INTRODCCIN

En este trabajo se quiere hacer ver a los estudiantes la importancia acerca de

una cimentacin y sus tipos ya sea profunda o superficial, y cuando se debe
realizar alguna de estar porque cada tipo de cimentacin tiene ciertos
requisitos o requerimientos para poderse llevar acabo, tambin quereos que
se le d la importancia a este tema ya que es fundamental para una
construccin porque sobre las cimentaciones es que se construye y se
sostiene la obra civil que se realice.

OBJETIVOS GENERALES

Dar a conocer los tipos de cimentaciones y sus respectivas formas de

utilizacin, y sus distintos parmetros para poder construirlas.
Darle la importancia necesaria a estas.

CIMENTACIONES

Se entiende por cimentacin a la parte de la estructura que transmite las

cargas al suelo. Cada edificacin demanda la necesidad de resolver un
problema de cimentacin. En la prctica se usan cimentaciones superficiales
o cimentaciones profundas, las cuales presentan importantes diferencias en
cuanto a su geometra, al comportamiento del suelo, a su funcionalidad
estructural y a sus sistemasconstructivos.
CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Una cimentacin superficial es un elemento estructural cuya seccin

transversal es de dimensiones grandes con respecto a la altura y cuya
funcin es trasladar las cargas de una edificacin a profundidades
relativamente cortas, menores de 4 m aproximadamente con respecto al
nivel de la superficie natural de un terreno o de un stano.
En una cimentacin superficial la reaccin del suelo equilibra la fuerza
transmitida por la estructura. Esta reaccin de fuerzas, que no tiene un
patrn determinado de distribucin, se realiza en la interface entre el suelo y
la seccin transversal de la cimentacin que est en contacto con l. En este
caso, el estado de esfuerzos laterales no reviste mayor importancia. En
consecuencia, el comportamiento estructural, de una cimentacin superficial
tiene las caractersticas de una viga o de una placa.
Los sistemas de cimentacin poco profundas se pueden clasificar en zapatas
aisladas y corridas, zapatas de muro y lozas de cimentacin, entre las
variaciones se encuentran las zapatas combinadas, en voladizo (ligada),
zapatas corridas en dos direcciones (parrilla) y losas discontinuas de
cimentacin (perforadas).

Las zapatas combinadas se utilizan donde se traslapan las reas de

apoyo de columnas contiguas.
Las zapatas en voladizo se disean para equilibrar cargas excntricas.
Las zapatas corridas y de muros se pueden disear para redistribuir las
concentraciones de esfuerzos de apoyo, y los asentamientos
diferenciales asociados, en el caso de condiciones de apoyo de
variables o de prdida de terreno localizada bajo las zapatas.
Las lozas de cimentacin son las ms eficaces para distribuir carga y
redistribuir las concentraciones de esfuerzos en el suelo causadas por
condiciones localizadas anormales de apoyo. Pueden ser envarilladas,
arqueadas o emparrilladas.

ZAPATAS Y LOZAS DE CIMENTACION

Una zapata es una ampliacin de la base de la columna o muro, que tiene
por objeto transmitir cargas al subsuelo a una presin adecuada a las
propiedades del suelo. Las zapatas que soportan una sola columna se llaman
individuales o zapatas aisladas. Las zapatas se construyen debajo de un
muro que se llama zapata corrida o zapata continua. Si una zapata soporta
varias columnas se llama zapata combinada. Una forma especial de zapata
combinada que se usa comnmente de que una de las columnas soporte un
muro exterior es la zapata en voladizo.

CIMENTACIONES PROFUNDAS
Una cimentacin profunda es una estructura cuya seccin transversal es
pequea con respecto a la altura y cuya funcin es trasladar las cargas de
una edificacin a profundidades comprendidas aproximadamente entre 4 m y
40 m.
A diferencia de las cimentaciones superficiales, en una cimentacin profunda,
no solamente se presentan reacciones de compresin en el extremo inferior
del elemento sino tambin laterales. En efecto, la cimentacin profunda
puede estar sometida a momentos y fuerzas horizontales, en cuyo caso, no
solo se desarrollar una distribucin de esfuerzos en el extremo inferior del
elemento, sino tambin lateralmente, de modo que se equilibren las fuerzas
aplicadas. En consecuencia, el comportamiento estructural de una
cimentacin profunda se asimila al de una columna
Las cimentaciones profundas como es el caso de pilotes, pilas, deben ser
consideradas cuando:
Las cimentaciones poco profundas sean inadecuadas y las cargas
estructurales necesiten ser transmitidas a suelo o roca ms apropiados.
Las cargas ejercen fuerzas de levantamiento o laterales sobre
cimentacin.
Se requieren que las estructuras sean soportadas sobre agua

 La funcionalidad de la estructura no
diferenciales
Se esperan futuras excavaciones adyacentes

permite

asentamientos

PILOTES
Las cimentaciones de pilotes se instalan por lo comn para puentes, edificios,
torres, tanques y estructuras en aguas costeras.
Los pilotes son de dos tipos principalmente: prefabricados e instalados con
un martinete para hincarlos, o vaciarlos en un lugar. Los pilotes hincados
pueden ser de madera, concreto, acero o una combinacin de ambos
materiales. Los pilotes vaciados en el lugar se hacen de concreto que se
coloca en el agujero perforado en el suelo con barrena.
La capacidad de transporte de carga un pilote depende de la resistencia
estructural del fuste del pilote y la resistencia y propiedades de deformacin
de los suelos.
Los pilotes raramente se emplean solos, ya que por lo general se instalan en
grupos. El comportamiento de un pilote de un grupo difiere del de un solo
pilote. Con frecuencia, el efecto de grupo dicta el comportamiento general
del sistema de cimentacin de pilotes.
TIPOS DE PILOTES
Los pilotes que ocasionan un desplazamiento grande del suelo durante su
instalacin se denominan pilotes de desplazamiento. Por ejemplo, los tubos
de acero y pilotes de concreto prefabricados son pilotes de desplazamiento,
en cambio los pilotes H generalmente se conocen como pilotes de
desplazamiento limitado.
Los pilotes vaciados e hincados con barrena son considerados por lo general
como pilotes sin desplazamiento, puesto que el suelo se retira y sustituye
con concreto durante la instalacin del pilote.

Pilotes de concreto prefabricados

Reforzados o pretensados para resistir manejo y esfuerzo al ser hincados, los
pilotes de concreto prefabricados se construyen por lo general en un patio de
vaciado y transportados al lugar de su instalacin.
Las ventajas de pilotes de concreto prefabricados incluyen su capacidad para
soportar cargas inclinadas y para resistir grandes momentos de flexin.
Igualmente, los pilotes de concreto se pueden emplear como columnas
cuando se prolonguen por encima del nivel del suelo.
Las desventajas son que requiere de cuidados especiales durante su manejo
e instalacin, dificultades al prolongar cortar pilotes a longitudes deseadas y
posibles dificultades de transporte.
Los pilotes de concreto vaciados en el lugar
Estos pilotes se construyen al formar agujeros en el suelo y luego llenndolos
con concreto. Dos mtodos comunes de construccin:
Se excava un agujero con maquinaria antes de vaciar concreto para
formar el pilote.
Se forma un agujero con barrena de descarga continua y se inyecta
lechada a presin en el agujero.

Normalmente se emplean cimentaciones donde es probable que las

condiciones bajo la superficie no sean favorables para zapatas o losas de
cimentacin. Si se utilizan pilotes de concreto vaciados en el lugar, tales
condiciones pueden crear preocupacin por la integridad estructural,
capacidad de resistencia y operacin general de la cimentacin del pilote.

Las ventajas de los pilotes de concreto vaciados en el lugar incluyen: costo

relativamente bajo, ejecucin rpida, facilidad de adaptacin a diferentes
longitudes, posibilidad de muestreodel suelo durante la construccin de cada
emplazamiento del pilote. El tiempo de construccin es menor que el
necesario para pilotes pre vaciado, ya que los pilotes vaciados en el lugar se
pueden formar en su lugar a las longitudes necesarias y sin tener que
esperar tiempo de curado antes de la instalacin.

Pilotes de acero
Los pilotes H pueden ser secciones de acero laminadas o ensambladas. Las
bases o fondos de los pilotes pueden ser reforzados con zapatas especiales
para hincarlos en suelos con obstrucciones, como por ejemplo piedras. Los
pilotes H siendo de bajo desplazamiento, son ventajosos en situaciones
donde el desplazamiento del suelo deba mantenerse al mnimo.
Los pilotes de acero tienen la ventaja de ser robustos, fuertes y fciles de
manejar. Pueden ser hincados en capas duras, pueden soportar grandes
cargas comprensivas y resistir cargas de tensin. Debido a la respectiva
facilidad de unir y cortar a la longitud deseada, los pilotes de acero son
ventajosos para usarse en lugares donde vara la profundidad de capa de
sostn.
Las desventajas de los pilotes de acero son su pequea rea de seccin
transversal y susceptibilidad a la corrosin, que puede ocasionar una
importante en la reduccin en la capacidad para soportar cargas. En estos
casos, los tubos suelen blindarse o llenarse de concreto.
Seleccin del tipo de pilote
La seleccin en particular es esencial para una satisfactoria operacin de la
cimentacin. Los factores que deben ser considerados en el proceso de
seleccin incluyen las condiciones del subsuelo, naturaleza y magnitud de las
cargas, disponibilidad de materiales y mano de obra.

VIGAS DE FUNDACIN

Las vigas de fundacin son los elementos estructurales que se emplean para
amarrar estructuras de cimentacin tales como zapatas, dados de pilotes,
pilas o caissons, etc.
A las vigas de fundacin tradicionalmente se les han asignado las siguientes
funciones principales:

La reduccin de los asentamientos diferenciales.

La atencin de momentos generados por excentricidades
consideradas en el diseo.
El mejoramiento del comportamiento ssmico de la estructura

no

Y las siguientes funciones secundarias:

La disminucin de la esbeltez en columnas

El aporte a la estabilizacin de zapatas medianeras

El mejoramiento del comportamiento ssmico de la estructura.

Estecriterio, de acuerdo con el artculo A.3.6.4.2 de la NSR-98 (1), establece
que lasvigas de fundacin deben resistir una fuerza ya sea de traccin o de
compresin
(C T), dada por la expresin:
C T = 0.25 Aa Pu (2)
Donde:Aa: Coeficiente que representa la aceleracin pico efectiva para
diseo.
Pu: Valor de la fuerza axial mayorada o carga ltima correspondiente a la
columnams cargada.

CONCLUSIONES

La cimentacin es una parte esencial de una construccin ya que es la

encargada de permitir la comunicacin de las cargas de la estructura hacia el
terreno. Por lo tanto es la base de la estructura y de ah que el
comportamiento del edificio u obra civil va a estar ligado al comportamiento
del terreno.

Por la importancia de la cimentacin en la obra, esta debe cumplir con ciertos

parmetros dependiendo al suelo y las cargas que va a resistir la estructura.

Por lo tanto el diseo de una cimentacin no es algo que se saque de la nada

o se invente, ya que debe de cumplir con ciertas caractersticas que variaran
dependiendo de la infraestructura y de las caractersticas naturales del suelo.

BIBLIOGRAFIA

http://www.docentes.unal.edu.co/lgarza/docs/NOTAS_%20DYCC_
%20v09-10-06.pdf
http://avdiaz.files.wordpress.com/2008/08/cimentaciones-yfundaciones.pdf
http://cmapspublic.ihmc.us/rid=1HV2GKVXT-2126Q11-118J/Ciment.
%20Superficiales.pdf