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Los equipos de socorro pudieron buscar de manera ms eficaz entre los escombros y evaluar los daos con estas aeronaves sin tripulacin .
La empresa Danoffice IT despleg en la zona varios drones para las labores de socorrismo y rescate.
El piloto suizo irlands Liam Dawson trabaj en esta misin en el Golfo de Leyte.
Los cuerpos sin vida, dependiendo de la zona, no siempre estn accesibles. A veces los perros los encuentran en zonas inaccesibles a los equipos de
rescate. Con los drones se encuentra el camino ms rpido y directo para estas labores.
Cada unidad tiene un alcance mximo de 2 kilometros y puede viajar a una altura de entre 40 centmetros y 150 metros. Funciona con una batera
que dura unos 25 minutos.
Estos vehculos no pilotados son muy tiles para dar una visin general, sin tener que desplazarse.
Cuando las organizaciones vieron los drones por primera vez, pensaron que era un juguete. Pero se dieron cuenta de los diferentes usos que pueden
tener en el rescate y recuperacin de cuerpos sin vida. Creo que esta herramienta se utilizar en todos los futuros desastres .
El uso de aviones no tripulados en las zonas de desastre es controvertida. Los detractores alertan sobre la falta de regulacin y el riesgo de intrusin
en la intimidad. En muchos pases no existe una clara legislacin sobre estos dispositivos pilotados por control remoto cuyo precio se estima en unos
file:///E:/Mis documentos/(Tech/Ing inventos news/2013-12-03 Volocopter, un revolucionario helicptero elctrico _ euronews, hi-tech.htm
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40.000 euros.
Esta mquina voladora es el nuevo Volocopter, el primer helicptero elctrico del mundo. Lo ha creado la empresa alemana e-volo : Tiene dos
plazas, 18 hlices y en este hangar en la ciudad de Karlsruhe, al suroeste de Alemania, se ha realizado recientemente su primer vuelo a control
remoto
Este prototipo futurista funciona con dieciocho rotores accionados elctricamente y puede alcanzar los 70 kms por hora.
El equipo de inventores se compone de Stephan Wolf, co-director ejecutivo de e-volo; Thomas Senkal, un ex-fsico y Alexander Zosel, que dirigi
una discoteca durante 10 aos y que tambin se embarc en este innovador proyecto:
Estamos super felices. Claro que nos esperbamos tener muchos problemas tcnicos, pues estamos en una etapa muy temprana de desarrollo. Nos
llev un ao y medio construir la estructura completa, y lo cierto es que no nos esperbamos obtener tantos resultados positivos.
Este helicptero pesa slo 300 kilogramos y con una batera de 100 kg puede alcanzar una altitud de 2.000 metros. Una limitacin es que
actualmente slo tiene suficiente potencia para volar durante 20 minutos. Los diseadores estn evaluando como incrementar su autonoma
introduciendo un motor hbrido. El Volocopter podra ser una alternativa ecolgica no solo a los helicpteros, sino tambin a los automviles.
Alexander Zosel comenta los proyectos para el futuro de la empresa e-volo :
Queremos construir en tres aos una pequea serie y en cinco o seis aos una serie ms completa, pero con una utilizacin deportiva. Sin embargo
nuestra visin para el futuro, por supuesto, es lograr un medio de transporte. Creemos que estar disponible en 30, 40, o 50 aos.. Con el tiempo casi
cualquier persona podr volar con un dispositivo de este tipo .
El primer Volocopter podra salir al mercado en 2015. La mquina costar 250.000 euros y de momento, los diseadores buscan financiacin para
desarrollar su diseo.
Una ciudad con vehculos voladores no est tan lejos como creemos y la Unin Europea ya est evaluando como los vehculos areos personales
podran revolucionar los espacios urbanos.
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