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MANCHA
por nellyusca | buenastareas.com
Caso de estudio
El presente trabajo tiene por objeto analizar la construccin y puesta en marcha del
tnel frreo que comunica subterrneamente a Inglaterra con Francia, usando como
herramientas la tcnica del rbol de problemas y desglosando el proyecto bajo los
parmetros establecidos para la gerencia de proyectos contenidos en el PMBOK.
A travs del anlisis que permite la identificacin de Fortalezas y Oportunidades de
mejora del proyecto de la concesin Eurotunel, se pretende poner en prctica los
conocimientos adquiridos en el desarrollo de la especializacin en gerencia de
proyectos, puesto que el ejercicio continuado de anlisis conlleva a la experticia.
INTRODUCCION
Histricamente la isla de Gran Bretaa durante millones de aos estuvo separada del
continente europeo por el mar del norte del ocano Atlntico, esta condicin le ha
permitido intervenir y defenderse de conflictos europeos y por su cercana
especialmente de Francia; con la misma antigedad dependi exclusivamente de la
comunicacin martima y a partir del siglo XX el uso del avin permiti una
comunicacin ms fluida de transporte de pasajeros y carga.
Uno de los puntos de mayor desarrollo de infraestructura martima son los ubicados en
el canal de la Mancha, la malatraduccin del francs al espaol de La Manche explica
la razn de este desarrollo. La Manche traduce la manga, debido a que hace
referencia a la parte de la camisa con la abertura ms pequea; de igual manera, este
punto geogrfico es la zona de menor distancia entre Inglaterra y la costa francesa, los
puertos de Dover y Calais respectivamente, han evolucionado de una manera tan
especializada que son los puertos de mayor trfico de viajeros entre los dos pases
con ms de18 millones de pasajeros al ao y Calais es el cuarto puerto de mayor
importancia francs.
Sin embargo, la oferta de los servicios de transporte es limitado segn el rubro
econmico al que atienda, por ejemplo, Inglaterra y Francia son dos destinos tursticos
por excelencia y en la zona del canal confluyen el turismo de las dos naciones,
aumentando la demanda de servicios de trasporte del trfico de personas,
3. ANALISIS Y EVALUACION
En esta seccin se desarrollara el siguiente trabajo para cada una de las fases del
ciclo de vida del proyecto:
a. Anlisis y evaluacin de la aplicacin de las reas del conocimiento.
b. Identificacin de fortalezas y oportunidades.
c. Lecciones aprendidas.
En nuestra consideracin la construccin y puesta en marcha del tnel del canal de la
Mancha debi gestionarse a travs de un programa en razn a la envergadura y
complejidad que cada uno de los componentes de esta construccin involucro.
Se realiz una matriz de calificacin entre cada una de las fases de ciclo de vida del
proyecto con cada una de las reas del conocimiento, teniendo en cuenta que no
todas las reas del conocimiento intervienen con cada una de las fases del ciclo de
vida del proyecto y tienen una calificacin de 1 a 5 donde 1 es muy pobre, 2 es pobre,
3 es bueno, 4 es muy bueno y 5 es excelente.
gerencia de programa.
Realizar gestin de integracin.
Realizar gestin de riesgos unificada.
Realizar gestin de comunicaciones.
Realizar gestin de compras unificada.
Realizar gestin del recurso humano unificado
c) Lecciones aprendidas:
Para un proyecto de esta naturaleza en donde cada da transcurrido tiene uncosto de
1 milln y medio de euros al da, hay que tener una centralizacin y excelente
comunicacin de la informacin, para no dejar de tener en cuenta o al azar las
situaciones que ocasionaron la significativa desviacin del proyecto.
3.1.3. FASE DE EJECUCION
a) En esta fase del proyecto es donde se ven reflejados y potencializados los errores
cometidos en las fases anteriores, las falencias estructurales con las que se da inicio a
la fase de ejecucin no permiten realizar actividades correctivas que liberen el
proyecto del desastre, sin embargo las fortalezas ideales con las que cuenta el
proyecto le conceden la posibilidad de mantenerse a flote.
Gestin de Integracin y Compras: El legado de la mala gestin realizada en las fases
anteriores de estos componentes dejan sin posibilidades de realizar una mejor en esta
fase, la gestin de integracin se realiza con excelencia al interior de los equipos, pero
se continua con la ausencia de esta entre ellos, lo que hace que los esfuerzos
realizados por los equipos por solucionar los problemas sea una tarea inmensa, de
igual manera la gestin de compras se realiza con forme a las determinantes que
surgen en el momento para dar cumplimiento a las demandas de necesidad que
requiere el proyecto.
Gestin de Interesados, Recurso Humano, Comunicaciones y Calidad: la gestin
realizada en estas reas del conocimiento, sumada a las condiciones ideales con las
que el proyecto contaba permitieron la continuidad, la gestin de interesados logro
mantener y adicionar los inversionistas que supli las inmensas necesidades de dinero
que se empezaron a requerir pararealizar lo no pensado, la gestin de comunicaciones
al interior de los equipos permiti coordinar los esfuerzos de manera independiente,
pero las gestiones mas destacables son las del recurso humano y calidad, puesto que
lo absolutamente perdido en el alcance y costo fue en una menor manera impactado
en el tiempo gracias a la calidad y velocidad de los trabajos realizados, gracias al alto
nivel de compromiso y motivacin que el recurso humano dispuso para la realizacin
de las tareas.
b) Identificacin de fortalezas y oportunidades:
Fortalezas:
El alto desempeo del recurso humano.
La coordinacin individual de los equipos.
La gran calidad de los trabajos relazados.
Contar con involucrados que sostuvieron la necesidad financiera del proyecto
Oportunidades:
Fortalecer la integracin de los dos equipos
Elaborar contratos que contemplen la posibilidad de cambio, teniendo en cuenta que
es un proyecto jams realizado.
3.1.4. FASE DE MONITOREO Y CONTROL
a) En esta fase del proyecto es donde se ven reflejados y potencializados los errores
luna 4 veces. La distancia entre la tierra y la luna es de 384400 Km, para un total de
1537600 Km en total, la superficie total de Colombia es de 1141748 Km cuadrados, es
decir que recorreramos toda Colombia ms 395852 Km de ms.
Presin del mar sobre el tnel
La presin del fondo a 50 metros por encima del tnel dejara un carro como hoja de
papel. Es decir, 10 atmsferas para una presin de 10,33 kg por cm cuadrado.
Tiempo excavacin
2 aos excavando, la operacin fuera era 7 * 24 para suministrar la excavacin con los
materiales necesarios, como las paredes de hormign, se necesitaban millones de
toneladas para revestir el tnel. En gran Bretaa se transportaban en trenes
especiales hacia la costa 4500 toneladas de bloques suficientes para construir 100
casa de tipo medio.
Red de transporte
2 terminales a cada lado donde se realiza la logstica de turistas, mercanca, carros y
camiones. 195 km de va frrea (distancia equivalente a viajar entre Bogot y la
Dorada Caldas), ms un sistema de refrigeracin gigantesco para extraer calor
generado por los trenes que equivala a 250 mil frigorficos.
Tiempo en pasar de una lado al otro
En ferri tarda 1 hora y 15 minutos, por el tnel tarda 35 minutos.