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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

BALANCE DE CARGAS DE UN
BUQUE PESQUERO

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


CURSO: MV 232
SECCIN: A
PROFESOR: Ing. Carlos Villanueva Dulude
ALUMNO: Estacio Gmez Clinton
CODIGO: 20121362E

2015-I

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


NDICE

INTRODUCCION .............................................................................................................................. ii
DEFINICIONES PREVIAS .............................................................................................................. 3
a)

BUQUE PESQUERO: .......................................................................................................... 3

b)

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE: .............................................................................. 3

c)

DEFINICIN DE LAS TENSIONES, FRECUENCIAS Y DISTRIBUCIN: ................. 4

d)

BALANCE DE CARGAS: .................................................................................................... 5

ANAISIS DE CARGAS.................................................................................................................... 5
BALANCE DE CARGAS: 220 VOLT ........................................................................................... 7
CALCULO DE LA POTENCIAS UTIL, MAXIMA DEMANDA Y LA POTENCIA DE
ARRANQUE ...................................................................................................................................... 7
CALCULO APARTE: .............................................................................................................. 10
CALCULO DE LA POTENCIA APARENTE ....................................................................... 10
SELECCIN DEL TRANSFORMADOR ............................................................................ 10
BALANCE DE CARGAS: 440 VOLT ......................................................................................... 11
CALCULO DE LA POTENCIAS UTIL, MAXIMA DEMANDA Y LA POTENCIA DE
ARRANQUE .................................................................................................................................... 11
CALCULO APARTE: .............................................................................................................. 14
SELECCIN DEL GENERADOR........................................................................................ 15
CONCLUSIONES........................................................................................................................... 16
ANEXOS .......................................................................................................................................... 17
ANEXO N1: ........................................................................................................................... 17
Diagrama, especificaciones y Catalogo del trasformador. ............................... 17
ANEXO N2: ........................................................................................................................... 22
Catlogo de los generadores Caterpillar ............................................................ 22

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


INTRODUCCIN

La pesca es el medio de vida de una gran cantidad de personas y alimentos para una
gran parte del mundo. Se define como la actividad humana consistente en la captura de
peces, ballenas, focas, o cualquier otro ser viviente en el mar. Sus fines son muy diversos:
alimentacin, comercializacin, deporte, etc.
Sus orgenes son muy antiguos, es difcil precisar desde cuando se viene practicando
este arte, ya desde la prehistoria el hombre la utilizaba para su alimentacin. Hoy en da
es un aspecto muy importante en la vida social, poltica y econmica de muchas personas
y naciones.
De aqu que el hombre desde todos los tiempos y hoy en da, para practicar este arte y
medio de vida haya ido desarrollando una gran cantidad de sistemas, utensilios y medios
de pesca, hasta el presente en que nos encontramos con una gran industria pesquera; la
cual est conformada como pilar principal por las barcos pesqueros, ya que sin estos
prcticamente no se podra dar esta actividad como medio econmico para una industria.
Dado este caso en el cual la pesca representa una actividad industrial que favorece con el
crecimiento y desarrollo sostenible de la economa de la nacin, es que se implementa a
un buque con los medios necesarios para realizar dicha tarea, y con eso nos referimos a
las dimensiones necesarias, al compartimentado adecuado, al tipo de propulsin que no
espante a los peces, a la habitabilidad para albergar a los pescadores durante las largas
jornadas que se adentran a la mar, y como olvidar el sistemas de generacin de
alimentacin elctrica, el cual es aspecto de estudio de la siguiente monografa.
En este apartado nos centraremos explcitamente en el balance de cargas de los
diferentes elementos consumibles de fluido elctrico del barco pesquero, sean estos de
funcionamiento de entrada con 440 y 220 voltios respectivamente. A la vez con este
balance de cargas se proceder con la eleccin del motor y de los grupos electrgenos
que permitan el funcionamiento adecuado de las cargas abordo considerando el
respectivo margen de exceso de potencia a favor del motor como factor de seguridad.
Esperando que la siguiente monografa contribuya de alguna manera al desarrollo
tecnolgico de la industria pesquera y refuerce al estudiante de ingeniera naval en los
conocimientos que va adquiriendo a travs del tiempo.

El Autor

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

ii

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


BALANCE DE CARGAS ELCTRICAS DE UN BUQUE PESQUERO

DEFINICIONES PREVIAS
a) BUQUE PESQUERO:
Cuando se disea un nuevo barco, todo su desarrollo se orienta a su funcionalidad, al tipo
de carga a transportar, y en este apartado en concreto, que tipo de pesca quiere realizar.
Existen algunas clasificaciones bsicas de los buques pesqueros, que a su vez, se
subdividen en otras ms detalladas desde el punto de vista de la funcionalidad. Ejemplo
de todo ello es un buque tipo arrastrero que puede ser clsico o rampero, y a su vez estos
pueden ser al fresco o congelador y este puede ser a su vez factora o no.
Entre los tipos ms importantes de buques que se dedican a la pesca podemos citar los
siguientes:
Atuneros.
Arrastreros.
Balleneros.
Caeros.
Cerqueros.
Palangreros.
Buques para la pesca con nasas.
Buques para la pesca con redes de enmalle
Volanderos.
De bajura.
b) SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE:
Es uno de los tantos sistemas auxiliares del buque, cuya funcin la cual es de las de
mayor importancia, es generar el flujo de electricidad encargada de alimentar a los
diversos aparatos y artefactos elctricos que garantizan el cumplimiento de la labor para
la cual fue destinado el buque, en este caso para la pesca, para lo cual se necesita un
sistema de alimentacin que permita la conservacin de los almacenes de pescado.
La planta elctrica de un buque de estas caractersticas tiene una gran importancia en el
planteamiento y diseo del buque, pues la potencia instalada es del orden de la mitad de
la potencia propulsora. Adems dependen de ella ciertos servicios sin los que el buque no
tendra sentido. De esto se desprende que la mayor demanda elctrica del buque se
producir cuando se encuentre faenando y con la planta frigorfica funcionando a todo su
potencial, es decir, cuando se encuentra congelando las capturas.

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


Los elementos caractersticos de una planta elctrica de un buque son los siguientes:
Grupos generadores.
Cuadro principal.
Elementos de proteccin de generadores y consumidores.
Red de distribucin y acumuladores.
Generador de emergencia.
Consumidores.
La instalacin elctrica del buque deber ajustarse a los requerimientos de las casas
clasificadoras y los convenios de seguridad en el mar:
American Bureau of Shipping.
Convenio de Seguridad de la Vida en la Mar (SOLAS).
En general, los sistemas elctricos de los buques son de una calidad superior a la
estndar pues deben sobrevivir un periodo muy largo en condiciones adversas de
salinidad, alta conductividad del casco y el agua del mar, humedades, incrustaciones y
corrosin. Los aislamientos y el acabado de la instalacin requieren por tanto un extra de
calidad respecto a otros usos industriales en tierra.
c) DEFINICIN DE LAS TENSIONES, FRECUENCIAS Y DISTRIBUCIN:
Antes de realizar el estudio de la planta elctrica es necesario definir ciertos parmetros
bsicos como son:
Tipo de corriente a utilizar (alterna o contina).
Tensin de la misma.
Frecuencia.
En la actualidad lo normal en los buques es el uso de corriente alterna trifsica al igual
que en las instalaciones terrestres, por presentar numerosas ventajas a la corriente
continua. Algunas de estas ventajas son:
El peso y tamao de los grupos generadores es menor en caso de utilizar corriente
alterna. Al mismo tiempo el coste de adquisicin de la planta es menor.
Mayor robustez y mejor mantenimiento de generadores y motores.
La corriente alterna permite el uso de tensiones ms altas, por lo que el cobre
necesario es menor.
El cambio de tensiones se realiza por medio de mquinas sin partes mviles por lo
que su coste y mantenimiento es reducido.
Posibilidad de alimentar el buque con la red de puerto, lo que supone un ahorro,
ya que el precio del kW/h producido q bordo es mayor al suministrado por las
compaas elctricas.
Empleo ms eficaz del alumbrado fluorescente.
Por lo tanto la corriente que se utilizar a bordo ser alterna, exceptuando ciertos
consumidores como son ciertos equipos de comunicaciones y control que suelen utilizar
habitualmente corriente continua.
Lo habitual en los buques con una propulsin no elctrica son los siguientes valores de
tensin-frecuencia en los bornes del generador:
SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO

380V/50Hz
440V/60Hz

d) BALANCE DE CARGAS:
El anlisis del Balance de Cargas Elctricas consiste de una tabulacin detallada de todas
las cargas elctricas que operan durante la navegacin, durante las maniobras y en
puerto.
Para realizar el Balance de Cargas Elctricas se han de seguir los siguientes
pasos/criterios:

Se definen las diferentes situaciones de operacin del barco, entre las cuales hay
diferencias significativas de consumo elctrico (Navegacin, Navegacin con
pesca, Faena de pesca, En puerto)
Se listan los diferentes consumidores elctricos en una tabla, indicando su carga y
su eficiencia elctrica.
Se asignan factores de utilizacin para cada situacin y unidad.
Se determina la potencia til de cada carga con la ayuda de su factor de utilizacin
y eficiencia.
Se determina la mxima demanda en cada condicin, como suma de los
consumos de red de cada unidad.
Se asigna un margen de seguridad a la demanda mxima de cada situacin.
El sistema de generacin/almacenamiento habr de tener la flexibilidad suficiente
como para atender todas las situaciones, funcionando con el mximo rendimiento
posible.

ANAISIS DE CARGAS
Los equipos y sus cargas dependen respectivamente del tipo y tamao del buque. En este
buque pesquero se analizarn las cargas instaladas que son de 220 y 440 Volts
respectivamente segn indican los cuadros de datos:

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO

EQUIPOS DE 220 VOLT.

CARACTERISTICAS DE CARGA
CARGA
EFICIENCIA
KW

1.5

0.8

Gambuza de Verduras

0.8

Hidroneumtico de agua dulce

0.8

Cocina

10

Extractor de cocina

0.8

Reflector de cubierta

Reflector de Navegacin

1.5

Congelador

0.5

0.8

Sonar

Alumbrado General

Hidroneumtico de agua mar

0.8

Gambuza de carne

TABLA N 1: Cargas de 220 V

EQUIPOS DE 440 VOLT.

CARACTERISTICAS DE CARGA
CARGA
EFICIENCIA
KW

Bomba de gobierno # 1

0.85

Bomba de gobierno # 2

0.85

Bomba de Transferencia de Petrleo

2.5

0.8

Bomba del Separador Agua y Aceite

1.5

0.85

Compresor de aire # 1

4.5

0.85

Compresor de aire # 2

4.5

0.85

Ventilador de Sala de Mquinas # 1

0.85

Ventilador de Sala de Mquinas # 2

0.85

Extractor de Sala de Maquinas

0.85

Bomba de Achique y Contraincendios # 1

0.85

Bomba de Achique y Contraincendios # 2

0.85

Bomba de Purificador de Petrleo

0.85

Bomba de pre lubricacin MP

0.9

Bomba de aguas de ruidos

0.8

Bomba de achique popa

0.8

Aire Acondicionado

0.9

Bomba de enfriamiento Aire acondicionado

0.8

TABLA N 2: Cargas de 440 V


SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


BALANCE DE CARGAS: 220 VOLT
En el balance de cargas de 220 volt se detallara las cargas y la eficiencia de los equipos
que trabajan a este voltaje. Para determinar la potencia de red (KW) de cada equipo se
procede a la siguiente frmula:
=

()

CARGA

EFICIENCIA

POTENCIA DE RED

KW

KW

1.5

0.8

1.875

Gambuza de Verduras

0.8

2.5

Hidroneumtico de agua dulce

0.8

1.25

Cocina

10

10

Extractor de cocina

0.8

1.25

Reflector de cubierta

Reflector de Navegacin

1.5

1.5

Congelador

0.5

0.8

0.625

Sonar

Alumbrado General

Hidroneumtico de agua mar

0.8

1.25

EQUIPOS DE 220 VOLT.


Gambuza de carne

TABLA N 3: Potencia instalada en la lnea de 220 V

CALCULO DE LA POTENCIAS UTIL, MAXIMA DEMANDA Y LA POTENCIA DE


ARRANQUE
Luego se procede a calcular, para cada operacin, la potencia til (Pu) de cada carga con
la ayuda de su factor de utilizacin y eficiencia:
= (0 1)
Con las potencias tiles de todas las cargas se puede estimar la demanda mxima de
cada forma de operacin:

= = 1 + 2 + +
=1

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


Las clasificadoras recomiendan dejar un margen del 15% de reserva por capacidad de
demanda mxima, con esto se puede calcular la CAPACIDAD DE GENERACIN por
demanda mxima, la cual difiere en cada forma de operacin:
=


0.85

Todos estos resultados se dispondrn en una tabla general en donde se ve claramente


cada equipo y sus potencias que consumen.
Pero para el clculo de las Potencias de Arranque de la Gambuza de Verduras se
proceder de la siguiente forma:
= + 2.5
Estos resultados se mostraran en un clculo aparte de la tabla general

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO

EQUIPOS DE 220 VOLT.


Gambuza de carne
Gambuza de Verduras
Hidroneumtico de agua dulce
Cocina
Extractor de cocina
Reflector de cubierta
Reflector de Navegacin
Congelador
Sonar
Alumbrado General
Hidroneumtico de agua mar

CARGA EFICIENCIA POTENCIA DE RED


KW
n
KW
1.5
0.8
1.88
2
0.8
2.5
1
0.8
1.25
10
1
10
1
0.8
1.25
4
1
4
1.5
1
1.5
0.5
0.8
0.63
3
1
3
8
1
8
1
0.8
1.25

NAVEGANDO NAVEGANDO CON PESCA FAENA DE PESCA


Fu KW(PU)
Fu
KW(PU)
Fu
KW(PU)
0.25
0.47
0.25
0.47
0.25
0.47
0.25
0.63
0.25
0.63
0.25
0.63
0.25
0.31
0.25
0.31
0
0
0.5
5
0.5
5
0
0
1
1.25
1
1.25
1
1.25
0
0
0.5
2
1
4
1
1.5
1
1.5
1
1.5
0.25
0.16
0.25
0.16
0.25
0.16
0
0
0
0
1
3
0.25
2
0.25
2
0.25
2
0.25
0.31
0.25
0.31
0
0

Potencia Instalada
33.5
Demanda Mxima
Cap. Del Transformador por Max. Demanda

PUERTO
Fu
KW(PU)
0.25
0.47
0.25
0.63
0.25
0.31
0
0
0.5
0.63
0
0
0
0
0.25
0.16
0
0
0.25
2
0.25
0.31

11.63
13.68

13.63
16.04

13.01
15.3

4.51
5.3

ver clculos aparte


Pot. Activa

17.25
17.25

19.25
19.25

18.63
18.63

10.13
10.13

POTENCIA APARENTE DEL TRANFORMADOR


en KVA----------------------------------------

20.92

23.35

22.6

12.3

Demanda por Pot. Arranque Gambuza Verd.


Cap. Del Transformador por Pt. De Arranque

TRD
en KW

SELECCIN DEL TRANFORMADOR:


SEGN CATALOGO DE FABRICA: SE ESCOGE UN TRANSFORMADOR SECO DE: 30 KVA

NOTAS:
(*)POT.APARENTE=Pot. Activa/FP/EFIC

FP:0.85
EFIC:0.97

Tabla N4: Balance de Cargas 220 Volt.

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


CALCULO APARTE:
Calculo de Potencia de Arranque
= + 2.5
GAMBUZA DE VERDURAS
Dmax

Pu

Pred

Pot. Arranque

KW

KW

KW

KW

KW

NAVEGANDO

11.63

0.63

2.5

2.5

17.25

NAVEGANDO CON PESCA

13.63

0.63

2.5

2.5

19.25

FAENA DE PESCA

13.01

0.63

2.5

2.5

18.63

EN PUERTO

4.51

0.63

2.5

2.5

10.13

CONDICION

CALCULO DE LA POTENCIA APARENTE


Los valores conseguidos resultan mayores que los obtenidos por capacidad de mxima
demanda. Sin embargo como los transformadores no son elementos mecnicos, pueden
soportar sobrecarga de potencia.
Los valores hallados nos servirn para conocer la sobrecarga que transportara el
transformador. Asumiendo un valor promedio de FACTOR DE POTENCIA del
transformador igual a 0.85 y una EFICIENCIA de 97%, se procede a calcular la Potencia
Aparente del transformador.
=

19.25
= 23.3474
0.85 0.97
= 23.35

SELECCIN DEL TRANSFORMADOR


Del catlogo del fabricante elegimos un transformador de la marca Siemens con una
Potencia Aparente de 30 KVA para que pueda satisfacer todos los equipos. Los
diagramas, dimensiones y especificaciones del transformador se acuaran en el ANEXO
N 1.

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

10

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO

BALANCE DE CARGAS: 440 VOLT


En el balance de cargas de 440 volt se detallara las cargas y la eficiencia de los equipos que
trabajan a este voltaje. Para determinar la potencia de red (KW) de cada equipo se
procede a la siguiente frmula:
=

()

CARGA

EFICIENCIA

POTENCIA DE RED

KW

KW

Bomba de gobierno # 1

0.85

8.24

Bomba de gobierno # 2

0.85

8.24

Bomba de Transferencia de Petrleo

2.5

0.8

3.13

Bomba del Separador Agua y Aceite

1.5

0.85

1.76

Compresor de aire # 1

4.5

0.85

5.29

Compresor de aire # 2

4.5

0.85

5.29

Ventilador de Sala de Mquinas # 1

0.85

5.88

Ventilador de Sala de Mquinas # 2

0.85

5.88

Extractor de Sala de Maquinas

0.85

3.53

Bomba de Achique y Contraincendios # 1

0.85

10.59

Bomba de Achique y Contraincendios # 2

0.85

10.59

Bomba de Purificador de Petrleo

0.85

2.35

Bomba de pre lubricacin MP

0.9

3.33

Bomba de aguas de ruidos

0.8

Bomba de achique popa

0.8

2.5

Aire Acondicionado

0.9

8.89

Bomba de enfriamiento Aire acondicionado

0.8

2.5

EQUIPOS DE 440 VOLT.

TABLA N 5: Potencia instalada en la lnea de 440 V

CALCULO DE LA POTENCIAS UTIL, MAXIMA DEMANDA Y LA


POTENCIA DE ARRANQUE
Igualmente que en balance de cargas de 220 volt se procede a calcular los datos para el
balance de cargas de 440 volt.
= (0 1)
SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

11

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO

= = 1 + 2 + +
=1

Las clasificadoras recomiendan dejar un margen del 15% de reserva por capacidad de
demanda mxima, con esto se puede calcular la CAPACIDAD DE GENERACIN por
demanda mxima, la cual difiere en cada forma de operacin:
=


0.85

Todos estos resultados se dispondrn en una tabla general en donde se ve claramente


cada equipo y sus potencias que consumen.
Pero para el clculo de las Potencias de Arranque de la Bomba de Gobierno #1, Bomba
de achique y contraincendios #1 y el Aire acondicionado se proceder de la siguiente
forma:
= + 2.2
Estos resultados se mostraran en un clculo aparte de la tabla general

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

12

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO

EQUIPOS DE 440 VOLT.


Bomba de gobierno # 1
Bomba de gobierno # 2
Bomba de Transferencia de Petrleo
Bomba del Separador Agua y Aceite
Compresor de aire # 1
Compresor de aire # 2
Ventilador de Sala de Mquinas # 1
Ventilador de Sala de Mquinas # 2
Extractor de Sala de Maquinas
Bomba de Achique y Contraincendios # 1
Bomba de Achique y Contraincendios # 2
Bomba de Purificador de Petrleo
Bomba de pre lubricacin MP
Bomba de aguas de ruidos
Bomba de achique popa
Aire Acondicionado
Bomba de enfriamiento Aire acondicionado

CARGA
KW
8
8
2.5
1.5
4.5
4.5
5
5
3
9
9
2
3
4
2
8
2

Potencia Instalada
Demanda Mxima
Capacidad de generacin por Max. Demanda

Cap. Pot Arranque Bomba de Gobierno 1


TRD
Cap. Pot Arranque Bomba de Achique y CI 1 TRD
Cap. Pot Arranque aire Acondicionado
TRD
CAPACIDAD REQUERIDA POR GENERADORES

EFICIENCIA POTENCIA DE RED


n
KW
0.85
9.41
0.85
9.41
0.8
3.13
0.85
1.76
0.85
5.3
0.85
5.3
0.85
5.88
0.85
5.88
0.85
3.53
0.85
10.58
0.85
10.58
0.85
2.35
0.9
3.33
0.8
5
0.8
2.5
0.9
8.88
0.8
2.5

NAVEGANDO NAVEGANDO CON PESCA


Fu
KW(PU)
Fu
KW(PU)
1
9.41
1
9.41
0
0
0
0
0.25
0.78
0.25
0.78
0
0
0
0
0.25
1.32
0.25
1.32
0
0
0
0
1
5.88
1
5.88
1
5.88
1
5.88
1
3.53
1
3.53
0
0
1
10.58
0
0
0
0
1
2.35
1
2.35
0
0
0
0
0.25
1.25
0.25
1.25
1
2.5
1
2.5
1
8.88
1
8.88
1
2.5
1
2.5

FAENA DE PESCA
Fu
KW(PU)
1
9.41
0
0
0
0
0
0
0.25
1.32
0
0
1
5.88
1
5.88
1
3.53
0
0
0
0
1
2.35
0
0
0
0
1
2.5
1
8.88
1
2.5

PUERTO
Fu
KW(PU)
0
0
0
0
0.25
0.78
1
1.76
0.25
1.32
0
0
1
5.88
0
0
0
0
0.5
5.29
0
0
0.25
0.59
1
3.33
0.25
1.25
0.25
0.63
0.4
3.56
0.4
1

81

ver clculos aparte


ver clculos aparte
ver clculos aparte

44.28
52.09

54.86
64.54

42.25
49.7

25.39
29.87

55.572
44.28
54.936

66.152
67.556
65.516

53.542
42.25
52.906

25.39
43.376
41.366

55.572

67.556

53.542

43.376

Tabla N6: Balance de Cargas 440 Volt

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

13

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO

CALCULO APARTE:
Calculo de Potencia de Arranque
= + 2.5

BOMBA DE GOBIERNO 1
CONDICION
NAVEGANDO
NAVEGANDO CON PESCA
FAENA DE PESCA
EN PUERTO

Dmax
KW
44.28
54.86
42.25
25.39

Pu
KW
9.41
9.41
9.41
0

K
KW
2.2
2.2
2.2
2.2

Pred
KW
9.41
9.41
9.41
0

Pot. Arranque
KW
55.572
66.152
53.542
25.39

BOMBA DEACHIQUE Y CONTRAINCENDIO 1


Dmax

Pu

Pred

Pot. Arranque

KW

KW

KW

KW

KW

NAVEGANDO

44.28

2.2

44.28

NAVEGANDO CON PESCA

54.86

10.58

2.2

10.58

67.556

FAENA DE PESCA

42.25

2.2

42.25

EN PUERTO

25.39

5.29

2.2

10.58

43.376

Pred
KW
8.88
8.88
8.88
8.88

Pot. Arranque
KW
54.936
65.516
52.906
41.366

CONDICION

AIRE ACONDICIONADO
CONDICION
NAVEGANDO
NAVEGANDO CON PESCA
FAENA DE PESCA
EN PUERTO

Dmax
KW
44.28
54.86
42.25
25.39

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

Pu
KW
8.88
8.88
8.88
3.56

K
KW
2.2
2.2
2.2
2.2

14

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


SELECCIN DEL GENERADOR
Se seleccionaran dos generadores principales, donde cada uno de ellos deber satisfacer
la mayor de las potencias calculadas, en este caso navegando con pesca: 67.556 KW.
Adems se utilizara un generador de Puerto (o auxiliar) que deber cumplir con la
potencia calculada: 43.376 KW.
Se seleccionara dos generadores marinos de la marca Caterpillar modelo C4.4 con una
potencia de 76 KW. Y un generador de puerto de la marca Caterpillar modelo C4.4 con
una potencia de 58 KW.

SELECION DE LOS GENRADORES (Segn Catalogo de Fabrica Caterpillar)

GENERADOR PRINCIPAL 1

CATERPILLAR C4.4

76KW/0.8FP/1800RPM

GENERADOR PRINCIPAL 2

CATERPILLAR C4.4

76KW/0.8FP/1800RPM

GENERADOR DE PUERTO

CATERPILLAR C4.4

58KW/0.8FP/1800RPM

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

15

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


CONCLUSIONES

Como se puede observar en los clculos para las cargas de 220 V, el resultado
que nos da es 23.35KVA pero dado que dicho valor no es comercial, elegimos un
transformador con capacidad superior al nuestro para evitarnos inconvenientes de
un catlogo por ello seleccionamos un Transformador Trifsico Seco de 30KVA.

Se utilizarn 2 Generadores Principales, cada uno de los cuales deber satisfacer


a la mayor de las potencias calculadas en este caso Navegando con Pesca:
67.556 KW, de catlogo de fabricante de la Compaa Caterpillar escogeremos el
Generador C4.4 de 76KW.

Se utilizara 1 Generador de Puerto(o Auxiliar) que deber satisfacer la mayor de


las potencias calculadas para Puerto: 43.376 KW. Revisando el catlogo de
fabricante de la Compaa Caterpillar tendremos a escoger entre el Generador
C4.4 de 44KW y el de 58KW, por lo cual optamos por el generador C4.4 de
44KW por que este tiene un margen mayor de diferencia para la reserva.

Es importante hacer estos clculos para determinar la potencia consumida y as


poder escoger un equipo adecuado con un margen de exceso por para evitar
inconvenientes.

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

16

BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO


ANEXOS

ANEXO N1:
Diagrama, especificaciones y Catalogo del trasformador.

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

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BALANCE DE CARGAS DE UN BUQUE PESQUERO

ANEXO N2:
Catlogo de los generadores Caterpillar

SISTEMA ELECTRICO DEL BUQUE

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