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Dedicatoria
Quiero dedicarle este trabajo
A Dios que me ha dado la vida y fortaleza
para terminar este proyecto de investigacin,
A mis Padres por estar ah cuando ms los necesit.

URBANISMO

HABITABILIDAD URBANA CONTEMPORANEA

URBANISMO

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INDICE

Pg.

CARATULA

DEDICATORIA

INDICE

INTRODUCCION

CAPITULO I
1. CONCEPTOS GENERALES

1.1 Habitabilidad
1.2 Aspectos de habitabilidad

Acstica
Aislamiento trmico
Salubridad
Dimensiones mnimas
Seguridad

CAPITULO II
2. LA CIUDAD CONTEMPORANEA Y EL PROYECTO URBANO

CAPITULO III
3. CONCEPTOS PARA PENSAR LO URBANO. EL ABORDAJE DE LA CIUDAD DESDE LA
IDENTIDAD, EL HABITUS Y LAS REPRESENTACIONES SOCIALES.
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Exploracin terica del habitus, la identidad y las representaciones sociales
Rutas para construir un dilogo conceptual
Pensar la ciudad y lo urbano

CAPITULO IV
4. LA CIUDAD ACTUAL COMO OBJETO DE REFLEXIN Y ANLISIS.

URBANISMO

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Pensar y analizar la ciudad
La crisis general del pensamiento como sistema capaz de reflejar la totalidad
El corte postmoderno
CONCLUSIONES

o
o
o

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Viejas y nuevas temticas

Crecimiento y desarrollo
La sociedad urbana. Un bosquejo de los problemas

CAPITULO V
5. LA CIUDAD COMO ESPACIO SOCIAL DE CONVIVENCIA.

14

1. Situacin actual: las ciudades, entre la habitabilidad y la muerte

14

2. Confusiones metodolgicas y conceptuales sobre la ciudad y lo urbano

14

2.1. Ciudades y ciudades modernas

2.2. Lo urbano: contenido de ciudad
2.3. Lo urbano, contenido en las grandes urbes
2.3.1. La gran urbe como ciudad industrial
2.3.2 La gran urbe como coleccin de extraos
2.3.3. La gran urbe como metfora de la tierra prometida: sustitucin de lo
heredado por lo adquirido
3. La ciudad como espacio de convivencia poltica

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3.1. La ciudad como sistema social urbano

3.2. Ciudad y burguesa
4. Las nuevas realidades de las ciudades contemporneas
5. CONCLUSIONES: La continuidad histrica de la ciudad como asentamiento colectivo

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CAPITULO VI
6. METRPOLI VERSUS CIUDAD.

17

Introduccin: Volver a la Teora de la Ciudad

17

La metrpoli: culmen de la evolucin de la ciudad

17

Los efectos de la metropolitanizacin

17

La perspectiva desde los efectos territoriales

18

La perspectiva desde los efectos ambientales

18

ANEXOS

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URBANISMO

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CAPITULO I

1. CONCEPTOS GENERALES
1.1HABITABILIDAD
Es la parte de esta disciplina dedicada a asegurar unas condiciones mnimas de salud y
confort en los edificios. En especial, la habitabilidad se ocupa del aislamiento trmico y
acstico, y de la salubridad.
1.2 ASPECTOS DE HABITABILIDAD
Con el objetivo de proteger del ruido a las personas, los edificios deben garantizar un
aislamiento acstico adecuado tanto entre distintas estancias como con otros inmuebles o
con el exterior

Aislamiento trmico

Este apartado se ocupa de asegurar que el edificio sea capaz de mantener una
temperatura confortable. Sin embargo, con el auge de la crisis energtica y
del calentamiento global, la prioridad se ha desviado hacia el ahorro energtico, de tal
manera que los edificios puedan mantener esta temperatura con el mnimo gasto
energtico.

Salubridad

Dentro de la salubridad se engloban la iluminacin y ventilacin de los locales.

Dependiendo del uso y dimensiones de cada estancia, se exigen distintos niveles de
soleamiento o de iluminacin natural, as como una capacidad mnima de ventilacin.
.Dentro de la salubridad se incluye tambin el adecuado abastecimiento de agua potable
y agua caliente sanitaria, as como la correcta canalizacin y evacuacin de aguas
residuales.

Dimensiones mnimas

Otro apartado que se engloba dentro de las condiciones de habitabilidad es el de las

dimensiones mnimas de las estancias. La normativa exige un tamao mnimo tanto para
las viviendas como para sus distintas piezas (dormitorios, aseos, saln, etc...). En
ocasiones se exige que las dimensiones de las circulaciones comunes sean compatibles
con las normativas de accesibilidad para minusvlidos, aunque estrictamente hablando se
trate de normativas independientes.

Seguridad

Por ltimo, se tratan temas relativos a la seguridad de uso, como la existencia de petos y
barandillas para evitar cadas, interruptores de corriente elctrica, o sistemas antiincendios.

URBANISMO

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CAPITULO II

2. LA CIUDAD CONTEMPORANEA Y EL PROYECTO URBANO

La ciudad contempornea comienza a esbozarse en nuestra Colombia Urbana a comienzos del
siglo XX, cuando se instalan las primeras redes modernas de servicios pblicos, se inicia la
utilizacin de nuevos medios de transporte como tranvas, trenes y carros, se fortalecen los lazos
comerciales con otros pases del mundo y se realizan algunas innovaciones en el espacio pblico
como la transformacin de las plazas en parques y la construccin de amplias avenidas
arborizadas. En las viviendas, cobran importancia los antejardines como continuidad vegetal de los
nuevos espacios pblicos arborizados y zona de transicin entre lo colectivo y lo privado.
Se consolida as la figura del gran urbanizador, personaje carismtico y respetado que lotea aqu y
all, abre calles, instala redes, construye viviendas y barrios, y se posiciona como influyente lder
social y encarnacin del desarrollo. Se percibe entonces como gesto de generosidad individual del
urbanizador y no como deber, la donacin de terrenos para parques, escuelas e iglesia de los
nuevos barrios. De esta manera, en la conciencia colectiva se igualan las formas de apropiacin de
los predios rurales con las de los predios urbanos, como si un globo de terreno para vivienda en la
ciudad se pudiese manejar a semejanza de una finca agraria. No hay una percepcin de la
obligatoriedad que existe, ms en una ciudad, de incorporar los intereses pblicos a la propiedad
privada.
Ms an, desarrollos eminentemente pblicos, como son lneas frreas, instalacin de servicios,
apertura de carreteras, se consolidan antes en los predios de los nuevos urbanizadores y
hacendados, que en el resto de las ciudades. As por ejemplo, la Sociedad de Urbanizacin de
Medelln que realiz obras en diversos lugares del pas entre 1919 y 1944, fue la constructora del
Barrio Manrique, vecindario en el cual financi la construccin del templo y de la lnea del tranva
que llegaba hasta el barrio, la cual prolongara posteriormente por su cuenta hasta el sector de
Campo Valds.
La forma vertiginosa como se dan estos procesos de crecimiento, lleva a que el tema de la
organizacin de la ciudad cobre vigencia. Comenzando la dcada de los aos 30, llega al pas el
arquitecto y urbanista austriaco Karl Brunner, que influir notablemente en el mbito acadmico e
institucional, al introducir por primera vez conceptos y herramientas de planeacin urbana y
visiones arquitectnicas que procuran tener en cuenta las caractersticas de cada lugar. Los dos
tomos de su Manual de Urbanismo [4], siguen siendo hoy en da puntos de referencia obligados.
La importancia de Brunner radica en haber planteado elementos para configurar proyectos urbanos
modernos que cobijen ciudades enteras. Recordemos que, desde los actos fundacionales
efectuados segn las instrucciones de los reyes de Espaa, nadie se haba pronunciado al
respecto, quizs con la nica excepcin de la Sociedad de Mejoras y Ornato de Medelln, liderada
por Don Ricardo Olano[5]. Brunner llega al pas precedido de un amplio prestigio como arquitecto y
profesor de urbanismo en Viena y Santiago de Chile y la intensa actividad que desarroll en
Colombia estuvo asociada a proyectos y ejecuciones en Bogot, Medelln, Barranquilla, Cali y
Manizales.
En Bogot disea un programa de ensanche de la ciudad y construye barrios como el Bosque
Izquierdo, cuyas casas hacen gala de bella arquitectura en medio de una red de reas verdes,
calles arborizadas y senderos peatonales, que permiten la relacin complementaria entre el
desplazamiento automotor y el acto de caminar. La traza del barrio respeta la topografa del lugar
en el que se asienta y sus calles avanzan de conformidad a las sinuosidades del terreno, de suerte
que se conforman manzanas ovaladas, triangulares, alargadas o de forma trapezoidal y calles que
rematan en formas circulares como la llamada Raqueta. Se rompe de esta manera con el rgido

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damero espaol que es cuadriculado en todo lugar, sea el terreno llano o quebrado, hmedo o
seco, celestial o infernal, producindose de esta manera un eterno entrecruzado de lneas rectas
trazadas a regla y cordel, hasta la monotona total.
En (la) concepcin (de Brunner) , la ciudad colombiana deba crecer con base en unidades
fsicamente diferentes (en su trazado, en sus caractersticas arquitectnicas, en sus usos), que se
conectaban entre s y con el centro histrico y tradicional por paseos y avenidas. De esta manera,
se conciliaba la urgencia del crecimiento con la ciudad heredada y se respetaban las
caractersticas topogrficas de las nuevas reas incorporadas, sin perder la unidad urbana. La
ciudad resultante sera pues, diversa, dentro de un orden general y nico. (Silvia Arango, Historia
de la Arquitectura en Colombia, p.199. Las negrillas son nuestras).
Brunner dise otros barrios como el San Luis y el Campn en Bogot, el sector de La Francia en
Manizales y Los Laureles de Medelln. En esta ltima ciudad, propone la elaboracin de los
siguientes instrumentos de regulacin urbana:
Primero. El reglamento del desarrollo urbano (cdigo urbano) con las prescripciones referentes a
la edificacin a regulaciones (sic), urbanizaciones y subdivisiones.
Segundo. El plano de zonificacin, con indicacin de las zonas de distinta destinacin
(residenciales, industriales, mixtas, zonas verdes, etc.) y con indicacin de la altura admisible o
prescrita de la edificacin en distintos sectores.
Tercero. El plano de las futuras arterias principales que comprenden, referente al casco de la
ciudad, la regulacin de las vas existentes como as mismo la apertura de nuevas arterias, y
referente a las zonas de ensanche urbano las vas troncales, las arterias de acceso,
comunicaciones diagonales o transversales entre los futuros suburbios, algunas de estas vas con
fajas especiales para tranva y para el trnsito rpido de automviles, con cruzamiento del
ferrocarril y de otras vas en dos niveles. Estas arterias habr que fijarlas cuanto antes y en todo
caso antes de que el progreso de edificacin estorbe o encarezca su trazado
Cuarto. El plano gua de las futuras urbanizaciones. Este plano tendr carcter de ante - proyecto y
podr servir de pauta bsica para la subdivisin de cualquier terreno situado en la zona del
ensanche urbano, pero podr modificarse cuando las circunstancias lo aconsejen.
De esta manera Brunner llegaba en un momento oportuno. Sus planteamientos favorecan la
continuidad con el pasado (el centro histrico y tradicional), la articulacin de los nuevos
desarrollos con las plazas-parque y las avenidas arborizadas ya existentes y la organizacin de la
ciudad hacia el futuro, reconociendo las diferencias de cada uno de sus sectores.
Sin embargo, no tardaron en hacerse sentir los ataques hacia Brunner por parte de personas y
grupos que de una u otra forma vean amenazados sus pequeos intereses por las ideas y
actividades del urbanista. Se expresaba as, una vez ms, ese tedioso parroquial ismo que, en
unos casos, hace reverencias a lo extranjero por el solo hecho de serlo y en otros, ataca lo
extranjero acudiendo a un vacuo nacionalismo. Adems, este extranjero no invitaba a la copia sino
al anlisis respetuoso de las caractersticas de cada lugar. Su llamado era el de la creatividad
esttica y no el de la aplicacin de frmulas dogmticas e inalterables.
Los aportes de Brunner, quin retorna a Austria en 1947, fueron rpidamente desconocidos y con
frecuencia utilizados para otros fines, como ocurri con el Plan Bogot Futuro. Pero,
probablemente el caso ms doloroso de dilapidacin de su legado, sea el de la Avenida Caracas
en Bogot, obra que dise como un paseo residencial, amplio y arborizado, que en su momento
fue considerado modelo para Amrica Latina y se convirti en motivo de orgullo para los
capitalinos. Ya sabemos lo que nuestros gobernantes y arquitectos de finales de siglo,

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seguramente mucho ms preparados y modernos que Brunner, han hecho de la Avenida Caracas,
estropendola a ms no poder.
En el mismo ao de 1947, llega a Bogot, precedido de un prestigio internacional mucho mayor
que el de Brunner, Charles Edouard Jeanneret, arquitecto y urbanista ms conocido como Le
Corbusier y figura sobresaliente de los Congresos Internacionales de Arquitectura Moderna
CIAM. Le Corbusier era promotor de un proyecto urbano cuyas caractersticas ms importantes
eran:
1.
La distribucin de los usos de la ciudad por zonas perfectamente delimitadas (zona
residencial, zona industrial, zona de recreacin, zona de trabajo, etc.).
2.
La organizacin de la circulacin peatonal y vehicular de la ciudad en 7 tipos de vas y
velocidades, que van desde el lento caminar hasta el acelerado trfico intermunicipal, dndole gran
importancia al recto trazado de las vas y al ancho de las mismas.
3. La produccin industrial de vivienda en altura para las clases trabajadoras y medias, creando
edificios de geometra austera, sin mayores ornamentos, altamente funcionales y eficientes,
repitiendo moldes iguales de apartamentos.
4. La creacin de una red de zonas verdes que delimitan entre s las zonas de la ciudad y los
edificios de vivienda
5. El desprecio por la arquitectura del pasado, por los centros histricos y por la calle. La accin
ms urgente a desarrollar en las partes viejas de las ciudades, segn Le Corbusier y sus
seguidores, era demolerlas del todo para poder levantar entonces la ciudad moderna creada por el
urbanista.
Le Corbusier propone un orden racional signado por la uniformidad, que ignora en lo fundamental
las caractersticas fsicas, sociales e histricas de cada ciudad, por cuanto considera que el
modelo es replicable en diversas latitudes. En su propuesta de traza urbana (avenidas rectas,
zonas de usos y edificios de vivienda separados por reas verdes, vas discriminadas segn
velocidades, abolicin del centro histrico), la ciudad queda ordenada pero fra, moderna pero sin
alma, poblada de zonas verdes pero desarticulados entre s los edificios y las zonas, carente de
centralidades con pasado e identidad.

URBANISMO

CAPITULO III

3. CONCEPTOS PARA PENSAR LO URBANO. EL ABORDAJE DE LA CIUDAD DESDE LA

IDENTIDAD, EL HABITUS Y LAS REPRESENTACIONES SOCIALES.

Identidad, habitus y representaciones sociales son tres conceptos de procedencia disciplinar

distinta: los dos primeros han sido abordados por la sociologa, mientras que el tercero es de corte
psico-social. El presente artculo explora las posibilidades de dilogo conceptual que existen entre
los tres trminos, y concretamente, sus posibles aportaciones al abordaje de la ciudad y lo urbano.
El texto se estructura en tres grandes partes: en la primera se presenta una revisin de cada uno
de los tres conceptos eje de la reflexin; en la segunda se establecen los vnculos conceptuales
posibles

Exploracin terica del habitus, la identidad y las representaciones sociales:

El habitus es un sistema de disposiciones duraderas, que funcionan como esquemas de

clasificacin para orientar las valoraciones, percepciones y acciones de los sujetos. Constituye
tambin un conjunto de estructuras tanto estructuradas como estructurantes: lo primero, porque
implica el proceso mediante el cual los sujetos interiorizan lo social; lo segundo, porque funciona
como principio generador y estructurador de prcticas culturales y representaciones.

La identidad no es slo un sistema de identificaciones impuesto desde fuera, a modo de etiquetas

categorizadoras. Ms bien se trata de algo objetivo y subjetivo a la vez. Esto es, a pesar de tener
una dimensin objetivada, la identidad depende de la percepcin subjetiva que tienen las personas
de s mismas y de los otros. As entonces, la identidad es la representacin intersubjetivamente
reconocida y sancionada- que tienen las personas de sus crculos de pertenencia, de sus atributos
personales y de su biografa irrepetible e incanjeable (Gimnez, 2000: 59). Dicho de otra forma, la
identidad se define siempre frente al otro. Como afirma Strig (1997), del ser otro resulta una interpelacin dirigida a m, una interpelacin para ser tenida en cuenta y recibir una respuesta (p. 683).
En definitiva, la identidad es el valor en torno al que los seres humanos organizamos nuestra
relacin con el entorno y con los dems sujetos, con quienes interactuamos. Y como tal, no es una
esencia con la que uno nace y con la que inevitablemente va a morir. En lugar de una esencia, es
un proceso de identificacin que puede continuar o perderse

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Rutas para construir un dilogo conceptual:

En esta segunda parte del texto se exploran las posibilidades de dilogo conceptual que ofrecen
los tres trminos definidos en el apartado anterior. Es importante reconocer el carcter incluyente
de los tres conceptos, vistos por separado pero con una pretensin de complementacin terica.
En este punto, y con respecto a las posibles relaciones entre la identidad y la representacin social,
se considera bsico entender a esta ltima como componente de las identidades, como materia
prima en torno a la que los sujetos construyen su identidad, tanto personal como colectiva o grupal.
Las representaciones sociales, as entonces, definen subjetivamente la identidad de los grupos de
pertenencia de los sujetos sociales. Se erigen como cosmovisin de grupo, como ideario, como
conjunto de valores, imgenes, pensamientos y formas de comportamiento del grupo en cuestin.
Pese a esta consideracin, hay que destacar que no todos los actores de un mismo grupo
comparten de forma unvoca y en el mismo grado las representaciones sociales que definen
subjetivamente su identidad colectiva. Por tanto, se seala el carcter de materia prima de las
representaciones sociales en la conformacin de las identidades grupales, mas no su aceptacin
total, consensuada, por parte de los integrantes de dichos grupos. Por ello, no consideramos a las
representaciones sociales como marco estricto de accin y autopercepcin de los grupos, sino ms
bien como sugerencia, como gua u orientacin susceptible de ser modificada o al menosredefinida.

Pensar la ciudad y lo urbano:

Comprender el entorno urbano, la ciudad, requiere en la actualidad una mirada abierta. No

debemos abordar el espacio urbano slo como la dimensin fsica de la ciudad, sino que es
fundamental incorporar la experiencia de quienes habitan en ella. Y esta idea se complementa con
que las experiencias de vivir en una ciudad son muy diversas y dependen de las expectativas, los
logros, las frustraciones, etc., de los sujetos. Ledrut (1974) ya apunt que la ciudad no es una
suma de cosas, ni una de stas en particular. Tampoco es el conjunto de edificios y calles, ni
siquiera de funciones. Es una reunin de hombres que mantienen relaciones diversas Desde la
antropologa de lo urbano se ha considerado a la ciudad como escenario colectivo de encuentro,
de contestacin y acomodo, de dominio o subalternidad, de contacto o conflicto de culturas
diferentes (Pratt, 1991). Negociacin o convivencia vs. Conflicto; stas parecen ser las
posibilidades. Sin embargo, no se debe caer en la simplificacin de una dicotoma cerrada. Como
espacios urbanos, las ciudades facilitan la emergencia de nuevas formas de interaccin, dilogo o
conflicto; se erigen, por tanto, no slo como escenarios de prcticas sociales, sino como espacios
de organizacin de las experiencias diversas de quienes las habitan. Por tanto, una ciudad se
reconoce como tal en tanto se diferencian en ella grupos que interactan entre s a partir de la
necesidad prctica de convivir. De hecho, no puede pensarse la existencia de un mbito social
urbano sin reconocer la interaccin de los grupos sociales. La experiencia urbana se desarrolla en
la convivencia de los grupos, en una comunicacin ideal basada en la negociacin, el dilogo y el
entendimiento. Es en esta relacin de convivencia donde los grupos buscan su identidad,
interpretan a la sociedad e intentan imponerse en el sentido de dotarse de visibilidad como grupopara satisfacer sus expectativas.

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CAPITULO IV

4. LA CIUDAD ACTUAL COMO OBJETO DE REFLEXIN Y ANLISIS.

Pensar y analizar la ciudad, La crisis general del pensamiento como sistema capaz de
reflejar la totalidad:

Pensar la ciudad, desde cualquier perspectiva y para cualquier inters, implica hacerlo en trminos
de totalidad o, al menos, reflexionarla con la intencin expresa de contener el mximo nmero de
variables significativas. Sin embargo, por lo que atae a la Geografa urbana, con la crisis del
estructuralismo y su versin marxista y de todas aquellas otras posibilidades o vas de pensar con
el referente ltimo de la totalidad, desapareci cualquier posibilidad de pensarla, ms all del
fragmento. Como en otros mbitos disciplinarios, la Geografa urbana abandon la bsqueda de un
pensamiento sobre la ciudad una vez que los modelos analticos de base cuantitativa fueron
cuestionados sucesivamente como incapaces de dar cuenta de la complejidad de lo urbano.
Incluso, el rechazo de cualquier modelo, al menos en el caso espaol, se profundiz con la
constatacin de que la realidad de la ciudad no era abarcable desde modelizaciones; en todo caso,
slo nos caba descubrir el modelo de cada ciudad desde s misma (cada ciudad como modelo de
s misma).4 Sin embargo, esta ausencia de interrogacin y de superacin de la desilusin de los
modelos no se ha resuelto mediante el replanteamiento de viejas preguntas y la puesta en escena
de otras nuevas. De ah, resulta un panorama verdaderamente decepcionante: proliferan
supuestos conceptos de ciudad que intentan dar cuenta de las evidentes transformaciones
actuales (ciudad virtual, ciudad difusa, hiperciudad, ciudad patrimonial, cercada, fragmentada,
tecnolgica, informacional, divagante, etctera). Nos quedamos en un simple constatar que, slo y
exclusivamente la ciudad nuclear, anterior a la explosin de la industrializacin y a la hegemona
del sistema capitalista,

El corte postmoderno:

La reflexin postmoderna y las prcticas postmodernas sobre la ciudad, fundamentalmente las

arquitectnicas, incluyendo lo que podramos denominar, no sin ambigedad, la Geografa
postmoderna en particular, han significado una escisin profunda en el pensamiento sobre la
ciudad. La reflexin postmoderna, al negar cualquier pensamiento de tipo sistemtico y
globalizador, indujo conscientemente un corte con las elaboraciones anteriores. El ltimo programa
conceptual y operativo sobre la ciudad fue, como es sabido, la Carta de Atenas (el funcionalismo),
que introdujo principios de ordenacin universalmente supuestamente vlidos, con divisin (de las
ciudades) en reas unifuncionales desde un concepto reduccionista por abstracto de la ciudad.

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CONCLUSIONES

Viejas y nuevas temticas:

La crisis de los modelos lineales, como creo haber mostrado, nos sita ante nuevos campos de
estudio, investigacin y anlisis. En primer lugar, si nuestra hiptesis inicial es verdadera, exigir
precisamente su demostracin, es decir, se impone un estudio sistemtico de lo producido por la
Geografa Urbana espaola en las dos ltimas dcadas pero con algo ms que una simple
descripcin: se tratara de hacer un anlisis desde dentro de los complejos culturales que los han
producido y de las condiciones de recepcin de los mismos.
Crecimiento y desarrollo:
Hemos de plantearnos las nociones y los conceptos de crecimiento y desarrollo para crear
concepciones concretas, incluyendo el aspecto (parcial) del desarrollo sostenido de las ciudades.
Como es bien sabido, la cuestin de las relaciones y oposiciones entre crecimiento y desarrollo fue
un tema recurrente en la bibliografa y en los debates de los aos setenta, arrinconada como
temtica (y como problema) en los ochenta y vuelto a plantear hoy a travs de la nocin de
desarrollo sostenido aplicado a las ciudades.

1.- Sera deseable una mejor definicin del concepto de desarrollo urbano sostenible y su
modelizacin
2.- Si nuestras hiptesis se confirmaran, parece muy improbable la posibilidad de una integracin
entre crecimiento urbano y desarrollo urbano sostenible.
3.- El concepto de desarrollo sostenible debe ligarse y debe entenderse dentro/desde el mundo
conceptual que lo ha producido (la respuesta al problema de la relacin entre crecimiento y
proteccin medioambiental).

La sociedad urbana Un bosquejo de los problemas:

Desde la crisis de las geografas radicales los habitantes de las ciudades son estudiados
unilateralmente y en relacin con ciertas necesidades estratgicas de conocimiento (desde la razn
instrumental): son consumidores o subconsumidores, viandantes o automovilistas; creadores de
flujos o annimos y activos productores de cronousos; son categoras sociales o profesionales.
Generalizadamente se nos presentan como habitantes del mejor de los mundos posibles y no
como resultado de un sistema que los produce y modela, no sin resistencias por su parte. Sin
obviar las temticas de la razn instrumental dominante, se propone ciertos contenidos, a saber:

1. Una vuelta a la ecologa humana, incluyendo los anlisis de la ecologa factorial.

2. Una determinacin de las escalas de anlisis de la poblacin urbana.
3. Un programa de anlisis de los efectos a largo plazo del neoliberalismo, con inclusin expresa
de los aspectos macro: aumento de la pobreza y nuevas formas de la pobreza

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CAPITULO V

5. LA CIUDAD COMO ESPACIO SOCIAL DE CONVIVENCIA.

1. Situacin actual: las ciudades, entre la habitabilidad y la muerte:

La ciudad como objeto especfico de la sociologa ha estado presente desde sus
comienzos como ciencia de lo social. Hoy su presencia, como temtica especfica, se
inscribe en los matices que va tomando la sociedad denominada de la comunicacin y la
globalizacin. Sobre nuestras ciudades, ya sean grandes metrpolis o pequeas ciudades,
se vierten las advertencias y las crticas al modo de vida establecido, occidental y moderno
en el que, una abstracta fluidez funcional pretendida para el movimiento de personas y
objetos que arrasa con los lugares de encuentro pblico y deriva, inevitablemente, en la
paradoja de la individualizacin progresiva y de la homogenizacin La ciudad
contempornea se define como espacio de ausencias, deshabitado, regular y construido a
partir de contenidos predominantemente racionalistas. El ser humano, por su parte, ha
perdido el contenido de vida compartida en sus dimensiones polticas, pblicas y cvicas.
La ciudad que empezara siendo el inicio de la sociedad civil, liberada de las trabas atvicas
de la tradicin, termina su recorrido en una agona de impracticables haceres y estares
colectivos. Desconcierto catico, segmentacin urbana, libertad y desarraigo, globalidad y
localidad, son algunas de las oposiciones terminolgicas que encierran las claves
sociolgicas propuestas para comprender la vida en las ciudades contemporneas.

2. Confusiones metodolgicas y conceptuales sobre la ciudad y lo urbano

2.1. Ciudades y ciudades modernas
La ciudad ha sido representada en numerosas ocasiones bajo la forma que
adoptaron las ciudades europeas y norteamericanas en el siglo XVIII. En ellas se
ha vertido el contenido de lo urbano como sinnimo de mxima civilizacin. Es el
nacimiento de la sociedad civil, de la democracia representativa y del progreso; y,
en definitiva, de la riqueza bulliciosa que caracteriza a las ciudades sobre las que
se dejan sentir los procesos de industrializacin y urbanizacin que consolidarn la
sociedad moderna contempornea.
2.2. Lo urbano: contenido de ciudad
La ciudad, en las distintas versiones que conocemos a travs de la historia, desde
la antigua Mesopotamia hasta nuestros das, se caracteriza por una serie de
elementos concretos que hacen de ella un espacio social urbano (Rykwert,
1985:248). Autores como Tonnes o Weber convienen en sealar como rasgos
comunes a la aldea y a la ciudad, un sentido de la localidad enmarcada dentro de
los lmites que se conciben como tales para el propio asentamiento, la
interdependencia de mercado y un conocimiento personal mutuo de los habitantes.
Sin embargo, la diferencia entre ambos espacios sociales radica, en primer lugar,
en la existencia de un excedente de produccin que permite el desarrollo del arte y
de las ciencias y, en segundo lugar, en una autonoma poltica que incluye un afn
de domino extra territorial, tal vez relacionado con el hecho de ser un asentamiento
no autosuficiente.

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2.3. Lo urbano, contenido en las grandes urbes
Textos como El espritu de las grandes urbes de G. Simmel o El urbanismo como
estilo de vida de L. Wirth, se hacen eco de una ciudad habitada por desconocidos,
con luces, escaparates y todo tipo de estmulos visuales que visten las calles; son
las ciudades de los grandes almacenes, de los precios establecidos; son los
tiempos de la produccin en serie en los que la calle se inunda de objetos
producidos modeladamente, cuya exhibicin adopta un carcter de significacin
personal, de distincin para el individuo que los porta. Las grandes ciudades
continan siendo ciudades pero en ellas se producen cambios en la racionalidad
social identificables en la historia.
2.3.1. La gran urbe como ciudad industrial

En la ciudad se configuran concepciones objetivas que a modo de leyes operan

sobre lo concreto de los hombres y las cosas. Sin embargo, esto no es debido
tanto a la modernidad como un ethos determinante como, y fundamentalmente, a
la industrializacin como proceso social. ...economa monetaria y dominio del
entendimiento estn en la ms profunda conexin. Les es comn la pura
objetividad en el trato con los hombres y cosas, en el que se empareja a menudo
una justicia formal con una dureza despiadada (Simmel, 1986:249). Del mismo
modo, la libertad individual, que se ha venido presentando en las ciencias sociales
como cristalizacin del modus vivendi del urbanita, ha de ubicarse en la
despersonalizacin abstracta que se sucede con el espritu de Igualdad ilustrada,
al cual, se deben buena parte de los presupuestos fundantes del nuevo orden
social moderno.

2.3.2 La gran urbe como coleccin de extraos

La industrializacin se hace inseparable de una articulacin abstracta que vertebra

las relaciones sociales entre individuos que ya no pueden depender de un
conocimiento mutuo y personal. Esto tiene como consecuencia, segn estos
autores, la sustitucin de las relaciones inmediatas o de parentesco por aquellas
asentadas sobre la convencin o contrato. Segn Tonnes: La diferencia entre
naturales y extranjeros se vuelve irrelevante. Todo el mundo es lo que es, mediante
su libertad personal, mediante su riqueza y sus relaciones contractuales (Tonnes,
1979:66). Es la individualidad, y su consiguiente puesta en prctica a travs de los
quehaceres cotidianos y de las preferencias, lo que revierte en la formacin de la
asociacin como articulacin de lo social. Se trata, pues, de una ciudad en la cual
se hace necesaria una organizacin de la convivencia de carcter
predominantemente abstracto o formal en virtud del hecho de ser extraos y
desconocidos los que conviven.

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2.3.3. La gran urbe como metfora de la tierra prometida: sustitucin de lo
heredado por lo adquirido

A las grandes ciudades que se gestan en la Europa del XVIII llegan gentes de toda
procedencia en busca de un trabajo, atrados por el modo de vida al que todos
pueden aspirar. Es el reino de la libertad y de la prosperidad, pues las diferencias,
ahora llamadas de status o sociales, emergen alrededor del proceso econmico de
produccin, una vez que se han dejado de lado las determinaciones jerrquicas de
la sociedad estamental. La ilusin de cualquiera que llega por ocupar posiciones
consideradas como socialmente superiores o privilegiadas se hace evidente en las
palabras de Tonnes: Para ambos grupos sociales, privilegiados y no privilegiados,
la asociacin es comnmente reconocida, ya que se trata de un modo de vida en el
que como dice Wirth la individualidad debe ser reemplazada por las categoras
(Wirth, 1962:31). La metfora de la tierra prometida encuentra su contrapartida en
un sistema meritocrtico que el sujeto moderno de la gran urbe enfrenta en forma
de posibilidades previamente establecidas. Se trata de un espacio de contrastes,
de luces y miserias, remarcadas fuertemente en la imagen que la gran ciudad
ofrece de s misma.

URBANISMO

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CAPITULO VI

6. METRPOLI VERSUS CIUDAD.

Introduccin: Volver a la Teora de la Ciudad

La ciudad siempre fue una sntesis de los valores humanos en donde se hacan
compatibles y complementarios la norma y la libertad, la individualidad y la comunidad,
la identidad y la diversidad, es decir, donde se produce una organizacin destinada
fundamentalmente a maximizar la interaccin y la integracin social, lo que podramos
denominar como la coexistencia (Schoonbrodt, 1994). La ciudad siempre ha sido el
lugar, es decir, el espacio fsico construido desde y para la dimensin de lo social, sitio
del encuentro y del intercambio para el desarrollo de las actividades humanas. La
ciudad ha sido y es el soporte que mejor ha sido capaz de dar satisfaccin a las
necesidades del hombre, permitiendo el desarrollo de las capacidades humanas,
mediante el acceso directo a la innovacin, el conocimiento y la diversidad, y por tanto,
el acceso inmediato a los otros, a lo diferente. La ciudad significa densidad, pero ello
no cobra sentido pleno si no lo aparejamos a la idea de proximidad; la ciudad es
diversidad pero slo ser vivible y habitable si las interacciones entre sus elementos
implican procesos de negociacin y de consenso

La metrpoli: culmen de la evolucin de la ciudad

La evolucin de la ciudad, o lo que es lo mismo la evolucin de las estructuras sociales
que ha ido produciendo el espacio social, ha puesto de manifiesto una continuada
separacin entre la Teora de la Ciudad y la prctica urbana en la ciudad real. Esta
evolucin se ha expresado en una aceleracin cada vez mayor de los cambios sociales
y nos ha llevado a lo que hoy conocemos como grandes conurbaciones o metrpolis.
No se trata aqu de hacer un recorrido exhaustivo por la historia de la ciudad hasta
nuestros das, y de las interpretaciones tericas sobre la misma, aun as y a riesgo de
resumir en exceso es obligado hacer una breve referencia a los aspectos que
representan el fundamento antecedente de nuestro desarrollo argumental.

Los efectos de la metropolitanizacin

Qu fue primero, la fisonoma o la funcin? sta es ya una pregunta-problema
tradicional en el campo de la geografa urbana desde que la explicitara un autor clsico
de esa disciplina como Peter Schller. La respuesta que el propio Schller ofrece,
como no podra ser de otro modo, se enmarca en la complejidad, en la frtil confusin
de la combinacin, en la interaccin de dimensiones que irremediablemente van
acompaadas: slo relacionando el espacio y el tiempo se consigue un verdadero
conocimiento de la vida urbana (Schller, 1954), y es que no podemos sino partir de
esa idea que nos lleva a la recurrencia permanente entre estructura urbana y
estructura social, entre medio ambiente y dinmica social, tambin entre
metropolitanizacin y globalizacin. Ya que de una parte hay que resaltar la mutua
influencia --ya sea en trminos de equilibrio o de desequilibrio-- del ecosistema y del
sistema social.

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La perspectiva desde los efectos territoriales

Desde una perspectiva de la organizacin del espacio, conviene diferenciar, y a la vez
relacionar, dos fenmenos que vienen a explicar la organizacin-desorganizacin de la
estructura territorial. Nos referimos a la zonificacin urbana, de un lado; y a la difusindispersin urbana, de otro. Ambas han caracterizado el desarrollo del hecho
metropolitano. En primer lugar, la zonificacin o zoning urbano queda bendecido en la
llamada Biblia de los urbanistas (Labasse, 1973), o Carta de Atenas (1942), que desde
un intento del ms puro dirigismo racionalista viene a proclamar la separacin de las
funciones urbanas14 en aras de la satisfaccin de las necesidades humanas15

La perspectiva desde los efectos ambientales

La principal causa de la crisis ambiental, tanto a nivel local como a nivel global ha sido
el paso de una sociedad de produccin a una sociedad de consumo, materializndose
este proceso en el modelo expansivo de desarrollo urbano que hemos denominado
como metropolitanizacin. El cambio cualitativo que supone la cultura urbana en la
relacin con los recursos naturales y el entorno conllevan unos estilos de vida
--dirigidos por una dinmica del mercado que es incapaz de reconocer la profundidad
de los efectos colaterales-- habituados a traducirse en nuevos consumos de suelo
urbano y en el incremento constante de recursos energticos no renovables hasta unos
niveles que no son tolerables por el ecosistema a largo plazo. As, el incremento
exponencial de los problemas medio ambientales generados por las actividades
urbanas presenta unas tasas de crecimiento muy superiores a las de las poblaciones
que las generan.

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ANEXOS

Ma
yor nfasis a la naturaleza por el impacto al medio ambiente

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Con espacios pblicos es diseo de ciudades contemporneas

Nuevos modelos urbanos contemporneos

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Arquitectura: Caractersticas arquitectnicas contemporneas

dndole mayor nfasis al espacios pblicos y reas verdes.

Confort para el usuario

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PROPUESTA URBANSTICA PARA LA CIUDAD

PARQUE LINEAL
1.- Topografas: Modelar el paisaje en base a la necesidad de proteger acsticamente el
arroyo del entorno, permitiendo un refugio verde dentro de la ciudad
2.- Smbolos: Se pueden trabajar de manera simblica los elementos restantes de la
penitenciara, incorporar los vestigios de la memoria del lugar.
3.- Aguas: Modificar el cauce, crear estanques, cascadas, etc. Trabajar las mltiples
posibilidades paisajsticas del elemento.

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4.- Eventos: Una escalinata que se configura como anfiteatro al borde del arroyo, lugar
tanto para el arte improvisado como regular (imaginar el lugar como parte de la agenda
cultural de la ciudad).
5.- Cruces: Independizar en todo el trayecto del parque el cruce vehicular del peatonal
mediante viaductos.

6.- Mdulo Mnimo: Corresponde al mnimo de extensin que tendra el parque en los
sectores ms conflictivos de la ciudad debido a la situacin jurdica de los terrenos, que
requiere un proceso ms demorado para definirse. Las construcciones ubicadas sobre el
arroyo tendran que ser necesariamente modificadas, bajo el argumento claro de que el
arroyo es un recurso natural que debe ser protegido y disfrutado por la mayor parte de la
poblacin.
7.- Extensiones: La idea de extender el parque en base a las posibilidades vinculantes
del contexto

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Accesibilidad: Utilizar rampas en puntos estratgicos de todo el proyecto, tanto para
facilitar el flujo de la ciclova como para las personas con movilidad reducida.
Transporte: Introducir la parada de mnibus dentro del permetro de la plaza.
Servicios: Estaran ubicados cerca del trayecto pero no necesariamente dentro del
parque.

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