SENATI

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN T
AO DE LA DIVERSIFICACION PRODUCTIVA Y DEL FORTALECIMIENTO DE LA EDUCACION

PROYECTO DE INNOVACION : :
.DISMINUIR LA CONTAMINACION DEL MEDIO AMBIENTE EN MI
APRENDIZ:
GUSTAVO DIAZ LIZARBE.
ESPECIALIDAD:
MECANICA AUTOMOTRIZ.
UFP/CFP :
ICA.
SEMESTRE :
VI.
INGRESO :
2013-1.
DIRECTOR ZONAL :
JAIME ARMANDO GUARDIA GUTIERREZ.
JEFE DE UO :
JUAN CARLOS MENDOZA CORRALES .
INSTRUCTOR :
JESUS MAXIMO SIGUAS SOTELO.
ICA-2015
Disminuir la contaminacin del medio ambiente en mi taller al desechar aceites

lubricantes y filtros usados.
INDICE
PRESENTACION DEL APRENDIZ
DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA DE
METODO
DEDICATORIA
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
INTRODUCCION
DESCRIPCION DEL TRABAJO DE INNOVACION
MECANICA AUTOMOTRIZ
2015

REALIDAD PROBLEMTICA LOCAL
EN MI TALLER
COMO SE CLASIFICA A UN RESIDUO PELIGROSO EN EL PAIS
RESIDUOS SLIDOS GENERADOS POR ALGUNOS TALLERES
ALTERNATIVAS PARA EL MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS
JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIN
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
COMPOSICION Y CLASIFICACION DE LOS ACEITES USADOS
PELIGROS QUE ENCIERRA EL ACEITE USADO:
RECUPERACIN Y RECICLADO DE ACEITES USADOS
TCNICAS DE RECICLAJE DE ACEITES USADOS
REGENERACIN.
TIPOS DE RESIDUOS
GESTION DE ACEITES USADOS EN LOS LUGARES DONDE SE
GENERAN
PLANOS DEL TALLER. ESQUEMA Y DIAGRAMAS

BIBLIOGRAFIA
PRESENTACION DEL APRENDIZ
APRENDIZ:
GUSTAVO DIAZ LIZARBE.
DIRECCION ZONAL:
ICA AYACUCHO.
MECANICA AUTOMOTRIZ
2015

UFP / CFP:
ICA.
ESPECIALIDAD:
MECANICA AUTOMOTRIZ.
CODIGO DE MATRICULA:
693971.
SEMESTRE:
VI.
INGRESO:
2013-1
DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION

Y/O MEJORA DE METODO
DENOMINACION DEL PROYECTO:
Disminuir la contaminacin del medio
ambiente en mi taller al desechar aceites lubricantes y filtros usados.
EMPRESA O TALLER:
MOTOCORP SAC.
MECANICA AUTOMOTRIZ
2015

AREA O SECCION:
601 2015-20
DIRECCION DEL TALLER:
AV.AYABACA 1008-URB.SAN
JOSE ICA.
MONITOR:
ZAID DENIS MACHAHUAY
GAMBOA.
FECHA DE INICIO:
20/07/15
FECHA DE TERNIMO:
12/12/15
DEDICATORIA
Dedico este trabajo y toda mi carrera, a Dios por ser quien ha estado a mi lado en todo
momento dndome sabidura entendimiento y fuerzas necesarias para continuar luchando da
tras da y seguir adelante rompiendo todas las barreras que se me presentaron para realizar
esta meta. As mismo a mis padres Lucina Lizarbe Daz y Ciro Wilfredo Daz Pacheco que
gracias a ellos soy quien soy hoy en da, a mi madre que fue ella la que me dio cario y calor
Humano necesario, ella ha velado por mi salud, mis estudios, mi alimentacin y mi formacin
como persona; es a ella a quien debo todo: horas de consejo, de regaos, de reprimendas, de
tristeza y de alegra de las cuales estoy muy seguro que las ha hecho con todo el amor del
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2015

mundo para formarme como un ser integral y de las cuales me siento extremadamente
orgulloso.
Tambin dedico este trabajo a mis hermanos: Enver Daz Lizarbe y Soledad Daz Lizarbe,
quienes han estado a mi lado, han compartido todos aquellos buenos y difciles momentos que
nos ofrece la vida y que siempre han estado alerta ante cualquier problema que se me pueda
haber presentado.
Asimismo, dedico mi trabajo a mis compaeros de estudios con los cuales he contado con su
apoyo desde que los conoc y siempre hemos estado juntos a lo largo de la carrera profesional.
Tambin dedico este trabajo, a todos los instructores del SENATI por haberme formado como
un profesional competente y por su excelente y avanzada formacin acadmica, que tienen
cada uno de ellos.
ANTECEDENTES
Mi taller est ubicado frente al cine UVK, y se brinda servicios de mantenimiento y

Reparacin de moto cargas, moto taxi y motocicletas, donde laboramos el jefe del taller y mi
compaero de estudios.
En el presente proyecto es de aceites lubricantes y filtros usados Utilizados y manejados en
mi taller, para reducir la contaminacin, accidentes y mejorar La imagen del taller, conocer la
magnitud de estos residuos peligrosos qu se generan Cada ao.
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Es importante y necesario un manejo y disposicin apropiado de estos residuos para Poder
disminuir el impacto ambiental que afecta la salud de las personas y los recursos Naturales.
Por esta razn propongo normas y medidas emitidas por el ministerio del Medio amiente en
un plan de manejo para los aceites lubricantes y filtros usados.
OBJETIVOS
El aceite usado dispuesto a travs del alcantarillado sanitario destruye las bacterias que
degradan la materia orgnica en el sistema de tratamiento de agua. Actualmente en los
talleres mecnicos de la ciudad de Ica no existe un plan de manejo para los aceites y
filtros usados que se generan da a da, los cuales pueden ser regenerados y ser
reutilizados posteriormente o elaborar otros productos, as reducira la contaminacin
ambiental.
Las alternativas para una buena y eficiente gestin de estos residuos seria: La utilizacin
de los aceites usados como combustible en hornos de alta potencia como son los hornos
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de las fbricas de cemento y los hornos de los baos saunas; sometiendo antes a un
proceso de purificacin con una nueva tecnologa y la otra alternativa seria: El reciclaje
porque atravez de este proceso genera grandes beneficios tales como los ahorros en los
costos de disposicin de residuos, el ahorro de materias primas y la creacin de nuevos
empleos.
INTRODUCCION
Los aceites lubricantes y filtros usados de los motores de los vehculos son una fuente
potencial de contaminacin ambiental, ya que estos contienen elementos contaminantes,
es por eso que los talleres automotrices de la ciudad de Ica deben de tener un plan de
manejo de aceites y filtros usados, para poder controlar la generacin de estos residuos.
Un litro de aceite usado contamina 1000 metros cbicos de agua, La quema de un filtro
de aceite contamina el medio ambiente con partculas desde 0.5 a 1 micra que son
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fcilmente respirable por las personas. un filtro de aceite usado no drenado puede
contener una cantidad de aceite que va desde un cuarto hasta un galn.
La disposicin inapropiada por aquellas personas y entidades que no tienen un lugar adecuado
para disponer estos residuos peligrosos, resulta una amenaza de primer orden al ambiente, la
salud y el bienestar pblico debido a la posible contaminacin de aguas superficiales
subterrneas, la contaminacin del terreno y del subsuelo.
El impacto al suelo causado por los aceites lubricantes y la quema de filtros usados son los
puntos ms crticos para la sociedad, esto se debe al contenido de aditivos y metales pesados
como plomo, zinc, trielpretano, benceno, xileno y bienilos policlorinados. Estos metales y
aditivos tienen efectos negativos sobre la flora y la fauna y en la salud de los seres humanos.
DESCRIPCION DEL TRABAJO DE INNOVACION

REALIDAD NACIONAL PROBLEMTICA
Situacin actual del Mercado Peruano de Aceites Usados
El Per cuenta con una poblacin de 30 millones de habitantes aproximadamente,

albergando lima, la capital, mas de 9 millones. Por otro lado los consumos finales de
aceites lubricantes, 5 Se estiman en unos 22 millones de galones por ao, de los cuales un
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60 % corresponden al parque automotor, un 21 % al sector industrial, un 9 % a la
transmisin mecnica, un 4 % al uso marino, y un 6 % al sector de aviacin, entre otros.
La capacidad de regeneracin de aceites usados en el mercado peruano es muy escasa y
poco relevante, debido a diversos factores, tales como la falta de tecnologa disponible, un
marco legal que regule la gestin de manera adecuada, as como la sensibilizacin de los
empresarios y la sociedad en su conjunto. En la tabla No 1 se presenta el parque
automotor de lima que es uno de los principales generadores de aceite y filtros usados.
En el Per el parque automotor ha aumentado rpidamente en los ltimos aos que la
demanda por materias primas (aceites lubricantes y filtros), ha estado aumentando en
forma acelerada lo que ha generado un aumento de los residuos que al no ser tratados
adecuadamente afectan nuestro ambiente en forma negativa.
Este inadecuado manejo de los aceites y filtros usados, sumado a la falta de conciencia y
cultura ambiental de los trabajadores y empresarios, a la carencia de normativa tcnica
sobre el tema y a la falta de sistemas formales de almacenamiento, recoleccin y
aprovechamiento de estos residuos
ocasiona, entre otras causas, los siguientes
problemas:
La contaminacin del suelo: por derrames y disposicin inadecuada de aceite usados. El
suelo frtil se pierde definitiva e irreversiblemente.
La contaminacin del agua: superficial y subterrnea por la presencia de aceites usados.
Presencia de metales pesados y qumicos txicos.
La contaminacin del aire: por la quema de aceites y filtros usados como combustible,
sin la tecnologa ambiental necesaria (ladrilleras, fundiciones, saunas, etc.). El deterioro
de tuberas y alcantarillado por la presencia excesiva de aceites usados.
Estos aceites generan atoro o aniego de las tuberas por la solidificacin de las grasas,
especialmente en pendientes planas.
El mal manejo de los aceites y filtros usados traen como consecuencia la contaminacin
del medio ambiente y esta contaminacin ocasionan diferentes tipos de enfermedades a
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las personas como son enfermedades respiratorias, Gastrointestinales, nerviosas y
micoticas.
REALIDAD PROBLEMTICA LOCAL

En las ltimas dcadas hemos visto un auge del desarrollo industrial y comercial as como un
crecimiento demogrfico acelerado. Como consecuencia del mismo, existe un aumento
considerable de la demanda de materia prima, productos y energa, los cuales, en la mayora
de los casos, son generadores de residuos, tales como los aceites usados, los que al no ser
manejados debidamente contaminan el ambiente. Esto acenta debido al desconocimiento y/o
poca conciencia ambiental de trabajadores y empresarios de las industrias y comercios,
adems de la ausencia de normativa tcnica y de alternativas para su correcto tratamiento
En la ciudad de Ica no todos los talleres mecnicos automotrices desarrollan sus
actividades de manera formal, el 90 % de talleres laboran de manera informal; pero la
mayora de estos no gestionan de manera adecuada los residuos slidos (aceites y filtros).
Pero tambin se consideran como un valioso recurso, estos residuos representan ms del
90 % de los aceites lubricantes consumidos; solo una parte de estos son tratados en forma
correcta, almacenndolos y envindolos a su reciclaje, mientras que la otra parte son
tratados en forma inadecuada,
EN MI TALLER
En mi taller los aceites usados estn ubicados en bandejas y un cilindro viejo los cual
ocasiona perdidas de aceite al piso, los filtros son botados a la basura y/ o los
envases.
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COMO SE CLASIFICA A UN RESIDUO PELIGROSO

EN EL PAIS
El Reglamento general delos residuos slidos D.S. N 057-2004/PCM, establece en el
art.27 pautas para calificar a un residuo como residuo peligroso entre ellas:
1. La calificacin de residuo peligroso se realizara de acuerdo a los anexos 4 y 5 del
presente reglamento. El Ministerio de Salud, en coordinacin con el sector
competente, y mediante resolucin ministerial, puede declarar como peligroso a
otros residuos, cuando presenten mayor riesgo para la salud y el ambiente.
2. La DIGESA establecer los criterios, metodolgicas y guas tcnicas para la
clasificacin de los residuos peligrosos cuando no este determinado en la norma
indicada en el numeral anterior.
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MECANICA AUTOMOTRIZ
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Forma de Utilizacin de Estos Residuos
La mala disposicin de los aceites y filtros usados ocasiona, entre otros problemas, los
siguientes:
En la actualidad en la ciudad de Ica, el 40% de los aceites usados son utilizados en forma de
combustibles para los hornos de los baos sauna, el 10 % de estos residuos Se utilizan
tambin en forma de combustible para las ladrilleras contaminando el medio ambiente;
Tambin el aceite usado se riega en el suelo de los talleres automotrices para no levantar
polvo de la misma manera se utiliza en las carreteras del campo agrcola regndolo como si
fuera asfalto y llegando a contaminar el suelo; del mismo modo estos residuos son vertidos en
los ros contaminado el agua. El 50 % restante de los aceites son recolectados por
compradores clandestinos, y se desconoce su destino final.
Con respecto a los filtros usados, el 50% estos se regalan y el 50 % restante se botan a la
basura dando lugar a que cualquier persona los recoja y le de un tratamiento incorrecto.
Estos filtros son quemados en las calles para recuperar el metal.
Por la quema de una
tonelada de filtros de aceite se esta generando una cantidad considerable de

contaminantes como xidos de azufre, xidos de plomo Material Particulado (PM) de 10
y 2.5 micras que son fcilmente respirables. Molculas que atentan contra la salud de la
poblacin y el medio ambiente. 9 La quema indiscriminada de filtros produce unas 150
toneladas de residuos que se transforman en contaminantes atmosfricos como
benzopirenos, cresenos, xido de azufre y xido de plomo que deterioran la calidad del
aire.
Enfermedades causadas por contaminacin de los residuos slidos.
La salud y el medio ambiente se relacionan ntimamente; o sea, para que los seres vivos
tengan buena salud el ambiente debe ser saludable.
Los tipos de enfermedades ms comunes producidas por la contaminacin son:
Gastrointestinales. Este tipo de enfermedades afectan el sistema digestivo, y son las ms
comunes, ya que se adquieren por la ingestin de alimentos contaminados con heces
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fecales y otras bacterias. En nuestro pas, entre las enfermedades gastrointestinales ms
comunes podemos encontrar la salmonelosis y la amebiasis.
Respiratoria. Son enfermedades que se adquieren fundamentalmente a travs del aire
contaminado con virus y bacterias que se depositan en las paredes de los pulmones.
Micticas. Estas son enfermedades causadas por hongos, los cuales se producen en los
desechos, y afectan la piel, el pelo y las uas.
Nerviosas. Estas enfermedades se originan principalmente en las personas que se
exponen con frecuencia al ruido, que afectan la agudeza auditiva y vuelve a las personas
irritables y susceptibles.
A continuacin se citan en forma generalizada los efectos en el cuerpo humano de los
componentes del aceite usado:
Los gases que contienen aldehdos, cetonas, compuestos aromticos y CO2 son irritantes y
actan sobre el tejido respiratorio superior produciendo ahogos, asma, bronquitis, efectos
mutantes y hasta cncer.
Elementos como el cloro, NO2, SH2, antimonio, cromo, zinc, nquel, cadmio,
manganeso, cobre y arsnico actan sobre el tejido respiratorio superior y tejido
pulmonar.
Otros elementos como -CO, disolventes halogenados y SH2 producen efectos
asfixiantes impidiendo el transporte de oxgeno y por tanto la respiracin de la clula.
Los disolventes halogenados tienen efectos anestsicos y narcticos; se acumulan en
el hgado con posibles efectos cancergenos.
Metales como el plomo, cadmio, manganeso y bario tienen efectos txicos sobre el
rin; el cadmio adems tiene efectos cancergenos sobre la prstata y el cromo sobre
el pulmn.
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Compuestos aromticos como el tolueno y benceno pueden llegar a provocar
leucemias; otros hidrocarburos ms ligeros se acumulan en la sangre y podran llegar a
producir parlisis.
Por ingestin el aceite en s tiene propiedades laxantes y puede provocar dolor abdominal
y diarrea. En una dosis larga o varias pequeas, se puede aspirar por los pulmones, lo cual
conduce a una neumona lipdica o inflamacin crnica pulmonar. Estas son reacciones
crnicas en tejidos localizados de bajo grado.
Cuando el aceite es ingerido, los metales contenidos en l provocan efectos muy amplios
que van desde nusea, vmitos y dolor abdominal hasta colapsos y muerte. Se puede tener
sequedad en la boca, dispepsias, irritaciones gastrointestinales y gastritis hemorrgicas.
Otros compuestos pueden producir hepatitis, nefritis, color amarillo de los dientes,
dermatitis y perforacin del tabique nasal. Los ms txicos como el plomo provocan
anorexia, vmitos, debilidad, anemia, irritabilidad, ataxia, lnea de plomo en las encas y
parlisis muscular.
RESIDUOS SLIDOS GENERADOS POR ALGUNOS

TALLERES MECANICOS AUTOMOTRICES
Aceite usado generado en el

Taller de Mecnica.
Filtro de aire usado .

.
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Filtros de Aceite usados generados en el taller.
Almacenamiento de aceites .
Almacenamiento
Aceites usados generados
RESIDUOS EN MI TALLER
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Filtros usado de moto lineal
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ALTERNATIVAS PARA EL MANEJO DE

RESIDUOS SLIDOS
Minimizacin de residuos (alargamiento de la vida de los aceites) Cambio de aceites y
filtros con menor frecuencia, Regeneracin de aceites usados, y utilizacin como
combustibles.
El ahorro de materias primas es considerable: Tres litros de aceite usado dan dos de aceite
reciclado.
Las propiedades de los aceites usados dependen prioritariamente de las bases lubricantes
de las cuales se derivan, de los aditivos adicionados para mejorar la viscosidad, el poder
detergente y la resistencia a altas temperaturas.
JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA DE LA
INVESTIGACIN
Justificacin:
La gestin de aceites usados se justifica porque a travs del manejo de los aceites
residuales se podr disminuir la contaminacin del ambiente, de los suelos y del agua que
traen como consecuencias los desastres ecolgicos y enfermedades, tambin se tratara de
reducir la generacin de residuos slidos. Ser beneficioso para los generadores de aceites
y filtros usados ya que podrn obtener con la venta de estos
residuos ingresos
econmicos.
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A travs de una buena gestin, los generadores de residuos slidos podrn aprender y
poner en prctica las normas y reglas establecidas de manejo de residuos slidos de los
talleres automotrices.
SOCIAL
Importante disminucin del volumen de residuos slidos.
Mejora las relaciones laborales entre trabajadores, e instituciones.
AMBIENTAL
Disminucin de la contaminacin de los suelos, agua y del medio ambiente mediante
tratamiento de residuos de manera adecuada. Disminucin de las enfermedades.
ECONOMICA
Genera, ingresos extra a mi taller cada mes se pueden comprar bidones de agua,
detergentes, waipes.trapos industriales
valor aproximado de cien nuevos soles, El
cilindro esta valorizado en 100 nuevos soles y una mejora de la imagen .del taller.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
Objetivo general:
Objetivos especficos:
Proponer un conjunto de medidas para mejorar el manejo de aceites y filtros
residuales.
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Aplicar encuestas para obtener informacin acerca de el volumen de residuos slidos
(aceites y filtros) obtenidos en un tiempo determinado (mensual, trimestral o anual)
ACEITES USADOS
Los aceites lubricantes sufren una descomposicin luego de cumplir con su ciclo de
operacin y por esto es necesario reemplazarlos. Despus del uso de un aceite queda
holln en el interior, ste es una parte de hidrocarburo parcialmente quemado que existe
como partcula individual en el aceite, los tamaos de estas partculas varan de 0.5 a 1.0
micras y generalmente se encuentran muy dispersas por lo cual es muy difcil filtrarlas.
Durante la combustin en el interior de los motores algunos materiales en el combustible,
como el sulfuro, pueden convertirse en cidos fuertes, stos se condensan en las paredes
del cilindro llegando al aceite, el cual transporta los cidos a las paredes de los cilindros y
desgastan estas piezas metlicas.
La descomposicin de los aceites de motor se debe especialmente a una reaccin de
oxidacin. La oxidacin de los hidrocarburos en fase liquida algunas veces es una
reaccin de radicales en cadena..
Reaccin de oxidacin de los hidrocarburos en el aceite.
La reaccin no se inicia hasta pasado un cierto periodo de induccin el cual corresponde
al intervalo necesario para la formacin de los perxidos, que actan como catalizadores,
durante ste periodo la oxidacin del aceite es muy dbil. En el motor la oxidacin se
produce de forma muy rpida, en particular por la elevada temperatura que alcanzan las
piezas prximas a la cmara de combustin.
Los hidrocarburos parafnicos se oxidan por los extremos de la cadena formando cidos o
cetocidos corrosivos (pasando por los correspondientes productos intermedios).
Con los hidrocarburos naftnicos se rompe la cadena y ocurre un proceso anlogo al de
los hidrocarburos parafnicos.
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Los hidrocarburos aromticos se oxidan con ms facilidad que los parafnicos y los
naftnicos, a causa de la sensibilidad del hidrogeno unido a un carbono de una cadena
lateral prxima al ciclo aromtico.
COMPOSICION Y CLASIFICACION DE LOS

ACEITES USADOS
Los aceites usados son una mezcla muy compleja de los productos ms
diversos.
Un lubricante est compuesto por una mezcla de una base mineral o sinttica con aditivos
(1 -20%). Durante su uso se contamina con distintas sustancias, tales como:
Agua
Partculas metlicas, ocasionadas por el desgaste de las piezas en movimiento y
friccin
Compuestos rgano metlicos conteniendo plomo procedente de las gasolinas
cidos orgnicos o inorgnicos originados por oxidacin o del azufre de los
combustibles
Compuestos de azufre
Restos de aditivos: fenoles, compuestos de cinc, cloro y fsforo
Compuestos clorados: Disolventes, PCBs y PCTs
Hidrocarburos polinucleares aromticos (PNA)
Pero, adems, pueden estar contaminados por otras sustancias cuya presencia es
imprevisible, tales como:
Pesticidas
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Residuos txicos de cualquier tipo
Los PCBs y PCTs provienen de fluidos dielctricos y fluidos trmicos de seguridad que
han venido siendo utilizados en la industria durante muchos aos.
Los hidrocarburos polinucleares aromticos (PNA, tambin llamados HAPS), parecen
tener su origen en la oxidacin de las gasolinas, Son unos compuestos muy peligrosos
puesto que entre ellos se puede encontrar el cancergeno Benzo(a) pireno (C20HI2) Y
alguno de sus derivadosalklicos.
En la prctica, el aceite usado es un lquido ms o menos viscoso de color negro que
puede servir de vehculo o medio idneo para enmascarar, disueltos en el muchos
residuos txicos y peligrosos.
Permite afirmar que los productores de aceites usados, unas veces por ignorancia, otras
por negligencia y muchas para desembarazarse de otros residuos, utilizan los aceites
usados como medio de evacuacin de aquellos y con ello ahorran cantidades importantes
de dinero.
Por esta razn, la Legislacin espaola clasific los aceites usados en la Ley como
residuos txicos y peligrosos.
Impacto ambiental y contaminacin:

Los problemas medioambientales son aquellos que perjudican el ambiente, es decir a los
seres vivos, sus condiciones de vida y al lugar donde habitan. Una de las formas ms
extremas del impacto ambiental es contaminacin.
Podemos definir la contaminacin como la alteracin desfavorable, deterioro o
degradacin del medio, debido a la introduccin de sustancias nocivas o al aumento
exagerado de algunas sustancias que forman parte del medio.
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Contaminacin ambiental:
La contaminacin del medio ambiente significa la introduccin de elementos nocivos los
cuales modifican negativamente la calidad del agua, aire o suelo.
La ciencia medio ambientales determinan que el calificativo de contaminante se aplique
preferentemente a los compuestos que puedan daar directamente a los humanos, como,
por ejemplo, gases txicos como el CO, o que siendo inocuos a los seres vivos puedan
provocar indirectamente graves daos, como ocurre con los CfCs (cllorofluoruro) y otros
compuestos.
La contaminacin del agua:
Por lo general, el agua que se utiliza para las tareas domsticas proviene de los ros, lagos
y manantiales; tambin se puede obtener del suelo, en cuyo caso se hacen pozos y se
emplean bombas para extraerla.
Entre los contaminantes del agua ms comunes se incluyen:
Los agentes biolgicos causante de enfermedades. Tal es el caso de la bacteria que
produce en clera o de los virus que provocan hepatitis o diarrea. Estos se generan por la
eliminacin, en los ros y mares, de desechos cloacales o animales que no reciben un
tratamiento previo adecuado.
La materia orgnica, que proviene de diferentes fuentes, como son los desechos
cloacales, los residuos que producen las industrias frigorficas, papeleras, alimentaras, los
mataderos, las granjas de pollo, etc., la gran cantidad de detergente utilizada en las casas,
y los abonos agrcolas.
Los plaguicidas, que se usan en los campos agrcolas para combatir malezas y
plagas que atacan los cultivos.
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La contaminacin del suelo:
La capa de ms superficial de la corteza terrestre se llama suelo. En el suelo se encuentro
el soporte de todo la cubierta vegetal.
El suelo se contamina por el uso de fertilizantes y de pesticidas, como los plaguicidas,
raticidas, insecticidas y por los detergentes y productos qumicos en general, que se
acumulan con el tiempo. Esto es bastante comn en las plantaciones agrcolas donde se
usan frecuentemente estos productos
La contaminacin del aire:

El aire es una mezcla de gases que, normalmente, est constituido por un 78% de
nitrgeno y un 21% de oxgeno. El 1% restante contiene pequeas cantidades de otros
gases como argn, nen, helio, metano, dixido de carbono y vapor de agua.
En las grandes ciudades, la composicin del aire se parece como a la normal y est
seriamente afectada por la presencia de contaminantes que, en concentraciones elevadas,
pueden resultar muy peligrosos.
En nuestro pas, por ser poco industrializados, la contaminacin del aire es menor que en
los pases industrializados y es producida por los gases del escape de los vehculos, por
las plantas generadoras de electricidad y por los gases que desprenden los desechos
slidos (basura).
La contaminacin del aire podemos definirla como la presentacin de sustancias que
normalmente no compone la atmsfera, proveniente de vehculos, industrias, incendio,
etc.
Los principales contaminantes del aire son el monxido de carbono, el dixido de
carbono, el xido de nitrgeno de azufre, adems de las partculas de polvo y de metales.
La presencia en abundancia de estos gases en el aire hace que este resulte toxico para los
animales, las plantas y las personas.
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El efecto invernadero:
Nuestro planeta est rodeado por una enorme capa de aire o atmsfera. La atmsfera est
formada por varios gases, los ms importantes son: el oxgeno, el nitrgeno y el dixido
de carbono.
Si la atmsfera solo estuviera constituida de oxgeno y nitrgeno, nuestro planeta serial
un lugar donde no existira la vida, debido a la baja temperatura. Pero otros gases que
constituyen la atmsfera, en especial el dixido de carbono, absorben el calor que
proviene del sol y retiene parte del calor que irradia la tierra. A este proceso natural que
permite que la tierra tenga temperaturas adecuadas para el desarrollo de la vida, se le
llama afecto invernadero.
Sin embargo, en la actualidad la cantidad de carbona est superando los lmites normales,
razn por la cual se produce un mayor efecto invernadero y, en consecuencia, un aumento
de temperatura del planeta.
Lluvia cida:
Existen una relacin entre la contaminacin atmosfrica y la acidez de las lluvias. La
composicin qumica del agua de lluvia depende de la sensacin, y tambin las sustancias
presentes en el recorri de las gotas desde la alta atmsfera hasta el suelo. La
precipitacin tiene, entonces, la capacidad de incorporar contaminantes existentes en el
aire.
Las combustiones de carbn y de los derivados del petrleo producen
cantidades
apreciables de xido de azufre y de nitrgeno que contribuyen a la acidez de las lluvias.

Contaminacin de los alimentos
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Cuando en el riego de los cultivo se utilizan aguas negras o que tienen
restos de
pesticidas y fertilizantes, se pueden provocar la contaminacin de los alimentos, que

ocasiona severos problemas de salud.
Enfermedades causadas por contaminacin
La salud y el medio ambiente se relacionan ntimamente; o sea, para que los seres vivos
tengan buena salud el ambiente debe ser saludable.
Los tipos de enfermedades ms comunes producidas por la contaminacin son:
Gastrointestinales. Este tipo de enfermedades afectan el sistema digestivo, y son las
ms comunes, ya que se adquieren por la ingestin de alimentos contaminados con
heces fecales y otras bacterias. En nuestro pas, entre las enfermedades
gastrointestinales ms comunes podemos encontrar la salmonelosis y la amebiasis.
Respiratoria. Son enfermedades que se adquieren fundamentalmente a travs del
aire contaminado con virus y bacterias que se depositan en las paredes de los
pulmones.
Micticas. Estas son enfermedades causadas por hongos, los cuales se producen en
los desechos, y afectan la piel, el pelo y las uas.
Nerviosas. Estas enfermedades se originan principalmente en las personas que se
exponen con frecuencia al ruido, que afectan la agudeza auditiva y vuelve a las
personas irritables y susceptibles.
PELIGROS QUE ENCIERRA EL ACEITE USADO:
Los aceites tienen tendencia en acumularse en el entorno todo aquel aceite que se pierde
por las calles, montes, cuando llueve se arrastra a ros, lagos.
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Tambin se produce una acumulacin importante en la atmsfera que respiramos, pensemos
por ejemplo que un motor de dos tiempos (motos, motosierras) expulsan aproximadamente
con los gases, el 25 %.del aceite lubricante que utilizamos.
RECUPERACIN Y RECICLADO DE ACEITES

USADOS
Para decidir que mtodo se utilizar en la recuperacin de un aceite usado es necesario
conocer la composicin qumica de dicho aceite (cuanto menor sea la calidad del aceite
base en el aceite usado mayor ser el precio y dificultad de su tratamiento), ya que el
mtodo de recuperacin a elegir est ntimamente ligado a la composicin qumica El
aceite recuperado se debe emplear para condiciones de servicio menos crticas que
aquellas en las que estaba sometido inicialmente.
Los aceites usados que se generan en el mundo son manejadas en tres formas principales:
refinadas (regeneracin) en bases lubricantes para su posterior uso, destiladas a
combustible disel y comerciadas como combustible sin tratar (fueloil).
La combustin de 1 litro de aceite usado produce en promedio emisiones al aire de 800
mg de zinc y 30 mg de plomo. La combustin de los aceites usados comparados con la
refinacin y la destilacin genera en promedio 150 y 5 veces ms contaminacin
respectivamente.
Antes de decidir cul mtodo se usara en la recuperacin de un aceite usado es necesario
conocer la composicin qumica de dicho aceite (cuanto menor sea la calidad del aceite
base en el aceite usado mayor ser el precio y dificultad de su tratamiento), ya que el
mtodo de recuperacin a elegir est ntimamente ligado a la composicin qumica de un
aceite usado, en algunos casos el factor decisivo es la disposicin de infraestructuras
adecuadas.
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TCNICAS DE RECICLAJE DE ACEITES USADOS

ste proceso es empleado para producir MDO y flux de asfalto al comienzo del proceso
se destila el aceite usado para remover compuestos voltiles, agua y el destilado final es la
separacin de los aceites pesados (destilado) de los contaminantes (fondos). El proceso de
destilacin requiere suministro de materia (NAOH) y energa (electricidad y gas natural).
El producto de la destilacin es un aceite disel de alta calidad (bajo en cenizas y
contenido de azufre) y un subproducto de flux de asfalto. El volumen de combustible
MDO es una fraccin menor del producto total. Por destilacin los metales pesados y
otros contaminantes del aceite usado salen por el flujo de asfalto.
REGENERACIN.
La regeneracin de aceites usados es la operacin mediante la cual se obtienen de los
aceites usados un nuevo aceite base comercializable. Casi todos los aceites usados son re
generables aunque en la prctica la dificultad y el costo hacen inviable la regeneracin de
aceites usados con alto contenido de aceites vegetales, aceites sintticos, agua y slidos.
Un proceso de regeneracin consta de tres fases:
Pre-tratamiento: Esta fase consiste en eliminar una parte importante de los
contaminantes del aceite usado, como son: el agua, los hidrocarburos ligeros, los lodos,
las partculas gruesas, etc. Cada proceso emplea un mtodo determinado o incluso una
combinacin de varios.
Regeneracin: En esta fase se eliminan los aditivos, metales pesados y fangos asflticos.
ste punto es el paso principal de cada mtodo, cada uno de ellos obteniendo al final un
aceite libre de contaminantes con una fuerte coloracin que lo hace inviable
comercialmente, por esto es necesario incluir una ltima etapa de acabado.
Acabado: Dependiendo del objetivo final del aceite dependern los mtodos usados en
esta etapa.
Dependiendo del proceso empleado pueden existir o no todas las fase
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TIPOS DE RESIDUOS
Residuos No Peligrosos
Refinados empleados en la lubricacin de superficies mvil, combustibles es
generalmente mecnica y abarca desde, mquinas de precisin hasta equipos pesados.
Residuos Peligrosos
Todo tipo de aceite, grasas, asbesto, bateras,
Aceites hidrulicos
Estos aceites usados son mezclas lquidas o pastosas de otro Sistema de transmisin
Aceites dielctricos
Estos son aceites con caractersticas dielctricas
Son aquellos que se generan por el cambio de los filtros de los motores de combustin
interna, estos contienen aceite, el cul debe ser drenado en caliente (encima de 60 C)
conforme la establece la Norma Tcnica Peruana NTP-900.051.2001.
Suelos contaminados
Son aquellos suelos que sufren dao por la contaminacin de agentes como
hidrocarburos, solventes y otros productos qumicos.
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GESTION DE ACEITES USADOS EN LOS LUGARES

DONDE SE
GENERAN
Normas y Medidas Para Gestionar los Aceites usados.

Beneficios: Evitar la contaminacin en los talleres mecnicos.
Obtener ingresos econmicos de la venta de estos residuos.
Manejar de manera adecuada los aceites y filtros usados.
Mtodo Practico: Poner en prctica medidas y normas que Permitan el buen Manejo
aceites usados.
NORMA PARA GESTIONAR LOS ACEITES
USADOS
Considerando el amparo de la NTP (Normas Tcnicas Peruanas) 900.050 .

GENERACION:
Evitar la contaminacin del taller
La limpieza es la mejor forma de iniciar el control de la contaminacin.
Todos los tcnicos mecnicos necesitan entender la importancia del control de la
contaminacin y practicarlo diariamente, cumpliendo con las normas establecidas.
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Contaminacin del suelo por aceites usados

Designar a una persona que se encargue de la limpieza del taller. Hacer a alguien
responsable de los resultados contribuir a asegurar que el control de la contaminacin
se convierta en un esfuerzo continuo.
Mantener los pisos y las reas de trabajo limpios:
Barrer los pisos a diario y mantener los bancos de trabajo ordenados
Administre los derrames en forma correcta:
Los derrames de aceite deben limpiarse rpido y de la forma debida.
Se recomienda el
uso de esponjas absorbentes, trapeadores y cepillos.
Derrame de
aceites usados.
Durante las labores diarias y al final del cada turno asegurarse de estar protegido de las
contaminaciones con los aceites usados.
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Contaminacin de las manos con aceites usados

Tener cuidado con el uso de herramientas: durante la operacin de cambio de aceite y
filtros, las herramientas se contaminan con aceite usado y este a la vez tiene contacto con
nuestras manos, evitar ensuciar las herramientas con aceite usado, y si as fuera limpiarlas
inmediatamente.
Evitar la contaminacin durante el manipuleo del aceite.
rea de cambio de aceite:
Los pisos deben ser de material impermeable (asfalto o cemento), con la finalidad de evitar
contaminacin del suelo y fuente aguas subterrneas y de lo posible, que no posean grietas o
defectos que impidan su limpieza.
a) No debe tener conexin con el sistema de drenaje.
b) Esta rea debe encontrarse correctamente techada.
c) Debe tener ventilacin adecuada (sea natural o forzada).
d) Estar libre de objetos que impidan el libre desplazamiento de equipos y de
personas.
e) El rea debe estar correctamente identificada

Seleccione el aceite adecuado: Es importante seleccionar el aceite adecuado
.normalmente este es especificado por el fabricante, si no contamos con eso entonces
debemos seleccionar el aceite que mejor cumpla con las exigencias de nuestra maquina.
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Cambio de aceite de motor
Cambiar el aceite en el tiempo especificado: Drenar el aceite usado cuando esta

caliente y agitado. Antes de colocar el aceite nuevo filtrarlo de los depsitos u otros
sistemas a granel.
Al vaciar el aceite usado del crter del motor o de cualquier otro sistema de lubricacin
del vehculo evitar los derrames de este fluido al suelo.
Evitar el contacto del aceite usado con la piel, cabello, ropas del lubricador.
Reducir la contaminacin durante el mantenimiento general
Al realizar el desmontaje para una reparacin parcial o general de cualquier sistema del
vehculo primero drenar el aceite lubricante con mucho cuidado en un depsito limpio y
sin residuo de otro tipo, luego tapar los conductos y mangueras de lubricacin para
evitar el derrame de aceite hasta el momento de la instilacin.
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ACEITES USADOS. Durante el manipuleo usar equipo de proteccin especializado.
ALMACENAMIENTO:
El lugar de almacenamiento debe cumplir con lo Siguiente:
a. Que se encuentre correctamente identificado.
b. Que facilite la carga y descarga del aceite lubricante usado por parte del transportador.
c. Que no tenga ninguna conexin con el alcantarillado.
d. Que tenga la correspondiente ventilacin (sea natural o forzada).
e. Los pisos deben ser construidos en material impermeable (asfalto o cemento), con la
finalidad de evitar contaminacin del suelo y fuente de aguas Subterrneas y de lo
posible, que no posean grietas defectos que impidan su
limpieza.
f. Los sitios de almacenamiento de aceite lubricante usado deben tener suficiente

ventilacin con la finalidad de que no exista concentracin de gases que son
provenientes del aceite lubricante usado.
g. Los sitios donde se almacena el aceite lubricante usado deben estar
Impermeabilizados, esto es con cimentacin o asfaltado.
h. Los lugares donde se encuentra almacenado el aceite lubricante usado deben estar
alejados de los cuerpos de agua como son los ros
i. El lugar del almacenamiento para este tipo de residuos debe estar ubicado en la
cota alta del terreno del taller o lubricadora, con la finalidad de evitar algn tipo
de inundacin.
j. El lugar de almacenamiento tendr un techo para proteger a los tanques de la
intemperie, rayos solares, y lluvia. Contar con elementos de lucha contra
incendios como extinguidores.
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Lugar de almacenamiento de aceites usados instalado lejos de Oficinas, con un techo,

con Ventilacin natural, y correctamente Identificado
DISPOSICION FINAL DE LOS ACEITES USADOS

Sobre el transporte y disposicin final de los aceites y filtros usados de los talleres
mecnicos grandes y pequeos, stos deben ser llevados por un Gestor, que sea
autorizado por
las instituciones encargadas de estos residuos para poder darles
mltiples usos (como combustibles, o para su regeneracin).

ENVASADO Y ETIQUETADO DE LOS ACEITES Y FILTROS USADOS
Los envases y sus cierres sern slidos y resistentes para
Facilitar su manipulacin y evitar prdidas del contenido.
El material del que estn construidos los envases y sus cierres ser tal que no permita el
ataque por el producto, ni la formacin de otros productos peligrosos.
Se mantendrn los envases en buenas condiciones, sin defectos ni fugas.
El envasado y almacenamiento de los residuos peligrosos se realizar de forma que evite
la generacin de calor, explosiones, igniciones, reacciones que conlleven la formacin
de sustancias txicas o cualquier efecto que aumente la peligrosidad o dificulte la
gestin de los residuos.
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Los envases que contengan residuos peligrosos se etiquetarn de forma clara, legible e
indeleble, con una etiqueta de tamao mnimo 10 x10 cm. firmemente fijada al envase.
En la etiqueta debe figurar: Cdigo de identificacin de los residuos que contiene el

envase. o naturaleza de los riesgos que presentan los residuos o nombre, direccin y
telfono del titular delos residuos o Fecha de envasado.
PLANOS DEL TALLER. ESQUEMA Y DIAGRAMAS
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Localizacin del taller frente al cine UVK.-Ica. Ica. Ica
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BIBLIOGRAFIA
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senati.edu.pe/
http://www.taringa.net/posts/apuntes-y-monografias/14652847 .
https://www.google.com.pe/
https://mega.nz/
http://www.bing.com/search?q=www.googlemapas.com
MANUAL DE SENATI.
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SENATI

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