BITCORA DE PAVIMENTACIN

La obra de pavimentacin del camino de acceso al panten municipal de Tamasopo estuvo a

favor de Construcciones y Edificaciones Tangamanga, S.A. de C.V. bajo el contrato No. 6-XGE-JEC-FDSM-10-W-0-6, Municipio de Tamasopo, S.L.P.
La Junta Estatal de Caminos de San Luis Potos, registr en una Bitcora de Construccin la
evolucin de la Obra, firmaban Ingeniero Francisco Javier Nez Meraz por la

El 10 de Octubre de 1996 dan inicio las actividades de pavimentacin en

dicho camino con la extraccin de material de subrasante del banco ubicado
en el kilmetro 2+100 del camino acceso al panten. En el lugar se
encuentra un tractor D6 CAT.
Da 11 y 12 de Octubre se continua con la misma actividad de extraccin.
Se le indica al contratista que deber tener el equipo completo para dar
inicio a las actividades de la pavimentacin ya que hasta la fecha no ha
trasladado nada.
Semana del 14 al 20 de Octubre de 1996: Se continua con la extraccin de
material del subrasante con un volumen aproximado de 2,000 m cbicos
aflojados con tractor D6 caterpillar, con fecha 14 llega al tramo una
motoconformadora 12 caterpillar y se encuentra inactiva toda esta semana
por falta de operador. Se le indica al indica al contratista de que traiga o
enve el operador de la motoconformadora ya que esta tiene actividad que
realizar. Por parte de la Contratista se inici la referencia del cadenamiento
del camino colocando estacas a cada 20 metros y referenciando el
kilometraje con nmeros rojos

El 10 de Octubre de 1996 dan inicio las actividades de pavimentacin en

dicho camino con la extraccin de material de subrasante del banco ubicado
en el kilmetro 2+100 del camino acceso al panten. En el lugar se
encuentra un tractor D6 CAT.
Da 11 y 12 de Octubre se continua con la misma actividad de extraccin.
Se le indica al contratista que deber tener el equipo completo para dar
inicio a las actividades de la pavimentacin ya que hasta la fecha no ha
trasladado nada.
Semana del 14 al 20 de Octubre de 1996: Se continua con la extraccin de
material del subrasante con un volumen aproximado de 2,000 m cbicos
aflojados con tractor D6 caterpillar, con fecha 14 llega al tramo una

motoconformadora 12 caterpillar y se encuentra inactiva toda esta semana

por falta de operador. Se le indica al indica al contratista de que traiga o
enve el operador de la motoconformadora ya que esta tiene actividad que
realizar. Por parte de la Contratista se inici la referencia del cadenamiento
del camino colocando estacas a cada 20 metros y referenciando el
kilometraje con nmeros rojos.
Semana del 21 al 27 de Octubre de 1996: Se continua con la extraccin de
material de banco. Con fecha 21 se inici las actividades de retiro de lienzos
laterales al camino para dar el ancho del proyecto. El tractor D6-caterpillar
se traslad del banco al camino para iniciar la actividad del despalme del
camino. La motoconformadora se encuentra inactiva toda la semana por
falta de operador. Con fecha 25 el tractor D6 caterpillar se encuentra en
reparacin.
Semana del 28 de Octubre al 3 de Noviembre de 1996: El pasado da 29 el
tractor reinici sus actividades de despalme del camino. El pasado 30 de
Octubre se termin la actividad de despalme, el tractor se traslad al banco
para continuar con los trabajos de extraccin de material para subrasante.
Nuevamente se le indica al contratista que deber de conseguir
urgentemente un operador de motoconformadora ya que esta tiene
actividad que realizar. Se le indica al contratista que deber de tener en el
tramo un Ingeniero Residente de Obra ya que hasta la fecha no se
encuentra nadie para darle instrucciones en el tramo.
Semana del 4 al 10 de Noviembre de 1996: Con fecha 4 se encuentra en
reparacin D6 caterpillar pero queda reparado el da 6 y continua con la
extraccin de material de banco subrasante. Con fecha 7 se inici las
actividades de acarreo de material de banco subrasante con un volumen de
294 m cbicos acarreados. Con fecha 8 se dan inicio las actividades de
limpieza laterales del camino con motoconformadora 12 caterpillar.
Semana del 11 al 17 de Noviembre de 1996: Se continua con la extraccin
de material del banco y con la limpieza lateral del camino, se acarrea
material con un volumen de 2186 m cbicos. Con fecha 11 llega al tramo un
Compactador Vibratorio Pata de Cabra Ingensoll-Rand y se inicia la actividad
de compactacin al terreno natural. Con fecha 12 se termin la limpieza
lateral del camino y se inici el acamellonamiento del material de
subrasante con motoconformadora. El pasado 13 se present el seor
Abelardo Castillo que funge como sobrestante de la Compaa Constructora
CYETSA, S.A. de C.V., Con fecha 16 se termin la compactacin del terreno
natural. Con fecha 16 el tractor y el traxcavo se encuentran en reparacin,
el acarreo y extraccin paradas. Con fecha 15 la motoconformadora inici la
actividad del tendido del material de subrasante.
Semana del 18 al 24 de Noviembre de 1996: Desde el 18 al 23 se
encuentran inactivas todas las mquinas por reparacin y en el tramo hay
actividad que realizar. Se le indica al contratista en dos ocasiones que
deber de reanudar las actividades cuanto antes ya que la obra se
encuentra retrasada y afirm que el da 25 se reanudarn las actividades
nuevamente. El da 25 se reanudan las actividades, se tendi y se compact
el material de subrasante de las siguientes estaciones: 0+440 al 1+180, del
1+200 al 1+740 y del 1+300 al 1+420. Se le indica al contratista que

deber de mantener los tramos con riegos ligeros de agua por las tardes al
terminar las actividades de compactacin. Desde el pasado 16 se encuentra
en reparacin el tractor que se encuentra extrayendo material de
subrasante.
Semana del 2 al 8 de Diciembre de 1996: El da 4 se concluyeron los
trabajos de compactacin de material subrasante de los tramos de las
siguientes estaciones 0+440 al 1+180, del 1+200 al 1+740 y del 1+300 al
1+420. Continua en reparacin el tractor D6 caterpillar, si hay material de
subrasante para iniciar con el acarreo de material, en el tramo se
encuentran paradas una motoconformadora y un compactador por falta de
diesel; ya que en el tramo hay un volumen de 80 m cbicos que hay que
tenderlos y compactarlos.
Semana del 9 al 15 de Diciembre de 1996: Continua en reparacin el tractor
D6 caterpillar. En el tramo paradas las mquinas motoconformadora y
compactador por falta de diesel y operador.
Semana del 16 al 22 de Diciembre de 1996: los das 17 y 18 inici sus
actividades el tractor D6 caterpillar en la extraccin de material de
subrasante y el da 19 por la maana se averi nuevamente. Se le indica al
contratista que deber iniciar el acarreo de material subrasante a la
brevedad posible, en banco hay 300 m cbicos.
Semana del 23 al 29 de Diciembre de 1996: Continua en reparacin el
tractor D6 caterpiller, en el banco de material de subrasante.
Motoconformadora y computador trabajando en el tendido y compactando
del material 80 m cbicos, concluyendo el da 28 de Diciembre.
Semana del 30 de Diciembre de 1996 al 5 de Enero de 1997: Continua en
reparacin el tractor D6 caterpillar.
Semana del 6 al 12 de Enero de 1997: Se reiniciaron las actividades de
extraccin de material para subrasante. Se reinician las actividades de
acarreo con un volumen de 1145 metros cbicos. La motoconformadora y el
compactador inactivos toda la semana por falta de operador. Se le indica al
contratista que deber de traer o enviar sus operadores de las mquinas ya
que hasta la fecha se tiene un volumen de 1145 metros cbicos de material
para subrasante depositados en el tramo.
Semana del 13 al 19 de Enero de 1997: Con fecha 14 de Enero se termin la
extraccin del material de subrasante. Se continua con el acarreo de
material de subrasante con un volumen de 420 metros cbicos. El da 18 se
reinicia el tendido del material de subrasante con motoconformadora 12
caterpillar. Desde el 14 se encuentra en reparacin el traxcavo y se
encuentra suspendido el acarreo.
Semana del 20 al 26 de Enero de 1997: Se continua con el tendido del
material con motoconformadora. Con fecha 20 de Enero se iniciaan los
trabajos de compactacin del material de subrasante con compactador
vibratorio Patas de Cabra. Con fecha 22 se reinicia el acarreo de material
para subrasante y se termina el acarreo el da 23 con un volumen de 4740
metros cbicos de contrato. Se le indica al contratista que deber de sacar
los baches aislados en el material de subrasante tendido del 1+000 al

0+560 para dejar orearlos y despus tenderlos y compactarlos. Ya el

contratista lo esta ejecutando. Se le indica al contratista que deber de
elaborar riegos ligeros de agua a todo lo largo del tramo desde la estacin
0+560 al 1+900 para mantenerlos.
Semana del 27 de Enero al 3 de Febrero de 1997: Con fecha 27 de Enero se
inicia el acarreo de material de base 11/2 a finos de la estacin 0+460 al
1+040 con un volumen total al da 2 de Febrero de 360 metros cbicos. Se
continua compactando el material tendido de subrasante del 1cm. 0+460 al
2+257 y se le estuvo incorporando riegos ligeros de agua para mantenerlos.
La motoconformadora se encuentra inactiva por falta de operador. Se le
indica al contratista de que deber de enviar el operador de la
motoconformadora ya que hasta la fechs no se encuentra en el tramo y si
tiene actividades que realizar.
Semana del 3 al 9 de Febrero de 1997: El pasado 5 de Febrero reiniciaron
actividades la motoconformadora 12 caterpillar acamellonando el material
de base 11/2 a finos del km. 0+460 al 1+500. Se continuo con el acarreo del
material de base 11/2 a finos con un volumen 772 metros cbicos y se
registra un volumen de acarreo al da 8 de Febrero de 1122 m cbicos. El
compactador vibratorio Pata de Cabra se encuentra en reparacin desde el
pasado da 3 de Febrero.
Semana del 10 al 16 de Febrero de 1997: Se continua con el acarreo de
material de base 11/2 a finos con un volumen de 528 metros cbicos
concluyendo el acarreo el da 14 de Febrero con un total de 1734 metros
cbicos. Con fecha 10, llega al lugar un compactador rodillo con neumtico,
adems con esta misma fecha llega al tramo un compactador kluster 404 B.
La motoconformadora extrajo los baches formados en el material
subrasante del tramo 0+000 al 0+460 para crearlos y tenderlos para su
compactacin ptima. Se tendi y se compact el material de base 11/2 a
finos del kilmetro 0+160 al 0+700. Se tendi el material de base 11/2 a
finos del kilmetro 0+700 al 1+500. Se acamellon con motoconformadora
el material de base del kilmetro 0+000 al 0+460. Desde el pasado 14 se
encuentra en reparacin el compactador Duopactor John Deere. El
compactador de rodillo liso se encuentra en reparacin desde el pasado da
15.
Semana del 17 al 23 de Febrero de 1997: La motoconformadora se
encuentra inactiva toda la semana por falta de operador, dicho equipo tiene
tramo para elaborar, tendido de base 11/2 a finos. Los compactadores
fueron reparados el da 19 iniciaron a compactar los tramos del kilmetro
0+400 al 1+520.
Semana del 24 de Febrero al 2 de Marzo de 1997: Con fecha 27 lleg al
tramo una motoconformadora 12 la cual inici el tendido de la base 11/2 a
finos de los tramos del kilmetro 0+100 al 0+400 y del kilmetro 1+520 al
2+257 terminando el da 1 de marzo. El Doupactor Jhon Deere se encuentra
en reparacin desde el pasado 28 de Febrero. El vibrocompactador
compact los tramos del kilmetro 0+000 al 0+400 y del kilmetro 1+520
al 2+257. Se le recomienda al contratista dar riegos ligeros de agua con
pipa para mantenerlos, esta actividad se har por las tardes.

Semana del 3 al 9 de Marzo de 1997: El pasado da 6 de marzo lleg al

tramo el Laboratorio de la Junta Estatal de Caminos para verificar los tramos
del kilmetro 0+000 al 1+250 el cual cumpli con la compactacin del
proyecto. Se impregn del kilmetro 0+000 al 0+900 y del tramo del 0+900
al 1+250. Se est compactando del kilmetro 1+250 al kilmetro 2+257.
Con fecha 4 de marzo se retir del tramo la motoconformadora 12 cat.
Semana del 10 al 16 de marzo de 1997: El pasado da 10 lleg al tramo el
laboratorio de la Junta Estatal de Caminos para verificar el tramo del
kilmetro 1+250 al 2+257, el cual cumpli con la compactacin del
proyecto. Se impregn el tramo del kilmetro 1+250 al 2+257 del lado
izquierdo. El pasado 11 de marzo se impregn el tramo del kilmetro 1+250
al 2+257 del lado derecho. El da 13 de marzo se recibi en el tramo una
pipa de emulsin de rompimiento rpido de 43,000 litros. El pasado da 13
se inici la actividad del primer riego de sello No.2 terminando el da 14 de
marzo el segundo riego. Con fecha del da 14 de Marzo se concluyeron los
trabajos de pavimentacin del camino acceso al panten de Tamasopo,
S.L.P. a cargo de la Constructora: Construcciones y Edificaciones
Tangamanga, S.A. de C.V

CONSERVACION MAYOR EN DIVERSOS SUBTRAMOS FALTANTES

COMPRENDIDOS ENTRE EL KM 27+00 Y EL KM 148+00 DEL TRAMO
CARRETERO GUADALAJARA - COLIMA
2009 BANCO NACIONAL DE OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS S.N.C.

SUMINISTRO Y COLOCACION DE SELLO 3-A PREMEZCLADO, UTILIZANDO

DEMULSION MODIFICADA CON POLIMEROS Y COLOCACION DE MATERIAL
PETREO Y ASFALTICO, BARRIDO CON MEDIOS MECANICOS Y REMOCION DE
MATERIAL EXCEDENTE EN LA CARRETERA TEPIC - VILLA UNION

2009 CONCESIONARIA DE CARRETERAS AUTOPISTAS Y LIBRAMIENTOS DE

LA REPUBLICA MEXICANA SA DE CV

CONSTRUCCION DEL ENTRONQUE A DESNIVEL KM 20+500 UBICADO EN LA

AUTOPISTA TEPIC - VILLA UNION TRAMO TEPIC ENTRONQUE SAN BLAS EN EL
ESTADO DE NAYARIT
2009 - S.C.T. NAYARIT

PAVIMENTACION DE GASA 32, 34 Y 36 DEL ENTRONQUE RUIZ

2009 CICSA SA

AMPLIACION DE LA GASA ESCUINAPA-TEPIC DE LA CARRETERA TEPIC - VILLA

UNION.
2009 CONCESIONARIA DE CARRETERAS AUTOPISTAS Y LIBRAMIENTOS DE
LA REPUBLICA MEXICANA SA DE CV

MODERNIZACION Y AMPLIACION DEL CAMINO RUIZ-ZACATECAS TRAMO DEL

KM 0+000 AL KM 178+900. SUBTRAMO A MODERNIZAR JESUS MARIA MESA
DEL NAYAR DEL KM 73+00 AL KM 64+00 EN VARIAS LOCALIDADES DEL
MUNICIPIO DEL NAYAN EN EL EDO DE NAYARIT.
2009 - SOP NAYARIT

CONSERVACION MAYOR TRAMO CARRETERO GUADALAJARA - COLIMA DEL KM

27+000 AL 148+000

ENTRONQUE A DESNIVEL EN EL KM 20+500 AUTOPISTA: TEPIC - VILLA

UNION, TRAMO: TEPIC - ENTR. SAN BLAS.

MODERNIZACION DEL ENTRONQUE SANTIAGO, UBICADO EN EL KM. 55+900

DE LA CARRETERA: TEPIC-MAZATLAN
1996 - S.C.T. NAYARIT

RECONSTRUCCION DEL KM. 190+000 AL KM. 212+000 DE LA CARRETERA:

GUADALAJARA-TEPIC EN EL ESTADO DE NAYARIT
1996 - S.C.T. NAYARIT

RECONSTRUCCION DEL TRAMO CARRETERO SAN PEDRO IXCATAN-MESA DEL

NAYAR, DEL KM. 21+000 AL 42+000 EN EL ESTADO DE NAYARIT.
1996 - S.C.T. NAYARIT

REFORZAMIENTO DE LA SUBESTRUCTURA DEL PUENTE "CAAS AUXILIAR"

KM. 143+545, CARRETERA TEPIC-MAZATLAN
1996 - S.C.T. NAYARIT

CONSERVACION RUTINARIA DEL KM 140+000 AL 190+000 Y 212+000 AL

217+100 CARRETERA GUADALAJARA-TEPIC
1997 - S.C.T. NAYARIT

CONSERVACION RUTINARIA KM. 37+000 AL 52+600 DE LA CARRETERA:

TEPIC-PUERTO VALLARTA
1997 - S.C.T. NAYARIT

RECONSTRUCCION DE UNA PISTA EN EL AEROPUERTO "AMADO NERVO" EN

TEPIC, NAYARIT.
1997 - S.C.T.

PAVIMENTACION PISTA DE ATLETISMO EN LA CIUDAD DE TEPIC, NAYARIT.

1997 - S.O.S.P. NAYARIT

REFORZAMIENTO Y PINTURA DEL PUENTE " JAZMINES" EN EL ESTADO DE

NAYARIT
1997 - S.C.T. NAYARIT

RECONSTRUCCION DE TRAMO CARRETERO : TEPIC-PUERTO VALLARTA EN EL

KM. 72+000 AL 94+000
1998 - S.C.T. NAYARIT

CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR "ARROYO -LAS VARAS" UBICADO

EN EL MUNICIPIO DE COMPOSTELA, NAYARIT.
1998 - S.O.S.P. NAYARIT

CONSTRUCCION DE 10 PUENTES Y SUS ACCESOS EN EL TRAMO: RIO AMECACRUZ DE HUANACAXTLE, CARRETERA: PUERTO VALLARTA-RIO AMECA-CRUZ
DE HUANACAXTLE.
1998 - S.C.T. NAYARIT

CONSTRUCCION DEL PUENTE "TEZCALAME" EN LA CARRETERA: RUIZ

-ZACATECAS, TRAMO: SAN PEDRO IXCATAN-MESA DEL NAYAR EN EL KM.
16+500
1998 - S.C.T. NAYARIT

CONSERVACION RUTINARIA DEL KM. 8+000 AL 37+000 DE LA CARRETERA:

TEPIC-PUERTO VALLARTA Y KM. 120+090 AL 140+000 Y DEL 190+000 AL
212+000 DE LA CARRETERA: GUADALAJARA-TEPIC
1999 - S.C.T. NAYARIT

RECONSTRUCCION DE LA CARRETERA: TEPIC-PUERTO VALLARTA, TRAMO:

IXTAPA- MIRAMAR DEL KM. 16+000 AL 44+000
1999 - S.C.T. NAYARIT

PAVIMENTACION DEL CAMINO DE ACCESO A ZAPOTANITO, A 9.1 KM. DEL

ENTRONQUE CARRETERO: GUADALAJARA-TEPIC, EN SANTA MARIA DEL ORO.

1999 - S.C.T. NAYARIT

CONSTRUCCION DE VIALIDADES PARA EL DESARROLLO TURISTICO CANDILES

EN PUNTA DE MITA
2000 - PRIVADA

REHABILITACION DEL CAMINO SACACOSECHAS EN LA LOCALIDAD DE

PEITAS EN EL MUNICIPIO DE TEPIC
2000 - AYUNTAMIENTO TEPIC, NAY

RECONSTRUCCION DEL KM. 17+000 AL 45+000 DE LA CARRETERA TEPICMAZATLAN, RAMAL SANTIAGO -LOS CORCHOS
2000 - S.C.T. NAYARIT

RECONSTRUCCION DEL KM. 4+000 AL KM. 29+000 DE LA CARRETERA:

TEPIC-MAZATLAN
2000 - S.C.T. NAYARIT

RECONSTRUCCION DEL KM. 0+000 AL KM. 19+100 DE LA CARRETERA:

TEPIC-MAZATLAN, RAMAL: SAN BLAS-SANTA CRUZ
2000 - S.C.T. NAYARIT

CONSTRUCCION DEL TRAMO CARRETERO MILPAS VIEJAS-EL LIMON,

MUNICIPIO DE TECUALA EN EL ESTADO DE NAYARIT
2000 - S.O.S.P NAYARIT

PAVIMENTACION DE 20 CALLES DE TEPIC A BASE DE CONCRETO ASFALTICO

2000 - S.O.S.P NAYARIT

PAVIMENTACION DE CARRILES DE SERVICIO Y ACCESO AL CE.RE.SO. DE PASO

HONDO, MUNICIPIO DE TECUALA, NAYARIT.
2000 - S.O.S.P

CONSTRUCCION DEL CANAL DE DESVIO DEL DRENAJE PLUVIAL, EN

C.A.P.E.C.E. Y CALLE EUCALIPTO EN TEPIC, NAYARIT.
2000 - S.O.S.P.

CONSTRUCCION DEL PUENTE VEHICULAR HUARISTEMBA Y SUS ACCESOS EN

EL KM. 0+253.38 EN HUARISTEMBA MUNICIPIO DE SAN BLAS, NAYARIT
2001 - S.O.S.P.

RECONSTRUCCION DEL KM. 0+000 AL KM. 19+000 RAMAL SAN BLAS-SANTA

CRUZ, EN LA CARRETERA TEPIC-MAZATLAN EN EL ESTADO DE NAYARIT.
2001 - S.C.T. NAYARIT

CONSTRUCCION DEL PUENTE AMECA II Y SUS ACCESOS, TRAMO:

ENTRONQUE CARRETERO PUERTO VALLARTA-CRUZ DE HUANACAXTLE,
CARRETERA: PUERTO VALLARTA -COMPOSTELA, CON UNA LONGITUD DE 850
MTS. EN EL ESTADO DE NAYARIT.
2001 - S.C.T. NAYARIT

RECONSTRUCCION DEL KM. 153+000 AL 190+000 DE LA CARRETERA:

GUADALAJARA-TEPIC EN EL ESTADO DE NAYARIT
2002 - S.C.T. NAYARIT

CONSTRUCCION DE 5 PUENTES DENOMINADOS "LOS LIMONES" DEL KM.

106+520, 104+620, 107+570, 113+231, 116+620 DEL LIBRAMIENTO SAN
JOSE DEL CABO-LA PAZ EN EL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA
2002 - S.C.T. B.C.S

RECONSTRUCCION DEL TRAMO CARRETERO A BASE DE CARPETA DE

CONCRETO ASFALTICO, INSTALACION DE SUBDRENAJE Y MARCAS EN EL
PAVIMENTO, ENTRE LOS KILOMETROS 85+000 AL 95+000 DE LA
CARRETERA: GUADALAJARA-PUERTO VALLARTA, TRAMO: AMECA-MASCOTA
EN EL ESTADO DE JALISCO
2002 - S.C.T. Jalisco

CONSTRUCCION DE TERRACERIAS, OBRAS DE DRENAJE, PAVIMENTOS DE

CONCRETO ASFLTICO, ESTRUCTURAS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DEL KM
163+000 AL 133+000 DE LA AUTOPISTA ATLACOMULCO- MARAVATIO.
ASOCIADO CON SANCCO

2002 - BANOBRAS

CONSERVACION MAYOR EN EL TRAMO CARRETERO ATLACOMULCO MARAVATIO

2003 - BANOBRAS

REHABILITACIN DE CAMINO RURAL TURSTICO, TRAMO UNIN DE

GUADALUPE CONCEPCIN DE BUENOS AIRES, EN EL MUNICIPIO DE
CONCEPCIN DE BUENOS AIRES, JALISCO.
2003 - SEDER JALISCO

CONSTRUCCION DE PUENTE VEHICULAR "LOS AYALA 1" EN EL BOULEVARD

LA PEITA-LOS AYALA, UBICADO EN LA LOCALIDAD DE LA PEITA DE
JALTEMBA, EN EL MUNICIPIO DE COMPOSTELA, NAYARIT.
2003 - S..O.S.P. NAYARIT

REHABILITACION DEL PAVIMENTO MEDIANTE RECUPERACIN Y COLOCACIN

DE CARPETA ASFLTICA Y SELLO, DEL KM 0+000 AL KM 168+616. DE LA
AUTOPISTA GUADALAJARA-TEPIC
2004 - CAPUFE