Vous êtes sur la page 1sur 42

2013 - 2014

Dpartement Gnie Civil et Urbanisme

RAPPORT
PROJET DE CONTREVENTEMENT
DUN BATIMENT EN BETON ARME

Groupe 1 :
Alejandro CLARO BARRETO, Bich Ngoc DANG,
Soufyane DRIBI ALAOUI, Maia LOUVARD, Joyce
RADOM

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Sommaire
Liste de tableaux.....................................................................................................................................4
Liste de figures.......................................................................................................................................5
Introduction............................................................................................................................................6
I.

Projet..............................................................................................................................................7
1.

Hypothses :...............................................................................................................................7
Les donnes gnrales sont les suivantes:.......................................................................................7
Hypothse de chargement :.............................................................................................................7

2.
II.

Choix des lments porteurs de la structure de btiment............................................................8


Descente de charges verticales.......................................................................................................9

1.

Charges surfaciques....................................................................................................................9

2.

Reprise des charges surfaciques par les poutres continues (poutres et murs)..............................9
Hypothses de travail.....................................................................................................................9
Charges linaires sappliquant aux poutres P1 P8 :......................................................................9

3.

Descente de charges des poutres et murs vers les poteaux : Calcul des ractions dappui........10
Hypothses de travail :.................................................................................................................10

Bilan des efforts repris par les poteaux.............................................................................................15


Hypothses de travail...................................................................................................................15
Tableau rcapitulatif.....................................................................................................................15
III.

Descente de charge horizontale................................................................................................17

1.

Hypothses...............................................................................................................................17

2.

Calcul du centre de gravit des inerties.....................................................................................17


Centre de gravit des inerties d'un tage.................................................................................17
Centre de gravit des inerties du rez-de-chausse...................................................................18

3.

Calcul de la charge horizontale.................................................................................................19


Charge horizontale de la toiture....................................................................................................19
Charge horizontale d'un tage.......................................................................................................20
Charge horizontale du RDC..........................................................................................................20

4.

Ractions des systmes de contreventement.............................................................................20


Ractions dans les sens longitudinal et transversal.......................................................................21

5.

Synthse de la descente de charge horizontale..........................................................................25


Sens longitudinal..........................................................................................................................25
Sens transversal............................................................................................................................26

Conclusion descente de charges horizontale.....................................................................................26

Groupe 1
2

Gnie Civil et Urbanisme


IV.
1.

2013 - 2014

Calcul manuel des ferraillages des lments de structure.........................................................27


Panneau de dalle n2.................................................................................................................27
Hypothses...................................................................................................................................27
paisseur de la dalle.....................................................................................................................27

Panneau 2 tage courant................................................................................................................28


Section dacier en trave...............................................................................................................28
Section dacier sur lappui...........................................................................................................31
Effort tranchant.............................................................................................................................32
2.
V.

Voile file 6................................................................................................................................33


Calcul informatis des ferraillages des lments de structure.......................................................34

1.

Descente de charge...................................................................................................................34

2.

Panneau de dalle.......................................................................................................................36

3.

Voile File 6...............................................................................................................................36

VI.

Etude comparative entre le calcul informatis et le calcul manuel............................................39

1.

Descente de charge...................................................................................................................39

2.

Plancher....................................................................................................................................39

3.

Voile.........................................................................................................................................39

Conclusion............................................................................................................................................40
Bibliographie........................................................................................................................................41

Liste de tableaux
Tableau 1 : Charges surfaciques.............................................................................................................9
Tableau 2 : Prdimensionnement des lments structuraux..................................................................11
Tableau 3 : Calcul des charges transmises aux poteaux dans le cas de charges surfaciques unitaires...12
Tableau 4 : Calcul de la transmission des poids propres des poutres et murs vers les poteaux pour
ltage courant et le RdC......................................................................................................................15
Tableau 5 : Centre de gravit des inerties dans par rapport un vent dans le sens longitudinal. Plan
tage.....................................................................................................................................................18
Tableau 6 : Centre de gravit des inerties dans par rapport un vent dans le sens transversal. Plan
tage.....................................................................................................................................................18
Tableau 7 : Centre de gravit des inerties dans par rapport un vent dans le sens longitudinal. Plan
RDC.....................................................................................................................................................18
Tableau 8 : Centre de gravit des inerties dans par rapport un vent dans le sens transversal. Plan
RDC.....................................................................................................................................................19
Tableau 9 : Ractions Ri dans le sens longitudinal au niveau de la toiture...........................................21
Tableau 10 : Ractions Ri dans le sens transversal au niveau de la toiture...........................................22
Tableau 11 : Ractions Ri dans le sens longitudinal au niveau d'un tage i..........................................22
Tableau 12 : Ractions Ri dans le sens transversal au niveau d'un tage i............................................22
Tableau 13 : Ractions Ri dans le sens longitudinal dues au vent au niveau au-dessus de la RDC.......23
Groupe 1
3

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Tableau 14 : Ractions Ri dans le sens longitudinal dues au vent au niveau au-dessous de la RDC.....23
Tableau 15 : Ractions Ri dans le sens transversal dues au vent au niveau au-dessus de la RDC.........24
Tableau 16 : Ractions Ri dans le sens transversal dues au vent au niveau au-dessous de la RDC.......24
Tableau 17 : Ractions Ri dans le sens longitudinal dues au changement du systme de
contreventement, au niveau au-dessus de la RDC................................................................................25
Tableau 18 : Ractions Ri dans le sens transversal dues au changement du systme de
contreventement, au niveau au-dessus de la RDC................................................................................25
Tableau 19 : Effort horizontaux et moments flchissant dans chaque voile et dans les diffrents tages,
sens longitudinal...................................................................................................................................26
Tableau 20 : Effort horizontaux et moments flchissant dans chaque voile et dans les diffrents tages,
sens transversal.....................................................................................................................................26
Tableau 21 : Condition sur la flche selon le rapport Lx/Ly et les conditions aux extrmits...............27
Tableau 22 : paisseur ncessaire pour chaque panneau......................................................................27
Tableau 23 : Moment en trave, coefficients, effort de sollicitation et section d'acier ncessaire dans le
sens non porteur....................................................................................................................................29
Tableau 24 : Section d'acier ncessaire dans l'appui de rive A2A6.......................................................31
Tableau 25 : Section d'acier ncessaire dans l'appui de rive B2B6.......................................................31
Tableau 26 : Section d'acier ncessaire dans l'appui de rive A2B2 et A6B6.........................................31

Liste de figures
Figure 1 : Systme final de poutres pour les plancher d'un tage courant et du RdC..............................8
Figure 2 : Charges surfaciques dans les plan d'etage courant et du RDC................................................9
Figure 3 : Charges linaires pi transmises par les dalles aux poutres dans le cas de charges surfaciques
unitaires................................................................................................................................................10
Figure 4 : Traves isostatiques : 3 cas de chargements considrs........................................................11
Figure 5 : Configuration des poutres et des murs.................................................................................13
Figure 6 : Schma d'un tage courant, coordonnes du centre de gravit des inerties dans les sens
longitudinal et transversal.....................................................................................................................17
Figure 7 : Schma de la RDC, coordonnes du centre de gravit des inerties dans les sens
longitudinal et transversal.....................................................................................................................19
Figure 8 : Schma de la force horizontale prise par chaque niveau......................................................19
Figure 9 : Coordonnes du centre de gravit des inerties et les forces du vent dans le sens longitudinal
et transversal pour le plan de la toiture et chaque tage........................................................................21
Figure 10 : Coordonnes du centre de gravit des inerties et les forces du vent dans le sens longitudinal
et transversal pour le plan de la RDC...................................................................................................23
Figure 11 : Coordonnes du centre de gravit des inerties et les forces des murs au-dessus cause du
changement du systme de contreventement dans le sens longitudinal et transversal pour le plan de la
RDC.....................................................................................................................................................24
Figure 12 : Moments en trave et sur appuis du panneau de dalle 2.....................................................28
Figure 13: Schma de la section d'acier en trave dans le sens porteur par 1 m de large......................29
Figure 14 : Caractristiques des treillis souds selon (ADETS, 2013)...............................................30
Figure 16 : Rsultats obtenues avec la nouvelle hauteur utile dans le sens porteur. Nouvelle section
ncessaire d'acier..................................................................................................................................30
Figure 17 : Rsultats obtenues avec la nouvelle hauteur utile dans le sens non porteur. Nouvelle
section ncessaire d'acier......................................................................................................................30

Groupe 1
4

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 15 : Disposition des treillis souds............................................................................................30


Figure 18 : Arrt des armatures............................................................................................................31
Figure 19 : Reprsentation 3D..............................................................................................................34
Figure 20 : Charges Poteaux RDC........................................................................................................35
Figure 21 : Charge voiles RDC............................................................................................................35
Figure 22 : Charges semelles isoles....................................................................................................36
Figure 23 : Charges poutres RDC.........................................................................................................36
Figure 24 : Mur file 6 3D.....................................................................................................................37
Figure 25 : Ferraillage Mur File 6........................................................................................................37
Figure 26 : Sollicitations Mur File 6.....................................................................................................38

Introduction
Dans le cadre du cours de conception de btiments, nous ralisons un projet qui porte sur le
dimensionnement des lments porteurs de structure de btiment en bton arm.
Le projet tudi est un btiment, comprenant 6 tages et un rez-de-chausse (R+6). La
structure, en bton arm, est compose de voiles, poteaux et poutres chaque tage. Les structures de
btiment tiennent compte des descentes de charges verticales et horizontales. La descente de charge
verticale est due aux charges permanentes et aux charges dexploitation. La descente de charge
horizontale est due aux charges climatiques de neige et de vent.
La reprise des charges verticales et horizontales doit tre assure par la solution technique
propose (cf. plan).
Dans ce projet, nous allons tout dabord designer les lments de structure qui vont
transmettre les efforts aux fondations. Ensuite, nous allons faire une descente de charge verticale et
horizontale pour dterminer les efforts qui vont nous permettre de dimensionner la structure porteuse.
Puis, nous allons raliser un calcul manuel et informatis de ferraillage des lments en bton arm
dun panneau de dalle et de mur de rez-de-chausse de la file 6 (voir plan du rez-de-chausse). Enfin,
nous allons faire une comparaison entre le calcul informatis et le calcul manuel de ce btiment.

Groupe 1
5

Gnie Civil et Urbanisme

I.

2013 - 2014

Projet
1. Hypothses :

Pour raliser ltude de structure du btiment nous avons :


Les donnes gnrales sont les suivantes:
Hauteur dtage : 2.75m
Nombre dtage courant : 6
Type de structure : poteau/poutre + voiles (cf. plan).
Epaisseur voile bton : 20 cm (cf. plan).
Type de bton : C25/30.
Type dacier : Fe E 500.
Fondations superficielles travaillant 0.3 MPA
Hypothse de chargement :
Charges permanentes :

Plancher tage courant : 750 dan/m


Plancher terrasse : 680 dan/m

Charges dexploitation :

Plancher tage courant : 150 dan/m


Plancher terrasse : 100 dan/m

Charges climatiques

Neige 100 dan/m


Vent : 90 dan/m

Groupe 1
6

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

2. Choix des lments porteurs de la structure de btiment

Figure 1 : Systme final de poutres pour les plancher d'un tage courant et du RdC

II.

Descente de charges verticales


1. Charges surfaciques

On considre les dalles en bton arm ( = 2500 kg/m3), dpaisseur hdalle = 0.20 m soumises aux
charges verticales surfaciques uniformes suivantes :
Etage
Charges permanentes
- Dont charges
- Dont poids propre

Terrasse
gT = 1080 daN/m
680 daN/m
.g.hdalle = 500 daN/m

Etage courant k
gk =1250 daN/m
750 daN/m
500 daN/m

Charges dexploitation
Charges climatiques (neige)

qT = 100 daN/m
qnT = 100 daN/m

qk = 150 daN/m
-

Tableau 1 : Charges surfaciques

2. Reprise des charges surfaciques par les poutres continues


(poutres et murs)
Ltage courant et le rez de chausse sont agencs selon les schmas ci-dessous :
Groupe 1
7

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 2 : Charges surfaciques dans les plan d'etage courant et du RDC.

Les panneaux de dalles dfinis prcdemment sont nots D1 D5. Les murs sont nots M1 M9. Les
poutres continues incluant les murs sont nots P1 P8.
Hypothses de travail
-

On considre que les panneaux de dalle, soumis des charges surfaciques, transmettent des
efforts linaires aux poutres et aux murs, qui eux-mmes transmettent des charges ponctuelles
aux poteaux.
Les panneaux de dalles portent sur 4 cts. La distribution des efforts se fait selon les lignes
de rupture 45.

Charges linaires sappliquant aux poutres P1 P8 :


On note pi les charges linaires sappliquant la poutre Pi. On note Ai la surface quivalente de dalle
reprise par la poutre i, ramen 1ml de poutre.
On a donc pour ltage k la charge sur la porte Pi : pi = pk . Ai, o pk={gk,qk,qnk}, k={16,T},
i={18}

Le schma ci-dessous donne les charges linaires pi pour pk = 1 (cest dire pi = Ai) :

Groupe 1
8

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 3 : Charges linaires pi transmises par les dalles aux poutres dans le cas de charges surfaciques unitaires

3. Descente de charges des poutres et murs vers les poteaux : Calcul


des ractions dappui
Hypothses de travail :
-

Pour le calcul de la descente de charges verticales, on considre que les murs se comportent
comme des poutres, cest dire quils transmettent des efforts verticaux ponctuels aux poteaux
chaque tage. Compte tenu de la discontinuit des murs entre le RdC et les tages courants,
cela vite de faire porter au murs du premier niveau les charges transmises depuis les 5 tages
suprieurs. Par consquent, la diffusion des efforts ponctuels en charges linaires dans les
murs nest pas tudie.

Les poutres et les murs transmettent leurs poids propres aux poteaux. En prdimensionnement,
on considre les dimensions suivantes :

Elment de structure
Poutre
Mur
Poteau

Dimensions de la section
Retombe 0.3*0.3 m
H.em = 2.75*0.2 m
0.4*0.4 m

Surface
Sr = 0.09 m
Sm = 0.55 m
Sp = 0.16 m

Groupe 1
9

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Tableau 2 : Prdimensionnement des lments structuraux

Le calcul des charges transmises par les poutres aux poteaux est ralis en considrant les
traves isostatiques. On rend compte des surcharges engendres par la continuit des poutres
en majorant dun facteur f les ractions dappui, tel que :
o f=1.15 pour lappui central dans le cas dune poutre 2 traves ;
o f=1.10 pour les appuis intermdiaires voisins des appuis de rive dans le cas dune
poutre n traves (n>2) ;
o Pas de minoration pour les appuis de rive.

a) Transmission des charges des dalles


En considrant les traves isostatiques, on otient 3 cas de chargement distincts dont on calcule les
ractions dappui :

Figure 4 : Traves isostatiques : 3 cas de chargements considrs

On doit ensuite multiplier ces ractions par f pour tenir compte de lhyperstaticit :
Rhyper = Riso *f

Le calcul des charges transmises aux poteaux est prsent dans le tableau ci-dessous pour des charges
surfaciques unitaires appliques aux dalles (pi=Ai). Les ractions dappui sont donc donnes en m en
vue dtre multiplies par les charges surfaciques en daN/m. On obtiendra alors des efforts ponctuels
au droit des poteaux.

Groupe 1
10

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Tableau 3 : Calcul des charges transmises aux poteaux dans le cas de charges surfaciques unitaires

b) Transmission des poids propres des poutres et des murs


Le schma ci-dessous prsente les configurations des poutres et murs pour ltage courant et le RdC :

Groupe 1
11

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 5 : Configuration des poutres et des murs

Pour dterminer la descente du poids propre des poutres et des murs dans les poteaux, on raisonne de
la mme manire que prcdemment. Dans le cas prsent, on prend pi = .g.S, o S={Sr, Sm}. Les
ractions dappui sont donc donnes en daN/m.

Groupe 1
12

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Groupe 1
13

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Tableau 4 : Calcul de la transmission des poids propres des poutres et murs vers les poteaux pour ltage courant et le
RdC

Bilan des efforts repris par les poteaux


Hypothses de travail
- Efforts au RdC : 3 hypothses
o HYP1 : dallage sur terre-plein & murs du RdC sur dallage
G0 = G1 + Gpp poteau
o HYP2 : dallage sur terre-plein & murs du RdC repris par poteaux
G0 = G1 + Gpp poteau + Gpp murs RdC
o HYP3 : dalle et murs RdC sur poteaux
G0 = G1 + Gpp poteau + Gpp murs RdC + Gpp poutres RdC + charges
dalle g0
Tableau rcapitulatif

Groupe 1
14

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Groupe 1
15

Gnie Civil et Urbanisme

III.

2013 - 2014

Descente de charge horizontale


1. Hypothses

Il est suppos que :


- les voiles sont de sections constante sur toute la hauteur du btiment, ou au moins que les inerties
varient toutes dans les mmes proportions et aux mmes niveaux ;
- les plancher sont infiniment rigides dans leur plan ( EI = ) ;

2. Calcul du centre de gravit des inerties


Dans cette partie on va dterminer le centre de gravit des inerties du plan des tages et du rez-dechausse. L'inertie maximale sera la seule prise en compte dans les sens transversal (A-D) et
longitudinal (1-7).
Centre de gravit des inerties d'un tage
On va dterminer la coordonne yG du centre de gravit des inerties dans le plan des tages par
rapport au point D1.

yG

xG
Figure 6 : Schma d'un tage courant, coordonnes du centre de gravit des inerties dans les sens longitudinal et
transversal.

Voile
C2-C3
B2-B3
B5-B6
Total

tage courant -- Par rapport D1 (Longitudinal)


t (m)
h (m)
Ii (m4)
di (m)
0.2
0.2
0.2

5.7
5.7
5.7
Ii (m4)

3.087
3.087
3.087
9.260

5.700
11.700
11.700
Ii*di (m5)

Ii*di (m5)
17.593
36.113
36.113
89.819

Tableau 5 : Centre de gravit des inerties dans par rapport un vent dans le sens longitudinal. Plan tage.

Groupe 1
16

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

En utilisant les rsultats du Tableau 5, la coordonne yG par rapport au point D1 sera :

y G=

89,819
=9,700m
9,260

On dtermine la coordonne xG par rapport au point D1 de faon similaire.


Voile

t (m)

C2-B2
D7-C7
B7-A7

0.2
0.2
0.2

Total

tage --Par rapport D1 (Transversal)


h (m)
Ii (m4)
di (m)

Ii*di (m5)

6
5.7
5.7

3.600
3.087
3.087

5.700
34.200
34.200

20.520
105.560
105.560

Ii (m4)

9.773

Ii*di (m5)

231.640

Tableau 6 : Centre de gravit des inerties dans par rapport un vent dans le sens transversal. Plan tage.

En utilisant les rsultats du Tableau 6, la coordonne xG par rapport au point D1 sera :

x G=

231,640
=23,702 m
9,773

Centre de gravit des inerties du rez-de-chausse


On va dterminer la coordonne yG du centre de gravit des inerties du plan du rez-de-chausse par
rapport au point D1. Le centre de torsion de la L est situ dans le croisement des deux voiles
simples comme il est indiqu dans (THONIER, 1996).
Voile

t (m)

C2-C3
C5-C6
B2-B3
Total

0.2
0.2
0.2

RDC --Par rapport D1 (Longitudinal)


h (m)
Ii (m4)
di (m)
5.7
5.7
5.7
Ii (m4)

3.087
3.087
3.087
9.260

5.700
5.700
11.700
Ii*di (m5)

Ii*di (m5)
17.593
17.593
36.113
71.299

Tableau 7 : Centre de gravit des inerties dans par rapport un vent dans le sens longitudinal. Plan RDC.

En utilisant les rsultats du Tableau 7, la coordonne yG par rapport au point D1 sera :

y G=

71,299
=7,700 m
9,260

Groupe 1
17

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

yG

xG
Figure 7 : Schma de la RDC, coordonnes du centre de gravit des inerties dans les sens longitudinal et
transversal.

On dtermine la coordonne xG par rapport au point D1 de faon similaire.

Voile
C2-B2
C6-A6
Total

t (m)
0.2
0.2

RDC --Par rapport D1 (Transversal)


h (m)
Ii (m4)
di (m)
6
3.600
5.700
11.7
26.694
28.500
4
Ii (m )
30.294
Ii*di (m5)

Ii*di (m5)
20.520
760.766
781.286

Tableau 8 : Centre de gravit des inerties dans par rapport un vent dans le sens transversal. Plan RDC.

En utilisant les rsultats du Tableau 8, la coordonne xG par rapport au point D1 sera :

x G=

781,286
=25,791 m
30,294

3. Calcul de la charge horizontale


Les calculs suivants correspondent la charge horizontale qui va tre reprise par la toiture, les tages
et le rez-de-chausse. On rappelle que la charge du vent est
correspond

90 daN /m2 . La hauteur des 6 tages

2,75 m .

Groupe 1
18

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Charge horizontale de la toiture


La toiture va reprendre une surface d'impact gale la moiti du dernier
tage. Selon les donnes du projet, on obtient une force totale dans le
sens transversale :

W T T =

[ 2,75 m ( 6 5,7 m ) ] 900 N /m2=42322,5 N


2

Et dans le sens longitudinale de :

W T L =

[ 2,75 m ( 5,7 m+6 m+5,7 m ) ] 900 N /m2


2

W T L =21532,5 N
Charge horizontale d'un tage
Chaque tage va reprendre la moiti de la surface au-dessous et audessus, donc une la surface quivalente tage. Selon les donnes du
projet, on obtient une force totale dans le sens transversale :

W ET =[ 2,75 m ( 6 5,7 m ) ] 900 N /m 2


Figure 8 : Schma de la force
horizontale prise par chaque
niveau.

W ET =84645 N

Et dans le sens longitudinale de :

W EL =[ 2,75 m ( 5,7 m+6 m+ 5,7 m ) ] 900 N /m2=43065 N

Charge horizontale du RDC


Le RDC va reprendre une surface d'impact gale la moiti du premier tage. Selon les donnes du
projet, on obtient une force totale dans le sens transversale :

W RDCT =

[ 2,75 m ( 6 5,7 m ) ] 900 N /m2=42322,5 N


2

Et dans le sens longitudinale de :

W RDCL =

[ 2,75 m ( 5,7 m+6 m+5,7 m ) ] 900 N /m2=21532,5 N


2

Groupe 1
19

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

4. Ractions des systmes de contreventement


En utilisant la formule suivante, les ractions de chacun des murs de contreventement seront
dtermins dans les directions transversale (parallle l'axe y) et longitudinal (parallle l'axe x).

Ri=W I i

1
Ii

xv xi
I i x i2

Avec :
-

Ri : raction du mur de contreventement (en N) ;

x v : distance par rapport au centre de gravit des inerties (en m) ;

I i : inertie du mur porteur1 (en m4) ;

x i : distance du centre de torsion du mur porteur au centre de gravit des inerties (en m).

: force totale due au vent (en N) ;

Le terme

Ri=W I i

Ri=W I i

( )

xv xi
I i x i2

Ii

reprsente la translation de chaque voile. Et, le terme

est la rotation de chaque lment porteur.

Ractions dans les sens longitudinal et transversal


Les premires ractions que l'on va calculer sont au niveau de la toiture. La valeur

x v dans le sens

longitudinal est gale (par rapport au point D1) :

1 Dans le cas de plusieurs murs porteurs dans le mme ligne d'action, l'inertie du groupe sera gale la
somme des inerties.

Groupe 1
20

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 9 : Coordonnes du centre de gravit des inerties et les forces du vent dans le sens longitudinal et transversal
pour le plan de la toiture et chaque tage.

x v =8,7 m9,7 m=1m


En utilisant l'quation prcdente les ractions Ri sont obtenues dans le sens longitudinal :
Sens Longitudinal (Toiture)
Voile

di (m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

Ii*xi2
(m6)

C2C3

5.70
0

3.087

-4.0

49.38
48

B2B3

11.7
00

3.087

2.0

12.34
62

B5B6

11.7
00

3.087

2.0

12.34
62

Total

xi x v

I i xi

Ri
W

translation

0.054
0
0.027
0
0.027
0

Ri (N )

rotation

Ri /W

33.3%

16.7%

10766.
25

50%

33.3%

-8.3%

5383.1
25

25%

33.3%

-8.3%

5383.1
25

25%

21532.
5

74.07
72

9.260

Ri
W

Tableau 9 : Ractions Ri dans le sens longitudinal au niveau de la toiture.

De faon similaire dans le sens transversal, on obtient :

x v =17,1 m23,702 m=6,602 m


Sens Transversal (Toiture)
Voile

C2-B2
D7-C7

di
(m)

5.70
0
34.2
00

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

3.600

-18.002

3.087

10.498

Ii*xi2
(m6)

1166.6
33
340.17
58

xi x v

Ri
I i xi W
2

0.064
3
0.037

translation

Ri
W

rotation

36.8%

23.2%

31.6%

11.6%

Ri (N ) Ri /W
2539
4
8464
.5

60%
20%

Groupe 1
21

Gnie Civil et Urbanisme

B7-A7

34.2
00

Total

3.087

10.498

2013 - 2014

340.17
58

5
0.037
5

1846.9
84

9.773

31.6%

11.6%

8464
.5

4232
3

20%

Tableau 10 : Ractions Ri dans le sens transversal au niveau de la toiture.

Pour chaque tage, le calcul est similaire dans le sens longitudinal :

x v =8,7 m9,7 m=1m


Sens Longitudinal (tage)
Voile

di (m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

Ii*xi2
(m6)

C2-C3

5.700

3.087

-4.000

49.384
8

B2-B3

11.70
0

3.087

2.000

12.346
2

B5-B6

11.70
0

3.087

2.000

12.346
2

Total

xi x v

I i xi

0.054
0
0.027
0
0.027
0

74.077
2

9.25965

Ri
W

translation

Ri
W

rotation

Ri /W

Ri (N )

33.3%

16.7%

21532.
5

50%

33.3%

-8.3%

10766.
25

25%

33.3%

-8.3%

10766.
25

25%

43065

Tableau 11 : Ractions Ri dans le sens longitudinal au niveau d'un tage i.

Et dans le sens transversal, on obtient :

x v =17,1 m23,702 m=6,602 m


Sens Transversal (tage)
xi = di - dG
(m)

Ii*xi2
(m6)

Voile

di (m)

Inertie Ii
(m4)

C2B2

5.70
0

3.600

-18.002

1166.6
33

D7C7

34.2
00

3.087

10.498

340.17
58

B7A7

34.2
00

3.087

10.498

340.17
58

Total

9.773

1846.9
84

xi x v

I i xi
0.064
3
0.037
5
0.037
5

Ri
W

translation

Ri
W

rotation

Ri (N ) Ri /W

36.8%

23.2%

507
87

60%

31.6%

-11.6%

169
29

20%

31.6%

-11.6%

169
29

20%

846
45

Tableau 12 : Ractions Ri dans le sens transversal au niveau d'un tage i.

Groupe 1
22

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Pour le RDC, il y a deux cas calculer, le premier est pour la charge horizontale due au vent et le
deuxime correspond au changement du systme de contreventement. Dans le sens longitudinal on
aura donc pour le premier cas :

Figure 10 : Coordonnes du centre de gravit des inerties et les forces du vent dans le sens longitudinal et transversal
pour le plan de la RDC.

x v =8,7 m7,7 m=1m


Sens Longitudinal au-dessus (RDC)
Voile

di
(m)

C2C3

5.70
0

C5C6

5.70
0

B2B3
Tota
l

11.7
00

xi = di dG (m)

Ii*xi2
(m6)

-2.000

12.34
62

3.087

-2.000

12.34
62

3.087

4.000

Inertie Ii
(m4)
3.087

9.25965

49.38
48
74.07
72

xi x v

Ri
I i xi W
2

0.027
0

0.02
70
0.05
40

translation

Ri
W

rotation

Ri (N )

Ri /W

33.3%

-8.3%

10766.
25

25
%

33.3%

-8.3%

10766
.25

25
%

33.3%

16.7%

21532
.5

50
%

43065

Tableau 13 : Ractions Ri dans le sens longitudinal dues au vent au niveau au-dessus de la RDC.

Sens Longitudinal au-dessous (RDC)


Voile

di
(m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

Ii*xi2
(m6)

C2C3

5.7

3.08655

-2.000

12.34
62

C5C6

5.7

3.08655

-2.000

12.34
62

11.
7

3.08655

4.000

B2B3
Total

9.25965

49.38
48
74.07

xi x v

I i xi
0.027
0
0.027
0
0.054
0

Ri
W

Ri
W

Ri (N )

Ri /W

33.3%

-8.3%

5383.1
25

25%

33.3%

-8.3%

5383.1
25

25%

33.3%

16.7%

translation

rotation

10766.
25
21532.

50%

Groupe 1
23

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

72

Tableau 14 : Ractions Ri dans le sens longitudinal dues au vent au niveau au-dessous de la RDC.

Et, dans le sens transversal :

x v =17,1 m25,791 m=8,691 m


Sens Transversal au-dessus (RDC)

xi x v

Voile

di (m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

Ii*xi2 (m6)

C2B2

5.70
0

3.600

-20.091

1453.063

C6A6

28.5
00

26.69

2.709

195.966

Total

I i xi
0.105
9
0.014
3

Ri
W

Ri /W

Ri (N )

rotation

11.9%

38.1%

42322
.5

50%

88.1%

-38.1%

42322
.5

50%

84645

1649.029
253

30.29

Ri
W

translation

Tableau 15 : Ractions Ri dans le sens transversal dues au vent au niveau au-dessus de la RDC.

Sens Transversal au-dessous (RDC)

xi x v

Voile

di
(m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di dG (m)

Ii*x (m )

C2B2

5.7

3.6

-20.091

1453.06
3

C6A6

28.
5

26.69

2.709

195.966

Total

30.29

2
i

1649.02
9253

Ri
I i xi W
2

0.10
59
0.01
43

translation

Ri
W

rotation

Ri ( N )

Ri /W

11.9%

38.1%

21161
.25

50
%

88.1%

38.1%

21161
.25

50
%

42322
.5

Tableau 16 : Ractions Ri dans le sens transversal dues au vent au niveau au-dessous de la RDC.

Le deuxime cas va tre calcul avec le rapport

Ri /W

pour pouvoir dterminer le pourcentage de

charge qui prend chaque mur de contreventement une fois la descend de charges arrive jusqu'au
premier tage. Utilisant la mme formule qu'avant mais cette fois-ci la charge horizontale correspond
l'effort des murs B5-B6 (sens longitudinal), D7-C7 et B7-A7 (sens transversal). On obtient
dans le sens longitudinal :

Groupe 1
24

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 11 : Coordonnes du centre de gravit des inerties et les forces des murs au-dessus cause du changement du
systme de contreventement dans le sens longitudinal et transversal pour le plan de la RDC.

x v =5,7 m7,7 m=2 m


Sens Longitudinal change-systme, C2-C3 (RDC)
Voile

C2C3
C5C6
B2-B3

di
(m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

5.7

3.08655

-2.000

5.7

3.08655

-2.000

11.7

3.08655

4.000

Total

9.25965

Ii*xi2
(m6)

12.346
2
12.346
2
49.384
8
74.077
2

xi x v

I i xi

Ri
W

translation

Ri
W

Ri /W

rotation

0.0540

33.3%

16.7%

50%

0.0540

33.3%

16.7%

50%

0.1080

33.3%

-33.3%

0%

x v =11,7 m7,7 m=4 m


Sens Longitudinal change-systme, B2-B3 et B5-B6 (RDC)
Voile

C2C3
C5C6
B2-B3

di
(m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

5.7

3.08655

-2.000

5.7

3.08655

-2.000

11.7

3.08655

4.000

Total

9.25965

Ii*xi2
(m6)

12.346
2
12.346
2
49.384
8
74.077
2

xi x v

I i xi
0.1080
0.1080
0.2160

Ri
W

translation

Ri
W

Ri /W

rotation

33.3%

-33.3%

0%

33.3%

-33.3%

0%

33.3%

66.7%

100%

Tableau 17 : Ractions Ri dans le sens longitudinal dues au changement du systme de contreventement, au niveau audessus de la RDC.

Groupe 1
25

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Et, dans le sens transversal :

x v =5,7 m25,791 m=20,091m


Sens Transversal change-systme, C2-B2 (RDC)

xi x v

Voile

di
(m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

Ii*x (m )

C2B2

5.7

3.6

-20.091

1453.063

C6A6

28.
5

26.69

2.709

195.966

Total

2
i

I i xi

0.244
8
0.033
0

1649.0292
53

30.29

Ri
W

translation

Ri
W

rotation

Ri /W

11.9%

88.1%

100
%

88.1%

-88.1%

0%

x v =34,2 m25,791 m=8,409 m


Sens Transversal change-systme, D7-C7 et B7-A7 (RDC)

xi x v

Voile

di
(m)

Inertie Ii
(m4)

xi = di - dG
(m)

Ii*xi2 (m6)

C2B2

5.7

3.6

-20.091

1453.063

C6A6

28.
5

26.69

2.709

195.966

Total

30.29

I i xi

0.102
5
0.013
8

1649.0292
53

Ri
W

translation

Ri
W

rotation

Ri /W

11.9%

-36.9%

-25%

88.1%

36.9%

125
%

Tableau 18 : Ractions Ri dans le sens transversal dues au changement du systme de contreventement, au niveau audessus de la RDC.

5. Synthse de la descente de charge horizontale

Groupe 1
26

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Aprs avoir calcul les centres de gravit des inerties dans les deux plans (tage et RDC) et les
ractions dans les deux sens principaux (longitudinal et transversal) pour chacun des niveaux. Il sera
possible raliser la descend de charges.
Sens longitudinal
Avec l'aide des Tableau 9Tableau 11Tableau 13Tableau 14 Tableau 17 on va dterminer la charge
horizontale et le moment flchissant dans chaque tage jusqu'aux fondations.
Le Tableau 19 prsente les charges horizontales et les moments flchissant au niveau de chaque tage
jusqu'aux fondations.
Sens Longitudinal

Charge horizontale
(N)

Toitur
e
1076
6

Moment (N*m)

Charge horizontale
(N)

5383

Moment (N*m)

Charge horizontale
(N)

5383

Moment (N*m)

Voile

Plancher

C2-C3

B2-B3

B5-B6

Charge horizontale
(N)
Moment (N*m)

C5-C6

R+6

R+5

R+4

R+3

R+2

R+1

322
99
296
07
161
49
148
04
161
49
148
04

538
31
888
22
269
16
444
11
269
16
444
11

7536
4
1480
36
3768
2
7401
8
3768
2
7401
8

9689
6
2072
50
4844
8
1036
25
4844
8
1036
25

1184
29
2664
65
5921
4
1332
32
5921
4
1332
32

6998
1
3256
79
1399
61
1628
40

1628
40
6998
1
0

RDC
75364
192447
150728
384893

75364
192447

Tableau 19 : Effort horizontaux et moments flchissant dans chaque voile et dans les diffrents tages, sens
longitudinal.

Sens transversal
Les charges et moments vont tre dtermins de faon similaire au cas prcdent, avec les Tableau
10Tableau 12Tableau 15Tableau 16 Tableau 18. Le Tableau 20 prsente la synthse des calculs faits.
Sens Transversal
Voile

C2-B2

D7-C7
B7-A7

Charge
horizontale (N)

Toitur
e
2539
4

Moment (N*m)

Charge
horizontale (N)

8465

Moment (N*m)

Plancher

Charge
horizontale (N)
Moment (N*m)

8465
0

R+6

R+5

R+4

R+3

R+2

R+1

RDC

761
81
698
32
253
94
232
77
253
94
232

1269
68
2094
96
4232
3
6983
2
4232
3
9311

1777
55
3491
61
5925
2
1163
87
5925
2
2094

2285
42
4888
25
7618
1
1629
42
7618
1
3724

2793
29
6284
89
9311
0
2094
96
9311
0
5819

2750
96
7681
53

29625
8
75651
5

2560
51

2560

Groupe 1
27

Gnie Civil et Urbanisme

C6-A6

Charge
horizontale (N)
Moment (N*m)

2013 - 2014
77

96

38

34

51
2750
96
0

29625
8
75651
5

Tableau 20 : Effort horizontaux et moments flchissant dans chaque voile et dans les diffrents tages, sens
transversal.

La charge horizontale est dtermine au niveau du plancher. La charge horizontale du voile de ltage
n correspond la somme des charges horizontales des voiles au-dessus et de la raction du voile de
ltage n. Le moment flchissant du mur ltage n est calcul en multipliant la charge horizontale du
mur ltage n+1 par la hauteur de ltage n (2,57 m).

Conclusion descente de charges horizontale


Dans chacun des tableaux prsents il a t montr la somme des apport de dplacement et rotation
dans les deux sans. La somme due aux dplacements a t toujours trouve gale 1 ce qui montre
que la somme de toutes les voiles prends la totalit de la charge horizontale. Par contre, la somme des
rotation est gale a 0 (zro). Ces deux valeurs nous montrent que les calculs sont justes et donc, il n'est
pas ncessaire faire une validation avec un logiciel.

IV.

Calcul manuel des ferraillages des lments de structure

Dimensionnement selon Eurocode 2.

1. Panneau de dalle n2
Hypothses
Type de projet durable, donc c = 1.5 et s = 1.15
-

Type de bton C25/30 fck = 25MPa, fcd = 25/1.5 = 16.7MPa


Type dacier Fe E 500 fyk = 500MPa, fyd = 500/1.15 = 435MPa.

Chargements
Plancher tage courant
-

Charges permanentes : 750 daN/m2


Charges dexploitation : 150 daN/m2

Plancher terrasse
-

Charges permanentes : 680 daN/m2


Charges dexploitation : 100 daN/m2
Charges climatique : Neige 100 daN/m2

Durabilit :
-

XC1 (bton lintrieur du btiment o le taux dhumidit de lair ambiant est faible)
Classe structurale S4 (btiment courant)
c_min-dur = 15mm, c_nom = 15 + 10 = 25mm.

Groupe 1
28

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

paisseur de la dalle
Protection contre lincendie : REI60, donc lpaisseur h 80mm
Isolation phonique : h 18cm
Condition sur la flche
Lx/Ly

Hauteur minimale (h)


Continuit sur 4 cots
Lx/30
Lx/40
Lx/50

Isol
Lx/20
Lx/30
Lx/40

0
0,5
1

Continuit sur 2 cots


Lx/25
Lx/ 35
Lx/ 45

Tableau 21 : Condition sur la flche selon le rapport Lx/Ly et les conditions aux extrmits.

On a :
Panne
au

Lx (m)

Ly (m)

Lx/Ly

5,7

17,4

0,33

5,7

22,8

0,25

22,8

0,26

Conditions
l'extrmits
Continuit sur 2
cts
Continuit sur 4
cts
Continuit sur 4
cts

Epaisseur
(cm)
Lx/30,8
18,
=
5
Lx/34,3
16,
=
6
Lx/34,5
17,
=
3

Tableau 22 : paisseur ncessaire pour chaque panneau.

Prenons donc une paisseur homogne de 19cm sur toute la dalle.

Panneau 2 tage courant

Gomtrie : Longueur efficace Lx_eff = 5,7m ; Ly_eff = 22,8m (L_eff = L_nu + 2.Min{h/2,
t/2})
Chargement lELU : P = 1,35G + 1,5Q = 1,35 x 750 + 1,5 x 150 = 1237,5 daN/m2
Moments au centre en considrant le panneau de dalle articul :
On considre une bande de 1m de large :

M 0 x=

Pl 2x 1237,5 .5,7 2
=
=5026 daNm=50.3 kNm /ml
8
8

M 0 y =0,2 M 0 x =0,2 .50,3=10,1 kNm/ml

Redistribution des moments sur appuis (poutre ou mur en BA)

Groupe 1
29

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 12 : Moments en trave et sur appuis du panneau de dalle 2

Moments en trave

M tx=0.925 M 0 x =0,925 .50,3=46,6 kNm /ml


M ty=0.75 M 0 y =0,75. 10,1=7,6 kNm/ml

Moments sur appuis


o Grand ct :
A2A6 :
B2B6 :
o

Petit ct :

M ax =0,15 M 0 x =7,6 kNm /ml

Max { 0.5 M 0 x2 , 0.5 M 0 x 3 }=0.5 M 0 x 3=27 ,9 kNm /ml


Max { 0.5 M 0 x1 , 0.5 M 0 x 2 }=0.5 M 0 x 1=25,2 kNm /ml

Section dacier en trave


Sens porteur : M_tx = 46,6kNm/ml
On considre une bande de 1m de large :

Figure 13: Schma de la section d'acier en trave dans le sens porteur par 1 m de large.

La hauteur utile : d = h c_nom /2 = 190 25 10/2 = 160mm ( = 10mm en 1re approximation)


Leffort sollicit dans la partie bton comprim : Fc = b.(d).(fcd) ; = 0,8 et = 1 pour fck 50 MPa.
Donc Fc = b.(0,8.d).(fcd)
Moment sollicit dans la section : MEd = Fc . (d 0,4 d) = b.(0,8.d).(fcd).(d 0,4 d)
MEd / (bd2 fcd) = 0,8(1 0,4) = x

Groupe 1
30

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

x = 0,1090
Sachant que MEd = M_tx = 46,6kNm/ml, on trouve x =

1,25 . ( 1 12 x ) = 0,1446.

Leffort sollicit dans les armatures dacier : Fs = Fc = b.(0,8.d).(fcd) = 0,309MN/ml


La section dacier : As,x = Fs/fyd = 0,309/435 = 7,1.10-4 m2 = 7,1 cm2

La section dacier minimale :

Max 0,26 .

A s , min =Max 0,26

f ctm
bd ; 0,0013 bd
f yk

2,6
x 1 .0,16 ; 0,0013 . 1. 0,16 =2,56 c m2 <7,1 cm2 (OK)
500

Pourcentage dacier maximal Ax_max = 0,04.Ac = 0,04 . 1 . 0,19 = 76cm2 (OK)


Sens non porteur M_ty = 7,6kNm/ml
La hauteur utile dy = dx = 150mm
M_ty
7,6 kNm/ml

y
0,0202

y
0,0255

Fc = Fs
0,051 MN /ml

As,y
1,2cm2

Tableau 23 : Moment en trave, coefficients, effort de sollicitation et section d'acier ncessaire dans le sens non
porteur.

De mme manire, on trouve As,y = 1,2cm2 < 0,2 . 7,1cm2 = 1,42cm2 . Donc As,y = 1,42cm2 .
Espacements maximaux pour un chargement rpartis
-

Sens porteur : Min{3h ; 0,4m} = 0,4m


Sens non porteur : Min{3,5h ; 0,45m} = 0,45m

Choix 2 ST35 : As,x_rel = 3,85 . 2 = 7,7cm2 ; As,y_rel = 1,28 . 2 = 2,56cm2.

Figure 14 : Caractristiques des treillis souds selon (ADETS, 2013).

Longueurs utiles relles

Groupe 1
31

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

25mm
Figure 15 : Disposition des treillis souds.

+ Dans le sens porteur, sur 1ml de largueur, la hauteur utile relle est gale :

d x , r=

3,85 . ( 190253,5 )+ 3,85.(19025773,5)


=154,5 mm
7,7

dx,r = 15,57cm < dx = 16. On refait le calcul pour cette hauteur utile :
M
(kNm/ml)

d (m)

46,6

0,155

0,116
1

0,154
8

Fs = Fc
(MN/ml)

As (cm2)

0,320

7,4

Figure 16 : Rsultats obtenues avec la nouvelle hauteur utile dans le sens porteur. Nouvelle section ncessaire d'acier.

As = 7,4cm2 < As_rel = 7,7cm2 (OK)


+ Dans le sens non porteur, de mme manire, on trouve dy,r = 147.5mm < dy = 150mm.
On refait le calcul pour cette hauteur utile :
M
(kNm/ml)

d (m)

7,6

0,146

0,021
3

0,027
0

Fs = Fc (MN/ml)

As (cm2)

0,053

1,2

Figure 17 : Rsultats obtenues avec la nouvelle hauteur utile dans le sens non porteur. Nouvelle section ncessaire
d'acier.

As = 1,2cm2 < As_rel = 2,56cm2 (OK)


Arrt des armatures
Il faut prolonger jusqu lappui la moiti des armatures calcules en trave. On prvoit donc des TS
en tiroir.
Ax/2

0,1Lx
Ay/2
0,1Ly

Figure 18 : Arrt des armatures

Groupe 1
32

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Longueur dancrage
Daprs le document technique, on trouve la longueur dancrage pour le TS35 l bd = 197mm dans le
sens x, et lbd = 185mm dans le sens y.

Ou 10. = 70mm ?
Section dacier sur lappui
Appui de rive A2A6 Mappui = 7,6kNm/ml (dx = 16,1cm)
M_ty
7,6kNm/ml

y
0,0174

y
0,0220

Fc = Fs
0,047 MN /ml

As
1,1cm2

Tableau 24 : Section d'acier ncessaire dans l'appui de rive A2A6.

On trouve As < Ax/4 = 1,8cm2. Donc As = 1,8cm2


Arrt des armatures : 0,2Lx partir du nu de lappui, ce qui fait 1,14m.
Choix ST25 : As_rel = 2,57cm2 .
Appui intermdiaire B2B6 Mappui = 27,9kNm/ml (dx = 16,1cm)
M_ty
27,9kNm/ml

y
0,0641

y
0,0828

Fc = Fs
0,179MN /ml

As
4,1cm2

Tableau 25 : Section d'acier ncessaire dans l'appui de rive B2B6.

On trouve As > Ax/4 = 1,8cm2 (OK)


Arrt des armatures : 0,2Lx partir du nu de lappui, ce qui fait 1,14m des deux cts.
Choix ST50 : As_rel = 5,03cm2 .

Appui intermdiaire A2B2 et A6B6 Mappui = 25,2kNm/ml (dy = 15,3cm)


M_ty
25,2kNm/ml

y
0,0646

y
0,0835

Fc = Fs
0,170MN /ml

As
3,92cm2

Tableau 26 : Section d'acier ncessaire dans l'appui de rive A2B2 et A6B6.

On trouve As > Ay/4 = 0,3cm2 (OK)


Arrt des armatures : 0,2Ly partir du nu de lappui, ce qui fait 4,56m du cote panneau 2, et 1.14 du
ct du panneau 1.
Choix ST50 : As_rel = 5,03cm2 .

Groupe 1
33

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Effort tranchant
Effort tranchant de rsistant de calcul
VRdC : effort tranchant resistant de llment sans armature deffort tranchant.
1
3

V RdC =Max mini ; C RdC .k ( 100. l . f ck ) . b w . d

[ ( ) ]

k =Min 1+

200 12
; 2 avec d=160 mm
d

A
l= sl 0,02
bw d
C RdC =

Ainsi

7,6
l=
=0,00475
100 .16

k =2 ;

f ck =25 MPa ;
3

0,053 2 2
; mini= . k . f ck=0,5 ;
c

1
0,18
=0,12
3
C
.
k
100.

.
f
(
)
;
RdC
l
ck =0,5475
c

V RdC =0.5475.1 .0.16=0.087 MN =87 kN

Effort tranchant agissant

p .l x l 4y
12,4 .5,7
22,8 4
V x=
=
=35 kN <87 kN
2 l 4x +l 4y
2
5,74 + 22,84

( )

Il nest donc pas ncessaire de prvoir des armatures deffort tranchant.


Recouvrement des armatures de rpartition (perpendiculaire au sens porteur)
Pour 6mm 8,5mm, L = Max{250mm; 2mailles} + 2 . About
Recouvrement (mm)

ST 50 (100)
350

ST 35 (100)
350

ST 25 (150)
450

Longueur de recouvrement des armatures principales


Daprs le document technique, on trouve la longueur de recouvrement pour ST 35 (100) l 0 = 296mm

Groupe 1
34

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Plan de ferraillage de la nappe basse

Plan de ferraillage de la nappe haute

Plan de ferraillage

2. Voile file 6
Mur RDC file

Groupe 1
35

Gnie Civil et Urbanisme

V.

2013 - 2014

Calcul informatis des ferraillages des lments de structure

Grce au logiciel Arche, nous avons ralis la modlisation du btiment.

Figure 19 : Reprsentation 3D

A partir du modle 3D du btiment compos de dalles, poutres, poteaux, voiles et fondations, Arche
analyse la stabilit globale de louvrage et met en uvre : le pr dimensionnement de la structure, les
calculs de descente de charges et de contreventement, la production automatique des plans de
ferraillage des lments de structures suivant diffrentes normes, notamment les EC0, EC1, EC2 et
EC8.

1. Descente de charge
Arche Ossature est permet de mener ltude de descente de charges en respectant les mthodes
usuelles de la profession. Ce logiciel nous permet dobtenir les charges reues par les poteaux et les
voiles du RDC.

Groupe 1
36

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 20 : Charges Poteaux RDC

Figure 21 : Charge voiles RDC

De mme, nous obtenons les charges reues par les semelles isoles de chaque poteau.

Groupe 1
37

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 22 : Charges semelles isoles

Nous pouvons aussi visualiser les charges reues par les poutres du plancher haut du RDC.

Figure 23 : Charges poutres RDC

2. Panneau de dalle

3. Voile File 6
Le module de ferraillage dArche permet produire automatiquement limage 3D et le plan de
ferraillage du voile tudi grce aux donnes dentres (gomtrie, les charges et hypothses
gnrales).

Groupe 1
38

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 24 : Mur file 6 3D

Figure 25 : Ferraillage Mur File 6

Ce mme module nous permet dobtenir les courbes de sollicitations et de contraintes du voile.

Groupe 1
39

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Figure 26 : Sollicitations Mur File 6

Groupe 1
40

Gnie Civil et Urbanisme

VI.

2013 - 2014

Etude comparative entre le calcul informatis et le calcul


manuel
1. Descente de charge
2. Plancher
3. Voile

Groupe 1
41

Gnie Civil et Urbanisme

2013 - 2014

Conclusion

Bibliographie
ADETS. (2013). Treillis Souds. Consult le
http://www.adets.fr/app/download/6588863/FT+20.pdf

Janvier

1,

2014,

sur

www.adets.fr:

THONIER, H. (1996). Conception et calcul des structures de btiment (Vol. 4). Presses de l'cole
nationale des Ponts et Chausses (ENPC).

Groupe 1
42