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DISEO
CURSO: PROCESOS CONTRUCTIVOS II
ALUMNOS:
PIMINCHUMO GANOZA LISSETH
MARIN YUCRA GRACIELA
RODRIGUEZ DAVILA YESSICA
CACEDA RODRIGUEZ DANIEL
PINEDO JORGE
DOCENTES:
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NDICE
CARTULA..........................................................................................................1
NDICE..................................................................................................................2
1.
INTRODUCCIN...........................................................................................3
2.
DESARROLLO.............................................................................................8
I.
ANTECEDENTES..................................................................................
5.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:................................................
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6.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS...............................................................
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1. INTRODUCCIN
En el presente informe se tratara de explicar del mtodo del presforzado, que son
tanto el pretensado como el postensado, trataremos sobre sus ventajas y desventajas,
proceso constructivo, como de sus aplicaciones en losas y vigas; tambin se hablara
sobre los diversos materiales que se emplean en estos trabajos, que son materiales de
alta resistencia, tanto el concreto como el acero.
Explicaremos el mtodo del hormign presforzado, el cual se obtuvo su patente en
1866 pero se empez a usar hasta la dcada de los cuarenta, debido a la guerra. Este
mtodo se divide en dos el pretensado y el postensado.
La principal diferencia entre estos dos mtodos radica en el tensado de los cables de
acero, ya que el hormign pretensado como su nombre lo dice se tensa antes del
vertido del concreto, mientras que en el sistema postensado, los cables se tensan
luego del vaciado y de que el concreto consiga su resistencia mxima.
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2. DESARROLLO
2.1 Antecedentes:
En 1866 en California se obtuvo una patente del concreto presforzado pero fue
hasta finales de la dcada de los cuarentas cuando realmente se empez a
desarrollar debido a la gran escasez de acero que present Europa para ser
reconstruida al finalizar la II guerra mundial.
Se considera a Eugene Freyssinet como el padre del concreto presforzado. l
pens que el presfuerzo podra ser muy til al tener disponibilidad de acero de
alta resistencia con concreto de alta calidad. Estos materiales fueron progresando
lentamente y fue hasta 1928 cuando logr conseguir una patente de estos y
publicar el libro Una revolucin en el arte de la construccin pero, los ingenieros
de esa poca supusieron que era una idea novelesca ya que nunca alcanzara
xito.
Sin embargo, hubo algunos como Mangel en Blgica y Hoyer en Alemania que
reconocieron su futuro haciendo surgir ideas bsicas de los sistemas de
presforzados, ya que en su poca hacan falta. Se contaba con nuevas
herramientas y materiales, por lo que fueron los ingenieros europeos quienes
encabezaron el nuevo mtodo de construccin que acapar la atencin del resto
del mundo. Algunos ejemplos se dan en Estados Unidos debido a que se haba
anticipado el uso de este material tuberas, pilotes, depsitos para agua, etc.
Pero no fue hasta 1951 que realmente se utiliz el verdadero concreto
presforzado al hacer el primer puente vehicular de este material.
En 1952 se cre una sociedad internacional bajo el nombre de Fdration
Internationale de la Prcontrainte (FIP) en Cambridge. Su objetivo era diseminar
el uso de este material que en ese entonces no era muy conocido. Esto hizo que
en varias partes del mundo se crearan otras sociedades y se foment a un
intercambio de informacin.
Por lo general, la labor del FIP se realiza calladamente por comisiones tcnicas,
quienes investigan los aspectos especiales de la tecnologa del concreto
presforzado proporcionando recomendaciones para mtodos de diseo y
construccin, ya que cada 4 aos se celebra un congreso que atrae a la mayora
de las autoridades mundiales ms relevantes en la materia.
El presforzado ha hecho posible la creacin de estructuras que sin este mtodo
no se hubieran podido lograr. Sin embargo, existe un nmero limitado de medios
con los cuales se puede tensar y anclar las varillas y los cables, por lo que el
panorama de innovacin tiene que ser lento por ahora. Existe todava mucho por
hacer en el trabajo detallado de refinar el presfuerzo y an ms para extender su
uso.
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2.2. Definiciones:
A. Concreto Pre tensado
El hormign se vierte alrededor de tendones tensados. Este mtodo produce un
buen vnculo entre el tendn y el hormign, el cual protege al tendn de la
oxidacin, y permite la transferencia directa de tensin. El hormign o concreto
curado se adhiere a las barras, y cuando la tensin se libera, es transferida hacia el
hormign en forma de compresin por medio de la friccin. Sin embargo, se
requieren fuertes puntos de anclaje exteriores entre los que el tendn se estira y
los tendones estn generalmente en una lnea recta. Por lo tanto, la mayora de
elementos pretensados de esta forma son prefabricados en taller y deben ser
transportados al lugar de construccin, lo que limita su tamao.
Elementos pretensados pueden ser elementos balcn, dinteles, losas de piso, vigas de
fundacin o pilotes.
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Sistema pretensado
En el pretensado, la adherencia entre el acero tensado y el concreto son de vital
importancia y en sta debe preverse que el acero quede libre de cualquier material, tal
como el aceite o grasa de los moldes, que interfiera con la adherencia.
Para obtener una compactacin completa del concreto, se deben de emplear vibradores,
ya sean internos o externos.
Como ocurre con cualquier concreto, el curado es necesario y es un proceso que se
acelera mediante la introduccin de vapor bajo una cubierta apropiada.
Cuando el concreto ha adquirido suficiente resistencia, los puntales provisionales son
sustituidos por los gatos que pueden irse aflojando lentamente. Como el acero tensado
tiende a regresar a su longitud original, la adherencia entre el concreto y el acero evita
que suceda esto, de tal manera que el concreto queda sometido a compresin.
La fuerza en cada tendn se transfiere al concreto en una cierta longitud denominada
longitud de transmisin. Esta longitud se afecta considerablemente por las condiciones
de la superficie con respecto a los alambres.
En los procedimientos descritos hasta ahora, todos los tendones se han mantenido rectos,
continuamente adheridos al concreto. Aun cuando la mayora de las unidades
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A.1 Ventajas
FALTAAA
A.2 Desventajas
FALTA
A.3 Materiales
La materia prima necesaria para la fabricacin de las piezas de hormign, est compuesta
por cemento, agregados, agua, ductos y tendones de acero, o tambin puede ser
empleando hormign prefabricado reforzado con tendones de acero estndar. El
hormign empleado en dichos elementos es normalmente de resistencia ms alta que el
de las estructuras coladas en obra; asimismo se emplea acero de alta resistencia para el
presfuerzo, que pueda soportar las tensiones a las que ser sometido.
Acero: Generalmente el refuerzo utilizado en el presfuerzo es en forma de
alambres de alta resistencia a la tensin estirados en fro, o varillas de aleacin en
conjunto para formar torones.
Cable: Grupo de tendones.
Tendn: Elemento estirado que se usa para transmitir presfuerzos en un elemento
de concreto. Los tendones pueden consistir de alambres individuales estirados en
fro, varillas o torones.
Alambre: Los alambres en su dimetro, desde 2 hasta 8 mm, pero el dimetro
ms pequeo de uso general para elementos estructurales es de 4 mm y puede
suministrarse ya sea como se extrae o prestirado. La primera condicin
consistir de rollos provenientes del laminado con una curvatura natural. El
alambre que ha sido prenderezado mediante un proceso que comprende un
tratamiento de calentamiento reductor de esfuerzos, provoca una mejora en las
propiedades elsticas y conduce a lo que se denomina un comportamiento de
relajamiento normal o bien un tratamiento estiramiento en caliente, que
igualmente induce altas propiedades elsticas, pero que provoca lo que clasifica
como un comportamiento de relajamiento bajo.
Con objeto de asegurar la mxima adherencia entre el acero y el concreto debe
suministrarse el alambre en condiciones desengrasadas. Adems del
desengrasado, a menudo el alambre est dentado para lograr mejores
propiedades de adherencia. El esfuerzo de pruebas se define como el esfuerzo
para el cual la carga aplicada produce una elongacin permanente. Para alambres
de presfuerzo, se usa una elongacin del 0.2% en el esfuerzo de pruebas.
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cm, reforzada con malla electrosoldada o malla de alambre tipo gallinero; luego se
colocan los cajones aligerantes, se ubica el refuerzo de acuerdo al plano estructural, se
funde el hormign y finalmente, en la parte superior del aligerante, se funde una capa
(diafragma) monoltica con las nervaduras de la losa y de unos 5 cm de espesor.
B.4 Materiales
Concreto: Es normalmente de resistencia y calidad ms alta que el de las
estructuras reforzadas, es que el concreto de alta resistencia est menos expuesto
a las grietas por compresin, que implica el postensado.
Alambres de acero templados: Se fabrican en caliente. El proceso de estirado
se ejecuta en fro lo que modifica notablemente sus propiedades mecnicas
e incrementa su resistencia.
Posteriormente se les libera de esfuerzos residuales mediante un tratamiento
contino de calentamiento hasta obtener propiedades mecnicas superiores.
Los alambres redondos: Se usan en la construccin de concreto presforzado
postensado y ocasionalmente en obras pretensadas.
Los alambres individuales se fabrican laminando en caliente lingotes de acero
hasta obtener varillas redondas. Despus del enfriamiento, las varillas se pasan a
travs de troqueles para reducir su dimetro hasta el tamao requerido. En el
proceso de esta operacin de estirado, se ejecuta trabajo en fro sobre el acero, lo
cual modifica grandemente sus propiedades mecnicas e incrementa su
resistencia.
Los alambres se fabrican en dimetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10 mm y las
resistencias varan entre 16 000 y 19 000 kg/cm2.
Los alambres de 5, 6 y 7 pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.
Torn:
Se fabrica con siete alambres firmemente torcidos. Sus propiedades mecni
ca comparadas con las de los alambres mejoran notablemente, sobre todo la
adherencia. La resistencia a la ruptura es de 19,000 kg/cm2.
Los torones pueden obtenerse entre un rango de tamaos que va desde 3/8
hasta 0.6 cm de dimetro, siendo los ms comunes los de 3/8 y de 1/2" co
n reas nominales de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente.
Varillas de acero de aleacin:
Su alta resistencia se obtiene mediante la introduccin de algunos minerales de
ligazn durante su fabricacin
Adicionalmente se efecta trabajo en fro en las varillas para incrementar an
ms su resistencia. Despus de estirarlas en fro se les libera de esfuerzos
para obtener las propiedades requeridas. Las varillas de acero de aleacin se
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Primero se extraen los moldes de posicin (de plstico) y se ajusta el cable con
las cuas
Los tendones son estirados a travs de una gata hidrulica que reaccionan
contra la propia pieza de hormign, y comienza a observarse el exceso de
cable.
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grado 250 y 270 los cuales tienen una resistencia ltima mnima de 1720 y 1860 N/mm2
respectivamente, estando estas basadas en el rea nominal del cable.
3. Conclusiones
De la informacin recogida en este trabajo a cerca del concreto pre tensado y pos
tensado se puede llegar a las con conclusiones:
El hormign pretensado y postensado se refiere la tipologa de construccin
de elementos estructurales de hormign sometidos intencionalmente a
esfuerzos de compresin previos a su puesta en servicio.
Estas tcnicas se emplean para superar la debilidad natural del concreto a
los esfuerzos de tensin.
Para lograr superar esta debilidad a la tensin del concreto se utilizan
alambres de acero torcidos alrededor de un eje longitudinal llamados
torones.
Los dimetros de los alambres utilizados van desde 2 hasta 8 mm.
Tanto el concreto como el acero utilizado en ambos mtodos es de alta
resistencia.
El concreto pretensado, se elabora en fbricas de concreto pretensado,
donde fabrican principalmente vigas, postes, losas presforzadas, que luego
sern transportadas a la obra.
El concreto postensado se utiliza principalmente en piezas hormigonadas in
situ.
Ambas tcnicas utilizan para tensar los cables gatos hidrulicos.
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