MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PULAN SANTA CRUZ

MANTENIMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE PULN PUENTE TOSTEN

INTRODUCCION
Por la falta de atencin del sector correspondiente Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, en el mantenimiento de las TROHAS ARROZABLES, los
pueblos del interior de nuestro pas estn obligados a invertir en el mejoramiento
de la infraestructura vial como es el presente caso de Pulan que busca mejorar
sus vas de comunicacin terrestre y por eso las autoridades locales se ven
obligadas a cargar con este problema y ver la manera mas apropiada de dar
solucin a la misma designando recursos para el mantenimiento rutinario de estas
vas que debe darse anualmente antes, dentro del periodo lluvioso y despus del
periodo lluvioso a fin de disminuir el deterioro por erosiones y derrumbos durante
la estacin lluviosa que se presenta en cada ao.
Teniendo en buen estado de conservacin y operativas las vas terrestres, darn
mayores beneficios directos y indirectos a las comunidades que enlazan estas
vas y lo que es mas, dar continuidad del trfico en forma oportuna en esta poca
del ao.
En el aspecto social y econmico este tipo de proyectos beneficia directamente a
la poblacin econmicamente activa, por la comercializacin de la LECHE,
producto que se extrae diariamente de la zona; y adems el proyecto busca
emplear los recursos de mano de obra calificada y no calificada de la localidad.
Retribuyendo econmicamente a la poblacin, creando puestos de trabajo
temporales para el crecimiento y desarrollo sostenido de toda la zona.
En coordinacin y concertacin de Alcaldes Distritales con el Provincial para dar
solucin al problema. Los Alcaldes se han comprometido ejecutar

EL

MANTENIMIENTO LAS TROCHAS CORROZABLES, que une a la capital de su

distrito con la capital de la provincia y viceversa.

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De acuerdo a este plan de desarrollo de inversin publica periodo 2007 de Pulan.

La actual autoridad poltica del Distrito de Pulan (periodo 2007-2010), el seor
Alcalde Salatiel Romero Malca, en forma oportuna ha credo por conveniente
designar recursos econmicos para el Mantenimiento de la va carrozable que
une a Pulan Puente Tosten, que es el tramo de la trocha carrozable que une
a la capital del distrito de Pulan con la capital de la provincia de Santa Cruz y es
el tramo que esta dentro de su limite territorial. Continuando esta va por territorio
y capital del distrito de Saucepampa hasta llegar al territorio y la capital de la
provincia de Santa Cruz.

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MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0 GENERALIDADES
1.1 DENOMINACION
Proyecto

: Mantenimiento de la Trocha Carrozable Pulan Puente

Testen

Ubicacin

1.2

: Distrito

Puln

Provincia

Santa Cruz

Departamento

Cajamarca

Carretera

Santa Cruz Puln

OBJETIVO

Dado la proximidad del periodo lluvioso que se presenta en los meses de Enero a
Mayo de cada ao es necesario hacer el mantenimiento de la va limpiando las
cunetas, alcantarillas, derrumbes en todo el tramo y rellenando las huellas y
baches que se presentan en la calzada.
La finalidad del

proyecto es la operatividad de la va para que

la trocha

carrozable que une a la capital de la provincia de Santa Cruz con la capital del
distrito de Pulan y localidades aledaas que se encuentren con transito fluido y sin
ser interrumpido durante la estacin lluviosa.

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1.3

META

La meta comprende el mantenimiento de 16Km de trocha carrozable partiendo

desde la ciudad de Pulan hasta el puente Tosten limite con el distrito de
Saucepampa.
El mantenimiento consiste en:

Limpieza de cunetas

Limpieza de alcantarillas

Bacheo de calzada

Limpieza de maleza a ambos lados de la va hasta 4m como mximo por

lado.

2.0

CARACTERISTICAS DE LA UBICACIN

El proyecto es el MATENIMIENTO de la trocha carrozable que une al distrito de

Puln con el Puente de Tosten, que forma parte de la va que une las ciudades
Santa Cruz, Saucepampa con Pulan pasando por el puente Tosten.
El lugar donde se desarrolla el proyecto corresponde al valle de Pulan que es de
caractersticas interandino de clima templado, cuya temperatura promedio anual
es del orden de los 18C y una precipitacin media anual de 60 mm.,
climticamente en la zona se presentan dos estaciones una lluviosa que tiene un
periodo de Enero hasta Abril, Mayo y una seca de Mayo a Diciembre de cada ao.
La zona muestra fisiografa accidentada, con suelos de alta densidad de cobertura
vegetal constituida gran parte por cultivos y pastos naturales, tambin existe
vegetacin natural xeroftica de tipo arbrea y arbustiva.

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La zona de estudio forma parte de la estructura septentrional de la cordillera

occidental, la que esta conformada por superficies con riesgo erosivos y
deslizamientos por las fuertes pendientes y capas delgadas de los suelos,
presenta un sistema de drenaje sub-paralelo e irregular constituido por
afloramiento rocoso con potentes suelos de naturaleza residual, aluvial y pluvial.
3.0 CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
Segn los clculos hidrolgicos, las precipitaciones de diseo en la microcuenca
de la zona son similares a la estacin Santa Cruz de coordenadas Lat.: 6 37 60
S y Long.: 78 56 52 W

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4.0 ACCESOS
Las vas de acceso al Distrito PULN partiendo de la provincia de Santa Cruz, se
puede hacer por dos vas o trochas carrozables; infraestructuras que en pocas
de lluvias permanentemente son obstruidas por los deslizamientos en sus taludes.
La va principal es la trocha carrozable que une Santa Cruz Saucepampa Pulan y como segunda alternativa, se puede hacer por la trocha carrozable Santa
Cruz, La Conga de Mitopampa, La Laguna, San Juan de Dios, Pan de Azcar,
Pulan.
Por la primera va existe un trafico liviano a travs de Combis, estos vehculos
transitan en una unidad diaria y en solo turno, salen en horas de la tarde 3 PM.
Y regresan al da siguiente de Pulan en horas de la Maana 5 A.m. el tiempo de
recorrido es de 2 horas aproximadamente. Existiendo actualmente una gran
demanda por este medio transporte recomendando al comit incrementar las
unidades y los turnos diarios a fin de brindar un buen servicio de transporte a
toda la colectividad de Pulan.
Por la segunda ruta antes descrita no existe trfico directo.

5.0 DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS

Por la falta de mantenimiento del sector correspondiente el presente proyecto
quiere aportar en la solucin a la problemtica antes mencionada, ofreciendo un
adecuado trabajo tcnico:

Limpieza de maleza en los taludes para la mejor visibilidad de los

conductores.

Minimizar los baches colocando material grueso o piedra acomodada en

las huellas profunda de la calzada.

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Limpieza de cunetas y alcantarillas para que discurra el flujo pluvial hacia

las quebradas y pendientes naturales a lo largo de la carretera evitando los
aniegos o charcos de agua que perjudican considerablemente a la trocha.

Los trabajos se ejecutaran bajo la Modalidad de PRESUPUESTRIA DIRECTA

dirigida por la Oficina Tcnica de la Municipalidad Distrital De Pulan
6.0 RECOMENDACIOINES.
Se recomienda que los trabajos se inicien antes que se inicie el periodo lluvioso a
fin de minimizar los daos en la calzada y luego durante el periodo lluvioso
eliminar los huaycos y derrumbes que pudieran presentarse durante el periodo
lluvioso y finalmente concluir con los trabajos de bacheo y descolmatacion de
cunetas. Inmediatamente despus del periodo lluvioso.
7.0 PRESUPUESTO ASIGNADO.
El presupuesto consta de la siguiente estructura

Costo Directo.

: S/. 55,500.00

Costo indirecto (Gastos Generales).

: S/. 5,085.00

TOTAL DEL PRESUPUESTO

: S/. 61,585.00

En dicho presupuesto esta incluido Mano de Obra, materiales y equipo como

costo directo y como Costo Indirecto los gastos generales que su ves representa
el pago del personal Tcnico y administrativo de la Obra

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