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Muhammet
SARI
Elve ingnieur 5me anne

Juin 2014

Projet de fin d'tudes


Modlisation et dimensionnement aux Eurocodes
du projet d'habitation Kellermann
27 Janvier - 13 Juin 2014

Entreprise daccueil :
Serue Ingnierie
Tuteur entreprise :
Blent AYDIN
(Ingnieur structure)
Tuteur INSA Strasbourg :
M. CHAZALLON
(Professeur INSA Strasbourg)

Remerciements

Tout dabord, jaimerais remercier SERUE INGENIERIE de mavoir accueilli en tant que stagiaire et de
mavoir confi la mission d'tudier le projet d'habitation "Kellermann" du Magasin Printemps au
centre-ville de Strasbourg.
Ensuite, je tiens remercier personnellement :
Monsieur Thierry SCHMITT, directeur des tudes pour mavoir offert lopportunit deffectuer un
stage au sein de SERUE INGENIERIE.
Monsieur Blent AYDIN, mon tuteur de stage en entreprise et charg d'tudes, davoir pris le temps
de rpondre mes questions et surtout de m'avoir sans cesse fourni les pistes qui m'ont permis
d'avancer de manire efficace dans mon travail.
Monsieur Cyrille CHAZALON, mon tuteur de stage de l'cole et matre de confrence l'INSA de
Strasbourg, qui a su me conseiller tout au long du projet.
Enfin, je remercie galement tous les membres du bureau d'tude SERUE INGENIERIE pour leur
sympathie et leur gentillesse, qui m'ont permis d'effectuer mon stage dans de bonnes conditions.

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Rsum et mots-cls
Rsum :
Ce projet de fin d'tudes effectu au sein de la socit SERUE Ingnierie, a pour but lanalyse
sismique d'un btiment de six tages Strasbourg. Cet immeuble d'habitation, quip d'un parking
souterrain sur trois niveaux et accueillant des commerces au rez-de-chausse, est en zone sismique
modre. Il fait donc l'objet d'une tude dynamique.
Pour mener bien cette tude, la modlisation de la structure du btiment est effectue l'aide d'un
logiciel de calcul aux lments finis : Robot Structural Analysis. En effet, celle-ci s'avre ncessaire car
le btiment est class comme irrgulier. Cette modlisation nous permet de faire une analyse
modale ainsi qu'un calcul sismique de l'ouvrage. L'interaction sol-structure est prise en compte en
modlisant un radier gnral dont la raideur est calcule partir des donnes du rapport de sol. Les
rsultats de l'analyse modale et du calcul sismique, ont permis de vrifier les dplacements et de
dimensionner le radier et les voiles de contreventement.
Mots cls :
Analyse modale - Eurocode - Radier - Mur de contreventement - Modle aux lments finis

Abstract :
This project lead in the SERUE Ingenierie company presents a seismic study of a six-storey building
located in Strasbourg. This apartment block is composed of car parks on its firsts floors and shops on
the ground floor. It is located in a moderate seismic area, which demands a dynamical analysis.
The study has been carried out thanks to a model of the structure realized by fine elements software:
Robot Structural Analysis. It is required since the building structure is non-regular. This type of
modelling enables the modal analysis and the seismic calculation of the construction. The soilstructure interaction is modelled by introducing elastic supports. The soil report permits to estimate
the stiffness of this support. The results of these calculations enable to control the deformation, to
size the apron and shear walls.
Keywords:
Modal analysis - Eurocode - Apron - Shear wall - Fine elements model

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Sommaire
REMERCIEMENTS ......................................................................................................................... 2
RESUME ET MOTS-CLES ................................................................................................................ 3
1.

INTRODUCTION .................................................................................................................... 6
1.1. PRESENTATION DE L'ENTREPRISE ..................................................................................................... 7
1.1.1.
Historique - Implantation - Ralisation ........................................................................... 7
1.1.2.
Effectifs - Domaines d'activits........................................................................................ 8
1.2. PRESENTATION DU PROJET ............................................................................................................. 9
1.2.1.
Le projet ........................................................................................................................... 9
1.2.2.
Les acteurs ..................................................................................................................... 10
1.2.3.
Le planning .................................................................................................................... 11
1.2.4.
Contreventement + Irrgularit du btiment ................................................................ 11

2.

MODELISATION................................................................................................................... 14
2.1. REGLEMENTATION UTILISE ........................................................................................................... 14
2.2. MATERIAUX .............................................................................................................................. 15
2.2.1.
Bton ............................................................................................................................. 15
2.2.2.
Acier ............................................................................................................................... 15
2.2.3.
Caractristiques mcanique .......................................................................................... 15
2.3. CHARGES .................................................................................................................................. 16
2.3.1.
Charges permanentes : EN 1991-1-1 Partie1-1 ............................................................. 16
2.3.2.
Charges d'exploitation : EN 1991-1-1 Partie 1-1 ........................................................... 16
2.3.3.
Charges de neige : EN 1991-1-3 .................................................................................... 18
2.3.4.
Charges de vent : EN 1991-1-4 ...................................................................................... 18
2.3.5.
Charges apportes par la structure en bois ................................................................... 19
2.4. RESISTANCE AU FEU DES STRUCTURES ............................................................................................ 21
2.5. PRINCIPE DE MODELISATION ........................................................................................................ 22
2.5.1.
Modle REVIT ................................................................................................................ 22
2.5.2.
Modle Robot ................................................................................................................ 23
2.6. INTERACTION SOL-STRUCTURE ...................................................................................................... 23
2.6.1.
Etude gotechnique ....................................................................................................... 23
2.6.2.
Modlisation des appuis ................................................................................................ 24

3.

ETUDE PARASISMIQUE ........................................................................................................ 29


3.1. ANALYSE MODALE SPECTRALE....................................................................................................... 29
3.1.1.
Principe .......................................................................................................................... 29
3.1.2.
Recherche et slection des modes propres .................................................................... 29
3.1.3.
Prise en compte des modes ngligs ............................................................................. 31
3.1.4.
Analyse modale sur Robot ............................................................................................. 32
3.1.5.
Combinaison des rponses modales .............................................................................. 37
3.2. ETUDE SISMIQUE........................................................................................................................ 38

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3.2.1.
Hypothse de calculs selon les rgles de l'Eurocode ..................................................... 38
3.2.2.
Coefficient de comportement ........................................................................................ 39
3.2.3.
Analyse spectrale ........................................................................................................... 39
3.2.4.
Combinaisons d'actions ................................................................................................. 40
3.3. RESULTATS................................................................................................................................ 42
3.3.1.
Cohrence du modle .................................................................................................... 42
3.3.2.
Vrification des dplacements ...................................................................................... 45
3.3.3.
Soulvement .................................................................................................................. 48
3.3.4.
Dimensionnement du radier .......................................................................................... 49
3.3.5.
Dimensionnement des voiles sous sollicitations sismiques ........................................... 53
4.

PAROI MOULEE ................................................................................................................... 59


4.1. BOUCHON INJECTE ..................................................................................................................... 59
4.2. STABILITE DE LA PAROI MOULEE .................................................................................................... 60
4.3. TIRANTS D'ANCRAGE ................................................................................................................... 61
4.4. SOLLICITATIONS ......................................................................................................................... 61
4.5. FERRAILLAGE ............................................................................................................................. 61

5.

CONCLUSION ...................................................................................................................... 62

LISTE DES FIGURES...................................................................................................................... 63


LISTE DES TABLEAUX .................................................................................................................. 64
BIBLIOGRAPHIE .......................................................................................................................... 65
TABLE DES ANNEXES................................................................................................................... 66

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1. Introduction
Ce Projet de Fin d'Etudes (PFE) s'est droul au sein du service structure de la socit SERUE
Ingnierie base l'espace Europen Schiltigheim. Il s'intresse l'tude parasismique du projet de
l'lot Kellermann Strasbourg.
Celui-ci est dcompos en cinq blocs. Il est constitu de logements, de commerces et dun parking
souterrain. Ces diffrentes fonctions entranent des irrgularits de structure entre les tages. Une
tude sismique dtaille de ce btiment s'avre donc ncessaire.
Les niveaux de parking enterrs sont sous le niveau de la nappe phratique. Il faut donc raliser un
cuvelage. L'tude de ce dernier, compos de paroi moule ainsi que du bouchon, est dans la dernire
partie du prsent rapport.

En premire partie la socit SERUE et le projet men seront prsents. Ensuite nous poursuivrons
avec l'analyse du systme de contreventement du btiment, qui nous permettra de conclure et de
dfinir le btiment comme irrgulier. En l'espce, une modlisation tridimensionnelle du btiment
est donc ncessaire.
Dans un second temps, les paramtres de modlisation seront dtaills et effectues avec le logiciel
Revit. Dans cette partie, l'tude de l'interaction sol-structure sera dveloppe en tenant compte des
caractristiques du sol. Prsenter tous les blocs dans le rapport serait lourd, cest pourquoi seule la
modlisation du bloc B sera expos.
Pour finir, l'analyse dynamique sera dveloppe. Celle-ci est compose de l'analyse modale
spectrale, l'tude sismique proprement dite et les rsultats du calcul sismique. Ces rsultats
permettront de vrifier les dplacements maximum et de raliser le dimensionnement du radier et
du ferraillage des voiles de contreventement. Ce travail d'analyse sera effectu avec le logiciel de
calcul Robot Structural Analysis conformment aux Eurocodes.

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1.1. Prsentation de l'entreprise


1.1.1. Historique - Implantation - Ralisation

La Socit d'Etudes Rgionale d'Urbanisation et d'Equipement (SERUE) a t cre en 1965


par M. Francis BURCKLE. Cette cration a t ralise sous l'impulsion d'industriels et d'une banque
afin de promouvoir des quipements industrialiss.
L'entreprise se dveloppe progressivement par l'amnagement et la ralisation de btiments pour
des industriels de la rgion.
Au cours de la dcennie suivante, la suite de plusieurs mouvements et mutations du capital,
l'entreprise devient SERUE Ingnierie, dirige par Pierre Muller, PDG et Henri Gonnot, DG.
En 2004, la dernire transformation de l'entreprise est accompagne d'un changement de statut qui
passe de socit anonyme (SA) celui de socit par actions simplifie (SAS). Le capital s'ouvre aux
collaborateurs. Depuis, Henri Gonnot en assure la prsidence du comit de direction.
L'entreprise est aujourd'hui une SAS au capital de 88 000 euros dont le sige social se trouve
l'Espace Europen de l'Entreprise Schiltigheim.
Parmi ses ralisations, la plus marquante est la ligne B de tramway de l'agglomration
strasbourgeoise comprenant 12,5 km de ligne et 24 stations pour un montant total de 140 millions
d'euros. Le bureau d'tudes a aussi particip d'autres projets de grande envergure, comme
l'immeuble du parlement europen "Louise Weiss" mis en service en 1998 pour un budget de 274
millions d'euros.

Figure 1 : Chantier de l'immeuble du Parlement Europen "Louise Weiss"

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1.1.2. Effectifs - Domaines d'activits

SERUE Ingnierie participe depuis plus de 40 ans de nombreuses oprations dans


l'agglomration strasbourgeoise, la Rgion Alsace ainsi que dans d'autres rgions de France telles
que Lorraine, Champagne-Ardenne, Nord, Ile-de-France, Normandie, Franche-Comt ou encore
Rhne-Alpes.
Avec pas moins de 60 collaborateurs, elle dispose de moyens et d'une organisation qui lui permet
d'aborder, en troite collaboration avec les participants dans la construction les chantiers les plus
complexes. Elle ralise environ 5 millions d'euros de chiffre d'affaire par an, rpartis entre marchs
publics hauteur de 80% et marchs privs hauteur de 20%.
Elle est anime d'une quipe d'ingnieurs spcialiss travaillant avec les dessinateurs et sous le
contrle d'ingnieurs chefs de projets. Elle est compose de cinq divisions principales :

VRD
Structures
Fluides et maitrise de l'nergie
Etudes conomiques
OPS et coordination SPS et SSI

Figure 2 : Evolution du chiffre d'affaire et des effectifs au sein de SERUE Ingnierie

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1.2. Prsentation du projet


1.2.1. Le projet

L'lot du Printemps bnficie d'une implantation privilgie au cur de Strasbourg. L'ensemble fait
l'objet d'une opration de restructuration et de valorisation qui s'opre par tranches :

le grand magasin Printemps ;


la partie situe rue du Noyer ;
le centre de l'lot ;
la partie Nord quai Kellermann.

Figure 3 : Implantation du projet sur le site

Une seconde phase de travaux est entame avec la construction dun ensemble immobilier mixte
constitu de :
-

logements sur 5 tages (du studio au 6 pices) sur 6 100 m ;


commerces au rez-de-chausse sur 1 440 m ;
un parking souterrain de 180 places.

La construction de cet ensemble implique la dmolition du parking existant, datant des annes 60,
situ le long du quai Kellermann.
Le nouveau parking sera compos de 3 niveaux enterrs, situs sous le niveau de la nappe
phratique. Cette contrainte implique la ralisation dun cuvelage compos de :
-

parois moules, pour les soutnements priphriques ;


un bouchon inject, pour les travaux de la phase provisoire ;
un radier gnral de fondation y compris une membrane d'tanchit.

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Le btiment est spar en cinq blocs distincts afin d'avoir un joint de dilatation tous les 25 m environ.
Le dcoupage se fait conformment la Figure 4 ci-dessous.

Figure 4 : Les diffrents blocs composant le projet

Programme et points cls sur le projet :

dmolition du parking arien et de deux immeubles


construction d'un immeuble d'habitation et de locaux commerciaux
73 logements, du studio au 6 pices, dont 15 logements conventionns
surface habitable de 6 100 m2
1 400 m2 de locaux commerciaux
180 places de parking (-1, -2, -3) sur 6 800 m2
surface totale du plancher de 15 500 m2
budget prvisionnel : 18 millions d'euros

1.2.2. Les acteurs

Matre d'ouvrage

Bureau d'architecture

Bureau dtude structure

Bureau dtude fluide

Etude de sol

Entreprise de dmolition

Immobilire VALIM

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1.2.3. Le planning

Dans lattente de fonds, le matre d'ouvrage Immobilire VALIM na pas encore fix de planning
prcis concernant les travaux. Les seules dates connues ce jour sont les suivantes :

dbut de la dmolition : aot 2013


rception de la dmolition : 03 Avril 2014
dbut des travaux : automne 2014
livraison prvue : t 2016

1.2.4. Contreventement + Irrgularit du btiment


1.2.4.1.

Contreventement

Globalement, le btiment de l'lot Kellermann a la forme d'un trapze. Il est dcoup en 5 blocs
distincts spars par des joints de dilatation. La dimension des blocs est donne par la figure 5 cidessous.

Figure 5 : Dimensions des diffrents blocs

Seul le contreventement du bloc B sera tudi.


La structure du btiment est en bton arm. Le contreventement est assur par des voiles de
diffrentes paisseurs (20, 25 et 30 cm). Le btiment comporte cinq tages et trois niveaux de soussols.
Aux tages, le contreventement est assur par les voiles en priphrie, par le noyau constituant la
cage d'ascenseur et par les voiles autour de la zone de circulation.

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Ces voiles ne sont pas tous fonds : ils sont repris au rez-de-chausse par un systme de poutres et
de poteaux. Le systme de contreventement est donc caractris par une transparence sismique : les
voiles reposent sur des poutres au rez-de-chausse.
Au niveau des sous-sols, la reprise des efforts horizontaux est assure par les voiles priphriques
(paroi moule + voile de 30 cm) ainsi que par le noyau constituant la cage d'ascenseur.
Pour les voiles n'tant pas axs les sur les autres, la transmission des efforts se fait par la dalle qui
agit comme un diaphragme. Dans la figure 6 ci-dessous :
-

les voiles verts reprsentent ceux qui sont continus jusqu'aux fondations ;
les bleus sont ceux qui ne le sont pas ;
les lments roses sont les poteaux.

Figure 6 : Voiles de contreventement du Bloc B sur trois niveaux

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1.2.4.2.

Irrgularits

Un btiment class comme rgulier, en plan ou en lvation, doit respecter diffrentes conditions.
C'est pourquoi, il suffit de montrer qu'une des conditions n'est pas vrifie pour affirmer que la
structure n'est pas rgulire en plan ou en lvation. Or, il est assez vident que tous les lments du
contreventement ne sont pas continus depuis les fondations jusqu'au sommet du btiment (Cf.
1.2.4.1).
De plus, dans la configuration en plan, le bloc ne prsente aucune symtrie dans les directions
orthogonales. Ceci est vrai pour les cinq blocs.
Nous pouvons ainsi affirmer que la structure est irrgulire en plan et en lvation.
De ce fait, l'tude dynamique repose sur une analyse modale spectrale. Chaque bloc devra tre
modlis en 3D aux lments finis avec le logiciel Robot Structural Analysis.

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2. Modlisation
2.1. Rglementation utilis
-

Eurocode 0 - Base de calcul des structures : normes NF EN 1990 et NF EN 1990/A1 et leurs


annexes nationales, les normes NF P06-100-2 et NF EN 1990/A1/NA

Eurocode 1 - Actions sur les structures, notamment :


Partie 1-1 : Actions gnrales - Poids volumique, poids propre et charges
d'exploitation btiment :
Norme NF EN 1991-1-1 et son annexe nationale NF P06-111-2
Partie 1-2 : Actions gnrales - Actions sur les structures exposes au feu :
Norme NF EN 1991-1-2 et son annexe nationale NF EN 1991-1-2/NA
Partie 1-3 : Actions gnrales - Charges de neige :
Norme NF EN 1991-1-3 et son annexe nationale NF EN 1991-1-3/NA (ainsi que
l'amendement NF EN 1991-1-3/NA/A1 l'annexe nationale)
Partie 1-4 : Actions gnrales - Action du vent :
Norme NF EN 1991-1-4 et son annexe nationale NF EN 1991-1-4/NA (ainsi que
l'amendement NF EN 1991-1-4/A1 la norme NF EN 1991-1-4 et l'amendement NF
EN 1991-1-4/NA/A1 l'annexe nationale)
Rglement de scurit contre l'incendie relatif aux Etablissement Recevant du Public

Eurocode 2 - Calcul des structure en bton, notamment :


Partie 1-1 : Rgles gnrales et rgles pour les btiments :
Norme NF EN 1992-1-1 et son annexe nationale NF EN 1992-1-1/NA
Partie 1-2 : Rgles gnrales - Calcul du comportement au feu :
Norme NF EN 1992-1-2 et son annexe nationale NF EN 1992-1-2/NA

Eurocode 7 - Calcul gotechnique : normes NF EN 1997-1 et leur annexe nationale

Eurocode 8 - Calcul des structures pour leur rsistance au sisme : normes NF EN 1998-1 et
leur annexe nationale, la norme NF EN 1998-1/NA

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2.2. Matriaux
2.2.1. Bton

Les ouvrages seront raliss en bton dont la constitution et la rsistance seront fonction des classes
d'environnement et des efforts appliqus. A titre indicatif la rsistance moyenne caractristique des
btons 28 jours sera comprise entre 25 et 30 MPa.
2.2.2.

Acier

Acier haute adhrence de qualit B 500 B soudable.


Treillis soud de qualit B 500 B.
Acier doux de qualit S235 soudable.
2.2.3. Caractristiques mcanique

En situation permanente et transitoire (chargement statique), les coefficients partiels relatifs aux
matriaux sont (EN 1992-1-1 2.4.2.4-1) :
(2.1)
(2.2)
En France, les valeurs retenues (EN 1998-1 AN 5.2.4-(3)) pour les coefficients
utiliser pour
estimer la capacit rsistante des sections sous l'action sismique de dimensionnement sont celles de
la situation accidentelle :
(2.3)
(2.4)
-

Bton :
(2.5)

Acier :
(2.6)

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2.3. Charges
2.3.1. Charges permanentes : EN 1991-1-1 Partie1-1

Nous retiendrons les valeurs suivantes :


Type
Charges (kN/m2)
Couche de roulement
0,5
Carrelage + Chape (6 cm) + isolation (4 cm)
1,6
Cloisons
0,6
Rseaux suspendus
0,15
Faux plafonds
0,15
Toiture terrasse vgtalise + tanchit
2,5

Localisation
Sous-sols
R+1 R+6
RDC R+6
RDC R+6
RDC R+6
Toiture

Tableau 1 : Charges permanentes

2.3.2. Charges d'exploitation : EN 1991-1-1 Partie 1-1

Toiture : catgorie dusage H (toitures inaccessibles sauf pour entretiens courants)


EN 1991-1-1 AN Clause 6.3.4.2 (Tableau 6.10)
Catgorie

qk (kN/m2)

Qk (kN)

H (Toiture plate)

0,8

1,5

Tableau 2 : Charges d'exploitation - Catgorie H

La charge rpartie qk couvre une aire rectangulaire de 10 m2, dont la forme et la localisation sont
choisir de la faon la plus dfavorable pour la vrification effectuer.
Ces charges dexploitation ne sont pas prises en compte simultanment avec les charges de neige ou
les actions de vent.

R+6 R+1 : catgorie dusage A (habitation, rsidentiel)


EN 1991-1-1 AN Clause 6.3.1.2 (1) P (Tableau 6.2)
Catgorie A

qk (kN/m2)

Qk (kN)

Planchers

1,5

2,0

Escaliers

2,5

2,0

Balcons

3,5

2,0

Tableau 3 : Charges d'exploitation - Catgorie A

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Rez-de-chausse : catgorie dusage D1 (commerce de dtail courant)


EN 1991-1-1 AN Clause 6.3.1.2 (1) P (Tableau 6.2)
Catgorie D

qk (kN/m2)

Qk (kN)

D1

5,0

7,0

Tableau 4 : Charges d'exploitation - Catgorie D

R-3 R-1 : catgorie dusage F (aire de stationnement pour vhicules lgers (PTAC 30 kN et
nombre de place assises 8, non compris le conducteur).
EN 1991-1-1 AN Clause 6.3.3.2 (1) (Tableau 6.8)
Catgorie

qk (kN/m2)

Qk (kN)

F (PTAC < 30 kN)

2,3

15,0

Tableau 5 : Charges d'exploitation - Catgorie F

Ces valeurs de charges dexploitation couvrent les effets dynamiques lorsque la vitesse de circulation
est infrieure 20 km/h.
Il convient dappliquer la charge lessieu sur deux surfaces carres de 100 mm de ct, places de
telle manire quelles produiront les effets les plus dfavorables.

Stockage et locaux techniques :


Catgorie

qk (kN/m2)

Stockage

5,0

Tableau 6 : Charges d'exploitation - Stockage et locaux techniques

Circulation entre logements :


Catgorie

qk (kN/m2)

Circulation

2,5

Tableau 7 : Charges d'exploitation - Circulation entre logements

Par souci de simplicit, nous n'utiliserons que les charges d'exploitation surfacique.

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Tableau rcapitulatif :
Charges
permanentes
(kN/m2)

Charges
d'exploitations
(kN/m2)

R-3

0,5

2,3

R-2

0,5

2,3

R-1

1,4

5,0

RdC

2,5

1,5

R+1 R+6

1,5

Escalier

2,5
/

Circulation

Balcons

3,5

Toiture

0,8

Zone
particulire

Dalle haute du

Type / Localisation

2,5

Tableau 8 : Charges permanentes et d'exploitation avec localisation

2.3.3. Charges de neige : EN 1991-1-3

Les charges de neige sont dfinies par l'Eurocode 1 - Actions sur les structures, dans la Partie 1-3:
Actions gnrales - Charge de neige.
La rgion rglementaire de neige de Strasbourg tant la rgion C1, la valeur caractristique de la
charge de neige sur le sol est :
(2.7)
La note d'hypothse des charges de neige est en annexe 1.
2.3.4. Charges de vent : EN 1991-1-4

Les charges de vent sont dfinies par l'Eurocode 1 - Actions sur les structures, dans la Partie 1-4:
Actions gnrales - Actions du vent.
La rgion rglementaire de vent de Strasbourg tant la rgion 2, la valeur de base de la vitesse de
rfrence du vent est :
(2.8)
La stabilit aux efforts horizontaux due au vent est assure par les voiles transversaux, longitudinaux
et par les cages d'ascenseurs et d'escaliers. Par ailleurs, le vent n'est pas dimensionnant vu
l'envergure du projet qui est en bton arm. En effet, les efforts sismiques sont bien plus importants.
La note d'hypothse des charges de vent est en annexe 1.

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2.3.5. Charges apportes par la structure en bois

Par souci de simplicit, il a t dcid de ne pas modliser la structure en ossature bois du dernier
niveau. Cependant, il faut tout de mme tenir compte des charges apportes par celle-ci.

Figure 7 : Coupe d'un MOB

Le poids propre du mur ossature bois (MOB) est de 1,2 kN/m.


Par ailleurs, la toiture apporte une charge permanente de 2,5 kN/m.

Charges permanentes :

MOB :
(2.9)
(2.10)
Toiture :
(2.11)
(2.12)

Total :
(2.13)
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Charges d'exploitation :

Nous avons deux types de charges d'exploitation sur la toiture : les charges de neige et les charges
d'entretien.
Les charges de neige sont de 0,52 kN/m.
Les charges d'entretien sont de 0,80 kN/m (charges plus dfavorables).
Comme la structure en bois n'a pas t modlise, il faut dterminer la descente de cette charge sur
les MOB :
(2.14)
(2.15)

Sur notre modle, nous utiliserons les valeurs suivantes :


(2.16)
(2.17)
Ces charges sont appliquer sur la dalle haute du R+5.

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2.4. Rsistance au feu des structures


Les rgles actuelles de scurit (Cf. Rglement de scurit contre l'incendie relatif aux tablissements
recevant du public, Livre II) contre l'incendie exigent un degr de stabilit et un coupe-feu des
planchers de :

1h pour tous les logements (Cf. Article CO 12) : a = 20 mm


3h pour la dalle haute du RDC (Cf. Article CO 9 + M4) : a = 55 mm
2h pour la dalle basse du RDC (Cf. Article CO 9 + PS8) : a = 40 mm
1h30 pour les niveaux du parking (Cf. Article PS 6) : a = 30 mm

Figure 8 : Degr coupe-feu des planchers

Avec :
a la distance de l'axe des armatures la sous face (Cf. EN 1992-1-2 5.7.2).
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2.5. Principe de modlisation


2.5.1. Modle REVIT

REVIT est un puissant outil de conception de projets de btiments servant modliser en 3D. Un seul
fichier contient toutes les donnes du btiment. Lorsqu'un lment change de place ou de proprit,
toutes les vues du projet sont mises jour. Ce logiciel permet de travailler en plan, en coupe, en
faade, en perspective et en coupe 3D.
Revit dispose de tous les outils permettant de mener terme un projet de btiment depuis l'esquisse
jusqu'aux plans d'excution. AutoCAD est indispensable pour l'utilisation de ce logiciel.
Pour cette modlisation, j'ai utilis les plans AutoCad. En effet, Revit permet d'importer des dessins
AutoCad et de les mettre en fond de plan.
Ci-dessous le modle issu du logiciel. Une fois le modle termin, il est transfr sur Robot Structural
Analysis afin d'effectuer l'analyse sismique.

Figure 10 : Vue 3D modlisation REVIT Bloc B

Figure 9 : Vue 3D modlisation analytique du Bloc B

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2.5.2. Modle Robot

Options de modlisation :
- les voiles et les dalles sont modliss en lments coques ;
- les poutres, les poteaux et les linteaux sont modliss en barres.
Paramtres :
- maillage : Delaunay ;
- taille du maillage : 1,00 m.

Ce maillage (cf. figure 11) permet d'avoir une prcision suffisante, tout en ayant un temps de calcul
acceptable. Les autres modles (avec radier) sont en annexe 2.

Figure 11 : Maillage du Bloc B

2.6. Interaction sol-structure


2.6.1. Etude gotechnique

L'tude gotechnique a t ralise par l'entreprise Fondasol. Le plan d'implantation des sondages
est en annexe 3. Les diffrents essais qui ont t raliss sont les suivants :
-

2 forages destructifs de reconnaissance gologique nots SP3 et SP5 (cf. annexe 3) de 25 m


de profondeur ;
48 essais pressiomtriques rpartis dans les forages prcdents pour mesurer in-situ les
caractristiques de portance et de dformabilit conformment la norme NF P 94-110 ;

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2 forages destructifs de reconnaissance gologique nots SP1 et SP2 (cf. annexe 3), de 25 m
de profondeur ;
32 essais pressiomtriques rpartis dans les forages prcdents pour mesurer in-situ les
caractristiques de portance et de dformabilit conformment la norme NF P 94-110.

Les sondages ont mis en vidence la succession lithologique suivante :


-

des remblais htrognes partir du terrain actuel et sur des paisseurs comprises entre 1,4
et 2,5m. La rsistance mcanique est htrogne (trs faible bonne) :
(2.18)
(2.19)

des limons sableux argileux gris/marron (uniquement pour SP3) entre 2,5 et 4,3m. La
rsistance mcanique est trs faible :
(2.20)
(2.21)

des alluvions graveleuses +/- sableuses du Rhin globalement gris/beige sur des profondeurs
allant jusqu' 25m. La rsistance mcanique est bonne excellente :
(2.22)
(2.23)

2.6.2. Modlisation des appuis

L'action sismique est dfinie par un mouvement du sol. La premire difficult rencontre, pour le
calcul sismique, rside dans le choix de la hauteur de calcul et du niveau d'application du chargement
sismique [8].
La hauteur de calcul peut tre dtermine de trois manires diffrentes :
a) soit par un calcul dit de "dconvolution" ; la hauteur de calcul sera la hauteur totale ; la
partie enterre est modlise par des ressorts ;
b) soit au niveau du champ libre, en cas de trs bon sol ou bien un niveau infrieur si la
qualit du sol en surface est mdiocre
c) soit encore directement au niveau des fondations ; c'est notamment le cas des ouvrages o
par mesure de scurit, on ne considre pas l'effet de fichage dans le sol.

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Figure 12 : Hauteur de calcul du btiment (Pratique du calcul sismique, Davidovici [2013])

Ici l'effet de fichage dans le sol n'a pas t considr, ce qui a pour consquence daugmenter les
efforts sismiques repris par le btiment.
Par ailleurs, le btiment est modlis de deux manires diffrentes. En fonction du phnomne
tudi, nous prendrons le modle qui est le plus dfavorable pour se placer en scurit.
2.6.2.1.

Modle encastr

Ce modle (cf. figure 13) est le plus rigide. Il prsente donc des dplacements plus faibles que le
modle avec radier gnral. En revanche, les efforts dans les voiles sont plus importants.
C'est pourquoi, il est utilis pour dterminer le ferraillage des voiles au sisme.

Figure 13 : Modle Encastr (Bloc B)

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2.6.2.2.

Modle avec radier gnral

Le choix de la fondation prsente peu dalternatives viables. En effet, les niveaux de sous-sol se
situent dans la nappe. Les charges sont assez importantes. Ainsi, deux possibilits s'offrent nous
afin de bloquer les arrives d'eau et de reprendre ces charges :
-

fondation sur pieux avec un dallage gnrale ;


fondation sur radier gnral.

La contrainte admissible du sol est leve : 5 bars. Il est donc inutile de retenir la premire solution.
En effet, les pieux sont utiliss lorsque la qualit du sol superficiel est mdiocre.
Il a t choisi de fonder le btiment sur un radier gnral. Cette solution prsente l'avantage d'avoir
un poids important qui limite le soulvement des fondations sous sollicitations sismiques. Ce modle
est galement plus souple. Il prsente des efforts sismiques moins importants avec des
dplacements qui sont plus levs. Par ailleurs c'est le modle le plus proche de la ralit.
C'est pourquoi, il est utilis pour vrifier la cohrence du modle, des dplacements et du
soulvement.
Tout d'abord, la rigidit de ce radier doit tre dtermine pour que le modle soit le plus raliste
possible. Pour cela nous avons diffrentes mthodes :

Premire mthode :

La relation donne par le Fascicule n62-Titre V Annexe F.3 article 3.1 est utilise. Pour un sol
homogne, la valeur de kv,s (rigidit statique) est donne par :
(

(2.24)

Avec :
-

module pressiomtrique :
(d'aprs le rapport de sol)
coefficient rhologique dpendant du rapport de sol. Le radier repose sur une couche
d'alluvions graveleuse +/- sableuses trs compactes. Nous sommes donc dans la catgorie
des graves surconsolids.
donc

(cf. annexe C.5, article 3.1)

donc

est la largeur de rfrence :


est la largeur de la fondation :

et

Par suite :
(2.25)

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Deuxime mthode :

La relation donne par la norme d'application nationale de l'Eurocode 7 - NF P94-261 est utilise.
Pour une fondation rectangulaire, la valeur de kv,s (rigidit statique) est donne par :
(

]
(2.26)

( )

( )

Avec :
-

est la largeur de la fondation :


est la longueur de la fondation :
pour un sable gravier
(

soit

or

L'amplitude de dformation influe sur la rigidit. En effet, d'aprs l'EN 1998-5 4.2.3, le rapport
dpend du rapport d'acclration du sol. Si le produit
est suprieur
cas ici) il convient d'utiliser les valeurs du tableau 9 ci-dessous :

(ce qui est le

Tableau 9 : Proprits dynamiques des sols en fonction du niveau de dformation (Pratique du calcul sismique,
Davidovici [2013])

et par interpolation linaire


(

Par suite, en divisant par la surface du radier :


(2.27)

La deuxime mthode est celle prconise par l'Eurocode 7. Cest donc celle qui a t retenue ici.
Cette rigidit statique est applique sur le panneau reprsentant le radier sur Robot Structural
Analysis.

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En ce qui concerne l'tude dynamique, tant donn que les sollicitations sous sisme sont de courte
dure, nous retenons un module de raction vertical tel que :
(2.28)
Ce coefficient est donn par le bureau d'tude de sol.
Par ailleurs, Robot ne permet pas de mettre une rigidit pour les cas de chargements statiques ainsi
quune rigidit pour les cas de chargements dynamiques. C'est pourquoi, un modle pour le cas
statique et un dynamique est ncessaire.
Dans l'absolu, il aurait fallu tenir compte des incertitudes concernant les caractristiques du sol. Pour
ce faire, la reprsentation d'un terrain constitu par un sol homogne n'est acceptable qu' condition
d'utiliser une variation de modules dans les fourchettes suivantes [8] :
(2.29)
Ce qui quivaut :
(2.30)
Dans le cadre du PFE, nous nous sommes limits une valeur pour la rigidit statique et une valeur
pour la rigidit dynamique.

Figure 14 : Modle avec Radier (Bloc B)

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3. Etude Parasismique
3.1. Analyse modale spectrale
Au paragraphe 1.2.4.2, il a t dmontr que l'analyse sismique ncessite une analyse modale. Cette
partie prsente donc les fondements et les principales tapes de cette analyse.
3.1.1. Principe

Selon Victor Davidovici [2013], "Pratique du calcul sismique, guide d'application" [8], l'analyse
modale spectrale dsigne la mthode de calcul des effets maximaux d'un sisme sur une structure.
Elle est base sur les observations suivantes :
La rponse d'une structure, est prpondrante au voisinage de certaines frquences, dites
frquences modales ; le comportement de la structure pour ces frquences particulires est appel
mode de vibration, le comportement global peut tre considr comme la somme des contributions
des diffrents modes.
L'analyse modale spectrale peut tre applique aux structures irrgulires. Elle comporte les tapes
suivantes :

recherche des modes propres ;


slection des modes utiles et prise en compte ventuelle du pseudo-mode ;
combinaisons des rponses modales ;
cumul des effets des composantes du mouvement sismique.

3.1.2. Recherche et slection des modes propres

L'tude du comportement dynamique est base sur un systme plusieurs degrs de libert. Or, en
thorie, l'analyse dynamique permet la dtermination d'autant de modes propres que la structure
comporte de degrs de libert.
En pratique, il n'est pas possible d'extraire autant de modes propres que de degrs de libert. Une
slection du nombre de modes extraire doit tre effectue afin de se rapprocher du comportement
dynamique rel de la structure. La limitation du nombre des modes calculs ne constitue pas un
handicap pour trois raisons [8]:

pour une action sismique donne, la rponse globale de la structure est essentiellement
constitue par la contribution de quelques modes principaux ; au-del d'une certaine
frquence (gnralement la frquence de coupure), l'apport des modes "suprieurs" est
ngligeable ; frquence de coupure = 33 Hz pour un ouvrage risque normal ;
la prcision des modes est d'autant plus illusoire qu'ils sont d'ordre suprieur ;

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la technique du "mode rsiduel " (pseudo mode) permet de prendre en compte l'ensemble
des modes suprieurs situs au-del de la frquence de coupure.

Le critre pour valider la slection effectue sur les modes est celui des masses modales effectives.
Par dfinition, la masse modale pour le mode i, c'est la masse "effective" dans la direction de sisme
tudie, c'est--dire celle acclre par Sa fournie par le spectre de rponse. Il en rsulte une force
d'inertie gale l'effort horizontal propre la rponse de la structure sur ce mode.
La Figure 15 ci-dessous explique les diffrentes tapes de ce processus itratif.

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Page 30

Figure 15 : Organigramme de slection du nombre de modes propres (Autodesk)

3.1.3. Prise en compte des modes ngligs

Si la frquence de coupure (33 Hz ou 25 Hz), le cumul des masses modales dans la direction du
sisme tudi n'atteint pas 90% de la masse totale de l'ouvrage, les modes ngligs doivent tre pris
en compte (appels aussi modes rsiduels ou pseudo-modes).
La premire mthode est de calculer le pseudo-mode en appliquant la structure l'acclration
. L'application du mode
spectrale du dernier mode affecte la masse vibrante nglige
rsiduel est disponible dans les paramtres du logiciel de calcul Robot Structural Analysis. Cela
permet donc d'obtenir la participation totale des masses.
.
Cette mthode consiste majorer toutes les variables d'intrt (forces, dplacements, contraintes,
etc.), obtenues par les combinaisons des rponses modales. Cette option est plus dfavorable que
celle du mode rsiduel (cf. annexe 4) [8].
L'autre solution est d'utiliser un facteur multiplicatif de majoration (EN 1998-2 4.2.1.2(3)) :

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3.1.4. Analyse modale sur Robot


3.1.4.1.

Paramtre du logiciel

Afin d'effectuer l'analyse modale, les paramtres suivants ont t slectionns dans le logiciel Robot:

Figure 16 : Paramtres slectionns dans Robot pour l'analyse modale

Mthode : itration sur le sous-espace ; outil particulirement puissant de rsolution modale utilis
pour acclrer la convergence du calcul. Elle est adapte aux structures comportant un nombre
important de modes.
Amortissement : 5 %.
Matrice des masses : concentres sans rotation ; la matrice diagonale ne prend pas en compte les
degrs de libert en rotation. Par ailleurs, l'option "mode rsiduel" dans Robot Structural Analysis ne
peut tre utilise qu'avec ce choix.
Ngliger la densit : la densit doit tre nglige afin dviter de conter deux fois le poids propre
Vrification de Sturm : elle permet de vrifier que tous les modes trouvs soient bien des premiers
modes.

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Page 32

3.1.4.2.

Rsultats et observations

Les rsultats sont ceux de la structure du bloc B avec radier gnral. Afin de satisfaire les exigences
rglementaires, les calculs ont t pousss jusqu'au 20me mode. Suivant x, y et z, le pourcentage de
la masse totale vibrante sollicite est de respectivement 92,89 , 93,10 et 95,52.
La priode fondamentale est de 0,51s selon x, 0,55s selon y et 0,14s selon z.

Figure 17 : Rsultats de l'analyse modale

Les modes ayant une influence significative sur la rponse de la structure sont les suivants :
-

selon x : mode 2 ;
selon y : mode 1 ;
selon z : mode 11.

Les diffrents modes ont des influences diffrentes sur la structure. Certains amnent des
dplacements selon x, d'autres selon y et d'autres gnrent de la torsion.
La reprsentation des dplacements ci-dessous le confirme.

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Figure 18 : Reprsentation du mode 2 (Direction X)

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Page 34

Figure 19 : Reprsentation du mode 1 (Direction Y)

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Figure 20 : Reprsentation du mode 11 (Direction Z)

Les rsultats de l'analyse modale pour les autres blocs sont en annexe 2.

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3.1.5. Combinaison des rponses modales

Les rponses modales calcules pour les diffrents modes retenus sont combines de faon
reconstituer l'ensemble des effets du sisme rel. Le dimensionnement de l'ouvrage doit tenir
compte de [8]:

la multiplicit des directions (x, y et z) d'arrive d'ondes sismiques par le cumul des rponses
des composantes du mouvement sismique (EN 1998-1 4.3.3.5) ;
la combinaison de l'action sismique avec les autres actions concomitantes (EN 1990 6.4.3.4) ;
la multiplicit des modes de l'oscillateur constitu par l'ouvrage.

A ce stade, pour chaque paramtre de dimensionnement, le maximum de la rponse des diffrents


modes est connu.
Le problme de la combinaison des rponses des modes retenus (EN 1998-1 4.3.3.3.2) se pose car
priori les rponses des modes ne sont pas concomitantes.
La combinaison quadratique complte (CQC) est utilise pour combiner ces modes.
Les rponses modales sont combines en considrant systmatiquement une corrlation entre deux
rponses, en fonction de l'cart existant entre les deux frquences propres associes ces rponses :

(3.1)

Avec :
-

X : la rponse calculer ;
et : rponse maximale dans les modes i et j ;
: coefficient de corrlation des frquences et des coefficients d'amortissement des
modes i et j.

Pour un coefficient d'amortissement constant gal 5%, la valeur de


le rapport
diminue.

dcrot rapidement lorsque

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Page 37

3.2. Etude sismique


3.2.1. Hypothse de calculs selon les rgles de l'Eurocode

Strasbourg se situe en zone d'ala sismique 3 modre (Cf. carte de l'ala sismique du 21
novembre 2005) :
(3.2)

Figure 21 : Carte de l'ala sismique du 21 novembre 2005

Selon l'Eurocode 8 EN 1998-1 3.2.1, on retiendra la classe de sol B :


EN 1998-1 3.2.1

La classe d'importance du btiment est II :


EN 1998-1 4.2.5

(3.3)

(3.4)

Dans ces conditions, l'acclration de calcul est :


(3.5)
(3.6)

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Page 38

Acclration nominale horizontale :


(3.7)
(3.8)

3.2.2. Coefficient de comportement

La dtermination du coefficient de comportement l'Eurocode est complexe. Ce choix est fonction


du type de structure, du rapport de la dimension des voiles de contreventement et de la rgularit
du btiment.
Les irrgularits gomtriques des voiles et la transparence au niveau du rez-de-chausse sont des
caractristiques qui rendent les btiments faiblement dissipatifs. Or, d'aprs l'article 2.2.2 de l'EN
1998-1, les structures faiblement dissipatives n'ont pas un coefficient de comportement suprieur
1,5. C'est pourquoi un coefficient de comportement gal 1,5 a t choisi pour cette structure.
Le calcul dtaill de ce coefficient est en annexe 5.
(3.9)
3.2.3. Analyse spectrale

Tous les paramtres pour l'analyse sismique sont maintenant connus. Le spectre de calcul de la
composante horizontale de l'action sismique peut tre calcul. Il est reprsent sur la figure cidessous :

Spectre de rponse
2.5

Sd(T) (m.s-2 )

2
1.5
1
0.5
0
0

0.5

1.5

2.5

T(s)
Figure 22 : Acclration spectrale horizontale

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Pour tablir ce diagramme, nous avons utilis les relations suivantes de l'EN 1998-1 3.2.2.5 ainsi que
les paramtres en 3.2.1 du prsent rapport :
( )

)]

( )

(3.11)

( )
( )

(3.10)

(3.12)
[

(3.13)

3.2.4. Combinaisons d'actions


3.2.4.1.

Combinaisons d'actions modales

La combinaison des rponses modales se fait par combinaison quadratique complte (Cf. 3.1.5).
3.2.4.2.

Combinaisons d'actions sismiques

Jusqu' prsent, seule une direction particulire du sisme a t examine. Or, le sisme se
caractrise par le cumul de deux composantes horizontales et d'une composante verticale. Les effets
des actions peuvent tre calculs en utilisant les combinaisons linaires de Newmark ci-dessous :
(3.14)
(3.15)
(3.16)
Avec :
-

: les effets de l'action dus l'application de l'action sismique le long de l'axe horizontal x
choisi pour la structure ;
: les effets de l'action dus l'application de la mme action, le long de l'axe horizontal
orthogonal y de la structure ;
: les effets de l'action dus l'application de la composante verticale de la mme action ;

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Page 40

3.2.4.3.

Combinaisons de toutes les actions

Les combinaisons dactions sismiques s'crivent de la manire suivante :

(3.17)

EN 1990 6.4.3.4
Avec :
-

: valeur de calcul d'une action sismique (Cf. 3.2.4.2) ;


: valeur reprsentative approprie d'une action de prcontrainte (ici
: valeur caractristique de l'action permanente j ;
: valeur caractristique de l'action i variable d'accompagnement.

);

Pour les btiments d'habitations (catgorie A) :


EN 1990 Annexe A Tableau A1.1

(3.18)

L'quation (3.17) devient alors :


(3.19)
Avec :
-

: poids propre du btiment


: charges permanentes

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Page 41

3.3. Rsultats
3.3.1. Cohrence du modle

Avant toute exploitation des calculs sismiques, il est important de vrifier la cohrence du modle et
de valider le comportement du btiment. Pour ce faire, nous devons vrifier que la masse sollicite
correspond aux charges statiques. Ensuite, nous allons contrler l'ordre de grandeur des torseurs
sismiques, pour chaque direction de sisme.
3.3.1.1.

Vrification de la masse

Vrifions que la masse totale excite correspond bien la somme du poids propre, des charges
permanentes et d'une part 2 des charges d'exploitation (ici, 2=0,3 pour les tages au-dessus du
RDC et 2=0,6 pour le RDC et le sous-sol).

Figure 23 : Charges statiques

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Page 42

Figure 24 : Modes propres et masses participantes

Il est ncessaire de calculer 16 modes afin de pouvoir restituer 90% de la masse totale du btiment
comme le demande l'Eurocode 8 EN 1998-1 4.3.3.3.1.
On constate que la masse totale, 5 440,5 t est suprieure 5 438,6 t :
(3.20)
Cette diffrence est trs faible, l'erreur relative est de 0,03%.
3.3.1.2.

Vrification des torseurs sismiques la base du btiment

Vrifions maintenant qu'il n'y a pas d'erreur sur l'ordre de grandeur des torseurs sismiques.
-

Sens X : le mode 2 est prpondrant (masse participante 54,31%) ;


Sens Y : le mode 1 est prpondrant (masse participante 65,05%).

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Figure 25 : Torseurs sismiques

La masse excite est gale 5 440,5 t. Les deux modes tudis sont situs sur le plateau du spectre
pour un sol de classe B :
Acclration de calcul :
(3.21)
On constate donc que dans les deux directions nous avons :
(3.22)
Ainsi le spectre de calcul est le suivant :
( )

(3.23)

( )

(3.24)

( )

(3.25)

Pour le sens X (mode 2), l'effort tranchant la base est gale :


(3.26)
Erreur relative : 0,1 %
Pour le sens Y (mode 1), l'effort tranchant la base est gale :
(3.27)
Erreur relative : 0,5 %
Cette vrification trs simple permet de vrifier que les masses et le spectre pris en compte, sont
corrects. Nous pouvons donc valider ce modle.

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Page 44

3.3.2. Vrification des dplacements


3.3.2.1.

Dplacements maximum

Le PS 92 donne un dplacement maximum respecter au sommet du btiment :


(3.28)
PS 92 8.3.1
: dplacement maximum
: hauteur du btiment
En revanche, l'Eurocode 8 ne donne pas de limitation concernant les dplacements maximum en tte
de btiment. Alors que, dans les rgles PS 92, un seul niveau de ductilit est propos (correspondant
une ductilit "moyenne").
Trois classes sont considres dans l'EC8 (DCL, DCM et DCH). C'est une des raisons qui justifie la non
limitation des dplacements maximum. Dans ce projet, la classe de ductilit est moyenne (DCM).
Cela assure une dissipation dnergie suffisante dans des mcanismes stables, sans occurrence de
ruptures fragile.
Les dplacements maximum sous charges accidentelles sont donnes ci-dessous :
/
Dplacements maximum (cm)
Direction X
-2,2
Direction Y
2,1
Tableau 10 : Dplacements maximum du Bloc B

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Page 45

Figure 26 : Dplacement maximum dans la direction X (Combinaison 75)

Figure 27 : Dplacement maximum dans la direction Y (Combinaison 67)

3.3.2.2.

Dplacement diffrentiel entre niveaux

Le projet de l'Ilot Kellermann contient de grandes baies vitres toute hauteur. Le cas le plus
dfavorable serait de considrer que ces baies vitres soient directement fixes la structure.
L'Eurocode 8 donne les limitations respecter pour les dplacements entre tages conscutifs :

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Page 46

EN 1998-1 4.4.3.2(1a)

(3.29)

: dplacement entre tage (donn par le modle Robot)


: hauteur entre tages
: coefficient de rduction
Arrt du 22 octobre 2010 Article 2.IV
En prenant le dplacement maximum sur toute la hauteur du btiment
devient :

(3.30)
, l'quation (3.14)

(3.31)
(3.32)
La limitation des dplacements entre tages conscutifs est donc vrifie.
3.3.2.3.

Condition de joint sismique

Les btiments doivent tre protgs contre l'entrechoquement avec des structures adjacentes ou
entre units structurellement indpendantes du mme btiment. (EN 1998-1 4.4.2.7).
L'Eurocode 8 ne donne pas de formule pour calculer les dplacements entre deux blocs. C'est
pourquoi, afin de se placer en scurit, c'est la somme des dplacements qui va dterminer la largeur
des joints de dilatation. La distance sparant deux blocs qui sont structurellement indpendants ne
doit pas tre infrieure :
|

(3.33)

(3.34)

Muhammet SARI Rapport de PFE Etudiant en 5me anne de Gnie Civil INSA

Page 47

Figure 28 : Largeur minimale du joint respecter

La largeur du joint de dilatation sera prise gale 5 cm.


3.3.3. Soulvement

La surface totale de soulvement dans le cas le plus dfavorable reprsente 3% de la surface totale
du radier (cf. figure 29). D'aprs l'Eurocode 8, si le dcollement calcul est infrieur 30% il peut tre
nglig.
C'est pourquoi, il est inutile d'analyser ce phnomne par des modles non linaires conduisant un
calcul pas pas dans le temps.

Figure 29 : Dcollement du radier (Combinaison 79)

Muhammet SARI Rapport de PFE Etudiant en 5me anne de Gnie Civil INSA

Page 48

3.3.4. Dimensionnement du radier


3.3.4.1.

Sections minimale et maximale d'armatures (EN 1992-1-1 9.3.1.1(1)-(3))

Le ferraillage mini est donn par la formule suivante :


{

(3.35)

EN 1992-1-1 9.3.1.1(1)
Ce qui donne pour le radier :
{

(3.36)

Le ferraillage maxi est donn par la formule suivante :

EN 1992-1-1 9.3.1.1(3)+AN

(3.37)

Ce qui donne pour le radier :


(3.38)
3.3.4.2.

Sollicitations dans le radier

La mthode de dimensionnement du radier peut tre compare celle d'une dalle en bton arm
inverse, recevant la contrainte du sol et reposant sur les points d'appui de la construction.
L'paisseur du radier est dtermine afin d'avoir un ensemble assez rigide et pour viter les
problmes de poinonnement des poteaux sur le radier. L'paisseur retenue est de 75 cm.
Par ailleurs, le niveau du sous-sol est sous la nappe phratique. Le radier et les voiles priphriques
doivent jouer le rle d'enceinte tanche (=cuvelage). Il faut alors tenir compte de la pousse de l'eau
pour dterminer les sollicitations s'appliquant sur le radier.
Celle-ci est modlise par un panneau tenant compte de l'lasticit du sol (Cf. 2.6.2.2). Cette
modlisation permet de rcuprer les sollicitations apportes par le btiment.
En revanche, il est ncessaire de faire un second modle pour celles dues par la pousse
hydrostatique de l'eau. En effet, compte tenu de l'lasticit du sol, le logiciel Robot ne permet pas de
voir les sollicitations apportes par un effort ascendant surfacique. Pour faire fonctionner le radier en
dalle inverse, il faut donc isoler ce dernier en modlisant des appuis rotules situs au droit des
voiles et des poteaux (cf. figure 30).

Muhammet SARI Rapport de PFE Etudiant en 5me anne de Gnie Civil INSA

Page 49

Figure 30 : Modlisation de la pousse de l'eau

Afin de tenir compte des deux modles, il faudra cumuler manuellement les sollicitations apportes
par le btiment, lors du premier modle, (cf. figure 31) et par la pousse hydrostatique pour le
second modle (cf. figure 32).
Le dimensionnement des aciers selon la direction x et y utilise respectivement Mxx et Myy.

Figure 31 : Mxx pour le btiment

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Page 50

Figure 32 : Mxx pour la pousse de l'eau

Les diffrents diagrammes tudier sont en annexe 6 et peuvent tre rsums dans le tableau 11 cidessous :
ELS

ELU

ELA

Mmax par
Nappe
Nappe
Nappe
Nappe
Nappe
Nappe
diagramme (t.m) suprieure infrieure suprieure infrieure suprieure infrieure
44,1
-133,8
60,5
-181,9
45,2
-132,5
Mxx
Btiment
41,4
-124,6
56,7
-171,3
47,9
-139,8
Myy
31,9
-100,4
40,8
-126,2
40,8
-126,2
Mxx
Pousse eau
29,1
-92,0
37,3
-116,9
37,3
-116,9
Myy
ELS

ELU

ELA

Mmax par
Nappe
Nappe
Nappe
Nappe
Nappe
Nappe
diagramme (t.m) suprieure infrieure suprieure infrieure suprieure infrieure
76,00
-234,20
101,30
-308,10
86,00
-258,70
Mxx
Cumul
70,5
-216,6
94
-288,2
85,2
-256,7
Myy
Tableau 11 : Extrme globaux des moments dans le radier

A l'ELA, les sollicitations dans le radier sont moins importantes que l'ELU.
Ici l'tat limite accidentel (ELA) n'est pas dimensionnant.

Muhammet SARI Rapport de PFE Etudiant en 5me anne de Gnie Civil INSA

Page 51

3.3.4.3.

Dtermination du ferraillage dans le radier

Il est vident que la dtermination du ferraillage ne se fait pas avec les extrmes globaux des
moments (Cf. Tableau 11). Un "zonage" est effectu afin d'optimiser le ferraillage.
Un ST 65C (6,36 cm2/m) est pos sur toute la zone. Ensuite des renforts en barres HA sont mises o
les sollicitations l'exigent. Le ST 65C a des mailles de 100x100. Il est donc prfrable de se caler sur
ces mailles pour les renforts en barres HA. La figure 33 et le tableau 12 ci-dessous montrent le
ferraillage du radier l'ELU en nappe suprieure selon x :

Figure 33 : Ferraillage du radier dans la nappe suprieure selon X

6,36 cm2 sur toute la zone


Barres
Zone
Ferraillage exig (cm2)
HA
Espacement (cm)
82 t.m
18,04
16
10
89 t.m
20,24
25
20
91 t.m
20,84
25
20
50 t.m
8,34
16
20
Sous poteau
5,74
10
10
Ferraillage mini
2,44
8
20

ST 65C

Tableau 12 : Armatures et espacement choisis pour le ferraillage du radier dans la nappe suprieure selon X

Par ailleurs, il faudra mettre une poutre cartrice afin de maintenir la distance entre les armatures
des deux lits (nappe suprieure et nappe infrieure) lors du btonnage du radier. Dans le cadre du
PFE, nous nous sommes limits l'tude de la nappe suprieure selon la direction X. Il faudrait faire
la mme tude pour la direction Y ainsi que pour la nappe infrieure.

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Page 52

3.3.5. Dimensionnement des voiles sous sollicitations sismiques

Les deux principales fonctions des voiles sont de [8]:


-

transmettre les efforts verticaux jusquaux fondations ;


servir de contreventement pour la structure.

Afin d'optimiser les quantits de ferraillage disposer dans les voiles, il est recommand d'utiliser l'
EN 1998-1 5.4.2.5, pour les "voiles de grandes dimensions en bton arm" et la ductilit moyenne
DCM.
Les sollicitations sont donnes par le logiciel Robot sous forme de tableau. Celui-ci dfinit, dans un
plan de coupe (cf. figure 34), des rsultats rduits (moment flchissant MRz, effort tranchant TRy et
effort normal NRx). Seul les efforts rduits pour la coupe horizontale en pied de voile sont utiliss.
Ensuite, ces rsultats sont introduits dans un programme Excel interne SERUE utilisant les
Eurocodes. Par ailleurs, les voiles du R-3, RdC et R+1 du bloc B ont t ferraills via une feuille de
calcul (cf. annexe 7).

Figure 34 : Plan de coupe des rsultats rduits

3.3.5.1.

Calcul de la section de chanage

Les actions sismiques apportent des efforts. Il apparat alors une zone de traction l'about du voile
(cf. figure 35). Des armatures de flexion Af devront alors tre mises en place. Celles-ci pourront tre
suprieures au chanage vertical minimum requis de 4HA12 (EN 1998-1 5.4.3.5.3-(2)).
Ces armatures seront calcules en flexion compose aux ELA conformment l'Eurocode 2. Le calcul
se dcompose de la manire suivante :
-

dfinition de la section en fonction de l'excentricit : entirement tendue, partiellement


tendue ou entirement comprim ;
calcul des sections d'aciers tendus Aft et comprims Afc ;
le maximum des deux est appliqu aux deux extrmits du voile.

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Page 53

Cette mthode prsente un inconvnient. Elle entrane une surconsommation des aciers de
chanage. En effet, la mme section d'armatures de flexion Af est place aux deux extrmits du voile
alors que toute la section n'est pas forcment requise l'un des abouts. En revanche, ce calcul
prsente l'avantage d'tre trs rapide. Par ailleurs, sur chantier, la mise en uvre est plus facile si la
section darmatures est identique aux deux extrmits.
Lorsque deux voiles prsentent une extrmit commune, la section d'armature de flexion mettre
en place est la somme des aciers Af issue d'une mme combinaison.

Figure 35 : Voile flchie sous sollicitations sismiques

3.3.5.2.

Calcul des armatures d'effort tranchant

Le calcul des armatures d'effort tranchant est men selon l'Eurocode 8 (EN 1998-1 5.4.3.5.2) en
liaison avec l'Eurocode 2. Il s'agit de comparer l'effort tranchant de calcul (3.39) et l'effort tranchant
rsistant (3.40) :
(3.39)
EN 1998-1 5.4.2.5
(

(
{

)
)

(3.40)

EN 1992-1-1 6.2.2
Si l'effort tranchant
est suprieur
, il faut disposer des armatures d'effort tranchant.
Celles-ci sont calcules avec un angle d'inclinaison des bielles "classique" de 45 :
(3.41)

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Page 54

D'aprs l'EN 1992-1-1 9.6.2, il convient que l'aire de la section des armatures verticales soit comprise
entre
et
tel que :
(3.42)
(3.43)

D'aprs l'EN 1992-1-1 9.6.3, il convient de prvoir des armatures horizontales parallles aux
parements du voile sur chaque face. Il convient que l'aire de la section de ces armatures ne soit pas
infrieure
tel que :
{

(3.44)

Nous utilisons cette valeur, sauf pour les btiments o la valeur utiliser pour tout voile arm est la
suivante :
(3.45)
(

(3.46)

Ces armatures assurent le confinement du bton.


3.3.5.3.

Vrification du non-glissement au niveau des reprises de btonnage la base


du voile

Les calculs des armatures de glissement sont mens selon l'Eurocode 8 (EN 1998-1 5.4.3.5.2-(4)) en
liaison avec l'Eurocode 2 (EN 1992-1-1 6.2.5). Il s'agit de comparer la valeur de la contrainte de
cisaillement l'interface (3.42) et la valeur de calcul de la contrainte correspondant l'atteinte de la
rsistance au cisaillement de l'interface (3.43) :
(3.47)
(

(3.48)

Avec :
-

La contrainte
(3.49) engendre par la force normale externe (positive), agissant en mme
temps que l'effort de cisaillement, est gale :
{

(3.49)

Le pourcentage d'armatures (3.50) est calcul en tenant compte des recommandations du


groupe de suivi de l'Eurocode 2 soit :
toutes les armatures traversant la zone comprime ;

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Page 55

uniquement les armatures tendues n'ayant pas t prises en compte dans le calcul
de flexion.
(3.50)

La valeur de c est divise par 2 (EN 1992-1-1 6.2.5-(5)).

Si la valeur de contrainte de cisaillement l'interface


armatures supplmentaires.
3.3.5.4.

est suprieur

, il faut ajouter des

Chanages horizontaux des voiles

D'aprs l'EN 1998-1 3.4.3.5.3 (4), il convient de prvoir des chanages en acier continus horizontaux
tel que [8]:
-

les aciers horizontaux bordant les ouvertures de 2 HA 10 ;


le chanage horizontal (CH) priphrique de chaque plancher d'au moins 3 cm2 ;
les chanages horizontaux au croisement de chaque mur et de chaque plancher d'au moins
1,5 cm2 et 0,28.L (cm2) (avec L distance entre deux murs adjacents en m).

Dans ce projet, tous les voiles auront un chanage horizontal vrifiant la deuxime clause. Il est donc
compos de 4 HA 10 :
(3.51)
3.3.5.5.

Rcapitulatif des armatures

Le ferraillage des voiles de ce projet est donc compos par les armatures suivantes :
-

chanage vertical - armatures de flexion (cm2) :


chanage horizontal :

armatures d'effort tranchant (cm2/m) :

(
(

)
)

armatures de glissement (cm /m)

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Page 56

Figure 36 : Principales armatures d'un voile de contreventement

3.3.5.6.

Exemple de ferraillage

La note de calcul dtaille du voile 223 (cf. figure 37) a t tabli en annexe 8.

Figure 37 : Voile 223 en surbrillance

Les rsultats du ferraillage des voiles de contreventement du R-3 sont rsums dans le tableau 13 cidessous :
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Page 57

Bloc

Rf.

long.
(m)

haut.
(m)

p.
(m)

215

4,35

2,7

0,3

4 HA 12 4 HA 10 1 ST 35/face

216

3,9

2,7

0,3

4 HA 14 4 HA 10 1 ST 35/face

218

4,35

2,7

0,3

4 HA 12 4 HA 10 1 ST 60/face

219

5,25

2,7

0,3

4 HA 12 4 HA 10 1 ST 60/face

220

1,8

2,7

0,3

4 HA 12 4 HA 10 1 ST 35/face

221

7,8

2,7

0,3

4 HA 12 4 HA 10 1 ST 35/face

222

2,7

0,3

4 HA 12 4 HA 10 1 ST 35/face

223

4,35

2,7

0,3

4 HA 12 4 HA 10 1 ST 35/face

466

4,35

2,7

0,3

4 HA 12 4 HA 10 1 ST 35/face

481

3,99

2,7

0,6

8 HA 25 4 HA 10 1 ST 60/face

482

3,99

2,7

0,6

4 HA 16 4 HA 10 1 ST 60/face

483

3,61

2,7

0,6

6 HA 16 4 HA 10 1 ST 60/face

484

3,89

2,7

0,6

6 HA 14 4 HA 10 1 ST 60/face

485

3,91

2,7

0,6

4 HA 16 4 HA 10 1 ST 60/face

486

3,91

2,7

0,6

8 HA 25 4 HA 10 1 ST 60/face

CV

CH

Asv
(ST/face)

Ag
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20
2 HA 8
/e=20

Ratio
(kg/m3)
49,0
51,8
72,9
72,0
56,7
46,6
49,5
49,0
49,0
59,5
39,0
42,5
40,0
39,1
60,0

Tableau 13 : Ratio des voiles de contreventement du R-3

Le ratio d'armature des voiles du R-3 est de 51,8 kg/m3.


NB : Les voiles 481 486 sont les lments qui composent la paroi moule. Les ratios calculs ici,
reprsentent uniquement le ferraillage sous sollicitation sismique. Il faudrait les mettre en relation
avec le ferraillage de la paroi moule (cf. 4.).

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Page 58

4. Paroi moule
Dans cette partie, nous allons rsumer la note de calcul de la paroi moule en annexe 9.

4.1. Bouchon inject


Schma rcapitulatif des grandeurs obtenues :

Figure 38 : Disposition du bouchon et du radier

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4.2. Stabilit de la paroi moule

Figure 39 : Coupe type de la paroi moule

Coefficient de scurit:

Tirant :

En tenant compte de l'inclinaison du tirant ainsi que de l'espacement de 1,50 m entre les tirants,
nous obtenons :

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Page 60

4.3. Tirants d'ancrage


Nous choisissons des tirants AC MAI SDA type R5IN.
D'aprs la NF P94-282 :

Ainsi,
On prend
Ainsi,

.
.

4.4. Sollicitations
Tableau rcapitulatif des sollicitations de calculs :
1- Sollicitation maximale
2: Sollicitation minimale
Etat limite
Moment

ELS

ELU

MSLS1 (kN.m) MSLS2 (kN.m) MEd1 (kN.m) MEd2 (kN.m)


607,25

Effort
tranchant

-125,6

872,2

-178,7

VEd1 (kN)

403,61

Tableau 14 : Sollicitations de calculs dans la paroi moule

4.5. Ferraillage
Principales hypothses de calculs :

Bton C 35/45
Acier B500 B

Tableau rcapitulatif du ferraillage :


Etat limite
Section

ELS
AS1 (cm2)
87,48

ELU

AS2 (cm2)
22,4

AS1 (cm2)
44,58

AS2 (cm2)
8,39

Tableau 15 : Ferraillage de la paroi moule

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Page 61

5. Conclusion
Ce projet a permis d'effectuer l'analyse sismique d'un projet de construction d'un btiment en bton
arm situ en zone de sismicit modre (zone 3). La structure de celui-ci ayant t juge irrgulire
selon l'Eurocode 8, une modlisation tridimensionnelle sur le logiciel Robot Structural Analysis a t
ncessaire. Afin de respecter au mieux les conditions du sol, le radier gnral de la structure a t
modlis avec une rigidit calcule l'aide de l'Eurocode 7 - NF P94-261. Celui-ci tient compte des
caractristiques du sol ainsi que des dimensions du radier.
Cette modlisation ne s'est pas faite sans difficults. En effet, l'ensemble des parties courbes,
notamment les rampes de monte et descente, taient difficile modliser. Un compromis entre
prcision et fiabilit des rsultats recherche a d tre trouv. Par ailleurs, afin de se rapprocher au
mieux du comportement rel du btiment, seul les lments de contreventement ont t modliss.
Aprs l'analyse modale et le calcul sismique men par le logiciel de calcul, l'exploitation des rsultats
a permis d'tudier les dplacements et de dimensionner les lments structurels constituant notre
btiment :
-

Afin d'viter l'entrechoquement des blocs, la largeur du joint de dilatation est fixe 5cm ;
Le dplacement diffrentiel entre niveau a t vrifi ;
Le ferraillage du radier est effectue l'aide des cartographies des sollicitations extraites de
Robot Structural Analysis ;
Le ferraillage des voiles de contreventement a t effectu partir des sollicitations extraites
du logiciel ;
L'tude complte de la paroi moule ainsi que du bouchon inject a t effectue.

D'un point de vue personnel, ce projet de fin d'tudes m'a permis de mettre en application une
bonne partie des cours vus l'INSA de Strasbourg notamment la dynamique des structures, la
mcanique des sols ou encore le bton arm.
En intgrant un bureau d'tude pendant 20 semaines, j'ai pu m'apercevoir des problmes quotidiens
auxquels un ingnieur structure peut tre confront. Il n'existe pas une solution unique un
problme donn ; chacun peut apporter sa contribution personnelle. De plus, les nombreux
changes avec les ingnieurs et les techniciens ont t trs enrichissants et me motivent continuer
dans cette voie.

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Page 62

Liste des figures


Figure 1 : Chantier de l'immeuble du Parlement Europen "Louise Weiss" ........................................... 7
Figure 2 : Evolution du chiffre d'affaire et des effectifs au sein de SERUE Ingnierie ............................ 8
Figure 3 : Implantation du projet sur le site ............................................................................................ 9
Figure 4 : Les diffrents blocs composant le projet .............................................................................. 10
Figure 5 : Dimensions des diffrents blocs............................................................................................ 11
Figure 6 : Voiles de contreventement du Bloc B sur trois niveaux ....................................................... 12
Figure 7 : Coupe d'un MOB ................................................................................................................... 19
Figure 8 : Degr coupe feu des planchers ............................................................................................. 21
Figure 9 : Vue 3D modlisation REVIT Bloc B ........................................................................................ 22
Figure 10 : Vue 3D modlisation analytique du Bloc B ......................................................................... 22
Figure 11 : Maillage du Bloc B ............................................................................................................... 23
Figure 12 : Hauteur de calcul du btiment (Pratique du calcul sismique, Davidovici [2013]) .............. 25
Figure 13 : Modle Encastr (Bloc B) .................................................................................................... 25
Figure 14 : Modle avec Radier (Bloc B)................................................................................................ 28
Figure 15 : Organigramme de slection du nombre de modes propres (Autodesk) ............................ 31
Figure 16 : Paramtres slectionns dans Robot pour l'analyse modale ............................................. 32
Figure 17 : Rsultats de l'analyse modale ............................................................................................. 33
Figure 18 : Reprsentation du mode 2 (Direction X)............................................................................. 34
Figure 19 : Reprsentation du mode 1 (Direction Y) ............................................................................. 35
Figure 20 : Reprsentation du mode 11 (Direction Z) ........................................................................... 36
Figure 21 : Carte de l'ala sismique du 21 novembre 2005 .................................................................. 38
Figure 22 : Acclration spectrale horizontale...................................................................................... 39
Figure 23 : Charges statiques ................................................................................................................ 42
Figure 24 : Modes propres et masses participantes ............................................................................. 43
Figure 25 : Torseurs sismiques .............................................................................................................. 44
Figure 26 : Dplacement maximum dans la direction X (Combinaison 75) .......................................... 46
Figure 27 : Dplacement maximum dans la direction Y (Combinaison 67) .......................................... 46
Figure 28 : Largeur minimale du joint respecter ................................................................................ 48
Figure 29 : Dcollement du radier (Combinaison 79) ........................................................................... 48
Figure 30 : Modlisation de la pousse de l'eau ................................................................................... 50
Figure 31 : Mxx pour le btiment .......................................................................................................... 50
Figure 32 : Mxx pour la pousse de l'eau .............................................................................................. 51
Figure 33 : Ferraillage du radier dans la nappe suprieure selon X ...................................................... 52
Figure 34 : Plan de coupe des rsultats rduits .................................................................................... 53
Figure 35 : Voile flchie sous sollicitations sismiques ........................................................................... 54
Figure 36 : Principales armatures d'un voile de contreventement ....................................................... 57
Figure 37 : Voile 223 en surbrillance ..................................................................................................... 57
Figure 38 : Disposition du bouchon et du radier ................................................................................... 59
Figure 39 : Coupe type de la paroi moule ........................................................................................... 60

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Page 63

Liste des tableaux


Tableau 1 : Charges permanentes ......................................................................................................... 16
Tableau 2 : Charges d'exploitation - Catgorie H .................................................................................. 16
Tableau 3 : Charges d'exploitation - Catgorie A .................................................................................. 16
Tableau 4 : Charges d'exploitation - Catgorie D .................................................................................. 17
Tableau 5 : Charges d'exploitation - Catgorie F................................................................................... 17
Tableau 6 : Charges d'exploitation - Stockage et locaux techniques .................................................... 17
Tableau 7 : Charges d'exploitation - Circulation entre logements ........................................................ 17
Tableau 8 : Charges permanentes et d'exploitation avec localisation .................................................. 18
Tableau 9 : Proprits dynamiques des sols en fonction du niveau de dformation (Pratique du calcul
sismique, Davidovici [2013]) ................................................................................................................. 27
Tableau 10 : Dplacements maximum du Bloc B .................................................................................. 45
Tableau 11 : Extrme globaux des moments dans le radier ................................................................. 51
Tableau 12 : Armatures et espacement choisis pour le ferraillage du radier dans la nappe suprieure
selon X ................................................................................................................................................... 52
Tableau 13 : Ratio des voiles de contreventement du R-3 ................................................................... 58
Tableau 14 : Sollicitations de calculs dans la paroi moule .................................................................. 61
Tableau 15 : Ferraillage de la paroi moule .......................................................................................... 61

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Bibliographie
[1]: AFNOR. Eurocode 0 - Base de calcul des structures. NF EN 1990. Saint-Denis La Plaine : AFNOR
2003, 72 p.
[2]: AFNOR. Eurocode 1 - Action sur les structures. NF EN 1991-1-1. Saint-Denis La Plaine : AFNOR
2003, 37 p.
[3]: AFNOR. Eurocode 2 - Calcul des structures en bton. NF EN 1991-1-1. Saint-Denis La Plaine :
AFNOR 2005, 207 p.
[4]: AFNOR. Eurocode 7 - Calcul gotechnique. NF EN 1997-1. Saint-Denis La Plaine : AFNOR 2007,
170 p.
[5]: AFNOR. Eurocode 8 - Calcul des structures pour leur rsistance au sisme. NF EN 1998-1.
Saint-Denis La Plaine : AFNOR 2005, 182 p.
[6]: Arrt du 25 juin 1980 portant approbation des dispositions gnrales du rglement de
scurit contre les risques d'incendie et de panique dans les tablissements recevant du
public (ERP). Disponible partir de : http://www/legifrance.gouv.fr
[7]: DAVIDOVICI Victor. La construction en zone sismique. Editions Le Moniteur. Paris, 1999, 330
p.
[8]: DAVIDOVICI Victor. Pratique du calcul sismique, guide d'application. Editions Eyrolles.
Mayenne, 2013, 244 p.
[9]: DAVIDOVICI Victor et LAMBERT Serge. Fondations et procds d'amlioration du sol, guide
d'application. Editions Eyrolles. Mayenne, 2013, 160 p.
[10]: GUILLEMONT Pierre. Aide-mmoire Bton arm. Editions Le Moniteur. Saint-Just-la-Pendue,
2005, 300 p.
[11]: Ministre de l'quipement. Rgles techniques de conception et de calcul des fondations des
ouvrages de gnie civil. Fascicule 62 Titre V. Paris, 1993, 182 p.
[12]: PAILLE Jean-Marie. Calcul des structures en bton, guide d'application. Editions Eyrolles.
Espagne, 2009, 619 p.
[13]: Rglement de scurit contre l'incendie relatif aux tablissements recevant du public.
Editions France-Slection. Espagne, 2004, 445 p.
[14]: ROUX Jean. Pratique de l'Eurocode 2, guide d'application. Editions Eyrolles. Espagne, 2009,
626 p.
[15]: ROUX Jean. Matrise de l'Eurocode 2, guise d'application. Editions Eyrolles. Espagne, 2009,
337 p.

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Table des Annexes


I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
XI.

Annexe 1 : Charges climatiques


Annexe 2 : Analyse modale
Annexe 3 : Implantation des sondages
Annexe 4 : Comparaison des rsultats entre analyse modale avec pseudo-mode et
avec le facteur de majoration
Annexe 5 : Coefficient de comportement
Annexe 6 : Sollicitations dans le radier
Annexe 7 : Exemple de feuille de calcul d'un voile aux Eurocodes Voile 223
Annexe 8 : Note de calcul du voile 223
Annexe 9 : Note de calcul de la paroi moule et du bouchon inject
Annexe 10 : Efforts rduits des voiles du R-3
Annexe 11 : Descente de charge sur radier

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