PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

MECANICA DE FLUIDOS I

MECANICA DE FLUIDOS
(FICSA-ING.CIVIL)

TEMA: PERDIDA DE CARGA EN

TUBERIAS

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MECANICA DE FLUIDOS I

DINAMICA DE FLUIDOS/FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERIAS

INTRODUCCIN
La Mecnica de Fluidos es la rama de la ciencia que estudia el equilibrio y el
movimiento de los fluidos, esto es, lquidos y gases. En los fluidos, puede producirse un
movimiento relativo de las molculas u tomos que forma parte de la estructura interna
tanto en movimiento como en reposo, situacin que no se produce nunca en los
slidos.
La mecnica de fluidos puede dividirse en dos partes diferenciadas. La primera de
ellas es la que estudia, bsicamente, el movimiento de fluidos que circula por una
trayectoria concreta, en el que el fenmeno caracterstico es su transporte. En este tipo
de circulacin de fluidos, stos circulan canalizados por el interior de conducciones o
cauces, y por ello se denomina flujo interno. Es una ciencia bsica en todas las
ingenieras. Cuando el fluido objeto de estudio es el agua, la parte de la mecnica de
fluidos que estudia su movimiento es la Hidrulica.
La segunda parte en que se divide la mecnica de fluidos es cuando estos circulan, en
vez de por el interior de conducciones, a travs en un conjunto de partculas slidas,
denominndose flujo externo, ya que en vez de circular el fluido por el interior de un
slido (una conduccin), es el fluido el que envuelve toda la superficie exterior de los
slidos.
Las prdidas que ocurren en tuberas debido a dobleces, codos, juntas, etc., se llaman
prdidas menores, nombre que podemos considerar incorrecto porque en muchas
ocasiones son ms importantes que las prdidas debidas a la friccin en el tubo, pero
el nombre es convencional. Las prdidas menores ocurren de una manera puntual
mientras que la friccin y la viscosidad ocurren de una manera distribuida. En casi
todos los casos la prdida menor se determina por experimentos.

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OBJETIVOS

1. El objetivo es asimilar los principios y modelos tericos bsicos sobre los

cuales se fundamenta el comportamiento de los fluidos.
2. Determinar las prdidas de carga en tuberas y accesorios para poder
visualizar la importancia de las mismas o cuando discurre a travs de accesorios
y piezas especiales.
3. Desarrollar conceptos y habilidades requeridos para el anlisis y diseo
de sistemas en los que interviene un fluido.

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MARCO TERICO
Un proceso puede definirse como la trayectoria de la sucesin de estado a travs de
los cuales pasa el sistema, tales como los cambios de velocidad, elevacin, presin,
densidad, temperatura, etc. Cuando es posible que un proceso se lleve a cabo de tal
manera que pueda ser invertido, es decir que regrese a su estado original sin ningn
cambio final, ya sea en el sistema o a sus alrededores, se dice que es reversible. En
cualquier situacin de flujo de fluido real, o cambio en un sistema mecnico, los
factores de friccin viscosa o de COULOMB, expansin no limitada, etc., impiden que
el proceso sea reversible. Es, sin embargo, ideal a lograr en procesos de diseo y la
eficiencia de ellos se define generalmente en trminos de su proximidad a la
reversibilidad.
Cuando cierto proceso tiene un solo efecto sobre sus alrededores se dice que se ha
realizado un trabajo en sus alrededores, un proceso verdadero es irreversible. La
diferencia entre la cantidad de trabajo que una sustancia puede llevar a cabo al
cambiar de un estado a otro a lo largo de una trayectoria reversible y el trabajo real que
produce para la misma trayectoria se denomina irreversibilidad del proceso. Puede
definirse en ciertas condiciones, la irreversibilidad de un proceso se denomina trabajo
por unidad de tiempo. En ciertas condiciones, la irreversibilidad de un proceso se
denomina trabajo perdido, es decir, es la prdida de capacidad para realizar trabajo
debido a la friccin y a otras causas.
Las prdidas que ocurren en tuberas debido a dobleces, codos, juntas, etc., se llaman
prdidas menores, nombre que podemos considerar incorrecto porque en muchas
ocasiones son ms importantes que las prdidas debidas a la friccin en el tubo, pero
el nombre es convencional. Las prdidas menores ocurren de una manera puntual
mientras que la friccin y la viscosidad ocurren de una manera distribuida. En casi
todos los casos la prdida menor se determina por experimentos.

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FLUJO DE FLUIDOS

FLUJO DE
FLUIDOS EN
TUBERIAS

TIPOS DE FLUJO

PERDIDAS DE
CARGA

FLUJO EN
TUBERIAS
SITUACIONES
DE CLCULO

FLUJO EXTERNO

POR FRICCION

CAIDA DE
PRESION

FLUJO INTERNO
TUBERIAS

PERDIDAS
LOCALES

DIAMETRO
MINIMO

CAUDAL

FLUJO DE FLUIDOS.
El movimiento de un fluido se puede describir usando el concepto de flujo del
fluido. El flujo es una cantidad escalar que se denota por la letra griega F y se
define como el producto de la densidad por la rapidez y por el rea que atraviesa
el fluido en su movimiento, esto es:
Q=V . A

La unidad del flujo en el sistema internacional es kg/s, por lo que el flujo

representa la corriente del fluido a lo largo de su recorrido.

LEY DE CONTINUIDAD DEL FLUJO

Esta ley es consecuencia de la ley de la conservacin de la materia. Hace
referencia a la constancia del flujo a lo largo del camino recorrido por el fluido, su
enunciado es:
El flujo de un fluido en movimiento es el mismo en dos puntos diferentes del
camino recorrido por el fluido. En trminos matemticos, es:
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1 .V 1 . A 1=2 .V 2 . A 2
Esta ecuacin tambin recibe el nombre de ecuacin de continuidad del flujo.
Expresa
que la cantidad de masa por unidad de tiempo que ingresa por un punto deber ser
igual a la cantidad de masa por unidad de tiempo que sale por punto del recorrido
del fluido.
ECUACION DE CONTINUIDAD.
Si el fluido es un lquido no viscoso e incompresible, su densidad permanece
constante durante el flujo, entonces se puede eliminar la densidad en ambos
miembros de la ecuacin (3,2) del flujo, por lo que la ecuacin de continuidad del
flujo se reduce a la ecuacin de continuidad del caudal del lquido. Esto es:
1 .V 1 . A 1=2 .V 2 . A 2

PRINCIPIO DE BERNOULLI.
El principio de Bernoulli es una ley que se deduce a partir de la ley de conservacin
de la energa para un fluido en movimiento. Esta ley fue descubierta por el
matemtico holands Daniel Bernoulli (1700-1782), su enunciado establece lo
siguiente:
La presin neta ejercida a un fluido en movimiento es igual a la de los cambios de la
energa cintica y potencial por unidad de volumen que ocurren durante el flujo.
En trminos matemticos, es:

1
1
v12 gh1 P1 v2 2 gh2 P2
2
2

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PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

La prdida de carga en una tubera. Es la prdida de energa dinmica del fluido debido
a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que
las contiene. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o
accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.
La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la prdida de
energa de un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento.

PRDIDAS PRIMARIAS (por friccin).

Se producen cuando el fluido se pone contacto con la superficie de la tubera. Esto
provoca que se rocen unas capas con otras (flujo laminado) o de partculas de fluidos
entre s (flujo turbulento).
Supongamos una tubera horizontal de dimetro constante por la que circula un fluido
cualquiera, cuya velocidad media en la tubera es V.
La energa en el punto (seccin) 2 ser igual a la del punto 1, o sea segn la ecuacin
de Bernoulli modificada en la forma siguiente:

En el caso particular del ejemplo:

Z1 = Z2 (tubera horizontal)
V1 = V2 (seccin transversal constante)
Luego la prdida de carga por roce ser:

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Seccin de la tubera
Estas prdidas se realizan solo en tramos de tuberas horizontal y de dimetro
constante.

PRDIDAS SECUNDARIAS (perdidas locales)

Se producen en transiciones de la tubera (estrechamiento o expansin) y en toda clase
de accesorios (vlvulas, codos).
En el clculo de las prdidas de carga en tuberas son importantes dos factores: Que la
tubera sea lisa o rugosa. Que el fluido sea laminar o turbulento.
Consideremos el esquema de conduccin representado en el esquema siguiente, los
tramos a-b, d-e, f-g, h-i, j-k, l-m son tramos rectos de seccin constante. En todos ellos
se originan prdidas primarias. En los tramos restantes se originan prdidas
secundarias: as F es un filtro, F-a desage de un depsito, b-c un codo, c-d un
ensanchamiento brusco, k-l un medidor de caudal y m-n desage de un depsito.

Esquema explicativo de conduccin de un fluido

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En el caso particular la ecuacin de Bernoulli quedar:

P1 = P2 (presin atmosfrica)
V1 = V2 = 0 (depsitos grandes, velocidad de descenso del agua en 1 y de ascenso en
2, despreciables).
Luego Hr1-2 = Z1 - Z2 (m)
El trmino H r 1-2 = H rp 1-2 + H rs 1-2 donde:
H rp 1-2 = suma de prdidas primarias entre 1 y 2.
H rs 1-2 = suma de prdidas secundarias entre 1 y 2.
El trmino Hr1-2 de la ecuacin 1.1 se conoce con el nombre de prdida de carga y es
el objeto de estudio del presente trabajo de titulacin.

REGMENES DE FLUJO DE FLUIDOS EN TUBERAS

Hay dos tipos diferentes de flujo de fluidos en tuberas:
Flujo laminar.- Existe a velocidades ms bajas que la crtica, se caracteriza por el
deslizamiento de capas cilndricas concntricas una sobre otras de manera ordenada. Se
determina que hay flujo laminar cuando el nmero de Re (Reynolds) es menor de 2000.
Flujo transicional. - tambin llamado flujo crtico, existe cuando el caudal se incrementa
despus de estar en flujo laminar hasta que las lminas comienzan a ondularse y romperse en
forma brusca y difusa. Se determina cuando el nmero de Re tiene valores entre 2000 y 4000.
Flujo turbulento.- existe a velocidades mayores que la crtica, cuando hay un movimiento
irregular e indeterminado de las partculas del fluido en direcciones transversales a la direccin
principal de flujo. Es determinado cuando el nmero de Re tiene valores mayores a 4000.

ECUACION GENERAL PARA EL BALANCE DE ENERGIA MECANICA.

El teorema de Bernoulli es una forma de expresin de la aplicacin de
conservacin de la energa al flujo de fluidos en tuberas.

la ley de la

Ilustra el balance de energa para dos puntos de un fluido segn Bernoulli.

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Z1+

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P1 V 1
P V
+ =Z 2+ 2 + 2 + H L
2g
2g

Dnde: Z = elevacin de la cabeza, ft P = presin, psi Densidad, lb/ft3 v = velocidad, pie

(ft)/seg.
g = constante gravitacional HL= perdida de presin de cabeza por friccin, psi.

Para calcular HL

f * L *v2
HL
D * 2g
utilizamos la ecuacin de Darcy:

Donde:
f = factor de proporcionalidad (factor de friccin).
L = longitud de tubera en pies.
D = dimetro de tubera.

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EJEMPLO DE APLICACION / PRDIDAS EN TUBERAS

EQUIPOS QUE SE VAN A UTILIZAR

Bomba

Tuberas de diversos dimetros o diferentes formas (o tamao)

Tubera de PVC recta y curva

Codos pvc

MATERIALES PARA EL PROYECTO

BOMBA
Bomba que consta de un impulsor fijado a un eje rotativo dentro de una carcasa la que
posee una entrada y una conexin de descarga. Las bombas centrfugas, tambin
denominadas rotativas, tienen un rotor de paletas giratorio sumergido en el lquido.
El lquido entra en la bomba cerca del eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus
extremos a alta presin. El rotor tambin proporciona al lquido una velocidad
relativamente alta que puede transformarse en presin en una parte estacionaria de la
bomba, conocida como difusor.
En bombas de alta presin pueden emplearse varios rotores en serie, y los difusores
posteriores a cada rotor pueden contener aletas de gua para reducir poco a poco la
velocidad del lquido. En las bombas de baja presin, el difusor suele ser un canal en
espiral cuya superficie transversal aumenta de forma gradual para reducir la velocidad.
El rotor debe ser cebado antes de empezar a funcionar, es decir, debe estar rodeado
de lquido cuando se arranca la bomba.
TUBERAS : dimetro

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Codos. dimetro
Vlvulas de bola: dimetro
Tee: dimetro

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PROCEDIMEINTO
CLCULO DE CAUDALES

VOLUME
PROMEDI
N
TIEMPO CAUDAL
O
0.5
1.53
0.32
1
3.01
0.33
1.5
4.72
0.317
0.321
2
6.16
0.325
2.5
7.96
0.314

VOLUME
PROMEDI
N
TIEMPO CAUDAL
O
0.5
2.65
0.1886
1
4.72
0.2118
1.5
6.93
0.2164
0.21
2
9.45
0.2116
2.5
12.01
0.21

VOLUME
PROMEDI
N
TIEMPO CAUDAL
O
0.5
1.57
0.31
1
3.46
0.289
1.5
5.35
0.28
0.287
2
7.24
0.276
2.5
8.86
0.282

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POTENCIA DE LA BOMBA

Tomando potencia de la bomba= 20 watts = 0.026 HP

Pot . Bomba=

Pot. bomba =

HB =

. Q. H B
76. n ( motor ) .n (bomba)
.Q .H B
76. n ( 0.60 ) ( 0.80 )

0.026 x 76(0.60)(0.80)
1000.Q

Para los caudales:

Q1

HB =

0.026 x 76(0.60)(0.80)(1000)
1000. ( 0.321 )

= 2.95 m

Q2

HB =

0.026 x 76(0.60)(0.80)(1000)
1000. ( 0.210 )

= 4.52 m

Q3

HB =

0.026 x 76(0.60)(0.80)(1000)
1000. ( 0.287 )

= 3.30 m

PERDIDAS DE CARGA
Z1+

P 1 V 12
P 2 V 22
+
h p+ hB =Z 2 + +
2g
2g

V 22
xh
0+
+0h p + hB =

2g
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V 22
0.20h p +h B=
..(I )
2g
Calculo de velocidades:
V 1=

V 2=

V 3=

Q1
0.321 x 103
=
=2.53 m/seg
A
2 2
x (1.27 x 10 )
4

Q2
0.21 x 103
=
=1.65 m/seg
A
2 2
x (1.27 x 10 )
4
3
Q3
0.287 x 10
=
=2.26 m/ seg
A
2 2
x (1.27 x 10 )
4

REEMPLAZANDO EN (I)
Para tramo 1, caudal =

0.32110 m /s

V
2.53
h P=2.83 m
0.20+3.15h P=
2g
29.81
Para tramo 2, caudal = 0.21103 m3 /s

0.20+h BhP =

V2
1.652
h P=4.78 m
0.20+ 4.72h P=
2g
29.81
Para tramo 3, caudal = 0.287103 m3 / s

0.20+h BhP =

0.20+h BhP =

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V
2g

0.20+3.30h P=

2.53
29.81

h P=3.17 m

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CONCLUSIONES
1. Ls perdidas de carga para los tramos 1,2 y 3 fueron:
Para tramo 1, caudal =
Para tramo 2, caudal =
Para tramo 3, caudal =

3 3
0.32110 m /s , h P=2.83 m
0.21103 m3 /s , h P=4.78 m
0.287103 m3 / s , h P=3.17 m

2. Los clculos utilizando la ECUCIN DE BERNOULLI sugieren que:

a) TRAMO 1 : La prdida de altura en este tramo es de 2.83m,
debido a que la longitud de recorrido es el menor repecto al de
los dems tramos del sistema, as mismo le caudal que fluye
en la tubera es mucho mayor, esto nos indica que mientras
menor sea la altura la bomba podr bombear ms agua.
b) TRAMO 2: La prdida de altura es 4.78 m, es la mayor
prdida del sistema, esto se puede explicar, ya que el
recorrido del agua es mucho mayor, as mismo la cantidad de
accesorios es mucho mayor, aumentando las prdidas
considerablemente.
c) TRAMO 3: la altura de prdida es de 3.17, a pesar de que el
recorrido es mucho mayor al de los dems, la prdida no es
tanta en comparacin con el tramo 2, ya que cuenta con
mucho menos accesorios.
3. El sistema construido nos sugiere que:
a) A menor altura la bomba podr impulsar agua a mucha
mayor velocidad, por consecuencia mucho mayor caudal.
b) No es conveniente colocar en una instalcin de tuberas,
accesorios en demasa, ya que estas disminuyen
drsticamente la presin tal como sucede en el tramo 2
c) A pesar de estar a mayor altura, por el tramo tres fluye
mucha ms agua que en el tramo 2, sin embargo en este
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tramo existe un cambio brusco de dimetro de tubera,

apareciendo as un presin negativa, esto tambin es debido
a que la bomba ya casi alcanza su punto mximo de
bombeo.

ANEXOS:

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