Transcripcin de plan DE mantenimiento para torno y fresadora

Plan de mantenimiento
ha torno
Como darle mantenimiento a un torno
Tipos de mantenimientos que se aplican a un torno
En cuanto a predictivo: se puede medir la corriente, ruido y vibracin con la maquina trabajando en vaci para detectar posibles
problemas de desbalanceo, baleros, etc,as como mediciones de juego en carros y excentricidad entre centros para determinar
posibles problemas en la precisin de la maquina.
La fresadora tiene varios componentes importante los cuales son:
PLAN DE MANTENIMIENTO PARA TORNO, FRESADORA y
RECTIFICADORA
En primer lugar el torno se debe dar mantenimiento para que se ejecute con sus funciones plenas y no tenga problemas al
momento de efectuarse:

1- Limpiar la zona despus de trabajar para que las virutas o rebabas no obstruya el funcionamiento de la maquina y que no se
meta en los engranes.
2-Lubricar el interior de la maquina a travs de unos puntos redondos donde se mete la punta del bote de aceite y as no haga
mas ruido de lo que deba y no falle.
3-Limpiar los engranes primero vas a desmontar el torno la parte que se encuentra a tras del chuck empieza a quitar las tuercas
que se encuentran en cada esquinas y quitas la cubiertas
4-Si ves que obstruye algo el chuck primero asegrate que la maquina este apagada y as no se llegase aprender y tener un
accidente y luego prosigues y retiras el obstruyen te.
Siguiendo estos pasos puedes hacer que el funcionamiento de tu equipo de torno no falle y tenga una mayor duracin por que la
principal causa de fallas parte cuando no se le da limpieza a la maquina y fallan.
En el preventivo: es decir diario se tiene que limpiar y lubricar todas las partes mviles del torno como bancada, guas, tornillo sin
fin, etc, peridicamente cambio de aceite a la caja de cambios, engrasado de chumaceras, limpieza, tensado y cosmtico a las
bandas(si utiliza) y cambio de rodamientos a motor, limpieza de tablero elctrico y reapriete de conexiones.
En cuanto a correctivo: este debe ser el menor posible, ya que este se realiza cuando el equipo fall y se tendr que hacer la
reparacin o la substitucin de las piezas daadas, la parte que es ms importante es la bancada y el conjunto de guas de los
carros, por lo que es muy importante quitar cualquier tipo de rebaba que pudiese causar ralladuras o desgaste, estas partes
siempre deben de estar bien lubricadas y se consideran el alma de la mquina, es decir si un torno tiene su bancada y carros en
buen estado garantiza una buena precisin y una vida til prolongada, tambin conserva su valor econmico.
Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guas por las que se desplaza el
cabezal mvil o contrapunto y el carro principal.
Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el
husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y
rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas
entre puntos, as como otros elementos tales como porta broca o broca para hacer taladros en el centro de los ejes. Este
contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
Carro porttil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro
transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems un
carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el chariot y la torreta portaherramientas. Su base est
apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.
Cabezal giratorio o chuck: su funcin consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente
de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual que hay chuck magnticos y de
seis mordazas
Altura de puntos: es la distancia vertical comprendida entre la parte superior de la bancada y la linea imaginaria determinada por
los dos puntos (se expresa en mm).
Distancia entre puntos: es la mxima distancia horizontal que puede haber entre el punto de la cabeza fija y el punto del
cabezal .
Capacidad de la maquina: dimetro mximo admisible sobre la bancada.
La rotacin de la prensa al rededor de su eje es accionada por el cabezal fijo o las distintas velocidades
El torno tiene varios componentes importante los cuales son:
Se denomina torno al un conjunto de mquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de
revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos
de centraje mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la
superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas.
Las fresadoras son mquinas - herramientas de varias formas y aplicaciones cuya caracterstica principal consiste en que su til
cortante lo constituyen discos o cilindros de acero, llamados fresas, provistos de dientes cortantes.
El fresado se emplea para la obtencin de superficies planas y curvadas, de ranuras rectas, de ranuras espirales y de ranuras
helicoidales, as como de roscas. Los movimientos de avance y de aproximacin son realizados en el fresado generalmente por la
pieza, pero pueden tambin ser realizados por la fresa como sucede, por ejemplo, en el fresado copiador.

El bastidor: Es una especie de cajn de fundicin, de base reforzada y de forma generalmente rectangular, por medio del cual la
mquina se apoya en el suelo. Es la parte que sirve de sostn a los dems rganos de la fresadora.
Husillo de trabajo: Es uno de los rganos esenciales de la mquina, puesto que es el que sirve de soporte a la herramienta y le
dota de movimiento. Este eje recibe el movimiento a travs de la caja de velocidades.
La mesa: Es el rgano que sirve de sostn a las piezas que han de ser trabajadas, directamente montadas sobre ella o a travs
de accesorios de fijacin, para lo cual la mesa est provista de ranuras destinadas a alojar los tornillos de fijacin.

 Carro transversal: Es una estructura de fundicin de forma rectangular, en cuya parte superior se desliza y gira la mesa en un
plano horizontal; en la base inferior, por medio de unas guas, est ensamblado a la consola, sobre la cual se desliza accionado a
mano por tornillo y tuerca, o automticamente, por medio de la caja de avances. Un dispositivo adecuado permite su
inmovilizacin.
La consola: Es el rgano que sirve de sostn a la mesa y sus mecanismos de accionamiento. Es un cuerpo de fundicin que se
desliza verticalmente en el bastidor a travs de unas guas por medio de un tornillo telescopio y una tuerca fija. Cuando es
necesario para algunos trabajos, se inmoviliza por medio de un dispositivo de bloqueo.
Caja de velocidades del husillo: Consta de una serie de engranajes que pueden acoplarse segn diferentes relaciones de
transmisiones, para permitir una extensa gama de velocidades del husillo. Generalmente se encuentra alojada interiormente en
la parte superior del bastidor. El accionamiento es independiente de que efecta la caja de avances, lo cual permite determinar
ms juiciosamente las mejores condiciones de corte.
Caja de avances de la fresadora: Es un mecanismo constituido por una serie de engranajes ubicados en el interior del bastidor,
en su parte central, aproximadamente. Recibe el movimiento directamente del accionamiento principal de la mquina. Por medio
de acoplamientos con ruedas correderas, pueden establecerse diversas velocidades de avances. El enlace del mecanismo con el
husillo de la mesa o la consola se realiza a travs de un eje extensible de articulaciones cardan
Plan de mantenimiento ha fresadora
Como darle mantenimiento ha una fresadora
Limpieza

1. Virutas y medio refrigerante se deben retirar de la mquina, por ejemplo de la mesa y del tablero de mando! Se debe utilizar
para ello escobilla de mano y trapos de limpieza, de lo contrario existe el peligro de lesin por cortadura.
2. Las ranuras de la mesa se deben raspar con una lmina apropiada!
3. Las piezas bruidas de la mquina, por ejemplo elementos de sujecin para herramientas as como elementos de mando se
deben limpiar y aceitar levemente!
4. El filtro de la bomba de refrigerante y el recipiente del mismo se deben limpiar!
Lubricar
1.
2.
3.
4.

Controlar el nivel del aceite en las transmisiones y llenar si es necesario.

A los lugares de lubricacin se les debe suministrar aceite o grasa de acuerdo al plano correspondiente de lubricacin.
Las guas de deslizamiento en la mnsula se deben limpiar, aceitar levemente y el aceite debe ser repartido uniformemente!
Una vez realizada la lubricacin se deben retirar las manchas de aceite y grasa del piso!

Manejo de las herramientas

1. Depositar las herramientas sobre tablas de madera sobre trapos!
2. Depositar las herramientas en tal forma que las aristas cortantes no se daen una a otra!
3. Tras su utilizacin, eliminar los restos de virutas y medio refrigerante, teniendo en cuenta los espacios de rebajado entre los
dientes!
4. Afilar las herramientas romas a tiempo! de lo contrario sobrecargan la maquina generndose gran cantidad de calor y se
origina el peligro de rotura de la herramienta.
5. Herramientas de metal duro o placas cortantes de cermica se deben proteger contra los choques y golpes. El metal duro y la
cermica son frgiles y se quiebran fcilmente.
6. En el arranque de virutas se debe cuidar de una lubricacin y enfriamiento suficiente!

Tipos de mantenimiento que se deben hacer ha una fresadora

En cuanto al predictivo: Para este mantenimiento es necesario identificar las variables fsicas (temperatura, presin, vibracin,
etc.) cuyas variaciones estn apareciendo y pueden causar dao al equipo, es el mantenimiento ms tcnico y avanzado que
requiere de conocimientos analticos y tcnicos y necesita de equipos sofisticados
Tipos de mantenimiento que se deben hacer a un torno
En cuanto al preventivo: Las fresadoras como cualquier tipo de mquina herramienta, requieren un mantenimiento preventivo, es
muy importante para evitar averas de alto costo, que este mantenimiento se realice como mnimo una vez al ao.
Vaciado del aceite , limpieza del depsito , sustitucin o limpieza del filtro de aspiracin, colocacin del nuevo aceite.
Es conveniente y necesario realizar una revisin del grupo hidrulico como mnimo una vez al ao y as evitar averas tales como
la prdida de velocidad, desgaste de los cilindros hidrulicos, averas en la bomba, y obstruccin de las electro vlvulas, entre
otras, a parte del mantenimiento preventivo de estas mquinas, se debe checar normalmente las piezas de cualquier tipo, sea
mecnica e hidrulica. Tales como:
Sustitucin de rodamientos en el cabezal y motores, cambio de los collarines de los cilindros hidrulicos, sustitucin de husillos y
tuercas, reparacin de contrapesos mecnicos e hidrulicos, rectificado y rasqueteado de bancadas, carros y columna y
fabricacin y sustitucin de fuelles protectores de las guas.

En cuanto al correctivo: Es un modelo en donde se realiza la reparacin de averas y adems se incluye una inspeccin visual y
lubricacin en este caso las piezas las cuales tienen que tener mas chequeo o mantenimiento son las (Husillo de trabajo, Carro
transversal, Caja de velocidades del husillo, Caja de avances de la fresadora) ya que estos dispositivos son de gran importancia
para la maquina asi como la lubricacin de piezas o reemplazo de las mismas
Torno 1
Mantenimiento correctivo
Falla: Caja de velocidades
En este mantenimiento se hablara de la posible solucin que se le puede dar a esta falla:
Ajustar los engranes y asegurarse que todos estn bien colocados y de no ser hacia corregirlos
Paso 1: para poder corregir esta falla lo primero que se necesita es destapar o quitar la tapa de la caja.
Paso 2: se hace un pequeo anlisis de cual de los engranes es el que se tiene que reemplazar o ajustar
Paso 3: revisar detalladamente que los engranes estn bien embonados y que que no les haga falta ningn diente, por que de ser
as la caja de velocidades debe desarmarse por completo y reemplazar la pieza o engrane
Falla : bancada

Revisar detalladamente toda esta parte del torno, que no tenga ningn desperfecto en el deslizamiento de carro mvil ya que
como es en efecto una de las partes principales para poder maquinar una pieza.
Paso 1. hacer un anlisis completo de la misma, revisando principalmente la parte donde se desliza el carro mvil , que no tenga
principalmente una obstruccin que impida el libre desplazamiento del mismo.
Paso2. revisar tambin si no tiene alguna abolladura (golpe),si se diera de que si fuera y no es muy grave se tendra que hacer un
pequeo desgaste para que el carro mvil se deslice correctamente.
Paso 3. si al realizar el anlisis detallado la bancada ya esta en muy mal estado y ya no se le puede dar una solucin adecuada
reemplazarla.
Falla: deposito de aceite
Este es en particular una de los problemas que se llagan suscitar en este tipo de maquinas, ya que al abastecimiento de
lubricante es algo bastante indispensable por que de no tener la suficiente lubricacin todos lo componentes se daaran, ya que
en los roses que tienen habra sobre calentamiento.
Paso 1. destapar el deposito de aceite y revisar si tiene todava lubricante.
Paso 2. si a la hora de revisar se encontrara vaco, suministrarle mas.
Paso 3. algo muy importante es ver cuanto tiempo tiene que se lleno el deposito y si fuese el caso que se lleno hace muy poco,
revisar si no hay una fuga de aceite.
Paso 4. si es que el torno trabajo cuando ya no tenia lubricacin, revisar si alguna pieza no se dao por efecto de falta de
lubricacin.
Torno 2
En este mantenimiento se hablara de la posible solucin a los problemas que se llegasen a presentar
Mantenimiento predictivo
En el mantenimiento que se realizara en la maquina solamente se detallaran fallas que puedan presentarse y darles una solucin
inmediata antes de que llegasen a perjudicar dicha maquina.
Las posibles fallas de un torno
Desbalanceo en los baleros: esta falla se podra decir que es una de las mas comunes que se susciten en este tipo de maquinas
ya que son uno de los elementos que esta casi siempre en funcionamiento y debido a ello puedan llegarse a daar.
para poder corregir esta falla se tendr que revisar lo siguiente:
paso 1. revisar que al poner en marcha la maquina el giro sea el adecuado.
paso 2 revisar en donde se encuentran los baleros y checa que no halla una anomala y que sigan en buen estado.
Vibraciones en la maquina.
paso 1.al poner en marcha la maquina se debe de revisar que no haya ningn tipo de sonido extrao proveniente de la maquina
ya que de ser as se tendra que hacer un anlisis mas detallado.
Falta de lubricacin.
paso 1. esta falla es un de las que mas se presenta en este tipo de maquina ya que al estar en funcionamiento necesita de la
lubricacin adecuada por que siempre hay roses entre muchas piezas y si no llegase a estar lubricada habra un sobre
calentamiento.
Mantenimiento preventivo.
Es decir diario se tiene que limpiar y lubricar todas las partes mviles del torno como bancada, guas, tornillo sin fin, etc,
peridicamente cambio de aceite a la caja de cambios, engrasado de chumaceras, limpieza, tensado y cosmtico a las bandas(si
utiliza) y cambio de rodamientos a motor, limpieza de tablero elctrico y reapriete de conexiones.
Torno 3
Mantenimiento predictivo
En este mantenimiento se hablara de la posible solucin a los problemas que se llegasen a presentar
Posibles fallas que puedan presentarse en esta maquina en algunas semanas.
Desbalanceo en los baleros: esta falla se podra decir que es una de las mas comunes que se susciten en este tipo de maquinas
ya que son uno de los elementos que esta casi siempre en funcionamiento y debido a ello puedan llegarse a daar.
para poder corregir esta falla se tendr que revisar lo siguiente:
paso 1. revisar que al poner en marcha la maquina el giro sea el adecuado.
paso 2 revisar en donde se encuentran los baleros y checa que no halla una anomala y que sigan en buen estado.
Vibraciones en la maquina.
paso 1.al poner en marcha la maquina se debe de revisar que no haya ningn tipo de sonido extrao proveniente de la maquina
ya que de ser as se tendra que hacer un anlisis mas detallado.
Falta de lubricacin.
paso 1. esta falla es un de las que mas se presenta en este tipo de maquina ya que al estar en funcionamiento necesita de la
lubricacin adecuada por que siempre hay roses entre muchas piezas y si no llegase a estar lubricada habra un sobre
calentamiento.
En este torno se presentaron las mismas caractersticas ya que son las mas importantes para esta maquina, claro que este torno
es mas resiente su funcionamiento es el adecuado
Rectificadora
Establecer un programa de clculos que determinen cuando es necesario cambiar las piezas mas importantes o delicadas de la
rectificadora tales como: la piedra rectificadora que es la que trabaja, la caja de herramientas deposito de aceite y filtros de
aspiracin, en la rectificadora se lo observaremos que es necesario hacer un cambio pues no sabemos con exactitud cuanto
tiempo lleva parada la maquina.
Mantenimiento preventivo.
En este mantenimiento es conveniente necesario realizar una revisin del grupo hidrulico como mnimo una ves al ao as como
revisar averas tales como.
La perdida de velocidad
Desgaste de los cilindros hidrulicos
Averas en la bomba
Obstruccin de las electro vlvulas as como
Vaco de aceite
Limpieza del deposito
Sustitucin del filtro de aspiracin
Colocacin de nuevo aceite
Mantenimiento correctivo de la maquina
Este mantenimiento se aplica cuando hay que reparar un dao o sustitucin de piezas como es el caso de la rectificadora, la
pieza a cambiar es una en forma de T que es necesaria para que funcione la maquina.
Paso 1: retirar la tapa de la parte inferior de la maquina y checar las partes daadas para poder llegar a una conclusin y

determinar las acciones a tomar.

Paso 2: una ves identificada la falla se debe retirar la pieza en mal estado en este caso la pieza en T la cual se puede fabricar en
la fresadora.
Paso 3: en la parte baja sale un esparrago que transmite el movimiento de la polea de accionamiento, en este caso la pieza
mostr un dao severo; ya que fue lo que ocasiono que la maquina ya no pudiera funcionar, ya que debido a esta falla el perno
se salio por lo que no existi una unin mecnica entre la polea y la herramienta para dar un desplazamiento vertical.
Paso 4: retirar la pieza daada y acoplarla con otra en buen estado para el buen funcionamiento de la maquina .
Mantenimiento predictivo