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CONCRETO 2014
al da
Siempre avanzando
PREGUNTAS FRECUENTES:
Tolerancias en el recubrimiento de concreto.
Determinacion de anchos
de fisuras o grietas.
EN ESTA EDICIN:
Extendiendo la vida til de las Estructuras de Tratamiento de Agua
Un prximo hito para el Cdigo ACI 318
Mitigacin del Agrietamiento Trmico en Cimentaciones Masivas
Evaluacin de Condicin y Planificacin por durabilidad
CONCRETO
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indice
Editorial
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2014
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SECCION TECNICA
Extendiendo la vida til de las Estructuras de las Plantas de
Tratamiento
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TEMA 2
Determinacin de anchos de fisuras o grietas
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EDITORIAL
Este ao el lema Siempre Avanzando representa el espritu renovado del ACI en el mundo entero. En ACI-PER
lo hemos hecho nuestro y reflejar nuestra actitud para
continuar trabajando difundiendo el avance en todos los
aspectos del campo del concreto. Siempre Avanzando
tambin refleja nuestra posicin en contribuir cada vez
ms al crecimiento profesional de nuestros asociados.
Con este primer nmero de nuestra Revista Digital
Concreto al Da, que esperamos tenga una distribucin bi-mensual, ACI PER da un paso importante en dos
de los objetivos ms ambiciosos de esta gestin: Primero, adecuar nuestra
Institucin a los requerimientos actuales en cuanto a la tecnologa de la
informacin y segundo, acercarnos ms a nuestros asociados, con mayores
y mejores beneficios. Con Concreto al Da queremos llegar a ms asociados y no asociados en nuestra misin de difundir el conocimiento. Estamos
en la era digital, era en que las distancias han desaparecido, y con ello, los
problemas logsticos que podan significar llevar y entregar una revista en
un punto alejado de nuestra sede. Hoy, gracias al internet y al cada vez
mayor acceso a una computadora, la informacin viaja y se entrega de manera inmediata. Gracias a ello y a la iniciativa de nuestros colaboradores,
usted amigo lector, est leyendo este primer nmero que estamos seguros
le ser de mucha utilidad.
La estructura de la Revista es muy sencilla y fcil de seguir, tenemos as: la
Seccin Tcnica, en la cual Concreto al Da no solo presentar artculos
nacionales de inters en el campo del concreto, sino que tambin y gracias
a una autorizacin especial, estaremos ofreciendo temas actualizados de la
revista Concrete International que edita el American Concrete Institute.
En la Seccin Preguntas Frecuentes, estaremos aclarando grandes interrogantes que se presentan en el da a da de nuestra profesin, ya sea en el
diseo o en el campo, y cuyas respuestas sern siempre enfocadas bajo los
Cdigos de ACI.
Si usted desea recibir esta Revista, basta que su correo electrnico est
en nuestra base de datos y, seas asociado o no, la recibirs puntualmente.
Aydanos a difundir esta iniciativa entre tus amigos y contactos para que se
inscriban en nuestro portal principal: www.aci-peru.org
Queremos desde ya, conocer tu opinin sobre este primer nmero y recibir
tus aportes e ideas para implementarlas en los nmeros siguientes, no dudes en escribirnos a: contacto@aci-peru.org
ACI PER, Siempre avanzando!
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SOCIOS
PATROCINADORES
2013 - 2014
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En este artculo, se presenta un tanque de RC construido para una nueva planta de tratamiento de agua en Thetford Mines, QC, Canad. Los autores han colaborado en el diseo estructural del tanque con Roche Ltd. Consulting Group.
El contratista general para la planta de tratamiento y el tanque fue Wilfrid Allen
Company. Por el uso, el tanque estar en constante contacto con el cloro, por
lo que el equipo de diseo elegido utiliz barras de refuerzo GFRP en todos los
elementos de la estructura.
Generalidades
Los muros del tanque rectangular de 24 x 23 m (78,7 x 75,5 pies) estn apoyados en una losa de cimentacin de concreto armado apoyado en roca. Un
muro central recorre todo el ancho, separando el espacio en dos cmaras cerradas y cada cmara est parcialmente dividida por una pared tipo compuerta. Todos los muros tienen una altura de 4.65 m (15 pies 3 pulgadas). Los muros
o paredes exteriores, la pared central, la losa superior y la losa de cimentacin
son 0.35 m (13,75 pulgadas) de espesor y el muro compuerta o deflector es de
0.30m (12 pulgadas) de espesor.
Las paredes estn rgidamente conectados a la platea. La losa superior fue diseada como una losa uni-direccional continua de cuatro paos sobre soportes
rotulados y los muros exteriores fueron diseados como losas de un solo pao.
Los espesores se determinaron en base a diseos por esfuerzos de trabajo. El
reforzamiento fue seleccionado para cumplir los criterios de serviciabilidad y
resistencia exigidos por las normas CAN / CSA-S806-12, CAN/CSA-A23.3-04, ACI
440.1R-06, y ACI 350-06.
Los muros laterales estn en contacto con el relleno compactado, y la losa superior soporta un relleno de 0.60m (2 pies) de material suelto de tierra. Las
condiciones de carga incluyen el agua, el suelo, las cargas muertas y vivas en
la cimentacin, presin de agua y suelo en los muros; y para la losa superior el
peso del relleno y cargas muertas y vivas existentes.
Materiales
El expediente tcnico para la construccin del tanque de concreto indicaba
que deba ser construido con concreto de peso normal con una resistencia a la
compresin a los 28 das de 35 MPa (5000 psi), un slump de 65 a 100 mm (de 2,5
a 4 pulgadas), un tamao mximo del agregado de 19 mm (0,75 pulgadas) y el
contenido de aire 4%. Para el cemento se especifica una composicin de 92%
de cemento portland y un 8% de humo de slice.
Los documentos tcnicos tambin indicaban que tanto las losas como los muros del tanque deban ser reforzados con barras de refuerzo GFRP fabricados
de fibra de vidrio (E-glass) y resina vinilster, fabricados mediante un proceso
de pultrusin. Este tipo de barras tienen una capa de arena para mejorar la adherencia al concreto y se suministran en dos grados, segn lo establecido por
el mdulo de elasticidad y la resistencia por la norma CSA-S807-10. Las propiedades mecnicas de las barras, segn lo previsto por el fabricante, se resumen
en la Tabla N 1. Los tamaos de barras fueron elegidas tomando en cuenta
que el agrietamiento podra controlarse mejor mediante el uso de ms barras
de dimetros pequeos en lugar de menos barras de dimetros grandes.
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Tabla N 1:
Propiedades de las barras de refuerzo GFRP
Tamao de
Barra
Resistencia a la tensin
garantizada, MPa (psi)
No. 15*
(No. 5)
No. 15
(No. 5)
15.9
(0.625)
15.9
(0.625
199
(0.31)
199
(0.31)
55.4x103
(8,033x103)
64.7 x 103
(9,382 x 103)
934
(135x103)
1105
(160 x 103)
No. 20
(No. 6)
19.1
(0.75)
284
(0.44)
62.6 x 103
(9,077 x 103)
1059
(153 x 103)
Tabla N 2:
Refuerzo GFRP usado en los muros y la losa superior
Ubicacin
Muros
exteriores
Muros
interiores
Losa
Tipo de refuerzo
Primario
Secundario
Contraccin-temperatura
Todos
Superior
Inferior
Contraccin-temperatura
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Figura 2: Los muros exteriores e interiores del tanque tambin fueron reforzados
usando barras GFRP: (a) una seccin del muro exterior mostrando el tamao de las
barras, grado y espaciamiento y (b) foto tomada durante la colocacin del encofrado
de los muros mostrando tambin las barras de refuerzo GFRP (Nota : N 15 = N5; 10
mm = 0.40 pulg)
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Instrumentacin
Las barras de refuerzo GFRP fueron ensayadas en lugares crticos por medio de
sensores de fibra ptica (FOS) (Figura 4) para medir tensiones. Una de las paredes exteriores del tanque fue ensayada con 6 FOS en la ubicacin del momento
mximo para las condiciones de carga de presin de agua y de la tierra. Los
cables de FOS se distribuyeron en la losa superior del tanque y se conectaron
a un sistema de recoleccin de datos.
RESULTADOS
Rendimiento General
La prueba hidrulica o de fugas se realiz durante los siguientes 3 das despus
de que se retir el encofrado de la losa superior y antes los rellenos. Una de las
celdas se llen completamente con agua, mientras que la otra celda permaneci vaca. Las superficies de los muros exteriores se inspeccionaron mientras
que el tanque era llenado. El agua se mantuvo hasta el nivel de prueba durante 3 das. Despus de ello, las grietas visibles fueron marcadas, y el agua se
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transfiri a la otra celda. La figura 5 proporciona una vista general del tanque
durante la prueba de fuga de una de las celdas.
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Deformaciones en el Tanque
La figura 7 muestra las mediciones de las deformaciones obtenidos usando
calibradores de fisura adheridos a las barras de refuerzo vertical. Las lecturas
iniciales de deformacin por tensin se registraron unas pocas horas antes del
vaciado (punto cero en el eje x). Despus del vaciado, las lecturas de deformacin se registraron diariamente durante una semana. Despus de eso, las
lecturas se registraron semanalmente.
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Demostracin contnua
La planta de tratamiento de agua se pone en servicio el 6 de noviembre de
2012. Despus de 16 meses de servicio, el tanque ha funcionado muy bien y ha
llegado a un desempeo estructural normal, como lo demuestran los datos de
deformacin. Esta experiencia impuls la construccin de un segundo tanque
de agua en la ciudad de concreto reforzado con barras GFRP.
Agradecimientos
Los autores agradecen a la Ciudad de Thetford Mines, Roche Ltd., a la empresa Wilfrid
Allen Company, al Consejo de Ciencias Naturales e Investigacin de Ingeniera de Canad (NSERC), y a los Fonds de recherche du Qubec sur la nature et les tecnologas
(FRQNT) por su apoyo y esfuerzos.
Los Autores
Brahim Benmokrane, FACI, es un profesor encargado de Consejo de
Investigacin de Ciencias Naturales e Ingeniera y encargado de la
ctedra de Investigacin en refuerzo FRP para estructuras de concreto y el Tier-1 en Canad. Asimismo dicta la Ctedra de Investigacin en Materiales Avanzados compuestos para Estructuras Civiles
en el Departamento de Ingeniera Civil de la Universidad de Sherbrooke , Sherbrooke, QC, Canad. El ha sido elegido como Fellow
por la Academia Canadiense de Ingeniera, entre otras distinciones.
Hamdy M. Mohamed , miembro del ACI tiene un grado Postdoctorado en el Departamento de ingeniera Civil en la Universidad de Sherbrooke. El recibir su grado BSc y MSc en la Facultad de Ingeniera
de la Universidad de Helwan, Helwan, Egipto, en 1999 y 2005 respectivamente, y su grado PhD en la Universidad de Sherbrooke en
2010. El ha estado involucrado en el diseo, construccin, pruebas
de campo, y el seguimiento de estudios de estructuras de concreto
armado con barras de FRP. Sus intereses de investigacin incluyen
las pruebas a gran escala experimental de elementos de concreto
armado, la construccin, y el seguimiento de las estructuras de concreto armado con
materiales compuestos de FRP.
Nota:
El presente artculo ha sido extrado de Concrete International publicada por el American
Concrete Institute, February 2014 Vol. 36 N 02, pgina 40.
Traduccin y adaptacin para el ACI-PER : Ing Luis Flores Tantalen con autorizacin del
American Concrete Institute.
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Los detalles y requisitos de resistencia para el diseo de columnas demuestran algunos de los
beneficios de un cdigo reorganizado: (a) en las versiones anteriores del cdigo, el diseador
tena que revisar las disposiciones de al menos cinco captulos; pero (b) en el ACI 318-14, el captulo sobre diseo de columna proporcionara directamente la mayora de las disposiciones o
se refieren a disposiciones de una caja de herramientas.
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Este comit multinacional comprende aproximadamente 90 expertos distribuidos en 8 subcomits. Estas personas representan una fuerte diversidad de
experiencia, conocimientos e intereses, y ellos incluyen a ingenieros de materiales, ingenieros estructurales, contratistas, funcionarios de la construccin y
profesores universitarios.
El grupo de trabajo ACI 318 sigue los procedimientos formales que aseguran
un balance honesto de opiniones. Todas las aprobaciones son realizadas en
consenso y las revisiones tcnicas son como lo exige el Instituto Americano de
Estndares Nacionales (ANSI en ingls) y el proceso de revisin tcnica est en
marcha inclusive un periodo de comentario pblico.
Con el objetivo final de hacer el cdigo ms fcil de usar, el principio fundamental detrs de su reorganizacin fue de organizarlo desde una perspectiva
del ingeniero estructural para tenerlo lgicamente fluido en colaboracin con
el proceso de diseo. As, cada tipo de miembro de construccin (por ejemplo,
vigas, columnas, muros y fundaciones) tendr su propio captulo conteniendo
diseos completos y reglas de detalle. Siempre que sea posible, los captulos
y las secciones se han escrito en paralelo a los procesos de diseo y siguen el
flujo de fuerzas de la losa para fundacin.
En general, el ACI 318-14, har ms fcil entender los requisitos del Cdigo. Es la
esperanza del Comit que el nuevo Cdigo no solo fomentar un mejor diseo
de concreto estructural, sino que tambin apoyar a una mejor comunicacin
entre los diseadores, ingenieros y contratistas. Al hacerlo, el ACI 318-14 debera fomentar ms documentos contractuales completos, los cuales deberan
conducir a una mejora en la gestin de la construccin y reducir el potencial
de las responsabilidades de ejecucin en la instalacin construida. Es ms, el
comit supone que el nuevo cdigo ser mucho ms fcil para los estudiantes
y los nuevos ingenieros para aprender y aplicar.
En apoyo de estos objetivos, los principios de la organizacin para el ACI 31814 incluyen:
Un flujo lgico de los captulos para que los usuarios encuentren la
informacin que necesitan ms rpidamente y en mayor detalle.
Una estructura que permita al usuario disear un elemento siguiendo
las disposiciones dentro de un captulo sobre ese tipo de elemento
especfico y tener la seguridad de que todas las disposiciones para el
diseo de ese elemento han sido satisfechas.
Una estructura que siga, en general, una jerarqua de mtodos, desde
la ms simple seguida por las ms complejas alternativas.
Una estructura que incluya captulos de caja de herramientas para
disposiciones que aplican a varios artculos del Cdigo. De la misma forma que se accede a una subrutina dentro de un programa de
computadora, el usuario accede a la informacin de la caja de herramientas solo si la caja de herramientas se cita dentro de un sistema o
captulo afiliado, y el usuario entonces retorna al sistema o captulo
afiliado para continuar el diseo.
Mantener el actual Cdigo de lado a lado y el formato de comentario.
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Mejorar la coherencia del lenguaje y el estilo de frases, tablas, ecuaciones, listas, notaciones, y figuras, mientras que se hace un mayor
uso de grficos y tablas.
Revisin e Implementacin
Como se observa, esta reorganizacin ha estado desde hace muchos aos en
ejecucin. La reorganizacin misma ha seguido un desarrollo extremadamente riguroso, un proceso de autenticacin y aprobacin. Como una inspeccin final, habr un perodo de comentarios pblicos, a mediados del 2014,
seguido por la respuesta del comit. Se tiene previsto que la publicacin ocurra a finales del 2014. El cdigo reorganizado ser publicado en ambos U.S y
en las unidades del Sistema Internacional (S.I.) y aparecer en ingls, espaol,
chino y otros idiomas. Adicionalmente, el Comit ACI 318 se congratula que el
ACI 318-14 ser referido por el Cdigo de Construccin Internacional (IBC) del
2015, desarrollado y publicado por el Internacional Code Council (ICC). Esto
apoyar nuestro objetivo de una aplicacin uniforme y completa del ACI 31814, como el IBC constituye la base para los cdigos de construccin para todo
los Estados Unidos y muchos otros pases.
El ACI 318 incluir un nuevo captulo proporcionando los requisitos mnimos para sistemas
estructurales, y el captulo de anlisis estructural incluir una nueva seccin sobre requisitos
para el anlisis de elementos finitos. El captulo sobre el diseo de los sistemas ssmicos mantendr su alcance actual, proporcionando el diseo y los requisitos detallados basados sobre
el sistema de fuerza-resistencia seleccionado y la categora de diseo ssmico.
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El Autor
Randall W.Poston,FACI, es direc tor de WDP & Assoc iates, PC, Austin,TX.
Es presidente del Comit ACI 318, Structural Concrete Building Code.
Ex miembro del Consejo Directivo del ACI y del Comit Tcnico de
Actividades (TAC) y Past Presidente del comit de Rehabilitacin y
Reparacin TAC. Miembro del Comit Asesor de la Junta directiva
sobre la norma ISO TC-71 y de los Comits del ACI 222, Corrosin
de Metales en el Concreto; 224 sobre Fisuracin; y 562 sobre Evaluacin, Reparacin y Rehabilitacin de los edificios de Concreto. Obtuvo su grado de
Ingeniero en la Universidad de Texas en Austin.
Nota:
El presente artculo ha sido extrado de Concrete International publicada por el American
Concrete Institute, January 2014 Vol. 36 N 01, pgina 35.
Traduccin y adaptacin para el ACI-PER : Captulo de Estudiantes ACI PER - Universidad
San Pedro, con autorizacin del American Concrete Institute.
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Al momento de su culminacin, la Estacin de Bombeo Principal de Aguas Residuales de Norte de Yeda en Arabia Saudita, se convirti en una de las ms
profundas y ms grandes estructuras de ese tipo en el mundo. El proyecto
involucr la construccin de tres losas de cimentacin de concreto reforzado
(CR) construidas en sitio a 70 m por debajo del nivel de terreno (Fig.1). Las losas designadas como B1 y B2 estn localizadas sobre el cilindro de un tanque
de bombeo. Cada una tiene un dimetro de 42.6 m, un rea horizontal de 1,426
m2 y un espesor de 5.5 m, con un volumen estimado de concreto premezclado
de alrededor de 7,845 m3. La losa B3 es la cimentacin de la estructura. Tiene
un dimetro de 44 m, un rea de 1,521 m2, y un espesor de 4.5 m. El volumen
de concreto necesitado para B3 fue de alrededor de 6,846 m3.
Considerando que las tres losas deban ser clasificadas como concreto masivo
y que la fisuracin trmica sera un serio riesgo, los planes originales fueron
construir cada una en tres capas, permitiendo que haya tiempo suficiente entre capas subsecuentes para la disipacin del calor de hidratacin antes del
colado de la siguiente capa. Sin embargo, esta propuesta hubiera sido bastante problemtica porque las losas estaban en el fondo de tanques muy profundos y tenan refuerzos muy densos, adems hubiera sido extremadamente
difcil consolidar el concreto en las capas inferiores. As, se decidi construir las
losas masivas usando un procesos de colado continuo y un concreto autoconsolidante (CAC). El tiempo de colado esperado para cada una de las tres losas
de cimentacin fue de 24 a 30 horas y a velocidades de 262 a 327 m3/h para las
losas B1 y B2, y velocidades de 229 a 286 m3/h para la losa B3. No se permitieron juntas fras en este proceso de colado continuo.
La resistencia de diseo a 28 das fue de 37 MPa, basada en ensayos de cubos.
Adems de la necesidad de manejar el potencial de fisuracin debido al cambio de diferenciales trmicos, fue necesario disear las mezclas de concreto
para tener resistencia a la penetracin de agua salada y la difusin de sustancias dainas como iones de sulfatos o cloruros para asegurar la durabilidad y
mitigar la corrosin del refuerzo de acero. La mezcla necesitaba tambin ser
capaz de consolidarse por su propio peso sin vibracin y ser resistente a la
segregacin y exudacin.
Este artculo detalla el desarrollo de las mezclas de CAC para las losas, discute
la planificacin para mitigar la fisuracin trmica y resalta las decisiones y acciones que permitieron al contratista una colocacin exitosa del CAC para las
losas de cimentacin.
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Antecedentes
Para proveer un volumen coloidal que permita una mayor cohesividad y resistencia a la exudacin y segregacin, los diseos de mezclas de CAC a menudo
involucran mayor contenido de arenilla. Ms an, el contenido de agregado
grueso y el tamao mximo de partculas son muchas veces reducidos para
mitigar la friccin y el bloqueo del flujo del CAC. Tales medidas no conducen al
desarrollo de aplicaciones de concreto masivo, requirindose una reduccin
en el calor de hidratacin que provea de resistencia a la fisuracin trmica. As,
hay una escases de informacin en el uso de CAC para aplicaciones de concreto masivo.
Kaszynska 1 explor los efectos de los cambios de temperatura debido al calor
de hidratacin del cemento de concretos masivos sobre las propiedades mecnicas del CAC en edades tempranas y maduros. Para predecir la fisuracin
del CAC en edades tempranas, Kang y otros 2 exploraron las relaciones entre
esfuerzo y agrietamiento del CAC en el tiempo. Kaszynska 3 tambin present
resultados del anlisis del calor de hidratacin y las propiedades mecnicas
(resistencia a la compresin, resistencia a la tensin y mdulo de elasticidad)
de concreto de alto desempeo y mezclas endurecidas de CAC dentro de estructuras masivas. Sin embargo, el uso de CAC en estructuras masivas de escala completa no est bien documentado en la literatura.
La hidratacin del cemento es una reaccin exotrmica. As, en elementos
de concreto masivo, la temperatura interna puede elevarse sustancialmente.
El diferencial entre la temperatura interna y la temperatura de la superficie
puede inducir cambios de volumen no uniformes y subsecuentes esfuerzos de
tensin. A mayor gradiente de temperatura, mayores sern los esfuerzos de
tensin. Cuando los esfuerzos de tensin alcanzan o exceden la resistencia a
tensin del concreto (la cual es tpicamente entre 7% y 10% de su resistencia
a la compresin), los esfuerzos sern liberados a travs del agrietamiento trmico. Tales fisuras trmicas pueden ser perjudiciales para la durabilidad de las
estructuras de concreto formando caminos para el ingreso de medios hostiles
como iones de cloruros y sulfatos.
De esta forma, un adecuado control de la temperatura es primordial para asegurar las condiciones de servicio y el desempeo a largo plazo de las estructuras de concreto masivo. El cambio de volumen y el agrietamiento trmico
inducido pueden ser mitigado por medidas como reducir el contenido de cemento, reemplazar parte del cemento con puzolanas, preenfriamiento, posenfriamiento, insulados para controlar la tasa de calor absorbida o perdida,
juntas de construccin u otras medidas de control de temperatura indicadas
1. Kaszynska, M., Effect of Temperature on Properties of Fresh Self-Consolidating Concrete, Archives of
Civil Engineering, V. 52, No. 2, 2006, pp. 277-287.
2. Kang, S.-T.; Kwon, S.H.; and Park, H.Y., Variation of Stress-Crack Opening Relationships for Tensile Cracking of SelfConsolidating Concrete at Early Age, Canadian Journal of Civil Engineering, V. 39, No. 2, Feb.
2012, pp. 237-247
3. Kaszynska, M., Mechanical Properties of HPC and SCC Cured in Mass Structures, Bridge Maintenance,
Safety and Management, Life-Cycle Performance and Cost, Proceedings of the 3rd International Conference
on Bridge Maintenance, Safety and Management, Paulo J. da Sousa Cruz, Dan M. Frangopol, and Luis C.
Canhoto Neves, eds., CRC Press, Porto, Portugal, 2006, pp. 839-840.
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en ACI 207.1R-05 4 y ACI 207.4R-05 5. Las medidas que son eventualmente seleccionadas para el control del agrietamiento trmico dependern en gran medida de la economa del proyecto y de la severidad del posible agrietamiento.
Diseo de Mezclas
El concreto fluido requiere de volmenes relativamente grandes de finos para
reducir la friccin entre agregados y el bloqueo del flujo. Sin embargo el uso
de cemento portlant solo para suplir el volumen de finos necesitado podra
llevar a grandes gradientes de temperatura, ya que la generacin de calor es
directamente proporcional a la cantidad y tipo de cemento en la mezcla de
concreto. Materiales puzolnicos, sin embargo, contribuyen mucho menos a
la generacin de calor que el cemento. Por ejemplo, la contribucin de calor
en edad temprana de la ceniza volante (fly ash) se ha estimado en un rango
entre 15% y 35% de la contribucin de calor de un peso similar de cemento.
Tambin hay una gran cantidad de investigaciones y datos que demuestran la
durabilidad superior de cementos ternarios que incorporan slica fume y ceniza volante (por ejemplo Nehdi y otros - Thomas y otros6). As, para cumplir con
los requisitos de resistencia, fluidez y durabilidad, desarrollamos una mezcla
con un aglutinante ternario compuesto de cemento ASTM C150 Tipo I/II, slica
fume, ceniza volante Clase F en dosificaciones de 270, 25 y 170 kg/m3 de concreto, respectivamente (Ver Tabla 1).
El agregado grueso seleccionado fue granito chancado con un tamao mximo
de partculas de 12.5 mm, absorcin de 1.85%, gravedad especfica aparente
de 2.74, y una densidad volumtrica e 1,561 kg/m3. El ndice de escamacin
del agregado grueso fue de 12.8% y su ndice de elongacin fue de 33.7%. El
4. ACI Committee 207, Guide to Mass Concrete (ACI 207.1R-05) (Reapproved 2012), American Concrete
Institute, Farmington Hills, MI, 2005, 30 pp.
5. ACI Committee 207, Cooling and Insulating Systems for Mass Concrete (ACI 207.4R-05) (Reapproved
2012), American Concrete Institute, Farmington Hills, MI, 2005, 15 pp.
6. Nehdi, M.L.; Pardhan, M.; and Koshowski, S., Durability of Self-Consolidating Concrete Incorporating
High-Volume Replacement Composite Cements, Cement and Concrete Research, V. 34, No. 11, Nov. 2004,
pp. 2103-2112.
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agregado fino seleccionado fue una arena natural con un mdulo de fineza de
2.68 y una gravedad especfica aparente de 2.65. Agua fra y hielo triturado fueron usados para la mezcla para reducir la temperatura del concreto fresco. Un
aditivo reductor de agua de policarboxilato de alto rango fue usado como un
aditivo retardante compatible. Para mejorar an ms la resistencia al agrietamiento, el diseo de mezcla propuesto incorpor un refuerzo de fibras de polipropileno sinttico para controlar el microagrietamiento en edades tempranas. El peso unitario dle concreto fresco fue de 2,410 kg/m3 con un contenido
de aire atrapado de menos de 2.5%. El flujo de revenimiento (slump) del CAC
en el sitio de trabajo fue de 670 30 mm. La diferencia entre el flujo de revenimiento y el flujo en anillo en J fue de menos de 25 mm sin que se observe un
bloqueo. La temperatura del concreto fresco entregado en el sitio de trabajo
estuvo entre 22 C y 25 C.
Tabla 1: Dosificaciones de la Mezcla de Concreto
Material o Propiedad
Cemento portland tipo I/II
Silica Fume
25
170
Agregado grueso
865
805
Agua
195
Policarboxilato
Aditivo retardante
Fibra de polipropileno
<2.5%
670 30 mm
<25 C
La Fig. 2 ilustra el flujo del CAC de una colocacin a escala completa al fondo
de los 70 m del tanque usando un chute de descarga. No se observan rastros de
segregacin o exudacin a pesar de la descarga de alta energa. Los ensayos de
los especmenes de CAC llevados a cabo mediante ASTM C1202-12 Standard
Test Method for Electrical Indication of Concretes Ability to Resist Chloride
Ion Penetration indicaron un total de carga pasante de 650 culombios en 56
das, indicativo de una muy baja penetrabilidad de cloruros. Los ensayos de
penetracin de agua hechos segn DIN 1048-4 7 indicaron 5.9 mm de penetracin despus de 72 horas de exposicin a una presin de agua de 5 bares. Los
ensayos por ASTM C157/C157M-08 Standard Test Method for Length Change
of Hardened Hydraulic-Cement Mortar and Concrete indicaron una deformacin por secado de 0.048% luego de completadas las pruebas.
7. DIN 1048-4, Testing methods for concrete; determination of the compressive strength in hardened concrete in structures and components; application of reference lines and evaluation with special methods,
Deutsches Institut fr Normung e. V. (German Institute for Standardization), Berlin, Germany, 1991.
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Fig.2: La mezcla CAC no mostr segregacin o exudacin, incluso luego de una colocacin con
descarga de alta energa a 70 m en el fondo del tanque.
Modelacin Numrica
Un modelo numrico implementado usando un programa de computadora fue
usado para anlisis trmico y prediccin de incremento de temperatura en las
cimentaciones de CR. El programa est basado en el mtodo de la diferencia
finita. Toma en cuenta las propiedades del cemento, materiales puzolnicos
y aditivos qumicos en la mezcla de concreto, como tambin las condiciones
climticas, temperatura de colocacin del concreto fresco, y geometra y condiciones de borde de la cimentacin.
Un resultado tpico de la simulacin trmica es presentado en la Fig.3. La temperatura mxima predicha en el ncleo de la cimentacin es de alrededor de
65 C. Las condiciones de borde del modelo incluyeron el suelo en la base y
lados de la cimentacin, como tambin una capa de aislamiento trmico en la
superficie. El aislamiento consisti en una manta de 50 mm de espesor de poliestireno expandido con una conductividad material de 0.036 W/(mK), usado
en toda la superficie circular de las losas de cimentacin. La mxima diferencia de temperaturas en las cimentaciones antes de quitar el aislamiento fue
de alrededor de slo 5 C, la cual fue considerada aceptable para mitigar el
agrietamiento trmico.
Fig.3: Grfico de las predicciones del modelo de diferencias finitas para la evolucin
del calor en las losas de cimentacin masivas.
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Fig.4. Colocacin del concreto en la maqueta de prueba (a) vista general; (b) manguera de
bombeo extendida a travs de las capas de barras de refuerzo.
Para asegurar que las resistencias a compresin de diseo de 37 MPa para cubos eran alcanzables, se extrajeron diamantinas de la maqueta a los 7 das segn ASTM C42/C42M-12, Standard Test Method for Obtaining and Testing Drilled Cores and Sawed Beams of Concrete. La resistencia a compresin medida
fue de 38.2 MPa, que corresponden a una resistencia de cubos de alrededor de
44 MPa, lo cual es adecuado.
Construccin a escala completa y Evaluacin
El CAC para las losas de cimentacin fue producido y transportado en cuatro
plantas estacionarias usando camiones mezcladores de trnsito. No se permiti el uso de agua adicional de mezclado en el lugar de obra, pero a los camiones mezcladores que arribaron despus de 45 minutos de viaje se les permiti
que sean dosificados con un mximo de 0.5 L/m3 de aditivo reducidor de agua
de alto rango. Los camiones que no entregaron el concreto dentro de 60 minu-
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tos fueron rechazados. El CAC fue colocado 70 m por debajo del nivel de suelo usando una bomba central y chutes de descarga (Fig. 6). Ensayos a escala
completa para la colocacin del CAC usando un chute de descarga mostraron
que la cintica de la caa libre de 70 m del concreto en una tubera de 200 mm
de dimetro era excesiva, as que se decidi incluir un reductor de 130 mm
de dimetro cerca al fondo. Los 5.5 m de espesor y 42.6 a 44.0 m de dimetro
de las losas fueron colocados de manera continua sin vibracin. Un total de
24,000 m3 de CAC fue usado. No se requiri terminacin superficial. Luego de
la colocacin, las losas fueron cubiertas con un aislamiento de un valor de resistividad total de 1.40 m2K/W.
Las losas de cimentacin fueron instrumentadas usando termo coplas en 5
ubicaciones a lo largo del dimetro (Fig. 7). Los datos trmicos fueron automticamente guardados cada 30 minutos. Un grfico ejemplo se muestra en
la Fig. 8. La temperatura alcanz un pico de alrededor de 68 C alrededor de
5 das despus del inicio del colado del concreto. Este pico de temperatura
est razonablemente en acuerdo con la prediccin numrica de 65 C y con los
datos de la maqueta de 66 C. Las primeras horas mostraron temperaturas uniformes debido a la colocacin continua de concreto. Mientras que las temperaturas en el fondo de las losas se elevaron bruscamente mientras que las capas
superiores de CAC eran colocadas, la temperatura se estabiliz en alrededor
de 45 C debido a la transferencia de calor al suelo subyacente.
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El aislamiento fue removido 14 das despus de la colocacin, cuando los datos de la temperatura y las medidas de resistencia a la tensin indicaron que el
agrietamiento trmico ya no era un riesgo significativo. En efecto, el gradiente
trmico estaba en un rango seguro (menos de 20 C) al momento de la remocin del aislamiento. Luego de esta remocin, las inspecciones realizadas a la
superficie expuesta y una cuidadosa examinacin de las diamantinas en diferentes ubicaciones no dieron indicacin de agrietamiento.
Resumen
Tres losas masivas de cimentacin de 5.5 m de dimetros de entre 42.6 m y
44 m fueron coladas a 70 m por debajo del nivel del suelo en la Estacin de
Bombeo de Aguas Residuales de Yeda Norte. Una mezcla de CAC ternario con
altos niveles de reemplazo de cemento fue usado para permitir una colocacin continua y as minimizar el calor de hidratacin. Agua fra y hielo triturado
tambin fueron usados para reducir la temperatura del concreto fresco. Finalmente se instal un aislamiento superficial para reducir el diferencial entre
el ncleo y las temperaturas superficiales. En total 24,000 m3 de CAC fueron
continuamente colocados sin vibracin para la construccin de las losas de
cimentacin.
Un modelo numrico de diferencias finitas fue usado para predecir los incrementos de temperaturas en las cimentaciones y el modelo fue validado usando una maqueta instrumentada. Las losas de cimentacin reales fueron instrumentadas para adquirir datos trmicos. Mientras el pico de temperatura
obtenido del modelo numrico, la maqueta y las losas de cimentacin mostraron una buena aproximacin, se recomienda que la modelacin de concreto masivo que es colado en periodos extendidos de tiempo debera reflejar
la secuencia del colado (la edad real del concreto en cada capa) para lograr
predicciones ms precisas de gradiente de temperatura en edades tempranas.
Se ha demostrado que el CAC puede ser usado exitosamente para la construccin de elementos masivos de concreto. Sin embargo, los materiales locales y
las condiciones ambientales, como tambin la geometra especfica y condiciones de contorno, deben ser tomados en consideracin antes de transponer
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Los Autores
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EVALUACIN DE CONDICIN Y
PLANIFICACIN POR DURABILIDAD
Autores: Alexander M. Vaysburd y Benot Bissonnette
Traduccin y adaptacin para el ACI-PER: Captulo de Estudiantes - Universidad Privada del Norte
Revisin Tcnica para el ACI-PER: Ing Luis Flores Tantalen e Ian Campos Seijas
El deterioro del concreto genera siempre cambios irreversibles en las caractersticas mecnicas, qumicas, electroqumicas y de permeabilidad as como
mecanismos de transporte al interior de la estructura. Por lo tanto, para establecer mtodos racionales de diseo de reparacin que proporcionan tanto
durabilidad y seguridad estructural, es necesario recolectar toda la informacin relevante sobre estas caractersticas y mecanismos.
Mientras tanto, nos es claro que algunas estructuras reparadas no llegarn al
tiempo de servicio esperado o no funcionarn como lo esperado, tambin es
evidente que se podran haber prevenido muchos problemas durante la evaluacin de condicin y procesos de planificacin por durabilidad. Si un proyecto de reparacin est basado en supuestos de una condicin inadecuada o
inexistente u olvidando una priorizacin de condiciones de durabilidad durante el diseo detallado, el riesgo de fracaso aumenta .
La reparacin de una estructura deteriorada o sobre-esforzada es algo anlogo al tratamiento de una persona enferma. Antes de prescribir cualquier tratamiento eficaz, la enfermedad debe ser diagnosticada se deben realizar
pruebas suficientes de modo que el mdico puede desarrollar un conocimien-
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Fig. 03 Esquemtica de una incompatibilidad electroqumica en la barra de acero entre un rea reparada y rea sin reparar contaminada por el cloruro (adaptado de Gu
et al10)
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cin sea completa, el subsecuente anlisis de consecuencias del deterioro continuo es complejo en principio y difcil de conseguir exactamente en la prctica
por muchos motivos. Por ejemplo, la mayor parte de mtodos de las pruebas
que se estn usando para la evaluacin del concreto pueden peligrar al no
medir estrictamente y exactamente las propiedades y caractersticas que son
esencial para rendimiento adecuado del concreto reparado de la estructura.
De hecho, las pruebas prcticas comnmente usadas slo evalan calidades
del material en un sentido amplio y, adems, los datos de las pruebas slo
pueden ser aplicables bajo una variedad limitada de condiciones de servicio.
Por lo tanto, el conocimiento ganado por el ingeniero a travs de la experiencia
siempre desempear un papel vital en el anlisis, conclusiones, y al establecer los objetivos de proyecto.
El primer paso para establecer los objetivos realistas de proyecto de reparacin son definir las condiciones existentes ambiental internas qumico, fsico, y electroqumico y identificar los procesos de transporte predominantes.
El segundo paso debe analizar correctamente la influencia de las condiciones
del ambiente externo sobre los que prevalecen internamente. El tercer paso es
conectar todo la informacin recolectada al las opciones disponibles de reparacin para derivarse a una prediccin aproximadamente de rendimiento y se
establezcan los objetivos de proyecto.
El modelado de la prediccin del tiempo de servicio es una gran herramienta
como parte del planeamiento de durabilidad basado en una completa evaluacin de la condicin. Pese a que el modelo matemtico no permite estimar
exactamente una prediccin de la vida de servicio, si nos permite comparar
otras alternativas. Sin embargo, se pueden esperar resultados errneos.
En la planificacin de la durabilidad, es muy importante considerar la importancia de los materiales a usarse para la reparacin de concreto deteriorado.
El material de reparacin debe ser de primera y resistente al agrietamiento y
compatible con el material de substrato existente.
Usualmente, las restricciones econmicas pueden prevalecer sobre los requerimientos tcnicos. Muy a menudo, el propietario tendr dificultades en evaluar las consecuencias de las alternativas de solucin a largo plazo. En cierto
grado, esto se puede explicar por el hecho que los ingenieros no son siempre
capaz de evaluar exactamente los costos de mantenimiento futuro para cada
alternativa de solucin. Como resultado, a corto plazo, una solucin barata
podra prevalecer como la mejor alternativa. Esto probablemente se ha transformado en algo natural, dada la filosofa de bajo costo extendida en la industria de la construccin. Lamentablemente, esto no ayuda a concretar los
objetivos deseados y a implementar una solucin a largo plazo de reparacin,
que por lo general significa un mayor costo inicial.
En la seleccin de las alternativas de solucin, el ingeniero debe decidir cmo
estimar el costo de la vida til en la planificacin por durabilidad. El tiempo
de vida til de la reparacin es importante para el dueo y esto se tiene que
considerar como tal por el ingeniero. El tiempo de vida til permite a los diseadores y el dueo para comparar los gastos totales de soluciones alternativas
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Parmetros
Consideracin asociada
Requerimientos de Performance
Condiciones Internas
Costos,
Constructabilidad y parmetros de calidad
Experiencia previa de performance
Apuntes Finales
En el presente documento, se ha descrito un enfoque sistemtico para la mejora del rendimiento de estructuras reparadas de concreto. Sin embargo, para
un enfoque satisfactorio se requiere como requisito previo llevar a cabo los
siguientes pasos del proceso que deben abordarse de manera adecuada:
Evaluacin de la condicin;
Planificacin por Durabilidad;
Establecimiento de objetivos realistas;
Desarrollo de detalles de diseo, diseos construibles y especificaciones;
Construccin;
Garanta de aseguramiento de calidad y supervisin del control de calidad;
Mantenimiento.
Las fases de evaluacin de la condicin y de la planificacin por durabilidad
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Benoit Bissonette, FACI, es profesor del Departamento de Ingeniera Civil de la Universidad de LAVAL, donde ha estado a cargo del
NSERC Departamento de Investigacin Industrial del Concreto Durable y Mantenimiento Optimizado del Concreto por los ltimos 10
aos. El es coautor de ms de 125 artculos tcnicos y cientficos.
Es miembro de diversos Comits del ACI, de ICRI y de CREEP.
Nota:
El presente artculo ha sido extrado de Concrete International publicada por el American
Concrete Institute, Mayo 2014 Vol. 36 N 05, pgina 55.
Traduccin y adaptacin para el ACI-PER : Captulo de Estudiantes - Universidad Privada del
Norte, con autorizacin del American Concrete Institute.
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FRECUENTES
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FRECUENTES
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1/4 pulgada (6 mm) para los miembros que son de hasta 4 pulgadas (102 mm) de espesor;
3/8 pulgadas (10 mm) para los miembros ms gruesos de hasta 12 pulgadas (305 mm) de espesor; y
1/2 pulgadas (13 mm) para los miembros ms gruesos.
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Las figuras 1 y 2 ilustran las tolerancias de la cubierta de hormign y tolerancias de colocacin de refuerzo, respectivamente, para diversas aplicaciones
con concreto. Tenga en cuenta que el recubrimiento es medido respecto a la
superficie de la barra. Tomar mediciones respecto a una superficie de concreto an sin consolidar no es posible, pero la posicin de la barra se puede establecer respecto a la superficie de la forma inferior y el recubrimiento superior
calculado en base al espesor de diseo del elemento menos el dimetro total
de barras (vase la Tabla 1 para los dimetros de barras).
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Nota:
Texto extrado de la seccin Concrete Q&A de la Revista Concrete International
publicada por el American Concrete Institute, February 2014 Vol. 36 N 02, pgina 75.
Traduccin y adaptacin para el ACI-Per : Ing Luis Flores Tantalen, con autorizacin del American Concrete Institute.
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La nica medicin precisa es [a travs de] con el uso de un microscopio iluminado de aumento. Pero este instrumento es muy fcil de utilizar en el laboratorio y
por una persona con experiencia en la lectura de varias anchuras a distancias
razonables a lo largo de un recorrido de la fisura. Para un principiante y para la
observacin en campo, la tarjeta plstica de bolsillo transparente suele ser lo
ms apropiado para comparar el ancho real
grieta con las diferentes lneas de anchuras
grabados en la tarjeta. En campo, es fcil de
usar moviendo la tarjeta de plstico transparente graduado a lo largo de la longitud de la
grieta, y la estimacin de los posibles anchuras se van comparando contra las diferentes
anchuras de las lneas graduadas de la tarjeta
y promediando estas lecturas podemos tener un buen valor prctico del ancho
de la grieta para la toma de decisiones. Recuerde, estamos hablando de la medicin de los anchos de fisura en el rango de 0,005 a 0,05 pulgadas (0,127 a 1,27
mm)
Los comparadores tienen una superficie plana en forma de placa para medir
las distancias mnimas entre dos superficies lisas. Como ustedes saben, se utilizan de manera efectiva en la industria del acero, en condiciones en las que
se tiene dos planos paralelos (superficie normalmente lisa) uno frente al otro.
Ese no es el caso con las grietas de concreto. Las grietas de concreto forman
tpicamente una superficie aleatoria irregular y que no es fcilmente accesible
con este tipo de instrumentos. Por lo tanto, es casi imposible obtener lecturas
precisas con ellos
Ya que las fisuras del concreto son tpicamente irregulares y exhiben unos bordes dentados, en mi experiencia puedo recomendar primero hacer una evaluacin visual de la grieta. Un comparador de cuchillas no le dar al usuario informacin suficiente sobre la anchura real de la grieta, sino slo el ancho de marca
superficial. Una tarjeta transparente en general, tiene una precisin lo suficiente
para determinar los anchos de fisura para las reparaciones desde el lmite recomendado para una inyeccin epxica si es de 0,01 pulgadas (0,25 mm). En mi experiencia, los microscopios pticos pueden ser difciles de usar, incluso cuando
las evaluaciones se llevan a cabo en la luz solar directa ya que los modelos que
he usado slo permiten que la luz entre a un lado de la mira telescpica. Si usted
requiere este nivel de precisin, le recomiendo usar el microscopio ptico, junto
con su propia fuente de luz para asegurar una iluminacin directa.; y
Si Ud. insiste en usar piezas planas de metal para medir los anchos de fisuras, los comparadores de estilo antiguo, tipo los utilizados para manualmente
ajustar los carburadores de los motores de combustin interna, pueden trabajar
bien. Tome siempre varias lecturas en cada ubicacin-teniendo de 5 a 10 lecturas y promedindolas, podra obtener un valor referencial y adecuado.
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Nota:
Texto extrado de la seccin Concrete Q&A de la Revista Concrete International
publicada por el American Concrete Institute, March 2014 Vol. 36 N 03, pgina 80.
Traduccin y adaptacin para el ACI-Per : Ing Luis Flores Tantalen, con autorizacin del American Concrete Institute.
Siempre avanzando