"AUMENTO DE CONFIABILIDADE DE TURBO-MQUINA A PARTIR DA

PURIFICAO DE LEO DE FORMA PERMANENTE, CONTINUA E

DEDICADA REMOVENDO CONTAMINANTES SLIDOS, GASES E GUA

Aaron Granados (1)

Renato Pradillas (2)
Gustavo Shimizu (3)

Resumo
Este trabalho pretende documentar e validar os benefcios e vantagens de
tecnologias de ultima gerao na purificao de fluidos industriais (leos
dieltricos, hidrulicos, trmicos e leos lubrificantes) de forma continua e
permanente removendo gua (dissolvida, livre e emulsionada), slidos
(material de desgaste interno, vernizes, gel, etc.) e gases (hidrocarbonetos
Teb 75 C) para mant-los limpos conforme as normas de qualidade de leo
tais como ASTM D 6224 e ISO 8068.
A implementao de programas de purificao continua de leos, que
lubrificam turbo-mquinas de alto rendimento uma necessidade imperativa
que se justifica tcnica, econmica, ecolgica e desde o ponto de vista de
seguridade industrial.
As grandes quantidades de dinheiro usadas anualmente por troca de leo e
gastos por manuteno corretiva desnecessria so uma importante reserva de
produtividade. Com tecnologias adequadas, estas reservas podem transformarse numa substancial economia para as empresas, oferecendo um perodo mais
longo de vida aos equipamentos envolvidos.
Adicionalmente, estabelecer um programa de analises de laboratrio aos leos
lubrificantes da turbo-mquina e equipamento crtico, proporcionar informao
sobre o estado da integridade fsica do equipamento e ajudar a tomar
medidas preditivas preventivas antes que exista alguma falha no
equipamento.
(1) Grupo SICELUB Lubritech
Diretor de PureOil
(2) Lubritech do Brasil Servios de Lubrificao
Diretor
(3) Lubritech do Brasil Servios de Lubrificao
Engenheiro de vendas regional Sul / Sudeste

1. Introduo
A turbo-mquina um equipamento dinmico crtico cujo elemento principal
um rotor por onde circula um fluido de forma continua gerando uma
transferncia de energia entre o fluido e a mquina. Estes equipamentos so
instalados dentro das indstrias de processo continuo como Extrao e
produo de petrleo, Refinao, Petroqumicas, Gs e Energia, indstria do
papel, Minerao, Siderrgica, Automotiva, entre outras.
A implementao de programas de purificao continua para manuteno
preventivo / preditivo de leos lubrificantes, diminui drasticamente as custosas
reparaes da turbo-mquina de alto rendimento que, na maioria dos casos,
so o corao de um processo ou rea industrial. Adicionalmente, estes
programas contribuem que a vida dos leos lubrificantes seja estendida, em
alguns casos a mais de 10 anos. A deciso para substituir os leos de um
equipamento de processo baseada na perda de propriedades crticas de
lubrificao, que se deve principalmente contaminao ou degradao do
leo. Para lubrificantes que no se encontram submetidos a temperaturas
elevadas, como leo hidrulico e leo de turbinas, com uma limpeza adequada
livre de contaminantes, podemos obter um aumento na vida til do leo a mais
de 10 vezes, alem de beneficiar a operao e lubrificao do equipamento.

2. Fase de Estudo
Os contaminantes so aquelas partculas que no fazem parte da formulao
original do fluido industrial as quais atuam em contra da funo original do
fluido e geram danos considerveis e na maioria das ocasies irreversveis.
Estes contaminantes so facilmente encontrados em sistemas de lubrificao
da turbo-mquina conforme o seguinte esquema:
Turbinas de Gs
Partculas slidas, vernizes e gases
Turbinas de Vapor
Umidade e slidos
Sistemas Hidrulicos
Slidos
Os contaminantes tpicos so:
GUA
Por natureza, o leo de base mineral higroscpico, ou seja, ele absorve gua
com facilidade, inclusive aquela que se encontra no ar. No fluido industrial,
podemos encontrar gua em trs formas: dissolvida, livre e emulsionada, a
qual debilita a pelcula lubrificante ou a desloca, modifica a viscosidade do leo,
provoca oxidao e desgaste no equipamento originado por uma frico
excessiva e desnecessria. gua dissolvida aquela quantidade de gua
que existe no leo por debaixo de seu ponto de saturao; gua livre
quaisquer quantidades de gua que se encontre por cima do ponto de
saturao; e a gua emulsionada gua livre formando uma emulso estvel
devido a reaes eletroqumicas das molculas da gua-leo, a mais nociva
para a turbo-mquina e curiosamente a forma que mais se encontra no fluido
lubrificante. A gua se considera o inimigo nmero um do leo lubrificante j
que, entre outras coisas, alguns aditivos so parcialmente solveis em gua e

ao separar-se do leo por decantao ou centrifugao, se perdem junto com

gua livre. A gua livre ao entrar em contacto com os rolamentos que se
encontram submetidos a temperaturas elevadas pode vaporizar-se subitamente
provocando danos severos ao equipamento e a suas partes internas. Quando
os leos apresentam uma emulso estvel com gua, impossvel separar-se
por centrifugado. El centrifugado pode eliminar altos contedos de gua livre
pero no gua emulsionada.

Porcentagem de extenso
da vida relativa

Se logramos reduzir o contedo de gua no leo desde 400 partculas por

milho em um mililitro (ppm) at 25 ppm, a vida dos rolamentos se incrementa
at 6 vezes, ou seja, se utilizamos uma lubrificao com leo que apresenta
um contedo de gua de 400 ppm, o rolamento dura 1 ano porem a vida desse
rolamento pode-se estender at 6 anos com diminuir o contedo de umidade
at 25 ppm.
250

ASTM 6304

200

Agua

150
100
50
0
25

100

400

1000

ppm
Efeito do leo com gua na vida dos rolamentos
Os nveis ideais de contedo de gua de leos lubrificante para turbinas,
compressores, bombas, etc., so simplesmente os menores possveis. O
contedo de gua para os leos minerais lubrificantes comumente utilizados
em turbo-mquinas deve estar debaixo de seu valor de saturao, isto ,
exclusivamente gua dissolvida. O contedo de gua dissolvida deve ser
semelhante ao contedo de um leo novo sem contaminao, entre 50-100
ppm para leos lubrificantes minerais tipo turbinas (ISO VG 32-68). Os nveis
que indica a norma ASTM D 6224 e ISO 8068 so 500 e 200 ppm
respectivamente como limite mximo de contedo de gua no leo.

SLIDOS
Aparecem em todos os sistemas de lubrificao por diversas causas, pero em
forma alarmante em equipamentos que manuseiam gases com alto contedo
de partculas finas ou que se encontram perto de caldeiras. Os slidos podem
ser partculas metlicas de desgaste, gomas, produtos de degradao de leo,

produtos de corroso do equipamento, partculas de carvo, poeira, etc. os

quais entopem os sistemas de filtrao ou incrustam e corroem os condutos
onde circula leo. Em alguns equipamentos onde leo utilizado no sistema de
controle da turbina pode ocasionar disparos de turbina, pois o contaminante
pode bloquear as vlvulas. Em sistemas onde existe presencia de slidos e
gua, os condutos chegam a entupir virtualmente ocasionando problemas ou
se catalisam em forma de lodos.
Os slidos menores de 3 micra so os mais difceis de remover, pois os filtros
comuns para este tamanho de partculas so mais custosos no momento de
instalar-se, e nas vezes gera um Diferencial de Presso muito grande como
conseqncia dos poros to fechados no meio filtrante.

Processos para remover partculas

O mtodo padro para classificar o nvel de contaminao de um sistema de

lubrificao est descrito na normatividade ISO 4406:1999. Nesse sistema de
classificao, a contagem de partculas realizada com um mtodo de
contagem microscpica ou com um contador automtico de partculas. O
resultado da contagem de partculas slidas convertido em um cdigo
composto por 3 dgitos dependendo do nmero de partculas encontradas em
um mililitro de leo maiores do que quatro, seis e quatorze micra segundo a
seguinte tabela.

Classificao ISO 4406:99

Ou seja, um leo com 4.521 partculas maiores a 4 micra, 827 partculas
maiores a 6 micra e 320 partculas maiores a 14 micra, corresponde um cdigo
ISO 4406 de 19/17/15.

GASES DISSOLVIDOS
Este problema comum achar-se em sistemas onde se utiliza leo para
selagem, mesmo que o sistema de lubrificao tenha um sistema
desgasificador. A contaminao dos leos com gases inflamveis diminui
drasticamente a temperatura de inflamao original do leo lubrificante at
50C ou menos, gerando um risco na operao do equipamento por um
possvel incndio. Em geral os fabricantes de turbo-mquinas especificam
temperaturas de inflamao por encima dos 170C nos leos lubrificantes. As
normas ASTM D 6224 e ISO 8068 indicam aciones corretivas para diminuir em
30C a temperatura de inflamao. Alem, os gases dissolvidos no leo
diminuem drasticamente a viscosidade, segundo seu contedo, provocando
severo desgaste ao equipamento. Existem gases (Cl2, H2S, etc.), que ao
dissolver-se no leo lubrificante incrementam a acidez de este provocando
ataque qumico ao equipamento e a degradao do leo.

HIDROCARBONETOS LEVES
Os hidrocarbonetos leves atuam como dissolventes do leo lubrificante e
reduzem a viscosidade. Tambm podem diminuir os pontos de inflamao
ocasionando desgaste e riscos de seguridade Industrial.

ELECTROSTATICA E CALOR
Estes dos fenmenos afetam fortemente a qualidade do leo. A eletrosttica
submete ao leo a altas temperaturas devido s descargas eletrostticas que
pode provocar um elemento filtrante demasiado fechado que provoque frico
excessiva ao leo provocando com isto a degradao do leo, promovendo a
gerao de subprodutos de degradao como vernizes, geles e lodos. O calor
degrada o leo quando este no tem sido especificado para alta temperatura. A
temperatura ambiental tambm afeta o desempenho do leo.
Os contaminantes afetam diretamente a operao segura e confivel de seu
equipamento, tendo com isto as seguintes referencias de afetao a turbomquina por problemas nos sistemas de lubrificao.
Falhas nos subsistem as da turbom aquina
80

70

ESTATSTICA DE CAUSAS DE QUEBRA

DE TURBO GERADORES
5% Falha
de mancais

2% Outros

63

60
Nmero de falhas

5% Instalao
ou reparao
inadequada

1. Lubrif icao
2. Extrao de v apor
3. Admisso de v apor
4. Condensado
5. Sistema eltrico
6. Mancais
7. Instrumentao
8. Sistema do excitador
9. Sistema de resf riamento
10. Motor de baixa
v elocidade

75

50
46

50

44

40
29
30

16

20

12
10

10

34% Falha no sistema de

bombeamento de leo de respaldo

54% Contaminao no
sistema de lubrif icao

Subsistemas

Fonte: ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE

3. DESCRIO DA SOLUCO
A recomendao de instalar purificadores permanentes, dedicados e continuo
garante que o leo lubrificante esteja sendo tratado o tempo todo com um
processo de remoo de todos os contaminantes.
A seleo da tecnologia para o tratamento de contaminantes com gua e
Gases se descreve na seguinte tabela.

COMPARAO TECNOLGICA DE PROCESSOS DE PURIFICAO DE LEOS LUBRIFICANTES

Alguns das tecnologias que removem gua no leo incluem outras formas de tratamento do leo
REMOCION DE GUA
TECNOLOGIA BENEFICIOS
DESVENTAJA
LIVRE EMUL. DISSOL
Centrifugado
S gua livre removida,
Gases dissolvidos no podem ser removidos
SIM
SIM
NO
Sujeira e outros slidos tambm so Pode incrementar a emulso com gua
removidos
Risco de separao de Aditivos conforme a norma ASTM D
4174 pargrafo 12.3.1 nota 8.
A eficincia do processo de centrifugao depende de
variveis como fluxo, viscosidade do leo e densidade dos
contaminantes com o leo conforme o pargrafo X 3.1.3.1 da
norma ASTM D 6439-05.
SIM
NO
NO
Filtros
S gua livre removida
Aditivos podem ser removidos por este mtodo
Coalescentes
Efetivo para uma faixa muito curta de viscosidade e
gravidade especifica
Necessidade de proteger ao filtro coalescente no momento
de que se apresenta alta contaminao por slidos, conforme
a norma ASTM D 4174 pargrafo 12.4
Desempenho mximo em remoo de gua de 150 ppm
conforme a norma ASTM 6439-05 pargrafo X 3.1.5
Desidratao
Pode remover gua dissolvida, livre y Alto custo para um baixo desempenho contra o fluxo de SIM
SIM
SIM
ao vcuo
emulsionada.
operao.
O lubrificante contaminado aquecido ao Excesso de vcuo pode eliminar os aditivos que tenham uma
vcuo para separar gua
presso de vapor baixa, conforme a Norma ASTM D 4174
Combinado com um meio de filtrao pargrafo 12.5 e a normatividade ASTM D 6439-05
resulta ser efetivo
pargrafo X3.1.7
No apto para trabalho em rea classificada
Desidratao
Remove gua menor a 100 ppm alem de
SIM
SIM
SIM
por
contaminantes por gases conforme a
Transferncia
norma ASTM D 4378-03 pargrafos
de
ar
de 8.2.7.1 e 8.2.7. e ASTM D 6224 tabela 3.
Massa
por Os aditivos no so removidos por no
presso
usar fora centrifuga nem presso
positiva
de negativa (vcuo)
dupla etapa
Nitrognio ou ar so utilizados para
realizar a remoo de gases num
ambiente seguro e confivel.
Opo de remoo de slidos.
Adequado para trabalho em rea
classificada
ASTM D 6439 Standard Guide for Cleaning, Flushing, and Purification of Steam, Gas, and Hydroelectric Turbine Lubrication Systems.
ASTM D 4378-03 Standard Practice for In-Service Monitoring of Mineral Turbine Oils for Steam and Gas Turbines.
ASTM D 6224 Standard Practice for In-Service Monitoring of Lubricating Oil for Auxiliary Power Plant Equipment.
ASTM D 4174 Standard Practice for Cleaning, Flushing, and Purification of Petroleum Fluid Hydraulic System

GAS
NO

NO

SIM

O processo de transferncia estabelece o movimento de uma propriedade (massa,

momentum ou energia) em uma direo sob uma fora impulsora. A transferncia
de massa cambia a composio de solues sem que acontea uma reao
qumica onde geralmente transfere-se uma substancia a travs de outra. Por esta
causa, ela utilizada em muitos processos industriais com a finalidade de separar
e purificar produtos e subprodutos.
O sistema de desidratao e purificao de leo Thermojet utiliza o principio de
transferncia de massa para conservao e acondicionamento de leos
lubrificantes operando de forma continua, permanente e dedicada nas turbomquinas das unidades de processo. O leo succionado mediante uma bomba
dupla de engrenagens acionada por um motor eltrico e passa por um filtro que
utiliza cartuchos substituveis de diferentes faixas de filtrao para poder eliminar
as partculas contaminantes e reduzir o cdigo de limpeza segundo a norma ISO
4406. O leo filtrado passa por um aquecedor eltrico de temperatura controlada
para garantir a remoo da gua livre, dissolvida e emulsionada assim como
gases contaminantes e hidrocarbonetos leves. Na cmara misturadora de duplo
edutor em lnea vai acontecer o principio de transferncia de massa, onde leo
misturado com ar ou nitrognio para remover gua e gases. A descarga da sada
da cmara misturadora enviada ao tanque depsito de separao para garantir a
separao dos contaminantes. O leo purificado retorna ao reservatrio principal
da turbo-maquina para continuar realizando sua funo de lubrificao. Tambm
importante mencionar que o sistema Thermojet apto para trabalho em rea
classificada, o que permite purificar a totalidade das turbo-mquinas dentro das
indstrias.

No caso da remoo de pequenos slidos (nas vezes partculas menores a um

micra) e neutralizao dos efeitos eltricos dos produtos de degradao do leo, a
tecnologia mais adequada para este tratamento aglomerao de partculas
mediante cargas balanceadas que separa o fluido carregando as partculas
positiva e negativamente. Quando o fluido e misturado as partculas
contaminantes incrementam de tamanho e so facilmente removveis em
elementos filtrantes sem a necessidade de utilizar filtros de alto custo.

Quando existem vernizes no leo preciso que o processo de eliminao de

contaminantes seja continuo j que a aglomerao de cargas balanceadas logra
separar o verniz que se encontra incrustada nos elementos internos do sistema de
lubrificao e controle logrando uma limpeza com leo em servio.

Mancais com vernizes

Mancais aps de purificao com aglomerao de partculas

A diferencia do sistema de aglomerao de partculas de cargas balanceadas e

precipitadores eletrostticos se descrevem na seguinte tabela.
Caractersticas
Remoo
de
Partculas
Grandes (> 30 micra)
Remoo
de
Partculas
Medianas (10-30 micra)
Remoo de Partculas Finas
(3-10 micra)
Nanofiltrao (<3 micra)

Aglomerao

Precipitadores
Eltricos

Boa

Boa

Boa

Boa

Boa

Boa

Boa

Limitada

Desempenho de Purificao
Boa
em Presencia de gua

Baixa

Custos de Manuteno

Baixo

Alto

Custos de Reparao

Baixo

Remoo de Lodos, Geles y

Boa
vernizes

Limitado

Comentrios

Aglomerao funciona em leo contendo

20% de gua em comparao dos
precipitadores Eletrostticos que aceitam
s 0.5%
Freqncia muito alta de reposiciones de
malhas coletoras
A
Remoo
de
vernizes
nos
Precipitadores Eletrostticos limitada,
pois dependem da boa condio das
malhas coletoras.

Remoo de Produtos de
Boa
Oxidao
170, 200 e 800
Fluxo
Limitado a 2 GPM
GPM
Classificao de reas
Boa
Filtros de Alto Desempenho

Boa

Confiabilidade de Operao

Alta

Normatividade

Satisfatrio

Limitada

Aglomerao utiliza ultima gerao de

filtros
Precipitadores Eletrostticos Contam
com sistemas de By-pass no momento
que o leo tenha 0.5% de gua.
Aglomerao Cumpre normatividade API,
ISO, ASTM

Precisamente os purificadores de leo sero nossa pliza de garantia que manter

a limpeza do sistema e a qualidade do lubrificante por tempo indefinido.

4. ONDE SE APLICA
Aplica-se em sistemas de lubrificao forada e fechada que existem nos
equipamentos de alto desempenho tais como turbinas de vapor, turbinas de gs,
compressores centrfugos, turbo-geradores e equipamento com alto volume de
leo lubrificante que so susceptveis a uma falha operativa por baixa qualidade
ou contaminao do lubrificante ou no sistema de lubrificao.
importante estabelecer que dependendo do volume de leo a tratar-se, se
definir o tamanho do purificador a ser utilizado. Estabelece-se como uma regra

baseada em nossa experincia, que a dimenso do purificador para um

determinado volume de leo tem que circular pelo menos sete vezes o volume
num lapso de um dia. Tambm, a velocidade de contaminao no dever ser
maior velocidade de remoo do purificador.
Em aqueles sistemas fora de especificao API 610 fabricados em ao carbono
indispensvel realizao de Turboclean1 para garantir o trabalho dos
purificadores por tempo mais prolongado e no como uma soluo corretiva de
limpeza do leo lubrificante.

5. CASO DE ESTUDO
A implementao do programa de lubrificao integral foi aplicada exitosamente
numa estao de compresso numa turbo-compressor reciprocante obtendo os
seguintes resultados aps da instalao do sistema.
VISCOSIDADE
A viscosidade de leo permite que exista uma tima lubrificao entre as
superfcies que esto em contato evitando um contato metal metal. A presencia
de gua e gases no leo pode reduzir o grau de viscosidade do leo aumentando
o risco de perder a pelcula lubrificante o que aumenta a temperatura do leo no
mancal criando um ponto de alta temperatura o que pode ser arriscado se o leo
apresenta um ponto de inflamao baixo. No caso recuperou-se a viscosidade do
leo aps um ms de operao do Thermojet eliminando gua e gases.

Tecnologia de flushing leo hidrulico de alto caudal e turbulncia conforme a normatividade

ASTM D 6439 e ASTM D 4378

PONTO DE INFLAMAO
Na indstria de processo, manter leo com ponto de inflamao maior a 200C
um fator de segurana muito importante, pois o leo considerado um
combustvel e em situaes criticas com um baixo ponto de inflamao, ele
poderia criar uma fasca ou iniciar um incndio. Conseguiu eliminar os gases
dissolvidos no leo aumentando o Flash Point do leo.

CDIGO DE LIMPIEZA
Manter o leo e o sistema de lubrificao limpo gera muitos benefcios. O objetivo
segura e confivel no equipamento. Para obter isto, necessrio instalar
elementos filtrantes de alta qualidade, os quais so classificados segundo sua
eficincia definida por o fator de reduo para um tamanho especifico. Quanto
maior seja o fator maior ser a eficincia do filtro. A classificao expressa o
numero de partculas especificadas antes e depois do filtro.
No caso reduziu-se a limpeza do leo do cdigo ISO 18/15 a 15/10.

GUA
Utilizando o Thermojet, conseguiu-se reduzir o contedo de gua no leo desde
uma situao de grandes quantidades ao padro que estipula a normatividade e
os fabricantes dos equipamentos que por debaixo dos 100 ppm.

5. BENEFICIOS OBSERVADOS
A implementao do sistema de purificao evitou a necessidade de trocar o leo
do equipamento constantemente devido perda de viscosidade pela alta
concentrao de gua e gases dissolvidos nele. Tambm ajudo a aumentar o
Flash Point evitando uma possvel incidncia de fogo dentro ou fora do
equipamento o que pode gerar uma parada no programada da unidade ou no
pior dos casos, o risco de perder uma vida humana. Lembremos que a seguridade
de nosso pessoal fundamental numa rea industrial.
A melhoria no sistema de lubrificao trouxe outros ganhos significativos com o
aumento da vida til do equipamento, que gerou uma economia pela reduo do
consumo de lubrificante, reduo de paradas programadas e gastos de
manuteno, para poder ser utilizada em mais tecnologia e assim criar um crculo
de inovao e aumento de qualidade continuo.
Na seguinte tabela mostra-se o ganho na vida til do equipamento ao reduzir o
nvel de contaminao e o contedo de gua no leo. A reduo de 1200 ppm de
gua para 80 ppm aumento a vida til do equipamento em 2.3 vezes pelo menos.
A reduo do cdigo ISO 18/15 para um cdigo 15/11 aumento quase 2 vezes.

Incremento da vida til relativa do Equipamento/leo ao remover gua

Incremento da vida til do Equipamento/leo ao remover slidos

CONFIABILIDADE
Os seguintes pontos so critrios determinantes na seleo de purificadores
conectados de forma continua, permanente e dedicada na turbo-mquina.

Desgasificar leo lubrificante de forma continua em 99 %, reduzindo os
contaminantes como acido sulfdrico y bixido de carbono a nveis
menores de 10 PPM.

Retirar gua livre e emulsionada do leo lubrificante de forma continua
em 99 %, reduzindo gua dissolvida a nveis menores de 30 PPM.

Filtrar e remover do leo lubrificante 99 % das partculas com tamanhos
de 3 a 10 Micra.

Filtrar e remover do leo lubrificante Nano partculas com tamanhos de
0.01 a 2 Micra.
Cumprir com as normas ASTM D 4378-03 pargrafo 8.2.7.1 e 8.2.7; ASTM D 6224
tabela 3, alem das normas NEC, API, OSHA em referencia a aspectos de
construo, segurana e normatividade ambiental
Estas medidas no:
Incrementam Confiabilidade e Disponibilidade da turbo-mquina nas
estaes de compresso.
Evitam as perdas de Produo por paradas no programadas a causa
de deficincias de lubrificao.
Evitam deficincias derivadas dos parmetros de alta temperatura e
sobreaquecimento dos Equipamentos turbo-compressores.
Eleva Produtividade dos Equipamentos Turbo-compressores, derivado
de otimizar a disponibilidade do equipamento crtico.
Diminuem as emisses ao meio ambiente por manter limpos os
lubrificantes.
Lograremos que os lubrificantes no se contaminem e degradem de forma rpida
como acontece na atualidade e com isto teremos economias de leo lubrificante
alem de menor disposio de resduos perigosos ao meio ambiente.

7. CONCLUSO
Instalar um programa de lubrificao integral baseado na purificao de leos de
forma dedicada, continua e permanente. Permite manter nveis de limpeza do leo
e do sistema com baixas impurezas e boa sade que oferece corridas de
produo estendidas de forma produtiva, com segurana e mnimo de resduos de
material perigoso, mantendo o sistema de lubrificao e o fluido industrial em
timas condies refletindo no aumento da confiabilidade da turbo-mquina.
Lembremos que a vida dos equipamentos rotativos se move em pelculas menores
a 15 micra. Dimensiones invisvel ao olho humano, mas no para os
equipamentos.