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PROGRAMA DE PESQUISA EM ERGONOMIA E FATORES


HUMANOS DA COMISSO NACIONAL DE ENERGIA
NUCLEAR

Paulo Victor R. de Carvalho


Superviso de Desenvolvimento e Projetos
Coordenao de Instrumentao/ Instituto de Engenharia Nuclear
Cidade Universitria, Ilha do Fundo CEP 21945-970, tel.: 5604113/2214
E-Mail: paulo_vi@cnen.gov.br

Mario Cesar R. Vidal


GENTE/COPPE
Cidade Universitria, Ilha do Fundo CEP, tel.: 2705490
E-Mail: mvidal@pep.ufrj.br

Jos Orlando Gomes


GENTE/COPPE
Cidade Universitria, Ilha do Fundo CEP, tel.: 2705490
E-Mail: jgomes.pep.ufrj.br

Abstract
This work describes the new research program in Human Factors and
Ergonomics developed by the Brazilian Nuclear Energy Commission in
order to accomplish the recent requirements delivered by the international
regulators bodies and to improve the safety and operation of the Brazilian
Nuclear Power Plants.

Keywords
Ergonomia, Fatores Humanos, Interfaces, Interao Homem-Computador, Sistema
Homem-Mquina, Automao, Centrais Nucleares.

1 Introduo
A pesquisa de aspectos de ergonomia e fatores humanos no projeto e modernizao de
salas de controle avanadas tem o objetivo de aumentar o conhecimento a respeito das
caractersticas do desempenho de seres humanos em ambientes relacionados ao
controle de processos industriais, e demonstrar como este conhecimento pode ser
usado nas especificaes, nos projetos e na busca de solues para problemas
especficos ligados a este ambiente.
Equipamentos analgicos esto sendo substitudos por digitais (computadorizados)
nas novas plantas, por exemplo em ANGRA 3, cuja sala de controle j ser
inteiramente computadorizada, e nos processos de modernizao e aumento da vida
til das plantas existentes, como ocorre em ANGRA 1. Deste modo, h uma
necessidade premente de desenvolver mtodos que viabilizem a implementao,

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avaliao, verificao, validao e otimizao de aspectos de ergonomia e fatores


humanos no projeto das interfaces homem/sistema associadas s novas salas de
controle - totalmente digitais - e s salas de controle hbridas, onde sistemas
computadorizados convivem com os antigos sistemas analgicos.
O uso de sistemas computadorizados para auxlio ao desempenho de operadores
tambm uma rea que tem evoludo rapidamente. A implementao destes sistemas
deve ser baseada na capacidade real dos operadores em utiliz-los e a possibilidade de
sua avaliao em simuladores antes da instalao nas plantas precisa ser considerada.
Para dar suporte s pesquisas, tanto em relao a obteno de dados relacionados ao
desempenho de operadores, como para avaliao e validao de sistemas de ajuda a
operadores, est sendo implantado na CINT Laboratrio Interfaces Homem/Sistema LABIHS, cujo papel no mbito do programa de pesquisa apresentado na figura 1.
Processo e Operao
Simulador 1
Simulador 2

Avaliao do Experimento

SCADA
DB

Simulador 3

Sala de Controle

Conduo do Experimento

Telas do processo
Sistemas de suporte
Operadores

Objetivos do Teste

Medidas do
Desempenho
Humano

Base de Dados
- Eventos
- Audio/Vdeo
- Eyetrack
- Log

Ferramentas de
Anlise

Galeria de Experimentos

Configurao
Cenrios
Observao
Controle

Resultados
Experimentais

Experimentos

Figura 1 - Papel do LABIHS no programa de pesquisa em ergonomia e fatores


humanos
2 Linhas de pesquisa
O programa de pesquisa da CNEN/IEN na reas de ergonomia e fatores humanos
pretende seguir as linhas de pesquisa apresentadas abaixo:
Projeto/modernizao de salas de controle;
Desenvolvimento/projeto de interfaces homem/sistema;
Automao centrada no operador;
Confiabilidade humana;
Mtodos de medida e anlise de dados relacionados ao desempenho de
operadores.

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2.1 Projeto/modernizao de salas de controle


2.1.1 Motivao
Atualmente na rea nuclear, fornecedores de equipamentos, operadoras de centrais e
at mesmo os rgos reguladores, tm se deparado com importantes e difceis
tomadas de deciso com relao com relao ao modo e a forma de implementao
das novas tecnologias no projeto de salas de controle. No caso das novas plantas salas
inteiramente computadorizadas so impostas pelos fornecedores, advindo da muitas
questes com relao ao desempenho dos operadores neste novo ambiente.
Outra deciso fundamental com relao ao processo para transformao das salas
analgicas em computadorizadas, se imediato ou gradual. Esta transformao
normalmente tem ocorrido de modo gradual, com novos sistemas digitais sendo
agregados interface analgica existente, resultando nas chamadas salas de controle
hbridas.
Em ambos os casos est sendo exigido pelos rgos reguladores a implementao,
verificao e validao dos aspectos de fatores humanos envolvidos nos projetos.
2.1.2 Objetivos

Desenvolver metodologias e abordagens de projeto para facilitar a implementao,


verificao e validao de aspectos de ergonomia e fatores humanos nos projetos
de novas salas e nos processos de modernizao das salas de controle existentes;

Investigar novos lay-outs para as salas de controle avanadas, de modo otimizar


a percepo do sistema e a comunicao, visando um melhor desempenho da
equipe de operao durante a operao normal e em condies de acidentes.

2.1.3 Resultados esperados


Obteno de dados relacionados ao desempenho de operadores e equipes de operao
em salas de controle hbridas e avanadas em operao normal e em condies de
acidentes.
Elaborar um conjunto integrado de guias para projeto, verificao e validao de
aspectos de fatores humanos em salas de controle.
2.2 Projeto de interfaces homem/sistema
2.2.1 Motivao
O rpido desenvolvimento da tecnologia tem permitido estender os modos de
comunicao e a percepo que os operadores tm dos processos industriais,
modificando inteiramente as formas de interao entre os seres humanos os sistemas
tecnolgicos. O sucesso de um projeto envolvendo esta tecnologia requer uma

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compreenso detalhada dos aspectos cognitivos dos operadores e sua incorporao de


modo sistemtico ao projeto destas interfaces.
2.2.2 Objetivos

Investigar e implementar mtodos para projeto de interfaces baseados nas


caractersticas cognitivas dos seres humanos.

Investigar metodologias de projeto de displays mmicos (manipulao direta,


interfaces ecolgicas, direcionamento da ateno) dos ponto de vista terico e
prtico. Benefcios e limitaes de displays mmicos convencionais e das novas
formas de apresentao de informao e navegao em espaos computadorizados
devem ser explorados num processo de pesquisa, projeto e avaliao.

Investigar e documentar a interao homem/sistema considerando os seguintes


aspectos:
1. Os modos de interao, desde os convencionais - visual-ttico/ baseado em
aspectos motores - at inovadores como baseados em som, painis de
toque etc.;
2. Os equipamentos usados para interao em si mesmo (telas, teclados,
mouses etc.), seus benefcios e limitaes;
3. Aspectos mais amplos de projeto como navegao em sistemas de
informao computadorizados, formas de representao da complexidade,
carga de trabalho etc.

2.2.3 Resultados esperados


Projeto de interfaces homem/sistema para sala de controle avanadas que permitam a
reduo de erros humanos, a melhoria do desempenho dos operadores e,
consequentemente, da segurana e do resultado econmico das plantas.
Dados relacionados ao desempenho de operadores utilizando interfaces
computadorizadas em salas de controle avanadas considerando os novos mtodos de
interao homem/sistema.
Guias para o projeto de uma ampla gama de aspectos da interao homem/sistema
relacionados ao projeto de interfaces como alocao de funes, navegao, sistemas
de alarme, equipamentos para interao etc.
2.3 Automao centrada no operador
2.3.1 Motivao
Como resultado do desenvolvimento tecnolgico - sistemas de auxlio ao operador
computadorizados e o aumento do nvel de automao dos sistemas de controle de
processos industriais - a funo das equipes de operao est sendo profundamente
modificada. Deste modo necessrio que sejam realizados estudos para verificar os
efeitos destas mudanas no processo de alocao de funes entre as pessoas e o
sistema e sua interao.

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Os projetos de automao, normalmente, levam em conta apenas os aspectos de


engenharia em detrimento dos aspectos de fatores humanos relacionados ao
desempenho dos operadores. So necessrios estudos para desenvolvimento de
mtodos de projeto de automao baseados nas necessidades e caractersticas
cognitivas dos operadores. Deste modo, o projeto da automao no pode ser baseado
na simples comparao entre as caractersticas de seres humanos e computadores, mas
sim baseado no princpio da complementaridade, onde ao invs de imaginarmos quais
tarefas seriam realizadas por homens e quais pelos sistemas automticos, devemos
imaginar como as funes seriam realizadas por homens e sistemas em conjunto.
2.3.2 Objetivos

Investigar o papel da automao, sua relao e efeito sobre operadores e equipes


de operao.

Desenvolver modelos e ferramentas para auxlio ao projeto de sistemas


automticos baseados nas caractersticas e atividades dos operadores.

Realizar estudos bsicos na rea de alocao de funes, procurando levar em


considerao o princpio da complementaridade.

Analisar e avaliar sistemas automticos com relao a modos de interao e


formas de apresentao de informaes aos operadores. A partir de um
determinado nvel de automao, diferentes estratgias de interao e tipos de
interfaces podem ser testadas e avaliadas ainda nas fases iniciais do projeto.

2.3.3 Resultados esperados


Mtodos e guias para projeto de interfaces homem/sistema baseadas no princpio da
complementaridade.
Dados sobre a anlise de modos de interao e apresentao das informaes
relacionadas diferentes tipos e nveis de automao em plantas industriais.
Desenvolver o conceito de automao baseada no operador, um meio para uma
classificao prtica de diferentes tipos de sistemas automticos e um modelo
explicativo identificando importantes aspectos a serem considerados no projeto de
sistemas automticos.
2.4 Confiabilidade humana
2.4.1 Motivao
As tcnicas de PSA Probalistic Safety Assesment tem sido cada vez mais
empregadas em centrais nucleares. A exportao das tcnicas de anlise dos sistemas
de PSA para anlise da confiabilidade humana resultou em diversos mtodos para
anlise da confiabilidade humana, HRA Human Reliability Assesment, que
ganharam impulso principalmente aps o incidente de TMI. O estudo dos mtodos

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existentes para determinao da HRA e a verificao e validao dos resultados


obtidos hoje um importante desafio para a comunidade nuclear.
Alm dos aspectos de confiabilidade existe uma grande necessidade de investigao
relacionada ao trabalho coletivo das equipes de operao/manuteno das plantas
industrias. Este fato requer o desenvolvimento de conceitos e modelos que descrevam
o trabalho individual e em grupo alm do gerenciamento deste sistema.
Existe um maior risco e piora no desempenho de operadores durante os turnos
noturnos devido aos ritmo cicardiano e seus efeitos nas funes fsicas e mentais,
alm do deficit de repouso que normalmente ocorre em funo dos turnos noturnos.
Embora relaes causais diretas sejam difceis de estabelecer, muitos acidentes
industriais ocorrem durante os turnos noturnos, ou em consequncia destes.
2.4.2 Objetivos

Aspectos emergentes na rea de HRA, como os erros de comisso (a execuo de


tarefas de modo no adequado), o tratamento dos erros de diagnstico ou na
tomada de decises e sua influncia nos mtodos de HRA precisam ser
investigados e quantificados.

Auxiliar na melhora dos mtodos de HRA, sua utilizao em casos reais e


introduo no PSA das plantas.

Realizar pesquisas e estudos relacionados a erros e desempenho humano


incluindo: (1) aspectos negativos e positivos de desempenho, isto , qualidade do
desempenho em geral, com a distino que deve ser feita entre desempenho
eficiente e desempenho confivel; (2) desempenho fora da sala de controle
principal e em atividades de manuteno; (3) estender o foco da investigao do
indivduo para o desempenho das equipes operao (trabalho colaborativo) e
organizao do trabalho.
Investigar o desempenho de operadores em turnos noturnos de modo a verificar o
efeito dos ciclos cicardianos nas funes cognitivas de alto nvel, como
diagnstico e soluo de problemas complexos.

2.4.3 Resultados esperados


Este trabalho contribura para a rea de HRA em termos de seu desenvolvimento
conceitual e terico, e na avaliao a respeito de como as tcnicas correntes podem ser
utilizadas na prtica.
A investigao relacionada a erros humanos ir aumentar a compreenso com relao
ao desempenho de operadores, tanto nas salas de controle principal, quanto em
atividades relacionadas, como manuteno. Diretivas para melhoria do desempenho
de operadores sero uma importante contribuio deste trabalho juntamente com guias
prticos relacionados ao desempenho das equipes de operao.

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2.5 Medidas de desempenho humano e mtodos para anlise de dados


2.5.1 Motivao
As medidas de desempenho humano que ocorrem em ambientes operacionais
dinmicos simulados, como por exemplo o LABIHS, necessitam de metodologias
prprias e avanadas para a coleta e anlise dos dados obtidos.
Esforos devem ser realizados para que os experimentos realizados no LABIHS
possam ser controlados sem sacrificar o realismo e a possibilidade de generalizao
dos resultados.
2.5.2 Objetivos

Desenvolvimento de mtodos para a organizao de experimentos, coleta e anlise


de dados.

Investigar os mtodos existentes para medio da Conscincia da Situao, Carga


de Trabalho Cognitiva etc.

Utilizar estes mtodos nos experimentos a serem realizados no LABIHS.

2.5.3 Resultados esperados


Estas atividades levaro a um melhor entendimento dos diversos mtodos de medida
do desempenho humano permitindo que os experimentos realizados no LABIHS
possam efetivamente contribuir para a melhoria no desempenho de operadores e
equipes de operao de salas de controle de reatores nucleares e demais instalaes
industriais.
3 Concluses
Uma planta geradora de energia eltrica, seja ela movida pela energia nuclear,
combustveis fsseis, ou mesmo uma central hidroeltrica, constitui-se de um sistema
homem/mquina complexo que controla processos termodinmicos visando
produo de energia eltrica atravs de uma combinao de agentes humanos e
diversos tipos de equipamentos, componentes e sistemas. O lado mquina do sistema
um conjunto sofisticado de equipamentos, componentes e sistema automticos,
constitudos por hardware e software, altamente confiveis, redundantes e com um
elevado grau de interconexes. O lado humano do sistema , na realidade, uma grande
organizao socio-tcnica que inclui aspectos de gerenciamento, engenharia,
manuteno, operao e treinamento. Recai sobre o pessoal de operao a difcil
tarefa de realizar o acoplamento entre as duas metades deste sistema, mantendo a
planta operando em condies aceitveis de segurana e eficincia, por meio de uma
grande variedade de controles, comandos, painis e displays existentes na sala de
controle principal, nos diversos pontos remotos de monitorao e nas demais estaes
de controle da planta. Suas aes so normalmente baseadas em procedimentos
operacionais, previamente definidos, auxiliadas por diversos tipos de interfaces
homem/sistema como sistemas de informao computadorizados, painis mmicos,
sistemas de alarme, sistemas de suporte ao operador, de ajuda ao diagnstico de
falhas, de comunicao etc. A segurana deste sistema tem sido baseada em aspectos
de engenharia, como defesa em profundidade, sistemas intertravamento, barreiras de

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proteo, extensiva anlise de modos de falha e elaborao de procedimentos para


mitigao das falhas analisadas.
Todo este esforo de engenharia, entretanto, no foi suficiente para impedir que
acidentes como os de TMI ou Chernobil ocorressem. A anlise dos acidentes revelou
que diversos fatores, tanto na parte humana procedimentos inadequados, falta de
cultura de segurana, projeto deficiente das interfaces, quanto na parte mquina
falhas mltiplas de equipamentos, contriburam para a existncia de um cenrio onde
as plantas operavam em condies limites de segurana e eficincia, propcio,
portanto, para que ocorresse o desacoplamento entre as partes humana e mquina do
sistema, manifestado pela incompreenso por parte dos operadores do real estado dos
processos termodinmicos em curso, levando perda do controle da instalao. Deste
modo, a partir de TMI, verificou-se a necessidade da incluso de aspectos de fatores
humanos no projeto, operao, manuteno e at no gerenciamento das centrais
nucleares, provocando reaes em diversos pases, que vo desde a elaborao de
normas e regulamentos especficos (NUREG 711) at a proliferao de laboratrios
para estudos de ergonomia e fatores humanos em pases como a Frana, Japo,
Coreia, Canad e, at mesmo, em pases no nucleares como Noruega e Dinamarca.
No Brasil, a CNEN, sintonizada ao contexto mundial e preocupada com a melhoria da
segurana das centrais nucleares brasileiras em decorrncia de suas atribuies legais,
est iniciando no mbito da Coordenao de Instrumentao do IEN, este programa de
pesquisa na rea de ergonomia e fatores humanos focalizado em aspectos de interao
e comunicao entre seres humanos e sistemas computadorizados. A modernizao
das salas de controle de reatores nucleares no pas (ANGRA I, II e reatores de
pesquisa), e na introduo de novas plantas com salas de controle inteiramente
computadorizadas (ANGRA III ) justificam plenamente o esforo que vem sendo
desenvolvido.
A materializao deste programa se dar com a construo, implantao e
desenvolvimento do LABIHS no IEN. Este laboratrio se apresenta como a principal
ferramenta do programa, tanto para realizao de estudos ligados s funes dos
operadores, quanto para dar suporte as anlises tericas relacionadas a este ambiente
complexo, alm de desenvolver mtodos e critrios para projeto e avaliao das
interfaces homem/sistema e sistemas de suporte ao operador. O LABIHS ser
organizado em torno de uma sala de controle computadorizada onde sero simulados
os processos da planta e apresentadas s equipes de operao as informaes
referentes a estes processos, por meio de uma interface homem/sistema
computadorizada. Este ambiente deve ser concebido com a flexibilidade necessria
visando realizao de diversos tipos de pesquisas e estudos nas reas de ergonomia e
fatores humanos, cujo resultado dever contribuir efetivamente para a melhoria do
desempenho das equipes de operao e, consequentemente, na segurana das centrais
nucleares, ambicionando ao cumprimento da seguinte misso:
Fornecer indstria de processos, especialmente ao segmento eletronuclear e
estendendo-se situaes tecnologicamente anlogas nos setores aeroespacial, de
transportes e vigilncia, bases avanadas para projeto de sistemas de superviso
e controle, mediante os aportes contemporneos da Ergonomia em seus critrios
de segurana, eficincia, confiabilidade e usabilidade.