INTRODUO

Tecnicamente fundao o elemento estrutural localizado abaixo das

edificaes, geralmente feitas em concreto e ao onde so recebidas as cargas que
chegam ao solo, por sua vez so distribudas de maneira uniforme fazendo a
estabilidade da edificao tornando-a firme sobre o cho.
Sendo a parte mais importante de uma edificao as fundaes so
classificadas em rasas e profundas, as escolhas da fundao no fica a critrio
apenas do custo beneficio da obra, mas sim de uma serie de fatores que so
levados em considerao, tais como os parmetros tcnicos que determinam as
cargas a serem distribudas para o solo da obra, os prazos de execuo da obra, e
claro o solo onde ser locada a edificao avalizando os ensaios pertinentes ao tipo
de fundao escolhidos.
As fundaes profundas que ser o tema abrangente nesta pesquisa ter
nfase nas estacas e suas classificaes.

1. FUNDAES PROFUNDAS
1.1 DEFINIES
Segundo a NBR 6122/1996, define-se como fundao profunda aquela que
transmite a carga proveniente da superestrutura ao terreno pela base (resistncia de
ponta), por sua superfcie lateral (resistncia de fuste), ou pela combinao das
duas. Alm disto, segundo este referida norma, nas fundaes profundas a
profundidade de assentamento deve ser maior que o dobro da menor dimenso em
planta do elemento de fundao, conforme esquematicamente mostrado na Figura.1

Figura 1 Fundao profunda segundo a NBR 6122/1996

De acordo com a NBR 6122/1996, se enquadram na definio apresentada acima os

seguintes elementos:

Estacas: elemento de fundao profunda executado com o auxlio de

ferramentas ou equipamentos sem que haja descida de operrio em qualquer
fase de execuo (cravao a percusso, prensagem, vibrao, ou por

escavao, etc), podendo ser constitudo de madeira, ao, concreto, etc;

Tubules: elemento cilndrico de fundao profunda que, em pelo menos na
sua fase final, ocorre descida de operrio, podendo ser executado a cu

aberto ou a ar comprimido, e ter ou no, a base alargada;

Caixes: elemento de fundao de forma prismtica, concretado na superfcie
do terreno, e instalado por escavao interna, podendo-se ainda na sua
instalao usar, ou no, ar comprimido, e ter, ou no, a sua base alargada.

As fundaes profundas so normalmente utilizadas quando os solos

superficiais no apresentam capacidade de suportar elevadas cargas, ou esto
sujeitos a processos erosivos, e tambm, quando existe a possibilidade da
realizao de uma escavao futura nas proximidades da obra.
1.2 FUNDAES POR ESTACAS
1.2.1 CLASSIFICAO DAS ESTACAS
Atualmente grande a variedade de estacas empregadas como elementos de
fundao nas obras civis correntes, diferindo-se entre si basicamente pelo mtodo
executivo e materiais de que so constitudas.
Vrios so os critrios para a classificao das estacas, dentre os quais se
destacam:
Efeito produzido no solo:
Grande deslocamento;
Pequeno deslocamento;
Sem deslocamento;
Processo de execuo:
Estacas moldadas in loco:
Estacas tipo Franki;
Estacas sem lama bentontica: estacas tipo Strauss, estacas
escavadas mecanicamente com trado helicoidal, estacas tipo broca,
etc;
Estacas tipo hlice contnua;
Estacas escavadas com lama bentontica;
Estacas injetadas: microestacas e as estacas-raiz;
Estacas pr-moldadas:
Estacas de concreto;
Estacas de madeira;
Estacas metlicas, etc.
Forma de funcionamento:
Estacas de ponta: trabalham basicamente pela resistncia de ponta;
Estacas de atrito ou flutuante: trabalham somente por atrito lateral
desenvolvido no fuste;
Estaca mista;
Forma de carregamento:
Estacas de compresso;
Estacas de trao;
Estacas de flexo;

Neste trabalho s sero abordadas classificao de estacas de acordo com

seu processo de execuo.

1.2.1.1

ESTACAS PR-MOLDADAS

As estacas pr-moldadas caracterizam-se por serem cravadas no terreno por

percusso, prensagem ou vibrao, podendo ser constitudas por um nico
elemento estrutural ou pela associao de dois desses materiais, quando ser ento
denominada de estaca mista. Pela natureza do processo executivo este tipo de
estacas classifica-se como estacas de grande deslocamento.
As estacas pr-moldadas so ainda subdivididas, conforme o material
empregado nasua execuo, em:
Estacas de concreto:
Podem ser de concreto centrifugado ou protendido;
Exigem controle tecnolgico na sua fabricao;
No recomendado o seu uso em terrenos com mataces ou camadas
pedregulhosas;
Exige cuidados adicionais durante o transporte;
Deve ser feita a verificao de sua integridade antes da sua cravao;
Estacas de madeira:
Devem ser de madeira dura, resistente, em peas retas, rolias e

descascadas;
O dimetro da seo pode variar de 18 a 35 cm e o comprimento de 5,0 a

8,0 m;
Durante a cravao, as cabeas das estacas devem ser protegidas por um
anel cilndrico de ao destinado a evitar o rompimento ou desgaste da
madeira sob a ao do pilo, e se a estaca tiver que atravessar camadas

resistentes, as pontas devem tambm ser protegidas por ponteiras de ao;

Apresenta
vida
til
praticamente
ilimitada
quando
mantida

permanentemente abaixo do nvel dgua;

Deve receber tratamento para evitar o apodrecimento precoce e o ataque

de insetos;
As madeiras mais utilizadas so os eucaliptos, peroba do campo,

maaranduba, aroeira, etc;

Estacas metlicas:

Apresentam elevada capacidade de suporte, podendo ser utilizadas em

solos muito resistentes;

So executadas com grande rapidez;
As perturbaes produzidas no solo durante o processo de cravao so
inferiores quelas produzidas durante a cravao das estacas de concreto

e metlicas;
Devem ser tomados cuidados adicionais na soldagem dos perfis
constituintes de uma mesma estaca, de forma a se garantir uma unio
eficiente;

1.2.1.2 ESTACAS MOLDADAS IN LOCO

Estacas Franki: Estaca de concreto armado que usa um tubo de revestimento
cravado dinamicamente com a ponta fechada, por meio de bucha e
recuperado ao ser executada a estaca. Abrangem a faixa de carga de 500 a
1.700 kN.

Indicaes: Recomendadas quando a camada resistente localiza-se em

camadas variadas. Tambm no caso de terrenos com pedregulhos ou
pequenos mataces relativamente dispersos. A forma rugosa do fuste

garante boa aderncia ao solo (resistncia por atrito).

Limitaes: Seus maiores inconvenientes dizem respeito vibrao do
solo durante a execuo. Demanda rea para o bate-estaca. H

possibilidade de alteraes do concreto do fuste por deficincia do

controle.
Estaca Raiz: Estaca de pequeno dimetro cuja perfurao realizada por
rotao ou rotopercusso em direo vertical ou inclinada. Dependendo do
equipamento utilizado, as estacas podem ser executadas em ngulos
diferentes da vertical (0 a 90).

Indicaes: Locais com espaos restritos, solos com mataces, rocha ou

concreto, reforos de fundaes, estabilizao de escostas; locais onde
haja necessidade de ausncia de rudos, quando so expressivos os
esforos horizontais transmitidos pela estrutura s estacas de fundao,

quando h esforos de trao a solicitar o topo das estacas.

Limitaes: Concebida para reforo de fundao passou a ser utilizada em
fundaes de novas estruturas. Assim, as cargas adotadas foram
aumentadas, ultrapassando 1.000 kN. Por isso, a NBR 6122 fixou a
obrigatoriedade de realizar o nmero mais alto de provas de carga nesse
tipo de estaca.

Hlice contnua monitorada: Estaca executada por meio de trado contnuo e

injeo de concreto pela haste central, operao que ocorre durante a
retirada do trado espiral do furo. O concreto normalmente utilizado apresenta
resistncia aracterstica de 20 MPa, bombevel (composto de areia e

pedrisco com consumo de cimento de 350 a 450 kg/m), sendo facultativa a

utilizao aditiva. O slump mantido entre 200 e 240 mm.

Indicaes: Obras que demandam rapidez, ausncia de barulho e de

vibraes prejudiciais prdios da vizinhana. Podem ser executadas em
terrenos coesivos e arenosos, na presena ou no de lenol fretico e
atravessam camadas de solo resistente. Tambm oferece uma soluo
tcnica e economicamente interessante em obras onde h um grande
nmero de estacas sem variaes de dimetros, pela produtividade

alcanada.
Limitaes: Em funo do porte do equipamento, as reas de trabalho
devem ser planadas e de fcil movimentao. Exige-se central de
concreto nas proximidades do local de trabalho. necessrio um nmero
mnimo de estacas compatveis com os custos de mobilizao dos
equipamentos

envolvidos.

Os

equipamentos

disponveis

permitem

executar estacas de no mximo 32 m de profundidade e inclinao de at

1:4 (H:V)
1.2.2 MTODOS DE PREVISO DE CAPACIDADE DE CARGA DE ESTACAS
A Norma Brasileira NBR 6122/96 define a carga admissvel de uma estaca
isolada como sendo a fora que, aplicada sobre a estaca, provoca apenas recalques
compatveis com a construo e oferecendo simultaneamente segurana satisfatria
contra a ruptura do solo e contra a ruptura do elemento de fundao. Como
geralmente o solo o material menos resistente, a capacidade de carga de uma

fundao est condicionada s caractersticas geotcnicas finais do macio que

envolve a estaca (i.e. ao mecanismo de interao solo-estaca).
A capacidade de carga do macio pode ser avaliada atravs de mtodos
racionais ou por mtodos semi-empricos. Os mtodos racionais ou tericos utilizam
solues clssicas de capacidade de carga (e.g. Terzaghi, 1943) a partir de
parmetros do solo como ngulo de atrito e coeso. J os mtodos semi-empricos
baseiam-se em correlaes entre a capacidade de carga do elemento com
resultados de ensaios in situ como o CPT e o SPT.
1.2.2.1

MTODOS RACIONAIS OU TERICOS

So inmeras as teorias clssicas existentes para a determinao da

capacidade de carga de fundaes (e.g.Terzaghi, 1943; Meyerhof, 1951, 1976;
Berezantzev, 1961 e Vsic, 1972), nas quais cada uma postula diferentes
mecanismos de ruptura da base da estaca, conforme se apresenta na figura abaixo.

Diante das inmeras teorias existentes optou-se em destacar, neste trabalho,

a soluo de Vsic (1972) que relaciona o mecanismo de ruptura do solo com a
expanso de uma cavidade em um meio elasto-plstico. Deste modo, Vsic sugere
que a resistncia de ponta (qp) seja calculada pela seguinte equao:

Ko= coeficiente de empuxo ao repouso;

v= tenso vertical efetiva no nvel da ponta da estaca;
Nc,N= fatores de capacidade de carga, calculados em funo do ngulo de
atrito interno e da rigidez do solo.
c = coeso do solo.
O tratamento terico para a determinao do atrito lateral unitrio (l) em
geral anlogo ao utilizado para analisar a resistncia ao deslizamento de um slido
em contato com o solo. Seu valor , usualmente, considerado como a soma de duas
parcelas, conforme a equao.

Onde:
ca= a aderncia entre a estaca e o solo;
h= a tenso horizontal mdia na superfcie lateral da estaca;
= o ngulo de atrito entre a estaca e o solo.
A abordagem geral para solos granulares, adota tg = tg , onde o
ngulo de atrito interno do solo amolgado em termos de tenses efetivas. Em solos
granulares Ca nulo. Atenso horizontal (h) convencionalmente relacionada com
a tenso vertical efetiva na profundidade, antes da execuo da estaca atravs de
um coeficiente de empuxo Ks. Deste modo a equao acima pode ser reescrita na
seguinte forma.

O coeficiente Ks depende, principalmente, do estado de tenses iniciais do

solo e do mtodo de execuo da estaca. Para estacas cravadas curtas e de grande
deslocamento em areia, Ks pode se aproximar do coeficiente de empuxo passivo Kp
(Kp= tg2(45 +/2)). Detalhessobre outras formulaes podem ser obtidos em
Terzaghi, 1943, Meyerhof, 1951, 1976 e Berezantzev, 1961.

1.2.2.2

MTODOS SEMI-EMPRICOS

Como o ensaio SPT geralmente o nico ensaio de campo disponvel,

difundiu-se no Brasil a prtica de relacionar medidas de Nspt diretamente com a
capacidade de carga de estacas (e.g.Aoki & Velloso, 1975; Dcourt & Quaresma,
1978; Amaral, Viezzer & Amaral, 2000). Embora, os mtodos normalmente adotados
constiturem-se em ferramentas valiosas engenharia de fundaes, importante
reconhecer que, devido a sua natureza estatstica, a validade est limitada prtica
construtiva regional e s condies especficas dos casos histricos utilizados em
seu estabelecimento (Schnaid, 2000). A seguir sero apresentados dois mtodos
consagrados

nacionalmente

de

previso

da

capacidade

de

carga

que

posteriormente sero comparados com o mtodo de capacidade de carga proposto

nesta pesquisa.
Mtodo de Aoki & Velloso (1975)
O mtodo de Aoki-Velloso (1975) foi concebido originalmente a partir da
comparao de resultados de prova de carga em estacas com resultados de ensaios
de cone. Para que a metodologia proposta possa ser aplicada ensaios de
penetrao dinmica, deve-se utilizar um coeficiente de converso k da resistncia
da ponta do cone para Nspt. A expresso da capacidade de carga ltima
representada pela equao:

onde:
Ap = representa a rea da seo transversal da estaca;
U = permetro da estaca;
L = o segmento de estaca que est sendo calculado.
Os coeficientes F1 e F2 so fatores de correo das resistncias de ponta
e lateral que levam em conta diferenas de comportamentos entre a estaca e o cone
esttico. Na Tabela 2.1 so apresentados os valores de F1 e F2 originalmente

propostos por Aoki-Velloso (1975), os valores propostos por Laprovitera (1988) &
Benegas (1993) e os coeficientes propostos de Monteiro (1997).
Os coeficientes k e so dependentes do tipo de solo e, assim como os
valores de F1 e F2, existem trabalhos recentes que sugerindo novos valores. Na
Tabela 2.2 so apresentados os valores de k e propostos originalmente por Aoki
& Velloso (1975), os valores propostos por Laprovitera (1988) e por Monteiro (1997).

Em 1994, em trs trabalhos finais de curso da UFRJ foram feitas avaliaes

deste mtodo para estacas tipo raiz e hlice contnua. Os valores de F1= 2 e F2 = 4
conduziram a estimativas razoveis, ligeiramente conservadoras (Velloso & Lopes,
2002).
Mtodo Dcourt & Quaresma (1978)
Este um mtodo expedito de estimativa da capacidade de carga de ruptura
baseada exclusivamente em resultados do ensaio SPT. Inicialmente esta
metodologia

foi

desenvolvida

para

estacas

pr-moldadas

de

concreto

posteriormente foi estendida para outros tipos de estacas, como estacas escavadas
em geral, hlice contnua e injetadas. Na segunda verso, Dcourt & Quaresma
(1982) procuram aperfeioar o mtodo na estimativa da carga lateral. Deste modo, a
expresso final de capacidade de carga proposta pelos autores apresentada na
equao abaixo.

Onde:
Np = Nsptmdio da ponta;
Ap = seo transversal da ponta da estaca;
K = coeficiente que relaciona a resistncia de ponta com o valor Np em funo do
tipo de solo;
U = permetro da estaca;
Nm = Nspt mdio ao longo do fuste.
Na determinao de Nm, os valores e Nspt menores que 3, devem ser
considerados iguais a 3 e os maiores que 50 devem ser considerados iguais a 50.
Os valores dos coeficientes e apresentados na Tabela 2.4 foram sugeridos por
Quaresma et al(1996). Estes valores so apresentados nas Tabelas 2.4 e 2.5, a
seguir.

1.2.3 PROCESSOS EXECUTIVOS

A seguir so apresentadas as definies, processos executivos, vantagens e
desvantagens de alguns dos principais tipos de estacas empregadas no Brasil como
elemento de fundao:
a) Estaca tipo Franki
Estaca executada por meio da cravao no terreno de um tubo de ponta
fechada, por meio da bucha, e execuo de uma base alargada, que obtida
introduzindo-se no terreno certa quantidade de material granular por meio de golpes
de um pilo. A estaca do tipo Franki foi introduzida como fundao h mais de 85
anos por Edgard Frankignoul na Blgica, sendo empregada pela primeira vez no
Brasil em 1935, na Casa Publicadora Baptista no Rio de Janeiro (Hachich et al.,
1998)
Seqncia de execuo das estacas tipo Franki, classificadas como estacas
de grande deslocamento, que so:
Etapa 1: posicionamento do tubo de revestimento e formao da bucha a
partir do lanamento de brita e areia no interior do tubo e compactao pelo impacto
do pilo fazendo o material aderir fortemente ao tubo;
Etapa 2: cravao do tubo no terreno por meio da aplicao de sucessivos
golpes do pilo na bucha formada na etapa anterior;;
Etapa 3: terminada a cravao, o tubo preso torre do bate-estaca por
meio de cabos de ao, para expulsar a bucha e iniciar a execuo da base alargada,
que se d pelo apiloamento de camadas sucessivas de concreto quase seco;
Etapa 4: colocao da armao da estaca, tomando-se o cuidado de garantir
a sua ligao com a base alargada;
Etapa 5: concretagem do fuste, com o lanamento de camadas sucessivas
de pequena altura de concreto e recuperao do tubo;
Etapa 6: Finalizao do processo executivo, onde a concretagem do fuste
ocorre at 30 cm acima da cota de arrasamento.

A execuo das estacas do tipo Franki para ser bem sucedida depende do
atendimento ao mtodo executivo, do uso de equipamentos adequados e mo-deobra especializada e experiente.

b) Estacas tipo hlice contnua

Tipo de fundao profunda constituda por concreto moldado in loco,
executada por meio de trado contnuo e injeo de concreto, sob presso
controlada, atravs da haste central do trado simultaneamente a sua retirada do
terreno. A Figura abaixo mostra o equipamento empregado para execuo das
estacas do tipo hlice contnua.
As fases de execuo das estacas tipo hlice contnua, mostradas
esquematicamente na Figura, so:
Perfurao: cravao da hlice no terreno at a cota determinada no projeto;

 Concretagem simultnea extrao da hlice do terreno: bombeamento do

concreto pela haste de forma a preencher completamente o espao deixado pela
hlice que extrada do terreno sem girar, ou, no caso de terrenos arenosos,
girando-se lentamente no sentido da perfurao;
Colocao da armadura: apesar do mtodo de execuo da hlice contnua
exigir a colocao da armadura aps a sua concretagem, se as estacas forem de
compresso, esta armadura pode ser dispensada, segundo a NBR 6122/1996.

1.2.4 SEGURANA DAS FUNDAES

1.2.4.1 ESTACAS CRAVADAS
Riscos Comuns
Tombamento do bate-estaca;
Ruptura de cabos de ao;
Ruptura de mangueiras e coneces sob presso;
Ruptura de tubulaes de cabos eltricos e de telefonia;
Vibraes afetando obras vizinhas ou servios de utilidade pblica;
Queda do pilo;
Queda do trabalhador da torre do bate-estaca;
Rudo;
Circulao de trabalhadores junto ao bate-estaca.
Medidas Preventivas

Preparao da rea de trabalho levando-se em conta o acesso, o

nivelamento necessrio e a capacidade do solo de suportar o apoio da
torre. O responsvel tcnico deve avaliar a interferncia da escavao
na estabilidade de construes vizinhas e na qualidade dos servios de

utilidade pblica.
Os cabos e mangueiras devem passar por inspeo peridica.
Na operao de bate-estacas a vapor, devemos dar ateno especial
s mangueiras e conexes, sendo que o controle de manobra das

vlvulas dever estar sempre ao alcance do operador.

As operaes de instalao, de funcionamento e de deslocamento do
bate-estaca devem ser executadas segundo procedimentos de
segurana estabelecidos pelos responsveis das referidas atividades.

NEGA
O conceito de nega a ser aplicado, deve ser empregado para o controle de
cravao da estaca, no sendo recomendvel seu uso para determinao da
capacidade de carga de estaca. Quando no definido no projeto ou especificaes,
a nega admitida pela Fiscalizao deve ser de 20mm para 10 golpes do martelo
obtida na terceira tentativa consecutiva.
REPIQUE ELSTICO
Parcela elstica do deslocamento mximo de uma seo da estaca,
decorrente da aplicao de um golpe de pilo.
Determina-se o repique elstico fixando-se a folha de ensaio na face da
estaca. Coloca-se o suporte e comea a mover lentamente o lpis sobre o papel
enquanto se aplica um golpe do martelo sobre a cabea da estaca. O repique a
parcela elstica do deslocamento mximo de uma seo da estaca, decorrente da
aplicao de um golpe do martelo.
PROVA DE CARGA ESTTICA E DINMICA
A prova de carga esttica um ensaio do tipo tenso x deformao
realizada no solo estudado para receber solicitaes, ou um elemento estrutural de

fundao construdo para a obra ou especialmente para ser testado. Este ensaio
vem sofrendo evolues para permitir sua execuo da forma mais representativa
para entrada em operao da fundao estudada, bem como para torn-lo mais
preciso, rpido e econmico.
Prova de carga dinmica um ensaio que objetiva principalmente determinar
a capacidade de ruptura da interao estaca-solo, para carregamentos estticos
axiais. Ele difere das tradicionais provas de carga estticas pelo fato do
carregamento ser aplicado dinamicamente, atravs de golpes de um sistema de
percusso adequado. A medio feita atravs da instalao de sensores no fuste
da estaca, em uma seo situada abaixo do topo da estaca, a uma distncia, pelo
menos duas vezes o dimetro desta.
1.2.4.2 ESTACAS ESCAVADAS
ENSAIO DE INTEGRIDADE PIT
O que
O PIT um ensaio que visa determinar a variao ao longo da profundidade
das caractersticas do concreto de estacas de fundao. usado para detectar
falhas na concretagem de estacas moldadas in loco. No entanto, o ensaio pode
tambm ser usado para determinar ou confirmar o comprimento de estacas.

Preparo
Retira-se o concreto de m qualidade porventura existente no topo. Em

seguida, lixa-se a superfcie do topo da estaca, que dever estar acessvel e seco.
Caso j tenha sido lanado o concreto da base do bloco (magro), a estaca ter que
ser isolada dessa base, mediante a quebra de uma estreita regio em volta da
estaca. Pode haver gua ao redor da estaca, contanto que o topo esteja seco, e que
seja possvel o acesso do operador. O acelermetro e os golpes tm de ser
aplicados em material idntico ao do restante da estaca.

Como feito
O ensaio consiste na colocao de um acelermetro de alta sensibilidade no

topo da estaca, e na aplicao de golpes com um martelo de mo. O acelermetro

fixado com cera de petrleo. Os golpes geram uma onda de tenso, que trafega ao

longo da estaca, e sofre reflexes ao encontrar qualquer variao nas caractersticas

do material (rea de seo, peso especfico ou mdulo de elasticidade).

Valores e parmetros
O ensaio tambm baseado na teoria da onda. As reflexes registradas

acima causam variaes na acelerao medida pelo sensor. Assim, feito o registro
da evoluo dessa acelerao com o tempo. Como a onda trafega com uma
velocidade fixa, conhecendo-se a velocidade de propagao da onda, e o tempo
transcorrido entre a aplicao do golpe e a chegada da reflexo correspondente
variao de caractersticas, pode-se determinar a localizao dessa variao.

Dados obtidos
medida que se propaga a onda sofre reflexes em seu trajeto. Essas

reflexes podem ser provocadas por variaes nas caractersticas do material da

estaca, pela presena de atrito lateral ou resistncia de ponta, ou pela prpria ponta
da estaca. Qualquer variao de impedncia ao longo da estaca provoca reflexes
da onda. Essas reflexes, ao atingirem o ponto onde est instalado o sensor,
provocam uma variao brusca na velocidade de deslocamento da partcula nesse
ponto. Um aumento de impedncia causa uma queda na velocidade, e uma
diminuio de impedncia causa seu aumento.

Para que servem os dados

O PIT oferece informaes sobre a integridade das estacas, se h fissuras,

estrangulamentos e alargamento de seo. Porm, no fornece nenhuma

informao quanto capacidade de carga da estaca.

Vantagens e desvantagens
A execuo barata e rpida e podem ser realizados at 50 ensaios por dia.
O equipamento leve e porttil. uma das poucas maneiras de se obter

informaes sobre a integridade das estacas. capaz de detectar danos na

superfcie do fuste. Porm, apresenta pouca preciso na avaliao da intensidade
do dano e isso pode fazer com que sejam detectados problemas que no
comprometeriam a utilizao da estaca. Alm disso, em alguns casos, a

interpretao dos sinais obtidos se torna difcil por influncia do atrito lateral (que
tambm provoca reflexes da onda).
CROSS HOLE: TOMOGRAFIA PARA ESTACAS
No mundo todo a avaliao da integridade das estacas moldadas in loco tem
seguido uma tendncia do uso de mtodos indiretos e no-destrutivos, baseados em
fundamentos de emisso e recepo de ondas acsticas. Entre os ensaios que
empregam esse recurso o mais conhecido o PIT (veja quadro). O mais recente
deles, no entanto, o Cross Hole Sonic Logging (CSL), est disponvel no Brasil
desde o ano passado. Conhecida como tomografia, essa tecnologia uma
importante ferramenta para a verificao da qualidade de fundaes profundas.
Segundo a engenheira Cristiana Sanches Andreo, da In Situ Geotecnia, empresa
que trouxe o equipamento ao Pas, o ensaio tem como objetivo a verificao da
qualidade da concretagem do fuste.
A tecnologia envolve a gerao de pulsos eltricos em uma unidade de
controle e aquisio de dados. Em uma sonda transmissora, os pulsos so
convertidos em ondas ultra-snicas, que so captadas por uma sonda receptora e
convertidas novamente em sinais eltricos. A resposta da sonda receptora filtrada
em torno de sua freqncia de ressonncia, procedimento que permite minimizar o
rudo eletrnico.
O transmissor e o receptor operam no interior de tubos preenchidos com
gua, previamente incorporados fundao durante a concretagem. Para garantir
uma varredura completa do interior do fuste, so empregados tubos dispostos em
crculo (geralmente um tubo para cada 25 a 30 cm de dimetro), instalados prximos
periferia da estaca e ao longo de todo seu comprimento. Os tubos podem ser
metlicos ou de PVC, sendo usualmente fixados na prpria armadura da fundao.
A execuo do ensaio envolve o posicionamento do transmissor e do receptor
na poro inferior de dois tubos. Em seguida, faz-se com que as sondas percorram
simultaneamente a estaca, registrando-se continuamente a profundidade, o tempo
transcorrido entre a emisso do pulso e sua chegada no receptor e a energia do
sinal recebido.

O movimento ascendente das sondas dentro dos tubos se d mediante o

acionamento manual ou mecnico de cabos apropriados. O ensaio repetido
diversas vezes, selecionando-se novas combinaes de tubos. Com isso, possveis
regies defeituosas podero ser mapeadas espacialmente ao longo da profundidade
e tambm por quadrante.
Os sinais monitorados em campo so analisados com software especficos.
A interpretao efetuada com base no tempo de transmisso do pulso de
ultra-som. O princpio fsico consiste no fato de que a presena de material de m
qualidade no fuste retardar ou impedir a chegada do sinal emitido. Muitos dos
fatores que podem causar um atraso na chegada do pulso de ultra-som - tais com o
intruses de solo (ou lama bentontica), concreto de baixa qualidade ou formao de
vazios - levam tambm a uma diminuio da energia do sinal transmitido, de modo
que esta grandeza tambm considerada na anlise.
CARREGAMENTO ESTTICO
A prova de carga esttica a tcnica mais tradicional de ensaio para a
determinao da capacidade de carga de estacas.
No Brasil, a metodologia est normatizada pela NBR 12.131/92 (Estacas Prova de Carga Esttica). Os critrios da NBR-6122/96 (Projeto e Execuo de
Fundaes) recomendam que 1% do estaqueamento seja submetido a esse tipo
ensaio.
Na prova de carga esttica, o elemento da fundao solicitado por um ou
mais macacos hidrulicos, empregando-se um sistema de reao estvel. Para
tanto, comum o uso de vigas metlicas e ancoragens embutidas no terreno.
O tipo de ensaio mais comum envolve a aplicao de carregamentos de
compresso estaca, em estgios crescentes da ordem de 20% da carga de
trabalho, registrando-se os deslocamentos correspondentes.
A medio dos esforos com uma clula de carga, posicionada no topo da
estaca, traz uma maior preciso e qualidade ao ensaio. A NBR 12.131/92 prescreve
que as estacas sejam solicitadas a at duas vezes a carga de trabalho. Tambm
possvel realizar carregamentos horizontais e de trao.

O conjunto constitudo pela estaca, macaco hidrulico e sistema de reao

deve ser projetado e montado de modo a se garantir que a carga aplicada atue na
direo desejada. importante ainda assegurar que o carregamento previsto seja
alcanado com sucesso. A Fugro In Situ, aps estudar as necessidades do cliente,
costuma desenvolver projetos especficos para provas de carga estticas. Nessa
etapa, busca-se reduzir os gastos com tirantes, a partir do aproveitamento de
estacas do prprio projeto como reaes para as provas de carga.
A anlise dos dados obtidos em campo traz informaes importantes, tais
como:

Curva carga x deslocamento

Capacidade de carga da estaca
Recalque associado carga de trabalho
Parcelas de resistncia de ponta e atrito lateral
Coeficiente de segurana do estaqueamento

CARREGAMENTO DINMICO
Tambm chamado de ensaio dinmico ou prova de carga dinmica (PDA),
um ensaio que objetiva principalmente determinar a capacidade de ruptura da
interao estaca-solo, para carregamentos estticos axiais.
Ele difere das tradicionais provas de carga estticas pelo fato do
carregamento ser aplicado dinamicamente, atravs de golpes de um sistema de
percusso adequado.
A medio feita atravs da instalao de sensores no fuste da estaca, em
uma seo situada abaixo do topo da estaca, a uma distncia, pelo menos duas
vezes o dimetro desta.
Os sinais dos sensores, acelerao e deslocamento, durante o evento
(propagao da onda de tenso gerada pelo golpe), so armazenados e
processados no equipamento PDA.
O PDA baseado na teoria da onda (Smith - 1960). Posteriormente, Goble
desenvolveu pesquisas que levaram aos equipamentos (PDA) e mtodos de ensaio
atuais.

Quando uma estaca atingida por um golpe, gerada uma onda de tenso
que trafega na estaca com velocidade dependente das caractersticas do material.
1.2.5 ESTUDO DO RECALQUE
Recalque, na rea da Engenharia Civil, significa um fato que ocorre quando
uma edificao sofre um rebaixamento devido ao adensamento do solo(diminuio
dos seus vazios) sob sua fundao. um desnivelamento de uma estrutura, piso ou
terrapleno, devido deformao do solo.
Todos os tipos de solos, quando submetido a uma carga, sofrem recalques,
inevitavelmente, em maior ou menor grau, dependendo das propriedades de cada
solo e da intensidade do carregamento. Os recalques geralmente tendem a cessar
ou estabilizar aps certo perodo de tempo, mais ou menos prolongado, e que
depende das peculiaridades geotcnicas dos solos. Por exemplo, recalques em
solos arenosos, podem se estabilizar em poucas horas ou dias, j o recalque em
solos argilosos moles tendem a cessar ou estabilizar somente aps algumas
dcadas.
Os recalques podem ocorrer tanto em solos que suportam edificaes com
fundaes rasas(sapata, radiers, etc) quanto com fundaes profundas(estaca,
broca, tubules, etc), a depender das condies geotcnicas do terreno onde as
fundaes sero implantadas.
O aparecimento de trincas e fissuras generalizadas nas alvenarias das
construes, decorrentes de recalques diferenciais em solos colapsveis, exige
reparaes muitas vezes incompatveis com o baixo custo dessas moradias,
inviabilizando economicamente sua recuperao estrutural. Em solos argilosos
moles, em virtude da elevada magnitude dos recalques diferenciais, a exemplo dos
edifcios de Santos-SP, o fator econmico tambm pode se tornar um obstculo para
a recuperao total ou parcial dos edifcios de modo a garantir as mesmas
condies de funcionalidade e desempenho estrutural antes da ocorrncia dos
recalques.
1.2.5.1

EFEITO DE RECALQUES EM ESTRUTURAS

Os efeitos dos recalques nas estruturas podem ser classificados em 3 grupos.

Danos estruturais - so os danos causados estrutura propriamente dita

(pilares,vigas e lajes).
Danos arquitetnicos - so os danos causados esttica da construo, tais
como trincas em paredes e acabamentos, rupturas de painis de vidro ou

mrmore, etc.
Danos funcionais - so os causados utilizao da estrutura com refluxo ou
ruptura de esgotos e galerias, emperramento das portas e janelas, desgaste
excessivo de elevadores(desaprumo da estrutura), etc.
Segundo extensa pesquisa levada a efeito por Skempton e MacDonald

(1956), na qual foram estudados cerca de 100 edifcios, danificados ou no, os

danos funcionais dependem principalmente da grandeza dos recalques totais; j os
danos estruturais e arquitetnicos dependem essencialmente dos recalques
diferenciais especficos. Ainda segundo os mesmos autores, no caso de estruturas
normais (concreto ou ao), com painis de alvenaria, o recalque diferencial
especfico no deve ser maior que:
1:300 para evitar danos arquitetnicos
1:150 para evitar danos estruturais

CONCLUSO
Esta pesquisa evidenciou e mostrou tipos de fundaes profundas dando
nfase em estacas mostrando vantagens e desvantagens, classificao e execuo.
Com base nisso entende-se que o uso de cada tipo de fundao deve levar em
considerao a obra, local onde ser construda e tambm a viabilidade econmica.

REFERNCIAS BIBLIOGRAFICAS
COELHO, Silvrio - Tecnologia de Fundaes - Edies E.P.G.E., Lisboa 1996.
BRITO, Jorge de - Estacas Cravadas - Folhas da disciplina de Tecnologia de
Contenes e Fundaes do Mestrado de Construo 2002/2003, I.S.T., Novembro
de 1999.
CORREIA, Antnio Gomes - Mecnica dos Solos e Fundaes II. Elementos
Tericos, I.S.T., Lisboa, 1996.