12 Capacitacion Uso Explosivos - PPSX

TRANSPORTE
ALMACENAMIENTO Y
MANIPULACION DE
EXPLOSIVOS
MOQUEGUA - NOVIEMBRE 2014

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ
TRANSPORTE
DE
EXPLOSIVOS
EL CONDUCTOR Y LOS
CUSTODIOS DEBEN
CONOCER LOS
EXPLOSIVOS QUE VAN A
TRANSPORTAR
TRANSPORTE
ES OBLIGATORIO:
EXTINTOR PQS 12 Kg.

AUTORIZACIN DE DICSCAMEC.
CUSTODIA POLICIAL.
NO LLEVAR MATERIALES
4
INCOMPATIBLES.
ING. CARLOS
FRANCIA SAENZ
AL TRANSPORTAR CON EL
VEHCULO
REALIZAR UN CHECK LIST
ADEMAS VERIFICAR:
QUE
NO
HAYA
COMBUSTIBLE.
PERDIDA
DE
TUBO DE ESCAPE CON SILENCIADOR.

VEHCULO
ACONDICIONADO
PINTURA IGNFUGA.
CON
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE:
CUMPLIR CON EL ITINERARIO.
EVITAR ESTACIONARSE EN CENTROS

POBLADOS E INGRESAR A GARAJES.
PERSONAL AUTORIZADO: CONDUCTOR Y

CUSTODIO.
NO LLEVAR CIGARROS, FOSFOROS, ETC.
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE:
EL TRANSPORTE SE DEBE REALIZAR DE

DA.
DESCARGA INMEDIATA Y TOTAL.
SE PROHIBE PERSONAL NO AUTORIZADO

EN UN RADIO DE 50m.
EVITAR GOLPES, ARRASTRES Y

TRANSPORTAR CAJAS DETERIORADAS.
PLAN DE
EMERGENCIA
CONOCER
EL
EXTINTORES.
EN CASO DE PROBABLE DETONACIN,

RETIRARSE A UN RADIO DE ACCIN
NO MENOR DE 700m .
LLEVAR
CELULAR
APAGADO.
USO
DE
OPERATIVO
11
LOS
TRANSPORTE
Los vehculos no debern llevar fulminantes

cuando estn transportando otros explosivos;
ni metales, herramientas metlicas, aceite,
fsforos, armas de fuego, cidos, substancias
inflamables, o materiales semejantes.
Los vehculos que transportan explosivos no
debern estar sobrecargados y en ningn
caso se apilarn las cajas de explosivos a una
altura mayor que la de la carrocera.
Cualquier vehculo de carrocera abierta
deber llevar una lona para cubrir las cajas
de explosivos.
12
TRANSPORTE EN MINA
Los
vehculos
que
transportan
explosivos no deben llevar personas no
autorizadas para viajar en ellos. No
debe permitirse fumar ni llevar fsforos.
Los paquetes o cajas de explosivos no

deben aventarse o dejarse caer en el
lugar de carguo, sino que deben
depositarse cuidadosamente.
13
ALMACENAMIENTO
DE
EXPLOSIVOS
14
ALMACENAMIENTO
Los explosivos y los detonantes deben

depositarse separadamente en almacenes
independientes, secos, ventilados, a prueba
de balas y resistente al fuego, alejados de
otros edificios, vas de ferrocarril, y
carreteras. La Tabla de Cantidad Distancia
proporciona las distancias de seguridad entre
otros edificios, vas de ferrocarril y
carreteras, para cantidades variables de
explosivos y detonantes. Art. 68 y Anexos 3,4
y 5 del DL 019.
15
DISTANCIA
MNIMA
Como se establece la Distancia
Mnima?
D=K (P)
1/3
D = Distancia Mnima expresada en

Metros
P = Peso de la Masa Explosiva en Kg.
K = Constante establecida en funcin
16
deFRANCIA
los SAENZ
riesgos y objetos a protegerse
ING. CARLOS
DISTANCIA
MNIMA
Valores de K:
17
ESCUELA
TALLER
PLANTA DE
PREPARACION ANFO
CAMINO PUBLICO
D3
LINEA FERREA
D5
D6
Parapeto entre
Polvorines
D4
Ejemplo de calculo de DM:

18
DISTANCIA
MNIMA
ejemplo
Producto : Nitrato de Amonio 216 TM
Para D1y D2 : K = 3.0
Entonces D1 = (3)*(60) = 180 mts
Para D3 : K = 15.0
D3 = (15) * (60)
= 900 mts
Para D4 : K = 1.25
D4 = 75 mts
Similarmente D5 = 720 mts y D6 = 360
mts.
19
ALMACENAMIENTO
Una bodega para el almacenamiento de
explosivos debe estar construida de tal
manera que se evite el congelamiento del
explosivo durante largos perodos de
tiempo en climas fros. Si se encuentra
explosivo congelado, deber comunicarse
al
supervisor
para
destruirlo
inmediatamente, ya que el peligro de que
explote prematuramente es mucho mayor
cuando est congelada.
20
ALMACENAMIENTO
CUMPLIR CON LAS NORMAS DE

SEGURIDAD, EPP.
REALIZAR
LA
DESCARGA
DE
CORRIENTE ESTTICA.
VENTILAR
EL
AMBIENTE
DEL
POLVORIN, MNIMO 2 MINUTOS
ANTES DE INGRESAR.
RESPETAR EL NMERO MXIMO DE
PERSONAS QUE DEBEN INGRESAR
AL POLVORIN.
21
ALMACENAMIENTO
PROHIBIDO
INGRESAR
CON
RELOJES,
ANILLOS
METLICOS,
EQUIPOS
DE
COMUNICACIN, ENCENDER FUEGO Y FUMAR.
MANTENER EL ORDEN Y LA LIMPIEZA EN EL
INTERIOR Y ALREDEDOR DEL POLVORIN.
RESPETAR LA CAPACIDAD MXIMA DE
ALMACENAJE.
LAS PARIHUELAS EN SU INTEGRIDAD SERN
RECUBIERTAS CON PINTURA IGNFUGA.
22
ALMACENAMIENTO
EL APILAMIENTO DE LOS PRODUCTOS NO

DEBE SOBREPASAR LOS 2 m DE ALTURA Y A
UN 1m CON RESPECTO A LA PARED.
NO
ABRIR
LAS
CAJAS
DENTRO
DEL
POLVORIN.
REALIZAR INSPECCIONES PERIDICAS POR
PERSONAL CAPACITADO.
EN CASO REPARACIONES DEL POLVORIN SE
DEBE
RETIRAR
TODO
EL
MATERIAL
ALMACENADO.
EN EMERGENCIAS SE DEBE REALIZAR LA
EVACUACIN
SIGUIENDO
LOS
PROCEDIMIENTOS.
23
MANIPULACI
N
DE
EXPLOSIVOS
MANIPULACIN DE
EXPLOSIVOS
Tanto los explosivos como los detonadores y

dems accesorios, por su propia naturaleza y
funcin,
estn
sujetos
a
detonacin
sorpresiva
por
agentes
ajenos
o
circunstanciales, como el impacto y el fuego.
Es importante observar que la inexperiencia

o negligencia por un lado y el exceso de
confianza por el otro, son motivo del 80 al
90% de estos accidentes.
25
NO SE DEBE
REALIZAR:
Morder, golpear o quemar fulminantes

y retardos de cualquier tipo.
Cortar cordn detonante golpendolo

con piedras o herramientas metlicas
en lugar de usar una cuchilla.
Impactar cebos preparados.
Activar fuego directo sobre explosivos

y accesorios.
26
SEGURIDAD EN LA
MANIPULACION DE
EXPLOSIVOS
SEGURIDAD EN EL TRABAJO CON

EXPLOSIVOS
La voladura de rocas se considera un trabajo de

alto riesgo ya que todos los explosivos y
accesorios de voladura empleados en ella son
fabricados para detonar, por tanto, todos son
peligrosos.
Los explosivos al ser utilizados con los

detonadores son controlados por el operador,
puesto que sern activados en el momento
correcto y en el lugar correcto.
Tanto los explosivos como los detonadores y

dems accesorios, por su propia naturaleza y
funcin, estn sujetos a detonacin sorpresiva
por agentes ajenos o circunstanciales, como el
impacto y el fuego.
28
Por tanto al ser manipulados y utilizados

representan un riesgo permanente para las
personas y el entorno, si no se emplean con
precaucin y conocimiento.
Normalmente las consecuencias de un accidente

con explosivos son muy graves ya que no slo
afectan al trabajador causante de una falla o
error, sino tambin a las dems personas
equipos e instalaciones que le rodean.
Segn estadsticas a nivel mundial, los

accidentes con explosivos tienen alto nivel de
fatalidad, y se producen ms por actos inseguros
de las personas que por condiciones inseguras
de los productos o del ambiente de trabajo.
29
En los ltimos aos los accidentes fatales

en minas de nuestro pas vinculados
directa o indirectamente al uso de
explosivos, comprenden por orden de
frecuencia a:
Desplome o cada de piedras.
Explosiones directas.
Gaseado.
30
Estos accidentes significan muerte sbita o seria

inhabilitacin en el mejor de los casos,
representando tragedia, dolor y desamparo a su
familia; afectando tambin anmicamente a sus
compaeros de trabajo y a toda la empresa.
HABLAN...!
...LOS
ACCIDENTES
...LOS ACCIDENTADOS CON

EXPLOSIVOS GENERALMENTE YA
NO...!
Sin tomar en cuenta el profundo lado humano de
estos accidentes, en estas circunstancias se
afecta
tambin enormemente 31
el aspecto
ING. CARLOS
FRANCIA SAENZ
LOS ACCIDENTES AFECTAN

LA PRODUCTIVIDAD CON:
DAOS
A LAS PERSONAS
DAOS
A LA PROPIEDAD
DAS
PERDIDOS
EFECTOS
SOBRE LA MORAL
PARALIZACIONES
INTERRUPCIN
DE LABORES
DE PROCESOS
32
Entre los costos a considerar vinculados a

accidentes estn:
El costo del tratamiento de la lesin o los de
sepelio.
La indemnizacin laboral.
La prdida de la produccin.
El sobre tiempo de reemplazos.
El tiempo de investigacin.
Los costos legales.
El incremento de las plizas de seguro.
Los requerimientos adicionales de entrenamiento.
Los daos a las instalaciones, equipos y
maquinarias.
El incremento de costos operacionales y del
producto final.
La limpieza de la contaminacin ambiental
producida.
La prdida de la buena imagen de la 33
empresa.
ING. CARLOS
FRANCIA SAENZ
Consecuencias del empleo de

explosivos en voladura
Posibilidad de ocurrencia de accidentes

directos por explosin. En las etapas de:
Fabricacin.
Abastecimiento a mina.
Preparacin del disparo.
Evaluacin de la voladura.
Posibilidad de accidentes indirectos como

resultados de la voladura por:
Gaseado.
Desprendimiento de piedras.
Deslizamiento de taludes.
Vibraciones excesivas.
Proyeccin de fragmentos.
34
Consecuencias del empleo

de explosivos en voladura
Afectacin del Medio Ambiente como resultado
de las voladuras:
Polvos y gases en el ambiente.

Inestabilidad en taludes en superficie.
Desequilibrio geomecnico en labores
interiores por sobre excavacin.
Derrames y desperdicios de materiales
explosivos en el terreno.
Contaminacin de aguas.
35
FACTORES INTEGRADOS EN LA
OCURRENCIA DE ACCIDENTES
Factor humano:
Comportamiento.
Conocimiento.
Responsabilidad.
Factor de operacin :
Presin de tiempo.
Sobrecarga de trabajo.
Procedimiento de trabajos
incorrectos.
Equipos e insumos inadecuados.
Malas condiciones de trabajo.
Supervisin deficiente.
36
PREVENCIN
La nica manera de evitar accidentes con
explosivos es la de mantener una efectiva poltica
de prevencin, que comprenda dos aspectos
fundamentales:
El comportamiento o actitud personal del

trabajador.
El conocimiento que debe tener de los riesgos
que presenta cada elemento o producto
utilizado y cada fase del trabajo a realizar.
37
COMPORTAMIENTO
Es la conducta, manera de portarse, o conjunto

de reacciones particulares de una persona frente a
una situacin determinada.
Es tambin el modo de gobernar su vida y de
dirigir sus actos.
Es algo que se puede ver, que una persona hace
o escuchar que dice.
Caractersticas :
Un comportamiento debe ser observable, medible

y descrito de la misma forma por diferentes
personas.
Es la actitud fundamental en una persona para la
prevencin de accidentes.
38
COMPORTAMIENTO EN
VOLADURA
La voladura requiere personal idneo, preparado,

equilibrado y responsable; con plena conciencia
de los riesgos que corre y con actitud favorable
sobe la seguridad en todas sus actividades.
Sin embargo, se debe tener presente que por

diferentes motivos pueden ocurrir cambios en el
comportamiento
habitual,
que
llevan
a
situaciones de riesgo, a los que denominamos la
condicin humana; que en el caso del
manipuleo de explosivos debe ser tomada muy
en cuenta por el propio operador y la supervisin.
39
COMPORTAMIENTO EN
VOLADURA
Entre estos motivos podemos mencionar los

siguientes:
Negligencia.
Ira, mal humor, consumo de alcohol y
drogas.
Decisiones precipitadas.
Indiferencia, descuido, falta de atencin.
Distraccin, bromas pesadas, mal estado de
salud.
Curiosidad mal dirigida.
Ignorancia, instruccin inadecuada.
Malos hbitos de trabajo, desorden.
40
FRANCIA
Exceso
de confianza.
ING. CARLOS
SAENZ
CONOCIMIENTO
La prevencin de accidentes en voladura debe ser

canalizada mediante una eficiente capacitacin
complementada con adecuado entrenamiento.
El enfoque de estas actividades debe dirigirse a:

El conocimiento detallado del funcionamiento y los
riesgos de cada uno de los explosivos y accesorios
de voladura a utilizar.
El conocimiento de los riesgos predominantes en
las operaciones de voladura:
Abastecimiento y almacenaje de explosivos.

Transporte de explosivos y detonadores.
Preparacin de la voladura: perforacin, carga y
encendido.
Disparo.
Evaluacin de la voladura: control de gases y polvo, tiros
fallados, explosivos no detonados, desprendimiento y

41
proyeccin
piedras.
ING. CARLOS
FRANCIA SAENZde
SEGURIDAD EN EL TRABAJO
CON EXPLOSIVOS
EN VOLADURA
Dos de las propiedades de los explosivos
son determinantes en estas circunstancias:
Sensibilidad: Facilidad (o dificultad) a la

detonacin por un iniciador.
Simpata: Cuando un explosivo (cartucho)

al detonar induce en otro prximo su
explosin
42
ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS
Son de dos tipos :
DIRECTOS E INDIRECTOS.
ACCIDENTES DIRECTOS : Por explosin fortuita o

tiros fallados (cortados).
Motivos :
Negligencia.
Exceso
de confianza.
Manipuleo incorrecto.
Fallas de encendido.
Maltrato
Productos defectuosos.
43
Ejemplos de accidentes directos

producidos por :
Morder, golpear o quemar fulminantes y retardos

de cualquier tipo.
Cortar cordn detonante golpendolo con piedras

o herramientas metlicas en lugar de usar una
cuchilla.
Impactar cebos preparados.
Activar fuego
accesorios.
directo
sobre
explosivos
Permitir la intromisin de corriente elctrica

parsita o esttica en los detonadores.
44
ACCIDENTES CON
EXPLOSIVOS
ACCIDENTES INDIRECTOS :
Por gaseado.
Motivos :
Ingreso antes de despejar los humos.

Exposicin a ambiente mal ventilado.
Iniciacin defectuosa del explosivo.
Por desplome y proyeccin de rocas.

Motivos :
Condiciones geolgicas : roca alterada, muy

fisurada o incompetente.
Sobrecarga de explosivos.
Vibracin excesiva.
45
RIESGOS PRINCIPALES EN LA
DETONACION DE EXPLOSIVOS
EXPLOSION FORTUITA:
Detonacin sorpresiva fuera del taladros.
TIRO PREMATURO :
Detonacin adelantada de uno o ms taladros de
una voladura.
TIRO RETARDADO:
No sale junto con el resto de taladros, sino
despus de la voladura.
46
RIESGOS PRINCIPALES EN LA
DETONACION DE EXPLOSIVOS
TIRO FALLADO Y CORTADO:

El tiro fallado es el que no sali por falla de
iniciador, gua o explosivos.
El tiro cortado es el que sali parcialmente por
falla de la roca, del encendido o por sobre
compresin.
Ambos dejan restos que deben ser eliminados
para continuar el trabajo.
TIRO SOPLADO.
Es el que sale sin romper la roca ni dejar restos.
47
FACTORES DE RIESGO EN EL
MANIPULEO DE EXPLOSIVOS
Detonacin fortuita generada por :
Golpe
o impacto.
Compresin o aplastamiento.
Fuego o llama abierta.
Calor excesivo / confinamiento.
Chispa.
Friccin.
Contacto directo.
Simpata.
Induccin elctrica.
48
RANGO DE SENSIBILIDAD
DE EXPLOSIVOS
Escala slo referencial, de mayor a menor:
Plvora.
Fulminantes, detonadores elctricos y no
elctricos. Retardos para cordn detonante.
Dinamitas, emulsiones encartuchadas, cordn
detonante.
Boosters, conos rompedores (Pentolita, TNT).
Agentes de voladura, emulsin, hidrogel y ANFO
pesado.
Mecha rpida, conectadores, gua de seguridad.
ANFO y ANFOs preparados.
Nitrato de Amonio.
49
OPERACIN DE VOLADURA
RIESGOS PREDOMINANTES EN
EL EMPLEO DE EXPLOSIVOS EN
LA FASE SUMINISTRO
En el transporte de fbrica al polvorn principal:
Detonacin
fortuita por maltrato o choque.

Detonacin por incendio del vehculo.
Manipuleo por personas no autorizadas.
Robo o prdida en viaje.
Deterioro por maltrato o mala cobertura.
50
PREMISAS
El vehculo debe considerarse como un polvorn

en trnsito al que se aplicarn todas las normas
de ley vigentes en cuanto a custodia e
inaccesibilidad a la carga.
Tener autorizacin legal vigente para el traslado de

explosivos.
Debe
estar
en
funcionamiento.
Debe tener cadena o lnea a tierra para eventuales

descargas elctricas.
perfectas
condiciones
de
Contar con extintor y todos los implementos para

51
la seguridad
ING. CARLOS
FRANCIA SAENZdel vehculo.
EL EMPLEO DE EXPLOSIVOS
EN LA FASE DE SUMINISTRO
En el almacenaje:
Explosin fortuita por maltrato en manipuleo.
Explosin por incendio (combustible, etc.)
Explosin por cada de rayo en polvorines

superficiales no protegidos.
Deterioro por desastres naturales (inundacin

y otros).
52
En el almacenaje:
Detonacin por simpata (almacenaje de

explosivos junto con detonadores o entre
polvorines muy cercanos).
Sustraccin.
Deterioro de los productos por malas condiciones

de estiba, humedad o demasiado tiempo de
almacenaje.
53
PREMISAS
La explosin de un polvorn no debe afectar a

personas y otras instalaciones.
Nunca almacenar ni transportar explosivos

junto con detonadores, combustibles y otros
materiales.
Nunca fumar o hacer fuego cerca de los

explosivos.
Nunca dejar libre el acceso

extraas o no autorizadas.
Mantener el mnimo personal durante las

operaciones de carga y descarga.
Verificar
regularmente
el
estado
54
personas
de
los
No guardar herramientas o equipos, ni

efectuar otros trabajos en el polvorn.
55
56
57
El Almacn de AN debe contar con suficiente

provisin de agua para combatir incendios,
teniendo en cuenta que esta agua slo sirve para
enfriar, pues el AN arde con su propio oxgeno.
Los extintores no son efectivos.
58
Cumplir con las normas de estibado y

almacenaje de acuerdo a las instrucciones del
fabricante.
59
En el transporte interno del polvorn al frente de
trabajo :
Explosin
por impacto (ejemplo : choque del
vehculo).
Explosin por fuego (ejemplo: incendio del
vehculo).
Explosin por maltrato en carga y descarga.
Explosin por descarga elctrica, chispa u
otro medio circunstancial durante el
transporte.
ING. CARLOS FRANCIA
SAENZ
60
PREMISAS
No llevar explosivos en vehculos no autorizados.
No maltratar o abandonar los explosivos.
No transportar explosivos junto con personas en

ningn vehculo.
Nunca fumar
explosivos.
Nunca
transportar
explosivos
junto
con
accesorios;
an
a
pie
deben
llevarse
separadamente.
El portador de estos materiales no debe

detenerse en ningn lugar intermedio, para
conversar o ayudar a otras personas.
hacer
fuego
cerca
61
de
los
RIESGOS EN LA PREPARACION
Y DISPARO DE LA VOLADURA
Fases de la operacin :
Perforacin y habilitacin
de explosivos.
Preparacin de cebos.
Carga y atacado de
taladros.
Amarre del sistema de
encendido del disparo.
Salida del personal y
recojo de materiales.
Disparo
62
RIESGOS EN LA PREPARACION
Y DISPARO DE LA VOLADURA
Riesgos con explosivos en esta etapa :
Detonacin fortuita de explosivos, detonadores,

cordn detonante o cebos armados fuera del
taladro.
Tiro prematuro de un taladro cargado o en
proceso de ser cargado cuando el personal an
est trabajando.
Ingreso de personal ajeno en el momento del
disparo, por falta o falla de vigilancia.
Abandono de explosivos sobrantes.
Encontrarse con otro disparo al momento del
retiro por falta de coordinacin.
63
PREMISAS DE SEGURIDAD
Eliminar los tiros fallados anteriores.

Nunca perforar en los taladros anteriores o junto
a tiros fallados.
Preparar cebos slo despus de perforar.
Cebar y atacar los taladros cuidadosamente.
No sobrecargar los taladros.
Verificar los empalmes, conexiones y la secuencia
del encendido.
Nunca cortar el cordn detonante con golpe de
piedra o herramienta.
Evitar impactar el cordn detonante, los
fulminantes y los explosivos.
Seguir el procedimiento correcto para cada
sistema de encendido.
Asegurar la va libre y tiempo para escapar del
disparo.
64
RIESGOS EN EL CARGUIO
Corriente
Golpe
esttica por friccin.
o impacto.
Presin
excesiva en las bombas de

emulsin.
65
RIESGOS EN LA EVALUACION
DEL DISPARO
Al reingreso despus del disparo:
Coincidir con un desprendimiento o

desplome de bloques de roca aflojados por
el disparo.
Posibilidad de coincidir con un tiro
retardado.
Encontrar tiros fallados, cortados y restos
de explosivos no detonado.
Activar casualmente explosivos
abandonados por la guardia anterior.
66
RIESGOS EN LA EVALUACION
DEL DISPARO
Recomendaciones:
1.
Respetar el tiempo mnimo para reingresar.
2.
Asegurar flancos desatando antes de entrar.
3.
Reconocer y evaluar los tiros fallados para

eliminarlos antes de retirar la carga.
67
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
1. ELIMINACION DE TIROS FALLADOS
Procedimiento :
Retirar al personal innecesario.
Eliminar los restos de explosivo con
chorro de agua.
68
RECOMENDACIONES
Nunca usar herramientas metlicas para extraer

los restos de explosivo.
Nunca tratar de encender nuevamente el tiro

fallado.
Nunca jalar los restos de gua, cordn o

mangueras.
Nunca perforar otro taladro al lado para eliminar

al fallado.
Recoger cuidadosamente los restos hallados

entre los escombros (si es necesario, plastearlos
en el mismo lugar).
69
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
2. REDUCCION DE BANCOS
(BOLONERIA).-PLASTEO
En la reduccin de bancos bolonera :
Riesgo principal :
Gran proyeccin de fragmentos.

Ser alcanzado por un tiro al encender
manualmente muchas plastas.
Recomendaciones :
Muchas plastas simultneas slo se deben

encender o disparar con un cordn detonante.
Permanecer en un lugar alejado y protegido
durante el disparo.
70
DESTRUCCION DE EXPLOSIVOS
PREMISAS
Los detonadores y otros accesorios encontrados

entre los escombros aparentemente en buen
estado no deben volverse a utilizar, se deben
eliminar.
Los explosivos encartuchados que se encuentren

an en condiciones operativas podrn usarse en
la columna de carga, pero nunca como cebos.
La destruccin de explosivos deteriorados slo

podr efectuarse con personal experimentado.
71
DESTRUCCION DE EXPLOSIVOS
Mtodos para eliminacin de restos de tiros
fallados y productos deteriorados en almacenaje
o transporte :
Por combustin : Para dinamitas, gua y mecha

rpida.
Por explosin : Para emulsiones, fulminantes,

detonadores, retardos restos de cordn
detonante.
Por disolucin con agua : Para ANFO, nitrato de

amonio,
plvora
y
algunas
dinamitas
pulverulentas.
NUNCA PRACTICAR EL SIMPLE
72
GASES
Todos los explosivos generan gases en la
detonacin, cuyos efectos sobre las personas
pueden
ser
desde
leves
hasta
mortales,
dependiendo del nivel de concentracin en el
ambiente y del tiempo de exposicin de la persona.
Los ms peligrosos son :
Monxido
de carbono (CO) :
Txico por la
formacin en la sangre de carboxihemoglobina.
Dixido
de carbono (CO2) : Causa asfixia por

desplazamiento del oxgeno de su sitio de unin con
la hemoglobina.
Gases
nitrosos (NO y NO2) : Irritantes y corrosivos,

por lo que pueden destruir los alvolos pulmonares.
Estos gases requieren tiempo y circulacin de aire
para disiparse.
73
GASES
El exceso de gases en voladura puede deberse a:
Detonacin
deficiente
por
iniciador
inadecuado o dbil.
Desbalance o mala mezcla de los agentes
explosivos.
Disparo de taladros anegados, con explosivo
no resistente al agua.
Degradacin
del
explosivo
por
envejecimiento.
Disparo de taladros sin taco sellador o con
explosivos hasta la boca del taladro.
74
PRODUCTO
S FAMESA
75
MECHA DE SEGURIDAD
76
TIEMPO DE COMBUSTIN DE LA
MECHA
DE SEGURIDAD
(A 0 msnm)
150 s/m +/- 10 %
77
FULMINANTES
78
CORDON DETONANTE
DISPONE
DE
UN
NCLEO
DE
PENTRITA EN
CANTIDADES VARIABLES, RODEADO DE VARIAS

CAPAS
DE
FIBRAS
TEXTILES,
CON
UN
RECUBRIMIENTO EXTERIOR DE PVC EN ALGUNOS

CASOS Y LVAX EN OTROS, LOS QUE DOTAN AL
PRODUCTO DE FLEXIBILIDAD, IMPERMEABILIDAD,
RESISTENCIA A LA TRACCIN Y A LA HUMEDAD.
79
CORDON
DETONANT
E
80
81
82
83
84
FANEL
SISTEMA DE INICIACION
NO ELCTRICO
FANEL
ES UN SISTEMA INTEGRADO DE ACCESORIOS QUE CUBRE CON
MARCADAS VENTAJAS TCNICAS EL TRABAJO DE LOS
SISTEMAS DE INICIACIN CONVENCIONAL Y ELCTRICO, YA
QUE HA INCORPORADO EN SU DISEO MODERNOS
CONCEPTOS DE INICIACIN DE EXPLOSIVOS.
REPRESENTA UN EFICAZ SISTEMA DE INICIACIN PARA USOS
CONVENCIONALES
EN
VOLADURAS
SUBTERRNEAS,
SUBACUTICAS Y SUPERFICIALES, OFRECIENDO TODOS LOS
BENEFICIOS DE SINCRONIZACIN DE LOS SISTEMAS
ELCTRICOS, SIN SUS LIMITACIONES Y PELIGROS.
TIENE 4 COMPONENTES:
FULMINANTE
MANGUERA
CONECTOR
ETIQUETA
86
87
FANEL
89
90
91
92
FANEL DUAL
Sistema de iniciacin no elctrico desarrollado
para ser usado en minera superficial y
subterrnea. Tiene un retardo de profundidad,
un segmento de manguera, un retardo de
superficie y una etiqueta.
La principal ventaja que ofrece es que elimina la
necesidad de adquirir y mantener stocks de
variados tiempos de retardo.
94
CONECTOR TRONCAL DUAL
(CTD)
Es un sistema de retardo no elctrico que fue
desarrollado para ser usado en minera
superficial y subterrnea, que se conecta a
lneas troncales y descendentes, segn el
tiempo requerido por la secuencia de salida de
los disparos. Tiene un fulminante de retardo
ensamblado dentro de un block de plstico, en
uno de sus extremos, un segmento de
manguera y una etiqueta.
96
RETARDO NO ELCTRICO PARA

CORDN DETONANTE
Este retardo bidireccional est conformado por una
manguera FANEL de 45 cm. de longitud, en cada
uno de cuyos extremos se encuentra engarzado un
fulminante del mismo tiempo de retardo, el que
est alojado dentro de un block de plstico.
Est diseado para amarrar en ambos extremos del
block la lnea troncal de Cordn Detonante de 3 g/m
5 g/m que se desea retardar.
98
BOOSTER O HDP
Son cargas explosivas de alta potencia y gran
seguridad,
concebidas
como
eficientes
iniciadores de agentes de voladura que se

fabrica en diferentes pesos y dimensiones (1/5
Lb, 1/3 Lb, Lb, Lb, 1 Lb, 2 Lb y 3 Lb) para
taladros de dimetros medianos y grandes.
100
DEMOLEDORES CNICOS
Son cargas explosivas de alta potencia y gran
seguridad, desarrollados para reducir bolones
cuando
no
es
prctico
realizar
plastas
ni
cachorros y para desatracar chimeneas.

Se presenta en pesos de 40 g, 80 g, 150 g, 225 g
y 450 g
102
EXPLOSIVOS INDUSTRIALES
LOS EXPLOSIVOS INDUSTRIALES DE USO CIVIL SE
DIVIDEN EN:
DINAMITAS
EMULSIONES
AGENTES DE VOLADURA
103
DINAMITAS
Consiste en una mezcla de NG, y elementos de
sustancias
oxidantes
y
combustibles
en
cantidades adecuadas para balancear su
proporcin de oxgeno.
De acuerdo a su contenido de NG, que determina su
potencia y resistencia al agua, producimos:
DINAMITA GELATINOSA
DINAMITA SEMI-GELATINOSA, y
DINAMITA PULVERULENTA
DINAMITAS
105
EMULSIONES
Este grupo de explosivos, que es el de ms
reciente aparicin en el mercado, es del tipo de
agua en aceite, al que se le aade un
emulsificante y finalmente un sensibilizador
De acuerdo a la potencia que desarrollan, producimos:
EMULNOR 1000
EMULNOR 3000, y
EMULNOR 5000
107
SUPERFAM DOS
Es un agente de voladura listo para ser usado.
Est formulado con AN base en prills, grado
ANFO, seleccionado, un combustible lquido y
elementos energizantes y sensibilizadores.
Ofrecemos:
SUPERFAM DOS
SUPERFAM ALUMINIZADO
109
SOLUCIN ACUOSA
NITROGENADA
Es un emulsin matriz u oxidante, inerte no
detonable, que se sensibiliza en las minas para
convertirla en ANFO PESADO en diferentes
proporciones.
Las
columnas
explosivas
conformadas por este agente pueden ser
iniciadas con un booster del peso requerido.
Por su naturaleza inerte, el producto podra
transportarse sin custodia policial en camionescisterna especiales.
SOLUCION ACUOSA
NITROGENADA
111
QUE NO LE OCURRA
ESTO!!!!!!!!!!
UTILICE PRODUCTOS
112
MUCHAS GRACIAS POR

SU ATENCIN!!!
113

12 Capacitacion Uso Explosivos - PPSX

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TRANSPORTE

MOQUEGUA - NOVIEMBRE 2014

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

EXTINTOR PQS 12 Kg.

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

REALIZAR UN CHECK LIST

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

TUBO DE ESCAPE CON SILENCIADOR.

CUMPLIR CON EL ITINERARIO.

EVITAR ESTACIONARSE EN CENTROS

PERSONAL AUTORIZADO: CONDUCTOR Y

NO LLEVAR CIGARROS, FOSFOROS, ETC.

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

EL TRANSPORTE SE DEBE REALIZAR DE

DESCARGA INMEDIATA Y TOTAL.

SE PROHIBE PERSONAL NO AUTORIZADO

EVITAR GOLPES, ARRASTRES Y

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

EN CASO DE PROBABLE DETONACIN,

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

Los vehculos no debern llevar fulminantes

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

Los paquetes o cajas de explosivos no

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

Los explosivos y los detonantes deben

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

D = Distancia Mnima expresada en

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

Ejemplo de calculo de DM:

CUMPLIR CON LAS NORMAS DE

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

EL APILAMIENTO DE LOS PRODUCTOS NO

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

Tanto los explosivos como los detonadores y

Es importante observar que la inexperiencia

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

Morder, golpear o quemar fulminantes

Cortar cordn detonante golpendolo

Impactar cebos preparados.

Activar fuego directo sobre explosivos

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

SEGURIDAD EN EL TRABAJO CON

La voladura de rocas se considera un trabajo de

Los explosivos al ser utilizados con los

Tanto los explosivos como los detonadores y

Por tanto al ser manipulados y utilizados

Normalmente las consecuencias de un accidente

Segn estadsticas a nivel mundial, los

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

En los ltimos aos los accidentes fatales

Desplome o cada de piedras.

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

Estos accidentes significan muerte sbita o seria

...LOS ACCIDENTADOS CON

LOS ACCIDENTES AFECTAN

ING. CARLOS FRANCIA SAENZ

Entre los costos a considerar vinculados a

Consecuencias del empleo de

Posibilidad de ocurrencia de accidentes

Posibilidad de accidentes indirectos como