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ROYAUME DU MAROC

OFPPT

Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail


DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION

RESUME THEORIQUE
&
GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES

M ODULE 21

SECTEUR :

ORGANISATIONS DE LA
SCURIT DE CHANTIER

BTP

SPECIALITE : CHEF DE CHANTIER TRAVAUX


PUBLICS
NIVEAU :

TECHNICIEN

Rsum de Thorie et
Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

REMERCIEMENTS
La DRIF remercie les personnes qui ont contribu llaboration du prsent document.
Pour la supervision :

M. Khalid BAROUTI
Mme Najat IGGOUT
M. Abdelaziz EL ADAOUI

Chef projet BTP


Directeur du CDC BTP
Chef de Ple CDC /BTP

Pour la conception :
M. TSVETANOV PAVEL

CDC/ BTP

Pour la validation :
M. TSVETANOV PAVEL

CDC/ BTP

Les utilisateurs de ce document sont invits


communiquer la DRIF toutes les
remarques et suggestions afin de les prendre
en considration pour lenrichissement et
lamlioration de ce programme.
DRIF

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Rsum de Thorie et
Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

SOMMAIRE :
Prsentation du module .
I.
Rsum de thorie :
1. Dispositions gnrales
a) Devoirs gnraux des employeurs
b ) Devoirs gnraux des travailleurs .
c) Signalisations
2. Installation du chantier
a) Chauffage, clairage, ventilation
b ) Protection contre lincendie .
c) Protection contre les chutes des matriaux .
d) Prvention des chutes de personnes
e) Constructions auxiliaires et matriel .
3. Echafaudages
a) Dispositions gnrales ..
b ) Echafaudages de pied fixes en b ois ..
c) Echafaudages volantes lgers et lourds
d) Echafaudages sur chelles .
e) Echafaudages sur consoles
f) Echafaudages mtalliques ..
g) Bennes, nacelles, .
h) Echelles et escaliers
4. Appareils de levage
a) Dispositions gnrales .
b ) Grues ..
c) Autres dispositifs de levage
d) Cbles, cordages et chanes .
e) Elvateurs et transporteurs
5. Outillages et machines
a) Routes et voies de circulations
b ) Utilisations des tracteurs et camions ...
c) Bennes automotrices et chariots lvateurs
d) Engins de terrassement ..
e) Btonnires
f) Machines b ois
g) Outillage main
II.
Guide de travaux pratique .
1. Les fiches de scurit ..
III.
Evaluation de fin de module .
IV.
Liste b ibliographique .

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Rsum de Thorie et
Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Dure : 20h

OBJECTIF OPERATIONNEL

COMPORTEMENT ATTENDU
Pour dmontrer sa comptence, le stagiaire doit organiser la scurit du
chantier , comm e une rgle de base pour tous ces activits prochaines, en
conformit avec les notions et les principes qui suivent.

CONDITIONS DEVALUATION
A partir :
Des connaissances accumules,
Des rgles quil doit suivi,
Dune situation simul
A laide :
Des fiches de scurit,
Les tapes de contrle pour chaque phase de ralisation,
Dune documentation pertinente : lois, rglements, etc.

CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE

Respect des normes de travail,


Respect des normes dutilisation de matriels,
Respect des normes dinstallation du chantier,
Association prcise entre les effets ngatifs et les causses
leur base,

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Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

OBJECTIF OPERATIONNEL

PRECISIONS SUR LE
COMPORTEMENT ATTENDU

CRITERES PARTICULIERS DE
PERFORMANC E

A. Utiliser les normes de scurit afin de


raliser linstallation du chantier.

B. Utiliser les normes de scurit


concernant les matriels.

Analyser les caractristiques


techniques du matriel,
Respect des normes dutilisation du
matriel;
Respect les rgles pour les appareils
de levage;

C. Utiliser les normes de scurit


concernant excution des travaux.

D. Contrler lapplication des normes de


scurit.

Analyser les responsabilits;


Respect des normes de scurit et
dhygine;
Respect des normes dchafaudages;
Respect des normes des engins et
machines de chantier;

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Analyser la situation du chantier;


Analyser le plan dinstallation;
Respect des normes de coordination;
Prvoir les vtements de travail et
quipement de protection ncessaire;

Analyser le type des travaux;


Dfinir le poste de travail;
Analyser le personnel ouvrier;
Analyser les conditions de travail;

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Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

PRESENTATION DU MODULE
Le module : Organisation de la scurit du chantier ,
sapprend pendant le troisime semestre de formation, donc dans le
premier semestre de la deuxime anne de formation.
Cet module est conu autour du processus de la construction de
Btiment . Les thmes dvelopp recouvrent la fois des tapes de
lacte de construire (tudes, prparation, excution) et des thmes
transversaux ( contrle /auto contrle, travaux mcanise, travaux au
hauteur, travaux spciales, etc.)
Limportance des grandes tapes de droulement des activits
dapprentissage des Organisation de la scurit du chantier , est
de connatre le but et les objectifs suivantes :
Pouvoir dfinir les principaux termes et concepts de la scurit.
Identifier les erreurs et corriger leurs causes.
Comprendre limportance des rgles de scurit.
Matriser les rgles de scurit pour chaque tape dexcution.
Etre conscient des effets daccidents et de leurs cots.
Grer et organiser les rgles de scurit sur un chantier.
Dure : 20 heures

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

MODULE N 21 :
ORGANISATION DE LA SECURIT DU CHANTIER
I.

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RESUM THORIQUE

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Guide de travaux pratique

I.

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

1. DISPOSITIONS GENERALES

I. 1. a. Devoirs gnraux des employeurs


Les employeurs devraient veiller ce que les btiments, les emplacements de
travail, les installations et le matriel soient toujours tel et ils devraient organiser
le travail de telle manire que les travailleurs soient protgs autant que
possible contre tout risque daccident ou toute atteinte la sant.
Lors de lacquisition de machines, dappareils, de vhicules ou toute autre
matriel, les employeurs devraient sassurer que ceux-ci sont conformes aux
prescriptions officielles de scurit applicables ou, dfaut de telles
prescriptions , quils sont conus ou protgs de faon pouvoir tre utiliss en
toute scurit.
Les employeurs devraient assurer la surveillance ncessaire pour que les
travailleurs accomplissent leur travail dans les meilleurs conditions possible de
scurit et dhygine.
Les employeurs devraient affecter les travailleurs des emplois adapts leur
ge, leur aptitudes physiques, leur tat de sant et leur qualifications.
Les employeurs devraient veiller ce que tous les travailleurs soient
convenablement informs des risques inhrents aux tches qui leur sont
confies et des prcautions prendre pour prvenir les accidents et les atteintes
leur sant ; ils devraient plus particulirement sassurer que les jeunes
travailleurs, les travailleurs nouvellement embauchs, les travailleur illettrs ainsi
que les travailleurs trangers sont bien instruits de ces risques et de ces
prcautions et font lobjet dune surveillance approprie.
Les textes affichs devraient tre lpreuve ou labri des causes de
dtriorations, des intempries, etc.
Par lintermdiaire dune personne comptente, les employeurs devraient faire
des inspections de scurit priodiques, des intervalles appropris, de tous les
btiments et emplacements de travail, de tout le matriel et de tous les travaux
en cours.
Les employeurs devraient interdire lusage des btiments, laccs des
emplacements de travail ou lemploi du matriel o des dfectuosits
dangereuses ont t constates aussi longtemps quil ny a pas remdi.
Si la scurit lexige, les employeurs devraient mettre au point un systme de
contrle qui permette dassurer que tous les membres dune quipe de travail, y
compris le conducteurs dengins mobiles, ont regagn leur baraquement ou leur
logement aprs la fin du travail.
Lorsque la construction dun btiment ou dun ouvrage de gnie civil est mise
ltude, les responsables du projet devraient songer la scurit des ouvriers
qui seront employs lexcution des travaux.

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

I. 1. b. Devoirs gnraux des travailleurs

Dans les limites de leur responsabilit ; les travailleurs devraient faire tout ce
qui est en leur pouvoir pour prserver leur sant et scurit ainsi que celles
de leurs camarades de travail.
Avant de commencer leur travail, les travailleurs devraient examiner les lieux
de travail ainsi que le matriel quils vont utiliser et signaler immdiatement
au chef dquipe ou un autre suprieure comptent toute dfectuosit
dangereuse quils auraient constate.
Les travailleurs devraient faire bon usage de tous les dispositifs de protection
et de la scurit et de toutes les autres moyens destins assurer leur
protection ou celle dautrui.
Sauf en cas durgences, ou sils y ont t dment autoriss, les travailleurs ne
devraient jamais enlever, modifier, dplacer ou toucher aux dispositifs de
scurit.
Les travailleurs ne devraient pas toucher au matriel machines, appareils
quils nont pas lautorisation dutiliser ou quils ne sont pas chargs
dentretenir.
Les travailleurs ne devraient pas dormir ou se reposer dans des endroits
dangereux par exem ple sur les chafaudages, sur le voies ferres, dans les
garages, ou proximit dun feu, des substances toxiques, de machines en
marche, etc.
Les travailleurs devraient prendre connaissance de toutes les consignes de
scurit concernant leur travail et sy conformer.
Les travailleurs devraient porter des vtements et un quipement de
protection adapts leur tche et aux conditions atmosphriques.
Les personnes ges de moins de seize ans ne devraient pas tre
employes dans les travaux du btiments et les travaux publics, sauf quand
lautorit comptente lautorise et dans les conditions fixes par cette autorit.
Les personnes ges moins de dix-huit ans ne devraient pas tre employes
des travaux particulirement dangereux ou pouvant mettre en jeu la
scurit ou la sant dun grande nombre de travailleurs.
Aus si ces jeunes travailleurs ne devraient pas tre employes des tches
o les exigences de la scurit demandent un jugement mr, telles que la
conduite des machines, des grues, la manutention des liquides inflammables,
le travail avec des explosifs, la conduite des chaudires vapeur, etc.
Les femmes devraient tre employes dans les travaux du btiment et les
travaux publics conformment aux dispositions lgales ou rglementaires
relatives :
- au travail avant et aprs laccouchement ;
- au travail de nuit ;
- au levage, au transport, et au dplacement des charges ;
- lemploi des substances dangereuses ;
- lexcution des tches dangereuses ou malsaines ;

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I. 1. c. Signalisation

Les employeurs devraient tablir un systme de signalisation pour toutes les


manuvres o il y a lieu demployer des signaux pour garantir la scurit.
Le code de signalisation devrai tre affich des endroits appropris et tre
disponible sous forme de manuel.
Une seule signification devrait tre attache chaque signal.
Seules les personnes comptentes et de toute confiance dment autorises
le faire, devraient donner les signaux.
Aucune manuvre ne devrait tre dirige par plus dun signaleur,
responsable de opration ; cependant le signaleur pourra avoir un ou
plusieurs aides, au besoin, pour transmettre les signaux la personne qui se
trouve aux commandes.
Les signaleurs ne devraient tre occups aucune autre tche lorsquils
sont appels diriger des manuvres .
Aucune opration pour laquelle un signal es t prvu dans le code ne devrait
tre effectue avant que le signal en soit donn.
Les signaux manuels ne devraient tre employs que lorsque toutes les
personnes auxquelles ils sont destins peuvent aisment les voir.
Les signaux acoustiques devraient tre distinctement perus par toutes les
personnes quil sagit de protger ou qui pourraient tre en danger si elles ne
les entendaient pas.
Avant de donner un signal commandant une manuvre, le signaleur devrait
sassurer que dans la zone dont il est responsable, personne ne peut tre mis
en danger par la manuvre.
Le poste de signaleur devrait tre situ de faon :
- quil soit labri des mouvem ents de matriel ou dengins, des chutes
dobjets ou dautres dangers ;
- que le signaleur ait une vue dgage des oprations quil dirige ;
- que les personnes qui sadressent les signaux puissent aisment les
entendre ou les voir ;
Les appareils de signalisation devraient tre efficaces, convenablement
installs, essays priodiquement et maintenus en bon tat de marche.
Seules des personnes comptentes devraient rparer, modifier ou rgler les
appareils de signalisation.
Sur les appareils de radiocommunication, la frquence de travail devrait tre
clairement indique sur lmetteur et sur le rcepteur.
Les appareils de radiocommunications ne devraient pas tre perturbs par
dautres appareils de signalisation situs dans le voisinage, ni perturber de ce
dernier.
Lorsque des phnomnes dlectricit atmosphrique gnent la transmission,
on ne devrait pas mettre de signaux radio dont la mauvaise rception
pourrait entraner un accident.

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

I. 2. INSTALLATION DU CHANTIER
I . 2. a. Chauffage, clairage et ventilation

Chauffage dans la mesure du possible, les emplacements de travail


devraient tre, sil y a lieu, convenablement chauffs ; si cela est impossible,
des dispositions devraient tre prises pour permettre aux travailleurs de se
rchauffer de temps autre un endroit appropri au cours de leur travail.
Les installations de chauffage devraient tre conformes aux dispositions
suivantes :
Les appareils de chauffage flamme nue, tels que les braseros, ne
devraient tre utiliss que dans endroits bien ars ;
On ne devrai jamais placer des appareils de chauffage flamme nue
dans les issues ;
Les appareils de chauffage combustion, tels que les poles, les
salamandres ou les braseros, ne devraient pas tre directement installs
sur un plancher en bois ou une autre surface combustible, mais sur une
surface incombustible qui dpasse dune distance suffisante le pourtour
de lappareil ;
Les appareils de chauffage combustion utiliss dans des lieux clos
devraient tre munis dun dispositif appropri dvacuation des gaz de
combustion lair libre ;
Les appareils de chauffage combustion utiliss dans des lieux clos
devraient tre placs une bonne distance des lments ou des matires
combustibles.
Mm e dans les installations provisoires, les conduits et les cheminements
devraient tre convenablement isols la travers e de murs, de plafonds
ou de toits combustibles ;
Lallumage des appareils de chauffage ne devrait jamais se faire avec
des liquides inflammables tels que du ptrole ou de lessence.

Eclairage toutes les mesures utiles devraient tre prises pour empcher
que des vapeurs, des fumes, etc. ne viennent gner la visibilit sur le
emplacements de travail au autour du matriel,l o des ouvriers travaillent.
Lorsque lclairage naturel nest pas suffisant pour garantir la scurit, un
clairage artificiel appropri devrait tre prvu sur les emplacements de
travail et dans le voies daccs.
Lclairage artificiel ne devrait occasionner aucun danger ; il ne devrait
pas provoquer dblouissement ou dombres gnantes.
Sil y a lieu, les lampes devraient tre munies de protecteurs appropris.

Ventilation dans de lieux de travail clos, des dispositions appropries


devraient tre prises pour assurer un renouvellement dair suffisant.

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Lorsque latmosphre est dangereusement contamine par des poussires


(lors des oprations de meulage, de nettoyage de pulvrisation, etc. ou lors
de la manipulation de matriaux ou dobjet divers ), par de gaz nocifs ou par
dautres agents , des mesures devraient tre prises pour liminer les agents
de contamination ou en ramener la concentration un niveau qui ne prsente
pas de danger, grce un ventilation efficace ; une attention particulire
devrait tre apporte la ventilation des cabines de grue ou de camion ou
des autres poste de travail clos semblables.
Sil nest pas techniquement possible dliminer les poussires, les fumes ou
les gaz nocifs de faon prvenir tout risque pour la sant, les travailleurs
devraient tre quips dappareils respiratoires conformes.
I. 2. b. Protection contre lincendie

Si la scurit lexige, les lieux de travail devraient tre pourvus , dans la


mesure du possible :
- de moyens appropris et suffisants de lutte contre lincendie ;
- dune alimentation de eau suffisante quand au dbit et la pression ;
Tous les agents de matrise et un nombre suffisant de travailleurs devraient
tre forms lemploi du matriel de lutte contre lincendie ;
On devrait pouvoir faire appel, pendant toutes les priodes de travail, un
certain nombre de personnes formes lemploi du matriel de lutte contre
lincendie et en mesure dintervenir sans dlai ;
Le matriel de lutte contre lincendie devrait tre soigneusement entretenu et
vrifi priodiquement par une personne qualifie.
Les accs aux moyens de lutte conte lincendie (bouches dincendie, prises
deau, extincteurs portatifs,etc.) devraient toujours tre dgags.
Le matriel de lutte contre lincendie devrait tre plac bien en vue.
Des extincteurs appropris devraient tre disposs en nombre voulu :
- dans tous les btiments o des matires combustibles sont entre
poses ;
- aux endroits o des travaux de soudage ou doxycoupage sont
excuts ;
- chaque tage des btiments en cours de construction ou de
trans formation o se trouvent des matires combustibles ;
Des extincteurs poudre appropris devraient tre disposs en nombre
voulu :
- aux endroits o des liquides inflammables sont entreposs ou
manutentionns ;
- aux endroits o des appareils de chauffage gaz ou mazout sont
utiliss ;
- aux endroits o des chaudires goudron ou asphalte sont
utilises ;
- aux endroits o il nexis te un risque dincendie dorigine lectrique ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Le matriel de lutte contre lincendie devrait tre efficacement protg contre


les dgts mcanique ;
Par temps froid, les extincteurs devraient tre protgs contre le gel ;
Les extincteurs contenant des hydrocarbures chlors (notamment du
ttrachlorure de carbone) ne devraient pas tre utiliss dans des endroits
clos ou des espaces confins.
Lorsquune colonne dalimentation en eau doit tre install dans un
btiment, elle devrait :
- autant que possible, tre installe au fur et mesure que progresse la
construction ;
- tre pourvue dune vanne chaque prise deau ;
- tre pourvue, chaque prise deau, dune lance et dun tuyau
dincendie appropri dune longueur suffisante ;
- tre pourvue de raccords susceptibles dtre utiliss par les sapeurspompiers ;

I. 2. c. Protection contre les chutes de matriaux ou dobjets

Si la scurit lexige, des crans de protection dun robustesse et de


dimensions appropris devraient tre placs au-dessus du plan de travail, ou
dautres prcautions efficaces devraient tre prises pour protger les
travailleurs contre les chutes des matriaux ou dobjets.
On ne devrait pas lancer ni jeter en bas des matriaux ou des objets
matriel dchafaudage, outils, dblais, etc. sils risquent de blesser
quelquun.
Lorsquil nest pas possible de descendre des matriaux ou des objets dune
certaine hauteur en toute scurit, des prcautions appropries, telles que
linstallation de barrires ou la dsignation de travailleurs chargs de la
surveillance des oprations, devraient tre prises pour viter tout accident.
Les travailleurs ne devraient pas pntrer dans des accumulateurs de
matires (silos, trmies, etc.) sauf dans les conditions suivantes :
- le travailleur qui pntre dans un accumulateur de matire devrait tre
dment autoris le faire ;
- les orifices des vidanges devraient tre ferms et louverture devrait en
tre empche ;
- le travailleur devrait porter un harnais de scurit conforme ;
- la corde dassurance devrait tre solidement attache un objet fixe ;
- le travailleur devrait tre surveill en permanence par une autre
personne ;
Si la scurit lexige, des haubans, des tais ou des supports devraient tre
mis en place, ou dautres prcautions efficaces devraient tre prises pour
viter leffondrement douvrages ou des parties douvrages pendant les
travaux de construction, dentretient, de rparation ou de dmolition.

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I. 2. d. Prvention contre des chutes de personnes

Garde-corps et plinthes

Les protections installes aux abords des ouvertures pratiques dans les
planchers ou dans les murs, sur des passerelles, sur les emplacements de
travail surlevs , etc. pour prvenir les chutes de personnes, devraient :
- tre faites de matriaux de bonne qualit, tre dune construction
solide et avoir une rsistance approprie ;
- pour les garde-corps, avoir une hauteur comprise entre 1,0 et 1,15 m
au-dessus du niveau de sol ou du plancher ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

tre constitues :
de deux lisses (cependant deux cordes, cables, ou
chnes, suffisamment tendus) ;
de montants verticaux ;
au besoin dune plinthe pour empcher les chutes de
personnes ;
Les lisses intermdiaires devraient tre places mi-distance entre le bord
suprieur de la plinthe et le bord infrieure de la lisse suprieure ( la mme
disposition sapplique, le cas chant, aux cordes, aux cbles ou aux chanes).
Les montants devraient tre en nombre suffisante pour assurer une rsistance
et une stabilit convenables.
Les plinthes devraient avoir une hauteur dau moins 15 cm, et tre solidement
fixes ;
Les garde-corps et les plinthes ne devraient pas prsenter dartes vives et
devraient tre maintenus en bon tat.

Ouvertures pratiques dans les planchers

Les ouvertures pratiques dans les planchers o il exis te u risque de chute


devraient tre protges :
- soit par des panneaux conformes ;
- soit, sur tous les cts exposs, par des garde-corps et des plinthes ;
- soit par des autres moyens efficaces ;
Lorsque les protections sont enleves pour permettre le passage de personnes
ou de choses ou pour une autre raison, elles devraient tre remises en place
aussitt que possible ;
Les panneaux recouvrant les ouvertures pratiques dans les planchers
devraient tre assez solides pour supporter le poids des personnes et
ventuellement des vhicules.
Les panneaux de recouvrem ent devraient tre maintenus par des charnires,
des rainures, des butes ou dautres dispositifs efficaces qui les empchent de
glisser, tomber, de senlever ou de ce dplacer fortuitement de toute autre
faon.
Les panneaux de recouvrem ent ne devraient pas gner la circulation ou le
passage ; ils devraient si possible ne pas prsenter de diffrence de niveau
avec le plancher.
Les lments des panneaux de recouvrement claire-voie ne devraient pas
tre espacs les uns des autres de plus de 5 cm.
Les panneaux des ouvertures pratiques dans les planchers pour les montesacs ou dautres installations semblables devraient se referment
automatiquement aprs le passage des charges.

Ouvertures pratiques dans les murs

Les ouvertures pratiques dans les murs moins de 1 m au-dessus du

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plancher , dune hauteur de 75 cm ou plus et dune largeur de 45 cm ou plus,


do il exis te un risque de chute dune hauteur plus de 1,50 m, devraient tre
protges jusqu une hauteur dau moins 1 m au-dessus du plancher par des
garde-corps et des plinthes conformes ;
Les ouvertures murales de dimensions plus faibles que celles qui sont vis es
ci-dessus, dont le bord infrieur est moins de 15 cm au-dessus du plancher,
devraient tre protges par une plinthe.
Quand les ouvertures murales sont pourvues de protections amovibles, on
devrait installer :
- soit deux prises pour les mains, une de chaque ct de louverture ;
- soit une barre transvers ale place dans louverture de manire
prvenir les chutes ;

Lieux de travail surlev


Les lieux de travail situs plus de 2,0 m au-dessus du plancher ou du sol
devraient tre protges sur tous les cts donnant sur le vide par des gardecorps et des plinthes conformes.
Les lieux de travail surlevs devraient tre pourvus de moyens daccs et de
sortie srs, tels que des escaliers, des rampes, ou des chelles ;
Si la scurit lexige, les personnes occupes sur des lieux de travail do il
exis te un risque de chute dune hauteur de plus de 2,0 m devraient tre
protges grce linstallation de filets, des bches ou dauvents appropris,
ou porter une ceinture de scurit dont la corde dassurance soit solidement
amarr.
I. 2. e. Constructions auxiliaires et matriel

Les constructions auxiliaires (chafaudages, plates-formes, passerelles, etc.)


et le matriel (machines, appareils de levage, vhicules, installations sous
pression, etc.) utiliss sur le chantiers devraient :
- tre fait des matriaux solides, tre de bonne qualit ;
- ne pas prsenter de dfauts apparents ;
- tre dune construction soigne, conforme des principes techniques
prouvs ;
Les constructions auxiliaires et le matriel devraient tre assez solides pour
supporter sans danger les charges et les efforts auxquelles ils seront soumis.
Les parties mtalliques des constructions auxiliaires et du matriel devraient :
- ne pas prsenter des fissures ou dattaques de rouille ou de corrosion
qui en amoindrissent la rsistance ;
- sil y a lieu, recevoir un enduit de protection ;
Les parties en bois des constructions auxiliaires et du matriel devraient :
- tre compltement dbarrasses de leur corce ;
- ne pas tre peint de faon que les dfauts soient cachs ;

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Les bois qui ont t utiliss devraient tre dbarrasses des clous, des
ferrures, etc. avant dtre utiliss de nouveau.
Avant dtre utiliss, puis des intervalles appropris, les constructions
auxiliaires et le matriel qui pourraient, en cas de dfectuosit, provoquer de
graves accidents, devraient tre vrifis ou prouvs par une personne
qualifie, conformment aux pres criptions tablies par lautorit comptente.
Les constructions auxiliaires et le matriel devraient tre spcialement
vrifis par une personne qualifie :
- aprs un dommage ou un dfaut de fonctionnement ;
- aprs un accident o ils entraient en jeu ;
- aprs une modification importante ;
- aprs une dmontage, un transport sur un nouveau chantier ou un
remontage ;
Les constructions auxiliaires et le matriel tels que les chafaudages, les
coffrages ou les grues tour devraient tre vrifis :
- aprs une priode dinactivit dune certaine dure ;
- aprs un vent violent ou des pluies abondantes ;
- aprs une exposition des fortes vibrations dues une secousse
sismique, une explosion ou une autre cause ;
Les constructions auxiliaires et le matriel o ont t constates des
dfectuosits dangereuses devraient tre mise hors service et ne pas tre
utiliss de nouveau avant davoir t rpars.
Si la scurit lexige, les constructions auxiliaires et le matriel qui ont d
tre rpars ne devraient pas tre remise en service avant davoir t
vrifis et prouvs par une personne qualifie ;

I. 3. ECHAF AUDAGES
I. 3. a. Dispositions gnrales

Des chafaudages appropris et suffisants devraient tre prvus pour tous


les travaux qui doivent tre excuts une certaine hauteur et qui ne peuvent
ltre sans danger laide dune chelle ou par dautres moyens.
Les chafaudages ne devraient tre construits, dmonts ou sensiblement
modifis que :
- sous la direction dune personne comptente et responsable ;
- autant que possible, par du personnel comptent
Une quantit suffisante de matriel devrait tre fournie et employe pour la
construction des chafaudages.
Les bois devraient tre des bois sains fibres longitudinales, exem pts de
gros nuds, de traces de pourriture ou de vers et dautres dfauts dangereux
Les cordages et les cbles qui ont t en contact avec des acides ou dautres
substances corrosives ou qui sont en mauvais tat ne devraient pas tre
utiliss pour la construction des chafaudages.

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Les cordages ne devraient pas tre utiliss pour la construction des


chafaudages en des lieux o ils pourraient tre endommags.
Les mesures ncessaires devraient tre prises pour viter que les planches,
les bastings ou les madriers utiliss pour la construction des chafaudages
ne se fendent.
Les clous utiliss pour la construction des chafaudages devraient tre dune
longueur et dune section appropries.
Les chafaudages devraient tre conus avec un facteur de scurit gal
quatre fois la charge maximale prvue.
Les chafaudages pied fixes devraient tre pourvus de moyens daccs
srs, tel que des escaliers, des chelles ou des rampes et elles devraient tre
convenablement contrevents.
Les chafaudages ne devraient jamais dpasser le point dancrage le plus
lev dune hauteur dangereuse pour leur stabilit et leur rsistance.
Avant dtre utiliss, les chafaudages devraient tre vrifis par une
personne comptente, qui assurera plus particulirement :
- que lchafaudage est stable ;
- que le matriel utilis pour sa construction est de bonne qualit ;
- quil est appropri pour lusage auquel il est destin ;
- que les dispositifs de protection ncessaires sont en place ;
Avant chaque montage, tous les lments des chafaudages devraient tre
vrifis .
I. 3. b. Echafaudages de pied fixes en bois

Les montants devraient tre :


- verticaux ou lgrement ;
- assez proches les uns des autres pour assurer la stabilit de
lchafaudage ;
Le diamtre des montants devrait :
- tre choisi en fonction des charges maxim ales prvues ;
- tre de 8 cm au moins au niveau du longeron le plus lev ;
Si les montants doivent tre prolongs :
- les deux lments devraient tre accols sur une longueur dun moins
1,50 m ;
- les deux lments devraient tre assujettis solidement laide de fil
mtallique, de cbles, de cordes, de chanes ou de moyens similaires ;
- llment suprieur devrait reposer sue un longeron, un boulin ou un
autre support convenable ;
Lorsque deux chafaudages se rejoignent langle dune construction, un
montant devrait tre plac langle des chafaudages, du ct extrieur.
Si des montants constitus par des perches (bois et grumes) doivent tre
prolongs au moyen dentures :
- les perches devraient de prfrence tre doubles et assembles bout
bout ;

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les entures devraient tre dcales le plus possible, dans les deux
lignes de perches accoles, les unes par rapport aux autres ;
- les perches devraient tre convenablement ligatures au pied et au
niveau de chaque enture ;
Sil y a lieu, le pied des montants devrait tre convenablement protg
contre les mouvements des camions ou dautres engins mobiles.
Si des montants constitus par des bois quarris doivent tre prolongs, les
lments devraient tre assembls bout bout et maintenus latralement
par des clisses de bois ou de mtal fixes de part et dautre laide de
boulons avec rondelle et crou.
Les longerons de vraient tre pratiquement horizontaux et solidement fixs
aux montants laide de boulons, de clameaux, de cordage ou dautres
moyens efficaces.
La jonction de deux longerons conscutifs devrait se faire ou droit dun
montant, o les longerons devraient tre solidement assembls, moins quil
ne soit fait usage de dispositifs spciaux prsentant les mmes garanties de
solidit.
Les longerons conscutifs devraient chevaucher sur au moins 1 m.
Les extrmits des longerons ne devraient pas tre en porte faux, on ne
devrait pas y dposer des charges.
La distance verticale entre deux lignes de longerons ne devrait dpasser 4 m
Les longerons devraient stendre sur toute la longueur de lchafaudage.
Si la scurit lexige, compte tenu du poids des charges, les longerons
devraient tre convenablement renforcs par des entretoises, des tasseaux
ou dautres moyens efficaces.
Tous les longerons devraient tre laisss en place pour assurer le
contreventement de lchafaudage jusqu ce que celui-ci soit dmont.
Les boulins devraient tre dun seule pice, droits et solidement fixs aux
longerons.
En labsence de longerons, les boulins devraient tre assujettis aux montants
et reposer sur de tasseaux solidement fixs .
Lorsque les boulins ne peuvent tre supports, du ct intrieur de
lchafaudage, par la construction, ils devraient tre soutenus par dautres
moyens efficaces.
Les boulins supports, du ct intrieur de lchafaudage, par la construction
devraient y prendre appui sur une longueur dau moins 10 cm.
Les dimensions des boulins devraient tre en rapport avec les charges
prvues.
Si des boulins sont enlevs avant que lchafaudage soit dmont, ils
devraient tre remplacs par des entretoises appropries en nombre
suffisant.
Lcartement de deus boulins conscutifs supportant une plate-forme ne
devrait pas dpasser :
- 1 m pour des planches de moins 40 mm dpaisseur ;
- 1,50 m pour des planches de moins 50 mm dpaisseur ;
- 2 m pour des planches de 50 mm dpaisseur ou plus ;

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Les chafaudages de pied fixes une range de montants devraient tre


contrevents obliquement du pied au sommet sur toute leur longueur.
Les diagonales devraient tre solidement assujetties aux longerons et aux
montants aux points dintersection.
Les contreventements devraient tre laiss en place aussi longtemps que
possible afin de prserver la stabilit de la partie dchafaudage restante.
I. 3. c. Echafaudages volants lgers et lourds

Les poutres de support en porte faux devraient :


- tre dune section et dune rsistance suffisantes pour assurer le
solidit de lchafaudage ;
- tre disposes perpendiculairement la faade ;
- tre convenablement espaces par rapport aux triers ou aux
longerons du plateau ;
Le porte--faux des poutres de support devrait tre tel que le plateau ne s
trouve pas plus de 30 cm de la faade de la construction.
Les poutres de support devraient tre solidement fixes la construction
laide des boulons ou dautres dispositifs analogues.
Si les poutres de support sont maintenues au moyen de sacs de lest ou
dautres contrepoids, ceux-ci devraient tre solidement attachs aux poutres.

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Quand les suspentes sont fixes la construction au moyen de brides


engages sur les poutres, celles-ci devraient tre munies leur extrmit
dun boulon darrt.
Les suspentes devraient :
- tre fait de chanvre de Manille de bonne qualit ou dune autre fibres
textile naturelle ou synthtique de qualit gale ;
- avoir un coefficient de scurit dau moins 10 pour les fibres textiles et
dau moins 6 pour lacier ;
A lextrmit suprieure, les cbles de suspension devraient se terminer par
une boucle pisse ou par un systme dattache analogue, avec un cosse en
acier ; ils devraient tre fixs aux poutres de support au moyen dune bride.
Le plateau ne devrait pas avoir plus de 8 m longueur et plus de 60 cm
largeur ;
Le plateau devrait :
- tre suspendu par deux suspentes ou plus dont lespacement ne
devrait pas dpasser 3,50 m ;
- tre support par des longerons dune seule pice reposant sur des
triers mtallique attachs aux suspentes ;
- ne pas prsenter un porte--faux de plus 75 cm au-del des triers ;
Les triers devraient tre faits dacier doux ou de fer forg section
convenable.
Jamais plus de deux ouvriers ne devraient pas travailler sur un
chafaudage volant lger.
Lorsque les chafaudages ne sont pas utiliss, ils devraient :
- tre dbarrasss des outils, des objets et des gravats qui sy trouvent ;
- tre amarrs la construction ou tre descendus au sol ;
Les treuils devraient tre construits et installs de telle manire que les
organes mcaniques puissent tre facilement vrifis .
Les treuils devraient tre solidement fixs aux supports du plateau par des
boulons ou par dautres moyens efficaces.
Les treuils devraient :
- soit tre dun type freinage automatique
- soit tre munis dune roue rochet avec cliquet et dun systme de
verrouillage efficace de manire que le plateau puisse tre immobilis
nimporte quel niveau, le cliquet sengageant automatiquement dans
le rochet lorsquon nagit plus manuellement sur le treuil ; quand le
cliquet doit tre libr pour que le plateau puisse tre abaiss, un
dispositif de scurit appropri devrait em pcher linversion du sens du
marche ;
Dans le cas de treuils moteur, celui-ci devrait sarrter et se bloquer
automatiquement, de faon que le plateau soit immobilis, lorsquon nagit
manuellement sur linterrupteur ou le levier de commande.
Les organes mcanique des treuils devraient tre vrifies au moins une fois
par semaine.
Avant dtre utiliss sur un nouveau chantier, les treuils devraient tre vrifis
et rvis s.

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Lorsque des ouvriers travaillent sur un chafaudage volant lourd, les cbles
de suspension devraient tre immobiliss laide du systme de verrouillage
des treuils ou par une autre moyen efficace.
Le plateau devrait tre muni de tampons dcartement ou tre maintenu par
des amarres ou par dautres moyens, de faon ne pas se balancer ou
heurter la construction.
Lorsque les chafaudages ne sont pas utiliss, ils devraient :
- tre dbarrasss des outils, des objets et des gravats qui sy trouvent ;
- tre amarrs solidement sils sont laisss en position ou tre
descendus au sol ;

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I. 3. d. Echafaudages sur chelles

Les chafaudages sur chelles ne devraient tre utiliss que pour des
travaux lgers ncessitants peu de matriaux et pour lesquels ils soient
appropris.
Les chelles utilises comme montants devraient :
- ou bien tre scelles dans le sol la profondeur ncessaire, suivant la
nature de terrain ;
- ou bien tre places sur une pice de bois ou sur une autre assise
approprie, les deux montants reposant galement sur la base, et y
tre fixes solidement de faon ne pas glisser.

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Sil est ncessaire de prolonger une chelle laide dune autre :


- les deux chelles devraient se recouvrir sur une longueur dau moins
1,50 m
- lchelle suprieure devrait prendre appui sur lchelle infrieure grce
deux crochets passs sur un tirant en acier ;
- lassemblage devrait tre maintenu par des ligatures ;
Les chafaudages reposant sur des chelles dresses les chelons
perpendiculaires la construction devraient tre contrevents toutes les deux
traves par des diagonales disposes en croix sur toute la hauteur de
lchafaudage.

Les diagonales devraient tre solidement assujettis lchafaudage aux


points dintersection.
Les chafaudages reposant sur des chelles dresses par paires les chelons
parallles la construction devraient tre solidement contrevents par des
diagonales disposes en croix.
Lamarrage des chafaudages sur chelles devrait satisfaire aux rgles
suivantes :
- les chelles devraient tre amarres la construction au niveau de
chaque tage ;
- la distance verticale entre deux points damarrage successifs ne
devrait pas dpasser 4,50 m ;
- les chelles ne devraient pas dpasser le point damarrage le plus
lev de plus de 3 m ;

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I. 3. e. Echafaudages en consoles

Ce type dchafaudage sappelle souvent et en porte faux et doit :


- tre solidement fixs et ancrs du ct intrieur de la construction ;
- avoir des poutres de support dune longueur et dune section
appropries pour assurer la solidit et la stabilit de lchafaudage ;
- tre convenablement entretoiss et supports ;

Seules les parties de la construction qui sont suffisamment rsistances et


stables devraient tre utiliss comme point dappuis pour les lments de
lchafaudage.
Si la plate-forme repose sur des poutres de support encastres dans le mur,
celles-ci devraient tre convenablement entretoises, travers er le mur de part
en part et tre fixes solidement de lautre ct.

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Les poutres de support ne devraient pas tre espaces de plus de 1,80 m.


Si la plate-forme est suspendue, elle devrait reposer sur des travers es relies
aux poutres en porte faux par des lments de suspension solidement fixs .
La plate-forme ne devrait pas avoir plus de 1,50 m de largeur.
Les chafaudages en porte faux ne devraient pas servir lentreposage de
matriaux.

I. 3. f. Echafaudages mtalliques

Les chafaudages mtalliques tubulaires devraient :


- tre monts laide dun matriel appropri, tel que des tubes en
acier ;
- avoir une rsistance suffisante pour supporter les charges prvues
avec u coefficient de scurit 4.

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Tous les lments verticaux et horizontaux des chafaudages devraient tre


solidement assujettis les uns des autres ;
Si la scurit lexige, les chafaudages mtalliques tubulaires devraient tre
contrevents obliquement comme il convient, des intervalles appropris,
dans le sens longitudinal et le sens transversal ;
Les chafaudages mtalliques ne devraient pas tre dresss proxim it
dangereuse de lignes lectrique arienne ou dinstallations lectriques, ils
devraient toujours se trouver une distance de plus de 5 m ou toute autre
distance fixe par lautorit comptente.
Les tubes devraient tre droits, exem pts de toute dformation ; ils ne
devraient pas prsenter dattaque de rouille ou de corrosion ni dautres
dfauts.
Les extrmits des tubes devraient tre dquerre ; pour porter sur toute leur
section aux joints et aux raccords.
Les tubes devraient avoir des dimensions et une rsistance approprie pour
supporter les charges prvues ; ils ne devraient pas tre dun diamtre
extrieur infrieur 5 cm.
Les montants devraient toujours tre maintenus dans la position verticale.
Lorsque les montants sont constitus par plusieurs tubes, les joints
devraient :
- tre situs proximit des longerons ou des autres lments assurant
les montants contre les dplacements latraux ;
- tre disposs en quinconce, de faon ne pas se trouver au mme
niveau sur des montants adjacents ;
Avec le matriel communment utilis, la distance entre les montants ne
devrait pas dpasser :
- 1,80 m sur les chafaudages lourds, capable de supporter une charge
de 350 kg /m ;
- 2,30 m sur les chafaudages lgers, capables de supporter une
charge de 125 kg/m ;
Les longerons de vraient :
- stendre au moins sur deux traves contigus ;
- tre solidement fixs chaque montant ;
Dans les lignes de longerons constitues par plusieurs tubes, les joints
devraient :
- tre situs proximit des montants ;
- ne pas tre disposs directement les uns au-dessus des autres aux
diffrents niveaux ;
La distance verticale entre deux lignes de longerons ne devrait dpasser 2 m
Lorsque lchafaudage est amarr une construction en maonnerie, les
longerons devraient tre consolidement ancrs la maonnerie laide de
crampons ou dautres moyens efficaces.
Lors du dmontage des plates-formes, tous les longerons devraient tre
laisss en place pour assurer le contreventement de lchafaudage.

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I. 3. g. Bennes et nacelles

On ne devrait utiliser une benne, nacelle , sellette ou un dispositif semblable


comme chafaudage volant, que dans les circonstances exceptionnelles,
pour un travail de courte dure et sous la surveillance dune personne
responsable.
Lorsquune benne, nacelle, sellette ou un dispositif semblable est utilis
comme chafaudage volant :
- le dispositif devrait tre support par des cbles ou des cordages
ayant un coefficient de scurit dau moins 10 par rapport la charge
totale, y compris le poids du dispositif ;
- les prcautions ncessaires devraient tre prisses pour que les
travailleurs ne puissent tom ber ;
- les travailleurs devraient porter une ceinture de scurit conforme ;
Les bennes utilises comme chafaudages volants devraient tre munis dun
garde-corps de 1 m de hauteur ;
Les nacelles utiliss comme chafaudages volants devraient avoir au moins
1 m de profondeur ;
Les bennes ou nacelles devraient tre supportes par deux forts triers en
fer convenablement fixs , les triers devraient passer sous la plateforme et
sur les cts et tre munis dillets pour les cbles ou les cordages ;
La charge totale supporte par les sellettes manuvres la main, ne
devrait dpasser 110 kg ;
Les sellettes utilises pour travailler en position assise devraient tre munies,
larrire, dune barre ou dun cordage et lavant dune barre, dun cordage
ou dun montant slevant 25 cm au moins au-dessus du sige ;
Les plateaux utiliss pour travailler en position debout devraient tre munis
de garde-corps et de plinthes sur tous les cts ;
Le sige des sellettes devraient :
- avoir une rsistance suffisante et tre solidement fix ;
- mesurer au moins 45 x 25 cm ;
Les sellettes devraient tre suspendues par un cordage de chanvre de
Manille de bonne qualit, par un cble dacier ou par une suspente faite
dun matriau quivalent ;
La suspente devrait tre solidement fixes une partie rsistante de al
construction ou pass dans une poulie fixe de faon semblable et assure
un point dattache rsistant et facilement accessible.
On ne devrait pas utiliser un cordage comme suspente quand les travaux
effectuer depuis la sellette comportent lemploi dun chalumeau ou dun
autre appareil flamme nue ;
Les travailleurs appels utiliser une sellette devraient porter une ceinture
de scurit dont la corde dassurance soit attache de manire quils ne
courent aucun danger sils tombent de la sellette ;
Avant la mise en service dune sellette, les points de fixation de la suspente
et le palan de manuvre devraient tre vrifis ;
Pour les engins lvateur nacelle, le bras devrait avoir un coefficient de
scurit dau moins 1,25 par rapport la charge maximale dutilisation ;

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I. 3. h. Echelles et escaliers

Les chelles en bois devraient avoir :


- des montants dune rsistance suffisante, faits de bois fil longitudinal
exem pt de dfauts visibles ;
- des chelons faits de bois exempt de dfauts vis ibles, fixs sur les
montants par un assemblage feuillure ou tenon et mortaise ;
Les montants et les chelons des chelles mtalliques devraient avoir une
section suffisante pour prvenir toute dformation dangereuse ;
Lintervalle entre les chelons devrait tre :
- constante ;
- compris entre 25 et 35 cm ;
Les chelons des chelles mtalliques devraient tre stris ou traits
convenablement pour prvenir les risques de glissade ;
Si la scurit lexige, les chelles devraient tre munies de sabots, de pointes
ou dautres dispositifs antidrapants ;
Les chelles en bois devraient tre pourvues dun nombre suffisant de tirants
en acier pour prsenter une bonne rigidit ;
Les chelles transportables ne devraient pas avoir plus de 9 m de longueur ;
Les paliers devraient :
- avoir des dimensions convenables ;
- tre protgs par des garde-corps conformes ;
Les chelles dfectueuses qui ne peuvent tre rpares convenablement
devraient tre dtruites ;
Les chelles transportables en bois devraient tre entreposes dans un
endroit sec et bien ar ;
Les chelles mtalliques qui ne sont pas faites dun mtal inoxydable
devraient tre protges par une application de peinture antirouille au par une
autre moyen appropri ;
Les chelles des services devraient :
- soit dpasser de 1 m au moins lemplacement le plus lev auquel
elles donnent accs ;
- soit tre pourvues dun ct dune main courante prolongeant le
montant de 1 m de larrive ;
Les chelles :
- devraient tre fixes solidement de faon ne pas glisser de leurs
points dappui suprieurs ou infrieurs ;
- si elles en peuvent tre immobiliss leur partie suprieure, elles
devraient tre fixes solidement la base ;
- si elles ne peuvent tre fixes ni leur partie suprieure ni la base,
un homme devrait tre post au pied pour empcher quelles ne
glissent ;
- ne devraient pas prsenter un flchissement exagr ;

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I. 4. Appareils de levage
I. 4. a. Dispositions gnrales

Des mesures appropries devraient tre prises pour dterminer la ou les


charges maximales dutilisation pour chaque appareil de levage ;
La charge maxim ale dutilisation devrait tre marque :
- sur tous les treuils et tous les palans ou moufles de levage ;
- sur toue les derricks ;
- sur tous les grues ;
Les appareils de levage fixs devraient tre installs :
- par des personnes comptentes ;
- de faon ne pas subir des dplacement sous leffet des charges, des
vibrations ou dautres influences ;
- de faon que les charges, les cbles ou les tambours ne prsentent
pas de danger pour le conducteur ;
- de faon que le conducteur puisse voir toute le zone o se droulent
les oprations de levage, ou communiquer avec tous les points de
chargement ou de dchargement par tlphone, par signaux ou par
des autres moyens appropris ;
Un espace libre suffisante devrait tre laiss entre dune part , les parties
mobiles des appareils de levage et la zone de parcours des charges et
dautre part les lments de construction fixes tels que les murs, les piliers
etc. ou les lignes lectriques ;
La rsistance, la rigidit et la stabilit des appareils de levage devraient tre
renforces sil y a lieu par des moyens appropries pour quils puissent
supporter sans danger les pousses du vent.
Aucune modification ou rparation ne devrait tre effectu sur une partie
quelconque dun appareil de levage si elle peut influer sur al scurit de
lappareil, sans lautorisation de la personne comptente.
Les commandes des appareils de levage devraient :
- tre places de telle sorte que le conducteur, son poste ou sur son
sige , ait assez de place pour manuvrer quil ait une bonne vis ibilit,
quil soit labri des charges et des cbles et que les charges ne
passent pas au-dessus de lui ;
- tre munies sil y a lieu, dun dispositif de verrouillage appropri pour
prvenir les manuvres ou les mouvem ents accidentels ;
Les commandes devraient se manuvrer, autant que possible, dans la
direction du mouvement quelles dterminent, ou dans le sens des aiguilles
dune montre pour la monte et dans le sens contraire pour la descente des
charges ;
La course de levier de commande ne devrait pas dpasser 60 cm ;
La course dune pdale ne devrait pas dpasser 15 cm ;
Les pdales devraient avoir une surface antidrapante ;
Les freins devraient tre toujours en tat de remplir la fonction pour laquelle
ils ont t conus ;

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I. 4. b. Gr ues

Les grues devraient tre monts sous la surveillance dune personne


comptente.
Les grues devraient tre conus et construites de faon que toutes les parties
puissent en tre lubrifies, vrifies et rpares sans danger ;
Les grues fixes devraient tre convenablement amarres ou ancres, ou
rendues stable au moyen de lests appropris solidement maintenus en
place ;
Sur les grues flche :
- un trier ou un dispositif analogue devrait tre mont lextrmit de la
flche pour empcher le cble de sortir de la poulie ;
- lorsque la flche est fix et ne peut tre abaisse au sol, laccs al
poulie devrait tre assur par une chelle protge par des gardecorps et des plinthes conformes ;
- lorsque la porte atteint son maximum, il devrait res ter au moins deux
tours de cble sur le tambour du treuil de relevage ;
Les grues pivotantes dont lorientation est commande par un moteur
devraient tre munies dun dispositif de freinage mcanique agissant sur le
mouvem ent dorientation.
Les grues pivotantes montes sur un systme dorientation roues devraient
tre pourvues de dispositifs de scurit qui empchent quelles ne se
renvers ent en cas de rupture dune roue.
Il ne devrait tre possible dabaisser les charges quavec le moteur enclench
et sans que le rgime nominale du moteur soit dpass.
Les grues lectriques devraient tre munies dau moins un interrupteurs qui
permette darrter tous les mouvements en coupant le courant dalimentation
sur tous les ples depuis la cabine de manuvre.
Les grues lectriques devraient tre pourvues de limiteurs de charge ou de
couple agissant sur :
- le mcanisme de levage ;
- le mcanisme de relevage et dabaissement de la flche ;
- le chariot le cas chant ;
Aprs lentre en action dun limiteur de charge ou de couple, il devrait tre
possible dabaisser la charge ou de ramener le chariot en arrire.
Il devrait tre possible de rendre le dispositif de blocage de la flche
inoprant grce un interrupteur afin relever la flche.
Les grues lectriques devraient tre pourvues de limiteurs de course
agissant sur :
- la course haute du crochet ;
- le relevage et labaissement de la flche ;
- la course avant et arrire du chariot ;
les conducteurs des grues et des autres appareils de levage devraient
toujours tre des personnes qualifies ;
Avant quitter la grue, le grutier devrait couper le courant dalimentation.
Pendant les oprations de levage, nul ne devrait se tenir dans la zone de
travail des grues, si ce nest les personnes occupes ces oprations.

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Avant dtre mises en service pour la premire fois, les grues flche
porte variable devraient tre soumises des preuves portantes :
- sur la stabilit ;
- sur tous les mouvements de la grue : translation, orientation, monte
et des cente des charges, freinage, etc.
On devrait prouver lancrage des grues en soumettant chacun des points
dancrage la force maxim ale darrachement ou de traction exerce :
- soit par une charge dpassant de 25 pourcent la charge maximale
susceptible dtre leve par la grue telle quelle est installe ;
- soit par une charge moindre dispose de manire exercer une
traction quivalente sur les points dancrage ;
Lorsquil est ncessaire de mettre en uvre plusieurs grues en mme temps
pour excuter des oprations de levage :
- des dispositions appropries devraient tre prises pour qu aucun
moment les grues ne soient charges au-del de leur charge
maximale dutilisation ou rendues instables pendant les oprations de
levage ;
- une personne devrait tre spcialement dsigne pour veiller la
bonne coordination des manuvres des diffrentes grues ;

I. 4. c. Autres dispositifs de levage

Ponts roulants les voies de roulement des ponts roulants devraient


satisfaire aux dispositions ;
Les voies de roulement ne devraient pas servir de passage ;
Sil nest pas possible de mnager un passage sr, le long des voies de
roulement devraient tre prvues des intervalles convenables ;
Il devrait tre possible de couper distance lalimentation lectrique des
ponts roulants grce un interrupteur qui devrait :
- pouvoir tre verrouill dans la position douverture ;
- tre muni dune lampe tmoin ou dun autre dispositif indiquant si le
circuit est ouvert ou ferm ;
Si la scurit lexige, des prcautions appropries devraient tre prises pour
prvenir tout contact accidentel entre les rails ou les lignes de contact et :
- le conducteur, lorsquil gagne ou quitte la cabine de manuvre ;
- le cble ou le crochet de levage ;
Les ponts roulants devraient tre munis de limiteurs de course agissant
sur :
- le dplacement du chariot sur le pont ;
- la course du crochet en monte et en descente ;
- la translation du pont roulant sur les voies de roulement ;
Par vent violent, les ponts roulants devraient tre solidement ancrs ;
Les ponts devraient tre pourvus de moyens commodes et srs pour
gagner ou quitter la passerelle.

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Grues tour pivotantes les plaques tournantes des grues tour


devraient tre construites de telle sorte quaucun objet ne puisse sy
prendre.
Les grues tour dont lorientation est commande par un moteur devraient
tre munies dun dispositif de freinage agissant sur le mouvement
dorientation.
Sur les grues tour quipes dun chariot, le systme de direction du
chariot devrait tre conu de telle sorte que lorsque le frein est actionn, le
chariot ne puisse glisser, mme si le chemin de roulement est gras ou
recouvert de glace.
Les grues tour devraient tre pourvues dun avertiss eur sonore puissant.
Le cble dalimentation lectrique devrait tre mont sur un tambour
enroulement et droulement automatiques.
Les limiteurs de course devraient agir sans empcher le mouvem ent en
sens oppos.
Chariots treuilles mobiles, sur rails ou sur poutres devraient tre
munies dun systme de freinage mcanique.
Les chariots-treuilles suspension pivot devraient tre construits de faon
ne pas tomber au sol en cas de rupture de pivot.
Les chariots-treuilles devraient tre munies de butoirs robustes solidement
fixs .
Les rails ou lignes de contact devraient tre installs ou protgs de faon
prvenir tout contact accidentel.
Il devrait tre possible de couper lalimentation lectrique sur les rails ou
lignes de contact ou sur le conducteurs du cble souple, selon le cas, grce
un interrupteur omnipolaire aisment accessible.
Dans le cas des chariots-treuilles commands depuis le sol :
- on devrait veiller ce que les chanes ou les cbles de commande ne
semmlent pas ;
- les dispositifs de commande devraient tre conus de faon couper
automatiquement le courant ds que cesse lintervention du
conducteur ;
Laccs la cabine de manuvre devrait tre ass ur au moins par un
es calier avec une plate-forme ;
Les moyens daccs devraient tre situs de telle sorte que les mouvements
du chariot ne fassent courir aucun danger aux usagers ;

Derricks devraient tre monts sur un assise solide et tre


convenablement maintenus en place ;
Les cbles, les poulies et les triers devraient tre disposs de manire ne
pas heurter des lments du derrick ou des obstacles pendant les
mouvem ents dorientation ou dans dautres circonstances.
Le mt devrait tre maintenu dans le logement du socle par des dispositifs
appropris.

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Les derricks lectriques devraient tre convenablement mise la terre par le


socle ou par le charpente
Le lest devrait tre dispos de faon ne pas soumettre les tirants, les
travers es de socle ou le pivot des efforts excessifs.
Pour les derricks monts sur roues :
- un lment rigide devrait maintenir un cartement correct entre les
pieds ;
- le chssis mobile devrait tre muni de dispositifs dappui qui
empchent que le derrick ne se renverse en cas de rupture dune roue
ou de draillement.

Chvres devraient tre installes sur une assise solide et de niveau.


Les chvres devraient tre convenablement haubanes et ancres de faon
prvenir tout risque de renversement ou de dplacement.
Les chvres devraient avoir une rsistance suffisante pour supporter sans
danger les charges les plus lourdes pour lesquelles elles seront utilises.
Les montants devraient tre faits daciers ou dune autre mtal appropri, de
bois sain fil longitudinal ou dun autre matriaux analogue.
Les montants devraient faire un angle dau moins 75 degrs avec
lhorizontale.
Les montants devraient tre solidement assembls au moyen de boulons et
les crous devraient tre bloqus.
La poulie suprieure devrait tre suspendue par un cble en acier.

1. 4. d. Cbles, cordages chanes et accessoires

Dispositions gnrales
Les chanes, les anneaux, les crochets, les manilles, les merillons et les
poulies neufs ou remis en tat, qui doivent tre utiliss pour des oprations
de levage ou comme moyens de suspension devraient tre prouvs avant
dtre mise en service ; ils devraient porter, en chiffre et en lettre bien lisibles,
lindication de la charge maxim ale dutilisation.
Les cbles et les cordages utiliss sur des appareils de levage pour lever ou
abaisser les charges devraient avoir une longueur suffisante pour quil reste
au moins deux tours sur le tambour des treuils dans nimporte quelle position
de levage.
On ne devrait pas utiliser sur un tambour rainures ou sur une poulie gorge
un cble dun diamtre suprieur au pas des rainures du tambour ou la
largeur de la gorge de la poulie.
Les cbles et les chanes de levage ou de relevage devraient tre solidement
fixs au tambour des treuils des appareils sur lesquels ils sont utiliss.
Quand les charges prsentent des artes vives , les cbles, les cordages, les
chanes ou les lingues de levage ne devraient pas tre en contact avec
elles.

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Rsum de Thorie et
Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Les chanes, les anneaux, les crochets, les manilles, les merillons et les
poulies neufs ou remis en tat, qui doivent tre utiliss pour des oprations
de levage ou comme moyens de suspension devraient tre vrifis
priodiquement par moyens de une personne comptente ; les rsultats des
vrifications devraient tre consigns dans un certificat ou dans un registre
spcial.
Les chanes et les accessoires tels que les anneaux, les crochets et les
merillons utiliss pour des oprations de levage devraient tre soumis des
intervalles rguliers un traitement thermique appropri, conformment aux
prescriptions tablies par lautorit comptente.
Lorsquils ne sont pas utiliss, les cbles, les cordages, les chanes et les
autres accessoires devraient tre conservs labri, dans un endroit propre,
sec et bien ar, o ils soient protgs contre la corrosion et contre tout autre
dommage.
Les accessoires utiliss comme moyen dattache ou de suspension ne
devraient jamais tre soumis des charges suprieures la charge
maximale dutilisation.

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Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Cbles mtalliques

Les cbles utiliss pour les oprations de levage devraient :


- tre faits de fil dacier de bonne qualit ;
- avoir un coefficient de scurit adapt au mode dutilisation du cble,
mais dau moins 3,5 fois la charge maxim ale ;
- tre dune seule pice ;
- ne pas prsenter de nuds, de coques ou de torons dfaits ;
Afin de prvenir la form ation de coques et dviter de torde ou de dtordre les
cbles neufs, la rception, on devrait :
- lorsque le cble est livr en torque, le droulement en le faisant rouler
la manire dun cerceau sur une surface plane, puis le redresser ;
- lorsque le cble est livr en touret, le dvider soit en roulant le touret
sur le sol, soit en montant le touret horizontalement sur un axe ou
verticalement sur un plateau tournant et en tirant lextrmit du cble ;
Les cbles devraient tre ligaturs aux extrmits ou maintenus par dautres
moyens qui empchent le dcommetage des torons ;
Les pissures et les ferrements des cbles devraient tre vrifis avec soin
des intervalles rguliers, les colliers et les serre-cbles qui auraient pris du jeu
devraient tre resserrs ;
On devrait viter si possible de modifier le sens denroulement des cbles ;
Les crochets, les pinces ou autres dispositifs de levage, devraient tre fixs
aux cbles par des moyens srs ;
Les boucles dextrmit devraient tre munies de cosses ;

Cordages

Les cordages utiliss pour les oprations de levage devraient tre faits de
chanvre de Manille de bonne qualit ou dautre fibre textile naturelle ou
synthtique dont les caractristiques et la qualit soit analogue ;
Les pissures des cordages ne devraient tre rpares, lpissure dfectueuse
devrait tre coupe et une nouvelle pissure devrait tre fait ;
Les cordages ne devraient pas tre en contact avec des surfaces rugueuses,
du gr, du sable, et ils ne devraient tre exposs des alcalis ou dautres
agents corrosifs, ni des tempratures leves.
Les poulies qui reoivent des cordages devraient :
- ne pas prsenter dartes vives , de surface rugueuses ou de parties
saillantes ;
- avoir une gorge dune largeur au moins gale au diamtre du cordage,
exem pte de rugosits ;
Les cordages mouills devraient tre protgs contre laction du gel ;
En magasin, les cordages devraient :
- tre suspendus des chevilles de bois, des crochets de mtal
galvanis ou des autres dispositifs dun profil appropri et lcart
des accessoires mtalliques ;
- tre labri des rongeurs ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Chanes

Les chanes utilises pour les oprations de levage devraient tre retires du
service :
- lorsquelles sont devenues dun emploi dangereux la suite dune
surcharge ou dun traitement thermique incorrect ou mal conduit ;
- lorsquun ou plusieurs maillons se sont allongs de plus de 5% de leur
longueur initiale ;
- lorsquelles prsentent dautres dfauts visibles ;
Les chanes ne devraient pas tre rpars que par des personnes qualifies
possdant le matriel appropri ;
Les chanes qui sont utilises sur des tambours ou des poulies devraient tre
graisses frquemment ;
On ne devrait pas :
- redresser les maillons dune chane ou les remettre en place coups
de marteau ;
- croiser des chanes, les tordre, laisser se former des boucles ou des
nuds ;
- dgager une chane prise sous une charge en la tirant ;
- laisser tomber les chanes dune certaine hauteur ;
- rouler une charge sur des chanes ;
- soumettre les chanes des efforts brutaux ;
- runir des lments de chane en liant les maillons avec du fil de fer ou
avec des boulons, ou encore en passant un maillon dans une autre et
en le retenant laide dun boulon ou dun clou ;
On devrait enlever et remplacer les maillons des chanes qui prsentent des
signes dusure marque, des gorges ou des fissures ou qui sont tordus ou
sectionns ;
1. 4. e. Elvateurs et transporteurs
o

Dispositions gnrales

Les transporteurs devraient tre construits et installs de manire quil ny ait


pas de points dangereux entre les organes mobiles et les lments ou les
objets fixes .
Les passages mnags le long des transporteurs devraient :
- avoir moins 60 cm de largeur ;
- tre bien dgags ;
- tre protgs par des gardes corps et des plinthes si ils se trouvent
plus de 1,50 m au-dessus du sol ;
Des crans ou des treillis devraient tre installs au-dessus des
emplacements de travail ou des zones de passage travers s par des
transporteurs non encoffrs pour recueillir les matriaux qui pourraient en
tomber.

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Des cltures appropries devraient tre installes aux points de


transbordement.
Les transporteurs devraient tre pourvus dun systme de graissage
automatique continu ou de dispositifs grce auxquels ils puissent tre
lubrifis sans danger.
Les transporteurs devraient tre conus de telle faon que les bandes et les
tambours puissent tre nettoys sans danger.
o Elvateurs godets

Les lvateurs godets devraient tre munis de dispositifs de protection


efficaces aux points de contact entre les cbles, les chanes ou les bandes
et les organes de support.
Le point de chargement devrait tre amnag de manire viter tout
contact avec les godets en mouvement ou avec le systme dentranement.
On ne devrait pas passer sous la chane godet quand llvateur
fonctionne.
On ne devrait jamais monter sur la chane godets quant llvateur
fonctionne.
On ne devrait pas essayer de retirer un objet lourd dun godet quand
llvateur fonctionne.
I. 5. OUTILLAGES ET MACHINES
I. 5. a. Routes et voies de circulation

Toutes les zones des chantiers o des vhicules routiers doivent se rende
devraient tre desservis par des routes ou des voies de circulation
appropries.
Les zones qui, sur les chantiers, prsentent des dangers pour les vhicules
routiers devraient tre :
- soit interdit par une clture ;
- soit signales ;
Les panneaux de danger pour les vhicules routiers devraient tre bien
vis ibles de jour comme de nuit.
Les routes utilises pour les travaux de construction devraient tre
construites et entretenues de faon offrir toute scurit pour la circulation,
conformment aux pres criptions tablies par lautorit comptente.
Les routes empruntes par des camions devraient avoir une surface, une
largeur, des rampes et des courbes adaptes aux caractristiques des
transports.
Des barrires ou des dispositifs de protection approprie devraient tre
installs sur les ponts et le long des prcipices, des ravins ou des terrains en
pentes.
Lorsque les routes sont verglaces ou glissantes, on devrait y pandre du
sable ou un autre matire approprie, notamment dans les rampes et
courbes

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

I. 5. b. Utilisations des camions et tracteurs

Dispositions gnrales

Les camions et les tracteurs devraient tre dune construction suffisamment


robuste pour rsister aux plus grands efforts auxquels ils seront soumis.
Les camions devraient tre pourvus dune cabine avec un sige pour le
conducteur, de freines efficaces, de phares, de feux et des dispositifs de
signalisation, de moyens daccs srs et sil y a lieu de garde-boue.
La cabine devrait tre dune construction robuste et tre conue comme il
convient pour protger efficacement le conducteur :
- contre les chutes ou les projections des objets ;
- en cas de dplacement de la charge ;
A la fois , la cabine devrait :
- tre bien are et chauffe sil y a lieu ;
- offrir une bonne vis ibilit ;
La cabine devrait tre pourvue :
- dun pare-brise et des vitres faits dun matriau transparent et clair
quine se brise en fragments coupants sous leffet dun choc ;
- dun essuie-glace entran mcaniquement ;

Les tracteurs et les camions devraient tre pourvus dun marchepied ou


dchelons et de poignes de faon que lon puisse monter dans la cabine et
en descendre sans danger.
Le sige du conducteur devrait :
- tre conu de manire absorber suffisamment les vibrations ;
- tre munis dun dossier et dun repose-pied ;
- tre confortable ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Les pdales de commande devraient :


- avoir une largeur suffisante ;
- offrir au pied un bon appui ;
- sil y a lieu, tre perfores afin que la terre, la boue ne restent cole
la surface ;
Les tracteurs et les camions devraient tre munis de freins capables de les
immobiliser en pleine charge dans toutes les conditions dutilisation ;
Il devrait tre possible de bloquer les freins lorsque les camions ou les
tracteurs sont larrt ;
Le tuyau dchappement devrait :
- tre place de manire que les gaz nocifs ne saccumulent pas au
voisinage du conducteur ;
- tre munis dun pare tincelles ;
Lclairage des tracteurs et des camions devrait tre conforme aux
dispositions du code de la route, mme quand ces vhicules circulent en
dehors de voies publiques ;
Les tracteurs et les camions devraient tre munis :
- dun avertisseur sonore appropri ;
- dune trousse de secours ;
- dun extincteur de type appropri ;
Les camions grues devraient tre soumise des preuves de stabilit
officiellement reconnues ;

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Rsum de Thorie et
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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Pendant le chargement ou le dchargement, les vhicules devraient tre


immobiliss laide des freins ou des cales ;
Le chargement devrait se faire la manire que :
- le vhicule ne soit pas surcharg ;
- la stabilit du vhicule ne soit pas diminue ;
- le chargement ne puisse provoquer daccident en dpassant du
vhicule, en se dplaant ou en tombant ;
- le chargement ne rende pas la conduire ou lutilisation du vhicule
dangereuse ;

Aucune charge ne devrait tre dpose sur un vhicule tant quune personne
se trouve sue ce vhicule ou proximit dangereuse ;
Avant le dpart dun camion charg, on devrait sassurer que le chargement
es t solidement arrim, galement rparti et dune hauteur, dune largeur,
dune longueur et dun poids conformes aux exigences de la scurit.
Les travailleurs employs la construction de routes devraient tre protgs
de la circulation par des barrires, des panneaux ou des feux de
signalisation.
Les panneaux et les feux de signalisation devraient tre places :
- o ils soient bien vis ibles pour les conducteurs des vhicules qui
sapprochent ;
- o ils ne risquent pas dtre recouverts par des claboussures
provoques par les vhicules ;
- de nuit devraient tre indiques par des lanternes ou des dispositifs
rflchissants ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

I. 5. c. Bennes automotrices et chariots lvateurs

La conduite des bennes automotrices devrait tre confie des personnes


convenablement formes ;
Les bennes automotrices devraient tre conues de manire pouvoir
tourner dans un faible espace, sarrter rapidement et se dplacer sur des
terrains en pente en pleine charge et la vitess e maximale sans basculer.
Les bennes automotrices devraient tre pourvues de freins capables
dassurer un arrte rapide lorsquelles sont pleine charge ou la vitesse
maximales.
Les commandes des bennes automotrices devraient tre disposes et
protges de faon ne pouvoir tre actionnes accidentellement ;
Les bennes automotrices devraient tre munies dun avertisseur sonore
appropri ;
La vitess e des bennes automotrices devrait tre limite ;
Les bennes automotrices ne devraient pas tre laisses sans surveillance
sur un terrain en pente o elles pourraient partir la drive ;

A ce qui concerne les chariots lvateurs, leur puissance devrait tre


indique par une inscription grave ou estampe bien visible sur lengin.
Les chariots lvateurs devraient tre munis du toit ou dun dispositif
appropri qui protge le conducteur contre les chutes dobjets ;
Il devrait tre possible de bloquer le mcanisme de levage des chariots
lvateurs dans nimporte quelle position ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Les chariots lvateurs utiliss pour le transport de petit objets ou des


charges instables devraient tre quips dun tablier qui empche les
charges de tomber du ct des mts ;
Sur les chariots lvateurs fourches, les rallonges de bras de fourche
devraient tre fixes par un systme sr ;
Les chariots lvateurs lectriques conducteur port devraient tre pourvus
dun interrupteur qui coupe automatiquement le courant dalimentation du
moteur lorsque le conducteur quitte lengin ;
Sur les chariots lvateurs les charges devraient tre maintenus plus bas que
possible ;
Les chariots lvateurs ne devraient pas tre utiliss sur des sols ou des
terrains prsentant de dangereuses ingalits ;
Les chariots lvateurs ne devraient pas tre chargs ou dchargs en
marche ;
Nul autre que le conducteur ne devrait circuler sur un chariot ;
Les palettes :
- ne devraient pas tre poses sur une base instable ;
- devraient toujours tre maintenues horizontales ;
Les charges lies au moyen dattaches de fil mtallique ou de feuillard ne
devraient pas tre manutentionnes laide dun chariot lvateur lorsque
les attaches ou les feuillards sont endommags ;
Sur les chariots, les pdales de commande et la plate-forme du conducteur
devraient avoir une surface antidrapante ;
Les chariots lvateurs devraient tre quips de freins avec systme de
blocage ;

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Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

I. 5. d. Engins de terrassement
o Gnralits
Les engins de terrassement ne devraient pas tre mis en marche avant que
tous les travailleurs qui se trouvent proxim it se soient carts ;
Sur les engins de terrassement dont lquipement comprend des cbles, le
conducteur devrait tre convenablement protg contre tout risque daccident
en cas de rupture des cbles ;
Sur les engins de terrassement benne ou godet basculant, le conducteur
devrait tre convenablement protgs sil y a lieu lors du dvers ement des
matriaux ;
Dans les travaux en butte, il devrait toujours y avoir une distance dau moins 1
m entre la butte et la cabine des engins ;
Pendant le dplacement des grues ou des pelles mcanique, le bras devrait
tre orient dans le sens du dplacement et la benne ou le godet devrait tre
lev ;
Pendant le dplacement des grues ou des pelles mcaniques, la benne ou le
godet ne devrait pas tre charg ;
On ne devrait pas faire passer les engins de terrassement sur des ponts, des
viaducs, des remblais, sans stre assur quil ny pas de danger ;
Nul ne devrait se trouver dans le rayon daction des engins de terrassement
quand ceux-ci travaillent ;
Les routes et les chemins de service poussireux devraient tre arross afin
dassurer une bonne vis ibilit ;
Les engins de terrassement ne devraient pas tre laisss sur un terrain en
pente avec le moteur en marche ;
Les engins de terrassement ne devraient pas tre laisss en stationnement sur
une route grande circulation aprs la tombe de la nuit ;
Les engins de terrassement laisss en stationnement sur une route grande
circulation devraient tre convenablement signals par des lanternes, des
fanions rouges ou dautres moyens efficaces ;
Les personnes non autorises ne devraient pas tre transportes sur les
engins de terrassement ;
Les rglages, les travaux dentretient et les rparations ne devraient tre
jamais tre effectues quand les engins sont en marche ;
Les passerelles et les marchepieds ne devraient pas tre souills dhuile, de
graisse, de boue ou de toute autre matire glissante ;
Les excavateurs godet ne devraient pas tre utiliss en butte sur des talus
dont la hauteur dpasse de plus de 1 m la hauteur dattaque de lengin ;
Les excavateurs godets ne devraient pas tre utiliss (en butte ou en fouille)
sur des talus dont la pente est suprieure 60.
Les indications suivantes devraient tre donnes par un moyen appropri, tel
quune plaque, sur lengin de terrassement :
- poids total en charge,
- charge maximale par essieu ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

o Pelles mcaniques
Les pelles mcaniques devraient tre mises en uvre de faon conserver
toujours une bonne stabilit ;
Les voies de roulement des pelles mcaniques mobiles sur rails devraient tre
conformes ;
Pour prvenir tout risque daccident au cours des vrifications ou des
rparations, la flche de pelles mcaniques devrait tre munie sil y a lieu dun
es calier pourvu dun garde-corps avec plinthe ;
Les pdales de frein des diffrents systmes de freinage des pelles mcaniques
devraient tre munies de deux dis positifs de blocage indpendants ;
Les pelles mcaniques devraient tre pourvues dun dispositif darrt de secours
action rapide, indpendant des commandes ;
Les pelles mcaniques quipes pour travailler en fouilles devraient tre
construites de telle sorte que les dents du godet ne puissent sapprocher mois
de 40 cm de la flche ou tre pourvues dun dispositif efficace cet effet ;
Sur les pelles mcaniques quipes en grues, la charge maxim ale dutilisation
de lquipement de levage devrait tre indique dune manire bien lisible et
durable sur une plaque fixe sur la flche ;

o Bulldozers
En quittant un bulldozer, le conducteur devrait :
- serrer les freins ;
- abaisser la lame ;
- mettre le levier du changement de vitess e au point mort ;
A larrt du travail, les bulldozers devraient tre laisss en stationnement sur un
terrain plat.
Lorsquun bulldozer gravit un pente, la lame devrait tre maintenue en position
basse ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

La lame ne devrait tre utilise comme frein, sauf en cas durgence ;


o Scrapers

Les scrapers devraient tre relis au vhicule tracteur par un cble de


scurit lorsquils sont en service ;
La benne devrait tre bloque lorsque la lame doit tre remplace ;
En descente, le conducteur devrait garder une vitess e engage ;
o Postes denrobage et engins de rpandage

Les postes denrobage devraient tre quips :


- de plates-formes de travail et de moyens daccs srs ;
- de moyens appropris de lutte contre lincendie ;
Sur les engins de rpandage, les plates-formes surleves devraient :
- tre munies de garde-corps conformes ;
- tre munies dune chelle daccs conforme ;
Les planchers de bois exposs aux projections de liant devraient tre
recouvert de tle ondule ;
Dans le poste denrobage, llvateur de linstallation de malaxage devrait
tre pourvu dun encoffrement de bois ou de tle ;
Les bacs liants devraient tre munis de couvercles solides ;
Le distributeur de liant devrait tre munies dun cran protecteur rsistant au
feu ;
Les rpandeuses de liant et les camions gravillonneurs devraient tre munis
larrire, sil y a lieu, dune plate-forme avec garde-corps.
Les postes denrobage devraient tre placs sous la surveillance permanente
dune personne comptente ;
Lorsque des engins de revtem ent travaillent sur la voie publique, un
systme de signalisation routire appropri devrait tre mis en place ;
Les ouvriers appels manipuler des liants chauds devraient porter des
lunettes de protection, des gants, des bottes, et des vtem ents de protection ;
Les rpandeuses de liant, les camions gravillonneurs et les rouleaux
compresseurs devraient toujours rester une distance convenable les uns
des autres afin dviter tout accident.
Lorsque cela est ncessaire pour prvenir les risques susceptibles dtre
causs par les poussires de roche dans postes denrobage :
- linstallation de malaxage devrait tre quipe dun systme
daspiration mcanique ;
- les transporteurs devraient tre encoffrs aux poins de transbordement
et de dchargement ;
- lair charg de poussires devrait tre vacu de telle sorte quil ne
revienne pas vers la zone de travail ;
- les encoffrements des lvateurs devraient tre tanches aux
poussires ;

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Guide de travaux pratique

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

I.

5. e. Btonnires

Les engrenages, les chanes et les galets des btonnires devraient tre
convenablement protgs pour empcher tout contact accidentel ;
Les btonnires devraient tre pourvues de garde-corps latraux pour
empcher les travailleurs de passer sous la benne quand est en position haute ;
Lorsque la poste de conduite se trouve plus de 1,50 m au-dessus du sol, il
devrait tre muni :
- dun moyen daccs sr, tel quune chelle conforme aux dis positions ;
- dun garde-corps avec plinthe conforme aux dis positions ;
Sil exis te un risque de chute, les trmies devraient tre convenablement
protgs de la mme manire ;
Sur les btonnires, le dispositif courant darrt de la benne devrait tre doubl
par un ou plusieurs dispositifs qui permettent dimmobiliser le benne en position
haute ;
Nul ne devrait se tenir sous la benne, moins que celle-ci nait t immobilise
par deux moyens indpendants ;
Le conducteur devrait sassurer, avant dabaisser la benne, que tous les
travailleurs sont en scurit ;
Les abords des btonnires devraient tre dgags ;
Lors du nettoyage du tambour, on devrait prendre les prcautions ncessaires
pour assurer la scurit des travailleurs qui se trouvent lintrieure, par
exem ple en bloquant linterrupteur du moteur en position ouverte, en enlevant
les fusibles ou en coupant la force motrice par tout autre moyen ;
Les cbles et les poulies des btonnires devraient tre vrifis tous les jours ;
Les pelles chargeuses devraient tre pourvues dune cabine offrant une
protection approprie contre les chocs et les chutes de matriaux ;
Lorsquil existe un risque dcrasement entre les bras de la benne et le corps de
la machine, la cabine devrait satisfaire aux dispositions ;
Les portes latrales de la cabine devraient tre conues de manire quaucun
contact avec les bras de la benne ne soit possible lorsquelles sont ouvertes ;
Les portes charnires devraient tre montes de faon ne pouvoir senlever
facilement, les charnires devraient par exem ple tre assembles laide dune
broche rive ou par un autre moyen appropri ;
Les fentres latrales qui peuvent tre ouvertes ou enleves ainsi que les autres
ouvertures de la cabine o il serait dangereux pour le conducteur de passer la
main ou le bras devraient tre protgs par un grillage solide mailles
suffisamment serres ;
Quand les fentres latrales ne sont pas pourvues dun grillage protecteur, les
vitres devraient tre immdiatement remplaces en cas de bris ;
Lorsque la partie arrire ou le toit de la cabine peuvent souvrir, ils devraient tre
amnags en sorties de secours ;
Un avis devrait tre appos dans la cabine pour rappeler le danger quil y a
enlever les portes, les panneaux latraux non protgs ou les grillages ;

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Guide de travaux pratique

I.

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

5. f. Machines bois

Seules des personnes comptentes devraient se servir des machines bois ;


Les travailleurs qui utilisent des machines bois ne devraient pas tre
drangs quand les machines sont en marche ;
Les travailleurs qui utilisent des machines bois non automatique ne
devraient pas sen loigner sans les arrter ou sans recouvrir loutil dun
protecteur ;
On ne devrait pas rgler les machines bois ni essayer de dgager les pices
de bois coinces quand les machines sont en marche ;
On ne devrait pas enlever les copeaux, la sciure, sur les machines ou
proxim it quand les machines sont en marche ;
Sue les machines vitesse rglable :
- il ne devrait tre possible de mettre en marche la machine qu la
vites se la plus basse ;
- la vitess e de travaille devrait tre indique ;
les pices de bois travailler devraient tre convenablement supportes,
guides ou maintenus ;
les pices de bois de grande longueur devraient tre supportes par des
rallonges de table, des servantes ou dautres moyens appropris ;
les pices de bois de petites dimensions devraient tre pousses au moyen
dun poussoir, guides ou maintenus par des moyens appropris ;
o Scies circulaires

Ces scies devraient tre munies dune cape de protection comme ci-dessous :

La cape de protection devrait :


- recouvrir aussi compltement que possible la partie expose de la lame
au-dessus de la table ;
- tre dun rglage facile ;
- protger contre tout contacte accidentel avec la lame et contre les
projections dclats de bois ou des dents de scie brises ;
la partie de la lame qui se trouve sous la table devrait tre convenablement
protge par un carter ou un autre dispositif ;

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48

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Les scies circulaires devraient tre pourvues dun couteau diviseur solide et
rigide, dune conception approprie et dun rglage facile ;
Louverture mnage dans la table pour le passage de la lame devrait tre
aussi troite que possible ;
Les scies circulaires portatives devraient tre conues de manire que la lame
soit automatiquement recouverte par la cape de protection, lorsquelle tourne
vide ;
Les lames devraient tre :
- convenablement entretenues, afftes et montes ;
- frquemment vrifies ;
- replaces ou enleves pour tre rectifies lorsque des dfectuosits
ont t constates ;
La vitess e de rotation indique par le fabricant des lames, ne devrait pas tre
dpasse ;
On ne devrait pas freiner la lame en exerant sur elle une pression aprs que
le moteur a t arrt ;
Pour le trononnages des pices de bois de section ronde, on devrait utilise un
dispositif qui empche les pices de tourner ou de basculer ;
Des prcautions appropries devraient tre prises pour viter que les chutes
de petites dimensions ne soient happes par la lame ;
o Scies ruban
La lame des scies ruban devrait tre entirement protge jusquau
voisinage immdiat du point de coupe :

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49

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Les volants infrieur et suprieur devraient tre protgs par des carters
solides de tle ou dun matriau dune rsistance au moins quivalente ;
Le carter du volant suprieur devrait :
- descendre au-dessous du point le plus bas du volant ;
- dpasser dau moins 10 cm le point le plus haute du volant ;
Le carter du volant infrieur devrait :
- protger la partie de la scie situe au-dessous de la table ;
- permettre lenlvement de la sciure sous la table de manire que le
parcours de la lame soit bien dgag ;
Le brin descendant de la lame devrait tre protg entre le carter du volant
suprieur et le guide-lame par un dispositif de rglage automatique ;
Les lames devraient tre :
- convenablement entretenues, afftes et montes ;
- frquemment vrifies ;
- remplaces ou enleves pour tre rectifies lorsque des dfectuosits
ont t constates ;
On ne devrait pas essayer denlever une lame rompue sans arrter la scie ;
Pour le trononnage des pices de bois de section ronde, on devrait utiliser
un dispositif qui empche les pices de tourner ou de basculer ;

o Dgauchisseuses, raboteuses

Le dgauchisseuses devraient tre munies dun arbre porte-outils de section


circulaire ;
La dgauchisseuse devrait tre munies dun protecteur pont conu de
manire pouvoir recouvrir la fente de travail sur toute sa longueur et toute
sa largeur et pouvoir tre facilement rgl horizontalement et verticalement
Les tables des dgauchisseuses devraient tre conues de faon que la fente
de travail soit aussi petite que possible ;
Lorsque larbre porte-outils est dcouvert sous les tables, il devrait tre
protg ;
Le cylindre dentranement des raboteuses devrait tre munies du protecteur
appropri ;
Les raboteuses devraient tre munies de linguets de retenue empchant le
rejet des pices et elles devraient fonctionner aussi librement que possible ;
Les linguets de retenue devraient :
- ne pas tre distants les uns des autres de plus de 15 mm ;
- tre montes de faon ne pas pouvoir pivoter au-del du certain
point ;
- retomber automatiquement en position abaisse ;
Pour travailler des pices de bois de petites dimensions, on devrait utiliser un
dispositif dalimentation ;
Pour la confection de rainures, on devrait maintenir les pices de bois laide
dun presseur ;

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I. 5. g. Outillage main

Les outils la main devraient tre faits de matriaux de bonne qualit,


adapts au travail pour lequel loutil ou linstrument doit tre utilis ;
Les manches en bois devraient tre faits dun bois dur fil longitudinal,
exem pt de fentes et de nuds ;
Les manches devraient tre bien finis, ajusts avec soin et solidement fixs ;
Le manche des machettes ou des outils tranchants analogues, devraient tre
munies dune garde de faon que la main ne puisse glisser en entrer en
contact avec la lame ;
Les outils et les instruments main devraient tre tremps, rectifis ou
rpars, par des personnes comptentes ;
Les outils tranchants devraient toujours tre bien affts ;
Le tte des coins, des marteaux et des autres outils a frapper devraient tre
rectifie ou meule jusquau diamtre voulu ds quelle commence
scraser ou se fissurer ;
Au cours de transport, le tranchant ou la pointe des outils main tels que les
haches ou les pioches, devraient tre protgs par un fourreau ou un gaine,
ou tre disposs de manire ne pas prsenter de danger ;
Les travailleurs ne devraient pas transporter des outils ou des instruments
tranchants ou pointus sur une bicyclette, moins que ceux-ci ne soient
protgs par un fourreau ou une gaine et maintenus sur la bicyclette de
manire ne pas prsenter de danger ;
Pour porter une scie sur lpaule, on devrait tourner des dents vers lextrieur
Pour porter une hache non protge par une gaine, on devrait le saisir prs
du fer et le tenir, le bras tendu, la lame parallle la jambe ;
Lorsquils ne sont pas utiliss, les outils et les instruments tranchants ou
pointus devraient tre munies dune fourreau ou dune gaine, placs dans un
casier ou rangs de toute autre faon approprie ;
Les outils et les instruments tranchants ou pointus devraient tre rangs de
faon :
- que le tranchant ou la pointe soit hors datteinte ou plac de manire
ne pas prsenter de danger ;
- quils ne puissent pas tomber ;
- quils ne prsentent pas de danger pour les personnes qui viendront
les prendre ;
Les outils et les instruments main ne devraient servir qu usage prcis
pour lequel ils sont conus ;
Les outils et les instruments tranchants ou pointus ne devraient pas :
- tre lancs quelquun ;
- tre utiliss proxim it dangereuse dautres personnes ou de
machines en marche ;
- tre utiliss pour supporter quelque chose, pour bourrer, pour sonder ;
Les outils et les instruments main ne devraient pas traner sur les
emplacements de travail ou les lieux de passage, do ils pourraient tomber
en causant des accidents ;

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Lorsquil existe un danger quelconque, on devrait utiliser uniquement des


outils isols ou non conducteurs pour travailler sur des installations
lectriques sous tension ou proximit ;
On devrait utiliser uniquement des outils ne produisant pas dtincelles au
voisinage de substances inflammables ou en prsence de poussires ou de
vapeurs explosives ;
Lorsquon utilise une clef fourche, on devrait exercer sur la clef une traction
et non une pousse ;
On ne devrait pas essayer daccrotre le bras de levier en adaptant un tuyau
ou un autre rallonge sur une clef ;
Lorsquon emploie une masse pour enfoncer un pieu ou faire des travaux de
taille, le pieu ou loutil de taille devrait tre tenu laide de tenailles, et non
avec les mains ;
La gchette de commande des outils pneumatiques portatifs devrait :
- tre place de manire que le risque de mise en marche intempestive
soit rduit au minimum ;
- tre conue de manire que la soupape dadmission dair comprim se
ferme automatiquement lorsque loprateur relche la pression de son
doigt ;
Les tuyaux flexibles dalimentation en air comprim et les raccords devraient :
- tre conus pour la pression et les conditions dutilisation auxquelles
ils seront soumis ;
- tre solidement fixs aux prises des canalisations et munis dune
chane de sret ;
Lors de lutilisation de coupe-rivets pneumatiques :
- loutil devrait tre muni dun panier de protection ou dun autre
dispositif appropri pour recueillir les ttes de rivets ;
- si loutil nest pas protg, les travailleurs devraient tre pourvus de
moyens de protection appropris pour la tte et les yeux ;
Les travailleurs ne devraient pas utiliser lair comprim pour nettoyer les
mains ou dautres parties du corps ;
Les appareils de scellement cartouches explosives devraient tre munis :
- dun pare-clats sans lequel lappareil ne puisse fonctionner ;
- dun dispositif empchant le dpart accidentel du coup, par exemple
lorsquon laisse tomber lappareil o quon le charge ;
- dun dispositif empchant le dpart du coup si laxe de tir nest pas
approximativement perpendiculaire la surface rceptrice ;
- dun dispositif empchant le dpart de coup si lextrmit du canon
nest pas appuye contre la surface rceptrice ;
- tre fait dun matriau rsistant ;
- tre conu de manire arrter efficacement les projectiles qui font
ricochet, les fragments de projectile et les clats de matriaux ;
Les cartouches ne devraient pas tre conserves dans un lieu o
latmosphre prsente un risque dexplosion ;
Les appareils ne devraient pas tre rangs alors quils sont chargs ;

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MODULE N 21 :
ORGANISATION DE LA SECURIT
DU CHANTIER
II. GUIDE DES TRAVAUX PRATIQUES

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II.1. Travaux Pratique n 1 : LES FICHES DE SECURITE


1. 1. Objectif vis : analyser les oprations dun ouvrage lmentaire du
point de vue du scurit ;
1. 2. Dure du TP : 2 heures

A. Droulement du TP :
Pour rdiger un fiche de scurit dun ouvrage lmentaire, on doit suivi les
tapes suivantes :
o
o
o
o

Mode opratoire on dfinit les tches et les oprations ncessaires


pour raliser louvrage ;
Matriels on tablit pour chaque tche la liste des matriels utiliss ;
Risques prvisibles on inventorie les risques associs la tche ;
Prvention on prcis e les mesures retenues pour pallier les risques
envis ags et on rappelle les rgles principales de scurit respecter ;

B. Exemple dune fiche de scurit :

On cons idre par exemple quon doit raliser le coffrage pour un mur en
bton arm un tage courant dun btiment dhabitation.
Dans ce cas si on suive les tapes ci-dessus mentionnes, on trouve :
Mode opratoire mise en place de passerelles de travail ;
- mise en place des banches de coffrage ;
Matriels passerelles, banche de coffrage, grue, lingue, marteau de
coffreur, mtre, crayon, corde de guidage, chelle avec patines
antidrapantes, cordex ;
Risques prvisibles chute de personnel, chute de lchelle, chute de plate
forme de travail, renversement de la banche, etc.
Prvention vrifier ltat de garde-corps ;
- vrifier linclinaison de lchelle ;
- vrifier le crochet et llingue de levage ;
- vrifier laccrochage de la banche ;
Avec tous ces donns on peut rdiger la fiche de scurit pour cet ouvrage
Elmentaire, de la manire suivante :

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

II.2. Travaux Pratique n 2 : LE PLAN DE SECURITE DU CHANTIER


2. 1. Objectif vis : parcourir les tapes ncessaires pour tablir le plan de
scurit dun chantier ;
2. 2. Dure du TP : 4 heures

A. Droulement du TP :
Pour rdiger un plan de scurit dun chantier, on doit suivi les tapes
suivantes :
o Renseignements gnrales par exemple on prcise les noms et
adress es des diffrentes parties concernes par la ralisation de ce
projet ;
o Scurit pendant les travaux on analyse de manire dtaille les
procds de construction et les modes opratoires de ralisation des
ou vrages en mettant en vidence les risques prvisibles et les mesures
de protections retenus ;
o Mesures dhygine on dfinit les mesures prises pour amliorer les
conditions de travail et faciliter les rgles de vie sur le chantier ;
o Consignes de premier secours on fait rfrence des consignes
sur al conduite tenir en prsence dun bless ; une liste de noms de
secouristes prsents sur le chantier, au matriel de premier secours
indispensable et aux mesures prvues pour lvacuation rapide de tout
accident grave ;

B. Renseignements techniques :

Le
-

plan particulier de scurit et de protection de la sant (PPSPS) doit :


mentionner les noms et adresse de lentrepreneur ;
indiquer lvolution prvisible de leffectif sur le chantier ;
prciser les noms et qualit de la personne charge de diriger les
travaux ;
Comme parties composantes, le plan de scurit doit avoir :
o Les dispositions en matire de secours et dvacuation :
- les consignes observer pour assurer les secours aux victim es
daccident et aux malades ;
- lindication des travailleurs du chantier qui ont reu linstruction
ncessaire pour secourir ;
- lindication du matriel mdical exis tant sur chantier ;
- les mesures prises pour assurer le transport dun accident vers un
hpital ;

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o
o

MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Les mesures prises pour assurer lhygine des conditions de


travail et celle des locaux ;
Les conditions spcifiques de lintervention de lentreprise sur le
chantier :
- mesures de coordination gnrale dcides par le coordonnateur ;
- numration des installations de chantier, des matriels et
dispositifs prvus ;
- analyse dtaille des procds dexcution et des modes
opratoires retenus ;
- dfinition des risques prvis ible lis aux modes opratoires, aux
matriels, dispositifs et installations mis en uvre, lutilisation de
substances ou prparation, aux dplacements du personnel,
lorganisation du chantier ;
- mesures de protection collective ou individuelle adoptes pour
parer ces risques ;
- conditions de contrle pour lapplication de ces mesures et
lentretien des moyens matriels ; etc.

Le PPSPS doit tre analys, pour avis, par les suivants :


- le mdecin du travail ;
- les membres du comit dhygine ;
- les dlgus du personnel ;

Analyser les obligations des intervenants dans lacte de construire


o Obligations du matre douvrage :
- respecter les principes de prvention ;
- adresser une dclaration pralable linspection du travail, la
caisse dassurance et lorganisme professionnel de prvention ;
- dsigner le coordonnateur en matire de prvention de la sant ;
- transmettre aux entreprises le plan gnral de coordination tabli
par le coordonnateur ds la phase de conception ;
- participer aux runions au moins tous les 3 mois, prsid par le
coordonnateur pour la phase de ralisation ;
- prendre les mesures spcifiques pour Travaux Publics ;
- superviser le dossier dintervention ultrieure tabli par le
coordonnateur ;
o Obligations du matre duvre :
- respecter les principes de prvention ;
- assurer la mission de coordination lors de la phase de conception ;
o Obligations des entreprises :
- respecter les principes gnraux de prvention ;
- tablir le plan particulier de scurit et de protection de la sant,
avant le dbut des travaux ;
- dsigner deux reprsentantes au comit inter-entreprises ;
- assurer la coordination ;

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EVALUATION DE FIN DE M ODULE

QUESTIONS

BAREME

1. Dcrivez les devoirs gnraux dun employeur ?

/5

2. Dcrivez les devoirs gnraux dun travailleur ?

/5

Total :

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/10

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REPONSES

BAREME

1. Les devoirs gnraux dun employeur sont les suivantes :


Les employeurs devraient veiller ce que les btiments, les
emplacements de travail, les installations et le matriel soient
toujours tel et ils devraient organiser le travail de telle manire que
les travailleurs soient protgs autant que possible contre tout
risque daccident ou toute atteinte la sant.
Lors de lacquisition de machines, dappareils, de vhicules ou toute
autre matriel, les employeurs devraient sassurer que ceux-ci sont
conformes aux prescriptions officielles de scurit applicables ou,
dfaut de telles prescriptions , quils sont conus ou protgs de
faon pouvoir tre utiliss en toute scurit.
Les employeurs devraient assurer la surveillance ncessaire pour
que les travailleurs accomplissent leur travail dans les meilleures
conditions possibles de scurit et dhygine.
Les employeurs devraient affecter les travailleurs des emplois
adapts leur ge, leurs aptitudes physiques, leur tat de sant
et leurs qualifications.
Les employeurs devraient veiller ce que tous les travailleurs soient
convenablement informs des risques inhrents aux tches qui leur
sont confies et des prcautions prendre pour prvenir les
accidents et les atteintes leur sant ; ils devraient plus
particulirement sassurer que les jeunes travailleurs, les travailleurs
nouvellement embauchs, les travailleur illettrs ainsi que les
travailleurs trangers sont bien instruits de ces risques et de ces
prcautions et font lobjet dune surveillance approprie.
Les textes affichs devraient tre lpreuve ou labri des causes
de dtriorations, des intempries, etc.
Par lintermdiaire dune personne comptente, les employeurs
devraient faire des inspections de scurit priodiques, des
intervalles appropris, de tous les btiments et emplacements de
travail, de tout le matriel et de tous les travaux en cours.
Les employeurs devraient interdire lusage des btiments, laccs
des emplacements de travail ou lemploi du matriel o des
dfectuosits dangereuses ont t constates aussi longtemps quil
ny a pas remdi.
Si la scurit lexige, les employeurs devraient mettre au point un
systme de contrle qui permette dassurer que tous les membres
dune quipe de travail, y com pris le conducteurs dengins mobiles,
ont regagn leur baraquement ou leur logement aprs la fin du
travail.

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MODULE N 21: ORGANISATION DE LA SECURITE DU CHANTIER

Lorsque la construction dun btiment ou dun ouvrage de gnie


civil est mise ltude, les responsables du projet devraient
songer la scurit des ouvriers qui seront employs lexcution
des travaux.
2. Les devoirs gnraux dun travailleur sont les suivantes :
Dans les limites de leur responsabilit ; les travailleurs devraient
faire tout ce qui est en leur pouvoir pour prserver leur sant et
scurit ainsi que celles de leurs camarades de travail.
Avant de commencer leur travail, les travailleurs devraient
exam iner les lieux de travail ainsi que le matriel quils vont
utiliser et signaler immdiatement au chef dquipe ou un autre
suprieure comptente toute dfectuosit dangereuse quils
auraient constate.
Les travailleurs devraient faire bon usage de tous les dispositifs de
protection et de la scurit et de tous les autres moyens destins
assurer leur protection ou celle dautrui.
Sauf en cas durgences, ou sils y ont t dment autoriss, les
travailleurs ne devraient jamais enlever, modifier, dplacer ou
toucher aux dispositifs de scurit.
Les travailleurs ne devraient pas toucher au matriel machines,
appareils quils nont pas lautorisation dutiliser ou quils ne sont
pas chargs dentretenir.
Les travailleurs ne devraient pas dormir ou se reposer dans des
endroits dangereux par exem ple sur les chafaudages, sur le
voies ferres, dans les garages, ou proxim it dun feu, des
substances toxiques, de machines en marche, etc.
Les travailleurs devraient prendre connaissance de toutes les
consignes de scurit concernant leur travail et sy conformer.
Les travailleurs devraient porter des vtements et un quipement
de protection adapts leur tche et aux conditions atmosphriq.
Les personnes ges de moins de seize ans ne devraient pas tre
employes dans les travaux des btiments et les travaux publics,
sauf quand lautorit comptente lautorise et dans les conditions
fixes par cette autorit.
Les personnes ges moins de dix-huit ans ne devraient pas tre
employes des travaux particulirement dangereux ou pouvant
mettre en jeu la scurit ou la sant dun grande nombre de
travailleurs.
Aus si ces jeunes travailleurs ne devraient pas tre employes
des tches o les exigences de la scurit demandent un
jugement mr, telles que la conduite des machines, des grues, la
manutention des liquides inflammables, le travail avec des
explosifs, la conduite des chaudires vapeur, etc.
Les femmes devraient tre employes dans les travaux du
btiment et les travaux publics conformment aux dispositions
lgales ou rglementaires.

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LISTE BIBLIOGRAPHIQUE

Auteur

Titre

Edition

1. D. Didier

Prcis de chantier
Matriel et matriaux

1994

2. Henri Richaud

Chantiers de btiment
Prparation et suivi

1995

3. Bureau international
du travail Genve

Scurit et hygine
dans les travaux
publics

1994

4. Fatna Gunina

Programme dtude
Chef du chantier TP

2003

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