Anexos Informe Final Estudio GNL - 22.12.2011

Anexos
Informe Final
Estudio
Diagnstico y Perspectivas para la Operacin
de los Terminales de GNL en Chile
Consultora MasEnerga Ltda.
22 de Diciembre de 2011
Indice
Anexo A Marco Regulatorio Industria del Gas Natural Licuado ...........................................................5
1.
Normativa Examinada ....................................................................................................................5
2.
Visin General .................................................................................................................................6
3.
Regulacin en Cuanto a Capacidad para Importar GNL..........................................................7
4.
Regulacin en Cuanto al Terminal Martimo ..............................................................................7
4.1
Inscripcin en el Registro Pblico de Operadores de la Industria del Petrleo

y del Gas ..........................................................................................................................................7
4.2
Concesiones Martimas .................................................................................................................8
4.3
Otras Normas sobre Seguridad en la Recepcin de Materiales Inflamables y

Contaminacin en Puertos ............................................................................................................9
5.
Regulacin en Cuanto a la Planta de Regasificacin .............................................................10
5.1
Seguridad de las Plantas de GNL ..............................................................................................10
5.2
Responsabilidades de los Propietarios y Operadores ............................................................11
5.3
Normativa Tcnica Aplicable, Certificacin Independiente y Mantenimiento Preventivo..12
5.4
Sistema de Gestin de Riesgos .................................................................................................13
5.5
Trmites Para el Inicio de Actividades ......................................................................................13
5.6
Informes de Accidentes e Incidentes .........................................................................................13
5.7
Abandono de Plantas GNL .........................................................................................................13
6.
Regulacin en Cuanto al Transporte del Gas Natural Licuado Regasificado .....................14
7.
Regulacin en Relacin al Sistema de Evaluacin Ambiental ..............................................15
Anexos Estudio Diagnstico y Perspectivas para la Operacin de terminales de GNL en Chile Pgina 2
Anexo B Descripcin de la Infraestructura Asociada a la Importacin y Posterior

Comercializacin del GNL en Chile ...........................................................................................17
1.
Descripcin de los Terminales de GNL en Chile .....................................................................17
1.1
Terminal GNL Quintero................................................................................................................17
1.1.1 Localizacin ...................................................................................................................................17

1.1.2 Etapas del Proyecto .....................................................................................................................18
1.1.3 Capacidad de Descarga ..............................................................................................................18
1.1.4 Capacidades Nominales de Almacenamiento y Regasificacin ...........................................19
1.1.5 Patio de Carga de Camiones ......................................................................................................20
1.1.6 Capacidades de expansin .........................................................................................................21
1.2
Terminal GNL Mejillones .............................................................................................................21
1.2.1 Localizacin ...................................................................................................................................21

1.2.2 Etapas del Proyecto .....................................................................................................................22
1.2.3 Capacidad de Descarga ..............................................................................................................24
1.2.4 Capacidades nominales de almacenamiento y regasificacin ..............................................25
1.2.5 Patio de Carga de Camiones ......................................................................................................26
1.2.6 Capacidades de Expansin ........................................................................................................26
Anexo C Descripcin Sistema de Gasoductos Relacionados con los Terminales de GNL .........27
1.
Alcance ...........................................................................................................................................27
2.
Glosario de Trminos ...................................................................................................................27
3.
Gasoductos Relacionados con Terminal de Quinteros ..........................................................28
3.1
Gasoducto Gas Andes .................................................................................................................28
3.1.1 Condicin Original ........................................................................................................................28
3.1.2 Condicin Actual ...........................................................................................................................29

3.1.3 Potencialidades .............................................................................................................................29
3.2
Gasoducto Electrogas..................................................................................................................33

3.2.2 Condicin Actual ...........................................................................................................................34
3.3
Gasoducto del Pacfico e Innergy ..............................................................................................39

3.3.2 Condicin Actual ...........................................................................................................................40
4.
Gasoductos Relacionados con el Terminal Mejillones ...........................................................43
4.1
Gasoductos Atacama y Taltal .....................................................................................................43

4.1.2 Condicin Actual ...........................................................................................................................43
4.2
Gasoducto Norandino ..................................................................................................................46

4.2.2 Condicin Actual ...........................................................................................................................46
4.2.3 Potencialidades:............................................................................................................................47
4.3
Potencialidades Conjuntas:.........................................................................................................47
ANEXO A
Anexo A.
Marco Regulatorio Industria del Gas Natural Licuado
1.
Normativa Examinada
Artculo 19, nmeros 24 (que establece el dominio del Estado sobre las reservas
y depsitos de hidrocarburos) y 21 (libre iniciativa empresarial) de la Constitucin
Poltica de la Repblica (la Constitucin).
Ley N 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente, que establece el
Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA) (la Ley Ambiental).
Ley N 18.840, Orgnica Constitucional del Banco Central de Chile, que
establece la libertad de importacin de cualquier mercadera (la Ley del Banco
Central).
Ley N 20.402, que crea el Ministerio de Energa (la Ley del Ministerio de
Energa).
Decreto Ley N 2.222, Ley de Navegacin, de 1978, del Ministerio de Defensa
Nacional, que regula las actividades concernientes a la navegacin (la Ley de
Navegacin).
Decreto con Fuerza de Ley N 340, de 1960, sobre Concesiones Martimas (la
Ley de Concesiones Martimas).
Ley N 9.618, orgnica que crea la Empresa Nacional del Petrleo (ENAP), cuyo
texto refundido, coordinado y sistematizado fue fijado por el Decreto con Fuerza
de Ley N 1 del Ministerio de Minera de 1986 (la "Ley de ENAP").
Decreto con Fuerza de Ley N 323, de 1931, que contiene la Ley de Servicios de
Gas, y sus modificaciones (la Ley de Servicios de Gas).
Decreto con Fuerza de Ley N 1 del Ministerio de Minera de 1979 que establece
registro pblico de operadores de la industria del petrleo y del gas (el DFL N 1
de Minera).
Decreto Ley N 2.224 de 1978, del Ministerio de Minera, que cre la Comisin
Nacional de Energa (la Ley de la CNE).
Ley N 18.410, que cre la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (la
Ley de la SEC).
Decreto Ley 211 de 1973 sobre proteccin a la libre competencia (la Ley de
Defensa de la Competencia).
Ley N 20.063, que crea fondos de estabilizacin de precios de combustibles
derivados del petrleo (la Ley de fondo de estabilizacin).
Decreto Ley N 574, de 1974, que fija normas sobre la administracin, tuicin y
disposicin de los bienes del Estado (el "DL 574").
Compendio de normas aduaneras, que establece procedimientos de control para
la importacin e ingreso de gas natural (el Compendio de Normas Aduaneras).
ANEXO A
2.
Decreto Supremo N 277, del Ministerio de Economa, Fomento y

Reconstruccin de fecha 12 de junio de 2008, que contiene el Reglamento de
Seguridad de Plantas de Gas Natural Licuado (el "Reglamento de Seguridad de
Plantas de GNL").
Decreto Supremo N 263 de 1995, del Ministerio de Economa, Fomento y
Reconstruccin, publicado en el Diario Oficial de 8 de julio de 1995, que contiene
e1 Reglamento sobre Concesiones Provisionales y Definitivas para la
Distribucin y el Transporte de Gas (el "Reglamento de Concesiones de Gas").
Decreto Supremo N 1340 BIS, del Ministerio de Defensa Nacional, de 1941, que
contiene el Reglamento General de Orden, Seguridad y Disciplina en las Naves y
Litoral de la Repblica (el DS N 1340).
Decreto Supremo N 73, del Ministerio de Minera, publicado en el Diario Oficial
de 3 de enero de 2006, establece reglamento para la aplicacin de la Ley 20.063,
que crea el fondo de estabilizacin de precios de combustibles derivados del
petrleo ( el DS N 73).
Resolucin 292, del Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin,
publicado en el Diario Oficial de 5 de marzo de 2009, que establece requisitos
para la autorizacin de laboratorios de ensayos, organismos de inspeccin y
organismos de certificacin, y el sistema de certificacin de plantas de gas
natural licuado (la Res. 292).
Visin General
Las actividades de licuefaccin de gas natural o de recepcin, almacenamiento,

transferencia o regasificacin de gas natural licuado, a travs de instalaciones
industriales o Plantas de Gas Natural Licuado, sea en sus etapas de diseo,
construccin, operacin, mantenimiento, inspeccin y abandono, no estn reguladas en
Chile por normas legales especiales. Slo a partir del ao 2008 se aplica normativa
especial, no legal sino que reglamentaria, pero nicamente respecto de los requisitos
mnimos de seguridad de las Plantas de GNL (Reglamento de Seguridad de Plantas de
GNL).
Al no existir una normativa legal especial, que establezca alguna prohibicin,
restriccin, limitacin o necesidad de aprobacin previa, es claro que estas actividades
pueden desarrollarse libremente por cualquier agente econmico, en aplicacin de la
garanta constitucional del derecho a realizar cualquier actividad econmica,
consagrada en el Artculo 19 N 21 de la Constitucin. No existe, por lo tanto, a
diferencia de otras jurisdicciones, un rgimen de concesin o autorizatorio
administrativo especial. En la medida que se cumpla con la normativa tcnica y de
seguridad vigente, cualquier persona natural o jurdica, nacional o extranjera, puede
importar GNL para su procesamiento y venta en Chile.
ANEXO A
Se excluye de este anlisis, y se da por supuesto, la descripcin de la normativa

relativa a hidrocarburos en general.
3.
Regulacin en Cuanto a Capacidad para Importar GNL
De conformidad a la amplia libertad de importacin que consagra el Artculo 88 de la

Ley del Banco Central y consistente con la garanta constitucional del derecho a realizar
cualquier actividad econmica que consagra el Artculo 19 N 21 de la Constitucin,
cualquier persona natural o jurdica, nacional o extranjera, puede importar GNL para su
procesamiento y venta en Chile. Ello, con tal que se realice con arreglo a las normas
legales que regulen la actividad, las que se individualizan a continuacin.
4.
Regulacin en Cuanto al Terminal Martimo
La construccin y operacin de instalaciones portuarias para la recepcin de GNL

supone:
(i)
(ii)
(iii)
La obligacin del operador portuario de inscribirse en el registro pblico de

operadores de la industria del petrleo y del gas que establece el DFL N 1 de
Minera;
La obtencin de una concesin martima por parte de la Subsecretaria de Marina
del Ministerio de Defensa, y
El cumplimiento de las obligaciones relativas a seguridad establecidas en el
Reglamento de Seguridad de Plantas de GNL y en otras disposiciones
reglamentarias.
4.1
Inscripcin en el
Petrleo y del Gas
Registro Pblico de Operadores de la Industria del
El DFL N 1 establece un registro, a cargo de la SEC, en el que debern inscribirse las

personas que produzcan, importen, refinen, distribuyan, transporten, almacenen,
abastezcan o comercialicen petrleo, combustibles derivados del petrleo,
biocombustibles lquidos, gases licuados combustibles y todo fludo gaseoso
combustible, como gas natural, gas de red y biogs1.
Artculo 2 del DFL N 1 de Minera.
ANEXO A
En dicho registro debern identificarse las fuentes de abastecimiento de los productos

objeto del giro, as como la ubicacin de los depsitos e instalaciones respectivos 2.
Deber darse cuenta, asimismo, de las transferencias o cambios en el dominio de los
establecimientos, instalaciones y dems medios objeto de registro, as como del
aumento o disminucin de stos3.
4.2
Concesiones Martimas
El uso de los bienes pblicos consistentes en las playas y terrenos de playas fiscales,
rocas, fondos de mar, porciones de agua dentro y fuera de las bahas, se entrega a
particulares a travs de concesiones martimas, por el Ministerio de Defensa Nacional, a
travs de la Subsecretara de Marina.
Estas concesiones son otorgadas mediante Decreto Supremo, con los procedimientos,
formas y condiciones establecidos en la Ley y el Reglamento de Concesiones
Martimas. Para las concesiones que consideren la construccin de puertos u otras
instalaciones martimas se aplican ciertas exigencias especiales, tales como:
(i)
(ii)
(iii)
(iv)
(v)
(vi)
Estudio y planos ilustrativos sobre vientos, mareas, corrientes, oleaje, sondaje y

detalles del fondo del mar;
Estudio sobre la maniobrabilidad de las naves;
Aprobacin del proyecto por parte de la Direccin de Obras Portuarias del
Ministerio de Obras Pblicas;
Aprobacin del plano y especificaciones de las obras, por parte de la
Comandancia en Jefe de la Armada, se considera la construccin de estanques
u otros receptculos destinados a almacenar cualquier clase de combustible para
proveer de este elemento a las naves o descargar el que transporten, y cuyas
caeras, mangueras u otros medios de conduccin lleguen a la lnea de la costa
o arranquen de ella;
Otorgamiento de una garanta a favor del Fisco para cubrir el costo de retiro de
las obras o construcciones adheridas al suelo que quedaren instaladas o sin
retirar al trmino o caducidad de la concesin martima;
Pagar en forma semestral o anual una renta, en la forma y condiciones
establecidas en el Reglamento de Concesiones Martimas; etc.
Los derechos y obligaciones del concesionario portuario se encuentran regulados por la

referida ley y su reglamento, as como por el Decreto Ley N 574 y lo que se disponga
en el respectivo decreto supremo que concede la concesin.
2
3

ANEXO A
Debe aclararse que el concesionario no se hace dueo de los bienes sobre los que
recae la concesin, sino que nicamente adquiere sobre los terrenos concesionados un
derecho de uso y goce exclusivo, por un nmero determinado de aos (que no puede
exceder de 50 aos renovables, si la concesin supone inversiones superiores a las
5.000 UTM). No obstante lo anterior, el concesionario s goza de un derecho de
propiedad sobre la concesin misma, el que est amparado por las garantas
constitucionales del derecho de propiedad (Artculos 19 N 24 y N 26 de la
Constitucin).
La concesin podr caducarse, por la Subsecretaria para las Fuerzas Armadas del
Ministerio de Defensa Nacional, cuando exista una infraccin grave de las obligaciones
del concesionario o de la normativa aplicable. Se podr recurrir en contra de dicha
declaracin de caducidad a travs de recurso de reconsideracin ante la Subsecretaria
de Marina, presentado dentro del plazo de 30 das contado desde la notificacin de la
resolucin que declar la caducidad4.
Asimismo, de acuerdo al Artculo 58 del Reglamento de Concesiones Martimas, el
Estado se reserva el derecho de poner trmino a toda concesin, sin expresin de
causa ni el otorgamiento de plazo alguno, y sin responsabilidad alguna para el Estado,
salvo que decrete la terminacin ipso facto o inmediata.
Cabe tener presente que las concesiones martimas se otorgan en forma independiente
de otras autorizaciones sectoriales, includas las ambientales que deban ser otorgadas
de conformidad a la normativa vigente.
4.3
Otras Normas sobre Seguridad en la Recepcin de Materiales Inflamables y
Contaminacin en Puertos
De acuerdo a la Ley de Navegacin, la Direccin de Territorio Martimo es la autoridad
superior en las faenas que se realicen en los puertos, a cargo en materias de
seguridad. Respecto del control de la contaminacin, en particular del derrame de
hidrocarburos y substancias nocivas, se dispone como regla general la prohibicin
absoluta de arrojar lastre, escombros o basuras y derramar petrleo o sus derivados o
residuos, aguas de relaves de minerales u otras materias nocivas o peligrosas, de
cualquier especie, que ocasionen daos o perjuicios en las aguas sometidas a la
jurisdiccin nacional, y en puertos, ros y lagos5. La misma autoridad ser la encargada
del debido cumplimiento de los tratados internacionales aplicables sobre la materia (en
especial, del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminacin de las Aguas del
4
5
Artculo 7 de la Ley de Concesiones Martimas.

Artculo 142 de la Ley de Navegacin.
ANEXO A
Mar por Hidrocarburos, de 1954, y del Convenio sobre Prevencin de la Contaminacin

del Mar por Vertimiento de Desechos y otras Materias, suscrito en Londres el 29 de
Diciembre de 1972).6
Adicionalmente, el DS N 1340 impone condiciones para la movilizacin de explosivos y
materias inflamables en general, en relacin a las tipos de buques, a las maniobras de
carga y descarga, incluyendo comunicaciones obligadas al capitn de puerto para
obtener su autorizacin para las faenas de embarque, desembarque y trasbordo 7, la
mantencin izada al tope del trinquete, la bandera "B" del Cdigo Internacional de
Seales, durante el da y un farol rojo visible en todo el horizonte durante la noche,
horas hbiles para las faenas8, guardia especial de cuenta de la nave o de los agentes
a fin de evitar accidentes9, etc.
5.
Regulacin en Cuanto a la Planta de Regasificacin
El diseo, construccin, operacin y mantenimiento, construccin y operacin de

instalaciones de regasificacin de GNL supone:
(i)
(ii)
La obligacin del operador de dicha instalacin de inscribirse en el registro

pblico de operadores de la industria del petrleo y del gas que establece DFL
N I de Minera, y
El cumplimiento de las obligaciones relativas a seguridad establecidas en el
Reglamento de Seguridad de Plantas de GNL.
Las obligaciones relativas al registro de operadores de la industria del petrleo y gas ya

fueron explicadas. A continuacin se describe la regulacin relativa a temas de
seguridad.
5.1
Seguridad de las Plantas de GNL
Aplica en estas materias el Decreto Supremo N 277, de 2008, dictado por el Ministerio
de Economa, Fomento y Reconstruccin, que aprueba el Reglamento de Seguridad de
Plantas de Gas Natural Licuado.
6
Cabe sealar que existe un rgimen de responsabilidad objetiva en esta materia. Todo dao provocado
por derrame de hidrocarburo y de toda otra sustancia nociva sobre el mar se regula por el Convenio
Internacional sobre Responsabilidad Civil por Daos causados por la Contaminacin de las Aguas del
Mar por Hidrocarburos.
7
Artculo 115 del DS N 1340.
8
9
ANEXO A
El reglamento tiene por finalidad:

(i)
Establecer los requisitos mnimos de seguridad que debern cumplir las Plantas
de GNL, en las etapas de diseo, construccin, operacin, mantenimiento,
inspeccin y abandono, y
Definir las obligaciones de las personas naturales y jurdicas que intervienen en
dichas actividades a objeto de desarrollarlas en forma segura.
(ii)
Estas normas son aplicables tambin a las conexiones, brazos y tuberas de

transferencia de GNL instaladas sobre muelle, pero no a las naves martimas que
transporten GNL, ni a las operaciones que se realicen a bordo de tales naves, ni a los
vehculos terrestres que transportan GNL, ni a contenedores porttiles de GNL10. La
autoridad a cargo de fiscalizar el cumplimiento de estas normas es la SEC11.
En trminos resumidos, el reglamento:
(i)
(ii)
(iii)
(iv)
(vii)
Define las responsabilidades de los propietarios y operadores,

Identifica la normativa tcnica aplicable,
Exige un sistema de gestin de riesgos,
Ordena que exista una certificacin independiente de cumplimiento de la
normativa tcnica,
Impone trmites e inscripciones previas a la iniciacin de las actividades,
Impone obligaciones de informacin respectos de accidentes e incidentes de
seguridad, y
Establece normas respecto del abandono de las instalaciones.
5.2
Responsabilidades de los Propietarios y Operadores
(v)
(vi)
El reglamento hace responsable a los propietarios de las instalaciones respecto del

diseo, construccin, inspeccin de construccin, modificacin, y abandono de las
Plantas de GNL y aspectos administrativos, tales como, notificacin de inicio de obras,
inscripcin de la Planta de GNL, comunicacin previa de puesta en servicio, que deben
ajustarse a las disposiciones legales, reglamentarias y tcnicas sobre la materia 12.
Por su parte, son los operadores de las Plantas de GNL quienes debern velar por su
correcta operacin, mantenimiento e inspeccin posterior a la puesta en servicio 13.
10
Artculo 4 del Reglamento de Seguridad de Plantas de GNL.

12
13
11
ANEXO A
5.3
Normativa Tcnica Aplicable, Certificacin Independiente y Mantenimiento
Preventivo
Respecto del diseo, construccin, instalacin e inspeccin de construccin de las
Plantas de GNL, se establece que en lo que no se encuentre especficamente regulado
en disposiciones reglamentarias o normas tcnicas oficiales vigentes, se utilizarn las
especificaciones contenidas en la norma extranjera, internacionalmente reconocida,
Norma NFPA 59A-2006, Standard For The Production, Storage, and Handling Of
Liquefied Natural Gas (LNG)", de los Estados Unidos de Amrica. Para el caso de los
estanques de hormign exteriores a los estanques metlicos (contencin total y doble
contencin), se deber aplicar supletoriamente la Norma Europea EN 14620-3:2006,
"Design And Manufacture Of Site Built, Vertical, Cylindrical, Flatbottomed Steel Tanks
for the Storage of Refrigerated, Liquefied Gases With Operating Temperatures Between
0 C and -165 C - Part 3: Concrete Components". Se establecen otras normas
especiales para el diseo ssmico y para las instalaciones elctricas. Se aclara, sin
embargo, que la SEC podr aceptar proyectos que utilicen tecnologas diferentes,
siempre que se mantenga el nivel de seguridad contemplado en el reglamento. 14
Para las etapas de diseo y construccin, las Plantas de GNL debern contar adems
con una certificacin de conformidad respecto de las disposiciones y normas tcnicas
aplicables, otorgada por un Organismo de Certificacin independiente.15
Respecto de la operacin, mantenimiento e inspeccin de las Plantas de GNL, se
establece tambin que en lo que no se encuentren especficamente regulado en
disposiciones reglamentarias o normas tcnicas oficiales vigentes, se utilizarn las
especificaciones contenidas en la sealada Norma NFPA 59A-2006 de los Estados
Unidos de Amrica, y supletoriamente se deber aplicar la Norma Europea EN1160:1997, Installations and Equipment for Liquefied Natural Gas. General
Characteristics of Liquefied Natural Gas. Admitindose tambin proyectos que utilicen
tecnologas diferentes, siempre que se mantenga el nivel de seguridad contemplado en
el reglamento16.
El propietario u operador de la Planta de GNL tendr la obligacin de realizar un
mantenimiento preventivo de la misma e inspecciones peridicas efectuadas por
Organismos de Inspeccin de tercera parte17.
14
15
16
17

ANEXO A
5.4
Sistema de Gestin de Riesgos
En cuanto a la gestin del riesgo, se exige que toda Planta de GNL cuente con:
(i)
(ii)
(iii)
Un Sistema de Gestin de Seguridad y Riesgos,

Un Manual de Seguridad y
Un experto profesional en prevencin de riesgos.
5.5
Trmites Para el Inicio de Actividades
Para efectos de iniciar las actividades de una Planta de GNL, se establecen las
obligaciones de notificacin a la SEC del inicio de obras, de inscripcin de las
instalaciones construidas ante la SEC y de una comunicacin a la misma autoridad
previa a la puesta en marcha. El reglamento aclara que la inscripcin de la Planta de
GNL no constituir ni podr entenderse como una aprobacin por parte de la SEC18.
5.6
Informes de Accidentes e Incidentes
El operador deber informar a la SEC respecto de cualquier accidente o incidente que

ocurra en sus instalaciones, debiendo entregar un Informe Preliminar dentro de las 24
horas siguientes a la ocurrencia del accidente o de su deteccin, y un Informe Final,
dentro de los treinta das hbiles siguientes19.
5.7
Abandono de Plantas GNL
Se dispone que el abandono de una Planta de GNL deber efectuarse segn

procedimientos contenidos en el manual de mantenimiento de la Planta, el cual deber
incluir al menos mediciones continuas de gases combustibles en los componentes de
dicha planta y en el medio ambiente, que permitan verificar la ausencia de mezcla gasaire comprendida dentro de los lmites de inflamabilidad de gases combustibles, durante
la realizacin de tales procedimientos20.
El reglamento dispone que previo al abandono se deban considerar las siguientes
actividades:
18

20
19
ANEXO A
(i)
(ii)
Los estanques, instalaciones y componentes de la Planta de GNL abandonada

debern quedar desconectados de toda conexin de suministro o salida,
purgados de gases y de lquidos combustibles, y sellados en todas sus
conexiones;
La purga se deber realizar con gas inerte, de acuerdo a lo especificado en la ya
referida Norma NFPA 59A- 2006 de los Estados Unidos de Norteamrica21.
Cuando se abandone una Planta de GNL, el propietario deber enviar un informe a la

SEC, al igual que cuando se inicie el retiro de un estanque o de parte de las
instalaciones de una planta22.
6.
Regulacin en Cuanto al Transporte del Gas Natural Licuado Regasificado
Aplican aqu plenamente las normas de la Ley del Gas y del Reglamento de
Concesiones de Gas. Bsicamente, las empresas que presten servicio pblico de
transporte de gas por una red o sistema de transporte, debern estar legalmente
constituidas en Chile y contar con una concesin definitiva de transporte de gas que las
autorice para prestar tales servicios y para construir, mantener y explotar el sistema de
transporte de gas correspondiente.
Las concesiones de transporte pueden ser provisionales o definitivas. Las concesiones
definitivas se otorgan por plazo indefinido23. Las concesiones provisionales otorgan
derechos para realizar estudios de trazado de ductos de transporte o distribucin; y las
concesiones definitivas facultan a su titular para construir y operar la infraestructura,
otorgndole adems el derecho a imponer servidumbres en bienes pblicos y privados.
Las solicitudes de concesiones provisionales debern ser presentadas a la SEC, junto
una serie de antecedentes relativos al solicitante, las obras, el tipo de gas que se
proyecta transportar, la ubicacin de los puntos de origen y de destino, la ruta
proyectada, la capacidad de transporte proyectada y la ubicacin proyectada para las
instalaciones complementarias, individualizacin de las propiedades fiscales,
municipales o particulares que se vern afectadas por las servidumbres, y los estudios
de factibilidad tcnica y econmica del proyecto. EI Presidente de la Repblica
resolver acerca de las solicitudes de concesin, previo informe de la SEC, y podr
dictar el decreto supremo de concesin, el que ser publicado en el Diario Oficial y
reducido a escritura pblica por el interesado dentro de los 30 das siguientes a la fecha
de su publicacin24.
21

23
Artculo 2 del Reglamento de Concesiones de Gas.
24
22
ANEXO A
EI Ministerio de Energa podr solicitar a la Corte de Apelaciones competente que

declare el incumplimiento grave de las obligaciones de una concesin, antes de entrar
en explotacin, si no se hubieren ejecutado por lo menos dos tercios de las obras en los
plazos establecidos o en las prrrogas de plazo que se otorgaren y no mediare fuerza
mayor. Declarado el incumplimiento grave por la Corte, el Presidente de la Repblica
podr decretar la caducidad de la concesin25.
La empresa concesionaria de transporte es duea y puede enajenar libremente o dar
en garanta tanto la concesin como los bienes sobre los que recae o comprende, as
como sus acreedores pueden embargar la concesin y los bienes ya referidos para
pagarse de sus acreencias con el producto de la venta. Los terceros adquirentes
quedarn naturalmente obligados bajo la concesin y debern constituirse como
empresas chilenas26.
EI rgimen de precios o tarifas por el transporte es libre.
Los concesionarios de transporte debern operar bajo el sistema de "acceso abierto",
definido como el ofrecimiento que las empresas concesionarias de transporte de gas
realicen de sus servicios de transporte en igualdad de condiciones econmicas,
comerciales, tcnicas y de informacin, respecto a su capacidad de transporte
disponible.27
7.
Regulacin en Relacin al Sistema de Evaluacin Ambiental
La Ley Ambiental dispone que aquellos proyectos o actividades sealados en su

artculo 10, considerados susceptibles de causar impacto ambiental, slo podrn
ejecutarse o modificarse previa evaluacin de su impacto ambiental, para lo cual deben
someterse al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA). El titular de alguno
de aquellos proyectos o actividades debe presentar a la autoridad ambiental una
Declaracin de Impacto Ambiental (DIA) o un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), en
este ltimo caso cuando presenta al menos uno de los efectos, caractersticas o
circunstancias que consigna en sus literales a) a f) el artculo 11 de la ley. 28 Las
25
Artculo 18 de la Ley del Gas.

Artculo 46 de la Ley del Gas.
27
28
Dichos efectos son:
a)
Riesgo para la salud de la poblacin, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones y
residuos.
b)
Efectos adversos significativos sobre la cantidad y la calidad de los recursos naturales renovables,
incluido el suelo, agua y aire.
c)
Reasentamiento de comunidades humanas, o alteracin significativa de los sistemas de vida y
costumbres de los grupos humanos.
26
ANEXO A
obligaciones de mitigacin que en definitiva asume un titular de un proyecto de

inversin a travs del SEIA, se recogen en la correspondiente resolucin de calificacin
ambiental.
Todo proyecto de construccin y operacin de una Planta de GNL genera varios de los
efectos, caractersticas o circunstancias aludidos en el artculo 11, por lo que sin duda
deber ser sometido al SEIA a travs de un EIA, y obtener la correspondiente
Resolucin de Calificacin Ambiental en forma previa a su inicio, as como respetar las
exigencias que imponen las normas de calidad ambiental vigentes, tanto primarias
como secundarias, y las que se deriven de las normas de emisin que regulen
actividades desarrolladas por el titular.
Del mismo modo, la operacin de estos proyectos estar sujeta al cumplimiento de
normas de emisin relativas a los componentes marino, aire y ruido.
d)
e)
f)
Localizacin prxima a poblacin, recursos y reas protegidas susceptibles de ser afectadas, as

como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar.
Alteracin significativa, en trminos de magnitud o duracin, del valor paisajstico o turstico de una
zona.
Alteracin de monumentos, sitios con valor antropolgico, arqueolgico, histrico y, en general, los
pertenecientes al patrimonio cultural.
ANEXO B
Anexo B
Descripcin de la Infraestructura Asociada a la Importacin y
Posterior Comercializacin del GNL en Chile
1.
Descripcin de los Terminales de GNL en Chile
1.1
Terminal GNL Quintero
1.1.1 Localizacin
El proyecto se emplaza en la Baha de Quintero, en las comunas de Quintero y
Puchuncav, pertenecientes a la Provincia de Valparaso, V Regin. El terreno
donde se construy es de forma aproximadamente rectangular, con una superficie
de 40 Has.
Figura 1. Baha de Quintero, Emplazamiento del Terminal de GNL
ANEXO B
1.1.2 Etapas del Proyecto

Dado la premura de contar con gas natural, especialmente para la generacin de
electricidad, en una primera etapa el Proyecto consider la modalidad de Fast Track,
que consisti bsicamente en la construccin del muelle de GNL, la planta de
regasificacin y un estanque pulmn de capacidad de 14.000 m 3 de GNL. El GNL se
descargaba de los barcos metaneros al estanque pulmn y de ste a la planta de
regasificacin, para su posterior envo al gasoducto de Electrogas. El estanque
pulmn permita adems mantener este proceso durante la maniobra de cambio de
buque.
Este periodo dur aproximadamente dos aos, hasta la finalizacin del primer
estanque definitivo de almacenamiento de GNL, en septiembre del 2009, en que se
inicio la etapa normal de operacin con almacenamiento en tierra.
La operacin en la modalidad Fast Track se caracteriz por:
Primera experiencia mundial en esta modalidad (barco permanente en muelle

con estanque pulmn, descarga batch, etc).
Simultaneidad de Operaciones, ajustes de la planta y construccin.
Alta variabilidad horaria en entrega de gas, demanda variable, poco buffer en
el gasoducto.
1.1.3 Capacidad de Descarga

Hasta la fecha se han recibido buques de tipo membrana y esfrico, con
capacidades de entre 145.000 y 175.000 m 3 de GNL con una tasa de descarga de
12.000 m3/h.
El terminal funciona bsicamente en dos estados operativos: descarga de GNL y en
espera. Durante el estado operativo de descarga, el GNL es transferido a los
estanques de almacenamiento ubicados en tierra. Durante el estado operativo en
espera se recircula GNL por las instalaciones de descarga, a fin de que stas se
mantengan a baja temperatura hasta la llegada del prximo barco.
Cuando el barco est atracado en el muelle, se determina un rea de exclusin de
500 metros en torno al punto de descarga. En esta rea no se permite el trfico
marino de ninguna embarcacin no autorizada, ni el desarrollo de ninguna operacin
o actividad que pueda constituir una fuente de ignicin en caso de derrame de GNL.
Una vez amarrado el barco, y enfriados los brazos de descarga de GNL y de retorno
de vapor de gas, se comienza a descargar el GNL a los estanques de
almacenamiento. Esta actividad es controlada minuciosamente mediante
ANEXO B
instrumentacin electrnica, de modo de resguardar la seguridad del barco y de las

instalaciones del muelle y de tierra.
La descarga del GNL se efecta mediante las bombas de descarga del barco, a una
tasa promedio de 10.000 a 12.000 m3/hr, de modo que el sistema permite descargar
un barco tipo de transporte de GNL en un perodo medio de entre 12 y 15 horas.
El GNL pasa a travs de los 3 brazos de descarga que estn conectados a un
manifold comn, desde el cual es entregado a dos tuberas de descarga, de 26 a 30
pulgadas de dimetro, que lo conducen hasta los estanques de almacenamiento, de
160.000 m3 de capacidad cada uno.
Las instalaciones del cabezo de descarga del muelle cuentan adems con un
estanque amortiguador de transientes y con un estanque de separacin de vapor, un
sistema hidrulico para mover y posicionar los brazos, y un sistema de combate de
incendio compuesto por una red de agua y monitores.
La distancia desde la plataforma de descarga a los estanques de GNL es
aproximadamente 2.000 m. Las tuberas de descarga estn tendidas y ancladas a lo
largo del muelle. Adicionalmente, existe una tubera de 16 pulgadas que se utiliza
para la recirculacin de los vapores recuperados en los estanques en tierra. Todas
estas tuberas son de doble pared y estn aisladas trmicamente, con el objeto de
evitar el calentamiento del GNL y las sobre presiones por temperatura.
A fin de mantener la temperatura criognica de los equipos e instalaciones de
descarga, durante el estado en espera y adems, para evitar la generacin excesiva
de vapor, se recircula GNL desde los estanques de almacenamiento hasta la lnea
de descarga en el cabezo del muelle, utilizando para estos efectos una de las
tuberas de descarga de GNL. El GNL es devuelto a los estanques por la otra lnea.
1.1.4 Capacidades Nominales de Almacenamiento y Regasificacin

El Terminal GNL Quintero est compuesto principalmente por un muelle con
capacidad para descargar buques de 120.000 a 265.000 m 3 de capacidad.
El Terminal tiene tres estanques de alta seguridad con una capacidad total para
almacenar 334 mil m (brutos) de GNL: un estanque de 14 mil m (con 44,65 m de
dimetro y 23,64 m de alto) que fue inaugurado en el segundo trimestre de 2009 y
dos estanques de 160 mil m cada uno (con 82,40 m de dimetro y 55,42 m de alto).
Los estanques estn diseados para resistir grandes sismos bajo normas
internacionales (entre las que destacan la norma norteamericana NFPA59A).
El gas natural licuado es almacenado a presin atmosfrica a -160 Celsius en los
estanques, los que son sellados. Tienen un sistema de dos compartimentos. El
principal es de acero nquel y aluminio y fue diseado para contener el GNL a bajas
ANEXO B
temperaturas. El secundario, de concreto fue concebido para asegurar que cualquier

eventual filtracin sea contenida y aislada. Las instalaciones de almacenamiento
emplean sistemas de monitoreo avanzados para detectar inmediatamente derrames,
filtraciones o fuego de gas lquido o gaseoso. Toda la tubera que entra y sale de los
estanques, lo hace por la parte superior y sobre el nivel del gas almacenado, de
modo de evitar filtraciones a travs de vlvulas y uniones. Adicionalmente, estos
estanques poseen diversos sistemas de seguridad, como alarmas de nivel y cierres
de emergencia. Finalmente, los estanques cuentan con aisladores antissmicos que
les permiten resistir sismos de muy alta intensidad y muy por encima de los que
suelen suceder en Chile.
Una vez que el gas natural licuado es descargado de los barcos metaneros y
almacenado en los estanques de la planta de regasificacin, se inicia el proceso de
convertirlo nuevamente al estado gaseoso. Esta operacin se realiza a travs de
bombas que llevan el GNL a presin desde los estanques hacia el rea de
regasificacin, donde se encuentran los vaporizadores. El Terminal cuenta con dos
vaporizadores de panel abierto (ORV), que funcionarn en rgimen, y uno de
combustin sumergida (SCV), que funcionar como respaldo. Cada uno de ellos
posee una capacidad de regasificacin de 5 millones de m3 por da.
En trminos simples, los vaporizadores de panel abierto (Open Rack Vaporizers,
ORV) consisten en tuberas que son baadas con una pelcula de agua de mar a
temperatura ambiente. Como el agua de mar se encuentra a una temperatura
ambiente muy superior a la temperatura del GNL (entre 12 y 18 Celsius,
dependiendo de la poca del ao, contra -160 Celsius), el GNL se calienta con el
agua del mar, gasificndose. Igualmente, el vaporizador de respaldo, de combustin
sumergida (SCV), hace pasar las tuberas de GNL por una piscina con agua que es
calentada por medio de un calefactor alimentado con vapor de GNL. El intercambio
de temperatura vaporiza el GNL, enviando el gas natural a la presin y temperatura
adecuadas hacia los gasoductos de transporte.
En resumen el Terminal cuenta con una
aproximadamente 10 MMmcsd.
capacidad de gasificacin de
1.1.5 Patio de Carga de Camiones

El patio de carga de camiones tiene dos islas de carga con una capacidad de 12
cisternas de 50 m3 de GNL cada una por da. El proceso de carga de cada camin
(suponiendo que llega dentro del rango de temperatura aceptable) dura
aproximadamente 2 horas incluyendo la carga misma, y los tiempos de controles,
inspecciones y documentacin.
El patio tiene una capacidad de carga de 1.200 m3/da de GNL, aproximadamente
720 Mmcsd de gas natural equivalente.
ANEXO B
1.1.6 Capacidades de expansin

La capacidad de regasificacin de GNLQ puede ampliarse a 15 MMmcsd, instalando
una tercera unidad de vaporizacin, con un costo de entre US$ 40 y 50 millones.
Para alcanzar la capacidad de gasificacin de diseo, 19,4 MMmcsd se requiere la
instalacin de un tercer estanque de almacenamiento de 160.000 m 3, para alcanzar
de esta forma una capacidad mxima de 450.000 m 3 de GNL. La inversin en este
caso bordeara los US$ 250 millones.
La capacidad de carguo de camiones puede ampliarse hasta 2.500 m 3 por da.
1.2
Terminal GNL Mejillones
1.2.1 Localizacin
El Proyecto est emplazado en Baha de Mejillones, comuna del mismo nombre,
Segunda Regin de Antofagasta, Las instalaciones terrestres del proyecto estn
ubicadas en un terreno de 96 hectreas. Las obras marinas del proyecto, se
localizan sobre Concesin Martima de terreno de playa; sobre zona de playa y
sobre fondo de mar.
Figura 2. Ubicacin Terminal GNLM
ANEXO B
1.2.2 Etapas del Proyecto

El proyecto considera dos etapas de desarrollo. En la Etapa 1, actualmente en
ejecucin, el Terminal opera utilizando una unidad flotante de almacenamiento de
GNL. En la Etapa 2, se considera la construccin de un estanque de
almacenamiento de GNL en tierra que reemplazar la unidad flotante. El estanque
en tierra est actualmente en construccin.
Etapa 1
Considera:
Un muelle para descargar GNL desde barcos de transporte, dotado de dos

sitios de atraque (Norte y Sur). En el sitio Norte permanece amarrada la
unidad flotante de almacenamiento (FSU) y en el sitio Sur atraca el barcotransportador.
Un cabezo equipado con cinco brazos de carga y descarga de GNL (liquido):

tres en el sitio Norte y dos en el sitio Sur.
Una Unidad Flotante de Almacenamiento (FSU) para almacenar el GNL.
Sistema de tuberas de descarga de GNL y de recuperacin de vapores.
Plataformas de servicio (edificios tcnicos y bombas de agua de mar para

control de incendios).
Batera de equipos de regasificacin (capacidad nominal de diseo de 5,5

millones de metros cbicos estndar por da.
Sistema de manejo de vapores de GNL.
Un gasoducto de aproximadamente 8 kilmetros de longitud (para

interconectar el Terminal con los dos gasoductos existentes, NorAndino y
GasAtacama).
Equipos e instalaciones auxiliares (equipos detectores de gas, red de

incendio, estanque de agua para red de incendio, etc.).
Edificios caseta de control de acceso, edificio de administracin, taller y

depsito, sala de control principal, edificios tcnicos del muelle, subestacin
elctrica principal, subestacin de procesos).
Etapa 2
Considera:
Un estanque de almacenamiento de GNL del tipo contencin total de 160.000

m3 de capacidad neta, con paredes y techo de hormign. Actualmente en
construccin.
Instalacin en el muelle de una tubera de 32" para la transferencia de GNL

desde el buque transportador hasta la planta de regasificaci6n.
Reagrupacin de los brazos de descarga existentes considerando que el sitio

de atraque Norte ser el sitio de operacin de descarga.
ANEXO B
Etapa I: Fast Track (2010 2012)

Venta de gas natural
FSU
Muelle
Calentamiento
Regulacin
Medicin
Regasificacin
de LNG a GN
GNL Shuttle
Gasoducto Norandino
Electroandina
Otros Clientes
Potenciales
SING
Gasoducto Atacama
GasAtacama
Generacin
GNL
GN
Power
Etapa II: Largo Plazo (2012 en adelante)

Capacidad + Ventas de GNL/GN
Muelle
GNL Shuttle
Regasificacin
de LNG a GN
Calentamiento
Regulacin
Medicin
Estanque GNL
Gasoducto Norandino
Electroandina
Otros Clientes
Potenciales
SING
GasAtacama
Generacin
Gasoducto Atacama
GNL
GN
Power
Figura 3. Etapas del Proyecto GNLM (diagrama explicativo)
ANEXO B
1.2.3 Capacidad de Descarga

Etapa 1
El Terminal funciona bsicamente en dos estados operativos: normal y descarga
de GNL. Durante el estado operativo normal, el GNL que est almacenado en el
estanque de GNL de la FSU es enviado a la Planta de Regasificacin ubicada en
tierra. Durante el estado operativo de descarga de GNL, un barco-transportador
arribado al Terminal transfiere su cargamento de GNL a la FSU.
Durante el estado operativo de descarga de GNL se contina enviando el GNL a la
planta de regasificacin y desde sta a los gasoductos. En efecto, la entrega del
Terminal no es afectada por el estado operativo del Terminal, salvo que durante el
estado de descarga se generar mayor cantidad de vapor de gas, los que sern
captados y recirculados hacia los estanques del barco-transportador. Es decir, la
capacidad de despacho es la misma en estos dos estados.
En el estado operacional descarga de GNL, una vez amarrado el barcotransportador, y enfriados los brazos de descarga de GNL y de retorno de vapor de
gas (mediante la circulacin de nitrgeno, durante la puesta en marcha del Terminal,
o la recirculacin de GNL, una vez operando), se comienza a descargar el GNL
desde ste hacia la FSU. La transferencia de GNL no ocurre directamente de barco
a barco, sino que cada barco est conectado al muelle a travs de brazos de
transferencia (de carga/descarga), por lo que el GNL baja del barco transportador al
cabezo a travs del brazo de descarga de 16, desde el cual es entregado a una
tubera que lo conduce a travs del cabezo hasta los brazos de descarga similares
ubicados en el sitio Norte, que lo transfieren a la FSU. Simultneamente, los vapores
producidos se retornan al estanque del barco-transportador mediante brazos y
tuberas equivalentes.
La descarga del GNL se efecta mediante las bombas de descarga del barcotransportador, a una tasa promedio de entre 3.500 m 3/hr y 4.000 m3/h, de modo que
el sistema permita descargar el barco-transportador de GNL en un perodo neto de
aproximadamente 36 a 48 horas. Esta tasa, relativamente baja, permite minimizar la
generacin de vapor (BOG) en la unidad flotante de almacenamiento.
Para la descarga del GNL desde la FSU y su envo a la planta de regasificacin
(ubicada a aproximadamente 1.100 metros de distancia), la FSU utiliza sus propias
bombas, que cuentan con capacidad suficiente para impulsar el GNL hasta la cota
+25 m. El GNL es descargado al cabezo mediante los brazos de transferencia y
desde ah es conducido a travs de una tubera que corre a lo largo del muelle hacia
la planta de regasificacin ubicada en tierra, pasando antes por un recondensador o
absorbedor y luego por las bombas de alta presin de la planta, las que inyectan al
lquido la presin necesaria para pasar por los regasificadores y posteriormente su
envo al gasoducto de interconexin.
ANEXO B
Etapa 2
Durante la Etapa 2, el Terminal tambin funcionar segn dos estados operativos:
normal y descarga de GNL.
Durante el estado operativo normal, el GNL que estar almacenado en el estanque
de almacenamiento construido en tierra, ser enviado mediante bombas a la Planta
de Regasificacin. Durante el estado operativo de descarga de GNL, un barcotransportador arribado al Terminal transferir su cargamento de GNL al estanque en
tierra. Durante el estado operativo de descarga de GNL se continuar enviando el
GNL a la planta de regasificacin y desde sta a los gasoductos, de manera similar
a la Etapa 1.
En el estado de descarga, una vez amarrado el barco-transportador en el sitio Norte,
y enfriados los brazos de descarga de GNL y de retorno de vapor de gas, se
comenzar a descargar el GNL desde ste hacia el cabezo a travs del brazo de
descarga de 16, desde el cual ser entregado a una tubera que corre a lo largo del
muelle hacia el estanque ubicado en tierra, a unos 1.100 metros de distancia del
cabezo. Simultneamente, los vapores producidos se retornarn al estanque del
barco-transportador. La descarga del GNL se efectuar mediante las bombas de
descarga del barco-transportador, a una tasa promedio de 8.000 a 8.500 m 3/hr, de
modo que el sistema permitir descargar un barco-transportador tipo de GNL en un
perodo medio de 18 a 24 horas.
Durante el estado operacional normal, perodo en que no habr ningn barcotransportador descargando GNL en el muelle, se requerir mantener las
instalaciones de descarga a bajas temperaturas, para evitar la generacin excesiva
de vapor cuando sean reutilizadas. Con este objeto se recircular GNL desde el
estanque hasta la lnea de descarga en el cabezo del muelle y se retornar el por
una lnea de recirculacin. No obstante, en caso de largos periodos entre dos
descargas de GNL, se detendr la recirculacin y se dejarn las tuberas de
descarga a temperatura ambiente, enfrindolas nuevamente cuando se requiera.
El GNL ser almacenado en un estanque de almacenamiento de 160.000 m 3 de
capacidad nominal. El estanque estar diseado con aislamiento trmico para limitar
la generacin de vapor de gas a un mximo de 0,05% del volumen de GNL
contenido en el estanque por da.
1.2.4 Capacidades nominales de almacenamiento y regasificacin

Etapa 1
El Terminal tiene una capacidad nominal de regasificacin de 5,5 MMmcsd, lo cual
permite disponer de una capacidad equivalente a 1.100 MW para generacin
elctrica. Las instalaciones permiten descargar, almacenar y regasificar GNL y
ANEXO B
despacharlo mediante un ducto de entrega de gas natural de aproximadamente 8

kms de longitud a los gasoductos NorAndino y Atacama. A travs del primero se
abastecen la central termoelctrica Mejillones y la central termoelctrica Tocopilla,
ambas de propiedad de E-CL, y con el segundo, se abastece la central trmica
Atacama de propiedad de GasAtacama, todas pertenecientes al Sistema
Interconectado Norte Grande (SING). Tambin entrega en forma espordica gas
natural a la central trmica Taltal de propiedad de ENDESA, que pertenece al
Sistema Interconectado Central (SIC). El diseo y supervisin de la construccin del
Terminal lo realiz Tractebel Engineering, filial del Grupo GDF Suez, que cuenta con
experiencia reconocida mundialmente en tecnologa criognica. El Terminal se
construy y opera hoy de acuerdo con los ms altos estndares internacionales y
nacionales de seguridad y en materia de tecnologa y proteccin del medio
ambiente.
Durante el inicio de la Etapa 2, el diseo del Terminal considerar una demanda
promedio de entrega de gas natural de 5,5 MMmcsd. Para dicho consumo, se estima
una frecuencia media de arribo de un buque de GNL cada 18 das.
Etapa 2
En esta etapa la planta de regasificacin es la misma. El GNL ser enviado hacia la
planta de regasificacin, desde el estanque de almacenamiento, pasando antes por
un recondensador o absorbedor y luego por las bombas de alta presin de la planta,
las que impulsaran al lquido con la presin necesaria para pasar por los
regasificadores y luego el envo al gasoducto de interconexin.
1.2.5 Patio de Carga de Camiones

No considera patio de carga de camiones
1.2.6 Capacidades de Expansin

No contempla futuras expansiones, solo considera la construccin de un estanque
de almacenamiento de 160.000 m 3, ms all de eso dependera de la incorporacin
de nuevas demandas que hicieran necesario la expansin significativa del Terminal.
ANEXO C
Anexo C
Descripcin Sistema de Gasoductos Relacionados con los
Terminales de GNL
1.
Alcance
Descripcin y capacidades de las redes de transporte de gas utilizadas para el

transporte del GNL regasificado en los terminales y su cobertura.
2.
Glosario de Trminos
Como una manera de uniformar criterios, se presenta a continuacin un glosario de

trminos, especfico para este tema:
Gasoducto Troncal. Se refiere a la lnea principal.
Lateral. Gasoducto que nace del gasoducto troncal.
Ramal. Gasoducto que nace de un lateral.
Arranque. Gasoducto que nace de un ramal.
Loop. En general se refiere a las lneas paralelas a la original. Su objetivo es
aumentar la capacidad original de la lnea. Pueden tener igual diferente dimetro a
la tubera original. Dentro de un cierto margen, pueden ir por la misma diferente
ruta que la lnea original. Esto normalmente ocurre cuando se encuentran accidentes
topogrficos en terreno y no es posible construir el loop al lado de la lnea original.
Los loops pueden ser parciales totales. Se habla de loops parciales cuando slo
cubren un determinado tramo de la lnea original y loops totales cuando cubren la
longitud completa.
GNL. Gas Natural Licuado. La composicin del GNL y por lo tanto su poder
calorfico, depende del proceso al que haya sido sometido el gas natural antes del
proceso de licuefaccin en el lugar de origen. Todos los GNL estn
mayoritariamente compuestos de metano, pero tambin tienen cantidades variables
de etano, propano y hasta butanos.
City Gate. Instalacin de transferencia de gas entre una compaa transportista y
una distribuidora. Los equipos principales de un city gate son una estacin de
medicin de gas, provista generalmente de un sistema de transmisin de datos, que
transmite hacia un centro de control ubicado en un lugar determinado desde donde
se supervisa toda la operacin del sistema.
Line Pack Total. Volumen de gas total existente en el interior de un gasoducto
sistema de gasoductos, medidos a condiciones standard. Es muy importante saber
en todo momento cunto hay de line pack acumulado en el sistema, ya que en caso
de corte de gas, detencin de una ms estaciones compresoras, rotura de lnea u
otro evento, inmediatamente se tendr una idea para cuanto tiempo se dispone de
gas y si se requiere cortar algunos consumos para priorizar otros.
ANEXO C
Line Pack Util. Volumen de gas existente en un gasoducto sistemas de

gasoductos, medidos a condiciones standard, pero hasta una presin lmite mnima.
En general, las centrales de ciclo combinado operan con presiones mnimas de
alimentacin de gas combustible para sus turbogeneradores de 400 psig
aproximadamente. Esto significa que si la presin es menor a ese valor, entonces no
podrn operar. Es decir, todo el volumen de gas que queda en el sistema bajo esa
presin no les va a ser til. Sin embargo las distribuidoras pueden operar a
presiones bastante ms bajas y por lo tanto lo pueden usar.
KP. Kilmetro Progresivo, partiendo desde el origen de una lnea.
MAOP. Se refiere a la mxima presin de operacin disponible de una lnea
(Maximal Availables Operation Pressure).
Velocidad de Flujo. Es la velocidad a la que fluye el gas dentro de un ducto.
Normalmente no debiera ser superior a 25 ft/seg (pie por segundo) unos 7.6 m/seg,
en estado estacionario. Esto es con el objeto de que no se produzca un excesivo
enfriamiento del gas que se acente posteriormente en los centros de reduccin de
presin. En estado transiente se permiten velocidades mayores, temporales
(horarias), pero no ms all de 40 ft/seg.
Condiciones Standard. Condiciones de presin y temperatura a la cual se expresa
un volumen, flujo, poder calorfico, etc. Se puede elegir entre varias, por ejemplo,
14.696 psia y 60F 1 Atm y 15C 1 Kg/cm2 y 0C, etc. Lo importante es que una
vez elegida, se debe expresar todo en las mismas condiciones.
Unidades de Flujo Volumtrico. Normalmente se usan los millones de m3 standard
por da (MMmcsd). Tambin son usados los miles de m3 standard por da (Mmcsd).
Unidades de Flujo Energtico. Normalmente se usan los millones de BTU por hora
(MMbtu/hr), kilocaloras por hora (Kcal/hr)
3.
Gasoductos Relacionados con Terminal de Quinteros
3.1
Gasoducto Gas Andes
3.1.1 Condicin Original

El Gasoducto GasAndes (GGA) fue originalmente diseado para transportar gas
natural desde la localidad de La Mora en Argentina, hasta Chena, en la Regin
Metropolitana de Chile. Entr en operacin en 1997.
En La Mora, el GGA est interconectado al Gasoducto Centro-Oeste (GCO) de
Argentina, operado por Transportadora de Gas Del Norte (TGN). A su vez el GCO se
inicia en Loma La Lata, en la Provincia de Neuqun y llega hasta Buenos Aires.
Gasandes se dise para una capacidad de 4.5 MMmcsd sin compresin en La
Mora. Tiene una longitud de 563 Km y un dimetro de 24. Al implementar una
estacin compresora en ese lugar, la capacidad se increment hasta 8.5 MMmcsd.
ANEXO C
Posteriormente se agreg una segunda estacin compresora en el Km 240 partiendo

desde La Mora, con lo que la capacidad aument a 11.5 MMmcsd. La MAOP es de
1440 psig (99.3 barg).
Este gasoducto se puso en operacin en 1997.
Posteriormente se construy el lateral Codegua, en 20 y 56 Km de longitud, para
transportar gas hacia las Centrales Trmicas de Candelaria en la VI Regin.
Adems, desde este sector se construy un ramal a Caletones de 6 de dimetro y
15 Km de longitud.
Como el lateral Codegua fue diseado para una MAOP de 1440 psig (99.3 barg), la
capacidad de transporte de gas de que dispone es bastante ms alta que las
necesidades de las centrales trmicas de Codegua y Caletones.
3.1.2 Condicin Actual

Debido a la interrupcin de las exportaciones de gas natural desde Argentina, este
gasoducto se encuentra absolutamente subutilizado.
Hoy en da su utilizacin se reduce a transportar cantidades reducidas de gas desde
su interconexin con el Gasoducto Electrogas en Chena, tanto hacia Santiago como
hacia el Lateral Codegua, incluyendo la interconexin en la ribera norte del Ro
Maipo, que entrega gas a la distribucin hacia el sector de Puente Alto y zona sur de
Santiago.
Tambin se est usando como almacenamiento de gas (como Line Pack).
3.1.3 Potencialidades
Evidentemente el Sistema de Gasoductos de GasAndes, el cual incluye la lnea de
24 La Mora-Chena, la de 20 a Codegua y la de 6 a Caletones, posee muchas
potencialidades en trminos de transporte y almacenamiento de gas. Hoy en da
este sistema es abastecido principalmente por el Gasoducto Electrogas,
manteniendo un pequeo abastecimiento intermitente de gas argentino inyectado
por La Mora.
Como ya existe una lnea de 20 que llega a Codegua, siempre ha estado presente
la idea de interconectar ese punto con el Gasoducto del Pacfico, a travs de una
lnea en principio de 20 y 330 Km aproximadamente, en un punto cercano a la
localidad de Pinto. La ventaja tcnico-econmica sera bastante importante, en el
sentido de que a medida que ha ido transcurriendo el tiempo, la construccin de una
nueva lnea que interconecte el Gasoducto Electrogas hacia el sur se va haciendo
cada vez ms compleja, bsicamente en trminos ambientales y de derechos de
ANEXO C
paso. Se han estudiado otras alternativas de salir con gasoductos desde Electrogas
hacia el sur, pero la anterior se ve como la ms inmediata. Tal vez ms adelante,
cuando se copen las capacidades de las lneas ya instaladas, va a ser necesario
pensar en otras salidas hacia el sur.
Hoy en da ya se ha implementado una alternativa de gasoducto virtual, la cual
consiste en transportar gas natural licuado por camiones especializados hasta una
planta de regasificacin ubicada en la Regin del Bo Bo, por donde se inyecta el
gas al Gasoducto del Pacfico.
Para capacidades de transporte mayores hacia Bo Bo se requerira de gasoductos
directamente de la construccin de un terminal de regasificacin de GNL en
Talcahuano, como tambin ya se ha mencionado en algunas oportunidades.
Con respecto al almacenamiento de gas, dependiendo de la presin de operacin
del sistema y la longitud de lnea considerada, esto dado que la mayor parte del
GGA est en Argentina, el line pack podra llegar a estar dentro de los siguientes
valores aproximados:
6,81 MMmcs como LP Total y 2.85 MMmcs como LP Util, todo esto suponiendo 710
psig en Chena, una presin mnima de 400 psig para el LP Util, considerando el
GGA hasta La Mora y el Gasoducto a Codegua.
Si consideramos el GGA slo hasta el sector de trampas (Km 115 desde Chena),
entonces el LP Total baja a 2.14 MMmcs y el LP Util tambin disminuye a 0.89
MMmcs, todo esto a las mismas condiciones de presiones anteriores.
Si la presin en Chena se subiera a 1400 psig, entonces el LP Total considerando el
GGA hasta La Mora sera de 14.5 MMmcs y LP Util de 10.4 MMmcs.
Anlogamente al caso anterior, si consideramos el GGA slo hasta el sector de
trampas, entonces los valores para el LP Total y Util seran del orden de 4.65 y 3.39
MMmcs, respectivamente.
A parte de los temas polticos y econmicos que puedan existir en con Argentina y
que en ltimo trmino son los ms gravitantes, todos sabemos que tambin hay al
menos dos temas tcnicos por lo que no es posible pensar an en una restauracin
de las exportaciones de gas desde el vecino pas:
1.
En Argentina hay un parmetro que manejan las autoridades y que es la

relacin en aos, Reservas versus Consumos. Cuando partieron las
exportaciones hacia Chile ese nmero estaba en alrededor de 17, es decir
Argentina tena reservas de gas recuperables para 17 aos, al nivel de
consumos de aquella poca. Hoy ese nmero est en aproximadamente 7.
Por lo tanto, mientras no suba a niveles de 12-14, Argentina no exportar gas
ANEXO C
2.
en cantidades como lo haca hasta 2007. Han bajado las reservas y les ha
subido el consumo.
El GGA nace en La Mora, donde est conectado al Gasoducto Centro-Oeste
(GCO), que a su vez parte en Loma La Lata y llega hasta Buenos Aires. Con
el nivel de consumos que hay hoy en da, el GCO no dispone de capacidad
para transportar gas adicional desde Loma La Lata hasta La Mora, para que
se desve un flujo hacia Chile por GGA.
ANEXO C
Fig. 1. Gasoducto GasAndes
ANEXO C
3.2
Gasoducto Electrogas

El Gasoducto Electrogas (GE) fue construido en 1997 y puesto en operacin en
febrero de 1998.
Originalmente fue diseado para transportar gas desde Chena (San Bernardo) hasta
Lo Venecia (Quillota), con el objeto de abastecer las centrales de ciclo combinado
ubicadas en este ltimo lugar. Tambin, para abastecer las compaas distribuidoras
de gas de la V Regin.
El gasoducto se dise con un tramo de 30 de dimetro, desde Chena (KP 0) hasta
el Cerro de Los Ratones (KP 11.8), donde cambia de a 24 hasta Lo Venecia. Este
ltimo tramo tiene una longitud aproximada de 111.2 KP lo que da una longitud total
de 123 Km.
Dos kilmetros antes de llegar a Lo Venecia posee un gasoducto lateral de 16 de
dimetro y una longitud de 14.6 Km en direccin a la localidad de Colmo.
En Colmo existe una estacin de medicin, donde se entrega a la distribucin.
De la misma forma hay estaciones de medicin laterales en Tapihue (KP 73.8) Valle
de Casablanca y Quebrada Escobares (KP 108.4), lugar cercano a Villa Alemana,
tambin utilizadas para entregar a la distribucin.
En Chena el GE est interconectado al GGA, existiendo para esto una estacin de
medicin de transferencia y una estacin de regulacin de presin.
El tramo de 30 Chena-Los Ratones se dise para una presin de operacin de 720
psig (50.6 Kg/cm2 49.7 Bar), mientras que el tramo de 24 originalmente tena una
presin de operacin mxima de 1180 psig (83 Kg/cm2 81.4 Bar)
El GGA transportaba regularmente gas desde Argentina y poda operar con
presiones hasta 1440 psig (101.2 Kg/cm2 99.3 Bar).
En Los Ratones quedaron ubicadas las trampas de 30 y 24, en un rea lo
suficientemente amplia como para instalar tambin una estacin compresora. Para
esto se dejaron instalados desde un comienzo los arranques con vlvulas de corte
para la interconexin de compresores. Entonces la idea era partir desde Chena con
una presin mxima de 720 psig y continuar hasta Lo Venecia inicialmente sin
compresin. A medida que las necesidades de gas en la V Regin fueran
incrementndose, en algn momento se hara necesaria la instalacin de
compresores.
ANEXO C
Dependiendo de la presin de entrega del GGA en Chena, la capacidad del GE es

variable.
De esta forma, si GGA hubiese entregado a 720 psig el GE llegaba a una capacidad
mxima de 11 millones de m3 standard por da (MMmcsd), sin compresin, llegando
a Lo Venecia a una presin de 430 psig, la cual es una presin adecuada para
operar en las centrales de ciclo combinado.
Con este perfil de presiones (720 y 430 psig) el line pack total del gasoducto troncal
es de 1.51 MMmcs y suponiendo una presin lmite de 400 psig, el line pack til
resulta 0.44 MMmcs.
Al comienzo GGA entregaba con una presin de 463 psig un flujo total de 3.6
MMmcsd, de los cuales 0.15 MMscmd quedaban en Tapihue y otros 0.25 MMmcsd
se extraan por Quebrada Escobares, llegando los restantes 3.2 MMmcsd a las
centrales Nehuenco y San Isidro.
Con esto, la presin de llegada a Lo Venecia era de 410 psig, con lo que se
estableca un perfil de presiones que originaba un line pack total de 1.18 MMmcs y
un line pack til de slo 0.11 MMmcs.

Actualmente las condiciones han cambiado principalmente por la cada de las
importaciones de gas desde Argentina. Esto origin en 2004 la idea de implementar
un proyecto de regasificacin de Gas Natural Licuado (GNL), de manera de
independizarse del gas argentino.
El lugar elegido para su implementacin fue Quintero. Por aquella poca un proyecto
similar tambin comenz a gestarse en la Zona Norte, ms precisamente en
Mejillones.
Con esto comenz el desarrollo de un gasoducto que uniera Quintero con Lo
Venecia, de manera de conectarse al GE y que el gas fluyera en sentido contrario
hacia Santiago.
Hoy en da el Gasoducto Quintero-Lo Venecia ya est construido y operando y
pertenece al sistema de transporte de GE. Fue diseado en 24 de dimetro y tiene
una longitud aproximada de 28 Km. La presin de operacin mxima es de 1080
psig.
La lnea de 24 Lo Venecia-Los Ratones actualmente tiene una presin de operacin
mxima de 950 psig y la lnea de 30 Los Ratones-Chena contina con las 720 psig.
En Los Ratones se instal una estacin de regulacin de manera que la presin no
sobrepase las 720 psig en la lnea de 30.
ANEXO C
GNL Quintero entrega a 943 psig (65 Bar). A esta presin la lnea Quintero-Lo
Venecia podra llegar a transportar un flujo de 12.2 MMmcsd, llegando con alrededor
de 832 psig a Lo Venecia y con una velocidad de flujo de 25 ft/seg.
Haciendo un ejercicio prctico, supongamos que de esos 12.2 MMmcsd, en Lo
Venecia retiramos 4.4 MMmcsd y por el Lateral Colmo extraemos 1.2 MMmcsd. Si
adems se extraen 0.3 MMmcsd tanto por Quebrada Escobares como por Tapihue,
entonces llegarn a Chena 6.0 MMmcsd, con una presin de 702 psig. En el
diagrama de la Fig 2 se grafica esta situacin. Ntese que en Los Ratones la
regulacin no acta, ya que llega con una presin menor a las 720 psig.
Por otra parte, se cumple con las velocidades de flujo en toda la longitud de la lnea
de 24 hasta Los Ratones, la cual llega a 14.9 ft/seg, bastante menos del lmite de
los 25 ft/seg. En la lnea de 30 las velocidades son an menores, del orden de 9.6
ft/seg y en el Lateral Colmo las velocidades tambin son bajas, 5.9 ft/seg. En el
diagrama de la Fig 2 se grafica esta situacin.
Si aumentamos el flujo de entrega a 14 MMmcsd en Quintero, manteniendo las
extracciones laterales a lo largo del gasoducto, se podra llegar a Chena con 7.8
MMmcsd, con el perfil de presiones del diagrama de la Fig 3. Ntese que en este
caso la estacin de regulacin en Los Ratones debe actuar, con el fin de regular las
720 psig en la lnea de 30.
En relacin a las velocidades de flujo, se mantiene el perfil en el Gasoducto
Quintero-Lo Venecia a pesar de haber aumentado el flujo, ya que tambin se
increment la presin de partida a 1075 psig. En el resto del sistema no se superan
los 18 ft/seg, incluyendo el Lateral Colmo.
ANEXO C
Fig. 2 Diagrama ejemplo distribucin GNL Regasificado del Terminal Quintero
ANEXO C
Fig 3 Diagrama ejemplo distribucin GNL regasificado del Terminal Quintero
ANEXO C
Fig. 4 Gasoducto Electrogas
ANEXO C
3.3
Gasoducto del Pacfico e Innergy

Gasoducto del Pacfico (GP) fue diseado para transportar hasta 9.0 MMmcsd
desde Loma La Lata en la Provincia de Neuqun, Argentina, hasta Talcahuano. Para
su trazado se us la misma ruta del Proyecto del Gasoducto Transandino, proyecto
que nunca se llev a cabo, pero que dio origen no slo al GP, sino que adems a
Electrogas en la V Regin e Innergy en la VIII Regin.
Gasoducto del Pacfico fue la compaa que construy el gasoducto troncal Loma La
Lata-Talcahuano, ms los laterales Charra, Paso Hondo, La Leonera. Su giro es
transporte de gas. Fue inaugurado en noviembre de 1999.
Innergy (originalmente SGN, Servicios de Gas natural) fue la compaa que ira
construyendo laterales, ramales, arranque y los city gates requeridos para abastecer
las necesidades que se fueran presentando. Tambin su giro era transporte de gas.
Entonces Innergy era la compaa que iba a entregar el gas a las distribuidoras en
los city gates.
La lnea principal de GP se dimension en 20 de dimetro entre Loma La Lata y el
KP 236, donde existe un rea de trampas y futura estacin compresora. Aqu el
dimetro cambia a 24 y tiene una longitud aproximada de 138 Km, llegando a un
sector de trampas cercano a la localidad de Recinto. Luego la lnea vuelve a cambiar
a 20 y 161 Km llegando as hasta Talcahuano, en frente a la entrada principal de la
refinera Bo Bo.
Las ubicaciones para las tres estaciones compresoras estn en los KP 0.0, 98 y 236,
respectivamente, partiendo desde Loma La Lata.
A parte de la infraestructura anterior se construyeron varios laterales y ramales
importantes:
1.
2.
Lateral Charra, saliendo hacia el sur en el KP 443, de 16 y 27 Km de

longitud. Esta lnea llega hasta la central Trmica de Campanario.
Lateral Paso Hondo, saliendo hacia el sur desde el KP 462, de 10 y 73 Km.
Este lateral llega hasta Nacimiento y tiene dos ramales:
a.
b.
3.
Ramal Laja en 6 y 8.6 Km, comenzando en el KP 44 del Lateral Paso

Hondo.
Ramal Los Angeles, de 6 y 16 Km, partiendo desde el KP 65.8 del
Lateral Paso Hondo.
Lateral La Leonera, partiendo en el KP 495, con un dimetro de 12 y una

longitud de 34 Km.
ANEXO C
La razn de hacer el tramo cordillerano en 24 fue pensando en llegar a duplicar la

capacidad hasta 18 MMmcsd, sin tener que construir un loop en cordillera. Para esto
era slo necesario construir loops en todo el tramo de 20 en Argentina, es decir 236
Km desde Loma La Lata hasta la trampa de 24.
De esta forma, GP sera capaz de poner 18 MMmcsd en Recinto, pensando en que
9 MMmcsd quedaran en la VIII Regin y otros 9 MMmcsd continuaran hacia
Santiago, por una lnea de 20, implementada con las estaciones de compresin
necesarias, que sera materia de otro proyecto.
En un lugar cercano a Pinto, GP dej un rea para instalar una futura estacin
compresora, que comprimira hacia Talcahuano y hacia Santiago.

Por la misma razn que los dems gasoductos que cruzan de Argentina a Chile, GP
e Innergy estn muy subutilizados.
Se han construido el Lateral Nueva Aldea, de 28 Km y 6 y el Lateral Planta de
Edulcorantes, de 4 y 2.5 Km.
Como ya se mencion anteriormente, se ha implementado una alternativa de
gasoducto virtual, que consiste en transportar gas natural licuado (GNL) por
camiones especializados hasta una planta de regasificacin ubicada en la Regin
del Bo Bo, contigua al sector de trampas de los laterales Nueva Aldea y Planta de
Edulcorantes, donde se inyecta el gas a GP.
Las potencialidades de todo el Sistema GP Innergy la verdad es que son enormes,
dada la infraestructura con la que cuentan ambas compaas.
Nos encontramos aqu con un sistema de transporte de gas que abarca y puede
seguir extendindose de acuerdo a las necesidades, en una amplia regin
geogrfica, bastante industrializada, no slo en la Regin del Bo Bo, sino que hacia
regiones al norte o al sur de sta. Slo falta el gas.
Este Sistema podra ser abastecido a travs de un gasoducto que conecte la lnea
de 20 que llega a Codegua, propiedad de GasAndes, con la lnea de 20 de GP en
el lugar que se dej para la 4 estacin compresora, cercana a Pinto.
Tambin podra abastecerse a travs de un terminal de GNL, por ejemplo en
Talcahuano,
ANEXO C
A diferencia de GasAndes, GP tiene slo una de las limitaciones tcnicas expuestas

anteriormente, la de la relacin Reservas versus Consumos. Esto es debido a que
GP nace en el origen, es decir, Loma La Lata y no en otro gasoducto.
Si se llegase a concretar una nueva exploracin en la Cuenca Arauco-Valdivia y en
el evento de que se encontraran reservas recuperables importantes, todo el sistema
de gasoductos GP-Innergy cobrara an ms importancia.
Hace algunos aos atrs se estudiaron alternativas de rutas para gasoductos,
pensando en que la produccin de gas costafuera llegara a un punto cercano a la
ribera norte de la desembocadura del ro Toltn. Desde este punto se estudiaron dos
trazados para llevar gas a la Regin del Bo Bo. La primera fue una ruta costera que
llegara al sector de Coronel, ms precisamente a interconectarse con el Lateral La
Leonera en Villa Mora. La segunda consideraba un trazado que llegase a
interconectarse con el Lateral Paso Hondo en Nacimiento. Las longitudes son de
uno 260 y 210 Km, respectivamente. Cuando se recorri el terreno se pudo
constatar que constructivamente era bastante ms fcil la segunda, puesto que la
primera, que est ms hacia la costa, la topografa es ms compleja. Una lnea de
12 hasta Nacimiento podra transportar 2 MMmcsd.
ANEXO C
Fig. 5 Gasoducto del Pacfico e Innergy
ANEXO C
4.
Gasoductos Relacionados con el Terminal Mejillones
4.1
Gasoductos Atacama y Taltal

El Gasoducto Atacama (GA) fue diseado para transportar hasta 8.5 MMmcsd desde
Coronel Cornejo, provincia de Salta, Argentina, hasta Mejillones en la Regin de
Antofagasta. Tiene una longitud total de 942 Km, de los cuales 531 Km estn en
Argentina y 411 Km en Chile. El dimetro de la lnea es de 20 en toda esa longitud.
Comenz a operar en 1999.
Posee el Lateral Dominador de 3 y 22.6 Km de longitud, a la altura del KP 806
desde Coronel Cornejo (KP 275 desde la frontera).
La MAOP de estos gasoductos es de 1450 psig (100 bars).
En su diseo original el GA iba a ser implementado con 5 estaciones compresoras,
de las cuales slo se alcanzaron a implementar 3 (Cornejo EC 1, Volcn EC 3 y
Rosario EC 4). En la ubicacin El Quemado (EC 2) slo quedaron instaladas las
trampas, mientras que en Tuina (EC 5), en territorio chileno se implement una
Estacin de Medicin de Transferencia Bidireccional.
Por su parte en Gasoducto Taltal (GTT) fue dimensionado para transportar 1.0
MMmcsd desde Mejillones hasta Paposo, para abastecer las centrales trmicas que
se construyeron en ese lugar.
El primer tramo desde Mejillones hasta La Negra fue construido en 16 y tiene una
longitud de 87.3 Km. El segundo tramo, desde La Negra hasta Paposo es de 12 y
tiene un largo de 139.1 Km, lo que totalizan 226.4 Km.
Posee el Lateral Altonorte en 4 y 1 Km de longitud.
La MAOP de estas lneas tambin es de 1450 psig (100 bars).

El Sistema de Transporte de gas GA y GTT tambin est muy subutilizado, al igual
que todos los otros sistemas de las zonas Central, Centro Sur y Norte, producto de
las interrupciones de las exportaciones de gas desde Argentina.
ANEXO C
Desde que entr en operacin el Terminal de Regasificacin de GNL de Mejillones

en 2009, este sistema ha sido abastecido con gas en forma intermitente, ms que
nada cuando se requiere que entren en servicio las centrales trmicas de Paposo.
La presin a la cual se recibe el gas desde el Terminal de Regasificacin est en el
rango de 60 a 65 bars (870 a 943 psig). Otro uso que se le ha dado es el
almacenamiento de gas, para lo cual se utiliza la lnea desde Tuina (EC 5) en
territorio chileno hasta Mejillones incluido tambin el GTT.
Tanto el gas que fluye al Lateral Dominador en GA como el que va hacia el Lateral
Altonorte, son cantidades menores para toda la infraestructura de transporte
existente.
Est claro que un sistema de transporte de gas de la magnitud de GA en conjunto
con GTT conectados a un terminal de Regasificacin de GNL tiene grandes
posibilidades de abastecer un amplia extensin geogrfica, tcnicamente hablando
todo es posible, slo depende de que haya gas disponible y condiciones econmicas
favorables.
Este es un sistema que incluso podra expandirse hacia el norte a las Regiones de
Tarapac y la de Arica y Parinacota. Estas regiones estn en una posicin muy
parecida a la que actualmente est la regin del Bo Bo, en el sentido de que si lo
requirieran, podran ser abastecidas en una primera etapa por camiones
transportadores de GNL, en espera de la construccin de un gasoducto de otro
terminal de regasificacin en alguna de esas regiones. La distancia entre Mejillones
e Iquique por ejemplo, es del orden de 400 Km, en comparacin con la desde
Quintero a nudo Pemuco, donde est la planta de ragasificacin de los camiones de
GNL, 45 Km al sur de Chilln, lo que da una distancia total de 600 Km, distancia muy
parecida a Mejillones-Arica.
Una ruta de gasoducto hacia Iquique estara por debajo de los 400 Km,
aproximadamente 380 Km.
Mirando hacia el sur, es decir hacia la Regin de Copiap ocurre algo similar.
ANEXO C
Fig. 6 Gasoductos Atacama y Taltal
ANEXO C
4.2
Gasoducto Norandino

El Gasoducto Norandino (GN) fue diseado para transportar hasta 7.1 MMmcsd
desde un lugar cercano a Pichanal, Provincia de Salta, Argentina, hasta la Regin
de Antofagasta.
Entr en operacin el ao 1999.
La lnea principal es de 20 y tiene una longitud de 702 Km desde Pichanal hasta
Crucero. En este punto, GN se bifurca en dos laterales:
1.
2.
Lateral Tocopilla construido en 12 con una longitud de 78 Km.

Lateral Mejillones, de 16 y 155 Km de extensin.
Desde el Lateral Mejillones nace un Ramal en el KP 40 (Crucero KP 0.0) de 8.3

Km y 4. Tambin desde ese lateral parte el Ramal Coloso en el KP 119, con una
longitud de 105 Km y 16 de dimetro.
Adems, el Ramal Coloso tiene un Arranque corto de 700 m de longitud en el KP
67 (KP 0.0 de Ramal Coloso es el punto de interconexin con el Lateral
Mejillones).
El GN contemplaba tres estaciones compresoras todas ubicadas en Argentina, en
los KP 0.0, 185 y 336, respectivamente, que se iban a poner en servicio a medida
que se requirieran.

El Sistema de Transporte de GN no escapa a la subutilizacin, como todos los
anteriores.
Al igual que GA y GTT desde que entr en operacin el Terminal de
Regasificacin de GNL de Mejillones en 2009, el sistema de GN ha sido
abastecido con gas en forma intermitente, ms que nada cuando se requiere que
entren en servicio las centrales trmicas de Paposo. Al igual que GA, la presin de
recepcin desde el Terminal de Regasificacin de GNL est en el rango de 60 a
65 bars (870 a 943 psig). Tambin se le ha dado el uso de almacenamiento de
gas.
ANEXO C
4.2.3 Potencialidades:
De la misma forma que GA y GTT, al estar interconectado a un terminal de
Regasificacin de GNL tiene grandes posibilidades de abastecer una amplia
extensin geogrfica. Por el hecho de llegar hasta Crucero est an ms cerca de
Iquique, a no ms de 260 Km por una ruta de gasoducto.
4.3
Potencialidades Conjuntas:
Tanto GN como GA, por tratarse gasoductos prcticamente paralelos, podran

prolongarse desde el norte de Argentina hasta Bolivia, de manera de transportar
gas directamente desde ese pas hacia Chile, si las relaciones polticas cambiarn.
Con la capacidad de transporte de ambos, se podra llegar a enviar hasta 15.6
MMmcsd e incluso ser incrementada, pensando en una planta de licuefaccin de
GNL en territorio chileno o proyectos petroqumicos. Todo esto sustentado por las
reservas de gas requeridas y los acuerdos correspondientes entre los pases
involucrados.

Anexos Informe Final Estudio GNL - 22.12.2011

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Anexos Informe Final Estudio GNL - 22.12.2011

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Anexos

Consultora MasEnerga Ltda.

Normativa Examinada ....................................................................................................................5

Visin General .................................................................................................................................6

Regulacin en Cuanto a Capacidad para Importar GNL..........................................................7

Regulacin en Cuanto al Terminal Martimo ..............................................................................7

Inscripcin en el Registro Pblico de Operadores de la Industria del Petrleo

Concesiones Martimas .................................................................................................................8

Otras Normas sobre Seguridad en la Recepcin de Materiales Inflamables y

Regulacin en Cuanto a la Planta de Regasificacin .............................................................10

Seguridad de las Plantas de GNL ..............................................................................................10

Responsabilidades de los Propietarios y Operadores ............................................................11

Normativa Tcnica Aplicable, Certificacin Independiente y Mantenimiento Preventivo..12

Sistema de Gestin de Riesgos .................................................................................................13

Trmites Para el Inicio de Actividades ......................................................................................13

Informes de Accidentes e Incidentes .........................................................................................13

Abandono de Plantas GNL .........................................................................................................13

Regulacin en Cuanto al Transporte del Gas Natural Licuado Regasificado .....................14

Regulacin en Relacin al Sistema de Evaluacin Ambiental ..............................................15

Anexo B Descripcin de la Infraestructura Asociada a la Importacin y Posterior

Descripcin de los Terminales de GNL en Chile .....................................................................17

Terminal GNL Quintero................................................................................................................17

1.1.1 Localizacin ...................................................................................................................................17

Terminal GNL Mejillones .............................................................................................................21

1.2.1 Localizacin ...................................................................................................................................21

Glosario de Trminos ...................................................................................................................27

Gasoductos Relacionados con Terminal de Quinteros ..........................................................28

Gasoducto Gas Andes .................................................................................................................28

3.1.1 Condicin Original ........................................................................................................................28

3.1.2 Condicin Actual ...........................................................................................................................29

3.2.1 Condicin Original ........................................................................................................................33

Gasoducto del Pacfico e Innergy ..............................................................................................39

3.3.1 Condicin Original ........................................................................................................................39

Gasoductos Relacionados con el Terminal Mejillones ...........................................................43

Gasoductos Atacama y Taltal .....................................................................................................43

4.1.1 Condicin Original ........................................................................................................................43

Gasoducto Norandino ..................................................................................................................46

4.2.1 Condicin Original ........................................................................................................................46

Marco Regulatorio Industria del Gas Natural Licuado

Decreto Supremo N 277, del Ministerio de Economa, Fomento y

Las actividades de licuefaccin de gas natural o de recepcin, almacenamiento,

Se excluye de este anlisis, y se da por supuesto, la descripcin de la normativa

Regulacin en Cuanto a Capacidad para Importar GNL

De conformidad a la amplia libertad de importacin que consagra el Artculo 88 de la

Regulacin en Cuanto al Terminal Martimo

La construccin y operacin de instalaciones portuarias para la recepcin de GNL

La obligacin del operador portuario de inscribirse en el registro pblico de

Registro Pblico de Operadores de la Industria del

El DFL N 1 establece un registro, a cargo de la SEC, en el que debern inscribirse las

Artculo 2 del DFL N 1 de Minera.

En dicho registro debern identificarse las fuentes de abastecimiento de los productos

Estudio y planos ilustrativos sobre vientos, mareas, corrientes, oleaje, sondaje y

Los derechos y obligaciones del concesionario portuario se encuentran regulados por la

Artculo 3 del DFL N 1 de Minera.

Artculo 7 de la Ley de Concesiones Martimas.

Mar por Hidrocarburos, de 1954, y del Convenio sobre Prevencin de la Contaminacin

Regulacin en Cuanto a la Planta de Regasificacin

El diseo, construccin, operacin y mantenimiento, construccin y operacin de

La obligacin del operador de dicha instalacin de inscribirse en el registro

Las obligaciones relativas al registro de operadores de la industria del petrleo y gas ya

Seguridad de las Plantas de GNL

El reglamento tiene por finalidad:

Estas normas son aplicables tambin a las conexiones, brazos y tuberas de