1 Muestras remoldeadas
La caracterizacin del comportamiento de suelo en direccin horizontal, se
efectu sobre probetas sin estructuracin en la masa de suelo, que han sido
denominadas remoldeadas. El procedimiento para su obtencin consiste en,
(1) separar una cantidad de suelo suficiente para el plan de ensayos (0,5 kN),
(2) disgregacin mecnica mediante mortereado (3) determinacin del
contenido de humedad, (4) acopio en recipiente hermtico para evitar las
variaciones en el contenido de humedad. La muestras han sido construidas
mediante recompactacin esttica.
Se construyeron las muestras de suelo a peso unitario preestablecido y
constante, para estudiar la influencia del grado de saturacin. La cantidad de
149
agua incorporada para cada ensayo de caracterizacin mecnica se midi con

buretas graduadas y se verific al final del ensayo mediante la determinacin
del contenido de humedad del suelo secado a estufa.
5.3.2 Muestras reconstruidas
Se denomina muestras reconstruidas, a aquellas generadas en base a las
curvas granulomtricas presentadas en la Figura 5.3, realizadas en base al
mtodo propuesto por Rinaldi et al. (2007).
Para caracterizar la influencia de las partculas de mayor rigidez en la matriz
de loess se tamiz suelo con bajo contenido de humedad gravimtrica por la
serie T1, T4, T10, T40, T60 y T100. Se almacen alrededor de 0,1 kN del
material para cada dimetro de partcula, a los cuales se le determin el
contenido de humedad para cada fraccin de material. Las muestras fueron
construidas en moldes de volumen conocido y el peso de material requerido se
ha establecido a partir de pesos unitarios secos de diseo. El acopio se realiz
en recipientes plsticos para evitar la evaporacin. El tiempo mnimo de
acopio fue de 1 mes para garantizar la uniformidad en la distribucin de
humedad en la masa de suelo.
5.3.3 Muestras inalteradas
Las muestras obtenidas del sitio en estudio bajo condicin de estado natural
y que no han sufrido accin mecnica de disgregacin, se las denomina en
adelante muestras inalteradas. El acopio se realizo en triple bolsa de
polietileno, selladas con fajas plsticas. Fueron colocadas en una cmara de
almacenaje de a pares y encimadas, hasta el momento de su utilizacin.
5.4 Ensayos de compresin confinada

5.4.1 Caractersticas generales
Estos ensayos se realizaron siguiendo los lineamientos generales de la norma
ASTM (2435-03). El dispositivo consta de pesas que permiten obtener una
presin mxima aplicada sobre la muestra de 1020 kPa, con deformaciones
150
mximas esperadas del 30% (7,5mm) para muestras de 25,4mm de altura y

65,8mm de dimetro. Las deformaciones se midieron con un comparador
digital marca Sylvac, con rango de medicin de 12,5mm y resolucin de
0,001mm. La incerteza de la medicin es de r 0,77Pm. La adquisicin digital
de datos se efectu a travs del puerto USB.
Para la parameterizacin de la curva edomtrica se emplea la presin de
fluencia, obtenida en este trabajo como la presin a la cual se produce la
interseccin entre dos rectas que ajustan el comportamiento edomtrico en el
tramo de recarga y carga. Esta presin es tomada como referencia para la
caracterizacin del material.
5.4.2 Muestras ensayadas
Los ensayo de compresin confinada se realizaron sobre muestras remoldeadas
e inalteradas. En el primer caso fueron construidas a un peso unitario seco de
13 kN/m3 con diferentes contenidos de humedad. En el segundo caso, las
muestras de suelo inalteradas, corresponden a las obtenidas a diferentes
profundidades del perfil geotcnico en estudio, bajo condiciones de humedad
natural e incrementada, en direccin horizontal y vertical.
5.5. Desarrollo del Mini-Presimetro de Cono (MPC)

El
dispositivo
desarrollado
en
esta
tesis
para
la
evaluacin
del
comportamiento del suelo en direccin horizontal, se ha basado en los

antecedentes
presentados
en
el
Captulo
se
ha
denominado
minipresimetro de cono. Se compone por un compresor o tubo de gas a

presin, que abastece un panel controlador de presin, el cual se conecta a
una sonda de expansin. La sonda minipresiomtrica se introduce en una
celda de ensayo en donde se encuentra la muestra de suelo a ensayar.
Finalmente, la celda se coloca en una prensa, con la cual es posible simular la
profundidad de realizacin del experimento.
151
El anlisis granulomtrico y los lmites de plasticidad, se realizaron sobre el

material obtenido durante la operacin de tallado de la muestra. El peso
unitario a humedad natural se obtuvo mediante la relacin de peso y
volumen del suelo introducido en el molde. La humedad natural se midi en
el suelo retirado del centro de la muestra luego de la operacin de perforado
mediante sacabocado, perforacin que se utiliz para la instalacin de la
sonda minipresiomtrica.
5.5.2 Caractersticas de la prensa
La prensa de compresin se compone de un equipo electrnico modelo SnrMsh con una celda de carga con galgas extensomtricas para compresin con
capacidad mxima de 50 kN, linealidad r 0,10%, histresis de r 0,10%,
temperatura compensada entre 0 C y 35 C con temperatura operacional
entre 20 C y 85 C. El equipo tiene seal de salida de 2 mV, con resistencia
(ent-sal) 350 r 1% ohms,
de excitacin nominal de 10V (AC-DC), la
excitacin mxima es de 20 V(AC-DC). El conjunto se encuentra calibrado

en 10.000 cuentas con sensibilidad 500 gr. en todo el rango.
La medicin de deformacin se realiza por conversin de tiempos, ya que al
poseer una velocidad de carga constante de 50,8mm/min., un temporizador
toma lectura a tiempos constantes durante la aplicacin de la carga, con lo
cual es posible establecer el desplazamiento para el intervalo considerado. Los
registros pueden transmitirse a una computadora mediante un puerto RS-232.
5.5.3 Caractersticas de la celda
La celda de ensayo se compone por un molde de 0,152m de dimetro, 0,173m
de altura y 0,0067m de espesor, una base perforada y pedestal para registro
de desplazamiento. Su esquema ensamblado se presenta en la Figura 5.8.
El molde posee las dimensiones establecidas por la norma ASTM (D-1883)
empleado para el ensayo CBR (Standard Test Method for CBR (California
Bearing Ratio of Laboratory-Compacted Soils). La base posee perforaciones
uniformemente distribuidas sobre la superficie que permiten incrementar el
contenido de humedad mediante inundacin desde la zona inferior.
152
Molde
Vstago regulable
Pedestal para medicin

de desplazamiento
Oreja de
sujecin
Base perforada
Denominacin
del molde
Figura 5.8: Esquema de la celda para ensayo minipresiomtrico

5.5.4 Caractersticas de la sonda de ensayo
El cuerpo del transductor ha sido dividido en tres sectores (Figura 5.9),
equivalentes a la sonda del presimetro de Menard. Estas zonas se componen
Celda de
guarda
2,5cm
Celda central
de medicin
5cm
por dos celdas de guarda y una central de medicin.
Posicin
inicial
1,5cm
Posicin
final
2,5cm
Celda de
guarda
Figura 5.9: Esquema conceptual de distribucin de celdas para el ensayo de

expansin
153
La sonda de ensayo desarrollada, consiste en un cilindro macizo metlico con

doble perforacin que permite la conduccin de fluidos utilizados para la
deformacin de la membrana y medicin de volumen. Posee dos conexiones
para mangueras de alta presin por las cuales se produce el transporte
independiente de gas y lquido.
A las celdas extremas se las conecta al gas y a la central al lquido. La sonda
fue construida en bronce para evitar la variacin de volumen por
incrustaciones de xido en las conducciones metlicas. El cono de penetracin
se construyo en acero templado para su empleo en estudios futuros,
simulando un minipresiometro de cono. La Figura 5.10 presenta el ensamble
del dispositivo con el cuerpo de bronce, la punta cnica roscada de acero
templado, y las membranas flexibles exterior e interior de caucho con 1,5 cm
de radio interior. En el corte longitudinal se aprecian las conducciones de gas
y agua o aceite hidrulico. Notar que se han construido rebajes alrededor de
las perforaciones para asegurar una distribucin uniforme del fluido a bajas
presiones.
Conexin
Conexin
Conexin.
Gas a presin
Conexin.
Lquido a presin
2,5cm
Membrana
flexible
Membrana
flexible
Conduccin
de lquido
2,5cm
5cm
Conduccin
de gas
Cono de penetracin
esttica
Cono roscado
60
(a)
1,5cm
(b)
(c)
Figura 5.10: Sonda de ensayo. (a) Despiece de componentes constitutivos. (b)

corte longitudinal. (c) Sonda ensamblada
154
5.5.5 Caractersticas del controlador de presin y volumen

La presin aplicada y el volumen de lquido inyectado sobre las celdas de
expansin se controlan mediante un panel. En la Figura 5.11 se esquematizan
las conducciones y la disposicin de los elementos constitutivos del ensayo
minipresiomtrico. El dispositivo de control de presin y volumen (panel
controlador) se compone de un depsito de abastecimiento a la celda central,
cuyo volumen se ha calibrado para dos alternativas. La primera, corresponde
a grandes deformaciones, para la cual la vlvula (5) permanece abierta y la
segunda para volmenes reducidos empleando la (5) en posicin cerrada. El
llenado del dispositivo con fluido se produce por la apertura de la vlvula (4)
con la cual es posible cebar el sistema.
Panel de control
Volumen
controlado
4
6
Muestra
Depsito de
abastecimiento
5
8
1
2
Regulador de presin
Medidor de presin
Tubo de
nitrogeno
Compresor
Vlvula
Vlvula de venteo
Figura 5.11: Esquema del controlador de presin y volumen.

El regulador de presin posee dos manmetros (entrada-salida) con el que se
controla la expansin. El medidor de presin ubicado en la parte superior del
panel debe posee una capacidad en relacin directa con el material a ensayar.
155
La vlvula de venteo es roscada para permitir una descompresin suave,

cuando las presiones de trabajo son elevadas.
El panel de control posee una capacidad mxima de 800 kPa, a partir de los
cuales, el visor de volumen sufre elevadas deformaciones radiales y fisuracin
progresiva por fatiga del material para varios ciclos de ensayos de carga y
descarga. Se ha comprobado que presiones inferiores a los 500 kPa no
producen este efecto, y en consecuencia ha sido el rango de trabajo adoptado.
Para las conexiones internas, se han empleado conducciones flexibles
mediante mangueras de alta presin. La mxima presin recomendada por el
fabricante es de 1200 kPa. Los mayores problemas hallados en el desarrollo
del dispositivo, se presentan al trabajar con presiones elevadas se producen en
los medios de unin.
Las vlvulas son de cuerpo metlico con cierre de vuelta, compuestos de
material cermico para alta presin. La Figura 5.12, presenta una vista del
controlador de presin y volumen.
Vlvula
cermica
Volumen
Salida de gas
a presin
Presin
aplicada
Vlvula de
descompresin
Presin de Presin de
salida
entrada
Salida de lquido
a presin
Entrada gas
a presin
Regulador por
diafragma
Escala
graduada
Admisin de volumen
Admisin y evacuacin
de lquido
Figura 12: Dispositivo para control del volumen y la presin sobre la sonda
156
5.5.6 Configuracin general para el ensayo minipresiomtrico

En la Figura 5.13 se presenta un esquema del equipo minipresiomtrico con el
cual se detalla el procedimiento de ejecucin del ensayo. La secuencia consiste
en:
(1)
Operacin de abastecimiento de fluido. Llenado del controlador

de volumen:
Se realiza la apertura de la vlvula de venteo para asegurar que
el dispositivo no ha quedado cargado en un ensayo previo. Se
coloca en la posicin inicial (cerrado). Se mantienen cerradas las
vlvulas (u), (v) y (t) y abierta la vlvula (l).
Se abre la vlvula (j) para permitir el ingreso de lquido hasta el
nivel de la vlvula (t). Si se superara este nivel, se debe purgar
el dispositivo debido a que ha ingresado lquido en las
conducciones de gas. Finalmente se cierra (j).
(2)
Cebado de las conducciones :

Antes de proceder al armado de la sonda, se llenan los conductos
internos con el lquido, hasta lograr que aparezca en la conexin
de la celda central en la sonda. Se colocan y fijan las mangueras
de alta presin a las conexiones (t) y (u), las cuales deben ser
cebadas previamente.
(3)
Se conecta la manguera de presin entre el compresor o

alternativamente, el tubo de nitrgeno al dispositivo de control
presin y volumen.
(4)
La muestra se coloca dentro del molde y se perfora el sector

central de la probeta mediante sacabocado. En este trabajo se
ha empleado un sacabocado fabricado de acero con geometra
cilndrica de 15 cm de longitud, 1,5 cm de radio y 1,2 mm de
espesor, afilado en la punta hacia adentro del tubo. La operacin
se realiza mediante hincado esttico en etapas de penetracin
sucesivas no superiores a 2 cm en una prensa de compresin.
Durante la operacin de perforacin se ha pintado con aceite la
157
cara externa del sacabocado para disminuir la perturbacin en la

cavidad.
(5)
Se coloca la placa de carga perforada de seccin anular (e) y se

introduce la sonda hasta el tope brindado por las conexiones.
Se coloca la placa de transferencia (d) y se regulan los
comparadores (c y 2) en el pedestal (1) y en la placa (d).
7
f
a
3
2
b
1
c
f
x
w
s
t
n
m
(a) Celda de carga (b) Cupla de bloqueo (c) Comparador (d) Placa de transferencia (e) Placa de carga
perforado (f) Compresor (g)Base de transmisin (h) Llave conmutadora (i) Motor monofsico (j) Admisin y
evacuacin de lquido (k) Medicin de volumen (l) Admisin de volumen (m) Regulador por diafragma (n)
Presin de salida () Presin de entrada (o) Vlvula de descompresin (p) Presin aplicada a las celdas
minipresiomtricas (q) Controlador de presin-volumen (r) Tubo de lectura (s) Escala graduada (t) Salida de
gas a presin (u) Salida de lquido a presin (v) Entrada de gas a presin (w) Conexin AC 220V (x) Plato de
carga (y) Sonda (z) soporte (1) Pedestal (2) Comparador (3) barra de reaccin (4) Regulador de posicin (5)
Visor de lectura (6) Panel de configuracin (7) Conexin a puerto RS 232
Figura 5.13: Dispositivo para el ensayo minipresiomtrico

(6)
Se verifica que la cupla de bloqueo (b) se encuentra

correctamente ajustada.
(7)
Se enciende el panel de configuracin (6) y se pone a cero la

lectura de carga.
(8)
Se enciende la llave conmutadora (h) a posicin de avance.
158
(9)
Se toman lecturas para la simulacin de la presin vertical

equivalente a la profundidad a la cual fue tomada la muestra, y
se registran las deformaciones en los comparadores digitales (c y
2). El primero de los comparadores (c) registra el efecto de
cabeceo de la placa de transferencia, mientras que el (2), registra
el desplazamiento vertical.
Una vez que se han realizado estas operaciones el ensayo est preparado para
la fase de expansin. Se ponen en cero los comparadores y el visualizador de
fuerza, para registrar las variaciones de carga y desplazamiento durante la
deformacin horizontal en el ensayo de expansin. Se toma lectura del nivel
de fluido inicial en el visor (r). Los pasos a seguir son:
(10)
Se abre la vlvula de la fuente de presin (compresor o tubo de

nitrgeno).
(11)
Se verifica la estanqueidad del sistema. Se abre la vlvula de

venteo y se afloja el regulado de presin, para evitar que el
dispositivo entre en carga descontroladamente.
(12)
Se abre la vlvula (j).
(13)
Se ajusta el regulado por diafragma hasta que comienza a

incrementarse la presin, lo cual puede identificarse claramente
por el sonido que provoca esta accin durante la expulsin de gas
por la vlvula de venteo.
(14)
Se cierra el venteo, con lo cual el dispositivo entra en carga para

la presin inicial.
(15)
Se abren las vlvulas (t) y (u), comenzando el primer tramo de

expansin en la sonda.
(16)
Se registran las variaciones de lectura en los comparadores y en

el visor del panel de configuracin de la prensa.
(17)
Se toman lecturas a intervalos de tiempo constante, hasta que no

se aprecian modificaciones en el nivel de fluido medido en el tubo
de lectura.
159
(18)
Se incrementa la presin con el regulador y se repite el paso 17

en adelante hasta completar el rango de trabajo.
Finalmente,
con
los
registros
obtenidos
se
construye
la
curva
minipresiomtrica, sobre la cual se realiza una correccin por la expansin de

los conductos del dispositivo. La curva de correccin se obtiene a partir de
una calibracin ajustada por una funcin analtica que depende del nivel de
presin.
En Loess, el tiempo recomendado para la estabilizacin del volumen
inyectado, para incrementos de presin menores a 20 kPa es de 15 minutos.
El tiempo de estabilizacin depende del nivel de humedad al cual se
encuentra la muestra. En estado de saturacin prxima al 100% la variacin
de volumen para 15 minutos es reducida y puede considerarse estabilizada.
Para bajos contenido de humedad, prximos al natural, las deformaciones
radiales son instantneas, si bien es recomendable mantener la carga por
eventuales ablandamientos de la matriz de suelo.
5.6. Calibracin
Los resultados obtenidos del ensayo de expansin, requieren una serie de
correcciones que dependen de la caracterstica del dispositivo de control, de la
expansin de las conducciones, del incremento de presin hidrosttico, la
presin necesaria para expandir las membranas flexibles y la correccin por
entrada en carga de las paredes de la cavidad.
Debido a que el ensayo se realiza en laboratorio, el incremento de presin
hidrosttica, que frecuentemente es de magnitud considerable en los ensayos
presiomtricos realizados en campo, no tiene relevancia para este dispositivo.
El incremento de presin mnimo que puede lograrse con el regulador de
diafragma como el empleado en este dispositivo, supera la presin necesaria
para producir la expansin irreversible de las membranas que conforman la
celda central y las de guarda. No se ha podido establecer la correccin por la
rigidez de la membrana en la curva de expansin, debido a que la presin
160
necesaria para expandir a presin atmosfrica, es inferior a la capacidad de

los manmetros. Como consecuencia no se ha tenido en cuenta esta correccin
en las ecuaciones analticas que ajustan los datos experimentales de
calibracin.
5.6.2 Calibracin de nivel-volumen
Se ha realizado la calibracin del dispositivo de control de volumen
empleando el principio de vasos comunicantes. Se llena el recipiente donde se
almacena el lquido y se conecta la salida a una bureta graduada. Se mide el
descenso en el controlador y simultneamente se registra la variacin de nivel
en la bureta. Esta operacin se realiza para diferentes volmenes. La Figura
5.14 presenta las mediciones obtenidas. El nivel medido en centmetros y el
volumen desalojado o incorporado al dispositivo medido en mililitros. La
pendiente de la funcin de aproximacin establece la relacin entre las
escalas.
4
Medicin
Aproximacin lineal
V(ml) = 0,37 N(cm)
Volmen (ml)
3
tf
ti
2
'1
'V
Nivel de referencia
'N
0
0
6
Nivel (cm)
10
Figura 5.14: Relacin entre la variacin de nivel en centmetros y el volumen

de lquido desalojado o incorporado
161
En la Figura 5.14 se aprecia que variaciones de nivel superior a 6 cm los

resultados poseen mayor dispersin. En consecuencia se recomienda que los
incrementos de presin no produzcan descensos del nivel de 3 ml. Esto posee
un doble efecto, por un lado se obtiene mayor precisin y por otro se generan
curvas de expansin mas suaves.
5.6.3. Calibracin por expansin de conductos y conexiones
El incremento de presin produce expansin de los conductos flexibles, en
consecuencia se requiere establecer una tendencia que permita obtener la
diferencia entre la curva de expansin y volumen medido en la muestra y la
debida a los conductos. La Figura 5.15, presenta los accesorios de
confinamiento para la prueba de expansin de conductos. Se compone de un
tubo bipartido del mismo dimetro que la sonda. El tubo se sujeta contra el
cuerpo de bronce de la sonda por dos medios cilindros de acero vinculados
entre si mediante pernos roscados.
Figura 5.15: Fotografa de accesorios empleados para el ensayo de expansin

de conductos. Sonda minipresiomtrica
La Figura 5.16 presenta la relacin entre la presin desarrollada en el interior
del panel controlador y el volumen expandido del dispositivo (recipiente y
mangueras flexibles). Para ajustar los resultados experimentales se ha
empleado una funcin racional como:
V =B P
162
(3.1)
Donde V= volumen en mililitros, D= coeficiente emprico y P= presin

medida en el manmetro principal.
3
Medicin
mximo
Aproximacin
medio
Volmen (ml)
mnimo
0
0
50
100
150
200
250
Presin (kPa)
300
350
400
Figura 5.16: Relacin entre la presin y la expansin del controlador de

volumen.
Notar que en la Figura 5.16 se han incluido las curvas de mxima y de
mnima para la funcin propuesta. Los valores de D para las curvas
presentadas son: D= 0,14 mxima; 0,12 media y 0,10 mnima. La ecuacin
emprica posee buen ajuste y es de gran simplicidad. Considerar que para la
curva corregida solo se debe establecer la diferencia entre los resultados del
ensayo minipresiomtrico y la funcin de expansin del dispositivo.
Para facilitar el orden en el proceso de ensayo de expansin, se propone la
planilla de datos que se presenta en la Figura 5.17. Notar que se registran los
datos geomtricos, el peso del molde y de las placas de transferencia de carga.
De la muestra, se registra el contenido de humedad, el peso unitario al
contenido de humedad ensayado, junto a diferentes cuantificaciones de
expansin. Durante el ensayo se registran los valores de expansin y presin.
La curva de expansin minipresiomtrica obtenida bajo situaciones de
perforacin desfavorable, posee el aspecto presentado en la Figura 5.18. Notar
que existe variacin de la deformacin volumtrica inicial con una pequea
presin en el interior de la cavidad.
163
164
sta presin es tan baja que supera el rango de medicin de los manmetros,
tal como se explica en el apartado 5.6.1. Este fenmeno se atribuye a la
expansin necesaria para lograr que la membrana entre en contacto con la
pared de la cavidad. La experiencia obtenida en este trabajo indica que
usualmente, ante perforaciones cuidadosas este efecto es despreciable y no es
Presin de expansin (kPa)
350
300
250
200
150
100
50
Presin de exp. corregida (kPa)
apreciado en la mayora de las curvas obtenidas.
w=20,29%
Tendencia
Tramo de carga
Descarga
y recarga
Correccin por deficiencia
en la perforacin
0
-20
-50
20
Tramo de
descarga
Def. vol. corregida (%)
40
Deformacin volumtrica unitaria (%)
60
Figura 5.18: Curva de expansin minipresiomtrica corregida en suelo limoso

remoldeado y contenido de humedad del 20,29%.

Se ha presentado una caracterizacin probabilstica de los ensayos de
laboratorio de rutina. Para estudiar el comportamiento en direccin
horizontal del suelo se desarrollo un experimento de laboratorio, basado en la
teora de expansin de cavidades que permite ensayar bajo condiciones
controladas de laboratorio muestras inalteradas y remoldeadas bajo diferentes
condiciones de carga vertical. Las principales conclusiones y aspectos
destacables del captulo son:
x
El peso unitario seco medio del perfil analizado es de 13 kN/m3 con un

mximo de 13,7 kN/m3 y un mnimo de 12,2 kN/m3. El coeficiente de
variacin (COV) es igual a 3,4%,
165
El porcentaje de arcillas del suelo se encuentra comprendido entre el

10% y 15%, (partculas con dimetro <0,002mm).
En el anlisis granulomtrico propuesto por Rinaldi et al. (2007), el

suelo limoso que es normalmente considerado como un material fino,
posee una curva granulomtrica asociada con materiales granulares.
Los valores de humedad en el lmite lquido, poseen un valor mximo

de 31,3%, y mnimo de 23,9%. La desviacin estndar es igual a 2,15%,
con un coeficiente de variacin del 8,1%.
La humedad al lmite plstico posee un valor mximo de 25,5 % y

mnimo de 21,6%. La desviacin estndar corresponde a 2,09 %
mientras que el coeficiente de variacin (COV) resulta igual a 9,7%.
La mayor dispersin en los resultados puede atribuirse a la
metodologa del ensayo.
El ensayo desarrollado para la caracterizacin del comportamiento en

direccin horizontal, puede ser comparado con ensayos de compresin
confinada para inferir relaciones entre mdulos edomtricos y mdulos
minipresiomtricos.
La calibracin del dispositivo ha mostrado que es posible establecer

curvas de presin expansin con errores del 2%, producto de la
expansin de los conductos de presin.
166
Captulo 6
Comportamiento tenso-deformacional del loess en direccin
horizontal
6.1. Introduccin
En la revisin de las caractersticas tenso-deformacionales del suelo lossico,
se ha puesto de manifiesto la ausencia de informacin y resultados
experimentales que caractericen el comportamiento en direccin horizontal
del material. Por lo tanto, en las estructuras donde la interaccin con el suelo
es importante, no se disponen de parmetros que permitan conocer la
respuesta global del sistema ante cargas laterales.
Para sortear este inconveniente, usualmente se emplean los resultados de
ensayos en direccin vertical, lo cual puede llevar a sobreestimaciones de las
respuestas del suelo, tal como se muestra en los resultados experimentales
presentados en este captulo.
A los fines de cuantificar la diferencia de comportamiento direccional o
anisotropa del material se han efectuado ensayos de compresin confinada de
un perfil de suelos en direccin vertical bajo contenido de humedad natural y
humedad incrementada. Estos resultados se comparan con los realizados en
direccin horizontal. Los resultados indican que existe una sobreestimacin de
la respuesta con valores mximos de hasta un 75%. Tambin se han realizado
ensayos edomtricos sobre muestras remoldeadas para establecer la influencia
del grado de saturacin independientemente de la estructuracin de las
probetas.
La expansin de cavidad cilndrica se ha realizado en base a un plan de
ensayos destinados a contemplar la influencia de la estructura en direccin
horizontal y el grado de saturacin para muestras inalteradas, remoldeadas, y
construidas con incrustaciones nodulares.
167
Se evala la influencia del grado de sobre-consolidacin y se propone un

modelo sencillo basado en una formulacin funcional compuesta, para hallar
las curvas de expansin a diferentes grados de saturacin.
6.2 Compresin confinada en direccin vertical

6.2.1 Preparacin de las muestras
Las probetas inalteradas fueron preparadas separando del bloque principal
terrones de menor tamao que fueron humedecidos por rociado y
almacenados en bolsas plsticas durante 1 mes para homogeneizar la
humedad de la muestra. Las muestras inalteradas fueron talladas en anillos
flotantes a partir de los terrones obtenidos del bloque extrado del campo (ver
detalle en Capitulo 5). La direccin del ensayo (horizontal o vertical) se ha
establecido a partir de la demarcacin previa realizada en campo.
6.2.2 Compresin confinada a humedad natural
Por cada metro de profundidad se han tallado muestras designadas como
Compresin a Humedad Natural en direccin Vertical (CHNV) sobre las
cuales se ha determinado el contenido de humedad gravimtrica (w), y el peso
unitario seco inicial (Jdi). El grado de saturacin inicial (Sr) se ha obtenido
mediante relaciones entre el contenido de humedad, la gravedad especfica
indicada en el Captulo 5 y el peso unitario seco. La Tabla 6.1 presenta las
caractersticas de las muestras empleadas en los ensayos de caracterizacin
mecnica del ensayo edomtrico.
Los ensayos realizados sobre las muestras presentadas en la Tabla 6.1 poseen
saltos de carga que producen presiones sostenidas sobre las muestras de
0,10kPa 12kPa - 24kPa - 48kPa - 95kPa - 212kPa - 300kPa - 446kPa 1020kPa, y el tiempo que se mantuvo la carga fue el suficiente para que la
variacin de deformaciones sea nula luego de 15 minutos medido con un
comparador de graduacin mnima de 0,001 mm.
La Figura 6.1 presenta los resultados en un espacio semi-logartmico de
presin y deformacin unitaria. Las lneas curvas en trazos continuos son
168
colocadas en la grfica para orientar la lectura de los resultados, indicando la

mxima y mnima deformacin obtenida para un nivel de carga establecido.
Notar que los resultados se han ordenado en dos grupos.
Tabla 6.1: Muestras inalteradas empleadas en los ensayos de compresin confinada

bajo condicin de humedad natural en direccin vertical
Muestra
Profundidad (m)
w (%)
Jdi (kN/m3)
Sr (%)
CHNV01
1,0
12,6
12,3
28,6
CHNV02
2,0
17,0
12,8
41,5
CHNV03
3,0
15,6
12,9
38,7
CHNV04
4,0
16,9
13,0
42,5
CHNV05
5,0
20,5
13,2
53,1
CHNV06
6,0
15,8
13,3
41,5
CHNV07
7,0
14,1
13,5
38,2
CHNV08
8,0
22,7
13,2
59,0
CHNV09
9,0
27,7
13,7
77,3
CHNV10
10,0
30,0
13,3
79,1
CHNV11
11,0
16,2
13,1
41,4
CHNV12
12,0
23,9
12,3
54,1
CHNV13
13,0
22,3
13,3
58,7
CHNV14
14,0
20,9
12,2
46,7
CHNV15
15,0
24,9
12,5
58,3
CHNV16
16,0
15,4
13,0
38,8
169
Deformacin relativa (%)
2
CHNV01, w = 12,6%
CHNV02, w = 17,0%
CHNV03, w = 15,6%
CHNV04, w = 16,9%
CHNV05, w = 20,5%
CHNV06, w = 15,8%
CHNV07, w = 14,1%
10
12
1
10
100
Presin (kPa)
1000
10000
1000
10000
(a)
0
5
CHNV08, w= 22,7%
CHNV09 , w= 27,7%
CHNV10 , w= 30,0%
CHNV11 , w= 16,2%
10
CHNV12 , w= 23,9%
CHNV13 , w= 22,3%
CHNV14 , w= 20,9%
CHNV15 , w= 24,9%
CHNV16 , w= 15,4%
15
20
25
1
10
100
Presin (kPa)
(b)
Figura 6.1: Ensayo de compresin confinada a humedad natural sobre
muestras inalteradas (a) Muestras CHNV01 a CHNV07, (b) Muestras
CHNV08 a CHNV16
170
6.2.3 Compresin confinada a humedad incrementada

A diferentes profundidades se han tallado muestras designadas como
Compresin a Humedad INcrementada en direccin Vertical (CHINV), sobre
las cuales se ha determinado la humedad gravimtrica (w), el peso unitario
seco inicial (Jdi) y el grado de saturacin inicial (Sr) de manera similar que en
el caso anterior. La Tabla 6.2 resume presenta las condiciones iniciales de las
muestras con humedad incrementada artificialmente, pero de estructura
inalterada.
Tabla 6.2: Muestras empleadas para los ensayos de compresin confinada inalteradas
bajo condicin de humedad incrementada en direccin vertical
Muestra
Profundidad (m)
w (%)
Jdi (kN/m3)
Sr (%)
CHINV01
1,0
31,9
12,6
75,6
CHINV02
2,0
27,8
12,5
64,9
CHINV03
3,0
28,6
13,0
72,0
CHINV04
4,0
29,8
13,1
76,1
CHINV05
5,0
34,2
13,3
90,0
CHINV06
6,0
32,7
12,7
78,7
CHINV07
7,0
32,9
13,5
89,2
CHINV08
8,0
39,0
13,1
99,6
CHINV09
10,0
35,5
13,5
96,2
CHINV10
15,0
35,0
12,3
79,3
La Figura 6.2 presenta las curvas de compresibilidad en un espacio semilogartmico de presin y deformacin unitaria.
171
10
CHINV01, w= 31,9%
CHINV02, w= 27,8%
CHINV03, w= 28,6%
15
CHINV04, w= 29,8%
CHINV05, w= 34,2%
CHINV06, w= 32,7%
CHINV07, w= 32,9%
20
25
30
1
10
100
Presin (kPa)
1000
10000
1000
10000
(a)
10
CHINV08, w= 39,0%
15
CHINV09, w= 35,5%
CHINV10, w= 35,0%
20
25
30
1
10
100
Tensin (kPa)
(b)
Figura 6.2: Ensayo de compresin confinada sobre muestras inalteradas con
humedad incrementada
172
6.3 Compresin confinada en direccin horizontal

Del bloque principal de suelo obtenido de la exploracin a cielo abierto, se
fraccionaron las probetas para ser ensayadas en direccin horizontal. Al igual
que en las muestras ensayadas en direccin vertical, la direccin del ensayo se
estableci durante la operacin de toma de suelo realizada en el momento de
la excavacin.
6.3.2 Compresin confinada a humedad natural
Por cada metro de profundidad se han tallado muestras designadas como
Compresin a Humedad Natural en direccin Horizontal (CHNH). En la
Tabla 6.3, se presentan las caractersticas de las muestras empleadas en los
ensayos mecnicos del tipo edomtrico.
Tabla 6.3: Muestras empleadas en los ensayos de compresin confinada inalteradas

bajo condicin de humedad natural en direccin horizontal
Muestra
Profundidad (m)
w (%)
Jdi (kN/m3)
Sr (%)
CHNH01
1,0
11,7
13,0
29,3
CHNH02
2,0
17,0
12,9
41,0
CHNH03
3,0
14,7
12,5
34,5
CHNH04
4,0
16,2
12,8
39,7
CHNH05
5,0
13,1
13,3
34,8
CHNH06
6,0
15,8
13,2
41,2
CHNH07
7,0
15,6
13,0
39,4
La Figura 6.3 presenta los resultados del ensayo de compresin confinada

para las muestras CHNH01 a CHNH07, cuya nomenclatura se ha establecido
en la grfica a partir de su profundidad de extraccin. Igual que para los
ensayos en direccin vertical, se han esquematizado curvas de aproximacin
173
en lnea de trazo continua para facilitar la lectura de los resultados, indicando

la mxima y mnima deformacin observada para un nivel de carga
establecido.
6.3.3 Compresin confinada a humedad incrementada
Sobre muestras obtenidas entre 1,0 metros y 7,0 metros de profundidad, se
han provocado incrementos de humedad por inundacin para la evaluacin
del comportamiento en tensin-deformacin de las probetas.
CHNH01 , w= 11,7%
CHNH02 , w= 17,0%
CHNH03 , w= 14,7%
10
CHNH04 , w= 16,2%
CHNH05 , w= 13,1%
CHNH06 , w= 15,8%
CHNH07 , w= 15,6%
15
1
10
100
Presin (kPa)
1000
10000
Figura 6.3: Ensayos de compresin confinada sobre muestras inalteradas en

direccin horizontal bajo contenido de humedad natural
Se ha designado a cada una de ellas mediante la descripcin, Compresin a
Humedad INcrementada en direccin Horizontal (CHINH). La Tabla 6.4
presenta los valores de humedad (w), peso unitario seco (Jd) y grado de
saturacin (Sr) determinados para cada una de las muestras obtenidas. En la
Figura 6.4 se muestran los resultados obtenidos a partir de ensayos
edomtricos para las muestras
CHINH01 a CHINH07. Los niveles de
deformacin son elevados y se aprecia una variacin entre el 15% y 30% de

deformacin unitaria para niveles de presin de 1000 kPa.
174
Tabla 6.4: Muestras empleadas en los ensayos de compresin confinada inalteradas

bajo condicin de humedad incrementada en direccin horizontal
Muestra
Profundidad (m)
w (%)
Jd (kN/m3)
Sr (%)
CHINH01
1,0
30,4
12,5
70,7
CHINH02
2,0
25,2
12,7
60,5
CHINH03
3,0
28,3
12,7
67,7
CHINH04
4,0
33,8
13,2
87,2
CHINH05
5,0
35,4
13,1
91,2
CHINH06
6,0
34,2
13,9
98,0
CHNH07
7,0
32,3
13,3
85,5
La tendencia muestra que las diferencias de comportamiento en las diferentes

muestras, se hacen mas pronunciadas con el incremento de presin.
5
10
15
CHINH01, w= 30,4%
CHINH02, w= 25,2%
CHINH03, w= 28,3%
20
CHINH04, w= 33,8%
CHINH05, w= 35,4%
25
CHINH06, w= 34,2%
CHINH07, w= 32,3%
30
35
1
10
100
Presin (kPa)
1000
10000
Figura 6.4: Ensayo de compresin confinada sobre muestras inalteradas en

direccin horizontal con humedad incrementada
175
6.4 Compresin confinada sobre muestras remoldeadas

Del material almacenado para la construccin de probetas remoldeadas se
compact suelo en tres etapas sucesivas mediante carga esttica. Cada capa
fue escarificada para brindar continuidad al material. Una vez ejecutada la
secuencia para la generacin de las probetas se recalcul el peso unitario
hmedo como parmetro de verificacin de la muestra obtenida.
6.4.2 Compresin confinada a diferentes grados de saturacin
La Tabla 6.5 presenta las caractersticas de las muestras remoldeadas. La
nomenclatura indica Compresin sobre Muestras Remoldeadas (CMR).
Tabla 6.5: Muestras remoldeadas empleadas en los ensayos de compresin confinada

Muestras
Jd (kN/m3)
w (%)
Sr (%)
CMR01
13,0
13,3
33,4
CMR02
12,9
16,4
40,9
CMR03
13,0
20,3
51,1
CMR04
13,1
21,6
55,1
CMR05
13,1
25,9
66,5
CMR06
13,1
31,3
79,6
La Figura 6.5 muestra la tendencia del comportamiento de las muestras con

diferentes contenidos de humedad. Aquellas muestras que poseen mayor
cantidad de agua, sufren mayores deformaciones para un mismo nivel de
tensin,
en
consecuencia
son
probetas
con
menor
rigidez.
Un
comportamiento similar ha sido previamente observado por Holtz (1953),

Bally (1973), Redolfi (1982) y Feda (1988) entre otros.
176
5
10
15
CMR01, w= 13,3%
CMR02, w= 16,4%
20
CMR03, w= 20,3%
CMR04, w= 21,6%
25
CMR05, w= 25,9%
CMR06, w= 31,3%
30
35
1
10
100
Presin (kPa)
1000
10000
Figura 6.5: Ensayo de compresin confinada sobre muestras reconstituidas a

diferente contenidos de humedad
6.5 Expansin minipresiomtrica sobre muestras inalteradas

El sector de emplazamiento de la perforacin a cielo abierto, empleado para
la extraccin de las muestras para el ensayo de expansin, se ubic a 2
metros de distancia respecto a la posicin de las exploraciones realizadas para
los ensayos descriptos en los apartados anteriores.
El proceso de obtencin, consiste en ejecutar una perforacin hasta la
profundidad de toma de muestra y en lugar de extraer el pan inalterado como
un bloque, se coloca la celda como se indica en la Figura 6.6. Se efecta un
tallado preliminar como el esquematizado en la Etapa I y luego se efecta un
tallado cuidadoso hasta obtener el esquema presentado en la etapa 2, donde
el molde es presionado hasta que el suelo se introduce dentro del mismo. Una
vez finalizada esta operacin se introduce el molde con suelo en bolsas
plsticas, para evitar la perdida de humedad.
177
El ensayo de expansin en suelo saturado se realiz, luego de someter a

inundacin la muestra durante 48 horas.
Molde
Bloque de suelo en
proceso de tallado
Molde
Suelo tallado
Etapa I
Etapa II
Figura 6.6: Esquema de preparacin de muestra en campo

6.5.2 Ensayo de expansin a humedad natural e inundada
La Tabla 6.6 presenta las caractersticas de las muestras ensayadas, las cuales
se han denominado como Expansin sobre Muestras Inalteradas (EMI).
Tabla 6.6: Muestras inalteradas empleadas en el ensayo de expansin

Muestras
Profundidad (m)
Jd (kN/m3)
w (%)
Sr (%)
EMI01
1,0
12,4
12,7
29,2
EMI02
1,0
12,3
40,7
92,2
La Figura 6.7, muestra la influencia del contenido de humedad en presin

volumen, del comportamiento de las muestras ensayadas. Aquellas muestras
que poseen mayor cantidad de agua, sufren mayores deformaciones para un
mismo nivel de presin interna en la cavidad, y en consecuencia son
materiales con menor rigidez. El comportamiento de estos materiales bajo las
condiciones del ensayo presentan las mismas caractersticas generales que los
observados en los ensayos de compresin confinada.
178
500
400
w = 12, 7%
EMI01
Hd = 12, 4
300
EMI02
Incremento del
grado de saturacin
200
w = 40, 7%
100
Hd = 12, 3
0
0
10
15
20
25
Volumen inyectado corregido (ml)
30
35
Figura 6.7: Relacin entre la presin de expansin en el interior de la cavidad

y el volumen corregido
6.6 Expansin minipresiomtrica sobre muestras remoldeadas

A partir del suelo lossico almacenado se generaron una serie de muestras
remoldeadas a diferentes contenidos de humedad, con pesos unitarios
prximos al valor medio obtenido en el Captulo 5. Se construyeron 6
muestras, las cuales fueron compactadas en forma esttica, en tres etapas,
escarificando entre capas para dar continuidad al material. Una vez ejecutada
la secuencia para la generacin de las probetas se recalcul el peso unitario
hmedo como parmetro de verificacin.
6.6.2 Expansin a diferentes grados de saturacin
Se ejecutaron los ensayos de expansin sobre muestras con diferentes
contenidos de humedad (ver Tabla 6.7), designadas como Expansin en
Muestras Remoldeadas (EMR).
179
Tabla 6.7: Muestras remoleadas empleadas en los ensayos de expansin

Muestra
Jd (kN/m3)
w (%)
Sr (%)
EMR01
12,6
13,6
32,2
EMR02
12,4
16,4
37,7
EMR03
12,4
20,3
46,7
EMR04
12,3
21,6
49,0
EMR05
14,4
25,9
80,3
EMR06
13,8
31,59
89,5
En la Figura 6.8 se presentan los resultados obtenidos en el ensayo de

expansin, donde no se han graficado los tramos de descarga y recarga
efectuados a diferentes niveles de presin, para mostrar la tendencia general
de la curva. Se aprecia que el incremento de rigidez puede asociarse a la
disminucin del grado de saturacin.
500
EMR01, =13,6%
Incremento del
contenido de humedad
400
EMR02, =16,4%
EMR03, =20,3%
EMR04, =21,6%
EMR05, =25,9%
EMR06, =31,6%
300
200
100
0
0
10
15
20
25
30
Figura 6.8: Relacin entre la presin de expansin en el interior de la cavidad

y el volumen inyectado para muestras remoldeadas con diferentes contenidos
de humedad
180
Notar que los mximos niveles de volumen inyectado son prximos a los 30ml
y el nivel de presin del dispositivo es insuficiente para establecer las
presiones mximas cuando el suelo se encuentra con un bajo contenido de
humedad.
6.7 Expansin sobre muestras remoldeadas con incrustaciones nodulares

Sobre el material lossico almacenado segn el procedimiento descrito en el
Captulo 5 se ha tamizado suelo, discriminando las partculas retenidas en los
tamices T10, T20, T4 y T1/2". Empleando la curva de distribucin
granulomtrica obtenida con el procedimiento propuesto por Rinaldi y
Capdevila (2006) presentada en la Figura 5.3, se fabric una muestra
equivalente al loess inalterado. La Tabla 6.8 presenta los porcentajes de
incrustaciones nodulares empleados en la obtencin de la muestra.
Tabla 6.8: Porcentaje de suelo de aporte para la construccin de la muestra

Suelo
Porcentaje aportado a la mezcla (%)
Matriz
45
Ndulos Retenidos T10
25
Ndulos Retenidos T20
Ndulos Retenidos T4
20
Ndulos Retenidos T1/2"
La Figura 6.9, presenta una fotografa del suelo en su estado previo al de

compactacin esttica dentro del molde. El procedimiento para la preparacin
de las muestras se describe en detalle en el Captulo 5.
181
Figura 6.9: Fotografa de muestra fabricada con incrustaciones nodulares

6.7.2 Expansin sobre muestra remoldeada con ndulos
El peso unitario seco logrado en la muestra coincide con el valor medio
establecido para este tipo de suelo en estado natural (Jd = 13 kN/m3). La
Figura 6.10 presenta los resultados obtenidos por medio del ensayo de
expansin.
500
w = 15, 5%
Hdi = 13, 0
400
kN
m3
Sr = 39%
300
200
EMRN01
Tendencia
100
0
0
10
15
Volumen inyectado corregido (%)
20
Figura 6.10: Relacin entre presin en el interior de la cavidad y el volumen

inyectado en muestra con incrustaciones nodulares
182
La curva presin-volumen se ha establecido para una humedad del 15,5 %

hasta una deformacin volumtrica de 20 ml. Se ha denominado a esta
muestra como Expansin sobre Muestra Remoldeada con Ndulos (EMRN).
6.8 Expansin sobre muestras remoldeadas con diferente relacin de

sobreconsolidacin
6.8.1 Preparacin y resultados obtenidos sobre las muestras
Para cada muestra ensayada bajo expansin se sigui el siguiente
procedimiento:
(a)
Incremento de la carga vertical esttica y sostenida hasta el nivel

de sobreconsolidacin requerido para el anlisis (140 kPa, 280 kPa,
560 kPa y 1120 kPa).
(b)
Se mantuvo la presin constante durante 48 horas para cada una

de las muestras ensayadas.
(c)
Descarga e instrumentacin con la sonda minipresiomtrica.
(d)
Incremento
de
la
presin
vertical
una
relacin
de
sobreconsolidacin unitaria.
Luego de la secuencia (a)-(d), se realiz la expansin de cavidad para cada
una de las muestras. La Tabla 6.10 presenta las caractersticas ms
importantes de las muestras ensayadas, las cuales han sido denominadas
Expansin sobre Muestras Remoldeadas Sobreconsolidadas (ERSC), se indica
la
relacin
de
sobreconsolidacin
(RSC),
la
tensin
vertical
de
preconsolidacin (Vv0), la humedad gravimtrica (w) y el peso unitario seco

inicial (Jdi ).
En la Figura 6.11, se presenta la respuesta de las curvas de presin expansin
para los diferentes niveles de sobreconsolidacin. Notar que un incremento en
la presin vertical y en consecuencia una disminucin de la relacin de vacos,
provoca una rigidizacin de las muestras.
183
6.9 Anlisis de resultados

6.9.1 Comportamiento en carga deformacin bajo estado edomtrico
Para caracterizar el comportamiento en direccin horizontal del suelo y
establecer las posibles diferencias respecto a la direccin vertical, es necesario
contar con muestras extradas a las mismas profundidades, con el mismo peso
unitario, y bajo idnticos contenidos de humedad.
Tabla 6.10: Muestras remoldeadas empleadas para la evaluacin de la

sobreconsolidacin en el ensayo de expansin
Muestra
RSC
Vv0
w (%)
Jdi
EMRS01
140
16,5
13,0
EMRS02
280
16,45
13,1
EMRS03
560
16,48
13,0
EMRS04
1120
16,5
13,0
500
400
Incremento de la relacin
de sobreconsolidacin
300
C
RS
C
RS
=4
=5
C
RS
=3
C
RS
=2
EMRS01
200
EMRS02
EMRS03
100
EMRS04
Tendencia
0
0
10
12
Figura 6.11: Relacin entre el volumen inyectado y la presin en el interior de

la cavidad para diferentes relaciones de sobreconsolidacin
184
Adems, en caso de ser posible es positivo que las probetas sean

confeccionadas a partir del mismo bloque de suelo inalterado extrado en
campo. Estos requisitos han sido respetados cuidadosamente en todos los
ensayos realizados en esta Tesis.
Se han obtenido las curvas de compresin confinada para las diferentes
condiciones de estado. De esta manera, se han agrupado las curvas
edomtricas indicadas en la Figura 6.12, que facilitan la identificacin
cualitativa en la tendencia general de comportamiento. Las curvas se han
clasificado por profundidad y combinan las direcciones de los ensayos
(horizontal y vertical). La pequea diferencia de los pesos unitarios de las
probetas se atribuye al proceso de tallado (Ver Anexo IV).
Se aprecia una clara tendencia en el comportamiento direccional del suelo, lo
que da cuenta de la anisotropa del material. El ensayo realizado bajo
direccin horizontal muestra que el suelo posee menor rigidez en esta
direccin. Observe que en todos los casos la respuesta obtenida para el suelo
ensayado en la direccin horizontal muestra mayores deformaciones que los
observados en la misma muestra cuando es ensayada en la direccin vertical.
La cuantificacin de mdulos direccionales se ha establecido en relaciones
edomtricas para niveles de tensin frecuentemente empleadas en la practica
ingenieril. En escala de presin y deformacin unitaria porcentual lineal, se
define el mdulo edomtrico en direccin vertical como Medov y para la
direccin horizontal como Medoh. La relacin entre estos mdulos para 100 kPa
permite establecer que las sobrestimaciones medias oscilan entre un 25 % y
un 40% para cualquier profundidad, independientemente del peso unitario
seco y del contenido de humedad (Figura 6.13). Los mximos de
sobreestimacin alcanzan valores del 75 %, para presiones prximas a los 600
kPa.
185
Profundidad = 1 m
Deformacin relativa(%)
0
Pfh=167kPa
Pfv=195kPa
10
Vertical - CHNV01
Horizontal - CHNH01
15
10
100
1000
Presin (kPa)
20
10000
10
Profundidad = 3 m
Pfv=124kPa
Pfh=179kPa
10
15
Vertical - CHNV03
Horizontal- CHNH03
20
10
Vertical - CHNV02
Horizontal - CHNH02
15
100
1000
Presin (kPa)
100
1000
Presin (kPa)
Profundidad = 4 m
Pfh=124kPa
10
15
Vertical - CHNV04
Horizontal- CHNH04
20
10000
10
100
1000
Presin (kPa)
0
Pfv=275kPa
Profundidad = 5 m
Pfh=185kPa
10
15
Vertical - CHNV05
Horizontal - CHNH05
20
100
1000
Presin (kPa)
Pfh=157kPa
Profundidad = 6 m
10
15
10000
10000
Pfv=175kPa
Vertical - CHNV06
Horizontal - CHNH06
20
10
10000
Pfv=169kPa
0
Profundidad = 2 m
10
20
Pfv=180kPa
Pfh=137kPa
10
100
1000
Presin (kPa)
10000
Pfv=270kPa
Profundidad = 7 m
Pfh=171kPa
5
10
15
Horizontal - CHNH07
Vertical - CHNV07
20
10
100
1000
Presin (kPa)
10000
Figura 6.12: Comparacin de curvas edomtricas en direccin vertical y

horizontal a humedad natural en muestras de suelo inalteradas a
profundidades desde 1 metro hasta 7 metros
186
Mdulo edomtrico horizontal (Medoh)
Mdulo edomtrico vertical (Medov)
2
1,75
mximo
1,5
medio
Medov>Medoh
1,25
mnimo
1
Prof. = 1,0 m
Prof. = 2,0 m
Prof. = 3,0 m
Prof. = 4,0 m
Prof. = 5,0 m
Prof. = 6,0 m
Prof. = 7,0 m
0,75
0,5
0,25
0
0
200
400
600
800
Medov<Medoh
1000
1200
Nivel de presin (kPa)
Figura 6.13: Relacin entre el nivel de presin y la normalizacin de mdulo

en direccin vertical y horizontal
En la Figura 6.14, se presenta la comparacin entre el comportamiento
edomtrico del suelo lossico en direccin horizontal y vertical de muestras
con humedad incrementada a diferentes profundidades. Notar que las
tendencias son levemente diferentes, a pesar de lo cual las diferencias
marcadas en la Figura 6.12 se mantienen.
Para cuantificar la diferencia de comportamiento entre direccin horizontal y
vertical junto a los contenidos de humedad, se define la magnitud de
deformacin direccional (Gd) como:
Ed = Fv - Fh
(1)
Donde Hv, Hh = deformacin unitaria porcentual sobre muestras ensayadas en

direccin vertical y horizontal para un nivel de carga V1 pre-establecido.
La Figura 6.15 presenta la magnitud de deformacin direccional porcentual
acumulada para las condiciones de humedad natural e incrementada. Se pone
de manifiesto que el incremento del nivel tensional provoca mayores
deformaciones en direccin horizontal que en la vertical, y que Gd aumenta
con la presin media efectiva actuante.
187
0
Profundidad = 1 m
Pfv=87kPa
10
15
Profundidad = 2 m
Pfv=61kPa
15
20
20
Vertical - CHINV01
Horizontal - CHINH01
25
10
100
1000
Presin (kPa)
Profundidad = 3 m
10
Pfv=77kPa
15
Pfh=131kPa
20
Vertical
Horizontal - CHNH03
- CHNV03
25
30
10000
0
5
Vertical - CHNV02
Horizontal - CHNH02
25
10
10
Pfh=123kPa
30
30
100
1000
Presin (kPa)
10000
0
Pfh=PFv=147kPa
Profundidad = 4 m
10
15
20
Vertical - CHNV04
Hoizontal - CHNH04
25
30
10
100
1000
Presin (kPa)
10000
Profundidad = 5 m
5
Pfh=146kPa
10
Pfv=182kPa
15
20
Vertical - CHNV05
Horizontal - CHNH05
25
10
30
100
1000
Presin (kPa)
10000
0
Pfv=157kPa
5
Pfh=136kPa
10
Profundidad = 6 m
15
20
Vertical - CHNV06
Horizontal - CHNH06
25
30
10
100
1000
Presin (kPa)
10000
10
100
1000
Presin (kPa)
10000
0
Pfh=176kPa
Profundidad = 7 m
10
Pfh=104kPa
Pfv=180kPa
15
20
Vertical - CHNV07
Horizontal - CHNH07
25
30
10
100
1000
Presin (kPa)
10000
Figura 6.14: Comparacin de curvas edomtricas en direccin vertical y

horizontal a humedad incrementada en muestras de suelo inalteradas a
profundidades desde 1metro hasta 7 metros
188
Magnitud de deformacin direccional Gdhn (%)
10
7,5
5
2,5
0
0
200
400
600
-2,5
800
1000
1200
1000
1200
Prof. = 1m
Prof. = 2m
Prof. = 3m
Prof. = 4m
Prof. = 5m
Prof. = 6m
Prof. = 7m
-5
-7,5
-10
Presin (kPa)
(a)
Magnitud de deformacin direccional Gdin (%)
10,0
7,5
5,0
2,5
0,0
0
200
400
600
-2,5
800
Prof. = 1m
Prof. = 2m
Prof. = 3m
Prof. = 4m
Prof. = 5m
Prof. = 6m
Prof. = 7m
-5,0
-7,5
-10,0
Presin (kPa)
(b)
Figura 6.15: Relacin entre el nivel tensional y la magnitud de deformacin
direccional acumulada. (a) Humedad natural. (b) Humedad incrementada
La variacin del nivel tensional y la presin de fluencia, permiten establecer
en la curva edomtrica, dos rectas cuyas pendientes definen el tramo de
recarga y carga, usualmente asociados a deformaciones elsticas y plsticas.
189
De este modo, se define la pendiente (p) de la recta que pasa por el par
coordenado (Hf, pf), como la relacin entre el incremento de deformacin
unitaria
la
diferencia
de
los
logaritmos
de
presin
p = (F2 F1 )/(log(T2 / T1 )) . Donde Hf = deformacin unitaria de fluencia y

pf = presin de fluencia. Los mdulos tangentes para diferentes grados de
saturacin en direccin horizontal y vertical se han agrupado en la Figura
6.16, para los tramos de carga y recarga. Notar que la pendiente p, es
equivalente a los coeficientes cc y cr en los ensayos de compresin confinada.
40
Coeficientes (cc, cr)
30
Tramo de recarga - Vertical
Tramo de carga - Vertical
Tramo de recarga - Horizontal
Tramo de carga - Horizontal
Tendencia - Recarga - Vertical
Tendencia - Carga - Vertical
Tendencia - Recarga - Horizontal
Tendencia - Carga - Horizontal
20
cc
10
cr
0
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Grado de saturacin (Sr %)
Figura 6.16: Relacin entre el grado de saturacin y la pendiente de los

tramos de carga y recarga
Se aprecia que el incremento en el grado de saturacin provoca un aumento
del las pendientes tanto en el tramo de carga o recarga, lo cual pone de
manifiesto al disminucin de rigidez con el aumento del contenido de
humedad. Notar que el aumento de la pendiente, implica mayor incremento
de la deformacin unitaria ('H)
Adems, el incremento en el grado de saturacin marca una disminucin de
las presiones de fluencia tanto en direccin vertical como horizontal (Figura
6.17) que sern empleados para
caracterizar el comportamiento con
variaciones de humedad.
190
1000
Presin de fluencia (kPa)
Pf = -0,7478 Sr + 207,14
100
10
Muestras inalteradas
Muestras remoldeadas
Tendencia
1
20
40
60
80
Grado de saturacin (% )
100
120
(a)
1000
Presi de fluencia (kPa)
Pf = -0,56 Sr + 181,98
100
10
Tendencia
1
20
30
40
50
60
70
80
90
100
(b)
Figura 6.17: Relacin entre el grado de saturacin y la presin de fluencia
sobre muestras inalteradas y remoldeadas (a) Direccin vertical. (b) Direccin
horizontal
191
Notar que en las Figuras 6.16 y 6.17 no se aprecian variaciones importantes

de estos parmetros, para ambas direcciones en las tendencias generales
establecidas por medio de mnimos cuadrados. Se presume que estos
resultados han llevado a la creencia general de comportamiento isotrpico del
suelo lossico. Sin embargo, la Figura 6.18 muestra que la tendencia lineal de
presiones de fluencia en direccin horizontal y vertical no posee pendiente
unitaria, mostrando que no es posible establecer una dependencia uno a uno
entre direcciones y en consecuencia no es aceptable asumir que el
comportamiento no se encuentra influenciado por la direccin de aplicacin
de las acciones. La dispersin en los resultados, es notablemente inferior en
direccin horizontal (100kPa 200kPa) que en direccin vertical (60kPa
275kPa).
300
Presin de fluencia horizontal (kPa)
Profundidad entre 1,0 y 7,0 metros

250
1
Tendencia
3m
HN
200
6m
HN
2m
SAT
150
3m
SAT 1m
SAT
100
4m
SAT 6m 4m
SAT HN
1m-HN
7m
HN
5m
HN
5m-SAT
2m-HN
7m-SAT
50
0
0
50
100
150
200
Presin de fluencia vertical (kPa)
250
300
Figura 6.18: Relacin entre la presin de fluencia horizontal y la presin de

fluencia vertical para muestras a diferentes profundidades a humedad natural
y saturadas
Las pendientes en los tramos de recarga y carga junto a las presiones de
fluencia son parmetros de las curvas edomtricas empleadas frecuentemente
en la calibracin de modelos de suelo y clculo de fundaciones mediante
192
mtodos analticos. En modelos de comportamiento donde se requieren

mdulos a niveles de tensin especificados generalmente se emplea el mdulo
edomtrico a 100 kPa (M100), que puede relacionarse con el grado de
saturacin mediante funciones exponenciales, presentadas en la Figura 6.19.
La tendencia para las muestras en estado inalterado se ha establecido por
mnimos cuadrados, con lmites superior e inferior. Se aprecia que el lmite
inferior concuerda con la tendencia de las muestras remoldeadas. Se presume
que este comportamiento se debe a la desestructuracin que se manifiesta en
una perdida de rigidez. Esto permite definir un valor mnimo de M100 en
direccin horizontal bajo condicin inalterada de 1000 kPa con un mximo de
8000 kPa.
10000
Muestras remoldeadas
8000
Tendencia sobre muestra remoldeada
M100 (kPa)
Entorno de variacin
6000
4000
2000
0
30
40
50
60
70
80
90
100
Grado de saturacin inicial (%)
Figura 6.19: Relacin entre el grado de saturacin y el mdulo edomtrico

secante a 100 kPa para muestras de suelo inalterado y remoldeado en
direccin horizontal
6.9.2 Comportamiento horizontal bajo expansin de cavidad
Los ensayos edomtricos han puesto de manifiesto que en direccin horizontal
el suelo posee un comportamiento influenciado principalmente por el
contenido de humedad y posiblemente por la estructuracin del suelo.
193
En los ensayos de expansin se requiere la definicin de un parmetro

caracterstico de la curva presin-expansin. Se ha definido el mdulo
minipresiomtrico inicial (EMPs), como el cociente incremental entre al presin
interior en la cavidad y la deformacin volumtrica unitaria al 5% (ecuacin
(6.2)).
E MPs =
Z Z0
F F0
(6.2)
Donde \; \0= son las presiones actual e inicial corregida en el interior de la

cavidad, H; H0= deformacin volumtrica actual e inicial de la cavidad
obtenida a partir de la ecuacin:
F(%) =
v f v0
v0
.100
(6.3)
Donde vf; v0 = volumen final de la cavidad para una presin especificada y

volumen inicial de la cavidad.
La Figura 6.20 muestra cmo se degrada el mdulo minipresiomtrico secante
(EMPs) con el incremento de la deformacin unitaria volumtrica en muestras
con distinto grado de saturacin. Se aprecia que el decaimiento del mdulo
adopta una tendencia exponencial en relacin directa con el contenido de
humedad o grado de saturacin. Los mximos mdulos medidos corresponden
a la pendiente inicial de la curva de expansin y llegan a valores que oscilan
los 3200 kPa, mientras que los mnimos, con grados de saturacin prximos al
90%, alcanzan valores de 200 kPa. Mientras ms elevado es el contenido de
humedad, menor es la tasa de degradacin del mdulo, y en todos los casos se
aprecia una tendencia a valores asintticos que oscilan entre 100 y 700 kPa
dependiendo del grado de saturacin.
6.9.3 Simulacin numrica de la expansin de cavidad en loess.
Para cuantificar la influencia de la estructuracin del suelo y la presencia de
incrustaciones nodulares, se propone un modelo de comportamiento del suelo
que permita extender los resultados experimentales a condiciones no
evaluadas durante el, los ensayos.
194
Mdulo minipresiomtrico secante (kPa)
3500
EMR01
3000
EMR02
EMR03
2500
Sr = 32,2%
EMR04
EMR05
2000
EMR06
1500
Disminucin del
grado de saturacin
Sr = 37,7%
1000
500
Sr = 46,7%
Sr = 49,0%
Sr = 80,3%
Sr = 89,5%
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Deformacin volumtrica unitaria (% )
(a)
12000
Sr = 33,4 %
Mdulo edomtrico secante (kPa)
CMR01
10000
CMR02
Sr = 40,9%
CMR03
8000
CMR04
Sr = 51,1 %
CMR05
Sr = 55,1 %
6000
CMR06
Sr = 66,5 %
4000
2000
Sr = 79,6 %
0
0
10
15
20
25
30
35
(b)
Figura 6.20: Variacin de mdulo con el nivel de deformacin. (a)
Degradacin del mdulo minipresiomtrico secante con el incremento de
deformacin volumtrica unitaria y el grado de saturacin. (b) Decremento
del mdulo edomtrico secante con el incremento de humedad
195
Por esto, se propone un modelo emprico, que permite ajustar los resultados
experimentales obtenidos con el ensayo minipresiomtrico. La aproximacin
se efecta mediante una relacin funcional compuesta, que contempla como
variables el nivel tensional y el contenido de humedad. El modelo responde a
una funcin exponencial donde la presin en el interior de la cavidad es
funcin de la deformacin volumtrica unitaria relacionada mediante dos
parmetros (cD y cE) obtenidos de los resultados experimentales:
Z = cB S r F
Sr
cC
(6.4)
La Figura 6.21, presenta la relacin que existe entre la magnitud de los

coeficientes y el grado de saturacin. Los resultados experimentales han sido
ajustados mediante curvas que emplean mnimos cuadrados.
Donde Sr = grado de saturacin, \ = presin en el interior de la cavidad
(kPa), H = deformacin volumtrica unitaria porcentual y cD ;cE =
coeficientes obtenidos de la Figura 6.21. Los resultados obtenidos a partir de
sta aproximacin se presentan en la Figura 6.22.
2
Coeficiente D
Coeficiente E
Magnitud
1,5
0,5
0
0
0,2
0,4
0,6
0,8
Figura 6.21: Relacin entre el grado de saturacin y los coeficientes cD y cE
196
Presin en el interior de la cavidad (kPa)
500
EMR01
450
Sr = 32,2%
EMR02
EMR04
400
Sr = 37,7%
Sr = 49,0%
EMR05
350
EMR06
300
Modelo
emprico
250
Sr = 80,3%
Incremento del
grado de saturacin
200
150
Sr = 89,5%
100
50
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Figura 6.22: Ajuste del modelo emprico a los resultados experimentales

Apreciar que el ajuste producido por la relacin (6.4) es altamente aceptable
comparado con el nivel de complejidad del modelo emprico.
Notar que el modelo emprico ha sido calibrado a partir de los resultados
obtenidos para muestras sin estructuracin. La Figura 6.23, presenta los
resultados del modelo para el mismo grado de saturacin que las muestras
inalteradas (EMI01 y EMI02).
Esto permite cuantificar la influencia de la presencia de partculas nodulares
aceptando una superposicin de acciones (accin de estructuracin + accin
del grado de saturacin = curva de presin expansin). La influencia de la
estructuracin, se ha establecido mediante la diferencia de presin
desarrollada en el interior de la cavidad para un nivel de deformacin
volumtrica unitaria dada.
Los resultados indican que a mayor deformacin, la influencia de las
partculas nodulares se incrementa. La Figura 6.24, presenta la relacin entre
la deformacin volumtrica unitaria y la magnitud de presin necesaria para
lograr que el suelo remoldeado se comporte como suelo inalterado.
197
500
400
Muestra inalterada
Muestra remoldeada
Sr = 29,2 (%)
Sr = 29,2 (%)
Influencia de la
estructuracin
300
200
Muestra inalterada
Influencia de la
estructuracin
Sr = 92,2 (%)
100
Muestra remoldeada
Sr = 92,2 (%)
0
0
10
15
20
25
Volumen inyectado (ml)
Figura 6.23: Relacin entre suelos con y sin presencia de partculas nodulares
200
Incremento de presin p(i-r) (kPa)
EMI01 - Modelo emprico
Sr = 29 %
EMI02 - Modelo emprico
150
Ablandamiento por
incremento de humedad de
las partculas nodulares
100
Sr = 91%
50
Incremento del
grado de saturacin
0
0
10
15
20
25
Figura 6.23: Influencia de la estructuracin del suelo en la curva de expansin
198
Estas curvas permiten inferir que, la estructura del suelo es igual o mas
importante que los niveles de humedad en el comportamiento global del
suelo. Las regiones con mayor rigidez (partculas aglomeradas), tambin
poseen un comportamiento asociado al contenido de humedad tal como se
desprende de los resultados indicados en la Figura 6.23.
Adoptando un modelo bilineal, el punto de cambio de pendiente sugiere un
cambio en la respuesta de la estructura nodular. El punto de quiebre, puede
deberse a la fractura de las partculas rgidas, aspecto sobre el cual no se
ahonda en este estudio.
6.10 Discusin
Se ha observado que en direccin horizontal el suelo posee menor rigidez que
en direccin vertical, tanto a bajos como altos niveles de humedad. Este
hecho ha sido reafirmado por la relacin entre presiones de fluencia en
direccin vertical y horizontal, para las mismas profundidades. No se han
hallado claras evidencias de endurecimiento, ni aumento de la presin de
fluencia con el incremento de la profundidad. En consecuencia pensar en
aumentos de rigidez con el incremento de esta variable puede conducir a
conclusiones errneas. Adems, en la magnitud de deformacin direccional,
tampoco se han encontrado tendencias en relacin a la posicin de las
muestras en el perfil estratigrfico, a pesar de que Gd (magnitud de
deformacin direccional) aumenta con el nivel de presin.
Frecuentemente se considera que muestras de suelo con mayor peso unitario
seco (menor relacin de vacos) poseen mayor rigidez, lo cual se contradice
con los resultados obtenidos sobre muestras de suelo inalterado en loess. No
as con muestras reconstituidas. La presencia de ndulos y la posibilidad de
que los mismos formen un macro-esqueleto del suelo con mayor rigidez,
podra ser responsable de esta aparente anomala (para muestras con igual
humedad y relacin de sobreconsolidacin)
Los resultados obtenidos mediante ensayos edomtricos en direccin vertical y
horizontal, muestran que en las pendientes de los tramos de carga y recarga
199
aumentan con el grado de saturacin. Esto implica que el suelo es menos

rgido con el incremento de humedad independientemente de la direccin de
la aplicacin de la carga. No se aprecian diferencias claras en el
comportamiento direccional y no se consideran estos parmetros como aptos
para la evaluacin de la anisotropa, producto de la elevada dispersin en los
resultados.
La presin de fluencia tiende a disminuir con el incremento del grado de
saturacin. Nuevamente la dispersin en muestras inalteradas es elevada,
mientras que en suelo remoldeado la tendencia es clara y nica.

En este Captulo se han presentado los resultados de pruebas de compresin
confinada y expansin de cavidades cilndricas sobre probetas de suelo bajo
diversos estados. Se estudio el efecto de la anisotropa, estructura, grado de
saturacin y presencia de ndulos.
Los principales aspectos a destacar pueden resumirse en:
x
El suelo lossico en estado inalterado presenta caractersticas

propias de materiales anisotrpicos. En direccin horizontal el suelo
posee menor rigidez para cualquier nivel de profundidad o estado de
humedad.
Los
experimentos
efectuados
con
muestras
remoldeadas
reconstruidas con incrustaciones nodulares han presentado un claro

comportamiento gobernado no slo por la condicin de saturacin
sino por la estructuracin global de las probetas.
x
Durante los ensayos de expansin de cavidades, se mostr que el

mdulo minipresiomtrico decae con tendencia exponencial con el
incremento de la deformacin. Por otro lado, los ndulos
presiomtricos disminuyen con el grado de saturacin.
El mdulo minipresiomtrico mximo obtenido en este trabajo,

alcanza
valores
prximos
3200
volumtricas unitarias, inferiores al 5%.
200
kPa
para
deformaciones
Los anlisis presentados en este captulo sobre la influencia de las

incrustaciones nodulares, presentan y plantan el problema, sin agotar las
posibilidades de estudio en este sentido. Para llevar adelante una evaluacin
integral de la composicin, estructuracin y relacin con la respuesta del
suelo ante la solicitacin es necesario establecer una categorizacin y
cuantificacin del medio de partculas. Se requiere de una metodologa de
anlisis que permita establecer la influencia de las incrustaciones nodulares en
la matriz de suelo, aspectos que escapan a los alcances de esta tesis. Estos
aportes no solo se limitan a la direccin horizontal, sino que poseen
implicancias en el comportamiento global de la masa de suelo. Es posible que
el estudio bajo estas tendencias sea el futuro de nuevas investigaciones, para
lograr una compresin acabada de la relacin tenso-deformacional de
materiales con elevada aleatoriedad como lo son los suelos lossicos del centro
de Argentina.
201
Captulo 7
Modelacin del ensayo minipresiomtrico en loess
7.1 Introduccin
Cuando se realizan modelos de comportamiento de estructuras geotcnicas,
donde las solicitaciones son horizontales, es comn adoptar parmetros fsicomecnicos del suelo determinsticos, en medios istropos y homogneos, o en
su defecto, capas o estratos de suelo con propiedades homogneas. Sin
embargo, como se ha mostrado en el Captulo 6 el suelo presenta
caractersticas heterogneas y es en general no elstico, no lineal y
anisotrpico.
Adems,
las
propiedades
geomecnicas
suelen
variar
significativamente en cortas distancias y en muchos casos la variabilidad es

determinante en el comportamiento tenso-deformacional esperado.
En este Captulo se analiza la influencia de la aleatoriedad e incrustaciones
nodulares en el comportamiento de suelos lossicos del Centro de Argentina.
Se implementan modelos analticos y numricos del problema de expansin de
cavidades. En el primer caso se emplea MATLAB y en el segundo, esquemas en
elementos finitos de suelos homogneos, y con propiedades asignadas
empleando
campos
aleatorios.
Se
analiza
el
caso
de
un
ensayo
minipresiomtrico con el propsito de analizar el comportamiento tensodeformacional del suelo, para lo cual se comparan resultados numricos con
experimentales. Se compara y analiza la relevancia de considerar a un medio
heterogneo como un medio efectivo homogneo. Finalmente, se discute la
influencia de partculas con mayor rigidez incrustadas en la matriz de suelo.
La
simulacin
del
problema
de
expansin,
muestra
una
tendencia
proporcional entre el mdulo de elasticidad, el ngulo de friccin y la

cohesin con mdulos minipresiomtricos.
202
7.2 Herramientas de prediccin

Los ensayos empleados para estimar el comportamiento mecnico del suelo,
tales como el ensayo triaxial o ensayo de compresin confinada, pueden ser
interpretados en gran medida por la teora clsica de los cuerpos elastoplsticos y el criterio de fluencia de Mohr-Coulomb, sobre la cual se basa
gran parte de la mecnica de suelos clsica. De esta manera, es posible
representar fenmenos a mayor escala a partir de los parmetros obtenidos en
ensayos controlados en laboratorio. Usualmente los procedimientos de clculo
empleados para predecir el comportamiento de estructuras geotcnicas
utilizan dichos parmetros y la teora parece dar cuenta correctamente del
aspecto cualitativo de los fenmenos involucrados.
Cuando las estructuras son sometidas a esfuerzos en direcciones diferentes a
las que se emplean en los ensayos de laboratorio, la anisotropa del material
cobra importancia. Adicionalmente, la presencia de incrustaciones de material
con mayor rigidez, como ocurre en suelos con cementacin puntual o ndulos,
provocan perturbaciones en el comportamiento esperado y predicho tanto
mediante modelos tericos como numricos.
En este sentido, las teoras proponen simplificaciones que hacen accesible el
anlisis de sistemas con cierta regularidad en el material, la geometra y las
condiciones de carga brindando soluciones analticas relativamente sencillas.
Cuando los sistemas presentan combinaciones de carga, variaciones en los
parmetros del material o cuando las geometras son complejas, los mtodos
numricos permiten obtener aproximaciones que facilitan la interpretacin y
el anlisis. El mtodo de elementos finitos (MEF) se ha difundido
ampliamente en la ingeniera geotcnica y se ha convertido en una
herramienta de anlisis muy potente, ya que permite efectuar estudios
paramtricos en la caracterizacin de tendencias de comportamiento global de
manera cualitativa.
A
partir
de
modelaciones
numricas,
empleadas
como
experimentos
computacionales, es posible comparar los resultados obtenidos en dispositivos
203
experimentales, para realizar calibraciones inversas y estimar parmetros

caractersticos.
7.2.2 Modelos empleados para la simulacin de comportamiento
La simulacin de una expansin de cavidad cilndrica de espesor finito, puede
realizarse de diferentes maneras. Las alternativas consisten en simulaciones
numricas de soluciones analticas, modelos empricos o semi-empricos, o
modelos numricos que resuelven sistemas de ecuaciones diferenciales. Las
soluciones analticas elasto-plsticas pueden implementarse empleando el
criterio de falla de Mohr-Coulomb en programas como MATLAB y se la
contrasta con los resultados obtenidos con el MEF bajo idnticas condiciones
de carga y de borde. Usualmente, es una tcnica frecuente en la validacin de
modelos implementados en elementos finitos, a los cuales se le incrementa el
nivel de dificultad por condiciones geomtricas o de material poco uniformes.
Generalmente se acepta el empleo de modelos empricos de ajuste a
resultados experimentales que permiten una rpida aproximacin al problema
de manera extremadamente sencilla, pero poseen la desventaja de poseer
parmetros de calibracin que carecen de sentido fsico. Las soluciones
analticas permiten resolver con dificultad moderada problemas de geometra
sencilla donde la complejidad del comportamiento del material provoca
grandes inconvenientes en la implementacin computacional. De hecho,
algunos fenmenos como la modificacin de comportamiento por variaciones
en el contenido de humedad, no pueden ser capturados por estas soluciones.
Como se ha presentado en el Captulo 3, estos temas an se encuentran en
una etapa de desarrollo en la que numerosos investigadores buscan las
soluciones analticas para diversos modelos de suelo que permitan contemplar
estos fenmenos.
En geometras con mayor complejidad o con variaciones en las propiedades de
suelo elevadas se emplea el MEF. Adems pueden considerarse campos
materiales aleatorios para modelar la presencia de incrustaciones de material
con mayor rigidez. Una ventaja de los modelos que emplean el mtodo de
elementos finitos, radica en la flexibilidad que brinda en el anlisis de
204
calibracin inverso, donde pueden ser establecidos los parmetros de ensayos

fsicos a partir de un ajuste iterativo de los parmetros del modelo numrico.
7.3 Geometra y dispositivo en anlisis

El empleo de modelos matemticos para prediccin, independientemente de
su tipo, permiten cualificar los fenmenos a partir de los parmetros que
intervienen en el problema. Cuando estos parmetros son numerosos, es
indispensable restringir su cantidad, desestimando o eliminando aquellos que
no poseen una influencia relativa significante. En consecuencia, se adoptan
para aquellos parmetros que provocan pequeas modificaciones o variaciones
despreciables del comportamiento global del sistema, los valores medios
obtenidos a partir de un anlisis estadstico.
Normalmente, los modelos constitutivos del suelo emplean parmetros,
obtenidos mediante ensayos de laboratorio o in-situ, que pretenden simular
las condiciones a las cuales se encontrar sometido el sistema. As, cada
prueba de laboratorio puede adaptarse al problema global para representar el
comportamiento, con ventajas y desventajas en la fase operativa, de muestreo
o de interpretacin.
7.3.2 Caractersticas fsicas del dispositivo relevantes para la modelacin
La Figura 7.1 presenta un esquema del dispositivo de ensayo que se analiza
en este Captulo mediante simulaciones numricas. El mismo permite: a)
ensayar muestras de gran dimetro (~15-30 cm), b) simular la profundidad a
la cual fue obtenida mediante la aplicacin de una carga vertical, c) obtener
la respuesta carga-deformacin del suelo en direccin horizontal. Detalles de
la celda y el procedimiento experimental se presenta en el Captulo 5. La
simulacin numrica se emplea para hallar una relacin cualitativa entre la
curva de presin-expansin con los parmetros resistentes del suelo a partir
de una calibracin inversa.
205
Durante el ensayo se expande la membrana controlando la presin y el

cambio de volumen de la misma, la cual permite determinar las
deformaciones del suelo. El dispositivo mostrado en la Figura 7.1 se modela
mediante la teora de expansin de cavidades (solucin analtica) y un modelo
numrico mediante el MEF. La solucin analtica se utiliza para calibrar los
resultados obtenidos con el modelo numrico, a partir del cual se estudia la
influencia de las condiciones de borde, estados de carga, parmetros
resistentes y presencia de ndulos.
Figura 7.1: Dispositivo simulado mediante aproximaciones empricas,

analticas y numricas
7.4 Soluciones analticas para la expansin de cavidad cilndrica

En esta seccin se analiza la expansin en un suelo lossico representado por
modelos de suelo lineal elstico y elasto-plsticos con simulaciones numricas
de la solucin analtica.
7.4.2 Solucin elstica de expansin cilndrica
La deformacin de tubos de pared gruesa, es bien conocida en el campo de la
elasticidad (Timoshenko 1930), donde los parmetros que intervienen,
206
corresponden al mdulo de elasticidad (E), y el coeficiente de poisson (Q). El

incremento de presin provoca un desplazamiento de la pared de la cavidad
que depende del estado tensional de la masa de suelo (en el caso de anlisis) y
de las condiciones de borde del tubo (presin externa). Si se asume que en el
dispositivo, las presiones desarrolladas en la proximidad de las paredes de la
celda son pequeas, es vlido proponer que la presin exterior del tubo de
suelo corresponde con el valor de la presin de las tierras en reposo. El
coeficiente K0, puede establecerse mediante la expresin propuesta por Jaky
(1944) en funcin del ngulo de friccin bajo condiciones drenadas.
En la Figura 7.2 se presentan los resultados del ensayo mini-presiomtrico
realizado sobre las muestras EMR01-EMR2-EMR04-EMR05-EMR06 cuyas
caractersticas fueron presentadas en el Captulo 6 (Tabla 6.7). Las
tendencias de ensayo, son comparados con las aproximaciones tericas de un
suelo elstico lineal con mdulo de elasticidad variable.
Para la simulacin de expansin se ha considerado un coeficiente de Poisson
Q = 0,32, recomendado para limos poco plsticos y limos blandos por
Rodrguez Ortiz et al. (1982), el peso unitario seco correspondiente a
Jd = 13kN/m3, segn los resultados obtenidos para el perfil de suelos en

anlisis presentado en el Captulo 5, y un ngulo de friccin bajo condicin
drenada de 28 para establecer la presin horizontal de las tierras en reposos
(K0).
El parmetro de elasticidad (Mdulo de Young) se ha aproximado
iterativamente para lograr la calibracin de los resultados, a baja deformacin
volumtrica unitaria (5%). Esta deformacin se define como:
Fc =
v f v0
v0
(7.1)
Donde vf = volumen final de la cavidad y v0 = volumen inicial de la cavidad.

A partir de la Figura 7.2. Se han establecido las pendientes de las rectas en el
espaci ortogonal de presin y deformacin, lo cual corresponde al mdulo
minipresiomtrico inicial. Este mdulo minipresiomtrico, junto al mdulo de
207
Young utilizado en el modelo para ajustar los resultados experimentales se

presentan en la Tabla 7.1 para cada condicin de saturacin.
400
EMR01
Modelo EMR01
300
EMR02
Modelo EMR02
200
EMR05
Modelo EMR05
100
EMR06
Modelo EMR06
0
0
20
40
60
80
100
Figura 7.2: Comparacin entre el modelo de expansin de cavidad de solucin

analtica y la curva mini-presiomtrica
Tabla 7.1: Magnitud de mdulo mini-presiomtrico inicial, mdulo de elasticidad y

grado de saturacin
Muestra
E (kPa)
MMPi (kPa)
Sr (%)
EMR01
8200
3100
32,2
EMR02
4200
1600
37,7
EMR03
3700
1400
46,7
EMR04
3200
1200
49
EMR05
1500
600
80,3
EMR06
550
200
89,5
E = mdulo de elasticidad empleado en el modelo elstico lineal de expansin de cavidad,

MMPi = mdulo minipresiomtrico inicial establecido al 5% de deformacin, Sr(%) = grado
de saturacin
208
Notar que el mdulo de elasticidad disminuye con el incremento del grado de

saturacin del mismo modo que ocurre con el mdulo mini-presiomtrico
inicial. Numerosos investigadores (Terzariol et al. 1998, Redolfi et al. 1998,
Francisca et al. 2002, Clari 2003, Capdevila y Rinaldi 2006) indican que el
mdulo de elasticidad en limos poco plsticos como los ensayados en estas
pruebas adquieren valores comprendidos entre 2000 kPa y 11000 kPa para
diferentes niveles de humedad, en relacin directa con la historia de tensiones
a las que fue sometida la masa de suelo. En la Tabla 7.1, se aprecia que
muestras de suelo con elevado contenido de humedad los valores del mdulo
de elasticidad escapan al rango propuesto. La relacin entre el mdulo
minipresiomtrico y el mdulo de elasticidad se presenta en la Figura 7.3.
10000
Relacin
Tendencia
Mdulo de elasticidad (kPa)
8000
6000
2640
1000
4000
2000
0
0
1000
2000
3000
4000
Mdulo minipresiomtrico inicial (kPa)
Figura 7.3: Relacin funcional entre el mdulo mini-presiomtrico inicial y el

En la Figura 7.4, se muestra la relacin entre el mdulo minipresiomtrico y
el mdulo de corte para un coeficiente de Poisson de 0,32. Estos resultados
muestran una relacin 1 a 1 entre el mdulo de corte y el minipresiomtrico,
con lo cual es posible inferir que el la pendiente inicial de las curvas de
expansin del ensayo presentado corresponde al mdulo de corte.
209
4000
Mdulo de corte (kPa)
Relacin
Tendencia
3000
Sr = 32,2%
R2 = 0,9997
1
1
2000
Sr = 37,7%
Sr = 46,7%
Sr = 49,0%
1000
Suelo remoldeado
Peso unitario = 13 kN/m3
Contenido de humedad variable
Sr = 80,3%
Sr = 89,5%
0
0
1000
2000
3000
4000
Mdulo minipresiomtrico inicial (kPa)
Figura 7.4: Relacin funcional entre el mdulo minipresiomtrico inicial y el

mdulo de corte al 5% de deformacin con coeficiente de Poisson de 0,32
Cuando las condiciones de humedad en las que se encuentra el suelo en
estado natural pueden incrementarse, usualmente se espera un fenmeno de
ablandamiento
del
suelo
que
se
caracteriza
por
el
incremento
de
deformaciones. Esta alteracin de las condiciones originales del manto de

apoyo para las estructuras, puede provocar movimientos inadmisibles al
destino o funcionalidad de la construccin. En consecuencia es de importancia
establecer la relacin que existe entre el cambio de mdulos (edomtrico, de
corte, de elasticidad o minipresiomtrico) con el grado de saturacin.
La Figura 7.5, presenta la tendencia de estos valores para incrementos de
humedad. Se puede apreciar que existe una notable disminucin de los
mdulos con el aumento de humedad, donde el decaimiento alcanza valores
prximos al 10 % del valor inicial.
7.4.3 Solucin elasto-plstica de expansin cilndrica
La implementacin de la solucin analtica al problema de expansin de
cavidad cilndrica con suelo homogneo utilizando el criterio de fluencia de
210
Mohr-Coulomb ha sido desarrollado por Yu (1990). El autor considera que los

bordes tienen radios a0 y b0 con una presin hidrosttica inicial p0 aplicada en
el orificio central o cavidad. Propone que el campo de tensiones y
deformaciones sufre incrementos pequeos con el aumento progresivo de la
presin interna en la cavidad (p). El procedimiento de solucin se ha
desarrollado en el Anexo I, donde se discute el procedimiento de
implementacin computacional para la simulacin numrica de la solucin
analtica.
10000
Mdulo mini-presiomtrico (M MPi )
Mdulo de elasticidad (E)
Mdulos (kPa)
8000
Mdulo edomtrico (M100 )

6000
Mdulo de corte (G)
4000
2000
Rango de existencia de
diferentes tipos de mdulo
0
20
40
60
80
100
Figura 7.5: Influencia del contenido de humedad en la degradacin del

mdulo al 5% de deformacin
A partir de la Figura 7.1, se ha podido apreciar que el modelo elstico
responde adecuadamente a bajos niveles de deformacin, para los resultados
experimentales, pero muestra incapacidad de seguir el tramo no lineal a
deformaciones intermedias y altas.
Para la utilizacin de la solucin elasto-plstica, es posible emplear las
pendientes iniciales del ensayo minipresiomtrico para evaluar la respuesta de
la solucin terica, y aproximar las curvas con los parmetros de friccin y
211
resistencia al corte no drenada asumiendo condiciones drenadas y no

drenadas respectivamente.
La Tabla 7.2, presenta el parmetro de elasticidad empleado para la
simulacin elasto-plstica de la expansin minipresiomtrica, el peso unitario
y el contenido de humedad. Notar que los mdulo de elasticidad corresponden
a los consignados en la Tabla 7.1, mientras que el contenido de humedad y el
peso unitario seco corresponden a los medidos en las muestras sometidas a
expansin sobre muestras remoldeadas.
Tabla 7.2: Parmetros empleados en el modelo de expansin elstoplstico

Muestra
E (kPa)
Jd (kN/m3)
w (%)
Sr (%)
EMR01
8200
12,6
13,6
32,2
EMR02
4200
12,4
16,4
37,7
EMR03
3700
12,4
20,3
46,7
EMR04
3200
12,3
21,6
49
EMR05
1500
14,4
25,9
80,3
EMR06
550
13,8
31,6
89,5
Nota: los parmetros que se han asumido constantes para todos los casos son, el coeficiente
de poisson Q=0,32, presin vertical V0=70 kPa, I = variable de ajuste, c = variable de
ajuste. Las designaciones corresponden a, E = mdulo de elasticidad, Jd= peso unitario seco
y Sr(%) = grado de saturacin.
En la Figura 7.6 se presenta la relacin entre el volumen inyectado y la

presin en el interior de la cavidad. Se comparan los resultados obtenidos en
la solucin analtica y los resultados experimentales obtenidos con el
minipresimetro. Notar que no se logra un ajuste adecuado. Esto puede ser
atribuido a las diferencias entre las hiptesis de condicin de borde adoptadas
por la expansin de la cavidad cilndrica de longitud infinita, que asume una
presin externa de 70kPa constante. Se aprecia que para mdulos elevados
aparece un fuerte cambio de pendiente una vez alcanzado el estado plstico
perfecto, que disminuye a medida que el material es menos rgido.
212
500
Modelo elastoplstico
EMR01
EMR02
EMR03
EMR04
EMR05
EMR06
400
300
200
100
0
0
10
15
20
Volumen inyectado (ml)
Figura 7.6: Comparacin entre la solucin analtica de la expansin de

cavidad empleando el modelo de suelo elasto-plstico con los resultados
experimentales minipresiomtricos
Las tendencias obtenidas por este procedimiento, no se consideran adecuadas
para representar y estudiar el comportamiento de suelo lossico con el
minipresimetro. No obstante, no se descarta la posibilidad de empleo para
otro tipo de suelo bajo otras condiciones.
7.5 Solucin numrica para la expansin de cavidad cilndrica

7.5.1 Generalidades
Las soluciones presentadas en las secciones 7.4.2 y 7.4.3, asumen que la
cavidad es cilndrica e infinita en longitud, lo cual difiere del modelo de
ensayo fsico, en consecuencia la influencia de las condiciones de borde y la
geometra del material slo puede contemplarse empleando la tcnica de los
elementos finitos.
Para obtener la respuesta de la expansin mediante este mtodo, se emplea
como herramienta el programa Plaxis versin 7.1, donde se modela la
213
expansin
segn
un
esquema
axisimtrico
de
deformacin
plana.
Generalmente, se valida la respuesta del modelo numrico en elementos

finitos, contrastando los resultados obtenidos experimentalmente con los
resultados de la solucin analtica. Para esto es necesario definir la geometra
del problema de manera de obtener situaciones equivalentes entre el modelo y
la realidad.
El ensayo se simula para una profundidad de 3 metros y los parmetros del
suelo empleados en el modelo son: modulo de elasticidad (E50 = 3500 kPa),
ngulo de friccin del suelo bajo condiciones drenadas (I = 28), ngulo de
dilatancia (M = 0), coeficiente de Poisson (Q = 0,32), peso unitario a
humedad natural (J = 15 kN/m3), lo cual corresponde a una humedad
gravimtrica prxima a w =15,5% para un peso unitario seco (Jd =13 kN/m3)
con presin interior inicial en la cavidad igual a la presin externa (p0)
definida mediante:
p0 = K 0 V v
(7.2)
Donde, K0 = coeficiente de presin horizontal de las tierras en reposo,
Vv = presin
vertical
la
profundidad
simulada
( Vv = J h )
donde
h = profundidad considerada.
El coeficiente K0, puede ser estimado a travs de la expresin propuesta por
Jaky (1944) como:
1/ 2
K 0 = (1 sen I ') (OCR )
(7.3)
Donde OCR = relacin de sobreconsolidacin que en la situacin modelada es

igual a la unidad y I= ngulo de friccin efectivo del suelo.
El modelo en elementos finitos, en condicin de deformacin plana se
presenta en la Figura 7.7. Notar que se denomina en adelante u a los
desplazamiento de la cavidad, medidos desde la posicin inicial.
La Figura 7.8 presenta los resultados que caracterizan la curva de expansin
obtenida con la solucin analtica y el modelo numrico con una geometra de
un cuarto de la superficie anular. Observe que la misma se inicia en la presin
214
de reposo de las tierras y se incrementan las deformaciones volumtricas

hasta una presin mxima, a partir de la cual el volumen en la cavidad se
aumenta indefinidamente.
Presin exterior p0
Posicin inicial
de la cavidad
u
a0
S (a 0 + u)2
'V
=
1
V0
S a 02
b
Suelo en proceso
de plastificacin
p0
v v0
'V
= f
V0
v0
a + u 2
'V
1
= 0
a
V0
0
Definicin de deformacin
volumtrica unitaria
Modelo de solucin
analtica
p
Modelo en deformacin
plana. MEF
Figura 7.7: Esquemas de expansin analizados. Magnitud de deformacin de

cavidad empleado en el anlisis
80
70
Presin interna (kPa)
60
50
Respuesta por MEF
40
Simulacin numrica de la solucin analtica
30
p0
20
p0
10
p0
p0
2a
0
0
10
15
20
Deformacin volumtrica unitaria ( ' V/V0)
Figura 7.8: Comparacin entre la simulacin numrica de la solucin analtica

y la respuesta por el MEF
Para las simulaciones numricas, los incrementos de carga se han realizado de
manera discreta, conservando la posicin final del paso anterior como
condicin inicial del paso siguiente. De esta manera, los resultados obtenidos
215
son representados por puntos en el espacio deformacin volumtrica unitaria

definida en la Figura 7.8. Notar que ambas respuestas son idnticas y en
consecuencia es posible avanzar en la complejidad geomtrica del modelo
numrico.
Se destaca que las presiones desarrolladas en el interior de la cavidad no son
elevadas, y en consecuencia las deformaciones logradas se encuentran en un
nivel moderado. Esto se debe a que las tensiones de compresin en la
direccin radial producen tensiones de traccin en la direccin tangencial, y
como resultado el suelo falla por traccin para presiones interiores en la
cavidad de 70 kPa. Esto se encuentra en relacin directa con el bajo
confinamiento simulado, establecido a partir de la presin de tapada.
La presin mxima alcanzada en el ensayo computacional, es denominada en
los ensayos presiomtricos de campo como presin lmite (pl). En este
trabajo, no se emplear esta denominacin, sino que se llamar presin
mxima.
Si bien la geometra presentada en la Figura 7.8, resulta adecuada para una
cavidad de longitud infinita, el experimento efectuado para la caracterizacin
horizontal del suelo efectuado sobre muestras talladas o construidas en
laboratorio, no responde fielmente a la configuracin del dispositivo.
Adems, la pared de la celda restringe el desplazamiento lateral y por lo
tanto debe ser adoptado como una restriccin en las condiciones de borde.
Por esto, se plantea un esquema axisimtrico, cuya respuesta se compara con
el modelo de deformacin plana en el que se han incluido las restricciones de
desplazamiento al borde externo. El esquema axisimtrico bidimensional
vertical se designa como (2DV), mientras que el modelo de deformacin plana
bidimensional horizontal se designa como (2DH).
En la Figura 7.9 se presentan los resultados obtenidos con los modelos
numricos 2DH y 2DV.
El comportamiento tenso-deformacional result prcticamente coincidente en
ambos casos, por lo que se adopt el modelo axisimtrico (2DV) para el
anlisis y simulacin del ensayo minipresiomtrico. Para ello, se debi
216
modificar las condiciones de carga (para considerar la presin vertical

producida por la tapada de suelo), los parmetros mecnicos del suelo, la
influencia del borde, las condiciones geomtricas del transductor, etc.
300
Modelo axisimtrico
Presin interna (kPa)
250
Modelo deformacin plana
200
150
100
50
0
0
10
20
30
40
50
60
70
Deformacin volumtrica unitaria ( ' V/V0)
Figura 7.9: Comparacin entre modelo axisimtrico (2DV) y de deformacin

plana (2DH)
Para la seleccin del modelo geomtrico definitivo, se analizaron las
respuestas de diferentes geometras. Del anlisis se desprende que cada una de
ellas posee ventajas y desventajas respectivamente. En la Figura 7.10, se han
representado los esquemas de los modelos geomtricos con sus respectivas
condiciones de carga y condiciones de borde. El Modelo geomtrico I, es de
sencilla generacin, y corresponde a un problema de deformacin plana. Las
condiciones de borde sobre la vertical y horizontal permiten el desplazamiento
segn las direcciones enunciadas respectivamente, mientras que en la cara
radial externa se han restringido los desplazamientos en cualquier direccin.
En la implementacin se han eliminado las fuerzas msicas, para evitar la
generacin de presiones geoestticas, lo cual puede alterar los resultados de la
expansin de cavidad (recordar que el experimento fsico posee una direccin
de ensayo perpendicular a la simulada). El inconveniente que posee esta
217
configuracin radica en la imposibilidad de aplicar cargas que simulen la

profundidad del ensayo, o que provoquen modificaciones en el estado
tensional producto de incremento de cargas verticales.
Figura 7.10: Modelos implementado en el mtodo de elementos finitos.

Modelo material elastoplstico
El Modelo geomtrico II, corresponde a un esquema axi-simtrico que modela
media muestra. Se ha restringido el desplazamiento en direccin horizontal
del borde externo que corresponde a la pared de la celda. Se asume que no se
producen desplazamientos horizontales en el interior del vstago del minipresimetro, ni desplazamientos verticales en la seccin media de simetra de
la muestra y en el borde superior. La desventaja del modelo geomtrico
descrito, radica en la falta de representacin de la condicin de excavacin de
la muestra, en el sector de colocacin del transductor. En el sector donde se
asume la presencia de la cavidad, en la pared superior horizontal, que ha sido
liberada de condiciones de carga o vnculos se generan las primeras
plastificaciones y el modelo falla por el exceso de deformaciones en este
sector.
El Modelo geomtrico III, simula adecuadamente el ensayo presiomtrico con
las limitaciones de la expansin de una cavidad de longitud infinita en un
218
medio semi-infinito. Notar que la alternativa I y III, se han empleado en la

generacin de la Figura 7.9, y permiten identificar que ambos modelos
responden del mismo modo. En este caso, se asume que los bordes superiores
e inferiores solo pueden desplazarse horizontalmente, y por hallarse en
direccin perpendicular a la direccin de las presiones internas en la cavidad
no poseen influencia. El motivo por el cual se ha desestimado esta geometra
resulta en la escasa representatividad del minipresimetro propuesto en este
trabajo. Adems, esta configuracin, no es capaz de incorporar la carga
vertical y la longitud finita de las celdas central y de guarda.
Por su parte, el modelo geomtrico IV, es equivalente al modelo geomtrico
II, slo si el material es homogneo. En este caso, tampoco es posible
incorporar la carga vertical para evaluar la influencia de la profundidad.
Notar que se ha restringido la posibilidad de desplazamiento vertical en el
sector donde se asume el techo de la cavidad. Esta condicin de vnculo,
provoca durante la expansin la generacin de tensiones de traccin que
llevan a la falla al modelo a bajos niveles de tensin.
El modelo geomtrico V, es el que posee mayor flexibilidad y complejidad a la
vez. Se han considerado los efectos de la excavacin mediante una simulacin
en etapas, la que consisten en (1) proceso de excavacin, (2) aplicacin de la
carga de expansin en incrementos lineales con la carga vertical aplicada
hasta que alguna de ellas alcanza el mximo buscado, (3) se incrementa en
pasos la presin de expansin hasta llegar a la falla, definida como la
disminucin el decaimiento de la curva de desplazamiento sin incremento de
la presin interior. Se han incluido dos lneas de interfase, superior e inferior
en la direccin de generacin de tensiones de traccin, que fueron observadas
en el modelo geomtrico IV. De esta manera se evita la influencia de los
bordes durante la expansin.
Las curvas de presin-expansin relacionadas mediante la deformacin
volumtrica, para cada configuracin geomtrica se presentan en la Figura
7.11.
Los parmetros de suelo empleados en la simulacin corresponden a el
modulo de elasticidad E = 3500 kPa, el ngulo de friccin del suelo I = 28,
219
ngulo de dilatancia M = 0, coeficiente de poisson Q = 0,32, peso unitario a

humedad natural J = 15 kN/m3, con humedad gravimtrica w = 15,5%, que
proporciona un peso unitario seco prximo a 13 kN/m3. El modelo de suelo
empleado corresponde al elastoplstico con criterio de fluencia de MohrCoulomb.
400
Modelo geomtrico I
350
Modelo geomtrico II
300
Modelo geomtrico III
250
Modelo geomtrico IV
Vv
Modelo geomtrico V
200
150
100
50
0
0
20
40
60
80
100
Figura 7.11: Resultados de expansin obtenidos con los modelos geomtricos

presentados en la Figura 7.10 (E = 3500 kPa, I = 28, M = 0, Q = 0,32,
J =15 kN/m3, w = 15,5%)
Notar que a bajas deformaciones todos los modelos geomtricos poseen la
misma respuesta, tendencias que no se mantienen con el incremento de
deformacin volumtrica. Los casos I y III arrojan los mismos resultados, al
igual que ocurre con los modelo geomtricos II y IV. Se aprecia que las
relaciones en estos casos son prcticamente lineales. No ocurre lo mismo con
el modelo geomtrico V, que (1) posee una geometra similar al del ensayo
minipresiomtrico y (2) presenta un comportamiento no lineal cuya curvatura
se asemeja a los resultados obtenidos sobre sistemas fsicos. Este ltimo
esquema geomtrico ha sido adoptado y fue empleado para los anlisis
realizados en esta tesis.
220
7.5.2 Suelos con propiedades mecnicas determinsiticas

Usualmente, las estimaciones de comportamiento en la prctica ingenieril, se
realiza en base a parmetros mnimos, medios o mas frecuentes del suelo, con
lo cual se pretende obtener una aproximacin a la respuesta del sistema (Harr
1987). En estos casos el suelo se supone homogneo e istropo, y no se
consideran la influencia de otros factores.
La Figura 7.12 presenta una curva tpica de presin-expansin obtenida de la
simulacin de un ensayo minipresiomtrico. Los resultados obtenidos
permiten definir un mdulo tangente al 50% de deformacin volumtrica
unitaria (ET50) obtenida para el entorno de presin mxima (pmax) y presin
(p0).
inicial
Este
parmetro
se
considera
como
caracterstico
del
comportamiento para el anlisis y comparacin con el mdulo de Young

empleado en el modelo numrico. Se realizaron simulaciones para la
caracterizacin del comportamiento del suelo y la respuesta del ensayo
minipresiomtrico durante la etapa de desarrollo del dispositivo, considerando
el suelo con propiedades friccionales puras y cohesivas puras. En ambos casos,
tanto la friccin como cohesin se consideraron variables y mediante un
anlisis paramtrico de determin su influencia en los mdulos ET50 obtenidos
a partir del modelo numrico del ensayo del minipresimetro.
p
pmax
u
ET 50
a0
b
%p
a
p0
%v
V0
Hv
a + u 2
1
0
a
a 2
1
a
0
i
Figura 7.12: Relacin entre presin y deformacin volumtrica
221
En primer lugar se han considerado suelos con ngulos de friccin variables

ente 5 y 45 con el entorno de variacin de los mdulos de elasticidad E
establecido a partir de los resultados presentados en la Figura 7.2, que fueron
obtenidos de las calibraciones de la solucin analtica a los resultados
minipresiomtricos. Estos valores comprenden un rango entre 1000 y
10000kN/m2. Finalmente, el parmetro cohesivo se establece igual a cero por
asumirse condiciones drenadas (o comportamiento a largo plazo en suelos
normalmente consolidados).
La Figura 7.13, presenta la familia de curvas de expansin que se obtienen
para un ngulo de friccin interna igual a 28. Notar que el incremento en el
modulo de elasticidad es equivalente a una rigidizacin de la cavidad y en
consecuencia la deformacin volumtrica para un mismo nivel de carga es
menor. Se aprecia en la Figura 7.13 que aquellos materiales que presentan
menor mdulo, poseen una curva de expansin con mayor no-linealidad. En
todos los casos, las presiones mximas, se incrementan notablemente con el
aumento del mdulo de elasticidad.
250
200
150
Incremento del
100
E = 1000 kPa
E = 3500 kPa
E = 4500 kPa
E = 10000 kPa
50
E = 2000 kPa
E = 4000 kPa
E = 6000 kPa
0
0
20
40
60
80
100
Figura 7.13: Relacin entre deformacin volumtrica unitaria y la presin

desarrollada en el interior de la cavidad para cohesin nula y ngulo de
friccin de 28
222
Si se varan los ngulos de friccin en el rango preestablecido (5 a 45), y por

cada uno de ellos se modifican los mdulos de elasticidad, se obtienen familias
de curvas como las presentadas en la Figura 7.14.
Considerando la definicin de mdulo minipresiomtrico presentado en la
Figura 7.12, es posible establecer la relacin entre mdulo de elasticidad,
ngulo de friccin y mdulo minipresiomtrico al 50%.
La Figura 7.14 presenta la relacin entre el mdulo de Young y el mdulo
tangente al 50% de la deformacin volumtrica en la expansin para suelos
con distintos ngulos de friccin. Es posible apreciar que existe una relacin
directa entre los mdulos, caracterizada por la magnitud del ngulo de
friccin. Para un mdulo de elasticidad definido, el incremento en el ngulo
de friccin provoca un aumento del mdulo minipresiomtrico. Esta tendencia
se acenta cuando el mdulo E, aumenta.
10000
Inc
re
me
nto
de
l
Mdulo de Young (kPa)
8000
6000
n
gu
lo
d
ef
r ic
c i
I = 5
I = 20
4000
I = 28
I = 35
I = 45
2000
0
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
Mdulo minipresiomtrico (kPa)
Figura 7.14: Relacin entre el mdulo de elasticidad y el mdulo tangente al

50% de la deformacin volumtrica con resistencia al corte nula
Este efecto, se atribuye a la mayor resistencia del suelo, producto de las
condiciones establecidas para el modelo de suelo, ya que la distancia desde el
223
eje octadrico de tensiones hasta la superficie de fluencia adoptada aumenta

con el ngulo de friccin.
Por otro lado realizando un anlisis similar para el caso de comportamiento
no drenado (I = 0) y adoptando valores de resistencia al corte no drenada
comprendidos entre 10 y 200 kPa, se obtienen las familias de curvas
presentadas en la Figura 7.15.
500
400
Incremento del
300
200
E = 10000 kPa
E = 6000 kPa
E = 4000 kPa
100
E = 2000 kPa
E = 1000 kPa
0
0
20
40
60
80
100
Figura 7.15: Relacin entre deformacin volumtrica unitaria y la presin

desarrollada en el interior de la cavidad para la condicin de ensayo
Variando en forma simultanea cu, E y el mdulo presiomtrico, se obtienen
las relaciones mostradas en la Figura 7.16. Los resultados indican que existe
una relacin directa entre los mdulos, caracterizada por la magnitud del
trmino cohesivo. Para un mdulo de elasticidad definido, el incremento de la
cohesin provoca un aumento del mdulo minipresiomtrico. Esta tendencia
se acenta cuando el mdulo E aumenta. Al igual que en el caso de la friccin,
se observa que la pendiente de la relacin entre E y ET50 disminuye cuando se
incrementa la cohesin, lo que produce un aumento del rango elstico que se
manifiesta en valores del mdulo ET50 ms altos.
224
Para cada relacin entre mdulos de elasticidad y mdulo minipresiomtrico,

es posible establecer la presin lmite desarrollada en cada expansin, lo cual
puede ser relacionado con el ngulo de friccin o con la resistencia al corte no
drenada, respectivamente.
10000
Inc
re
me
nto
d
Mdulo de Young (kPa)
8000
el
ac
oh
es
i
6000
c = 10 kPa
c = 50 kPa
4000
c = 100 kPa
c = 200 kPa
2000
0
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
Mdulo minipresiomtrico (kPa)
Figura 7.16: Relacin entre el mdulo de elasticidad y el mdulo tangente al

50% de la deformacin volumtrica con parmetro friccional nulo
La Figura 7.17 muestra la variacin de la resistencia al corte no drenado (cu)
y el ngulo de friccin con la presin mxima definida en la Figura 7.12. La
presin mxima y la resistencia al corte no drenada han sido normalizadas
respecto a la presin atmosfrica para presentar una relacin paramtrica
adimensional.
En ambos casos se observan tendencias que pueden aproximarse mediante un
modelo lineal. Apreciar que los resultados obtenidos permiten predecir a
partir de la presin lmite determinada en el ensayo, el ngulo de friccin
(para el caso de suelo granulares con comportamiento drenado) o de la
resistencia al corte no drenada (para el caso de suelo cohesivos con
comportamiento no drenado). Como consecuencia, este anlisis permite inferir
que la curva de presin expansin volumtrica unitaria, puede ser
225
caracterizada en el ensayo minipresiomtrico mediante dos parmetros

(presin mxima y mdulo tangente al 50% de deformacin).
50
2,0
lm
it
o
ec
n
i
c
es
fr i
r
p
e
d
la
o
de
ul
g
a
i
n
nc
de i n.
n
s
Te
he
co
30
20
n
c i
la
1,6
lo
nu
10
1,2
0,8
Cohesin/Patm
Te
nd
en
n
c ia
gu
de
lo
de
la
pr
fr i
es
cc
i
i
nl
ny
m
co
ite
he
co
s i
n n n el
ula
ngulo de friccin ()
40
0,4
0,0
0
2
4
6
8
10
Relacin entre presin mxima y presin atmosfrica (Pm ax/Patm)
Figura 7.17: Tendencia de presin mxima con el ngulo de friccin y la

cohesin
Del mismo modo, se ha mostrado a travs de las Figuras 7.14, 7.16 y 7.17,
que los parmetros resistentes que gobiernan el comportamiento en suelos
friccionales son el mdulo de elasticidad y el ngulo de friccin, mientras que
en suelos cohesivos los parmetros relevantes son el mdulo de elasticidad y
la resistencia al corte no drenada (asumiendo comportamiento elastoplstico
perfecto en ambos casos).
Por lo tanto, el mdulo volumtrico ET50 que se obtiene con el ensayo
minipresiomtrico podra relacionarse con los parmetros mecnicos del suelo
de la siguiente manera:
Suelos friccionales:
Suelos cohesivos:
E(ET 50 ,pm ) = F (I( pm ) ) ET 50 + N (I( pm ) )
(7.4)
E(ET 50 ,pm ) = F (c( pm ) ) ET 50 + N (c( pm ) )
(7.5)
226
7.5.3 Suelos con propiedades mecnicas aleatorias (influencia del mdulo de

elasticidad)
La elevada variabilidad en los parmetros mecnicos y resistentes de los
suelos es responsable de incertidumbre y desviaciones en los resultados
obtenidos en simulaciones numricas. Para mostrar la diferencia de
comportamiento la Figura 7.18 presenta las curvas de carga-deformacin
obtenidas en ensayos edomtricos sobre muestras inalteradas de 3 metros de
profundidad, suelos con la misma clasificacin unificada y del mismo origen
geolgico.
0
Bordes externos propuestos
Deformacin unitaria (% )
10
15
20
25
30
35
0,10
10
1,00
100
1000
10,00
Presin vertical (kPa)
10000
100,00
Figura 7.18: Ensayos de compresin confinada sobre muestras inalteradas de

loess de 3,0 metros de profundidad
En la misma Figura 7.18 se han establecidos curvas correspondientes a los
valores mximos y mnimos esperados, aceptando una funcin de distribucin
probabilstica gaussiana, se obtiene que la diferencia entre las curvas de lmite
superior e inferior resulta igual a 6 desviaciones estndar. El coeficiente de
variacin se ha establecido como la relacin entre la desviacin estndar y el
valor medio.
227
Se obtienen as los mdulos de elasticidad a partir de los mdulos

edomtricos mximo (Eedommax = 10000 kPa), medio (Eedomed = 5000 kPa) y
mnimo (Eedomin = 1667 kPa) que se emplean en los modelos de la expansin
de cavidad, a travs de la ecuacin (7.6). El ngulo de friccin, el peso
unitario hmedo y seco, se obtuvieron de los Captulo 2 y 6. El coeficiente de
Poisson se adopta igual a 0,32.
E=
(1 2X )(1 + X ) Eedom
(1 X )
(7.6)
En suelos con parmetros determinsticos y aleatorios, se emplean las

propiedades presentadas en la Tabla 7.1, para las condiciones drenadas y no
drenadas.
Tabla 7.1: Parmetros empleados para la simulacin de material aleatorio

Largo plazo
Determinsticos
Aleatorios
Jd (kN/m3)
13
VJd = 0
J (kN/m3)
15
VJ = 0
E (kN/m2)
3500
VE = 970,6
c (kPa)
Vc = 0
I ()
28
VI = 0
Jd = peso unitario seco, J = peso unitario a humedad natural, E = mdulo de elasticidad,

c = resistencia al corte no drenda, I = ngulo de friccin, V(.) = desviacin estndar de (.)
En la mayora de las situaciones donde se consideran problemas geotcnicos,

los suelos son no homogneos y presentan variabilidad a diferentes escalas.
Esta variabilidad se presenta en forma inherente al suelo y en aspectos tanto
relacionados con la composicin, densidad, contenido de agua, presencia de
cementantes, qumica del suelo y agua subterrnea, etc.
228
En particular, en el caso de los loess es comn observar durezas o ndulos

que
modifican
significativamente
tanto
el
comportamiento
tenso-
deformacional como el colapso por inundacin (Francisca 2007). Un detalle

exhaustivo de la variabilidad de las propiedades mecnicas de los loess y la
influencia de la misma en la confiabilidad de las fundaciones profundas
sometidas a solicitaciones verticales fue presentada por Arra (2006). Debido
a ello se realizaron dos tipos de anlisis para cuantificar tanto la posible
variabilidad inherente de las propiedades geotcnicas como la variabilidad
espacial de las mismas en suelos con comportamiento drenado y no drenado.
Un resumen de las alternativas analizadas y modeladas empleando el MEF se
presenta en la Figura 7.19.
Parmetros determinsticos
Sin ndulos
Suelo losico
Condicin drenado
Parmetros aleatorios
Con ndulos
Parmetros aleatorios
Figura 7.19: Situaciones de anlisis simuladas

Para los modelos aleatorios sin presencia nodular se establecen los campos
aleatorios aceptando que entre los valores mximos y mnimos de mdulo de
elasticidad existen 6 desviaciones estndar (6VE). De esta forma se establece
el coeficiente de variacin (covE) como:
TE = 970,6; E = 3500
covE =
TE
, covE = 0,28
E
(7.7)
A partir de los cuales se obtiene la desviacin estndar logartmica (VlnE) y la

media logartmica (PlnE) a travs de las ecuaciones (7.8).
TlnE = ln(1 + covE 2 ), TlnE = 0,27
1
lnE = ln E Tln1/E2 ,
2
229
lnE = 7, 9
(7.8)
En base a estos resultados se desarroll un modelo con 128 regiones y se

generaron nmeros aleatorios que se condensaron en una matriz A de 16 filas
por 8 columnas (Figura 7.20).
Presin interior
Presin vertical
3004
2171
2435
3260
2388
2957
2507
4561
3963
2065
1651
3058
2490
2599
3156
2199
3531
2043
3639
1796
1636
2410
2484
3164
3164
3053
2776
2372
3799
2515
2860
2347
3023
2819
3017
2484
2372
2719
3024
2740
2379
3419
2380
3113
2276
2832
3376
2029
3058
4561
2885
3053
3488
2294
2535
2600
2488
2065
3851
2761
3620
2819
3039
3266
3767
2515
4262
2488
3978
4181
3526
3419
3732
2230
2921
3258
2816
2707
3768
2436
2600
2609
1990
3362
2229
3600
2214
2431
2270
1780
3476
3132
1841
2609
5269
1523
4312
2777
2087
1780
4034
2689
4206
2176
2596
2764
4316
3397
1970
2838
2270
4944
4017
3386
2383
2461
2276
3099
2437
2892
2368
3019
2951
2889
2943
2414
2212
2900
Restricciones de borde
Figura 7.20: Mdulos aleatorios asignados a cada regin a partir de una

distribucin log-normal
A cada elemento aij de la matriz de nmeros aleatorios generada le
corresponde un mdulo de elasticidad determinado segn la distribucin
probabilstica asumida. Los resultados de esta aproximacin se presentan en
la Figura 7.20, donde cada nmero representa el mdulo de Young en kPa
para cada regin.
En el modelo computacional se produjeron incrementos de carga con pasos de
20 kPa. En la Figura 7.21 se presentan las curvas de expansin para el caso
presentado bajo tres simulaciones aleatorias junto al resultado experimental
para una muestra de suelo con similar mdulo de elasticidad tangente inicial
presentado en la Tabla 7.1 correspondiente al ensayo sobre muestra
remoldeada 04 (EMR04).
230
Se aprecia un ajuste razonablemente bueno a bajas deformaciones, y la

dispersin aumenta con el incremento de presin. Notar que existe una
pequea desviacin en la tendencia obtenida en una de las simulaciones, la
cual puede ser atribuida a error de convergencia del programa Plaxis durante
el proceso de integracin.
200
Resultados experimentales EMR04
Modelo con campos aleatorios. Simulacin 1
150
100
50
0
0
10
15
20
25
Figura 7.21: Comparacin entre la simulacin numrica con el mtodo de

elementos finitos y los resultados de expansin
7.5.4 Suelos con propiedades mecnicas aleatorias e incrustaciones nodulares
En los trabajos de laboratorio, donde se pretende establecer los parmetros
mecnicos mediante limites de consistencia o anlisis granulomtricos, la
energa mecnica aplicada a la muestras de loess, modifica su estructuracin
y dificulta la tarea de caracterizacin mecnica por estos medios. Este
aspecto ha sido destacado por Rinaldi y Capdevila (2006) quienes mostraron
que la energa mecnica aplicada a una muestra de loess modifica su
granulometra de manera importante cuando se realiza un tamizado por va
seca.
El tamao de partculas retenidas es notablemente diferente en muestras
disgregadas mecnicamente y aquellas a las cuales no se las ha sometido a
231
una accin destructiva. Esta presencia de agregados y/o ndulos cementados

en muchos casos son los responsables de la variabilidad de las propiedades
geomecnicas de los loess halladas en los ensayos mecnicos de laboratorio o
de campo (Francisca 2007).
La cantidad de ndulos existentes en las muestras se determin en este
trabajo a partir de los anlisis granulomtricos realizados en base al
procedimiento propuesto por Rinaldi y Capdevila (2006). Para ello se
consideran los dimetros de agregados o ndulos mayores a 10 mm y 5 mm
obtenidos en muestras de suelo que presentan un pasante tamiz #200
superior al 97% cuando son lavados por va hmeda y alta energa de
disgregacin. La Figura 7.22, presenta el esquema para la distribucin de
incrustaciones nodulares. El eje horizontal indica el nmero de regin
analizada para identificar si corresponde la colocacin de incrustacin.
100%
Definicin del tamao de partculas
Partculas 10mm de d imetro

80%
Partculas 5mm de dimetro
60%
40%
20%
0%
0
20
40
60
80
100
Nmero de campo
Figura 7.22: Distribucin espacial de ndulos rgidos

La ubicacin espacial de los ndulos se determin asignando nmeros
aleatorios uniformes comprendidos en el intervalo [0 ; 1] = [0% ; 100%] en
correspondencia con un % de pasante en el anlisis granulomtrico
modificado. Se establecen de este modo las partculas de 5 y 10 milmetros de
232
dimetro con su correspondiente posicin en la geometra del modelo

minipresiomtrico.
El mdulo de elasticidad de aquellos elementos establecidos como ndulos se
define a partir de un ensayo edomtrico realizado en una muestra de suelo
totalmente cementada en donde se obtuvo Eedo = 19125 kPa que corresponde
a un E = 13365 kPa.
En la Figura 7.23 se presenta la distribucin obtenida para la colocacin de
incrustaciones nodulares, sin representar el mdulo de elasticidad de la matriz
de suelo, que es idntica a la distribucin mostrada en la Figura 7.22 para las
regiones sin incrustaciones. La designacin No significa la ausencia nodular.
Presin vertical
Presin interior
No
5mm 10mm
No
No
No
5mm
No
No
No
No
10mm
5mm
No
No
No
10mm
5mm
5mm
5mm
No
5mm
No
No
No
No
No
10mm
No
No
No
5mm
No
No
5mm
No
No
No
5mm
5mm 10mm 10mm 10mm 10mm
No
5mm
No
10mm
5mm
No
No
No
No
No
No
10mm
10mm
5mm
No
No
5mm
No
No
No
No
No
No
No
5mm
5mm 10mm
No
No
No
No
No
10mm
5mm
No
No
No
No
No
No
5mm
No
No
5mm
No
No
5mm 10mm
No
10mm 10mm
No
10mm
No
Restricciones de borde
0,173m
No
Presin interior
No
5mm 10mm
Presin vertical
para 1 metro de
profundidad
0,075m
Figura 7.23: Geometra y materiales del modelo minipresiomtrico.

(a)Distribucin de ndulos en las regiones con mdulo de elasticidad
aleatorio. (b) Mapa de color de las deformaciones horizontales para una
presin de 200kPa
233
Las partculas de 10 mm de dimetros no se aprecian en el modelo debido a

que su tamao coincide con el de la regin discreta. La Figura 7.23(b),
presenta de manera cualitativa las deformaciones horizontales. Se aprecia que
el
mapa
de
color
presenta
irregularidades
en
la
distribucin
de
desplazamientos producto la variacin de rigidez.

El comportamiento de este modelo se puede comparar con la curva obtenida
en el ensayo minipresiomtrico de muestras inalteradas, bajo condicin de
humedad naturala 1 metro de profundidad. El mdulo de elasticidad para la
matriz de suelo se ha considerado determinstica e igual al producto entre el
mdulo minipresiomtrico inicial (MMPi) y 2(1+Q). La respuesta del modelo
computacional brinda resultados que ajustan razonablemente los ensayos
experimentales (Figura 7.24). Notar que mayor cantidad de simulaciones de
este tipo responden del mismo modo que la respuesta presentada en la Figura
7.21. Una diferencia entre el modelo numrico y experimental radica en que la
simulacin, predice una presin mxima, prxima a los 280kPa, valor que no
ocurre en el experimento. De todos modos, el modelo es conservativo respecto
a los resultados medidos.
500
EMI01
Modelo numrico del ensayo de expansin 1 Simulacin
400

300
200
100
0
0
10
15
20
Deformacin volumtrica unitaria (kPa)
Figura 7.24: Comparacin entre la simulacin computacional y la respuesta

experimental del ensayo minipresiomtrico
234
En este Captulo se ha presentado el empleo de modelos matemticos para

predecir, y establecer cualitativamente fenmenos relacionados a la expansin
de cavidades.
Se han empleado simulaciones computacionales para estudiar la respuesta de
la expansin de una cavidad cilndrica en suelos. Adems, se ha considerado
un suelo con propiedades variables tpicas de las observadas en los loess del
centro de Argentina, comparando su respuesta en condicin drenada,
determinando la influencia de ndulos en las curvas de expansin.
Se ha simulado el dispositivo del ensayo minipresiomtrico empleando las
soluciones analticas con modelos de suelo elsticos y elasto-plsticos. Al
respecto se destacan las siguientes consideraciones:
x
El mdulo de elasticidad que ajusta las curvas minipresiomtricas

disminuye con el aumento del grado de saturacin.
Modelos elstico lineal de expansin de cavidad, logran ajustes a los

resultados experimentales, independientemente de la condicin de
humedad a la que se encuentra el suelo, hasta deformaciones
volumtricas unitarias del 5%.
El mdulo minipresiomtrico puede establecerse como M MPi = 0, 38 E

para los limos lossicos de Crdoba Argentina
El mdulo de corte y el mdulo minipresiomtrico se relacionan

mediante una funcin identidad.
El incremento de humedad del suelo puede producir decaimientos de

hasta un 10% del valor inicial del mdulo de Young, de Corte y/o
minipresiomtrico.
Los resultados obtenidos mediante la solucin elasto-plstica de una

cavidad cilndrica de longitud infinita no representan adecuadamente la
expansin del dispositivo minipresiomtrico, posiblemente debido a la
diferencia en las condiciones de contorno y geometra.
235
Se han evaluado diferentes configuraciones geomtricas para el anlisis

computacional empleando el mtodo de elementos finitos, para modelar el
ensayo minipresiomtrico. Mediante el empleo de modelos numricos
axisimtrico, fue posible estudiar el comportamiento tenso-deformacional del
suelo y analizar la influencia de las partculas de mayor rigidez (por ejemplo,
ndulos, agregados, clastos, etc.). Los principales aspectos a destacar, son:
x
A bajas deformaciones volumtricas unitarias (menores al 10%)

cualquiera
de
los
modelos
geomtricos
estudiados
manifiestan
tendencias equivalentes.
x
Los materiales con menor mdulo de elasticidad presentan mayor nolinealidad en el comportamiento, independientemente del nivel de
presin en el interior de la cavidad.
En suelos bajo condicin drenada, los resultados de los experimentos

numricos indican que existe una relacin directa entre los mdulos
minipresiomtricos, el de elasticidad y el ngulo de friccin.
En suelos bajo condicin no drenada, los resultados de los experimentos

numricos indican que existe una relacin directa entre los mdulos
minipresiomtricos, de elasticidad y la resistencia al corte no drenada
del suelo.
Los resultados numricos muestran que el mdulo ET50 y la presin

mxima, permiten establecer el mdulo de elasticidad mediante
funciones del ngulo de friccin o la resistencia al corte no drenada.
Los
resultados
minipresiomtricos
realizados
sobre
muestras
remoldeadas, son calibradas razonablemente por simulaciones que

contemplan la variabilidad espacial del mdulo de elasticidad.
x
En los resultados obtenidos mediante el ensayo de expansin sobre

muestras inalteradas, se aprecia una clara aproximacin de modelos con
incrustaciones nodulares a los resultados minipresiomtricos sobre
muestras inalteradas. Para lograr este ajuste se requiere el empleo del
mdulo de elasticidad para la matriz de suelo obtenido a partir del
mdulo minipresiomtrico inicial.
236
Captulo 8
Pilotes instalados en loess sometidos a cargas laterales
8.1 Introduccin
Cuando los pilotes se encuentran sometidos a solicitaciones horizontales, el
anlisis de comportamiento resulta complejo debido a la tridimensionalidad
del problema. Participan de manera simultnea la resistencia pasiva y activa
del suelo, combinando la respuesta del material con el cual se ha fabricado el
pilote junto a fenmenos de friccin desarrollados sobre el fuste. Sin embargo,
los modelos empleados en la prctica, frecuentemente se reducen a anlisis
simplificados en dos dimensiones producto del costo en tiempo que requiere
un anlisis de estas caractersticas.
En este Captulo se implementan en MATLAB los mtodos de diseo
propuestos por Matlock y Reese (1960) y Broms (1964), para establecer su
aplicabilidad a suelos limoso empleando curvas p-y desarrolladas para arcillas
y arenas. A partir de los resultados obtenidos, se presenta y desarrolla una
alternativa para establecer la variacin del mdulo de reaccin horizontal
para suelos de caracterstica intermedia a las arenas y arcillas.
Se emplea un procedimiento de calibracin inverso para establecer las curvas
p-y del suelo limoso, empleando el mtodo de elementos finitos. Con los
resultados obtenidos, se propone una metodologa simplificada para la
estimacin de deflexiones.
El ensayo de minipresiomtrico presentado en el Captulo 5 se utiliza para
establecer una analoga entre la expansin de cavidad y la deflexin de un
pilote sometido a solicitacin lateral. Con los resultados de la analoga se
desarrolla un mtodo para la construccin de curvas p-y mediante los
experimentos efectuados con el dispositivo desarrollado en esta Tesis. Se
propone
un
mtodo
simplificado
237
travs
de
un
ensayo
doble
minipresiomtrico equivalente al esquema conceptual planteado en un ensayo

doble odomtrico, para contemplar la variacin de las curvas p-y con la
profundidad y el contenido de humedad. Se implementa un cdigo
computacional para evaluar la modificacin de las condiciones del estrato en
el cual se encuentra instalado un pilote.
Finalmente, se presenta una modificacin a la metodologa propuesta por
Matlock y Reese (1960) para obtener la respuesta de pilotes instalado en loess
mediante el empleo de curvas p-y desarrolladas para arena con la
incorporacin de un coeficiente de forma que contempla la variacin en
profundidad del mdulo de reaccin horizontal del suelo. Se implementa la
solucin simplificada desarrollada en este captulo mediante el empleo de un
elemento de viga sobre fundacin elstica.
Las curvas p-y desarrolladas con el minipresimetro son implementadas en
Matlab 7, en el modelo modificado de Matlock y Reese (1960), los resultados
numricos se comparan con los resultados experimentales reportados en la
bibliografa. Se analizan dos casos de estudio, donde se evala la respuesta de
un pilote instalado en un estrato de limo lossico que sufre humedecimiento
localizado. Los resultados muestran la importancia de contemplar el
incremento accidental de humedad en el perfil cuando los pilotes se
encuentran instalados en suelos inestables.
8.2 Modelo de comportamiento bidimensional

El problema de pilotes sometidos a cargas laterales, usualmente se analiza a
travs ecuaciones diferenciales que consideran el pilote como viga lineal
elstica. En general, se acepta que el trmino de reaccin del suelo es de
comportamiento no lineal y variable en profundidad. Esto complica la
solucin, a menos que se lo analice bidimensionalmente y de manera discreta.
Matlock y Reese (1960) estiman la deflexin, momento flector y esfuerzo de
corte a lo largo del pilote a travs de la solucin de la ecuacin:
d 4y kh y
+
=0
dx 4
EI
238
(8.1)
Donde y = deflexin, kh = mdulo de reaccin horizontal del suelo,

I = momento de inercia de la seccin del pilote y E = mdulo de elasticidad
del material que constituye el pilote.
Para pilotes flexibles, los autores introducen un factor de rigidez relativa
suelo-pilote (T) empleado para calcular las deflexiones en suelos arenosos o
arcillosos a partir de ecuaciones que emplean coeficientes adimensionales.
Para carga lateral y momento aplicado en la cabeza del pilote, la ecuacin
(8.1) se escribe respectivamente como:
d 4A
+ G(z )A = 0
dz 4
(8.2)
d 4B
+ G(z )B = 0
dz 4
(8.3)
Donde, z = variable intermedia, I(z) = funcin que depende del tipo de

suelo, A y B = coeficientes adimensionales. Para la deflexin, el momento
flector, el esfuerzo de corte y la presin lateral del suelo a lo largo del pilote
la formulacin permite establecer los coeficientes Ay, By, As, Bs, Am, Bm, AV,
BV, Ap, Bp, empleados para el clculo. Una alternativa para el clculo de
pilotes, consiste en establecer la resistencia ltima del sistema mediante el
mtodo propuesto por Broms (1964a-b). En este caso, el mdulo de reaccin
del suelo se asume con variacin lineal en profundidad hasta un mximo
prximo al punto de rotacin del pilote para suelos de grano grueso y
constante en profundidad para suelos de grano fino. Diferentes autores
proponen mtodos de clculo para estimar el comportamiento de pilotes a
solicitaciones laterales en suelos granulares o cohesivos (Broms 1964, Poulos
1971, Reese et al. 1975, Shen y The 2004), pero no se han encontrado
procedimientos que determinen las deflexiones en suelos limo-arcillosos.
8.3 Pilotes instalados en suelos cohesivos

En suelos cuyo comportamiento es gobernado por el parmetro de resistencia
al corte no drenado en el criterio de fluencia de Mohr-Coulomb, el
239
procedimiento para establecer las deflexiones en profundidad ms all del

rango elstico consiste en (Matlock y Reese 1960):
(1) Establecer las condiciones de solicitacin a nivel de
superficie.
(2) Estimar un mdulo de reaccin lateral kh.
(3) Establecer las curvas p-y en profundidad para este tipo
de suelos.
(4) Efectuar el cmputo de la rigidez flexural y establecer la
relacin entre mdulos.
(5) Estimar las deflexiones laterales en profundidad.
(6) Establecen los valores de presin en el suelo a travs de
las curvas p-y para profundidades crecientes.
(7) Obtener la variacin inicial del mdulo de elasticidad del
suelo y su variacin en profundidad, calculando el nuevo
valor de coeficiente kh.
(8) Repetir el proceso a partir del punto (4) hasta lograr
convergencia de la relacin entre rigidez del suelo y
rigidez del pilote.
(9) Se calculan las deflexiones, momento flector y esfuerzo de
corte.
(10) Se computa la deflexin en la cabeza del pilote.
Con este procedimiento se predice la deflexin en la cabeza del pilote para
distintas solicitaciones laterales obteniendo de esta forma la curva cargadeformacin (Q-'. El esquema fsico que se estudia, se presenta en la Figura
8.1.
En suelo cohesivo, las curvas de presin-deflexin horizontal que se emplean
usualmente (Hsiung y Chen 1997, Briaud 1997, Ashford y Juirnarongrit 2003,
Anderson et al. 2003, Shen y Teh 2004, Ashour y Norris 2004, Kim et al.
2004, Zhang et al. 2005, ) para estimar deflexiones bajo cargas estticas
corresponde a las propuestas por Reese y Welch (1975):
240
Carga
Vert ica l N
M oment o
ap licado M
C arga
Lat eral Q
P ilot e deformado
Longit ud del p ilot e p or

debajo de l nive l de t erreno
L
D imet ro del p ilot e D
Figura 8.1: Representacin esquemtica de la situacin analizada.

Dimetro = 0,40 m y Longitud = 5,0 m
pu = (3 + x H '/ cu + 0, 5x / D )cu D
(8.4)
pu = 9cu D
(8.5)
(8.6) y 50 = 2, 5DF50
(8.7)
p = 0.5pu (y / y 50 )1/ 4
(8.8)
p = pu
para y > 16y 50
(8.9)
Donde pu = resistencia ltima del suelo por unidad de longitud y se adopta el

menor de los obtenidos a travs de las ecuaciones (8.4) y (8.5), J = peso
unitario efectivo del suelo, x = profundidad cu = esfuerzo de corte no drenado
promedio a la profundidad x, D = dimetro del pilote, H50 = deformacin
unitaria correspondiente al 50% de la mxima tensin principal en una curva
tensin-deformacin y p = valor de ordenada en las curvas presin-deflexin.
Para esta formulacin, las curvas p-y son una superficie en el espacio
Euclideo caracterizado por el sistema ortogonal profundidad, deflexin y
presin cuya forma depende del parmetro de resistencia al corte no drenado
241
en el modelo de Mohr-Coulomb. La Figura 8.2 presenta el aspecto de la

superficie, notar que poseen una elevada pendiente inicial producto del
trmino cohesivo, el cual se incrementa levemente en profundidad. Esto
asume que el suelo sobre el sector de superficie es capaz de resistir
importantes solicitaciones horizontales.
A partir de una profundidad crtica, el modelo no brinda incremento de
presin lateral del suelo como funcin de la profundidad y permanece con el
mismo aspecto hasta la punta. La solucin de las ecuaciones diferenciales
asume vlido el principio de superposicin para pequeas deformaciones, por
lo cual se considera, que deflexiones en la cabeza del pilote superiores al 10%
Reaccin lateral del suelo p (kN/m)
invalidan la utilizacin de dicha solucin (Matlock y Reese 1960).
Deflexin y (m)
Profundidad x (m)
Figura 8.2: Superficie de reaccin lateral del suelo en profundidad para suelos
con comportamiento de caractersticas cohesivas
A los fines de evaluar la proximidad de la respuesta de pilotes sometidos a
cargas horizontales en limos, se ha implementado el mtodo de Matlock y
Reese (1960) considerando curvas p-y de suelos cohesivo con parmetros de
limos bajo condicin no drenada. Esto permite conocer cun alejado se
encuentra el comportamiento del sistema suelo-pilote calculado respecto a un
242
antecedente reportado en la bibliografa, donde se ensay un pilote en suelo

limo-lossico (DeNapoli 2006). Para esto, se ha realizado una evaluacin de la
literatura y se han establecido coeficientes de variacin para los parmetros
que intervienen el clculo (Harr 1987). En el Anexo II, se presenta la
metodologa necesaria para evaluar pilotes sometidos a solicitaciones laterales
mediante parmetros resistentes medios empleando el diseo basado en
niveles de confiabilidad. Se han adoptado los parmetros obtenidos de los
trabajos realizados por Terzaghi (1945) para el mdulo de reaccin
horizontal, la resistencia al corte no drenada igual a 20 kPa (Rocca et al.
1994) y peso unitario hmedo de 15,8 kN/m3 (Francisca et al. 2002). El
entorno del mdulo de reaccin lateral del suelo se presenta en la Tabla 8.1.
Tabla 8.1: Mdulos de reaccin lateral del suelo (kh).
Tipo de suelo
kh [kN/m2@
Arcilla con gravas
5180
Arcilla Limosa
2590
Limo y turba
1260
Limo arcillo orgnico
2100
Arcilla rgida
3500
Comentario
Los valores de kh presentados
corresponden niveles de carga
de 30 kN aplicada a nivel de
superficie con movimientos
horizontales entre 0.0264m a
0.00787m. Robinson (1979)
Valores adoptados, considerando el COV = 20 presentado por Harr (1987)

Mnimo
Medio
Mximo
khmin=1304 kN/m2
khmed=3332 kN/m2
khmax=5360 kN/m2
Como resultado, la Figura 8.3 muestra deflexiones hasta el 8% del dimetro

del pilote. Se muestra el incremento de la reaccin lateral del suelo por
unidad de superficie como un endurecimiento no lineal con el aumento de la
deflexin lateral del fuste, con incremento lineal en profundidad para un valor
de deflexin preestablecido. Los resultados se presentan como una familia de
243
curvas correspondiente a una discretizacin del pilote en profundidad a

intervalos de 0,50 m.
80
x = 4.00m
Presin (kN/m)
70
x = 3.50m
x = 3.00m
60
x = 2.50m
50
x = 2.00m
x = 1.50m
40
x = 1.00m
30
x = 0.50m
20
10
0
0
0,0025
0,005 0,0075 0,01

0,0125 0,015
Desplazamiento del fuste del pilote (m)
0,0175
0,02
Figura 8.3: Curvas de presin deformacin en profundidad para suelos con

comportamiento de caractersticas cohesivas
La Figura 8.4 presenta la curva de carga lateral y deflexin en la cabeza del
pilote para los 3 valores de reaccin horizontal del suelo presentados en la
Tabla 8.1. En la misma Figura, tambin se presentan los resultados
experimentales obtenidos por DeNapoli (2006), representado por puntos, para
un pilote con la misma longitud y dimetro que el considerado en este
trabajo.
El objetivo de este anlisis consiste en identificar la factibilidad del empleo de
los parmetros de suelo cohesivo para calcular el comportamiento del sistema.
Notar que la divergencia de los resultados del modelo para estos niveles de
mdulo de reaccin lateral de suelo son evidentes. No se logra un ajuste
satisfactorio para deformaciones superiores a 0,001m, y en consecuencia se
asume que el modelo con parmetro dominante cohesivo no produce
estimaciones adecuadas del comportamiento de pilotes instalados en loess.
244
Notar que ante el aumento de carga la divergencia entre los resultados

experimentales y los numricos se incrementa.
Se muestra as que el clculo de pilotes instalados en loess bajo condiciones
naturales pueden variar considerablemente de la repuesta bajo condiciones de
suelo cohesivo.
120
Cargas [kN]
100
80
Khmax =5300 kN/m2
60
Khmax =3300 kN/m2

Khmax =1300 kN/m2
40
DeNapoli (2006)
Modelo
20
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
Deflexiones en la cabeza del pilote [m]
Figura 8.4: Puntos obtenidos para la calibracin del modelo
8.4 Pilotes instalados en suelos de grano grueso

Cuando el comportamiento del suelo es gobernado por el parmetro de
friccin
en
el
modelo
constitutivo
elastoplstico
de
Mohr-Coulomb,
usualmente se emplean las curvas p-y desarrolladas por Reese et al. (1974)
(Hsiung 2003, Anderson et al. 2003, Shen y Teh 2004, Ashour y Norris 2004,
Kim et al. 2004, Zhang et al. 2005, Juirnarongrit y Ashford 2006).
El procedimiento de clculo en la estimacin de momento flector, esfuerzo de
corte, deflexin y presin lateral de suelo consiste en los pasos que se
presentan a continuacin:
245
(1) Se establecen las condiciones de solicitacin a nivel de

superficie.
(2) Se estima un coeficiente de reaccin lateral nh.
(3) Se establecen las curvas p-y en profundidad.
(4) Se efecta el computo de la rigidez flexural con lo cual se
establece la relacin entre mdulos.
(5) Se realiza el clculo de las deflexiones laterales en profundidad.
(6) Con las deflexiones en profundidad se establecen los valores de
presin en el suelo a travs de las curvas p-y.
(7) Se obtiene la variacin inicial del mdulo de elasticidad del
suelo y su variacin en profundidad, con el cual se calcula un
nuevo valor del coeficiente nh.
(8) Se repite el procedimiento a partir del punto 4 hasta lograr la
convergencia de la relacin entre rigidez del suelo y rigidez del
pilote.
(9) Se calculan las deflexiones, momento flector y esfuerzo de corte.
(10) Se computa la deflexin en la cabeza del pilote.
El modelo de curvas p-y correspondiente al modelo de Reese et al. (1974),
requiere de parmetros de friccin, peso unitario del suelo y coeficiente de
reposo del suelo. A los fines de poder establecer la validez de este
procedimiento para el clculo de pilotes en suelos limosos, se emplean
parmetros resistentes del limo bajo condiciones drenadas, con ngulo de
friccin = 28 (Francisca et al. 2002) y peso unitario seco = 13 kN/m3
(Rocca et al. 1994), el coeficiente de reposo del suelo se establece con la
expresin (K = 1 - senI). La Tabla 8.3 presenta el coeficiente de reaccin
lateral del suelo propuestos por distintos autores cuyos valores medios y
extremos se han obtenido considerando el coeficiente de variacin sugerido
por Harr (1987), asumiendo una funcin de distribucin normal. En el Anexo
II, se analiza la influencia relativa de la variabilidad inherente de las
propiedades del suelo en el comportamiento de pilotes bajo cargas laterales.
246
Al igual que en el caso de suelos arcillosos, las curvas p-y son una superficie
en el espacio Euclideo caracterizado por el sistema ortogonal profundidad,
deflexin y presin de reaccin del suelo. Su aspecto est gobernado por el
parmetro de friccin del modelo Mohr-Coulomb. La Figura 8.5 presenta la
superficie para deflexiones de hasta 0,015 metros.
Notar que las curvas p-y crecen de manera indefinida para este modelo. A
pesar de lo cual el aumento de resistencia lateral en profundidad est
limitado por las bajas deflexiones del fuste en profundidad.
Tabla 8.3: Coeficiente de reaccin lateral de suelo (nh)
Densidad Relativa
Suelta [kN/m3@
Media [kN/m3@
Densa [kN/m3@
720 2130
2130 7190
7190 14098
5530
16585
34553
1000 1400
3500 4500
9000 12000
1800 2200
5500 7000
15000 18000
Terzaghi (1955)
Valores recomendados
para arenas sumergidas
Reese et al. (1974)
Das (2001)
Arena saturada
Das (2001)
Arenas secas o hmedas
Entorno: 420 55290
Davisson (1970)
En general: 2770 27640
Valores adoptados, con COV = 24 presentado en Harr, M. (1987)

Mnimo
Medio
Mximo
nhmin = 5800 kN/m3
nhmed = 21000 kN/m3
nhmax = 36250 kN/m3
A nivel de superficie la reaccin lateral del suelo satisface la condicin de

nulidad. Para un nivel de deflexin especfico el incremento de presin en el
suelo aumenta con la profundidad.
247
Figura 8.5: Superficie de reaccin lateral. Suelos de comportamiento friccional

La Figura 8.6 muestra los tramos en los cuales se divide la curva presin
versus deflexin para diferentes profundidades en el plano. Del mismo modo
que en la Figura 8.3 este esquema de presentacin de resultados, permite
definir un nivel de deformacin a partir del cual se calculan los esfuerzos de
momento flector, esfuerzo de corte en anlisis simplificados.
La estimacin de deflexiones, momento flector y esfuerzo de corte en
profundidad se efecta con valores medios de ngulo de friccin interna, peso
unitario efectivo, y coeficiente de reaccin lateral. El momento aplicado a
nivel de superficie se asume igual a cero y la carga horizontal a nivel de
superficie produce deflexiones que van en aumento a medida que se
incrementa su magnitud.
La Figura 8.7 presenta una comparacin entre los resultados del modelo y el
resultado del ensayo realizado in situ. Notar que la aproximacin es adecuada
hasta una deformacin de 0,005 metros que implica un 12 % de la
deformacin mxima admitida.
248
500
450
Lmite
del tramo
Lmite
del tramo
exponencial
exponencial
Presin (kN/m)
400
x = 5.00m
x = 4.50m
350
x = 4.00m
300
Lmitedel
del
Lmite
tramolineal
lineal
tramo
250
x = 3.50m
200
x = 3.00m
150
x = 2.50m
100
x = 2.00m
x = 1.50m
x = 1.00m
50
0
0
0,005
0,01
0,015
Desplazamiento del fuste del pilote (m)
Figura 8.6: Curvas de presin deformacin en profundidad para suelos de

grano grueso
120
Carga aplicada (kN)
100
80
60
40
DeNapoli (2006)
20
Modelo
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
Figura 8.7: Puntos obtenidos para la calibracin del modelo
249
0,03
La bifurcacin en la trayectoria del modelo respecto al ensayos es una

constante ante el empleo de coeficientes de reaccin lateral en el entorno
establecido en la Tabla 8.2. Posiblemente la desviacin en la calibracin se
produce por asumir un incremento lineal en profundidad del mdulo de
reaccin horizontal.
El empleo de valores medios de suelos cohesivos y granulares, manifiestan
diferencias marcadas respecto al ensayo realizado por DeNapoli (2006).
Claramente, la respuesta del pilote obtenida en suelo limoso, corresponde a
una situacin intermedia entre suelo cohesivo y granular. El anlisis
presentado indica que es necesario el desarrollo de alternativas que permitan
una buena aproximacin a los resultados obtenidos en los ensayos de campo.
Debido a que se han empleado parmetros medios en la estimacin de
comportamiento de pilotes bajo solicitacin lateral, la prediccin puede variar
en el rango de valores esperados. Bajo esta consideracin se observa una
mejor aproximacin a los datos experimentales cuando se emplean modelos de
prediccin para suelos granulares que para suelos cohesivos.
120
Suelo granular
Suelo arenoso
Carga aplicada Q (kN)
100
80
60
Suelo cohesivo
arcilloso
40
DeNapoli (2006)
Modelo
20
Modelo
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
Deflexin en la cabeza del pilote y (m)
Figura 8.8: Lmites superior e inferior del comportamiento del pilote en suelo
lossico. Curvas Q-'
250
Para fines ingenieriles, el mtodo de Matlock y Reese (1960) resulta complejo

para estimaciones en la etapa de diseo. Una alternativa mas sencilla,
consiste en la estimacin de deflexiones para diferentes niveles de carga
mediante el mtodo propuesto por Rifaat (1935). Este procedimiento es de
fcil implementacin. Se utilizan los valores medios de ngulo de friccin
interna, peso unitario efectivo, y coeficiente de reaccin lateral de la misma
magnitud que los empleados en el mtodo de Matlock y Reese (1960).
Broms (1964a) recomienda esta estimacin para el clculo de desplazamientos
horizontales de la cabeza del pilote cuando se asume comportamiento del
suelo elstico lineal. El momento aplicado a nivel de superficie se asume igual
a cero y la carga horizontal produce deflexiones que van en aumento a
medida que se incrementa la magnitud de la solicitacin.
La Figura 8.9 muestra la respuesta del pilote comparada a la prediccin
determinstica del modelo recomendado por Broms (1964) para suelos de
grano finos y de grano gruesos para los mismos parmetros empleados en el
procedimiento presentado en la seccin 8.3 y 8.4.
120
Carga aplicada (kN)
100
Suelo arenoso
Suelo
arenoso
80
DeNapoli (2006)
Modelo
60
Modelo
40
Suelo arcilloso
20
Suelo arcilloso
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
Figura 8.9: Relacin entre los resultados del mtodo de Rifaat (1935) y la
respuesta del pilote en loess
251
Se aprecia que la divergencia de resultados es menor cuando se consideran los

parmetros de un suelo de grano grueso (suelos arenosos) al igual que lo
obtenido con el mtodo de Matlock y Reese (1960). Finalmente, se destaca
que las Figuras 8.8 y 8.9 ratifican que el comportamiento del sistema suelopilote en loess se presenta como una situacin intermedia entre suelos de
caractersticas friccionales y cohesivas, con tendencia hacia los suelos
arenosos.
8.5 Pilotes instalados en suelos de limosos

En la seccin 8.4, se muestra que el sistema suelo-pilote en limos responde
como una situacin intermedia a los casos considerados como extremos
(arcilla y arena) cuando se emplean parmetros medios del suelo.
En limos, las alternativas que pueden plantearse para llevar adelante un
desarrollo que permita el clculo de pilotes sometidos a cargas horizontales,
pueden clasificarse en:
(1)
modificacin de una metodologa de clculo para adaptar la

condicin del suelo
(2)
construccin de curvas p-y:

(a)
mediante ensayos in situ,
(b)
por anlisis inversos obtenidos de ensayos de carga

horizontal
(c)
mediante ensayos de laboratorio
(d)
anlisis numricos inversos.
En el primer caso es necesario seleccionar un mtodo, que posea flexibilidad

suficiente en su formulacin. Para las alternativas (2), se requiere de (a)
ensayos in situ que soliciten la masa de suelo en direccin horizontal, (b)
pueden emplearse ensayos de carga horizontal para realizar anlisis inversos
mediante mtodos de prediccin, ajustando los resultados del mtodo de
252
prediccin a los obtenidos en campo, (c) con ensayos de laboratorio que

apliquen cargas en direccin horizontal y que puedan relacionarse con el
sistema fsico (suelo-pilote) y (d) comparacin entre anlisis numricos con
mtodos analticos de calibracin.
En los casos presentados es necesario establecer la variacin del mdulo de
reaccin horizontal en profundidad, para definir la respuesta de las curvas p-y
con las que se calcula el comportamiento del pilote.
8.5.2 Variacin del mdulo de reaccin horizontal (kh) en profundidad
Para el cmputo de deflexiones en pilotes sometido a solicitaciones
horizontales, se requiere de una clasificacin de comportamiento global (pilote
rgido o flexible). Para esto se emplea un coeficiente (T) obtenido mediante la
relacin entre la rigidez flexural del pilote y la rigidez del suelo (ecuacin
(8.10)). La rigidez a deformaciones transversales del pilote se obtiene
mediante el producto entre el mdulo de elasticidad y el momento de inercia
(EI), mientras que la rigidez del suelo es un parmetro geotcnico
caracterizado por el mdulo de elasticidad del suelo (Es) o el mdulo
transversal de corte (Gs).
T =
EI
Es
(8.10)
En el rango elstico (pequeas deformaciones) es suficiente conocer Es y Gs,

para los cuales, generalmente no se considera su variacin en profundidad.
Cuando se pretende evaluar el comportamiento del pilote en el rango no
lineal, estos parmetros son insuficientes y se recurre al mdulo de reaccin
lateral (kh) definido como el cociente entre la presin desarrollada por el suelo
(p) ante la aplicacin de la carga y la deflexin producida (y):
kh =
Las
solicitaciones
aplicadas
sobre
p
y
la
(8.11)
cabeza
del
pilote,
provocan
desplazamientos laterales que disminuyen en profundidad debido a la
253
transferencia de carga al suelo. Este escenario es capturado por curvas p-y.

Por otro lado, el suelo puede tener diferente rigidez en profundidad, como por
ejemplo, los suelos granulares poseen un incremento del mdulo de reaccin
horizontal directamente proporcional a la profundidad, caracterizado por el
coeficiente de reaccin horizontal (nh). La ecuacin que vincula esta funcin
es:
kh = nh x
(8.12)
donde x = profundidad.
Y la relacin entre rigidez suelo-pilote se establece como:
T =
EI
nh
(8.13)
En suelos netamente cohesivos el mdulo de reaccin horizontal usualmente

se considera constante en profundidad, y por lo tanto, no existe relacin
funcional entre el mdulo kh y la profundidad (x). De este modo Es = kh en la
ecuacin (8.10)
En suelos limosos la determinacin de la ley de variacin de kh est ligada a
los parmetros resistentes, los lmites de plasticidad y condiciones generales
del suelo como el contenido de humedad, el peso unitario seco y los niveles de
cementacin.
Terzariol et al. (2006a,b) obtuvieron para suelos limosos expresiones
empricas mediante un proceso de calibracin inversa, donde se relaciona el
mdulo de reaccin lateral con la profundidad para suelos con humedad
natural (kh(HN)) y prximo a la saturacin (kh(SAT)). Las expresiones obtenidas
por estos investigadores fueron adimensionalizadas mediante el empleo del
dimetro y la longitud del pilote (ecuaciones (8.14) y (8.15) ) y los resultados
son expresados en kN/m2:
kh (HN )
9365 L D z L
0,95
kh (SAT )
9146 L D z L
0,94
254
(8.14)
(8.15)
Donde, L = longitud del pilote, D = dimetro del pilote y z = profundidad

consideradas para establecer el coeficiente kh.
Las ecuaciones (8.14) asumen pequeas deflexiones sin degradacin del
mdulo con el nivel de deformacin. Notar que stas no poseen significado
dimensional y en consecuencia no pueden ser empleadas para establecer
relaciones entre rigidez del suelo y el pilote. No obstante permiten definir el
orden de magnitud del mdulo de reaccin horizontal, lo que resulta til para
fines ingenieriles. La propuesta de Terzariol et al. (2006a,b) sostiene que el
mdulo de reaccin horizontal no es constante (como en suelos netamente
cohesivos), ni lineal (como en suelos granulares). Davisson (1963), propuso
que las idealizaciones que simplifican el problema matemtico posiblemente
tienen una situacin mas probables en la realidad. En la Figura 8.10 se
presentan stas suposiciones.
Para el empleo del mtodo de Matlock y Reese (1960) es necesario establecer
variaciones del mdulo de reaccin horizontal en profundidad que permitan
obtener un anlisis dimensional cerrado. De esta manera, las curvas de carga
deflexin pueden obtenerse considerando variaciones del mdulo de reaccin
lateral (kh) en profundidad intermedias al comportamiento constante y lineal
utilizando la formulacin para curvas p-y.
Palmer y Thompson (1948) proponen una ecuacin para establecer la
variacin del mdulo de reaccin horizontal con la profundidad mediante la
expresin:
n
x
kx = kh
L
(8.16)
Donde kx = mdulo de reaccin horizontal para una profundidad (x),

kh = mdulo de reaccin horizontal a la profundidad de la punta del pilote
(medido in situ) y n = coeficiente igual o mayor que cero.
La expresin (8.16) no se puede emplear en la ecuaciones (8.10) y
(8.13)
porque stas representan funciones de comportamiento del suelo lineal o

constante para el mdulo de reaccin horizontal. Por esto se propone en este
trabajo una ecuacin del tipo:
255
kh
kh
k = constante
Profundidad
Profundidad
Situacin mas
probable
(a)
Situacin mas
probable
(b)
kh
Profundidad
Profundidad
kh
k = nh x
(c)
(d)
Figura 8.10: variacin del mdulo de reaccin lateral en profundidad. (a)

suelo cohesivo. (b) suelo granular. (c) arcilla normalmente consolidada y
disecada. (d) estrato superficial blando (Davisson 1963 en Prakash y Sharma
1990)
n
x
kh = mh
D
(8.17)
Donde, mh = parmetro de crecimiento de la funcin (kh(x)), n = parmetro de

forma, que establece las caractersticas de variacin en profundidad de la
funcin para kh(x) variable entre 0 y 1 dependiendo de las caractersticas del
suelo, x = profundidad, D = dimetro del pilote.
256
Bajo esta ecuacin, la relacin de rigidez flexural propuesta en esta tesis para
el sistema suelo-pilote resulta:
T = n +4
EI D n
mh
(8.18)
Para n = 0 la ecuacin corresponde a suelos cohesivos:
EI D 0
n = 0 lT =
0
0+4
D
kh
x
T =
EI
kh
(8.19)
Mientras que para n = 1 corresponde a suelos granulares:
EI D 1
n = 1 lT =
T =
D 1
1+4
kh 1
x
EI
T =
kh
x
EI
nh
(8.20)
Si n es nulo, el mdulo de reaccin lateral permanece constante en

profundidad (kh), y si su valor es unitario, la expresin resultante indica un
comportamiento del mdulo de reaccin lateral de variacin lineal en
profundidad caracterizado por la pendiente nh (Figura 8.11).
kh
Suelo arcilloso
Suelo
arcilloso
Profundidad x (m)
2
Mdulo de reaccin horizontal del suelo kh (kN/m
)
x
mh
D
n =1.0
n =0.8
Suelo arenoso
Suelo
arenoso
n =0.6
n =0.4
n =0.2
n =0.0
Figura 8.11: Variacin en profundidad del mdulo de reaccin horizontal kh
257
Notar que an, bajo coeficientes n fraccionarios comprendidos entre 1 y 0

(lmites de validez) el anlisis dimensional arroja unidad de longitud (m) para
el coeficiente T (relacin de rigidez suelo-pilote), lo cual permite obtener una
solucin cerrada.
8.5.3 Obtencin de curvas p-y mediante anlisis inverso
Para obtener las curvas p-y en suelo limo-lossico, se plantea un esquema de
elemento estructural sometido a carga monotnica creciente transversal a la
generatriz de la seccin. Se coloca un sistema de resortes en toda la longitud
del elemento que representan al suelo y cuya respuesta permite obtener las
curvas p-y para diferentes niveles de solicitacin. En este trabajo, el sistema
se implement mediante el mtodo de elementos finitos para calcular la
variacin del mdulo de reaccin horizontal en profundidad a partir del cual
se establecen las curvas de presin y deflexin.
Para la implementacin del modelo se considera un pilote sometido a carga
horizontal de 5 metros de longitud y 0,40 metros de dimetro instalado en la
Ciudad Universitaria de la ciudad de Crdoba Argentina. Se asume que a la
profundidad de implante, la seccin posee rotaciones y deflexiones pequeas o
nulas. Esto se materializa mediante dos o mas vnculos de segunda especie a
profundidad de implante. Una segunda alternativa consiste en asumir que la
seccin del pilote a profundidad de implante no posee desplazamientos pero
pueden existir rotaciones de la seccin por efecto de la carga lateral aplicada
a nivel de superficie. Esta condicin se modela mediante una apoyo fijo y
resorte. Finalmente la tercera alternativa contempla la situacin de traslacin
en la seccin que corresponde a la punta del pilote acoplada a rotaciones.
Este comportamiento se captura por condiciones de vnculo elstico en la
punta.
En calibraciones inversas de este tipo, no se contemplan eventuales variacin
del contenido de humedad, lo cual tiene una influencia importante en el
comportamiento del conjunto suelo-pilote. Generalmente se emplea cuando
puede asumirse un estrato de suelo homogneo.
258
En este caso, se asume un estado plano de tensiones mediante elementos

planos de nueve nudos, empleados frecuentemente para modelar slidos de
dos dimensiones con espesor uniforme y paralelo a los planos principales
globales. Esto permite establecer la trayectoria de tensiones en estado plano.
Se reconoce que tambin es posible emplear elementos de viga para la
modelacin. En este caso, se asume que las secciones se mantienen planas
durante la deformacin (Viga de Euler- Bernoulli o Viga de Timoshenko).
Esta hiptesis eventualmente puede no ser vlida en pilotes cilndricos
instalados en suelo lossico, donde participan fenmenos de friccin vertical
entre fuste y suelo durante la deflexin. En base a esta consideacin se ha
definido que los elementos longitudinales se encuentran en estado plano de
tensiones, pero no que sus secciones se mantengan planas durante la
deformacin. Cada elemento posee su propio sistema coordenado local que se
alinea con el sistema global.
Los elementos discretos del pilote se asumen isotrpos sin variacin de su
estado tensional por variacin de temperatura. Las tensiones en el sistema
coordenado local del elemento se evalan en los puntos de la integracin y se
extrapolan a los nudos del elemento. La Figura 8.12 muestra la definicin de
caras y conectividad de nudos en el sistema coordenado local.
Cara 3
Cara 2
Cara 4
Cara 1
Tensin Plana:
33
(a)
=0
(b)
Figura 8.12: Elementos planos. (a) Conectividad de los nudos y definicin de

las caras. (b) Sistema coordenado local y definicin de espesor
259
El perfil de suelo considerado esta compuesto por un horizonte de limo

arenoso marrn claro desde el nivel de terreno hasta una profundidad de 2,50
metros. Entre los 2,50m hasta los 3,75m se desarrolla un horizonte de limo
arenoso y desde los 3,75m y hasta el fin de la exploracin (5,00m) se
encuentra un limo arenoso algo cementado. Los pesos unitarios secos del suelo
en profundidad variaron entre 12,3 kN/m3 a 13,3 kN/m3. La humedad
promedio del perfil fue de 16,2% (Terzariol et al. 2006a-b).
La Figura 8.13 presenta la deflexin del pilote respecto a la carga (Q-') para
el primer modelo. El ajuste se logra en un proceso iterativo calibrando el
coeficiente mh de la ecuacin (8.17) con n = 0,8, sin perder en el proceso la
suavidad de la respuesta obtenida con el programa computacional. Notar que
la aproximacin a los resultados es excelente, gracias a la flexibilidad que
posee el proceso iterativo de ajuste presentado por Arra 2006.
La Figura 8.13 muestra un tramo lineal a bajas deflexiones con incremento de
curvatura entre los 0,0025 metros y los 0,0075 metros, luego del cual puede
aproximarse
nuevamente
una
recta.
El
ajuste
los
resultados
experimentales es aceptable hasta los 0,025m de deflexin horizontal. Para

capturar la no linealidad en carga-deflexin en la cabeza del pilote es
necesario establecer la degradacin del coeficiente mh con el incremento de
deflexin lo cual provoca variaciones del mdulo de reaccin lateral kh en
profundidad.
La degradacin del coeficiente mh para diferentes niveles de deformacin
transversal se presenta en la Figura 8.14, donde se muestra que en el tramo
lineal de la curva carga deflexin, el entorno de valores mh son aproximados
al valor propuesto por Terzariol et al. (2006a-b).
La Figura 8.13 permite apreciar la calibracin segn el empleo de las curvas
p-y y los resultados obtenidos por la aplicacin del mtodo de Matlock y
Reese (1960) modificado adoptando un coeficiente n = 0,8 en correspondencia
con suelo de comportamiento intermedio a las arcillas y arenas.
260
Cargas a nivel de superficie (kN)
120
DeNapoli (2006)
100
Calibracin para n = 0,8

80
60
40
20
(a)
0
0
0,005
0,010
0,015
Deflexiones horizontales (m)
0,020
0,025
Figura 8.13: Curva de carga-deflexin a nivel de superficie para el modelo (a)

La Figura 8.14 muestra que el valor del coeficiente mh permanece constante
mientras el pilote posee deformaciones en el rango elstico del suelo,
momento a partir del cual ste comienza a perder rigidez, caracterizado por la
curvatura cncava.
La funcin se hace asinttica horizontalmente a un valor aproximado de 2000
kN/m2, valor para el cual se considera la falla a solicitacin lateral (condicin
de deformabilidad admisible).
Por su parte el mdulo de reaccin horizontal resulta variable dependiente
del nivel de deflexin y la profundidad en el cual se considere la presin del
suelo contra el pilote.
La Figura 8.15 presenta la relacin entre deflexiones a nivel de superficie,
profundidad y mdulo de reaccin. Puede apreciarse que posee un tramo
constante inicial en coincidencia con el campo lineal de deflexiones. As, a
partir del coeficiente mh, es posible establecer la variacin del mdulo de
reaccin horizontal en profundidad.
261
Coeficiente mh (kN/m )
16000
12000
Comportamiento
no lineal
8000
Comportamiento
lineal del suelo
4000
0
0
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
Mdulo de reaccin horizontal kh (kN/m 2 )
Figura 8.14: Degradacin del coeficiente mh con el incremento de deflexin
120000
5,00 m
100000 4,00 m
80000
3,00 m
60000
2,00 m
40000
1,00 m
0,50 m
20000
0
0
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
Deflexiones para diferentes profundidades (m)
Figura 8.15: Variacin del mdulo de reaccin horizontal dependiente de la

deflexin en profundidad
262
La Figura 8.16 muestra la variacin de kh para diferentes los valores de mh en

profundidad
que
permiten
ajustar
los
resultados
numricos
los
experimentales. Se observa que el mdulo posee una variacin intermedia

entre la lineal adjudicada a suelos arenosos y la constante establecida para
suelos arcillosos. Esto favorece la calibracin a los resultados experimentales y
la posterior obtencin de las curvas p-y.
Conocida la variacin en profundidad del mdulo de reaccin horizontal para
cada profundidad es posible establecer las curvas p-y en el anlisis inverso
(Figura 8.17) como el cociente entre el mdulo de reaccin y la deflexin.
Estas curvas p-y pueden ser parametrizadas, para permitir la estimacin del
comportamiento de pilotes en suelos limosos.
Las curvas de presin-deflexin presentan un tramo lineal que vara en
funcin de la profundidad analizada. Empleando el mismo procedimiento
descrito para cada modelo de anlisis es posible establecer la influencia de las
condiciones de contorno y su importancia relativa en la estimacin de
deflexiones.
Mdulo de reaccin horizontal kh (kN/m 2 )

0
30000
60000
90000
120000
Profundidad (m)
2
m
00
0
kN
/m 2
70 kN/m
m h =27
=1
5
Figura 8.16: Variacin del mdulo de reaccin horizontal con la profundidad

y el coeficiente mh
263
Presin lateral del suelo (kN/m)
600
5,00 m
500
4,00 m
400
3,00 m
300
2,00 m
200
1,00 m
100
0,50 m
0
0
0,005
0,010
0,015
0,020
Deflexiones a diferentes profundidades (m)
0,025
Figura 8.17: Curvas p-y obtenidas del anlisis inverso

La Figura 8.18 muestra el coeficiente mh y su variacin con los niveles de
deflexin para los modelos (a) correspondiente a giro y desplazamiento de la
seccin de la punta del pilote nula, (b) para hiptesis de desplazamiento
horizontal nulo con giro permitido y (c) desplazamiento y giro permitido.
Notar que la influencia de la condicin de borde adoptada para la punta del
pilote no tiene relevancia en la determinacin del mdulo de reaccin
horizontal.
Los diagramas de presin lateral de suelo muestran que el mximo se
presenta en las cercanas de la superficie y aproximadamente entre 2 a 2,5
veces el dimetro del pilote. Esto remarca la importancia de establecer el
mdulo de reaccin horizontal con mayor certeza en las cercanas del nivel de
superficie (Figura 8.19). Con la utilizacin de los coeficientes mh para cada
deflexin y la variacin del mdulo de reaccin horizontal en profundidad es
posible estimar el comportamiento del pilote sometido a cargas laterales.
Una motivacin durante las ltimas dcadas de numerosos investigadores ha
sido facilitar la utilizacin de procesos de clculo durante la etapa de diseo
264
Variacin del coeficiente mh (kN/m 2)
16000
Modelo (b)
14000
Modelo (a)
12000
Modelo (c)
10000
8000
Comportamiento no lineal
del pilote
6000
4000
2000
Comportamiento lineal
0
0
0,005
0,010
0,015
0,020
Deflexin a nivel de superficie (m)
0,025
Figura 8.18: Comparacin del coeficiente mh para diferentes modelos en

funcin de la deflexin horizontal
Distribucin de Deflexin
2
tensiones (kN/m ) lateral
Presin de
suelo kN/m
-25
Modelo (a)
25
Distribucin de
Deflexin
2
tensiones (kN/m )
lateral
Presin de
suelo kN/m
-25
50
25
Distribucin de Deflexin
2
tensiones (kN/m ) lateral
50
Presin de
suelo kN/m
-25
0,5
0,5
0,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
3,5
3,5
3,5
4,5
4,5
4,5
Modelo (b)
25
Modelo (c)
Figura 8.19: Tensiones V22, deflexin horizontal y presin desarrollada en el

suelo para los Modelos (a), (b) y (c)
265
50
de pilotes a solicitaciones horizontales, a pesar de lo cual, an los mtodos

mas simples de estimacin de deflexiones resultan laboriosos.
La calibracin presentada en este apartado, permite establecer la variacin
del mdulo de reaccin lateral a travs del coeficiente mh, que puede ser
ajustado a las curvas presentadas en la Figura 8.18. Para esto se define una
funcin por tramos modificando el eje de abscisas para obtener una relacin
adimensional. Se obtiene:
mh
mh
(8.21)
15000 m d 0,005
173 m 1 m 0.0067
1
m > 0,005
(8.22)
Donde m = relacin entre deflexin y dimetro del pilote (y/D).

La ecuacin que permite calcular el mdulo kh mediante una funcin bivariada dependiente de la profundidad y la deflexin:
kh
173 m 1 m 0,0067
1
x / D
(8.23)
Donde, x = profundidad, m = y/D, y = deflexin del pilote en direccin

horizontal y D = dimetro del pilote.
Conocer los niveles de solicitacin a lo largo del pilote requiere establecer la
presin desarrollada en el suelo, lo cual es caracterizado por el mdulo de
reaccin horizontal.
La estimacin del comportamiento de pilotes sometidos a cargas laterales
puede ser simplificado considerablemente con el proceso presentado en esta
seccin. El cual finalmente consiste en:
(1) Establecer una deflexin compatible con la condicin de
uso y funcionalidad de la estructura (y)
(2) Obtener el coeficiente mh (ecuacin(8.21))
(3) Calcular el mdulo de reaccin en profundidad kh (ecuacin
(8.23))
266
(4) Implementar
un
pilote
discretizado
en
profundidad
simulando el suelo como una serie de resortes espaciados

uniformemente con rigidez k obtenida como k = kh'x donde
'x corresponde a la separacin entre resortes

(5) Obtener la variacin en profundidad de la presin
desarrollada en el suelo
(6) Determinar los esfuerzos internos tiles para efectuar el
dimensionado del pilote.
8.5.4 Mtodos de construccin de curvas p-y con el minipresimetro
Se han presentado mtodos de clculo que llevan el anlisis tridimensional al
plano, mediante una discretizacin del medio en el cual se encuentra inmerso.
La interfase entre el suelo y el fuste del pilote se representa con resortes
discretos cuyo comportamiento puede ser lineal, bilineal o no lineal.
Numerosos autores intentan representar el comportamiento de estos resortes
mediante funciones parametrizadas con ensayos in-situ, laboratorio, o
relaciones empricas.
El ensayo minipresimetro desarrollado en esta tesis, permite obtener curvas
de presin y deformacin unitaria que describen la respuesta de una
perforacin ante cargas radiales, equivalente a las acciones que provoca un
pilote durante la movilizacin del suelo que lo rodea. De este modo, puede
emplearse la curva de expansin minipresiomtricas para el desarrollo de
curvas p-y.
La
Figura
8.20
presenta
la
relacin
que
existe
entre
el
ensayo
minipresiomtrico y el pilote sometido a carga horizontal. Estas ecuaciones

representan la analoga entre el radio del minipresimetro y el radio del pilote
(el incremento de deformacin radial en el ensayo de laboratorio se propone
anlogo a la deflexin horizontal en el pilote).
De este modo, para una presin dada en el minipresimetro, es posible
calcular la deformacin y de la curva buscada. Se realiza una
transformacin de la curva de expansin (cuyos ejes corresponden a presin
267
interior de la cavidad y deformacin volumtrica unitaria) a la curva p-y

(cuyos ejes corresponde a presin y deflexin).
Posicin inicial
r0
r0
Posicin final
%r
'r
D
2
Posicin inicial
Posicin final
Ensayo minipresiomtrico
Pilote sometido a carga lateral
Figura 8.20: Definicin de la deformacin y obtenida a partir de los

resultados minipresiomtricos
La Figura 8.21 presenta los resultados obtenidos con el minipresimetro para

muestras construidas en laboratorio a peso unitario conocido prximo al valor
medio (13 kN/m3), las cuales poseen diferentes grados de saturacin.
Notar que un incremento del grado de saturacin (Sr) provoca una
disminucin de la resistencia del suelo relacionado al nivel tensional. A
diferencia de las curvas p-y presentadas en el Captulo 4, los suelos lossicos
requieren de un parmetro adicional relacionado con el contenido de
humedad.
Para establecer la presin de reaccin del suelo (p) se propone el producto
entre el dimetro del pilote y la presin desarrollada en el ensayo de
expansin (\), junto a un coeficiente de proporcionalidad (O) que tiene en
cuenta la rugosidad del material en contacto con el suelo y el efecto de
friccin vertical entre el fuste del pilote y suelo (ecuacin (8.24)).
p =M Z D
268
(8.24)
400
Sr = 32,2%
Sr = 37,7%
300
Sr = 46,7%
Sr = 49,0%
Sr = 80,3%
200
Sr = 89,5%
100
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Figura 8.21: Curvas minipresiomtricas para diferentes contenidos de

humedad con suelo remoldeado
La transformacin de curva minipresiomtrica a curva p-y requiere la
adimensionalizacin del eje horizontal para establecer la analoga entre las
deflexiones y las deformaciones volumtricas unitarias. Esto se realiza
mediante el empleo del dimetro del pilote (D).
Con la proporcin establecida en la Figura 8.20, se obtiene:
y
u
y
u
=
=
D
2r0
(D / 2) r0
(8.25)
Donde y = deflexin horizontal del suelo, u = 'r = desplazamiento de la

pared de la cavidad durante el ensayo minipresiomtrico, r0 = radio inicial de
la perforacin cilndrica de la sonda minipresiomtrica y D = dimetro del
pilote. Notar que en el ensayo minipresiomtrico se obtienen volmenes de
lquido inyectado, por lo cual es necesario calcular el desplazamiento de la
pared de la cavidad para diferentes presiones mediante:
u=
viny
lQ
+ r02 r0
269
(8.26)
Donde viny= volumen de lquido inyectado para una presin conocida,

l = longitud de la celda central de medicin del minipresimetro, r0 = radio
de la sonda minipresiomtrica.
La calibracin propuesta a los resultados presentados en la Figura 8.21, se
realiza mediante una relacin hiperblica entre la deformacin y la presin de
reaccin del suelo, que responde a la siguiente expresin:
p=
y /L
y /L
1
+ *
Ei p max
(8.27)
Donde y = deflexin, N = coeficiente adimensional de estructuracin del suelo

que vara entre 0,25 y 0,1 para suelos remoldeados y estructurados
respectivamente obtenido de los resultados experimentales presentados en
este trabajo, Ei = mdulo de elasticidad en la solucin analtica en medio
elstico que calibra a la pendiente inicial de ensayo minipresiomtrico y
p*max= presin de reaccin del suelo mxima caracterizado en el ensayo de
expansin.
En base a los resultados presentados en el Captulo 7 se ha establecido que el
modulo de elasticidad inicial se relaciona con el mdulo minipresiomtrico
inicial mediante:
Ei = 2(1 + O ) M MPi
(8.28)
Donde Q = coeficiente de poisson y MMPi = mdulo minipresiomtrico inicial.

Mientras que la presin de reaccin mxima del suelo medida en (kN/m) se
obtiene como:
p *max = pmax D 2(1 + O )
(8.29)
Donde, pmax= presin mxima desarrollada en el ensayo minipresiomtrico,

D = dimetro del pilote para secciones circulares o lado del pilote para
secciones rectangulares y Q = coeficiente de Poisson.
270
Finalmente la ecuacin propuesta para representar las curvas p-y a partir del
ensayo minipresiomtrico se obtiene al reemplazar las ecuaciones (8.29) y
(8.28) en la ecuacin (8.27) con lo cual se obtiene:
p=
y /L
(8.30)
1
y /L
+
2(1 + O ) M MPi pmax D 2(1 + O )
En la Figura 8.22 se presentan los resultados del cambio de espacio de los

resultados minipresiomtricos.
Debido a que la transformacin de espacios es lineal, el aspecto de la
tendencia permanece inalterado. Notar que el eje de abscisas de las curvas p-y
se adimensionaliz con el dimetro del pilote.
Presin de reaccin lateral p (kN/m)
500
Sr = 32,2%
Sr = 37,7%
400
Sr = 46,7%
Sr = 49,0%
300
Sr = 80,3%
Sr = 89,5%
200
100
0
0,000
0,025
0,050
0,075
0,100
0,125
0,150
Relacin entre deflexin y dimetro del pilote (y/D)
Figura 8.22: Resultados experimentales para construccin de curvas p-y

La Figura 8.23 corresponde a la representacin de las curvas p-y para un
pilote de 0,40 metros de dimetro y para diferentes valores de grado de
saturacin. Notar que esto resultados han sido obtenidos sobre suelo cuya
clasificacin en el sistema unificado corresponde a CL-ML bajo condicin de
estructuracin del suelo remoldeada. En consecuencia, esta metodologa
es aplicable a todo material limo lossico que ha sido desestructurado y
271
remoldeado a peso unitario de 13 kN/m3 sin contemplar el nivel de

cementacin del suelo. Si se pretende obtener curvas p-y para suelos
estructurados o cementados, la construccin se realiza calibrando el modelo a
los resultados de laboratorio mediante el empleo de un nico coeficiente (N)
del suelo.
500
Reaccin horizontal del suelo p (kN/m)
Curvas p-y propuestas

Resultados experimentales
400
Sr = 32,2%
Sr = 37,7%
Sr = 46,7%
300
Sr = 49,0%
200
Sr = 80,3%
100
Sr = 89,5%
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
0,035
0,04
Deflexin horizontal y (m)
Figura 8.23: Respuesta del modelo de curvas p-y para suelo lossicos
reconstituido comparado con los resultados experimentales
El modelo propuesto responde para las curvas p-y a partir de los parmetros
de mdulo minipresiomtricos y presin mxima desarrollada. Cuando el
contenido de humedad se incrementa estos parmetros obtenidos de la curva
de expansin disminuyen.
Como
se
present
en
el
Captulo
2,
los
suelos
lossicos
poseen
comportamiento tensodeformacional altamente relacionado con el grado de

saturacin y en consecuencia, sta es una variable que debe ser contemplada
en la generacin de curvas p-y para limosos-arcillosos. La propuesta realizada
en este trabajo para tener en cuenta esta variable consiste en realizar ensayos
de expansin minipresiomtrica sobre muestras en condicin de humedad
natural e inundada (doble minipresimetro).
272
Como resultado se obtienen dos curvas extremas en las que es posible conocer
la magnitud de deformacin mxima por humedecimiento de la muestra de
suelo. Luego se emplea la ecuacin (8.30) para obtener las curvas analticas.
En la
Figura 8.24 se presentan los resultados del doble minipresimetro
obtenidos
para
una
muestra bajo
condiciones
de
humedad
natural
(Z = 12,7%) y prxima a la saturacin (Z = 40,7%) para un pilote de 0,40

metros de dimetro.
Para estados de humedad intermedio, pueden contemplarse dos alternativas.
La primera consiste en contemplar la variacin no lineal entre el incremento
de humedad y los parmetros que gobiernan la tendencia de las curvas p-y
obtenidas mediante la expresin (8.30). Para esto se establece la influencia de
estructuracin del suelo para dos condiciones extremas, tal como se ha
presentado en la Figura 8.24. Se define un coeficiente de estructuracin EstM
que resulta de la diferencia entre los mdulos minipresiomtricos iniciales
(MMPi) que ajustan la respuesta de suelos inalterados y remoldeados para el
mismo contenido de humedad. Del mismo modo se obtiene un segundo
coeficiente mediante la diferencia de las presiones mximas desarrolladas en el
ensayo minipresiomtrico (pmax). Se establece as una constante que depende
del contenido de humedad. Si se realiza una aproximacin, aceptando que la
variacin con el grado de saturacin del coeficiente de estructuracin del
suelo es lineal, se tiene:
Est =
(Esthn Estsat ) (Sr Sr sat )

Sr
hn
Sr
sat
+ Estsat
(8.31)
Donde hn = humedad natural, sat = humedad saturada. Para establecer los

parmetros de la expresin (8.30) que corresponden al mdulo y la presin
mxima minipresiomtrica se emplea la ecuacin (8.31), con lo cual se
obtiene:
no est
est
M MPi
= EstM + M MPi
no est
p
pest
max = Est + pmax
273
(8.32)
(8.33)
Donde
est
M MPi
= mdulo minipresiomtrico inicial estructurado,
EstM =
coeficiente de estructuracin del suelo para el mdulo como funcin del grado
no est
de saturacin, M MPi =mdulo
est
max
minipresiomtrico inicial no estructurado,
= presin mxima desarrollada en el ensayo de expansin sobre muestras
estructuradas, Estp = coeficiente de estructuracin del suelo para la presin

no est
mxima como funcin del grado de saturacin y pmax = presin mxima del
ensayo minipresiomtrico para suelo no estructurado.
Reaccin horizontal del suelo p/O (kN/m)
500
Sr =29,2 %
400
300
Incremento del
grado de saturacin
Jd = 12,4 kN/m3
Jd = 12,3
200
100
Sr =90 %
0
0,000
0,010
0,020
0,030
0,040
Figura 8.24: Modelo de curvas p-y en suelos lossicos inalterados comparado

con los resultados experimentales para pilotes de 0,4 m de dimetro
La relacin que se obtiene con las expresiones (8.32) y (8.33) para los
parmetros de la ecuacin (8.30), se presentan en la Figura 8.25. Notar que la
variacin del mdulo minipresiomtrico puede ajustarse con una funcin
exponencial (funcin I), mientras que la presin mxima vara prcticamente
lineal (funcin II) con el incremento de humedad.
La funcin I, provoca variaciones no lineales de la respuesta de curvas p-y
con relacin al incremento de deformacin. Para considerar su influencia en
las curvas de presin-deflexin, puede emplearse la interpolacin desarrollada
con lo cual se obtienen las tendencias mostradas en la Figura 8.26.
274
Mdulo minipresiomtrico inicial

Presin mxima minipresiomtrica
3000
3000
M MPi = 7400 e
0,028 Sr
1500
1500
pmax = 7,16 Sr + 885
0
0
20
40
60
80
Presin mxima minipresiomtrica pmax (kPa)
Mdulo minipresiomtrico inicial MMPi (kPa)
4500
4500
100
Grado de saturacin Sr (% )
Figura 8.25: variacin del mdulo inicial y presin mxima minipresiomtrica
500
Sr = 30 %

400
Sr = 40 %
Sr = 50 %
300
Incremento
de humedad
Sr = 60 %
Sr = 70 %
200
Sr = 80 %
Sr = 90 %
100
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
0,10
Deflexin horizontal y/D (m)
Figura 8.26: Curvas p-y obtenidas a partir del ensayo minipresiomtrico para
diferentes grados de saturacin
275
Notar que un incremento de humedad, provoca un decaimiento de la

respuesta en las curvas p-y.
Una variante que simplifica considerablemente la obtencin de curvas p-y
para diferentes grados de saturacin consiste en aceptar, que estados de
humedad
intermedios
provocan
una
variacin
lineal
de
las
curvas
comprendidas entre los extremos (humedad natural y saturado). Si se asume

esta condicin, la variacin de mdulos minipresiomtricos y presiones
mximas son proporcionales al grado de saturacin:
M MPi =
hn
sat
M MPi
(M MPi
) (Sr Sr sat )
pmax =
Sr
hn
Sr
sat
hn
sat
pmax
(pmax
) (Sr Sr sat )
Sr
hn
Sr
sat
sat
+ M MPi
sat
+ pmax
(8.34)
(8.35)
Donde hn, sat = humedad natural y saturada de las muestra empleadas en el

el ensayo minipresiomtrico.
La Figura 8.27 presenta la respuesta funcional de la ecuacin (8.30) para
diferentes contenidos de humedad. Notar que para presiones de 100 kN/m,
las deformaciones unitarias referidas al dimetro del pilote pueden
incrementarse hasta un 7%, lo cual provoca un cambio en las condiciones de
solicitaciones internas en el pilote.
La comparacin de esfuerzos internos en pilotes sometidos a cargas laterales
obtenidos a partir de las curvas presentadas en las Figuras 8.26 y 8.27, indica
que la diferencia relativa es del orden del 5%. Por esto se considera vlido el
empleo de cualquiera de ellas en la estimacin de comportamiento de pilots
bajo cargas laterales.
Adems de la variacin con el contenido de humedad el clculo de pilotes
sometidos a solicitaciones laterales requiere la variacin de las curvas p-y con
la profundidad con lo cual se puede obtener las deflexiones y esfuerzos
internos para diferentes profundidades. Si se considera que el perfil de suelo
posee un valor medio de humedad, se espera que las curvas se rigidicen con el
incremento de la presin de tapada.
276
500
Sr = 30 %
400
Sr = 40 %
Sr = 50 %
300
Sr = 60 %
Sr = 70 %
200
Sr = 80 %
Sr = 90 %
100
0
0,00
0,02
0,04
0,06
0,08
0,10
Deflexin horizontal y/D (m)
Figura 8.27: Curvas p-y para diferentes contenidos de humedad

Notar que la relacin entre la presin del suelo(p) y la deflexin (y) debida a
la aplicacin de una carga externa (Q) se representa mediante:
p = kh y
(8.36)
Donde kh = mdulo de reaccin horizontal del suelo. Si se acepta la relacin

(8.17) para la variacin del comportamiento de rigidez del suelo en
profundidad, se obtiene:
p
mh =
y
D

x
(8.37)
Donde mh = parmetro de crecimiento de la funcin kh(x), D = dimetro del

pilote, n = coeficiente de forma de la curva para distintos tipos de suelos
intermedios entre arena y arcilla y x = profundidad evaluada.
Es posible calibrar una curva p-y mediante la ecuacin (8.37) derivada del
ensayo minipresiomtrico desarrollado en esta tesis.
277
En consecuencia, la variable x corresponde a la profundidad de la muestra

ensayada (xconoc).
Por su parte, la presin desarrollada en el suelo (p) es representada por la
ecuacin
(8.30),
cuyos
parmetros tambin
se
obtienen
del
ensayo
minipresiomtrico. Reemplazando (8.30) en (8.37) se obtiene:
mh =
conoc
y /L
+
pmax D 2(1 + O )
y /k
y
2(1 + O ) M MPi
(8.38)
El mdulo de reaccin horizontal se obtiene reemplazando la ecuacin (8.38)

en (8.17):
kh =
xconoc
y /L
+
pmax D 2(1 + O )
1
k
2(1 + O ) M MPi
x

D
(8.39)
La presin desarrollada para una deformacin establecida en relacin a la

profundidad a la cual se evala el pilote se obtiene reemplazando la ecuacin
(8.39) en (8.36):
p=
2(1 + O ) M
MPi
xconoc
y
+
pmax D 2(1 + O )
y
(8.40)
Tal como lo indicara Davisson (1963) es poco probable que las curvas de
presin deflexin posean endurecimiento indefinido en profundidad como lo
muestra la ecuacin (8.40), en consecuencia se adopta una profundidad crtica
(Reese y Welch 1975) de 10 veces el dimetro como profundidad mxima de
endurecimiento a partir de la cual las curvas p-y se mantienen constantes.
Notar que la ecuacin (8.40), posee dos variables independientes que
representan el nivel de deflexin y la profundidad, lo cual define una
278
superficie en el espacio euclideo tal como se presenta en la Figura 8.28. Se

muestra que a nivel de superficie (x = 0) la presin desarrollada por el suelo
es nula (equivalente a la presin desarrollada en suelo granular) (ver Figura
8.5), pero se incrementa para pequeas profundidades de manera mas suave
que en suelos netamente cohesivos (ver Figura 8.2).
La familia de curvas presentadas en la Figura 8.28, se obtiene a partir de la
calibracin a los resultados minipresiomtricos y la condicin de mxima
rigidizacin. Estas condiciones se han destacado con lneas continuas en el
Presin horizontal p (kN/m)
grfico.
Curva obtenida del

ensayo
1200 minipresiomtrico
Curva lmite de
crecimiento
1000
800
600
400
200
0
0.06
0.04
4
0.02
xconoc
Profundidad x (m)
Figura 8.28: Superficie de presin lateral del suelo en profundidad para suelos
limosos-arcillosos lossicos
El procedimiento presentado en esta seccin, posee la flexibilidad suficiente
para
contemplar
humedecimientos
localizados.
Su
efecto
en
el
comportamiento del pilote, puede tenerse en cuenta mediante la modificacin

de las curvas p-y a travs de la metodologa propuesta en esta tesis. La
Figura 8.29 presenta como se modifican las curvas para dos perfiles de
humedad, donde se asume que en un sector del perfil se ha producido
incremento en el grado de saturacin. Notar que las discontinuidades que se
279
Perfil de humedad
w (%)
0,0
10,5
0,5
11,6
1,0
12,7
1,5
15,0
2,0
17,2
2,5
16,6
3,0
16,0
3,5
20,6
4,0
25,2
4,5
25,4
5,0
25,5
5,5
20,7
6,0
Humedad w (%)
15
30
1200
45
x (m)
0,0
Profundidad x (m)
1,0
2,0
3,0
4,0
1000
800
600
400
200
0
0.06
6
0.04
5,0
0.02
6,0
15,8
4
2
0
Profundidad x (m)
(a)
Perfil de humedad
w (%)
0,0
39,0
0,5
36,0
1,0
33,0
1,5
30,5
2,0
28,0
2,5
22,0
3,0
16,0
3,5
20,6
4,0
25,2
4,5
25,4
5,0
25,5
5,5
20,7
6,0
15,8
Humedad w (%)
15
30
45
0,0
Profundidad x (m)
1,0
2,0
Incremento
de humedad
3,0
4,0
1200
x (m)
1000
800
600
400
200
0
0.06
6
0.04
5,0
0.02
6,0
Profundidad x (m)
(b)
Perfil de humedad
0,0
10,5
0,5
11,6
1,0
12,7
1,5
15,0
2,0
17,2
2,5
16,6
3,0
16,0
3,5
22,0
4,0
28,0
4,5
30,5
5,0
33,0
5,5
36,0
6,0
39,0
Humedad w (%)
15
30
45
0,0
1,0
2,0
3,0
4,0
Incremento
de humedad
w (%)
Profundidad x (m)
x (m)
1200
1000
800
600
400
200
0
0.06
6
0.04
5,0
0.02

6,0
2
0
Profundidad x (m)
(c)
Figura 8.29: Curvas p-y. (a) Humedad en estado natural (b) Humedecimiento
prximo a la superficie. (c) Humedecimiento desde el pie del pilote
280
presentan en las superficies, corresponden con la discretizacin del perfil de

humedades.
Se han considerado tres situaciones, (a) se contempla la variacin de las
curvas p-y para el perfil de humedades bajo estado natural, (b) se considera
un humedecimiento generalizado sobre la superficie, la cual disminuye en
profundidad hasta la condicin natural y (c) se asume un incremento del
grado de saturacin desde el pie del pilote hacia la superficie, equivalente a
un ascenso del nivel fretico.
En las Figuras 8.29 se aprecia la condicin inicial y como disminuye la
presin lateral en la proximidad de superficie por el aumento del contenido de
humedad. Lo mismo ocurre en la condicin de humedecimiento desde el pie
del pilote. El procedimiento propuesto en esta tesis para establecer las curvas
p-y en profundidad y su variacin con el contenido de humedad, permite
obtener los esfuerzos internos inducidos en los pilotes sometidos a
solicitaciones laterales por cambio en las condiciones de estado del suelo sobre
el cual se encuentra instalado.
8.5.5 Prediccin de comportamiento de pilotes en suelos limo-lossicos
Las alternativas presentadas en las secciones anteriores para la evaluacin de
comportamiento de pilotes instalados en suelos limo-lossicos, corresponden a
tres tipos:
(a)
Procedimiento que emplea parmetros de suelo limoso bajo

condiciones drenadas y no drenadas, asociado a curvas p-y de
suelo arenoso o arcilloso respectivamente. En este caso se
requiere la incorporacin de la ecuacin (8.17), sobre la cual se
retroanalizan los resultados para la adopcin de el coeficiente
de forma que ajusta al resultado experimental disponible de
un pilote ensayado bajo carga horizontal.
(b)
Procedimiento donde se pueda utilizar un modelo de viga

sobre fundacin elstica o un arreglo de elementos en tensin
plana, si las secciones del pilote pueden alabearse durante la
deformacin.
El
pilote
se
281
modela
como
un
elemento
longitudinal con resortes uniformemente espaciados, los cuales

representan al suelo. Las curvas p-y se obtienen luego de un
proceso de ajuste de deflexiones de la cabeza del pilote y
ajuste de mdulos de reaccin del suelo.
(c)
Procedimiento que contemple la variacin no lineal del

mdulo de reaccin horizontal y las curvas p-y obtenidas a
partir del ensayo minipresiomtrico.
En la alternativa (a) se define un criterio para la seleccin de las curvas p-y a

emplear en funcin del coeficiente de forma n. Si este coeficiente est
comprendido entre 0 y 0,5, se adoptan las curvas p-y para arcillas con
parmetro de suelo limo-lossico bajo condiciones no drenadas. El parmetro
que caracteriza este estado corresponde al de resistencia al corte no drenado
(cu). Cuando n est entre 0,5 y 1, se emplean las curvas p-y correspondientes
a suelos arenosos con parmetros de limo-lossico bajo condiciones drenadas,
cuyo parmetro relevante es el ngulo de friccin interna del suelo.
La Figura 8.30 presenta el diagrama de flujo que sigue el cdigo programado
en Matlab 7, para obtener las curvas de carga deflexin. Se requiere
establecer la condicin de solicitacin en la cabeza del pilote.
Dependiendo del coeficiente de forma n, se establece la seleccin del tipo de
curva p-y a emplear junto a los parmetros correspondientes. El esquema
requiere el computo de la superficie de curvas presin horizontal desarrollada
y deflexin, para diferentes profundidades y se calcula la condicin de rigidez
del sistema suelo pilote.
A partir de la solicitacin aplicada se computan las deflexiones en
profundidad con lo cual se estblece el nivel de presin desarrollado en el
suelo. Con el valor de kh nh (dependiendo del tipo de suelo) se efecta un
proceso iterativo hasta lograr compatibilidad entre las deflexiones calculadas
y las esperadas. Cuando se ha logrado la convergencia, se calculan los
esfuerzos internos de corte y momento flexor para la situacin final. Luego se
incrementa la solicitacin a nivel de superficie y se repite nuevamente la
secuencia. Con el proceso explicado, se obtiene una familia de curvas que
282
muestran la deflexin de la cabeza del pilote con el incremento de carga

horizontal.
Condicin de solicitacin a nivel de superficie

Arcilla
Arena
Seleccin del mdulo de

reaccin lateral kh
Seleccin del coeficiente

de reaccin lateral nh
Cmputo de:
curvas p-y en profundidad
rigidez flexural
relacin entre mdulos (pilote/suelo)
Computo de deflexiones en profundidad.
Se establecen los valores de presin en el

suelo a travs de las curvas p- y.
Clculo de la variacin inicial y en profundidad

del mdulo de elasticidad del suelo.
Arcilla
Arena
Clculo del nuevo kh

(khn)
No
Clculo del nuevo nh

(nhn)
kh =khn nh =nhn
No
Deflexin, pendiente, momento flector y esfuerzo de corte

en profundidad
Figura 8.30: Diagrama de flujo para la obtencin de esfuerzos caractersticos

en pilotes sometidos a cargas laterales instalados en limos lossicos
En la Figura 8.31 se muestra, como responde el modelo ante el incremento
del coeficiente de forma n. Notar que se produce una rigidizacin del sistema
global, an con los mismos parmetros de suelo.
283
120
n = 1,0
n = 0,5
100
Carga aplicada (kN)
n = 0,9 n = 0,8 n = 0,7 n = 0,6
Suelo arenoso
Curvas p-y de arena
n = 0,4
80
n = 0,3
n = 0,2
n = 0,1
60
n = 0,0
40
DeNapoli (2006)
Suelo arcilloso
Curvas p-y de arcilla
20
Modelo n >= 0,5

Modelo n < 0,5
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
Figura 8.31: Efecto de la variacin del coeficiente n en la calibracin

Las curvas obtenidas definir la magnitud de n conveniente para futuras
simulaciones de prediccin. Notar que el abanico de resultados posibles
obtenidos con la nica variacin de este coeficiente de forma (n) remarca la
flexibilidad del modelo.
El nivel de carga aplicado a la cabeza del pilote, provoca una reaccin del
suelo y deformaciones que caracterizan los esfuerzos internos del elemento
estructural. La Figura 8.32 presenta la deflexin, esfuerzo de corte y
momento flexor en el elemento, para la curva correspondiente a n = 0,8
comparado a los resultados obtenidos por DeNapoli (2006). Notar que la
carga horizontal aplicada corresponde al esfuerzo de corte en la cabeza del
pilote, asociada a la curva de carga deformacin mediante la deflexin, lo cual
produce momento flexores que aumentan en profundidad.
La Figura 8.32 muestra que es necesario tomar recaudos en el armado del
pilote hasta una profundidad comprendida entre 2 y 4 veces el dimetro del
pilote, dependiendo del nivel de carga horizontal aplicado.
284
120
Carga Horizontal (kN)
100
80
60
40
Modelo n = 0,8
DeNapoli (2006)
20
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
Deflexiones en la cabeza del pilote (m)

Def lexin [m]
0,015
0,025
Esf uerzo de Corte [kN]

-40 -20 0 20 40 60 80 100
0,0
Momento Flector [kNm]

25
50
75
100
0,5
0,5
0,5
1,0
1,0
1,0
1,5
1,5
1,5
2,0
2,0
2,0
2,5
3,0
Prof undidad (m)
0,0
0
0,0
Prof undidad (m)
Prof undidad (m)
-0,005 0,005
2,5
3,0
2,5
3,0
3,5
3,5
3,5
4,0
4,0
4,0
4,5
4,5
4,5
5,0
5,0
5,0
Figura 8.32: Distribucin en profundidad de deflexin, momento flector y

esfuerzo de corte para cargas crecientes a nivel de superficie con n = 0,8
285
En la alternativa (b), que consiste en un anlisis inverso a partir de los

resultados obtenidos de un ensayo de campo, el nivel de prediccin es bajo.
De todas maneras, esto permite obtener curvas de presin de reaccin de
suelo respecto a deformaciones an cuando no se disponga de datos respecto a
los parmetros del suelo.
En la Figura 8.33 se presenta una comparacin de los resultados obtenidos
mediante los procedimientos denominados como alternativa (a) y (b). Notar
que la Figura 8.33 muestra ajustes precisos para ambas alternativas a un
ensayo de carga horizontal. Esto es as, debido a la concepcin de los procesos
de clculo (se utilizan los resultados y se calibran los modelos). Es aceptado
que las herramientas tiles de diseo son aquellas capaces de predecir el
comportamiento de interaccin entre suelo y pilote previo al ensayo de carga
o ensayo de verificacin. Con estos aspectos pretende lidiar la alternativa (c)
mediante el empleo del ensayo minipresiomtrico para caracterizar el
comportamiento del suelo en direccin horizontal a partir de lo cual se
establecen las curvas p-y empleadas en el computo de deflexiones.
Cargas a nivel de superficie (kN)
120
100
80
60
40
DeNapoli 2006
Mtodo de Matlock y Reese n = 0,8
20
Calibracin con MEF
0
0
0,005
0,010
0,015
0,020
0,025
Figura 8.33: Curva de carga-deflexin del pilote a nivel de superficie
286
En las alternativas (a) y (b), se comparan los resultados numricos con el

comportamiento de un pilote bajo condicin de humedad natural. Se ha
comprobado en esa experiencia que el comportamiento se modifica ante la
modificacin del contenido de humedad del perfil de suelo. Terzariol et al.
(2006a-b) ensayaron el mismo sistema provocando inundacin del suelo que
rodea el pilote. Estos autores efectuaron ensayos de caracterizacin fsica del
perfil de suelo, obteniendo que el contenido de humedad medio es de 16,2 %,
el peso unitario es de 13,3 kN/m3. Con estos resultados asociados a las curvas
p-y presentadas en la seccin 8.5.4, se ha implementado en Matlab, el Mtodo
de Matlock y Reese (1960) modificado mediante el procedimiento presentado
en la seccin 8.5.2, para predecir el comportamiento del pilote para diferentes
condiciones de estado. Se asume que el perfil de suelos es homogneo y que
solo varia el contenido de humedad. La Tabla 8.3, presenta las condiciones de
ensayo y parmetros empleados en el modelo.
Tabla 8.3: Caractersticas de los ensayos realizados en pilotes en suelo lossico
(I) Terzariol (2006a-b) (II) Terzariol (2006a-b) (III) DeNapoli (2006) (IV) DeNapoli (2006)
Ensayo con suelo a
Ensayo con saturacin
Ensayo con suelo a
Ensayo con suelo a
humedad natural
del suelo
humedad natural
humedad natural
wmedio = 16,2%
wmedio = 31%
wmedio = 14%
wmedio = 14%
Jd = 13,3 kN/m3
Jd = 13,3 kN/m3
Jd = 12,7 kN/m3
Jd = 12,7 kN/m3
Qs = 0,32
Qs = 0,32
Qs = 0,32
Qs = 0,32
Gs = 2,69
Gs = 2,69
Gs = 2,69
Gs = 2,69
e = 0,30 m
e = 1,1 m
e = 0,10 m
e = 0,50 m
D = 0,40 m
D = 0,40 m
D = 0,40 m
D = 0,40 m
L = 5,0 m
L = 5,0 m
L = 5,0 m
L = 5,0 m
Eh = 28 x 106 kPa
Eh = 28 x 106 kPa
Eh = 28 x 106 kPa
Eh = 28 x 106 kPa
wmedio= contenido de humedad medio, Jd = peso unitario seco, Qs = coeficiente de Poisson del suelo, Gs = gravedad especfica, e =
excentricidad de la carga repecto al nivel del terreno (adems de carga horizontal genera momento inducido en la cabeza del
pilote), D= dimetro del pilote, L= longitud del pilote, Eh = mdulo de elasticidad del material que forma el pilote.
287
La Figura 8.34 presenta lo resultados obtenidos por los investigadores y la

respuesta del modelo empleando las curvas p-y obtenidas a partir del ensayo
minipresiomtrico.
Notar que las predicciones del modelo poseen la misma tendencia que los
ensayos. Se producen divergencias para deformaciones superiores a 0,015
metros, valor para el cual, sobreestima la resistencia del sistema suelo pilote
Carga aplicada a la cabeza del pilote Q (kN)
en todos los casos.
200
( I )SAT (Terzariol 2006)

III
( II ) HN (Terzariol 2006)
( III ) HN (Denapoli 2006)
150
( IV ) HN (Denapoli 2006)
IV
Modelo
II
100
50
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
Figura 8.34: Comparacin entre resultados experimentales y el modelo

numrico desarrollado en este trabajo
La Figura 8.35 presenta los diagramas de distribucin de deformacin,

esfuerzo de corte y momento flexor en la simulacin del pilote bajo condicin
de suelo saturado con solicitacin combinada de carga y momento. El
esfuerzo de corte a profundidad nula indica la carga aplicada. Notar que
existe un momento aplicado, producto de las condiciones geomtricas del
ensayo. El mximo momento flexor se produce aproximadamente a 1 metro
de profundidad y es de 340 kNm, para una carga de 200 kN.
288
-0,05
0
0,0
0,05
0,1
Esfuerzo de corte (kN)

-250 -150 -50
0,0
50
150 250
Momento flexor (kNm)

-200
0,5
1,0
1,0
1,0
1,5
1,5
1,5
2,0
2,0
2,0
2,5
2,5
2,5
3,0
3,0
3,0
3,5
3,5
3,5
4,5
5,0
4,0
4,5
5,0
Profundidad (m)
0,5
Profundidad (m)
0,5
4,0
200
400
0,0
4,0
4,5
5,0
Profundidad (m)
Figura 8.35: Comportamiento de pilote sometido a carga horizontal en

profundidad. (a) Diagrama de deflexin. (b) Diagrama de esfuerzo de corte.
(c) Diagrama de momento flexor
8.5.6 Comportamiento bajo condicin de humedecimiento localizado
El humedecimiento localizado, provoca una disminucin de resistencia en el
suelo que rodea al pilote. Esta situacin puede provocar un incremento en las
deflexiones y en los esfuerzos internos del elemento estructural.
La rotura de caeras que provoca fallas en las construcciones es frecuente en
la ciudad de Crdoba (Rocca y Quintana Crespo 1997), modificacin que
puede afectar el desempeo de estructuras sometidas a solicitaciones laterales.
Para evaluar el comportamiento de pilotes condiciones de humedecimiento
localizado en limos limosos se plantean dos casos:
289
Caso I: se consideran tres instancias correspondientes cada una de estas a
situaciones 1, 2 y 3. En la situacin 1, se asume que el pilote se encuentra en

un estrato de suelo bajo condiciones de humedad natural (instancia inicial
bajo condiciones normales de servicio), en el la situacin 2 se produce un
incremento de humedad del suelo que rodea al pilote prximo al estado de
saturacin a los 2,0 metros de profundidad (rotura de un cao de agua) y
finalmente la situacin 3, representa una extensin de la zona humedecida
desde un profundidad de 1,0 metro hasta los 3,0 metros (aumento del
contenido de humedad en el suelo, sin evidencias visibles a nivel de
superficie). La Figura 8.36 presenta un esquema del escenario analizado. Se
asume que el momento actuante a nivel de superficie y la carga vertical son
nulas y que solo acta la carga horizontal a nivel de superficie.
Carga
Lateral Q
Carga
Lateral Q
Carga
Lateral Q
Caera
Pilote
deformado
x
Longitud del
pilote L
Caera
Dimetro del
pilote D
Situacin (1)
Sector hume decido
Situacin (2)
Situacin (3)
Figura 8.36: Situacin en anlisis para establecer el incremento de deflexiones

y esfuerzos internos debido a humedecimiento localizado
La Figura 8.37 muestra el perfil de humedad adoptado y como se modifican
las curvas p-y para cada situacin. Notar que incrementos prximos a la
saturacin del 100%, produce en el suelo curvas de resistencia prcticamente
nulas. Esto aproxima al estado barroso que se observa en muestras con estos
niveles de humedad.
290
12,7
15,0
17,2
16,6
16,0
20,6
25,2
25,4
25,5
20,7
15,8
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
0
0.06
200
400
600
800
1000
0.02
11,6
0,5
0.04
10,5
0,0
1200
w (%)
Profundidad x (m)
6,0
5,0
4,0
3,0
2,0
1,0
0,0
45
Profundidad x (m)
Humedad w (%)
15
30
11,6
12,7
25,9
39,0
27,5
16,0
20,6
25,2
25,4
25,5
20,7
15,8
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
0.02
Profundidad x (m)
Presin horizontal p (k N/m)
6,0
5,0
4,0
3,0
2,0
1,0
0,0
45
Profundidad x (m)
Humedad w (%)
15
30
Situacin 2
0
0.06
200
400
600
800
1000
0.04
10,5
0,0
1200
w (%)
x (m)
24,8
39,0
39,0
39,0
39,0
39,0
32,1
25,2
25,4
25,5
20,7
15,8
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
0.02
6,0
5,0
4,0
3,0
2,0
1,0
0,0
45
Profundidad x (m)
Humedad w (%)
15
30
Situacin 3
0
0.06
200
400
600
800
1000
0.04
10,5
0,0
1200
w (%)
x (m)
Figura 8.37: Perfiles de humedad y curvas p-y para las situaciones 1, 2 y 3
Situacin 1
x (m)
Profundidad x (m)
Las deflexiones calculadas por el modelo para cargas de 150 kN, presentan
bajo condicin de humedad natural deformaciones de 0,014 metros (Figura
8.38), las cuales pueden aceptarse dentro de los lmites de admisibilidad para
las obras civiles.

0
0,05
0,1
0,0
-50
0,0
Situacin 1
0,5
Situacin 1
0,5
0,5
1,0
Situacin 1
1,0
1,0
-150
Situacin 3
1,5
Situacin 2
50
150

250
-100
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
3,0
3,0
3,0
3,5
3,5
3,5
5,0
4,0
4,5
Situacin 3
Profundidad (m)
Profundidad (m)
2,0
4,5
200
Situacin 2
2,0
4,0
100
0,0
5,0
2,0
4,0
4,5
Situacin 2
Profundidad (m)
-0,05
Esfuerzo de corte (kN)
Situacin 3
5,0
Figura 8.38: Distribucin de deflexin, esfuerzo de corte y momento flexor

para las situaciones 1, 2 y 3
Sin embargo el humedecimiento localizado provoca un aumento en la
deformacin del sistema. Cuando se supone humedecido un sector reducido
(equivalente al perodo inicial de humedecimiento por la rotura de la
conduccin) las deflexiones se incrementan para el mismo nivel de carga
hasta 0,017 metros.
No obstante, si el problema persiste y no es solucionado a tiempo, el
humedecimiento se generaliza. Se produce en consecuencia un ablandamiento
del material, caracterizado por las curvas p-y presentadas en la Figura 8.37
292
(situacin 3). Esto provoca deflexiones que alcanzan los 0,057 metros,
situacin no admitida por la mayora de las estructuras de uso civil.
Notar que en las situaciones presentadas, a nivel de superficie no es posible
reconocer la perdida de la caera por incremento de humedad, solo se
aprecian modificaciones en el nivel de deformacin del pilote, sin causa
aparente. Ante el agravamiento del problema, el modelo muestra incremento
en los esfuerzos internos del pilote. Los resultados obtenidos, indican que el
momento flexor se incrementa hasta un 60% del esfuerzo inicial por el efecto
de la saturacin de suelo. Los resultados muestran que si llega a la saturacin
del estrato en toda la longitud del pilote, la falla se produce por rotacin
global del elemento estructural (equivalente al giro de un pilote corto)
pudiendo provocando la falla total del sistema.
Caso 2: se considera humedecimiento progresivo a partir de la condicin
inicial, desde la superficie hacia el pie del pilote. Bajo este escenario se
pretende evaluar en profundidad, la evolucin de las deflexiones y los
esfuerzos internos inducidos en el pilote. Se considera como variable el
porcentaje humedecido (x) respecto a la longitud del elemento estructura (L),
mediante la relacin (x/L %).
La Figura 8.39 presenta el incremento de deflexin y momento flexor debido
al incremento de la profundidad saturada para una carga horizontal de
30 kN. Notar que el incremento de humedad induce un incremento del
momento flexor en un 50 % superior a la condicin inicial para el nivel de
carga contemplado.
Los casos presentados muestra la potencialidad y flexibilidad de la
herramienta desarrollada en esta tesis, para la aplicacin de los resultados
obtenidos con el minipresimetro en la prctica ingenierl.
8.6 Conclusiones
Los pilotes excavados y diseados para resistir solicitaciones laterales, pueden

ser modelados bajo simplificaciones que llevan el anlisis a dos dimensiones.
Se ha mostrado que los mtodos basados en curvas p-y, tradicionalmente
293
aceptados, no permiten considerar los pilotes instalados en suelos diferentes

de arcillas y arenas, por lo cual se ha propuesto una modificacin a estos
procedimientos que permite extender los mtodos de clculo existentes para el
caso de suelos limosos.

-0,005
0,005
0,01
0,0
Q = 30 kN
-10

0
10
20
30
0,0
x/L (% ) = 20
0,5
x/L (% ) = 40
0,5
1,0
1,0
x
1,5
x/L (% ) = 20
1,5
x/L (% ) = 40
x/L (% ) = 60
x/L (% ) = 80
2,0
x/L (% ) = 0
2,0
L = 5m
2,5
2,5
3,0
3,0
4,5
5,0
Profundidad (m)
4,0
D = 0,40 m
x/L (% ) = 80
3,5
4,0
4,5
5,0
Profundidad (m)
3,5
x/L (% ) = 60
Figura 8.39: Variacin de deflexin y momento flexor por incremento del

contenido de humedad para carga constante
Se efectuaron calibraciones numricas empleando una modificacin del
mtodo de Matlock y Reese (1960) considerando curvas p-y desarrolladas
para
arcillas
arenas.
Se
encontr
que
para
suelos
lossicos
el
comportamiento de pilotes a largo plazo se aproxima al observado en suelos

granulares. Las curvas p-y empleadas para efectuar la aproximacin a los
resultados experimentales se componen de tres tramos. El tramo inicial y
final presentan caractersticas lineales y el intermedio exponencial.
294
En este trabajo se ha presentado un anlisis inverso que permite establecer la

variacin del coeficiente de crecimiento (mh) del mdulo de reaccin
horizontal del suelo en funcin de la deflexin del pilote para capturar el
comportamiento no lineal de cuando se encuentran sometidos a solicitaciones
horizontales. El procedimiento tambin permite obtener las curvas de presindeflexin (p-y) para diferentes profundidades.
Se ha desarrollado un mtodo para la obtencin de curvas p-y en suelo
lossico, obtenidas a partir del ensayo minipresiomtrico. Las curvas emplean
dos parmetros (1) el mdulo minipresiomtrico inicial y (2) la presin
mxima desarrollada en el ensayo de expansin. Se ha propuesto una
alternativa de evaluacin de las curvas p-y cuando se modifica la profundidad
y el contenidos de humedad.
Finalmente, se ha analizado un dos estados de situacin modelando el
comportamiento de un pilote sometido a humedecimiento localizado por
perdida de agua en una caera y humedecimeinto progresivo desde la
superficie en profundidad. Las principales conclusiones obtenidas de este
Captulo son:
x
Es posible calcular el comportamiento de pilotes sometidos a cargas

laterales mediante el empleo de curvas p-y desarrolladas para arena,
si se modifica el proceso de clculo.
La funcin del mdulo de reaccin horizontal (kh) que representa a

suelos de grano intermedio, posee un coeficiente de forma n cuyo
valor se ha establecido en 0,8.
Mediante procesos de calibracin inverso se ha establecido que el

coeficiente mh til para calcular la variacin en profundidad del
mdulo de reaccin horizontal, puede considerarse constante para
deflexiones inferiores al 1% del dimetro del pilote, a partir de la
cual su decaimiento es exponencial.
El mdulo de reaccin horizontal sufre importante degradacin para

niveles de deflexin elevada.
295
Los
modelos
numricos
indican
que
no
existen
diferencias
importantes en la estimacin de las deflexiones para diferentes

condiciones de carga producto de las condiciones de vnculo
adoptadas para la punta del pilote. El mdulo de reaccin
horizontal posee valores elevados en las proximidades de la base del
pilote, lo cual provoca que las condiciones de vnculo pierdan
relevancia en el comportamiento global.
x
Cuando el pilote es largo, su comportamiento a solicitaciones

laterales est gobernado por la distribucin de presin en
profundidad del suelo modelada como resortes no lineales.
El valor del modulo de reaccin horizontal del suelo es relevante en

la zona superior del pilote hasta una profundidad de 2 a 4 veces el
dimetro del pilote.
Las curvas p-y para un perfil de suelo lossico pueden establecerse

mediante el empleo del ensayo minipresiomtrico desarrollado en
este trabajo. La calibracin de modelos hiperblicos con los
parmetros obtenidos del experimento muestran buenos ajustes.
Las curvas de expansin poseen variacin con el contenido de

humedad, la profundidad y el nivel de estructuracin de suelo, lo
cual repercute directamente en la construccin de las curvas p-y.
El contenido de humedad afecta el crecimiento de las curvas p-y,

en consecuencia es posible evaluar el comportamiento del pilotes
bajo condicin de humedecimiento local o generalizado modificando
la superficie de presin-deflexin y presin horizontal desarrollada
en el suelo.
El momento flexor del pilote sometido a carga lateral puede elevarse

hasta un 60% del nivel de solicitacin inicial por humedecimiento
localizado bajo las condiciones evaluadas en este trabajo.
Los anlisis de situacin presentados, muestran que a pesar de no

existir a nivel de superficie indicios de problemas asociados al
humedecimiento localizado del pilote, si no se soluciona la perdida
296
antes de alcanzar un humedecimiento del 30% de la longitud del

pilote cargado lateralmente, las deflexiones superan los mximos
admisibles, segn lo indicado por los resultados obtenidos en los
casos de estudio presentado en esta Tesis.
x
El momento flexor, puede aumentar hasta un 50% para cargas

reducidas slo con el incremento de humedad.
297
Captulo 9
Conclusiones y recomendaciones para futuros estudios
9.1 Conclusiones
9.1.1 Sntesis del comportamiento del loess bajo solicitaciones laterales
En este trabajo se han revisado las principales propiedades fsicas y
mecnicas de los suelos lossicos relevantes para el diseo de pilotes
sometidos a solicitaciones laterales. Para esto se han estudiado las
propiedades del suelo en direccin horizontal, empleando ensayos clsicos de
caracterizacin edomtrica y se desarroll un dispositivo denominado
minipresimetro basado en la teora de expansin de cavidades cilndricas. Se
estudi
la
influencia
sobreconsolidacin,
la
del
contenido
diferencia
de
de
humedad,
comportamiento
el
en
grado
de
muestras
remoldeadas, reconstituidas e inalteradas y se evalu la variabilidad espacial

del suelo comparando medios homogneos, heterogneos y con incrustaciones
nodulares.
Se
estudi
la
direccionalidad
de
la
respuesta
del
suelo
estableciendo niveles de anisotropa. A partir del ensayo minipresiomtrico se

desarrolla una metodologa para establecer las curvas p-y en suelo lossico
sobre muestras inalteradas. La herramienta desarrollada en esta tesis permite
contemplar la induccin de esfuerzos internos en los pilotes cuando se
producen humedecimientos localizados y colapso lateral del suelo.
Del anlisis probabilstico realizado sobre muestras obtenidas un estrato de
suelos lossicos se ha podido obtener la siguiente informacin:
x
El tipo de suelo obtenido del perfil estratigrfico corresponde a la

zona 4, caracterizada por Reginatto et al. (1970) con peso unitario
seco medio de 13 kN/m3, mximo de 13,7 kN/m3 y mnimo de 12,2
kN/m3.
298
El coeficiente de variacin (COV) para el peso unitario resulta igual

a 3,4%.
Entre el 10% y 15%, del suelo corresponde a material con tamao

de arcilla (<0,002mm).
Los valores de humedad en el lmite lquido, poseen un valor

mximo de 31,3%, un mnimo al 23,9% con desviacin estndar de
2,15%, y coeficiente de variacin del 8,1%. La humedad al lmite
plstico, tiene un mximo de 25,5 % y un mnimo de 21,6% cuya
desviacin estndar es de 2,09% mientras que el coeficiente de
variacin (COV) es igual a 9,68%. La mayor dispersin en los
resultados puede atribuirse a la metodologa del ensayo.
El ensayo minipresiomtrico posee la capacidad de establecer curvas

de presin expansin con errores del 2%, producto de la expansin
de los conductos de presin.
Del anlisis de resultados sobre pruebas de compresin confinada y ensayos

de expansin de cavidades cilndricas efectuado sobre suelo bajo diversos
estados, tales como: (a) inalterados en direccin vertical y horizontal, (b)
remoldeados y reconstituidos a diferentes contenidos de humedad, (c) con
diferentes niveles de sobreconsolidacin y (d) con incrustaciones de material
de mayor rigidez, se pueden establecer las siguientes conclusiones:
x
El incremento en el contenido de humedad provoca un aumento de

las pendientes en los tramos de carga y recarga del ensayo
edomtrico, lo cual indica una disminucin de la rigidez. Pero no
resultan parmetros aptos para cuantificar la diferencia de
comportamiento en direccin horizontal y vertical. Se propone que
estas tendencias son las responsables de entender el comportamiento
del loess como isotrpico.
Al igual que en direccin vertical, el incremento del grado de

saturacin provoca una disminucin de la presin de fluencia en
direccin horizontal.
299
Las partculas de mayor rigidez contenidas en la matriz de suelo,

provoca tendencias de comportamiento similar al que provoca la
succin matricial.
Durante los ensayos de expansin de cavidades, se mostr que el

mdulo minipresiomtrico decae con tendencia exponencial con el
incremento de la deformacin.
Los valores mximos de mdulo minipresiomtrico obtenidos sobre

muestras de limo lossico del centro de Argentina, se producen a
bajas deformaciones y alcanzan valores prximos a 3200 kPa.
Los resultados de expansin muestran que mayores niveles de

sobreconsolidacin provocan una rigidizacin del suelo lossico
independiente del contenido de humedad.
Es posible establecer una presin de fractura nodular para las

muestras de suelo a un nivel tensional para el cual se propone la
rotura de la estructura de material aglomerado. Esto se produce a
bajas deformaciones volumtricas unitarias del orden el 5%.
Los parmetros de resistencia al corte del criterio de fluencia de

Mohr-Coulomb (ngulo de friccin y resistencia al corte no
drenado) pueden ser establecidos asumiendo un estado plano de
tensiones con el ensayo de expansin.
Los modelos matemticos empleados para predecir los fenmenos relacionados

a la expansin de cavidades permiten realizar anlisis, donde se consideran
suelos bajo comportamiento netamente friccional o cohesivo en un dispositivo
con restriccin a desplazamientos horizontales, lo cual no es posible de ser
realizado mediante una caracterizacin fsica. De la simulacin del dispositivo
de ensayo minipresiomtrico empleando las soluciones analticas con modelos
de suelo elsticos y elasto-plsticos, se destacan las siguientes conclusiones:
x
Los resultados obtenidos mediante la solucin elasto-plstica de una

cavidad
cilndrica
de
longitud
infinita
no
representan
adecuadamente la expansin del dispositivo minipresiomtrico. Se
300
atribuye estas divergencias a las diferencias en las condiciones

geomtricas y de contorno.
Se han evaluado diferentes configuraciones geomtricas para el anlisis
computacional empleando el mtodo de elementos finitos, para modelar el
ensayo minipresiomtrico. Mediante el empleo de modelos numricos axisimtrico se destacan las siguientes conclusiones:
x
Los materiales con menor mdulo de elasticidad presentan mayor

no-linealidad en el comportamiento, independientemente del nivel
de presin en el interior de la cavidad.
En
suelos
bajo
condicin
drenada,
los
resultados
de
los
experimentos numricos indican que existe una relacin directa

entre los mdulos minipresiomtricos y de elasticidad del suelo,
caracterizada por la magnitud del ngulo de friccin, efecto
atribuido a la superficie de fluencia adoptada por el modelo de
suelo.
x
Los resultados numricos sugieren que a partir del mdulo ET50 y el

ngulo de friccin o la cohesin se puede establecer el mdulo de
elasticidad. Esto no ha podido ser verificado mediante resultados
experimentales debido al elevado nmero de ensayos que se
requieren.
En suelos bajo condicin no drenada, los resultados de los

experimentos numricos muestran que existe una relacin directa
entre los mdulos minipresiomtricos y de elasticidad del suelo,
caracterizada por la magnitud del parmetro de resistencia al corte
no drenado, efecto atribuido a la superficie de fluencia adoptada por
el modelo de suelo.
Las simulaciones que han sido efectuadas con variabilidad espacial

en el mdulo de elasticidad, sugieren ajustes razonables a los
resultados experimentales efectuados con el minipresimetro.
301
La diferencia fundamental entre el modelo numrico y experimental

radica en que la simulacin, predice una presin mxima diferente a
la obtenida en el ensayo.
El modelo planteado en campos aleatorios con distribucin en el

mdulo de elasticidad logartmico normal presenta diferencias en la
curva de expansin que indican una sobreestimacin de los
parmetros cuando estos son determinsticos.
La presencia de ndulos genera una alta no linealidad en el

comportamiento del suelo y provoca un incremento significativo en
el mdulo tangente al 50% de la deformacin. Esto muestra que,
bajo
las
obtenidos
condiciones
presentadas,
frecuentemente
por
los
los
parmetros
ensayos
de
resistentes
rutina
son
subestimados.
Para pilotes sometidos a solicitaciones laterales se considera vlida la
simplificacin que lleva el anlisis a dos dimensiones, por lo cual se emplean
mtodos basados en curvas p-y. A partir de la modificacin del mtodo
propuesto por Matlock y Reese (1960) se han realizado estimaciones de
deflexin y esfuerzos internos en pilotes cargados lateralmente. Se desarroll
un mtodo simplificado, basado en un modelo numrico empleando el mtodo
de
elementos
comportamiento
finitos
de
que
pilotes
facilita
bajo
notablemente
solicitaciones
la
laterales.
prediccin
de
Mediante
el
minipresimetro desarrollado en esta Tesis y la modificacin del mtodo de

clculo propuesta, es posible establecer una familia de curvas p-y que varan
con el contenido de humedad y la profundidad. Esta herramienta permite
estimar el incremento de esfuerzo inducido en el pilote por el cambio en las
condiciones del suelo que lo rodea. Las principales conclusiones obtenidas son:
x El mdulo de reaccin horizontal sufre importante degradacin para
niveles de deflexin elevada.
x El suelo lossico, posee un comportamiento mas prximo a suelos
granulares que cohesivos bajo condiciones drenadas.
302
Los
modelos
numricos
indican
que
no
existen
diferencias
importantes en la estimacin de las deflexiones para diferentes

condiciones de carga producto de las condiciones de vnculo
adoptadas para la punta del pilote para los casos estudiados en este
trabajo (pilotes largos). El mdulo de reaccin horizontal posee
valores elevados en las proximidades de la base del pilote, lo cual
provoca que las condiciones de vnculo pierdan relevancia en el
comportamiento global el sistema.
x
Cuando el pilote es largo y se encuentra instalado en loess, su

comportamiento a solicitaciones laterales est gobernado por la
condicin de humedad y distribucin de presin en profundidad del
suelo, lo cual puede modelarse como una serie de resortes no
lineales.
Las curvas p-y para un perfil de suelo lossico, pueden establecerse

mediante el empleo del ensayo minipresiomtrico desarrollado en
este trabajo. La calibracin de modelos hiperblicos con los
parmetros obtenidos del experimento muestran ajustes excelentes.
Las curvas de expansin poseen variacin con el contenido de

humedad, la profundidad y el nivel de estructuracin de suelo, lo
cual repercute directamente en la construccin de las curvas p-y.
El contenido de humedad afecta el crecimiento de las curvas p-y.

En consecuencia es posible evaluar el comportamiento del pilote
bajo condicin de humedecimiento local o generalizado modificando
la superficie de profundidad deflexin y presin horizontal
desarrollada en el suelo.
9.1.2 Contribuciones al conocimiento realizadas en este trabajo

x El dispositivo desarrollado (minipresimetro) para la caracterizacin
del comportamiento en direccin horizontal, permite establecer
mediante mdulo minipresiomtrico inicial y la presin mxima,
parmetros que pueden emplearse para obtener el mdulo de
303
elasticidad del suelo en direccin horizontal y los parmetros de

modelos de curvas p-y de cualquier tipo de suelo.
x
El suelo lossico en estado inalterado presenta caractersticas

propias de materiales anisotrpicos. En direccin horizontal las
tendencias de comportamiento indican que el material posee menor
rigidez para cualquier nivel de profundidad o estado de humedad.
Los resultados obtenidos en este trabajo indican que el empleo de

parmetros de suelo determinados en direccin vertical para
estructuras sometidas a solicitaciones horizontales puede provocar
sobreestimaciones de resistencia de hasta un 75 %.
La magnitud de deformacin direccional (Gd) independientemente

del grado de saturacin se incrementa con el nivel de presin media
efectiva actuante. Esto indica que a mayor solicitacin sobre el
manto suelo el error producido de considerar las propiedades
verticales del suelo, se incrementa.
El mdulo de elasticidad obtenido con las curvas minipresiomtricas

experimentales, disminuye con el aumento del grado de saturacin y
posee una relacin lineal con el mdulo de corte. Por su parte el
mdulo de corte es igual al mdulo minipresiomtrico inicial.
El cambio en el grado de saturacin, desde contenidos de humedad

natural
estados
prximos
la
saturacin,
provoca
una
disminucin del mdulo del suelo que puede alcanzar decaimientos

de hasta un 10% del valor inicial.
x
Se aprecia una clara aproximacin de modelos con incrustaciones

nodulares a los resultados minipresiomtricos sobre muestras
inalteradas. Para esto se debe emplear el mdulo de elasticidad para
la matriz de suelo obtenido a partir del mdulo minipresiomtrico
inicial.
Se muestra en esta tesis, que es posible estimar el comportamiento

de pilotes sometidos a cargas laterales mediante el empleo de curvas
p-y desarrolladas para arena, si se modifica el proceso de clculo
304
incorporando un coeficiente n de forma que afecta al mdulo de

reaccin horizontal (kh). Para suelos limosos y para el ensayo de
carga lateral realizado sobre el pilote presentado como antecedente
el valor de n que ajusta razonablemente los resultados es de 0,8.
x
Mediante procesos de calibracin inverso se ha establecido que el

parmetro de crecimiento mh que afecta a la variacin del mdulo
de reaccin horizontal (kh) en profundidad puede considerarse
constante para deflexiones inferiores al 1% del dimetro del pilote, a
partir de la cual su decaimiento es exponencial.
El mdulo de reaccin horizontal sufre importante degradacin para

niveles de deflexin superiores al 5% del dimetro del pilote.
El valor del modulo de reaccin horizontal del suelo es relevante en

la zona superior del pilote hasta una profundidad de 2 a 4 veces el
dimetro del pilote segn los resultados obtenidos.
El momento flexor del pilote sometido a carga lateral puede elevarse

entre el 50% y 60% dependiendo del nivel de carga aplicado
producto de humedecimiento localizado.
Los anlisis de situacin presentados, muestran que a pesar de no

existir a nivel de superficie indicios de problemas asociados al
humedecimiento localizado del pilote, si no se elimina la fuente de
humedecimiento antes de alcanzar una saturacin del suelo del 30%
de la longitud del pilote, las deflexiones superan los mximos
admisibles para estructuras rgidas.
9.2 Recomendaciones para estudios futuros

Respecto al comportamiento del suelo lossico, es necesario cuantificar la
relacin de anisotropa contemplando la influencia de diversos factores, como
la estructuracin del suelo con y sin incrustaciones nodulares, la influencia del
nivel de succin y como se relaciona con el comportamiento a micro y
macroescala.
305
Las formulaciones clsicas basadas en relaciones tenso-deformacionales o

basadas
en
ecuaciones
diferenciales
(abstracciones
aceptadas
por
la
comunidad cientfica) muestran que los resultados obtenidos permiten

establecer tendencias generales cualitativas, pero no respuestas precisas. Tal
vez formulaciones basadas en reglas, normas, o analogas puedan brindar
aproximaciones con mayor certidumbre.
Se ha establecido en esta tesis que el comportamiento a macro-escala del
suelo est influenciado por las caractersticas a micro-escala. Estudios bsicos
orientados a establecer la fraccin qumica y cmo se modifica la
susceptibilidad al colapso con la incorporacin de agua, permitiran
comprender el comportamiento global del sistema.
Se requieren mayor cantidad de ensayos en campo efectuados con
presimetros autoperforantes para establecer las relaciones entre mdulos
presiomtricos, presin lmite y mdulos de elasticidad en direccin
horizontal.
Se necesita del desarrollo de una metodologa de caracterizacin fsica de
suelos lossicos que sea capaz de contemplar la estructuracin inicial del
suelo, y con la posibilidad de cuantificar su influencia en modelos de
comportamiento en deformacin.
Para establecer las variaciones del mdulo minipresiomtrico en profundidad,
se necesitan efectuar una serie de ensayos que permitan establecer los
parmetros fsicos de caracterizacin y su relacin con las curvas de
expansin. Esto requiere de un plan de ensayos destinados a obtener para
diferentes profundidades la mayor cantidad de informacin posible.
Sobre el dispositivo puede montarse un panel fijo en donde se reemplacen los
conductos flexibles por conducciones rgidas a los fines de lograr mayores
presiones internas en la cavidad para permitir el ensayo sobre muestras con
mayor rigidez.
Un plan de ensayos destinado a la reconstitucin de material lossico en
laboratorio, que posea el mismo comportamiento tenso-deformacional que
306
muestras inalteradas obtenida en campo permitira la evaluacin de efectos de

muestreo.
Es necesario comprender de manera acabada cmo influye el contenido de
humedad no slo en la matriz de suelo, sino tambin en las partculas
nodulares.
307
Anexo I
Expansin en cavidades cilndricas. Formulaciones analticas
A.1 Deduccin de la ecuacin de expansin de cavidades

El elemento diferencial sobre el cual se plantea el equilibrio, se refiere a un
sistema en coordenadas polares para lograr mayor simplicidad y elegancia en
la obtencin de la ecuacin. La posicin del elemento se define a partir de un
ngulo T y un radio r. La componente normal en la direccin radial se
denomina Vr, la componente en la direccin circunferencial se denomina VT y
la componente de cortante Ur R . Cada smbolo representa el estado tensional
en el punto de coordenada (r;T) correspondiente al centro del elemento E.
x
r3
r 3
3
r 2
r 4
r 1
r1
Figura AI.1: Elemento diferencial en coordenadas polares

Cada una de las tensiones indicadas en la Figura AI.1 se expresa como:
Tr 3 = Tr ;
Tr 1 = Tr +
sTr
dr ;
sr
TR 2 = TR ;
TR 4 = T R +
U r R 2 = U r R ; U r R 2 = Ur R +
308
sUr R
dR
sR
sTR
dR
sR
(AI.1)
(AI.2)
Planteando equilibrio de fuerzas sobre el eje radial, y considerando las fuerzas

sobre el cuerpo R por unidad de volumen, se obtiene:
d R
sTr
dr (r + dr )d R Tr r d R TR dr sen +
Tr +
2
sr
d R
sT
sU
TR + R d R dr sen + Ur R dr Ur R + r R d R dr + (AI.3)
2
sR
sR
+ R r d R dr = 0
Simplificando y dividiendo por r d R dr se obtiene:

sTr
T TR 1 sUr R
+ r
+
+R = 0
sr
r
r sR
(AI.4)
El equilibrio de fuerzas sobre el eje tangencial adoptando, Ur R 3 = Ur R ;

sU
Ur R1 = Ur R + r R dr , permite escribir:
sr
d R
d R
sTR
d R dr cos TR dr cos Ur R r d R +
TR +
2
2
sR
sU
+ Ur R + r R dr (r + dr )d R = 0
sr
(AI.5)
Simplificando y dividiendo por r d R dr se obtiene:

1 sT R sU r R
U
+
+ 2 rR = 0
sr
r sR
r
(AI.6)
Las ecuaciones diferenciales (AI.4) y (AI.6) se resuelven empleando las

siguientes expresiones:
1 s'
1 s 2'
+ 2
r sr
r sR 2
s 2'
TR =
sr 2
s 2 1 s'
1 s' 1 s2'

=
Ur R = 2
sr r sR
r sR r s r s R
Tr =
(AI.7)
Donde ) es la funcin de tensin o funcin de Airy, la cual debe satisfacer en

coordenadas rectangulares la ecuacin:
309
s 4'
s 4'
s 4'
+2 2 2 +
=0
sx
sx s y
sy
(AI.8)
Para su empleo en el sistema polares, se requiere de una transformacin de

coordenadas.
sr
x
y
y sr
= = cos R ;
r = x 2 + y 2 ; R = arctg ;
= = sen R ;
x sx
sy
r
r
sen R sR
cos R
sR
s
y
x
y
= 2 =
=
;
arctg = 2 =
x
sy
r
r
r
r
sx
sx
Considerando que '(r, R) la derivada primera es:

s' s' sr s' sR
=
+
sx
sr sx
sR sx
s' s'
s' sen R
cos R
=
sx
sr
sR r
(AI.9)
La derivada segunda es:
1
1
s2' s
s s'
s'
cos R sen R
= cos R sen R
(AI.10)
2
sr
r
r
sx
sR sr
sR
2
s2' s 2' 2
s2' sen R cos R s' sen R
=
+
+
cos R 2
sx 2
sr 2
sRsr
sr r
r
s' sen R cos R

sR
r2
2
s ' sen R
2
sR 2
(AI.11)
r2
Del mismo modo se tiene:

2
s 2' s 2 ' 2
s2' sen R cos R s' cos R
=
+

cos R + 2
r
sy 2
sr 2
sRsr
sr r
2
s' sen R cos R s 2' cos R
2
+ 2
r2
sR
sR r 2
(AI.12)
As se obtiene:
s2' s2' s2' s' 1 s2' 1
+ 2 =
+
+ 2 2
sx 2
sy
sr 2
sr r
sR r
310
(AI.13)
Empleando la igualdad:
2
2
s 4'
s 4'
s 4' s2
s 2
s ' + s ' (AI.14)
+
+
=
+
2
sx 2
sx 2 sy 2
sx 4
sx 2sy 2 sy 4
sy 2
Y aplicada a la ecuacin en coordenadas polares se obtiene:

2
2
s2
1 s
1 s 2
s ' + 1 s' + 1 s ' = 0
+
+
sr 2 r sr
sr 2 r sr r 2 sR 2
r 2 sR 2
(AI.15)
De la integracin de esta ecuacin se obtienen las soluciones al problema

bidimensional en coordenadas polares.
Para problemas donde las tensiones son simtricas respecto a un eje, las
componentes de tensin no dependen del ngulo T y son solo funciones de
r. En consecuencia, el trmino Ur R desaparece:
r
sTr
+ Tr TR + R = 0
sr
(AI.16)
Y si el cuerpo no posee fuerzas internas, R=0:

r
sTr
+ Tr TR = 0
sr
(AI.17)
A.2 Solucin elstica de la ecuacin de expansin de cavidades
A.2.1 Expansin cilndrica en medio finito

La ecuacin (AI.17), gobierna la expansin de una cavidad cilndrica. Para su
solucin se requiere el empleo de las relaciones de compatibilidad que en el
caso de materiales lineales elsticos, en estado plano de deformacin se
expresan como:
Fr =
d (r FR )
du
u
; FR = y Fr =
dr
dr
r
Fr =
1 V2
V
Tr
TR
E
1 V
311
(AI.18)
(AI.19)
FR =
1 V2
V
TR
Tr
E
1 V
(AI.20)
Donde, E = mdulo de elasticidad del material, X= mdulo de Poisson Hr,
HT = deformacin unitaria radial y tangencial de la cavidad, respectivamente.

Combinando la ecuacin de equilibrio, la de compatibilidad y la de relacin
tensin deformacin, se presenta una ecuacin diferencial en trminos de la
tensin radial:
sTr
1 V
Tr + E Fr = 0
+ Tr
V
sr
sT
T
r r + r E Fr = 0
V
sr
(AI.21)
Cuya solucin general es de la forma:

Tr = C +
D
r2
(AI.22)
Donde C, D= constantes de integracin. Reemplazando en la ecuacin

(AI.17), es posible obtener TR como:
2D
D
+ C + 2 TR = 0
3
r
r
TR = C
D
r2
(AI.23)
A partir de las condiciones de contorno (Figura AI.2), es posible resolver el

sistema de ecuaciones para hallar el valor de las constantes de integracin:
Tr = C +
D
D
= p0 y Tr = C 2 = p
2
r
b
(AI.24)
Con lo cual se obtiene:

2
C =
p0b a p
b2 a 2
y D=
( p p 0 )a 2 b 2
b2 a 2
(AI.25)
Reemplazando en las ecuaciones (AI.23) y (AI.24), se obtiene:

Tr =
p0 b 2 (r 2 a 2 )
r 2 (a 2 b 2 )
312
p a 2 (b 2 r 2 )
r 2 (a 2 b 2 )
(AI.26)
TR =
p0 b 2 (r 2 a 2 )
r 2 (a 2 b 2 )
p0
p a 2 (b 2 + r 2 )
(AI.27)
r 2 (a 2 b 2 )
p0
p0
r
p
p0
p0
a
2a
2b
Figura AI.2: esquema del problema de expansin de cavidad cilndrica

El desplazamiento radial (u), puede obtenerse reemplazando las expresiones
(AI.26) y (AI.27) en la deformacin tangencial unitaria (ecuacin (AI.20)):
u = r FR =
(1 2V)
p p0
1
r+
2
1
1
r
2G 2 2 b
a
(AI.28)
Donde G = E/(2(1+Q)).
A.2.2 Expansin cilndrica en un medio infinito

En el problema geotcnico, resulta de inters considerar el caso particular,
para cuando b tiende a infinito (bf), lo cual est en acuerdo con
expansiones en masas de suelo semi-infinitas. Esta situacin tiene aplicaciones
directas en el clculo de fundaciones profundas y en la simulacin de ensayos
in situ de exploracin tales como el presimetro de Menard o sus
modificaciones (Presimetro auto perforante o el presimetro de gran
desplazamiento) como as tambin el ensayo de penetracin esttica o
dinmica tipo DPH o DPSH.
313
A partir de las ecuaciones (AI.26),(AI.27) y (AI.28), tomando lmite para b

que tiende a infinito ( b l d ) es posible obtener las tensiones radiales y
tangenciales como as tambin los desplazamientos como:
Tensin radial:
p0 b 2 (r 2 a 2 ) p a 2 (b 2 r 2 )
2 2
lim Tr = lim Tr = 2 2
2
2
b ld
b ld
r (a b )
r (a b )
(AI.29)
Tensin tangencial:
p0 b 2 (r 2 a 2 ) p a 2 (b 2 + r 2 )
+ 2 2
lim TR = lim 2 2
2
2
b ld
b ld
(
)
(
)

r
a
b
r
a
b
(AI.30)
(1 2V)
1
p p0
lim u = lim
r +
2
b ld
b ld
r
2G 1 1 b
a 2 b 2
(AI.31)
Desplazamiento:
Obtenindose luego de resolver las ecuaciones (AI.29), (AI.30) y (AI.31):

2
a
Tr = p0 + (p p0 )
r
(AI.32)
a
TR = p0 (p0 p )
r
(AI.33)
(1 + V) (p p0 )a 2
Er
(AI.34)
u=
A.3 Solucin elasto-plstica perfecta
Asumiendo comportamiento drenado o no drenado, los suelos pueden

modelarse bajo condiciones de elasto-plasticidad perfecta empleando en el
primer caso, un anlisis en tensiones efectivas mediante el criterio de fluencia
de Mohr-Coulomb, y para el segundo el criterio de fluencia de Tresca. La
Figura AI.3. muestra ambos criterios en el plano S. La Figura A1.4, muestra
314
el esquema del problema de expansin de cavidad cilndrica con el modelo

elasto-plstico, donde un incremento inicial de la presin interior, provoca
una deformacin inicial elstico lineal hasta alcanzar una plastificacin
creciente con el aumento de presin interna. Las secciones posteriores
presentan la formulacin para la expansin de cavidad cilndrica en
materiales que responden adecuadamente bajo el criterio de fluencia de
Tresca (suelos de grano fino) y para el criterio de Mohr-Coulomb (suelos de
grano grueso).
V1
Tresca
V3
V2
Mohr-Coulomb
Figura AI.3: Superficies de fluencia en el plano S
p0
p0
p0
r
p
p0
p0
2a
a
c
2c
2b
Figura AI.4: Esquema del problema de expansin de cavidad cilndrica con el

modelo elasto-plstico
315
A.3.1 Cavidad cilndrica en medio finito. Criterio de Tresca

En el anlisis tensional de la expansin de una cavidad cilndrica en medio
finito, se considera un tubo que se expande debido a una presin interna. Las
condiciones geomtricas se presentan en la Figura AI.4, donde a= radio
interno y b= radio externo. Sus valores iniciales, sern en consecuencia a0 y
b0, y se llamar c al radio extremo de plasticidad.

La presin interna se incrementa desde una presin inicial de p0 y el material
se comporta inicialmente como elstico hasta alcanzar la fluencia. El
desplazamiento radial medido desde el estado hidrosttico se expresa como:
du = Ar +
B
r
(AI.35)
La solucin elstica para el cambio de tensiones desde el estado hidrosttico

inicial en coordenadas cilndricas (r, T, z) son:
d Tr =
E
B
A (1 2V) 2
(1 + V)(1 2V)
r
(AI.36)
d TR =
E
B
A (1 2V) 2
(1 + V)(1 2V)
r
(AI.37)
d Tz = V(d Tr + d TR )
(AI.38)
Donde A y B, se determinan mediante las condiciones de borde Vr = -p sobre
r = a0 y Vr = -p0 para r = b0. Reemplazando en las ecuaciones (AI.36) y

(AI.37), y resolviendo el sistema de ecuaciones, se obtiene el valor de las
constantes A y B como:
A=
B=
(1 + V)(1 2V)
b 2
E 0 2 1
a 0
(1 + V)(p p0 )b02
b 2
E 0 2 1
a 0
Las expresiones para la tensin radial y tangencial resultan:
316
(AI.39)
(AI.40)
b 2
(p p0 ) 02 1
r
Tr = p0
2
b0

1
a 02
(AI.41)
b 2
(p p0 ) 02 + 1
r
TR = p0 +
2
b0
1
2
a 0
(AI.42)
Diferenciando la expresin (AI.35) a partir de las ecuaciones (AI.39) y

(AI.40) se obtiene el desplazamiento radial como:
u=
(1 + V)(p p0 )
b02
(1
2
)
r

+
V
b02

r
E 2 1
a 0
(AI.43)
El criterio de fluencia de Tresca se expresa en trminos de las tensiones

principales V1 y V3 como:
Y = T1 T3
(AI.44)
Donde Y = 2 su y su es el esfuerzo de corte no drenado. Considerando que
V1 = VT ; V2 =Vr, la fluencia comienza en el borde interno. Reemplazando las

ecuaciones (AI.41) y (AI.42) en la ecuacin (AI.44), se obtiene que la fluencia
comienza cuando la presin interna alcanza el valor:
p = p1Y =
TR Tr
2
1 a 0 + p
0
b 2
(AI.45)
Cuando la presin interna en el cilindro excede el valor de p1Y, parte del

mismo se encuentra bajo deformaciones plsticas y se produce una
redistribucin de tensiones a la zona elstica. Las tensiones radiales y
tangenciales pueden obtenerse para la zona elstica reemplazando la ecuacin
(AI.45) en las ecuaciones (AI.41) y (AI.42) admitiendo que el valor a0 es igual
a c, obtenindose:
317
Tr =
TR =
Yc 2 b02
1 p0
2
2
2b0 r
Yc 2 b02
+ 1 p0
2
2
2b0 r
(AI.46)
(AI.47)
El desplazamiento radial en la regin elstica puede obtenerse reemplazando

la presin de fluencia en la ecuacin (AI.43) con lo cual se obtiene:
(1 + V)Y c 2
b02
u=
(1
2
V
)
r

+
2 E b02
r
(AI.48)
En la regin plstica, la ecuacin de equilibrio (ecuacin (AI.17)) combinada

con la condicin de fluencia permiten escribir:
r
sTr
+ Tr TR = 0
sr
sTr
T Tr Y
= R
=
sr
r
r
(AI.49)
A partir de la cual se obtiene que

Tr = Y ln r + C
(AI.50)
Donde C es la constante de integracin que puede ser establecida a partir de

la ecuacin (AI.46) para r = c :
C = Tr Y ln r l C =
Yc 2 b02
1 p0 Y ln c (AI.51)
2
2
2b0 r
Reemplazando en la ecuacin (AI.50) se obtiene:

Yc 2
1
c
Tr = 2 p0 Y Y ln
r
2b0
2
(AI.52)
Una vez obtenida Vr se obtiene VT reemplazando en la ecuacin (AI.49) la

tensin tangencial resulta:
TR =
Yc 2
1
c
p0 + Y Y ln
2
r
2b0
2
318
(AI.53)
La presin interna en la cavidad en el rango elasto-plstico durante la

expansin se obtiene con la ecuacin (AI.52), para r = a.
p p0
1
c c2
= + ln 2
a 2b0
Y
2
(AI.54)
Las ecuaciones presentadas ((AI.36)-(AI.54)) permiten el anlisis tensional, y

se requiere del anlisis de desplazamiento para completar la curvas de
expansin. Para esto se emplea la ecuacin de compresibilidad en la regin
plstica para deformacin plana en una cavidad cilndrica:
d Fr + d FR =
(1 + V)(1 2V)
(d Tr + d TR )
E
(AI.55)
Cuando se calcula el desplazamiento de una partcula individual es

conveniente tener en cuenta el movimiento del borde plstico como una
escala de tiempo o de un proceso de expansin. De este modo un parmetro c
aparece en la expresin tensional. Si se considera V la velocidad de una
partcula, significa que la partcula se desplaza una cantidad Vdc cuando el
borde se desplaza una cantidad dc mas all del borde plstico (c). La
velocidad (V) puede expresarse directamente en trminos del desplazamiento
total u, el cual es una funcin de el radio r y del radio plstico c, por lo
tanto:
du =
su
su
su
su
+V
dc +
dr =
dc
sc
sc
sr
sr
(AI.56)
Donde r y c se toman como variables independientes. Despejando la

velocidad se obtiene:
su
V = sc
su
1
sr
(AI.57)
Para evaluar los incrementos de tensin y deformacin se debe seguir un

elemento especfico:
319
s (du ) sV
du Vdc
=
dc ; d FR =
=
sr
sr
r
r
sT
sTR
sTr
sTR
+V
d Tr = r + V
dc ; d TR =
dc
sc
sc
sr
sr
d Fr =
(AI.58)
Por lo tanto, la condicin de compresibilidad puede escribirse como:

d Fr + d FR =
(1 + V)(1 2V)
(d Tr + d TR )
E
sTR
sV
sTr
sTR
V
(1 + V)(1 2V) sTr
+V
+V
dc + dc =
dc +
dc (AI.59)
sc
sc
sr
sr
sr
r
E
sV V
s
(1 + V)(1 2V) s
+ =
+V
(Tr + TR )
sc
sr
sr
r
E
Sustituyendo las expresiones (AI.52) y (AI.53) para la regin plstica en la

ecuacin (AI.59) se obtiene:
sV V
(1 + V)(1 2V)Y
+ =
sr
r
E
2 c 2 2V
2 +
b0
c
r
(AI.60)
Como la velocidad es conocida en el borde plstico para la solucin del

desplazamiento en la regin elstica (condicin de borde), de la ecuacin
(AI.57) y (AI.48) es posible obtener:
Vr =c =
Y
E
(1 + V )(1 2V) c 2 + (1 + V )
b0
(AI.61)
Integrando la ecuacin (AI.60) se obtiene la solucin para la velocidad V:
320

(1 + V)(1 2V)Y
c 2
+

1
V
1
2
V
Y
(
)(
)
E

V =
2 +
(
)(
)
1
V
1
2
V
Y
+

E
b0
1
(1 + V)(1 2V)Y
r 2(1+V)(E12 V)Y 1
+
(
)
1
V
Y

E
(AI.62)
+
c
(1 + V)(1 2V)Y
E
1
E
(1 + V )(1 2V )Y
c2
E
1 r
+
2
(1 + V)(1 2V)Y b0
c
1
E
Llamando m = (1+X)(1-2X)Y/E, y reemplazando en (AI.62) se obtiene:
m c 2
m
(1 + V)Y r 2m 1
+
+
+
V = m
2
1
1

m
b
m
E
0
r
m c2
+
2 1
1 m b0
c
(AI.63)
En la pared de la cavidad r = a, la velocidad es V = da/dc y por lo tanto,
da
m c 2
m
(1 + V)Y a 2m 1
= m
+
+
+
2
dc
1
m
b
1
m
E

0
(AI.64)
a
m c2
+
1
1 m b02
c
La ecuacin (AI.64), no puede integrarse analticamente, sin embargo en
casos especiales como los medios infinitos, se pueden aceptar algunas
simplificaciones para lograr una solucin cerrada.
A.3.2 Cavidad cilndrica en medio infinito. Criterio de Tresca
Cuando la cavidad se expande desde un radio inicial nulo, en un medio
infinito, las tensiones son funcin de la relacin r/a solamente y la relacin
entre el radio plstico y el radio de la cavidad permanece constante. Por lo
tanto:
da a
=
dc
c
321
(AI.65)
Para la situacin no drenada, la relacin de Poisson es 0,5 y por lo tanto

m = 0 , se obtiene de la ecuacin (AI.64)
1
2 G 2
c
E
=
=
s
(1 + V )Y
a
u
(AI.66)
Reemplazando la ecuacin (AI.66) en la ecuacin (AI.54) y considerando que

b0 tiende a infinito con lo cual se anula el tercer trmino, se obtiene:
p p0
1
1
Y G
c c2
= + ln 2 l p = Y + ln + p0 (AI.67)
a 2b0
Y
2
2
2 su
p=
Y
2

1 + ln G + p0 l plim = su

1 + ln G + p0 (AI.68)
su
que resulta la solucin de la expansin de cavidad para una presin interna

constante bajo condiciones no drenadas.
Para el caso especial de expansin de cavidad desde un radio finito en un
medio infinito, es posible obtener la solucin cerrada de la ecuacin (AI.64)
asumiendo que (1/b0 = 0) y considerando que n = 2(1-X2)Y/E, se obtiene:
2(1+m )
c

a 0
n 1m
a
n (1 + m )
c
()
(AI.69)
Reemplazando la ecuacin (AI.69) en la ecuacin (AI.54) y considerando X =

0,5 para comportamiento no drenado, se obtiene la expansin de la cavidad
como:
p p0
1 1 G a 0 2 a 0 2
= + ln 1
Y
2 2 su a a
(AI.70)
Esta solucin es idntica a la obtenida por Gibson y Anderson (1961). En

suelos donde las cargas aplicadas son lentas y no generan el desarrollo de
presiones de poros, usualmente no se emplea este criterio y se acepta que
suelos limosos generalmente se comportan como materiales drenados.
322
A.3.3 Cavidad cilndrica en medio finito. Criterio de Mohr-Coulomb

Yu (1992) desarrolla una solucin al problema de expansin de cavidad
cilndrica con suelo homogneo, adoptando el criterio de fluencia de MohrCoulomb. Considera que inicialmente los bordes tiene radio a0 y b0 con una
presin hidrosttica inicial p0 a travs de la masa de suelo y que el campo de
tensiones y deformaciones sufre incrementos pequeos con el aumento
progresivo de la presin interna p.
El suelo es modelado como un material elasto-plstico perfecto. ste se
comporta elsticamente obedeciendo la ley de Hook hasta alcanzar la
fluencia, establecida a partir del criterio de Mohr-Coulomb. Cuando la
componente de tensiones satisface la inecuacin Vi<Vj<Vk la funcin de
fluencia de Mohr Coulomb toma la forma:
1 + senG
cos G
Tk Ti = 2 c
1 senG
1 sen G
(AI.71)
Donde c = cohesin y I = ngulo de friccin. En adelante, se denominar
B = (1 + sen G) / (1 sen G) y Y = 2 c cos G /(1 senG) . Cuando el ngulo de

friccin es nulo, la expresin se reduce al criterio de fluencia de Tresca.
La ecuacin de equilibrio (AI.17), se debe satisfacer para cualquier radio:
r
sTr
= (Tr TR )
sr
(AI.72)
la cual debe satisfacer las condiciones de borde:

Tr
r =a
= p
Tr
r =b
= p0
(AI.73)
Durante la expansin cilndrica la relacin tensin-deformacin en el rango

elstico se expresa mediante:
Fr =
su 1 V 2
V
Tr
T R
=
E
1 V
sr
(AI.74)
FR =
u 1 V 2
V

Tr + T R
=
r
E 1 V
(AI.75)
323
Resolviendo la ecuacin (AI.72), a partir de las ecuaciones (AI.74) y (AI.75)

para las condiciones de borde (AI.73) se obtiene:
1
Tr = p0 + (p p0 ) 2

r
b
1
a
a
2
r

b
(AI.76)
2
r

b
(AI.77)
() ()
1
+
TR = p0 + (p p0 ) 2
r
b
1
a
a
() ()
u=
(p p0 ) 1 2V
1 2
1
2G 2 2 b
a
b
1
r +
r
(AI.78)
En la expansin de la cavidad cilndrica, la fluencia inicial comienza en la

pared interna de la cavidad, cuando la presin interna alcanza el valor:
p = p1Y = p0 +
(b 2 a 2 )(Y
+ (B 1) p0 )
(1 + B)b 2 + (B 1)a 2
(AI.79)
Luego de la fluencia en la pared interna de la cavidad, se forma alrededor de

la misma una zona creciente plstica. El radio externo de la zona plstica se
denomina c, y las componentes de tensin que satisface la ecuacin de
equilibrio (AI.72) con la condicin de fluencia (AI.71) son:
B1

Y
Tr =
+ Ar
B 1
TR =
B1
Y
A
+ r
B 1 B
(AI.80)
(AI.81)
Donde A = constante de integracin. Las componentes de tensin por su

parte en la regin elstica se obtienen considerando la ecuacin de equilibrio
y las ecuaciones de tensin deformacin elsticas como:
1
1
Tr = p0 + B 2 2
b
r
324
(AI.82)
1
1
TR = p0 + B 2 + 2
b
r
(AI.83)
Cuando el radio se encuentra en la interfase elstica y plstica, las

ecuaciones
(AI.80)-(AI.81)
las
(AI.82)-(AI.83)
deben
cumplirse
simultneamente, con lo cual es posible establecer las constantes de

integracin A y B:
()
()
c 2
1
(B1)
1
c B (AI.84)
b
A = (Y + (B 1) p0 )

2
B 1
c
(B 1)
+ 1 + B
b
B=
Y + (B 1) p0
(B 1) (B + 1)
+
b2
c2
(AI.85)
Finalmente, el radio lmite de elasto-plasticidad se obtiene reemplazando la

condicin de borde Tr
r =a
= p en la ecuacin (AI.80)
()
()
c 2
1
(B1) B1
1
Y
c B a B (AI.86)
b
(Y + (B 1) p0 )

p=
2
B 1
c
B 1
+ 1 + B
(B 1)
b
B
()
c
=
a
c
b
B1
2
+1+
(Y + (B 1) p )
B 1
2 + B 1 (Y + (B 1) p0 )
(AI.87)
Cuando el radio c alcanza el borde b el cilindro completo se encuentra en

estado plstico. La presin para la cual ocurre esto, se obtiene despejando p
de la ecuacin (AI.87):
B1
Y + (B 1) p0
b B 1 p
p=
0
a
(B 1)
(AI.88)
Para completar la curva de expansin es necesario el anlisis de

desplazamiento considerando que la expansin de la cavidad en al zona
325
elstica se obtiene reemplazando las ecuaciones (AI.76) y (AI.77) en la

ecuacin (AI.75) con lo cual se obtiene:
(1 2V ) r
1 + V
u = r r0 =
2 +
r
b
E
(B 1) + (1 + B)
(B 1)
c
b
()
(AI.89)
2
r
+ (1 + B)
c
()
Donde E = E / [Y + (B 1) p0 ] y para el borde externo del cilindro, el

desplazamiento resulta:
u(b) = b b0 =
2 (1 V 2 )b
2
E (B 1) + (B + 1)
(AI.90)
Para establecer el desplazamiento en la zona plstica se requiere de una regla

de flujo plstico. En estos casos se asume que la deformacin total puede
descomponerse en una componente elstica y en una plstica (ecuacin
(AI.91)).
Fr = Fre + Frp l Frp = Fr Fre

FR = FRe + FRp l FRp = FR FRe
(AI.91)
En el espacio tridimensional de tensiones principales, la funcin de fluencia

queda representada por un cono hexagonal como se presenta en la Figura
AI.5. Si el estado tensional se encuentra dentro de la superficie las
deformaciones son totalmente reversibles, mientras que si exceden la misma,
las deformaciones sern irreversibles.
Para tener esto en cuenta se propone una funcin de fluencia en la cual
aparece un tercer parmetro \ denominado ngulo de dilatancia. El tensor
de tensiones se puede obtener reemplazando en la ley de Hook las ecuaciones
(AI.91) como:
T = D e Fe = D e (F F p )
326
(AI.92)
T2
T1 = T2 = T3
T1
T3
Figura AI.5: Superficie de fluencia de Morh-Coulomb en el espacio de

tensiones principales (c = 0)
Si se asume una regla de flujo no asociada de Mohr-Coulomb (una regla de
flujo asociada sobreestima la dilatancia) puede plantearse la relacin:
Frp
Fr Fre
1 sen Z
=
=
p
e
FR
FR FR
1 + sen Z
(AI.93)
Sustituyendo la deformacin elsticas (AI.74) y (AI.75) en la regla de flujo

plstico (AI.93), y llamando C = (1 + sen Z)/(1 sen Z) se obtiene:
CFr + FR =
1 V2
E
V
CV
C
Tr + 1
T R
1 V
1 V
(AI.94)
La distribucin de tensiones y deformaciones en el suelo al comienzo de la

fluencia plstica se obtiene de las ecuaciones (AI.74) y (AI.78) considerando
como presin interior p = p1Y en la ecuacin (AI.89). Bajo esta condicin la
ecuacin (AI.94) puede integrarse permitiendo establecer la relacin entre
tensin deformacin:
CFr + FR =
1 V2
E
V
CV
C
Tr + 1
T R
1 V
1 V
(AI.95)
Para considerar las grandes deformaciones en la zona plstica, se toma:

dr
r
Fr = ln FR = ln
dr0
r0
327
(AI.96)
Reemplazando estas expresiones en la ecuacin (AI.95), se obtiene:

1
(B1)
r C dr
c B
ln = ln I X
r
r0 dr0
(AI.97)
(C + 1)(1 2V)(1 + V)
I = exp
E (B 1) C
(AI.98)
Donde:
()
()
c 2
1
1+V
1 V CV 1
b
C V CV +
X=

(AI.99)
B 1
c
EC
B
+ 1 + B
(B 1)
Empleando las siguientes transformaciones,

(B1)
B
c
R = X
r
r
Y = 0
c
(AI.100)
C +1
C
(AI.101)
Empleando la ecuacin de desplazamiento para r=c, e integrada en el

intervalo cerrado [r, c] obtenindose la igualdad:
C +1
C +1
I
(1 + V)g C
r0 C
H
1
e R R H 1d R
X

=

c
H
E
(AI.102)
Donde g y J son:
g=
1 2V
2
b
(B 1) + (B + 1)
c
H=
B (1 + C )
(B 1) C
Introduciendo la serie para
328
( ) +1+ B
c
(B 1)
b
(AI.103)
(AI.104)
Rn
e =
n =0 n !
d
(AI.105)
y poniendo r = a y r0 = a0 en la ecuacin (AI.102) resulta:

C +1
C +1
d
I
(1 + V)g C
a 0 C
= An1
1
c n =0
H
E
(AI.106)
en la cual An1 se define:

n
c
(B 1)X
para n = H
Bn ! ln a
An1 =
B1(n H )
Xn
c B
1 para el resto
n !(n H ) a
(AI.107)
Las ecuaciones obtenidas anteriormente no son validas cuando el cilindro se

encuentra en estado plstico completo (c = b). En este caso, la ecuacin
(AI.95) puede ser integrada obtenindose:
C +1
C +1
X
b0 C
I
r0 C
H

=

X
e R R H1d R

H b
b
(AI.108)
Tomando c = b, la ecuacin (AI.99) queda:
X=
1+V
1 V CV
C V CV +
EC(B 1)
B
(AI.109)
Adoptando r = a y r0 = a0, se obtienen la siguiente ecuacin:

C +1
C +1
d
b0 C
I
a 0 C
2

=

An
H b
b
n =0
(AI.110)
En la cual:
(B 1)X n b
ln
si n = H
Bn !
a
An2
B1(IH )
Xn
b B
1 para el resto

n !(n H ) a
329
(AI.111)
Donde Z es una cantidad pequea (1/E). La serie converge rpidamente para

un valor realista de D y E.
El procedimiento de solucin para el problema de expansin en cavidad
cilndrica se puede resumir en los siguiente puntos:
(1) Seleccionar los parmetros de entrada del problema: Mdulo de
elasticidad (E), Coeficiente de Poisson (X), Parmetro de cohesin
(c), ngulo de friccin (I), ngulo de dilatancia (\), Presin
G=
E
; Y = 2 c cos G /(1 senG) ; B = (1 + sen G) / (1 sen G) ;
2(1 + V)
C = (1 + sen Z)/(1 sen Z) ; H =
B (1 + C )
; E = E / [Y + (B 1) p0 ]
(B 1) C
(3) Si la presin p en la cavidad es menor que p1Y (ecuacin (AI.79)),

se calcula la expansin mediante la ecuacin (AI.78):
p < p1Y = p0 +
(b 2 a 2 )(Y + (B 1) p0 )
2
(1 + B)b + (B 1)a
u=
(p p0 ) 1 2V
1
1 2
2G 2 2 b
a
b
1
r +
r
(4) Cuando la presin p en la cavidad supera el valor p1Y (ecuacin

(AI.79)) se emplean las ecuaciones :
p > p1Y = p0 +
(b 2 a 2 )(Y + (B 1) p0 )
(1 + B)b 2 + (B 1)a 2
(a) se selecciona un valor de c/b (menor que 1 y mayor que a0/b0),

se calcula (c/a0) y (c/b0) de la ecuacin:
u(b) = b b0 =
2 (1 V 2 )b
2
E (B 1) + (B + 1)
y (c/a) junto con (a/a0) con la ecuacin
330
C +1
C +1
I
(1 + V)g C
a 0 C
= An1 .
1
c
H
E
n =0
(b) Calcular la presin requerida para expandir el cilindro con la

relacin (a/a0) de la ecuacin
B
()
c
=
a
B1
c
2
+1+
(Y + (B 1) p )
b
B 1
2 +
Y
p
1
(
)
B
+

(
0)
B 1
(5)Cuando (c/b = 1), el cilindro se encuentra completamente plastificado

y la curva de presin-expansin se construye con las ecuaciones:
C +1
C +1
B1
d
C
C
Y + (B 1) p0 b B
I
b
a
0
0
p=
1 p0 y = An

(B 1)
H b
b
n =0
(a)Se selecciona una valor de presin p que sea inferior a la

requerida para causar la plasticidad completa del cilindro, y se
calcula la relacin (b/a) de la ecuacin:
B1
Y + (B 1) p0 b B
p=
1 p0
(B 1)
a
(b) Calcular la relacin (b/a0), (b/b0) y (a/a0) de la ecuacin

C +1
C +1
d
C
I
b
a
2
0
0 C
= An
b
n =0
H
b
(6)Se repiten los pasos (1) hasta el (4a-b), variando (c/b) y (5a-b)
variando la presin en la cavidad p lo cual provee los datos necesarios
para la construccin de la curva de presin-expansin completa. La
distribucin de tensiones para cualquier estado de expansin se puede
obtener mediante las ecuaciones:
331
Tr =
B1

Y
+ Ar
B 1
; TR =
B1
Y
A
+ r
B 1 B
1
1
1
1
Tr = p0 + B 2 2 ; TR = p0 + B 2 + 2
b
b
r
r
Este procedimiento se ha escrito en este trabajo de tesis para ser empleado en

un programa que pueda leer archivos del tipo *.m. Los resultados tipicos que
se obtienen son presentados en la Figura AI.6 para un medio finito, con
parmetros de suelo arenoso los cuales se han aceptado como: mdulo de
elasticidad variable entre 15000 kPa y 75000 kPa, Q = 0,325 J = 15 kN/m3 y
I = 35 a una profundidad de 3 metros en una cavidad de 0,015m interior y

un radio externo de 0,075m.
200
150
G = 35
100
O = 0, 325
Incremento del mdulo de
elasticidad
50
H = 15 kN / m 3
prof = 3 m
E (kN / m2 ) = 15000 n
n = 1..5
Th0
0
0
10
15
20
Deformacin volumtrica 'V/V (%)
Figura AI.6: Curva de expansin cilndrica finita en medio homogneo

La Figura AI.6 indica que para idnticas tensiones horizontales, la pendiente
inicial de la curva de expansin est asociada con el mdulo de elasticidad.
A.3.4 Cavidad cilndrica en medio infinito. Criterio de Mohr-Coulomb
Se considera en este apartado el caso donde el radio externo b es infinito, lo
cual se corresponde con la expansin de un cilindro infinito en una masa de
suelo infinita. La solucin aqu presentada ha sido derivada por Yu (1990).
332
Las propiedades del suelo necesarias para representar la expansin

corresponden al mdulo de Young (E), el coeficiente de Posisson (Q), la
cohesin (c) y el ngulo de friccin y dilatancia (I,\).
Las siguiente igualdades han sido definidas para simplificar la extensin de
las expresiones matemticas:
G=
E
;
2(1 + O )
C=
M =
1 + sen(Z)
;
1 sen(Z)
2 c cos(G)
E
Y
=
;
;
1 sen(G)
1 + O2
H=
B (C + 1)
;
(B 1) C
E=
B=
1 + sen(G)
1 sen(G)
Y + (B 1) p0
;
2 (B + 1)G
2E (1 O 2 )
O (B + C )
BC + (1 2O ) 2O
(1 + O )(B 1)C
1 O
(C + 1)(1 2O )(1 + O ) Y + (B 1) p
0
D = exp
E (B 1) C
Las tensiones en cualquier posicin de la cavidad debe satisfacer la ecuacin

de equilibrio (AI.17):
sTr
= (TR Tr )
sr
(AI.112)
A la cual le corresponden las condiciones de contorno:
Tr
r =a
= p Tr
r =d
= p0
(AI.113)
Inicialmente, con el incremento de presin en la cavidad se producen

deformaciones elsticas, cuyas relaciones tensin-deformacin se escriben
como:
Fr =
su
1
=
sr
M
FR =
u
1
=
r
M
Tr
T R
1 V
(AI.114)
1 V Tr + T R
(AI.115)
333
La solucin a las ecuaciones (AI.114) y (AI.115), bajo las condiciones de

contorno (AI.113) resulta:
2
a
Tr = p0 + (p p0 )
r
(AI.116)
a
TR = p0 + (p p0 )
r
u=
(AI.117)
(p p0 ) a 2
2G
r
r
(AI.118)
Por su parte, comienza el rango elastoplstico, cuando la presin interna

genera tensiones correspondientes con el criterio de fluencia. La presin para
la cual ocurre esta condicin es:
p1Y = p0 +
Las
tensiones
luego
de
(Y + (B 1) p0 )
(1 + B)
superada
la
= 2G E + p0
presin
p1Y
(AI.119)
deben
satisfacer
simultneamente la ecuacin de equilibrio (AI.112) y la condicin de fluencia

(AI.71). Mediante trabajo algebraico, se muestra que estas tensiones son:
1B
Y
+ Ar B
B 1
(AI.120)
Y
A 1BB
TR =
+ r
B 1 B
(AI.121)
Tr =
Siendo A la constante de integracin, que se determina a partir de las

condiciones de contorno del problema y la compatibilidad de tensiones en la
interfase elasto-plstica. Las tensiones en la zona elstica se obtiene a partir
de la ecuacin de equilibrio y de las ecuaciones elsticas de tensindeformacin como:
Tr = p0
B
r2
(AI.122)
TR = p0 +
#
r2
(AI.123)
334
Siendo B la segunda constante de integracin. Igualando las componentes de

tensin en la interfase elasto-plstica y considerando la continuidad de las
tensiones en la misma, se pueden obtener las constantes A y B:
A=
2B (Y + (B 1) p0 ) (BB1)
c
(B 1)(1 + B)
B =
(Y + (B 1) p0 )
(1 + B)
(AI.124)
c2
(AI.125)
Con lo que se obtiene:

(B1)
B
2B (Y + (B 1) p0 ) c
Y

Tr =

B 1
(B 1)(1 + B) r
(AI.126)
(Y + (B 1) p0 ) c 2
(AI.127)
TR = p0
(1 + B)
En la pared de la cavidad la tensin radial es igual a la presin interna p. En

consecuencia, reemplazando en la ecuacin (AI.126) dicha condicin se
obtiene la relacin (c/a) para una presin interior especificada. Es decir, se
establece el radio c como funcin de la presin interior y la dimensin actual
de la cavidad:
B
(1 + B) (Y + (B 1) p ) (B1)
c
B
B
a
2
Y
1
p
(
)
+

(
)
0
(AI.128)
De este modo, las tensiones se establecen en funcin de una sola dimensin

desconocida (c). Para establecer esta dimensin se requiere compatibilizar los
desplazamientos, para finalmente obtener la relacin de presin expansin de
la cavidad.
Reemplazando las ecuaciones (AI.123) y (AI.122) en la ecuacin (AI.115) se
obtiene el desplazamiento en la zona elstica:
2
c
u = E r
r
335
(AI.129)
Para establecer el desplazamiento en la zona plstica, es necesario emplear

una regla de flujo plstico que indique la magnitud relativa de las
deformaciones plsticas en las diferentes direcciones.
Para la expansin de la cavidad cilndrica, la regla de flujo no asociada de
Mohr-Coulomb, se escribe como:
Frp
Fr Fre
1
=
=
p
e
FR
FR FR
C
(AI.130)
Reemplazando las ecuaciones (AI.114) y (AI.115) en la (AI.130) se tiene:

CFr + k FR =
1
M
O
1
C 1 O Tr + M
CO
1 2O + 2O 1 O T R
(AI.131)
Las distribuciones de tensiones y deformaciones al inicio de la fase plstica se

corresponden con las ecuaciones (AI.114) a la (AI.118), y asumiendo que al
inicio de las deformaciones plsticas la presin interna es p1Y, se obtiene:
CFr + k FR =
1
M
O
1
CO
C
Tr + 1
TR
M
1O
1 O
O (1 + C )
1
+ C + 1 + 2O
p0
1 O
M
(AI.132)
Las grandes deformaciones llevan el anlisis al campo no lineal, y en

consecuencia, para poder considerarlas, se aplican las expresiones en trminos
logartmicos:
dr
Fr = ln
dr
0
r
FR = ln
r
0
(AI.133)
Reemplazando en las ecuaciones de las tensiones en el campo plstico

(AI.126) y (AI.127) junto con las grandes deformaciones en la ecuacin
(AI.132) se obtiene la igualdad:
336
1
B1
r C dr
c B
= ln D
ln
r
r0 dr0
(AI.134)
Empleando la notacin:
(C +1)
C
(B1)
B
r
y Y = 0
c
c
S =
r
(AI.135)
A partir de la ecuacin (AI.129), es posible integrar la expresin (AI.134) en

el intervalo [c, r] obteniendo:
C +1
D
r
(1 E ) C 0 =
c
H
exp (S) S
H 1
(AI.136)
dS
A partir de la relacin (c/a) (ecuacin (AI.128)) y asumiendo que r0 = a0, se

obtiene:
C +1
C +1
D
H a 0 C

E
R
1
(
)
H
a
exp (S) S
H 1
dS
(AI.137)
Donde R, es una funcin de la presin interna de la cavidad, que se expresa

como:
R=
(1 + B) (Y + (B 1) p )
2B (Y + (B 1) p0 )
(AI.138)
Mediante el empleo de la expansin en serie:

d
exp (S ) =
n =0
(S )
n!
(AI.139)
Es posible obtener a partir de la ecuacin (AI.137) la expresin explicita para

la relacin entre presin y expansin de la cavidad:
a 0
a
C +1
C
(1 E )
C +1
C
337
R H
D d
An (R, )
H n =0
(AI.140)
En la cual An, se define como:
ln R
n!
An (R, ) =
n
(Rn H 1)
n !(n H )
si n = H
(AI.141)
si n v H
Presin lmite
Adicionalmente, cuando la cavidad se expande en un medio elasto-plstico, la
presin no puede crecer indefinidamente, sino que se aproxima a un valor
asinttico. Esta presin se conoce como presin lmite (pl) y se obtiene de la
ecuacin (AI.140) para (a0/a) que tiende a infinito:
a
lim 0
a 0 ld
a
a
C +1
C
(AI.142)
Adicionalmente, se requiere Rlim de la ecuacin:

a
An (Rlim , ) = 0
a
n =0
d
C +1
C
C +1
D
(1 E ) C
H
(AI.143)
Donde An se relaciona con Rlim mediante:

Rlim =
(1 + B) (Y + (B 1) plim )
2B (Y + (B 1) p0 )
(AI.144)
La presin lmite en la cavidad, est fuertemente relacionada con el ngulo de

friccin del suelo, y en menor medida de los dems parmetros.
Notar que la solucin no admite ngulos de friccin nulos, debido a que en
numerosas ecuaciones este provocara que el trmino D sea igual a 1 y en
consecuencia en numerosas oportunidades se anula el denominado haciendo
las funciones indeterminadas. A pesar de esto, pueden emplearse valores muy
pequeos sin adoptar el cero. Los resultados as obtenidos, son similares a los
encontrados en materiales cuyo comportamiento tenso-deformacin es
representados por el criterio de Tresca.
338
El procedimiento de solucin para este problema de expansin se puede

resumir en los siguiente puntos:
(1) Se seleccionan los parmetros de entrada del problema:
mdulo de elasticidad (E), coeficiente de Poisson (X), Parmetro de
cohesin (c), ngulo de friccin (I), ngulo de dilatancia (\), Presin
G=
E
;
2(1 + O )
C=
Y =
2 c cos(G)
1 sen(G)
1 + sen(Z)
;
1 sen(Z)
H=
M =
E
;
1 + O2
B (C + 1)
;
(B 1) C
E=
1 + sen(G)
1 sen(G)
B=
Y + (B 1) p0
;
2 (B + 1)G
2 E (1 O 2 )
O (B + C )
B C + (1 2O ) 2O
(1 + O )(B 1) C
1 O
(C + 1)(1 2O )(1 + O ) Y + (B 1) p
0
D = exp
E (B 1) C
(3) Si la presin p en la cavidad es menor que p1Y (ecuacin (AI.119)),

se calcula la expansin mediante la ecuacin (AI.118):
p < p1Y = p0 +
(Y + (B 1) p0 )
(1 + B)
= 2G E + p0 u =
(p p0 ) a 2
2G
r
r
(4) Cuando la presin p en la cavidad supera el valor p1Y ecuacin

(AI.119); p1Y = p0 +
(Y + (B 1) p0 )
(1 + B)
= 2G E + p0 se obtiene el valor de
R como:
R=
(1 + B) (Y + (B 1) p )
2B (Y + (B 1) p0 )
(5) La expansin de la cavidad se calcula a partir de la formula (AI.140):
339
a 0

a
C +1
C
C +1
C
(1 E )
R H
D d
An (R, )
H n =0
Se repiten los pasos (3) al (5) hasta completar la curva de presin

expansin.
Del mismo modo que se ha presentado en la Figura 3.9, es posible programar
una rutina para establecer la curva de expansin para diferentes materiales a
los fines de evaluar su influencia relativa en el comportamiento de expansin.
Tambin se verifica, que un incremento en la profundidad provoca un
aumento de la presin mxima para la cual se produce la fluencia del sistema
(asntota de presin interna) y una variacin del mdulo de elasticidad
modifica el mdulo secante de la curva presin-expansin, pero no se modifica
la presin lmite o mxima.
340
Anexo II
Diseo basado en niveles de confiabilidad
AII.1 Introduccin
Uno de los objetivos del diseo, es lograr un nivel satisfactorio de seguridad
durante un perodo de tiempo preestablecido. Entre los factores que definen el
desempeo de un sistema se encuentran las cargas, tensiones de trabajo,
precisin en la descripcin del problema, errores en los procesos constructivos,
cambios de uso respecto al diseo original, cargas no previstas, cambios en las
condiciones del ambiente, etc. En el diseo tradicional una apreciacin
general de estos factores brinda un factor de seguridad global que depende de
la experiencia y apreciacin del diseador, la cual puede variar en relacin a
los
factores
contemplados.
En
general
los
factores
de
seguridad
determinsticos son incapaces de distinguir incertezas paramtricas o del

modelo haciendo difcil la extrapolacin de un factor de seguridad de un
escenario a otro. Surge as la necesidad de establecer coeficientes de seguridad
parciales determinsticos a travs de un diseo en estado lmite para las
cargas (control del entorno), otros para parmetros de suelo (control de las
variables del sistema de fundacin) y otros para las tensiones de trabajo
(control del comportamiento del material). Ese procedimiento no ha sido
enteramente exitoso debido al conflicto entre los numerosos factores de
seguridad que es necesario establecer. Otra medida del control de seguridad
es el diseo en estado lmite probabilstico, que contempla la sensibilidad de
un sistema y la variacin en los niveles de seguridad ante una eventual
modificacin de los parmetros de diseo. El anlisis de confiabilidad
entendido como la probabilidad de que los sistemas cumplan con la funcin
para la cual han sido desarrollados durante un perodo de tiempo especificado
en cierto ambiente operativo puede definirse como una evaluacin consistente
del riesgo de diseo utilizando la teora de probabilidades.
341
En este captulo se revisan los conceptos y terminologa de la teora de

probabilidad con las herramientas matemticas de mayor relevancia para
aplicar los procedimientos del Diseo Basado en Confiabilidad (DBC).
AII.2 Anlisis Probabilstico

En la presente seccin se revisan los aspectos bsicos asociados a un anlisis
probabilstico necesarios para el diseo basado en niveles de confiabilidad.
Estos trminos probabilsticos, posteriormente sern cantidades ingenieriles
modeladas como variables aleatorias que definen el nivel de riesgo de diseo a
travs de la probabilidad de falla o la confiabilidad del sistema.
Una probabilidad segn la definicin clsica, es la relacin entre la ocurrencia
de un evento T y la cantidad de diferentes posibilidades N en un espacio
muestral expresada mediante:
P[A] =
T
N
(AII.1)
relacin que permite de manera intuitiva entender el concepto de

probabilidad. Expresin que no resulta satisfactoria si la pregunta que se
intenta responder es cual ser la probabilidad de falla de un pilote sometido
a una solicitacin establecida?. Incluir este tipo de problemas requiere
introducir el concepto de probabilidad frecuencial, expresado mediante:
T
N ld N
P (A) = lim
(AII.2)
que permite asignar un significado fsico al concepto de probabilidad. El

inconveniente que presenta esta formulacin probabilstica reside en la
complejidad de anlisis en problemas fsicos, resultando mas apropiada la
definicin axiomtica de probabilidad caracterizada por tres axiomas. A cada
suceso A en un espacio muestral Gde una clase ]de sucesos, se asocia un
nmero real P[A], P se llama funcin de probabilidad y P[A] probabilidad del
suceso A si se satisfacen las siguientes condiciones o axiomas: (1) para cada
suceso en la clase ]se cumple P[A] p 0 , (2) Para un suceso cierto en un
342
espacio muestral G en la clase ] se verifica que P[7 ] = 1 y (3) Para cualquier

nmero de sucesos mutuamente excluyentes A1, A2,..., An en la clase ]se tiene
P[A1 A2 ...An ] = P[A1 ] + P[A2 ] + ... + P[An ] .

Estas tres definiciones constituyen los axiomas bsicos de la Teora de
Probabilidades y cualquier teora resultante de los mismos deben ser
consistentes y representar de modo adecuado el sistema en anlisis.
El tercer axioma es de gran utilidad en el diseo de fundaciones puesto que
luego de la construccin solo dos alternativas son posibles, falla o xito
P[exito ] + P[ falla ] = 1 y el segundo axioma puede escribirse en estos

trminos como P[exito + falla ] = 1 . La probabilidad de xito se denomina
confiabilidad R y la probabilidad de falla p(f). De esta manera:
R + p( f ) = 1
(AII.3)
Si a cada punto de un espacio muestral se le asigna un nmero, es posible

definir una funcin, denominada variable aleatoria (X Y) que puede se
discreta o continua, si toma un nmero finito de valores o un nmero infinito
de valores, respectivamente. Las variables aleatorias discretas
pueden ser
representada a travs de distribuciones de probabilidad cuyos valores posibles

sean ordenados crecientemente en magnitud, x1, x2, x3,...,xn cuyos valores de
probabilidad se expresa como P (X = x n ) = f (x n ) para n = 1, 2, 3... cuya
funcin de probabilidad est definida por (AII.4) y en general f(x) es una
funcin de probabilidad si se verifica (AII.5).
P (X = x ) = f (x )
(AII.4)
f (x ) p 0
f (x )dx = 1
(AII.5)
La funcin de distribucin para la variable aleatoria discreta o funcin

de distribucin acumulada se define por P (X b x ) = F (x ) donde x es un
nmero real y puede ser expresada como
f (u)
u bx
343
para u b x . Si X solo
toma un nmero finito de valores, la funcin de distribucin se expresa

mediante:
f (x 1 )
F (x ) = f (x 1 ) + f (x 2 )
f (x ) + ... + f (x )
-d < x < x 1
x1 b x < x 2
x2 b x < x 3
(AII.6)
#
xn b x < d
Si X resulta ser una variable aleatoria continua, la probabilidad de que X

tome un valor determinado es nula, y no puede definir una funcin de
probabilidad F(x) como se hizo con las variables aleatorias discretas. En estas
situaciones para que la probabilidad X tenga significado, se considera un
entorno y los axiomas 1-2 se postulan de manera general en la ecuacin
(AII.7) para un numero de variables aleatorias (Nv) y la probabilidad de que
X se encuentre en el entorno [a, b ] se indica a travs de (AII.8).
f (x 1, x 2 ,..., x i ) p 0
x =d
x =d
i = 1, 2,...Nv
f (x 1, x 2,..., x i )dx 1dx 2 ...dx i = 1
p(a < X < b) =
f (x )dx
(AII.7)
(AII.8)
Cuando las variables aleatorias continuas son independientes, los sucesos
X b x , Y b y son sucesos independientes para todo x, y se tiene:
P (X b x ,Y b y ) = P (X b x ) P (Y b y )
F (x , y ) = F1(x )F2 (y )
(AII.9)
La estructura probabilstica de una variable aleatoria, alternativamente,

puede describirse a travs de la funcin de distribucin acumulativa definida
por la expresin (AII.10) para variables aleatorias continuas y discretas
respectivamente:
344
F (x ) = P (X b x ) =
f (x )dx
F (x ) = P (X b x ) = f (x )
d
(AII.10)
x i bx
F(x) indica la probabilidad de que el valor de la variable aleatoria X tome un

valor inferior o igual a x. Esta funcin de distribucin acumulada adems de
verificar los tres axiomas debe estar definida para todos los valores de x,
presentando las siguientes propiedades:
F (d) = 0;
d
[F (x )] p 0
dx
d b x b +d
F (+d) = 1;
0 b F (x ) b 1 ;
(AII.11)
P (x 1 < X b x 2 ) = F (x 2 ) F (x 1 )
La funcin de densidad acumulada permite calcular la probabilidad de que el
valor de una observacin sea mayor que x como:
P (X > x ) = 1 F (x )
(AII.12)
De este modo las caractersticas probabilsticas de una variable aleatoria

estn completamente especificadas si se conocen las funciones de densidad
probabilstica o la funcin de densidad acumulada. En la actividad ingenierl
en general, estas funciones pueden ser desconocidas haciendo necesaria la
parametrizacin de las variables aleatorias.
Una medida importante al utilizar variables aleatorias discretas o continuas
es la esperanza matemtica para una y dos variables con funcin de densidad
conjunta conocida, expresada mediante:
n
E (X ) = x 1 f (x ) + ... + x n f (x n ) = x j f (x j )
j =1
E (X ) =
d
345
x f (x )dx
d
d
E (X ) = x f (x , y ) dxdy;
d d
d
d
=
E
(
Y
)
d d y f (x, y ) dxdy
(AII.13)
La varianza para variables discretas o continuas (ecuacin (AII.14)), permite

establecer una medida de dispersin alrededor de la media a travs de la
desviacin estndar (ecuacin (AII.15)).
Var (X ) = E
Var (X ) =
d
(X x )2
(x x )2 f (x ) dx
T(X ) = Var (X )
(AII.14)
(AII.15)
La varianza para dos variables aleatorias empleadas frecuentemente en

ingeniera se establece mediante (AII.16) y la relacin entre ellas puede
establecerse mediante la covarianza (AII.17).
TX2 = E (X x )2 =
2
Y
d
d
d
d
d
d

= E (Y y ) =
2
(x x )2 f (x , y ) dxdy
2
(y y ) f (x , y ) dxdy
(AII.16)
TXY = Cov(X ,Y ) = E [(X x )(Y y )]

TXY =
d
d
(x x ) (y y ) f (x , y ) dxdy
(AII.17)
Si dos variables X, Y son independientes entonces Cov(X, Y) = VXY = 0. Si

son completamente dependientes Cov(X, Y) = VXY =VXVY con lo cual puede
establecerse una medida de la dependencia de las variables X, Y a travs del
coeficiente de correlacin (U):
S=
TXY
;
TX TY
1 b S b 1
(AII.18)
Adems de la esperanza matemtica como medida de centralizacin para los

valores de distribucin, aunque no tan utilizadas estn; la moda, valor que
346
ocurre con mayor frecuencia o el valor que tiene mayor probabilidad de

ocurrir representada por el valor de x que tiene un mximo de la funcin de
densidad
la
mediana,
valor
de
para
el
cual
P (X p x ) = P (X b x ) = 1/ 2 . Con frecuencia la distribucin no es

simtrica respecto a un mximo sino que aparece sesgada hacia la derecha o
hacia la izquierda, la medida que describe esta simetra est definida por el
sesgo, cantidad adimensional positiva cuando es hacia la derecha o negativo si
es hacia la izquierda:
E (X x )3
x3
B3 =
= 3
T(x )3
T
(AII.19)
La curva de distribucin puede tener sus valores concentrados cerca de la

media y el grado de apuntamiento se denomina coeficiente de curtosis,
medida expresada a travs de:
E (X x )4
x4
B4 =
=
T(x )4
T4
(AII.20)
La desviacin estndar T(x) es una medida de la dispersin de valores de la

variable aleatoria X en torno del valor esperado E(x). Sin embargo no resulta
sencillo discernir si la dispersin es elevada o baja, pues esto depende de la
magnitud del valor medio. Una medida de dispersin relativa al valor medio
brinda mejor idea de la dispersin e incertidumbre asociada con una variable
aleatoria, facilitando la comparacin entre variables de diferentes unidades.
Se define as el coeficiente de variacin V(x) como la relacin entre la
desviacin estndar V(x) y la esperanza E(x) que expresa la medida de
dispersin central:
V (x ) =
T(x )
E (x )
(AII.21)
Para el anlisis de sistemas de ingeniera es frecuente hacer uso de relaciones

funcionales entre variables aleatorias dependientes y una o mas variables
347
aleatorias independientes. Si cualquiera de las variables independientes es

aleatoria, la variable dependiente tambin lo ser y su funcin de densidad
estar relacionada funcionalmente a la funcin de densidad de las variables
aleatorias independientes. Para una funcin real de la variable aleatoria X se
pretende obtener la variable aleatoria dependiente, aceptando conocida la
Funcin de Densidad de Probabilidad (FDP) f(x). Asumiendo una funcin
montona creciente con inversa nica es posible establecer la relacin entre
variables aleatorias mediante las ecuaciones (AII.22) en las cuales, el
significado ha sido esquematizado en la (Figura AII.1).
y
h(x)
f ( y )dy
P( y Y d y dy )
y=h(x)
h 1 ( y )
dy
f(y)
f ( y )dy
f ( x)dx
Y
dx
f(x)
dy
f ( x)dx
dx
dy
P( x X d x dx)
x x+dx
Figura AII.1: Representacin esquemtica de la transferencia de informacin

entre variables aleatoria independientes a dependientes
P (y < Y b y + dy ) = P (x < X b x + dx )
x = h 1(y )
y = h(x );
f (x )dx = f (y )dy;
f (y ) = f (x )
f (y ) = f (h 1(y ))
348
d (h 1(y ))
dy
dx
dy
(AII.22)
La Funcin de Distribucin Acumulada (FDA) se obtiene integrando, o a

travs de:
F (y ) = P (Y b y ) = P (X b x ) = P X b h 1(y )
F (y ) = F h 1(y )
(AII.23)
De manera general y con mayor potencialidad de aplicacin a problemas de

ingeniera se considera una funcin no montona considerando la ecuacin
(AII.23) y la notacin presentada en la Figura AII.2. Es posible obtener para
eventos mutuamente excluyentes que la funcin de densidad acumulada de la
variable aleatoria F(y) que puede calcularse mediante las expresiones (AII.24)
La funcin de densidad de probabilidad se obtiene mediante derivacin de la
FDA (AII.25).
F (y ) = P (Y b y )
n
F (y ) =
i =1
hi+1 (y )
hi1 (y )
f (x )dx
F (y ) = {F hi+1(y ) F hi1(y ) }
(AII.24)
i =1
n
F (y ) = P hi1(y ) < x b hi+1(y )

i =1
d hi+1(y )
d hi1(y )
dF (y )
1
1
f (y ) =
= f hi + (y )
f hi (y )
dy
dy
dy
i =1
Las funciones
(AII.25)
utilizadas para describir la distribucin de probabilidad de
variables aleatorias en ingeniera deben ser el resultado de un fenmeno fsico

cuya derivacin est basada en un serie de suposiciones razonables con
fundamentos consistentes, resultado de algn proceso conocido y ampliamente
estudiado en la literatura tcnica de modo que se encuentren disponibles la
informacin estadstica necesaria para su uso como tablas, bacos, etc.
Una de estas funciones de distribucin de probabilidad corresponde a la de
Distribucin Normal o Distribucin Gaussiana.
349
f(y)
h( x )
h 1 ( y )
x
h11 ( y )
h11 ( y )
h21 ( y )
h21 ( y )
hn1 ( y )
hn1 ( y )
Figura AII.2: Representacin esquemtica general de la transferencia de

informacin entre variables aleatoria independientes a dependientes
Una variable aleatoria X tiene una distribucin de este tipo, si su FDP es:
1 x x 2

1
f (x ) =
e 2
T 2Q
(AII.26)
donde x y T son los parmetros de la distribucin representados por la

esperanza matemtica y la desviacin estndar obtenida a partir de la
varianza, presentadas en las ecuaciones (AII.27).
E (X ) =
Var (X ) =
+d
d
+d
d
1
x f (x )dx =
T 2Q
+d
d
1
(x x )2 f (x )dx =
T 2Q
x e
+d
d
1 x x 2

2 T
dx
(x x )2 e
1 x x 2

2 T
(AII.27)
dx
La FDA de la funcin de densidad normal no puede expresarse en

forma cerrada como funciones elementales, y requiere de integracin numrica
para un valor x = a:
1
F (x ) =
T 2Q
350
d
1 E x 2

2 T
dE
(AII.28)
Generalmente
se
utiliza
la
)(x), generalmente denominada
funcin
Distribucin Normal Estndar, que permiten calcular F(a) correspondiente a

la funcin de distribucin acumulada de una variable aleatoria con media
nula y varianza unitaria. Por definicin se la expresa como:
2
1 E2
e
2Q
FDP : f (E) =
FDA : '(x ) =
1
2Q
d
E2
2
(AII.29)
dE
Algunas funciones han sido tabuladas para evitar la integracin de la (AII.29)

conocidas como: (a) funcin error, (b) funcin error complementario, (c)
funcin Q presentadas en (4.30) respectivamente
erf (x ) =
2
Q
x
0
{T = 0.5; x = 0
e E d E;
d
2
E 2
e
dE
Q x
d E
1
qfunc(x ) =
e 2d E
2Q x
erfc(x ) =
(AII.30)
Algunos escenarios ingenieriles presentan el caso de variables aleatorias

definidas como el logaritmo de otras (AII.31) que poseen distribucin normal
con una media M = E (Y ) y una varianza Y 2 = Var (Y ) conocidas como
Distribucin Logaritmo Normal o simplemente Log-normal, poseen gran
aplicacin en situaciones donde los valores de las variables son positivas. La
distribucin de X se obtiene como:
y = Ln (x ) = h 1(x );
x = ey
1 y M

1
f (y ) =
e 2
Y 2Q
1
f (x ) = f h (x )
d h 1(x )
dx
1 Ln (x )M

1
f (x ) =
e 2
Y 2Q
351
1
;
x
0bx <d
(AII.31)
Debido a la relacin entre distribucin log-normal y normal estndar es

posible calcular probabilidades asociadas con la variable aleatoria X,
efectuando cambio de variables. Ecuaciones (AII.32).
s=
Ln(x ) M
;
Y
ds
1
=
dx
xY
1
P (B < x b C ) =
Y 2Q
l dx = x Yds
Ln C M
Y
Ln BM
Y
s2

2
ds
(AII.32)
Ln (C ) M
Ln (B) M

'
P (B b X b C ) = '
s
s
Los parmetros de la FDP de Y corresponden a la media O y la varianza [
que pueden expresarse en trminos de la media y varianza de la variable X
como:
2
T 2
Y = Ln 1 + 2
x
Y2
T = x e 1 ;
x =e
M +Y 2 /2
M=Ln
(AII.33)
1 + T2 / x 2
El valor central de la distribucin log-normal se define frecuentemente en

trminos de la mediana a travs de:
Xm =
x
1 + T2 / x 2
(AII.34)
Otros tipos de distribucin han sido propuestos para ajustar diferentes

variables. Pearson (1895) produce un modo de desprender varias funciones de
distribucin con la capacidad de adaptacin a diferentes condiciones de sesgo
y curtosis con forma de campana e incluso con forma de campana invertida.
Las describi como tipos de distribucin I, a la VII, mostrando que la
distribucin uniforme, normal y exponencial son solo puntos en el campo de
las posibles distribuciones (Figura AII.3).
352
1
Uniforme
Tipo I ( )
ite
sp
s
le
ib
os
la
ist
de
II
i
str
U
n
ci
VII
V
l
ma
n or
7
VII
J)
L og
IV
Tipo I (J)
o
Tip
ta (
Be
ibu
Coeficiente de Curtosis
po
Ti
str
Di
III
8
Tipo IV
es
(
ta
Be
ma
Ga
on
ci
bu
n
i
Tipo U
di
uc
rib
Normal
Tipo VI
V
IV
III
Exponencial
IV
-
Coeficiente de sesgo
Figura AII.3: Distribuciones probabilsticas en el espacio de Pearson
Harr (1987) indica que la mayora de los problemas de ingeniera se ajustan a

las distribuciones Beta Tipo I de Pearson, aunque es posible realizar anlisis
de eventos
a travs de distribuciones log-normal, gama o incluso
distribuciones normales.
Cuando las variables aleatorias son dos (X, Y) la FDP, se denomina Funcin
de Densidad de Probabilidad Conjunta (FDPC) f(x,y) dxdy cuya
representacin geomtrica se muestra en la Figura AII.4. La probabilidad de
X est comprendido entre (x, x+dx) y que Y est comprendido entre (y,
y+dy) se indica mediante:
353
P [(x < X b x + dx ) (y < Y b y + dy )] = f (x , y )dxdy

P [(0 < X b a ), (0 < Y b b )] =
b
0
(AII.35)
f (x , y )dxdy
f(x,y)
-x
f(0,y)
-y
y
b
f(x,0)
Figura AII.4: Representacin esquemtica de la Funcin de Densidad de

Probabilidad Conjunta (FDPC) f(x,y)
Las ecuaciones (AII.35) representan la probabilidad de ocurrencia conjunta de

X e Y en una regin rectangular finita establecida mediante integracin.
La FDPC debe satisfacer las condiciones (AII.36) y posee una funcin de
distribucin de probabilidad conjunta acumulativa definida por las ecuaciones
(AII.37) con propiedades anlogas a las de variable aleatoria nica
f (x , y ) p 0
d
d
f (x , y )dxdy = 1
F (x , y ) = P [X b x ,Y b y ]
F (x , y ) =
d
d
0 b F (x , y ) b 1;
f (u, v )dudv
F (d, d) = 1 (AII.37)
F (x , y ) es creciente con x e y
f (x , y ) =
s2F (x , y )
sx sy
354
(AII.36)
Si se estudia el comportamiento de una variable aleatoria continua
en
particular, sin considerar la otra variable es posible establecer una Funcin de

Densidad Marginal (FDM) esquematizada en la Figura AII.5.
A excepcin de situaciones particulares, conocer las dos funciones de densidad
marginal no permite recuperar la distribucin conjunta f(x,y).
f (.)
f ( x)
f ( y)
f ( x, y )
f(0,y)
y
f(x,0)
f ( x, b )
b
y
f ( a, y )
Figura AII.5: Representacin esquemtica de la Funcin de Densidad

Marginal
Para la obtencin de la funcin de distribucin acumulativa marginal se debe
efectuar la integracin de la FDP, del mismo modo la FDP se obtiene a
travs de derivacin de la FDA respecto a la variable considerada. Ecuacin
(AII.38)
F (x ) =
f (x ) =
d
d
d
f (x , y )dy;
f (u, y )dudy;
f (x ) =
dF (x , d)
;
dx
355
f (y ) =
f (x, y )dx
F (y ) = f (x , v )dxdv (AII.38)
d
y
d
f (y ) =
d
dF (d, y )
dx
El anlisis de modelos probabilsticos donde las variables aleatorias no son

independientes, en general se torna complejo. La funcin de densidad
marginal resulta de importancia debido a que permite clasificar dos variables
aleatorias X e Y como estadsticamente independientes si su FDP conjunta
puede ser obtenida por el producto de ambas distribuciones marginales
(AII.39), situacin presente en ingeniera cuando las variables provienen de
fenmenos fsicos independientes.
f (x , y ) = f (x )f (y )
(AII.39)
F (x , y ) = F (x )F (y )
La caracterizacin de distribuciones bivariantes se realiza a travs del valor

esperado de la funcin g(x,y), definida por (AII.40), el momento conjunto de
primer orden por (AII.41) que establece la correlacin de X e Y cuando g(x,y)
= xy. Cuando las variables son estadsticamente independientes es vlida la
expresin (AII.42). Si ambas variables tiene medias no nulas, es conveniente
expresar el grado de correlacin a travs de la covarianza (COV (X ,Y ))
(AII.43)
y/o
(AII.44).
Para
variables
aleatorias
estadsticamente
independientes COV(X,Y) = 0, aunque puede ser nulo a pesar de

dependencia estadstica entre variables.
E [g (x , y )] =
E [XY ] =
E [XY ] =
d
x f (x )dx
d
COV (X ,Y ) =
d
d
d
d
g(x , y )f (x , y )dxdy
x y f (x , y ) dxdy
y f (y ) dy = E (X ) E (Y ) = x y
d
d
d
(x x ) (y y ) f (x , y ) dxdy
COV (X ,Y ) = E [XY ] x y
356
(AII.40)
(AII.41)
(AII.42)
(AII.43)
(AII.44)
Es posible establecer el grado de correlacin de dos variables sin tener en

cuenta sus magnitudes mediante la covarianza normalizada, tambin
denominada
coeficiente
de
correlacin
(AII.45).
Dos
variables
no
correlacionadas estn representadas por U=0. Se considera que un valor alto

de U indica una tendencia lineal entre X e Y, mientras que un coeficiente
pequeo indica que la tendencia lineal es dbil pero no necesariamente que la
dependencia estadstica lo es.
x x
S = E
Tx
y y COV (X ,Y )
=
Ty
Tx Ty
(AII.45)
Los conceptos presentados pueden extenderse a n variables aleatorias

distribuidas conjuntamente mediante el vector aleatorio n-dimensional
T
x = (x 1, x 2 , !, x n )
cuya
funcin
de
densidad
corresponde
a

fx (x 1, x 2 , !, x n ) y su funcin de distribucin acumulativa se relaciona con
la FDP a travs de:
Fx (x 1, x 2, !, x n ) =
x1
x2
d
d
xn
fx (E1, E2,..., En ) d E1d E2 ...d En

2
s fx (x 1, x 2,..., x n )
fx (x 1, x 2 , !, x n ) =

sx 1sx 2 ...sx n
...
d
(AII.46)
Las distribuciones marginales de cualquier subconjunto de las variables

aleatorias puede obtenerse integrando la funcin de densidad de probabilidad
de orden n respecto a las dems variables como:
fx (x 1, x 2, x 3, x n ) =
d
...
d
fx (x 1, x 2,..., x n )dx 1dx 2dx 3 ...dx n

(AII.47)
El valor esperado de la funcin g(x1,x2,...,xn) se establece mediante (AII.48),

con media caracterizada por (AII.49). La varianza puede establecerse por
extensin del caso bivariante como (AII.50) y la relacin entre dos
componentes se caracteriza por la covarianza (AII.51) consideradas como
elementos de la matriz de covarianza (4.53). La matriz [V ] es simtrica
definida positiva (AII.52) y ser diagonal si las n variables no estn
357
correlacionadas. Otra forma de escribir la matriz de covarianza se indica en

(AII.54) o alternativamente (AII.55) donde el vector de valores medios est
representado por (AII.56) y el coeficiente de correlacin para las variables Xi,
Xj puede indicarse con notacin ndicial como (AII.57).
E g (x 1,...,x n ) =
g (x 1,...,x n ) fx (x 1, x 2 ,..., x n )dx 1dx 2 ...dx n

(AII.48)
d
E g (x i ) = g (x i ) fx (x i )dx i
d
d
...
d
x i = E [X i ] =
Var [X i ] = T 2 =
d
d
x i fx (x i )dx i
(x i x i ) fx (x i )dx i = E X i 2 x i 2
(AII.49)
(AII.50)
COV X i , X j = E (x i x i ) (x j x j )
(AII.51)
d
d
COV X i , X j = (x i x i ) (x j x j )fx (x i , x j )dx idx j

d d

det [V ] > 0
Var (X1 )
COV (X1, X 2 ) COV (X1, X j ) ! COV (X1, X n )
COV (X , X )
Var
(
X
)
COV
(
X
,
X
)
!
COV
(
X
,
X
)
2
1
2
2
j
2
n
#
%
#
%
#
%
[V ] =
! COV (X j , X n )
COV (X j , X1 ) COV (X j , X 2 ) Var (X j )
#
%
#
%
#
%
COV (X n , X1 ) COV (X n , X 2 ) COV (X n , X j ) ! Var (X n )
2
T11
S21T22T11
[V ] =
S j 1T jj T11
S T T
n 1 nn 11
S1 j T11T1 j ! S1n T11Tnn
2
T22
! S2 j T22T2 j ! S2n T22Tnn
#
%
#
%
2
! S jn T jj Tnn
T jj
S j 2T jj T22 !
#
#
%
2
!
Sn 2Tnn T22 ! Snj Tnn Tnj
Tnn
(AII.52)
(AII.53)
S12T11T22 !
T
[V ] = E (X x )(X x )

358
(AII.54)
(AII.55)
x = [x 1, x 2,..., x n ]
(AII.56)
Tij2
Sij =
Tii T jj
(AII.57)
AII.2.1 Valoracin de confiabilidad

La evaluacin consistente del riesgo utilizando la teora de probabilidades
corresponde a la definicin del anlisis de confiabilidad. Tradicionalmente el
riesgo en el diseo se ha contemplado a travs de coeficientes de seguridad
empricos, a pesar de que la relacin entre riesgo y factor de seguridad no es
nica. Un factor de seguridad elevado no implica un menor nivel de riesgo,
producto de las incertezas en el ambiente de diseo.
La principal debilidad en la prctica tradicional reside en la falta de claridad
de la relacin que existe entre el mtodo (factor de seguridad) y el objetivo
(reduccin del riesgo). Para abordar el problema es posible modelar las
variables involucradas en el problema como variables aleatorias (cargas,
capacidades, etc.) e identificar como se puede cuantificar el riesgo a travs de
la probabilidad de falla, la cual no necesariamente se refiere al colapso o falla
del sistema en estudio, pudiendo incluir criterios de deformabilidad.
Adoptando una funcin de densidad, es posible establecer una distribucin de
probabilidades para una variable aleatoria del sistema, por ejemplo la
Funcin de densidad de Probabilidad
Capacidad del sistema C (Figura AII.6).
Figura AII.6: Distribucin normal de probabilidades para la capacidad de un sistema
359
La distribucin de las cargas aplicadas al sistema denominadas Demanda

consideradas como variables aleatorias con distribucin definida a partir de
los parmetros media y desviacin estndar permiten establecer a travs de
las funciones de densidad de probabilidades la probabilidad de falla p(f):
p( f ) =
d
fC (x ) fD (x )dx
(AII.58)
Grficamente la definicin (AII.58) indica la zona de interseccin entre curvas

de capacidad y demanda (Figura AII.7a), lo cual permite definir un el margen
de seguridad M (Figura AII.7b) establecido como la diferencia entre la
capacidad y la demanda ecuacin (AII.59) con probabilidad de falla obtenida
a partir de (AII.61).
M =C D
(AII.59)
P (M ) = P (C D )
(AII.60)
d
p(f ) = fC (x ) fD (x )dx < 0
d
(AII.61)
El ndice de confiabilidad E es una magnitud que brinda una primera

aproximacin a la magnitud de la p(f) y aunque vara con el tipo de
distribucin y cuyo comportamiento es fuertemente no lineal su incremento
indica una disminucin importante de la p(f). Se define por la funcin de
distribucin normal inversa de probabilidades para coeficiente de correlacin
nulo como:
C=
C D
TC2 + TD2
(AII.62)
En general las variables aleatorias de los sistemas ingenieriles no poseen un

comportamiento descrito por curvas de distribucin normal. Mas realistas
suelen ser las curvas de distribucin log-normal (ecuacin (AII.63)) debido a
la ausencia de valores negativos de la variable analizada.
360
Funcin de densidad de probabilidades
Distribucin de la Demanda
Distribucin de la Capacidad
Cargas
Funcin de densidad
de probabilidades
(a)
Distribucin del
Margen de Seguridad
p(f)
Cargas
MS =
C-
=C
DD
(b)
Figura AII.7: Probabilidad de falla para dos variables aleatorias. (a) Funcin
de densidad normal para capacidad y demanda. (b) Funcin de densidad
normal para margen de seguridad
Esta distribucin puede ser transformada de una variable aleatoria de
distribucin normal a travs de (AII.64) para la capacidad, curva
caracterizada por la media y la desviacin estndar logartmicos relacionados
con los parmetros de la distribucin normal mediante las ecuaciones (AII.65)
f (x ) =
C N = Ln(C );
1
e
2Q T Ln x
2

Ln (x )(x Ln )

2
2(T Ln )
T Ln = Ln(T);
361
x Ln = Ln(x )
(AII.63)
(AII.64)
La probabilidad de falla p(f) en caso de variables aleatorias log-normal C y D

puede evaluarse mediante el Factor de Seguridad considerado como el
cociente entre la capacidad C y la demanda D (ecuacin(AII.65)) cuya
expresin expandida corresponde a la ecuacin (AII.66). El ndice de
confiabilidad se indica en la ecuacin (AII.67).
p( f ) = Probabilidad (C / D < 1)
p( f ) = Probabilidad Ln (C / D ) < Ln (1)
(AII.65)
p( f ) = Probabilidad {[Ln (C ) Ln (D )] < Ln (1)}
1
2Q
p (f ) =
1
2Q
1
Ln
(TC C )
Ln (C )(C Ln ) 2

2
2(TCLn )
dx +
R>0
(T
Ln
D
1
D) e
Ln (D )(D Ln ) 2

2
2(TDLn )
(AII.66)
dx
R>0
C=
C D
Ln 2
C
(T )
Ln 2
D
+ (T
(AII.67)
AII.2.2 Mtodo de confiabilidad de primer orden

La cantidad de informacin acerca de una variable, en general suele ser
limitada, con lo cual los parmetros probabilsticos disponibles son la media y
su desviacin estndar (Phoon, 1995). Esto lleva a plantear el anlisis a
partir de distribuciones normales o log-normal cuya solucin en forma
cerrada, generalmente no est disponible. La tcnica numrica empleada
generalmente para este problema, es el denominado Mtodo de Confiabilidad
de Primer Orden (MCPO) que brinda buenas soluciones para la mayora de
los problemas. La evaluacin de la probabilidad de falla a travs de MCPO se
muestra en la Figura AII.8.
Dos son las variables aleatorias que caracterizan la funcin margen de
seguridad, (ecuacin(AII.59)) dividiendo el espacio cartesiano en dos subespacios denominados dominio de confiabilidad M > 0 y de falla M < 0. La
362
p(f) se evala considerando la probabilidad de ocurrencia de un par C y D

relacionados a travs de su funcin de densidad, ecuacin (AII.58).
Geomtricamente la interseccin de las funciones de densidad es representada
por dos superficies dimensionales sobre el plano C - D. El volumen bajo la
superficie en el dominio de falla corresponde a la probabilidad de falla. En
situaciones convencionales de diseo, la evaluacin de este volumen no es de
fcil resolucin debido a la fuerte no linealidad del borde entre sub-dominios,
la dificultad de encontrar soluciones analticas y la dificultad de integracin
a(
C<
D)
m
od
i te
eC
(C
on
=D
fia
)
bil
ida
d(
C>
D)
sta
do
l
ee
Do
mi
ni
ad
Ln
e
Do
mi
ni
od
eF
a ll
Demanda
en problemas multidimensionales de variables mltiples.
d d d
valor medio de capacidad
valor medio de demanda
d (c)
diferencial de capacidad
d (d )
diferencial de demanda
Plano C-D
d
D
Capacidad
Plano C-D
C
cd c
Figura AII.8: Evaluacin de la probabilidad de falla en el espacio CapacidadDemanda

A travs de MCPO las variables aleatorias se transforman en independientes
con FDP normal estndar y curvas de contorno en los subespacios de
confiabilidad y falla circulares centrados al origen (Figura AII.9).
El objetivo de la transformacin reside en la simplificacin que implica la
integracin de funciones de densidad de probabilidad normal, a pesar de la
modificacin de la lnea de estado lmite que generalmente pasa de una recta
a una lnea curva. La simplificacin a la ltima consideracin radica en una
363
rectificacin de la curva a una recta en el punto mas cercano al origen donde

la funcin de densidad posee su valor mas elevado.
S
Demanda
Punto de diseo
D
Co om
nf ini
ia o d
bi e
lid
ad
(C
D
Fa om
lla ini
(C o d
< e
D
)
>
D
)
Funcin de
densidad estndar
Capacidad
S
Ta
ng
ent
C S= variable normal estndar

DS = variable normal estndar
Lnea de Estado Lmite (C = D)
Figura AII.9: Mtodo de confiabilidad de primer orden

Una ves determinado el punto, se establece el ndice de confiabilidad EMCPO
mediante la ecuacin (AII.68) que permite obtener la probabilidad de falla
ecuacin (AII.69).
CMCPO =
(ct )
+ (d t )
p( f ) x '(C )
(AII.68)
(AII.69)
Donde (ct,dt) son las coordenadas del punto de diseo en el dominio

transformado. La dificultad en el clculo reside en la determinacin de la
ubicacin del punto de diseo, generalmente obtenido utilizando el algoritmo
iterativo de Rackwitz y Flessler (1978) que para la mayora de los problemas
prcticos logra la convergencia en menos de 10 pasos. Este proceso
consistente en:
(1) Se adopta un punto inicial de diseo en el espacio original, por ejemplo
(cd, dd) = ( cd , dd )
364
(AII.70)
(2) Se calcula la media y la desviacin estndar para la Capacidad y la

Demanda.
N
C
T =
f {F 1 [FC (cd )]}

fC (cd )
N
D
T =
cdN = cd F 1 [FC (cd )] TCN ;
f {F 1 [FD (dd )]}

fD (dd )
(AII.71)
cdN = cd F 1 [FD (dd )] TDN
(3) Se transforma la variable aleatoria original en variable aleatoria estndar

normal:
C cdN
C =
;
TCN
D ddN
D =
TDN
(AII.72)
(4) Se redefine el margen de seguridad M en trmino de las nuevas variables

aleatorias:
P(M) = P(C D) = (C S TCN + cdN ) (DS TDN + ddN ) = PS (QS , DS ) (AII.73)

(5) Se computa el punto coordenado de prueba (cd, dd) en el espacio estndar
normal:
cd cdN
c =
;
TCN
S
d
dd ddN
d =
TDN
S
d
(AII.74)
(6) Se calculan las derivadas parciales sP S / sC S y sP S / sD S
sP S
s S N
=
C TC + cdN ) (D S TDN + ddN ) = TCN
S
S (
sC
sC
sP S
s S N
=
C TC + cdN ) (D S TDN + ddN ) = TDN
S
S (
sD
sD
(AII.75)
(7) Se calcula el nuevo valor de prueba para el punto de diseo utilizando:
365
S
S sP S
sP S
S sP
S
S
S
cd
+

d
P
c
d
(
,
)
d
d
d
S
S
sC S
s
s
C
D
S
cd (nuevo) =
2
2
sP S sP S
sC S sD S
S
S sP S
sP S
S sP
S
S
S
cd
+

d
P
c
d
(
,
)
d
d
d
sC S
sD S
sD S
S
dd (nuevo) =
2
2
sP S sP S
sC S sD S
(AII.76)
(8) Se repiten los pasos (2) a (7) hasta lograr la convergencia.
AII.3 Nivel de Confiabilidad

En la etapa de diseo, se pretende que la probabilidad de falla de los
componentes del sistema, no supere un lmite preestablecido pT denominado
objetivo de la probabilidad de falla P (C < D ) b pT el cual requiere de un
anlisis costo-beneficio cuyas variables involucradas corresponden al costo
inicial, de mantenimiento, y de falla (Baecher, et al. 1980; Mortensen, 1993;
Phoon, 1995). Otro criterio para establecer el valor de pT consiste en
comparar la probabilidad de falla terica con la probabilidad de falla histrica
de casos similares. En general la primera es de menor magnitud que la
segunda producto de factores constructivos y errores humanos. Un problema
con este criterio reside en la ausencia de informacin y escasez de datos
suficientes para estudios probabilsticos.
La Figura AII.10 muestra rangos de falla para casos histricos, que deben ser
considerados con precaucin aunque representa un indicador de cuanto debe
ser el orden de magnitud del objetivo de probabilidad de falla.
La p(f) terica obtenida del anlisis de confiabilidad brinda una funcin
similar al factor de seguridad FS. Ambas medidas pueden ser empleadas para
estimar la seguridad y el riesgo durante el diseo. La calibracin de pT
propuesta por (Ellingwood, et al. 1980) puede ser seleccionada al momento de
efectuar un estudio probabilstico aplicado al diseo o evaluacin de obras en
ingeniera.
366
Probabilidad de falla anual (%)
100
10
Poco aceptado
Talud de
minas
Embarques
Maquinas
moviles
1
Fundaciones
Aceptado
Maquinas fija
0.1
0.01
Presas
0.001
0.0001
Aviacin
comercial
Costo en vidas
Costo $m
1
1
10
10
100
100
1000
1000
10000
10000
Consecuencias de la falla
Figura AII.10: Rangos empricos de probabilidad de falla para diseo en
Ingeniera Civil (Baecher, 1980)
El procedimiento consiste en:
(1)
Seleccionar un diseo representativo del problema
(2)
Determinar una solucin aceptable de cada problema sobre la base de
metodologas de resolucin comnmente aceptadas

(3) Evaluar la probabilidad de falla para cada solucin obtenida
dependiente de las variables aleatorias que participan en el
sistema, utilizando un esquema de confiabilidad como el
mtodo de confiabilidad de primer orden
(4) A partir de los resultados obtenidos en el paso (3) y comparndolos con
los estimados en casos histricos se establece un valor apropiado de pT
AII.4 Formato del diseo basado en confiabilidad
El concepto de DBC propuesto por pT involucra la utilizacin de rutinas
como el MPOC para evaluar la probabilidad de falla en diferentes pruebas
hasta lograr una aproximacin razonable al objetivo de probabilidad de falla
adoptado. Este proceso puede no estar disponible para la mayora de los
367
proyectistas que generalmente evalan el riesgo de diseo mediante factores

de seguridad (ecuacin (AII.77)) que puede ser obtenida mediante
calculadoras de mano, mientras que el anlisis probabilstico requiere de
programas implementados en ordenadores que brinden cierta flexibilidad para
la modelacin del problema y conocimientos probabilsticos del diseador
para la seleccin de los parmetros del modelo.
Dn b
Cn
FS
(AII.77)
La mayora de las implementaciones realizadas en el diseo de fundaciones

profundas estn basadas en una aproximacin simplificada que involucra el
uso de mltiples factores para evaluar el diseo tales como:
c
G
C n ; tg n = HD DDn + HL DLn
Hc
HG
:Cn = ID DDn + ILDLn
(AII.78)
: fuC fun + : puC pun + : wWn = ID DDn + ILDLn

donde, C es la capacidad de carga de la fundacin, Cn es la capacidad de
carga ltima nominal de la fundacin, Cfun es capacidad resistente ltima
nominal del fuste, Qpun es la capacidad resistente nominal de la punta, Wn es
el peso propio nominal, cn es el parmetro resistente de cohesin nominal, Gn
es parmetro resistente de friccin nominal, DDn son las cargas muertas de
demanda nominal, DLn son las cargas vivas de demanda nominal, Hc, HI, son
factores seguridad parciales para el parmetro cohesivo y friccional
respectivamente, HD, HC son factores de seguridad para las cargas de demanda
y capacidad respectivamente, : :fu, :pu y :w son factores resistentes y ID, IL
son factores de carga.
Las ecuaciones (AII.78) tienen un formato similar a la (AII.77) aunque su
filosofa es diferente, en (AII.77) el FS es seleccionado en base al buen juicio y
la experiencia del proyectista, mientras que los coeficientes de las ecuaciones
(AII.78) son calibrados empleando la teora de probabilidades para obtener
un nivel aceptable de confiabilidad.
368
El DBC simplificado, presentado en la Figura AII.7, permite a los

proyectistas apreciar directamente cmo el factor de seguridad se desprende
de las curvas de densidad de probabilidades para la capacidad y la demanda;
adems tampoco requiere de la elaboracin de rutinas probabilsticas
generadoras de parmetros y se satisface el objetivo de la probabilidad de
falla (pT) durante el clculo. La desventaja de su utilizacin reside en la
prdida de flexibilidad debido a que el ingeniero no podr modificar
libremente el modelo predictor de las funciones de distribucin de cargasresistencias y el objetivo de la probabilidad de falla.
Los factores de seguridad parciales mostrados en la ecuacin (AII.78)
generalmente no son utilizados en el DBC, debido a la dificultad que presenta
su utilizacin al ser aplicados a las propiedades del suelo, as mismo un nico
factor de seguridad parcial, tampoco puede ser aplicado debido a que la
certeza depende de la funcin matemtica que determina la capacidad de
carga de la fundacin. De todos modos, es posible establecer un Factor de
Diseo para Demanda y Capacidad mediante:
ID DDn ILDLn
+
Dn
Dn
FS =
ZfuC fun ZpuC pun ZwWn
+
+
C un
C un
C un
(AII.79)
Donde Cun es la capacidad de carga ltima nominal.

AII.5 Obtencin de factores de demanda y capacidad
Los factores de demanda y capacidad pueden ser calibrados utilizando un
anlisis de confiabilidad que sea consistente con el objetivo de la probabilidad
de falla. El procedimiento consiste en:
(1) Aproximar linealmente el denominador de la ecuacin (AII.62):
TC2 + TD2 x 0.75 (TC + TD )
369
(AII.80)
(2) El objetivo del ndice de confiabilidad (ET) correspondiente con el objetivo

de la probabilidad de falla (pT) se sustituyen en la ecuacin (AII.62):
C 0.75 CT TC = D + 0.75 CT TD
(1 0.75 C
V(C ) )C = (1 + 0.75 CT V(D ) ) D
(AII.81)
(3) Considerando el formato del factor de diseo de demanda y capacidad

(FDDC):
: = (1 0.75 CT V(C ) )
C
Cn
(AII.82)
D
I = (1 + 0.75 CT V(D ) )
Dn
Donde : es el factor de capacidad y I el factor de resistencia. Este breve

procedimiento es til para obtener los factor de capacidad y demanda en el
DBC simplificado.
AII.6 Mtodo de estimacin puntual (Point Estimation Method PEM )

Este mtodo, presentado por Rosenblueth (1975) se ha difundido debido a la
fcil implementacin y versatilidad que posee. Considera para su formulacin
el valor medio y la desviacin estndar lo cual provee informacin referida a
la tendencia central y la distribucin de la variable. Dicho autor sugiere que
la informacin puede ser extrada con una analoga de viga isosttica donde
las reacciones (Figura AII.11b) p actuando a una distancia x = x y p+
actuando a una distancia x = x + son dos puntos de estimacin de la FDP
f(x). Las cuatro incgnitas pueden establecerse mediante:
p+ + p = 1
p+x + + px = E [ f (x )] = x
2
p+ (x + x ) + p (x x ) = T [ f (x )] = T (x )
2
p+ (x + x ) + p (x x ) = B3 [T(x )]
3
370
(AII.83)
La solucin del sistema de ecuaciones (AII.83) corresponden a:
1
1

1
1
2
; p = 1 p+
2
B
+
1
/
2
[
]
3
p
p
x + = x + T(x ) ; x = x T(x ) +
p+
p
p+ =
(AII.84)
f ( x)
a
E[x]
1
(a)
f ( x)
E[x]
x
x
p
p
(b)
Figura AII.11: Carga distribuida vertical compatible a FDP sobre viga rgida
e indeformable. (a) Un vnculo. (b) Dos vnculos
Si B3 = 0, (valor empleado en muchos problemas ingenieriles) las expresiones
anteriores se reducen a:
1
p = p+ = ;
2
x + = x + T(x );
371
x = x T(x )
(AII.85)
Los puntos de estimacin y sus puntos de aplicacin se utilizan para

transferir informacin sobre la distribucin de la variable. Cuando dos
variables aleatorias poseen algn grado de dependencia es posible, a travs de
un funcional, establecer la relacin entre stas (Figura AII.1) para obtener la
estimacin de las variables y- e y+ que pesadas por p- y p+ permiten estimar:
E [y ] = y = py + p+y +
E y 2 = py 2 + p+y+2
(AII.86)
En situaciones generales la informacin disponible se reduce al valor medio y

el coeficiente de variacin (o la desviacin estndar) de una variable
aleatoria, sin conocimiento sobre kurtosis con lo cual solo son conocidos los
primeros dos momentos. Asumiendo el principio de mxima entropa se
especifica B3 = 0 haciendo aplicable las ecuaciones (AII.86).
El mtodo de estimacin puntual bivariante considera la distribucin de
probabilidad anlogo a una carga vertical distribuida (FDP) sobre una platea
rgida apoyada en cuatro puntos (p++ ; p+; p+ ; p ) como se esquematiza
en la Figura AII.12. Se define Y como (AII.87) y P como (AII.88) que
permiten obtener la relacin funcional de momentos presentada en la
ecuacin (AII.89) que expandida se indica como (AII.90).
x 1 + T(x 1 ), x 2 + T(x 2 )
y++
y+
x 1 + T(x 1 ), x 2 T(x 2 )
Y = y = y
+
x 1 T(x 1 ), x 2 + T(x 2 )

y

x 1 T(x 1 ), x 2 T(x 2 )
(AII.87)
P = [ p++ p+ p+ p ] =

=
1
(1 + S12 )(1 S12 )(1 S12 )(1 + S12 )
4
372
(AII.88)
f (x1, x2)
x1 V ( x1 )
x2 V ( x2 )
x2
x1
E > x1 @
x1 V ( x1 )
x1
p
p
E > x2 @
x2 V ( x2 )
p
p
x2
Figura AII.12: Representacin esquemtica de la FDP equilibrada en cuatro

puntos (PEM)
Donde U es el coeficiente de correlacin entre x1 y x2. Una generalizacin del
mtodo de estimacin puntual fue propuesta por Rosenblueth (1975) para
cualquier nmero de variables aleatorias.
E [y n ] = P Y n
(AII.89)
n
n
n
n
E [y n ] = p++y++
+ p+y+
+ p+y+
+ py
(AII.90)
Para una funcin de tres variables aleatorias se presenta (AII.91).
E [y n ] = P Y n
(AII.91)
Donde P e Y se presentan en (AII.92) y (AII.93) respectivamente. El signo

del coeficiente de correlacin entre dos variables Uij se establece a travs del
signo de la multiplicacin i.j, de modo que i = (-), j = (+).
La ecuacin (AII.91) posee 23 trminos correspondientes a todas las
permutaciones de los tres (+) y tres (-). En general, para N variables
aleatorias independientes los trminos de la (AII.91) sern 2N y para el
coeficiente de correlacin sern 21 N (N 1) y el coeficiente que acompaa la
ecuacin (AII.92) es (1/ 2)N .
373
(1 + S12 + S23 + S31 )
p+++
(1 S12 + S23 S31 )

p++
(1 S S + S )
12
23
31
p++
p+
S
S
S
1
+

(
)
12
23
31
1
P =p = 3
2 (1 + S12 S23 S31 )
++
p+
(1 S12 S23 + S31 )

p
+
p
(1 S12 + S23 S31 )

(1 + S + S + S )
12
23
31
x 1 + T(x 1 ),
y
+++
x T(x ),
1
1
y++
x 1 + T(x 1 ),
y++
x T(x ),
y+
1
1
Y = y = y
x 1 + T(x 1 ),
++
y+
x T(x ),
1
1
y
+
x 1 + T(x 1 ),
y

x T(x ),
1
1
x 2 + T(x 2 ), x 3 + T(x 3 )
x 2 + T(x 2 ), x 3 + T(x 3 )
x 2 T(x 2 ), x 3 + T(x 3 )
x 2 T(x 2 ), x 3 + T(x 3 )
x 2 + T(x 2 ), x 3 T(x 3 )
x 2 + T(x 2 ), x 3 T(x 3 )
x 2 T(x 2 ), x 3 T(x 3 )
x 2 T(x 2 ), x 3 T(x 3 )
(AII.92)
(AII.93)
Un generador de signos para el anlisis en el mtodo de estimacin puntual

fue presentado por Bourdeau u Oboni (1985) esquematizado en la Figura
AII.13
AII.7 Procedimiento de calibracin general

El problema de diseo posee dos parmetros (capacidad y demanda) en
consecuencia la calibracin consiste en determinar dos coeficientes :, I si se
asume distribucin normal. Barker et al. (1991), proponen esta calibracin
obtenida a partir de la ecuacin (AII.67) y (AII.78) considerando que ambos
parmetros pueden ser modelados simultneamente y poseen distribucin lognormal:
374
C =
:=
{C
e
Ln (1+VD2 )(1+VC2 )
}
(AII.94)
(1 +VD2 )(1 +VC2 )
(ID DDn + ILC Ln ) (1 +VD2 ) / (1 +VC2 )

D (C n /C )e
)(
Ln 1+V 2 1+V 2
D
C
Nmero de Variables
Aleatorias
21
2
Nmero de Trminos
23
24
25
4
5
+

+

+

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Figura AII.13: Generador de signos para anlisis en PEM
375
(AII.95)
Un procedimiento que establece una aproximacin que permite manejar un

nmero razonable de componentes en capacidad y demanda reportado por
Phoon, K. (1995) consiste en:
(1) Realizar un estudio paramtrico sobre la variacin del nivel de
confiabilidad respecto a cada parmetro determinstico y estadstico
en el problema de diseo. En el diseo de pilotes, parmetros
determinsticos
son
el
dimetro,
longitud,
etc,
ejemplo
de
parmetros estadsticos son los parmetros resistentes del suelo con

los
correspondientes valores de media y coeficientes de variacin
V(x).
(2) Se divide el dominio de definicin de cada parmetro en
subdominios cuyo tamao queda definido por el paso (1) que define
la influencia sobre la confiabilidad del parmetro.
(3) Se selecciona un punto representativo de cada subdominio. Notar
que cada punto en el espacio paramtrico representa un conjunto de
valores especficos del parmetro. Idealmente el conjunto de puntos
representativos debera capturar el rango de variacin en el nivel de
confiabilidad sobre todo el dominio.
(4) Se establece un esquema de diseo de fundacin generalmente
aceptado y se evala la confiabilidad para conjunto de parmetros
asociados con cada punto. La confiabilidad resultante del diseo de
fundacin se evala empleando el mtodo de primer orden de
confiabilidad.
(5) Se cuantifica la desviacin de los niveles de confiabilidad de una
preseleccin de un objetivo de confiabilidad. Puede utilizarse la
expresin H (: fu , : pu , : w ) =
(C
CT ) donde H ( , , ) es la
i =1
funcin objetiva a minimizar, Ei es el ndice de confiabilidad

obtenido con el punto del dominio considerado.
(6) Se ajustan los factores de resistencia y se repiten los pasos (4) y (5)
hasta que la funcin objetiva sea minimizada. El conjunto de
factores resistentes obtenidos con la minimizacin son los deseables.
376
La ecuacin %C =
H / n puede utilizarse para cuantificar el
grado de uniformidad alcanzado, donde %C es la desviacin

promedio C5 en el dominio de calibracin con la restriccin
0 b (: fu , : pu , : w ) b 1 .
(7) Se repiten los pasos (3) a (6) para los dems dominios.
AII.8 Anlisis probabilstico y diseo basado en niveles de confiabilidad

aplicado al diseo de pilotes sometidos a solicitaciones laterales
AII.8.1 Generalidades del diseo basado en niveles de confiabilidad
En ingeniera civil es tradicionalmente aceptada la utilizacin de Factores de
Seguridad (FS) establecidos mediante mtodos empricos teniendo en cuenta
el riesgo y las incertidumbres del sistema en consideracin a partir de
establecer una relacin entre la resistencia o Capacidad (C ) y los esfuerzos
producidos por las cargas externas o Demanda ( D ):
FS =
El
concepto
de
relacin
entre
C
D
capacidad
(AII.96)
y
demanda
analizado
determinsticamente supone que la ocurrencia de las cargas es de 1. Esto

significa que la probabilidad de que ocurra el evento es del 100%. Sin
embargo, en la mayora de los casos no es posible asegurar que la resistencia
(Capacidad) y la solicitacin (Demanda) tengan un valor unvoco. En el caso
de pilotes, ambos parmetros dependen de las propiedades del suelo,
condiciones ambientales, formas constructivas, solicitaciones no previstas, etc.
Una forma de tener en cuenta las incertidumbres y variabilidad de los
parmetros que gobiernan el comportamiento corresponde a la utilizacin de
funciones de densidad probabilstica (por ejemplo distribucin Gaussiana)
como se presenta en la Figura AII.14. De esta forma se pone en evidencia una
zona de interseccin entre ambas curvas de distribucin, indicando la
posibilidad de que la demanda exceda a la capacidad o lo que es lo mismo,
377
que el FS < 1, lo cual pone de manifiesto la importancia de un anlisis ms
Distribucin de probabilidad
exhaustivo.
Distribucin de la Demanda
Distribucin de la Capacidad
Cargas
Figura AII.14: Mtodo probabilstico considerando variabilidad en los parmetros

involucrados. Nota: el rea sombreada representa la probabilidad de que la demanda
exceda a la capacidad.
La diferencia entre las funciones de Capacidad y Demanda se denomina

Margen de Seguridad M , (ver Harr 1987):
M =C D
(AII.97)
Las variables capacidad y demanda son aleatorias y en consecuencia el

margen de seguridad tambin es aleatorio. El mismo depende del rea
comprendida entre la funcin de densidad de probabilidad para la demanda y
Distribucin de
probabilidad
el semieje negativo horizontal, indicada en la Figura AII.15.
C T[ M ]
Distribucin del
Margen de seguridad
P [M b 0]
Cargas
Figura AII.15: Margen de Seguridad

378
El rea entre la curva y el semieje negativo de la carga corresponde a la

probabilidad que M sea menor o igual a cero indicando que la demanda es
mayor a la capacidad y en consecuencia que la falla es incipiente.
Para considerar que tan lejos se est de la falla se ha definido el ndice de
confiabilidad C. Este parmetro representa el nmero de desviaciones
estndar T[M ] desde el margen de seguridad cero (M = 0, o FS = 1) hasta el
valor medio del exceso de capacidad ( M ). El ndice de confiabilidad se
calcula como:
C=
C D
T[2C ] + T[2D ] 2 S T[2C ] T[2D ]
(AII.98)
Donde S = coeficiente de correlacin entre la capacidad y la demanda, T[2C ] y
T[2D ] las desviaciones estndar correspondiente a la capacidad y la demanda,

respectivamente. El valor que puede adoptar S est comprendido entre -1 y 1.
Valdr cero si no existe relacin entre las variables, adopta el valor 1, si
existe una relacin directa entre ellas, o 1, si la relacin entre variables es
inversa. Conocido el valor de C es posible determinar la probabilidad de falla
p(f) adoptando una distribucin de probabilidad:
p(f ) =
1
Z[C ]
2
(AII.99)
En donde, para una distribucin normal se tiene:
Z[C ] =
1
2Q
x 2

2
dx para C < 2.2
(AII.100)
C 2

1
1
2
e para C 2.2
Z[C ] =
2 C 2Q
(AII.101)
379
El procedimiento que se presenta utiliza una formulacin probabilstica para

obtener los valores esperados, variaciones estndar, varianzas, coeficientes de
variacin, etc. de las funciones de capacidad y demanda. Una vez calculado el
valor esperado y la desviacin estndar, se obtiene el margen de seguridad y
finalmente la probabilidad de falla o confiabilidad del sistema.
Los niveles de confiabilidad asociados al ndice de confiabilidad (C) y la
probabilidad de falla han sido presentadas por USACE (1997), donde se pone
de manifiesto la disminucin de la probabilidad de falla con el incremento del
ndice de confiabilidad (Figura AII.16).
Azaroso
1E+00
Azaroso
Probabilidad
Probabilidad de
de falla
falla
1E-01
No satisfactorio
Pobre
Pobre
Debajo de la media
Sobre la media
0,16
0,07
0,023
0,006
1E-02
1E-03
0,001
Buena
1E-04
0,00001
1E-05
Alta
1E-06
0,0000003
1E-07
0
ndice
ndice
dede
Confiabilidad
Confiabilidad
Figura AII.16: Relacin entre el ndice de confiabilidad (E) y la probabilidad de falla
(Modificada de USACE 1997, Tabla B-1. Phoon 2004)
El diseo de pilotes sometidos a cargas laterales se realiza habitualmente

utilizando factores de seguridad que contemplan la dispersin de los
parmetros involucrados en la estimacin de capacidad de carga y
deflexiones. En esta seccin se muestra que la aplicacin del mtodo de
Diseo Basado en Confiabilidad (DBC) brinda mayor certidumbre en los
casos en que las propiedades del suelo presentan una alta variabilidad.
380
Se presenta el clculo de la probabilidad de falla de pilotes sometidos a cargas

laterales utilizando el criterio de resistencia y de deformabilidad. Los
resultados obtenidos permiten establecer la ventaja de introducir variables
probabilsticas para predecir el comportamiento de pilotes.
AII.8.2 Criterio de resistencia
A partir de la modelacin de comportamiento de un sistema fsico, es posible
estudiar la influencia de la variacin de los parmetros desde una perspectiva
probabilstica. Para esto, se ha implementado el criterio de capacidad para
pilotes sometidos a cargas horizontales, al cual se le ha apareado el modelo
probabilstico de Capacidad-Demanda.
Se ha establecido el margen de seguridad a partir del cual es posible obtener
la probabilidad de falla como funcin del factor de seguridad y as la
confiabilidad del sistema. La Figura AII.17 presenta las funciones de densidad
de probabilidades para la carga aplicada a la cabeza del pilote para un FS =
1,2.
Se ha agregado la relacin entre el factor de seguridad y el ndice de
confiabilidad, que es un coeficiente que permite cuantificar el nivel de
desempeo del sistema.
El margen de seguridad se ha establecido como la integral definida por los
lmites [- d ,0] de la funcin de densidad obtenida como la diferencia entre las
Funciones de Densidad Probabilstica (FDP) de la capacidad y de la
demanda, en funcin del factor de seguridad. Los resultados obtenidos se
presentan en la Figura AII.18 en escala semi-logartmica donde se indica el
lmite inferior de probabilidad de falla admisible sugerido por Baecher (1980).
La variabilidad de los parmetros de peso unitario del suelo y ngulo de
friccin en el modelo de prediccin, pueden provocar la superposicin de las
funciones de densidad de probabilidad, llevando a probabilidades de falla que
pueden resultar inadmisible a pesar de la utilizacin de factores de seguridad
adecuados.
381
La Figura AII.18 muestra esta zona de interseccin y establece la relacin

entre el FS y el ndice de confiabilidad. Estos resultados permite asegurar que
la utilizacin de FS superiores a 1,5 son suficientes para lograr superar el
lmite de confiabilidad o probabilidad de falla propuesto por el USACE
(1997).
15
ndice de confiabilidad
Densidad
Densidadde
deprobabilidades
probabilidades
0,05
0,04
0,03
Demanda
10
Capacidad
Nivel alto de
confiabilidad
0
1
0,02
Factor de seguridad
Factor de seguridad
Demanda =
Probabilidad
de falla
0,01
Capacidad
FS
0
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
Capacidad de
Capacidad
deCarga
Carga[kN]
[kN]
Figura AII.17: Modelo de capacidad demanda para solicitacin horizontal aplicable

al pilote
1,E+00
'
Probabilidad de
Probabilidad
defalla
falla
1,E-01
x
1,E-02
Lmite inferior (Baecher 1980)
1,E-03
1,E-04
1,E-05
1,E-06
1,0
1,2
1,4
1,6
Factor de seguridad
1,8
2,0
Figura AII.18: Modelo de capacidad-demanda para carga horizontal aplicada al

pilote
382
AII.8.3 Criterio de deformacin

En profundidad, el mdulo de reaccin lateral del suelo vara como funcin
del coeficiente de reaccin lateral nh como se presenta en la Figura AII.19.
A poca profundidad, la curva de distribucin posee una curvatura con menor
dispersin (Figura AII.19). Este fenmeno no indica una disminucin en la
variabilidad del parmetro sino que el valor medio tiende a cero, aunque el
coeficiente de variacin COV, se mantiene constante independientemente de
la variacin de profundidad.
Mdulo de reaccin lateral (kN/m 2 )

0
20000
40000
60000
80000
100000
Profundidad (m)
1
nh =25620 kN/m3
2
nh =16380 kN/m3
4
nh =21000 kN/m3
Figura AII.19: Efecto de la variacin del coeficiente de reaccin lateral del suelo nh
sobre el mdulo de reaccin lateral
La Figura AII.20 muestra la influencia de la variacin de nh, peso unitario

seco y ngulo de friccin del suelo en las curvas Q-' En todos los casos los
valores extremos adoptados corresponden a los valores esperados mas tres
desviacin estndar y menos tres desviacin estndar (ver Capitulo 2). El
estudio de sensibilidad se realiz variando de a uno los parmetros,
manteniendo los otros constantes e iguales al valor esperado.
383
Con la variacin de nh se obtuvo un efecto despreciable y ambas curvas

determinadas para nh = 16380 kN/m3 y nh = 25620 kN/m3, prcticamente
coinciden entre ellas excepto para niveles muy bajos de deformacin.
Segn la calibracin efectuada en la seccin anterior, para deflexiones
superiores a 0,008 metros no hay diferencias importantes producto la
magnitud del nh adoptado. Las mayores dispersiones se obtuvieron para
cuando se varia el peso unitario seco y ngulo de friccin del suelo
respectivamente.
120
H = 14.3 kN
G = 34,6
Carga aplicada (kN)
100
nh = 25620 kN
80
m3
H = 12.7 kN
m3
m3
G = 21,4
60
Parmetros Estadisticos Medios
I = 28; J = 13,5; nh = 21000
40
Resultados
experimentales
DeNapoli (2006)
20
nh = 16380 kN
m3
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
Figura AII.20: Variacin de la respuesta del pilote para valores extremos de peso
unitario, ngulo de friccin y coeficiente de reaccin horizontal del suelo.
Si se considera el entorno de variacin del peso unitario del suelo, requerido

para la construccin de las curvas p-y, la dispersin de los resultados
obtenidos por la estimacin se incrementa para mayores magnitudes de
deflexiones en la cabeza del pilote (Figura AII.20).
La Figura AII.21 presenta un diagrama de barras frecuentemente utilizado en
anlisis estadsticos para caracterizar variables aleatorias. Permite detectar
para un nivel de carga especfico, la influencia de los parmetros en estudio
en la dispersin respecto a la curva calibrada. El parmetro de friccin y peso
384
unitario provocan en la respuesta del modelo mayores dispersiones que el

mdulo de reaccin lateral de suelo.
Valor absoluto del intervalo de variacin [m]
1,0E+01
Coeficiente de reaccin horizontal
1,0E+00
ngulo de friccin
1,0E-01
Peso unitario del suelo

1,0E-02
1,0E-03
1,0E-04
1,0E-05
1,0E-06
1,0E-07
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Carga aplicada [kN]
Figura AII.21: Influencia de los parmetros en estudio en la dispersin respecto a la

curva calibrada para diferentes niveles de carga.
A la calibracin presentada se le ha aplicado el mtodo de estimacin puntual

con los datos presentados en la Tabla AII.1 aceptando el criterio de
deformacin.
El modelo representa el comportamiento a largo plazo del pilote instalado en
un estrato limo arenoso, limo arcilloso uniforme. Se asume para el suelo que
rodea el fuste el comportamiento presentado en la Figura 8.6, mas all del
rango elstico. Las curvas de carga deformacin no contemplan magnitudes
de asentamiento por colapso lateral aunque se considera la reduccin de
capacidad de carga del fuste por variacin en los parmetros resistentes del
modelo.
Las deflexiones horizontales del pilote para diferentes niveles de carga en la
cabeza del pilote se denominan 'ij donde i, corresponde al nivel de carga, j
representa la combinacin de parmetros empleados en el mtodo de
estimacin puntual, que se describe en Harr (1987). Con este mtodo es
posible estimar la variacin y magnitud de la demanda Gij para diferentes
385
factores de seguridad a partir de lo cual se establece el margen de seguridad

necesario para determinar la probabilidad de falla.
Tabla AII.1: Parmetros empleados en la estimacin
Parmetro
E[x]
V[x]
T[x]
x+
x-
I[]
28
0,10
2,8
30,8
25,2
nh [kN/m3]
21000
0,11
2310
23310
18690
Nota: E[x] = valor esperado del parmetro considerado. V[x] = coeficiente de variacin
del parmetro considerado (denominado tambin COV), T[x] = desviacin estndar de al
variable en anlisis
La Figura AII.22 muestra la distribucin de deflexin para diferentes niveles

de carga aplicada. Producto de la condicin largo plazo en la cual se
considera un valor univoco de cohesin, solo se obtienen las curvas,
correspondiente a G + TG = 31 y G TG = 25 . Bajo estas condiciones, la
magnitud de la dispersin de la deformacin est gobernada por el ngulo de
friccin del suelo y consecuentemente las curvas p-y que determinan el
comportamiento del pilote.
Determinadas
las
deflexiones
se
establece
la
varianza
como
(V [%] = E [%2 ] (E [%]) ) con la cual es posible establecer la desviacin

estndar de los asentamientos en profundidad. La esperanza matemtica se
denomina en adelante Capacidad y sern consideradas deformaciones que
poseen factor de seguridad unitario.
Cada combinacin de parmetros y para cada nivel de carga considerado se
obtiene un vector de desplazamientos en profundidad. El problema
presentado (bi-variado) genera una matriz de deflexiones compuesta por 4
vectores columna, que es afectada por el factor de seguridad para obtener lo
que se denomina demanda. La desviacin estndar de la demanda se obtiene
mediante el producto entre el coeficiente de variacin con el valor medio y el
coeficiente de variacin para la demanda se asume igual a V(D) = 0.5 y
coeficiente de correlacin entre capacidad y demanda U(C,D) = 0.75 (Harr 1987)
cuyo resultado es una superficie definida por los ejes Carga horizontal
386
aplicada, Factor de seguridad, Desviacin estndar de la demanda (Figura

AII.23).
120
Carga aplicada (kN)
I" = 25.2
I
" = 30.8
100
80
Suelo arenoso
arcilloso
Curvas p-y de arena
arcilla
60
40
DeNapoli (2006)
20
nh=23310 (kN/m 3 )
nh =18690 (kN/m 3)
0
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
Figura AII.22: Distribucin de deflexin para diferentes niveles de carga aplicada
Desviacin estndar de la demanda
0,012
FS = 1.0
0,010
0,008
FS = 1.3
Incremento del
factor de seguridad
0,006
FS = 1.6
0,004
FS = 2.2
FS = 2.8
0,002
FS = 3.4
0,000
0
20
40
60
Carga horizontal aplicada (kN)
80
100
Figura AII.23: Variacin de la desviacin estndar de la demanda. Curvas de igual

factor de seguridad.
387
La Figura AII.23 muestra la proyeccin en el plano desviacin estndar de

la demanda carga horizontal de los resultados obtenidos en el proceso de
clculo. Curvas que corresponden a iguales factores de seguridad. Es
importante destacar que la desviacin estndar de la demanda aumenta con
el incremento de carga, lo cual significa que el error esperado es mayor para
solicitaciones mayores.
La probabilidad de falla en funcin el factor de seguridad y la carga
horizontal aplicada en la cabeza del pilote se muestra en la Figura AII.24 en
escala semilogartmica.
1,0E+00
Probabilidad de falla
1,0E-02
1,0E-04
1,0E-06
1,0E-08
1,0E-10
1,0E-12
1,0E-14
1,0
Q = 20 kN
Q = 40 kN
Q = 60 kN
Q = 80 kN
Q = 100 kN
1,5
Incremento de la carga
horizontal aplicada
2,0
2,5
3,0
3,5
Factor de Seguridad
Figura AII.24: Probabilidad de falla para pilote sometido a carga lateral de 5 m de

longitud y 0,40 m de dimetro
Los coeficientes de seguridad superiores a 2 presentan probabilidades de falla

del orden de 0,001 %. Para aquellas cargas que provocan desplazamientos del
pilote y reaccin del suelo en niveles elsticos, la confiabilidad del sistema es
elevada. Cuando se supera este nivel, la incertidumbre aumenta en 10 rdenes
de magnitud, aunque posteriormente permanece constante. Resulta de
importancia conocer la combinacin de carga y factor de seguridad para
establecer adecuadamente la probabilidad de falla.
388
Se observa que los mayores niveles de confiabilidad se obtienen para cargas

de pequea magnitud y con factores de seguridad elevados. Se muestra que
para FS menores a 2 la carga aplicada posee baja influencia en los niveles de
confiabilidad.
389
1. Anexo III
2. Lista de Smbolos
AIII.1 Smbolos en minscula

a = coeficiente
a= radio de la cavidad
a= radio de la perforacin
c = cohesin aparente
cD y cE = coeficientes de la curva de expansin
cu = resistencia al corte no drenada
d = dimetro del pilote
e = excentricidad de la carga aplicada.
h = profundidad considerada
h= profundidad a la cual se considera el centro de la expansin.
hp,m = alturas en al cua considerada
k = mdulo de la fundacin
k = mdulo de rigidez del suelo
k = rigidez del resorte
kf = coeficiente de reaccin lateral correspondiente a un pilote de longitud
infinita
k= coeficiente que depende de las propiedades mecnicas del suelo y de la
presin mxima alcanzada en el ensayo
k0= coeficiente de reposo de las tierras
kh = mdulo de reaccin horizontal
kh(HN) = mdulo de reaccin lateral con la profundidad para suelos con
humedad natural
kh(SAT) = mdulo de reaccin lateral con la profundidad para suelos prximo a
la saturacin
m = mdulo de rigidez del suelo para un valor finito de B / h .
390
mh = pendiente de variacin de kh
n = coeficiente adimensional cuyo valor es 1.5 para pilotes delgados y 1 para
pilotes gruesos.
n = coeficiente arbitrario que define el comportamiento del mdulo del suelo
en profundidad
n = coeficiente de ajuste
n = coeficiente que afecta al exponente del segundo tramo de curvas p-y
n = nmero de eventos
n = parmetro que depende del tipo de instalacin y restriccin existente en
la cabeza del pilote
n y m = factores empricos.
n= exponente de mdulo
n= relacin de la deformacin plstica
nh = pendiente de la recta que relaciona el mdulo de reaccin lateral y la
profundidad
nmax = nmero mximo de eventos
p = presin desarrollada en el suelo funcin de la deflexin (y)
p = reaccin del suelo
p(f) = probabilidad de falla
p* = presin considerada.
p*max= presin de reaccin del suelo mxima caracterizado en el ensayo de
expansin
p= presin media efectiva
p= presin interior
p= tensin media efectiva
p0= presin exterior
p0= presin externa a la cavidad
p0= presin inicial en la determinacin del mdulo presiomtrico
p0a = tramo inicial lineal
pa= presin atmosfrica
pcd = presin del suelo aplicable a una profundidad superior a la crtica
pcr = presin del suelo aplicable desde la superficie hasta una profundidad
crtica
391
pf: presin denominada de fluencia

pl= presin lmite
pP1 = resistencia en el frente del pilote (
pP2 = resistencia segn dos planos verticales a los lados del mismo
pu = menor valor entre las ecuaciones
pu = resistencia lateral ltima
pxu = presin lateral del suelo
q = carga de reaccin lateral del suelo sobre el pilote
q = carga unitaria perpendicular al eje del pilote
q= esfuerzo de corte
qc= resistencia de cono
qs = capacidad de friccin lateral del pilote
qult= esfuerzo de corte ltimo
qult= tensin de corte ltima.
r= radio
r0 = radio inicial de la perforacin ejecutada para el ensayo presiomtrico
r0 = radio inicial de la perforacin ejecutada para el ensayo presiomtrico
s = pendiente del tramo de endurecimiento
su = resistencia la corte no drenado del suelo
su(H)= resistencia al corte como funcin del estado de deformacin
u1= desplazamiento de la pared de la cavidad.
ua= desplazamiento en la pared de la cavidad
v0 = volumen inicial de la cavidad antes de la expansin.
vf; v0 = volumen final e inicial de la cavidad
vs: velocidad de ondas de corte
w = contenido de humedad natural gravimtrica
w= variable independiente funcin del radio mximo alcanzado antes de
comenzar la descarga
x = profundidad
y = deflexin del pilote
y = flecha
y = funcin de la deflexin
y0 = deflexin bajo carga de servicio
392
yb y pb = nivel de deflexin y reaccin del suelo al cual se produce el cambio

de comportamiento exponencial a lineal, respectivamente
yc = deflexin crtica
yk = deflexin al final del tramo lineal inicial
z = profundidad a la cual se pretende obtener la curva p-y
z = profundidad del pilote
z = profundidad por debajo de la superficie a la cual se obtiene la curva p-y
AIII.2 Smbolos en mayscula

A y B = parmetros del suelo
Ay = coeficiente de deflexin para la fuerza horizontal
B = ancho o dimetro del pilote.
By = coeficiente de deflexin para el momento aplicado
C = capacidad
C = nmero adimensional que depende de las caractersticas de compacidad
del suelo (400 a 1000 en arenas sueltas a densas respectivamente)
C.U = clasificacin unificada del suelo
C1 = esfuerzo de corte en la superficie del terreno
C1= constante de integracin que se calibra con los resultados experimentales
Cov = coeficiente de variacin
COV = coeficiente de variacin
D = demanda
D = dimetro del pilote
D = longitud total del pilote
D = constante del material
E = mdulo de elasticidad del pilote
E = mdulo de elasticidad
E = elemento diferencial
E = mdulo de Young
Eedom: mdulo edomtrico
Ei = mdulo de elasticidad en la solucin analtica en medio elstico que
calibra a la pendiente inicial de ensayo minipresiomtrico
393
Em = mdulo presiomtrico
EMPs = mdulo minipresiomtrico secante
Ep = mdulo de elasticidad de pilote
Ep= mdulo presiomtrico
Es = mdulo secante del suelo
M= Margen de Seguridad
Es= mdulo de elasticidad del suelo
ET50 = mdulo volumtrico tangente al 50% de carga mxima
Eti = Modulo tangente inicial
FU funcin de la relacin entre el corte y la carga lateral ltima
FDP = Funciones de Densidad Probabilstica
Fl = valor mximo desarrollado por friccin
FS = Factores de Seguridad
G = mdulo de corte
Gi = mdulo tangente inicial
Gmax= mdulo de corte mximo
Gr = mdulo de corte obtenido con el ensayo presiomtrico
Gru = mdulo en recarga-descarga
Gur = mdulo en descarga-recarga
Hu = carga ltima horizontal
I = momento de inercia del pilote
IUH y IUM = dependen del mdulo de elasticidad del pilote, el momento de
inercia, el coeficiente de reaccin lateral y la longitud del pilote y
I = momento de inercia de la seccin
Ip = momento de inercia de la seccin del pilote
Ip = momento de inercia del pilote
Is = relacin entre el mdulo de corte y la presin efectiva media inicial
K = coeficiente que depende del coeficiente de presin lateral en reposo (K0)
y del tipo de pilote
K0 = coeficiente de presin de las tierras en reposo
K01 = coeficiente de reaccin horizontal del suelo por unidad de rea para un
plato circular de rea unitaria
Kbr = coeficiente obtenido de grficos emprico
394
KG= nmero del mdulo

Kp = coeficiente de empuje pasivo (Kp=tg2(45+I/2))
Kp = coeficiente de presin pasiva de las tierras
Kp = coeficiente pasivo de presin de suelo de Ranking
Kq y Kc = coeficientes que dependen del ngulo de friccin I y la relacin x/B
Hcalult = carga ltima horizontal calculada
L = longitud del pilote
Le = longitud efectiva
M = momento flector
M = nmero adimensional que depende del coeficiente de presin pasivo
movilizado paralelo a la cara del pilote
M100: mdulo edomtrico a 100 kPa
MA = factor de forma adimensional
Mc = momento caracterstico
Medoh = mdulo edomtrico a 100 kPa en direccin horizontal
Medov = mdulo edomtrico a 100 kPa en direccin vertical
MEF = mtodo de elementos finitos
Mg = momento aplicado a nivel de superficie.
Mmax = momento mximo
MMPi = mdulo minipresiomtrico inicial
Mt = momento flector actuante
Mu = momento mximo
N = nmero de golpes del ensayo de penetracin estndar
N = relacin de tensin plstica
Nh = coeficiente de reaccin lateral del suelo
P = carga horizontal aplicada a la cabeza del pilote
Pc = fuerza horizontal caracterstica
Pfn = presin de fractura nodular
Pt = la carga actuante
Pu = carga horizontal ltima
Pu = carga lateral mxima
Pu = carga ltima horizontal
Q = esfuerzo de corte
395
Qg = carga horizontal aplicada a la cabeza del pilote.

Qu = carga ltima horizontal
Q-' curva carga-deformacin
Rd = densidad relativa
RI = relacin entre el momento de inercia del pilote con el momento de
inercia de una seccin circular slida,
S = pendiente
Sf = factor de forma que se igual a 1 si el pilote es cuadrado e igual a S/4 si
el pilote es circular
Sr = grado de saturacin
Sr = grado de saturacin inicial
St = factor de forma que igual a 2 para pilotes cuadrados e igual a 1 para
secciones circulares
Su = esfuerzo de corte no drenado
T = relacin entre la rigidez del suelo y la rigidez del pilote
V = esfuerzo de corte
V0 = volumen inicial
Vm = volumen medio
Z = relacin entre mdulo flexural del pilote y el mdulo del suelo
AIII.3 Smbolos en minscula (letras griegas)

B = coeficiente emprico de la cura de calibracin para el ensayo
minipresiomtrico
B = coeficiente que depende de la estructuracin del suelo

C = ndice de confiabilidad
D1 = coeficiente
E = coeficiente que depende de la rugosidad del pilote

Ed = magnitud de deformacin direccional
Er = mximo coeficiente de colapsabilidad

F = deformacin de la cavidad
F = deformacin volumtrica unitaria porcentual
F50 = deformacin al 50% del esfuerzo ltimo
396
Fc= (a-a0)/a0 es la deformacin unitaria de la cavidad

Fc= deformacin de la cavidad
Fcmax = mxima deformacin en la cavidad al comienzo de la fase de descarga
Fhn= deformacin unitaria a humedad natural en el ensayo edomtrico
Fsat: deformacin unitaria saturado en el ensayo edomtrico
Fv, Fh = deformacin unitaria porcentual sobre muestras ensayadas en
direccin vertical y horizontal para un nivel de carga V1
F; F0 = deformacin volumtrica actual e inicial

G = ngulo de friccin del suelo
Gps = ngulo de friccin pico en estado de deformacin plana
Gu: ngulo de friccin en el ensayo no consolidado no drenado
G(z) = funcin del mdulo del suelo
H = deformacin por corte
H = peso unitario del suelo
H = peso unitario del suelo a humedad natural
H = peso unitario del suelo
H= peso unitario
H= peso unitario efectivo del suelo
Hd = peso unitario seco
Hdi = peso unitario seco inicial
Hp = deformacin por corte plstica

Hp= deformacin plstica por corte
Hsum = peso unitario sumergido
I = factor de forma que considera la distribucin de presin en frente del
pilote
I = factor de resistencia lateral que tiene en cuenta el efecto de la rugosidad
de la superficie del pilote
I = factor que depende del suelo, es igual a 0 para suelos arenosos en la
superficie y se incrementa linealmente hasta 1,5 para una profundidad crtica
estimada a 4 veces el dimetro.
I = relacin entre el mdulo de reaccin lateral del suelo

IA = resistencia viscosa del amortiguador
397
Kc = ngulo de friccin crtico.
L = coeficiente que contempla la estructuracin del suelo.

ln = media logartmica
O = coeficiente de Poisson
R = ngulo
S = coeficiente de correlacin entre la capacidad y la demanda
S = densidad de la masa de suelo
S= flexibilidad del pilote
T = desviaciones estndar
T = presin interna de la cavidad
TT = tensin circunferencial
T[M] = desviacin estndar del margen de seguridad
T0 = presin de confinamiento media
Tc = tensin mxima alcanzada al instante de la descarga.
Th0 = es la presin horizontal inicial de las tierras
Tln =desviacin estndar logartmica

Tr, Tz y TT = tensin radial, vertical y circusferencial.
Tr= tensin normal en la direccin radial
Ts= presin lmite de la cavidad esfrica
Tv = presin vertical
Tv= tensin vertical efectiva
USR= tensin de esfuerzo de corte
Y = factor de forma que considera la colaboracin de la resistencia cortante
por arrastre en el laterales del pilote
Z = presin en el interior de la cavidad

Z = presin en la cavidad
Z = presin interna de la cavidad
Zu= presin interna en la cavidad al comienzo de la descarga.
Z,Z0 = son las presiones actual e inicial corregida en el interior de la cavidad
398
AIII.4 Smbolos en mayscula (letras griegas)
%P = incrementos de presin
%r = el incremento del radio de la perforacin para un presin establecida
%v = incremento de volumen de la cavidad para la presin aplicada p*
%V/V=(1-(a0/a)2), a = radio actual de la cavidad, a0= radio inicial de la
cavidad.
%V/V0 =deformacin unitaria volumtrica

%V= incemento de volumen
%T = salto de tensin
%Tr = reduccin de presin en la cavidad
399
Anexo IV
Resultados de compresin confinada
AIV.1 Direccin vertical a humedad natural

Las Figuras 1 a 16 presentan los resultados de los ensayos de compresin
confinada en direccin vertical bajo contenido de humedad natural por metro
de profundidad hasta los 16m.
0
D e fo rm a c i n re la tiv a (% )
Pf = 195 kN/m2
10
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 1: Compresin confinada a humedad natural (w=12,6%;
Jd=12,3kN/m3) en direccin vertical a 1 metro de profundidad

0
Pf = 180
195 kN/m2
10
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 2: Compresin confinada a humedad natural (w =17%; Jd=12,8kN/m3)

en direccin vertical a 2 metros de profundidad
400
Pf = 124
195 kN/m2
10
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 3: Compresin confinada a humedad natural (w =15,6%;
Jd=12,9kN/m3) en direccin vertical a 3 metros de profundidad

0
Pf = 169
195 kN/m2
10
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 4: Compresin confinada a humedad natural (w =16,9%; Jd=13kN/m3)

en direccin vertical a 4 metros de profundidad
0
Pf = 275
195 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
401
Pf = 175
195 kN/m2
10
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 270
195 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 191 kN/m2
10
15
20
25
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
402
Pf = 180 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Pf = 144 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 10: Compresin confinada a humedad natural (w=30%;

0
Pf = 139 kN/m2
5
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
403
Pf = 372 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 138 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 95 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
404
Pf = 223 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 183 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Jd=13kN/m3) en direccin vertical a 16 metros de profundidad
405
AIV.2 Direccin vertical a humedad incrementada

confinada en direccin vertical bajo contenido de humedad incrementada.
Pf = 87 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 17: Compresin confinada a humedad incrementada (w=31,9%;
Pf = 61 kN/m2
10
15
20
25
30
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
406
Pf
Pf==195
77 kN/m2
kN/m2
10
15
20
25
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Jd=13kN/m3) en direccin vertical a 3 metros de profundidad

0
Pf = 147
195 kN/m2
10
15
20
25
30
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 182
195 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
407
Pf = 157
195 kN/m2
10
15
20
25
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 180
195 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 76 kN/m2
10
15
20
25
30
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 24: Compresin confinada a humedad incrementada (w=39%;
408
Pf = 153 kN/m2
10
15
20
25
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 206 kN/m2
10
15
20
25
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 26: Compresin confinada a humedad incrementada (w=35%;
409
AIV.3 Direccin horizontal a humedad natural

confinada en direccin horizontal bajo contenido de humedad natural.
Pf = 167
195 kN/m2
10
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Jd=13kN/m3) en direccin horizontal a 1 metro de profundidad
Pf = 137
195 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 28: Compresin confinada a humedad natural (w=11%;
Jd=27,4kN/m3) en direccin horizontal a 2 metros de profundidad
410
Pf = 179
195 kN/m2
10
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 124
195 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 185
195 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
411
Pf = 157
195 kN/m2
10
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 171
195 kN/m2
10
15
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Jd=13kN/m3) en direccin horizontal a 7 metros de profundidad
412
AIV.4 Direccin horizontal a humedad incrementada

confinada en direccin horizontal bajo contenido de humedad incrementada.
Pf = 123 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Jd=12,5kN/m3) en direccin horizontal a 1 metro de profundidad
Pf = 176 kN/m2
10
15
20
25
30
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
413
Pf = 131 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 147 kN/m2
5
10
15
20
25
30
35
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 146 kN/m2
10
15
20
25
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
414
Pf = 136
195 kN/m2
10
15
20
25
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

0
Pf = 104
195 kN/m2
10
15
20
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
415
AIV.5 Muestras remoldeadas

confinada sobre muestras remoldeadas a igual peso unitario (Jd=13kN/m3) y
diferentes contenidos de humedad.
0
Pf = 234 kN/m2
5
10
15
20
25
30
35
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)
Figura 41: Compresin confinada sobre muestra remoldeada al 13,3% de

humedad gravimtrica
0
Pf = 204
195 kN/m2
5
10
15
20
25
30
35
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

humedad gravimtrica
416
0
P f = 167
95 kN/m2
5
10
15
20
25
30
35
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

humedad gravimtrica
0
Pf = 128
195 kN/m2
5
10
15
20
25
30
35
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

humedad gravimtrica
0
Pf = 128 Kg/cm2
10
15
20
25
0,10
1,00
10,00
100,00
Tensin (kg/cm2)

humedad gravimtrica
417
0
Pf = 100
195 kN/m2
5
10
15
20
25
30
35
10
100
1000
10000
Tensin (kN/m2)

humedad gravimtrica
418
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CRDOBA

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS FSICAS Y NATURALES

Comportamiento tenso-deformacional de limos

Comportamiento tenso-deformacional de limos

MCs. Ing. Pedro A. Arra

Dr. Ing. Franco M. Francisca

Esta Tesis fue enviada a la Facultad de Ciencias Exactas Fsicas y Naturales de la

Agradezco de manera especial a la UTN por el apoyo econmico brindado, el

Comportamiento tenso-deformacional de limos

Stress-strain behavior of loessical silts in the horizontal

Comportamento tensodeformazionale dei limi loessicci in

nell'ultimo decennio, attraverso l'analisi inversa di risultati

sperimentali. In questa tesi, si esamina la variabilit delle propriet fisico-meccaniche

minipressiometrica, che consente di applicare e registrare pressioni e deformazioni

sperimentali. Per la predizione del comportamento di pali sottoposti a sollecitazioni

3.4.2 Ensayos de expansin en arcilla .....................................................................65

5.2 Principales propiedades fsicas del suelo utilizado...................................................143

6.4 Compresin confinada sobre muestras remoldeadas................................................176

1.1 Aspectos generales

En el caso de los suelos lossicos de la provincia de Crdoba, las propiedades

experimentales del sistema suelo-pilote.

Generalmente, las principales tcnicas empleadas en la evaluacin de pilotes

Mtodos empricos basados en correlaciones. Estos diseos

Mtodos numricos basados en curvas de transferencia de carga

procedimientos permiten capturar la no linealidad del sistema y

Mtodos numricos (mtodo de los elementos finitos, mtodo de

Actualmente no es posible estimar la respuesta de pilotes sometidos a cargas

En la prctica ingenieril se ha dado respuesta a este problema mediante

Se adopta una solucin en el diseo estructural que evite las

Se dimensionan los pilotes en base a experiencias previas y se

(III) Se calculan las deflexiones para diferentes niveles de carga

(IV) Se calcula la resistencia ltima del pilote con los mtodos

La carencia de informacin referida al comportamiento en

La ausencia en las metodologas de clculo en la evaluacin del

Respecto al punto (a), numerosos investigadores han empleado el ensayo

Bouafia 2007). Pero la interpretacin de los resultados obtenidos

mediante este ensayo es compleja, debido a la falta de control sobre las

1.2 Objetivos generales y especficos del trabajo

comportamientos altamente dependiente del la interaccin suelo-estructura.

Analizar la variabilidad de las propiedades fsico/mecnicas

Identificar los aspectos que controlan el comportamiento mecnico

Establecer el nivel de anisotropa direccional del suelo lossico

Caracterizar el comportamiento en direccin horizontal

Para llevar a cabo el estudio de la respuesta del suelo en direccin horizontal

Desarrollar un experimento de laboratorio que permita aplicar y

Para comprender las caractersticas de la respuesta y efecto que provocan los

desarrollado y estudiar la respuesta del sistema cuantificando la

Finalmente, para simular la respuesta de pilotes sometidos a solicitaciones

Modificar algn mtodo de clculo existente para que pueda ser

Aplicar el diseo basado en niveles de confiabilidad a pilotes

Establecer curvas de transferencia de carga horizontal para suelos

obtienen, los parmetros probabilsticos (valores esperados, mximos,

1.3 Organizacin de la tesis

loess. Se emplean simulaciones computacionales del experimento desarrollado

Planteo del problema

Figura 1.1: Esquema de organizacin del trabajo

En el Capitulo 3 se presentan los antecedentes sobre la teora de expansin de

fundamentalmente a suelos cohesivos y granulares.

numrico. Se compara y analiza la relevancia de considerar a un medio

comportamiento de pilotes sometidos a solicitaciones laterales en loess. A

Comportamiento tenso-deformacional de los suelos lossicos

Captulo se revisa la composicin y estructura del loess, el comportamiento

2.2 Composicin y estructura de los loess argentinos

labradorita, feldespatos alterados, fragmentos de rocas volcnicas y palos