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FACTOR HUMANO
El factor humano es el principal elemento del sistema. Lo componen 3 actores:
PEATONES
Son las personas que transitan de a pie o en sillas de ruedas y los menores de 12 aos en bicicleta.
Deben circular por la acera.
Deben cruzar en las esquinas. Donde exista puente peatonal, su uso es obligatorio.
Donde no existan aceras, deber transitar lo ms alejado posible de la calzada.
Por la banquina, en caso excepcional, en sentido contrario a la circulacin vehicular.
En cualquiera de los casos, el cruce de la calzada debe hacerse en forma perpendicular y nunca en diagonal.
Donde el trnsito estuviere dirigido por los representantes de la autoridad o por seales mecnicas, est obligado
a respetar sus indicaciones y toda sealizacin colocada en la va pblica que ordene su circulacin.
Al esperar un vehculo de servicio pblico de pasajeros, debe hacerlo sobre la acera.
PASAJERO
Es quien viaja en un vehculo sin tener el mando. El nmero de ocupantes de un vehculo debe guardar relacin
con la capacidad para la cual fue construido y no deben estorbar al conductor.
Los acompaantes deben estar atentos a la circulacin al igual que el conductor, para prever situaciones que el
ste pudiere no detectar. En los vehculos de servicio de transporte urbano de pasajeros, los dos primeros
asientos se encuentran reservados para no videntes y discapacitados.
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CONDUCTOR
Es toda persona que est al mando de un vehculo de cualquier clase (camin, automvil, motovehculo,
bicicleta, etc.) siendo el responsable del mismo.
Debe:
estar habilitado con la licencia correspondiente a la clase de vehculo del que est a cargo;
antes de ingresar a la va pblica verificar que tanto l como el vehculo se encuentran en
adecuadas condiciones de seguridad, de acuerdo con los requisitos legales, bajo su
responsabilidad;
circular con cuidado y prevencin, conservando en todo momento el dominio efectivo del
vehculo, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulacin y dems circunstancias del trnsito;
extremar la precaucin ante el cruce de peatones, permitiendo que su desplazamiento sea
seguro y resguardando su integridad, sin interferir en su circulacin;
al aproximarse a otros usuarios de la va pblica, adoptar las precauciones necesarias para
garantizar la seguridad de los mismos;
conducir con ambas manos sobre el volante de direccin, excepto cuando sea necesario
accionar otros comandos del vehculo;
circular en el sentido sealizado y sobre la derecha de la calzada;
sealizar todas las maniobras previamente y realizarlas con precaucin, sin crear riesgo ni
afectar la fluidez del trnsito;
acatar las indicaciones de la autoridad competente, de la sealizacin y las normas vigentes
(Prioridad Normativa).
ante la presencia de vehculos de emergencias que circulen por la misma calzada con balizas
y/o sirenas encendidas, dejar libre el carril:
izquierdo en calles comunes;
central en avenidas.
No debe:
generar maniobras peligrosas que comprometan su seguridad o la de otros.
transitar por lugares que no se encuentren destinados especficamente para ello.
llevar entre sus brazos a ninguna persona, bulto o animal;
permitir que otro tome el control de la direccin durante la circulacin;
utilizar celulares o elementos que lo distraigan durante la conduccin;
conducir con una alcoholemia mayor a:
0.50 gramos de alcohol por litro de sangre para conductores de automviles (o similares);
0.20 gramos de alcohol por litro de sangre para conductores de motovehculos;
0.00 gramos de alcohol por litro de sangre para conductores de servicios pblicos, vehculos de gran
porte, de carga y maquinaria especial.
FACTOR AMBIENTAL
Ambiente es lo que rodea al hombre, donde este interacciona consigo, con los dems, con los otros factores
que pueden modificar su conducta segn las circunstancias. Esto es:
ADVERSIDADES CLIMTICAS
Ante distintas condiciones del medio, el conductor debe:
Con Lluvia: Disminuir la velocidad y aumentar la distancia entre vehculos.
Con Niebla: Circular a velocidad precautoria, con luces de posicin y bajas (rompenieblas, si tuviera). En caso
de rutas y autopistas, nunca detenerse, ni encender balizas elctricas.
Con Vientos Laterales Fuertes: Disminuir la velocidad y levantar los cristales.
Al Alba o Crepsculo: Usar los parasoles para evitar encandilamiento.
Con Nieve: Circular a velocidad precautoria y utilizar cadenas reglamentarias.
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SEALIZACIN HORIZONTAL
Es la demarcacin sobre la calzada, con el fin de regular, trasmitir rdenes, advertir, encausar la
circulacin o indicar zonas prohibidas. Tienen el mismo tenor que el resto de la sealizacin.
FACTOR VEHICULAR
El vehculo es un medio de transporte de personas o mercancas.
Para poder circular en la va pblica debe estar dotado de ciertos dispositivos de seguridad obligatorios.
Las caractersticas de seguridad de los vehculos no pueden ser modificadas. Deben estar construidos
conforme a la ms adecuada tcnica de proteccin de sus ocupantes y sin elementos agresivos.
Todos los vehculos estn sujetos a la revisin tcnica peridica a fin de determinar el estado de funcionamiento
de las piezas y sistemas que hacen a su seguridad activa y pasiva y a la emisin de contaminantes.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Existen dos grandes grupos: Activos y Pasivos.
A) Dispositivos Activos
Son los elementos del vehculo que intervienen directamente en la circulacin, haciendo posible la misma,
contribuyendo a evitar accidentes, dar seguridad y confort a sus ocupantes.
Sistema de Frenado.
Todo vehculo debe estar dotado de dos sistemas de frenos: uno continuo, permanente y eficaz y uno manual o
mecnico, comnmente llamado de mano, tanto en los automviles como en los motovehculos.
Sistema de Direccin.
Se debe conducir con ambas manos sobre el volante de direccin (o manubrio en el caso de motovehculos)
salvo que se deba accionar algn otro mando.
Sistema de Suspensin.
No puede ser modificado por cuestiones de esttica ni por los denominados deportivos. En caso de ser
reemplazado, debe ser por uno de sus mismas caractersticas y categora.
Para resguardar la relacin adecuada de potencia-peso, los ciclomotores pueden transportar cargas hasta 40 Kg.
(no acompaantes) y los motovehculos no ms de 100 Kg. (bultos, cajas, etc.) firmemente amarrados y un
nico acompaante.
Sistema de Rodamiento.
Los neumticos son el dispositivo que soporta todo el peso del vehculo y por ello deben encontrarse en perfectas
condiciones, con el libraje de inflado indicado por el fabricante y con la profundidad reglamentaria de las ranuras:
1.6 mm para automviles y vehculos de su clase y 1.0 mm para motovehculos. El uso de neumticos
reconstruidos (recapados) slo se encuentra permitido en los ejes traseros de los vehculos de gran porte y en
automviles o similares en cualquiera de sus ruedas.
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Luces Adicionales
Para vehculos anchos:
Delanteras: 2 luces blancas en los extremos superiores.
Traseras: 2 luces rojas en los extremos superiores.
Para vehculos con acoplado o semirremolque:
Delanteras: 3 luces verdes en la parte superior central.
Traseras: 3 luces rojas en la parte central.
Para vehculos de transporte de cargas peligrosas:
En la parte delantera y trasera una luz roja en la parte superior central.
Son los elementos del vehculo que disminuyen los efectos ante un posible accidente.
No intervienen en la circulacin.
Cascos. Obligatorio para todos los ocupantes de motovehculos. Debe estar colocado en la cabeza y
firmemente abrochado. Las motos de ms de 60 cc, podrn transportar un acompaante mayor de 10
aos. Los ciclomotores no pueden transportar acompaantes.
Cinturones de seguridad. Obligatorios para todos los ocupantes del vehculo.
Podrn circular tantos ocupantes como cinturones de seguridad haya.
Los menores de 10 aos deben viajar en el asiento trasero, en sus butacas de seguridad.
Reposacabeza. Evitan lesiones cervicales y son obligatorios en todos los asientos.
Paragolpes. Todos los vehculos deben poseer paragolpes delanteros y traseros (salvo los motovehculos).
Bocina. Est permitido su uso para evitar un siniestro o para advertir el sobrepaso en zona rural. No est
permitido utilizar este dispositivo para con los peatones ni ciclistas.
Guardabarros. Todas las ruedas del vehculo deben estar cubiertas, por lo menos, en un cuarto de las
mismas.
Matafuego. Con manmetro (indicador de carga), cargado y en vigencia.
En automviles y similares un matafuego de 1 kilo de peso nominal, con potencial extintor 3 B.
En vehculos de carga y de pasajeros de porte mediano, uno de potencial extintor de 5 B.
En vehculos de carga y de pasajeros de gran porte, uno de potencial extintor de 10 B.
Balizas Triangulares. Se deben portar dos balizas triangulares adicionales de 50 cm por lado (excepto las
motos).
Chapas Patentes. (Placas de Identificacin de Dominio)
Deben estar colocadas en la lnea media ideal del vehculo, bien visibles, sin ningn tipo de aditamento (marcos,
objetos que obstruyan su visibilidad, calcomanas, etc.). En:
Los automviles o similares, en la lnea media, cercanas al paragolpe, en la parte delantera y trasera.
Las motos, por lo menos una en la parte trasera, en el guardabarro.
En acoplados, dos chapas patentes detrs, una en cada extremo.
DISPOSITIVOS PROHIBIDOS
Estn prohibidos los elementos que:
modifiquen las condiciones de seguridad originales del vehculos: no est permitido alterar la altura,
colocar cubiertas de mayor o menor dimetro de las originales, tanques de oxido nitroso, etc.);
sobresalgan de los lmites naturales del vehculo:
Defensas Antirreglamentarias, Paragolpes Modificados, Enganches, Escaleras, etc.;
resulten agresivos para los ocupantes del vehculo o para quienes circulen en la va pblica;
oculten las chapas patentes;
impidan la visibilidad desde el exterior hacia el interior o viceversa;
dificulten la visin o distraigan al conductor durante la marcha (pantallas de LCD, celulares,
auriculares, etc.).
Neumticos redibujados. En motovehculos, neumticos reconstruidos.
Luces que no se encuentren reglamentadas o de colores que no sean reglamentarias (luces de nen,
flashes, sapitos de colores sobre el capot, etc.).
Escapes deficientes o antirreglamentarios (deportivos).
Bocinas ruteras, de tonos mltiples o imitacin de sirenas.
NORMAS DE CIRCULACIN
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Las reglas de circulacin dictan pautas precisas para que cada uno sepa de qu manera actuar en las distintas
situaciones del trnsito.
PRIORIDAD NORMATIVA
Los usuarios de la va pblica deben circular atendiendo en el siguiente orden las indicaciones de:
1) Las AUTORIDADES COMPETENTES.
2) La SEALIZACIN (Sistema Uniforme de Sealamiento).
3) Las NORMAS GENERALES.
VELOCIDADES
Los siguientes son los lmites de velocidad establecidos, pero se debe tener en cuenta que hay distintas
condiciones y situaciones ante las cuales las mismas deben ser disminuidas para garantizar mayor seguridad al
entorno. Uno de los principales factores de siniestros viales es el exceso de velocidad. Respetar estos lmites
garantiza mantener el dominio efectivo del vehculo, poder realizar maniobras seguras y una circulacin relajada.
Vas
Bocacalle
Calles
Avenida/Boulevard
Proximidad de Escuela
Ante la Sealizacin
Entrada o Salida Escolar
Pasos a Nivel
Ruta
Semiautopistas
Autopistas
Vehculos
Particulares
Mxima
Mnima
40
60
20
30
Vehculos
de Carga
Mxima
Mnima
30
30
20
50
30
Transp. de Pasajeros
(de Gran Porte)
Mxima
Mnima
30
50
20
30
20
5
20
110
120
130
40
80
65
40
65
90
40
65
La distancia que se debe guardar entre vehculos en circulacin es la que resulte de aplicar la regla de los
2 segundos. Es decir, ser proporcional a la velocidad a la que se est circulando.
PRIORIDADES DE PASO
En un cruce de vas, se debe ceder el paso a quien accede desde la derecha, independientemente de quien
ingrese primero a la misma y del porte del vehculo. Salvo que:
a) Exista Seal que indique que se ha perdido prioridad de paso (PARE, Ceda el Paso, etc.).
b) El cruce de Vehculos de Emergencia con balizas y/o sirenas encendidas.
c) Al cruzar Vas de Mayor Jerarqua (por un camino de tierra se vaya a cruzar uno pavimentado; al cruzar
una semiautopista, al incorporarse a una autopista, por una calle comn se vaya a cruzar una avenida).
d) Crucen Peatones, debiendo el conductor detener la marcha para permitir el paso de los mismos.
e) Se ingrese a una Rotonda. Tiene prioridad el que circula por la rotonda con respecto al que ingresa.
f) Se genere un Giro o una Detencin.
g) Un vehculo cruce un paso a nivel y otro circule paralelo al mismo, aunque el ltimo tenga la derecha.
El orden de estos artculos se mantiene en caso de que se den varias excepciones juntas.
ADELANTAMIENTO
La prioridad de adelantamiento es segn el orden en que se circula cuando varios vehculos marchan
encolumnados.
Debe hacerse por la izquierda, salvo que:
en un embotellamiento el carril izquierdo se encuentre detenido o circule ms lentamente
cuando quien circule delante haya manifestado la intencin de girar a la izquierda.
En rutas, semiautopistas y autopistas, nunca debe hacerse por la banquina.
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Puentes
Tneles
Pasos a Nivel
Curvas
Pendientes
DETENCIONES Y ESTACIONAMIENTO
Detenerse es cesar la marcha por cuestiones propias de la circulacin (ante un semforo en rojo, ante el cruce
de un peatn, para generar maniobra de estacionamiento, etc.) o para realizar el ascenso o descenso de
pasajeros.
Estacionar es permanecer detenido por un perodo mayor al que demanda el ascenso o descenso de pasajeros,
o bien que el conductor abandone su puesto de mando.
Estacionamiento de Automviles
En calles comunes y avenidas se debe estacionar sobre la derecha de la calzada, paralelo al cordn, a 20 cm.
del mismo, dejando 50 cm. entre un vehculo y otro, en una nica fila, sin freno de mano y la palanca de
cambios en punto muerto.
En las calles de doble sentido de circulacin, sin cantero central, de menos de 11 m de ancho (calles
angostas) se debe estacionar del lado de los nmeros pares.
En pendientes donde exista sealizacin que permita el estacionamiento, se debe estacionar:
Pendientes Ascendentes (subidas): a 45 de culata (hacia atrs) con freno de mano accionado.
Pendientes Descendentes (bajadas): a 45 de trompa (hacia delante) con freno de mano accionado.
Operaciones de Carga y Descarga
Podrn realizarse en el horario de 0:00 a 09:00hs. y de la siguiente manera:
Se extender el tiempo exclusivamente necesario para las tareas.
En calles dnde est prohibido el estacionamiento las operaciones se realizarn exclusivamente en el
horario indicado por la sealizacin pertinente.
Se prohbe detener frente a un mismo comercio ms de un vehculo por vez para realizar estas tareas de
carga y descarga; descargar materiales pesados sin colocar previamente sobre la calzada y acera
materiales o elementos que sirvan de amortiguacin para su impacto o rodaje.
Los automotores se estacionan en la va pblica por cuenta y riesgo de su conductor o propietario, la
Municipalidad no asume ningn tipo de responsabilidad por daos que sufra el vehculo o desaparicin de objetos
dejados en su interior; ya sea por caso fortuito u obra de terceros.
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Estacionamiento de Motovehculos
Fuera del Microcentro:
Fuera de la zona comprendida por Av. Belgrano, calles Bs. Aires, San Juan, Paraguay, Urquiza y Cortada
Sargento Cabral se podr estacionar:
A) En calles comunes de ms de 2.50 m. de ancho sobre la acera izquierda,
B) En avenidas con cantero central y aceras de ms de 4,50 m. de ancho en cualquiera de las aceras,
C) En las calles de doble sentido de circulacin, sin cantero central, de menos de 11 m de ancho
(calles angostas) se debe estacionar del lado de los nmeros impares.
En cualquiera de los tres casos, en el sentido de circulacin, paralelo al cordn, a 0,60 m del cordn
aproximadamente, atada y apoyada sobre s misma, sobre su propio pie o caballete, sin obstruir el trnsito
de peatones ni producir molestia alguna a los frentistas.
Dentro del Microcentro:
En los sectores autorizados mediante la sealizacin pertinente, a 45 de culata sobre la calzada.
Ningn vehculo debe Estacionar ni Detenerse en:
Bocacalles
Pasos a Nivel
Puentes
Curvas
Tneles
Pendientes
Autopistas
Sendas Peatonales
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DOCUMENTACIN EXIGIBLE
1. Licencia de Conducir:
de la clase correspondiente al vehculo que se est conduciendo,
en vigencia,
del municipio donde tenga domicilio establecido en el DNI.
2. Cdula de Identificacin del Automotor (Tarjeta Verde automviles o Tarjeta Marrn Motovehculos).
Conducido por el titular no tiene vencimiento.
Conducido por un tercero no titular y vencida: Cdula del Autorizado a Conducir
o Tarjeta Azul para automviles y similares
o Tarjeta Rosa para los Motovehculos
3. Seguro contra terceros en vigencia:
4. Aforos (Impuesto de Radicacin del Automotor Patente) Recibos del ao en curso, vencido, pagos.
5. D.N.I.
6. Revisin Tcnica Obligatoria (R.T.O.)
7. Tarjeta Celeste y Oblea (para vehculos que sean propulsados a G.N.C.)
Dems documentacin que sea necesaria para el servicio que se preste en vehculos de carga y de pasajeros.
A solo requerimiento de la Autoridad Competente, se debe presentar (exhibir, entregar) la Documentacin
Exigible, la que ser devuelta una vez finalizado el procedimiento de fiscalizacin.
La Autoridad Competente proceder a la Retencin de la Documentacin en un procedimiento cuando:
- Cualquier documentacin:
sea apcrifa;
se encuentre adulterada.
- La Licencia de Conducir:
est vencida;
hayan pasado ms de 90 das del cambio de domicilio radicado en el D.N.I. y no se hubiere
denunciado dicho cambio ante la Autoridad Competente.
por estacionar en doble fila o mltiple fila.
Aclaracin:
Este material es un breve resumen de la normativa vigente, una gua bsica y elemental.
Los contenidos se amplan en los cursos de capacitacin que son dictados por
el Departamento de Educacin Vial de la Direccin General de Trnsito.
Est sujeto a modificaciones.
Normativa Citada:
Ley Nacional de Trnsito y Seguridad Vial N 24.449;
Ley Nacional de Trnsito y Seguridad Vial N 26.363;
Ley Provincial de Trnsito N 11.583;
Ley Provincial de Trnsito N 13.133;
Ordenanza Local N 2802;
Ordenanza Local N 6.543 Cdigo de Trnsito de la Ciudad de Rosario, sus modificatorias y anexas.
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Cuestionario Gua
Referidas a la Sealizacin.
1. Qu tipo de sealizacin existe?
2. Qu indican y que diferencia existe entre cada una de estos grupos de seales?
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