TRABAJO GEOLOGIA APLICADA

INTEGRANTES

Alfaro Arrieta, Luis Miguel

Cardoza Quezada, Alexander
Cornejo Cordova, Lesly Carol
Garcia Nuez, Juan Luis
Leon Salazar, Lilyan Cristina
Sanatamaria Chipana, Stephanie

TEMA
CIMENTACIONES

BIBLIOGRAFIA

W.E.Schulze, K. Simmer, Cimentaciones, Editorial Blume, Primera Edicin espaola 1967.

Manuel Delgado Vargas, Ingeniera de Cimentaciones, Editorial Alfaomega, Segunda
Edicin.
Mariano Ruiz Vsquez, Geologa aplicada a la ingeniera Civil, Editorial Limusa S.A De
C.V, 2001.
Robert F. Legget, Geologa para ingenieros
Enric Barba Casanovas, La estructura de los edificios
Y.gasc-R.bertin, Cimentaciones y obras, Editorial Reverte, Segunda Edicin.
Carlos Crespo Villalaz, Mecnica de Suelos y cimentaciones, Quinta Edicin mexicana
2004.

RESUMEN
En la construccin de CIMENTACIONES hemos podido encontrar en tres mbitos:
1. CIMENTACIONES DE PUENTES
1.1. IMPORTANCIA DE LAS CIMENTACIONES DE PUENTES.
Por muy cientficamente que se proyecten los pilares de los puentes, el peso entero del puente, el
peso entero de este en s mismo y, y el de la sobrecarga que aquel soporte, ha de ser resistido en el
ultima caso en donde el descansa.
1.2. ESPECIAL LABOR PRELIMINAR.
Son las primeras consideraciones que se tienen en cuenta para colocar un puente las de con las de
conveniencia y economa, mientras que las relativas al terreno donde se ha de cimentar alcanzan un
lugar muy secundario, porque la primera imposicin de un camino es que debe de unir los puntos
extremos por la lnea ms corta compatible con la configuracin topogrfica.
1.3. PROYECTO DE LAS PILAS EN LOS PUENTES.

En general, existen cuatro tipos de cargas en los cuales uno o ms hay que tener en cuenta en el
proyecto:
1
2
3
4

Cargas verticales, probablemente de varia intensidad, de los largueros en sus apoyos.

Cargas inclinadas, tambin de varia intensidad y probablemente de variable direccin,
correspondiente a los arcos.
Tensiones inclinadas de los cables en los puentes colgantes.
Empujes horizontales debidos a la presin del hielo, y a la corriente dagua que choca contra
las pilas, y tambin a la accin del viento sobre la superestructura del puente y sobre las
pilas.

La combinacin de varias de estas fuerzas producir un cierto mximo y un cierto minimo de

presiones combinadas, que ha de resistir el terreno donde se cimenta la obra; el tipo de cimentacin
queda determinado teniendo en cuenta todas las circunstancias dichas y la naturaleza del terreno.
1.4. CALCULOS DE LOS ESTRIBOS.
Los estribos de los puentes adems de soportar al menos en parte de los puentes, los pesos que han
de sostener las pilas, tienen que resistir a menudo otro esfuerzo, que es la presin del terreno. Por
consiguiente, el proyecto es asunto complicado, puesto que l se rene dificultades que se
presentan en el clculo de las pilas y en el de los muros de sostenimiento.
1.5. ALGUBNOS PROYECTOS ESPECIALES.
El tener en cuenta este movimiento del suelo, conduce a mencionar la necesidad manifiesta colocar
el eje de los puentes fuera de los planos de falla, cuya existencia pueda sospecharse que produzca ni
siquiera el movimiento ms ligero.
Otro asunto que a veces requiere atencin es la posibilidad del cambio en el nivel de agua.
1.6. ALGUNAS NECESIDADES CONSTRUCCTIVAS.
El proyecto de cimentacin de puentes rara vez puede examinarse sin relacionarlo con el de la
construccin de pilas. Las limitaciones en la restriccin de un rio durante la construccin, las
exigencias de la navegacin fluvial, las del trfico por el puente, cuando se trata de reconstruccin
del mismo, las profundidades del agua, la altura de la marea y la profundidad del lecho de
cimentacin por debajo del agua; todos estos rasgos hay que tener en cuenta, no solo en la relacin
con la estabilidad de la estructura sino con los mtodos constructivos. Tambin aqu hay que
relacionar la estructura geolgica del subsuelo con los restantes factores.
1.7. VIGILANCIA Y CONSERVACION
Nunca se insistir bastante acerca de lo conveniente que es inspeccionar con regularidad las obras,
pero nunca ms en el caso de las pilas y los puentes, cuyas partes sumergidas no se ven durante das
y das y, por lo tanto estn muy expuestas a sufrir daos peridicos. En el caso de pilas y de estribos
que asienten el terreno seco, el principal objeto de la inspeccin ser comprobar su posicin y
nivelacin.
2. CIMENTACION DE PRESAS
2.1. ROPTURA DE PRESAS.
El anlisis de la causa de esas roturas indica claramente que la razn principal ha sido la
inadecuada capacidad del aliviadero de superficie, y como segunda causa las defectuosas

condiciones del terreno donde las presas estaban cimentadas. La capacidad del aliviadero se
determina principalmente calculando de antemano la escorrenta en la cuenca de recepcin de agua
arriba de la presa, en la cual tienen grande influencia las condiciones geolgicas.

2.2. INSPECCION DE LAS PRESAS

Estas son estructuras artificiales, construidas para soportar un mamparo impermeable que tiene por
objeto retener el agua por encima del nivel que ocupa normalmente en el lugar donde se erige la
presa; se dispone de modo que pase por cierta cantidad calculada de agua a travs de la presa, por
encima de ella o a su alrededor, segn las circunstancias locales.
Se advertir que las presas se pueden agrupar generalmente e en dos clases principales, saber: las de
tierra y las de fbrica cuya estabilidad depende del asiento natural de ese material suelto, y las
presas de hormign o de fbrica cuya estabilidad depende de la disposicin estructural de los
materiales. Es til saber que la eleccin de uno u otro tipo para uno u otro lugar debe depender
principalmente de consideraciones geolgicas.
2.3. LABOR PRELIMINAR.
La ubicacin de una presa proyectada queda circunscrita entre lmites razonablemente prximos por
las condiciones topogrficas, econmicas y sociales, bien definidas en los territorios examinados.
2.4. LABOR INVESTIGADORA DURANTE LA CONSTRUCCION
Muchas veces el comienzo de la excavacin supone que el estudio geolgico ha de extenderse la
superficie rocosa que entonces se queda al descubierto, para comprobar las opiniones formuladas
con anterioridad. La parte ms difcil consiste en la ltima inspeccin del lecho donde se ha de
cimentar.
2.5. SOLIDEZ DEL LECHO DE CIMENTACION
Una pregunta que el ingeniero desea que le contesten antes de que comience la construccin es
acerca de la probable naturaleza de la roca que ha de quedar expuesta en la excavacin y acerca de
la posible existencia de roca alterada, ya que da la respuesta depende su clculo de coste.
2.6. POSIBILIDAD DE MOVIMIENTOS DEL TERRENO
Los movimientos del terreno, tienen importancia vital, pues las estructuras estn dispuestas de
modo que, a no ser que se haya proyectado algo especial para evitarlo, cualquier movimiento en las
rocas del lecho puede producir graves accidentes. En los terrenos expuestos a temblores de tierra
deben tomarse las disposiciones necesarias contra las fuerzas ssmicas, aun cuando se trate de
presas fundadas en las rocas ms firmes imaginables. Una de las precauciones usuales es considerar
el terremoto con una aceleracin horizontal equivalente a un dcimo de la gravedad; la aceleracin
vertical se desprecia.
2.7. PERMEABILIDAD DEL LECHO DE CIMENTACION
Las estructuras geolgicas infra puestas, adems de ser lo bastantes fuertes para resistir las cargas
calculadas, han de ser lo bastantes compactadas para presentar una barrera impermeable al agua
represada.

2.8. CEMENTACION DE LAS ROCAS DEL LECHO

Se puede describir en general la cementacin como inyeccin de material apropiado en ciertos
trozos de la corteza terrestre, a presin y por medio de perforaciones, con objeto de tapar las
grietas, cavidades, fisuras y otras aberturas de las rocas.

2.9. MATERIALES DE CONSTRUCCION

Disponer de buenos materiales, procedentes de la localidad, para la construccin de una presa, es
naturalmente factor decisivo en el aspecto econmico de un proyecto, y muchas veces decide la
eleccin del tipo de la obra. El uso de presas con relleno de piedra partida exige siempre cuidadoso
estudio del material que ha de emplearse.
2.10.

PROBLEMAS CONSTRUCTIVOS.

El estudio de las condiciones geolgicas del lugar donde ha de asentar una presa debe ser operacin
continua desde que empiezan los estudios preliminares hasta y despus de la limpieza y preparacin
de la roca en el lugar elegido.
3. CIMENTACIONES EN EDIFICACIONES
3.1. IMPORTANCIA
La cimentacin de un edificio es el sistema constructivo diseado para transmitir cargas y acciones
sobre la superestructura al terreno donde se cimenta. Para que se dividan las cargas de la edificacin
en partes iguales, se utiliza la llamada zapata de cimentacin; por lo tanto podemos afirmar que en
esto radica su importancia.
3.2. LABOR PRELIMINAR
Debemos saber que el terreno donde asienta un edificio tiene una tensin admisible
considerablemente inferior a la de los materiales que constituyen la estructura; por ello, la
cimentacin, para poder transmitir las acciones que proceden del edificio, deber ampliar sus
dimensiones para repartirlas sobre el terreno de tal forma que las acciones resultantes no superen a
las que admita el terreno, y adems que los asientos que puedan producirse sean compatibles con las
caractersticas de la estructura y del edificio mismo.
3.3. CARACTERISTICAS DEL TERRENO
Las caractersticas del terreno que deben considerarse en la cimentacin son:
3.3.1.Profundidad a la que se encuentra el estrato resistente
Acta directamente sobre una de las dimensiones del cimiento; generalmente, cuando este
estrato se encuentra a gran profundidad, podemos favorecernos con la accin del rozamiento
lateral entre el suelo y el fuste del cimiento, para absorber las cargas que transmite la
estructura.
Esta condicin casi siempre es la que determina la eleccin del tipo de cimiento por el cual se
opta.
Si el estrato resistente es superficial: las soluciones posibles se basarn en los tipos de
zapatas, emparrillados y losas.

Si el estrato resistente es profundo, la tipologa elegida se orienta hacia los pozos llenos y
los pilotes.
3.3.2.Capacidad de asentamiento del estrato de apoyo.
Al sobrecargar un suelo coherente saturado, puede suceder que, aun cuando por efecto de la
carga aplicada y del tamao del cimiento escogido, estando lejos de rotura por
punzonamiento, se produzcan importantes deformaciones verticales.
Esto se debe a que en la consolidacin de los estratos inmediatos al cimiento, la carga
aplicada produce una expulsin parcial del agua del suelo, con la consiguiente disminucin
de volumen.
Si estas deformaciones se produjeran uniformemente, no provocaran daos en las estructuras
que los originan; pero, ya sea por efecto de la poca homogeneidad del suelo y por la distinta
rigidez de la estructura en relacin a la del suelo, ello genera concentraciones locales de las
cargas, de manera que cuando estos asientos sobrepasan los valores prudentes, se
originan lesiones estructurales.
Las lesiones estructurales pueden tambin producirse por la capacidad intrnseca de la
estructura de absorber los esfuerzos creados en el asiento.
3.3.3.Nivel fretico y sus variaciones
Existen zonas donde las aguas freticas varan su profundidad en funcin del rgimen de
lluvias de la regin (alto en primavera y otoo, bajo en verano e invierno), como reas en
campo abierto.
En las reas urbanas, adems del rgimen de lluvias, el nivel fretico puede estar sometido a
otras causas, como por ejemplo rotura de canalizaciones, apertura de zonas verdes, ejecucin
de excavaciones sostenidas por muros impermeables que desvan corrientes seculares, etc.
Estas modificaciones en el suelo provocan cambios en las caractersticas mecnicas del
mismo, motivo por el cual se perjudican las estructuras apoyadas sobre este suelo:

En terrenos arenosos, el aumento de humedad puede producir disminucin de la resistencia

al corte.
En terrenos arcillosos el propio valor de la cohesin queda disminuido por efecto del agua.

Para solucionar estas anormalidades, se opta por cimentar en niveles donde se mantengan
permanentes las propiedades originales del suelo. Por lo general se hace por debajo del nivel
fretico fluctuante si ste es superficial.
3.3.4.Cota de socavaciones:
Deber superar esta cota para evitar que se produzcan desplazamientos ruinosos del cimiento.
El motivo dela fuga del terreno activo hacia simas de reciente formacin se debe a la
disolucin o al transporte del suelo, efecto producido por corrientes subterrnea de agua.
3.3.5.Cota de heladicidad:
El agua es parte constitutiva del suelo y tiene capacidad de helarse provocando importantes
alteraciones en el volumen y capacidad portante del suelo.

3.4. ESTRUCTURA DEL EDIFICIO

Teniendo en consideracin que la estructura condiciona la cimentacin, las caractersticas de
la estructura del edificio lgicamente coadyuvan en esta influencia sobre los cimientos,
veamos cuales son los condicionantes:
1. Las cargas transmitidas por la estructura afectan las Dimensiones del Cimiento del
siguiente modo:
a. Determinan la superficie de cimentacin para que la misma no solicite el macizo bajo
tensiones mayores de las que puedan originar en l una rotura por esfuerzo cortante.
b. Si en estratos superficiales no se obtiene el requerido equilibrio, se puede determinar la
bsqueda en profundidad de un estrato ms resistente; lo que incide en la altura del mismo.

2. Realizados los clculos para los cimientos, segn estos criterios de resistencia, se debe
reconsiderar sus dimensiones por las deformaciones que producen en el suelo.
Las principales causas de los asientos diferenciales entre dos cimientos son:
a. La excesiva deformabilidad del estrato de apoyo y subyacentes.
Se puede solucionar aumentando la superficie de apoyo en todos los cimientos logrando as la
disminucin de la presin sobre el suelo evitando deformaciones.
b. La heterogeneidad de las cargas trasmitidas por distintos pilares.
Esto nos obliga a aumentar las dimensiones de aquellos cimientos que soportan mayores
cargas, aunque trasmitan igual presin que los menos cargados.