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INFRAESTRUCTURA VIAL

Definicin.
Es todo el conjunto de elementos que permite el desplazamiento de
vehculos en forma confortable y segura desde un punto a otro. Tambin se
puede definir como el conjunto de componentes fsicos que interrelacionados
entre

de

manera

coherente

bajo

cumplimiento

de

ciertas

especificaciones tcnicas de diseo y construccin, ofrecen condiciones


cmodas y seguras para la circulacin de los usuarios que hacen uso de ella.
Gestin de Infraestructura
Es el conjunto de operaciones que tienen por objetivo conservar por un
periodo de tiempo las condiciones de seguridad, comodidad, capacidad
y nivel deservicio adecuados para la circulacin, soportando las condiciones
climticas y del entorno de la zona donde se encuentra localizada la
infraestructura en cuestin, minimizando los costos monetarios, sociales y
ambientales

Clasificacin de las vas.


Las vas se agrupan en dos categoras principales:
A. Vas urbanas corresponde con las calles en esta la circulacin es mixta,
las intersecciones y accesos son frecuentes y los recorridos son
generalmente cortos.
B. Vas interurbanas est formado por las carreteras en ella la circulacin es
a motor, con nudos y accesos separados en el espacio y recorridos
medios y largos, mientras que en las calles,
Caractersticas de la va

A. Autopistas:

carreteras

especialmente

proyectadas,

construidas

sealizadas como tales para la exclusiva circulacin de automviles que


contienen las siguientes caractersticas: no tener acceso a las mismas las
propiedades colindantes, no cruzar a nivel ninguna otra va de
comunicacin o servidumbre de paso alguna y constar de distintas
calzadas para cada sentido de circulacin separadas entre s.
B. Autovas: son las carreteras que, no reuniendo todos los requisitos de las
autopistas, tienen calzadas separadas para cada sentido de circulacin y
limitacin de accesos a las propiedades colindantes.
C. Vas rpidas: son las carreteras de una sola calzada y con limitacin total
de

accesos

las

propiedades

colindantes.

Este

concepto

ha

desaparecido en la Disposicin final primera del Reglamento de


Circulacin.
D. Carreteras convencionales: las que no renen las caractersticas propias
de las autopistas, autovas y vas rpidas.
Titularidad
A.
B.
C.
D.
E.

Estatal: La administracin competente es el Estado.


Autonmica: La administracin competente es una Comunidad Autnoma.
Diputaciones: La administracin competente es una Diputacin.
Municipales: La administracin competente es un Ayuntamiento.
Otros organismos: La administracin competente no es ninguna de las
anteriores.

Grado de control de accesos


A. Sin acceso a propiedades colindantes

B. Con acceso limitado a propiedades colindantes


C. Con accesos directos autorizados.
Condiciones Orogrficas
A. Llano: la mxima inclinacin es igual o inferior al 5%.
B. Ondulado: la mxima inclinacin se encuentra entre el 5 y 15%.
C. Accidentado: la mxima inclinacin se encuentra entre el 15 y 25%.
D. Muy accidentado: la mxima inclinacin es superior al 25%.

Partes de una va
A. Plataforma: Zona de la carretera dedicada al uso de vehculos, formada
por calzada y arcenes.
B. Calzada: Parte central de la va dispuesta para la circulacin de
vehculos. Se compone de un cierto nmero de carriles.
C. Carril: Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada,
delimitada o no por marcas viales longitudinales, siempre que tenga un
anchura suficiente para permitir la circulacin de una fila de automviles
que no sean motocicletas.
D. Arcn: Franja longitudinal afirmada contigua a la calzada, no destinada al
uso de vehculos automviles, ms que en circunstancias excepcionales.
Como norma general est prohibido circular por el arcn. Tambin est
prohibido parar o estacionar en su parte transitable.
E. Mediana: Franja longitudinal de terreno situada entre dos plataformas. No
destinada a circulacin.

F. Acera: Zona longitudinal de la carretera, elevada o no, destinada al


trnsito de peatones.
G. Zona peatonal: Parte de la va, elevada o delimitada, reservada a la
circulacin de peatones. Incluye la acera, el paseo y el andn.
H. Isleta: Zona elevada o delimitada de la calzada, normalmente en las
intersecciones, cuya finalidad es canalizar el trfico.
I. Refugio: Zona peatonal situada en la calzada y protegida del trfico
rodado.
J. Curva: Tramo en el que la va cambia de direccin.
K. Curva de visibilidad reducida: Curva desde la que no se ve toda la
anchura de la calzada, los vehculos circulan en sentido contrario o no se
es visto por los que circulan detrs.
L. Rasante: Inclinacin de un tramo de la va.

M. Cambio de rasante: Lugar en el que se encuentran dos tramos de la va


con distinta inclinacin. Cuando impide la visibilidad de los vehculos que
circulan por otra rasante, se le denomina cambio de rasante de visibilidad
reducida.
N. Apartadero: Ensanchamiento de la calzada destinado a la detencin de
vehculos sin interceptar la circulacin.
O. Glorieta: Es un tipo especial de interseccin en la que los tramos que
confluyen en ella se comunican a travs de un anillo en el que se
establece una circulacin rotatoria alrededor de una isleta central.