EQUIPOS DE TRANSPORTE

Las unidades de transporte usadas en obra son:

cama baja
cama alta
camin cisterna (agua, combustible y termo tanques)
camin imprimador
camin mixer
camin volquete

CAMA BAJA Y CAMA ALTA: son unidades que consisten en un tractor de tiro
acoplado a una plataforma, utilizados para el transporte de equipo y como
unidades de tiro de plantas chancadoras, plantas de concreto, de asfalto.
Ventajas y desventajas:
CAMA BAJA
Mayor capacidad de peso a
transportar.
Menor altura total de transporte.
Menor longitud y menor radio de giro.
Rampa incorporada para cargar y
descargar el equipo.
Mayor costo horario.

CAMA ALTA
Mayor capacidad en longitud de
carga.
Menor costo horario.
Adaptacin de barandas para diversos
usos.
Menor resistencia por arrastre de
neumticos en las curvas.
Menor peso por eje (ventajoso para el
uso de puentes precarios).

CAMION CISTERNA: Son unidades auto propulsado que de acuerdo al tipo de

carrocera con que estn acoplados pueden ser utilizados para:
Transporte de agua: Para campamentos, rellenos compactados,
terraplenes, concreto, conformacin de capas del pavimento,
mantenimiento de caminos, etc.
Transporte de combustible: Se refiere principalmente al abastecimiento de
petrleo y gasolina, puede ser para abastecimiento desde la refinera a la
obra, o para distribucin local de combustibles en las maquinas.
Debe considerase lo siguiente:
Verificar que las cisternas entren en el almacn lleno y salgan vacos
Medir en forma aleatoria la descarga
Rotar al personal de vigilancia
Transporte de productos asfalticos: Se refiere al transporte de cemento
asfaltico, asfalto lquido; debe hacerse en termo tanques para poder
calentar el producto. Tanto para el caso de abastecimiento de
combustibles, como de productos asfalticos.

CAMION IMPRIMADOR: Consiste en una cisterna termo tanque en cuya parte

posterior se ha adaptado una barra distribuidora con boquillas a presin, se
utiliza para los siguientes trabajos:
Imprimacin asfltica
Riego de liga asfltica
Tratamientos superficiales
CAMION MIXER: Trompo giratorio montado sobre un chasis, se utiliza para
transporte de concreto en diversos usos:

Construccin de cunetas
Alcantarillas
Muros de contencin
Badenes
Losas de concreto, etc.
COSTO DE LA MAQUINARIA

El anlisis de costo del equipo tiene en consideracin dos parmetros bsicos:

costo hora - maquina, determinado a travs del anlisis de costo de alquiler de
equipo por hora, siendo este costo variable en funcin del tipo de mquina,
potencia del motor, si es sobre llanta o sobre gra, antigedad, etc.
El costo de alquiler de equipo, tiene a su vez dos componentes de costo:
a) Costo de posesin
b) Costo de operacin
Costo de posesin
Valor de adquisicin (Va): es el valor de la maquina en el mercado con IGV.
Valor de rescate (Vr): es el valor de la maquina al final de su vida
econmica til, se estima: equipo pesado 20% al 25% del valor de
adquisicin, equipo liviano 8% al 20% del valor de adquisicin.
Vida econmica til (Ve): Es el periodo en el cual una maquina trabaja con
un rendimiento econmico justificable, se considera:
1 ao = 10 meses
1 mes = 25 dias
1 dia = 8 horas
MAQUINARIA
Martillo neumtico
Compresora 125
Cargador sobre oruga
Cargador sobre llantas
Retroexcavadora
Tractor sobre llantas

Ve (aos)
3
6
6
5
5
5

aos
aos
aos
aos
aos
aos

Depreciacin (D): es la prdida del valor de la maquina en el tiempo por el uso

durante su vida econmica til.

D=

VaVr
Ve(horas)

Intereses (I): corresponde a los intereses por el capital invertido en la mquina.

I=Va i k
Donde:

i: tasa de inters (moneda extranjera).

k: coeficiente por vida econmica.

(N +1)
N
2N
k=
, N=Ve (aos)
Ve (horas )
Seguros y almacenaje (S.A.): corresponde a los costos por riesgos y permanencia
en talleres entre obras.

S . A .=5 Va K
Ejemplo:
Maquina: Tractor empujador sobre llantas 210 HP
Va: S/. 300 000.00
Ve (aos): 5
Vr: 20%(300 000) = S/. 60 000.00
i (TAMEX): 15%(0.15)
Costo d operacin:
Mantenimiento y reparacin (M.R): originados por la conservacin de la mquina
y valor de la mano de obra de los mecnicos y repuestos.

M . R=%M.R

Va
Ve(horas)

Aqu algunos %M.R:

MAQUINARIA
Camionetas
Volquetes y camiones

%M.R
50%
50%

Tractores
Grupos electrgenos
Planta de asfalto
Rodillo vibratorio autopropulsado
Mezcladora de concreto
Pavimentadora

70%
70%
70%
75%
80%
70%

Combustible: corresponde al petrleo disel 2. Su consumo depende del tipo y

potencia de la mquina.
Lubricantes: corresponde al aceite y la grasa. Su consumo depende del tipo y
potencia de la mquina.
Filtros: se estima en 20% del costo de los combustibles ms lubricantes.
Tabla de consumos:
Lubricantes

Maquinaria
Camin cisterna
(agua)
Camin cisterna
(asfalto)
Cargador s/orugas

Potencia
(HP)

Capacid
ad

Petrleo
(gl/hr)

Aceite (gl/hr)

Gras
a
(lb/h
r)

122

2000

3.3

0.13

0.06

178-210

2000
3.50

5.59

0.2

0.10

7.2

0.21

0.10

6.6
9.8
7.2

0.22
0.24
0.22

0.10
0.12
0.10

190-225

y .d 3
4.60

Cargador s/llantas
Tractor s/orugas
Tractor s/llantas

200-250
270-295
200-250

y .d

Operador: corresponde al costo hora-hombre del operario. Se estima:

Operador de maquinaria pesada = 1.15 (costo hora-hombre del operario)
Operador de maquinaria liviana = 1.08 (costo hora-hombre del operario)
Neumticos Tren de rodaje: corresponde en funcin si la maquina se moviliza
sobre llantas o sobre orugas. Para el caso de neumticos se tiene:
Costo hora-neumtico = valor de adquisicin del neumtico / vida econmica til
del neumtico.
Ejemplo:
Maquina: Tractor empujador sobre llantas de 210 HP.

Va: S/. 300 000.00

Ve: 5 aos
Costo del petrleo: S/. 6.50 soles el galn.
Costo de la grasa: S/. 8.00 soles el galn.
Costo del aceite: S/. 25.00 soles el galn.
Costo del operario: S/. 10.89 soles / hr
Vida econmica = 2000 horas, 2 ejes, costo de neumtico (sin IGV) = S/. 700.00