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-OBJETIVO
Conocer los diferentes mtodos de medicin para determinar el
comportamiento de los materiales (piezas o partes de mquinas) que estn
sometidas a cargas fluctuantes en el tiempo o cargas de impacto.
2.- INTRODUCCION
3.-FUNDAMENTO TEORICO
Temperaturas bajas.
Velocidad de deformacin elevada.
Estado triaxial de tensiones (mediante entalla mecnica).
Ensayo de Impacto
Los ensayos dinmicos de choque se realizan generalmente en mquinas
denominadas pndulos o martillo pendulares, en las que se verifica el
comportamiento de los materiales al ser golpeados por una masa conocida a la
que se deja caer desde una altura determinada, realizndose la experiencia en
la mayora de los casos, de dos maneras distintas el mtodo Izod y el mtodo
Charpy. En ambos casos la rotura se produce por flexionamiento de la probeta,
la diferencia radica en la posicin de la probeta entallada, como se muestra en
la figura por lo que se los denomina flexin por choque. El pndulo de Charpy
es un dispositivo utilizado en ensayo para determinar la tenacidad de un
material. Son ensayos de impacto de una probeta entallada y ensayada a
flexin en 3 puntos. El pndulo cae
sobre el dorso de la probeta y la
parte. La diferencia entre la altura
inicial del pndulo (h) y la final tras
el impacto (h') permite medir la
energa absorbida en el proceso de
fracturar la probeta. En estricto
rigor se mide la energa absorbida
en el rea debajo de la curva de
carga, desplazamiento que se
conoce
como
resiliencia.
La
velocidad que adquiere la masa al
golpear
la
probeta
queda
determinada por la altura del
pndulo. Tras la rotura, la masa
contina su camino hasta llegar a
una cierta altura, a partir de la cual
se determina la energa absorbida.
As se medir la energa absorbida
por ese golpe. Las probetas que
fallan en forma frgil se rompen en
dos mitades, en cambio aquellas
con mayor ductilidad se doblan sin
romperse. Este comportamiento es
muy dependiente de la temperatura y la composicin qumica, esto obliga a
realizar el ensayo con probetas a distinta temperatura, para evaluar la
existencia de una "temperatura de transicin dctil-frgil".