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BOMBEO DE CAVIDAD PROGRESIVA

Fue inventada en 1932 por un Ingeniero Aeronutico Francs llamado Ren


Moineau, quin estableci la empresa llamada PCM POMPES S.A. para la fabricacin de
la misma. Desarroll el concepto para una serie de bombas helicoidales. Una de ellas
tom el nombre de Bombeo por Cavidades Progresivas (BCP). En sus inicios, estas
bombas fueron ampliamente utilizadas como bombas de superficie especialmente para
el bombeo de mezclas viscosas.
Las primeras Bombas de Cavidades Progresivas (BCP de subsuelo) utilizadas en
Canad fueron instaladas en 1979 en pozos de petrleo con alto contenido de arena y
bajas gravedades API (crudos pesados). En la actualidad, se utilizan tambin en pozos
productores de crudos medianos y livianos, especialmente con alto contenido de agua.
En Venezuela, las Bombas de Cavidades Progresivas de subsuelo comenzaron a
evaluarse a mediados de los aos 80. Los resultados no fueron del todo satisfactorios
y esto se debi en gran parte a lo relativamente incipiente de la tecnologa en el pas y
al desconocimiento del alcance y limitaciones del sistema. Hoy en da, se cuenta con
instalaciones exitosas en pozos de crudos viscosos; bajos y medianos; y aplicaciones a
moderadas profundidades.
Las limitaciones del mtodo continan siendo la incapacidad de los elastmeros
para manejar altas temperaturas, crudos livianos con bajo corte de agua y alto
contenido de aromticos, medianos a altos volmenes de gas libre (el gas afecta la
bomba de dos maneras, atacndolo directamente y por el calor que se genera al ser
sustituido los lquidos por la mezcla gaseosa).
De igual manera, desde el punto de vista mecnico las cabillas representan un
elemento con una capacidad limitada al esfuerzo combinado al torque y tensin

constituyendo algunas veces a ser el equipo que impone la restriccin en el diseo del
sistema.
En los ltimos aos se ha incrementado el uso de este tipo de bombas, el cual
actualmente se esta perfeccionando para minimizarlos problemas operacionales
encontrados en el campo. Este mtodo al igual que los otros mtodos de levantamiento
artificial est formado por un equipo de subsuelo y otro de superficie.
Bomba de cavidad progresiva
Son una modificacin de las convencionales, donde las cabillas rotan en lugar de su
movimiento axial. Dependiendo de la gravedad API, se pueden utilizar dos maneras de
extraer el crudo utilizando diluente o sin este.

Bomba de cavidad progresiva

Este mtodo consiste en el desplazamiento positivo de un volumen, ocasionado por una


diferencia de presin producto de la transformacin de la energa cintica en
potencial cuando se combina el movimiento longitudinal a lo largo del mismo.
Las dimensiones del Rotor y el Estator estn diseadas de manera que producen una
interferencia, la cual crea lneas de sello que definen las cavidades. Al girar el rotor,
estas cavidades se desplazan (o progresan), en un movimiento combinado de traslacin

y rotacin, que se manifiesta en un desplazamiento helicoidal de las cavidades desde la


succin de la bomba, hasta su descarga.

Desplazamiento Helicoidal de
las cavidades.

Caracterstica
Las caractersticas principales de operacin de las bombas de cavidades progresivas
son:
Produccin de fluidos altamente viscosos (2000-500000) centipoises.
La inversin de capital es del orden del 50% al 25% del de las unidades
convencionales de bombeo, dependiendo del tamao, debido a la simplicidad y a
las pequeas dimensiones del cabezal de accionamiento.
Caudal o desplazamiento: Es el volumen de fluido que la bomba puede desplazar
en determinado lapso de tiempo. Para estos equipos se expresa generalmente
en unidades de barriles de fluido por da o metros cbicos por da a
determinadas condiciones de velocidad (r.p.m.) y head.

El eje del estator y del Rotor, no son concntricos; las distancia perpendicular
entre ambos ejes paralelos (una vez que el rotor se encuentre dentro del
estator) se conoce como excentricidad de la bomba.

Considerando que el rea del fluido en una seccin de la bomba es igual a 4DE
(4 veces el dimetro por la excentricidad), el volumen de una cavidad sera
4DEP (4 veces el rea de la seccin por el paso de la bomba).
Altura de descarga (head): es la capacidad de la misma para vencer la presin
hidrosttica y transportar los fluidos hasta las instalaciones de superficie. El
head se puede expresar de dos maneras; como presin en (lpc, bars, etc) o
como altura de fluido en (mts, pies, etc.).
El head es funcin directa del nmero de etapas de la bomba. Una etapa se
puede considerar como la longitud mnima que debe tener una bomba para
generar la accin de bombeo; la longitud de una etapa es igual a la longitud de
una cavidad.
Cada etapa genera una presin diferencial en sus extremos, entre una cavidad
y la siguiente de modo que la presin diferencial se incrementa de una etapa a
la siguiente dentro de la bomba; por esta razn, la presin (o altura) de
descarga es proporcional al nmero de etapa.
La presin de descarga de una etapa varia de 70 a 100 lpc, segn los modelos
de bombas y fabricantes, por ejemplo una bomba modelo 18.40-1500, est
diseada para 1800 lpc de presin de descarga (la cifra al comienzo del
modelo, esto es 18, significa que la bomba es de 18 etapas.

Criterios de Aplicacin:
Los principales factores que deben ser considerados en la seleccin del equipo son: las
caractersticas de produccin, propiedad de los fluidos, caractersticas del pozo, plan
de recuperacin de largo alcance, facilidades de superficie, ubicacin, fuentes de
potencias disponibles, problemas operacionales, tipos de completacin, automatizacin,
personal de operaciones, disponibilidad de servicios y aspectos econmicos.

El sistema de Bombeo por Cavidades Progresivas debe ser la primera opcin a


considerar en la explotacin de pozos productores de petrleo por su relativa baja
inversin inicial; bajos costos de transporte, instalacin, operacin y mantenimiento;
bajo impacto visual, muy bajos niveles de ruido y mnimos requerimientos de espacio
fsico tanto en el pozo como en almacn.
Las posibilidades de las bombas de ser utilizadas en pozos de crudos medianos y
pesados; de bajas a medianas tasas de produccin; instalaciones relativamente
profundas; en la produccin de crudos arenosos, parafnicos y muy viscosos; pozos
verticales, inclinados, altamente desviados y horizontales y pozos con alto contenido
de agua, las constituyen en una alternativa tcnicamente apropiada para la evaluacin
del potencial de pozos o como optimizacin y reduccin de costos.
En general, el sistema de BCP es una alternativa econmica y confiable que resuelve
muchos de los problemas presentados por otros mtodos de levantamiento artificial y
una vez optimizado el sistema, su control y seguimiento es muy sencillo.
Propiedades de los fluidos:
Estabilidad: se dice que el flujo es estable cuando sus partculas siguen una
trayectoria uniforme, es decir, nunca se cruza entre s. La velocidad en cualquier
punto se mantiene constante el tiempo.

Turbulencia: debido a la rapidez en que se desplaza las molculas el fluido se vuelve


turbulento; un flujo irregular es caracterizado por pequeas regiones similares a
torbellinos.

Viscosidad: es una propiedad de los fluidos que se refiera el grado de friccin interna;
se asocia con la resistencia que presentan dos capas adyacentes movindose dentro

del fluido. Debido a esta propiedad parte de la energa cintica del fluido se convierte
en energa interna.

Densidad: es la relacin entre la masa y el volumen que ocupa, es decir la masa de


unidad de volumen.

Volumen especfico: es el volumen que ocupa un fluido por unidad de peso.

Peso especfico: corresponde a la fuerza con que la tierra atrae a una unidad de
volumen.
Gravedad especfica: indica la densidad de un fluido respecto a la densidad del agua a
temperatura estndar. Esta propiedad es dimensional.

Tensin superficial: En fsica se denomina tensin superficial de un lquido a la


cantidad de energa necesaria para disminuir su superficie por unidad de rea.
Compresibilidad: es una propiedad de la materia a la cual se debe que todos los cuerpos
disminuyan de volumen al someterlos a una presin o compresin determinada manteniendo
constantes otros parmetros.

Ventajas

Bajo costo de instalacin.


El sistema es eficiente, simple y fcil de operar para el personal de campo.
Se puede aplicar a completaciones sencillas y completaciones mltiples.
Puede realizar levantamiento de crudos a altas temperaturas, as como de

fluidos viscosos (baja gravedad API).


Puede manejar hasta 100% de agua.

El equipo de superficie puede ser transportado, instalado y removido

fcilmente.
Aumenta la vida til de las cabillas.
Opera con bajo torque.
Bajo consumo de energa elctrica.
Bajos costos de mantenimiento. En la comunidad presenta mejor esttica.
Opera eficientemente con arena debido a la resistencia del material del

estator y al mecanismo de bombeo.


Ausencia de partes reciprocantes evitando bloqueo o desgaste de las partes
mviles.
Desventajas
Su profundidad de operaciones recomendada es de 4000pies, esta limitada

debido a la capacidad de las cabillas.


Requiere suministro de energa elctrica.
No se recomienda en pozos de ms de 180F.
La tasa mxima manejada es de 500 BPD.
Su eficiencia disminuye drsticamente en pozos con altas RGL.
Alta sensibilidad a los fluidos producidos, el material del elastmero es
afectado por crudos con aromticos ya que, este se puede hinchar o
deteriorarse por periodos prolongados de tiempo por estar en contacto con

ciertos fluidos.
Cuando se obstruye la succin de la bomba, el equipo comienza a trabajar en
seco y el estator tiende a daos considerables por trabajar en seco.
Desgaste por contacto entre las varillas y la caera de produccin en pozos
direccionales y horizontales.

Limites

Por ser un pozo reciente se tiene poca experiencia y conocimiento de campo.


Usado principalmente en el desage de pozos de gas.
Limitados solo para yacimientos pocos profundos, posiblemente 5000pies.
No es posible usar dinammetros y cartas de apagado de bombas.

Restringidos para

tasas

relativamente
pequeas.
Limitado por

el

elastmero

del

estator,

usa

se

por debajo de 250F.


Clasificacion de las Bombas

Bombas Tubulares

En este tipo de bombas el estator y el rotor son elementos totalmente


independientes el uno del otro. El estator se baja en el pozo conectado a la tubera de
produccin, debajo de el se conecta el niple de paro, anclas de torque, anclas de gas,
entre otros equipos; y sobre el se instala el niple de maniobra, niples X, y finalmente
la tubera de produccin. En cuanto al rotor, este se conecta y se baja al pozo con la
sarta de cabillas.

Bomba Tipo Tubular

En general esta bomba ofrece mayor capacidad volumtrica, no obstante, para


el reemplazo del estator se debe recuperar toda la completacin de produccin.

Bombas Tipo Insertable

Son poco utilizadas en Venezuela, su uso se prevaleci en los pozos de Occidente


(Costa Oriental del Lago de Maracaibo).

En este tipo de bombas, a pesar de que el estator y el rotor son elementos


independientes, ambos son ensamblados de manera de ofrecer un conjunto nico el
cual se baja en el pozo con la sarta de cabillas hasta conectarse en una zapata o niple
de asentamiento instalada previamente en la tubera de produccin.

Bomba Tipo Insertable

Esta bomba tiene el inconveniente de ofrecer bajas tasas de produccin debido


a que, ya que su dimetro est limitado al dimetro interno de la tubera de
produccin, pero ofrece la versatilidad de que para su remplazo no es necesario
recuperar la tubera de produccin con el consiguiente ahorro en tiempo, costos y
produccin diferida.

Bombas de

Son
cuales

el

Geometra Simple

aquellas

en

las

nmero de lbulos

del rotor es de uno, mientras que el estator es de dos lbulos (relacin 1x2).

Bomba de Geometra Simple

Bombas Multi-lobulares

A diferencia del las bombas de geometra simple, las multi-lobulares ofrecen rotores
de 2 o mas lbulos en estatores de 3 o mas, es decir tiene una relacin de 2x3, 3x4, y
as sucesivamente.

Eje del Rotor y del Estator

Forma del Rotor y Estator en este Tipo de Bomba

Estas bombas ofrecen mayores caudales que sus similares de geometra simple y
menor torque que las bombas de geometra simple, adicionalmente, considerando el
mismo dimetro, las bombas multilobulares ofrecen mayores desplazamientos
volumtricos lo cual sera

una

bombas

mayor tasa.

insertables

de

oportunidad

para

obtener

Bombas de Alto Caudal

Cada fabricante ofrece bombas de alto desplazamiento o alto caudal, el


desplazamiento viene dado principalmente por el dimetro de la bomba y la geometra
de las cavidades. Es importante determinar el desplazamiento ya que se debe
considerar el volumen que ocupa el gas en la bomba.

Bombas de Gran Altura (head)

La altura de la bomba es su capacidad para transportar los fluidos desde el


fondo del pozo hasta la superficie, lo que se traduce en profundidades de
asentamiento de bombas o en diferenciales de presin a vencer.

Principios de Operacin
La Bomba de Cavidades Progresivas (BCP) esta compuesta por el Rotor y el
Estator. El Rotor es accionado desde la superficie por un sistema impulsor que
transmite el movimiento rotativo a la sarta de Cabillas la cual, a su vez, se encuentra
conectada al Rotor. El Estator es el componente esttico de la bomba y contiene un
polmero de alto peso molecular con la capacidad de deformacin y recuperacin
elstica llamado Elastmero.
El funcionamiento de las BCP est basado en el principio ideado por Ren
Moineau, la BCP utiliza un Rotor de forma helicoidal de n lbulos dentro de un Estator
en forma de helicoide de n+1 lbulos. Las dimensiones del Rotor y el Estator estn
diseadas de manera que producen una interferencia, la cual crea lneas de sello que
definen las cavidades. Al girar el rotor, estas cavidades se desplazan (o progresan), en

un movimiento combinado de traslacin y rotacin, que se manifiesta en un


desplazamiento helicoidal de las cavidades desde la succin de la bomba, hasta su
descarga.

Simple Lobular Geometra 1 2

Multi-lobular 2

Se

cuenta

con

diversos arreglos de materiales y

geometra, sin embargo la

utilizada

en

la

Petrolera Nacional es la de

un Rotor metlico de un lbulo en

un Estator con un material

elstico

(Elastmero)

Industria

de

dos

lbulos.
En

la

sarta

de

cabillas se encuentran adems lo

Acoples de cabillas y (opcionalmente) los Centralizadores de cabillas, los cuales se


utilizan para prevenir el roce excesivo entre los acoples y la tubera de produccin en
pozos con marcadas desviaciones (pata de perro o dog legs), con ngulos de
inclinacin muy grandes o en pozos horizontales.

Debajo de la BCP se coloca el Niple de Paro, el cual sirve para espaciar el Rotor con
respecto al Estator. Esta operacin ser explicada en detalle en otro apartado de
este manual. Opcionalmente y si se requiere, al Niple de Paro puede conectarse un
Ancla de gas, una Empacadura, un Filtro de Arena, un Ancla Anti-Torque, etc.

Principio de Operacin

Equipos de Subsuelo
La bomba: Es de desplazamiento positivo rotatorio. Su funcionamiento se basa
en el principio de la bomba Moineao para transportar los fluidos. Est
constituido bsicamente por dos elementos: estator y rotor
La bomba consta de dos hlices, una dentro de la otra: el estator con una hlice
interna doble y el rotor con una hlice externa simple.
Cuando el rotor se inserta dentro del estator, se forman dos cadenas de cavidad
progresivas bien delimitadas y aisladas. A medida que el rotor gira, estas cavidades se
desplazan a lo largo del eje de bomba, desde la admisin en el extremo inferior hasta
la descarga en el extremo superior, transportando, de este modo, el fluido del pozo
hacia la tubera de produccin.
El bombeo es a tasa fija, sin pulsaciones, directamente proporcional a la velocidad
de rotacin.

El Estator: es un cilindro de acero (o Tubo) revestido internamente con un


Elastmero sinttico (polmero de alto peso molecular) moldeado en forma de
dos hlices adherido fuertemente a dicho cilindro mediante un proceso y
especial.
El estator se baja al pozo con la tubera de produccin (bombas tipo tubular o
tubera) o con la sarta de cabillas (bomba tipo insertable).

Diferentes Formas De Estator

El Elastmero: constituye el elemento mas delicado de la Bomba y de su


adecuada seleccin depende en una gran medida el xito o fracaso de esta
aplicacin.
El Elastmero reviste internamente al Estator y en si es un Polmero de alto peso
molecular con la propiedad de deformarse y recuperarse elsticamente, esta
propiedad se conoce como resiliencia o memoria, y es la que hace posible que se
produzca la interferencia entre el Rotor y el Estator la cual determina la
hermeticidad entre cavidades contiguas y en consecuencia la eficiencia de la bomba
(bombeo).
Los Elastmeros deben presentar resistencia qumica para manejar los fluidos
producidos y excelentes propiedades mecnicas para resistir los esfuerzos y la
abrasin.

Los Elastmeros mas utilizados en la aplicacin BCP, poseen base Nitrlica


(convencionales), Hidrogenacin Cataltica (Elastmeros Hidrogenados) o Flujo
elastmeros.

Elastmeros

El
Rotor:
est

fabricado con acero de alta resistencia mecanizado


con precisin y recubierto con una capa de material altamente resistente a la
abrasin. Se conecta a la sarta de cabillas (bombas tipo Tubular) las cuales le
transmiten el movimiento de rotacin desde la superficie (accionamiento o
impulsor).
Un Rotor se fabrica a partir de una barra cilndrica de acero en un torno especial.
Luego de ser mecanizado se recubre con una capa de un material duro. Generalmente
se trata de un recubrimiento con un proceso electro qumico de cromado. Mientras que
los Estatores de un mismo modelo de bomba, fabricados con el mismo Elastmero, son
todos idnticos, los rotores se mecanizan con varios dimetros y se recubren de

varios espesores de cromado. Las variaciones de estos dos parmetros dimetro y


espesor, son los que permiten un ajuste fino de la interferencia.

Rotor

El Niple de Paro: es un tubo de pequea longitud (corto) el cual se instala bajo


el Estator (bombas tubulares).

Niple de paro

Sus

Funciones

principales son:

Servir de punto tope al rotor cuando se realiza el Espaciamiento del mismo.

Brindar un espacio libre al rotor de manera de permitir la libre elongacin de la


sarta de cabillas durante la operacin del sistema.

Impedir que el rotor y las cabillas lleguen al fondo del pozo en caso de
producirse rotura o desconexin de estas ltimas.

Servir

de punto de conexin

para

accesorios

como

Anclas

de

Anti-

torque,

Filtros

Arena,

entre otros.

Tubera

De

tales
Gas

Produccin:

o
de

Es

una tubera de acero que comunica la bomba de subsuelo con el cabezal y la


lnea de flujo. En caso de haber instalado un ancla de torsin, la columna se
arma con torsin ptimo API, correspondiente a su dimetro. Si existiera
arena, an con ancla de torsin, se debe ajustar con la torsin mxima API, de
este modo en caso de quedar el ancla atrapada, existen ms posibilidades de
librarla, lo que se realiza girando la columna hacia la izquierda. Si no hay ancla
de torsin, se debe ajustar tambin con el mximo API, para prevenir el
desenrosque de la tubera de produccin.

Sarta De Varillas: Es un conjunto de varillas unidas entre s por medio de


cuplas (conjunto de dos fuerzas paralelas con sentidos iguales y aplicados a dos
puntos distintos de un cuerpo rgido) formando la mencionada sarta, se
introduce en el pozo y de esta forma se hace parte integral del sistema de
bombeo de cavidad progresiva.
La sarta esta situada desde la bomba hasta la superficie. Los dimetros mximos
utilizados estn limitados por el dimetro interior de la tubera de produccin,
utilizndose dimetros reducidos y en consecuencia cuplas reducidas, de manera, de
no raspar con el tubing.

Sarta de Varilla

Niple Asiento: es una pequea unin sustituta que se corre en la sarta de


produccin. Permite fijar la instalacin a la profundidad deseada y realizar una
prueba de hermeticidad de caera. En bombas insertables el mecanismo de
anclaje es mediante un mandril a copas que permite utilizar el mismo niple de
asiento que una bomba mecnica, evitando en un futuro el movimiento de
instalacin de tubera de produccin al momento de cambiar el sistema de
extraccin.

Mandril A Copas: Permite fijar la instalacin en el niple de asiento y produce la


hermeticidad entre la instalacin de tubera de produccin y el resto del pozo.
El trmino mandril tiene muchos significados. Puede referirse al cuerpo principal de
una herramienta o un eje. Adicionalmente, partes de la herramienta podran estar
conectadas, arregladas o encajadas adentro. Tambin puede ser varillas de operacin
en una herramienta.

Zapato

probador

de

hermeticidad: En

caso

de

ser

instalado

(altamente

recomendado), se debe colocar siempre arriba del niple intermedio. Para poder probar
toda la caera y adems como su dimetro interno es menor que el de la tubera de
produccin no permite el paso de centralizadores a travs de l. Para algunas medidas
de bomba, no se puede utilizar, porque el pasaje interior del mismo es inferior al
dimetro del rotor impidiendo su paso en la bajada.
La interferencia entre el rotor y el estator es suficiente sello para probar la
hermeticidad, aunque siempre existe escurrimiento, tanto mayor, cuanto mayor sea la
presin total resultante sobre la bomba. La suma de la presin de prueba ms la altura
de la columna debe ser tal que no supere la altura manomtrica de la bomba para
evitar daarla.

Cao

Filtro: Se utiliza para evitar, (en el caso de rotura de estator con

desprendimiento de elastmero), trozos de tamao regular del mismo, pueden estar


dentro del espacio anular. Una vez cambiada la instalacin de fondo, estos pedazos de
elastmero podrn ser recuperados con equipo especial y no permanecern en el pozo
donde se corre el peligro que sean succionados nuevamente por la bomba.

Equipo de Subsuelo: sus partes.

Equipos Miscelneos

Adicionalmente a los equipos mencionados, se cuenta con otros complementos de


los cuales son de uso obligatorio bajo ciertas condiciones. Entre estos equipos se
encuentran:

Niple de Maniobra: su utilizacin es obligatoria. El movimiento excntrico de la


cabeza del rotor junto con el acople de unin a la primera cabilla, describe un
circulo de dimetro mayor que su propio dimetro.

Otra ventaja de este niple intermedio o niple de maniobra es que durante las
operaciones, es decir, en la bajada de la completacin al pozo, las cuas, mordazas,
llaves de apriete, entre otros; se colocaran en l, en lugar del cuerpo del estator,
evitando as cualquier dao a este ltimo.

Niple de Maniobra

Empacadura: es un equipo que se activa mecnica o hidrulicamente y que una


vez instalada cierra u obtura completamente el espacio anular entre la tubera
de produccin y el revestidor.

Este equipo se utiliza en completaciones donde la produccin se lleve hasta la


superficie por el espacio anular. No se recomienda su utilizacin en pozos con alto
contenido de gas libre a nivel de la bomba y cuya completacin considere el manejo de
los fluidos por la tubera de produccin.

Empacadura

Ancla de Tubera: es un dispositivo que fija la tubera de produccin al revestidor,


limitando el movimiento axial y rotativo de la sarta. A diferencia de una
empacadura, no realiza un sello en el espacio anular, permitiendo el libre paso de
fluidos a travs del anclaje mecnico.

Ancla de Torque: Al girar la sarta de cabillas hacia la derecha, la friccin entre el


rotor y el estator hace que la tubera tambin tienda a girar hacia la derecha, en el
sentido de su desenrosque. Este efecto puede originar la desconexin de la tubera,
la utilizacin de un ancla de torque evita este riesgo. Este equipo se conecta debajo
del niple de paro, se fija al revestidor por medio de cuas verticales. Al arrancar la
bomba el torque generado hace que las cuas se aferren al revestidor impidiendo el
giro del estator. Este equipo no obstruye el paso entre el espacio anular y la tubera
de produccin.

Ancla de Torque

Anclas de Gas: la eficiencia volumtrica de las BCP, al igual que la de otros tipos de
bombas, es afectada de manera significativa por la presencia de gas libre en su
interior.
Este nombre se

emplea para referirse a los separadores

estticos gas-lquido de

fondo de pozo, generalmente la separacin

gas-lquido

ocurre

fuera del ancla desviando el gas al espacio

el

revestidor y la tubera de produccin y el

lquido es enviado a la

bomba, sin embargo, las anclas de gas no

son 100% eficientes

por lo que una porcin del mismo es

anular

entre

arrastrado a su interior y de all a la bomba, adicionalmente dentro del ancla, por los
diferenciales de presin que all se originan, ocurren separaciones adicionales de gas el cual
tambin es conducido a la bomba; algunos diseos consideran el desalojo de este gas al
espacio anular revestidor-eductor. La separacin se realiza por efecto de la gravedad,
aprovechando la diferencia de densidades entre las dos fases (lquido y gas).

Centralizadores de Cabillas: se suelen colocar slo en aquellos pozos con


desviaciones o inclinaciones muy pronunciadas. Hasta ahora no existe un acuerdo
validado respecto a los criterios para la ubicacin de estos dispositivos.

Centralizador

Niples

de

Drenaje: generalmente se utiliza un niple

de drenaje para

desalojar el crudo de la tubera de

produccin en aquellos casos cuando no es posible sacar el rotor de la bomba, por


ejemplo cuando falla la sarta de cabillas y no se puede pescar la misma.
Niples X: con el fin de detectar agujeros o uniones defectuosas en la sarta de
tubera, se acostumbra realizar una prueba de presin durante la operacin de bajada
de la misma. Para realizar esta prueba se puede instalar un niple de asiento X, sobre
el estator de la bomba, en el cual se asienta una vlvula fija con pescante, la cual es
fcil de recuperar luego de la prueba.
Si el pozo presenta problemas de corrosin y la tubera es reutilizada, es
recomendable asentar la vlvula en el niple X e ir probando a medida que se bajan los
tubulares, por ejemplo, cada 10 tubos; de esa manera es ms fcil detectar y corregir la
existencia de algn tubo defectuoso.

Niple X

Equipo de Superficie
Una vez obtenidos los parmetros, mnimos de operacin, necesarios para accionar el
equipo de subsuelo, es necesario dimensionar correctamente los equipos de superficie
que sean capaces de proveer la energa requerida por el sistema.
Esto significa que deben ser capaces de suspender la sarta de varillas y soportar la
carga axial del equipo de fondo, entregar la torsin requerida y rotar al vstago a la
velocidad requerida y prevenir la fuga de fluidos en la superficie.

El Cabezal de Rotacin: puede ser de eje vertical con caja de rodamiento o de caja
reductora de ngulo recto. Es accionado por motores elctricos, de combustin e
hidrulicos. Es recomendable completar el eje con un sistema anti-retorno, con o sin freno,
con el fin de evitar el giro contrario del rotor cuando se para la instalacin. Cumple con 4
funciones bsicas:

Cabezal de Rotacin

Soporte para las cargas

axiales.

Evitar o retardar el giro inverso de la sarta de cabillas.


Aislar los fluidos del pozo del medio ambiente.
Soportar el accionamiento electro-mecnico (para algunos modelos).

Moto-variadores Mecnicos: en este sistema el acople entre motor y caja reductora


no es directo; en este caso se realiza a travs de un conjunto de variador de
velocidad, formado por correas y poleas de dimetro variable, el cual cumple con la
funcin de permitir el cambio de velocidad de rotacin sin requerir la parada del
equipo ni el cambio de componentes. Esta operacin se realiza girando el volante
que gobierna la polea motriz, al mover el volante se vara el dimetro de la polea
separando los discos cnicos que la componen cambiando de esta forma la relacin
de transmisin.

Moto-variador Mecnico

Motor-reductores: generalmente en la prctica, el rango de operacin de las BCP es

de 40 a 350 r.p.m. Al girar los motores elctricos a una velocidad nominal y fija de
aproximadamente 1800 r.p.m., es necesario contar con una caja reductora de una
relacin de transmisin adecuada para llevar la velocidad angular del motor a

velocidades mas cercanas a la requerida por la bomba, adems de ser el elemento


que suministrar el torque exigido

por el sistema.

Moto-reductor

Variadores de Frecuencia: estos equipos son utilizados en conjunto con los motorreductores y con los equipos de polea y correa, en los cuales la velocidad es
constante para brindar la flexibilidad del cambio de velocidad en muy breve tiempo
y sin recurrir a modificaciones mecnicas en los equipos.

Sistema de transmisin.
Como sistema de transmisin

Variador de Frecuencia

se

conoce

el

dispositivo

utilizado para transferir la energa desde la fuente de energa primaria (motor


elctrico o de combustin interna) hasta el cabezal de rotacin.
Para la transmisin de torsin de una mquina motriz a una mquina conducida, existen
al menos tres mtodos muy utilizados: Transmisin con engranajes, correas flexibles
de caucho reforzado

y cadenas de

rodillos.
Dependiendo

de

la

posicin de los ejes,

potencia,
relacin

de

transmisin, sincrnica, distancia entre ejes y costo; se seleccionar el mtodo a


utilizar.
En la mayora de las aplicaciones donde es necesario operar sistemas a velocidades
menores a 150 RPM, es usual utilizar cabezales con caja reductora interna (de
engranaje) con un sistema alternativo de transmisin, como correas y poleas. Esto se
hace con el fin de no forzar al motor a trabajar a muy bajas RPM, lo que traera como
resultado la falla del mismo a corto plazo debido a la insuficiente disipacin de calor.

Sistema de Freno
La segunda funcin importante del cabezal es la de frenado que requiere el sistema.
Cuando un sistema BCP esta en operacin, una cantidad significativa de energa se
acumula en forma de torsin sobre las varillas.
Si el sistema se para repentinamente, la sarta de varillas de bombeo libera esa
energa girando en forma inversa para liberar torsin. Adicionalmente, a esta rotacin
inversa se le suma la producida debido a la igualacin de niveles de fluido en la tubera
de produccin y el espacio anular, en el momento de la parada. Durante ese proceso de
marcha inversa, se puede alcanzar velocidades de rotacin muy altas.
Al perder el control de la marcha inversa, las altas velocidades pueden causar severos
daos al equipo de superficie, desenrosque de la sarta de varillas y hasta la rotura
violenta de la polea el cabezal, pudiendo ocasionar esta situacin daos severos al
operador.

De los frenos utilizados se pueden destacar los siguientes:

Freno de accionamiento por friccin: Compuesto tradicionalmente de un sistema de


disco y pastillas de friccin, accionadas hidrulicamente o mecnicamente cuando se
ejecuta el giro a la inversa. La mayora de estos sistemas son instalados externamente
al cuerpo del cabezal, con el disco acoplado al eje rotatorio que se ajusta al eje del
cabezal. Este tipo de freno es utilizado generalmente para potencias transmitidas
menores a 75 HP

Freno de accionamiento Hidrulico: Es muy utilizado debido a su mayor eficiencia de


accin. Es un sistema integrado al cuerpo del cabezal que consiste en un plato
rotatorio adaptado al eje del cabezal que gira libremente en el sentido de las agujas
del reloj (operacin de una BCP). Al ocurrir la marcha hacia atrs, el plato acciona un
mecanismo hidrulico que genera resistencia al movimiento inverso, lo que permite que
se reduzca considerablemente la velocidad inversa y se disipe la energa acumulada.
Dependiendo del diseo del cabezal, este mecanismo hidrulico puede accionarse
con juegos de vlvula de drenaje, embragues mecnicos, etc.

Equipos integrados de polea y correa: estos equipos son utilizados principalmente en el


Oriente del pas, el fabricante ofrece principalmente cuatro modelos, de equipos de
impulsin de poleas y correas para los pozos instalados con BCP, estos son accionados por
motores elctricos a gas, o por sistemas hidrulicos. Estos cabezales tienen capacidades
desde 5,6 hasta 18 Toneladas de carga axial y desde 40 hasta 300 Hp de potencia.

Equipos Integrados de Polea y Correa

Equipo

Diseo de

Instalacin

de Superficie: sus partes

la

El diseo apropiado de un sistema de Bombeo por Cavidades Progresivas se


debe conocer la capacidad del yacimiento en el rea del pozo (oferta), solo el
conocimiento de las presiones en el fondo del pozo (Pwf) y sus correspondientes tasas
de produccin (Q) permitirn construir una relacin que refleje lo que el yacimiento es
capaz de ofrecer en este punto de drenaje. De all la importancia de establecer la
relacin entre la afluencia de los fluidos desde el yacimiento al pozo, las cuales son
producto de fuerzas que a su vez tienen lugar al variar las presin en el yacimiento
desde una presin promedio del yacimiento (Ps) a las presiones de fondo fluyente
(Pwf). Esta relacin se conoce como Indice de Comportamiento de Afluencia (IPR).

Antes de comenzar a disear un mtodo de produccin, es de suma importancia


contar con todos los datos necesarios para ello y los mismos deben de ser del todo
confiables a fin de garantizar el diseo adecuado, para ello, hay que destacar que no
existe una solucin o un diseo nico y que la misma depende de diversos factores
tcnico y econmicos incluyendo las polticas de explotacin del yacimiento.

Existe una diversidad de ecuaciones, tablas, nomogramas, entre otros, para el


diseo o seleccin de los equipos; no obstante, muchos de estos recursos fueron
elaborados bajo determinadas suposiciones, las cuales no siempre reflejan la realidad
del campo. En algunas oportunidades se cuenta con factores de ajuste para corregir
los resultados obtenidos de las grficas, los mismos arrojan resultados aproximados y
en algunas oportunidades dichos factores no se han desarrollado.

Esto lo representan las curvas de capacidad de las bombas, las cuales fueron
diseadas para fluidos de muy baja viscosidad, consideran fluidos monofsicos
(desprecian el gas a manejar por la bomba), los nomogramas para el clculo de la carga
axial en los cabezales no consideran el efecto de los dimetros de las cabillas en la
presin ejercida sobre el rotor de la bomba y, por ende, en la carga axial a soportar

por el cabezal, igualmente no se considera geometra del pozo para predecir los puntos
de contacto de las cabillas con la tubera de produccin.

Un diseo manual puede ser desarrollado como una aproximacin y solo debe
ser realizado de esta manera luego de tener un conocimiento completo de todos los
factores o variables que intervienen en la dinmica del sistema pozo-completacin y
contar con estadsticas del desempeo de los equipos correctamente diseados e
instalados en el campo; an as, bajo determinadas condiciones tales como: alta
relacin gas liquido, crudos muy viscosos, pozos de alto caudal, profundidades
considerables de asentamiento de bomba, pozos desviados y horizontales, repercuten
en comportamientos complejos desde el punto de vista hidrulico y mecnico, adems
imposibilitan realizar diversas sensibilidades en tiempos razonables, sobre todo
considerando el gran dinamismo de las operaciones petroleras.

Para solventar lo anteriormente, se han desarrollado numerosos programas


comerciales de computadoras (software), los cuales incluyen sofisticados y complejos
algoritmos de calculo para predecir comportamientos multifsicos, mecnicos e
hidrulicos en el pozo.

CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO
Bombeo Electrosumergible

El bombeo electrosumergible es un mtodo que se comenz a utilizar en


Venezuela en 1958, con el pozo silvestre 14. Se considera un mtodo de levantamiento
artificial que utiliza una bomba centrfuga ubicada en el subsuelo para levantar los
fluidos aportados por el yacimiento desde el fondo del pozo hasta la estacin de flujo.
La tcnica para disear las instalaciones de bombeo electrosumergible consiste en:

seleccionar una bomba que cumpla los requerimientos de la produccin deseada, de


asegurar el incremento de presin para levantar los fluidos, desde el pozo hasta la
estacin, y escoger un motor capaz de mantener la capacidad de levantamiento y la
eficiencia del bombeo.

Bombeo Mecnico:

El bombeo mecnico es el mtodo ms usado en el mundo. Consiste una bomba


de subsuelo de accin reciprocante, que es abastecida con energa producida a travs
de una sarta de cabillas. La energa es suministrada por un motor elctrico o de
combustin interna colocada en la superficie. Tiene su mayor aplicacin mundial en la
produccin de crudos pesados y extra pesados, aunque tambin se utiliza en la
produccin de crudos medianos y livianos.

La funcin principal de la unidad de bombeo mecnico es proporcionar el movimiento


reciprocante apropiado, con el propsito de accionar la sarta de cabillas y estas, la
bomba de subsuelo. La unidad de bombeo, en su movimiento, tiene dos puntos muy bien
definidos: muerto superior y muerto inferior.

Cuando el balancn est en el punto muerto inferior sus vlvulas fija y viajera se hallan
cerradas. Al comenzar la carrera ascendente, la presin de fondo y el efecto de
succin del pistn permite la apertura de la vlvula fija; el fluido pasa del pozo hacia el
interior de la bomba. Al mismo tiempo, la columna de fluido ejerce una presin sobre la
vlvula viajera y permanecer cerrada durante la carrera ascendente
El fluido contina llenando la bomba hasta que el pistn llega hasta el punto muerto
superior. La vlvula fija cierra y comienza la carrera descendente, el pistn se mueve
hacia abajo y produce un efecto de compresin. Cuando la presin interna es superior

a la que existe sobre la vlvula viajera, esta se abre y el fluido es transferido al pistn
hasta llegar al punto muerto inferior, donde se repite el ciclo de bombeo.
Bombeo de Cavidades Progresivas:

El sistema de levantamiento artificial por bombeo de cavidad progresiva es una bomba


de desplazamiento rotativo positivo. Esa bomba es accionada desde la superficie por
medio de cabillas que transmiten la energa a travs de un motor elctrico ubicado en
la superficie. Este sistema se adapta en particular a fluidos viscosos, pesados an si
estos transportan partculas slidas, y/o flujos bifsicos de gas y petrleo.

La bomba consta de dos hlices, una dentro de la otra: el estator con una hlice
interna doble y el rotor con una hlice externa simple. Cuando el rotor se inserta
dentro del estator, se forman dos cadenas de cavidades progresivas bien delimitadas
y aisladas. A medida que el rotor gira, estas cavidades se desplazan a lo largo del eje
de la bomba, desde la admisin en el extremo inferior hasta la descarga en el extremo
superior, transportando, de este modo el fluido del pozo hasta la tubera de
produccin.

Introduccin

Un yacimiento se produce por flujo natural al momento de ser producido por primera
vez, pero estas presiones decaen paulatinamente con el paso del tiempo; por ende, se
necesita de unos mtodos de levantamiento artificial que regeneren la presin en el
reservorio petrolfero.
De acuerdo a las condiciones de cada yacimiento se utilizan distintos mtodos; entre
ellos se encuentra el Bombeo por Cavidad Progresiva o conocida como BCP,
ampliamente utilizadas para pozos petroleros con bajas gravedades API.
Al igual que los otros mtodos de levantamiento artificial esta formado por equipos de
subsuelo y superficie, adems, de otros equipos que ayudan a mantener un control en
las instalaciones bajo ciertas condiciones de aplicacin.
Su principio de operacin se basa en un movimiento combinado de traslacin y
rotacin, que se manifiesta en un desplazamiento helicoidal de las cavidades desde la
succin de la bomba hasta su descarga.
Para la instalacin de este sistema, se necesita conocer una serie de datos que sean
confiables para poder as, garantizar el diseo adecuado para cada pozo; no existe un
diseo establecido en comn ya que todos varan de acuerdo a las condiciones del
reservorio; adems de tener en cuenta los factores tcnicos y econmicos para la
explotacin del yacimiento.
Asi como los diferentes tipos de levantamientos correspondientes en cada bomba.

Conclusin

Los sistemas del Bombeo por Cavidad Progresiva son complejos y fciles
de operar, constan de un variador de velocidad diseado para establecer un control en
la operacin del dicho sistema. Estas bombas son diseadas para distintos ambientes
de pozo.

De igual manera, ha demostrado ser la ms eficiente en levantamiento de


crudos con elevada viscosidad, de igual forma los componentes de las instalaciones
tanto en superficie como en subsuelo fueron diseados para trabajar en condiciones
extremas. Con la utilizacin de este mtodo se obtiene una recuperacin ms rentable
de petrleos pesados.

Las ventajas que aporta este sistema lo hace ms confiable en la produccin de


estos crudos; este tipo de levantamiento es de gran ayuda en el aporte de energa, ya
que del petrleo pesado se puede sacar ms derivados.

El elastmero es la principal fuente de limitaciones que posee este mtodo ya


que, no se puede trabajar con altas presiones, ni con crudos livianos con bajo corte de
agua y con alto contenido de aromticos ni con grandes volmenes de gas libre; ya que
estos afectan al elastmero y a la bomba en general.

Para finalizar dependiendo de las caractersticas que presente el yacimiento


donde se encuentre el pozo a producir artificialmente, de las facilidades que se tenga
en superficie, del conocimiento de los pozos y de la experiencia personal del campo, se
estudiarn las condiciones de este mtodo para su mejor aplicacin y eficiencia.

Repblica Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa


Universidad Nacional Experimental Politcnica De La Fuerza Armada Bolivariana
Ncleo Anzotegui-Ambiente Pariagun

Carrera: Ing. en Petrleo


Asignatura: Ing. De Produccin

BOMBA DE

VI Semestre PG1

CAVIDAD
PROGRESIVA

Profesor
Ing. Rodrguez Alberto

Pariagun, Julio del 2015

BACHILLERES
......-

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