Alternadores

controlados por la
PCM

Sistema de
Comunicacin
LIN Bus

LIN Bus
Red de Interconexin Local. El LIN Bus es una
extensin del bus de datos CAN. El bus LIN conecta
actuadores o sensores con las correspondientes
unidades de control.

El intercambio de informacin entren varas redes LIN

se efecta por medio de una unidad de control
utilizando la red Multiplexada.

Concepto Maestro/Esclavo.

Aplicacin LIN

Seal LIN

Alternadores
Controlados

Alternador Controlado por la

computadora.
Funcin
La adopcin de este dispositivo tiene por objetivo optimizar el
consumo de carburante por una mejor gestin del par ledo (o
par resistente) por el alternador.

Control del Alternador PSA

En esta lnea encontramos las siguientes informaciones:
la tensin de regulacin,
la sealizacin de los defectos,
la carga progresiva,
la corriente de excitacin,
la temperatura del regulador (captador interno),
la clase y el proveedor del alternador.

Control del Alternador PSA

El principio es controlar la tensin de carga alternador, en funcin
de las fases de funcionamiento:
deceleracin.
aceleracin.
estabilizado.

Fase de deceleracin (par disponible)

PSA
Al producirse una deceleracin, por consigna del Calculador Motor
Multifunciones, el alternador regula su tensin de carga a 14V como
un alternador clsico, para privilegiar el freno motor.
Entonces se habla de lastrado alternador.

Fase de aceleracin (optimizacin

del par ledo) PSA
Al producirse una aceleracin, por consigna del Calculador Motor
Multifunciones, el alternador regula su tensin de carga a un nivel ms
bajo, o sea 13,2 V, para disminuir el par resistente en el motor y reducir
el consumo de carburante.
Entonces se habla de deslastrado alternador.

Fase estabilizada. PSA

En un rgimen estabilizado por consigna del Calculador Motor
Multifunciones, el alternador regula su tensin de carga a un nivel
intermedio, o sea, 13,5V.

Control por LIN BUS MB

Regulacin del alternador conforme a la informacin memorizada en la
unidad de control PCM
Proteccin del alternador contra sobrecalentamiento
Adaptacin retardada de la tensin de regulacin en caso de gran
modificacin de carga del alternador
Emisin de "alternador gira" a la unidad de control PCM

Pines del regulador LIN Bus:

Pines del regulador:
Ps1 y Ps2: Estos pines para conectar devanados del estator. Estas
seales se utilizan para la medicin de la velocidad del rotor, la
medicin del voltaje del estator, as como la deteccin de auto
arranque.

Diagrama de control del Alternador

por LIN Bus.

Comunicacin BSS
(Bit Synchron Singleware) Sincronizacin en cada Bit de la Trama

Regulacin por BSS

La regulacin del alternador tiene lugar a travs de la interfaz de
alternador. La velocidad mxima de transmisin de datos entre la
unidad de control de motor (PCM) y el regulador BSS es de 1200
bit/s. A travs del regulador

Control BSS
Regulacin del alternador conforme a la
informacin memorizada en la unidad de control BCM
Adaptacin retardada de la tensin de regulacin en caso de gran
modificacin de carga del alternador.
Emisin de la informacin "alternador gira" a la unidad de control

En esta lnea encontramos las

siguientes informaciones:

Tensin de regulacin.
Sealizacin de los defectos.
Carga progresiva.
Corriente de excitacin.
Temperatura del regulador.
Clase y el proveedor del alternador.

Renault

Renault

La modulacin por ancho de

pulsos (PWM)
La modulacin por ancho de pulsos (tambin conocida
como PWM, siglas en ingls de pulse-width modulation) de una
seal o fuente de energa es una tcnica en la que se modifica el
ciclo de trabajo de una seal peridica (una senoidal o
una cuadrada.

El ciclo de trabajo de una seal peridica es el ancho relativo de su

parte positiva en relacin con el perodo. Expresado
matemticamente:

Alternador controlado por PWM

Nissan

Alternador controlado por PWM

Nissan

Alternador controlado por PWM

Nissan

Alternador controlado por

PWM Audi y VW

Ford.

Recientemente arrancado.

Voltaje estabilizado