Planificación de Redes de Distribución - Intec

DIPLOMADO: Anlisis y Operacin de
Sistemas Elctricos
MDULO IV: Planificacin de Redes de
Distribucin
Facilitador: Santo Percel

Santo Domingo, Repblica Dominicana
1
Introduccin
Uno de los componentes ms importantes de los sistemas elctricos, ya sea
que pertenezcan a empresas privadas o estatales, es el sistema de distribucin.
En todos los casos la energa que vende cualquier compaa pasa por sus
sistema de distribucin, siendo por ello importante el buen diseo y enfoque de
tales sistemas.
El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico comprende el conjunto de medios y elementos tiles
para la generacin, el transporte y la distribucin de la energa elctrica. Este conjunto
est dotado de mecanismos de control, seguridad y proteccin.
Constituye un sistema integrado que adems de disponer de sistemas de control distribuido,
est regulado por un sistema de control centralizado que garantiza una explotacin racional
de los recursos de generacin y una calidad de servicio acorde con la demanda de los
usuarios, compensando las posibles incidencias y fallas producidas.
Asimismo, el sistema precisa de una organizacin econmica centralizada para planificar la
produccin y la remuneracin a los distintos agentes del mercado si, como ocurre
actualmente en muchos casos, existen mltiples empresas participando en las actividades
de generacin, distribucin y comercializacin.

69 138 kV
69 138 kV
2.4 13.8 kV
34.5 138 kV
120 240 V
2.4 34.5 kV

Generacin
La energa elctrica se genera en las centrales elctricas. Una central elctrica es una
instalacin que utiliza una fuente de energa primaria para hacer girar una turbina que, a su
vez, hace girar un alternador, generando as electricidad.
El hecho de que la electricidad, a nivel industrial, no pueda ser almacenada y deba
consumirse en el momento en que se produce, obliga a disponer de capacidades de
produccin con potencias elevadas para hacer frente a las puntas de consumo con
flexibilidad de funcionamiento para adaptarse a la demanda

Transporte
La red de transporte es la encargada de enlazar las centrales con los puntos de utilizacin
de energa elctrica. Para un uso racional de la electricidad es necesario que las lneas de
transporte estn interconectadas entre s con estructura de forma mallada, de manera que
puedan transportar electricidad entre puntos muy alejados, en cualquier sentido y con las
menores prdidas posibles.

Subestaciones
Las instalaciones llamadas subestaciones son plantas transformadoras que se encuentran
junto a las centrales generadoras (Estacin elevadora en la Figura 1) y en la periferia de las
diversas zonas de consumo, enlazadas entre ellas por la Red de Transporte. En estas
ltimas se reduce la tensin de la electricidad de la tensin de transporte a la de
distribucin; no solo eso una subestacin es un elemento que esta compuesta por
protecciones.

Distribucin
Desde la subestaciones ubicadas cerca de las reas de consumo, el servicio elctrico es
responsabilidad de la compaa suministradora (distribuidora) que ha de construir y
mantener las lneas necesarias para llegar a los clientes. Estas lneas, realizadas a distintas
tensiones, y las instalaciones en que se reduce la tensin hasta los valores utilizables por
los usuarios, constituyen la red de distribucin. Las lneas de la Red de Distribucin
pueden ser areas o subterrneas.

Centros de Transformacin
Los Centros de Transformacin, dotados de transformadores alimentados por las lneas
de distribucin en Media Tensin, son los encargados de realizar la ltima transformacin,
efectuando el paso de las tensiones de distribucin a la Tensin de utilizacin.

Instalacin de Enlace
El punto que une las redes de distribucin con las instalaciones interiores de los clientes se
denomina Instalacin de Enlace y est compuesta por:
Acometida
Caja
general de proteccin
Lneas repartidoras
Instalacin de contadorres
Derivaciones individuales.
10

Instalacin de Enlace
11
Planeacin y diseo
En la siguiente tabla se resumen los procedimientos para la planeacin
y diseo de los sistemas de distribucin.
12
Enfoque del diseo

Existen tres tipos de ingeniera de en los que es posible dividir el diseo de los sistemas de
distribucin:
Diseo elctrico, este tiene que ver principalmente con el comportamiento elctrico
satisfactorio del sistema y todos los aparatos que intervienen en el mismo.

Diseo mecnico, este forma parte del estudio de las obras civiles y elementos
metlicos, de concreto, madera o material sinttico en las que se instalan los
sistemas, incluyendo la seleccin de materiales adecuados que renan los requisitos
indispensables de resistencia mecnica, seguridad, apariencia, durabilidad y
mantenimiento.
Diseo econmico, este debe comprender la investigacin de los costos relativos,
es decir, donde sea posible escoger ms de un diseo que satisfaga al sistema,
desde el punto de vista elctrico y mecnico. La decisin final se debe basar en
cuidadoso estudio econmico que optimice el resultado final.
13
Generalidades
Los sistemas de distribucin se pueden desarrollar en estructuras diversas. La estructura de la
red de distribucin que se adopte tanto en media como en baja tensin depende de los
parmetros que intervengan en la planeacin de la red, tales como:
Densidad
Tipo de cargas:
Residencial
Comercial
Industrial
Localizacin geogrfica de la carga
rea de expansin de la carga
Continuidad del servicio
14
Generalidades
Un punto importante en la decisin tanto del tipo de construccin como de la estructura del
sistema de distribucin que se va a desarrollar depende considerablemente de la calidad del
servicio que se desee, pudindose subdividir esta en dos partes:
Continuidad del servicio

Regulacin de tensin
La topologa del sistema tendr una influencia decisiva en la continuidad del servicio y
un impacto menor en la regulacin de tensin.
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Generalidades
En cuanto a la operacin de los sistemas de distribucin, hay dos tipos de fundamentales de
redes:
Radial o Antena, el cual el flujo de energa tiene una sola trayectoria desde la
fuente de carga.
Mallada o Paralelo, existen varias trayectorias del flujo de energa.
Nota: En nuestro pas, se han desarrollado pocas redes de media tensin en
malla. Sin embargo, su explotacin es radial, por lo cual se prefiere utilizar el
termino de red apoyada.
16
Caractersticas de cargas
Densidad de carga
Este concepto se puede establecer de dos formas, una de ellas se expresa como la relacin
entre la carga o instalada y el rea de la zona del proyecto:
Densidad _ de _ c arg a =
kVA
km 2
kW
km 2
que es el mtodo ms generalizado.

La otra forma corresponde a un diseo de detalle que establece la densidad de carga como la
cantidad de kW por cada 100 metros de lnea para suministrar el servicio. Si se parte de un
muestreo donde se dispone de la demanda en kWh por cada 100 metros, se puede convertir a
kW como sigue:
0.1114
kW
kWh
=
0.1076 +
1.286
100m 100m
N
17
Densidad de carga
La densidad de carga en kVA / 100 m requiere de la estimacin del factor de potencia tal que:
kW
kVA 100m
=
100m cos
Un sistema de distribucin debe atender a usuarios de energa elctrica, tanto los localizados
en ciudades como en zonas rurales; por tanto, es obvia una divisin del rea que atiende el
sistema de distribucin en zonas.
Densidades tpicas por zona (MVA/km2)
Zonas
Urbana Central
Semiurbana
Urbana
Rural
Densidad
40-100
3-5
5-40
menor que 5
18
Carga instalada CI
Es la suma de todas las potencias nominales continuas de los aparatos de consumo

conectados a un sistema o a parte de l, se expresa generalmente en kVA, MVA, kW o
MW. Matemticamente se indica como:.
CI = Potencias nominales de las cargas
Capacidad instalada PI
Corresponde a la suma de las potencias nominales de los equipos (transformadores,

generadores), instalados a lneas que suministran la potencia elctrica a las cargas o
servicios conectados. Es llamada tambin capacidad nominal del sistema. Vase la
figura de curva de carga diaria tpica
19
Curva de carga diaria tpica
20
Carga mxima ( kW kVA ) DM
Se conoce tambin como la demanda mxima y corresponde a la carga mayor que se
presenta en un sistema en un perodo de trabajo previamente establecido. En la figura
anterior, la carga mxima es la que se presenta a las 19 horas.
Es esta demanda mxima la que ofrece mayor inters ya que aqu es donde se presenta la
mxima cada de tensin en el sistema y por lo tanto cuando se presentan las mayores
prdidas de energa y potencia.
Para establecer la DM se debe especificar el intervalo de demanda para medirla. La carga
puede expresarse en p.u de la carga pico del sistema; por ejemplo, se puede encontrar la
demanda mxima 15 minutos, 30 minutos y 1 hora.
21
Demanda D(t)
Es la cantidad de potencia que un consumidor utiliza en cualquier momento (variable en el
tiempo). Dicho de otra forma: la demanda de una instalacin elctrica en los terminales
receptores, tomada como un valor medio en un intervalo determinado. El perodo durante el
cual se toma el valor medio se denomina intervalo de demanda. La duracin que se fije en
este intervalo depender del valor de demanda que se desee conocer, as por ejemplo, si se
quiere establecer la demanda en amperios para la seccin de un juego de fusibles, debern
ser analizados valores de demanda con un intervalo cero, no siendo el mismo caso si se
quiere encontrar la demanda para aplicarla a un transformador o cable, que ser de 10 o 15
minutos.
Para establecer una demanda es indispensable indicar el intervalo de demanda ya que sin l
no tendra sentido prctico. La demanda se puede expresar en kVA, kW, kVAR, A, etc.
La variacin de la demanda en el tiempo para una carga dada origina el ciclo de carga que es
una CURVA DE CARGA (demanda vs tiempo).
22
Nmero de horas de carga equivalente EH
Es el nmero de horas que requerira la carga mxima para que se consuma la misma
cantidad de energa que la consumida por la curva de carga real sobre el periodo de tiempo
especificado. Esta dada por:
EH =
Energa _ total _ consumida _ en _ el _ periodo _(kWh)

C arg a _ mxima _(kW )
23
Curvas de carga diaria
Estas curvas se dibujan para el da pico de cada ao del perodo estadstico seleccionado.
Las curvas de carga diaria estn formadas por los picos obtenidos en intervalos de una hora
para cada hora del da. Las curvas de carga diaria dan una indicacin de las caractersticas de
la carga en el sistema, sean estas predominantemente residenciales, comerciales o
industriales y de la forma en que se combinan para producir el pico. Su anlisis debe conducir
a conclusiones similares a las curvas de carga anual, pero proporcionan mayores detalles
sobre la forma en que han venido variando durante el perodo histrico y constituye una base
para determinar las tendencias predominantes de las cargas del sistema, permite seleccionar
en forma adecuada los equipos de transformacin en lo que se refiere a la capacidad lmite de
sobrecarga, tipo de enfriamiento para transformadores de subestaciones y lmites de
sobrecarga para transformadores de distribucin.
24
Carga residencial
25
Carga comercial
26
Carga industrial
27
Carga alumbrado pblico
28
Curvas de duracin de carga diaria CDC(t)
Estas curvas se derivan de las anteriores y se muestra en la figura 2.3. Su anlisis

debe conducir a conclusiones idnticas a las obtenidas del anlisis de las curvas
de carga diaria. La curva indica la duracin de cada una de las demandas
presentadas durante el periodo de tiempo especificado.
29
Crecimiento de la carga
30
31
32
Uno de los aspectos ms importantes que se deben considerar en la planeacin de todo
sistema de distribucin es el crecimiento de carga; en donde si se conoce la tasa de
crecimiento podemos determinar el crecimiento de la carga segn la siguiente expresin:
Donde:
Cf = Carga futura
Ci = Carga inicial
n = Nmero de perodos
r = Tasa peridica de crecimiento
33
Caractersticas de cargas: Clasificacin

Existen diversos criterios para la clasificacin de la cargas, entre las cuales se
destacan:
Localizacin geogrfica
Tipo de utilizacin de la energa
Dependencia de la energa elctrica
Efecto de la carga en sistema de distribucin
Tarifas
34
Factores utilizados en distribucin

En ingeniera elctrica de distribucin existen algunos trminos que explican
claramente las relaciones de cantidades elctricas que pueden ayudar a
precisar las caractersticas de una manera sencilla; asimismo, estas relaciones
son tiles para determinar los efectos que la carga puede causar en el sistema.
Factor de carga
Se define como factor de carga la relacin entre la demanda promedio en un
intervalo dado y la demanda mxima que se observa en el mismo intervalo.
Como base en lo anterior puede expresarse el concepto en forma matemtica:
35

Factor de carga
La definicin del factor de carga debe ser especfica en el establecimiento del intervalo de
la demanda, as como el perodo en que la demanda mxima y la carga promedio se
apliquen. Por tanto, los lmites que puede observar el factor de carga sern:
0< Fc < 1
El factor de carga indica bsicamente el grado en que el pico de carga se
sostiene durante el perodo.
Tambin podemos expresar el factor de carga de la siguiente manera:
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Factor de demanda
El factor de demanda en un intervalo de un sistema o de una carga, es relacin entre
su demanda mxima en el intervalo considerado y la carga total instalada.
Obviamente el factor de demanda es un nmero adimensional; por tanto, la demanda
mxima y la carga instalada se debern considerar en las mismas unidades. El factor de
demanda generalmente es menor que 1.
En los casos donde se presenta un factor de demanda mayor a 1, entonces
existe un sobrecarga en la instalacin en cuestin.
Matemticamente se puede expresar de la siguiente manera:
37

Factor de potencia
Aunque el significado de factor de potencia de cargas fijas y concentradas es fcilmente
comprensible, esta misma definicin no se puede aplicar en toda su extensin para cargas
variables y distribuidas.
El factor de potencia se define bsicamente como la relacin entre la potencia activa y la
potencia aparente. Cuando se aplica a circuitos polifsicos en que el voltaje y la corriente
son senoidales y balanceados, el circuito se analiza por fase; as, el factor de
potencia est dado de la siguiente manera:
38

Factor de prdidas
Para un sistema el factor de prdidas se define como la relacin entre potencia de prdida
promedio y el valor mximo de potencia disipada en prdidas en un intervalo. Esto se puede
representar matemticamente as:
Por lo regular, las prdidas de potencia se calculan para la potencia de punta de

carga.
39

Factor de diversidad
En la ejecucin de un proyecto interesar el valor de cada demanda individual y sobre
todo la del conjunto de cargas.
La diversidad entre las demandas mximas se mide por el factor de diversidad, que se
puede definir como la relacin entre la suma de las demandas mximas individuales entre
la demanda mxima coincidente del grupo de cargas.
Matemticamente se puede expresar de la siguiente manera:
El factor de diversidad es siempre mayor que 1.
40

Factor de Coincidencia
A hora bien, el inverso del factor de diversidad se denomina factor de coincidencia o
simultaneidad, el cual mide el porcentaje de la demanda mxima individual, con la demanda
mxima del sistema, es decir:
Mientras que el factor de diversidad no es menor que 1, el factor de coincidencia

nunca es mayor que 1.
41
Relacin entre los factores de carga y prdida

La relacin entre el factor de carga y el de prdida se expresa con las ecuaciones
de H. Buller - A. Wodrow , y dictan de la siguiente forma:
La primera es la utilizada en nuestro pas
42
Curvas de carga
Curvas de duracin de carga
Una curva de duracin de carga es una grfica en la cual se indica la potencia en funcin
del tiempo.
Las curvas de carga diaria de un sistema no son idnticas durante el ao, de tal manera
que la curva de carga de verano ser distinta a la de invierno.
Se define como curva de duracin de carga para un intervalo la que proporciona el
porcentaje de tiempo en que las demandas del sistema no son inferiores a determinado
valor. As, por ejemplo, en un ao 8,760 horas representarn el 100%.
43
Curvas de carga
Cmo se construye una curva de duracin de carga?
1.
Se ordenan los valores de potencia de mayor a menor y se enumeran las horas.
2.
Se divide la suma acumulada de la potencia horaria entre la suma total de la potencia
horaria.
A continuacin se presenta una curva montona de carga:
Curva montona de carga
250
200
Mva
150
100
50
0
1
132 263 394 525 656 787 918 1049 1180 1311 1442 1573 1704 1835 1966 2097 2228 2359 2490 2621 2752 2883 3014 3145 3276 3407 3538
Horas
44
Clculo elctrico de redes de distribucin

Densidad de corriente
La densidad mxima de corriente para cada conductor en rgimen permanente de corriente
alterna y frecuencia de 60 Hz se deducirn de las intensidades mximas de corriente
permitidas, tal y como se muestra en la siguiente tabla:
CONDUCTOR*
477MCM (Hawk)
266 MCM (Partridge)
4/0 AWG (Penguin)
1/0 AWG (Raven)
Densidad mxima de
corriente (A/mm2)
25 C
35 C
2,88
2,57
3,55
3,17
3,50
3,12
4,69
4,18
Intensidad mxima (A)

25 C
696
480
375
251
35 C
621
428
335
224
* Conductores normalizados segn EDESUR DOMINICANA S. A.
45

Impedancia
El valor de la resistencia por unidad de longitud, en corriente continua y a la temperatura ,
vendr dada por la siguiente expresin:
R = R20 [1+ 20 ( 20)] (/km)

donde:
R: Resistencia del conductor con corriente continua a la temperatura C (/km).
R20: Resistencia del conductor con corriente continua a la temperatura de 20C (/km).
20: Coeficiente de variacin de la resistividad a 20C en funcin de la temperatura (C-1).
: Temperatura de servicio del conductor (C).
46

Impedancia
La resistencia del conductor, por unidad de longitud, en corriente alterna y a la
temperatura , vendr dada por la siguiente expresin:
R = R (1+ ys ) (/km)
donde:
R: Resistencia del conductor con corriente alterna a la temperatura C (/km).
R: Resistencia del conductor con corriente continua a la temperatura C
(/km).
ys: Factor de efecto pelicular.
47

Los valores de R20, R20, 20 e ys para los distintos conductores normalizados sern los
siguientes:
Conductor
R20 (/km)
20 (C-1)
R50 (/km)
R75 (/km)
ys
R20 (/km)
R50 (/km)
R75 (/km)
477
(Hawk)
0,1171
3,9510-3
0,1310
0,1425
-3
9,4010
0,1182
0,1322
0,1439
MCM 266
MCM
4/0 (Penguin)
(Partridge)
0,2092
3,9510-3
0,2340
0,2546
-3
9,4010
0,2112
0,2362
0,2570
0,2611
8,7510-3
0,3296
0,3868
-3
9,4010
0,2636
0,3327
0,3904
1/0 (Raven)
0,5232
6,5010-3
0,6252
0,7102
-3
9,4010
0,5281
0,6311
0,7169
Se tendr en cuenta la configuracin del apoyo en simple o doble circuito, de forma que en
un doble circuito la resistencia del doble circuito ser la mitad de la resistencia del simple
circuito.
48

Reactancia inductiva
La reactancia de una lnea trifsica, por unidad de longitud y por fase, para lneas
equilibradas, se determinar mediante la siguiente expresin:
X = 2 f L
(/km)
siendo:
f: Frecuencia de la red (60 Hz).
L: Coeficiente de induccin mutua por unidad de longitud (H/km).
Adems, el coeficiente de induccin mutua por unidad de longitud (L) vendr dado por la
expresin:
L = K + 4,605log m
r
4
10
H/km)
49

Adems, el coeficiente de induccin mutua por unidad de longitud (L) vendr dado por la
expresin:
L = K + 4,605log m
r
4
10
H/km)
donde:
K: Constante que, para conductores masivos es igual a 0,5 y para conductores cableados
toma los siguientes valores:
Constante en funcin del nmero de alambres

N de alambres
K
7
0,64
33
0,55
Dm: Distancia media geomtrica entre conductores (mm).

r: Radio del conductor (mm).
50

El valor para la distancia media geomtrica entre conductores depender de la
configuracin geomtrica de la lnea y ser:
Para simple circuito:
Dm = 3 d12 d23 d31 (mm)

donde :
d12, d23, d31: Distancia entre los distintos conductores con la configuracin de simple
circuito (mm).
51

Para doble circuito:
Dm =
D1 D2
D3
(mm)
siendo:
D1 = 3 d12 d23 d31 (mm)

D3 = 3 d1ad2bd3c (mm)
donde:
D2 = 3 d1b d2c d3a (mm)
d1a, d2b, d3c,: Distancia entre los conductores de distintos circuitos con la configuracin
de doble circuito (mm).
52

Cada de tensin
Dadas las caractersticas particulares de distribucin ser necesario tener en cuenta la
cada de tensin que se produce en la lnea, debido a las cargas que estn conectadas a lo
largo de esta.
Los clculos sern aplicables a un tramo de lnea, siendo la cada total de tensin la suma
de las cadas en cada uno de los tramos intermedios.
L1
L2
L3
LN
Z1
Z2
Z3
ZN
P1
P2
P3
PP1
PN
PP2
PPp
53

Cada de tensin
Podemos expresar la cada de tensin en una lnea trifsica como:
U = 3 I Z L
(V)
siendo:
U: Cada de tensin compuesta (V).
I: Intensidad (A).
Z: Impedancia por fase y por kilmetro de lnea (/km).
L: Longitud del tramo de lnea (km).
54

Cada de tensin
Para una lnea monofsica la cada de tensin se obtendr mediante la siguiente expresin:
U = I (ZC L + ZN L ) = IL (ZC + ZN ) (V)

siendo:
U: Cada de tensin compuesta (V).
I: Intensidad (A).
ZC: Impedancia por kilmetro de conductor de lnea (/km).
ZN: Impedancia por kilmetro de conductor neutro (/km).
L: Longitud del tramo de lnea (km).
55

Cada de tensin
Para una lnea monofsica la cada de tensin se obtendr mediante la siguiente expresin:
U =
P (ZC + ZN ) L P [(RC + RN ) cos + (XC + XN ) sen] L

=
1000 U cos
1000 U cos
(kV)
siendo:
P: Potencia consumida la final de la lnea (kW).
U: Tensin en el punto receptor de la lnea (kV).
: ngulo de fase ().
RC: Resistencia del conductor de lnea por fase y por kilmetro (/km).
RN: Resistencia del conductor neutro por fase y por kilmetro (/km).
XC: Reactancia del conductor de lnea por fase y por kilmetro (/km).
XN: Reactancia del conductor neutro por fase y por kilmetro (/km).
56

Cada de tensin
Para una lnea trifsica la cada de tensin se obtendr mediante la siguiente expresin:
U =
P Z L
P (R cos + X sen ) L
=
1000 U cos
1000 U cos
(kV)
donde:
P: Potencia consumida la final de la lnea (kW).
U: Tensin en el punto receptor de la lnea (kV).
: ngulo de fase ().
R: Resistencia de la lnea por fase y por kilmetro (/km).
X: Reactancia de la lnea por fase y por kilmetro (/km).
57

Potencia a transportar
La mxima potencia de transporte de una lnea trifsica, limitada por la intensidad mxima
admisible, se determinar mediante la siguiente expresin:
Pmax = m 3UImax cosm (kW)

siendo:
Pmax: Potencia mxima que puede transportar la lnea (kW).
m: N de circuitos (1 2).
U: Tensin nominal compuesta de la lnea (kV).
Imax: Intensidad mxima admisible del conductor (A).
cos m o Factor de potencia medio de las cargas receptoras.
58

En el caso de una lnea monofsica, la expresin que se utiliza para calcular la mxima
potencia de transporte es la siguiente:
Pmax =UImaxcosm
(kW)
siendo:
Pmax: Potencia mxima que puede transportar la lnea (kW).
m: N de circuitos (1 2).
U: Tensin nominal de la lnea (kV).
Imax: Intensidad mxima admisible del conductor (A).
cos m o Factor de potencia medio de las cargas receptoras.
Hay que tener en cuenta que el punto crtico de la lnea es el tramo situado antes de la
primera carga, ya que despus de esta la intensidad que circular por la lnea siempre
ser menor.
59

En las siguientes tablas aparecen los valores de potencia mxima para simple y doble
circuito, limitada nicamente por la intensidad mxima admisible del conductor, para los
distintos niveles de tensin y para factores de potencia de 0,8, 0,9 y 1.
U (kV)
13,2
24,9
34,5
Potencia mxima limitada por intensidad mxima (MW)

Simple circuito monofsico
4/0 (Penguin)
1/0 (Raven)
cos m
25C
35C
25C
35C
0,8
3,96
3,54
2,65
2,37
0,9
4,46
3,98
2,98
2,66
1
4,95
4,42
3,31
2,96
0,8
7,47
6,67
5,00
4,46
0,9
8,40
7,51
5,62
5,02
1
9,34
8,34
6,25
5,58
0,8
10,35
9,25
6,93
6,18
0,9
11,64
10,40
7,79
6,96
1
12,94
11,56
8,66
7,73
60

U (kV)
13,2
24,9
34,5

Simple circuito trifsico
477 MCM
266 MCM
4/0
(Hawk)
(Partridge)
(Penguin)
cos m
25C
35C
25C
35C
25C
35C
0,8
12,73 11,36
8,78
7,83
6,86
6,13
0,9
14,32 12,78
9,88
8,81
7,72
6,89
1
15,91 14,20 10,97
9,79
8,57
7,66
0,8
24,01 21,43 16,56 14,77 12,94 11,56
0,9
27,02 24,10 18,63 16,61 14,56 13,00
1
30,02 26,78 20,70 18,46 16,17 14,45
0,8
33,27 29,69 22,95 20,46 17,93 16,01
0,9
37,43 33,40 25,81 23,02 20,17 18,02
1
41,59 37,11 28,68 25,58 22,41 20,02
1/0
(Raven)
25C
35C
4,59
4,10
5,16
4,61
5,74
5,12
8,66
7,73
9,74
8,69
10,83
9,66
12,00 10,71
13,50 12,05
15,00 13,39
61

U (kV)
13,2
24,9
34,5

Doble circuito trifsico
477 MCM
266 MCM
4/0
(Hawk)
(Partridge)
(Penguin)
Cos m
25C
35C
25C
35C
25C
35C
0,8
25,46 22,72 17,56 15,66 13,72 12,25
0,9
28,64 25,56 19,75 17,61 15,43 13,79
1
31,83 28,40 21,95 19,57 17,15 15,32
0,8
48,03 42,85 33,12 29,06 25,88 23,12
0,9
54,03 48,21 37,66 33,23 29,11 26,01
1
60,03 53,57 40,74 36,92 32,35 28,90
0,8
66,54 59,37 45,89 40,92 35,85 32,03
0,9
74,86 66,79 51,63 46,04 40,34 36,03
1
83,18 74,22 57,37 51,15 44,82 40,04
1/0
(Raven)
25C
35C
9,18
8,19
10,33
9,22
11,48 10,24
17,32 15,46
19,49 17,39
21,65 19,32
24,00 21,42
27,00 24,00
30,00 26,77
62

La potencia que podr transportar la lnea, tanto trifsica como monofsica, por
carga dependiendo de la distancia entre cargas y de la cada de tensin mxima
admisible ser:
10 U2 U%
P=
(kW)
donde:
: Impedancia del conductor entre el cos de la lnea (/km).
63

Prdida de potencia
Las prdidas de potencia en una lnea sern las debidas al efecto Joule causado
por la resistencia de la misma. Para una lnea trifsica vendrn dadas por la
siguiente expresin:
p = 3 R L I2
(W)
donde:
R: Resistencia de la lnea por kilmetro (/km).
L: Longitud de la lnea (km).
I: Intensidad de la lnea (A).
64

Prdida de potencia
Si la lnea es monofsica:
p = (RC + RN ) L I 2
(W)
donde:
RC: Resistencia del conductor de lnea por kilmetro (/km).
RN: Resistencia del conductor neutro por kilmetro (/km).
I: Intensidad de la lnea (A).
65

Prdida de potencia
El porcentaje de potencia de prdida en la lnea trifsica vendr dado por el cociente
entre la potencia perdida y la potencia transportada. Ajustando unidades se obtiene la
siguiente expresin:
P(%)=
p
3 RL I
100 =
P
10 U cos
P = 3 U I cos (kW)
(%)
(1)
potencia transportada por la lnea (2)
De (2) se deduce que valor de la intensidad es:
I=
P
3 U cos
(A)
(3)
66

Prdida de potencia
Sustituyendo (3) en (1), se deduce la expresin final:
P(%) =
PRL
2
10 U cos
(%)
siendo:
U: Tensin compuesta de lnea (kV).
R: Resistencia de la lnea por kilmetro (/km).
cos : Factor de potencia de la lnea.
P: Potencia consumida (kW).
67

Prdida de potencia
Para el caso de una lnea monofsica obtenemos los siguientes resultados:
P(%)=
(R + RC )L I
p
100 = N
P
10 U cos
P = U I cos (kW)
(4)
(%)
potencia transportada por la lnea (5)
De (5) se deduce que valor de la intensidad es:
P
I=
U cos
(6)
(A)
68

Prdida de potencia
Sustituyendo (6) en (3), se deduce la expresin final:
P(%)=
P (RN + RC ) L
2
10 U cos
(%)
siendo:
I: Intensidad del conductor (A).
U: Tensin de lnea (kV).
RC: Resistencia del conductor de lnea por kilmetro (/km).
RN: Resistencia del conductor neutro por kilmetro (/km).
cos : Factor de potencia de la lnea.
P: Potencia consumida (kW).
69

Potencia de cortocircuito
La potencia de cortocircuito se puede expresar de la siguiente manera:
PCC
U2
=
Z cc
La importancia de la Pcc radica sobre todo en los aspectos relacionados con la correccin
de perturbaciones, huecos, distorsiones armnicas, etc. Este parmetro sin lugar a duda es
uno de los ms importantes al momento de conceder al cliente una peticin de suministro.
70
Redes y Subestaciones
Ubicacin, tamao.
Las subestaciones de distribucin generalmente estn en el centro de la zona que atienden,
en la que distribuyen energa. Al estar en el centro de una zona de carga, el espacio es
valioso por lo que debe ser bien aprovechado.
El rea que se debe servir se caracteriza por tener cierta densidad de carga (potencia /
superficie), pensando que esta rea tiene cierto radio (longitud) queda determinada la
potencia (tamao) de la subestacin.
Potencia subestacin = radio ^2 * PI * densidad
La ubicacin de la subestacin fija el tamao de la zona que debe alimentar, los
alimentadores primarios deben llegar hasta los lmites del rea servida. Segn sea la carga
del alimentador y sus caractersticas podr ser ms o menos largo y esto fija el rea que se
puede cubrir.
71
Redes y Subestaciones
Relacin con el nmero de alimentadores primarios.
Desde la subestacin de distribucin se irradian los alimentadores primarios, su cantidad
puede ser mayor o menor, pero cada uno de ellos debe atender en condiciones tcnicas
aceptables el rea que le corresponde.
Potencia alimentador = Potencia subestacin / Numero de alimentadores
El cable debe verificarse para que no se sobrecargue en condiciones de mxima corriente
transmitida, frecuentemente su dimensionamiento esta condicionado por la corriente que
debe transportar, el alimentador, generalmente de longitud importante en cambio se debe
verificar para la cada de tensin.
Otra verificacin que debe hacerse es que el cable soporte un cortocircuito en proximidad
del centro hasta que intervengan las protecciones, que a su vez deben ajustarse de manera
de no forzar costosos sobredimensionamientos.
72
CONFIABILIDAD DE SISTEMAS
ELCTRICOS DE DISTRIBUCIN
73
Confiabilidad de sistemas elctricos de

distribucin
La confiabilidad de un Sistema Elctrico de Distribucin se ve relacionada con la
probabilidad de que el sistema no falle. Por lo que la confiabilidad se encuentra
estrechamente descrita por el nmero de cortes del servicio durante el ao y el tiempo en
reestablecer el servicio: deteccin y correccin de la falla. Lo anterior se ve reflejado
mediante la obtencin de los ndices de confiabilidad del Sistema, los cuales dependen del
modelo del Sistema y la metodologa empleada para evaluar esos ndices.
Los mtodos basados en anlisis analtico (el ms destacado es el que se basa en los
procesos de Markov) y los mtodos basados en simulaciones (Monte Carlo), se encuentran
entre los dos mtodos ms importantes para evaluar la confiabilidad. Los mismos poseen
ventajas y desventajas, que deben ser consideradas al escoger el mtodo que se emplear
para evaluar los ndices del Sistema, los cuales dependern de la informacin histrica que
se tenga del sistema, las herramientas con que se disponga y las condiciones o variables
que se deseen toman en cuenta en la evaluacin.
74

distribucin
La confiabilidad o continuidad en el suministro, se evala mediante diferentes ndices de
desempeo, por lo cual cuando la confiabilidad es medida con base en stos, posee dos
orientaciones, la del registro de eventos pasados (historial de fallas) y la prediccin de la
confiabilidad (pronostico de continuidad)
La evaluacin, se realiza mediante el clculo de varios ndices de confiabilidad, para
determinar el comportamiento que tendr la Red a futuro, para tomar las acciones
necesarias de diseo o las modificaciones de ciertos elementos que la componen, para
evitar futuras complicaciones.
75

distribucin
Al determinar el comportamiento a futuro que tendra la red, se podrn tomar acciones, no
solo a nivel de diseo, si no que tambin, se podrn tomar acciones a nivel de:
Sistema de mantenimiento preventivo
Capacitacin del personal de mantenimiento
Registro y precalificacin de proveedores de equipos
Coordinacin con otros entes pblicos
Equipamiento de las cuadrillas de mantenimiento
Planeamiento de la red de distribucin (circuitos dedicados)
Pero he all una gran disyuntiva: Qu debe realizarse primero, el planeamiento o la
evaluacin de los ndices?
76

distribucin
Si se desea realizar un planeamiento a futuro, se deben emplear los ndices tericos
sugeridos, para obtener un equilibrio, al planear una red que sea confiable, tanto desde el
punto de vista tcnico, como econmico. Sin embargo la confiabilidad debe ser vista como
un parmetro ms de la decisin al realizar el planeamiento.
Donde se desea ampliar la red, estos ndices de confiabilidad pueden ser tericos,
dependiendo del mtodo a utilizar y de su conocimiento previo, o pueden ser reales, en el
caso de que la empresa o el diseador de la red, posea una buena base de datos histricos,
producto de un detallado registro de las principales actividades de mantenimiento y
operacin de la Red.
77

distribucin
La confiabilidad como una funcin, expresa una probabilidad de sobre vivencia a travs del
tiempo, en otras palabras, es la probabilidad de que un elemento o un sistema operando
bajo ciertas condiciones, no falle en un determinado lapso.
En el caso de hablarse de un componente aislado, esta funcin puede definirse como una
exponencial decreciente, en donde la probabilidad de operar en ptimas condiciones se da
a inicios de su puesta en funcionamiento, luego cuando transcurre el tiempo, las
probabilidades disminuyen, debido a que el componente se encuentra expuesto a factores
externos y la vida til y el desempeo de ste va disminuyendo.
78

distribucin
Para ilustrar la funcin de confiabilidad se presenta la siguiente figura:
79

distribucin
La calidad de servicio es el conjunto de caractersticas tcnicas y comerciales, inherentes al
suministro elctrico, exigibles por los sujetos, consumidores y por los rganos
competentes de la Administracin.
La calidad de servicio viene configurada por el siguiente contenido:

Continuidad del suministro, relativa al nmero y duracin de las

interrupciones del suministro.
Calidad relativa a las caractersticas de la onda de tensin.
Calidad en la atencin y relacin con el cliente, relativa al conjunto de
actuaciones de informacin asesoramiento y contratacin.
80
ARQUITECTURA
DE LA RED
81
Objetivos del
Proyecto
EXTERNOS
Mejorar la calidad del
servicio y atencin al cliente
DEFINICION
Diseo de la red del Sistema
INTERNOS
estructura sistemtica y fiable de

acuerdo a las caractersticas y
necesidades del propio Sistema
PLANTEAMIENTO
Establecer unas normas claras
para el desarrollo de la red y una
metodologa precisa para que su
explotacin sea sencilla y
coordinada.
OBJETIVOS
Elctrico, desarrollando una
Homogeneizar la estructura
de la red.
Unificar criterios sobre tipo
y situacin de los
elementos de proteccin.
Simplificar el Mantto. de la
Red.
Facilitar la labor de
Estudios y Planificacin.
Definir una normativa de
operacin.
Reducir los costes de
operacin.
Incrementar la seguridad
82
Antecedentes
PROBLEMTICA
El sistema de distribucin heredado de la CDE
se ha caracterizado por la fusin de distintas

polticas de Desarrollo de Red.
La estructura de la Red no era pues homognea y
ello redundaba en:
Altos costes de mantenimiento.
Dificultad para realizar mantenimiento
preventivo.
Complejidad para realizar estudios y planificacin
de red.
ACCIONES
Plan de Arquitectura de Red
Establecimiento de normas
Adaptacin de la red actual
Adecuacin de instalaciones
Procedimientos de Operacin
Plan de Telecontrol
En general se tenda a conseguir el mximo nmero

de posibilidades de socorro ante fallos.
Compleja estructura de red
Dificultad de seleccin de maniobra ptima
Dificultad de implantacin de procedimientos de
operacin.
83
84
85
Normativa
Definicin de criterios de
Arquitectura de Red.
Revisin de UUCC
Revisin de Proyectos tipo
86
Normativa
CRITERIOS BSICOS PARA LA DEFINICIN DE LA ARQUITECTURA
Ciudades
Segmentacin del
mercado
Villas
Rural
Jerarquizacin del mercado

Simplificacin de la
red
Red Abierta. Explotacin Radial.
Area :
Tipo de red.
Subterrnea : Red Cerrada.Explotacin Radial.
Telecontrol de la red.
Reduccin diversidad de tensiones
Soluciones prcticas y adaptable a la red existente
87
NORMATIVA
PROYECTOS TIPO
Revisin Proyecto Tipo Lneas Areas
Revisin Proyecto Tipo Lneas Subterrneas
Revisin Proyecto Tipo Proteccin contra
sobretensiones autovlvulas
Revisin Proyecto Tipo Subestaciones y Centros de Transformacin
Definicin Proyecto Tipo Telecontrol en MT
Seccin del conductor

Seccin del conductor
Canalizaciones
Disposicin de los cables
Sealizacin
Situacin
Potencia y Ampliaciones
Esquema elctrico
Obra civil-edificio
Equipos
Protecciones
Telecontrol
Situacin
UUCC MS UTILIZADAS EN
ARQUITECTURA
Revisin UUCC seccionador fusible o seccionador en primer apoyo del racimo o

derivacin
Revisin UUCC seccionador fusible o seccionador en apoyo lineal principal
Revisin UUCC puente amovible
Revisin UUCC derivacin doble con seccionador fusible
Revisin UUCC derivacin rgida
Revisin UUCC Telecontrol: - Interruptor/seccionador areo
- Interruptor/seccionador subterrneo
- Indicador de paso de falta luminoso
88
ARQUITECTURA DE LA RED
DE M.T. SUBTERRNEA
89
I. CARACTERSTICAS PRINCIPALES
EMPLEO
En redes urbanas y semiurbanas
TENSIN
12.5/34.5 kV.
TRATAMIENTO NEUTRO
aislado.
PROTECCIONES EN CABECERA
Sobreintensidad FN Homopolar
90
II. PRINCIPIOS BSICOS

La red ser apoyada pero explotada radialmente.
La funcin esencial de la estructura de la red de media tensin
ser garantizar la posibilidad de alimentacin desde los dos
extremos, a todos los circuitos que forman dicha red y el
socorro a si misma en caso de fallo n-1.
La red debe ser acoplable para evitar los cortes a los clientes
en maniobras programadas.
La estructura de la red permitir su adaptacin a la evolucin de
la demanda a lo largo del tiempo.
91
III. SOLUCIONES GENERALES

A) ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA
Puntos de alimentacin: Sern siempre las salidas de M.T. en las
subestaciones y excepcionalmente, centros de reparto o
alimentacin.
Puntos de socorro:
Centros de reflexin.
Centros de transformacin lmite de bucle o ptalo.
Telecontrol: Tanto los puntos de alimentacin como los de
socorro dispondrn de interruptores telecontrolados.
92

B) AUTOMATIZACIN, TELECONTROL Y MECANISMO DE PASO DE
FALTA
Criterio de ubicacin de interruptores telecontrolados. El nmero
de interruptores telecontrolados a instalar entre el punto de
alimentacin y el punto de socorro ser:
a) Potencia instalada < 3000 KVA: Cero. Ningn punto de
telecontrol intermedio
b) Potencia entre 3000 y 10.000 kVA: Uno.
c) Potencia >10.000 kVA y L < 10 km: Uno.
d) Potencia instalada >10.000 kVA y L > 10 km: Dos.
93

B) AUTOMATIZACIN, TELECONTROL Y MECANISMO DE PASO DE
FALTA
Criterios de ubicacin de DPF (Detectores de Paso de Falta). Se
instalarn en los interruptores con telecontrol. En puntos
intermedios entre los puntos de alimentacin y socorro y los
interruptores telecontrolados. Entre estos cuando exista ms de
uno.
94

C) ESTRUCTURAS ELEMENTALES
PTALO
Esquema
Ocupacin de la red: Potencia punta inferior al 50% de la capacidad

del circuito. Se admite hasta el 60% regulando el tarado de las
protecciones de cabecera de ambos circuitos para que admitan hasta el
120% de la nominal.
Esquema centro transformacin frontera
95

HUSO
N de ceros: 1
N de circuitos activos: mximo 10
Esquema
Ocupacin de la red: Para 10 circuitos y un cero: 90,9 %.

96

ESPIGA
N de ceros: 1
N de circuitos activos: mximo 10
Esquema
Ocupacin de la red: Para 10 circuitos y un cero: 90,9 %.

97

D) ESTRUCTURAS INTERCONECTADAS
PTALO APOYADO
Esquema
Esquema centro transformacin lmite
98

HUSO APOYADO
Esquema
Esquema centro reflexin
99

ESPIGA APOYADA
Esquema
Esquema centro reflexin
100
IV. SOLUCIONES ESPECFICAS

ALIMENTACIN A SUMINISTROS CON DOBLE ACOMETIDA
Para los casos de clientes que por sus caractersticas necesiten
una mayor seguridad de suministro se podr disear una segunda
alimentacin, que en funcin de la seguridad deseada podr ser
desde la misma o distinta subestacin, segn se indica a
continuacin.
101

DOBLE ALIMENTACIN INDISTINTA. Es el caso en que el cliente solicita
poder cambiar a voluntad de una a otra alimentacin toda la potencia y sin
previo aviso a U.F.
Esquema
Esquema del centro
102

SEGUNDA ALIMENTACIN DE SOCORRO PARA TODA LA POTENCIA.
El cliente tendr una acometida definida como prioritaria, de la cual estar
tomando normalmente.
Esquema
Esquema del centro
103

SEGUNDA ALIMENTACIN DE SOCORRO PARA POTENCIA PARCIAL.
El cliente deber contar con dos instalaciones independientes u otro sistema
fiable de manera que nunca se demande por la acometida de socorro la
potencia de la principal, ni puedan acoplarse las mismas.
Esquema
104
DE M.T. AREA
105
I. CARACTERSTICAS PRINCIPALES
EMPLEO:
En mbitos rurales y semiurbanos donde el entorno urbanstico lo haga
posible.
TENSION
12.5/34.5 kV.
POTENCIA MXIMA DE CORTOCIRCUITO
350 MVA
PROTECCIONES EN CABECERA:
Sobreintensidad FN y reenganche automtico R+L. (Excepcionalmente
R+2L)
TRATAMIENTO DEL NEUTRO
Aterrizado
106
II. PRINCIPIOS BSICOS
La red troncal ser apoyada pero explotada radialmente en condiciones

normales de funcionamiento.
La red debe ser acoplable para evitar los cortes a los clientes en
maniobras programadas.
La estructura de la red permitir su adaptacin a la evolucin de la
demanda a lo largo del tiempo.
107

A) TIPOS DE RED
RED TRONCAL
Definicin:
Denominamos lnea troncal o principal al conjunto de tramos de lnea,
comprendidos entre la subestacin y el seccionamiento frontera.
Caractersticas:
Red de gran fiabilidad: mantenimiento especfico.
Seccin elevada. Se podr utilizar en cada caso valorando el coste de
la inversin y las prdidas.
Deber estar apoyada, siempre que se justifique econmicamente,
aunque explotada radialmente.
En caso de incidencia, la red troncal deber socorrerse mediante
maniobras procedimentadas.
El mbito de explotacin radial normal est determinado por un
seccionamiento frontera.
108

A) TIPOS DE RED
RED DERIVADA
Definicin:
Denominamos red derivada a los ramales con origen en la red troncal,
as como los racimos de centros de transformacin.
Caractersticas:
Es una red radial.
La seccin a utilizar ser 266 ACSR o 1/0 ACSR.
109

A) TIPOS DE RED
RACIMOS
Definicin:
Agrupacin reglamentaria de centros de transformacin (actualmente
hasta 8 transformadores, 800 kVA y 4 km desde cabecera de racimo al
transformador ms alejado) que derivan de una lnea derivada o de la
red troncal.
110

B) ESTRUCTURAS ELEMENTALES DE LA RED
RED TRONCAL
Puntos de alimentacin
Sern siempre las salidas de M.T. en las subestaciones
excepcionalmente, centros de reparto o alimentacin.
111

RED TRONCAL
Puntos de socorro
Centros de Reflexin. El concepto de Centro de Reflexin es similar
que el empleado en las estructuras de redes urbanas, con unas
pequeas diferencias:
a)El cable cero de la estructura urbana es una lnea de socorro que
no lleva, normalmente, carga alguna. En red area se admite que
lleve carga, siempre y cuando disponga de un margen suficiente
para socorrer a cualquiera de las otras lneas.
b)El Centro de Reflexin puede no existir como tal centro. Los
interruptores telemandados que lo constituyen pueden estar en
distintos emplazamientos. Por lo tanto, el Centro de Reflexin,
dependiendo de su ubicacin, podr ser Exterior o Interior.
Seccionamiento frontera de ptalo o ptalo apoyado (puente). Las
lneas constitutivas de la red troncal podrn formar estructuras similares
a la red urbana.
112

PTALO
Esquema
113

HUSO
Esquema
114

ESPIGA
Esquema
115
116

RED DERIVADA
Es una red radial, no teniendo otra posibilidad de alimentacin desde
otras lneas secundarias o principales.
Excepcionalmente, una derivada puede apoyarse, preferentemente en
la misma salida:
cuando alimente a ncleos de poblacin de ms de 2000 habitantes.
suministros de especial relevancia (tales como hospitales, bomberos,
servicios pblicos esenciales)
117

C) ELEMENTOS DE CORTE Y SECCIONAMIENTO
RED TRONCAL
Los seccionamientos a utilizar sern interruptores telecontrolados (24 kV y
400 A). La maniobra en la red troncal ser telemandada, mediante
Interruptores Telecontrolados (IT).
Denominamos segmento al conjunto de tramos de lnea enmarcados por
dos IT o una subestacin / final de lnea y un IT.
Cada segmento tendr definidas una alimentacin normal y una
alternativa.
118

RED TRONCAL
Dentro de cada segmento se podrn definir elementos de maniobra
intermedios en los siguientes casos:
a) De acuerdo a la siguiente tabla aplicativa.
n/Lp
km)
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
5 km 10 km 15 km 20 km 25 km 30 km 35 km 40 km 45 km 50 km
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
119

RED TRONCAL
b) Donde no correspondiendo de acuerdo a la anterior tabla aplicativa y
existan condiciones geogrficas o de comunicaciones que interrumpan
el recorrido de la lnea que obliguen a largos desplazamientos para
continuar el mismo.
120

RED DERIVADA
Los seccionamientos utilizados en cabecera de lnea secundaria
podrn ser:
Seccionador manual.
Autoseccionador.
Interruptor telecontrolado (24 kV y 400 A).
121

RACIMOS
Los racimos se conectarn a las lneas
excepcionalmente a la lnea troncal a travs de:
secundarias
Seccionador fusible de expulsin con eslabn fusible de 50 A.

Autoseccionador.
Dentro de los racimos, cada transformador se podr separar de la
red mediante la correspondiente conexin amovible.
122

D) AUTOMATIZACIN, TELECONTROL
DETECCIN DE PASO DE FALTA
MECANISMOS
DE
RED TRONCAL
El nmero de interruptores telecontrolados a instalar entre la subestacin
y el elemento de seccionamiento frontera se determinar para cada
salida en particular de acuerdo al siguiente grfico.
Siendo:
P: Potencia instalada en la salida en kVA.
N: Nmero de interruptores telecontrolados.
L: Longitud de la salida (excluidas derivadas con
autoseccionador
o telecontrol).
123

MECANISMOS
DE
RED TRONCAL APOYADA

NMERO DE TELECONTROLES EN LINEA TRONCAL APOYADA
150
140
130
120
110
90
80
70
4
5
60
longitud en km
100
50
40
30
20
10
0
0
2000
4000
6000
8000
P
10000
12000
14000
16000
18000
20000
potencia instalada en kVA
124

MECANISMOS
DE
RED TRONCAL EN ANTENA

NMERO DE TELECONTROLES EN LINEA TRONCAL EN ANTENA
150
140
130
120
110
longitud en km
100
90
1
2
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
18000
20000
P potencia instalada en kVA
125

MECANISMOS
DE
RED DERIVADA
El equipo a instalar en la derivacin se determinar para cada una
en particular de acuerdo al siguiente cuadro:
Siendo:
( P P ) L
d
P: Potencia instalada en el segmento en kVA (Incluye Pd)

Pd: Potencia instalada en la derivacin en kVA
L: Longitud de la derivacin en km
Aparato
Seccionador manual
Autoseccionador
Interruptor Telecontrolado
(P - Pd) * L
< 7.000
> 7.000
> 38.000
126

MECANISMOS
DE
RED DERIVADA
Detectores de Paso de Falta luminosos: donde no se instale
autoseccionador o interruptor telecontrolado, se determinarn para cada
una en particular de acuerdo al siguiente cuadro:
P L >= 2.200
Potencia segmento
1.000 kVA
1.500 kVA
2.000 kVA
3.000 kVA
Longitud de la derivada
> 2,2 km
> 1,5 km
> 1,1 km
> 0,8 km
Siendo:
P: Potencia instalada en el segmento de red considerado (kVA).
L: Longitud de la derivada en km.
127

RACIMOS
MECANISMOS
DE
El equipo a instalar en el racimo se determinar para cada uno en

particular de acuerdo al siguiente cuadro:
(Pd - Pr) * L
Siendo:
Pd: Potencia instalada en la derivada en kVA (Incluye Pr)
Pr: Potencia instalada en el racimo en kVA
L: Longitud del racimo en km
Aparato
Seccionador fusible de
expulsin (*)
Autoseccionador
(P - Pd) * L
< 7.000
> 7.000
128
IV. REGULACIN DE TENSIN

REGLAMENTACIN
La reglamentacin vigente exige la entrega de energa a la tensin nominal de
red +7.5 %.
Este valor se tomar como lmite en rgimen permanente (t > 3 min.) que es
aproximadamente el tiempo de actuacin de la regulacin.
Pudindose exceder esta cantidad en perodos transitorios de duracin < 3 min.
129

TENSIN MXIMA DE SALIDA DE SUBESTACIN
Como regla general se puede ajustar la regulacin de los trafos AT-RR/MT a:
Uregulador = Unominal + 5 %
130

CADA DE TENSIN MXIMA EN MT
Condiciones normales:
URMT admisible = 10 %
Condiciones de emergencia:
URMT admisible = 15 %
Tensin final cliente BT - 10%
131

APLICACIN DE REGULADORES DE TENSIN
En aquellas lneas donde no sea posible dar socorro sin superar la mxima
cada de tensin permitida en condiciones de emergencia, se instalar un
regulador de tensin en el punto frontera.
El tipo de reguladores a instalar ser de 100/50 A. nominales con capacidad
de regulacin +/- 10% por fase y conexin en V. El mbito de aplicacin de
este tipo de reguladores corresponde a situaciones en las que en emergencia
se obtenga una cada de tensin comprendida entre el -15% y -21% que
corresponde a los valores de PxKm contemplados en las siguientes grficas:
132

133

134
DE B. T. Y CENTROS DE
TRANSFORMACIN
135
A. DEFINICIONES
Lnea Principal:
Lnea elctrica que tiene su origen en el centro de transformacin y
alimenta distintas derivaciones y acometidas.
Derivacin:
Lnea elctrica que tiene su origen en otra lnea principal o derivacin.
Acometida:
Parte de la red elctrica comprendida entre la red de distribucin (lnea
principal o derivacin) y la caja general de proteccin.
La lnea principal y derivaciones cada una en su trazado sern de
seccin uniforme.
136
B. CENTROS DE TRANSFORMACIN
Potencias a utilizar:
Las potencias utilizables en el proyecto de las nuevas instalaciones son las
siguientes:
Tipo de centro de
transformacin
Sobre poste hormign
Potencias instaladas
(kva)
25 - 50 - 75
Pie de poste
150 - 225
Caseta
250 - 2000
Los Centros de Transformacin de ms de una mquina se podrn utilizar

cuando dicha potencia sea necesaria para atender a una sola finca.
137
C. RED DE BAJA TENSION

Secciones y longitudes
Red urbana subterrnea
Tramo
Lnea principal
Acometidas
Secciones mm2 Al
240
240; 150; 95; 50
Red residencial o semiurbana subterrnea
Tramo
Lnea principal
Derivaciones
Acometidas
Secciones mm2 Al
240; 150
240; 150; 95
240; 150; 95; 50
138

Secciones y longitudes
Red area semi - urbana o rural
Tramo
Lnea principal
Derivaciones
Acometidas
Secciones mm2 Al
3x150/80 3x95/54,6
3x95/54,6 3x50/54,6
3x50/54,6 3x25/54,6
4x16 2x16
4x10(Cu) 2x10(Cu)
139

Longitud de las lneas:
El radio mximo de distribucin de un Centro de Transformacin
ser el siguiente en funcin del tipo de mercado:
Mercado
Urbano
Residencial
Semiurbano
Rural
Longitud mxima (m)

110
200
300
800
140

Selectividad entre los fusibles de las salidas en en el Centro de
Transformacin:
La Tabla adjunta indica el fusible mximo admisible en una
acometida en funcin del fusible en el cuadro de Baja Tensin
del Centro de Transformacin:
Seccin del
Cable
Fusible en cuadro B.T.
Fusible mximo en
C.G.P.
Subterrnea
240
400 A
<= 250 A
Subterrnea
150
315 A
<= 200 A
Area
150
315 A
<= 200 A
95
150 A
<= 100 A
Tipo de Red
141
ESQUEMA DE RED
Red de Baja Tensin Area:
La red de Baja Tensin area ser siempre radial, con
protecciones en la salida del Centro de Transformacin y en las
acometidas (CGP).
La conexin de las acometidas y derivaciones ser en T.
CT
3 x 150mm/ 80 mm A 1
95
50
50
25
16
10
50
25
16
10
CGP
CGP
CGP
ACOMETIDA
ACOMETIDA
ACOMETIDA
142
ESQUEMA DE RED
Red de Baja Tensin Subterrnea:
La red subterrnea de Baja Tensin ser siempre radial, con
protecciones en la salida del Centro de Transformacin y en las
acometidas (CGP).
Las acometidas sern mixtas (Entrada/Salida, T), con los
siguientes rangos de utilizacin:
Fincas
Potencia prevista (*) >= 50 kW.
Acometida
E/S
Potencia prevista (*) < 50 kW.
En caso de acometidas de poca potencia o urbanizaciones se

instalar un mnimo de una acometida con Entrada/Salida cada
50 kW de potencia mxima demandada.
143
DESARROLLO DE LA
ARQUITECTURA
FASE I:
AMBITO DE SUBESTACIONES
FASE II:
CONECTIVIDAD
FASE III:
TOPOLOGA
FASE IV:
ADECUACIN
144
DESARROLLO
ALCANCE
DESARROLLO
AMBITO
CONECTIVIDAD
ADECUACIN
FASE I. DEFINICIN DEL AMBITO DE SUBESTACIONES

Definicin del dominio elctrico de cada subestacin
Asignacin de cada uno de los elementos de la

red a una subestacin
Seleccin de puntos frontera de lneas principales

Definicin de puntos de corte de las lneas secundarias
145
DESARROLLO
ALCANCE
DESARROLLO
AMBITO
CONECTIVIDAD
ADECUACIN
FASE II. DEFINICIN DE LA CONECTIVIDAD
ESTRUCTURAR LA RED DE FORMA QUE SE PUEDA

OPERAR SEGN EL MODELO DEFINIDO
Colocacin de elementos de corte en lneas principales y

secundarias
Supresin de elementos de corte situados en lugares
impropios de lneas principales y secundarias
Apertura de Puentes-Supresin de tramos
Derivaciones dobles
146
DESARROLLO
FASE III. TOPOLOGIA
DESARROLLO
AMBITO
APLICACIN EN VILLAS
CONECTIVIDAD
ADECUACIN
CABLES 3x1x240 3x1x150 mm

Al (EN FUNCIN DEL PLAN DIRECTOR)
RED MALLADA EXPLOTACIN RADIAL
ESTRUCTURA ELEMENTAL: BUCLE
PUENTE: SUBESTACIN A - SUBESTACIN B
PUENTE: SUBESTACIN - CENTRO REFLEXIN
PTALO: SUBESTACIN A - SUBESTACIN A
EJEMPLO ESTRUCTUAL ELEMENTAL:
T
T
SECCIN CABLE: 3 x 1 x 240 mm

Al
N C.T. POR CABLE: 8 DE 2 x 630 kVA

POTENCIA MAX. CABLE: 0,8 x 8 x 1260 = 8064 kVA
TELEMANDADO CADA: 2520 kVA. PUNTOS A TELECONTROLAR (5)
- INTERRUPTORES SUBESTACIN
- CENTRO DE REFLEXIN
- TRANSFORMADORES 2, 4, 6
147
DESARROLLO
ALCANCE
DESARROLLO
AMBITO
CONECTIVIDAD
ADECUACIN
FASE IV. ADECUACIN DE INSTALACIONES

RESTO DE ACTUACIONES SOBRE INSTALACIONES Y
ELEMENTOS PARA CONSEGUIR LA
ESTRUCTURACION DE LA RED DE ACUERDO A LOS
PROYECTOS TIPO
Actuaciones sobre racimos

Plan de Villas
Construccin de Centros de Reflexin
Cables 0
Adecuacin de la seccin de los conductores
Adecuacin de CTs
148
DE DISTRIBUCIN
Conferencia COPIMERA 2003

Empresa: EDESUR
Ponente: Santo Percel
REPBLICA DOMINICANA
149
Qu es la Arquitectura de la Red?

Definicin restringida:
Topologa de interconexin del conjunto
de instalaciones que constituyen la red
de distribucin.
Definicin amplia:
Conjunto de criterios, recomendaciones y
actuaciones que se proponen y llevan a
cabo para obtener la topologa de red
deseada.
150
Objetivo de la Arquitectura de Red
CALIDAD
DEL SERVICIO
151
Propuesta bsica de Arquitectura de Red
Redisear para obtener:

redes sencillas
de sencilla operacin
Preparar la red para la nueva regulacin y marco de

competencia
152
Beneficios
Calidad de servicio
Diseo de instalaciones
Operacin
Mantenimiento
Desarrollo de la red
Obras
Protecciones
Telecontrol
153
Metodologa

Garantizar el abastecimiento
Generacin
Red de Transmisin
Asegurar calidad de servicio al usuario
final
Red de distribucin
154
Estudio de la red de M.T.

Preliminares

Toma de datos fsicos de las instalaciones

Toma de cargas en los transformadores
Digitalizacin de planos
Definicin de la explotacin normal
Estudio de la explotacin

Anlisis de flujos de carga y cadas de tensin

Anlisis de respaldos
Anlisis de incidencias
155
Reingeniera de la red de M.T.

Criterios de diseo normalizados

Soluciones constructivas sencillas
Operacin fcil y sistematizada
fiabilidad
seguridad
Segmentacin del mercado
metas de calidad por distribuidor
156
Reingeniera de la red de M.T.

Estructura de la red de distribucin
Disyuntor
Seccionadora
Operacin local
Automtico
telecontrol
Barra de
subestacin
D
Interruptor
TeleControlado
Reconectador
Telecontrol
Lnea troncal o principal
Fusible
ITC
Lnea
derivada
Racimo:
< 8 CTs
<200kVA
<4 km
ITC
Reconectador
2
Autoseccionador
Cortacircuito
Seccionador tipo
SXS
Autoseccionador
Racimo:
< 8 CTs
<200kVA
<4 km
Sub derivada
Racimo:
< 8 CTs
<200kVA
<4 km
Cortacircuito
Seccionador tipo
SXS
157
Red de M.T. urbana
Doble alimentacin
Estructuras normalizadas

ptalo
huso (simple y apoyado)
espiga (simple y apoyada)
158
Red de M.T. rural

Estructura en rbol
Jerarquizacin de las lneas

Principales o troncales
Secundarias
Racimos
Limpieza de las lneas principales

Supresin de puntos de anillamiento
159
Estructuras Elementales
Ptalo:
160
Huso:
Cable 0
Centro de Reflexin
Cmo funciona?
161
Centro de Reflexin
162
Centro de Reflexin
163
Falla en un circuito!!
Cable 0
Abre
interruptor
de cabecera
164
Segmentar circuito!!
Avera Localizada
Cable 0
Abrir Interruptor
Intermedio
TeleControlado
(ITC)
165
Segmentar circuito!!
Avera
localizada
Cable 0
Cerrar
interruptor
del CR
166
Servicio repuesto parcialmente!!

Reparacin
de avera
Cable 0
167
Espiga:
Cable 0
168
Estructuras interconectadas
Ptalo apoyado:
169
Huso apoyado:
Centro de reflexin
Cable 0
170
Espiga apoyada:
Centros de
Reflexin
171
Rentabilidad de las inversiones
Anlisis de rentabilidad de los proyectos

VAN, TIR, VAN/inversin
Anlisis de sensibilidad
Priorizacin por rentabilidad
Seleccin segn presupuesto y prioridad
172
Caso prctico: Santo Domingo
Red de M.T. anterior a la

Arquitectura de Red
173
174
Propuesta de Arquitectura
de Red a corto plazo
175
176
Propuesta de Arquitectura
de Red a medio plazo
177
178
Situacin sin proyecto

vs. situacin con proyecto
179
CC.TT. en circuitos sobrecargados

% de CC.TT. alim entados por circuitos sobrecargados
S.E.
Circuito

Por Circuito
LPRA104
3.32%
LPRA101
3.14%
LPRA114
2.97%
Embajador
EMBA113
3.17%
Centro de operaciones
de Herrera
COHE103
2.56%
COHE102
2.04%
HERR108
2.87%
HERR114
3.96%
Los Prados
Herrera Nueva
Por S.E.
Situacin con proyecto

Por Circuito
Por S.E.
0%
9.43%
0%
0%
0%
3.17%
4.59%
6.83%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
180
CC.TT. en circuitos con cadas de tensin

% de CC.TT. alim entados por circuitos con cada de tensin > 5%
S.E.
Circuito

Por Circuito
Los Prados
Por S.E.
Situacin con proyecto

Por Circuito
#2 (LPRA-104)
3.32%
#3 (LPRA-101)
3.14%
#4 (LPRA-114)
2.97%
#5 (LPRA-110)
#6 (LPRA-112)
3.78%
0%
3.56%
0%
2.38%
Por S.E.
0%
0%
16.77%
0%
Embajador
#4 (EMBA-102)
#5 (EMBA-103)
Matadero
#1 (MATA-103)
3.01%
3.01%
0%
0%
UASD
#4 (UASD-112)
2.20%
2.20%
0%
0%
Arroyo Hondo
#1 (AHON-101)
1.04%
1.04%
0%
0%
Centro de operaciones
de Herrera
#1 (COHE-103)
#3 (COHE-104)
2.51%
Herrera Nueva
#2 (HERR-114)
#3 (HERR-108)
3.96%
Kilmetro 10.5
#2 (KDIE-103)
#1 (KDIE-104)
2.34%
Feria
#2 (FERI-402)
0.77%
3.16%
2.56%
2.87%
2.19%
5.54%
5.07%
6.83%
4.53%
0.77%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
181
CASO PRACTICO:
LOCALIZACION DE
AVERIA EN M.T
182
183
184
185
186
Dispara linea 3 en Subestacin de Palas, sealizando paso de falta los

interruptores IT1, IT2
187
CMD comprueba la sealizacin de paso de falta en los ITs, abre el ms alejado a la

Subestacin (IT2) y realiza una prueba cerrando el interruptor de cabecera (IAT). No dispara IAT,
queda la avera localizada entre IT2 ITF.
CMD enva a E.O.L. a recorrer el tramo aislado viendo detectores luminosos al avance
188
E.O.L. localiza detector luminoso activado en derivacin. Abre SXS y CMD realiza
una prueba cerrando IT2 no disparando IAT
189
E.O.L. recorre la derivacin, localiza un indicador luminoso activado en racimo. Abre XS,
abre IT2, cierra SXS y cierra IT2, quedando aislada la avera en racimo abierto
190
MUCHAS GRACIAS
191

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DIPLOMADO: Anlisis y Operacin de

Facilitador: Santo Percel

El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico

El sistema de suministro elctrico

Enfoque del diseo

satisfactorio del sistema y todos los aparatos que intervienen en el mismo.

Continuidad del servicio

que es el mtodo ms generalizado.

Es la suma de todas las potencias nominales continuas de los aparatos de consumo

Corresponde a la suma de las potencias nominales de los equipos (transformadores,

Energa _ total _ consumida _ en _ el _ periodo _(kWh)

Carga alumbrado pblico

Estas curvas se derivan de las anteriores y se muestra en la figura 2.3. Su anlisis

Caractersticas de cargas: Clasificacin

Factores utilizados en distribucin

Factores utilizados en distribucin

Factores utilizados en distribucin

Factores utilizados en distribucin

Factores utilizados en distribucin

Por lo regular, las prdidas de potencia se calculan para la potencia de punta de

Factores utilizados en distribucin

El factor de diversidad es siempre mayor que 1.

Factores utilizados en distribucin

Mientras que el factor de diversidad no es menor que 1, el factor de coincidencia

Relacin entre los factores de carga y prdida

La primera es la utilizada en nuestro pas

Clculo elctrico de redes de distribucin

Intensidad mxima (A)

* Conductores normalizados segn EDESUR DOMINICANA S. A.

Clculo elctrico de redes de distribucin

R = R20 [1+ 20 ( 20)] (/km)

Clculo elctrico de redes de distribucin

Clculo elctrico de redes de distribucin

Clculo elctrico de redes de distribucin

Clculo elctrico de redes de distribucin

Constante en funcin del nmero de alambres

Dm: Distancia media geomtrica entre conductores (mm).

Clculo elctrico de redes de distribucin

Dm = 3 d12 d23 d31 (mm)

Clculo elctrico de redes de distribucin

D1 = 3 d12 d23 d31 (mm)

D2 = 3 d1b d2c d3a (mm)

Clculo elctrico de redes de distribucin

Clculo elctrico de redes de distribucin

Clculo elctrico de redes de distribucin

U = I (ZC L + ZN L ) = IL (ZC + ZN ) (V)

Clculo elctrico de redes de distribucin

P (ZC + ZN ) L P [(RC + RN ) cos + (XC + XN ) sen] L

Clculo elctrico de redes de distribucin

Clculo elctrico de redes de distribucin

Pmax = m 3UImax cosm (kW)

Clculo elctrico de redes de distribucin

Clculo elctrico de redes de distribucin

Potencia mxima limitada por intensidad mxima (MW)

Clculo elctrico de redes de distribucin

Potencia mxima limitada por intensidad mxima (MW)

Revisin Proyecto Tipo Subestaciones y Centros de Transformacin

Definicin Proyecto Tipo Telecontrol en MT