CANELO VILLAFRANQUI, JOS ANTONIO.

JUAREZ ESTACIO JULIO CESAR

ROMERO LEON, RENZO
RUA CANALES, CARLOS
SALAZAR MORY, HENRY

CHOQUE ELASTICO ENTRE DOS CUERPOS

En una colisin elstica, la

Energa mecnica se conserva

1.

OBJETIVO

1. Verificar el principio de conservacin de la cantidad de movimiento de un

Sistema en una colisin.

II

EQUIPOS Y MATERIALES

Rampa acanalada
Tablero
Balanza
Prensa
Bolas de acero o de vidrio (2)
Plomada
Hoja de papel carbn
Hoja de papel en blanco

FUNDAMENTO TEORICO

movimiento p se define como el producto de

movimiento es la suma vectorial de los mpetus individuales, la cual se mantiene constan

IV

PROCEDIMIENTO:
1. Coloque el equipo de manera anloga al de la experiencia del movimiento de un
proyectil.

Al igual que en el experimento del mov. de un proyectil, necesitamos el

soporte universal, el cual deber instalarse utilizando una plomada teniendo
cuidado de n generar alguna inclinacin.

2. Coloqu la rampa acanalada a una altura H del tablero. Mida con la regla.

Una vez de haber instalado correctamente el soporte universal se coloca la

rampa acanalada, por la cual se desplazaran las bolas, a una altura arbitraria,
pudiendo ser esta H medida con una regla.

3. Coloque en el tablero la hoja de papel carbn sobre la hoja del papel blanco.

Luego se debe sobreponer una hoja de papel carbn sobre la hoja blanca con
el objetivo de poder identificar con mucha ms precisin el lugar exacto de
cada de cada bola.

4. Sobre la rampa acanalada escoja un punto tal como T en su parte superior. ste
ser el punto de partida para todos los prximos lanzamientos.

Es indispensable determinar un punto en particular en la rampa sobre el cual

se tomarn todos los datos posteriores para realizar un anlisis correcto del
experimento.

5. Suelte la primera bola, tal que se deslice sobre la regla acanalada, el impacto de esta
bola dejar una marca sobre el papel blanco. Repita 5 veces.

Repitiendo un promedio de cinco veces la liberacin de la bola desde el

punto T obtendremos una tabla de datos que servirn para realizar los
clculos respectivos.

6. De acuerdo con la experiencia del movimiento de un proyectil calcule la velocidad

de la bola, sta ser la velocidad de la primera bola antes de la colisin.

Con los datos obtenidos en el paso anterior se podr calcular la velocidad de

la primera bola antes de la colisin, lo cual es muy importante pues nos
ayudara a determinar cul es la cantidad de movimiento transferida a la
segunda bola por medio de una diferencia.

7. Ahora ajuste el tornillo de soporte tal que en el movimiento la bola 1 y la bola 2

estn en el mismo nivel.

Con el ajuste del tornillo en la rampa se podr colocar la segunda bola en

una ptima posicin que permita un choque sin prdida de energa en forma
de calor u otra.

8. Al impactar las bolas en el papel dejarn sobre l A1 y A2 las proyecciones de las

posiciones iniciales de las bolas sobre el tablero instantes antes de chocar,
corresponden a los puntos B1 y B2. Estos puntos se pueden conocer con la ayuda de
la plomada.

Los resultados obtenidos tras realizar ste paso, los cuales son 1, 2,
r1, r2, B1, B2, A1 y A2 son indispensables para el clculo de la cantidad de
movimiento final de cada una de las bolas.

9. Coloque la bola 2 sobre el tornillo de soporte. As se obtendr un choque rasante.

Finalmente revisamos que la colocacin de la bola 2 debe est encima del

tornillo para que de esa manera la colisin sea directa.

10. Medimos con el vernier el dimetro de cada bola de acero d1 y d2, luego medimos
con la balanza las masas M1 y M2 de las mismas.
11. Soltamos la primera bola desde la pate superior de la rampa, observamos el choque.
Consideramos el radio d/2 de cada bola.
12. Medimos los alcances o distancias r1 y r2 de ambas bolas y calculamos sus
respectivas velocidades V1 y V2. Estas son las velocidades despus del choque.
13. Repetimos los pasos (11) y (12) para diferentes alturas.
14. Tabulamos los resultados en la tabla 1.
M1 M2
(g) (g)
7.
7
7.
7
7.
7

7.
7
7.
7
7.
7

d1
(cm
)
1.27

d2
h
(cm (cm
)
)
1.27 50.2

R
(cm
)
29.6

1.27

1.27 60.2

33.3

1.27

1.27 70.2

32.9

V
(cm/s)

92.470
4
95.004
9
86.921
8

8.8
29.
2
22.
9

r1
(cm
)
25.9
28.7
30.1

V1
(cm/s)

80.911
6
81.881
1
79.524
2

1
4
4
5
3
8

Para completar la tabla utilizamos:

Antes del impacto.-

Despus del impacto.-

V =R

g
2h

V1=r1

g
2h

V2=r2

g
2h

r2
(cm
)
8.1
14.6
11.2

V2
(cm/s)
25.304
4
41.653
8
29.590
4

V. Cuestionario:
1. Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los vectores cantidad
de movimiento de ambas bolas despus del choque.
Antes del choque:

Despus del choque:

Analizando la grfica obtenemos:

2) De acuerdo a lo realizado en la experiencia, puede usted considerar que el choque

ha sido elstico?
En esta experiencia hemos podido apreciar que en la cantidad de movimiento hay fuerzas,
las cuales algunas son denominadas fuerzas conservativas, pero sabemos que cuando se
produce un choque se genera un proceso de conservacin de fuerzas, razn por la cual
podemos afirmar que en este proceso se ha desarrollado un choque elstico ya que las
fuerzas han sido conservadas sin necesidad de llegar a requerir de otro tipo de trabajo.

3) Cmo es la energa del sistema antes y despus del choque?

La energa en el sistema se desarrolla en un momento antes del choque y despus al
choque, como sabemos por principios de cantidad de momento y por que la energa
brindada no se crea ni se destruye, se conserva, podemos afirmar que la energa del sistema
antes del choque es la misma que la energa del sistema despus del choque.
4) Podra calcular tericamente las posiciones R1 y R2?
Las posiciones r1 y r2 para poder hallarlas en forma terica, primero debemos tener en
cuenta algunos datos los cuales van a hacer las respectivas velocidades que poseen y cada
una de sus masas respectivas.
Luego podremos analizar la cantidad de movimiento generando un sistema vectorial en el
cual se graficara cada una de las direcciones de los vectores generados.
Analizando la grfica definiremos los elementos mencionados.

10

5. Puede usted afirmar que sus resultados experimentales comprueban la ley de

conservacin de la cantidad de movimiento?
Si se comprueba la ley de conservacin de movimiento pero siempre con un mnimo de
diferencia debido a que al realizar los clculos ha habido errores lo cual determina que no
sea preciso nuestros clculos. Como el mpetu es la variacin de la cantidad de movimiento
y esto vara en un mnimo de se comprueba la ley de la conservacin de mpetu.
Se conserva la cantidad de movimiento ya que:
pantes = 66,5

pdespus = 60,94

E%= [(66,5-60,94)/66,5]100
la diferencia experimental es mnima de un E% de 8,36%
6. Cmo influye la gravedad en esta experiencia?
La gravedad influye en la experiencia de una manera directa en la determinacin de las
velocidades, por lo tanto tambin influye en la determinacin del punto de impacto.
Bueno al realizar esta experiencia se observa que la gravedad si influye totalmente debido a
que esta no es igual en los diferentes lugares de la tierra , es por eso como nos encontramos
en la ciudad de Lima consideramos pertinente tomar la gravedad de Lima que es de: 9.78
m/s2 pero para nuestros datos cosideramos 978 cm/s2 debido a que neustras medidas la
mayora se dieron e centmetros
* Los errores de mediciones
* La manipulacin de los materiales del experimento, como las billas.
* La poca exactitud de los instrumentos de medicin utilizados.
7. Cules cree han sido las posibles fuentes de error en el experimento? De
soluciones.
- Como se dijo en la pregunta anterior hubo un inadecuado ensamblaje del sistema lo que
ocasionara una leve variacin en las lecturas.
- Luego de deslizarse la bola y al hacer impacto sobre el papel, dicha hoja no pudo haber
estado a la misma direccin de la plomada.
11

Enseguida al calcular las medidas X, X1, X2 con la regla milimetrada, cabe la posibilidad
que hubiera una leve equivocacin al calcular dichas distancias desde las plomadas hasta la
zona en que dejara marcas sobre el papel cada vez que hacia impacto sobre el suelo.
- Uno de los errores que si se pudo cometer fue el de no calcular la distancia perpendicular
desde la lnea de la plomada hasta donde dejara huella, ya que nosotros soo calculamos
distancias entre el punto donde se encontraba la plomada hasta dicha huella que quedaba
sobre la hoja de papel blanco y esto determinara no haber calculado el ngulo respectivo
que hacen los mviles (bolas de vidrio).Con respecto a la lnea de accin.
- Por ltimo se puede mencionar que los instrumentos utilizados en la experiencia tienen un
margen de error mnimo, pero esto determina una variacin en nuestros clculos, lo cual se
comprueba que al realizar la experiencia uno nunca va a ser exacto al realizarlo , porque
como ya se mencion cabe la posibilidad que uno cometa un leve error para modificar el
clculo verdadero del prctico.

8. Qu tipos de dificultades ha encontrado al realizar esta experiencia? Descrbalas.

Las condiciones de medidas: Al tomar las medidas de los ngulos dificulta las operaciones
matemticas as como tambin la dificultad de obtener experiencias similares con las billas
en la experiencia.
- La rampa presentaba ciertas alteraciones en su estructura.
- La inestabilidad del soporte.
- El papel carbn se mova en ciertas ocasiones perjudicando nuestras mediciones

12

CONCLUSIONES
* La cantidad de movimiento se conserva pero la energa no se conserva y se pierde en
forma de calor.
* Los choques se clasifican segn la energa que pierden y su conservacin de esta as
como la conservacin de la cantidad de movimiento.
*Hemos podido comprender el inpacto central se define como aquel en el que la linea de
accion de dos fuerzas de igual magnitud pero de diferente sentido es la linea recta que une
el centro de masa de los cuerpos.Tambien se le conoce con el nombre de impacto directo
previo a que las velocidades son paralelas a la linea de accin.
*Tambien se define el impacto indirecto pero central supuestamen este no tiene rozamiento
y presenta un poco tiempo de interaccin por eso los cambios no son de importancia.

13

Bibliografa

14

Marion, Jerry B. (1996). Dinmica clsica de las partculas y sistemas (en espaol),
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espaol), Barcelona: Ed. Revert. ISBN 84-291-4382-3.