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FORMA URBANA
Manzanas de trama irregular y mixta
Manzana
Tipo 5
Manzana
Tipo 1
Manzana Tipo 2
||
Manzana
Tipo 2
Manzana Tipo 6
Manzana Tipo 4
Trama Urbana
La trama urbana que se puede observar es de un tipo a nivel macro la
trama urbana es lineal , pero a nivel micro se pueden observar dos
tipos de tramas la lineal y la mixta en pocas palabras seria trama
irregular.
Manzana
Tipo 3 y 4
Manzana Tipo 5
Manzana Tipo 3
0
A pesar de que las manzanas estn correctamente
alineadas y formadas en una cuadricula perfecta, en el
interior de las mismas donde se encuentra desorden
con lotes conocidos como quintas donde existen
meandros y pasajes difciles de acceder.
El terreno analizado presenta una forma urbana regular
y un perfil urbano variado.
||
Manzaneo
||
||
Leyenda
Se consideran bordes a las avenidas que delimitan la zona de estudio : Av.
Circuito de playas, Av. Prol. Lima , Jr. Coronel Inclan, y la Calle Independencia.
La Av. La paz funciona como un borde central.
Se han identificado dos zonas que podran ser dos tipos de barrios. Que son
delimitados por la Av. La Paz. : A y B, principalmente por la morfologa urbana y la
trama. Las cuales delimitan dos grandes reas , que en si mismas, cada una, se lee
como una unidad.
Las sendas dentro del sector son aquellas rutas de alto transito , que por
lo general se encuentran uniendo puntos de importancia.
Se identifica a la Av. Libertad como una senda.
Identificamos nodos como puntos estratgicos por su ubicacin y por la
confluencia de personas que en ellos encontramos:
Parques y paradas de autobs.
HITOS
Limite Distrital
Zona de Estudio
reas verdes
Cortes esquemticos
Leyenda
AV. LIMA
ALCANSE SONORO
ZONA DE ESTUDIO
AV. LA LIBERTAD
AV. INDEPENDENCIA
||
AV. LA PAZ
CAOS DE LA CONTAMINACION
SONORA
Leyenda
CAOS DE LA
CONTAMINACION
VISUAL
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
ESTADO
N Lotes
PORCENTAJE
BUENO
115
10.7 %
REGULAR
814
74.3 %
MALO
151
14 %
VACIOS
13
1%
1093
100 %
TOTAL
Malo
Regular
Estacionamiento
recreacion
Av. Costanera
Bueno
La situacin es similar
en la Av. Costanera
aunque solo tiene 9
viviendas en mal
estado
en
su
recorrido longitudinal
que poco a poco esta
siendo mejorado por
la construccin de
multifamiliares.
Estacionamiento
El mayor porcentaje
(74.2
%)
de
viviendas en el
sector son las que
tienen
regular
estado
de
conservacin y se
encuentran
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
recreacion
Estacionamiento
La mayora de las
viviendas en buen
estado no pasan los
niveles solo en el
caso
de
los
multifamiliares que
se han construido
recientemente.
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
recreacion
es
ntajes
46%
9%
1%
3%
2%
4%
9%
6%
0%
Usos de suelo
N de lotes Porcentajes
945
83
22
8
9
7
13
6
1093
86.46%
7.59%
2.01%
0.73%
0.82%
0.64%
1.19%
0.56%
100%
5157.20m2
8721.33m2
401438.89m2
Vacios
Estacionamientos
Total
Area
Estacionamiento
305432.83m2
14752.37m2
9850.82m2
46728.45m2
8637.68m2
2158.21m2
5157.20m2
8721.33m2
401438.89m2
Viviendas
Viviendas Comercio
Comercio
Educacin
Industrias
Otros
Vacios
Estacionamientos
Total
viviendas
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Usos de suelo
Area
Viviendas
Viviendas Comercio
Comercio
Educacin
Industrias
Otros
Vacios
Estacionamientos
Total
305432.83m2
14752.37m2
9850.82m2
46728.45m2
8637.68m2
2158.21m2
5157.20m2
8721.33m2
401438.89m2
viviendas
comercio
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
otros usos
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Comercio
Educacion
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Niveles
1 piso
2 pisos
3 pisos
4 pisos
5 pisos
374
434
195
49
18
34.22%
39.71%
17.84%
4.48%
1.65%
6 a 9 pisos
Vacios
Total
10
13
0.64%
0.91%
100%
1093
5Piso
6-9Pisos
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
1Piso
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
3Piso
Las construccion de
multifamiliares en la
Zona de la Costanera
hacen que sea de
mayor
densidad
obstruyendo la visual
de las construcciones
traseras.
4Piso
Estacionamiento
Estacionamiento
2Pisos
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
Es a partir de los
tres niveles donde
se puede dar cuenta
del
nivel
socioeconmico de
las familias ya que
el
estado
de
conservacin
es
mucho mejor en la
mayora de los
casos
La mayor parte de
viviendas se ubican en
la parte posterior de
la zona de estudio
marcando un nivel
socioeconmico
mayor que el de la
zona de estudio ( Ej.
Av. La Paz Libertad)
Estacionamiento
Estacionamiento
Estacionamiento
estacionamiento
E
Estacionamiento
P2
P1
Estacionamiento
5 PISOS
Las viviendas de 5 pisos son las mas
conservadas ya que como son
relativamente nuevas no tienen
mucho tiempo de haberse hecho
4 PISOS
Las viviendas de 4 como de 5 pisos
son viviendas multifamiliares que
rompen con el perfil urbano del
lugar
3 PISOS
Las viviendas de 3 pisos son una de
las mas abundantes en esta zona de
san miguel
2 PISOS
Las viviendas de 2 pisos son las mas
abundantes de todas las zonas del
sector analizado eso se puede
visualizar en el 3D mostrado
1 PISOS
Muchas de estas viviendas tambin
son de 1 piso y casi no son las mas
conservadas
son
las
mas
deterioradas claro que no siempre
es igual para todas las viviendas
VISTA D
VISTA B
1piso
4 pisos
6 a mas pisos
recrea
3 pisos
5 pisos
vacio
VISTA E
1piso
4 pisos
6 a mas pisos
recre
3 pisos
5 pisos
vacio
VISTA F
VISTA G
VISTA H
VISTA A
VISTA C
2 pisos
1piso
4 pisos
6 a mas pisos
recrea
3 pisos
5 pisos
vacio
Una vez realizado el estudio del lugar, nuestro diagnostico apunta que
sus respuestas para la rehabilitacin , estn en el implemento y
reconstruccin de los espacios pblicos , y recuperar la vista al malecn,
que como en otros distritos es la parte que refuerza y articula la ciudad
con el mar.
La organizacin del comercio esta dispersa, lo que genera desorden en
la zona.
La contaminacin en el lugar es bastante alta, la basura no tiene un
lugar de acopio, por lo mismo que los comercios informales estn
desordenados.
Se estn formando nuevos focos de crecimiento vertical, lo que rompe
el perfil urbano, lo que una vez mas se transforma en una barrera que
desvincula la zona con el mar.