El documento analiza las opciones para aumentar el número de bodegas en la red de distribución con el fin de reducir costos. Se concluye que la adición de 10 bodegas más en zonas como Bucaramanga, Valledupar, Duitama, Pasto y manteniendo la bodega en Cali permitiría maximizar los ahorros al disminuir los costos de transporte. El análisis integral del supply chain es beneficioso para tomar decisiones que mejoren la competitividad considerando todos los nodos de la red.
El documento analiza las opciones para aumentar el número de bodegas en la red de distribución con el fin de reducir costos. Se concluye que la adición de 10 bodegas más en zonas como Bucaramanga, Valledupar, Duitama, Pasto y manteniendo la bodega en Cali permitiría maximizar los ahorros al disminuir los costos de transporte. El análisis integral del supply chain es beneficioso para tomar decisiones que mejoren la competitividad considerando todos los nodos de la red.
El documento analiza las opciones para aumentar el número de bodegas en la red de distribución con el fin de reducir costos. Se concluye que la adición de 10 bodegas más en zonas como Bucaramanga, Valledupar, Duitama, Pasto y manteniendo la bodega en Cali permitiría maximizar los ahorros al disminuir los costos de transporte. El análisis integral del supply chain es beneficioso para tomar decisiones que mejoren la competitividad considerando todos los nodos de la red.
Con base en el resumen bsico de resultados de costos de la tabla 1:
a. Sobre el total de los costos, Cunto representa el costo del transporte, y cuanto representa llegar al cliente final? -
El costo del transporte representa el 67% del costo total
El costo de llegar al cliente final representa el 42% del costo total
b. Qu sucedera con los costos si se aumenta el nmero de bodegas?
Es posible que a medida que se aumente el nmero de bodegas se aumente el costo de abrirlas, pero sera mayor el ahorro que resulta por costos de transporte hasta las bodegas y hasta el cliente final porque estaran ms cercanas, por ende, hasta cierto punto, el aumento de nmero de bodegas reducira los costos. 2. Con base en el resumen bsico de resultados de costos de la tabla 2: Qu sucede con los otros costos? Los costos totales se redujeron, pues aunque aument el costo por apertura de ms bodegas y por ende su mantenimiento, fue ms la reduccin que esto gener en los costos de transporte. 3. Con base en el resumen bsico de resultados de costos de la tabla 3: a. Qu sucede con los costos? Los costos siguen reduciendo con la implementacin de 9 bodegas. Pero cuando se aumentan a 10 bodegas se incrementan los costos, ya que no es suficiente el ahorro por reduccin en transportes respecto al costo de apertura y mantenimiento de bodegas en la ubicacin que se seleccion b. Qu ahorros potenciales en costos se muestran? Se muestran ahorros potenciales en el transporte y mantenimiento entre bodegas, pues al existir mayor cantidad, la distancia entre estas se reduce y por ende los costos que esto implica. c. En dnde se encuentra el ahorro ms importante? El ahorro ms importante se ve en el transporte entre bodegas, por la misma razn mencionada en el punto anterior. d. Qu sucedera si se escogieran hasta 24 bodegas? Los costos aumentaran, pues sera mucho mayor el valor de apertura y mantenimiento de tantas bodegas en comparacin con el ahorro por la reduccin de costos en transporte entre bodegas.
4. Con base en el resumen bsico de resultados de costos de la tabla 4:
a. Si toda la estructura se logra ajustar a la nueva configuracin a cunto podran ascender los ahorros potenciales en transporte durante el ao? Si se ajusta la estructura a esta nueva configuracin los ahorros respecto a la primera opcin ascenderan a $ 2.091.582 5. Con base en los resultados y anlisis anteriores: a. Estn o no de acuerdo en que se deben adicionar nuevos centros de distribucin a la red? Por qu? De acuerdo al anlisis de costos si es recomendable adicionar centros de distribucin ya que el costo total va disminuyendo a medida que se aumenta el nmero de centros; esto se debe principalmente a que los costos ms significativos son los de transporte Bodega Cliente por la relacin existente con las distancias recorridas y al minimizar las distancias se minimiza el costo, adems se est generando una mejora significativa en el servicio al cliente. b. Bucaramanga seria o no un candidato para operar?, Por qu? Bucaramanga si sera un candidato para operar, ya que en todas las alternativas de aumento del nmero de bodegas sta se tuvo en cuenta y se evidenci una disminucin en costos debido a la ubicacin geogrfica. Bucaramanga, siendo abastecida por las plantas de Manizales y Bogot, logra cubrir una buena parte de la demanda de la zona occidental del pas. c. Qu sitio de la zona norte recomendaran para una nueva bodega?, Por qu? El sitio ms recomendado en la zona norte del pas es Valledupar, tanto por la ubicacin geogrfica como por las condiciones favorables de seguridad, vas de acceso, proyeccin al desarrollo y costos. d. En la zona centro aparece una nueva opcin bien sea Duitama o Zipaquir. Cul consideran ustedes ms atractiva y por qu? Consideramos que la opcin ms atractiva es Duitama debido a la ubicacin geogrfica, desde all se podran suplir las necesidades de lugares aledaos que al ser abastecidos por la ciudad de Bogot estaran generando mayores costos de transporte. Sin embargo se podra contemplar la posibilidad de un traslado de la planta de Bogot a Zipaquir en un mediano o largo plazo y all mismo ubicar el centro de distribucin, ya que es un sitio ms favorable en cuanto a expansin y ubicacin de las industrias. e. Al sur del pas nuevamente aparece una nueva bodega bien sea Pasto o Popayn, Cul prefieren ustedes y por qu? Pasto es la opcin ms favorable segn nuestro concepto ya que, segn su ubicacin geogrfica, podra abastecer gran parte de la zona sur; Popayn en cambio, al encontrarse cerca de la ciudad de Cali en donde se encuentra la
planta de produccin sera un lugar innecesario de distribucin, se convertira
en un punto subutilizado. Adems de esto, Pasto se encuentra en una zona cercana a la frontera con otros pases, por lo cual es posible que esto facilite la apertura hacia mercados extranjeros. f.
Con respecto a Manizales o Pereira, Qu recomendaran ustedes?
g. Buga aparece como una posibilidad Recomendaran o no ustedes mover
el centro de distribucin de Cali? Por qu? Se recomienda que el centro de distribucin permanezca en Cali, pues es en esta ciudad donde est la planta, y moverlo a Buga representara mayores gastos de transporte de planta a bodega, y de igual manera el rea que cubrira Buga con su centro de distribucin la puede cubrir fcilmente Cali. h. En sntesis, cuntas bodegas ms se adicionaran? En sntesis se adicionaran 10 bodegas ms, segn el anlisis que se realiz en este estudio. Pues llega un punto en que la adicin de bodegas empieza a representar ms gastos, que los ahorros que hasta ahora se han evidenciado. i.
Qu beneficios se derivan de analizar integralmente el Supply Chain?
Analizar integralmente el Supply Chain nos permite evidenciar aspectos que a
simple vista no se contemplan, y evaluar la incidencia que tiene que tiene cada decisin en cualquier nodo de la red sobre los dems, y sobre aquellos aspectos que hacen de una compaa un ente competitivo. j.
Qu otros anlisis se podran hacer dentro de este caso?
Es posible analizar estrategias de apertura de mercados hacia pases
fronterizos mediante la ubicacin de plantas o bodegas en zonas cercanas a estas fronteras que puedan satisfacer la demanda de los sectores cercanos y empezar a entrar a satisfacer demandas de otros pases, para evaluar el comportamiento all para empezar a disear planes de expansin.