1

UNIVERSIDAD NACIONAL AGRARIA DE LA

SELVA
FACULTAD DE RECURSOS NATURALES RENOVABLES
DEPARTAMENTO ACADMICO DE CIENCIAS DE LOS RECURSOS
NATURALES RENOVABLES

ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL DE LA

CARRETERA PUMAMARCA ABRA SAN MARTN DEL DISTRITO DE SAN

SEBASTIN

CURSO

: EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

INTEGRANTES

: GRANDEZ SIFUENTES, Josmel

SANCHEZ BERROCAL, Cesar
UTIA VASQUEZ, Angel

DOCENTE

: Ing. Msc. RUIZ RENGIFO, Ladislao

TINGO MARA
2015 - I

2
INDICE GENERAL
Pgina
I.

INTRODUCCIN..........................................................................................

II. REVISIN DE LITERATURA......................................................................

2.1. DATOS TCNICOS DEL PROYECTO......................................................
2.1.1.

Descripcin del Proyecto......................................................................

2.2. IDENTIFICACIN Y EVALUACION DE IMPACTOS

AMBIENTALES.............................................................................................
2.2.1.

FACTORES AMBIENTES SENSIBLES A IMPACTO.......................

2.2.2.

Actividades potenciales impactantes del proyecto...........................

2.3. Identificacin de impactos ambientales..................................................

2.3.1.

Mtodo de Leopold:.............................................................................

2.4. Plan de manejo ambiental.........................................................................

2.4.1.

Programa de seguimiento y monitoreo ambiental..........................

2.4.2.

Programa de contingencias...............................................................

2.4.3.

Programa de informacin y participacin ciudadana.....................

2.4.4.

PROGRAMA DE ABANDONO Y CIERRE......................................

III. METODOLOGA.........................................................................................
3.1. Elaboracin de la matriz de evaluacin de impacto ambiental...........
IV. RESULTADOS............................................................................................
4.1. MATRIZ DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL......................
V. CONCLUSIONES.......................................................................................
VI. RECOMENDACIONES..............................................................................
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS........................................................

I.

INTRODUCCIN

El desarrollo ecolgicamente sustentable se ha convertido en una

preocupacin universal, es un reto que merece la atencin y accin de todos
nosotros. Proceden esfuerzos para promover el desarrollo sustentable en
muchos frentes, pero an est lejos de ser una realidad. La mayora de las
personas estn preocupadas por el medio ambiente, pero se sienten
abrumadas por la complejidad y la escala de los problemas. El desarrollo
ecolgicamente sustentable solamente podr ser posible una vez que
comprendamos la fundamental interdependencia de la sociedad humana y el
medio ambiente natural.
El presente trabajo pretende ser un aporte a la elaboracin de un
Estudio de Impacto Ambiental EIA, especialmente como en nuestro caso,
para la construccin de carreteras. Es un estudio realizado a nivel prctico, que
toma como base las materias contenidas en las diferentes asignaturas de
estudio del Programa de Maestra en Gestin y Auditoras Ambientales, la
informacin fue obtenida directamente de campo y de las diversas fuentes
mencionadas en el presente documento.
Se espera que el presente estudio contribuya con el entendimiento
y aplicacin de tan importante herramienta que nos permite identificar los
impactos ambientales que cada vez ms vienen deteriorando nuestro entorno
natural, fortaleciendo as el entendimiento y sensibilizando a la poblacin sobre
los efectos que dichos impactos generarn en las poblaciones futuras.

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Objetivo general

Se realizar un Estudio de Impacto Ambiental, que prediga y evale los

principales impactos negativos y positivos durante el proceso de
preparacin, diseo y ejecucin del proyecto.

Objetivos especficos

Identificar y evaluar los posibles impactos, positivos y negativos, directos

e indirectos, que deriven de la ejecucin de la obra.

Determinar los elementos del medio ambiente a ser afectados.
Estructurar un Plan de Manejo Ambiental
Definir responsabilidades de la implementacin del PAMA.
Prever los efectos ambientales generados y evaluarlos para poder juzgar
la idoneidad de la obra y permitir su realizacin en las mejores
condiciones posibles de sostenibilidad ambiental.

II.
II.1.

REVISIN DE LITERATURA

Datos tcnicos del proyecto

II.1.1. Descripcin del Proyecto

El proyecto tiene como finalidad la construccin, mejoramiento y
pavimentacin de la carretera de tercera categora ENACO Abra San Martin.
As mismo contempla la construccin de obras de arte, drenaje y sealizacin
de acuerdo a las normas actuales as como la construccin de un sistema de
evacuacin de aguas pluviales de acuerdo a la hidrologa.
La va en proyecto es una carretera de tercera categora, cuyas
caractersticas detallaremos a continuacin:
Cuadro 1: Caractersticas del Proyecto.
Caractersticas Tcnicas
Longitud de la carretera

Valor
9,497.64 m.

Tipo de carretera:

Segn la funcin
Segn la demanda

Velocidad Directriz

Red vial
secundaria
Tercera30
clase
Km/h

Radio mnimo sin curva de transicin

80.00 m

Radio mnimo excepcional con transicin

22.00 m

Radio mnimo curvas de volteo (con transicin)

20.00 m

Pendiente mnima

0.50 %

Pendiente mxima

7.00 %

Pendiente mxima excepcional

9.00 %

Superficie de rodadura

6.00 m

Ancho de berma

0.50 m

Derecho de va

16.00 m

Bombeo

2.00 %

Bombeo en bermas

4.00 %

6
Peralte mxima

5.00 %

Peralte mxima excepcional (curvas de volteo)

6.00 %

Sobreanchos
Espesor de asfalto

Variable
2 (5.00 cm)

Espesor de base

20.00 cm.

Espesor sub base

30.00 cm.

Taludes de corte
Taludes de relleno

1:3 (conglomerados)
1:6 (roca suelta)
1:10 (roca fija)
1:5:1

Fuente: Expediente Tcnico

En base a los estudios efectuados para elegir la clase de carretera

a proyectar y llegando a la conclusin de ser sta de tercer orden, se tendr
presente las recomendaciones tcnicas que da las Normas Peruanas de
Diseo de Carreteras para lograr una plataforma vial que tenga las condiciones
mnimas exigidas.
En el siguiente grfico se denota la ubicacin de los diferentes
fuentes de agua y canteras as como la ubicacin de las zonas pobladas del
proyecto.

Figura 1. Mapa Ambiental de la Zona del Proyecto

II.2.

Identificacin y evaluacin de impactos ambientales

Esta seccin es la ms importante del Estudio de Impacto
Ambiental, ya que es de acuerdo a esta prediccin de los impactos y su
importancia y magnitud, que se formularn las medidas apropiadas para la
mitigacin de impactos, las cuales formarn parte del programa de manejo
ambiental que se propondr ms adelante.

II.2.1. Factores ambientes sensibles a impacto

Si bien existe un nmero amplio de factores ambientales, se puede
determinar que existen algunos que son ms importantes para poder a travs
de ellos identificar los factores que se vern afectados de manera directa o
indirecta por las actividades del proyecto.
A continuacin se presenta la tabla resultante de la identificacin de
factores ambientales significativos:
Cuadro 2. Determinacin de los Factores Ambientales
Subsistema

Medio

Biolgico

Bitico

Factore
sAmbie
ntales
Vegetacin
Fauna
Aire

Fsico

Inerte

Agua
Suelo

Socio

Perceptua
l
Social

Aceptabilidad

Econmico

Empleo

Salud

Paisaje

Salud
humana

Sub-Factores
Unidades de vegetacin
Nmero de individuos
Contaminacin del aire
Olores
Ruido
Calidad del agua
Cantidad de agua (caudal
ecolgico)
Calidad del suelo
Generacin de residuos slidos
Calidad del paisaje
Cobertura de serviciosbsicos
Uso eficiente del recurso hdrico
Mercado laboral
Incidencia de enfermedades
Salud de los usuarios
Salud de los trabajadores

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II.2.2. Actividades potenciales impactantes del proyecto
En la metodologa a aplicar se tendr como base un ordenamiento
cronolgico de las diversas actividades que se realizarn en el Proyecto, de
acuerdo a la interrelacin existente entre ellas, quedando definidas las etapas
de: planificacin, construccin, operacin y abandono.
La etapa de planificacin no ser abordada en detalle por no
constituir una fuente de impactos significativos para el medio ambiente del rea
de influencia. Debido a que el proyecto busca proveer un servicio de largo
plazo y sostenible en el tiempo, igualmente no se contemplar la etapa de
abandono.
II.2.2.1.

Construccin:
Pavimentacin, pavimento con material de asfalto de 2 en una

longitud total de 9.25 km, con 6mde ancho.

Construccin de Drenaje, cunetas laterales triangulares de
0.60x0.40 m (acabado) con revestimiento de concreto en una longitud total de
9,50 m.
Alcantarillas, instalacin de 87.00 metros de Alcantarillas con
mdulos MTC de 24.Instalacin de 114.00 metros de Alcantarillas con
mdulos MTC de 36.Instalacin de 194.00 metros de Alcantarillas con
mdulos MTC de 48.Instalacin de 14.00 metros de Alcantarillas con
mdulos MTC de 60.
Infraestructura de proteccin en zonas de laderas, construccin
de muros de sostenimiento con una longitud total de 460 ml., con un ancho de
1.42 ml y h=2 m, de mampostera de concreto f`c=140 Kg/cm2 + 70% de piedra
grande considerada en todas las vas.
Sealizacin,

colocacin

de

seales

preventivas,

seales

reguladoras, seales informativas, postes de kilometraje, postes guardavas en

325ml y demarcacin de pavimento, lnea central y lneas laterales.

10
Reposicin de terrenos, acondicionamiento de depsitos de
material excedente.
Revegetacin, restauracin de reas afectadas por campamento y
sellado de letrinas.
II.3.

Identificacin de impactos ambientales

En la metodologa aplicada se ha tenido como base un
ordenamiento cronolgico de las diversas actividades que se realizarn en el
Proyecto, de acuerdo a la interrelacin existente entre ellas, quedando
definidas las etapas de: planificacin, construccin, operacin y abandono.
Teniendo definidas las actividades por etapas, y bajo una concepcin integral
es que se procedi a la identificacin de impactos propiamente dichos, desde
una perspectiva general a una perspectiva especfica.
En cuanto a la tcnica utilizada para el estudio se opt por el
criterio de que ninguna de por s, es suficiente para todas las fases del estudio.
Cada una de ellas, presenta ventajas y limitaciones; por lo cual el mtodo del
estudio contempla una combinacin de dichas tcnicas. Es as que a
continuacin se procede a la identificacin de impactos mediante la matriz de
Leopold.

II.3.1. Mtodo de Leopold:

Este mtodo ha resultado til en proyectos de construccin de
obras. Se desarrolla una matriz al objeto de establecer relaciones causa-efecto
de acuerdo con las caractersticas particulares de cada proyecto, a partir de
dos listas de chequeo que contienen acciones proyectadas y factores
ambientales susceptibles de verse modificados por el proyecto.
Se tuvo en cuenta que, la matriz de Leopold no es un sistema de
evaluacin ambiental, sino esencialmente un mtodo de identificacin y puede
ser usado como un mtodo de resumen para la comunicacin de resultados. Es
el anlisis posterior, que se haga de la matriz, el que permitir evaluar los
efectos y dar las mejores alternativas de solucin para los mismos.

11
El primer paso consisti en la identificacin de las interacciones
existentes, para lo cual se tom en cuenta todas las actividades que pueden
tener un lugar debido al proyecto. Se trabaj con una matriz reducida,
excluyendo las filas y las columnas que no tienen relacin con el proyecto.
Posteriormente y para cada accin, se consideraron todos los factores
ambientales que puedan ser afectados significativamente, trazando una
diagonal en las cuadrculas donde se interceptan con la accin.
Cada cuadrcula marcada con una diagonal admitir dos valores:
a.

Magnitud: valoracin del impacto o

de

la

alteracin

potencial a ser provocada; grado, extensin o escala; se coloca en la

mitad superior izquierda. Hace referencia a la intensidad, a la dimensin del
impacto en s mismo y se califica del 1 al 10 de menor a mayor, anteponiendo
un signo + para los efectos positivos y para los negativos.
b.

Importancia: valor ponderal, que da el peso relativo del

potencial impacto, se escribe en la mitad inferior derecha del cuadro. Hace

referencia

la relevancia del impacto sobre la calidad del medio, y a la

extensin o zona territorial afectada, se califica tambin del 1 al 10 en orden

creciente de importancia.
Una vez llenas las cuadrculas el siguiente paso consiste en
evaluar o interpretar los nmeros colocados. Las sumas de columnas y filas
permitieron hacer los comentarios que acompaan al estudio. El texto que
acompaa la matriz consiste en la discusin delos impactos ms significativos,
es decir aquellos cuyas filas y columnas estn sealados con las mayores
calificaciones y aquellas celdas aisladas con nmeros superiores.
Reconocemos que la objetividad no es un elemento sobresaliente
de este mtodo, ya que se puede libremente efectuar la propia clasificacin en
la escala numrica entre el 1 y el 10 y no contempla metodologa alguna para
determinar la magnitud ni la importancia de un impacto. Es por ello que la
matriz fue llenada y evaluada minuciosamente tratando de abarcar todo el
conjunto de los posibles impactos.

12
II.4.

Plan de manejo ambiental

Como se ha visto en la seccin anterior, la ejecucin del proyecto
repercutir de manera negativa y positiva sobre el medio ambiente del rea
influenciada. Por esta razn se requiere formular un Plan de Manejo Ambiental
(PMA) que consideren las acciones que conduzcan a evitar, mitigar y/o
minimizar las implicancias negativas y acentuar la presencia de los impactos
favorables.
La estrategia del PMA estar orientada a la prevencin, evitando en
la medida de lo posible las medidas mitigadoras, correctivas y compensatorias.
La responsabilidad administrativa estar a cargo de las Instituciones Pblicas
competentes.
El objetivo principal de las directivas del Plan de Manejo Ambiental
es el de incluir medidas preventivas y de planificacin en el diseo,
construccin, operacin y mantenimiento de la va construida, con el propsito
de mitigar o compensar efectos negativos del proyecto, y para aprovechar al
mximo los resultados positivos.

II.4.1. Programa de seguimiento y monitoreo ambiental

El Programa de Monitoreo Ambiental permitir la evaluacin
peridica, integrada y permanente de las variables ambientales, para lo cual se
deber contar con los parmetros correspondientes, con el fin de suministrar
informacin precisa y actualizada para la toma de decisiones, orientadas a la
conservacin del ambiente, durante las etapas de construccin y operacin del
Proyecto.
Este Programa permitir la verificacin del cumplimiento de las
medidas de mitigacin propuestas y emitiendo informes peridicos a la Oficina
correspondiente de la Institucin Pblica competente, recomendndose que
sea la Municipalidad Distrital de San Sebastin a travs de su Gerencia de
Servicios Municipales y Gestin del Medio Ambiente, la que se encargue de
verificar el cumplimiento del PMA.

13
Este programa buscara cumplir con xito los estndares y
regulaciones ambientales, as como el monitoreo de los impactos del proyecto.
Se propone que la entidad encargada de la operacin y mantenimiento, lleve a
cabo las siguientes actividades:
Elaboracin de
la

operacin

informes

peridicos

acerca

de

y mantenimiento.

Evaluaciones peridicas y directas de las unidades.

Evaluacin del desempeo del plan de manejo ambiental.

Monitoreo del agua.

Se debern realizar 3 monitoreos durante la puesta en marcha del
proyecto, luego se recomiendan monitoreos trimestrales durante la operacin,
considerando la medicin de los siguientes parmetros:
PH
Turbiedad (UNT)
Cloruros (mg/l)
Sulfatos (mg/l)
Alcalinidad (mg/l)
Coliformes Totales (NMP/100ml)
Cloro residual (solo a la salida)
Metales (mg/l)
Monitoreo de aguas residuales.
Se debern realizar 3 monitoreos durante la puesta en marcha del
proyecto, luego se recomiendan monitoreos trimestrales durante la operacin,
estos se realizarn de mensualmente, considerando la medicin de los
siguientes parmetros:

14
a. Parmetros para las aguas servidas.
Caudales mnimos, mximos y promedio (m3/s).
pH y temperatura
Slidos suspendidos totales y voltiles (mg/l)
Slidos sedimentables (ml/l/h).
Demanda Bioqumica de Oxigeno (mg/l).
Coliformes totales y termotolerantes (NMP/100 ml)
Huevos de helmintos (Org/litro).
Aceites y grasas
b.

Parmetros de las aguas tratadas (efluente)

Flujos mnimos, mximos y promedio (m3/s).
pH, temperatura y turbidez.
Slidos suspendidos (mg/l).
Demanda Bioqumica de Oxigeno (mg/l).
Cantidad de coliformes totales y termotolerantes (NMP/100 ml)
Huevos de helminto (org/l).
Para evaluar el funcionamiento de las infraestructuras, plantas y la

calidad del efluente se considerarn los estndares establecidos en la Ley

General de Aguas para la Clase
De acuerdo a los requerimientos del proyecto, la calidad de agua a
obtener, es la siguiente:
DBO < 15 mg/l
Slidos suspendidos totales: 30 (recomendado)
Coliformes Totales < 5000 NMP/100 ml
Coliformes Fecales < 1000 NMP/100 ml

15
6.50< pH < 8.00
Monitoreo de la calidad del aire.
Se comprobar la calidad del aire, en el rea de instalacin de las plantas
de chancado, de asfalto, de concreto y en las canteras.
Puntos de monitoreo: Se deber establecer 2 puntos de
monitoreo uno en sotavento y el otro en barlovento.
Parmetros: Para el caso de las plantas de chancado, solo se
monitorear la cantidad de material particulado (PM10), generado por las
actividades extractivas en las canteras y en la planta de chancado y la emisin
de gases de combustin de caractersticas txicas provenientes de las plantas
de asfalto y concreto; los cuales son: SO2, NOx, CO. No es necesario realizar
la medicin de los otros compuestos (O3, H2S, Pb) que menciona el Decreto
Supremo N074-2001-PCM (Estndares Nacionales de Calidad del Aire),
debido a que estos son producidos por las plantas de asfalto y concreto, en
cantidades despreciables, por lo que su monitoreo se hace innecesario.
Frecuencia: La frecuencia de monitoreo deber de ser trimestral y
se realizar segn las formas y mtodos de anlisis establecidos en el Decreto
Supremo N074-2001-PCM (Estndares Nacionales de Calidad del Aire).

Monitoreo de nivel sonoro

Puntos de monitoreo: Se realizar el monitoreo del nivel sonoro a
fin de prevenir la emisin de altos niveles de ruido que puedan afectar la salud
y la tranquilidad de los trabajadores de la obra. Se monitorearn los niveles
ambientales de ruido de acuerdo a la escala db (A), uno de ellos en el rea
donde se realizan las actividades relacionadas a la construccin y el otro a una
distancia entre 100m y 200m, segn lo recomiende el Supervisor Ambiental.
Las horas del da en que debe hacerse el monitoreo se establecer teniendo
como base el cronograma de actividades.

16
Frecuencia: Se realizarn mediciones trimestrales, siguiendo el
cronograma de actividades de obra del ejecutor y al mismo tiempo que se
realice el monitoreo de Calidad de Aire.

II.4.2. Programa de contingencias

El Plan de Contingencia define las medidas a tomar para prevenir o
mitigar cualquier emergencia, desastre natural o accidente ambiental que
pudiera ocurrir durante la construccin, implementacin u operacin del
proyecto. Tambin tomar en cuenta los accidentes que se pudiera dar por
fallas humanas, las cuales no pudieron ser previstas en el PMA.
El Plan de Contingencia permite disear una respuesta organizada
y oportuna para prevenir o minimizar cualquier dao a la salud humana o al
medio ambiente. Adems permite contar con el equipo y los materiales
necesarios en los lugares de mayor vulnerabilidad ante los diferentes
fenmenos naturales y emergencias. Dada las caractersticas del proyecto se
establecern Unidades de Contingencia independientes para la etapa de
construccin y operacin. Cada Unidad contar con un Jefe, quien estar a
cargo de las labores iniciales de rescate e informar, al Ejecutor el tipo y
magnitud del desastre. Asimismo, se deber dar parte inmediatamente a la
entidad pblica acerca de los inconvenientes que se pudiesen haber
presentado.
La produccin agrcola es individual, se desarrolla bajo una
tecnologa tradicional, bsicamente para el autoconsumo (pltano, maz, yuca,
etc.). Anteriormente el cultivo predominante era la coca, actualmente se vienen
instalando 52 ha de cacao y se tiene 1 ha en mantenimiento; as mismo se
estn instalando 15 ha de caf y 20 familias cuentan con un biohuerto familiar,
todos estos apoyados por DEVIDA, (DEVIDA, 2014).
Durante la construccin del proyecto el Ejecutor, a travs de su
Unidad de Contingencias, ser el responsable de ejecutar las acciones para
hacer frente a las distintas contingencias que pudieran presentarse (accidentes

17
laborales, incendios, sismos, etc.).En esta etapa la unidad estar conformada
por el personal de obra.
En la etapa de operacin la Unidad de Contingencias estar
conformada por el personal encargado de la operacin y mantenimiento,
conformado por los integrantes de la entidad pblica.
II.4.3. Programa de informacin y participacin ciudadana
Como parte del proyecto, se llevarn a cabo actividades dedicadas
a fomentar la participacin de la poblacin en la problemtica ambiental y la
aceptacin del proyecto por parte de la poblacin.
Con este programa se debe buscar adems que los trabajadores
que intervengan en el proyecto desarrollen hbitos de preservacin del medio
ambiente, demostrndoles que un manejo ambiental adecuado beneficiar la
salud, el ambiente y la propiedad.
II.4.4. Programa de abandono y cierre
El objetivo de este plan es proteger el ambiente frente a los
posibles impactos que pudieran presentarse cuando se concluya el
mejoramiento de la va, cuando haya cumplido su vida til o cuando la empresa
de prestacin de servicios decida cerrar las operaciones. Asimismo, restablecer
como mnimo a las condiciones inciales las reas ocupadas por el proyecto.
El plan de cierre considera el desmontaje y retiro de equipos, el
destino que se dara a las edificaciones y dems obras de ingeniera para un
uso beneficioso, el reordenamiento de las superficies y reas alteradas por esta
actividad a fin de restaurar el medio ambiente. Por lo tanto, el cierre y
desmantelamiento de las instalaciones deber realizarse, en lo posible, sin
afectar al medio ambiente de las reas de servidumbre e influencia de su
recorrido y sobre todo una vez finalizada esta fase dejar el ambiente natural sin
alteraciones notables y en lo posible como estaban momentos antes de
iniciadas las obras de instalacin.

18

III.
III.1.

METODOLOGA

Elaboracin de la matriz de evaluacin de impacto ambiental

Se ha tenido como base un ordenamiento cronolgico de las
diversas actividades que se realizarn en el Proyecto, de acuerdo a la
interrelacin existente entre ellas, quedando definidas las etapas de:
planificacin, construccin, operacin y abandono. Teniendo definidas las
actividades por etapas, y bajo una concepcin integral es que se procedi a la
identificacin de impactos propiamente dichos, desde una perspectiva general
a una perspectiva especfica.

19

IV.
IV.1.

MATRIZ DE EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

RESULTADOS

MOVIMIENTO DE
TIERRAS

SUB BASES Y BASES

PAVIMENTO
ASFALTICO

SISTEM A DE
DRENAJES

MUROS DE
CONCRETO
CICLOPEO

MURO DE GAVIONES

SEALIZACIN

MEDIO AMBIENTE Y
OTROS

MAGNITUD

IMPORTANCIA

cant (+)

-1/1

-5/1

-3/1

-3/1

+3/1

-9

-1/1

-5/1

-2/1

-3/1
-

-1/1

+4/1

+3/1

+3/1
+3/1

0
1

2
6

1
3

1
4

-7/1

-3/1

-1/1

-2/1

-1/1

+5/1

-9

-1/1

-3/5

-3/3

-3/1

-1/1

-1/1

+3/1

-9

12

-1/1

-7/1

-5/1

-1/1

-1/1

-1/1

-1/1

+2/1

-15

-1/1

-1/1

+2/1

-2/1

-1/1

-3/1

-3/2

-1/1

-1/1

+1/1

-10

Calidad de agua
subterrnea

-1/1

-1/1

-1/1

+1/1

-2

Calidad de agua
superficial

-1/1

-1

Calidad de agua potable

-1/1

-1/1

-1/1

-1

Nmero de especies

-1/1

-1/1

-1/1

-1/1

-1/1

Cultivos

-3/1

EO

USO DE
SUELOS

FAUNA

FLORA

AGUA

ABIOTICO

SUELO

AIRE

FACTORES AMBIENTALES

BIOTICO

FASE DE INVERSION

OBRAS
PPRELIMINARES

ACCICONES ANTROPICAS

Calidad (gases y
partculas)
Microclima
Erosin de suelo
Generacin de residuos
solidos
Vertido de residuos
lquidos
Compactacin de suelo
Calidad de cuerpos de
agua cercanas
Cantidad de los cuerpos
de agua cercanas

-2/1

-3/1

+5/1
+3/1

20
Cant
(-)

-5

Plantas acuticas

Especies amenazadas

Nmero de especies
Hbitat

-1/1
-3/1

-1/1
-1/1

-1/1
-1/1

-1/1

-1/1

-3/1

+2/1
+5/1

-3
-3

0
4

1
1

5
4

Especies acuticas

Especies amenazadas

-3/1

-1/1

-2/1

-2/1

-1/1

-1/1

-1/1

-11

-1/1
+4/1

-2/1
+5/3

-1/1
+5/3

-2/1
+5/3

-3/1
+3/3

+3/1

+3/1

+1/1

+2/1
+1/1

-7
30

3
15

1
0
9

5
0
0

-1/1

-1/1

-1/1

+5/1

Naturaleza y espacios
abiertos
Agricultura
Residencial
Comercial
Camping y

21

22

V.

CONCLUSIONES

Las actividades ms impactantes del proyecto, desde el punto de

vista de los impactos negativos son: El movimiento de tierras, la construccin
del pavimento y la construccin de los drenes de la va, debido a los trabajos
necesarios que se realizarn que principalmente impactan en el componente
paisaje entre otros.
Los factores ambientales ms impactados sern el suelo y la
calidad del paisaje. Para el caso del suelo, durante la construccin de los
componentes del proyecto se producirn niveles altos de movimiento de tierras
y compactacin de suelos. Cabe mencionar que estos impactos son de
carcter temporal y fcil de prevenir y mitigar con medidas adecuadas. Tambin
se generarn residuos slidos durante el proyecto, lo cual producir un impacto
negativo indirecto sobre la calidad del paisaje.
.

23

VI.

RECOMENDACIONES

Se recomienda, desarrollar procedimientos y planes para cada una

de las medidas prioritarias detalladas en el Plan de Manejo Ambiental, de
manera que se implante una suerte de Sistema Integrado de Gestin que
permita realizar adecuadamente las labores de ejecucin del proyecto, al
mismo tiempo que se minimizan los impactos ambientales negativos y se
maximizan los beneficios.

24

VII.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Estudio de Impacto ambiental de la carretera Pumamarca - Abra San Martn del

distrito de San Sebastan. Tesis de maestra en Gestin y Auditoras
Ambientales. Universidad de Piura. Facultad de Ingeniera. Piura, Per.)