RESUMO

A abordagem desse trabalho baseia- se nos diversos tipos de

pontes, nas suas interaes, nas diferentes vertentes de utilizao
todas com um mesmo fim unir dois pontos de uma maneira rpida e
segura, visando sempre melhorias, agilidade, benefcios econmicos e
sociais. Uma das maiores obras j realizada no mundo, foi da maior
ponte construda sobre agua salgada, registrada pelo guinness em
2012, com 42 km de extenso, est localizada na China na cidade de
Qingdao.

Palavras-Chave: Construo; Economia; Materiais; Pontes.

INTRODUO
O avano da tecnologia e melhoria na qualidade de vida so alguns dos progressos
que estamos acostumados a saber. Mais existe um fator muito importante que vm se
tornando um diferencial e um mrito indispensvel, as grandes construes.
As construes agregam valores, contam histrias, demonstram poder aquisitivo, geram
status, melhorias, beneficiam todos os envolvidos, nomeiam e classificam um pas e
consequentemente ajudam a economia. Uma construo exemplo desse avano e a
ponte de Qingdao Haiwan, e uma das pontes mais seguras do planeta, ela foi planejada
para aguentar grandes desastres naturais, como terremotos, e pode suportar at mesmo
uma batida de um navio com 300 mil toneladas. Isso graas sua estrutura, com mais de
5.200 colunas de sustentao. Mais de 10mil pessoas trabalharam nesta obra, foram
gastos cerca de 450mil toneladas de ao, e 2,3 milhes de metros cbicos de concreto.
Mostrando

assim

um

trabalho

impecvel

realizado

pelos

chineses.

ETAPA 1
PASSO 2
A Ponte Qingdao Haiwan a maior ponte sobre gua salgada existente na Terra.
Localizada na cidade de Qingdao, na provncia de Shandong, na Repblica Popular da
China, foi construda em apenas quatro anos , com a construo iniciada em 2007 e a
inaugurao ocorrendo em 30 de junho de 2011.
A ponte tem 42 500 metros de extenso, superando a antiga recordista, a Ponte do
Lago Pontchartrain, nos Estados Unidos, em, aproximadamente, cinco quilmetros.
Custou 10 bilhes de yuans , A ponte pode aguentar grandes terremotos e at uma batida
de navio de at 300 000 toneladas. Tem mais de 5 200 colunas de sustentao.
A megaobra custou o equivalente a R$ 85 milhes por quilmetro. O preo final
foi de R$ 3,59 bilhes. Por cruzar um trecho de mar com fortes ondas, a ponte
sustentada por mais de 5 mil pilares e consumiu 450.000 toneladas de ao o suficiente
para quase 65 Torres Eiffel e 2.300.000 metros cbicos de concreto, o que daria para

encher 3.800 piscinas olmpicas. Outro marco do empreendimento o tnel submarino

em que a ponte se transforma quando chega a Qingdao, percorrendo 3.950 metros
abaixo do nvel do mar.
Essa eficincia da China para construir grandes obras de infraestrutura se deve,
primeiro, quantidade de recursos de que ela dispe. Ela no precisa importar nada.
Tem ao, cimento e outros insumos todos em casa. Por conta dessa indstria de base
muito boa, o pas consegue viabilizar obras a um custo bem mais barato.
A ponte sustentada por mais de 5 mil pilares e sua construo consumiu 2.300.000
metros cbicos de concreto.
PASSO 3
Ponte uma construo que permite interligar ao mesmo nvel pontos no
acessveis separados por rios, vales, ou outros obstculos naturais ou artificiais.
As pontes so construdas para permitirem a passagem sobre o obstculo a
transpor, de pessoas, automveis, comboios, canalizaes ou condutas de gua
(aquedutos).
Quando construda sobre um curso de gua, o seu tabuleiro frequentemente
situado a altura calculada de forma a possibilitar a passagem de embarcaes com
segurana sob a sua estrutura. Quando construda sobre um meio seco costuma-se
chamar pontes de viaduto como uma forma de apelidar pontes em meios urbanos. Do
contrrio no pode ser usado j que um viaduto uma ponte que visa no interromper o
fluxo rodovirio ou ferrovirio, mantendo a continuidade da via de comunicao quando
esta se depara e tm que transpor um obstculo natural constitudo por depresso do
terreno (estradas, ruas, acidentes geogrficos, etc.), cruzamentos e outros sem que este
seja obstrudo.
Viadutos so muito comuns em grandes metrpoles, onde o intenso trfego de
veculos normalmente de grandes avenidas ou vias expressas no podem ser
ligeiramente interrompidos. Alm de cidades que possuem muitos acidentes
geogrficos, onde o viaduto serve para ligar dois pontos mais altos de uma determinada
regio e relevo.

A palavra Ponte provm do Latim Pons que por sua vez descende do Etrusco Pont,
que significa "estrada".1 .Em grego (Pntos), derive talvez da raiz Pent que
significa uma ao de caminhar.
Tipos de Pontes:
1. Ponte Viga (Beam Bridge)-A sua construo feita com vigas de ao em baixo,
e beto ou ento em peas pr fabricadas. Este o tipo de ponte tecnicamente mais
simples e consequentemente mais fcil de se construir. Neste tipo de ponte uma viga
horizontal suportada em ambas as suas extremidades por pilares.
2. Ponte de Trelias (Truss Bridge): Este tipo de pontes construdo juntando
elementos rectos. Tanto so feitas em metal como em madeira. A madeira mais usada
para a compresso enquanto o metal usado para suportar a tenso. Este tipo de pontes
foi muito popular nos EUA de 1870 a 1930.
3. Ponte de Arco (Arch Bridge): Tem este nome devido sua forma. A ponte mais
antiga deste tipo ainda existe e foi construda na Grcia em 1300 A.C. (Ponte Arkadiko).
No entanto quem ficou conhecido por construir pontes deste tipo foram os romanos.
4. Ponte Suspensa (Suspension Bridge): Este tipo uma ponte que est segura por
cabos de ao que so suportados por torres em cada extremidade. Tecnicamente, a carga
da ponte transformada na elasticidade dos cabos. Algumas das pontes suspensas
populares incluem a ponte Golden Gate de Estados Unidos, a Ponte Humber da
Inglaterra e da Ponte Tsing Ma da China.
5. Ponte Estaiada (Cable-stayed Bridge): Estas so quase semelhantes s pontes
suspensas na sua estrutura, mas com algumas diferenas. A principal diferena a
quantidade de cabo usada. Na ponte estaiada, as torres de suporte usadas para cabos so
relativamente curtas e requerem menos quantidade de cabo em relao ponte
suspensa.
6. Ponte Balano (Cantilever Bridge): Estas pontes so suportadas apenas numa
das extremidades. Duas das pontes cantilever mais populares incluem a Ponte Quebec
do Canad e Oakland Bay Bridge de San Francisco.

PASSO 4
Pesquisamos 4 tipos de macarres distintos tipo espaguete conforme as especificaes
da ATPS que so da marca:
RENATA
BARILA
GALO
ADRIA

ETAPA 2
PASSO 1
A tenso ltima ou tenso de Ruptura a tenso mxima da curva de tenso
nominal (MPa) - extenso nominal (mm). Se ocorrer no corpo de prova (provete) um
decrscimo na rea da seco reta (estrico), o posterior aumento da extenso provoca
uma diminuio da tenso nominal at ocorrer a fratura, j que a tenso nominal
determinada em relao rea inicial da seco reta do provete. Quanto mais dctil for
o metal, maior ser a estrico que precede a fratura e, por isso, maior ser o decrscimo
da tenso para alm da tenso mxima.
O cisalhamento V o resultado de uma distribuio de tenses de cisalhamento
transversal que age na seo da viga. Devido propriedade complementar de
cisalhamento, as tenses de cisalhamento longitudinais associadas tambm agiro ao
longo dos planos longitudinais da viga. Por exemplo, um elemento retirado de um ponto
interno est sujeito a tenses de cisalhamento transversal e longitudinal.
A tenso admissvel consiste no valor-limite da tenso a que um determinado
rgo num certo material est sujeito e que servir para o dimensionamento das suas
seces resistentes. A sua determinao efetua-se considerando quer as propriedades
mecnicas do material escolhido, quer o tipo de solicitaes a que vai estar sujeito
(carga esttica ou varivel, com vibraes ou sujeito a choques), e dever ter em conta
alguns fatores aleatrios ou imprevistos atravs da adoo de um coeficiente de
segurana.

A relao entre a resistncia mecnica do material e a tenso admissvel para o clculo

(coeficiente de segurana) deve ser tanto maior quanto mais complexo ou indefinido for
o estado de tenso ou quanto mais imprevisvel for o comportamento do material. Em
consequncia, para a pedra natural e a madeira deve-se partir de coeficientes de
segurana maiores, enquanto para outros materiais, como, por exemplo, o ao, podemse escolher coeficientes mais baixos.

CONCLUSO
As pontes um meio de ultrapassar barreiras, com o avano da tecnologia nova
pontes surgiram. Com mais rapidez e praticidade. Isto evoluo e melhoria para todos.
Com desenvolvimentos em engenharia e arquitetura, as distncias podem ser superadas
e destinos aparentemente inalcanveis ao alcance do homem. a ponte Qingdao
Haiwan, com os seus 42 quilmetros de extenso, liga o porto leste de Qingdao com a
ilha

de

Huangdao,

dois

pontos

de

importante

porto

do

pas.

A construo da ponte Qingdao Haiwan teve por objetivo diminuir a viagem entre a
parte central da cidade e o subrbio de Huangdao em 30 km e melhorar o trfego de
automveis. Com isso, o tempo de deslocamento entre os dois pontos caiu de 40
minutos para 20 minutos.

REFERNCIAS
GLOBO. China inaugura a maior ponte do mundo sobre o mar. 2010. Disponvel em:
http://g1.globo.com/mundo/noticia/2011/06/china-inaugura-a-maior-ponte-sobre-mardo-mundo.html

Acesso

em

08

de

Abril

de

2015

http://pt.wikipedia.org/wiki/Tens%C3%A3o_de_ruptura. Acesso em 08 de Abril de

2015
GIGANTES DO MUNDO. BLOGSPOT. Origem das Pontes. Disponvel em:
http://gigantesdomundo.blogspot.com.br/2012/02/origem.ponte.html Acesso em 08 de
Abril
INFOESCOLA.

de
Pontes.

2015.
Disponvel

em:

http://www.infoescola.com/curiosidades/ponte Acesso em 08 de Abril de 2015

REVISTA ELETRNICA O GALILEU. China abre a maior ponte do mundo sobre

gua.

Disponvel

em:

http://revistagalileu.globo.com/Revista/Common/0,,EMI202248-17770,00CHINA+ABRE+MAIOR+PONTE+DO+MUNDO+SOBRE+AS+AGUAS.html Acesso
em 08 de Abril de 2015.