Universidad de La Serena

Facultad de Ingeniera
Dpto. de Ingeniera Mecnica

Prdida de Carga
Laboratorio N 4
Profesor: Luis Gatica
Felipe Ignacio Daz Carvajal
felipediazcarvajal@gmail.com
Nicols Daniel Valdivia Ramrez
nniko.v99@gmail.com

Resumen
En el presente informe se realiz la experiencia de perdida de carga, el cual consiste en la medicin de
alturas del piezmetro y la variacin de altura en el estanque por unidad de tiempo, con los cuales, con
las cuales se obtiene las prdidas de cargas primarias (Hp real=0,054), utilizando la ecuacin de Darcy
Weisbach para perdidas de carga primarias obtendremos el factor de friccin Real= 0,003621 y Exp=
0,02832.

1. Introduccin

Ecuacin 2. La prdida de carga corresponde a

diferencia de altura del manmetro.

la

1.1. Importancia del tema:

La prdida de carga es un fenmeno que se
presenta de forma natural al mover un fluido
desde un punto a otro.Este fenmeno no solo
est presente en las tuberas de fluidos viscosos,
tambin se encuentra en los cables de alta
tensin de electricidad, por lo tanto podremos
decir que la perdida de carga es provocado por el
esfuerzo cortante entre las diferentes partculas
de fluidos donde se disipa energa.

Las prdidas de cargas secundarias (Hs) son

las prdidas de forma que tienen lugar en las
transiciones (estrechamientos, codos y vlvulas).
Ecuacin 3. Ecuacin de prdidas de cargas secundarias
donde K corresponde al factor de singularidad

1.2. Revisin del estado del arte:

Teniendo en cuenta la relacin entre la primera
ley de la termodinmica y la ecuacin de
Bernoulli aplicada a un flujo en tuberas y
asumiendo algunas restricciones podremos
obtener algunas relaciones.
Las restricciones son las siguientes:

El factor de friccin() ser despejado de forma

algebraica de la ecuacin Darcy-Weisbach, para
obtener factor de friccin real y se comparara
con el factor de friccin terico de DarcyWeisbach para flujos laminares en tuberas.
Ecuacin 4. Ecuacin de friccin real correspondiente a
prdida de carga primaria.

Flujo a rgimen estacionario.

Flujo sin trabajo externo.
Flujo uniforme.

Las prdidas de carga en las tuberas son de dos

clases primarias y secundarias.
Las prdidas primarias (Hp) son las prdidas de
superficie en el contacto del fluido con la
tubera. Estos se ubican principalmente en
tramos de seccin constante.
Ecuacin 1. Ecuacin de Darcy-Weisbach, donde es la
friccin real, L es el largo de la tubera, V2 corresponde al
caudal o flujo volumtrico, g es la gravedad y D es el
dimetro de la tubera.

Ecuacin 5. Ecuacin de friccin terico correspondiente a

lo planteado por Darcy-Weisbach para tuberas cobre con
flujo turbulento.

Estas dos ecuaciones de friccin dependern del

nmero de Reynolds (Re), cuya frmula
relaciona la velocidad (V) por el dimetro de la
tubera (D) con la viscosidad cinemtica ().
Ecuacin 6. Numero de Reynolds dependiendo de la
viscosidad cinemtica del fluido

Si tenemos un manmetro diferencial donde se

marca la diferencia de presin la cual
corresponder a la perdida de carga en la tubera.

La velocidad de calcula utilizando la razn entre

el caudal real QReal y el rea de la tubera
(ecuacin 7).

Ecuacin 7. Velocidad media de la tubera

1.3. Objetivos de la experiencia:

1.3.1. Objetivo principal.

Calcular el factor de friccin para

perdidas primarias.
1.3.2. Objetivos secundarios.

Comparar el factor de friccin real con

el experimental.

1.4. Trabajos de desarrollo

Calcular la perdida de carga, la

velocidad y el caudal, aplicando la
ecuacin de Darcy-Weisbach para
perdida de carga primaria.

2. Metodologa de trabajo
2.1. Descripcin de la experiencia:
Un sistema de bombeo contino de tuberas de
cobre, se medirn el valor del factor de friccin
de la tubera.
La tubera de largo L = 2,4 (m), y dimetro D =
0,028 (m). Se calculara el caudal Q (m3/s) con la
medicin de h3 (m) y un tiempo t(s). Las
mediciones de h1 y h2 (m) se tomaran de la cada
de presin en los manmetros.

2.2. Procedimiento
1. - Una vez conectado el sistema de bombeo,
asegurarse que el agua pase solamente por la
tubera a medir.
2. - Abrir la llave de paso de la tubera de
manera que salga una cantidad de lquido por el
extremo abierto. La abertura debe ser tal que
puedan efectuarse 4 medidas de caudal diferente.
3.- Conectar el manmetro diferencial a la
tubera a medir. Cuidadosamente, abrir las llaves
que conectan el manmetro. Se producir una

diferencia de nivel entre las dos columnas.

Cuidar que la columna ms baja no llegue hasta
el cero, de lo contrario, el manmetro sufrir una
descalibracin. Para ello, comience con una
pequea abertura de la llave de paso, e
incremntela lentamente mientras la segunda
columna baja.
4.- Una vez estabilizada la lectura del
manmetro, proceda a leer la diferencia entre
ambas alturas. Asimismo, mida el tiempo que
demora en llenarse el estanque un volumen
arbitrario. Dividiendo el volumen por el tiempo,
se obtiene el caudal.
5.- Repita el procedimiento hasta completar el
total de medidas.

3. Resultados
La tabla 1, muestra las mediciones tomadas en la
experiencia que nos servirn para calcular el Q y
Hp usando la ecuacin 2.
Tabla 1. Mediciones del laboratorio.
N

h1

h2

h3

0,553

0,543

0.3

38,6

0,558

0,53

0,3

32

0,562

0,528

0,3

25

0,567

0,513

0,3

19,3

El factor de friccin se despejara de la

ecuacin 1 utilizando el Hp y se obtendr el
valor de friccin real.
Tabla 2. Clculos de valores reales de caudal, prdida de
carga primaria y factor de friccin.
N

QReal

HpReal

Real

1,762*10-4

0,01

2,684*10-3

2,126*10-4

0.028

5,161*10-3

2,722*10-4

0,034

3,823*10-3

3,525*10-4

0,054

3,621*10-3

Luego se calcul el valor del factor de friccin

vinculado del Nmero de Reynolds y la
velocidad de media del flujo. El nmero de

Reynolds se calculara con la ecuacin 6 y

usaremos la ecuacin 5 para obtener la friccin
experimental. Expresados en la tabla 3.
Tabla 3. Valores de Velocidad media, nmero de Reynolds
y el factor de friccin.
N

Vm

Re

0,286

7780,8

0,0337

0,345

9385,93

0,03214

0,442

12024,87

0,0320

0,573

15588,81

0,0283

La rugosidad absoluta para tuberas lisas de

cobre es de 0 0,0015 (mm), en la tabla 4 de
adjunta los valores de friccin o rugosidad
absoluta.
Tabla 4. Comparacin de factores de friccin real y
experimental.

real
0,002684
0,005161
0,003823
0,003621

exp
0,0337
0,03214
0,032
0,02832

4. Discusin
Segn lo que observ en el laboratorio y de
acuerdo a los datos tomados de este, inferimos
que al aumentar el caudal que pasa por la
tubera, la velocidad del fluido incrementar,
incrementando as Reynolds ya que estos son
directamente proporcionales.

experimental
0,034
0,032
0,03
0,028
0

5000

10000

15000

20000

Ilustracin 1. Diagrama de Moody (Friccin v/s N

Reynolds)

Al comparar la friccin con el nmero de

Reynolds, en la Ilustracin 1, se ve claramente
su comportamiento inversamente proporcional.

5. Conclusiones
Si llevamos esto a la prctica, sabemos que el
nmero
de
Reynolds
va
aumentando
dependiendo de la turbulencia que se vaya
generando, donde la velocidad del fluido es la
principal causa del aumento de sta. Si
pensamos en tuberas muy largas y suponiendo
que necesitamos de cierta presin en el final de
ella, sabemos que tendremos que reducir la
perdida de carga para obtener la presin que
necesitamos. Por ello tendremos que aumentar el
caudal que est ingresando en la tubera para as
compensar las prdidas de carga que se generan
por el roce del fluido y la tubera.
Adems la incorrecta manipulacin del
piezmetro, aunque esta sea muy mnima, puede
significar una errnea medicin de los datos, lo
que generar contradicciones entre lo terico y
lo experimental.

6. Bibliografa
Mataix, Claudio. Mecnica de Fluidos y
Maquinas Hidrulicas. Segunda. Mxico:
Alfaomega, 1982.
Ranald V. Giles; Jack B. Evett; Cheng Liu.
Schaum. Tercera. Madrid: McGraw-Hill, 1994.