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Complment mmoire

Complment du chapitre 1

Les mcanismes de propagations des ondes

Les milieux de propagations que nous avons voqus jusqu'ici, ont des
caractristiques lectriques et magntiques qui ne varient pas dans
l'espace. Cependant,
les ondes qui se propagent dans l'environnement rel, changent
frquemment de milieux.
A cet effet, il faut prendre en compte les modifications subies par l'onde
lorsqu'elle se
trouve la frontire de deux milieux distincts (entre air et sol, entre air et
mur, etc.).
Certes, il est possible de rsoudre certains problmes d'interactions
ondes/obstacles partir des quations de Maxwell, mais on n'a pas
souvent recours
leur utilisation. Le trs grand nombre d'obstacles rend leur rsolution
pnible, et de plus
elles ne facilitent pas la comprhension de ces phnomnes. Il est
prfrable d'introduire
les phnomnes bien connus de rflexion, de rfraction et de diffraction.
La rflexion et la rfraction ont lieu sur des surfaces lisses (la dimension
des
irrgularits est ngligeable par rapport la longueur d'onde). Elles sont
gouvernes par
les lois de Snell-Descartes et de Fresnel.

Fig : Rflexion et rfraction d'une onde plane sur une surface lisse

Pour la rflexion, l'angle incident est gal l'angle rflchi.


f =r
Pour la rfraction, on a:

Avec n , l'indice du milieu, dfinit comme suit:

On obtient:

S'agissant de la diffraction, elle se produit sur les arrtes des obstacles. Le


principe de Huygens dit que chaque point clair de lobstacle peut

sapparenter une source propageant londe sous forme sphrique. Ce


principe permet de prendre en compte la diffraction. La diffraction permet
d"clairer" des zones qui seraient considres comme zones dombre par
loptique gomtrique. Gnralement, lnergie diffracte est de plus en plus
faible au fur et mesure que lon se rapproche de lobstacle et que la
frquence devient plus grande. Une autre approche consiste associer aux
lois de l'optique gomtrique, le phnomne de diffraction. Cette approche
tient compte des proprits lectriques et magntiques des matriaux. Le
rsultat est la thorie gomtrique de la diffraction (GTD: Geometrical
Theory of Diffraction). Elle utilise le principe de Fermat pour dterminer les
rayons diffracts.

Fig : Diffraction d'une onde sur une arrte

Chapitre 2

1.1.

Le Canal de Propagation

Le canal de transmission radio-mobile est un des moyens de


communication les plus variables et les plus incontrlables. En parcourant
un trajet entre lmetteur et le rcepteur les ondes radiolectriques sont
sujettes aux nombreuses irrgularits de morphologie, de caractristiques
lectromagntiques, de temprature, dhumidit du milieu travers qui ont
un effet de dgradation sur la qualit du signal. Pour cela, les transmissions
hertziennes ont pour proprit de fluctuer en temps et en espace, souvent
avec des variations trs importantes dues plusieurs phnomnes de
propagation.

Les phnomnes de propagation

Influence des obstacles sur les signaux

En parcourant un trajet entre lmetteur et le rcepteur, londe mise


rencontre un certain nombre dobstacles. En fonction de la dimension de
lobstacle par rapport longueur donde , de sa nature et de sa forme,
londe sera affecte diffremment.
Le premier phnomne, appel rflexion spculaire, a lieu quand la
taille de lobjet rflchissant est grande et que les irrgularits de surface
sont petites vis vis de . La trajectoire de londe est alors modifie ainsi que
son amplitude et sa phase en fonction de langle dincidence.
Le phnomne de transmission, encore appel rfraction, traduit le
passage dune onde dun milieu un autre dont lindice est diffrent. Dans le

cas o le second milieu est dpaisseur finie, londe est nouveau rfracte
dans le premier milieu et traverse ainsi lobstacle.
La diffraction se produit chaque fois qu'une onde rencontre un obstacle au
cours de sa propagation.
Reste enfin le phnomne de diffusion ou rflexion diffuse qui a lieu quand
londe rencontre une surface dont la dimension des irrgularits est
comparable . Chaque irrgularit va diffracter londe en sous- ondes. Les
quatre mcanismes sont illustrs par la suivante.

Fig : Illustration des mcanismes de propagation

. Les trajets multiples

Le canal de propagation radiolectrique est caractris par lexistence


de trajets multiples entre une station fixe et une station mobile.
Contrairement dautres types de transmission (faisceaux hertziens par
exemple) o lon essaye de se placer dans les meilleures conditions, la
communication avec les mobiles savre plus dlicate cause de la mobilit
dune des extrmits. De plus, le mobile est dans la plupart des cas en nonvisibilit directe de la station de base. Londe radio se propage dans tout
lespace o, suivant le type denvironnement, elle va tre rflchie ou
absorbe par les obstacles rencontrs. En zone urbaine, les ondes rflchies

seront naturellement en nombre beaucoup plus important quen zone rurale


puisque le nombre de rflecteurs y est plus important. Londe radio peut se
rflchir sur tout type dobstacle : montagne, btiment, camion, avion,
discontinuit de latmosphre.

La rflexion sur un btiment va dpendre de la hauteur, de la taille, de


lorientation du btiment et des directions des trajets dans des zones
masques par des btiments ou des reliefs si ces obstacles constituent une
sorte de guide donde. Dans certains cas, le signal rflchi est trs fortement
attnu alors que dans dautres cas, presque toute lnergie radio est
rflchie et trs peu est absorbe (cas dun rflecteur quasi parfait).
Les rflexions multiples provoquent donc plusieurs trajets entre
lmetteur

et

le

rcepteur

(multipath

propagation).

Elles

ont

pour

consquences deux effets, lun positif et lautre ngatif.

Effet positif des multi- trajets

Le principal avantage des trajets est de permettre aux communications


davoir lieu dans les cas o lmetteur et le rcepteur ne sont pas en visibilit
directe, (Figure I.2). Dans ce cas les trajets multiples permettent aux ondes
radio de "franchir " les obstacles (montagnes, btiments, tunnels, ..) et
donc dassurer une certaine continuit de la couverture radio.

Fig : Propagation par trajets multiples

Aspect ngatif des trajets multiples

Les trajets multiples sont galement lorigine de plusieurs problmes


dont les trois principaux sont :

1- La dispersion des retards (delay spread) :

Les trajets rflchis sont gnralement plus longs que le trajet direct cest-dire quils atteignent lmetteur plus tard que le trajet direct. Les signaux
provenant de la mme mission arrivent donc au niveau de lmetteur avec
des retards diffrents. La dispersion de retard peut tre calcule selon la
formule simplifie suivante :

1- Evanouissements (ou fading) de Rayleigh

Aprs rflexion sur un obstacle, londe radio peut tre altre en phase et
en amplitude. Le phnomne dvanouissements ou de fading rsulte des
variations temporelles des phases. Celles-ci peuvent rsulter de signaux
multiples sajoutant de faon destructive au niveau du rcepteur. Dans ce
cas, le signal reu rsultant sera trs faible ou pratiquement nul. Les
signaux

multiples

reus

peuvent

galement

sadditionner

de

faon

constructive et le signal reu rsultant est alors plus puissant que le signal
du seul trajet direct.

Dcalage en frquence (Doppler shift)

Leffet Doppler est un phnomne d au dplacement de la station


mobile par rapport la station de base. Il entrane une variation dans la
frquence du signal reu appele dcalage Doppler.
Ce dcalage en frquence dpend essentiellement de deux facteurs : la
direction de dplacement et la vitesse du rcepteur par rapport lmetteur.
En notant la longueur donde et f la frquence de la porteuse utilise, la
frquence reue par un rcepteur de vitesse relative v par rapport
lmetteur est f= f-v/ . Prenons par exemple le cas dun vhicule qui se
dplace la vitesse v entre deux points X et Y (Figure I.3). Pour ces deux
positions, le rcepteur reoit une onde provenant de la mme source note S.
Celle-ci tant lointaine, langle entre la direction dincidence de la source et
la direction de dplacement du rcepteur est pratiquement le mme pour les
deux positions X et Y. La diffrence de marche x est telle que :

La diffrence de phase est alors

(1.3)

tant le vecteur donde. La frquence de Doppler est alors donne par :

(1.4)

La valeur absolue de la frquence Doppler est donc maximale lorsque


prend les valeurs 0 ou , modulo 2. Dans ce cas, on note :

(I.5)

Fig : Illustration de leffet Doppler

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

DES ANTENNES

Le rle des antennes


Antenne dmission

Afin dassurer la propagation dans lair, il est ncessaire quun dispositif gnre une onde
rayonne.
Le rle de lantenne dmission est de transformer la puissance lectromagntique
guide,
issue dun gnrateur en une puissance rayonne. Dans ce sens, cest un transducteur.
Antenne de rception

De faon inverse, la puissance rayonne peut tre capte par une antenne de rception.
Dans
ce sens, lantenne apparat comme un capteur et un transformateur de puissance
rayonne en
puissance lectromagntique guide. Elle joue le mme rle quun tlescope qui capte la
lumire
issue des toiles et la transforme.
Rciprocit

Dans la plupart des cas, une antenne peut tre utilise en rception ou en mission avec
lesmmes
proprits rayonnantes On dit que son fonctionnement est rciproque. Ceci est une
consquence
du thorme de rciprocit qui sera dmontr plus loin. Dans quelques cas exceptionnels
pour
lesquels les antennes comportent des matriaux non linaires ou bien anisotropes, elles
ne sont
pas rciproques.
Du fait de la rciprocit des antennes, il ne sera pratiquement jamais fait de diffrence
entre le
rayonnement en mission ou en rception. Les qualits qui seront annonces pour une
antenne
le seront dans les deux modes de fonctionnement, sans que cela soit prcis dans la
plupart des
cas.

Quelques paramtres caractristiques des antennes

L'intensit de rayonnement U ; elle reprsente la puissance mise par


l'antenne
sous un angle solide donn. U est exprim en watts par unit d'angle
solide.