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se
En lo general la estructura del presupuesto se tendr que ajustar a la nueva estructura del
presupuesto
2. En los Gastos Generales Variables, retirar la Garanta de Seriedad de la Propuesta (ya no
est vigente, Ley de Contrataciones).
Esta observacin ya esta retirada de los gastos generales
3. El presupuesto es a precios de mayo 2014, no est vigente, ser conveniente actualizar a
fecha reciente.
Est observacin ya est levantada, de acuerdo a la nueva cotizacin del mes de
setiembre del 2015. La cual est desarrollada el presupuesto con el programa s10
4. De acuerdo al Anlisis de Movilizacin y Desmovilizacin el equipo mecnico ser trasladado
de Piura al C. G. de la Obra. Verificar la disponibilidad de todo e! equipo mecnico en la
ciudad de Piura.
Esta observacin ya est considerado segn las cotizaciones realizadas de Piura al C: G
de la Obra.
5. El costo de la Mano de Obra no se encuentra vigente, actualizar.
Esta observacin de costo de mano de obra ya est actualizado con precios vigentes del mes
setiembre del 2015 (revista s10 y costos salariales de Sullana Piura)
6. El Cronograma de Desembolsos debe ser congruente con el CAO. Mejorar cuadro tcnico.
Esta observacin ya est levantada. Donde la programacin de obra y el cronograma de
obra estn relacionados en el mismo tiempo (16 meses)
7. De acuerdo a la Programacin de la Obra en el Diagrama Gantt (y el CAO) el Puente
vehicular a construir tiene un inicio tardo, de manera que por el periodo de su ejecucin el
plazo de la obra aumenta de 16 a 18 meses. Justificar la postergacin u optimizar la
programacin de obra a fin de tener menos gastos generales por la extensin innecesaria del
plazo.
Esta observacin ya est levantada. Donde la construccin del puente empieza en tercer
dos
8. Completar las Bases de Clculo que justifican los rendimientos de las partidas de transporte
y extraccin de materiales, como el Clculo de las Distancias de transporte, Los cuadros de
Rendimiento de Transporte, Cuadro de Rendimientos de Equipo de Cantera, Etc.
Ya est levantada esta observacin.
9. Conforme se observa en los Gastos Generales no hay sobre costos por extraccin de
materiales de cantera. Confirmar la Libre Disponibilidad de las Canteras, Campamentos,
Patio de Mquinas, Fuentes de Agua. DME.
Ya est levantada esta observacin, pues existe la disponibilidad de los recursos de las
canteras..
10. Incluir un Esquema grfico de la ubicacin de las Canteras, DME, Fuentes de Agua, etc.
Ya est levantada esta observacin.
11. Se debe verificar que los Programas de Actividades Socio Ambientales, indiquen las
actividades que corresponden al Costo Directo o Costo Indirecto (Gastos Generales).
Pendiente de levantar en el estudio de impacto ambiental.
12. Acompaar el Expediente con un medio de respaldo digital (CD o DVD) que incluya archivos
editabes de los documentos tcnico a fin de facilitar la comprobacin de metrados y clculos
de los cuadros tcnicos elaborados.
Se est trabajando este tema: en ejecucin.
13. Incluir una Memoria de Costos con las consideraciones tcnicas asumidas para la
elaboracin del expediente de Costos y Presupuestos.
Se ha levantado esta observacin.
14. La denominacin de las partidas, as como sus unidades de pago, que conforman el
presupuesto deben ser concordantes con denominaciones y unidades de pago a
consideraren las Especificaciones Tcnicas y los Metrados.
Se ha levantado esta observacin.
15. Queda pendiente la revisin de los APU.
Se est trabajando este tema: en ejecucin.
Evaluacin Geolgica y Geotcnica
1. Falta el plano geomorfolgico.
Se ha levantado esta observacin
2. En el plano Geolgico Regional no se indica el trazo del la carretera para verificar las
formaciones geolgicas que atraviesa la carretera,
Se ha levantado esta observacin
Componente ambiental
1. Elaborar la Evaluacin Ambiental Preliminar (segn Anexo VI del D.S. 019-2009-MINAM) en
base a la informacin desarrollada y solicitar a la Direccin General de Asuntos Socio
Ambientales (DGASA) del MTC la clasificacin del PIP, que podra ser de manera excluyente
como Declaracin de Impacto Ambiental (DIA), o Estudio de Impacto Ambiental semi
detallado (ElAsd) o Estudio de Impacto Ambiental detallado (ElAd).
La Municipalidad recin lo enva firmada, se complementar con la firma del especialista y se
presentar al ministerio.
2. Establecida la clasificacin del PIP, el Estudio de Impacto Ambiental (DIA o ElAsd o ElAd)
deber ser elaborado por una empresa registrada en el Registro de entidades autorizadas
para la elaboracin de estudios de impacto ambiental en el sub sector Transportes.
Segn lo que determine el ministerio (la DGASA) quien clasificar el estudio de Impacto
Ambiental correspondiente.
3. Asimismo, es necesario precisar que la posterior evaluacin del instrumento ambiental
referido en el prrafo precedente, deber ser efectuada por la DGASA quien emitir la
certificacin ambiental del Proyecto.
Pendiente
6.
De los nuevos conteos vehiculares se deber considerar el factor de correccin del peaje
ms cercano al proyecto, utilizando la fuente disponible en la Directiva General del Sistema
Nacional de Inversin Pblica - Resolucin Directoral N 003-2011- EF/68.01 - Anexo SNIP
09 VI.1. que diferencia por tipo de vehculo para ligeros y pesados.
Hidrologa e Hidrulica
ESTUDIO HIDROLOGICO.1. En el folio 000302, en el cuadro de inventario vial de obras de arte existente, presentan 82
estructuras. Falta presentar sus fichas descriptivas de cada una de ellas.
Se ha levantado esta observacin.
2. En ei item 4.0. Presentan informacin pluviomtrica de las estaciones Las Lomas, Chilaco,
Mailares y Miraflores. Falta completar los registros piuviomtricos al 2014. Adems, las
estaciones analizadas debern ubicarse en el plano de cuencas.
Se ha levantado esta observacin.
3.
En el tem 5.0 presentaron las caracterizacin de las subcuencas del rio Chilico:
Descripcin
Ubicacin Area
(Km)
(Km2)
3. tem 5.2. Para la determinacin de los tramos de subdrenaje, presentar fichas descriptivas.
Se est trabajando esta observacin.
4.
tem 5,2. Presentar el anlisis granulomtrico para la determinacin de los valores D1S,
DS5?, cual es e valor del contenido de humedad del suelo?
Se est trabajando esta observacin.
c.
d.
4. Plano SDCG-1
a. Compatilizar el esquema de la seccin tipica de cuneta con la seccin
A- A.
Se ha levantado esta observacin.
5.
Nota: En cuanto a este tema Hidrolgico se tiene que definir muchos temas con los estudios
geotcnicos, geolgicos y la topografa definitiva.
5. para poder validar los planos presentados (planta - perfil longitudinal y secciones transversales),
en el estudio de diseo vial se debe clasificar y justificar adecuadamente los parmetros de
diseo segn la normativa vial vigente.
st trabajando en gabinete esta observacin que son solo los parmetros geomtricos de la carretera los que se
estn modificando, mas no el ancho de calzada y de bermas.
6. El derecho de va debe ser definido por la autoridad competente. Tener en cuenta R.M. N 4042011-MTC/02.
tema lo resuelve la Municipalidad.
7. En plano de ubicacin, complementar:
Observacin resuelta
a. se recomienda agregar vista indicando el inicio y fin del proyecto con sus respectivas
coordenadas.
ervacin resuelta
b. Incluir leyenda.
ervacin resuelta
8. Presentar plano de seccin tpica con parmetros del diseo final y diseo del pavimento.
Suelos y Pavimentos
1. Respecto al estudio de suelos, se indica lo siguiente:
a. Remiten informacin indicando la realizacin de 121 calicatas o prospecciones a cielo
abierto, distanciadas a cada 250 m. aproximadamente.
Observacin resuelta en trabajos de campo, se est trabajando los certificados en gabinete
b. Remiten cuadro con las caractersticas de los suelos de la subrasante de las calicatas,
en la cual solo indican las propiedades del segundo estrato, al respecto, deben
considerar el primer estrato y colocar las profundidades de cada estrato.
Observacin Resuelta.
c. Remiten cuadro de valores de CBR de los suelos.
Se est trabajando en laboratorio de suelos.
d. Remiten certificados de ensayos de granulometra, limites de consistencia, Proctor y
CBR de los suelos de la subrasante.
Se ha resuelto esta observacin.
e. Deben remitir el respecto perfil estratigrfico del proyecto, indicando las propiedades
de los estratos existentes.
f.
g.
h.
2.
Cantera Huaquiquira
ii.
c.
d.
En relacin a las canteras para concreto, deben remitir los respectivos certificados de
ensayos de laboratorio, que avalen la calidad de los agregados, de acuerdo a los
requerimientos de las especificaciones tcnicas, y luego los diseos correspondientes.
Informacin recogida en campo y procesando en laboratorio.
e.
En relacin a las canteras para mezcla asfltica en caliente, deben remitir los
respectivos certificados de ensayos de laboratorio, que avalen la calidad de los
agregados, de acuerdo a los requerimientos de las especificaciones tcnicas, y luego
los diseos de laboratorio correspondientes.
Informacin recogida en campo y procesando en laboratorio.
f.
g.
En relacin a las fuentes de agua, deben remitir los respectivos certificados de calidad
de las fuentes de agua propuestas para la fabricacin del concreto.
Observacin resuelta.
Observacin resuelta.
3. Respecto al diseo del pavimento, no remiten informacin alguna, por lo que deben
complementar esta informacin.
Observacin resuelta.
a. Deben remitir la Memoria de clculo con el debido sustento de los parmetros de
diseo de acuerdo a la metodologa recomendada por la normativa vigente.
Observacin resuelta.
4. Las especificaciones tcnicas, deben ser concordantes con el Manual de Especificaciones
Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras del MTC (EG-2013), lo cual debe ser
complementado por los ejecutores.
Observacin resuelta.
n la Memoria Descriptiva Pg. 328 (obras de arte y drenaje), menciona que se eliminar todas las obras
existentes, reemplazndolas por tuberas metlicas corrugadas TMC con dimetro mnimo de
36 y marcos de concreto armado MCA con una dimensin mnima de 1.00 m, y se eliminarn
los badenes.
Se ha Corregido
n la Pg. 325, inventario de obas de arte existentes, algunas alcantarillas pasarn a ser abovedadas. No ha
presentado el anlisis y diseo de estas estructuras.
ara el anlisis y diseo de las estructuras TMC, la sobre carga de diseo debe ser la sobre carga viva de diseo
vigente que se indica en el Manual de Puentes (HL93), corregir.
Se ha corregido este tema y se est trabajando
ara el anlisis y diseo de las estructuras de las alcantarillas de concreto armado debe utilizar la sobre carga
viva de diseo que se utiliza a nivel nacional en e Per (HL93), corregir.
Se ha corregido este tema y se est trabajando
ara el diseo las alcantarillas, est faltando realizar el anlisis diseo en la seccin trasversal al eje de la va,
estudiar el efecto de la sobrecarga vehicular.
Se est en prceso de levantamiento de observaciones.
especto a la Memoria de Clculo del muro de contencin, estos deben de estar diseado para los distintos
estados de carga; muestran el anlisis de estabilidad y seguridad con una normatividad no
vigente, los criterios de estabilidad y seguridad han cambiado.
Se estn en pleno trabajo de levantamiento de observaciones.
En cuanto a los valores de resistencia del suelo de fundacin para el anlisis de las presiones del suelo, deben
estar correlacionados con los valores de capacidad obtenidos en el captulo de geologa y
geotecnia.
Se estn en pleno trabajo de levantamiento de observaciones.
Se muestran planos de muros MC1, hasta MC5, no han presentado notas de clculo del anlisis y diseo de
estas estructuras.
Se estn en pleno trabajo de levantamiento de observaciones.
: Este tema de estructuras se comenzar a dar precisiones de avance conforme se avance en definir los
estudios bsico y la evaluacin de los estudios de mecnica de suelos y la parte geolgica.
uanto al tema del nuevo puente se va a realizar los estudios bsicos y se plantear el nuevo puente.