Traduccin

GRUPO 4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN

AGUSTIN FACULTAD DE
PRODUCCION Y SERVICIOS
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA ELECTRICA

2do examen Ingles grupo

b

CLAVIJO TORRES AXEL JOEL

ADCO QUISPE EULER
CUICAPUSA BARRA MIGUEL

CONTENIDOS

CAPITULO

6
Mejora del factor de potencia
6.1 Factor de Potencia
6.2 Triangulo de Potencia
6.3 Desventajas del bajo factor de potencia
6.4 Causas del bajo factor de potencia
6.5 Mejora del factor de Potencia
6.6 Equipo de Mejora del factor de potencia
6.7 Los clculos de correccin del factor de potencia
6.8 Importancia de la mejora del Factor de Potencia
6.9 Factor de Potencia ms econmico
6.10 Satisfacer la demanda de kw en centrales de potencia

Introduccin
La energa elctrica es casi exclusivamente generado, transmitido y distribuido en la forma
de corriente alterna. Por Consiguiente, la cuestin del factor de potencia viene
inmediatamente en la imagen. La mayor parte de las cargas (por ejemplo, la induccin
motores, lmparas de arco) son inductiva en la naturaleza y por lo tanto tienen un factor de
potencia bajo. El bajo factor de potencia es altamente indeseable ya que causa una aumento
de la corriente, dando como resultado prdidas adicionales de la potencia activa en todos
los elementos del sistema de potencia del generador de la central elctrica hasta el
dispositivos de utilizacin. A fin de asegurar la mayor parte condiciones favorables para un
sistema de suministro de ingeniera y punto de vista econmico, es importante tener un
factor de potencia lo ms cercano a la unidad como sea posible. En este captulo, vamos a
discutir los diversos mtodos de mejora del factor de potencia.

6.1 Factor de Potencia

El coseno del ngulo entre la tensin y la corriente en un ac circuito se conoce como factor
de potencia. En una A.C. circuito, hay generalmente una
diferencia de fase entre tensin y corriente. El
trmino cos

se llama el factor de potencia del

circuito. Si el circuito es inductivo, los rezagos actuales de

la tensin y el factor de potencia se conocen como retraso.
Sin embargo, en un circuito capacitivo, actual lleva el
voltaje y el factor de potencia se dice que es principal.
Considere un circuito inductivo teniendo una corriente I
retraso de tensin de alimentacin V; el ngulo de desfase
siendo . El diagrama fasor del circuito se muestra en la Fig. 6.1. La corriente del circuito
que se puede descomponer en dos componentes perpendiculares, es decir;
(a) I cos

en fase con V

(b) I sen

90 fuera de fase con V

El componente se conoce como componente activo o vigilante, mientras que el componente

es llamado el componente reactivo o reactivo. El componente reactivo es una medida del

factor de potencia. Si el componente reactivo es pequeo, el ngulo de fase

es

ser alto. Por lo tanto, un circuito que

tiene pequea corriente reactiva (es decir, poco

) tendr alto factor de potencia y

pequeo y, por tanto, el factor de potencia cos

viceversa. Cabe sealar que el valor de factor de potencia nunca puede ser ms que la
unidad.
(i) Es una prctica habitual para fijar la palabra "retraso" o "lder" con el valor numrico del
factor de potencia para indicar si los rezagos actuales o conduce el voltaje. As, si el circuito
tiene una P.F. de 0 5 y el vigente rezagos de la tensin, por lo general, escribimos pf como
0 5 en retraso.
(ii) A veces el factor de potencia se expresa como un porcentaje. Por lo tanto el factor de
potencia 0 8 retraso puede expresarse como 80% en retraso.

6.2 Triangulo de Potencia

El anlisis de factor de potencia tambin se puede hacer en trminos de poder extradas por
el ac circuito. Si cada lado del tringulo OAB actual de la fig. 6.1 se multiplica por el
voltaje V, entonces obtenemos la OAB tringulo de potencia se muestra en la Fig. 6.2,
donde
OA = VI cos

y representa la potencia activa en vatios

kilovatios
AB = VI

pecado y representa la potencia reactiva en

VAR o kVAR
OB = VI y representa la potencia aparente en VA o kVA
Los siguientes puntos pueden observarse desde el tringulo
de potencia:
(i)

La potencia aparente en un A.C. circuito tiene dos componentes a

saber.,potencia activa y reactiva en ngulos rectos entre s.
OB2 =OA2 + AB2
(potencia aparente)2= (potencia activa)2+(potencia reactiva)2
(kVA)2= (kW)2+(kVAR)2

(ii)

Factor de potencia cos

OA
pote ncia activa
kW
=
=
OB potencia aparente kVA

As, el factor de potencia de un circuito tambin puede definirse como la

relacin de la potencia
activa y la potencia aparente. Esta es una definicin
perfectamente general y puede aplicarse a todos los casos, cualquiera que sea la
forma de onda.
(iii)

La potencia reactiva retrasada * es responsable de la bajo factor de potencia.

Est claro desde el tringulo ms pequeo poder que el componente de potencia
reactiva, mayor es el factor de potencia del circuito.
kVAR=kVA sin=

kW
sin
cos

kVAR=kWtan
(iv)

Para corrientes principales, el tringulo de alimentacin se invierte. Este hecho

proporciona una clave para la mejora del factor de potencia. Si un dispositivo
toma la princpal potencia reactiva (por ejemplo, condensador) est conectado en
paralelo con la carga, entonces la potencia reactiva retraso de la carga ser
parcialmente neutralizada, mejorando as el factor de potencia de la carga.

(v)

El factor de potencia de un circuito puede ser definido en una de las tres formas
siguientes:
(a) Factor de potencia = cos = coseno del ngulo entre V e I
R Resistencia
=
(b) Factor de potencia
Z Impedancia
(c) Factor de potencia

(vi)

VIcos Potencia Reactiva

=
VI
Potencia Aparente

La potencia reactiva no se consume en el circuito, ni lo hace cualquier trabajo

til. Se limita a los flujos de ida y vuelta en ambas direcciones en el circuito. Un
vatmetro no mide la potencia reactiva.
Ilustracin. Vamos a ilustrar las relaciones de poder en una corriente alterna
circuito con un ejemplo. Supongamos que un circuito consume una corriente de
10 A a una tensin de 200 V y su pf es 0 8 rezagado. Entonces,
La potencia aparente = VI = 200 10 = 2000 VA
Potencia activa = cos phi VI = 200 10 0 8 = 1,600 W
La potencia reactiva = VI pecado = 200 10 0 6 = 1200 VAR

El circuito recibe una potencia aparente de 2000 VA y es capaz de convertir slo

1.600 vatios en potencia activa. La potencia reactiva es 1200 VAR y no realiza
ningn trabajo til. Simplemente fluye dentro y fuera del circuito
peridicamente. De hecho, la potencia reactiva es un pasivo de la fuente debido
a que la fuente tiene que suministrar la corriente adicional (i.e.,I sin )

6.3 Desventajas del bajo factor de potencia

El factor de potencia desempea un papel importante en A.C. circuitos desde energa
consumida depende de este factor.
P=V L I L cos
I L=

P
V L cos

P= 3 V L I L cos
I L=

P
V L cos

(Para el suministro monofsico)

(i)

(Para el suministro de fase 3)

(ii)

Est claro que desde arriba por el poder fijo y el voltaje, la corriente de carga es
inversamente proporcional al factor de potencia. Baje el factor de potencia, mayor es la
corriente de carga y viceversa. Un factor de potencia inferior a los resultados de unidad en
las siguientes desventajas:
(i)

Gran capacidad en kVA de equipo. La maquinaria elctrica (por ejemplo,

alternadores, transformadores, interruptores) est siempre clasificado en * kVA.
Ahora,
kW
kVA=
cos
Est claro que la capacidad de kVA del equipo es inversamente proporcional al
factor de potencia. Cuanto menor sea el factor de potencia, mayor es la
calificacin kVA. Por lo tanto, al bajo factor de potencia, la clasificacin kVA
del equipo tiene que ser hecho ms, haciendo que el equipo ms grande y caro.

(ii)

(iii)

(iv)

(v)

Mayor tamao del conductor. Para transmitir o distribuir una cantidad fija de
energa en
Voltaje constante, el conductor tendr que llevar ms corriente en bajo factor de
potencia. Esto requiere gran tamao del conductor. Por ejemplo, tomemos el
caso de una sola fase de corriente motor alterna que tiene una entrada de 10 kW
a plena carga, siendo el voltaje terminal de 250 V. En pf unidad, la corriente de
entrada a plena carga sera 10.000 / 250 = 40 A. En 0 8 pf; la entrada kVA sera
10/0 = 8 12 5 y la entrada de corriente 12500/250 = 50 A. Si el motor se
trabaj en un bajo factor de potencia de 0 8, el rea en seccin transversal de
los cables de alimentacin y conductores de motor tendra que ser sobre la base
de una corriente de 50 a en lugar de 40 a que se requerira con factor de potencia
unidad.
Las grandes prdidas en el cobre. La corriente grande en bajo factor de potencia
provoca ms I2R prdidas en todos los elementos del sistema de suministro. Esto
se traduce en una pobre eficiencia.
La mala regulacin de voltaje. La gran corriente con factor de potencia en bajo
retraso provoca mayores cadas de tensin en alternadores, transformadores,
lneas de transmisin y distribuidores. Esto resulta en la disminucin de la
tensin disponible en el extremo de suministro, perjudicando as el rendimiento
de los dispositivos de utilizacin. A fin de mantener la tensin final de recepcin
dentro de los lmites permisibles, equipo adicional (es decir, los reguladores de
voltaje) es necesario.
Reduccin de la capacidad de manejo de sistema. El factor de potencia de
retardo reduce la capacidad de manejo de todos los elementos del sistema. Es
debido a que el componente reactivo de la corriente impide la plena utilizacin
de la capacidad instalada.

La discusin anterior lleva a la conclusin de que bajo factor de potencia es una

caracterstica objetable en el sistema de suministro.

6.4 Causas del bajo factor de potencia

Bajo factor de potencia no es deseable desde el punto de vista econmico. Normalmente, el
factor de potencia de toda la carga en el sistema de suministro es mas baja que 0 8. Las
siguientes son las causas del bajo factor de potencia:
(i)

La mayor parte de la c.a. Los motores son del tipo de induccin (1

induccin 3

motores) que tienen un factor de potencia en retraso baja. Estos

motores trabajan en un factor de potencia que es extremadamente pequeo de la

carga de luz (0 2 0 a 3) y se eleva a 0 8 o 0 9 a plena carga.

(ii)
(iii)

Lmparas de arco, lmparas de descarga elctricas y hornos de calentamiento

industriales operan con factor de potencia en retraso baja.
La carga en el sistema de potencia es variable; siendo alta durante la maana y
la tarde y baja en otros momentos. Durante perodo de baja carga, se incrementa
la tensin de alimentacin que aumenta la corriente de magnetizacin. Esto da
como resultado el factor de potencia disminuido.

6.5 Mejora del factor de Potencia

El factor de potencia baja se debe principalmente al hecho de que la mayora de las cargas
de potencia son inductivo y, por lo tanto, toma corrientes rezagadas. A fin de mejorar el
factor de potencia, teniendo un poco de dispositivo principal potencia se debe conectar en
paralelo con la carga. Uno de tales dispositivos puede ser un condensador. El condensador
dibuja un lder actual neutraliza y en parte o completamente el componente reactivo retraso
de la corriente de carga. Esto plantea el factor de potencia de la carga.

Ilustracin. Para ilustrar la mejora del factor de potencia por un condensador, considere una

sola carga * fase teniendo retraso de corriente I en un factor de potencia cos 1 como se
muestra en la Fig. 6.3.
El condensador C est conectado en paralelo con la carga. El condensador se basa IC actual
que lleva la tensin de alimentacin por 90. La actual lnea resultante I "es la suma fasorial
2
de I y IC y su ngulo de desfase es
como se muestra en el diagrama fasorial de la
figura. 6.3. (iii). Est claro que
cos 1

que

es menor que

cos 2

de modo que es mayor

. Por lo tanto, se mejora el factor de potencia de la carga. Los siguientes

puntos son dignos de mencin:

(i)

La corriente del circuito I 'despus P.F. correccin es menor que la corriente

circuito original I.

(ii)

El componente activo o reactiva sigue siendo la misma antes y despus de pf

correccin porque slo el componente reactivo de retraso se reduce por el
condensador.
Icos 1=I ' cos 2

(iii)

El componente reactivo retraso se reduce despus de pf mejora y es igual a la

sen 1
diferencia entre el componente de retraso reactiva de la carga (I
)y
corriente del condensador (IC), es decir,
I ' sen 2=Isen 1I C

(iv)

Como
VIcos 1 =VI ' cos 2

(v)

Icos 1=I ' cos 2

[Multiplicando por V]

Por lo tanto, la potencia activa (kW) se mantiene sin cambios debido a la mejora
del factor de potencia.
I ' sen 2=Isen 1I C
VI ' sen 2=VIsen 1 V I C

[Multiplicando por V]

es decir, kVAR neto despus P.F. correccin = retraso kVAR antes P.F.
Correccin - kVAR de equipo principal

6.6 Equipo de Mejora del factor de potencia

Normalmente, el factor de potencia de toda la carga en una gran estacin generadora se
encuentra en la regin de 0 8 a 0 9. Sin embargo, a veces es inferior y en tales casos es
generalmente deseable que tomar medidas especiales para mejorar el factor de potencia.
Esto puede lograrse por los siguientes equipos:

1. Los condensadores estticos. 2. Condensador sncrono. 3. Subidor de Fase.

1. Condensador Esttico. El factor de potencia puede ser mejorado mediante la

conexin de los condensadores en paralelo con el equipo que funciona a factor de
potencia de retraso. El condensador (generalmente conocido como condensador
esttico) dibuja un lder actual neutraliza y en parte o completamente el componente
reactivo retraso de la corriente de carga. Esto plantea el factor de potencia de la
carga. Para cargas trifsicas, los condensadores pueden ser conectados en delta o
estrella como se muestra en la Fig. 6.4. Condensadores estticos se utilizan
invariablemente para la mejora del factor de potencia en las fbricas.
Ventajas
(i) Tienen bajas prdidas.
(ii) Se requieren poco mantenimiento ya que no hay piezas giratorias.
(iii) Se pueden instalar fcilmente, ya que son ligeros y no requieren ningn
fundamento.
(iv) Se puede trabajar en condiciones atmosfricas normales.
Desventajas
(i) Tienen una vida til corta que van de 8 a 10 aos.
(ii) Se daan fcilmente si la tensin supera el valor nominal.
(iii) Una vez que los condensadores estn daados, su reparacin es antieconmico.
2. Condensador sncrono. Un motor sncrono toma una corriente que conduce cuando
sobreexcitado y, por lo tanto, se comporta como un condensador. Un motor sncrono
sobreexcitado corriendo en vaco es conocido como condensador sncrono. Cuando
una mquina de este tipo est conectado en paralelo con el suministro, se necesita
un lder actual que neutraliza en parte el componente reactivo retraso de la carga. De
este modo se mejora el factor de potencia.
Figura 6.5 muestra la mejora del factor de potencia por el mtodo del condensador
sncrono. La carga 3 toma IL corriente a bajo factor de potencia en retraso
cos L

. El condensador sncrono toma Im corriente que lleva la tensin por un

ngulo rpm *. La corriente I resultante es la suma fasorial de Im e IL y va a la zaga

L
de la tensin por un ngulo . Est claro que es menor que
de modo

cos

que

cos L

es mayor que

a cos

cos L

. As, el factor de potencia se incrementa de

. Condensadores sncronos se utilizan generalmente en las

principales subestaciones de suministro a granel para la mejora del factor de

potencia.

Ventajas
(i)

Mediante la variacin de la excitacin del campo, la magnitud de la

corriente consumida por el motor puede ser cambiada por cualquier
cantidad. Esto ayuda a lograr el control continuo de factor de potencia.
Los devanados del motor tienen una alta estabilidad trmica a las corrientes
de cortocircuito.
Los fallos se pueden quitar fcilmente.

(ii)
(iii)

Desventajas
(i)
(ii)
(iii)
(iv)

Existen considerables prdidas en el motor.

El costo de mantenimiento es alto.
Se produce ruido.
Excepto en tamaos superiores a 500 kVA, el costo es mayor que la de los
condensadores estticos de la misma calificacin.

(v)

Como un motor sncrono tiene ningn par de arranque automtico, por lo tanto,
un equipo auxiliar tiene que ser proporcionado para este propsito.

Nota. La potencia reactiva tomada por un motor sncrono depende de dos factores, el DC
excitacin del campo y la carga mecnica entregada por el motor. La potencia mxima que
conduce es tomada por un motor sncrono con excitacin mxima
y la
carga cero.

3. Subidor de Fase. Avanzaron de fase se utilizan para mejorar el factor de potencia de

los motores de induccin. El bajo factor de potencia de un motor de induccin se
debe al hecho de que
su estator bobinado dibuja corriente de excitacin que va a la zaga de la tensin de
alimentacin por 90o. Si los emocionantes giros amperios se pueden proporcionar
de alguna otra ac fuente,
el estator devanado ser relevado de corriente de excitacin y el factor de potencia
del motor se puede mejorar. Este trabajo se lleva a cabo por el impulsor de fase que
es simplemente un ac excitador. La fase de avance est montada en el mismo eje
que el motor principal y est conectado en el circuito del rotor del motor.
Proporciona amperios emocionante convierte en el circuito del rotor a la frecuencia
de deslizamiento. Al proporcionar ms de amperios vueltas que se requiere, el motor
de induccin se puede hacer para operar en los ms importantes el factor de
potencia como un sobre excitado Motor sincrnico. Avanzaron de fase tienen dos ventajas principales. En primer
lugar, como las vueltas emocionantes amperios se suministran en frecuencia de
deslizamiento, por lo tanto, kVAR retraso consumida por el motor se reducen
considerablemente. En segundo lugar, el subidor de fase se puede utilizar
convenientemente en el que el uso de motores sncronos es inadmisible. Sin
embargo, la principal desventaja de que subieron de fase es que no son econmicos
para los motores por debajo de 200 HP.

6.7 Los clculos de correccin del factor de potencia

Considere la posibilidad de una carga inductiva teniendo una corriente I rezagado en

cos1
un factor de potencia
. A fin de mejorar el factor de potencia de este
circuito, el remedio es para conectar un equipo de este tipo en paralelo con la carga
que tiene un componente que lleva reactiva y en parte cancela el componente
reactivo retraso de la carga. Fig. 6.6 (i) muestra un condensador conectado a travs
IC
de la carga. El condensador tiene un
de corriente que lleva la tensin de
alimentacin V por 90. La corriente

IC

anula en parte el componente reactivo

retraso de la corriente de carga como se muestra en el diagrama de fasores en la Fig.

6.6 (ii). La corriente del circuito resultante se convierte en I 'y su ngulo de desfase
2
2
cos2
es
. Est claro que
es menor que 1so que la nueva pf
es ms
que la anterior P.F.

cos1

A partir del diagrama fasor, es evidente que despus de p.f. correccin, el componente
Isen2
reactivo de retraso de la carga se reduce a
.
Obviamente

I ' sen 2=Isen 1I C

I C =Isen1 I sen 2

'

Capacitancia del condensador para mejorar P.F. desde

IC
V

cos1

X c=

V
1
=
I C V

cos2

Tringulo de potencia. La correccin del factor de potencia tambin se puede ilustrar de

tringulo de poder. Por lo tanto se hace referencia a la Fig. 6.7, el tringulo OAB poder es
cos1
para el factor de potencia
, mientras que el tringulo de
potencia OAC es para la mejora del factor de potencia

cos2

Puede verse que la potencia activa (OA) no cambia con la mejora

del factor de potencia. Sin embargo, el kVAR retraso de la carga
se reduce por la pf equipos de correccin, mejorando as la P.F. a
cos2
.
KVAR principalmente suministrada por P.F. equipos de correccin
= BC = AB-AC
kVAR 1kVAR 2
OA ( tan1tan 2 )
kW ( tan 1tan2 )
Conocer el kVAR principalmente suministrada por el P.F. equipos de correccin, se puede
obtener los resultados deseados.
Ejemplo 6.1 Un alternador est suministrando una carga de 300 kW a un pf de 0 6
rezagado. Si el factor de potencia se eleva a la unidad, cuntos kilovatios ms pueden
alternador de alimentacin para la misma carga kVA?

kVA=kW /cos =300/0.6=500 kVA

kWat 0.6 p . f =300 kW

kWat 1 p . f .=5001=500 kW
El aumento de potencia suministrada por el alternador:

Tenga en cuenta la importancia de la mejora del factor de potencia. Cuando el P.F. del alternador es
la unidad, la 500 kVA son tambin 500 kW y el motor que impulsa el alternador tiene que ser capaz
de desarrollar esta potencia junto con las prdidas en el alternador. Pero cuando el factor de

potencia de la carga es 0 6, la potencia es slo 300 kW. Por lo tanto, el motor est desarrollando
solamente 300 kW, aunque el alternador con su suministro de potencia nominal de 500 kVA.
Ejemplo 6.2 Un motor monofsico conectado a 400 V, 50 Hz lleva 31 7A a una potencia Factor
de 0 7 rezagado. Calcular la capacitancia requerida en paralelo con el motor para elevar el factor
de potencia a 0 9 rezagado.

Solucin:
El circuito y diagramas fasoriales se muestran en las figuras. 6.8 y 6.9, respectivamente. Aqu
motor M est tomando un IM actual de 31 7A. El IC corriente tomada por el condensador debe
ser tal que cuando combinado con la mensajera instantnea, la resultante corriente I rezagos de la
tensin en un ngulo , donde cos = 0 9.

Con referencia al diagrama de fasores en la Fig. 6.9,

Componente activo de:
Componente activo de:
Estos componentes estn representados por OA en la Fig. 6.9.

Componente reactivo de:

Componente reactivo de:

Se desprende de la figura. 6.9 que:

Componente reactivo de I'M - componente reactiva de la I

Pero:

Tenga en cuenta el efecto de la conexin de un condensador 94 3 mF en paralelo con el motor.

La corriente tomada de la oferta se reduce de 31 7 A a 24 65 A sin alterar la potencia actual o
tomado por el motor. Esto permite que la economa pueda verse afectada en el tamao de planta
de generacin y en el rea de la seccin transversal de los conductores.

Ejemplo 6.3 Una nica fase de corriente alterna generador suministra las siguientes
cargas: carga (i) Iluminacin de 20 kW con factor de potencia unidad.
(ii) la carga de induccin del motor de 100 kW a P.F. 0 707 rezagado.
(iii) la carga del motor sncrono de 50 kW a P.F. 0 9 que conduce. Calcular el total de kW
y kVA suministrada por el generador y el factor de potencia a la que funciona ..
Solucin:
El uso de los sufijos 1, 2 y 3 para indicar las diferentes cargas, tenemos,

kV A1=k W 1 / cos 1=20/ 1=20 kVA

kV A2=k W 2 /cos 2=100/0.707=141.4 kVA
kV A3=k W 3 /cos 3=50 /0.9=55.6 kVA
Estas cargas estn representados en la Fig. 6.10. Los tres kVAs 'no estn en fase. Con el fin de
encontrar el total de kVA, que resuelve cada kVA en componentes rectangulares - kW y kVAR
como se muestra en la Fig. 6.10. El total de kW y kVAR pueden entonces ser combinados para
obtener kVA totales.

kVA R1=kV A 1 sin 1=200=0

kVR2=kV A 2 sin 2=141.40.707=100 kVAR
kVA R3=kV A 3 sin3 =+ 55.60.436=+24.3 kVAR
Tenga en cuenta que kVAR2 y kVAR3 estn en direcciones opuestas; kVAR2 es
un rezagado mientras kVAR3 ser un kVAR de mando.

Factor de Potencia
El factor de potencia debe estar retrasando ya que el kVAR resultante se ha
quedado.
Ejemplo 6.4 Una de 3 fases, motor de induccin de 5 kW tiene un pf de 0 75 retrasando.
Un banco de condensadores est conectado en tringulo a travs de los terminales de
alimentacin y PF elevado a 0 9 rezagado. Determinar la calificacin de kVAR de los
condensadores conectados en cada fase.
Solucin:
P.F. original, cos 1 = 0 75 de retraso; De entrada del motor, P = 5 kW
P.F. Final, cos 2 = 0 9 de retraso; Eficiencia, = 100% (se supone)
1 = cos-1 (0 75) = 41 41 ; tan 1 = tan 41 41 = 0 8819
2 = cos-1 (0 9) = 25 84 ; tan 2 = tan 25 84 = 0 4843

KVAR control tomada por el banco del condensador

= P (1 tan - 2 tan)
= 5 (0 8819-0 4843) = 1 99 kVAR
Clasificacin de los condensadores conectados en cada fase

Ejemplo 6.5 Una de 3 fases, 50 Hz, 400 V motor desarrolla 100 HP (74 6 kW), el
factor de potencia es 0 75 retrasada y eficiencia del 93%. Un banco de condensadores
est conectado en tringulo a travs de los terminales de alimentacin y el factor de
potencia elevado a 0 95 rezagado. Cada una de las unidades de capacidad se construye
de 4 condensadores de 100v. Determinar la capacitancia de cada condensador.
Solucin:
P.F. original, cos 1 = 0 75 desfase; P.F. Final, cos 2 = 0 95 desfase
De entrada del motor, P = Salida / = 74 6/0 93 = 80 kW

1=cos1 ( 0.75 ) =41.41

tan 1=tan 41.41 =0.8819
2=cos1 ( 0.95 ) =18.19
tan 2=tan 18.19 =0.3288
KVAR lder tomada por el banco del condensador:

KVAR lder tomada por cada uno de los tres conjuntos

Fig. 6.11 muestra el delta * conectada banco condensador. Sea C faradio la capacidad de 4
condensadores en cada fase.
Fase actual del condensador es:

I CP =

V ph
=2 fC V ph
Xc

2 50C400

1,25,600C ampers
kVAR V ph I CP
=
fase
1000

4001,25,600 C
1000

ii
50240C . )

* En la prctica, los condensadores estn siempre conectados en delta ya que la

capacitancia del condensador es necesaria una tercera parte de la requerida para la
conexin en estrella.
Igualando exps. (i) y (ii), se obtiene,
Ya

que

combinada

es

la

capacidad

de

cuatro

condensadores iguales uni en serie,

Capacitancia de cada condensador

Ejemplo 6.6. La carga en una instalacin es de 800 kW, 0 8 pf de desfase que trabaja para
3000 horas por ao. La tarifa es de 100 rupias por kVA ms 20 rupias por kWh. Si el factor
de potencia se mejora a 0 9 defasada por medio de condensadores sin prdidas que cuestan
60 rupias por kVAR, calcular el ahorro anual efectuado. Permitir 10% anual para el inters
y la depreciacin de los condensadores.
Solucin.
Carga:
P = 800 kW

kVAR

lder

tomada

por

los

condensadores:

Costo anual antes P.F. correccin:

Max. demanda kVA = 800/0 8 = 1000
Cargos por demanda kVA = Rs 100 1.000 = Rs 1.00.000
Unidades consumidas / ao = 800 3000 = 24,00,000 kWh
Cargas de energa / ao = Rs 0 2 24,00,000 = Rs 4,80,000
Totales anuales = costo Rs (1,00,000 + 4,80,000) = Rs 5,80,000

Ejemplo 6.7. Una fbrica tiene una carga de 200 kW a 0 85 P.F. de desfase por 2500 horas
por ao. El traiff es Rs 150 por kVA ms 5 rupias por kWh consumidos. Si el P.F. se mejora
a 0 9 de desfase por medio de condensadores que cuestan Rs 420 por kVAR y que tienen
una prdida de potencia de 100 W por kVA, calcular el ahorro anual efectuada por su uso.
Permitir 10% anual para el inters y la depreciacin.
Solucin.
Carga de Fabrica: P1 = 200 kW
Supongamos que el kVAR lder tomada por los
condensadores es x.
Perdida de condensador
Potencia Total P2 = (200 +

01x) kW

x=P1 tan 1P2 tan 2 x

2000.62( 200+0.1 x )0.4843

x=12496.860.04843 x

x=

27.14
=25.89 kVAR
1.04843

Costo anual antes P.F. mejora

Max. demanda kVA = 200 / 0,85 = 235,3
kVA cargos por demanda = Rs 150 235 3 = Rs 35.295
Unidades consumidas / ao = 200 2500 = 5,00,000 kWh
Cargos Energa = Rs 0 05 5,00,000 = Rs 25.000
Totales anuales = costo Rs (35.295 + 25.000) = Rs 60.295

Costo anual despus P.F. mejora

Max. demanda kVA = 200/0 9 = 222 2
kVA cargos por demanda = Rs 150 222 2 = Rs 33.330
Cargos Energa = igual que antes, es decir, RS 25000
De inters anual y la amortizacin = Rs 420 25 89 0 1 = Rs 1087
Prdida anual de energa en condensadores = 0 1 x 2500 = 0 1 25 89 2.500 =
6.472 kWh
Costo anual de las prdidas que ocurren en los condensadores

= Rs 0 05 6,472 = Rs 323
Costo anual total = Rs (33.330 + 25.000 + 1.087 + 323) = Rs 59.740
Ahorro anual

Mejora del factor de potencia

(ii)

En qu factor de potencia si el motor sncrono de operar de manera que la corriente consumida por la red es

mnimo?

[(i) 421 A (ii) 0 316 lder]

8. Una carga de fbrica consiste en lo siguiente:

(i) un motor de induccin de 150 H.P. (111 9 kW) con 0 7 P.F. la eficiencia de retraso y un 80%;
(ii) un motor sncrono de 100 H.P. (74 6 kW) con 0 85 P.F. que conduce a una eficiencia del 90%;
(iii) una carga de iluminacin de 50 kW.
Encuentra las cargas elctricas anuales si la tarifa es de 100 rupias por ao y por demanda mxima kVA ms 7 poise
por

kWh;

asumiendo

la

carga

de

ser

constante

durante

todo

el

ao.

[Rs 1, 96,070]
9. Un motor sncrono de 3-fase que tiene una carga mecnica (incluidas las prdidas) de 122 kW est conectado en
paralelo con una carga de 510 kW a 0 8 pf rezagado. La excitacin del motor se ajusta de modo que la entrada kVA
al motor se convierte en 140 kVA. Determinar el nuevo factor de potencia de todo el sistema.
[0 8956 rezagado]

6.8 Importancia del factor de potencia de Mejora

10. Un motor sncrono de 3 fases est conectado en paralelo con una carga de 700 kW con un factor de potencia de 0
7 retraso y su excitacin se ajusta hasta que eleva el total de pf a 0,9 rezagados. Carga mecnica en el motor,
incluidas las prdidas es de 150 kW. Encontrar el factor de potencia del motor sncrono. [0 444 lder]

6.8 Importancia de la mejora del factor de Potencia

La mejora del factor de potencia es muy importante tanto para los consumidores y las
estaciones generadoras como veremos a continuacin:
i.

Para los consumidores. Un consumidor tiene que pagar los gastos de electricidad
por su demanda mxima en kVA ms las unidades consumidas. Si el consumidor
mejora el factor de potencia, entonces hay una reduccin de su demanda mxima
kVA y por lo tanto no habr ahorro anual debido a las cargas mximas de demanda.
Aunque la mejora del factor de potencia implica un gasto anual adicional a cuenta

de pf equipos de correccin, sin embargo, la mejora de P.F. a unos adecuados

ii.

resultados de valor en el ahorro anual neto para el consumidor.

Para la generacin de estaciones. Una estacin de generacin es tanto que ver con
la mejora del factor de potencia como el consumidor. Los generadores en una
estacin de energa se clasifican en kVA pero la salida til depende de la salida kW.
Como salida de la estacin es kW = kVA cos , por lo tanto, el nmero de
unidades suministradas por ella depende el factor de potencia. Cuanto mayor sea el
factor de potencia de la estacin de generacin, mayor es la kWh que entrega al
sistema. Esto lleva a la conclusin de que la mejora del factor de potencia aumenta
la capacidad de ganancia de la central.

6.9 Factor de Potencia ms econmico

Si un consumidor mejora el factor de potencia, hay una reduccin en su demanda mxima
kVA y por lo tanto no habr ahorro anual en los cargos mximos de demanda. Sin embargo,
cuando se mejora el factor de potencia, que implica la inversin de capital en el equipo de
correccin de factor de potencia. Todos los aos el consumidor efectuar gastos en la forma
de inters anual y la amortizacin de la inversin realizada por la PF equipos de correccin.
Por lo tanto, el ahorro anual neto ser igual al anual ahorro en cargos por demanda mxima
menos gastos anuales incurridos en p.f. equipos de correccin.
El valor al que el factor de potencia debe ser mejorado a fin de tener el mximo ahorro
anual neto se conoce como el factor de potencia ms econmica.
Considere un consumidor de tomar una carga mxima de P kW a un factor de potencia de
cos 1 y acusado a un ritmo de Rs x por kVA de mxima demanda anual. Supongamos que
el consumidor mejora el factor de potencia a cos2 instalando P.F. equipos de correccin.

*Esto no es aplicable a los consumidores nacionales porque la carga domstica (por

ejemplo, carga de iluminacin) tiene un pf muy cerca de la unidad. Aqu, los consumidores
significan grandes consumidores industriales y otros.
Max. Demanda en

Si cos es ms, la demanda mxima kVA ser menor y viceversa.

Principios del Sistema de Alimentacin

Deje que los gastos efectuados en el P.F. equipos de correccin
sea Rs Y por kVAR anual. El tringulo de potencia en el P.F.
originales cos1 es OAB y para la mejora de P.F. cos2, es OAC
[Ver Fig. 6,13].
kVA mx. Demanda a cos1, kVA 1 = P / cos1 = P seg 1
kVA mx. Demanda a cos2, kVA 2 = P / cos2 = P seg 2
Ahorro anual en los cargos mximos de demanda
= Rs x (kVA1 - kVA2)
= Rs x (P seg 1 - 2 P seg)
= R x P (seg 1 - 2 seg)

... (i)

La potencia reactiva en cos1, kVAR1 = P tan1

La potencia reactiva en cos2, kVAR2 = P tan2
KVAR lder tomada por p.f. equipos de correccin
= P (tan 1 tan 2)
Costo anual de p.f. equipos de correccin
= Rs Py (tan 1 tan 2)
Ahorro anual neto, S = exp. (i) exp. (ii)
= xP (sec 1 sec 2) yP (tan 1 tan 2)

... (ii)

En esta expresin, solamente 2 es variable, mientras que todas las dems magnitudes son
fijos. Por lo tanto, el ahorro anual neto ser mxima si la diferenciacin de WRT expresin
anterior 2 es cero, es decir i.e.

O
O
O
O
O
O
Factor ms poder econmico,
Cabe sealar que el factor de potencia ms econmica (cos2) depende de los costos
relativos de la oferta y la p.f. equipos de correccin, pero es independiente de la original,
p.f. cos1.
Ejemplo 6.13 Una fbrica que tiene una demanda mxima de 175 kW a un factor de
potencia de 0 75 rezagado tiene un coste de Rs 72 por kVA anual. Si la fase de equipo
avanzando cuesta 120 rupias por kVAR, encontrar el factor de potencia ms econmica a la
que la fbrica debe funcionar. Los intereses y la amortizacin total de 10% de la inversin
de capital en el equipo de la fase de avance.
Solucin:
Factor de potencia de la fbrica, cos 1 = 0 75 rezagado
Max. Cargos por demanda, x = Rs 72 por kVA por ao
El gasto en equipos de avanzar de fase, y = Rs 120 0 1 = Rs 12 * / kVAR / ao

* La inversin total para la produccin de 1 kVAR es Rs 120. El inters anual y la

amortizacin son de 10%. Esto significa que un gasto de Rs 120 10/100 = 12 rupias se
incurre en 1 kVAR anual.
ms p.f. econmica a la que debe funcionar la fbrica es

Ejemplo 6.14 Un consumidor tiene una demanda media de 400 kW a un pf de 0 8

rezagado y el factor de carga anual de 50%. La tarifa es de Rs 50 kVA de mxima demanda
anual ms el 5 poise por kWh. Si el factor de potencia se mejora a 0 95 rezagado mediante
la instalacin de equipos de avanzar de fase, calcular:
(i) la capacidad del equipo de avance de fase
(ii) el ahorro anual afecta
El equipo de la fase de avance cuesta 100 rupias por kVAR y el inters anual y la
amortizacin en conjunto ascienden a 10%.
Solucin:
Max. La demanda kW, P = 400/0 5 = 800 kW
Original p.f., cos 1 = 08 lag ; Final p.f., cos 2 = 095 lag
1 = cos1 (08) = 369o ; tan 1 = tan 369o = 075
2 = cos1 (095) = 182o ; tan 2 = tan 182o = 0328
(i)

kVAR lder tomada por equipos fase de avance

= P (tan 1 tan 2) = 800 (075 0328) = 337 kVAR
Capacidad de equipos avanzar de fase debe ser 337 kVAR.

(ii)

Max. Cargos por demanda, x = Rs 50 / kVA / ao

El gasto en equipos fase de avance y = Rs 0 1 100 = Rs 10 / kVAR / ao
Max. Demanda kVA a 0 8 P.F. = 800/0 8 = 1.000 kVA
Max. Demanda kVA a 0 95 P.F. = 800/0 95 = 842 kVA
Ahorro anual en los cargos mximos de demanda

= Rs 50 (1000 - 842) = Rs 7900

Gasto anual en equipos fase de avance
= Rs (y capacidad del equipo)
= Rs 10 337 = 3370
Ahorro anual neto = R (7900 - 3370) = Rs 4530
Ejemplo 6.15 Una fbrica tiene una demanda promedio de 50 kW y un factor de carga
anual de 0 5. El factor de potencia es 0 75 rezagado. La tarifa es de 100 rupias por kVA
de mxima demanda anual ms el 5 poise por kWh. Si la prdida de condensadores
gratuitos que cuestan 600 rupias por kVAR se va a utilizar, encontrar el valor de factor de
potencia en la que resultar el mximo ahorro. El inters y la depreciacin en conjunto
ascienden a 10%. Tambin determinar el ahorro anual efectuado por la mejora de la PF a
este valor.
Solucin:
Max. Cargo de la demanda, x = Rs 100 / kVA / ao
El gasto en los condensadores, y = Rs 0 1 600 = Rs 60 / kVAR / ao
p.f. ms econmica,
Max. La demanda kW = 50/0 5 = 100 kW
La demanda mxima kVA a 0 75 P.F. es = 100/0 75 = 133 34 kVA, mientras que es =
100/0 8 = 125 kVA a 0 8 p.f.
Ahorro anual = 100 rupias (133 34-125) = Rs 834
Falta la 20, 21, 22, 23,24
Ejemplo 6.16 Una fbrica tiene una carga constante de 200 kW a un factor de potencia en
retraso de 0 8. La tarifa es de 100 rupias por kVA de mxima demanda anual ms el 5
poise por kWh. La planta de avanzar de fase cuesta 500 rupias por kVAR y el inters anual
y la amortizacin en conjunto ascienden a 10%.
Encontrar:
(i) el valor al que puede mejorar el factor de potencia de manera que el gasto anual
es mnimo

(ii) la capacidad de la planta de avance de fase

(iii) el nuevo proyecto de ley para la energa, suponiendo que la fbrica funciona
para 5000 horas por ao.
Solucin:
La carga mxima de fbrica,

P = 200 kW

Factor de potencia original,

cos1 = 0 8 rezagado
Max. Cargos por demanda,
x = Rs 100 / kVA / ao
Cargos en fase de planta de avanzar,
y = Rs 500 0 1
= Rs 50 / kVAR / ao
(i) el factor de potencia ms econmica,

= 0 866 rezagado

(ii) la capacidad de la fase de avance de la planta

= P [tan 1 tan 2]

= 200 [tan (cos1 08) tan (cos1 0866)]

= 200 [075 05774] = 3452 kVAR
(iii) Unidades consumida / ao

= 200 5000 = 106 kWh

Gastos energticos anuales

= Rs 0 05 106 = 50,000 rupias

Costo anual de la fase planta avanzando

= Capacidad R y de la planta
= Rs 50 34 52 = Rs 1726

Max. Cargo de la demanda

= Rs x P / cos 2 = Rs 100 200/0 866 = Rs 23,094

Factura anual de energa

= Rs (50,000 + 1.726 + 23,094) = Rs 74.820

Ejemplo 6.17 Una carga industrial lleva 80.000 unidades en un ao, el factor de potencia
promedio es 0 707 rezagado. La demanda mxima registrada es de 500 kVA. La tarifa es
de 120 rupias por kVA de mxima demanda ms 2 5 poise por kWh. Calcular el costo
anual de la oferta y averiguar el ahorro anual en costes mediante la instalacin de fase
planta avanzando cuesta Rs 50 por kVAR que eleva la PF desde 0 a 707 0 9 rezagado.
Permitir 10% anual en el costo de la fase de avance de la planta para cubrir todos
adicionales costes.
Solucin:

Energa consumida / ao

= 80.000 kWh

Demanda de kVA mxima

= 500

Costo anual de la oferta

= MD Cargos + gastos de energa

= Rs (120 500 + 0 025 80000)
= Rs (60.000 + 2.000) = Rs 62.000

cos1 = 0 707 lag; cos2 = 0 9 lag

Max. La demanda kW a 0 707 p.f., p = 0 500 707 = 353 3 kW
KVAR lder tomada por equipos fase de avance
= P [tan 1 tan 2]
= 3533 [tan (cos1 0707) tan (cos1 09)]
= 3533 [1 0484] = 1823 kVAR
Costo anual de los equipos de la fase de avance
= Rs 1823 50 01 = Rs 912
Cuando P.F. se levant de 0 707 equipos a 0 9 equipos, nueva demanda mxima kVA s =
353 3/0 9 = 392 6 kVA.
Reduccin de la demanda kVA

= 500-392 6 = 107 4

Ahorro anual en kVA cobra Rs

= 120 107 4 = Rs 12,888

Como las unidades consumidas la siguen siendo los mismos, por lo tanto, el ahorro ser
igual a salvar el MD cargos menos el costo anual de la fase de avance plana.

ahorro = Rs anuales (12,882-912) = Rs 11.97

PROBLEMAS TUTORIAL
1. Una fbrica que tiene una demanda mxima de 175 kW a un factor de potencia
de 0 75 rezagado tiene un coste de Rs 72 por kVA anual. Si la fase de equipo
avanzando cuesta 120 rupias por kVAR, encontrar el factor de potencia ms
econmica a la que la fbrica debe funcionar. Los intereses y la amortizacin
total de 10% de la inversin de capital en el equipo de la fase de avance.
[0 986
conduccin]
2. Un consumidor tiene una carga constante de 500 kW a un factor de potencia de
0 8 rezagado. La tarifa vigente es de 60 rupias por kVA de mxima demanda,
ms el 5 poise por kWh. Si el factor de potencia se mejora a 0 95 quedando
mediante la instalacin de equipo de avance de fase, el clculo:
(i) La capacidad de los equipos de la fase de avance.
(ii) El ahorro anual efecta.
El equipo de la fase de avance cuesta 100 rupias por kVAR y el inters anual y la
amortizacin en conjunto ascienden a 10%.
[(i) 210 6 kVAR (ii) Rs.
3815]
3. Una fbrica tiene una demanda media de 320 kW y un factor de carga anual de
50%. El factor de potencia es 0 8 rezagado. La tarifa es de Rs 80 por ao y por
kVA de mxima demanda, ms el 5 paise por kWh. Si los condensadores
gratuitas prdida cuestan 100 rupias por kVAR se van a utilizar, encontrar el
valor de factor de potencia en la que resultar el mximo ahorro. El inters y la
depreciacin en conjunto ascienden a 12%. Tambin determinar el ahorro anual
efectuado por mejorar el factor de potencia a este valor.
[0 988
rezagado; Rs 3040]
4. Cul ser el kVA de una planta de avanzar de fase si mejora pf desde 0 8
retraso a 0 891 rezagado? La carga de los consumidores es de 1000 kW y la
corriente tomada por el de avance de fase lleva la tensin de alimentacin a un
pf de 0 1.
[230 kVA]
5. Un consumidor toma una carga constante de 300 kW a un factor de potencia en
retraso de 0 7 de 3.000 horas al ao. La tarifa es de Rs 130 por kVA de mxima
demanda anual y 4 paise por kWh. El costo anual de la fase de planta de avance
es de Rs 13 por kVAR. Determinar el ahorro anual si se mejora el factor de
potencia de la carga?
[Rs 12.929
8]

6.10 Satisfacer la demanda de kw en centrales de Potencia

La salida til de una central es la salida kW entregado por ste a la red de alimentacin. A
veces, se requiere una estacin de energa para ofrecer ms kW para satisfacer el aumento
de la demanda de energa. Esto se puede lograr por cualquiera de los dos mtodos
siguientes:
1) Al aumentar la capacidad de kVA de la central al mismo factor de potencia (cos 1
decir). Obviamente, un costo adicional se incurrir para aumentar la capacidad de
kVA de la estacin.
2) Al mejorar el factor de potencia de la estacin de cos 1 a cos j2 sin aumentar la
capacidad kVA de la estacin. Esto tambin implicar un costo adicional a cuenta de
los equipos de correccin del factor de potencia.
Comparacin econmica de los dos mtodos. Est claro que cada mtodo de aumentar la
capacidad de la estacin kW implica costo adicional. Es, por lo tanto, es deseable hacer la
comparacin econmica de los dos mtodos. Supongamos que una central elctrica de la
calificacin P kVA es el suministro de carga a p.f. de cos2? 1. Supongamos que la nueva
demanda de energa se puede cumplir, ya sea por el aumento de la PF a cos2 en P kVA o
aumentando la capacidad en kVA de la estacin en el pf originales cos1. La energa
tringulos para el conjunto situacin se muestra en la Fig. 6.14.
1) El costo de aumentar la capacidad de kVA de estacin. Haciendo referencia a la
Fig. 6.14, el aumento de la capacidad de kVA de la estacin a las cos 1 para
satisfacer la nueva demanda est dada por:
Aumento de la capacidad de kVA

Si Rs x es el costo anual por kVA de la estacin, a

continuacin, el costo anual debido al aumento de la
capacidad kVA

2) Costo de P.F. equipos de correccin. Haciendo referencia a la Fig. 6.14, la nueva

demanda en kW pueden ser satisfechas mediante el aumento de la PF desde cos 1
a cos 2 en el kVA original de la estacin. El kVAR lleva a ser tomada por el P.F.
equipos de correccin viene dada por ED es decir, KVAR conduccin tomada por
p.f. equipos de correccin

Si Rs. y es el costo anual por kVAR del p.f. equipos de correccin, entonces, el
costo anual sobre P.F. equipos de correccin
= Rs y P (tan 1 cos 2 sin 2)
Diferentes casos
a) El p.f. equipos de correccin ser ms barato si

*Tenga en cuenta la construccin. Aqu OAB es el tringulo de energa para la estacin

de suministro de P kVA a cos 1. La demanda en la estacin es OA kW. La nueva demanda
es kW OC. Esto se puede cumplir:
(i) o bien mediante el aumento de la demanda kVA de la estacin a la DO a la misma pf
cos 1. Obviamente, TOC es el tringulo de energa cuando la estacin est
suministrando kW OC en cos 1.
(ii) o aumentando la P.F. desde cos 1 a cos 2 al mismo kVA es decir, P kVA. Obviamente,
OB = OE. Por lo tanto, OCE es el tringulo de energa cuando la estacin est
suministrando kW OC a mejorar la PF cos 2.

O
b) El coste mximo anual per kVAR (es decir, y) de pf equipos de correccin que
justifique su instalacin es cuando

O
O
O
O

Ejemplo 6.18 Una planta de energa est funcionando en su mxima capacidad kVA con un
p.f. conduccin de 0 7. Ahora se requiere para aumentar su capacidad kW para satisfacer
la demanda de la carga adicional. Esto se puede hacer:
i.

aumentando la P.F. a 0,85 quedando por P.F. equipos de correccin o mediante la

instalacin de plantas de generacin adicional cuesta Rs 800 por kVA. Cul es el
coste mximo por kVA de P.F. equipos de correccin de hacer su uso ms

ii.

econmico que la planta adicional?

Solucin. Deje que la capacidad inicial de la planta sea
kVA OB a un pf cos 1. Haciendo referencia a la Fig.
6.15, la nueva demanda kW (OC) pueden ser
satisfechas mediante el aumento de la PF desde 0 7
(cos 1) a 0 85 retraso (cos 2) a OB kVA o
aumentando la capacidad de la estacin a OD kVA a
cos 1.

Costo de aumentar la capacidad de la planta. Haciendo referencia a la Fig. 6,15, el aumento

de la capacidad kVA es BD.
Ahora

OE cos 2 = OD cos 1

OB cos 2 = OD cos 1

( OE = OB)

OD = OB cos 2/cos 1 = OB 085/07 = 12143 OB

Aumento de la capacidad de kVA de la planta es
BD = OD - OB = 1 2143 OB - OB = 0 2143 OB

 Coste total de aumentar la capacidad de la planta

= Rs 800 02143 OB
= Rs 17144 OB

... (i)

Costo de p.f. equipos de correccin.

cos 1 = 07 sen 1 = 0714
cos 2 = 085 sen 2 = 0527
KVAR lder tomada por p.f. equipos de correccin es
ED = CD CE = OD sin 1 OE sin 2
= 12143 OB sin 1 OB sin 2
= OB (12143 0714 0527) = 034 OB
Deje que el costo por kVAR del equipo sea y Rs.
Coste total de P.F. equipos de correccin
= Rs 034 OB y

... (ii)

El costo por kVAR del equipo que justifique su instalacin es cuando exp. (i) = exp. (ii), es
decir,
17144 OB = 034 OB y

y = Rs 171 44/0 34 = Rs 504 2 por kVAR

Si las prdidas en P.F. equipos de correccin se descuidan, entonces es kVAR = kVA. Por lo
tanto, TH coste mximo por kVA de p.f. equipos de correccin que se puede pagar es de Rs
504 2.
Ejemplo 6.19. Un sistema est funcionando en su mxima capacidad kVA con un factor de
potencia de retraso 0 7. Un aumento previsto de la carga puede satisfacerse mediante uno
de los dos mtodos siguientes:
(i) Al elevar el P.F. del sistema a 0 866 mediante la instalacin de equipo de avance de
fase.
(ii) Mediante la instalacin de planta de generacin extra.

Si el coste total de la planta de generacin es de Rs 100 por kVA, estimar el costo que
limita por kVA de equipos de avanzar de fase para hacer su uso ms econmico que la
planta de generacin adicional. Los cargos por intereses y depreciacin pueden suponer un
10% en cada caso.
Solucin. La demanda original es OA y la mayor demanda es OC. Fig. 6.16 muestra los dos
mtodos para satisfacer la creciente demanda kW (OC).
Costo de aumentar la capacidad de la planta
BD = OD OB
= OB 0.866/0.70 OB
= OB (1237 1)
= 0237 OB
Costo anual de aumentar la capacidad de la planta
= Rs 10 0237 OB
= Rs. 237 OB

... (i)

El costo del equipo en fase de avance. Liderando kVAR tomada por equipos fase de
avance,

ED = CD CE
= OD* sin 1 OE sin 2
= 1237 OB sin 1 OB sin 2
= OB (1237 0174 05) = 0383 OB

Deje que el costo por kVAR del equipo sea y Rs.

Costo anual de los equipos de la fase de avance
= Rs 01 y 0383 OB
Para la economa, los dos costos deben ser iguales, es decir, exp. (i) = exp. (ii).

... (ii)

 01 y 0383 OB = 237 OB
O y = Rs (2.37/0.10.383) = Rs 6188.
Si se descuidan las prdidas en el equipo de avanzar de fase, entonces es kVAR = kVA. Por
lo tanto, el costo mximo por kVA de equipos de avanzar de fase que se puede pagar es de
Rs 61 88.
* OD = OB + BD = OB + 0237 OB = 1237 OB

PROBLEMAS TUTORIAL
1. Un sistema est funcionando a su mxima capacidad con un factor de potencia de retardo
de 0 707. El aumento previsto de la carga puede satisfacerse mediante (i) elevar el factor
de potencia del sistema a 0 87 quedando por la instalacin de avanzaron de fase y (ii)
mediante la instalacin de cables de generacin adicionales etc., para satisfacer la creciente
demanda de energa.
El costo total de este ltimo mtodo es Rs 110 por kVA. Estimar el costo de limitar por kVA
de la planta de avanzar de fase que justifique la instalacin.
2. Para aumentar la capacidad kW de una central elctrica que trabaja en 0 7 factor de
potencia retraso, el necesario aumento de potencia se puede obtener mediante el aumento
del factor de potencia a 0 9 retraso o mediante la instalacin de la planta adicional. Cul
es el coste mximo por kVA del aparato de correccin del factor de potencia para hacer su
uso ms econmico que la planta adicional en Rs 800 por kVA?
3. Un sistema elctrico est funcionando en su mxima capacidad kVA con un pf rezagado
de 0 8. El aumento previsto de la carga se puede cumplir, ya sea por el aumento de la PF
del sistema a 0 95 quedando por la instalacin de la fase de planta de avance o mediante la
construccin de una planta generadora de extra y los accesorios necesarios. El costo total de
este ltimo mtodo es Rs 80 kVA. Determinar el costo lmite econmico por kVA de la
planta en fase de avance. El inters y la depreciacin puede suponer un 12% en ambos
casos.

AUTOEXMEN
1. Llene los espacios mediante la insercin de palabras / cifras correspondientes.
(i) El factor de potencia de un A.C. circuito est dada por ............... ............... potencia
dividido por el poder.
(ii) El factor de potencia de retraso se debe a ............... potencia consumida por el circuito.
(iii) El factor de potencia puede ser mejorado mediante la instalacin de un dispositivo de
este tipo en paralelo con la carga que tiene ............
(iv) La principal razn para el bajo factor de potencia de desfase del sistema de suministro
se debe a la utilizacin de ............... motores.
(v) Un sobreexcitado motor sncrono en ninguna carga que se conoce como ...............
2. Recoger las palabras correctas / cifras de los soportes y rellenar los espacios en blanco.
(i) La ms pequea es la potencia reactiva de desfase dibujado por un circuito. la ...............
es su factor de potencia. (ms pequeo, mayor)
(ii) El valor mximo de factor de potencia puede ser ............... (1, 0 5, 0 9)
(iii) KVAR = ............... tan (kW, kVA)
(iv) Al mejorar el factor de potencia del sistema, los kilovatios suministrados por la
estacin de generacin son ............... (Disminucin, el aumento, no cambiado)
(v) El factor de potencia ms econmica para un consumidor es generalmente ...............
(0 95 de desfase, unidad, 0 6 retraso)

RESPUESTA A LA PRUEBA
1. (i) activa, aparente, (ii) de desfase reactivo (iii) la primera potencia reactiva, (iv)
induccin (v) sncrono
condensador.
2. (i) mayor, (ii) 1, (iii) kW, (iv) aumentado, (v) 0 95 rezagado.

TEMAS CAPTULO DE REVISIN

1. Por qu hay diferencia de fase entre la tensin y la corriente en un ac circuito? Explicar
el concepto de factor de potencia.
2. Discutir las desventajas de un bajo factor de potencia.
3. Explicar las causas del bajo factor de potencia del sistema de abastecimiento.
4. Discutir los diversos mtodos de mejora del factor de potencia.
5. Deducir una expresin para el valor ms econmica de factor de potencia que puede ser
alcanzado por un consumidor.
6. Demostrar que el lmite econmico a la que el factor de potencia de una carga puede ser
elevada es independiente de la
valor original del factor de potencia, cuando la tarifa se compone de un cargo fijo por kVA
de mxima demanda ms una tasa fija por kWh.
7. Escribir notas breves sobre lo siguiente:
(i) la mejora del factor de potencia por condensador sncrono
(ii) Importancia de P.F. mejora
(iii) Economa de P.F. mejora

PREGUNTAS DE DISCUSIN
1. Cul es la importancia del factor de potencia en el sistema de suministro?
2. Por qu es el factor de potencia no superior a la unidad?
3. Cul es el efecto de bajo factor de potencia en las estaciones de generacin?
4. Por qu factor de potencia unitario no pf ms econmica ?
5. Por qu un consumidor haber bajo factor de potencia se cobra a tasas ms altas?

SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO
7.1 Sistema de Suministro Elctrico
7.2 de corriente alterna tpica Esquema de la fuente de alimentacin
7.3 Comparacin de la D.C. y Transmisin A.C.
7.4 Ventajas de alta transmisin de voltaje
7.5 Varios Sistemas de Transmisin de Potencia
7.6 Comparacin de Material del conductor en el Sistema Overhead
7.7 Comparacin de Material del conductor en el sistema de metro
7.8 Comparacin de los diferentes sistemas de transmisin
7.9 Elementos de una lnea de transmisin
7.10 Economa de la transmisin de energa
7.11 Opcin Econmica de tamao del conductor
7.12 Opcin Econmica de Transmisin Voltaje
7.13 Requisitos de suministro elctrico Satisfactorio

Introduccin
En los primeros das, hubo un poco de demanda de energa elctrica para que las pequeas
centrales elctricas fueron construidas para suministrar iluminacin y calefaccin cargas.

Sin embargo, el uso generalizado de la energa elctrica por la civilizacin moderna ha

hecho necesario para producir energa elctrica en volumen econmica y eficiente. El
aumento de la demanda de energa elctrica se puede cumplir mediante la construccin de
centrales elctricas grandes en lugares favorables donde est disponible en abundancia
combustible (carbn o gas) o la energa del agua. Esto ha cambiado el emplazamiento de
centrales elctricas a lugares muy lejos de los consumidores. La energa elctrica producida
en las centrales elctricas tiene que ser suministrada a los consumidores. Hay una gran red
de conductores entre la central y los consumidores. Esta red se puede dividir en dos partes a
saber., Transmisin y distribucin. El propsito de este captulo es el de centrar la atencin
en los diversos aspectos de la transmisin de energa elctrica.

7.1 Sistema de Suministro Elctrico

El transporte de la energa elctrica desde una fuente de
Estacin a las instalaciones de los consumidores se conoce como elctrica sistema de
suministro.
Un sistema de suministro elctrico consta de tres componentes principales a saber., La
central, las lneas de transmisin y el sistema de distribucin. La energa elctrica se
produce en las centrales elctricas que se encuentran en lugares favorables, en general
bastante lejos de los consumidores. Se transmite luego a grandes distancias de los centros
de carga con la ayuda de conductores conocidos como lneas de transmisin. Por ltimo, se
distribuye a un gran nmero de pequeas y grandes consumidores a travs de una red de
distribucin. El sistema de suministro elctrico se puede clasificar en (i) dc o corriente
alterna sistema (ii) los gastos generales o sistema subterrneo. Hoy en da, 3 fases, corriente
alterna de 3 hilos sistema est universalmente adoptada para la generacin y transmisin de
energa elctrica como una propuesta econmica. Sin embargo, la distribucin de la energa
elctrica se realiza mediante la fase 3, 4 alambre sistema ac. El sistema de metro es ms
caro que el sistema areo. Por lo tanto, en nuestro pas, la sobrecarga del sistema se *
mayormente adoptada para la transmisin y distribucin de energa elctrica.

7.2 Esquema tpico de alimentacin A.C.

La amplia red de conductores entre la central y los consumidores se pueden dividir en dos
partes a saber., Redes de transporte y redes de distribucin. Cada parte puede ser
subdividen en dos transmisin primaria y secundaria transmisin y distribucin primaria y
la distribucin secundaria. Fig. 7.1. muestra la disposicin tpica de un A.C. esquema de
suministro de energa por un solo diagrama de lneas. Cabe sealar que no es necesario que
todas las combinaciones de energa incluyen todas las etapas mostradas en la figura. Por
ejemplo, en una combinacin de energa determinada, puede no haber transmisin
secundaria y en otro caso, el esquema puede ser tan pequeo que slo hay distribucin y no
hay transmisin.

(i)

(ii)

(iii)

(iv)

Estacin de Generacin: En la figura 7.1, GS

representa la estacin de generacin donde la
energa elctrica es producida por alternadores de 3
fases que operan en paralelo. La tensin de
generacin es habitual 11 kV. Para la economa
en la transmisin de energa elctrica, la voltaje de
la generacin (es decir, 11 kV) se acerc hasta 132
kV (o ** ms) en la estacin de generacin con la
ayuda de los transformadores de 3 fases. La
transmisin de energa elctrica con tensiones
elevadas tiene varias ventajas, incluyendo el ahorro
de material conductor y alta eficiencia de
transmisin. Puede parecer aconsejable utilizar el
voltaje ms alto posible para la transmisin de la
energa elctrica para ahorrar material conductor y
tienen otras ventajas. Pero existe un lmite a la que
se puede aumentar este voltaje. Es debido a
aumento de la tensin de transmisin presenta
problemas de aislamiento, as como el costo de los
equipos de conmutacin y el transformador se
aumenta. Por lo tanto, la eleccin de la tensin
correcta transmisin es esencialmente una
cuestin de economa. En general, la transmisin
primaria se lleva a 66 kV, 132
kV, 220 kV o 400 kV.
Transmisin primaria. La energa elctrica a 132
kV es transmitida por 3 fases, la sobrecarga del
sistema de 3 hilos a las afueras de la ciudad. Esto
forma la transmisin primaria.
Transmisin secundaria. La lnea de transmisin
primaria termina en la estacin de recepcin (RS)
que por lo general se encuentra en las afueras de
la ciudad. En la estacin receptora, la tensin se reduce a 33kV por
transformadores reductores. Desde esta estacin, la energa elctrica se
transmite a 33kV por 3 fases, la sobrecarga del sistema de 3 hilos a varias
subestaciones (SS) situados en los puntos estratgicos de la ciudad. Esto forma
la transmisin secundaria.
Distribucin primaria. La lnea de transmisin secundaria termina en la subestacin (SS), donde la tensin se reduce de 33 kV a 11 kV, de 3 fases, 3 hilos.
Los 11 kV corren a lo largo de los lados de la carretera importantes de la ciudad.
Esto forma la distribucin primaria. Cabe sealar que los grandes consumidores

(v)

(que tiene la demanda ms de 50 kW) se suministran generalmente potencia a 11

kV para el manejo an ms con sus propias subestaciones.
Distribucin secundaria. La energa elctrica de la lnea de distribucin primaria
(11 kV) se entrega a las subestaciones de distribucin (DS). Estos subestaciones estn situadas cerca de
localidades de los consumidores y
reducir la tensin a 400 V, 3 fases, 4
hilos para la distribucin secundaria. La
tensin entre dos fases es de 400 V y
entre cualquier fase y el neutro es 230
V. La monofsica carga de iluminacin
residencial se conecta entre cualquiera
de las fases y el neutro, mientras que la
fase 3, 400 V carga del motor est
conectado a travs de 3 lneas de fase
directamente.

Puede valer la pena mencionar aqu que el

sistema de distribucin secundaria consiste en
alimentadores, distribuidores y red de servicios. Fig. 7.2 muestra los elementos del
sistema de distribucin de baja tensin. Comederos (SC o SA) que irradia de la subestacin de distribucin (DS) fuente de alimentacin a los distribuidores (AB, BC, CD
y AD). No se da ningn consumo conexin directa de los alimentadores. En cambio, los
consumidores estn conectados a los distribuidores de la red a travs de sus servicios.
Nota. Un sistema de energa prctica tiene un gran nmero de equipos auxiliares (por
ejemplo, fusibles, interruptores, dispositivos de control de tensin, etc.). Sin embargo,
dichos equipos no se muestran en la Fig. 7.1. Es debido a que la cantidad de
informacin incluida en el diagrama depende de la finalidad para la que se destina el
diagrama. Aqu nuestro objetivo es mostrar los laicos en general fuera del sistema de
energa. Por lo tanto, la ubicacin de los interruptores, rels, etc., no es importante.
Adems, la estructura del sistema de energa se muestra por un solo diagrama de lneas.
El circuito de 3 fases completa rara vez es necesaria para transmitir incluso la
informacin ms detallada sobre el sistema. De hecho, el diagrama completo es ms
probable para ocultar que para aclarar la informacin que buscamos desde el punto de
vista del sistema.

7.3 Comparacin de la Transmisin D.C. y A.C.

La energa elctrica puede ser transmitida ya sea por medio de DC o corriente alterna
Cada sistema tiene sus propias ventajas y desventajas. Es, por lo tanto, deseable para

discutir las ventajas tcnicas y desventajas de los dos sistemas para la transmisin de
energa elctrica.
1. Transmisin de DC. Desde hace algn ao pasado, la transmisin de energa
elctrica por corriente continua ha estado recibiendo la consideracin activa de
ingenieros, debido a sus numerosas ventajas.
Ventajas. El alto voltaje de corriente continua transmisin tiene las siguientes
ventajas sobre transmisin alta tensin de corriente alterna:
(i)
(ii)
(iii)

(iv)
(v)

(vi)
(vii)
(viii)

Se requiere slo dos conductores, en comparacin con tres para ac la

transmisin.
No hay inductancia, capacitancia, desplazamiento de fase y sobretensiones
problemas dc la transmisin.
Debido a la ausencia de la inductancia, la cada de tensin en un DC lnea de
transmisin es menor que el A.C. line para la misma carga y el envo de
tensin final. Por esta razn, un motor de c.c. lnea de transmisin tiene una
mejor regulacin de voltaje.
No hay efecto piel en un motor de c.c. sistema. Por lo tanto, se utiliza la
seccin transversal completa del conductor de lnea.
Por la misma tensin de trabajo, el estrs potencial en el aislamiento es
inferior en el caso de corriente continua sistema que en A.C. sistema. Por lo
tanto, un motor de c.c. lnea requiere menos aislamiento.
Un motor de c.c. lnea tiene menos prdida de corona y la interferencia
reducida con circuitos de comunicacin.
La alta tensin de corriente continua transmisin est libre de las prdidas
dielctricas, en particular en el caso de cables.
En c.c. transmisin, no hay problemas de estabilidad y dificultades de
sincronizacin.

Desventajas
(i)
(ii)
(iii)

La energa elctrica no se puede generar un alto dc tensin debido a

problemas de conmutacin.
El motor de c.c. tensin no puede ser intensificado para la transmisin de
potencia a altas tensiones.
El motor de c.c. interruptores y disyuntores tienen sus propias limitaciones.

2. La transmisin de corriente alterna. Hoy en da, la energa elctrica se genera casi

exclusivamente, transmite y distribuye en forma de corriente alterna.
Ventajas

(i)
(ii)
(iii)

El poder se puede generar tensiones elevadas.

El mantenimiento de la corriente alterna subestaciones es fcil y barato.
El A.C. voltaje puede intensificarse o renunci por transformadores con
facilidad y eficiencia. Esto permite transmitir potencia a altas tensiones y
distribuirlo a potenciales seguras.

Desventajas
(i)
(ii)
(iii)
(iv)

Un A.C. lnea requiere ms cobre que un motor de c.c. la lnea.

La construccin de a.c. lnea de transmisin es ms complicado que un
motor de c.c. lnea de transmisin.
Debido al efecto de la piel en la corriente alterna sistema, se aumenta la
resistencia efectiva de la lnea.
Un A.C. lnea tiene capacidad. Por lo tanto, hay una prdida continua de
energa debido a la corriente de carga incluso cuando la lnea est abierta.

Conclusin. A partir de la comparacin anterior, est claro que las DC de alto voltaje la
transmisin es superior a la transmisin la alta tensin de a.c. Aunque en la actualidad, la
transmisin de la energa elctrica se realiza mediante corriente alterna, hay un creciente
inters en la CC la transmisin. La introduccin de rectificadores y tiratrones arco de
mercurio han hecho posible convertir ac en corriente continua y viceversa con facilidad y
eficacia. Tales dispositivos pueden operar hasta 30 MW a 400 kV en unidades individuales.
La tendencia actual es hacia la corriente alterna das para la generacin y distribucin y de
alta tensin de corriente continua para la transmisin.

Fig. 7.3 muestra el diagrama de una sola lnea de alta tensin de corriente continua la transmisin. La energa elctrica se
genera como A.C. y se intensific a alta tensin por el transformador extremo emisor TS. El AC. de potencia a alta tensin
se alimenta a los rectificadores de arco de mercurio que convierten ac en corriente continua La transmisin de energa
elctrica se realiza a alta dc voltaje. En el extremo receptor, motor de c.c. se convierte en corriente alterna con la ayuda de
tiratrones. El AC. la oferta se renunci a la baja tensin mediante la recepcin de transformador final TR para su
distribucin.

7.4 Ventajas de alta transmisin de voltaje

La transmisin de la energa elctrica se lleva a tensiones elevadas debido a las siguientes
razones:

i.

Reduce el volumen de material conductor. Tenga en cuenta la transmisin de

energa elctrica por una lnea trifsica.
Dejar
P = potencia transmitida en vatios
V = voltaje de lnea en voltios
cos = factor de potencia de la carga
l = longitud de la lnea en metros
R = resistencia por conductor en ohmios
= resistividad del material conductor
a = rea de la seccin X del conductor
Corriente de carga,
Resistencia / conductor, R =l/a
La prdida total de energa,

rea de seccin X,

Volumen total de material conductor requerido

Se desprende de exp. (i) que para valores dados de P, l, y W, el volumen de

material conductor requerida es inversamente proporcional al cuadrado de la tensin
de la transmisin y el factor de potencia. En otras palabras, cuanto mayor es la
tensin de transmisin, menor es el material conductor requerido.
ii.

Aumenta la eficiencia de la transmisin

De potencia de entrada = P + Las prdidas totales

Suponiendo J sea la densidad de corriente del conductor, a continuacin,

a = I/J

Energa de entrada

La eficiencia de transmisin = Potencia de salida /Potencia de entrada

Aprox.

...(ii)

Como J, y l son constantes, por lo tanto, aumenta la eficiencia de la transmisin

cuando se aumenta el voltaje de lnea.
iii.

Disminucin del porcentaje de cada de lnea

Cada de lnea

% de cada de lnea edad

... (iii)
Como J, y l son constantes, por lo tanto, la cada de la lnea porcentaje disminuye
cuando aumenta la tensin de transmisin.
Limitaciones de tensin de alta transmisin. De la discusin anterior, podra parecer
aconsejable utilizar el voltaje ms alto posible para la transmisin de potencia en un intento
por ahorrar material conductor. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que los resultados de
tensin alta transmisin en
(i) el aumento del costo de aislar los conductores
(ii) el aumento del costo de los transformadores, interruptores y otros aparatos terminal.
Por lo tanto, existe un lmite a la tensin de transmisin ms alta que se puede emplear
econmicamente en un caso particular. Este lmite se alcanza cuando el ahorro en el costo

de material conductor debido a la mayor tensin se compensa con el aumento del costo de
aislamiento, transformadores, interruptores, etc. Por lo tanto, la eleccin de la tensin
correcta transmisin es esencialmente una cuestin de economa. El lector puede encontrar
ms discusin sobre este tema ms adelante en este captulo.

7.5 Varios Sistemas de Transmisin de Potencia

Ya se ha sealado que para la transmisin de energa elctrica, 3 fases, 3 hilos ac sistema es
adoptado universalmente. Sin embargo, otros sistemas tambin pueden utilizarse para la
transmisin bajo circunstancias especiales. Los diferentes sistemas posibles de transmisin
son:
1. Sistema de D.C.
i.
DC dos hilos.
ii.
DC dos hilos con punto medio conectado a tierra.
iii.
DC de tres hilos.
2. Sistema de corriente alterna monofsico
i.
monofsico de dos hilos.
ii.
monofsico de dos hilos con punto medio conectado a tierra.
iii.
monofsico de tres hilos.
3. dos fases del sistema de corriente alterna
(i)
en dos fases de cuatro hilos.
(ii)
en dos fases de tres hilos.
4. trifsica sistema A.C.
(i)
trifsico de tres hilos.
(ii)
trifsico de cuatro hilos.
De los sistemas anteriores posibles de transmisin de energa, es difcil decir cul es el
mejor sistema a menos que y hasta que se adopte algn mtodo de comparacin. Ahora, el
costo de material conductor es uno de los cargos ms importantes en un sistema.
Obviamente, el mejor sistema para la transmisin de potencia es que para que el volumen
de material conductor requerido es mnimo. Por lo tanto, el volumen de material conductor
requerido constituye la base de la comparacin entre diferentes sistemas.
Al comparar la cantidad de material conductor requerido en diversos sistemas, la
comparacin adecuada ser sobre la base de la tensin mxima igual en el * dielctrico.
Hay dos casos:

i.

Cuando la transmisin es por sobrecarga del sistema. En el sistema de

sobrecarga, la tensin mxima ** disruptiva existe entre el conductor y la
tierra. Por lo tanto, la comparacin del sistema en este caso tiene que ser

ii.

hecha sobre la base de la tensin mxima entre el conductor y la tierra.

Cuando la transmisin es por el sistema subterrneo. En la red de metro, el
esfuerzo principal en el aislamiento es entre conductores. Por lo tanto, la
comparacin de los sistemas en este caso debe hacerse sobre la base de la
diferencia de potencial mxima entre conductores.

7.6 Comparacin de Material del conductor en el Sistema Overhead

En la comparacin de las cantidades relativas de material conductor necesarias para los
diferentes sistemas de transmisin, sern asumidos condiciones similares en cada caso a
saber.,
* En lneas de transmisin largas, la tensin slo est limitado por el problema de aislante
de los conductores contra la descarga disruptiva. Por lo tanto, la comparacin debe
hacerse sobre la base de la igualdad de la mxima diferencia de potencial, es decir, la
tensin mxima igual en el dielctrico.
** En la sobrecarga del sistema, el aislamiento entre los conductores, ya sea en los apoyos
o en puntos intermedios siempre se proporcion espaciando adecuadamente los
conductores. Por lo tanto, la descarga elctrica no puede ocurrir entre los conductores. Sin
embargo, el aislamiento tiene que ser proporcionada entre el conductor y la estructura de
soporte. Por lo tanto, la tensin mxima es de entre el conductor y la tierra.