Gabriela Castro

Fernando Otero

LABORATORIO DE TURBOMQUINAS
PRACTICA #2: BOMBA CENTRFUGA
CUESTIONARIO
1. Una bomba Qu tipo de energa transforma?
Una bomba o equipo de bombeo recibe energa mecnica, y la convierte en
energa que un fluido adquiere en forma de presin, posicin y velocidad Segn
Zubicaray (2000)

2. Mencione un ejemplo de bombeo de fluido en el que se adicione energa de

presin y otro en el que se aplique energa de velocidad.
Un oleoducto es una bomba de adicin de energa donde la diferencia de
presin hace que el fluido venza las prdidas de presin. Y una bomba que
adiciona energa en forma de velocidad, es donde existe presin y altura iguales
Zubicaray (2000),

3. Qu se entiende por succin negativa?

Succin negativa es el proceso de succin que realiza la bomba, cuando el
sumidero o fuente de donde vamos a extraer nuestro fluido, posee dicho fluido a
un nivel que se encuentra por debajo de la lnea del eje de la bomba
4. Explique el fenmeno denominado pre-rotacin y escriba que efectos causa.
El fenmeno de pre-rotacin depende de un flujo a travs del impulsador y
despus de l es causado por una cada del gradiente de energa abajo del nivel
que existe con flujo nulo siendo el gradiente de energa, el lquido que fluye por la
trayectoria de mnima resistencia entonces al entrar a los canales del impulsador
adquiere este fenmeno.

5. Defina: alabes curvados hacia adelante, alabes curvados hacia atrs y alabes
radiales.
Alabes curvados hacia adelante: Tienen un ngulo 2, es decir el ngulo entre la
velocidad perifrica del impulsor y la velocidad relativa del flujo, mayor a 90
grados.
Alabes curvados hacia atrs: Tienen un ngulo 2, menor a 90 grados.
Alabes radiales: Tienen un ngulo 2, igual a 90 grados.

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Fernando Otero

6. Qu sucede al invertir el sentido de giro de la bomba?

El cambio del sentido de giro en una bomba hidrulica nos permite invertir la
posicin de entrada y la salida del aceite de la misma, cambia la direccin en la
que fluye la presin del aceite.

7. Cmo vara la curva caracterstica de la bomba centrfuga con el dimetro del

rotor?

Imagen 1. Curva caracterstica de una bomba centrifuga para agua, carcasa

bsica con tres tamaos de rotor
Fuente: White W. (p. 722) Fluid mechanics fourth edition

Como podemos apreciar una bomba ms grande, produce exactamente el mismo

caudal pero solo con la mitad de potencia y la mitad de altura manomtrica.
8. Con un esquema trace la trayectoria relativa y absoluta de una partcula de fluido
en un rodete de una bomba en movimiento.

Figura2 Esquema de una Bomba

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9. Realice la deduccin de la ecuacin de Euler para bombas centrfugas.

Si aplicamos el principio de momento angular a la masa de lquido que circula

atraves del impulsor, tendremos que el cambio de momento hidrulico est dado
por el cambio de momento de masa que entra y sale del impulsor. Por lo tanto en
un cierto tiempo dt que entra un volumen dV:

Cuyo impulso a la entrada y la salida ser:

Adems de que el momento hidrulico a la entrada y la salida ser:

Por lo tanto el par generado en el impulsor por unidad de tiempo ser:

Como sabemos el trmino dV a dt es el caudal, adems si multiplicamos esta

ecuacin por la velocidad angular w tendremos:

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Reemplazando por la ecuacin de potencia hidrulica, la velocidad perifrica del

impulsor y la componente de la velocidad absoluta del fluido tenemos:

Por lo tanto:

Si realizamos la suposicin de considerar despreciables las perdidas en el

impulsor y el punto donde se mide la carga dinmica, nuestra potencia a la salida
ser:

Finalmente simplificando variables iguales, nuestra ecuacin de Euler o ecuacin

de carga terica ser:
(

10. Cul es la curva caracterstica ms importante para las bombas centrfugas?

La curva caracterstica ms importante es aquella que relaciona el caudal Q y la
carga H donde se da a conocer el tipo de bomba a determinada velocidad de
rotacin del impulsor (Herramientas)

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Figura 3 Curvas caractersticas

Fuente: Maquinas y H. [1]

11.

Escriba cuales son las condiciones de rendimiento mximo en una

bomba centrfuga.

Que no existan prdidas o fugas, debido a las holguras entre la carcasa y el rotor.
Rendimiento volumtrico.
No deben existir perdidas por desprendimiento a la entrada, por friccin en los
canales de los alabes y perdidas por recirculacin del fluido. Rendimiento
hidrulico.
No debe haber prdida de potencia a causa de friccin mecnica en los cojinetes,
prensaestopas y otros puntos de contacto de la mquina. Rendimiento mecnico.

12. Cul es la curva ideal

()

Explique todas las partes de la curva

como varia esta con (el) ngulo

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Fernando Otero

Imagen 3. Curva (H-Q)

Fuente: ZUBICARAY V.. Bombas: Teora, diseo y
aplicaciones

Al aplicar la ecuacin del sistema de ejes H-Q obtenemos una recta que
/ de una distancia
intersecta al eje de cargas

La pendiente de esta lnea depende del ngulo beta es igual a 90 la lnea de

capacidad-carga es una recta paralela al eje de capacidad con una ordenada de
valor He, esto representa cuando se tiene un impulsador con aspas radiales
Para beta menor a 90 la carga decrece cuando la capacidad incrementa.
Para beta mayor a 90 la carga incrementa con la velocidad. Zubicaray (2000)

13.- Cules son las causas principales que causan la deformacin de la curva
ideal H=f (Q)?

Principalmente la deformacin de la curva ideal H=f (Q) es causada por el ngulo

beta o ngulo de descarga, es decir cuando dotemos un ngulo beta mayor a 90
grados tenemos que la velocidad absoluta c2 y su componente tangencial cu2 son
mayores que u2, as que el lquido se mueve ms deprisa que el alabe del
impulsor. Pero frecuentemente en la industria tendremos ngulos de descarga
dentro de un rango de 25 a 20 grados. En la siguiente figura se puede apreciar
cmo afecta beta 2 en la potencia cuando se da una determinada capacidad.

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Imagen 2. Curva de potencia

Fuente. Zubicaray V. (2000, p. 59)

14. Qu es velocidad especfica? Para qu sirve?

La velocidad especifica se define como ns, aquella velocidad en revolucin por
minuto, a la cual un impulsor geomtricamente similar al impulsor en cuestin,
pero pequeo, desarrollara una carga unitaria a la capacidad unitaria. Zubicaray
V. (2000)
La velocidad especfica

se usa como un numero tipo para disear las

caractersticas de operacin en el punto mximo de eficiencia.

15.- Cmo afecta el ngulo del alabe a la salida (beta 2) en la altura de Euler?

Para obtener la mxima carga o mxima altura de Euler en nuestra bomba

centrifuga el ngulo beta 2 debe ser lo ms pequeo posible, para as lograr que
cu2 sea igual a uno, con esto obtendremos la mayor velocidad a la salida.

Adems si tenemos un ngulo beta 2 menor a 90 grados, la carga decrece (es

decir la altura Euler), cuando la capacidad aumente.

Cuando tengamos un beta 2 mayor a 90 grados la carga empezara a incrementar,

a medida que la velocidad aumenta, pero este hecho no se puede cumplir ni en
bombas centrifugas ideales debido a que segn Zubicaray (2000, p. 54)ya que el
flujo no puede producirse si se presenta una presin o carga ms alta que la que
se produce con la vlvula cerrada. Adems cuando tenemos beta mayor de 90, la
velocidad absoluta c2 y su componente tangencial cu2 son mayores que u2, as
que por lo tanto el lquido se mueve a una velocidad mayor que la del blade.

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16. Qu parmetro define el nmero de alabes en una bomba centrfuga?

Si se examina el flujo que pasa a travs de un arreglo de alabe, estos toman el
nombre de cascada, se puede controlar de los requisitos del sistema eficaz.
Primero el flujo de la cascada, el vector que representa la velocidad del fluido y
sufre cambios en direcciones.
17. Qu ventaja presenta la bomba centrfuga sobre las volumtricas?

La bomba centrifuga presenta un intercambio de energa con el fluido

mediante una variacin de energa cintica mientras que las bombas
volumtricas presentan un intercambio de energa con el fluido mediante
una variacin de presin.

La altura (presin) mxima de una bomba centrifuga depende de la forma

del rodete, mientras que una bomba volumtrica depende de la velocidad y
el desplazamiento.

Son ms utilizadas cuando se requieren menores presiones y gastos ms

elevados, es decir mayores caudales.

El flujo suministrado por las bombas centrifugas es constante frente al flujo

suministrado por las bombas volumtricas,

Requieren menor potencia que las bombas volumtricas.

En las bombas centrifugas el rotor esta mecnicamente y dinmicamente

equilibrado, por lo tanto el sistema de un bomba centrifuga estar menos
expuesto a vibraciones.

No necesita de una transmisin reductora al conectarse con motores

elctricos de elevado nmero de revoluciones.

Menor precio.

18. Mencione 3 formas de controlar el caudal de una bomba. Descrbalas.

Estrangulacin en la impulsin:
Se coloca en la tubera de impulsin una llave de paso, generalmente a la bomba
que permite obtener un caudal menor, de esta forma regula el caudal, es fcil de
Variacin de la velocidad:
Modificando el caudal de una bomba con la velocidad de rotacin del rotor, la
regulacin de la velocidad es muy fcil de aplicar cuando la bomba esta
impulsada por un motor de combustin interna.
Cerrando los canales del rotor:

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Al cerrar algunos canales del rotor se obtiene un caudal y alturas menores , asi se
puede ahorrar de energa con respecto a la regulacin por estrangulacin. El
cierre solo a la entrada de los canales es algo ms desfavorable al respecto a los
caudales pero no tan favorable con respecto a la altura.

19. Describa qu es la colina de rendimientos.

Son las parbolas que se encuentran en nuestras curvas caractersticas a lo

largo de las cuales, se presenta un rendimiento manomtrico que permanece
constante para regmenes semejantes. Adems a lo largo de las parbolas de
las curvas caractersticas para un mismo tipo de rodete se cumple la
semejanza geomtrica ms no la semejanza cinemtica.

20. En un sistema de bombeo definir:

Carga Esttica de descarga: Es la distancia vertical entre el eje de la bomba y
el punto de entrega libre de lquido Zubicaray (2000),
Carga Esttica de succin: Es la altura, expresada en metros de lquido de la
columna de fluido que acta sobre la succin (entrad) o descarga (salida)
Zubicaray (2000),

Carga Esttica Total: es la distancia vertical entre los niveles de succin y

descarga. Zubicaray (2000),

Carga de friccin: es la columna, en metros, del

lquido que se maneja,

equivalente y necesaria para vencer la resistencia de las tuberas de succin y

descarga y de sus accesorio, vara de acuerdo con la velocidad del lquido,
tamao, tipo y condiciones interiores de las tuberas y naturaleza del lquido
que se maneja. Zubicaray (2000),

Carga de Succin: Es la carga esttica de succin menos la carga de friccin

total y las prdidas de admisin ms cualquier presin que se encuentre en lnea
de succin, es una operacin negativa y se suma algebraicamente Zubicaray
(2000),

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Fernando Otero

Carga de velocidad: Un lquido que se mueve a cualquier velocidad dentro de

un tubo, tiene energa cintica debida de cada necesaria para que un lquido
adquiera una velocidad dada. Zubicaray (2000),
Elevacin de succin: Si la bomba se encuentra arriba del nivel libre de
bombeo, la distancia entre el nivel del lquido a bombera y el eje central de la
bomba se llama elevacin esttica de succin. Zubicaray (2000),

Carga total: es la suma de las cargas de elevacin de succin y descarga

Cuando hay una columna de succin, la columna total de la bomba es la
diferencia entre las cargas de succin y descarga. Zubicaray (2000),

21. Qu es el NPSH?
El NPSH es la altura neta de succin, es decir es la carga disponible a la
entrada de la bomba para evitar la cavitacin o evaporacin de lquido White F.
(2004, p. 736),.

22. Qu es NPSH disponible?

Los fabricantes de bombas prueban cada diseo para determinar el nivel de la
presin de succin que se requiere, con el fin de evitar la cavitacin, y reportan los
resultados como la carga de succin positiva neta requerida, NPSHr, de la bomba
en cada condicin de capacidad de operacin (flujo volumtrico) y carga total sobre
la bomba. Es responsabilidad del diseador del sistema de bombeo garantizar que
la carga de succin neta positiva disponible, NPSHA, est muy por arriba de la
NPSHR. El Am erican National Standards Institute (ANSI) y el Hydraulic Institute
(HI) emiten juntos estndares que especifican un margen mnimo de 10% para la
NPSHA sobre la NPSHr. Al margen NPSH, M, se le define como M = NPSHa
NPSHr (Mott, 6ta edicin)

23. Qu es NPSH requerido?

Suponiendo que tenemos dos puntos A y B, siendo A la entrada y B la salida, el
NPSHr es la presin mnima que debe haber a la entrada del rodete, para que el
fluido complete su trayecto de A hacia B sin que ocurra cavitacin.

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Fernando Otero

24. De qu depende la elevacin esttica terica de succin?

Si la bomba se encuentra abajo del nivel libre de bombero entonces la distancia
entre el nivel libre y el eje central de la bomba se denomina carga esttica No se
consideran las perdidas por friccin en las tuberas y sus accesorios. Zubicaray
(2000),

25. Por qu es tan importante el NPSH?

El NPSH es muy importante debido que me da un valor de presin que se debe
tener para que no se produzca el fenmeno de cavitacin, debido a que si se
produce este fenmeno, se crearan burbujas alrededor de nuestros alabes y
dichas burbujas al explosionar pueden causar una mala circulacin de nuestro
fluido adems de causar deformacin en nuestro alabe.

26. Cmo evitar la cavitacin en una bomba? Cul es la parte del rodete de
la bomba ms propensa a cavitacin y por qu?
La cavitacin no es producto de la bomba, sino de la instalacin. Para evitarla,
tome estas precauciones:
* Refirase a la hoja de especificaciones e instrucciones de la bomba y respete
los lmites de la capacidad de succin vertical.
* Si fuese posible, elimine la succin colocando la bomba por debajo de la fuente
de agua. De otra forma, deber minimizar la distancia vertical desde la fuente de
agua a la bomba.
* Piense en la lnea de admisin como una lnea de drenaje en reversa.
* El agua debe fluir con facilidad.
* Use un tubo de admisin grande (ms grande que el puerto de entrada de la
bomba). Esto es evidente cuando la tubera de admisin es larga. (Vase la
Tabla del Dimetro del Entubado este sitio en la red. www.dankoffsolar.com).
* Evite usar codos de 90. Use pares de codos de 45 para reducir la friccin.
* Seleccione cuidadosamente las mallas o filtros de admisin para reducir la
friccin, y asegrese que sean fciles de limpiar.

La cavitacin en nuestras bombas centrfugas producir efectos indeseados

como pueden ser daos en rodetes, vibraciones en el equipo, prdidas de
rendimiento, etc. La deteccin del fenmeno y su consiguiente correccin evitar,
siempre, un coste innecesario sobre el equipo as como el aumento de su
fiabilidad y, a la larga, el aumento de la eficiencia del proceso productivo.

Gabriela Castro
Fernando Otero

27. Qu es la curva de friccin de un sistema?

Se denomina curva de friccin de un sistema a la grfica de la carga H en metros
versus el gasto Q en litros por segundo. Zubicaray (2000, p.123)
Si tomamos un punto de dicha grfica, nos dar las perdidas por friccin del
sistema en dicho punto.

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Fernando Otero

Problemas

1. Se tiene un impulsor de una bomba centrfuga de 10 pulgadas de dimetro de

descarga. Est accionado por un motor elctrico de 2 polos y 60 ciclos. Calcule
la velocidad perifrica.

2. Un impulsor que gira a 1160 rpm tiene las siguientes caractersticas:

a. Ancho del impulsor a la entrada b1=1 pulg. b.
Ancho del impulsor a la entrada b1= pulg. c.
Dimetro de Entrada D1= 7 pulg.
d. Dimetro de Salida D2= 15 pulg.
e. ngulos de alabe : 1 = 18, 2 = 20
Considrese el rea de la seccin transversal = . Suponiendo el flujo radial
y despreciando el ancho de los alabes, dibujar a escala los tringulos de
velocidad
y calcular la carga ideal, el caudal que pasa por la bomba y el grado de
reaccin de la bomba.

3. Un impulsor que gira 3500 rpm tiene un dimetro de descarga de 8,5 pulgadas,
el ngulo de alabe a la salida es de 22 y la componente meridional de
la velocidad cm2 es de 12 pies/s. Suponiendo que el flujo de entrada es radial
dibuje a escala los tringulos de velocidad y calcular la carga ideal total.

Gabriela Castro
Fernando Otero
Bibliografa:
ZUBICARAY V. (2000). Bombas: Teora, diseo y aplicaciones, Editorial Limusa. Mxico
D.F., Mxico.
WHITE F. (2004). Mecnica de fluidos, Editorial Mc-Graw-Hill, Madrid, Espaa
MOTT R.(2000). Mecnica de fluidos, Sexta Edicin,

Aguamarket. (13/05/2015). Como evitar la cavitacin . 04/11/2015, de Cavitacin

Sitio web:
http://www.aguamarket.com/diccionario/terminos.asp?Id=2642&termino=Como+e
vitar+la+cavitacion
Mecantech. (28/07/2011). Cavitacin en bombas centrifugas . 03/11/2015, de
cavitacin Sitio web: https://areamecanica.wordpress.com/2011/07/28/ingenieriamecanica-la-cavitacion-en-bombas-centrifugas/
UNAD. (03/11/2015). Bombas centrifugas. 03/11/2015, de Bombas Centrifugas
Sitio web:
http://datateca.unad.edu.co/contenidos/211618/EXELARNING/leccin_22_bombas
_centrifugas.html