esfuerzo de calculo

en general un esfuerzo de clculo se elige de acuerdo con la experiencia , y la eleccin depende en parte del
grado de conformidad existente entre el anlisis de esfuerzos y los hechos reales , y la de condicin de carga
admita o supuesta .generalmente se utiliza el lmite de fatiga como esfuerzo de clculo , el cual corresponde
entonces a la mxima carga permisible , o sea a la llamada carga dinmica(&13.14) Buckingham (13.3)
recomienda el empleo de las resistencia a la fatiga para una carga repetida Sn; sin embargo ,el utiliza como
un lmite de fatiga un valor Sn/3 mientras nosotros tomamos Sn/2 .De aqu que , para los aceros ,la
resistencia a la fatiga en una direccin recomendada por Buckingham , es la misma que la de nosotros hemos
definido para flexin invertida ;pero observes que la flexin invertida producida por una carga invertida no da
lugar necesariamente a la misma resistencia que la de una viga rotatoria con cargas constantes .Utilizaremos
los valores que la de una viga rotatoria con carga constante .Utilizaremos los valores de Sn dados en nuestra
tablas para el esfuerzo de proyecto, a fin de que dinmica que se define ms adelante .si no se dispone de
estos valores de ensayo , recordamos que , solo para acero
en unidades mtricas ,
(I)

Sn17.5 (NDB) Kg/ cm

;mximo 7000 kg/ cm

Son muchas las excepciones de aplicacin de estas proporciones .Por

ejemplo, los engranajes de trasmincion de automviles tienen caras
mas cortas por ser necesarias una dispocion compacta .en general,
cuando mas largas es la cara y mas rgido es el amterial del diente ,
mas exactos deben ser perfiles de diente y la alineacin del eje para
conseguir una larga duracin y un funcionamiento extremo de
varias .afin de evitar una concentracin de la carga en un extremo de
un diente .los dientes de engranaje cilndrico estn a veces
bombeados

observamos la figura es decir los dientes son

raspados o cepillados con una reduccin elptica desde el centro del

diente hasta el extremo de aproximadamente 0,0003 centmetros
pro centmetro( o por pulgada )en cada lado
Figura

Carga trasmitida
En el proyecto se conoce ordinariamente la potencia trasmitida y las
velocidades angulares de los engranajes .La carga trasmitida Ft.Fuerza
tangencial media en los dientes se obtiene entonces por la potencia o por el
momento torsional aplicado . Aunque la fuerza aplicada varia algo cuando el
punto de aplicacin se desplaza desde la parte superior al fondo del diente , o
viceversas , en el proyecto se utiliza la fuerza nominal actuante en la
circunferencia primitiva ;asi
En unidades mtricas

En unidades inglesas

Ft=

Ft=

4500 CV
kg
vm

33000 CV
libras
vm

Donde ;

v m =Dnmpm (o bien Fpm)

la velocidad en la circunferencia primitiva ;n rpm ;D en

emtros (o bien pies ), y Cv(o bien Hp) en la potenciade entrada .En el caso de
carga variable trasmitida, como en las prensas punzadoras .cizalladoras, etc la
carga mxima trasmitida debe ser la base del proyecto en cuanto a
resientencia