Modelos Estocsticos

Alumnos:

-Bustamante Ayala Angel

-Luna Olmos Luis Carlos

CENTRAL DE ABASTOS
PROYECTYO ADMINISTRATIVO

INDICE
1.- INTRODUCCION
2.- ANTECEDENTES
3.- OBJETIVOS
4.- CIRCULOS DE CALIDAD
5.- PLANOS
5.1.- SANITARIO
5.2.- ELECTRICO
5.3.- ESTRUCTURAL
5.4.- FACHADAS
6.- COSTOS (Catalogo de conceptos)
7.- PERT
8.- LINEAS DE ESPERA
9.- FINANCIERO
10.- INOVACION
11.- CONCLUSIONES

1.-INTRODUCCION

El crecimiento acelerado en las ciudades sobrepasa los lmites normales de

tiempo y espacio. Las necesidades de hoy en da no son las mismas que las
de ayer y las de maana quiz no podamos cubrirlas en una proporcin
razonable si no tomamos decisiones hoy que impacten el maana no muy
lejano.

Una de las necesidades imperiosas de la ciudad es aquella que se refiere a la

concentracin de los intercambios comerciales y de servicios, situacin que
propicia enormes problemas de desplazamiento, prdida de tiempo y una
actividad comercial mermada en sus alcances por estos mismos problemas.

Esto ha dado margen a la generacin de una idea que conlleva a la sociedad a

construir una CENTRAL DE ABASTOS
que proporcione servicio y
comodidad, tanto a quienes ofrecen sus productos, como a quienes satisfacen
sus necesidades a travs de la actividad comercial.

Para estar en condiciones ms favorables y tener bases ms firmes en la

informacin que se ofrece a los interesados, se ha realizado este trabajo, sin
dejar de analizar las bondades que ofrecen organismos ms grandes o ms
pequeos.

Llamada oficialmente Central de Abasto de la Ciudad de Mxico (CEDA) y

ubicada
en
la
delegacin Iztapalapa del Distrito
Federal,
es
el
principal mercado mayorista y minorista de productos de consumo en la Zona
Metropolitana del Valle de Mxico, especialista en abarrotes, vveres,
frutas, legumbres, flores, hortalizas, aves, crnicos, pescados, mariscos y
follajes. Por flujo de dinero, se le 2 considera el segundo mayor centro

comercial de Mxico despus de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) y el de

mayor tamao en Amrica Latina y en el mundo.

2.- ANTECEDENTES

La ciudad de Mxico ha sido, desde el siglo XVI, el principal centro comercial

del centro de Mxico, y concentra ese comercio en lugares pblicos que
reciben el nombre genrico de mercados, muchos de ellos distribuidos por todo
el territorio y de importancias diversas.
La actividad comercial, sobre todo la realizada en grandes cantidades (llamada
mayoreo), se restringi a los integrantes del Consulado de Comerciantes de
Mxico, quienes, primero desde el Mercado del Parin de Mxico y luego
desde el Mercado de la Plaza del Volador, controlaron el comercio
del Virreinato. Durante el siglo XIX, con la independencia de Mxico, el
Consulado perdi este control, derivado de las nuevas leyes de la Repblica
Mexicana, por lo que el Mercado del Volador es rebasado por el auge del
comercio que se desplaza por todo el oriente de la ciudad de Mxico.
Empiezan a abrir muchos locales comerciales alrededor de la zona hoy
llamada La Merced, donde lo mismo se vende al mayoreo que al menudeo.
Durante este desarrollo, varias calles empezaron a especializarse en la venta
de artculos, lo que ira generando un impacto en las costumbres sociales de
los
habitantes
de
los barrios,
quienes
comenzaron
a
crear cofradas o hermandades informales de comerciantes para controlar el
mercado.
Es por esto que en 1923 se crea el primer centro comercial de la zona en la
parte demolida del Convento de la Merced para tratar de ubicar a los
vendedores dispersos por las calles, con lo cual no se logran grandes avances.
Asimismo, el 23 de septiembre de 1957 se inaugura el nuevo Mercado Central
de la Merced que, con dos naves en un rea de 88 mil metros cuadrados y por
un costo de 75 millones de pesos, trata de concentrar en un solo espacio el
comercio al mayoreo disperso por la zona. Este moderno mercado sirve
excepcionalmente bien a su propsito, pero el crecimiento de la ciudad de
3

Mxico en la segunda mitad del siglo XX termina por rebasarlo, por el hecho de
que el comercio ya no solo abarca a la ciudad de Mxico, sino tambin a
muchas ciudades de la Cuenca de Mxico.
La creacin de las estructuras comerciales tendra como eje la creacin y
desarrollo de zonas comerciales en la periferia media y lejana, para en ellas
distribuir todo el comercio. Las principales lneas comerciales, sobre todo las
que implican movimiento masivo, las que generan exceso de basura al
aumentar su volumen intercambiado, serian distribuidas en distintas partes de
la periferia. Una parte importante de este proyecto era la construccin de un
sistema semi especializado de mercados en cada zona comercial, con una
orientacin determinada.
En esa entonces, se propuso tentativamente el agrupamiento de las siguientes
lneas de productos:
1.-Artesanias: Toda variedad de artesanas, as como dulces tpicos y comida
tpica, cermica, juguetes, entre otros.
2.-Flores naturales y Artificiales: Entre ellos estaba semillas para flores, pasto,
entre otros.
3.-Verduras, frutas y cereales
4.-Carnes
5.-Ropa: Lencera, botinera, mercera, zapatera.
6.-Libros: Revistas, peridicos
7.-Linea blanca

Por esto, durante la primera parte del gobierno del Distrito

Federal del Regente maestro Carlos Hank Gonzlez se crea un plan de
reordenamiento urbano donde se centralizarn los servicios y se crearn
nuevas vialidades , pero adems un centro de distribucin para el comercio al
mayoreo con vista al comercio al menudeo.
Este proyecto se realiz bajo la premisa de que fuera en un
punto suburbano de la ciudad, comunicado por varios ejes viales, los cuales le
permitieran a los camiones de transporte la movilidad requerida. Surgido como
4

un proyecto del arquitecto Abraham Zabludovsky y realizado en la

zona chinampera de Iztapalapa ante el desagrado de la naciente corriente
ecologista del pas, se dise con base en un polgono hexagonal deformado
cuyo eje principal mide 2250 metros y con las entradas y salidas en sus
extremos; debera contener todos los comercios mayoristas de la ciudad, por lo
que habra de incluir variados servicios, como bodegas climatizadas, polica,
bancos, etc. Los trabajos iniciaron en marzo de 1981 y la inaugur el
presidente Jos Lpez Portillo el 22 de noviembre de 1982.

Vista del exterior poniente de la zona de abarrados.

Era evidente, exista una resistencia por parte de los comerciantes establecidos
y ambulantes para salir del centro de la ciudad, de ah nace la necesidad de un
programa de estmulos, en la cual le daran a los locatarios crditos para
vender sin inters los locales en los nuevos mercados. Haba una resistencia
por parte de los comerciantes de trasladarse a otra parte de la ciudad ya que
tenan temor a tener menos demanda de sus productos, ventas reducidas y
otros problemas que implicaban el traslado. Se les ofreca mercados
equipados, en los que se respetaba a los locatarios y los lugares que tenan en
los mercados, en conjunto con los ambulantes para atraer la demanda con
precios bajos.
Durante la dcada de los ochenta, la Ceda fue escasamente habitada, por lo
que debieron darse apoyos a los comerciantes para que mudaran sus
actividades a este centro comercial. Fue as como el plan inicial de venta del
dueo de una bodega se vino abajo y se dio el fenmeno de compras mltiples
5

de bodegas por un dueo las cuales fueron luego rentadas a otros, ya sea en
parte o toda la bodega, para ejercer el comercio al medio mayoreo o al
menudeo. Hasta mediados de la dcada de 1990 las reas de abarrotes y de
verduras logran llenar de comerciantes y solo hasta el inicio del siglo XXI se
inicia el traslado de las actividades de venta de aves, crnica, pescada y
mariscos a la CEDA, proceso que an no concluye.

I.1 UBICACIN DE LA CENTRAL DE ABASTO

I.2 RUTAS DE ENTRADA Y SALIDA

3.- OBJETIVO

Es la creacin de un conjunto de locales que satisfagan las necesidades de

las personas y que sea productivo para la economa del pas.
Modernizar la infraestructura comercial que permita implementar servicios
especializados de los comerciantes; poder generar modernas tcnicas de
construccin con una novedosa tecnologa que ayude a economizar los
gastos de la construccin con reas especializadas cumplan con los
7

requisitos necesarios que brinden comodidad y seguridad para los

comerciantes y usuarios.
La idea es descongestionar el centro de la ciudad de Mxico con un plan
general que tiene como mira establecer un gran mercado regulador de
provisiones de mercancas y precios.
Es la resolucin de problemas en la concentracin diaria de los mercados
existentes como el mercado de la merced, tratar de expandir ms locales de
varios sectores que brindan servicios de mayoreo y menudeo.
La descentralizacin comercial es un proceso necesario ya que para
cualquier ciudad que crece necesita expandir al ritmo de su crecimiento su
actividad comercial. Ya que la idea es la creacin y desarrollo de estas
zonas comerciales para la periferia media y lejana para alcanzar distribuir
todo el comercio sobre todo los que implican movimiento masivo,
generacin de basura al aumentar su volumen de intercambio.
Para evitar esto se requiere la construccin de reas especializadas de
cada sector con una orientacin determinada.
Con el alcance de nuevas tecnologas es ms fcil la construccin de
edificios, bodegas, casa-habitacin, centros comerciales, etc. En este
proyecto se aplicaran moldes bsicos de alta precisin que sirven como
piezas de rompecabezas que pueden formar moldes completos que
reducen y optimizan la mano de obra y agiliza la construccin; genera una
reduccin en los costos directos como indirectos.
Asi tambin se utilizaran materiales prefabricados ya que es uno de los
materiales ms usados en la actualidad para satisfacer las exigencias del
diseo; tambin internar no afectar al medio ambiente tratando de que esta
obra sea sustentable y beneficiosa para todos con la ayuda de la ecologa,
garantizar un ahorro de energa elctrica, de agua potable, de la
reutilizacin de la basura o el hecho de separarla para as poder manejarlo
y desviarla a diversas reas.

4.- CIRCULOS DE CALIDAD

La idea bsica de los Crculos de Calidad consiste en crear conciencia de
calidad y productividad en todos y cada uno de los miembros de una
organizacin, a travs del trabajo en equipo y el intercambio de
experiencias y conocimientos, as como el apoyo recproco. Todo ello, para
8

el estudio y resolucin de problemas que afecten el adecuado desempeo y

la calidad de un rea de trabajo, proponiendo ideas y alternativas con un
enfoque de mejora continua.
La popularidad de los Crculos de Calidad, se debe a que favorecen que los
propios trabajadores compartan con la administracin la responsabilidad de
definir y resolver problemas de coordinacin, productividad y por supuesto de
calidad. Adicionalmente, propician la integracin y el involucramiento del
personal de la empresa con el objetivo de mejorar, ya sea productos o
procesos.
En otras palabras los Crculos de Calidad se dan cuenta de todo lo errneo que
ocurre dentro de una empresa, dan la seal de alarma y crean la exigencia de
buscar soluciones en conjunto.
Los empleados de cada Crculo forman un grupo natural de trabajo, donde las
actividades de sus integrantes estn de alguna forma relacionadas como parte
de un proceso o trabajo. La tarea de cada uno de ellos, encabezada por un
supervisor, consiste en estudiar cualquier problema de produccin o de servicio
que se encuentre dentro del mbito de su competencia. En la mayora de los
casos, un Crculo comprende un proyecto de estudio que puede solucionarse
en tres meses aproximadamente y que no tomar arriba de un semestre.
La misin de un Crculo pueden resumirse en:

Contribuir a mejorar y desarrollar a la empresa.

Respetar el lado humano de los individuos y edificar un ambiente

agradable de trabajo y de realizacin personal.

Propiciar la aplicacin del talento de los trabajadores para el

mejoramiento continuo de las reas de la organizacin.

PROBLEMA 1 Losas prefabricadas

1.- LOCALIZACIN DEL PROBLEMA.
En la actualidad el uso de losas prefabricadas en obras civiles y arquitectnicas
es muy comn, debido a su rpida colocacin y a su poco requerimiento de
mano de obra, pero es de saberse que como todo tipo de material que es
transportado de un lugar a otro, este puede llegar a tener fallas a su llegada y
antes de ser colocada.
2.- SELECCIN DEL PROBLEMA.
El problema a tratarse es el material con fallas y/o fisuras a la hora de llegar al
sitio de la obra
3.- ANALISIS Y TOMA DE DATOS.
Es necesario contar con productos de buena calidad que garanticen la
seguridad de la obra y de todo el personal a trabajar en ella y en dado caso de
no contar con esa calidad, tomar las medidas necesarias para que no se afecte
nuestro trabajo.
4.- SOLUCIN.
La solucin que se presenta es de gran importancia ya que esta nos permitir
que no realicemos gastos innecesarios, al igual de estar seguros que nuestra
construccin cuenta con productos de gran calidad.
5.- PRESENTACIN A LA GERENCIA.
La propuesta se presenta ante la gerencia y tendrn que acatar lo establecido
en las normas o por los expertos sin poder dar alguna otra solucin que afecte
al proyecto.
10

6.- IMPLEMENTACIN DE LA SOLUCION.

Se necesitar de una empresa capacitada y de alta calidad en losas
prefabricadas como nuestro proveedor, al igual que un experto en el lugar de la
obra que nos verifique que el producto viene en buenas condiciones para poder
ser colocado inmediatamente.

SOLUCIN

PROBLEMAS

MOTIVO

Fallas en el
producto.

Buen proceso y
monitoreo en la
fabricacin de las losas.

Buscar las rutas

precisas de llegada.

Retraso en la
llegada del
producto.

Nivel
fr

Error en las
dimensiones de las
losas.

Losas prefabricadas

Maltrato del
producto en su
traslado.

ti
c

o
e

Procedimiento
de fabricacin
mal elaborada.
Rutas de llegada
saturadas

x
is

t
e

Materiales de
mala calidad

Confirmar que el
procedimiento y la
calidad de los
materiales sea el
adecuado.
La calidad del producto
este de acuerdo a las
normas de
construccin.

n
t
e.

Problemas
al
11
descargar el
producto

Lugar despejado para

un buen manejo de
movimientos en la
descarga.

PROBLEMA 2 Cimentaciones
1.- LOCALIZACION DEL PROBLEMA.
Como toda obra necesita una buena cimentacin para que su tiempo de vida
sea el mejor pero como todo lo bueno siempre tiene alguna complicacin o
problemas que nos pueden ocasionar retraso de la obra y esto nos afecta con
el contrato unos problemas que nos podran llegar a pasar con la cimentacin
es que haya mucho nivel de agua fretico que antes de la excavacin
encontraran algn fsil o prestigios arqueolgicos, o el clima en mal estado.
2.- SELECCIN DEL PROBLEMA.
El problema que seleccionaremos seria el nivel de agua fretica no extrado
correctamente por que como sabemos los ingenieros que los 4 elementos que
nos dan vida a nuestro mundo son muy difciles de controlar y el agua que es
uno de ellos a los constructores o ingenieros nos afecta mucho porque no
podemos con ellos as que tenemos que ser engaarlos y hacer un buen
trabajo.
3.- ANALISIS Y TOMA DE DATOS.
Se tendr que hacer un anlisis previo de clculos para disear los muros
contra sismo y saber cules con las cargas que soportaran para poder elegir el
material que conveniente y el procedimiento constructivo que se llevara a cabo.
12

4.- SOLUCION.
Se lleg a la solucin que antes de construirlo consultar previamente las
normas que se requieren, y realizar los estudios correspondientes para ver
donde podr existir el problema o donde nos podr afectar ms.
5.- PRESENTACION A LA GERENCIA.
La propuesta se presenta ante la gerencia para que aprueben si es
conveniente la solucin del problema as como la han considerado ellos
mismos y tambin para ver si no nos va a salir contraproducente esa
construccin.
6.- IMPLEMENTACION DE LA SOLUCION.
Esta basara dependiendo a las respuestas que nos den despus de haber
hecho todos los estudios y haber considerado todas las normas de todos los
reglamentos que existan en Mxico para la correcta ejecucin de los trabajos.

PROBLEMA

Nivel fretico
demasiado
alto.
La
excavacin
a realizarse
se inundar.
Suelo
permeable y
grandes
velocidades
del agua
CIMENTACIN.
fretica.
Descubrimiento
de algn fsil o
de algn
prestigio
arqueolgico.

SOLUCIN
MOTIVOS
Puede haber
derrumbe en los
taludes de
inmediato.
Arrastre de material
del suelo a la
excavacin.

Hacer una serie de

pozos alrededor de la
excavacin y meter
un equipo
electromecnico
(bomba)
Se debe tener un buen
drenaje de este, el cual
abatir el nivel fretico
disminuyendo la
posibilidad de falla por
aguas freticas
Impermeabilizacin del
suelo

Que lleguen
estudiantes o
trabajadores que se
dediquen a la
bsqueda
de fsiles y
13
Pedir permiso a las
atrasen la obra.
autoridades
correspondientes
para realizar trabajo s
de excavacin en el
lugar de la zona.

Climas en mal
estado como
por ejemplo
lluvias que no
permitan el
fraguado al

Que el clima varee

drsticamente por
motivo del
calentamiento global.

Impide realizar la
excavacin
adems de
retrasar la obra.

No confiarse del clima en

ningn momento y
realizar los trabajos antes
posibles para que no
llegue a ver
contratiempos por culpa
del clima.

PROBLEMA 3 Instalaciones sanitarias

1.- LOCALIZACION DEL PROBLEMA.
Las instalaciones sanitarias son un problema bastante complejo, ya que se
necesita tener un buen diseo para que este pueda brindarle un buen servicio a
la gente y al lugar en general.
2.- SELECCIN DEL PROBLEMA.
El problema que seleccionaremos seria el diseo de este, ya que debe de ser
ubicado en un lugar de fcil acceso, adems de brindar al usuario todo las
funciones que debe de tener como griferas resistentes, ecolgicas e higinicas
y aparte que tenga un diseo moderno.
3.- ANALISIS Y TOMA DE DATOS.
Se tendr que hacer un anlisis previo de clculos para disear la tubera de
agua que alimente estas instalaciones al igual que la descarga de aguas.
4.- SOLUCION.
Se lleg a la solucin que antes de construirlo se deben consultar previamente
las normas de salubridad que se requieren en este tipo de instalaciones.
5.- PRESENTACION A LA GERENCIA.
14

La propuesta se presenta para la realizacin de estas instalaciones en diversos

puntos, para que esta pueda satisfacer toda la demanda del lugar as como
para tambin brindar los mejores servicios al igual que asegurar la salud e
higiene del usuario.
6.- IMPLEMENTACION DE LA SOLUCION.
Esta ser construida con la ms alta calidad y con modernidad para brindar un
mejor servicio al cliente.

PROBLEMA

SOLUCIN
MOTIVOS

Instalaciones
sanitarias no
adecuadas

Mala
ubicacin.

Pueden ser de
segunda mano o
simplemente ya no
cumplen con su
funcionamiento.

Que se encuentren en
15
sitios muy retirados y
difcil acceso para
encontrarlos.

Instalaciones nuevas,
de buena calidad y
modernas

Ubicacin centralizada
para el fcil acceso a
este servicio

Que cumpla con las

normas de salubridad
requeridas para su buen
funcionamiento

INSTALACIONES
SANITARIAS

Diseo no
adecuado
para las
necesidades
del cliente.

Registros de
agua para su
utilizacin en
los sanitarios.

Que el diseo no sea

el adecuado y no
Contar con un
cumpla con el servicio
almacenamiento de agua
necesario.
para satisfacer las
necesidades que el lugar
requiere
Falta de agua para
alimentar la zona
de sanitarios.

5.- PLANOS DE LA CENTRAL DE ABASTOS

16

6.-COSTOS (Catalogo de conceptos)

CATALOGO-DE-CONCEPTOS-A.xlsx

17

18

19

20

21

7.- PERT
CATALOGO-DE-CONCEPTOS-A.xlsx

22

23

8.- LINEAS DE ESPERA

Clase bsica de llegada: Probabilstico
Debido a que en una central de abastos no se tiene un intervalo de tiempo de
entrada y salida se decidi utilizar el mtodo probabilstico para la obtencin de
tiempos de espera.

24

Para el movimiento de tierras de nuestro proyecto de Central de Abastos es

necesario contar con maquinaria y camiones de carga, los cuales se
encargaran de distribuir la tierra excavada a un banco de prstamo.
Para esta actividad contaremos con una retroexcavadora y un camin de
volteo.
La retroexcavadora se encargara de mover todas las tierras y se encargara de
llenar nuestro camin de volteo.

Para
realizar el
movimiento
de
tierras
se
tiene
estimado
una llegada de 3 camiones por hora y tambin se estima la atencin a cada
camiones de 15 minutos en este tiempo se considera el tramo que recorre de
4 km, y tambin ya viene considerado el tiempo de carga y descarga para
acarreo de la obra al banco de material.
Para:
25

= 3 camiones por hora.

=

60
=4 camiones por hora .
15

P=

3
=
la probabilidad de que el cliente no est en el sistema.
4

0= 1-p = 1-

0.75=

1
4

por lo que el camin en descarga de material este

ocioso.

(3 )2
2
Determinando Lq= ( ) = 4 ( 43) =2
2
=0.67
Determinando Wq= 3

camiones.

Wq= 40 minutos en que un camin esta en

cola.
Si la obra estuviera ocupada atendera un promedio de = 4 camiones por
hora, donde el camin esta solo ocupado solo tres cuartos de tiempo por lo
tanto, durante cada hora la obra atender en promedio a:
3
x 4=3 Camiones.
4

( 0 .75 )
p
=
L= 1p 10.75 =3

camiones.

L
p
3
=
= =60 minutos
W= (1 p) 3
Ejemplo 1
El tiempo en que tarda un camin en a completar un ciclo de llegada, llenado,
regreso y descarga se analizara a continuacin.
26

Velocidad del camin utilizada del banco de prstamo a lugar de la obra es de

40km/h en una distancia de 4 km, considerando que el tiempo de carga del
camin es de 15 min y la de descarga es de 5 min tenemos.

V=d/t

por lo tanto

t=d/V

T= 4000m / 11.11m/s = 225 seg = 6 min

Tiempo total de ciclo = 6 + 5 + 6 + 15 = 32 min

Puntos de carga y descarga

Ejemplo 2
Velocidad del camin utilizada del banco de prstamo a lugar de la obra es de
35km/h en una distancia de 8 kms, considerando que el tiempo de carga del
camin es de 15 min y la de descarga es
27 de 5 min tenemos.

V=d/t

por lo tanto

t=d/V

T= 8000m / 9.72m/s = 823 seg = 14 min

Tiempo total de ciclo = 14 + 5 + 14 + 15 = 48 min

Ejemplo 3
Velocidad del camin utilizada del banco de prstamo a lugar de la obra es de
60km/h en una distancia de 12 kms, considerando que el tiempo de carga del
camin es de 15 min y la de descarga es de 5 min tenemos.
V=d/t

por lo tanto

t=d/V

T= 12000m / 16.6m/s = 722 seg = 12 min

Tiempo total de ciclo = 12 + 5 + 12 + 15 = 44 min

9.- FINANCIERO
FINANCIERO.xls

28

10.- INNOVACIN

29

Captacin de lluvia para uso de la descarga sanitaria

Para el desarrollo de cualquier especie, incluida la humana, el agua es un
recurso bsico: sin agua, no habra vida. Cobra mayor importancia cuando
hablamos de sociedades desarrolladas, ya que se requiere de ella tanto para
su uso domstico como industrial, sobre todo en grandes ciudades como la de
Mxico.
Por lo tanto, resulta primordial para cualquier cultura tener un adecuado manejo
de este recurso, tanto para su abastecimiento, como para evitar desastres
(tenemos los ejemplos ms recientes como los Huracanes Ingrid y Manuel o el
Paulina en la Repblica Mexicana, y las afectaciones a Nezahualcyotl,
Iztapalapa y Xochimilco en la Ciudad de Mxico).No es ninguna novedad que
gracias al crecimiento demogrfico, especialmente en la Ciudad de Mxico y
zonas conurbadas, el abasto de agua sea insuficiente. Si a esto le aadimos un
ordenamiento urbano mal planeado o asentamientos irregulares que conllevan
la falta de sistemas de abastecimiento de agua formales, veremos que parte
fundamental de la tarea que nos toca como generacin es lograr la distribucin
del agua y su abastecimiento, siguiendo tcnicas sustentables para minimizar
su impacto ambiental y lograr un mayor alcance a las zonas que no cuentan
con un sistema de distribucin o en donde el agua escasea. El objetivo de este
artculo es hacer un breve rastreo histrico de los sistemas de captacin pluvial
en la Ciudad de Mxico para generar propuestas que respondan a las
necesidades de una nueva ciudad, en constante crecimiento y que requiere
sistemas innovadores de captacin y distribucin de agua.

30

La captacin pluvial no es algo nuevo y tampoco implica gran tecnologa a un

nivel domstico. Es un sistema ancestral que ha sido practicado en diferentes
pocas y culturas, ya que es un medio fcil para obtener agua para el consumo
humano y para el uso agrcola. El agua de lluvia puede ser interceptada,
colectada y almacenada en depsitos especiales para su uso posterior.

Esto ayudara durante el tiempo de secas para sobrellevarlas y tambin

durante pocas de lluvias fuertes que desencadenan inundaciones que afectan
la Ciudad. Gracias al mal uso del agua y por factores tales como la
deforestacin masiva en el planeta, el agua ira escaseando progresivamente lo
cual significa que en un futuro no muy lejano, el sistema de captacin de agua
de lluvia ser un mecanismo de sobrevivencia necesario.
Infraestructura hidrulica en la gran Tenochtitln Durante la etapa prehispnica,
las chinampas, acequias, calzadas, diques, albardones y acueductos fueron las
obras hidrulicas ms representativas. Los principales materiales para su
construccin fueron la madera, la piedra y el lodo as como plantas y tules.
Antes de que nuestra ciudad se viera cubierta por una gran capa de asfalto,
Tenochtitln, la capital de los aztecas, se encontraba sobre un valle
caracterizado por ser una cuenca con un complejo de lagos, lagunas y
pantanos procedentes de precipitaciones pluviales, de ros permanentes o
semipermanentes y de manantiales.
31

Gracias a esta cualidad, nuestros antepasados llevaron a cabo algunas de las

ms importantes construcciones de infraestructura hidrulica, las cuales
requeran de mantenimiento peridico y de una considerable inversin laboral.
La geografa del Valle, las lluvias irregulares y el mismo sistema lacustre,
dieron pie para idear soluciones que posibilitaran la aparicin y el desarrollo de
la agricultura de riego y el hbitat en la cuenca de Mxico.

En cuanto a la recoleccin y almacenamiento de agua pluvial, sabemos que

fueron prcticas comunes en Mesoamrica desde tiempos muy antiguos. El
agua que caa con las lluvias se recolectaba en recipientes o depsitos
subterrneos, o a cielo abierto. El agua se captaba mediante canales y zanjas,
aprovechando el agua rodada (en patios y casas, en el campo, en jageyes o
mediante bordos) o bien conducindola desde los techos de las viviendas y
edificios por medio de canjilones de madera o pencas o canalitos, a los
depsitos.
Podemos ver que esta prctica no ha cambiado mucho desde aquellos
tiempos, en todo caso se ha perfeccionado y hemos aprendido a utilizar otro
tipo de materiales y filtros, ya que, a lo largo de los aos, la calidad del agua de
lluvia tambin se ha visto afectada gracias a la contaminacin del aire.
Son variados los beneficios que puede englobar un sistema de captacin de
agua de lluvia (SCALl) y es quiz el mejor instrumento para aminorar la
extrema desigualdad social que lamentablemente gira en torno al agua. De
diseo simple y costo asequible para la mayora de los hogares populares es
sin lugar a dudas una excelente alternativa a considerar durante la poca de
lluvias... Durante la poca de lluvias es un instrumento til pero qu sucede
con l en la poca seca? Se le puede considerar un instrumento intil? Habra
que re-direccionar el calificativo de instrumento a estrategia. Estrategia es
32

adaptable e instrumento es invariable. Comprendiendo que no es el sino un

parte de.

Actualmente, los escurrimientos torrenciales son la causa ms grave de

contaminacin del agua en ciudades; cuando la lluvia cae en reas no
urbanizadas, sta es absorbida por el suelo y las plantas; en el entorno
construido la lluvia cae en las azoteas de edificios, calles y estacionamientos
sin posibilidad de infiltrarse al subsuelo. En la mayor parte de las ciudades, el
agua es conducida hacia complejos sistemas de ingeniera hidrulica que
llevan el agua a cuerpos de agua cercanos. El agua pluvial urbana es
contaminada fcilmente con basura, aceites, qumicos, bacterias, metales
pesados, y en algunos casos con las aguas negras; esto deteriora gravemente
su calidad. Los escurrimientos torrenciales incrementan la erosin y las
inundaciones urbanas; en el proceso se daan hbitats naturales, se ocasionan
prdidas materiales y la salud de individuos y comunidades se ve afectada
(EPA, 2014). La infraestructura verde nos puede ayudar a resolver la
problemtica antes expuesta.

33

APROVECHAMIENTO DE AGUA DE LLUVIA DOBLE SOLUCION

Cada ao son ms que evidentes las consecuencias de los efectos de la

gestin pluvial inadecuada en las principales ciudades de Mxico,
encharcamientos, inundaciones, problemas de trfico, desborde de ros o
canales y el rebose del drenaje combinado a zonas urbanas habitadas. La
situacin empeora de forma exponencial conforme crecen las ciudades en
poblacin y en extensin, y debido a los impredecibles efectos del cambio
climtico.
Esta situacin, vista como problema, provoca preguntas cada vez ms
constantes en los ciudadanos Y si se aprovechara esa agua?, puede ser
potable?, qu hacer con esas enormes cantidades de lquido?, en qu se
pueden reutilizar los escurrimientos pluviales?
En su origen, el agua de lluvia es un recurso de muy buena calidad, sin
embargo su pureza tambin depende en gran medida de la superficie por la
que escurre, como techos o calles, que contienen partculas que se encuentran
adheridos a estas y que pueden ser txicas. Estudios realizados por la
Organizacin Mundial de la Salud (OMS) demuestran que techos de viviendas
urbanas y rurales, construidos con materiales que contienen metales pesados
contaminan el agua pluvial que escurre por ellos. Tambin algunos anlisis han
detectado niveles altos de coliformes totales y coliformes fecales, producidas
por el excremento depositado por aves, roedores y otros animales.
34

Por otro lado, en zonas urbanas con alto nivel de polucin en el aire, la
situacin empeora ya que la atmsfera puede presentar una alto ndice de
elementos como: nitrgeno, oxgeno y en menor cantidad gases como el
dixido y monxido de carbono, xidos de nitrgeno y azufre, producto de la
actividad humana. A esto hay que sumarle que las superficies por las que
escurre el agua en las ciudades, existen niveles ms altos de basura, qumicos,
hidrocarburos y otros txicos. Por esta razn, si se quiere aprovechar el
recurso pluvial, se recomienda que el lquido pase por un proceso que retire los
contaminantes y sustancias que arrastran los escurrimientos.

Aprovechar el agua de lluvia, una solucin

Reutilizar el recurso pluvial, ofrece una doble solucin, por un lado se evitan
inundaciones y por el otro se ahorra agua y proporciona un aumento en las
reservas de este lquido vital. Cmo se ha comentado, la calidad del agua de
lluvia depende mucho del lugar, de los contaminantes que se encuentren en el
aire y en las superficies por las que escurre. Por esta razn para su correcto
aprovechamiento es necesario que pase por un proceso de limpieza y que sea
almacenada de forma correcta, siguiendo un tratamiento adecuado:
Algunas veces pueden encontrarse bacterias o patgenos que los filtros no
pueden retirar, por lo tanto se recomienda utilizar este agua de lluvia con
optimas cualidades, en procesos industriales (torres de enfriamiento, calderas,
enjuagues de productos), limpieza (vehculos o maquinaria, lavado de
35

superficies y de ropa), sanitarios, riego de reas verdes o cultivos, en vez del

agua potable que normalmente usamos.
Si se quiere utilizar el agua de lluvia para consumo humano se recomienda que
pase por un proceso de potabilizacin, ya sea: osmosis inversa, cloracin,
rayos ultravioleta (UV), purificacin por ozono, entre otros. La captacin y
reutilizacin del agua de lluvia en varios pases del mundo es considerada
como una solucin para los problemas de abasto que sufren las grandes
ciudades cada vez ms pobladas y el reto que est suponiendo un clima
inestable, de fenmenos cada vez ms intensos e impredecibles.
Aprovechar los escurrimientos pluviales permite tener lquido de calidad para
diferentes usos no potables y mitigar los efectos de inundaciones. De igual
forma, al evitar que escurra por superficies contaminadas y que arrastre la
basura que se encuentra en las zonas impermeables, previene el deterioro de
cauces naturales y tambin cuida de las reservas de agua subterrnea.

PROYECTO DE CAPTACION DE LLUVIA PARA LA CENTRAL DE ABASTOS

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La realizacin de la presente propuesta encaja dentro de los proyectos a

implementar por el SACMEX para fomentar la recarga en el D.F. mediante
pozos de absorcin. Adems, permitir corroborar la cantidad y ubicacin de
los volmenes potenciales de recarga en las delegaciones, as como tambin
proporcionar informacin sobre la infraestructura y costo requerido para
incrementar la recarga artificial con agua de lluvia y su posterior recuperacin
para abastecimiento del D.F. durante el estiaje.

Objetivo

Esta propuesta tiene como finalidad, medir y analizar los volmenes y calidad
del agua de recarga que se logran infiltrar a la zona saturada que subyace la
Ciudad de Mxico, por medio de pozos de absorcin en el df, para evaluar
desde el punto de vista hidrolgico y econmico toda la parte de posibilidades
de captacin de agua de lluvia como fuente de abastecimiento a la Ciudad de
Mxico.

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Etapas

Para lograr este objetivo se plantean las siguientes metas especficas, divididas
en dos etapas y desarrolladas de manera simultnea:
Etapa I:
Factibilidad de la recarga pluvial con pozos de absorcin
1. Recopilar la informacin disponible para generar una base de datos de
la Cuenca de Mxico que permita realizar el estudio de factibilidad
tcnica y econmica de sistemas de recargarecuperacin pluvial.
2. Elaborar un sistema de informacin geogrfica (Sig.) actualizable que
contenga un inventario del sistema hidrulico del Valle de Mxico y de
las caractersticas del agua Subterrnea que subyace la regin, para
que sirva de base en los clculos requeridos.
3. Evaluar los volmenes potenciales de recarga pluvial al agua
subterrnea del Valle, mediante la aplicacin del modelo numrico
mahicu (Manejo Hdrico de Cuencas; GmezReyes, 2010), para
conocer la disponibilidad adicional de agua subterrnea que se generara
y as disear la capacidad de pozos de absorcin.
4. Delimitacin de zonas de excedentes pluviales y sus reas de captacin
en el de, para que sean consideradas reas potenciales de recarga.
5. Actualizacin del modelo conceptual de la zona saturada utilizando la
informacin publicada ms reciente e incluyendo cortes litolgicos de los
pozos de extraccin, para el diseo de la profundidad de pozos de
absorcin.
6. Evaluacin de la conductividad hidrulica de la zona productora de agua
subterrnea mediante pruebas de bombeo en pozos de extraccin, para
conocer la respuesta hidrulica de medio subterrneo a la infiltracin y
seleccionar sitios de perforacin de pozos de absorcin.
7. Modelacin numrica del flujo del agua subterrnea que subyace la
Ciudad de Mxico con el programa computacional modflow, para evaluar
la eficiencia del sistema de recarga.
38

8. Actualizacin de las condiciones de calidad de agua subterrnea,

mediante el anlisis de las bases de datos disponibles y la toma de
muestras de agua para determinar la concentracin de parmetros
fisicoqumico y toxicolgico; esta informacin ser til para el diseo de
filtros de la recarga.
9. Diseo del sistema de recarga que incluya la ubicacin de sitio
seleccionado, el rea de captacin, drenaje pluvial local, tanque de
tormenta, filtro de sedimento y de microorganismos, as como el pozo de
absorcin.
10. Clculo del costobeneficio del sistema de recarga, para comprobar la
factibilidad econmica de esta Etapa I del proyecto.

Etapa II:
Proyecto piloto ejecutivo para incrementar la recarga pluvial
11. Adecuacin de pozos de absorcin para incrementar la recarga de agua
de lluvia en 4 sitios pilotos estratgicos de condiciones extremas a
estrs de recarga y calidad de agua que se presentan en la demarcacin
del D.F., i.e., condiciones propicias para infiltracin(estribaciones del
Ajusco en Tlalpan), condiciones desfavorables para infiltracin (zona
urbana de la planicie en Iztapalapa), inundaciones recurrentes
(estribaciones del Cerro del Chiquigite en Gustavo A. Madero) y zona
urbana controlada (Ciudad Universitaria).
12. Implementacin de un sistema de monitoreo automatizado, para
conocer la variabilidad de recarga y la respuesta de la carga hidrulica.
13. Medicin de la calidad del agua de recarga, subterrnea nativa y del
agua resultante de la mezcla para evaluar el impacto de la recarga en la
calidad del agua en el subsuelo.
14. Evaluacin de la compatibilidad del agua de recarga con el agua
subterrnea nativa mediante el anlisis hidrogeoquimico de las
probables reacciones fisicoqumicas
39 del agua de recarga con el agua

subterrnea nativa, as como con los materiales que conforman las

unidades acuferas y la zona no saturada.
15. Modelacin del transporte de sustancia conservativas disueltas
(trazadores) en el sistema de flujo de agua subterrnea con el programa
computacional modelo, para caracterizar el comportamiento dinmico de
la recarga y determinar los sitios de recuperacin.
16. Diseo del sistema de recuperacin del agua de recarga de la zona
saturada que incluya los volmenes sustentables de recuperacin, los
pozos de extraccin que pueden acceder a estos volmenes y las zonas
de influencia del abastecimiento.
17. Calculo del costobeneficio del sistema de recuperacin, para hacer
proyecciones del sistema en la demarcacin del df.
18. Elaboracin de un plan de abastecimiento con agua de recuperacin de
recarga, para suplir el dficit en el suministro al df durante el estiaje.
ESTUDIO DEL TRATAMIENTO OPTIMO DEL AGUA DE LLUVIA PARA LA
NORMATIVA
I.

Introduccin

En varios pases, los recursos hdricos se caracterizan en cantidad y calidad

por la lluvia, por la naturaleza de la litosfera, el tiempo de residencia en
contacto con los minerales solubles y las influencias sociales e industriales. [1]
El agua es el insumo ms caro dentro de la planta de la industria automotriz, es
necesario cumplir con criterios de calidad del agua ante las agencias
regulatorias establecidas por leyes estatales y federales, se deben acatar los
permisos considerados ante la ley y en caso de no ser as cumplir las
sanciones correspondientes.
Para disminuir los costos de este insumo, esta planta cuenta con lagunas de
captacin pluvial para almacenar el agua de lluvia (aproximadamente 700 mil m
3/ao). Debido a que no se cuenta con la suficiente infraestructura para
contener toda el agua que cae en el predio, el agua de lluvia se aprovecha en
varios puntos de la planta y el excedente se descarga y bombea hacia el rio
Atoyac.
40

Para resolver este problema se construy una laguna de captacin pluvial

denominada Nueva Laguna con un volumen de 57,000 m 3 del cual se
infiltraran hacia el subsuelo 24 l/s. El agua pluvial captada por la Nueva
Laguna para su infiltracin debe cumplir con las siguientes normas vigentes:
NOM-015-CONAGUA-2007. [3]
NOM-003-CONAGUA-1996.
Norma ISO/CD 5667-11-2006.
La calidad del agua de lluvia recolectada no cumple con las normas y debe ser
tratada antes de infiltrarse. Las prcticas de almacenamiento de los recursos
hdricos varan de un lugar a otro y mucho depende del valor de la tierra. [1] En
este estudio se determin el tratamiento optimo del agua de lluvia para su
infiltracin en una planta de la industria automotriz en Mxico, realizando
pruebas para conocer las caractersticas fisicoqumicas y microbiolgicas que
cumplan con la normatividad para su infiltracin.

41

II.

Materiales y mtodos

En este apartado se presenta el muestreo realizado a la Nueva Laguna con

revestimiento de linera, para evitar perdida al azar de agua, las metodologas
de los anlisis fsicos qumicos microbilogos y los resultados obtenidos. El
muestreo se realiz con base en la norma Mexicana NMX-AA-003-1980
Muestreo en aguas residuales (Figura 1). Posteriormente se analizaron en el
laboratorio las muestras tomadas con base en los parmetros de la NOM- 015CONAGUA-2007 [3] para determinar la calidad del agua contenida (Figura 2).

42

El tratamiento no dio los resultados que se esperaba, debido a que la cantidad

de coliformes contenidos puede aumentar o disminuir antes, durante y despus
de las lluvias y por tal motivo se opt por elegir las lmparas de filtro UV.
III.

Conclusin

De acuerdo con el problema descrito y tomando en cuenta la normatividad

vigente, se escogi el tratamiento de zeolitas con intercambio inico de plata
para infiltrar el agua de lluvia al subsuelo. Sin embargo, los anlisis fsicoqumicos-microbilogos demostraron que los parmetros coliformes fecales no
estaban dentro de los lmites mximos permisibles por la NOM-015CONAGUA-2007.
Por lo anterior, se opt por utilizar lmparas de filtro UV con una dosis de 254
Nm para remover el 99% de los coliformes fecales de forma constante y as
poder cumplir con el objetivo de infiltrar agua al subsuelo con un valor
permisible. Este proyecto pretende servir de referencia para otras industrias de
Mxico y as poder aminorar el impacto ambiental causado durante muchos
aos por la sobreexplotacin del acufero.

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11.- CONCLUSIONES
Despus de todo un anlisis y aplicando los conocimientos adquiridos en la
materia de Modelos Estocsticos junto con los conocimientos adquiridos
en semestres anteriores, damos por terminado un Proyecto de una Central
de Abastos con la capacidad de almacenar y brindar un servicio de
comercio a una comunidad y con todas las comodidades y facilidades para
que los clientes se sientan satisfechos.
En el proyecto se consider una innovacin con la intencin de reducir un
costo en el funcionamiento de este, as como tambin ayudar al medio
ambiente y fomentando la reutilizacin del agua, ya que en la actualidad la
falta de agua se convierte en un problema constante en todas las partes del
mundo.

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