PROYECTO ESPECIAL TACNA GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

PROYECTO: MEJORAMIENTO Y AMPLIACIN DE LA PROVISIN DE AGUA PARA EL DESARROLLO AGRCOLA

ANEXOS
EN EL VALLE DE TACNA - VILAVILANI II FASE I
EXPEDIENTE: CANAL VILACHAULLANI-CALACHACA-CHUAPALCA

GOBIERNO REGIONAL TACNA

PROYECTO ESPECIAL TACNA

AFIANZAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS RECURSOS HDRICOS DE TACNA

GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

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EN EL VALLE DE TACNA - VILAVILANI II FASE I

ANEXOS
EXPEDIENTE: CANAL VILACHAULLANI-CALACHACA-CHUAPALCA

Indice
1.0

Introduccin ............................................................................................................. 1
1.1 Objetivos y Alcances......................................................................................... 1

2.0

Area del Proyecto .................................................................................................... 1

2.1 Ubicacin y Acceso........................................................................................... 1

3.0

Trabajos Topogrficos Realizados ........................................................................... 1

3.1 Criterios Previos ............................................................................................... 1
3.2 Control Planimtrico y altimetrico ...................................................................... 2
3.3 Levantamientos Topogrficos de Detalle .......................................................... 2
3.4 Zonas de trabajo y vertices utilizados ............................................................ 2-3

4.0

Equipo Empleado .................................................................................................... 4

5.0

Trabajos de Gabinete .............................................................................................. 4

5.1 Generacin de Planos ...................................................................................... 4

6.0

Observaciones ......................................................................................................... 4

7.0

Conclusiones y recomendaciones ........................................................................... 5

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Topografa de Quebradas
1.0 Introduccin
La presente Memoria Descriptiva tiene por objeto hacer llegar los alcances de los trabajos
ejecutados en el mbito del Proyecto Especial Tacna (PET), conforme a lo especificado
por el residente del proyecto.
Previa a la ejecucin de los trabajos se efectuaron las respectivas coordinaciones con el
con el residente a fin de definir la metodologa de trabajo y fines del mismo.
Los trabajos de campo se han realizado entre los meses de mayo y junio del 2010 y el
de gabinete paralelamente hasta inicios de julio del 2010.

1.1 Objetivos y Alcances

A.
B.

Ubicacin de las obras de arte en las diferentes quebradas que se presentan en

todo el tramo de estudio.
Levantamientos topogrficos de las zonas de estudio.

2.0 Area del Proyecto

2.1 Ubicacin y Acceso
El rea del Proyecto polticamente, se ubica en el departamento de Tacna, Regin:
Tacna, La altitud vara entre los 4200 y 4400 m.s.n.m.
El acceso hacia el inicio del trazo se hace partiendo de la ciudad de Tacna, se efecta
por la carretera Tacna-Tarata, desviandose a la altura del Km 89.7 hacia Jarumas,
Kovire, teniendo un recorrido aproximado de 180 Km.
Se debe indicar que existe otra va de acceso que llega directamente al final del trazo
subiendo por la carretera Tacna-Collpa-La Paz siguiendo la va que va hacia Palca
pasando por los poblados de Alto Per, Chiluyo chico y Chiluyo Grande, teniendo un
recorrido aproximado de 170 Km.

3.0 Trabajos Topogrficos Realizados

Previo a la ejecucin de los trabajos topogrficos en s, se coordino con el residente
obteniendo la data de puntos de control dejadas por el contratista que ejecuto el
levantamiento topogrfico, as como algunas premisas necesarias para una buena
ejecucin de los mismos.

3.1 Criterios Previos

Considerando las condiciones existentes en el rea de estudio, se considero necesario
previamente definir ciertos criterios que permitan un buen desarrollo de los trabajos de
topografa. As entre otros se definieron los siguientes criterios:
A.- Arreglar una reunion con los presidentes de las diferentes comunidades y dar
alcance de los trabajos a realizar con el fin de no tener dificultades en el tiempo que
dure los trabajos.
B.- Hacer un recorrido y reconocimiento de los puntos de control a utilizar.

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3.2 Control Planimtrico y altimetrico

El apoyo planimtrico del Estudio est dado por los puntos GPS y las poligonales de
apoyo colocados por el contratista y el apoyo altimetrico con la nivelacion geometrica que
une las cotas de los BMs y los vrtices de las poligonales.

3.3 Levantamientos Topogrficos de Detalle

Se ha realizado el levantamiento topogrfico a detalle de todas las quebradas donde se
construiran las obras de arte a lo largo del trazo del canal, as como los levantamientos
del cruce de trochas. Los levantamientos topogrficos, estn relacionados al sistema de
control plano-altimtrico por radiacin a partir de las poligonales principales de apoyo.
Para tal caso en cada una de las zonas de levantamiento se han colocado previamente
puntos de replanteo los que estn materializados en hitos de concreto y/o pintados en
piedra. Estos levantamientos cubren las reas suficientes para la impostacin de las
estructuras a disear.
El levantamiento est representado a la escala correspondiente y con curvas de nivel
equidistantes cada 50 cm. El cuadriculado del plano es cada 10 cm y est en proyeccin
ortogonal del sistema de coordenadas planas UTM.
Los planos han sido generados en Sistema AUTOCAD y reflejan todos los detalles del
terreno que la escala permite.

3.4 Zonas de trabajo y vertices utilizados

A.- Sector Ancoaque Villachaullani
Se utiliz los vertices E3 (N8095462.473, E403902.801, Z4325.522) y E4
(N8094738.217, E405087.887, Z4323.056) de E3 se enlazo al hito CV-001 (Removido de
su lugar de origen) y de este se genero el punto de control EEE (N8097318.412,
E402347.781, Z4384.004)que se utlizo para hacer el barrido de puntos.
B.- Zona de boratera Putina
Se utiliz los vertices E3 (N8095462.473, E403902.801, Z4325.522) y E4
(N8094738.217, E405087.887, Z4323.056) de E3 se enlazo al hito CV-001 (Removido de
su lugar de origen) y de este se genero el punto de control K2 (N8096678.782,
E402368.668, Z4357.124) que se utlizo para hacer el barrido de puntos.
C.- Zona de Quebrada Chapocahua
Se utiliz los vertices E4 (N8094738.217, E405087.887, Z4323.056) y E3
(N8095462.473, E403902.801, Z4325.522) de E4 se hizo el barrido de puntos de la zona
de trabajo.
D.- Zona de Bofedal Mamuta
Se utliz el Vertice BM-23 (N8086904.057, E416229.962, Z4268.471) y se amarro al PI
de inicio de sifon, por no encontrar otro enlace (B26 y B27 no existen). De BM-23 se
genero el punto de control X1 (N8086912.280, E415328.638, Z4297.650) del cual se hizo
el relleno de puntos.
E.- Zona de Bofedal Kallapuma
Se utiliz los vertices CV-010 (N8085927.079, E422752.014, Z4249.077) y CV-009
(N8085705.806, E420154.887, Z4255.966) de CV-010 se gener el punto de control F
(N8085693.133, E422184.655, Z4243.966) del cual se hizo el barrido de puntos.

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F.- Zona Quilviri-1

Se utilizaron los vrtices B30 (N8087540.535, E424650.518, Z4250.407) y CV-011
(N8088153.563, E425582.070, Z4239.091) de B30 se hizo el barrido del 50% de los
puntos y el resto se hizo con el punto de control K11 (N8086496.301, E424445.673,
Z4286.653) generado desde B30.
G.- Zona Quilviri-2
Se utilizaron los vrtices B30 (N8087540.535, E424650.518, Z4250.407) y CV-011
(N8088153.563, E425582.070, Z4239.091) de B30 se hizo el barrido de todos los puntos.
H.- Zona Quilviri-3
Se utlizaron los vrtices CV-011 (N8088153.563, E425582.070, Z4239.091) y B30
(N8087540.535, E424650.518, Z4250.407) de CV-011 se hizo el barrido del 70% de los
puntos y el resto se hizo del punto de control K9 (N8087366.973, E425304.326,
Z4267.048) generado desde CV-011.
I.- Zona Quilviri-4
Se utilizaron los vrtices CV-011 (N8088153.563, E425582.070, Z4239.091) y B30
(N8087540.535, E424650.518, Z4250.407) de CV-011 se hizo el barrido de todos los
puntos de esta quebrada.
J.- Zona Taruco-1
Se utiliz el vrtice CV-012 (N8087623.661, E428704.131, Z4306.114) y el BM-37
(N8087543.079, E428545.594, Z4283.345) de CV-012 se gener los puntos de control
K12 (N8087476.587, E428055.829, Z4277.213) y K13 (N8087413.003, E427968.480,
Z4284.333) de K13 se hizo el barrido de puntos para esta quebrada.
K.- Zona Taruco-2
Se utiliz el vrtice CV-012 (N8087623.661, E428704.131, Z4306.114) y el BM-37
(N8087543.079, E428545.594, Z4283.345) de CV-012 se gener los puntos de control
K14 (N8087552.973, E427633.256, Z4304.178) y K15 (N8087673.305, E427646.853,
Z4284.807) de K15 se hizo el barrido de puntos para esta quebrada.
L.- Zona Quebrada Titijahuani-1
Se utilizaron los vrtices CV-013 (N8087242.532, E428886.832, Z4303.259) y CV-014
(8085426.162, E430638.860, Z4236.677) de CV-013 se gener el punto de control K16
(N8086694.569, E428768.500, Z4282.238) de este punto de control se hizo el barrido de
puntos para esta zona de trabajo.
M.- Zona Quebrada Titijahuani-2
Se utilizaron los vrtices CV-014 (8085426.162, E430638.860, Z4236.677) CV-013
(N8087242.532, E428886.832, Z4303.259) de CV-014 se gener el punto de control K4
(N8085818.678, E429850.950, Z4246.026) y de K4 se gener el punto de control
K6(N8085319.915, E429290.905, Z4283.263) de K6 se hizo el levantamiento del 80% de
los puntos y el otro 20% se hizo del punto K8 (N8085444.294, E429212.700, Z4291.799)
generado desde K6. La complementacion de la quebrada anexa se hizo del punto de
control K4.

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N.- Zona Bofedales Titijahuani

Se utilizaron los vrtices CV-014 (8085426.162, E430638.860, Z4236.677) CV-013
(N8087242.532, E428886.832, Z4303.259) de CV-014 se gener el punto de control K4
(N8085818.678, E429850.950, Z4246.026) y de K4 se hizo el barrido de puntos para esta
quebrada.

4 Equipo Empleado
Estos trabajos se han realizado empleando los siguientes equipos:

01 Estacin Total marca TRIMBLE 5500 DR200, con sus respectivos prismas.

01 computadora Pentium D

03 jalones portaprismas.

01 camionetas marca Toyota 4x4 doble traccin y doble cabina (Alquilada)

5 Trabajos de Gabinete
5.1 Generacin de Planos
Los planos generados han sido trabajados en el programa Civil Cad y Autocad 2006. Se
ha generado los siguientes planos topogrficos:

Planos topogrficos de cada una de las quebradas donde se ejecutaran obras de

arte, el plano en planta esta dibujada a escala 1/1000.

Se debe indicar asimismo que cada uno de los planos, muestran la respectiva cuadrcula
de coordenadas UTM WGS 84.

6.0 Observaciones
Se debe indicar que al utilizar los diferentes vertices de las poligonales de apoyo dejados
por el contratista se presentaron errores que se detallan a continuacion para cada
quebrada:

ZONA

DE
VERTICE

A
VERTICE

DISTANCIA
(m)

ERROR
DE
CIERRE
LINEAL
(m)

ERROR
ACEPTABLE
(m)

SECTOR
ANCOAQUE
VILLACHAULLANI

E3

E4

1388

0.958

0.138

BORATERA
PUTINA

E3

E4

1388

0.958

0.138

QUEBRADA
CHAPOCAHUA

E4

E3

1388

0.953

0.138

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BOFEDAL
BM23

PI

1674

1.220

0.167

BOFEDAL
KALLAPUMA

CV-010

CV-009

2604.80

1.734

0.260

QUILVIRI-1

B30(*)

CV-011

1113.40

1.754

0.111

QUILVIRI-2

B30(*)

CV-011

1113.40

1.754

0.111

QUILVIRI-3

B30(*)

CV-011

1113.40

1.754

0.111

QUILVIRI-4

B30(*)

CV-011

1113.40

1.754

0.111

TARUCO-1

CV-012

BM-37

177.84

0.273

0.018

TARUCO-2

CV-012

BM-37

177.84

0.273

0.018

QUEBRADA
TITIJAHUANI-1

CV-013

CV-014

2522

1.670

0.252

QUEBRADA
TITIJAHUANI-2

CV-014

CV-013

2522

1.634

0.252

BOFEDALES
TITIJAHUANI

CV-014

CV-013

2522

1.634

0.252

MAMUTA

(*) B30 a parte del error lineal tiene un error angular que lo aleja 35m en X y 49.90m en Y.

7.0 Conclusiones y recomendaciones

Como conclusiones al trabajo topogrfico realizado debemos indicar lo siguiente:
A. Se tiene los planos topograficos de todas las quebradas y bofedales donde se
proyectaran las diferentes obras de arte.
B. Se ha detectado inconsistencias en el cierre entre los vrtices de las poligonales de
apoyo existentes en campo, los mismos que ameritan ser comprobados mediante una
nueva triangulacin del eje.
Como recomendaciones a futuros trabajos topogrficos a ejecutar se consideran lo
siguiente:
A. Todo trabajo topogrfico a ejecutar en futuro debera verificar la correcta ubicacin de
los vertices a utlizar, ya que se detecto que los lugareos los mueven y puede
provocar errores en los datos a obtener.
B. Se considera necesario enlazar estas poligonales con la base del PET a fin de
sembrar mas puntos de control y poder reponerlos sin son removidos.

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