1-Introduo a Manuteno

Com a globalizao da economia, a busca de qualidade

total em servios, produtos, gerenciamento ambiental, bem
como

disponibilidade

de

mquinas,

aumento

da

competitividade, lucratividade, satisfao dos clientes e

produtos com defeito zero, passaram a serem metas de todas
as empresas. Em suma, nos ltimos vinte anos que tem
havido preocupaes de tcnicos e empresrios para o
desenvolvimento de tcnicas especificas para melhorar o
complexo sistema Homem/mquina/Servio.
Percebe se ento a necessidade de manter equipamentos e
mquinas em condies de pleno funcionamento a fim de
garantir a produo normal e a qualidade dos produtos,
prevenir provveis falhas ou quebras de elementos das
mquinas e consequentemente o aumento da lucratividade.
Esses cuidados envolvem a conservao, adequao,
restaurao, substituio e a preveno.
1.1-Servios de rotina e servios peridicos
Os servios de rotina constam de inspeo e verificao
das condies tecnicas das mquinas e equipmentos. A
deteco e a identificao de pequenos defeitos, a verificao

dos sistemas de lubrificao e a constatao de falhas, ajustes

so exemplos de servios de manuteno de rotina.
A responsabilidade dos servios de rotina no somente do
pessoal da manuteno, mas tambem de todos os operadores
de mquinas e equipamentos. Alem dos servios de rotina
tambem temos a manuteno Preditiva, Preventiva e
corretiva.
1.2-Manuteno Preditiva
Manuteno preditiva aquela que indica as condies
reais de funcionamento das mquinas, com base em dados que
informam o seu desgaste ou processo de degradao.
Realizada com as mquinas em funcionamento, torna-se
possvel com o uso de equipamentos sofisticados capaz de captar e registrar
vibraes, temperatura, desempenho, presso, analise estrutural, acelerao bem como coleta
e anlise de leos, a fim de diagnosticar o desgaste dos componentes internos e degradao
dos lubrificantes.
Com base nestes dados torna-se possivel indicar com antecedencia eventuais defeitos
ou falhas nas mquinas e equipamentos. A periodicidade da coleta destes dados determina
conforme tipos de equipamentos e importncia no processo produtivo, as informaes
coletadas so registrada em fichas de controle, possibilitando ao responsvel pela manuteno
tomar as providencias cabveis. Determinando o melhor momento para realizar a substituio
dos componentes defeituosos, antes que provoquem parada desnecessria nos equipamentos.
Algumas das vantagens da manuteno preditiva so:

Aumento da vida til do equipamento;

Diminuio dos custos nos reparos;
Limitao de peas de reposio;

Melhoria da segurana;
Melhoria da produtividade da empresa;

Tabela abaixo mostra um exemplo de um programa bsico de vigilncia de acordo com a

experincia e histrico de uma determinada mquina.

1.3-Manuteno Preventiva
Manuteno preventiva um mtodo adotado e aprovado, utilizado atualmente em
todos os setores industriais, pois obedece a um padro previamente esquematizado, que
estabelece paradas peridicas. Com a finalidade de permitir a reviso e troca de peas gastas
por peas novas, assegurando assim o funcionamento perfeito da mquina ou equipamento
por um perodo predeterminado e como conseqncia o aumento de lucros da empresa.

 verdade que quando se improvisa pode evitar a paralisao da produo, mas perdese em eficincia. A improvisao pode e deve ser evitada por meio de mtodos preventivos
estabelecidos pelos tcnicos de manuteno preventiva. A aplicao destes mtodos garante
um trabalho uniforme e seguro, pois pode evitar vrios problemas com simples paradas
preventivas para lubrificao, troca de peas gastas e ajustes.
Como auxilio dos relatrios escritos sobre os trabalhos realizados, so supridas as
incoveniencias das quebras inesperadas. Isso evita a dificil tarefa de trocas rpidas de
mquinas e improvisaes que causam o desespero do pessoal da manuteno.
Controlar a manuteno necessrio, manter o controle de todas as mquinas com o
auxilio de fichas individuais torna-se impresindivel pois nestas fichas se faz o registro da
inspeo, com base nessas informaes, possivel programar a sua manuteno devido o
frequencia de troca de peas, custos, tempo de realizao do trabalho e etc.
Quanto a forma de

controle, h quatro sistemas: manual, semi-automatizado,

automatizado e informatizado. Sendo este ultimo atualmente o mais utilizado, devido a

grande emprego dos computadores.
1.4-Manuteno corretiva
A manuteno corretiva a forma mais obvia e mais primria de manuteno tem
como objetivo localizar e reparar defeitos em mquinas e equipamentos que operam em
regime de trabalho contnuo. Atravs de troca de peas ou componentes com desgaste ou
defeito, famoso Quebra-repara.
Constitui a forma mais cara de manuteno, quando encarada do ponto de vista total
do sistema. Pois apresenta Baixa utilizao e reduo da vida til dos equipamentos,
mquinas e instalaes. Parada de manuteno em momentos aleatrios e inoportunos acaba
prejudicando o cronograma de manuteno causando grandes prejuzos.

2-Lubrificantes
A lubrificao uma operao que consiste em introduzir uma substncia apropriada
entre superfcies slidas que estejam em contato entre si e que executam movimentos
relativos. Essa substncia apropriada normalmente um leo ou uma graxa que impede o
contato direto entre as superfcies slidas.

Alm dessa reduo do atrito, outros objetivos so alcanados com a lubrificao, se a

substancia lubrificante for selecionada corretamente:

Menor dissipao de energia na forma de calor;

Reduo da temperatura, pois o lubrificante tambm refrigera;
Reduo de corroso;
Reduo de vibraes e rudos;
Reduo de desgaste.

2.1-Quanto ao tipo de lubrificantes:

Os lubrificantes podem ser gasoso como ar; lquidos como os leos em geral; semislidos como as graxas e slidos como a grafita, o talco, a mica etc.
Contudo, os lubrificantes mais prticos e de uso dirio so os lquidos e os semi-slidos, isto
, os leos e as graxas.
2.2-Quanto origem dos leos.
Quanto origem dos leos, os leos podem ser classificados em quatro categorias:
leos minerais So substancias obtidas a partir do petrleo e, de acordo com sua
estrutura molecular, so classificados em leos parafinicos ou leos naftnicos.
leos vegetais So extrados de sementes: soja, girassol, milho, algodo, arroz,
mamona, oiticica, babau etc.
leo animais So extrados de animais como a baleia, o cachalote, o bacalhau, a
capivara etc.
leos sintticos So produzidos em indstrias qumicas que utilizam substancias
orgnicas e inorgnicas para fabric-los. Estas substancias podem ser silicones, steres,
resinas, glicerinas etc.
Os leos lubrificantes, antes de serem colocados a venda pelo fabricante, so
submetidos a ensaios fsicos padronizados que, alem de controlarem a quantidade do produto,
servem como parmetro para os usurios.

2.3-Graxas
As graxas so compostos lubrificantes semi-slidos constitudos por uma mistura de
leo, aditivos e agentes engrossadores chamados sabes metlicos, a base de alumnio, clcio,
sdio, ltio, brio. Elas so utilizadas onde o uso de leo no recomendado.
As graxas tambm passam por ensaios fsicos padronizados os principais encontram-se
no quadro a seguir.

2.4-Os tipos de graxa so classificados com base no sabo utilizado em sua fabricao.
Graxa base de alumnio: macia; quase sempre filamentosa; resistente a gua; boa
estabilidade estrutural quando em uso; pode trabalhar em temperaturas de ate 71C.
utilizada em mancais de rolamentos de baixa velocidade e em chassis.
Graxa base de clcio: vaselina; resistente a gua, boa estabilidade estrutural quando
em uso; deixa-se aplicar facilmente com pistola; pode trabalhar em temperaturas de at 77C.
aplicada em chassis e em bombas dgua.

Graxa base de sdio: geralmente fibrosa; em geral no resiste gua; boa

estabilidade estrutural quando em uso. Pode trabalhar em ambientes com temperatura de at
150C. aplicada em mancais de rolamentos, mancais de rodas, juntas universais etc.
Graxa a base de ltio: vaselina; boa estabilidade estrutural quando em uso; resistente
a gua; pode trabalhar em temperaturas de at 150C. utilizada em veculos automotivos e
na aviao.
Graxa a base de brio: caractersticas gerais semelhantes as graxas a base de ltio.
Graxa mista: constituda por uma mistura de sabes. Assim, temos graxas mistas a
base de sdio-clcio, sdio-alumnio etc.
Alem dessas graxas, h graxas de mltiplas aplicaes, graxas especiais e graxas
sintticas.
2.5-Lubrificantes slidos
Algumas substancias slidas apresentam caractersticas peculiares que permitem a sua
utilizao como lubrificante, em condies especiais de servio.
Entre as caractersticas importantes dessas substancias, destacam se as seguintes:

Baixa resistncia ao cisalhamento;

Estabilidade a temperaturas elevadas
Elevado limite de elasticidade;
Alto ndice de transmisso de calor;
Alto ndice de adesividade;
Ausncia de impurezas abrasivas;

Embora tais caractersticas no sejam sempre atendidas por todas as substancias solidas
utilizadas como lubrificantes, elas aparecem de maneira satisfatria nos carbonos cristalinos,
como grafita e bissulfeto de molibdnio, que so mais usados para tal finalidade.
3-Aditivos
So substancias que entram na formulao de leos e graxas para conferir-lhes certas
propriedades. A presena de aditivos em lubrificantes tem os seguintes objetivos:

Melhorar as caractersticas de proteo contra o desgaste e de atuao em trabalhos

sob condies de presso severa;

Aumentar a resistncia a oxidao e corroso;
Aumentar a atividade dispersante e detergente dos lubrificantes;
Aumentar a adesividade e o ndice de viscosidade.

4-Rolamentos e Mancais

Mancal um suporte de apoio de eixos e rolamentos que so elementos girantes de mquinas.

Os mancais classificam-se em duas categorias: mancais de deslizamento e mancais de
rolamento.
4.1-Mancais de deslizamento So
concavidades nas quais as pontas de um eixo
se apiam. Por exemplo, na figura seguinte,
as duas concavidades existentes nos blocos
onde as pontas de um eixo se apiam so
mancais de deslizamento
4.2-Mancais de rolamento- So aqueles que
comportam esferas ou rolos nos quais o eixo
se apia. Quando o eixo gira, as esferas ou
rolos tambm giram confinados dentro do
mancal. Por exemplo, se colocarmos esferas
ou rolos inseridos entre um eixo e um bloco,
conforme figura a seguir, o eixo rolar sobre
as esferas ou rolos.
Os tipos de rolamentos construdos para suportar cargas atuando perpendicularmente ao eixo
tais como os rolamentos dos cubos de rodas, por exemplo, so chamados de rolamentos
radiais.
Os rolamentos projetados para suportar cargas que atuam na direo do eixo, so chamados de
rolamentos axiais.
4.3-Aplicao de rolamentos
O arranjo de rolamento, num elemento de mquina, pode ser feito de vrios modos.
comum usar dois rolamentos espaados a uma certa distancia. Estes rolamentos podem ser
alojados numa mesma caixa ou em duas caixas separadas, sendo a escolha feita com base no
projeto da mquina e na viabilidade de empregar caixas menos onerosas.

4.4-Como verificar as condies de um rolamento

O comportamento do rolamento pode ser verificado pelo tato, pela adio ou utilizao de
equipamentos sofisticados.
Para checar o processo de giro, faz-se girar o rolamento, lentamente, com a mo.
Esse procedimento permitir constatar se omovimento produzido com esforo ou no, e se
ocorre de modo uniforme ou desigual.
A verificao pelo ouvido pode ser melhorada
colocando-se um basto ou uma chave de
fenda contra o alojamento onde se encontra o
rolamento. Encostando o ouvido na
extremidade livre do basto ou no cabo da
chave de fenda, ou ainda utilizando um
estetoscpio eletronico, onde os tipos de
sonoridade podero ser detectadas facilmente.
Alem dos rudos, outro fator a ser observado a
temperatura. A temperatura pode ser verificada
por meio de termometro digital, sensveis aos
raios infravermelhos. Outra maneira de verificar
a temperatura de um rolamento aplicar giz
sensitivo, ou simplesmente, colocar a mo no
alojamento do rolamento.
Se a temperatura estiver mais alta que o normal ou sofrer constantes variaes, isto significa
que h algum problema no rolamento que pode ser:

Lubrificao deficiente;
Lubrificao em excesso;
Presena de sujeiras;excesso de carga;
Folga interna muito pequena;
Inicio de desgaste;

4.5-Procedimento para desmontagem de rolamentos

Antes de inicar a desmontagem de um equipamento ou rolamento recomenda-se, como
primeiro passo, desligar a energia do equipamento, marcar a posio relativa de montagem,

ou seja marcar o lado do rolamento que est para cima e o lado que est para frente e
principalmente selecionaras ferramentas adequadas.
4.5.1-Desmontagem de rolamento com interferencia no eixo
A

desmontagemde

rolamento

com

interferencia no eixo feita com um sacapolias. As garras desta ferramenta devero

ficar apoiadas diretamente na face do anel
interno.
Na falta de saca-polias, pode-se usar um
puno de ferro ou de metal relativamente
mole, com ponta arredondada, ou uma
outra ferramenta similar. O puno dever
ser aplicado na face do anel interno. O
rolamento

no

dever,

em

hipotese

alguma, receber gopes de martelo. Esse

metodo exige bastante cuidado, pois h
riscos de danificar o rolamento eo eixo.
4.5.2-Desmontagem de rolamento com interferencia na caixa
Quando o rolamento possui ajuste com
interferencia na caixa, como em uma roda, ele
poder ser desmontado com o auxilio de um
pedao de tubo metlico com faces planas e livres
de rebarbas. Uma das extremidades do tubo
apoiada no anel externo, enquanto a extremidade
livre recebe golpes de martelo.
Os golpes devero ser dados ao longo de toda a
extremidade livre do tubo.

Caso haja resaltos entre os rolamentos, deve-se usar

um puno de ferro ou de metal relativamente mole,
com a ponta arredondada, ou ferramenta similar.
Os esforos devero ser aplicados sempre no anel
externo.

O conjunto do anel interno de um rolamento

autocompensador

de

esferas

pode

ser

desalinhado.

O desalinhamento permite

o uso de um sacapolias no anel externo.

4.5.3-Desmontagem de rolamentos montados subre buchas.
Os rolamentos autocompensadores de
rolos

ou

esferas

so

geralmente

montados com buchas de fixao. Essas

buchas apresentam a vantagem de
facilitar a montagem e desmontagem dos
rolamentos, uma vez que o assento do
eixo, com o uso dessas buchas, passa a
no necessitar de uma usinagem precisa.
A ilustrao mostra da esquerda para a
direita, os seguintes elementos: porca de
fixao, arruela de trava, rolamento e
bucha de fixao.
A desmontagem

de

rolamentos

montados sobre buchas de fixao

deve ser iniciada aps se marcar a
posio da bucha sobre o eixo. A
orelha da arruela de trava, dobrada no
rasgo da porca de fixao, deve ser
endireitada, e a porca dever ser solta
com algumas voltas.

A seguir, o rolamento dever ser

solto da bucha de fixao por
meio de martelagem no tubo
metlico,

conforme

explicado

anteriormente.
Quando

face

da

porca

estiver

inacessvel, ou quando no existir um

espao entre o anel interno e o encosto do
eixo, a ferramenta dever ser aplicada na
face do anel interno do rolamento.
4.6-Montagem de rolamentos
A montagem de rolamentos deve pautar-se nos seguintes princpios:

Escolher o mtodo correto de montagem;

Observar as regras de limpeza do rolamento;
Limpar o local da montagem adequada que dever estar seco;
Selecionar as ferramentas adequadas que devero estar em perfeitas condies de uso;
Inspecionar cuidadosamente os componentes que posicionaro os rolamentos;
Remover as rebarbas e efetuar a limpeza do eixo e encosto;
Verificar os retentores e trocar aqueles que esto danificados
Retirar o rolamento novo da sua embalagem somente na hora da montagem, esta
dever apresentar uma proteo antiferruginoso;

4.6.1-Montagem de rolamentos com interferncia no eixo

A montagem de rolamentos com interferncia no eixo segue os seguintes passos:

Lubrificar o assento do rolamento.

Posicionar o rolamento sobre o eixo com o auxilio de um martelo, os golpes no

devem ser aplicados diretamente e sim em um tubo metlico adaptado ao anel externo.
Usar as roscas internas ou externas, porventura existentes no eixo, para esta finalidade.
Usar prensas mecnicas ou hidrulicas para montar rolamentos pequenos e mdios.
Aquecer os rolamentos grandes em banho de leo numa temperatura entre 100C e
120C e coloc-los rapidamente no eixo antes de esfriarem.

Obs.: Caso o rolamento for do tipo que apresenta lubrificao permanente, ele no dever ser
aquecido conforme descrito anteriormente. O aquecimento remove o lubrificante.
4.6.2-Montagem de rolamentos com interferencia na caixa

Os passos para a montagem de rolamentos com interferencia na caixa, basicamente,

so os mesmos recomendados para a montagem de rolamentos com interferencia no eixo,
porem quando possivel, devemos aquecer a caixa do rolamento, para a montagem de
rolamentos grandes.
4.7-Falhas de rolamentos e suas causas
De modo geral, um rolamento danificado, freguentemente, apresenta uma combinao
de falhas em estgio primrioe secundrio.
Cada uma das diferentes causas de falhas em rolamentos, lubrificao inadequadas ou
insuficiente, manuseio grosseiro, vedadores deficientes, montagens incorretas etc. Produzem
falhas com caracteristicas prprias.
Falhas de estgio primrio

Desgaste
Endentaes
Arranhamento
Corroso
Deteriorao de superficie
Dano por corente eletrica

Falhas de estgio secundrio

Descascamento
trincas

5-Corte a laser
Laser luz, o nome laser uma sigla formada pelas letras iniciais das palavras Light
amplification by simulated emission of radiation, que em portugus quer dizer: amplificao
da luz por emisso estimulada da radiao. A incidncia de um feixe de laser sobre um ponto
da pea capaz da fundir e vaporizar o material em volta desse ponto. Desse modo, possvel
furar e cortar qualquer material independente da sua resistncia mecnica.

Atualmente, o tipo mais comum de laser usado na indstria utiliza o dixido de

carbono (CO2) como veiculo ativo. Outros gases, como o nitrognio (N2) e o Hlio (H), so
misturados ao dixido de carbono para aumentar a potncia do laser.
5.1-Como gerado o laser
Os eltrons dos tomos de carbono e oxignio que compe o CO2 ocupam
determinadas posies dentro ad estrutura do tomo. Essas posies so chamadas de nveis
energticos. Esses nveis energticos podem ser entendidos como regies ao redor do ncleo
dos tomos. Um dispositivo chamado soprador faz circular CO2 dentro de uma cmara. z
Essa cmara tem dois eletrodos ligados a uma fonte de alta-tenso. Esses eletrodos
criam um campo eltrico que aumenta a energia do gs dentro da cmara.
Essa luz guiada novamente e amplificada por meio de espelhos, at que no cabeote
da mquina, concentrada, atravs de lentes, num nico ponto: o foco. O direcionamento
permite a concentrao de energia em um ponto inferior a 0,25mm de dimetro. O sistema de
corte a laser combina o calor do raio focado com a mistura dos gases (dixido de carbono,
nitrognio e hlio) para produzir uma potncia que chega a cerca de 3.000 watts por
centmetro quadrado, capaz de vaporizar a maioria dos metais. O hlio auxilia ainda na
dissipao do calor gerado pelo campo eltrico.
O equipamento mais comum consiste em mesas mveis, com capacidade de
movimentao segundo os eixos x, y e z. Os eixos x e y determinamas coordenadas de corte,
enquanto o eixo z serve para corrigir a altura do ponto focal em relao superfcie da pea,
pois durante o corte, esta distncia afeteda por deformaes provocadas na chapa, pelo calor
decorrente do prprio processo.
Pelo cabeote laser flui um gs, chamado gs de assistncia, que tem por funo,
entre outras, remover o material fundido e xidos da regio de corte. O gs normalmente
usado para esta finalidade o oxignio, por que ele favorece uma reao exotrmica, isto ,
libera calor, aumentando ainda mais a temperatura do processo, e por consequncia, a
velocidade de corte. As mquinas de corte a laser podem cortar chapas de ao-carbono de at
20 mm de espessura. Ao contrrio do que se poderia pensar, sua capacidade de corte de
chapas de alumnio, por exemplo, bem menor: corta chapas de 6 mm, no mximo. Isso se
explica pela tendncia do alumnio ao empastamento e reflexo da luz.
5.2-Vantagens do laser

Por ser uma forma de energia concentrada em pequena rea, o corte a laser
proporciona cortes retos, pequena largura de corte, zona mnima afetada pelo calor, mnima
distoro e arestas de excelente qualidade. Por ser uma luz, no entra em contato direto com a
pea, no causando distores e no se desgastando.
um sistema de fcil automatizao, permite cortar peas de formas complexas e no
requer a troca de ferramenta de corte cada vez que substitudo o material a ser cortado.
5.3-Desvantagens do laser
Do lado das desvantagens, pode-se destacar: o alto custo inicial do sistema; a pequena
variedade das potncias disponveis, que limitam o corte a espessuras relativamente baixas e
materiais que apresentem baixa reflexo da luz; a formao de depsitos de fuligem na
superfcie, no corte de materiais no-metlicos, como madeira e couro; a formao de
produtos txicos (cido clordrico), no corte de PVC.
6-Corte plasma
O surgimento do processo de corte a arco plasma
Em 1950, o processo TIG (gs inerte de tungstnio) de soldagem estava implantado
como um mtodo de alta qualidade para soldar metais nobres. Durante o desenvolvimento
desse processo, os cientistas envolvidos no trabalho descobriram que se reduzissem o
dimetro do bocal por onde saa a tocha de gs para soldagem, as propriedades do arco
eltrico do equipamento de soldagem ficavam bastante alteradas. A reduo do dimetro de
sada comprimia o arco eltrico, aumentando a velocidade e a temperatura do gs. O gs,
ionizado, ao sair pelo bocal, em vez de soldar, cortava metais.
O bocal do jato plasma est apertado e por isso opera com o dobro da tenso. Produz
um plasma muito mais quente que o bocal do arco TIG. Se a mesma corrente (200 ampres)
forada a passar pelo bocal do plasma, a tenso e a temperatura aumentam e uma energia
cintica do gs sai pelo bocal, provocando o corte do metal.

6.1-Caractersticas do arco plasma

As caractersticas do arco plasma variam de acordo com:

O tipo de gs de corte;
A quantidade de vazo;
O dimetro do bocal (bico de corte);

A tenso do arco eltrico

Esses elementos precisam ser controlados e usados segundo princpios tcnicos para se obter
bom rendimento do trabalho.
O corte plasma, utilizado no mesmo estado em que foi descoberto, atualmente
chamado de corte plasma convencinal. Pode ser aplicado a cortes de vrios metais com
espessuras diferentes. muito usado, por exemplo, para cortar ao inoxidvel, aocarbono e alumnio. Para se obter um bom bom rendimento do trabalho, preciso utilizar
o gs adequado para corte de cada material, controlar a vazo do gs e a tenso do arco
eltrico, levar em conta a capacidade de conduo de corrente da tocha de plasma e as
propriedades do metal a ser cortado.
Uma tocha mecanizada com capacidade para 1.000 amperes pode cortar at 250mm
de ao inoxidvel ou alumnio. Entrentanto, habitualmente, na indstria, a espessura de
corte no ultrapassa 50mm.
A principal desvantagem desse processo de corte a rpida eroso do eletrodo. Um
eletrodo de tungstnio, por exemplo, desgasta-se em poucos segundos se o gs de corte
contiver oxignio. Por isso, necessria a utilizao de eletrodos especiais feitos de
zircnio, hfnio ou ligas de hfnio. Mesmo com o emprego de eletrodos especiais, a vida
til deles bem menor que a dos eletrodos do processo de plasma convencional.
Esse tipo de corte incorpora em seu processo o ar comprimido como um elemento
que susbstitui gases industriais de alto custo, como hidrognio e hlio e proporciona um
corte mais econmico. O oxignio presente no ar fornece uma energia adicional que
aumenta a velocidade de corte em 25%. Esse processo pode ser usado para corte de ao
inoxidvel e alumnio. Entretanto, a superfcie desses materiais tende a ficar fortemente
oxidada, o que no adequado para certas aplicaes.
6.2-Segurana no processo
Durante a realizao do corte plasma produz-se uma elevada concentrao de calor,
que a prpria do processo. Alm disso, as altas correntes utilizadas geram intenso nvel
de rudo e as operaes produzem fumaas e gases txicos. Por isso, preciso que haja
nessas reas de trabalho boa ventilao e sejam utilizados protetores de ouvido. Roupas
apropriadas e uso de culos escuros so tambm necessrios, por causa da radiao
ultravioleta.
Na tentativa de diminuir esses problemas de
segurana, foi desenvolvida uma camada protetora com

gua ao redor da tocha de plasma conhecida como mufla

dgua. Seu uso faz com que:

A radiao ultravioleta seja reduzida.

O nivel deruido do processo de corte seja reduzido:
A fumaa e os gases txicos fiquem confinados na barreira dagua;
A intensidade de luz do arco plasma seja reduzida a niveis que no prejudiquem os
olhos;

7-Corte com jato de gua

Embora seja ainda um processo bastante raro na indstria, j existem mquinas que
cortam acrilico, aluminio, vidro, chapas de ao doce de at 100mm de espessura, todos esses
materiais, e muitos outros mais, usando jato de agua e presses elevadssimas.
A gua, combinada com a areia, j era usada pelos egpcios, na antiguidade, em
atividades de minerao e limpeza. Foi tambem utilizada nas minas de ouro da Califrnia,
para cortar rochas impregnadas de ouro. No nosso sculo, jatos de areia em conjunto com
vapor de agua a alta presso tm sido frequentemente empregados para limpeza e remoo de
tintas.
Mas o uso industrial moderno desta tecnologia relativamente recente. Data do final
dos anos 60, a concesso da primeira patente de um sistema de corte que utilizava gua com
muita presso
Em 1970, o corte de gua sob presso foi desenvolvido para cortar materiais metlicos
e no-metlicos. A gua tinha de ser elevada a uma presso entre 30.000 a 50.000 psi.

7.1-Como funciona o jato de gua.

Basicamente a gua precisa ser filtrada, para ficar livre de impurezas que poderiam
ocasionar entupimento dos bicos de corte. Essas impurezas podem afetar o desempenho e a
manuteno do sistema de alta presso.
Bombas muito poderosas elevam apresso da gua a aproximadamente 4.000 bar, cerca de
4.000 vezes a presso atmosfrica ao nvel do mar. A gua pressurizada armazenada num
acumulador, que regulariza o fluxo de saida deste fluido. Depois levado por tubulaes at
um bocal feito de safira, que um material com elevada resistncia ao desgaste.
Neste momento pode ser agregado o abrasivo, acoplado ao bocal, existe um reservatrio
contendo material abrasivo em p. Assim a gua ao passar pelo bocal, arrasta o material
abrasivo, o que faz o jato ter uma potncia de corte maior.

Aps atravessar o material cortado, o jato de gua amortecido num tanque, que fica sob a
mesa de corte, contendo gua e esferas de ao ou pedras britadas. Este processo no produz
efluentes txicos, portanto no oferece perigo para o operador, nem para o meio ambiente.
Quando se utiliza o jato de gua com abrasivo para cortar metais e outros materiais
duros, 90% do corte, na realidade, feito pelo abrasivo e no pela gua. O abrasivo produz
uma ao de cisalhamento que permite cortar materiais de grande dureza at a espessura de
152,4mm. Esse tipo de corte eficaz tanto para materiais duros como para peas que sofreram
endurecimento superficial.
7.2-Vrios fatores influenciam o corte por jato de gua com abrasivo ex: Presso; fluxo;
diametro do jato; abrasivo; distancia e velocidade de corte.
7.3-Vantagens:
No produz problemas de efeito trmico, isto , decorrente da gerao de calor.
No polui o meio ambiente
Pode ser utilizado em uma vasta gama de materiais.
Permite fazer cortes em qualquer direo e nas mais variadas formas.
7.4-Desvantagens:

A velocidade deste processo mais demorada, em relao a outros sistemas.

O abrasivo utilizado dever ser mais duro que o material que ir cortar.
Chapas finas de metal tendem a apresentar rebarbas na face de sada.

7.5-Segurana no processo
Os equipamentos de corte por jato de gua e abrasivos j incorporam dispositivos de
segurana, construdos pelos prprios fabricantes, visando a segurana dos operadores e
equipamentos. Por exemplo, se ocorrer a ruptura de alguma tubulao, uma proteo externa
ao tubo evita a descarga da alta presso e um sistema de segurana desliga o equipamento.
8-Usinagem por eletroeroso
A eletroeroso baseia-se na destruio de partculas metlicas por meio de descargas
eltricas, dividido em dois tipos, eletroeroso por eletrodo e eletroeroso a fio. Este um dos
processos no tradicionais de usinagem que vem ganhando espao ultimamente. Pense nos
novos materiais que tem surgido, tais materiais apresentam alta resistncia ao desgaste entre
outras caracteristicas. Voc j imaginou a dificuldade de usinar estes materiais.
8.1-Eletroeroso por eletrodo

Brocas helicoidais so eficientes para produzir furos redondos. Mas que ferramenta
produziria um furo com o formato de uma estrela? Pelo processo de eletroeroso com o uso
de eletrodo isto possvel, pois necessrio que os materiais envolvidos (pea e ferramenta)
sejam bons condutores de eletricidade.
A ferramenta que produz a eroso, ou seja, o desbaste da superfcie usinada o
eletrodo. Este, normalmente fabricado em cobre por ser bom condutor de energia. Pea e
eletrodo com o formato desejado so mergulhados num recipiente que contem um fluido
isolante, isto , no condutor de eletricidade, chamado de dieltrico. Em geral so utilizados
leos minerais e ou querosene esta inflamvel e exala odor forte, prejudicial sade e meio
ambiente.
Tanto a pea como o eletrodo esto ligados a uma fonte de corrente contnua, quando o
espao entre a ferramenta e a pea diminudo, o dieltrico atua como uma ponte de ons,
produzindo uma centelha que superaquece o material podendo variar entre 2.500C e
50.000C.
A durao desta descarga eltrica e o intervalo entre uma descarga e outra so medidos
em microssegundos e controlados por comandos eletrnicos. Descargas sucessivas, ao longo
de toda a superfcie do eletrodo, fazem a usinagem da pea. A freqncia das descargas pode
alcanar at 200 mil ciclos por segundo, Na pea fica reproduzida a cpia fiel do eletrodo,
porm invertida.
8.2-Eletroeroso a fio.
Alem do processo de eletroeroso por eletrodo, existe ainda o processo de eletroeroso a
fio, para certas finalidades, como a usinagem de cavidades passantes e perfuraes
transversais, so preferveis usar o processo de eletroeroso a fio. Cujo os princpios bsicos
so semelhantes entre estes dois processos.
A diferena que, neste processo, um fio de lato ionizado, isto , eletricamente
carregado, atravessa a pea submersa em gua desionizada, em movimentos constantes,
provocando descargas eltricas entre o fio e a pea, as quais cortam o material. Para permitir
a passagem do fio, feito previamente um pequeno orifcio no material a ser usinado.
Este corte programado por computador, que permite o corte de perfis complexos e
com exatido. Atualmente, a eletro eroso a fio bastante usada na indstria para a confeco
de placas de guia, porta-punes e matrizes (ferramentas de corte dobra e repuxo).

9. Fundio

Vantagens:

10. Forjamento